阳光保险股东变迁进行时:原股东"老大"拟变"老九"

2019-11-20 05:11:11|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)蔫即咳,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍了,所以在这篇文章中吾沃嗣,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容凯,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )聘摆。作为整个车系当中的中配车型浚,MacanS绝对是性价比最高的一款皑常敞。只需要多付出13万篙烯,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了很堑,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元滦才绅。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价擎孟垄:10.9万 车辆总价(含增值税)背蹭:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷电脐藏,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件和防储,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大茬滤涛,当然这些选装件也个个价值不菲泞棵泪。毫无疑问嫉,我测试的MacanS同样选装了不少配置画辰暑,加上所有的选装件之后毒漂疵,车辆的总价也达到了79.79万牧套。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm纲柒轻,轴距为2807mm与奥迪Q5相同冈弊,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm孩,比中低配车型长了18mm茎兴。从数据上看擦损硷,MacanS除了高度和轴距之外结,都要比Q5大一些颓付请,但是由于MacanS车身足够低矮床楔,所以从视觉效果上来说龚脾诵,MacanS的车身显得更加紧凑琉,也更加运动痘。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯百糜,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder箩郝莎。如果光看前脸的话担,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo识推臂。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带氦,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条雹锚矛。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈刻,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19伴陕酵。如果不选装的话擂懒蚀,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18涣颗。   MacanS紧凑摊伎、简洁的尾部设计匿,充分体现出了它的运动风格交,简单的尾部线条用最平实的设计语言免,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型拿副。同样运动的还有它的尾灯请,狭长萍信虽、扁平的尾灯造型拨,与尾部线条搭配极为和谐江,起到了画龙点睛的作用肌赤唐。   内饰方面楼驴残,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格阂,运动中不失豪华感边。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘换吠,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉心筏,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你烦驶钝,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因构杉。但是有些遗憾的是佳促廓,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬躬,每次按下去都会发出“咔咔”的声音狼,感受并不算太好踌。   Sport Chrono组件匿,包含了中控台最上方的计时钟围、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统捐森隙。只有选装了Sport Chrono组件脯贝拌,车辆才可以进行弹射起步八身。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少椒,但就算是为了那个做工精致的计时钟麓袱,选装Sport Chrono组件也是值得的陇腹诲,毕竟1.8万元的价格卫肠,对于保时捷车主来说也并不算贵滦拾淬。   换挡杆周围密密麻麻的按键心轮才,对于接触Macan时间不长的人来说崇霉喷,绝对是个噩梦痉胎鼎,想要记清楚它们的准确位置卡,真的不是件简单的事情餐位呈。起码在我开Macan的一段时间里痊,每次操作我都要低头确定按键的位置坷查敛,真的不太方便喉。" "  在国内提到奥迪锻扳干,更多的是那款最为著名的奥迪A6L拓,不过奥迪家族并不只是只有这一款车架,随着奥迪开发更多的细分化市场车型袄邻,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市臣干厩省,这其中就包含SUV以及小型车话叹,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型蕉福详,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢桨舜湘?   在外观方面跋,奥迪A3延续了家族外观设计氰,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴部擒,用在这样一款小车上显得更有气势背悄,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质烁,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计佛呢殿,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些锌敞爆,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉识烫虚,辨识度非常高砂巷,同时大灯下部还带有清洗器禾凄,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能簿昏揩。   作为一款偏运动化设定的两厢车型撬徽,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多侩,至少看起来没那么晃眼欺,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰饲,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯苟淳,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多阜词,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应挖郴,起到了很好的效果谱耙。侧面的造型上在A柱位置最高拘沪,整个车型几乎以平直收尾秒憋,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证目沤,同时让整车侧面看起来更大一些锹。   A3的车顶采用了黑白色的设计虽挫花,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大委,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些稻,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间扒,但天窗在外放着也只能是一种妥协了撩。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎翰熟匠,轮胎尺寸为225/45R17绥倒,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂玻涪,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂态教,不过选装配置都需要额外加钱才能实现森耪箍。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉辩氛,整体呈现梯形结构付焊,尾窗底部与腰线持平赋,尾窗面积最大化保证后方的视野慰。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计钵熄,不过内部也采用了普通灯泡光源宦,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非呈眩好肚侈。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合踌等奢,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况祁热,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的夸,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的己。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌腊菇,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大栏。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型寄戚晌,S80L自进入中国之后杠操泡,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素扣昏。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品饶绢,但它所具备的那种低调内敛的气质磊僧,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选炼嫩推。   2014款S80L通过对细节设计的改变硷筋,让自身在没有经历换代的前提下穆浇,进一步提升了性价比翻。面对强手如云的豪华C级车市承牧,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感微俊,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手烈,想要抢占主流豪华车的市扯傥,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步写漏铣,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力宏乘尘。   新款S80L对前部进行了细微的整容蹬护,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感缉,同时也紧随时代的脚步胃势。相对保守的前大灯设计办贪,已经不再能够满足时代的需求叉,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯靶哭,虽然谈不上有什么家族化的设计语言赤,但至少与时代接上了轨蜜女豹。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变俩级,近5米的车长和近3米的轴距表现苹,让它在尺寸上并不会有劣势聘里,四平八稳的车身设计也符合其商务气质访恢廖。外后视镜新加入的镀铬设计劫,虽然是新款S80L最显著的改变之一墒划,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点纱导。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格钩,沃尔沃式的家族化尾灯造型涪,成为S80L尾部最显著的标志性设计铰。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解巩醋,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击遂,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型吭亲,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力捞办苹。   本文导航   分享到尸:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中晦饶,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌摔,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短汐,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市沉摹,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市扭。不过旗下的产品线也过于单一伯日,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际灭,所以便下探市臣旅稹,推出了紧凑级的GA3车型呜。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手救,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型猜戎,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级拈模,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出硷娘拧。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别妊安钒,也可以看作是GA3的升级版车型涤慨,依旧主攻家用紧凑级车型市场菠蕉夯。但是作为升级版车型扣僳壕,GA3S在外观设计方面有所升级钮猩,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉殊。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型龟摆,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体我,使整车显得稳重而不失时尚感悔私暮。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上奇箍,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧局穗、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动侗胚悄、轮胎与地面接触等产生的各种噪音贩伍顽。此外屡拔,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎阂,为双五幅铝合金轮毂休墟。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大烘块,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调樊,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长癸、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型冕畏,传祺GA3S的造型设计并不落后透竭当,反而在有些地方设计甚至是超越了对手嫩闺慈。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车哄缎毫,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华寇,12万出头的价格或许已经超出你的预算莆瓢,但是无论是从配置还是动力来说垄沟,值得去掏这个钱将。可能我这些话有些官方措辞刨媳挞,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法本哇骑。   1.0T嘉年华外观季骋渭:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致五量骸,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术够。为了搭配这台发动机程,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性煌。   内饰部分环墨殿:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致誊掸痞,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些伍弛。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点狼陶,这个级别的车型非常少见醋。但并没有设置外部开关苹俗鳖,而是需要进入屏幕内关闭定拨悄。   本文导航   分享到拉屡:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺侧胃够,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外缸管,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆处偶骡,与大众168万的海外销量相差无几受蜗哦。   这个名气与销量不成正比的法国品牌桶漂,依然凭着一款SUV车型长哗,在国内获得了不低的曝光率恨莲,这款功勋车型就是Koleos科雷傲铣七。今年4万台的预计年销量翅,相信有一大半都将由这款车完成技。虽然这个价位区间的SUV里的,无论国产进口都有不少车型可衙硎浴,但路遇科雷傲的几率依然不低霜鸿肺,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢到?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢泄?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV咆,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版捎茸叔。这款车的发动机及变速箱等核心技术诧,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型腔,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备习荷,并保持了雷诺一贯的安全水准痛岗路。而今天我们试驾体验的倦,正是这款车的第二次改款拦抡,已于2013年在成都车展上市七。   外型上霜盟,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格椭溜揭,经过两次改款后整体设计也并无太多变化腔县。虽然车身造型上并未留下太多笔墨洪魏痉,但家族化的微笑前脸配合大灯造型壕恨,倒是显得有些“萌萌哒”瞄昏。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气炼冀肌,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶夸乒旗。   侧面造型上豢,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时饯瘟,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘胚。虽然尺寸算不上大钨,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的紊闭,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重鞍,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条矮。另外亨遍帘,2.5L发动机搭配适时四驱系统匹敲头,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现泼颠。   尾部造型依然圆润土,和略显呆萌的前脸很相称祈馆。上下对开的尾门很实用态垃,节省了上门开启需要的空间鲸钠霜,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围罗赂,载货坐人两相宜轮庞冷。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出娘倪铝,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性冒托。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜惶户霓,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多誓,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例舷盲川。当然兜,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用师姑。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱磺、大黄蜂伞、救护车等“老熟脸”们会出现杏,编剧还添入了不少新角色患笺冕,比如老牌人物“探长”夯,军械武器专家“十字线”奖,以及人造变形金刚“螫刺”等韶汇。对于最后这一名小角色而言挎揽划,它的“身价”并不算昂贵侗四财,并且在现实中淋亥,它的综合表现也算是可圈可点池鼎。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多沛秆,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目堑,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科坚挎,说到这里能官,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧每拒举。   言归正传伞,牺牲自我恢,从而使“大黄蜂”更加强大陪,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色耗落,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中拘,想要拥有它并不难肠,最低11.99万元就能圆你这个梦卵协,只不过它不具备变形功能翅淡。   从设计以及尺寸上就不难看出难,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台修,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理庭,所以对于大部分人而言茶吨,创酷在视觉接受程度上要更理性一些牢分懦。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表皆些拔:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外毫枢,具有相同的特质的车型还有福特翼博慰怯跋、标致2008伶。在对表面参数对比后考锻,创酷的优势还是比较明显的乘芒百,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响齐胃柏。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似隙诬,平和的尾部捶、延伸至后翼子板的尾灯组砰苗爬、向上提升视觉的包围等等栏凭,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点别,当然也没有明显的不和谐感聪行。" "     对于英菲尼迪来说沸胸,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌罕寂,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人媚。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期钠啦,这最为主打的当属轿车Q系列娶农,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50惫色唾,在现在都在大搞涡轮增压的时代泊,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量掣奔幂,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎辱,那带来的将会是另外的一种驾驶感受矮涸,而今天肌附,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧涛隋察。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型澜屯替,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的咀控,就是英菲尼迪的G系列产品变,而随着采用新的命名方式氏贩,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变坛割辣,从之前曝光的一系列的概念车来看豪地,英菲尼迪在打造一种新的设计风格嫂糜饭,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感扁。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象辅,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉夹钎便,而带有这种印象而来的就是恼:这车动力强么茅苔?怎么看就像是卖外形的呢爸齿殿?   首先在外观上帽那瓷,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格奢,采用了更为吸引眼球的设计思路砰裳柒,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人率法敦,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高翻奶,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉攫苗睦,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满炽撵,同时也充满了一种力量感锯普氖。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方痘,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉溜寒,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观亭厂母。   在车身尺寸上翻守,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整教菏蔫,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡烹瑰疗,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm图倍洼,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准魄韭缆,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅娃糖,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份股纱谦。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式级懊晤,这样的造型看起来还是融合了动感在其中参,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些埔瓤卯,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸乘疥,在这个级别算是中规中矩撤举,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列抗。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要环号鞘,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位帛仙,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格谐底荚,同时也保留了圆润的线条风格尺容,尾灯的点亮效果依然印象深刻汤链,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准舒竣。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰脆险,这样增加了尾部的层次感谈炒。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业韶蓖,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多担愁,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭补辩仓,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型裤鹤纲,并且入门售价也仅10.98万元戎,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低腻瘸。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象破娇,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下些砍。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表泼奴抖:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面陕伍膘,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些铺顿旧,但车身上的差距并没有售价来的明显崩伦,因为锋驭真的比它们便宜太多了匿娶揪。除了合资对手以外始古保,它10万元起步的售价沫纽,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧但尾撅。   铃木锋驭的外形设计上防抚借,我听到最多的就是两种声音焕罕没,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢焦相煽,而另一种则是感觉外观不好接受棋椿,很少有介于中间位置的人港,毕竟外观是一种很主观的感受挂,仁者见仁智者见智匙。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格席,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车埔衡谷,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些刑扦。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型瘁环处,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料蜕履禽,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型脐届超。接缝处体现最为明显疥磋,而且它在内饰配色上也相当讲究豁卢牡,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位钨铺,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷适瞄繁。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表净豪:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型煤,售价为15.48万元荣酸溅,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比恋冗,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值火,性价比有多高了禄。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置筛拇,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到撕缆供。况且驰啊,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统工碳,还是非掣福厚道的畦。   本文导航   分享到府嘘:   哈弗H6 月供708元起" "  最近颂兰芳,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把剂截,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升较,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动唐尉裳,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额驹,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万幢,这作风跟大哥卡宴如出一辙眉祈。中配的MACAN3.0T车型(官方售价试庭:68.79万)在选配后价格逼近90万元浑,而且市场上目前一车难求工阔。那么问题来了玻尘巢,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠抠,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大透挥算。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊哗尝,到底这两车有什么区别饰汉?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异际,帮你捋捋思路料。   注湍疾: 实拍车型为MACAN 2.0T嫡是滦,为了让您一目了然庭购,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处袖喉戮。   内饰柿: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及裴,可以说走在大街放眼望去到处可见冻枚。基于目前的消费理念懒艘,如果花20-30万去购买一辆SUV舌,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观全贯、实用的内饰亲川概、以及良好的通过性冈我掸,另外还要满足偶尔越野的需求堡娶。面对人们如此苛刻的要求鸵芹,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测蹲,看看这些车究竟能否满足众人的需求焊宿。相比其他媒体的评测方式容,我们易车选择了多人评测的模式苗,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平藤,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评衔。    此次我们挑选了7款SUV车型弊辖,分别是薄未垒:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客酪惫,分别来对它们进行详细的测试奠,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)当楞。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版菊立:25.28万元   市场优惠泰:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V绊,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻巾贩暖,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主熔糠,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚骋丁裸,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道探镶。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足悲,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计秸,看上去更加的协调墩坪。   至于尾部方面培非,最值得一提的要算是后尾灯的设计了皋楔粮,乍看上去有些沃尔沃的影子讨诫饺,整体采用了立式的设计风格瓣凸浦,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲污,尾窗位置比老款更直也更靠后降。   小结堑非:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑纠,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象洼澄,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调欠慑渴,前后不是很搭调迪,尤其后部的立式设计饺,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间衰练,但空间利用率上则会相对减心⒋怼,比较适合那些舒适一族乏穷踏。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型伪赏际:25.28万元   市场优惠酵:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了粗,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车阜违,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车拇尼晚,新车的整体造型十分具有张力汾捍,五边形的进气格栅更具立体感隋,镀铬装饰一直延伸至车灯内珐圣,大大增强了整个车头的时尚性社锨。   尾部的整体设计同样强调动感与张力邪蜂,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合身缅鞋,但整体并不是LED的灯组设计梁师,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰堤拐帘,在视觉增加了整体感的同时盆,也大大提升了整车的运动性仍。   小结行:马自达CX-5在几辆车中蟹犊,我认为是最具动感的一款洞,整车前后比例十分协调贯秋护,外加搭配蓝色车漆去诞蛇,使得自身更具个性裁蠢。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象寒捷措,详情请见后面的驾驶感受篇鸿牟。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD廖唉屡:26.78万元   市场优惠垄犊:1000元   如果不知道它是奇骏的人卷佛阑,在大街上看见这款车庐巨,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化狡撬,同时也是这7辆车中变化最大的车型轻疆,整车不再是那么的棱角分明驶攫愤,仿佛从一个满脸胡子的硬汉灵瞪腔,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿解鞭。   由于采用更具流线的造型设计屎,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯遁,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念碍,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性细啡。尾部的造型也不再是那么的方方正正乱,尾灯与前大灯造型相呼应侮芜田,并搭配镀铬饰条加以点缀小烷。   小结菊彭煤:由于我个人的车型为2010款奇骏纪,所以面对这款全新一代的车型洞衡,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈窝耍,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说瞎妒席,奇骏是个不错的选择莆揣。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版啼瞥:27.28万元   市场优惠瞳粳灵:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候文舅姬,就得到了广大消费者的极高关注度砂航收,整体设计与上一代差别很大仆醛缉,不再是中庸的形象痕卿肝,而是更加犀利的造型讨太钎。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息靡缝,前中网分为两段式设计滦颊,但两块黑色的格栅全是假的啥耙,完全是用来装饰用的欢,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅且劳。   熟悉老款车型的人都知道套耽泥,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计菠燎,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积轻容撤,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野韧匡,从而保证了行程的安全性耙诡踏。   小结僧:这款RAV4整体添加了越野套件辅吧邓,所以并非其原车面貌酚。但无论是否经过套件的选装秋辜,整体的造型还是十分具有潮流气息的陶,另外值得一提的是肮济库,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项很辩,依然是几款SUV中表现最好的丹诚硼,注重空间表现的朋友们值得考虑疥。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版毫筐:31.58万元   市场优惠沤:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款了,所以变化并没有其余车型那么大瞳贿,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了罕叙,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思屠梢奴,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格苫浆,棱角分明才是其主基调芥酷。   后方整体没有太大的改动徊潦,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了兄,设计很好的与前大灯相呼应似慌酱,夜间看起来十分的醒目路盲,整体也很协调秤栖。   小结挥:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看卞覆侧,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力贸杯,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点贸,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的婆咕窜,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉百,途观还是比较不错的选择灿疲剁。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型逢辉琉:25.28万元   市场优惠驹泊陀:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款肝茫克斯的外观券臂,那么这款翼虎你必将也会喜欢朽担沽,因为它的造型就是一款大号儿的“感嗉冢克斯”龋浓多。单条镀铬饰条所组成的前中网惧色,显得整体十分的修长橡,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔黔帅。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点逃,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气漂孩,提升了整车的档次喊蕉暑。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑柒祷诺。   小结赤:翼虎是福特家族的新渡亢砬馈,所以在外观造型上也吸取了畅销车型盖虢欤克斯的身影捆,而对于新款甘砣颓睿克斯的整体造型腥酒,个人觉得还是很不错的继麓放,那么如果您要是和我持有共同的观点纬毙季,并且想拥有一辆SUV车型如,翼虎绝对是首选范围弛斗。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版灰蓟:27.69万元   市场优惠跨隙:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子雇改畦,但随着Jeep旗下车型不断的改款府,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去蒜海,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息刊称,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配本康奔,圆圆的大灯以及垂直的中网菊,无疑均是Jeep最原有的样子家悍。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型澄呐,无论是后风挡还是尾灯习惩,都为方方正正的样子册被,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间簿。   小结搓:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首训品础,淳朴造型及棱角分明的设计釜迫,在保留Jeep家族血液的同时水,也为整车的空间做出了较大的贡献蜗佛兰,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的充,详情请阅读后面的文章渐投。   外观总结棚: 7款SUV可以说均拥有自身的个性晾,基于每款车型的特性氨,有的为小改款骗谱、有的则为全新一代羚雇,所以有的基本没什么变化曙磊、有的则“面目全非”廓。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了斡,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别渭矢料,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味随庇坏,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息描。通过每款车型下方的小结泵马,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型全峡岁。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前狡,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐午斗,你可以理解为营造纯正的氛围慌吮匡。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来平,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合然,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致绵亲。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed薯场,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍赎形。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”酶仓,绅士气质是宾利的“看家本领”孟誓淘。往往鲜,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质塘。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去褐稗,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限尉男先。现在毒尼,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h零惺,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让旅售潍。自古以来恰拧啊,“Speed”一直是宾利的性能标签判蓖哪,以此向2003年垄断勒芒冠拈伤评、亚军的Speed 8赛车致敬程才粟。    作为宾利历史上最快的量产车型盯茧链,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)币,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征宿,当然敬仿幂,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可宽。    伴随著经济实力的提升捍揽核,中国人对自己身份的敏感性急剧增强荷,当你身处被“泰禾北京院子”窝、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规峨陡,肯定会追求更高层次身份上的匹配疾我烙。我几天前去宾利销售中心末,它长廊式展厅规奈饧⒌荩宏伟魏百哪,处处是浓郁咖啡香潮,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利饱揭踌,对其购买力是不置一丝的怀疑倒。我想澈夸窖,只有宾利昧、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌布,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求付。我敢很确定的告诉电脑前的你们晌扛躬,这款售价不菲的宾利性能新旗舰瓮缮,在中国未来一定能卖到脱销几。   >> 写在文前灿:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年扫觅卫,英国品牌的表现令人忧心忡忡乃去。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌彩李统,它们目前都散落在世界各处貉冬,有的受到追捧有的则走向终点俄。即使获得成功的英国品牌沮常,它们仍为自己贴上的“德国标签”鸥晦、“印度标签”的身份感到忧虑掏谓,毕竟菜匪,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除驴。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造狸疵,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革潦席掂、原木的袅袅余香退,这种气味只属于宾利翠舱乏、劳斯莱斯们谎坏,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严挝伟,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头设戚。    从业这么多年某,我写过的顶级车型总值超过了3亿元鹤脖,从没有一辆能让我动了收入囊中之心凭活,囊中羞涩遥不可及自然很重要琶,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦狈天。我认为一辆好车镜频,应该让驾驶者舒服箱、安静椭沧户、惬意的完成从A点到B点的旅程呛刻败,那么多动辄千万的超级跑车速度很快辱钞,却实现不了我小小的梦伸豢。我一直认为川槐刃,真正的贵族梢挎魂,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极皖齿底,即便妥协仍然能坚守初心朝。此话适合改变自己的GT Speed粗,你知道吗僻畦?世上最难的事情就是超越自己党,GT Speed做到了 改。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义溪收,当你启动它时朵祈八,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态藏。   >> 外观漂即烯:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身坷纬讽,作为宾利目前最为畅销的车型绘,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”瀑署。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级斜鲤坝。但是拔糙,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配潜,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节鞋碘。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者拆,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动脾痕缆。当然射,大部分“土豪”车主也不在乎摆离徘,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成尘。    外观提升不是GT Speed的精髓廷芳,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品撬,动力紊、刚性妇叼、减重上的工作任重道远冬灌。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg誊馈,仅有2.3吨伸嵌,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重棚掣蹭。不要小看这350kg羞窗肩,几乎是一台V8发动机的重量燃善鞠。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件摔,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂馅祁怪、多连杆后悬挂和防倾杆等拒涛。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色离,分别是Burnt Orange(橘)艘、Sequin Blue(蓝)玖抡汉、Excreme Sliver(银)烘。为了凸显GT Speed的特殊稻兽,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)胸。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选稍。宾利工作人员表示是窃,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故鞭,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加童,尤其是在中国等兴新市场更是突出股女,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩诽。    你知道胖子多么努力吗课扑仟?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时石牟,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形念就如。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超尽。那些把高性能作为卖点的品牌兔橇康,现在宾利也有资格和你们一较高下竞梆。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸冻挎,与GT W12车型尺寸几乎保持一致汇,其尺寸为(mm)貌扰:长4806材仍度、宽2227斧汤恼、高1394郊稻缴,轴距为2746mm脚栋。我知道钳发诽,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距酿鞭喘,为了让你做到心中有数挪,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来性戌。与竞争对手相比截驰,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先懂风芭。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑梢,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车肖得,哪怕国内的环境日趋恶劣蒋办,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值肮懊。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成乌,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭轮痕,整个过程大约需要22秒节括坛。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间拆,从而避免占用后备厢大部分的空间味蝗。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘疥,它的排气声浪在我听来低沉浑厚仆传,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感设斗藕,没有法拉利暴躁差曙番,缺点恐怕是不高调溉徐。不信你点击上方视频听听视频里声音膳氖画。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结瞎文: 作为欧陆GT的性能旗舰酣破腐,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角违惜敖,不仔细研究根本发现不了它的区别涝禾。虽然外观变化之处并不算多可,但是对于轻量化问、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性胜。" "   7月21日卵锯稿,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)纲册。其中丰田致炫战胜福特嘉年华煎拇烂、北汽E150颅颠男,成为第一期家用空间王冠军拌教瞬。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威猎错。它们会有怎样的空间表现褥,不如一起来见证翔。 本期内容开始前劝,先来看看第一期文章中网友们的评论吧堆: 好了菏砷杰,正式开始第二期内容揉板。不过简单说几句阀哦辜,为了没看过第一期的网友们淬:    你可能会发现几身妙,随着岁月流逝碴舜介、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭坑篓,也当起了小爸爸钢。恰此时畏弄,他们对车的选择可能也有了新的取向抖吮肠,空间大牛肪叛、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素兽怖。    基于此丢青炉,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题悔。从一家三口的角度去衡量一款车的空间快瘁啦,让大家对车辆的实用性有个较全面罕、正确的认识炮啪。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测百、模拟一家三口郊游的情景实测酬、细节空间的展示襄痹底、实体娃娃的数据测量四个环节进行共。   话不多说疽,有请今天的选手廷慈,登撤胃媸啤! 第一环节嫉碗拌:堆放整理箱估胺暇,能放多少放多少    由于很多厂商炯辆斯、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升泞锤浅,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时懦斑,也会帮你量化一下车到底能装多少升驴毁,所以上图我们也给出了每个箱子的升数短姐霸。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号斑,并加以不同颜色区分啊手联,目的是给你呈现最直观的感受籍没。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据怒前,仅供大家感受一下骸葡。今天我们拿箱子说话律,看看它们这种数据到底能装多少箱子脐。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下箩挠:由于时间关系份,我们这次只借到了骊威的低配版还炬,后排座椅不能按上图这样按比例放倒炊膏,但高配版的骊威有这一功能适返蹿。 首先出场的是骊威蚀适:    状态一缄松牢:单纯的后备厢空间 状态二赁痴舰:放倒后排座椅后的空间 状态三卫鹊醚:除了驾驶位的所有空间   编辑点评焙: 骊威一如我们所想的那样炔率,空间的确是其一大卖点肺蔡闻。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时婚,小伙伴们都惊叹了!骊威恫完,实力不凡兼。   其次出场的是致炫浩规馆:    状态一逢爬颈:单纯的后备厢空间 状态二歌:放倒后排座椅后的空间 状态三频:除了驾驶位的所有空间   编辑点评橇渤畦: 就如文章开头介绍致炫时所说徐全,空间拨、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点皋。通过这一环节放整理箱的测试楼拖,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得马般。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积抬:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一魔藏咐:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二令店裸:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三薄擅:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结础: 通过摆箱子的实战脐擒,以及上面表格数据的对比禄敌,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利伞吨偶。而致炫与骊威差距也并不是太大丰纹忙,可见其空间不可小瞧菲。接下来又有哪些好玩儿环节舱穆随?而两车又会有怎样的表现呢伴揉?请继续往下看尘湘觅。" "   今年5月畏弛,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶兼颊觅?9挡无用聊叫晌?自由光深度试驾报告》)退杏谩。当时梨创瓮,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测筒蹄鼎。    6月梢势,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)耻完悔。不过3.2L版的离地间隙侵、接近角沫谈幢、离去角盛触、通过角等数据都比2.4L版强悍不少既。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别私男?    几天前凰,我和赵璞辜绕、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市穆苯,这车还行不行孝泡瓮?    我们的第一站前无,魔都上海浦褪笨。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消氏。在经历了噩梦般的改签塑略坷、等待帕、登机虾、继续等待之后芒桂,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间另。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿跑姑刹:“游遍世界各地寞继,开尽天下好车桶红。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑咎我。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方绒电挖,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的途脆杰,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多官隋。在此我可以不吹牛X的告诉大家吻轮,我在纽北环实际驾驶过挠熊。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑迸策,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI斑玖,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型话冠。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮杏莽峭,在国内也非常抢手掣池梨。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升典估,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障苯亥独。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变颓烧,基本保留了GTI所有特征诞凳火。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升恭,在舒适配置上也更加的平民化圣歼购。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整筒衬煽,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件菏,例如两边的侧裙以及尾翼等盗宠,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的县抚眉。但低调的外观也有自己独有的设计元素弘亮妒,例如车头处GTI特有的红色的拉线斧困,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标沤隆,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中臣。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性盛,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm姑莱奥。另外挺侍,新车的LED尾灯造型也很有特色蔽耗矾。海外版GTI提供了红色窗缮密、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择诺芦疽,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现浩蛾,但国产后或许可以与国内的消费见面村。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少充霜,我把它们大概分成两类裳:靠谱的和不靠谱的瓜论怜。不靠谱的原因很多了老,有些续航里程太短殴,上车就开始为电量担心;有些性能太差挥破,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比厕良败,几十万买个两门小车逻倍,真当我们都是土豪吗弥盼?   不靠谱的理由千千万患戚泥,靠谱的标准则大致相同褥。续航里程不能太短酱粹,加速不能太慢夸娄,最好还有些实用性蜜未界,价钱不贵就更好了梨褂。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了居,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车效其。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平陡了,拿汽油车举例的话舜唯,90%以上都算得上靠谱颊护懊。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说洞滩脸,能达到及格水平的车型却不算多膛墨。我们的这辆测试车是2012款的茨愤,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型抗欧描。还好时隔两年坞,e6的动力系统并没有发生大变化办,只是外形和配置有小小的调整型。   续航里程仓犊魔:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧退傲卿,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群泌。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车串,这其实只是理论值捞,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱俗蕾,实际用车时很难达到搂晃。夏天空调乾春、冬天暖风辆、高速快了少、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程提。   这种电动车只是日常通勤还可以鹤,但稍微有些想法仑林,想去见个朋友孟绣、买个菜词让,心里就得犯嘀咕窃堤。这种心中总有事悬着的感觉很难受掀厦,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多面甩。   由于时间原因擦阔判,我们只能简单测试一下e6的续航能力醚。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里剃井,其中高速路况三分之二前瞄搁,城市路况三分之一九。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来趁虫,我们的行程其实就是三段壬松炕,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)罐号猜,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)兰竭,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)跺嚷。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)撮犀尾,显示续航里程320公里褪刨挡。完成第一段高速路程时(43公里)烹,电池余量82%(耗电17%)并棱尼,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)蕊,电池余量63%(耗电19%)涝隋,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)冷概,电池余量45%(耗电18%)擒,续航里程134公里(减少61公里)市。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点煌拟辣:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右幢擎宫,比如第一段高速行驶贬,续航里程减了59公里狈溜烫,而实际行驶了43公里步鸥桶,二者大概是0.7倍的关系据杀骨,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话膏缓瞎,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近奉前僚,拥堵路况似乎还更费电一些靛赶权。" "  近两年戏,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮氖攘痊,很多大厂都推出了自己的纯电动车到戊戏,先不说比亚迪这些纯自主品牌夕角风,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车粕。今天毫糯,我们就提到了之诺这个品牌婪,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌陵嚏纤,主打高端韭坡捶,并且未来也是只进行纯电动车的研发极,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌社滦幕。今天冗顷,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E乳硼,下面我们就对这款车型做一次体验城。   之诺1E只租不卖贿吓,租赁价格为杏:日租金为400元/天牌虏菱,长租(3年期)为7400元/月酵脱,现在消费者就可以对这款车进行租赁叹。   租赁价格包含滦:车辆上牌娜、充电盒安装(7.5小时充满)劲、保险裸、每6个月一次定期检查保养纲、车辆维修淘烩棘,7天24小时道路救援岔伎鹅、拖车以及备用车辆等厢跋寿。   之诺1E是基于宝马X1平台打造虫,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计梁芹,但车身整体还是能看出宝马X1的影子仑雌钵。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计檀萍荤,虽然亮点不是很多莱怯,但至少可以与宝马X1拉开一点距离任促探,树立之诺自身品牌的辨识度顾伎炭。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系荤,辨识度极高亮。 既然是同平台打造味,那么轴距和宝马X1也是相同的啪。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎罢,尺寸为225/50 R17姑泊,这款轮胎最主要是为了节能考虑巷渭。   本文导航   分享到茨班:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉埃休届,它是南京依维柯生产的车型忿,隶属于跃进品牌旗下博纫锹,是一款定位中高端的轻卡产品弗渤。该车是在2013年1月首次发布的缚抄,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)吩颧,为用户提供了更多的备选车型接。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现陀摧。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)透狄。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域海懦,宝马向来不走寻常路雹莱,旗下的SUV并非越野硬汉敛,而是更加注重公路操控性锋请奔,所以在外形上也有着自己的独到见解囤锻。Coupe原本只是轿跑车的特征弟砂,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上匣掂。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后刨怒,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上败效。在这种背景之下曹,X4应运而生溪磊精。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验隋灵,宝马对于X4的设计便更加得心应手烂甭。从车身尺寸来看速,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化段。然而实际感受上菇扳,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力筒空。它们的关系就如同X6和X5拿,一个张扬蹲卵管、一个低调松。要想思拢酷示?X4很在行认诫桶。   这辆X4的外观加入了大量M套件撑航,进一步凸显了它的运动风格苦斑。夸张的前后包围降低了视觉重心渺村,但也在一定程度上影响了接近角和离去角孰。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢拦?所以挛,接近角换恋洼、离去角这些数据对于X4来说骡购,根本不重要兢卉多。   和X6一样无,性感的臀部是X4最迷人的地方夏揭。如果从车尾来看集,X4确实比X3运动了不少堆痞,高挑的腰线授菩精、厚重的尾部都能给人很强的力量感位曹溯。对于35i来说抢湃,单边双出的尾排着实有些低调冈。尾灯的造型是典型的宝马风格怯,造型简单虎铂焦、大气剃,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升墩。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮侨圭卉,前245mm扑旁、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性椭安。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)涩辑捞,这是一款综合静音葡湘、舒适尝凸、操控于一体的轮胎灯峦。在我看来泥蓄味,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎握卿被,似乎更为合适墟德驰。" "  原标题晌:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前讼,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)谱,该车除了外观造型犀利姥疯、内饰豪华瓦、配置丰富之外霞,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样袱害。作为一款以年轻迁市宦、时尚为主旋律的产品汲,NX开起来的感受如何鸽,今天我就为大家正式揭秘副江送。(注顽盆猎:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称坦,如NX善嘉、ES潞、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍庞落:   NX车型的外观内饰设计风格徐随,在之前的文章中我已做了详细介绍妊,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品寺钙宫。从实车给人的感觉来看得辱翘,它的确做到了这点市,不少人见到它的第一反应就是诡翻陷:恩遣碉,这车挺个性枢懦搐、挺漂亮刨。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅协阶嘿,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计溃,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度譬缅。此外既缸叉,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯辰糜偷,进一步提升了科技感华。不过它并非全系标配病花,在入门级车型上近光灯依旧是LED奔佃段,远光灯为卤素灯泡委揭。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  』岽铩(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV卤枷灿,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3山修、宝马X1做直接竞争患僳肯,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV登厢昆,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证句。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES党、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格才辨。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸭巳础,其中一款为17英寸绥,另两款为18英寸钉烘。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂绣,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎沥歼,在国内的售价大约1700元/条懈悸。   车尾线条与前脸相呼应春,造型犀利唤,棱角分明翠葡,以凸显整车年轻思袄核、运动化的产品定位锭闺。同时桃矾担,尾灯设计十分用心酗,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果磐,特意在接缝处增加了一小块LED鲸。   内饰方面幸峰,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造苯歌射,同时用料保持了该品牌一贯的高水准俯,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用际,大幅提升了车内的豪华氛围眠捞。   据雷克萨斯厂商人员介绍超,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏顶和稀,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统徐桑渭,它的使用方法类似于电脑的触模板雌,并带有震动回馈功能肩陇磐。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用仙卡许。此外肆掳潮,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统缓,我们咨询厂商工作人员方蜗某,这配置会不会引入中国墩灭穿,对方并没有给出明确答复丛。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适千俄,作为家族中的新进成员岛,NX的表现自然也不会差堕够。为了符合它运动化的定位憾筛,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强赫篡陆,使之在激烈驾驶时能有更好的表现怠亥其。此外NX空间方面的表现也同样令人满意滥。   在海外涩,NX提供了全景天窗悲、普通天窗和无天窗三种版本的车型堪患狸,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃分镭,采光效果很好恳,但无法开启剃。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用累帝乖,采用的是外开式设计丛砷。可以确定的是褪,上述两种版本的天窗都将引入中国汝肋,至于无天窗版车型是否会引进授哨,暂不清楚潜价。" "  [汽车之家专业评测] 2006年夹,马自达CX-7在海外推出;2009年香,2.5L两驱车型引入国内芭仍,售价28.8万;2010年吩琴扑,增配的小改款车型上市控舵沥,售价29.08万偷颂刻,同时宣布国产意向;2012年捕淀,海外CX-7停产;2014年坪揭,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道匈扔,等它国产的人此时已经老了四岁了沪绰冀。   从以进口的身份引入国内巍番驴,到正式国产经历了四年左右的时间堪瘦诬,在这四年中进口CX-7销量并不好谰蜂胖,一方面是当时市场不成熟爬俺,后期竞品丛生将其埋没了搭。另一方面原因也在其本身渡栋,比如定价高咆富让、2.5L发动机动力孱弱等等捞拌,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍帅,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统幸腑。在测试之前涸,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点肉离团?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm潜趣的,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm班纬逼,搭配6挡手自一体变速箱供。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机娄,只不过调校要比CX-7上的更为激进纳。即便如此涸,我们仍旧对它的动力表现有所期盼勿块持。   油门的设定比较灵敏邵狙回,起步和加速初段都还比较轻盈埠慌,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线烧叮,而不至于拖沓悲揉美,一切都显得易于掌握柿季虐。变速箱和发动机配合的是那么默契揪淀,总能在恰当的时机选择到合适的挡位称舰,只是在极拥堵的道路上蠕动时平垃,1挡与2挡的切换有点闯动而已型蠕醇,问题不大典。   转向和悬架的设定偏向运动屏庭逛,采用机械液压助力的转向系统比较重锨拍,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣抹暖。悬架没有“忽悠”的表现闻,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息寥檬寐,车内乘员经趁辏可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”跑翱够。悬架后段偏硬衬殿缚,在弯道中并没有明显的侧倾汹歧,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去排梨。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错牛柯,动力供给够积极嗽,表现不错卸钒岸,驾驶感觉非常轻松纳陇屠,动力的跟进也很是及时岁琴。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)们。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm醒放,但实际感受发力点基本在3000rpm左右庇凰,而且不是那种喷涌般的迸发浚,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已赋,给人相对内向保守的错觉旅红抒。   CX-7更擅长的是中途加速骂盲妹,比如从60公里/小时开始技驰,遗憾的是想让它发挥全部并不容易帘淡,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓收噶,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限酱,这几天这种沮丧感时常出现迸缓。不过也正是这个中段加速的特点围阜甩,使得它在行进中完成超车显得轻而易举低阜撩,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右位斡,稍踩油门就奔向3000rpm馆,便能得到很好的响应陪柯,仅有极为短暂的降挡迟疑速溺,随后就催逼出了足够的扭矩赶协慧。简而言之嚼导,CX-7的驾驶感受还是相当不错的叮,容易上手铰偿胜,各方面的表现也都算令人满意岗。   中高速行驶中一切都能变得敏捷撂,涡轮增压器起到了明显的效果菇双椽,就像注入了某种精神类药物吻痹农,虽不时刻保持着亢奋状态陇,但兴奋状态确实随时可以到来凭桔瘁,一切都听从指挥祭扛挫。这种持续的加速感可以维持一段时间袄沧,心里不禁一阵爽快草差旅,当然无,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了栏。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光匣,测试油耗的过程共行驶了134.6公里拧,消耗燃油17.94升闹模,平均时速为30公里/小时度皆慕,全程开启空调里童,平均油耗为13.3升/百公里揽卫昧,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看李纱,CX-7绝不算省油的那类踩肠,准确的说是比较费油矩骡窗。另外葡迷,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油彻房,无疑使用成本相对较高梦痘署。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前集,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章捌温溶。说实话韩,那是我第一次接触这两款车凯。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象粒淀,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机村廷,动力同样够用勺核攘,但输出并不算线性撤,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制颅徊狡。当时我就在想裸,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了皋姥,而如今厂家真的这么干了沉嫩偷。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统抡戌,增加了几项配置手兑,外观方面几乎没有改动蜗膛,图中的这款车只是增加了车顶行李架回、车尾扰流板和挡泥板等选装件楼畏。   这款帅客HR16是一款7座车型泄殊么,它可以满足国V排放标准褪,车窗后半部分采用了隐私玻璃蹄,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢龄。当然焙块县,帅客实际上是一款既可以满足载人瑰来捕,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)蓖,所以它的车系中包含了5座害、7座返驾傻、国IV侠、国V等各种不同版本济繁。   除了挡泥板之外潮,我认为行李架和扰流板的实用性并不高搞,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果刨钞歇。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统霉,其中的最强模式叫作“Dynamic”盯脚,译为“动态”伪。有意思的是漏盟,在英文里芯,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根搜,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机琳括妒、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗欧?——开启动态模式琉,就等于点燃了一根无形的导火线坊。   要追根溯源的话溯涵害,炸药起始于中国如蝎茧,属于四大发明之一辉沙,不过相比中国发明的黑火药亢洪,硝酸甘油平时更加安全可控规翻,而且破坏力更强瓮赦筋。奥迪RS 7同样如此那词,它多数时候表现得比较随和缉,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力饺。   首先从外观上就容易看出它很厉害努。奥迪A7之所以独特将迫衔,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型辞卿草,人们将之称为“Sportback”梗,在我看来酥,它的廓更像是一只优雅的海龟故,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种夯匪。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装忿,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光愁邵,所以它已经不是传统爬行类的龟维,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息誊呈,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同咕。最吸引人的是那个手感出色的方向盘恳骚,让人不由自主的去稳稳扶住3棉边、9点位置烙酞。   在风骚的外形和各种真皮仟、碳纤维材质的覆盖之下咎,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性颠寡具,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别匡,这一点很好喀材。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV韭,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群蕾踏。即便在这种情况下傅洞兢,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价熊。这一举动也让这一用户群抛出一个问题告啸豁:谁给你的自信卖这么贵绷?不错敝,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008比,它到底是盲目自信还是厚积薄发搅垃?我们一比高下赴。 外观对比碌龟皖:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结讽:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算丧吃缮,所以我决定说点可以量化的东西劫殴。首先膝变岁,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现讽位,而哈弗H2在售的这款车是中配车型哀咕歉。其次可能是由于动力的原因慈替炊,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽拭那量。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上谴譬,备受关注的长安CS75正式宣布上市看竭,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合天律拦。在前期的试驾活动上菏薄蛋,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型傻坞,并对其驾驶品质给予了极高的评价冠纬。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车谐,和手动挡车型相比筏泰栖,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待坡。 ● 外观内饰的简单介绍即渤落:   在外观方面侩,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型烈横,长安并未给1.8T车型增加特有的标识停,甚至连一个小尾标都没有磷估。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿伶,但1.8T车主可能会对此有一些不满渭。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm懈户刃,轴距为2700mm醚毁,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5敦合、奔腾X80以及哈弗H6渴,CS75还是相当有竞争力的汉认删,它的轴距和长度最大瘫兼,宽度仅次于哈弗H6啸橇,高度相比瑞虎5矮了35mm弟骡。   在外部配置上殿,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统狠霓褐,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头屠梅挨,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角搏。另外缝诡钵,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯溅,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果昂计爱,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力汇。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致酱,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品臀,市场售价约为700元/条雀鸵瓢,在同级别中算是很厚道的配备了溜晚。此外狼焙壳,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品坞,只是轮圈被替换为铁轮圈慧缅,还是俩字——厚道笨栏金。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格讳,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足替挠侮,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板疙,看起来更有层次感墒率孩。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙两览、设计毫无新意美衡鸥、用料也很一般等不好的印象浇。不过近年来阔便匠,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹隘卉鸵,长安便是其一亢啡范,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视巴沃,也很难找出它的缺点灌莆探,按键恒、旋钮的阻尼适中俩,手感很不错穷赋。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏敝城,分辨率和反应速度都还不错监榔,不过在功能性上它只提供基本的导航嚎端、DVD咯笆、电台床涛率、倒车影像及蓝牙功能祷瘸,并且无法直接用USB读取手机中的音乐安甲腺,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的强儡巳,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到劝,但是厂家对此并没有改进快迷,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放氰逢。但是舞飘粉,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度莲,同时设备名称也无法显示完整垢隆翔,在用户体验上还有提升空间耪醒裂。   不过霜犀,在一些细节处理上湃佩贩,CS75依然还有一部分表现无法令人满意朴全。比如在挡把前方的储物格誊,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理锯,不过这块材质却为硬塑料迪,实际上根本无法达到防滑的效果漓街竿。另外陇,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯门,这点值得表扬拳骆,但必须手动摁下开关才能点亮翱嘎。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅享,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果畔咸。座椅填充物软硬适中眠襄哺,刚刚好投富,并不会软到开久了腰疼交稀,也不至于硬到硌(gè)人缎。除此之外琶,包裹性表现也很不错闯,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中喷貌。另外吼睛,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节遍。   车内乘坐空间表现上鸿燃碑,身高180cm的编辑身处前排诵,头部约有一拳左右的空间通衅,此时移身至后排鲸埂桅,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间嚼加。作为一台紧凑型SUV车型讨,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了匙汗。   来到后备厢盆,长安官方给出的容积数据为590-1560L黑芯,表现中规中矩刮砂埠。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布居,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果吼嗜,增加消费者对于整车的好感度具徘搽。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟托,如今市面上的电动车产品越来越多鞋,开始逐渐走入人们的生活兴,而众泰知豆纯电动车就是其中之一不,大家对它的了解可能还不是很多五醋单,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元当毖喊。那么这款车究竟如何呢讽麻滔?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车孟惊龋、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上井,我们终于有机会近距离接触一下胎。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌雹,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质焊祁赔,因此其与众泰汽车合作本,推出众泰知豆电动车雀边。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同闲,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识图。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗粮?不管你信不信漓,反正我信了烹凸。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱公,售价为24.98万-28.98万元烦,共有三款配置可殉斫汲琛,全系均未采用quattro四驱系统尺圃,取而代之的是前置前驱的驱动形式奋琅社。更便宜的价格带来了更低的入手门槛括,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生愧秤,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水汀,1.4T的发动机到底够不够用忍,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧贝协,这些问题都难免让人担心郝。那么奥迪Q3到底是不是“好货”唇,它又是否值这个价格颇编绕,下面让我来终结你的这些疑惑瓢慨。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力吠逻盼:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱笆并,我想网友最关心的问题之一也许和我一样痞,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境芬烽,既然大家都关心这一问题譬,那么我们就从这个问题开始一一解决憨废。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的颓搔,其最大输出功率为110kW登补簇,峰值扭矩可以达到250Nm浩闪绿,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm来。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后毛彼殴,动力储备不足方面的顾虑唇判俩,但是这些想法也好顾虑也罢技固,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了偿罕。奥迪Q3的油门被设定的很紧实筋谎,油门初段的旷量微乎其微镜判抢。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点忌查,当发动机的转速达到1750转时临摆辰,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩盲构,强烈的推背感也会随之而来奢鸡吐,如果你不是冷静下来思考一下绕崩,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受阀,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减室丰。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候杏,一开始的想法和我一样笛拴遣,换了1.4T发动机之后唱环,动力跟的上吗捎?心里总是怀揣着这样一个疑问惊沥,但是当他们开了一段时间之后尽,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”软蔑。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格落,处于D挡模式时了,整个动力的响应虽然一点都不迟钝炒始酸,但也感觉不到激进的性格愤免浅。但是当车辆处于S挡时黎,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉鹊,整个车似乎突然变得紧张了起来箍地,时刻专注着你踩油门的右脚胁劝龚,稍有动作便会迅速做出响应舵。   在城市的驾驶中星趴虑,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障腔骆,当你深踩油门时且,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞泰,或者可以说砍,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态朗穆迸。此外仑椿筏,作为一台不折不扣的城市SUV便汉盎,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验匹。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质乓女劲,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量衬夸,但是丝毫感觉不到突兀的加速感蓉,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动哭踏。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆阜哦,整个加速的过程非常线性贪,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时菇堂,不会表现的非常神经质抒。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱冷,这台变速箱给人的感觉非常聪明嘶妊,可以准确的猜出驾驶者的意图模凉计,在换挡的速度和时机方面非常到位麻沙酸。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点陪堑缔。此外茬撇脚,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错仇革且。当车辆处于D挡模式下里,当发动机的转速达到2000转时飘捕,这台变速箱便会进行升挡的动作乾女,从而保证日常驾驶更好的经济性碍。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时价嚏碘,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应创窝屋,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止丹。   这台变速箱也并不是近乎完美筛旅,它当然也存在着自身的不足聪。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺沧葱,尤其是在低速的区间内挪僚套,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感讣诡。此外了亥,该车提供了四种驾驶模式的选择曙逆,分别为经济柑季、舒适绒老漆、自动和动态模式逃,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整柔龚。 性能测试剂栓:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中奶得腺,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现梨狙,最终的破百成绩为9.14秒喜徽礁,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升挂缝架。奥迪Q3在三挡时完成了破百彼储,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程褥稍。此外纶,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没戌,非承雀洌快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失票,整个加速的过程十分平顺和线性逞卜,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势陈蔚袄。车辆在全力起步的过程中巩,由于没有采用quattro四驱系统碴淳蓄,车身有轻微的抬头现象藏念糕,前悬挂的拉伸比较明显灭稼疾。 性能测试动:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中么桥稳,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米貌瘦捐,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升尼芭,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系驳菲。在整个制动的过程中洽,G值适中保持在-0.9到-1之间骗度,全力制动时车身呈现出前倾的姿态眠,前悬挂很大程度的收到挤压黎玲腊,而后悬挂的拉伸也相对比较明显淳。此外绅铃封,该车在连续制动的情况下扭,受到的热衰退现象比较明显土,在连续测试过后粪,制动距离增长了接近2米秆妈。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容颁臣,动力方面也足以应对使用的需求合,尤其是在低扭方面膘桨史,这台发动机表现除了浑厚的功底窜供。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平缎排程。对于一台城市SUV来说浅你,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑滑米。" "  你有没有这样的勇气概肪缝,一辈子只留着一种发型捐,带着一种款式的眼镜起什饲?或许多数人会摇头说不菊。试想你现在穿着中山装诫烦,带着大边框芒坛鲁,留着中分头走在街上丸,别人必定会投来异样的眼光交棠。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变凛古喜,但有一种美堑蔡,却是永恒的屎,我们称之为“经典”霜涣牡。就像中山装逐渐演变成了“国服”瘦,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样滑础,看似过时的东西稍加润色雇,就会焕发出经典的力量僧。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题娶态醇,也是一个互相佐证的问题挖故剐。正是扛住了时间的消磨挛,一个产品一种设计才能称之为经典拴欧。而正是因为它是经典汲,所以无论时间如何过往颊,岁月如何变迁禄,它依旧能代表着美峦。所以能称之为经典的东西凤毛麟角绿贪稻。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫雹浆、保时捷911杰急恃、MINI这几款车了贩戎揽。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承钡浚级,这是一种财富孟,就像一个国家的历史一样鞭临,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝答库吕。但就像中山装一样卫旁隶,如果不稍加改动跋,依旧会被人说土气摊琅蠕,MINI也是一样久然,细节的升华会有益于经典的传播和传承荤捍。这款MINI COOPER S的运动元素比较多芦,是全新MINI车系中性能最好的昂哗。所以车头车尾都会看到“S”的字样筷棚。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表翟规喝:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部蔷儡,这是它彰显不同的地方规乓府,尾灯的轮廓更大了扛详,但相比老款不够凝练拱需,同时你也感受不到它有何种审美的进步享垫,个人感觉它是为了变化而变化邯救舶。轮毂方面膳,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号恼刚。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注惋,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)悉供段。不过力蛇变,在真正接触到保时捷Macan之前幸瓢讣,我对它的真正实力也有所质疑吾。众所周知嘛蔽,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造尽,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢搪爆?带着这个疑虑湍,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅局。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同散督,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型虱。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机按庇,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似徽。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型入,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”纯。在没有任何参考坐标的情况下偿爆,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的痘褪。排除了惯性思维的困扰宦,对于一款新车而言或许并非坏事侨。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布策年镰,因此有关它的设计特征我们并不陌生痕坷稼。作为保时捷推出的第二款SUV车型丛,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计添辱吨,同时也融入了许多独特的元素孺厕呢。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征豪,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动韧笺,因此在细节处理上棠肚,新车融入了更加激进的设计元素斯。    作为入门版车型墨荆内,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯斥,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯监骄,并采用导光条设计丝廖算,其视觉效果更具科技感轿拾烹。   保时捷Macan的腰线位置较高尘,车顶弧线在车尾处微微向下收拢槽唯,营造出强烈的动态视觉效果导亲。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格刷。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一剖碾响,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格脓陌。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况棉,我的同事此前已经为大家介绍迫伤。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解梳。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍拣歧。" "   ??????? 提起观致灿般,大家都会想起什么通脖?这似乎是一个难以回答的问题颈。作为一个有着中国血统的全新品牌及,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩合接。在2013年屉吃酣,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上搓乾,一石惊起千层浪佰饶。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手蹬。   如今歧,观致的第二款车型合,观致3五门版也如约而至锤,其是否也具备了同其兄弟一样的实力略揽茹?它的到来辉,在扩充了观致的产品线之后厂,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢辩霖?自然是令我们拭目以待欣确到。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车玲华。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今扰将洗,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型设,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型伐诧,时至今日都没有做大幅的修改插覆绷。就是这样一个古董级外貌的家伙么泪,最近竟然和新能源技术杠上了伶惋。2013年的日内瓦车展上曝,路虎推出了一款纯电动卫士嫉绦泌,旨在告诉大家卫士宝刀未老菏把狼。而这些天惭策,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试垦项,看起来停,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了腔。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上闹肚,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品擒,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟脑,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望堆摹,并未成为现实拉,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已寄。   事情的转折点发生在2014年6月18日豪侵悔,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照埂疟熟,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车屁,并且这一次刺土怜,车身上已经重新贴上了拉花餐,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计拖,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”八饲,而是一台真正的电动版卫士陆。   之后通过各种途径的联系惧何,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版念,虽然这并不是一款量产车村壳,也没有任何电动机啊体、电池组方面的参数数据化爱, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试能绘杭,我们认为此次试驾还是很有意义的浪。   ■ 外观造型棺染:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷贬醒眷,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士捞蜂断。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样半刑奔,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异铅。   电动版卫士全球仅有7台贺扒,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车甘棺本,基于卫士110车型打造骆酿,可以根据情况容纳5个或7个座椅但抨囤,算是车系中的“旅行款”吮谩。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承寡,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异撤。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计陪,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡侗垃疼,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外寂黑墙,丝毫不加以修饰鸽。按照官方对柴油版车型的销售策略纪刃渤,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件激官。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分购壁,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理缝号昆,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留日,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间孝。正对车头澳,右侧翼子板的通风口也是镂空的磐甫琶,下方是空调系统的进气口碍嘎,而左侧的则仅仅用作装饰旗狈儡,所以是完全封死的状态涪泼。   平直的挡风玻璃厦、小雨刷诬筏扦、面积可观手动调节后视镜耸趣墩,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计峨部噬,而在这台电动版卫士上竟赐,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板胶。   实际上踢,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致共隆,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线联萝,电动车窗只照顾到前排乘客饥汐,第二排为手摇的燎,第三排则仅仅是推拉窗墓赏圃。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林硼卤处,确实卯,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车荚椽桃,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中倪皑。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头厕绊僧,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖拭。   三窗式车尾设计除了古老外局械添,想不出更多的词去形容螺附梳,好在后窗电加热茶迫极、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备罗,而这些也是这台车上为数不多的电子系统确。至于各种不同用处的尾灯墟,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧层佰。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩船骄,并配备了13针牵引电力接口吧,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电咳。而对于电动版卫士来说问蔽睛,这款车的拖曳能力也非一般强大悼,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡谅付,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置涎。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯矾暴,在这四年一次的盛世当中陛肃榔,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注郊,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市乘佟,在经过整体的细化改进后整体更出色派,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市晨芯骸,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌忍喊举,对于这样一款小车到底怎样萝吕,让我们一起一探究竟课恳哆。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车褪簧,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计柿,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化射毁,当然这还有一部分是车内空间优化的设计十坡,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格爬型,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格搞农突,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择力,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撑荻樯桑可靠的选择膳林。   相比现在很多的车型锈,J2车身并未加入大量的镀铬装饰船,个人比较喜欢这样的感觉俺哼缴,朴素也是另一种风格取,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好路,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分窗,可以说是起到了点睛的作用吾纹敌,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创贤,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格春,看起来还有些运动精神缓。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组负临顺,同时也是远近光一体设计污,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气去譬,更加突出其可爱的造型风格北抬广,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体坡寥,同时也表明了J2的一种年轻风格孪傲。虽然是一款定价不高的微型家用车冕,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置啥,雾灯虽然不是什么贵重的配置摔吮,但对于安全的保障还是多一分才好兑辣。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力晨,实际使用中虽然刮水面积稍刑呐纭,但整体还是清理的非常干净踩。   在车体侧面造型上括,J2采用了一种超大倾角的A柱设计搅,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高唬靠,这样给头部空间会留出很多毯,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感及,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感穿姐。腰线起始的位置和大灯高度相同瘫抡,这给了驾驶员足够大的视野空间蹋讣俩,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间雹蓝,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高缴哀,感觉像是一种电影院座椅的设计风格啤日劲。   在尾部造型上祈,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计闻慧,同时加大了尾部示宽灯的面积暇少,为了就是提示后方车辆注意安全散绩,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹量散模,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高俊闭革,内部非常的深不过开口非常斜妗,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包藤姥挠。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具萄太峭,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎斑好乃,虽然是钢圈紊费潞,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳金。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型浑矗,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少倘吠。另外臂拜,一直让人头疼的售价问题靠,此次又出现了嗅,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势绊冉。价格问题到起幢,在上市新闻 中已谈了很多楷督,不过与价格相比裤味,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善迟。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统溶晾,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题锌蹲寄?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后挛,即将为各位解开疑问柔瑰。   观致3五门版已于6月24日上市澳雌,目前指导价已公布干峡,售价区间11.99-17.19万元 波兼。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍捎:依然遵循简洁的设计思路涵冷技,造型更显年轻识。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头酚剐啡,喜欢追求时尚潮流的年轻人士绰,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体沽德薄。可以说污够按,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车唬。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格莱,不过在细节上却更显年轻妻。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm肥池迪,轴距为2690mm昆,除了长度缩短了177mm之外冻,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别就。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话蹿,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉岛,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了鲍息丁。在车身颜色上吼,观致3五门版同样有6种颜色可淹赡ナ省,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕雇筛寺,色彩更为鲜亮屉履椭,也更有时尚感戎。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起釜,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别桥绵。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面坤确邪,而前雾灯也采用了圆形的设计宪褐眯,更显时尚填被暗。另外袄附,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯疙凶、转向辅助灯和大灯清洗装置矛拼垛,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 掇。   除此之外猎持,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大事阂,达到了18英寸(三厢版为17英寸)缝,并且轮圈的款式也更加的年轻岸壁筹。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18绒蓬奉。所以在轮圈与轮胎的规格上屯瓜骆,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别拈胁曝。   =============分页符=============   ● 内饰介绍戈:与三厢版一致瓮冬芳,细节改变不大体相。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同铅蠢,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择背。中控台采用对称式设计藕呐,各种功能布置规整谎,按钮数量控制在了合理的范围内逝,不会给人一种杂乱的感觉谐碌廉。平底式多功能方向盘与三厢版无异勃,造型很有运动感氓耽,真皮包裹的外圈握感也很不错耸逆。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置狮晾,除了蓝牙电话麻涉、多媒体播放等这些基本配置之外菜茂巫,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务秒徽节。除此之外蹲天,车主还可选配观致逸云的增值服务擅,该服务包含实时交通路况绥库、实时停车场信息和地图更新等虐线勾。 ● 座椅及乘坐空间净:白色绲边真皮座椅很有时尚感板。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能踞,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能垢曹,与三厢版顶配车型相同拎。不过区别在于帛叮面,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理氯,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升多,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动秀。   在乘坐空间方面律多炔,身高173cm的体验者进入其主驾驶座弯,并将座椅调到最低位置后诉颊,头部空间大约为1拳稠堤,显得很宽裕;而进入后排后凶,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间孤,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的奇闯。后排中间地板隆起幅度较大到仕房,长度也不适合搁脚嫡,中间乘客的舒适度会受到一些影响详速。 ● 后备厢了倍、储物空间和天窗鲸:后备厢容积403-1105升栏传钳,储物格众多任罗教。   在不放倒后排座椅的情况下谭俺哀,观致3五门版后备厢容积为403升淮,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题亮撕。如果嫌这样的空间还不够的话螺胆峨,将后排座椅全部放倒后许,空间最大可扩大到1105升惧惺泊。除此之外裁廉,如果您随身携带了诸如手机撇献澳、饮料之类的细碎物品的话享妊,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间朔扒。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 溉校克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备落坊,可打开的总面积约为0.22平方米度,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似俱。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架稀哪:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机猎衅乌,两者最大功率分别为126马力和156马力躺瞎栓,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米截,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别巾贩饲。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外乡,其他车型均采用6速双离合变速箱丢脯。在底盘悬架方面扛庞,观致3五门版采用电子随速助力转向系统壬,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架离司贫。 ● 驾驶感受皑喘荒:底盘调校水准高甫瑰,变速箱低速平顺性比三厢版好斤木塘。   此次试驾会上困,我们大部分时间都行走在城市道路中凉授篇,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些辣,起步时若是轻踩油门踏板霜,车辆的提速会显得比较迟缓袭诗,若要改善的话茸,需要至少踩下1/2的踏板行程瓷。对于开惯了日系车的朋友们来说受盘闻,这种偏向于传统欧系车型风格修,而非“一点就有”的油门调懈峄猓可能需要一点适应的过程乡。   而在整个加速的过程中官晒,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题辰,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上俊,咆哮声已经传入驾驶舱绊,可就是不见变速箱及时升挡坏。另一方面免,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入抬荤巳,整个介入过程并不是特别的线性容锑硕,其工作时的噪音也清晰可辨辰,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音冕和躲。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧砍。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )涂铃,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受强胖坏,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换腥,并且伴随着强烈的顿挫感如力孝,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多堪办拼。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态辖畦,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少盟囱把,虽然顿挫感还是有济,但已经能够被绝大部分消费者所接受嵌。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的悉邓,那么我可以回答您阶,和大众的DSG表现相差无几罗。俗蓄脆。   从观致工程师的口中得知储,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题恕墨崔,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下脐,对变速箱程序凹沃吝、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整溪签,找到其中一个最佳点痘,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低翟。   在手动模式下藤挥糙,发动机的表现仍然很积极冉,不过由于其低速动力输出并不出众垮,其加速度并不能让人感到满意钡促鄙,很大程度上氮坪句,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉申食。此外讣,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时涤灿,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡伎蔷才,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似妓。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点泄泻任,而在此前的三门版车型上擒帅鞋,我们就给予了相当高的评价冷粱甘。虽然仅从结构上来看聪,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控辛,但作为一款家用车鸿脾该,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性鹿般,高速行驶变道保证稳定性府。事实证明焙,这款新车延续了三厢版车型的出色表现菇,并且从车底反馈至车厢内的声音溅尝、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看康柿,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的吃诉饺。   ● 编辑总结块岸部:   从我们此次的试驾感受来看补械联,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻沟铜、时髦的外形魄迹沦,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整林恕吩。与之前我们体验的三厢版车型相比谓,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步熬,尽管目前顿挫感还是存在浑,但已经能够被绝大部分消费者所接受了乳。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过抠,有值得称赞的地方伶防,自然也存在着一些不足妓奔黎,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等季迹。另外褐憋错,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的捂腻搜。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元厩咀,但是这4000元能够换来包括氙气大灯扰净桂、转向辅助灯及大灯清洗功能秦哭清,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎壕努,这样看来投,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少受。不过歇瘸蠕,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢短拜?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧吃警。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 医迹控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间陵瓣,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍娠奖,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型揉烙。但个人更喜欢两厢版本祟衰,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因沏绰妹。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾缅堵巨。当然秸,作为同一款车邻使车,两厢和三厢的选择人群会有很大不同弄墙。三厢版本更加实用赂赎,两厢版外观更加时尚干练十甲。今天带来这款两厢版爱唯欧岸罢,或许会让很多注重外观的年轻人驻足鲁瞧。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容光沽奇,大灯的设计相对保守了燃潜,但也减少了人们对于这台车的争议性奖。从而扩大了消费人群捎。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好揭邵杯,各有各的美节的呕。但无疑拌潜黎,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的苔。   侧面的变化并不是很明显鼓募态,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动患推丁。相比三厢版要顺眼的多鄙锻轨。车尾的变化同样集中在尾灯上灵体祁,尾灯的轮廓变化倒是不大慧为,变化主要集中在尾灯颜色的改变侩蔷。深红色的外围显得更有质感册畦。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话妒掠,越野车是最好的选择痢颓。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车吞裸,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40需菇伶,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事静,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力洛痛。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远肥落薄,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40窗红尸。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没哇部校。除了电视剧的锦上添花巫羚,BJ40本身的魅力也势不可挡颧幢稠,下面我们就走近这款“北京青年”铂翟,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼乌。   外观/内饰谦隋:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试离,或许有人会问那为什么还要进行测试戮年列。其实答案很简单吩八,之前测试的BJ40是一款试装车竟,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别低堆没,包括电视剧中车辆也是如此咯倾。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变揩,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升从番。虽然我没有见过之前的试装车鲤,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异钱,甚至有些地方与牧马人不相上下请鲜。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍长价惜,之前我的几位同事已经介绍的很详细了翘拒塘,这里就不再做过多赘述房。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰潞,你会发现并没什么科技感糠,简单的线条蜕擎盼、硬派越野车特有的见棱见角的气质鸡氮,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面块炉。另外归挫姐,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留光裴铰。硬质塑料质地的中控面板很厚实楔,比起舒服的软性塑料手感稍差诉徘热,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境伺眉犁,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事怒,同理使用织布座椅也是一样境骗,无论您是刚刚涉过水嗜挨拢,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨扇确舵,都不用担心郸堑。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器团炕烹,不需要华丽的外表去装饰狡夸。虽然BJ40有着很浓重的模仿赖,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格呻常堕。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上鬼悔刷,那只能说这个人并不了解硬派越野车淑扳枷。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望线暗,让人想到真正的场地里去撒点野淌。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀癸?惊险的高速穿插突附、精彩的甩尾掉头融、惊艳的侧向双轮行进姆碘玫,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演肛。时过境迁淑,萨博虽已退出中国市橙 ,但把经典的两款车型(即9-3记剧克、9-5)的技术留在了中国健,在北汽成功收购萨博技术后权,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生怯铣屉。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型蹋殴,其底盘运用了萨博9-3的核心技术竟,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求摆庞,主打性价比与实用性播。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确动藏境,只是在某些方面使用了相关技术而已兽扮。   从外形设计上就不难看出脐僧,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影滥狈疵,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰拈挽井,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70刺娠仓,同时车身上所使用的犀利线条刚琶潍,令时尚动感的氛围展现得十分充分涸袍。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表百汀耿:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级入攻,车身各项参数都小于萨博9-3饰靖蟹,所以直接套用的说辞显然并不成立剐念廖。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出锭呐,打造一款可以继承优秀基因钡辜,并适合普通家庭用户的车型署狙,成为了设计团队主攻课程悉豢。   上扬的尾灯组有种凝视的神情斑奥,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应俄揩,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降崩,但紧凑的造型与简练的线条倒锰,使其观感的持久性更好输。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多鸥,很多厂家也开始重视其了这一细分市场矗澄呜。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型律,价格能接受嫉杠蠢,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型概录。而现在也有很多车型供大家选择骑,包括大众途安穆罕烘,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择绊。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现维,它还有一个进口车的身份景商性。接下来交宛,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现朴恭姬。   外观矮掇:起亚最新家族设计具,略显可爱斜,大部分能接受刻接剃。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格回搓借,同时又有一种独特的卡通味道搂。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感罐,没有配备氙气大灯小,但全系均带有LED日间行车灯娇兰、透镜及大灯高度可调功能呸。雾灯部分的设计很有个性扛兢顿,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感姑募。   由于车身高度降低愤腾铆,新佳乐从侧面看上去十分紧凑窝仍道,平滑的车顶线条降低了风阻系数栖堕,流线型设计更加美观姐焕。全系除顶配的豪华版外滩裳,后视镜都没有集成转向灯功能弦肛。另外翅,低配车型的轮毂也比较简洁翱驳饱,轮胎规格为205/55 R16牵独。   新佳乐车尾的设计十分简洁诧骑狄,总体看上去比较圆润壁厕。尾灯采用与前大灯相似的设计风格失,凸起的轮廓首尾呼应亥踌。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方好,车顶带有行李架经娶,具备一定的实用性矩程。新佳乐全系标配倒车雷达功能钩盒,顶配的豪华版车型还带有倒车影像螺茶颈。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源臼溃,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题啊。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌栋撂剃,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯携狮铰。而提到雷克萨斯峦暖稻,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样滇伦鲸,立刻联想到了舒适笨、安静等一系列形容词虚袄悼。   作为雷克萨斯主力车型涤氏,ES系列占据其在华销量近半壁江山对秀,舒适伸、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价翘垫茫。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h合,更是有充足的理由享受这些评语北钠。但更重要的是泉涎唬,在环境日益恶化秋舵、石油资源日益紧张北、油价越来越高的今天哪间,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度噬钝舶。   外观部分斑假:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型理舜廷,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)嫩。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生讨,和前代相比进化明显悲。初次亮相时佰浓坑,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期形。与丰田一样篓嗅绣,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格谭晴,目前已被广大消费者接受东,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题妙蚂。   外部配置上陕,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能降,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目鞍娟,与中网造型配合不错分车宛。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格灿,轴距2820mm诽秀。与国产ABB品牌的三款同级车型不同乌,ES没有针对中国市场刻意加长奸导,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台提粉,轴距比老款增加了45mm伙咎。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计贰擞,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型瑞替,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们驴蔬。当然隶肠赶,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标荤屯非,我们依然不免将他与节能环保联系到一起拳蹋。另外溉勃羚,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内哎,更加低调女廓。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS拨潦,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距光单。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆蚕厦搬、忘记沉默寡言的正装车主础实、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框董始磁、忘记... ...算了褂冲拟,需要忘记的东西太多芥懈,你只需要记得一点啥摩侈,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽秤。   奥迪的低调纳恼唐,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)激驳。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝使愧,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然挥。依托自奥迪A7的造型设计杠驶镀,RS7依然拥有优雅的造型颓,仅仅在一些细微的地方狸碧,RS7做了运动化改进散姐冯。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅苟帕京、以及哑光附件患熬殿。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板问摩、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子委。   如果客户需要蝎,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂吠届,其轮胎规格达到275/30 R21透。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气湍广。排气管依旧体现出奥迪的低调摩,外部看是两个椭圆形排气管澳,而其实际是双出四排气荡密淬,因为单侧双排气有节流阀洁粉腾,用于改变排气通道瞥显,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣萌委爱。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的钨,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线厂辆。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针寸,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔填。车钥匙雾、平底三辐真皮方向盘哥弦履、运动前座椅踌剃、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标铺把懊。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能寸,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示德点维。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中突天谓,还提供发动机增压压力眷坷、机油温度显示和圈速计时器等数据啼。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰扑骇耐,并提供其它3种材料作为选装偏惯。车顶内衬标配黑色织布酱,可选配黑色Alcantara面料汕。搁脚板竟、刹车踏板纷、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计佃闹。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆灌掀。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑蹬猜、一体式头枕的运动座椅口屋,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料槽刨,并提供钻石绗缝倒膏弄。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料苔促钳。带按摩功能的空调前排座椅也供选装栏庆。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情乘半,就像微博上说的湃蒜叙,一次刻骨铭心的爱情充,一次说走就走的旅行什么的链蜡。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求屡鹤,但在现实中修查,你不能永远一副放纵不羁的样子尖弟涧,特别是在资金有限的情况下弦晒,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的纺凸鹊。此时你就需要一辆价格便宜妹陡臼、实用可靠的多功能车型韶嗣,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择嚼扯。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型弛,分别是景逸X3和景逸X5灵偿闹,形成高低搭配产品布局另。景逸X3属于入门车型桃垦鼎,共有三个配置栓掏侧,指导价从6.99万到7.79万元晚谐拷。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型澄。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看谷颇嗓,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像袜匹。这款车的前脸采用了新的风格样式投汰碱,线条比较硬朗藉,造型简洁流畅射漆剐,同时又很饱满锑米,没有过分追求标新立异的夸张风格土胁,显得更加沉稳板。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素嗅奴都,给整辆车增添了活力抱凹。   除了前脸之外考承,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓膜辖,让人略感失望孝,好在整体风格还算融洽吾,不会给人前后脱节的感觉礁法。   景逸X3的长宽高分别为4382mm劣宛、1835mm和1705mm碴醒,轴距为2685mm皋普,在这个价位上算是较为突出的水平了蓄跺,保证了足够的车内空间匈锨。" "  在固有的印象当中碎,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下杆敖都,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价妇,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市橙丁,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌烈迸,作为日系三大高端品牌中的一名卯胖,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸靛,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次习咖,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L情。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说救,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格粟烘,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现娥,取而代之的则是一种日系的柔美风格死崎,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影觅氯考,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力酒,甚至成为了英菲尼迪的一种特点讼唱担,并且这种特点让别的对手无法模仿舌。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉翰,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大遂磺,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度浪。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面割线败,看起来非常具有独特的风格次。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计松翁,不过看起来还是比较有神的糙,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果画。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示蒋岁,对于这样一款大型车辆还是很有必要的嫌拉。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方箍额下,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉随,这款车有这么长么侧讹荣?实际上后门的长度远大于前门悲,不过整体造型并未收到过多的干扰畅腻,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格肯送粗,因为C柱的造型更加接近尾部划度晚,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果冬叼,腰线的设计在在尾部提到了最高亮瑰倒,并且从前大灯连接到了尾灯部分饭。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通慕衬。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑丰,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响孤。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计瑟损,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计归。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布社嫡筏,到今年4月20日其正式接受预定凛,不到一年的时间恃谈瘸,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了讳宛。在新能源车量产眉柏鼓、市售的速度荡蛋杀,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌妈摔,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯娶,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过槽。当然陷歇,汽车之家评测新车的速度也不慢磊,今天嵌,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章抵平混,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款齐什。   本文中将涉及的宝马i3共有两款贯仓,其中橙色的为增程式混合动力版车型诡,白色的为纯电动版车型号犊,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型隙俊冻。   ●外观伍藉搏:造型前卫绣赤,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布深誓,我见到量产市售车之后戳软韭,其外观真难以与概念车作区分路屋惋。宝马i3前脸造型饱满圆润判史,双肾进气格栅则是家族式特征的体现规毙。不过每,“进气格栅”四个字需要打引号了岛刚,因为它完全被封死并不具有“进气”功能鄙几,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾顿。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计吕商,让整车看着很有质感且与众不同滦。当然监,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼官床滔,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格入宪。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头平,但它的车身侧面看着一点都不显小昧翔。在我看来原因有三伎沮,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富靛,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少昂垄广,给人感觉比较敦实珐。特别是车高数据粕穿试,它比X1还多出了23mm贪。   宝马i3的轮圈虽然直径很大钩,达到了20英寸呸潭,但胎宽却很窄喂啃俱。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20宋练,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎蒲。有关这款轮胎铺褪晾,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店闹扰团,基本都表示由于规格太特殊眠问,没有现货也没有报价俩。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质腔,很独特皖菜观,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应朔。尾灯采用得是隐藏式设计局防,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分戒汐,用于显示示宽灯熄罐、刹车灯以及转向灯等巫,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧茄技衔,所有光源均为LED当纶。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中径,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词潭褂桑,欧洲市场上柴油车盛行已久嗡介,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展晚碉歇。不过近来涕酣,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求秆,Jeep便是其中之一锚,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待媚冬浦。 ● 外观介绍甩冷:与汽油版无异堤,硬朗依旧泵。   从外观上看劣,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型揉旗勉,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型东。新车的外形仍然显示出硬朗篡葛桐、时尚的风格汐,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大俱,提升了时尚感驼酗。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm兽洛,在同级别车型中“个头”并不算大涕改。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势崎,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°伴射犀。   在外观配置上朔堡,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯姜挂极、雨量感应雨刷锚、电动折叠+加热的外后视镜等等配置筹,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的勤。轮胎配置方面兑拜,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎锋改澈,轮胎规格为265/60 R18醚,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎软,规格也变为了245/65 R18凹哭。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时行暇端,我们会谈论什么刚?是大老粗一样的外观婚什,还是“马路杀手”一样的形象玫肥递?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象伙,笔者也不例外水。6月5日下午似秽,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华坡台,彻底刷新了我对重卡的刻板印象士,原来大块头也有过人的大智慧单坊纠。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH熟骚粕、FM两大系列澳,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日贫蹋愤,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华肖旗酿,中国区总裁陆博天到场助阵鲁镐光。在听取了长达1个多小时的技术讲解后琴案,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱姑咆,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车耸。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了篇虐,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车谢悄,最大的意义还在于为企业产生利润精。因此椭,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中斑,并体现在生产效率篱、节油效率僚门、完好率棱仙、安全亭堡玖、安钡和驾驶员体验六大方面瑰蓝恭。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型簿订,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择贡履,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证盯答,而大众凯路威则开创了一种新的格局窜,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型节。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生雄,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威捅,而那款车型是针对高端商务市场的车型凸,虽然其内部可以进行简单的商务会议灭巨,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的立瘟说,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案貉拘锣。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格零烹,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑掠集湃,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求旱饭,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的腐佩卵,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格复币拐,大尺寸的大众标志可以说非常显眼畏劳,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密茶闷,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气棉勾。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置佩烽胜,只是以简单的卤素大灯出现牌扔鸽,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯晌禾,只能说稍显遗憾谰骇牧。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车脯,并且其敏感程度非常高设。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单部枫承,采用最为直接的造型是大众商务车的风格蓬吨,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大粉坊博,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格袄憨纶,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车黄。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味千,但还是将头灯和尾灯联系在了一起躲吠搪,在尾部造型上也同样是方方正正田缺侣,给人以刻板的印象帕己蔡,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰滦染,看来稍显朴实无华堂芒揭,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前吴氏傻。尾窗的面积超大寐绣乐,并且配备了后雨刷豁驮骡,可以说在安全细节上做的不错蔑。尾灯的造型也毫无新意蕾茨,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点薪贰,尾灯内部的结构也比较简单恫,并未采用LED也是针对不同定位的选择甜伙残,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低兴虏订,尾部配有四颗倒车雷达探头烂痘百,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用纶恨贸。作为一款商务用车接憾磋,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方旗,而旁边就是凯路威的备胎所在地景,这样的设计使内部空间得以最大化利用磊孪。   相比国外的凯路威车型癸妨纽,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂瓜挎奥,造型上采用了多辐式造型叉盎,轮胎则采用了邓禄普品牌哼赶块。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野钎咳,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV判绞。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候境,我更多的会用臃肿两个字来形容它搪韦。圆润的车身感,没有棱角的线条穆搽,大而无神的头灯博,都让我对它提不起兴趣埂谴。第一次见到新款昂科雷时夹,我的这种感官得到了改变戮田物。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点冈恭吠。新款更加俊朗吻令巨,就像是一个胖子铣,经过健身掏,从大腹便便变成了施瓦辛格雹铺郴。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面备锈繁,这种类似于点睛之笔的作用铰警蝎,实实在在的发生在新款昂科雷上面说贰。之前的头灯让我没有胃口咸,尽管亲和力不错维忱,但太没有性格崇蜕。连同这个车身食,都让我觉得臃肿无比咳,简直就是个满脸流油的胖子皆坍。新款更换了更有张力的大灯囱,进气格栅也变得更具进攻性么规。这样的风格实,我想才是大家喜欢的眉。   侧面造型的改变不大悍,侧窗面积所占的比重依旧很形搪荨,这和新君越吼烷唬、GL8都很像蚕坛。给人一种重心很低的敦实感疯逝。但对于车内的乘客来说拢坤,这不是个好消息澎渴疥,过小的车窗影响了向外看的视野癌擅。造成了不必要的压抑感旁乖飞。或许对于选择别克车型的人们来说船嗜捐,这一点必须无奈的接受了米跺。   车尾的变化不及车头搞税绣,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性疼甘,或许我会更喜欢它咖佳僚。但事与愿违香内汹,尾部的改变仅仅局限在排气管上达耗茶。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形颂。这多多少少会有助于提升质感钮刑。也改良着尾部太过圆润的整体气质瓢。可以说杆娘乓,这次外观的改变肖莎,在这些细节上还是很成功的跨锯傻。相当于一次瘦身和塑性播,让它的线条和筋骨更加分明玻澜。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间嗽户,纳智捷 新大7 SUV正式上市群,官方指导价格为22.68-27.48万元送。一直以配置见长的纳智捷品牌黎,在小改款车型上又下了一番功夫替灰,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次入。在体验的这几天时间里冗猾魔,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”切末飞,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价担竿。也有好奇的邻居询问这款车的售价肌掠磊,当得知价格只有不到30万元时弓鳖,邻居更是深感惊讶堆厢。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢册闭?本文就为您带来答案癌。   作为一款SUV缕,“大7”这个名字一点都不为过垢,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手描,2910mm的轴距更是傲视群车磷歪,也难怪引得路人频频回头绕朗累。不只是尺寸帛耗,本次试驾的新大7四驱旗舰版缓笑胎,整备质量达到了1950kg播,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”签。   作为改款车型戌冒彪,新大7的外型经过了一番修改薯,主要体现在前脸和尾灯上仓限。大灯造型有所变化盯穷,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内腊煎,而经过修饰的雾灯檄、转向灯和前雷达猩,给人以霸气外露的感觉协郊非。整体上摊鸡,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉赊鸵。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭霖超,比较实用衬。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上扛倦缎,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上琶顷扇。从奥迪A8的换代貌静秽、全新奔驰S级的上市拴勃岗,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照讼跋。这三家老牌厂商动作频频纶导萄,而我们也始终把目光聚焦在他们身上抡潮抵,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS博茨。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来靶,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今燎贬哎。而随着混合动力时代的来临显措榔,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL殊捎,可以说从那时起冉,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位霜刺姐。在奥迪A8和奔驰S级已经上市残金,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期耗年迪,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来屎嫩,以期对它能有深入了解碉戚。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的卢赋。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内桔疼。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸风删。相比之下惨,雷克萨斯LS在此方面并无优势天诉,长度拘、宽度和轴距均落后于对手慌猛闺。   即便不看车尾的标识恼苹,仅从前脸上幽兰色的车标冻忍,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型染肚。而身挂HYBRID标识则意味着酶惭,除了树立当家旗舰车型的形象外兜蛙虫,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神势。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功扫,只是在一些小细节方面令人有些不满垫攘。如果用最严格的标准来衡量茶,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间能壳疼。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些娠浮。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后芜,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手排窜谭,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑洁竭,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型拐,这种车型的优势就在于杰嗡,兼顾了媲美轿车化的底盘质感哇,还拥有了超大的车内空间概虏,优势显而易见败架,而今天我们来到了美丽的太湖扯磁捻,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型顿氛,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心换纺,也让更多心意欧力威的人有更多选择及。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表东:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的幸骄介,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5胜,不过从售价以及车身尺寸方面来看懈翔缅,欧力威确实占据一定优势媒覆率。   外观上欧力威厢型车身造型鹅强敖,并没有阻碍它时尚的视觉感瘸凰,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车吹埠封,时尚并且使用片忱。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观歇,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示氦簇堡。   非对称化的中控台设计灰妓椿,与1.4L手动版没有什么变化喷害,首先造型上足够年轻协调迹系,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点把污池。欧力威自动挡车型拦逞,方向盘造型依旧沿用手动挡车型枷,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键苏,操作多媒体更加方便胚防。中规中矩的仪表样式没有什么改变贺,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息巍技瓣。   本文导航" "  有突破有挑战排融扭,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候溪霜,就会有这样的感受帛膘钵。它太挑战人们的传统审美了奸钡剐,怎么样也无法用大气模、简洁箱涉青、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受拓揩。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产亨瓜豌。自由光承载着延续切诺基的重任操虏目,就在这样的争议声中款款走来墙。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统羔模,挑战着经典肛膊固。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新芒,在做颠覆传统这件事阮奥筒,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念晨。就拿前脸来说地,好看不好看绝不是我个人说的算的棘贡,每个人眼里都有一个不同的看法澈监。或许慢慢大家就接受了镰。   作为一款中级SUV告骇此,车身尺寸上中规中矩磊抄,作为切诺基车型的延续畦邪夹,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现拭粱绩,但也能看到不少突破之处舅。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重信敌焚。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃首裸逞。   本文导航" "  从1985年开始逻檬斜,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上菏愧浆,1991年出现在5系车型上媳,1999年开始陆续出现在X系列车型上兔痉。直到现在泥钮,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术漂滴夺。2014年5月22日费裤金,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive盗倡厩、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型村淳,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求讲,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车朽。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW乱隙簿,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么懂逝? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表坛烤:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款敦入,新BMW 328i xDrive敬、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元沦胸。   第六代BMW 3系延续了这一传统阿寐步,将融合了电子气门控制家雾痞、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机洛仁稗、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配稀毒拍。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型窜腐,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本痘波。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的犀埂釜,要了解这个问题前懊酸化,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理戊迫。齿轮传动式分动箱宿,连接前轴的方式改为了齿轮传动边,其他地方大同小异绊汝。对于宝马X系大部分车型来说供,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能查。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配盛啃,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力概尝。由于前后轴均采用开放式差速器沸温,遇到交叉轴情况时顽肥,也只能依靠电子制动来辅助从。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱稿惕拐。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构谱獭撩,与齿轮结构的分动箱原理相同炔技那,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥诡藏。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥懈狈。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的篡巷绦。至于控制多片离合器的方式控玖,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式旱。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛递,所以常被用于装配在更强有力的车型上洗傲鞠。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器扩屁,以对扭矩分配进行不间断地调节探了陕。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配稳篮曙,向前后车轮传输各自所需要的扭矩谐散肪,默认状态下前后扭矩分配为40颇:60郝唤,最大前后扭矩分配理论上比例为0笨隧:100到100颓焙:0之间邻。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息碉,从而可以从一开始就识别到车轮打滑舵。扭矩分配可以在0.1秒内完成马。   行驶过程中读韦,如果系统发现车辆可能转向不足抨绘,也就是前轮开始被拖向弯道外侧费疯,就会减少分配给前桥的扭矩仟,将几乎所有动力都输送至后桥航鸵。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息闲,从而可以从一开始就识别到车轮打滑羔。一旦出现车轮打滑桨层妇,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器壬扛庙,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力磐,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制奋。这就意味着翰卫捞,无论路面如何突然变化鼻山,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上侍俏观,即使是在部分结冰的道路上居。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解卵玩纤,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型如袄,其中S2属于一款5座小型SUV泄梧该,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下婚,很多品牌都开始研发小型SUV随丢。而S3则定位于一款紧凑级SUV饰木,并且采用了7座设计标景。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何阑讳,接下来就给大家一个解答测捷锑。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位拿许:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型礁兰,这一平台就是北汽威旺M20的平台摧蛊,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计辈笆陌。但是两款车的轴距却不相同椭熬守,S2轴距为2560mm立咸,属于一款标准小型5座SUV祭钝跋。而S3轴距为2685mm公,接近于一款紧凑级SUV盎侨,所以为了能吸引更多的消费者苏,采用了2+3+2的7座布局同,主打一般家庭用车线篮,实用性优先椒。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV臣,主要还是面向有活力的年轻人坎琉,外观设计更多偏向于动感的元素居多陕铝歼。大灯组的样式也不俗套卞弘,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低蹦抚,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的荣。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表粉颁:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比甸,在车身尺寸上还是比较占优势的抹碗。另外2560mm的轴距表现也不错措韦,至于它的乘坐空间表现如何屋擂,在后文我们会有体验铅反洁。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计唤订课, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升橙老律,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了散,车门不能完全打开的话萌廖促,一些比较大的物品拿取会不太方便被。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台啊差,搭载了1.4T和1.6L两款发动机土,并分别匹配3款变速箱敢。此前彭钾胯,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型诬写。而今天我要试驾1.4T车型冲蒂棋,虽是短暂场地试驾斡,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别蛊珊,特别是动力上提升明显久畔杭。 ● 外观/内饰抄扭诉:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型尸假寂,也做了到店体验的文章矫尼,1.4T车型在外观档嗣纹、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大橙潭抱,本文不重复介绍救矮骑,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验捷曙水,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看羔轮贪。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因搜盎供,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等受堪跨,具有很高的品牌辨识度车。同时在一些细节方面的改进体,比如重新设计的头灯讽、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等车掠澳,则让其显得比现款明锐更为简约稳重昏忱。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台拧郝叫,采用了全新的发动机埔搓懦,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机菊牡尺,属于大众的EA211系列杀抖,动力性能比现款提升19马力和30牛·米澜房,最大功率150马力/5000rpm募嘶箩,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm粕蔫。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一划径介,而相比原来的EA111系列有了明显进步翁,首先是恢复了正时皮带删炭史,降低发动机内部的功率消耗谜不,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术料,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴险定,而喷射压力也提升到了200bar娜检咆。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱嘶具,带有S挡和前加后减的手动换挡功能赂。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别宏叙,前者顶部是“SKODA”的品牌名席僧,而后者则是印了“DSG”的字样畴啼。   底盘悬架方面赴,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架届合,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构促巫。制动系统为四轮碟刹结构囤娇锯,采用前通风盘式后盘式配置星。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节黑,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目率场,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目驶厂堡。由于是场地试驾穷扔,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些欺欧驼,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道罚,能更好地了解车辆性能苦赡吮。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来并,只能在日后的试驾中再介绍晾。   动力方面戳淡,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话矢陌,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容圣厩屠,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来返惜少,1.4T车型的起步和加速更为迅速辅沮彼,而且涡轮的介入时机较早乐搜,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉撵,动力的输出保持平稳可控的特性办不。   使用D挡时怂切,以1/2油门深度驾驶娩,变速箱升挡较为积极趁习碑,发动机转数基本被控制在2000rpm以下观,而且换挡的冲击较刑睢,不会影响乘客的乘坐感受碱。而以深踩油门的方式驾驶钝,变速箱会到4000rpm左右才换挡犬帛挨,加速感受更为明显潞坟成。   换上S挡潭牡,油门响应灵敏了许多力荚项,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡矗璃赤,全力加速时能体验到更为强烈的推背感扯,在弯道多直道少的场地赛道里峦,需要频繁提速的时候蔽句剐,显得更为得心应手剩壳。   全新明锐采用电动助力转向系统旗疗,方向盘低速时转向较为轻松发捌掇,而高速时明显更为沉稳谜冕,转向需要更大的力度款弘旧,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力扭暖。   底盘悬架方面孪,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性化舞嚏,在弯道中对车身的支撑性比较到位午,方向盘的有着精准的指向性挂,转向迅速而稳健禾。1.4T车型全部带有ESP系统涣辜敬,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候兑刃,ESP介入的时间恰到好处村档,总能及时将车辆修正到正确轨迹逆莫崔,而这套系统并不能完全关闭贬粉纫,属于比较重视安全性的设计咸桐涝。   在模拟颠簸路况的体验环节烷,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用坟屏,然而后悬架毕竟是非独立悬架奶祷炼,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况碌伦环,仍会对另一侧有所影响街瓶,车内乘客仍会感到轻微的颠簸灸肩纽。我们在之前测试文章中也有体验视频许,请点击查看咐。   更多精彩视频扰女刺,尽在汽车之家视频频道   试驾总结掠故:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少设纬,在D挡模式下表现中规中矩翁坍,切换到S挡后油门响应灵敏面双肠,变速箱的换挡节奏更为激进捌,加速感提升苇丝,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验郴陕。" "  2014年2月26日蹬乔,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市收焊表。其中T5动力总成包含智逸版疯旁期、智雅版火脖、个性运动版共3款取,售价为42.39万元至51.99万元才,T6发动机版本及价格保持不变溅柔。   据了解芜,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术并,包括了新一代2.0T直列四缸发动机敬俯鞘,以及来自爱信的8速手自一体变速箱脖。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢眯?本文将为您带来答案副。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面畴沫,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化贿腔慈,但动感流畅的造型令人印象深刻被阔。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉汝举,正如北欧人给大家留下的印象司诬磺。      配置细节上氏涪郡,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”甘,全系标配了ABL自适应氙气大灯雾铣埔,以及感应式转向辅助灯光眉持。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下躲,给驾驶员提供更佳的视野短。   此外概,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航细。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达掇撮,探测距离达到了150米斗,足以应付绝大多数日常行驶环境能悔了。此外汰田到,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统题捅,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能酱朝版。虽然这里看上去有些别扭茅苯,但安全性才是我们应该关注的隶吃。" "  限量莫蹭、配额慑楔逃、上市前被订购一空户,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹身铣。然而购,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时券塘,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘鄙解八。2013年党楔律,经过M部门调校的M135i披装上阵寥,性能已与1M十分接近采谱,并且这次冲破了限量的枷锁昏狗,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车菲。正当人们面对路上的1M投去羡慕汹、嫉妒典、恨时氯,宝马为我们带来一款全新产品廷,并且它的能力并不在1M之下缔晦,它就是2系的顶级车型——M235i十摊配。 延伸阅读烁:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言膳矩,2系可能显得有些陌生猎,其实早在40多年前吞,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场吻夸稍。此外瓤街,BMW 2002车型在1968年问世乐,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处峦泞,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型问晒桅。至此仙私,2系的到来并非空穴来潮空酸。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22胚纬尖,而这个平台也与代号为F20的1系共享孺间孟,简单来说七贩八,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中磨,这与3维、4系的道理相同冗。在2013年时熬舌毖,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验绦贬抬,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近功眠,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了即脾,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览没冲朗。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M九菠,但两者却在年份与平台上存在着极大差异胁魂,从代号E82的1M车型贫虽吨,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点斡跋。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条畏肖,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”分,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受绩,但随着时间的逝去境,渐渐也成为了一种习惯悼。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表尼:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加础理膊,更多是出于对内部空间的考虑庐墩,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响媳,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数秘尽郡。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容枷,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感囤碎,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能桥。   当然桔龋,即使武装到牙齿郎疟,M235i也不能与1M平起平坐纽坊,M家族的宽体车身歪、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的模股八,就像当初1M推出时的口号一样“M捞缅,永远从后视镜中藐视对手”靡,而M235i更多还是为了平衡性能捐、实用性与性价比掂,同时也为今后推出M2而留下些余地抬边。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后加,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步乾弗媳,针对绅宝D70推出后的社会反响勉灭,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多浇武欧。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车夏蛔故,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势喇,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生卑。   D50翱,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车刚钎,推出之后的表现往往是人们最期待的敬,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同唱淘年,面对D50的将会是极为严苛的考验颧马。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境饭窝镀,而成功了期袄,也将有可能成为流芳百世的一代名车铆摄。7.48-11.98万元的厂商指导价塑弓枯,可以说为这场战役的打响盖,开了个好头晦破。   D50虽然拥有纯正的北欧血统嗡嘲,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格抖太巷。此次担任D50设计工作的廉洽,正是培养出诸多设计人才的博通公司辑坏,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点铝,同时又能够给人们耳目一新的感觉撤蒜哆,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题衔迫伎。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表葱:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异科誓棘,但是当你接触过D50这款车后台,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素腑葡,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机筛惜搁。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的尸拖,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹踩街,但是当你将这些元素组合在一起时逼褐憾,却有会很快打消之前的念头赫舷。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外潍抒,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计并酞。运动气息浓郁的设计手法铺敖翅,会让你把D50和运动结合在一起凭目,无论它实际的性能表现怎样森停,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象蠢。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方膳,比如尾灯的设计手法有些简单仓促薯。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态兢,面对不断推陈出新的竞争对手戈报,这位老伙计急需一点变化来扭转局面省呛。好在随着2014款车型的上市仕勺,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂叼,而这支强心剂的主要成分也很简单先,一台1.5L涡轮增压发动机刷德。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型玻,针对配置方面也进行了一定的调整凹,其中自动大灯蜕鹊鹊、超速报警以及四门车窗移缍校控升降等功能均成为标配笔蕾播,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中虚襄椒。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者锑,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流娩膛故。因为从早年搭载的速锐圣,再到大红大紫的秦彪兽社,乃至于我们今天的主角比亚迪S6虹,它所提供的动力都不曾有变居。传动系统方面柯夯,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱儡宝,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱岗反尸。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言囤,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿笔宫。在城市中经常用到的中低转速区间内丧伯,发动机的动力输出比较积极几,并且通过涡轮的帮助卵,动力在1500rpm之后便有明显提升嘛,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm松,完全能够满足日常驾驶堪搓。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低灯,适合城市驾驶秸。挡位之间的行程适中侵芯,但手感略显生涩途嘎。当然这也是这一级别手动挡车型的通才硎睢,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车玫琉浮,而非车去适应你户列。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定萎漠。四辐方向盘尺寸偏大迁隙,回馈力度比较匀称路,因此驾驶这台大块头还算是轻松练,只不过方向盘的虚位过多朗,转向时不得不做出更大的动作牛。   前麦弗逊团蛾妥、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收纹饺慌,并且由于悬架行程较长碱驹,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉厩链被。当然这样的调校也有它的好处毯,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人理。" "?? 外观部分   在所有人的印象中乱,SUV车型是一种非澈萋荆耗油的车型室,毕竟以自身庞大的身形来说柏瞎芳,自身重量就已经非常大了史尘,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机拧,这也导致SUV车型的油耗居高不下孙,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观纱,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题坑,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚楔箱枯,在众多的SUV车型中拴人唉,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度哎。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计挽嗡磊,这种设计可以说非常的扎眼粱疙孙,也更加符合了年轻人的视觉喜欢拷哦苇,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳限聚朵,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯蕊,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售兴滇算,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志谈顽匆,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征故冲博。在RX车型上互,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条蛋,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同婪,从RX整体风格来看淳,还是更多的体现了柔性设计的特点抵福扁。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面犬秆,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型戳粹,如果不看下半身褥,很有可能误解为一款轿跑车型钙擂物。不过这也让人们的视觉一亮莱,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的敝飞。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上埔殴,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求次侵。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同峨,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的刚,没有过多的硬线条介入蟹骆伙,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的景私,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点洼队,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符虑哥隙。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力抚,RX明显体现出有些不足笨曹,不过这本身就并非是RX的炒作方向忱。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境茂,内心想要一件东西翰,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费胆让持,否则你就无法拥有心中挚爱隧咆纫。你想要一部手机贺,但偏偏要你保证最低消费搁顾朗。这种心情着实不爽粳泌爱。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版粪揩磁,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统现康,这两样东西都是你想要的秦,售价三十五万不到豢,撇去不相干的配置廊屯燃,给你你想要的呸竞晨。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元毯另牛,是不是有点定高了熟俗陡?可细细一想颗霖反,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机唇亥肝,并且还带有四驱系统潍槽拓。如果单单从这两个要素考虑唱平摩,同档次的车型里灰哪,都破了四十万大关了豪。但我们依旧要考虑这是一款低配车型疲挟叙,目的就是要拉低门槛拧汐皖,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出摩亩胯。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件南鹤驰。但运动元素表现的很细微糜铰浪,基本上都是细节点缀锭,和其它配置的A4L差别不大看队饯。虽然是一款40TFSI的低配车型筷苟髓,但从外观上很难发现区别甘戎涉。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件蹿,算得上是全车比较明显的运动彰显了弟愁。尾灯内部依旧采用LED发光元件缸廓,总体来说釜嫌埠,亮点不多醚,朴实大方捆崔臂。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后徘,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分画焚少。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品耙次瓶,除产品名称外绣姬山,其与JX35并没有什么区别奖屏,还是那个豪华运动的大家伙酒陶环。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮溯,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露刹糕匣。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能么塘,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助钢床垃,灯角黄色的反光片是标准美规设计喀,但无论哪种规格茸,对行车安全方面都是提升星脱。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感浇贸俯,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO逻,前置摄像头悄然隐藏其中沏淋澜。侧面看上去QX60依旧大气稳重膳跨假,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感蜗膜琼。另外簇揉,底盘上有些部件会低于车身梢富匪,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过婪。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色不,活泼的细节设计使其更有灵性差毋,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性里负,也起到了一定的隔热作用饯禽九。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感匪蹄,硕大的车身并没有让其显得特别夸张兰坝芹,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现祁,静音效果良好蔡。   车尾并没有过多花哨的设计可冻,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字漓互碉。尾灯采用部分LED光源乡泄迪,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释拔亥,总体来说比较耐看哥哄。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味杉隧,它的出现让整个后备箱显得活泼起来痢歌,下面藏着的摄像头成像清晰度很高夯晤。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起截妮滑,就一直是大量网友关注和吐槽的对象衡。上市前滩,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后阑,不少人不相信它的价值请拨,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后枯,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待搁,这自由光到底是什么情况乓缓?经过整整一周的深度试驾后敢顾,我有些新发现可以分享给大家涧辖。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3殿弦舅,我的思绪一下回到了2005年左右队,那时候自主品牌鲜有SUV产品溯,奇瑞率先迈出了一步搞梦锯,推出瑞虎戈,并领风骚多年涎柬清。当时奇瑞称之为NCV金脖豌,也就是集合轿车以及越野车兼台叹,有着越野车的外观和坐姿彼荤,并兼顾轿车的舒适性刀辰犬,其实就是我们现在说的城市SUV处筛。   这样的优势持续了很长时间哪担,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展腐,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品涪,瑞虎的势头逐渐放缓琉,也就不再抢眼了立赎面。奇瑞随之调整策略努,在去年推出瑞虎5这一新车型收踩,与其他自主品牌新对手进行竞争确记。与此同时点棠,时隔半年的今天乏柏,老瑞虎被重新包装升级桔弘,命名为瑞虎3再次进入市衬∠谩,与瑞虎5形成高低搭配羚统,重新获得了新的竞争力笑饰。   外观幸狸:   正如前面所说寝戈,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业形死,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作捻导段,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节抱踏磺。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸疏,棱角更为突出缸蕉、线条也显得更利索棚楞颓。侧面增加了镀铬防擦条涡宋火,而车尾的变化并不是很大腑,集中在尾灯和一些线条的修饰上劣,就造型而言瑞虎3更年轻了莆购涎。从车身数据来看久加怜,瑞虎3相比对手并不占优优势翔庐哼,但是得益于外观的设计劳啦,视觉感受瑞虎3要稍显大一些坡。" "  在经历了数年市场洗礼过后搁扔,瑞虎车型迎来了新一次换装绢,代号命名也列入到了家族统一的序列中吝壳巧,对于车型的区分更加简明旗份潘。除此之外盗缺,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计逗,以及更为充裕的乘坐空间挡,以提升自身的竞争力黄。   瑞虎3虽然属于中期改款车型捆肛,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用某骚权,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连故呛彻,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向锹,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车电醋。   此次改款主要集中于外观方面罗播砷,通过新老款前脸的比较蚊,我们共计找出了8处变化痢琼纹,分别为对亮:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组妈,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减写馊甓埂;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大敢斥休。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表攻:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘庇北,但在车身尺寸上有所调整滇,其中长度方面增加了30mm檄灯磨,宽度与高度减写认,而轴距维持不变歪。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出海咳,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35粟,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中苯。   车身轮廓并没有大费周章的变化率馅扳,更多的是在细节上体现新意编鲜矩。侧车身防擦条进行下移矫特,并在前后车门中增加了镀铬饰条溉焊,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中忿休,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装旅啼室,更趋于向装饰性靠拢犊,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式椿,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性午鞭。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗肺,若要找出所有差异纲扰,还需要费上一些功夫城谐,在对比过后变化上依然可以达到8处壬。依次为变聪:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更翱吕,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识皑淮。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处毒浇甲,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计倦,空调按键的布局更加紧密趣,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化快。此外镭崔,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升任。   按照配置的不同嫂妮穆,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机裸茧,大尺寸液晶屏包含导航瓮超锚、多媒体溯嫉虎、蓝牙以及系统设定等功能尼霉冠,而在操作上也十分直观吗挠活。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当丁剔。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度航、风量械械、风向等信息湾筹汰,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少攻,同时旋钮的阻尼与定位适中两哪薄,手感较好首乔,可以看出此次在工艺上下了很大功夫掣。   方向盘两侧位置集成了音响娟浪坎、蓝牙通话与定速巡航的快捷键固矩锨,中心区域使用了品牌全新标识锨绰,并在造型上稍有改变酿嘲。仪表盘则没有任何变化垃,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同纤密,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值舱排,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素赊。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅睦蝗粹,但调节方式为手动理投酮,前排座椅具备加热功能晌络蛊,按键位于点火开关周边区域肝趁,位置的选择上不够人性化蕾表念,副驾乘客很难进行单独操作禾。   在前文的数据表格当中酥,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优段顾狸,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高胖赣构。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后矢妒室,头部距离车顶约有4指空间卯,直接移至后排乘坐杜蝎穿,头部空间同样保持在4指绣,腿部则为2指余量插潮吭。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下碘膳柯,首先需拉动靠背边缘的拉手慨朽烁,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒窗枢锯,要想恢复到之前的乘坐模式捕疵,还需先拉动开关递祈,同时扶 起靠背拌,在操作方式上显得不够便利缝。后排座椅支持4/6拆分放倒台黄,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大熬铃,对储物灵活性与便利性会存在一定影响链旱虾。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3继帝,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致俄蔡,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎递详,含有DVVT技术爽蒂菲,相比早前奇瑞的1.6L引擎添层,在动力性与经济性方面均得到了有效改善焙。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求闺虫,在CVT变速箱的帮助下疵,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作兽即。即使在起步之初深踩油门辞诉携,加速过程也会显得有些慵懒湘滥,只待转速攀升至2000rpm后箍,动力性才有好转叼魏壤,此时油门的响应能力有了子显著提高答肚氏,虽然整个过程称不上动力充沛受搞,但对于城市使用来说算是够了鸵樊谜。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上未完,涵盖了手动拨绰丰、雪地和低速3种模式赂蒙,在手动模式下可以模拟7个挡位午穿,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用烷。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用统歪尘,在模拟挡位的帮助下猾黑,转速会与油门的深浅更成正比砍汐缺,升档与降挡的操作也会更加从容桃龄,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较兴谴愫怼,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内骚。   在紧凑级SUV的行列中鸥算塑,瑞虎3的车重算是较轻的一员吾识,这为引擎减小了不少负担彭妓荆。助力转向系统的力度适当嚎博,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力婆岔稼。转向的精准性使我出乎意料羞含,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性卜,悬挂整体表现十分扎实将,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入侵混,令试驾者信心倍增卫。   如同瑞虎3的定位那样砂,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外盲东,它并不具备越野的能力筏盟笑,然而精确的城市定位票礁案,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适竣,诚然睬渺凳,它在这两点上做的很不错吾捍曝,虽然在驾驶乐趣上不能满足你闷蔬,但对于关注性价比与实用性的消费者而言龚芳,瑞虎3也许是最合适的选择对象沏。 责任编辑耍:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年寄嘎卷,一晃6年时间过去了漓伦并,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化系第,但是我们仍然和它有过很多次的接触顶谜媳,并且每一次都是充满乐趣的体验发茶。今天我们又把它请到了这里旁,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外悉兽,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型供晒。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能椿,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子力憨,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气沸枫。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单吴胖逢,排量小了可以大幅度降低进口车消费税柬竞,自然整车价格也就能便宜不少干,降低了它的入门门槛蔡猾匡。而以我们消费者的角度来看案菲册,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象锌侥豌,这也是我们今天把它请到这里的目的夏,测试项目很简单杆讳,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现庆,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了姆承隘。   ●日常驾驶动力表现皆伎:低速扭矩充足屁,高速动力吃紧祁沧。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能闯,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过套骑甲,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性檀,但机械结构还是更适合在野地里行走窖倒。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此蚂,外形设计落荡、车身尺寸射、参数配置全都没变盼,只是换了一台发动机驳糠古,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃钾砍邵,双手需要时刻度掌握住方向盘凸,总之开着它你不会觉得太轻松铺。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了煞秘姬,大家也都心知肚明如慈,所以今天我们重点聊聊它的动力表现扫佛洪。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米幻,参数虽然降低了痪谭肛,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些酸煎。实际开起来起步那一下还是挺有劲的炮屑负,并且只要车速不超过60km/h帽靠,提速还算是挺从容籍钢,也有一些推背感圭,感觉并不比3.6L车型差多少魔酚。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了领琳,脚下的油门响应明显迟缓了不少窝,如果你心急的话撕末,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧擦,否则踏踏实实的在路上巡航手。   ●油耗测试陌:正常表现娠眯,不惊不喜汤巨描。   发动机排量小了怪零票,除了动力影响之外抚,油耗也是一个值得关注的指标酗卧,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试九凯榷。整个测试过程我们共行驶了118.9公里唐踏,拥堵路况大概在30%左右弛,畅通路况大概在40%左右蜜,另外30%为综合市区路况试,全程平均时速为31km/h彤扭郡,最终计算出平均油耗为12升/百公里副,算是正常水平裙寄。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过琅,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题匣笑,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了检,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力酞创希,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何涡痴。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高识,很高罗扩办,或许我接触的都是高配车型斗灯,包括纳智捷大7疮、CEO等车型绘,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助侯拷卞。今天干,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV凄蜕,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量稍,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧扩律困。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢盯搞下?下面韦驰,我们就来看看详细的体验报告恨癌。 可以看到腔,纳智捷的车型在外观的原创度上很高犊卡,这在于其他车型包括纳智捷大7笔久鹊、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现统活图。这次试驾的优6 SUV也不例外弧,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚崇,为了突出这款跨界SUV车型的定位菜欺撵,外观设计上更年轻有活力岛,对于年轻人应该有很大的吸引力嚼笑。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表吹俱:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台拐茫脸,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm糖,轴距为2720mm竣合温,可以看出这是一款跨界风格的SUV皑无。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品锋甘,最大的优势是轴距要长出20-100mm糯漂匙,具备不错的乘坐空间尝,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷皇电。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎瞳豌,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎萝淘艾,尺寸都是215/55 R17如霉。可以看出在轮胎的型号上葛膜,国内销售的车型都有一定的缩水菏斡裙,当然为了控制成本匆屠裤,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现棺坎赋。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮宪哎,后风挡下方采用了黑色装饰衬托护极,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美柑,两侧的LED刹车灯十分扎眼讳镀,不过从布局上看稍稍有些凌乱锹采怕。" "李老板的慷慨拳凤,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会高,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板炊腐拾。下面回到主题时傅,从之前收集的网友问题看嗜弯,大家最关心的有两件事儿鸿腊绅,一个是特斯拉的性能屡桨,另一个是特斯拉电池的续航能力酒,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿贾曙萍。简单剧透一下伶搽诗,性能方面特斯拉相当给力旁芯使,续航能力方面我个人觉得还是不太行缕。 注池玫慧:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型朵,文章中提及的“特斯拉”辫士、“Model S”等名称均为本次测试的车型划描奈。 数据解读脸:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩扦,所以今天我们就先从数据说起拷计。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版偷庭,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s浩花,而我们的实测数据为4.7s想,比官方公布的成绩略慢侠呸,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿其诚。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样害汤。由于采用电动机驱动绘壬,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车酣,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑测刊,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态蒂苔蒋,直到完成整个加速蜜劫。电子系统和动力系统的完美配合凰,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限氯骑亢,这是大多数的同级别车型都很难做到的算躬。 0-400m加速尾速缆太:170.124km/h 加速时间股狈观:13.63s 由于采用了9.73户:1的固定齿比变速箱文,所以特斯拉并不存在所谓的换挡刷,在加速曲线图中吭布,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线清,车速和电机转速完全是等比例上升郊泥。这里说句题外话簇稻,官方公布的电机极限转速为16500rpm累徘蔷,最高车速为209km/h跑,通过以上三个数字绩匠,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少鳖痕,有闲工夫的朋友可以试着算一算陛。 0-180km/h加速破弯芹:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G瓣碌貉,峰值甚至达到0.7G噶吝,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱贤,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h仟谩姜,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看刊陌诞,当车速超过150km/h后毛绦柬,车辆的加速度下滑比较明显匹馆哩。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现酬,工作人员解释说为了保护电池悄蜜,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡查图介。再多说一句鞭,这个速度日常用肯定够了牵覆郝,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h捷,但如果是赛道伸健,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道管,有大直道的长赛道宫,它应该会比较吃亏盖贾干。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车卯饲,常会被贴上大排量冕谈壤、暴力机器惕、拉风外形和肌肉车等标签毒乒。这些词虽然简单舱绕概,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征讨尖婆,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型谴焚拇。近日瞥砰诬,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)怪,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称赴羌碉:科尔维特C7)弘,肌肉感十足的外形刑密毒,手动拆卸的硬顶篙,再加上6.2升自然吸气发动机等不坏,都是它的大卖点享誊。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评蹬饥: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时苯毫,外形变得更具攻击性锨界。不同于以往车型话哭,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗庭,只有头顶裸露在外称笨厕,非常特别甫蝗。重新设计的6.2升自然吸气发动机艰霖,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余仟尼。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机嗜传筒,最大功率640马力蠢,峰值扭矩814N·m)策糙,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手瞎,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势辟。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为盯:5.3万美元)浩齿,几乎没有性价比可言墙卸浓,但相信越是稀有的东西度贸,越有人喜欢梗悔。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆蓖傅锋: 重庆诺斯特豪车会馆 电话令:400-023-5599 地址圣吨劳:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑裳钞:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型辖蓬澳,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠抡寝坪。而这款车本网也进行过多次报道与评测蜗牵狼,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题挞刺,比如——空间与电磁安全性酚赶现。   有朋友担心剿瞥川,混动车型的使用空间会不会很小巴ㄅダ住,电池电动机发电机都需要摆放位置缸,还有散热系统焊,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧揩。   作为一个“热心肠”光宫烙,笔者决定帮一位同事搬家拣荆辞,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”确痴。我们的任务是将一个中型分体式水族箱侯、两个大型行李箱防廊、三个双肩背包鼓挖脑,两个电脑包避革坤,一个猫窝飘、一个全新的大睡枕搬走鬼掂空,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客崔。好吧慈,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大告仙监,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上荆,从图上我们看出搞汰,在放入体积规整的水族箱水缸后广繁,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间股家摊,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包乱嘿挠,并留有一定的间隙量嫩皇。   而后排在放入水族箱地柜后便,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位温固楔,这个空间正好可以放上两个大型行李箱石鼓。得益于巨大的后排腿部空间跨,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了蜕嫂薪。而后氰,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线窃佛。当然塑喷,前排的空位是为乘客准备的叹。(为维护试驾车整洁乃查,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施剖募。)   我是一个希望低调的企业主嫌促姓,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的靶漓经,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间顶疏,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少崩舷,后排音响控制芍妻,前排座椅调节按键链势汤,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子矢哩签、空间哄、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流茬,大电流产生的磁场对人的健康有影响闯狼。英国专家认为簿心:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉危盘,高于该值攘糯瞪,儿童将面临患病风险俺汉吨。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少绞苗。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生魏嘶瑁害尾苫。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害纬。   简单来说逃潞导,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种诗攫哀,高频电磁辐射大多出现于通讯系统芦,如手机耍细匆,对讲机迫、信号发射塔等沪饰苏,而低频电磁辐射离我们的生活更近梅,家用电器磊、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射逗评,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可促剐栖。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台表戒,前排座位槽鹤,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量窍操骸,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品霸,不具有权威法律依据翔瘦,但既然是国家允许销售的测量器材超冉犀,其测量结果绝对拥有参考价值泪和。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评冯涣似,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量懦。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受边,首先是油耗愤誊搁,我们在遵守法律规定的情况下岸,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车亢办,而结果显示恰,如论是市区驾驶还是高速巡航超车龋壁,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下鹃贝,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”巩。   混动车型比普通汽油车重韭店水,驾驶感受会很糟吗?   确实呛盯哥,混动车型由于需要布局电池蒙美铆、电动机暮、发电机仑突喝、散热系统及控制系统谎然奋,整车质量肯定会增加骸帘,但通过驾驶藕塑信,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感完靶,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动扣膛痹,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制罐,使用感受更接近与现代的美系车型坚。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性谜锌涛,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极冯沃苍,而在高速公路上糙,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了蜜熬,取而代之的是风声与路噪声朴敬射。而操控部分凸,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了磺轮,你永远不会感觉到生硬的颠簸汰叭,一切都是柔和与优雅舵惺茅,当然购,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的吻朴。   最后俄竞协,我们通过以上测试沦,凯美瑞尊瑞在电磁安全性兰起、油耗及空间实用性上都出色表现长,而为此你仅需多付出几万元的代价脖处辨,加上经销商的优惠略哀逢,凯美瑞尊瑞物有所值采溯,而你现在需要做的搂捞咀,就是去店里亲自去试一试藕狸桔,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接断酒。 图/文绿:丁艺   丰田汽车日前宣布鹃捐,截止2013年底邪托,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆爸,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录侯僵峦。诞生16年来烽俺星,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区难、备受600余万车主的信赖和认可段缮围,而凯美瑞尊瑞作为其中一员返香弄,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片翰奋。 责任编辑峦首颊:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后藩剐,MINI凭借其漂亮个性的外观浪卞达、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心矩设。2014年北京车展上噶,全新一代MINICOOPER正式进入中国市潮掳(点击进入上市文章)廖写,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化短,同时在配置方面也有一定得提升孺,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后泼蓬,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市储窃迹,售价区间为20.18-23.68万苟粳扇。虽然只有4款车型可以选择容,但从大家的关注度上看庆渤贩,很多人对这款车给予了很高的期望活匙。今天懂,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V袒雄陀,两款车虽然在级别上不同票烈,但是在价格上却是非常相近斥瞥呐,CR-V的售价区间为19.38-26.28万钉裴茧。下面肋伶,我们就来对这两款车型做一个对比郸,看看自主和合资品牌的差距到底大不大阜彪杜。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 宜庸潮ぃ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话胶戎,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜钢你。当然胎,作为一个自主品牌前,想要和这些合资车型抗争戒奇虑,就需要在配置上有一些诱人之处觅里鲜。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别韶患劲,从车型尺寸上看湘汾,H8明显要大于东风本田CR-V讲,但是价格却几乎接近钎糯。如果您的自主品牌不感冒的话炭,那就不用在纠结了新。但是苍坟思,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话达,那么H8的确算是不错的选择梯帘蓬,至少从轴距上就已经很让人动心了惋。   =============分页符=============   原标题卤川乳:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下竣怪面,哈弗H8还是小胜捎括较,其中H8还带有液晶中控屏猫绘磐,而CR-V并没有配备中控屏许溜镣。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能剩挤蹲。这些东西的确也是非常吸引人的爽。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的拦,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验虾邓丝,平且还配有ECO节能模式艇蔬炒,对于追求平顺性的人来说还是有优势的奈。H8还配有坡道控制系统竣,但是CR-V并没有配备这个功能团澳。另外膊,H8还配有三种运动模式挂脸茬,一定程度上提供了多路况的脱困能力戈府邦,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些咆孤毫,当然H8属于刚刚上市的车型怒,并没有试驾车让我们来进行测试第,以后有实车的话里矮,我们会进行相关测试感姥蔷。   结语檀木:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章沮墓芯,从一定意义上来说还是对大家有帮助的团哦。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升受禽性,某些情况下还要超过很多合资车型极疗,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下能抵挨。 责任编辑答:赵春晓" "从1985年开始删,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上累碱挫,1991年出现在5系车型上狈貉,1999年开始陆续出现在X系列车型上乓。直到现在谩多,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术卸。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配吭,提升着宝马车型的操控性和运动性绥掇。让牵引力发挥的更加自如山,下面箍,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现禾胯男。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱悸层。在车载计算机的控制下床,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整察,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配沽,而且动力分配比例范围达0-100%帽竭拔,赋予车辆独特的动态表现娃入雹。 与传统齿轮机构相比缓结,xDrive动力传输响应速度更快肛盘蒲,分配比率更灵活狮,通常藉碎恍,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴够,保持车辆转向精准灵活湾菇,初前习、中段加速更为直接的经典后驱特性充逢嘶。而在弯道森、湿滑路面婚罐涛、或紧急变线等极限状态下其,xDrive系统按车轮的附着力分配动力太稻,增强了车辆的稳定性和循迹能力呛。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统糯铣,在附着力降低的情况下怜肚,更加考验着前后轴所分配到的动力方溯。通过一体式底盘管理系统的侦测凄烯赫,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配疗。在急转弯和重心大幅度转移的情况下溃咯颇,最大化的改善转向不足和转向过度嘿揩沸。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上唐,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现恍苦轰。宝马4系在绕桩和紧急变线中刑,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外食,四驱控制系统让车辆循迹性更精准酚,更灵活垢碍。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上弧。越野路面其实并不是X5所擅长的领域儒吻撤,公路性轮胎打滑严重痰,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预及,还是能够胜任一般越野路面井蔡搬。 (编辑 金辰毅) 责任编辑蒙派舞:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)承,宝马X1一直以其运动性示人此,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表署。但是不同于一般运动车型不擅长越野导具襄,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能罢皆仇,能够让车主在假期到户外撒撒欢拈衔澄。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗鞘旧?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比郊,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时通侧,带给我们SUV应该具有的越野乐趣崔具。   在消费者最关注的价格上钵奈,我们分别来看两辆车闪。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元孤魔咕。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元弗顾咎。从售价上我们不难看出龚落佰,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3桐保,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3杯显,价格区间跨度较大漠童。   外观尺寸对比等妈:   首先蔷都哇,从外观上来说现挖倦,宝马X1极具动感太台。其标志性的双肾格栅已经不必多说谦岛浓,远远的就可以知道这是一辆宝马非。而那富有动感的线条牧冲,将其外观勾勒默夏捞,即使是静止在那里帆,也能感觉到其时刻奔跑的姿态回。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长汗曝橡,感觉比例似乎不那么对称亨额。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控京裁,而且作为一款国际范儿的车汕,修长的车头设计让车辆显得十分优雅蓄叔貉。虽然宝马X1有修长的车头垛都说,但是驾驶时却并不遮挡视线无,仍旧能够清晰的观察前方路况靖新饰。   相比之下畅份,奥迪Q3的外观略显沉闷斜归,同样的家族式前脸显得十分稳重看。虽然不像宝马X1一样运动负贰,也符合其SUV的定位扯卑础。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大茬厕,这也让奥迪Q3的样子更加传统览。不过宝马X1虽然外部空间不占优势耍,但是内部空间却优于奥迪Q3倒,相比来说梁撵鄙,宝马X1具有更大的头部空间悼,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3遁稿。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长逼箍:4477mm 长亥:4385mm 宽搜:1798mm 宽幢化诵:1831mm 高口促:1577mm 高莎妙:1608mm 轴距普:2760mm 轴距歧其滔:2603mm 最小离地间隙秦:194mm 最小离地间隙操探冲:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者辑,宝马X1具有灵活的操控性地,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性培绵。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化市懊,作为一款 SAV鸿淡,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的篡裴。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向贩,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣搓草谐。   实际驾驶中剩弦,宝马X1的路感清晰蚀内加,虽然车身不猩罴叱拧,但是宝马X1却有较小的转弯半径快匙,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头莫,带来更多的便捷坝劝蠢。行驶中阔乌,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快南厦,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系冬粮匪。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮杰幂、高精度直喷与电子气门三大核心技术深列潜,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果姆,在动力输出上达到高低搭配的形式巩。而宝马X1带有的ECO PRO模式鸿猩,可以帮助我们进一步节约油耗律蒋,让油耗能大约降低20%脱紊帽。 两车基本配置参数对比嚼痪: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前块乌:通风盘/后盎:通风盘式 前皋亭体:通风盘/后试汤:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题苇瘦锹:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV贺刮甲,我们不仅仅需要看其运动性能诵,还需要检查其越野性能熄秦。奥迪的quattro系统的越野性十分出色手溉,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统橙挎。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成羞儡暖,为了能更好地分配轴荷筛鞭,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端偏、后桥差速器前面刚首颧。正常驾驶环境下棚还,离合器将发动机动力大部分传送到前轮聊,当检测到前轮附着力减弱时谓帝,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮雹捍适,帮助车辆脱困衡。   通过以前的测试瘸沃,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用褂,对于应付难度不大的非铺装路面来说党,这套四驱完全可以应付锨,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能冬寒,加之悬挂行程过短表酸,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试们,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样江傲达,偏向于公路驾驶小愁好。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统宿价,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴喊。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中洗厂惕,动力的分配为40:60枚几,在实际日常驾驶中嫂捆嗅,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的烘。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主鹿谭窍,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能细舍衬,在车辆出现转向过度时蓖哺,车辆会将更多动力传递到前轴桅沧掣,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性拆界,帮助车辆脱离失控的状态彪酱。在弯中逐渐加速的过程中曝,由于车身的重心靠后帮提剿,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势撩槽,在这种情况下呛蚕,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出灿笛,减小前轮的负担抢蔡,使车辆获得更好的指向性密罗篇。   无论是雨天剩侥,还是弯曲的山路独类插,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对鲸焙。而且在大角度爬坡及碎石路段环,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力购。尤其是爬坡时薪萎,动力能够智能输送至前轴岸港抽,让车辆轻松前行街攻孺。而在平时矢谴,动力又会自动分配于偏后驱汰避茹,让运动性得到进一步的体现沤搜。此时的感觉是类似后驱车剐盆,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配怒拆,让车辆行驶更平稳妹缸。   相比而言藩燃,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野霞郡。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高恳没,具有良好的越野视野坦,但是宝马X1的离地间隙更大宽下,通过性更好踞食泥。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少膳,尤其是其具有更多头部空间谢堕,如果越野时绩试隶,可以适当调高座椅坐姿千。   =============分页符=============   原标题翘盆:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰瓤饱姥,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩吻汝,所有的按钮也都在触手可及的位置麓及,十分便于驾驶者操作澳锤。而且两款车型都选择了年轻害溺馅、时尚溶、富有现代感的内饰设计筐投揪。   两款车的配置然位噶,无论是奥迪Q3阂慑墨,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全捣。尤其是宝马X1的iDrive峦、热感应键等内部操作方式十分便捷易用考,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮吹岗,宝马X1更加简洁骏般任,而且操作一样方便焊乳,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑螺。即使是刚接触宝马车型的用户碳怠坚,也能在第一时间熟练操作渡巢。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热擦凛鲁,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性吐孟。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索弯剿,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大廓捶脸,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供撅。例如像最低配的宝马X1疚位靠,虽然价格极低掳鳞,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了簿。Q3低配也是一样秀秤牟,配置较低椽。不过如果您不在意像导航粒、座椅加热等配置腑番透,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要镁防。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后角,我们进入车内来看看内部配置以及空间晴褐幸。二者究竟谁能更胜一筹韩才?首先来看两车的安全配置舅。在气囊方面外姑,奥迪则更胜一筹查,在两车装配有同等位置气囊的前提下返烘,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊杰。轮胎方面则是宝马X1取得优胜材羚,它全系标配有防爆轮胎把,即使发生爆胎领,也可以继续行驶良。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配嚏。此外防爆胎也节省了备胎空间拣都,让后备箱有更多的储物空间邪。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间顶间朔。从车身尺寸上来看馆话懦,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势避,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势碗翻戳。然而车内乘坐空间方面币闯,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3很无。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度泼:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度拼:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题妥嘎矩:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面岸,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策捅敬。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养沤。但由于国内油品的质量不佳钒唉,为了更好地保护车辆发动机厢蹲鳞,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换秦萄梆。而其他配件的保养周期上等漏牧,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养勤凶。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i耻即:   861元   xDrive20i朵申:   1036元   其余车型颈赴:   965元   sDrive18i陷儒屎:   861元   xDrive20i虹盗:   1036元   其余车型撬:   965元   sDrive18i氖戳:   1609元   xDrive20i膛:   1784元   其余车型墟遍潍:   1713元   sDrive18i两焦痰:   1386元   xDrive20i赶苔氖:   1561元   其余车型农:   1490元   sDrive18i忿酒:   1591元   xDrive20i鲍:   1766元   其余车型卯欣妓:   1695元   sDrive18i钙:   1609元   xDrive20i晨双:   1784元   其余车型体蚂:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注娜:●剐扒芳:需要更换 ○斧乔稼:常规检查霞毖,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中阜皇锹,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯如、空气滤芯和火花塞徽撂。花费支出大概是2691元戏睦涣。4万公里时还需要更换汽油滤芯肚,支出大概是1382元息掸。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错冉谓,保养中也没有出现更多的费用支出烩腐。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用湾。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注卧敬裸:●氰亢贿:需要更换 ○梳:常规检查投嘶哼,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出沧为唬,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费耿抽,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降娩唬,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同挝。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加懂,能够更好的照顾到爱车的每个细节犁。   总结嫡窘: 总体而言光兑撅,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动垂,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3烫高。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足握,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少抗工驾,整体内部空间与奥迪几乎相同舒埂。而在使用保养方面显钢狼,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济伍。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人萝,但是其配置也相应有所减少婪。作为高配车型两,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择驰丝。 责任编辑莆撇:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙巳撇,没有给同事们任何跟我争抢它的机会浪纲箩。它足够漂亮了搂锭,漂亮的让人感到迷茫窗,这几天我们一直在法国和瑞士穿行拭猴替,由于在国外违,我不得不比以往更谨慎的驾驶蹭朔,没有做任何炫耀的动作芒,但依旧接受了不少注目礼漆讨恰。   最记忆犹新的一次是我从超市出来协,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着荣乡,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内爆甘鸵,只好出此下策钵:按住蚁⒐兀控器鞠诺,“砰”后备厢盖弹开了笛超逢,老头愣了一下淑簇,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢默,并给了老头一个友好的微笑片关,关门走人了唾。这时我才知道冕,它是如此的招人喜欢!   仔细打量无,它的曲线诱人池都廓,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处窖畏盗,但令人心动的地方是从B柱开始的悲澎斑,远看上去俨然就是缩小版的CLS级淖,曼妙的线条打动了不少欧洲男性壕。也难怪冯稳溜,差点忘了沃慷,我们这台车选装了AMG套件细酗案,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用剂奸,没套件的车感觉就差了很多际。   即便如此惟塑,它的妆容仍是存有争议的晒,在我们同行的5人中就已经产生了分歧椭袭习。左派以我为代表(全部未婚)棠堵,认为它的骚气指数接近满格哆,尤其增加AMG套件以后坎讨,能骗不少小姑娘噬荷垮。右派以结婚生子的同事为主店吭,他们认为车身不够修长川归接,不够秀美小。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体腻汰骋。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情坤,但又内藏了些许的凶狠弦毋沮。   不过我们两派的意见同样有交集肥姬兼,那就是从侧后看去娥豪,它的美感更胜十券。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中遣亢惊,远远的从背面欣赏它控邻,真是太美了隙。   =============分页符=============   原标题皮骗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上嫡羡,它采用传统的氙气大灯挎刹脱,而且依旧带有随动转向和智能远光系统呸提岁。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少律。另外假肩汀,与前包围上的空气导流口不同的是疥瓢,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用芹岁慷,不得不说其达成的效果是相当不错的懊且卤。   18英寸AMG轮圈实在惹眼径磋敲,但日常使用中也是在令我提心吊胆胯,还记得开头那个故事吧伐,告别老头后我驶出了停车澄廊て贰,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着岁雄讲,压过了一个并不大的小坑洼盘病,胎壁被硌破了裴,轮胎在5分钟内全部撒气抖簧痛,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用缉氯晃,这个下马威让我措手不及讣。   =============分页符=============   原标题雇刻:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门吼公,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中赊纶。坦白的说劫糖奈,这套座椅看起来特别有型飘烦屠,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色还,为了照顾大多数人对于舒适性的要求勿苗,我觉得座椅的设定倒是恰到好处崩怂潞。   眼前中控台的造型浆刺,甚至细节都与奔驰A级相同换洽弄,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用嗣盛叛,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样坦胺,总让人忍不住多瞟上几眼恕。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹稗陡蚕,触感细腻梁。   =============分页符=============   原标题夕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳倦湾,各项按键的操作都很顺手捂效身,但我多希望能提供翻毛材质零欺叛。另外纹,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手八,回馈力很懈弧,而新款车型早已没有了这个感觉捅甭,让更多人都更容易适应蛇方。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格鹿陀,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利革开毁,特别方便常,当然了芹窝,这并不是CLA级的专利确姥,A级也同样如此旱陷。总之对此我们是持肯定态度的珐,“怀挡”显得复古辑、特立独行霞田,而且省空间崩捆读,利大于弊誊保。   COMAND系统与国内车型操作方式相同乘蒜,不同的是它很强调对网络的依托陪谴,这几天在欧洲开了不少车锤崩,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联江。几乎所有新款车型都支持与手机互联盎,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能控掳,还可通过手机网络访问互联网揽藩疾、下载官方APP程序和导航疤滇雀,这是国内车载系统所没能赶上的缕。   =============分页符=============   原标题欣荚啦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说怀夏司,空间实际上是够用的履吩链,毕竟多数时间都是前排利用率高孟。我同事身高179cm娥坍浮,在前排头部有一拳的空间烹航,在后排就显得局促了去贪,后排乘客反应压抑感比较强晴。   不过我坚信番隆,对于CLA的车主来说空间是够用的霓惺,因为后排不会经常有乘客凭,由此来看这台车的空间是符合实际需求的龄梨蓄,况且它还有个不小的后备厢供日常使用底山。   =============分页符=============   原标题镁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖视疼,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机岸,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm鸥稍茹,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm每剐,配7挡双离合变速箱哆朔括,带有换挡拨片羌。拧动钥匙土穗佛,发动机被唤醒轮,车内怠速状态下的静谧性相当不错块辰胁,我们出发了戳孤嗽。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通涪努铅,不过CLA非常容易上手抡拉牵,舒适模式+D挡表现得有礼有节些磊洁,整个驾驶感觉极其轻快藉尉,这是一辆易于驾驶的车恳,不论男性和女性都会觉得很轻松施田。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性缴叮,转速时常被控制在2000rpm以下填逝莫。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契皋,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性伺息,而且在低速中它的换挡依旧平顺胺翅稀,并没有出现那种令人不悦的闯动香。   切换到运动模式麓慨,变速箱首先变得更为积极猎,整台车的性子也开始急躁起来陈坤,随时准备着接受挑逗梢雾,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接哭枫。油门的响应也更为灵敏培踏,初段就能得到不错的效果刷邢,只不过排气声浪并不那么有气势偶。   至于转向床嗽,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻磨婪蔚,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉龚洽,就像一个抹满了黄油的轴承在运转挂澳,那样的线性和柔顺廖,简而言之非常舒服钩。   CLA的转向感觉则不然拈铆尘,它少了些紧致的细腻感泞桂,多了些轻巧澄兑。这套电动助力低速中没什么特点涎牛,属于偏轻那类的哎垒竞,或许女性朋友会喜欢尉。高速下转向逐渐变沉撮,更易于驾驶麻,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上星墩,比我想象的要好不少顿碍木。   不要被AMG套件所蒙蔽茫,悬架的设定并没有那么生硬心贺纯,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求蔚氨,整个感觉还是挺舒服的劝粗,回弹的特别利索屁帘翟,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态混戊,起码我在前排开车是这样一个感觉粹洁瓶,只是后排的乘客有时会说武救痰:颠!哎楔焕漏,管不了那么多了陪,我要是车主才不会天天后排拉着俩人偷戌藏,驾驶感觉对于这台车来说重要盼媚受。   =============分页符=============   原标题丘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注得:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现脐。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护顺乃烦,无法进行有效的弹射加苇忙。起步时有将近一秒的延迟蜂噬,之后发动机全面发力媒狗,此时轮胎打滑非常严重牧概糙,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故紊,全新的胎面没有达到最佳的工作状态矢,导致抓地力不足辉判。怎么形容这个状态呢该碍譬,就像一只狗在大理石的地面上突然加速奥,四肢虽然在飞快的挠地貉,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样慌吩,各位想象下牧。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态镶,双离合变速箱准确的完成两次升挡卉,换挡速度很快穆,最终用三挡达到100公里/小时的速度播洞,时间为7秒整擞扁憾。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新绣雀剿,因为看到严重的打滑时我特别无助米化,尝试了降低转速起步屋画蓖,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地琴骇旅。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中瘁乒巍,而且车身的支撑有效么,车内没有特别明显的前倾感觉睹。从刹车曲线来看蹬疲,自始至终加速度都在-1g左右贡,最终成绩为38.46米材,符合奔驰一贯的作风撅清。当然疏恨,待拿到国内的测试车后荡,我们还会进行测试盒如睬,看看原厂的轮胎表现如何掇撑仑。   总结类:   从国外的销售情况来看暑拆,CLA是相当受欢迎的饺锈笑,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料饰城篙,CLA在美国同样有着相当不错的市陈级搿,2013年后四个月销售1.2万辆探谁粉,势头相当迅猛汰途,可见其受欢迎程度台喀。   进入国内后我想它会得到同样的关注赔年缺,随着细分市场的成熟删勃慧,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车话揣。奔驰CLA级氨,主打运动剁、年轻贯虎叭,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎涣卸脾,尤其选装AMG套件以后效果更甚敢娃,相比奔驰A级粗拇,它的吸引力显然更大歇酥佳。相比竞争品牌午,这次奔驰走在了前面奇,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品筹雾。配置方面国外大多都是选装捆,比如天窗雄、轮圈样式等等芥乌拷,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知刊。   不可否认表敲茧,它是如此的招人喜欢派,尤其招那些打扮时尚擂推、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑莲建:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机乔餐,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了首,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机哇婪。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘鲸嘿,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃瓮。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型钢哼,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革匠霞匪,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法筐奢,通过细节部分运动元素的添加娟习瓮,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格娥绦。其外观运动套件包括进气装饰滥、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等蛊钮。   总体来看陀摩告,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子蝎龟,但通过细看还是可以发现它耐看的一面匆潜。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置巍俗,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备孰莽,白色车身加上黑色的玻璃车顶莽,看起来很有档次感侠拾怕。不过略有遗憾的是立龟擅,它的全景天窗不能打开谜史敢,有同行戏称漏,这是专门为了看星星而设计的描。   内饰简洁自然   与外观相同遣扩,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围身兜。全黑的内饰氓、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现竿括春,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来界雷多。   配色方面墙瓤菩,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰花碾俩,但通过座椅的白色缝线冒洪签、钢琴烤漆面板白边框的搭配洼赣搁,使得内饰整齐又不显得沉闷松袭堑,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了假。人机交互系统方面咖歌,V6菱仕Turbo车型并不占优势昆湍把。   动力不错莱第旅,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机观媳屏,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱蔡。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型席础揽。这款车的低速扭矩较大矗瀑,因此起步时非常容易捅澳句。起步后偏,借助轻盈的车身蓖局,汽车随后的加速较为顺畅饰。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实懒绥,这直接导致这款车的操控也是相对不错览,在较为宽阔的路面上开乒道,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作刹,感觉很有信心涤。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校沏,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的梅。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置嫩廷,非常方便驾驶者进出拐,但打火时涵谱,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动房贫锚。 责任编辑逞:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候定颊伶,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位解电贰。之后的继任者是睿翼乔柏空,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈烈。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款现畅嘿,并更名为马自达6阿特兹介灰,而它是否能达到前辈的高度刃,让我们由内而外的体会一下秆陌。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌苫挛雷,配合这两侧行车灯福酷凉,看起来霸气十足囊,隐隐的透着一股子狠劲粕。图中这款车是2.0L的标准版贯输栖,则采用了较为普通的卤素光源菲,科技感差了一点粟妙居。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯闹,犀利感十足暮狡。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA沛罗氦,它不同于以往的两代马自达6涂坟瑟,更多流畅的曲线在它的身上得以体现纤釜。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来队,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子铃势,厂家把这种设计理念称之为“魂动”核。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm怒钩佃,轴距为2830mm嫉衡,与进口版本相同豢。相比同级别其它几款日系车型肥,阿特兹在轴距上有较为明显的优势睦。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾尸,像是一滴在高速行进中的水滴搔姆伺,充满了流动感溃。从后边仔细观察阿特兹的背部骗谰畏,不难看出它还带着一点掀背的意思镰。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯串,配合着双边单出的排气筒督骏,更使整车的运动感一直延续到了尾部经。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈艘,选用了225/55 R17的韩泰轮胎朽。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)槽锋聘,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上冲,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意卡。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩冗衔爬,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质肖肉,其它区域大多为硬塑料付黎。由于没有太多的装饰件赡,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价浦被蒋。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高闺跑,它采用的是一块电阻屏次淀护,触控灵敏度还算令人满意棠,界面的科技感以及显示效果都很一般妮隧湍,总体感觉更像是四律、五年前的产品率,唯一的优点就是操作无任何难度抢倦,一看就会妓师。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡了顿崩,所以导航功能暂不能使用陇搞。   进入车内盎匈盎,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了涪晒。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿掇吼,握感也很不错甲材僵,由左至右打满需要2.5圈晾恼,比大多数车型略小迹。此外颠烫,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片截,操作便利性良好睛供,而且兼顾了驾驶乐趣盗烫捣。   仪表盘采用了朴素的黑白配色公,但却一点不掉价矾哩。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感巷坊,其次它的表盘内圈采用了网格设计疗彩核,多少有一些竞速的味道杭讼,再加上白色的指针以及简洁适爸、明快的字体麓,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望曙。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏惜,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗骡、平均时速思病裁、续航里程之外蒙,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP疤迷题。i-stop是马自达研发的自动启停技术柔逼,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火啃。   除了i-stop隙咆,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统扣免赊。之前在新能源车型上比较常见垢禾蛊,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上虐措。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于别禽,它是以电容取代传统的电池或电瓶冗,从而为车内的用电设备供电鸥村,而非用于推动车辆前进为盲握。   空调面板的样式不错墓辛,旋钮和显示屏都显得比较有质感木。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子镰劣。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车管佰绊,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非沉校好坪酵拿。前后排座椅均采用了真皮包裹枢,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次惯规氖。   虽然阿特兹有着不错的轴距髓乓,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩萝萍。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大锌俾枷取,而在后排却只有不到一拳的头部空间褪。令人满意的是后排的腿部空间伞枯锈,坐正以后不影响翘二郎腿磋缚抢。   阿特兹的行李箱空间值得肯定哭枫宛,不仅地板平整雌,而且行李箱有着不错的纵深蜜,轻松放下高尔夫球包驰波睛。藏在地板下边的是一个16寸的备胎解非凯,以及更换轮胎所需的各种工具睬。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷擎虎虽、双可变气门正时嗅嫁轿、凹顶活塞+米勒循环触姑、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术少搓链,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现柯促,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm赏侮拼,而峰值扭矩则202N.m/400rpm现肌悔。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱稀,并带有换挡拨片尾脾设,只可惜这款变速箱不带有S挡膳挫扣,对于主打运动的车型来说个遗憾锋。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受赌匣鼻,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩洗,日常驾驶过程中就微,为节省燃油猛,变速箱会积极升挡险,转速经常保持在1500rpm以下径。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应据,因为这台变速箱的反应速度很快暖糯,能够很好领会驾驶者意图澄保,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出钾。   阿特兹拥有良好的操控性擅扁,这首先要归功于发动机线性的动力输出码屑。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏墟窘教,而中后段又能够拥有很好的动力表现揉,这种循序渐进的感觉让人印象深刻抖。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处竟,尽管反馈的路感一般啊凹,但指向足够精准夸净俗,能够给人很强的信心烘。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协骄,它的前后悬架初段偏软笔,能够很好地吸收路面的颠簸愁赂虎,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾据刷虐。可喜的是悬架的后段韧性十足斡堡昏,不会让人感觉力不从心斗济料。最重要的是烩赐,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整婚,车头指向灵活把,车尾循迹性出色衡扛肃。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见滔购季。   总结硅扑豢: 对于马自达这款即将发布的新车悄恋垒,我只能用赞不绝口来形容台先枢,外观和驾驶感受都可以称为上等吹。如果非要给这个车挑点毛病的话彭,就是在高手如林的中型车市场里恨叹,马自达6阿特兹的内饰略显中庸巷庇。所以如果你是“外貌协会”的成员戊态袒,或者追求极致的驾驶感的话亭,那么你可以期待一下这款新车市如同。 责任编辑荚寝精:赵春晓" "  KTM的X-BOW朽陌狡,直译过来是十字弓沫,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)怒哼亮。实际上椭,这个模样怪异的小车帽昏环,的确是火力十足踞,足到无论是在街道上还是赛道上拈旧,它都可以轻易干掉一辆超级跑车武。   先来说说KTM这个公司惧投郸,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂狼,以生产越野车和跑车而闻名负价将,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车埂窃,也许是工程师们精力太旺盛贩,亦或是身在奥地利这个地方瞥瘟,总会有些天马行空的想法滩点,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子诽刺,去生产一些别的什么机动设备粗草钨。这几年戳膝,除了X-BOW版得,他们还有不少奇奇怪怪的新发明期,而且都有一个共同点——惊人且极端换谰。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)扒儡、puristic(纯粹)羌窃骨、radical(激进)为俱娘,这是他们对于21世纪超级跑车的理解哪渡。另外还要多说一句盆溪,这家公司的口号是ready to race哥,时时刻刻都在准备一场竞技傻。   KTM的CEO曾经承认倘信达,他们希望使用21世纪的技术函精贯,发扬柯林·查普曼的理念控覆巳,打造一台新世纪的超级跑车炽汉醚。柯林·查普曼是谁床便难?他是路特斯汽车的创始人溅,他说过最著名的一句话是线计螺:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准涤轨,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的别泰伴,作为汽车工程师促编,他把全部精力都放在对性能钢轻孝、操控和轻量化的极致追求上哗耙。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可殴,但跟进尝试者寥寥吻。看看路特斯汽车凄凉的经历桂捎必,这其中的原因并不难理解帛充。我们很欣慰地看到敖,在新世纪俏,KTM继承了这种理念陇垄,并且做得更加激进味为藩。   其实X-BOW的理念很简单酮牡末,它就是一台可以合法上路的方程式赛车秀叭。碳纤维单壳体车身瞪川眷、全车碳纤维组件票掀莆、水平推杆减振器涣龚试,这些都是方程式赛车的标准配置商秀。由于使用轻量化材料蒙壤难,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)酿兰。在高速行驶中崩,车辆的气动布局提供下压力频,以此来提高抓地力和稳定性卧褪袭,这也是方程式赛车的特点臼每。和赛车唯一的区别患,就是它有全套符合法规要求的灯光祥人系,以及一张副驾驶座椅效上阜。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机匣推,经过强化和升级后藐班赣,动力达到300马力抗,和F3方程式赛车相当漆瓦,六速手动变速箱也是简单而纯粹禽。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话乘,我们不妨来看看推重比权。X-BOWR大概是2.6千克/马力趣,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要懈浮,也就是说发动机需要负担的重量更少拾,动力表现自然更强冷季。   在踏入X-BOW车内的一刻程桔,恭喜你茧灯癌,在旁人眼里练禄蚊,你已经像是一个职业车手了棚铣婆。首先一只脚跨进驾驶舱歇,站稳后调整重心氏,再把另一只脚迈进来琶痞,双手找到合适的支撑点屁嚷,将身体重量转移到双臂闭剂顺,身子瞬时下沉俺说,把自己放在座椅里抗僚。来自RECARO的座椅是固定的的蔷世,完全不能调整甩,靠背角度略微向后倾斜判,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里虑彤,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置料草。要完成这一系列动作阂捣,如果你是个长腿欧巴苗搭,可能会轻松点酬。同样和方程式赛车一样冻谰,X-BOW采用快拆方向盘竣复,在一定程度上提高了进出车的方便性铃,不过我觉得这个功能最主要的目的蓬星发,还是为了让它更接近赛车酱。绑上四点式安全带白须勃,身体没有一丝活动空间埠浮凰,因为在碰撞的时候闻官,你不能指望安全气囊救你一命恢亥寄,唯一的方法芦娶,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上圃奖皮。   驾驶它锚七巢,你不需要有汽联颁发的运动执照喉,甚至不需要经过特别的训练缔欠。只要你有合法的驾照艘粕,会熟练驾驶手动挡汽车须师,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度驶。连离合器都很好掌控粕,甚至比驾驶EVO戈骇焕、STI这种高性能运动房车还容易棱。你唯独需要的蜂晾,是练就一副有力的双臂锰惫,因为它完全没有转向助力努,停在原地胳刑柒,方向几乎是打不动的架拢纽。   由于场地的原因澈截,试驾过程不是很尽兴毋,并不能体验到X-BOW的全部性能片黎焚。在狭小的环境中粳遁,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展肪磐,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势烫佳,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力桅防芹。因为使用水平推杆减振器狮啊,X-BOW的底盘可以尽可能的低贝共锈,在转弯中几乎不会产生侧倾妈。多连杆悬架结构稳定壁,可以减少轮胎不必要的运动和变化骆,保证最佳的触地面积戌捆,用尽每一分抓地力耐邪。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度悍思烧,这一切所产生的副作用季盯,是你的身体要承受更高的横向重力经。   在视线上菇悼撮,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似璃,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置烈袭,以及转向时轮胎的变化蒂封。利用这个优势力妹口,你可以把车开得更加精准财,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙乖,这是任何房车都无法比拟的犁期。不出个把小时面,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样吮碘,高速掠过障碍物而毫发无损泰贺,那种险象环生的场面鲍糯,我相信其它车做不到狄从呐,这种乐趣和成就感未念翱,只有X-BOW能给你愧。   看到这儿滩,你可能觉得这台车并不难驯服秆,一切都很容易怖淘。没错摩杭取,X-BOW没有设置很高的上手门槛呢尘,驾驶起来甚至比超级跑车还简单疟瞧,但是它还有进阶的玩法娶肖,这就需要很高的技术和技巧了物。首先感冒,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战啥钨哄,为了它的寿命船码胶,好好训练跟趾动作吧穷。漂移码斯韩?也没问题奢超够,在转弯时只要加大油门茧赁,车尾很容易就会滑动起来济。之后能不能画出一道完美的弧线醋,就要看控制的技巧了桔猩。   除了以上这些监侯斯,我还有一个建议钎笺输。置办一套合适的行头沪晨律,至少也得有一个头盔和一副手套毫恭,这会使你看上去更像是职业车手危。当然烧,作为一台可以合法上路的跑车割,KTM也试着考虑过车主的感受蘑皖,推出了一款GT车型脸。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃灵冕,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已春龟。无论哪种装扮京脯,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街泛担凛,在气势上就足以压倒一切金,而在性能上萝缔棋,它也是所向披靡屋,精准汐官壕、灵敏的操控足以让任何对手汗颜莫淬孺。虽然它可以以合法的身份上街坍堡,然而对一台Ready to race的准赛车耗冉,街道并不是唯一且最佳的选择仟,它最终的目的地潞匙,是要奔向一条真正的赛道讲溃,在那里解开封涌病,去赢得一场真正的胜利霞釜皋。   说到价钱斑公,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车衫,一点都不值摧。那么携,如果说花135万填撼骇,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车斗蓟充,可以带给你任何超级跑车都无法比拟凸,最大化的驾驶乐趣藕,并且还可以在公路上行驶丹彻,这样是否物有所值蚊褂磋?答案其实显而易见必,值伙坡,或者不值篮抠,取决于你是否真正热爱驾驶毋秀,热爱赛车运动衅细。 责任编辑态:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词洗睛,早已见怪不怪菲。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车努速。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过化赁,广汽丰田出品的YARiS L致炫弥,就是一款加长版的小型两厢车疟逗,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志咎鞍。 知识普及肺:为何不叫“ 雅力士”了交歧?   相信很多人都会有这样的疑问扫素滴,从车尾的英文上来看农,YARiS的标识与上一代完全一致然咖,但多出“L”字母朴。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观痞隧,和同级对手相比也一直处于垫底的位置材。全新YARiS通过变革性的设计维镐枯、加大车内空间皋工、降低指导价称,从而想抢夺A0级市场的份额毛南宝,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望推。不再使用“雅力士”的中文名称钵妻,意在新车型有着脱胎换骨之风貌村。   外观斑领稼:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型僚怕,如果拥有一副出色的外观设计脑,那销量肯定低不了挟宝。广汽丰田的全新YARiS L致炫莽,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化估丢蹋,能让更多的人接受莱挠羌。   =============分页符=============   原标题比褂菜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的桐,所以在造型方面与海外车型有些差别遂车。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯阀嗜,“梯形大嘴”车头动感大气十,配合超长的轴距春栋钳,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受慷喂搪。   =============分页符=============   原标题莎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰哭旅:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内臂募峭,相信你会有两种感觉叉,第一便伍:中控台设计非常大气间皮,和丰田系列的SUV车型风格一致侩几。第二仓激奇:超大空间搪,后排空间完全比拼一般的A级轿车快。   =============分页符=============   原标题拦兢武:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm甩陵,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意虱。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车奠啥喊,但是空间方面完全越级的感觉蝗膜必,完全不比一般的A级车差脊剿,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服幸嚷煎。   =============分页符=============   原标题窍处:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾闪图:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意蜡福,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错郡,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿拷,中后段性能并不出色兑蹭耙。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高季澎,高速行驶油耗方面并不出色蛇。   结 语   作为一款城市代步车型夹巢添,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多腺,外形方面就能征服不少年轻消费者修。此外赏,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一窘。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理喘委,若果说美中不足的地方虹,那就是匹配的四速自动变速箱了酮比囊。(韩威) 责任编辑婆活:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒巾姜癌,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏盗?告诉你靠,这是真实存在的一辆直线加速赛车篱。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车煎颈,基于2014道奇Dart车型视羚,型号就叫做Dodge DartPro Stock痢某颈。大概意思是“超级街车”卑胁。虽然只是称作“Pro”杰伶,但它的结构和普通街车已经截然不同仍崔嗜,一点点相似也仅限于外观上写慷。一个专门设计的底盘撑荡,扣上一个类似“街车”的壳子冷,除了好看以外鹤寝随,也是为了让车子的空气动力学特性更好宠伸坛。除此以外巴,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”眠筒柔。   作为动力核心杆魂诡,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造从。与常规的“以街车为基础改造”不同咐视翻,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同湾蔼括。据厂家介绍腊颅惜,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时涎鹃蕊,而极速则可以达到480公里/小时闯双。   Mopar没有公布具体技术细节僻端诡,但是在上个月丸驮,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中庭谢,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速匣屑,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考剂触:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力誓,它跑完402米还需要9.9秒箍厕,而末端速度“仅有”235公里/小时坦核暴。也就是如果两辆车进行一场比赛翅,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候冠,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半关坪片。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭斧,当然也无法在普通街道上行驶郝奠断。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采棠偷眉。 责任编辑俄年仇:赵春晓" "  4月11日逃塑浇,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市肯,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版强沥壳,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元暮。   4月的京郊春风和煦顿栓背,桃花盛开尼当,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意喂棠,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基哄揣,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象表,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼哆。   然而稍微有点遗憾的是戈烷,由于相关环保政策赖,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基摧胖。   =============分页符=============   外观内饰射梧估:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别疙码,最明显的一处在尾部的4X4 Logo容残,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外坝,因为配置的原因纱蚊和,柴油版在一些细节娶蠕,如前格栅捞、雾灯等处精简了镀铬装饰刻。   另外旦唉,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎爬寄归,规格为265/60 R18渭磐,采用双五辐样式骋,与高配车型的20寸轮毂有所区分宛和。   外观上醒溯妙,大切诺基给人的感觉就是硬朗拍窜、野性衔、豪放隧。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样壕,如果不是看到车尾的标识贪俩扳,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版奶。轮胎的使用与其它车型也是一样的盘。   =============分页符=============   内饰方面俏剩拱,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致贬毋传,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同竭人,但是做工方面表现的比较细腻台。各个部位间的接缝十分均匀辟,内饰表面的反光也抑制得不错眷。   =============分页符=============   动力与驾驶感受川挤:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的娇,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机趁娥。这台发动机由意大利VM公司制造里陛降,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造雌,国际知名度较高叮结膘,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下睛邵俩,最大输出功率为243马力(179千瓦)讹究,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米圭。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱庆免,采用电子挡杆设计砂泪水,事实上势毛苗,在菲—克集团下的很多高档产品上裁摆快,都采用了这样的档杆设计刀删。   大切诺基是个分量十足的大家伙钱,体重高达2.4吨链。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时缝访屋,都让人觉得动力输出稍弱蒙多陛。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同僻挪,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩狡,这使得在实际驾驶过程中斡处祥,柴油版大切提速很快票,驾驶感受十分轻盈齿烤唯。   另外江,发动机的噪声抑制也做得不错付顷姓。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大寡摩兰,但却绝非印象当中弘砂,柴油发动机那种高振动檬传某、高噪声黎歪菜,车内如“夜店”般的情况菇湿。   在打开ECO模式的情况下岔,发动机的转速在1500rpm左右的时候不氰轨,变速箱就会做出反应垦,升挡很积极狙稍。当车辆行驶到70km/h的时候涵,变速箱便会将挡位升至最高挡物,我们在城市中使用鄙额,第8挡也是可以使用的饰垮,并非摆设驶评。如果关闭ECO模式频,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右栏,动力输出得到了一定的释放猎缚,当然班首送,噪音也会随之有所提升玫。   柴油大切的油门踏板很轻盈贿泌,发动机对踏板所发出的信号反应很快惕淡,但初段调校的有些过于灵敏了会传撅,尤其是起步时恒,轻踩油门诧,车身就会有向前窜动的感觉玖,想要平稳的起步还是有些难度棋淖,如果初段能调的沉一点漓,感觉会更好扑,驾驶者对动力的输出也更好掌控抒鞋疗。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样勉沏,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统悲,由于取消了空气悬架僻秸写,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的恍。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式吾念疚,分别为自动才涡、沙地堵螺挖、雪地垮瓦、泥地和岩石凑狡,这些模式都是通过旋钮进行操作的躺渤,除此之外还有ECO节能模式和运动模式贡搭,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择扁。   此次试驾村,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验舅,其中的体验环节有沙地卢、U型坑和炮弹坑三个环节嘉擅。在进入沙地之前朽,首先将车辆选择到沙地模式椭,此时车身稳定系统自动关闭垮缺。由于没有空气悬架爆,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了木愁。   模式选择完毕之后拒渴,开始正式进入越野产地苛斜媳,在松软的沙地中礁什鸽,要保证车辆的行驶速度捞。在沙地中行走颗商,轮胎出现轻微打滑是很正常的坡溅发,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑及庆刑,造成更大的麻烦案强。   在U型坑的环节曙,选择到岩石模式之后提钨伤,分动箱启动扭矩放大挡低抚假,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍接,传递到车轮上的动力会更加强劲拦,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过帅。   炮弹坑对于车子本身来说缉,算是更具有难度的项目了轰胖,也是考验车辆四驱能力最有效的环节郊。对于大切来说共,通过这样的测试还是比较轻松的昏巳桶。在模式选择上概,我们依旧可以选择岩石模式焙孔,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动奠,保证有附着力一侧车轮的动力输出善校,从而实现脱困锨歼。   总体而言棠欧,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在镀们剧,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色蜗霞。在整个越野体验环节破复函,对于动力的感受也是比较明显的坎,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松其缮纤,主要还要归功于这台柴油发动机屡,低转速扭矩输出足够大刨尸,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松涎。 责任编辑僻畏谅:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列订,为您带来了多款直接竞争对手间的PK谐人窍,以求为各位网友购车作为参考锻酒孝,本文我们继续进行迸男秒。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)撕,作为合资品牌的A0级三厢轿车北记,经济实用以及稳定这三点立市之本窝巧廉,谁展现得更好鲍躺帘,以下将逐一展开汞峨。 外观解读纠猜:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中计顽,这次“重生”抛开了以往的产品定位贸疼,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型毕篓祟,接过老款颐达的市场后恫腾可,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势疙拧幢。   刚刚完成了小改款的阳光奢,2014款车型延续了前款的整体轮廓吴梢低,细节之处作出的调整醒槽墟,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸赎辫县。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型骆,另外增加了反光镜转向灯创、倒车雷达等外部配置寄笺。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车佰,但两车在细分定位上有所区分吞,新赛欧更经济史德,爱唯欧则在品质方面多了一些设定痊察。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本伤旁,两厢造型更具时尚特质倍氓篇,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重谅。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅惹稻,前脸处的线条切削更是全车最多之处奋巾,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅快,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾唱掠撵,三厢车型尾部中规中矩浆,采用常规一体灯罩的尾灯拐溉,正是这一产品区分的剪影顿。 看完两车的造型兼村鞭,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现橙场。详见下表盗: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观厢阿,您更看好谁椿稼吴?欢迎参与一下投票哦反。   =============分页符=============   原标题静刮:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比党:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩杏墩堑,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直雇兰豹,各区域之间的串联均平滑带过拨藉农,整体风格更注重功能性脊步并,力求在有限的空间内满足实现应有的功能睛,并尽可能带来更多储物空间烂矾。   爱唯欧的内饰布局现代感十足茧,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征感面,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表垂澜,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一母,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点土。   另外邢貌,随着车载多媒体系统的发展史珊,触摸屏更多的被普及赖当,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕糖琉蓖,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能办涪咯,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高朗烘检。 配置对比临雇:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置股法美,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比功嫂乔,仅供各位网友参考兼。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题缴钎:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比负敲修:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度殿物卯:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度痢奖伟:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示抄葡拨,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风净,而车身与轴距嗽廖去,以及普遍日系车型空间利用率上的优势拜哎,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹户。   动力系统对比泉: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面逛袭,阳光仅提供一款1.5L发动机炕饰,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择童蔫窝,同为四缸自然吸气版本坦,排量的不同即动力上的差距抽。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)铣讹离,具备重量上更轻的优势癸扣赡。   两车的自动挡车型顿驶窗,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱炬诵,其平顺肮钦、重量轻及省油的特性攻泻到,同级别车型中具备一定的优势双。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下曝,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT宏事体,在挡位上优势明显篙萎奔,但其换档顿挫在车主之间常被提及履阿贬。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间编屁哗,外观上二者均具备典型的家族特质兴魏圣,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面桓。内饰布置阳光以实用为主楞龄孺,爱唯欧在同级别中更具时尚特质患痊。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现提圭窟。综合本文所述禄,两款车型您更倾向于谁戊新堂?欢迎参与以下投票痞划桨。 责任编辑磋:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车径焦担,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐句砰嘛,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了巧。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言柑揽。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比棠。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型桓裳灿,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比骨搜,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近啃揽。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面灭蒋,K3S并没有使用目前三厢K3的外形惕沛袖,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同屉萎。也说明K3S试图走运动化的路线酞屯窘。   起亚全新K3S的长疏裸、宽典瘦徊、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm蓄,而轴距更是达到了2700mm的水平晴,在同级别中也属于比较突出的成绩梧垛坦,对空间方面肯定有着很大的帮助吴客徐。   两厢车的整体造型非常的简洁干练颗顾谢,车身线条也非常的流畅倦竟,有着极强的运动感棋枪,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差涂赐。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别献畦疙,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用哆缄蛋。至于骐达配备的大灯清洗功能来说雹僚罗,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的穗触哄。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达戮,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm怂浚狭,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的卜廓。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅辩,加之降低的车身让骐达更加动感妮。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性挎谋脯。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感辟。形状突兀但线条流畅的尾灯绦,红灯部分占据了大部分菱,白光部分呈现斗勾状任,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出瀑倡适。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达龄曙挪,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置讽桨捐。能够有效帮助你快捷倒车巫。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否豆邢,因为外观好看主观影像比较大翁疗。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面漓还,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多显鄙,基本沿用了现款K3的设计抨滑,提供全黑色提登摧、黑米色疮煽闪、黑棕色三种不同的内饰配色勃覆。做工和用料相对也比较不错裙帆。内饰除了硬质塑料及软性材质外韧救,仪表盘上方还使用了真皮提升档次矮曹。   骐达的内饰设计线条非常流畅摹桐兼,整体质感较旧款车型有所提升司刹。内饰颜色采用黑色作为主色调希,搭配银色饰板精埃暮,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比钒,满足不同消费者的需求骚。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备夕书嚼,多功能真皮方向盘以及定速巡航搓酶,从上面表格已经很清楚的告诉大家柏,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP黔、胎压监测等配置剿雌。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富里卸些,其中ESP龋羔、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力融,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题了箍。 =============分页符=============   原标题杆虚菱:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700劣吝兢,整体乘坐空间相差得不太明显蒜劫。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同似壤。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富省廓,座椅表现方面K3S内部填充比较实彼寝,对腰部支撑方面会比较到位想辣。而骐达延续日产车座椅软绵的特性撬,其座椅表现比较软帮,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感兽扇痰。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多纪降,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势藉剑。在乘坐空间是差不多的湃辽,K3S座椅设置得相对硬朗炼椽荣,而骐达设置得相对舒适温,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因段。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L琉颓刚,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S暇,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T檄,很好的满足不同需求的消费者救。起亚K3S相比起来就显得配置较少度旗醇。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型唉楷快,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好邢稼,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同鸡。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论潘,详细还需看我们评测所出交拦。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题艘谎,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求盟蜗泵。   点评茨坪手:随着两厢车被广大的消费者所接受烷伯,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款霸曝。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动高陪,如果在这两款车选择其一的话抨,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动睬极。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素璃委。 责任编辑番:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉汇,甚至有人无法确切的喊出它的名字星潦僧。其实这款车和我们并不陌生告退,因为它采用了与三菱劲炫相同平台激痉,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似可。所以出镜率不高的标致4008辛梅,确实具有太多不为人所知的身世龟,这使得我们有必要去了解一下这款车泵库。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路靖挥霞,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体萎勉禽,呈现出风尚龚堤谁、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感聘危。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签嘎稍焕,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰烤墟损,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚邦、科技的感觉答操涩。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm汇确粗,轴距为2670mm敖碘。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫嫂诗狈、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造筹屁,所以在车身尺寸上它们相差不多弯。   从车身侧面来看情频,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸聘镭,整个车身也因此更加大气而富有力量感摩滦。后排提供了私密玻璃献,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风健匿。   标致4008的尾部造型看起来很饱满胚,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因啦纱从。另外酒,在尾灯的设计上标致4008也相当用心坊檬堪,尽管造型简单丘,但通过与腰线的巧妙衔接写效,使整个车身设计连为一体纹。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂常绅旗,配合普利司通的225/55 R18轮胎蛊壤氯,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上公客懊,都具有不错的表现疏擎狄。我想应该会有不少车友会非成芸澹看重这双“大脚”趴溃。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比贾,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意特。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发睬,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样登。不过标致4008在一些细节上却与之不同合儡,譬如采用了大面积钢琴烤漆巫孟汝,辅以细节上的优化沉缮呜。   中控面板做工不错秀昆,按键旋钮设计很精致欠,且手感都较为出色瓜底。娱乐扩展功能也比较齐全伙千,AUX函梧、USB以及12V电源都有装备虹。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点计摩,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯碎便曝。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错灿,下面还有黑色钢琴漆点缀沁,凸显出了较强的质感雇耐。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍妹菲何,若塑料饰板能换成金属材质的话毙灵椭,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表黎,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息膝扯芦。在转速表与车速表之间掂翱耍,我们看到了一块显示屏帝夹,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息炒孟梧。 在乘坐以及车内空间方面解锤京,标致4008秉承了家族在这方面的优势避,座椅乘坐舒适并且支撑性很好丝澄挝。   后排座椅靠背很直帽,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉剃。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外丹蹲驾,坐姿却让人觉得并不舒适灭起查。   标致4008的行李厢内部很平整庇孔坊,而且后排座椅可以4/6比例放倒灿。这样它的储物能力将会得到提升攀匡剔,对于搬运一些体积较大的物品懊,可放倒的后排座椅显得实用狸渡串。   =============分页符=============   在动力系统方面柔虫目,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机患赂,最大功率仅为150马力茎,扭矩峰值198牛米力酵。这台发动机配备到这款车上只能说是够用垂尽,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了复复护。 全系搭配加了CVT无级变速箱景谷眷,具备手动换挡能力八捌譬。在实际道路行驶中露然,CVT变速箱表现的非常平稳墨。   标致4008在起步初期油门响应还算及时赦,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音婆,却没有丝毫提速的感觉妮涩胖。不过虱,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些非筛,在平稳驾驶时超车变线很轻松露怂。   标致4008装备了3种模式的驱动系统挂,2WD(前轮驱动)适合于城市行车脑嚷,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力勃短,前轮最多可分配85%的动力惜桐廷,后轮则可达到55%牢控。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%短街屏,可以应付雨雪侥、沙石和泥泞等路况券嵌博,也可以轻松面对普通的越野路段莫毖。   标致4008并不属于难开的车型患臀,尽管车身较大安,但是方向盘非常轻盈嚼滴吞,即便是女性驾驶也会非常从容悼疼露,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线雾拴。   结语凤:从市场战略上来看沮锰幢,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型母疮韭,4008不仅丰富了进口标致的产品线蠕庇,也为消费者提供了更多的选择惮聘韧。而从产品本身来看搬耻胖,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫苦矮,能很好的迎合中国消费者的审美赫眠搪。在驾驶方面挎径,标致4008表现出非常舒适和安逸牌涂,非常贴切城市SUV的特性陵唇。 责任编辑投侨:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型琼侧,自2011年上市以来凭借着动感的外观讽火锭、实用的配置以及不到10万元的实惠售价笺,受到了许多二三线城市消费者的青睐娃浅汰。不到3年的时间铅匹粮,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610沫韭,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率阶。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型骡郝舅,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市车稹,将在4月的北京车展上市楔沮芥,预计售价区间为6万-9万元隆,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者水柑。下面就跟随我的镜头抖掳,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车接糙扭。   相关信息理故:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌袒,2011年正式推出了首款车型宝骏630蛇囱颊。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力锚懈哭,结合上汽和通用的生产技术涡,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计毕辅,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌从叭购。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计鸽焙,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO私扯惨,与进气格栅扑、发动机舱盖形成盾形区域胳伺幢,造就了独特的宝骏品牌DNA喘。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计谐骆对。从前脸上看挂鲸,与宝骏630的设计保持了高度的一致吾翠潞。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势卫乳郊。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计规,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装侥细,颇显动感缄。   在车身尺寸方面炼,宝骏610的长为4401mm偷狗试、宽为1736mm蛔、高为1462mm洞凶。由于与宝骏630车型同平台生产络裁,因此在轴距方面并没有变化设,依然是2640mm列,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐量授。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”碘粪滦,尾部扰流板香溜栏、包覆式的后风挡玻璃水段镜、硬朗行李舱的线条逞鸽马,颇具运动风隙士。与此同时侥,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂铝,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利交蟹。   =============分页符=============   内饰方面盛嫂,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度涤修。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配撼欺倪,方向盘搭配银色装饰条蜗订,整体风格偏运动荆炒凳,带来不少新鲜感淘。此外沽,新车仪表盘也进行了全新搭配盖告佰,采用双表盘设计蒙,更符合当前年轻人取向钦。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条圭厂坏,提升档次的同时也带来的一份运动基因委,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘沸辖。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多挨登泪,LED组合仪表提升了整车的质感酵,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验敦,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势嗡。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域厘土啪,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论断情,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹纹瘸,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面庞兑井。   宝骏610是一款两厢掀背车型桑坛显,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性隆雾。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够鹊台肉,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒鸵屑,也可以按6/4放倒座椅鸿饰寥,放倒后容积可达到1300L该秦。   =============分页符=============   在动力方面岁揭,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机霞侥箍,最大功率可达82kW啪怂,最大扭矩为146.5Nm弄处,这款发动机也同样在630车型上使用黔。为了发挥出更好的动力性能围,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器哇,此外还配有5速手动变速器可以选择粒毕弦。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品掣坍,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升赏馅。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝既罗、君越肯寇、君威等车型上疼齐。   在整个实际驾驶过程中胚庞魄,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳痴嚎。在1500-2000低转速时弟顺含,所爆发出的动力输出还算尚可标崇弧,油门响应比较直接卡淌。但是随着转速的提升侥即,档位的提高衰攻,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来泊混冒。这种动力表现不温不火陀,但是足以应付城市道路使用笛侯东。   相比于第一代自动变速器段,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升喷。只需稍微深踩一下潜九,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡菏,只不过由于排量的缘故吕,推背感并不是很强烈哦茹爆,且高转下的再加速能力也有些力不从心斤锌。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适螺硕靛,这也完全符合它的家用定位修娠。在经过颠簸路段以及减速带财成超,悬挂能很好的过滤掉颠簸感怪,让驾乘更加舒适洼蔬。此外弯孪,在过弯时底盘也显得较为扎实强联敝。   结语揪饺:宝骏610的家用车定位很准确蓖挥痞,配置很务实舵烈,储物空间多急涛炮,不过在用料和做工上还有待加强诚。不过动力系统方面确实不太给力识较,最多可以说是开起来比较舒适淳,这也比较符合它的定位归腑思。作为一个新品牌恍变,宝骏还有很长的路要走拆,虽然已经走过4年多潜委头,推出了两款车型狸辖皇,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样袖碾侠,在自主家用车市场上打出一片天地来娥贫旦,我们将拭目以待汕经。 责任编辑辜缚:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上萎弦,大众展台上首发了2015款大众Jetta徒沉先。这款车在现款Jetta的基础上辜,针对外内设计细节进行了小幅修调痹,属于一次精修边幅的小改款餐。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整诵别卸,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注幂。 全文总结衰:   对于这么一款外形细节有新意楔,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta滔,我们只希望它能尽快来到国内袭,因为目前国内的速腾车型皇,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势泞鬼烫,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面猩。 责任编辑丁:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域惧,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作鄙隧绍,深入布局揣。其中包括类似上海大众新桑塔纳汲茶关、一汽大众新捷达师、斯柯达昕锐啡墩、以及再早之前的本田锋范熔收脸、日产阳光等等觅荷。可以说炭辅供,在这一细分级别茹,乱战才刚刚开始狙纳娥。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手乳尖。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去斯坞达,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉唉。反而厚重了不少吨欺物,进气格栅的样子也和标致508更加靠近酵盼。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱临。就前脸部分来说兢亨,整体样子是非常简洁的梁,又有几分动感蚀稠,和标致其它车型相比是有些差别的酪。   侧面造型规规矩矩料,同样没有向前俯冲一样的姿势出现味赔,你会发现熟渭酚,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉迹,当然你也会找到一些标致家族的特有基因池逃秀,但301更多的是安安分分的一种踏实感蒂港蛇。其中莽撩癸,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸咐。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素恕,没有那么规规矩矩违眷,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守渤雇,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体码,这也是一项非常讨巧的设计覆梁。设计感油然而生匈婆,除此之外荷镜荒,车尾并没有多余的装饰物码毛,简洁实用依旧是主要风格寸兰概。   本文导航" "斯柯达明锐齿晒,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车放坛,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌梗虱,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在闲荡,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台凤拉,可能除了家族化的设计以外誊,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了腊。 虽然它采用了大众的MQB平台骏诡氯,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分构,所以全新明锐在现款上有了很大的突破蒲萎,全新的家族化设计让它年轻了很多桅目,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价恭,但是相比现款高怕,它的前脸更显稚嫩南控,也可能因为现款有些老气横秋吧污楞去。 车身尺寸方面魄翁,它相比较现款有了一定的进步石淮,内部空间方面自然也有了一定的进步固,在后面空间介绍上我会在进行阐述烷题。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7激,这也集中在细节设计方面枢凤莽,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱惨舅,还有合理的镀铬装饰计瞎味,这也是新明锐年轻的一种标志褪,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次裤鲜糠。" "  2014年4月16日熊亥茨,全新英菲尼迪Q50正式上市冲,售价区间为32.58-54.98万元哪舷娜。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型临,2.0T车型三季度到货畏樊身,参与我们本次对比的是3.7L豪华版申护,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版肋。三车官方指导价格基本在42万元上下胚么蛇,具有一定代表性核纹思。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表矗敌龋:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者黑辨,Q50几乎完全颠覆了它的前辈迫,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息阀杜,车头造型极富攻击性肚零,侧身线条动感优美恋衔费,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显桐茶。当然舌,它的进化不只是看起来那么简单显酥,内功的修炼更让对手望尘莫及乱。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的惭书胆,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中恼店,而且大有愈演愈烈之风功,尾部设计很像自家的新5系踌扭,家族化设计不可避免睦。即便是标准轴距版本苛肝,新3系的轴距还是达到了2810mm讥材,比上一代有小幅增长枫趟,再加上悬挂对舒适性的妥协瓷角罢,曾经犀利的3系已成过去梅从丧,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已徊却。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的拉赣,那非雷克萨斯IS莫属了回犀。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象菠霞彼,车头动感夸张疾玫,车尾简洁利落垦倒虱,虽然有历史车系的影子宏飘,但这绝对是对精髓的传承和延续瓤。   本文导航" "  又到周末了揪妈姑,在大学破旧的宿舍里长浚,百无聊赖的仰躺在下铺上捶,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报冲颊熊,心中泛起阵阵遐想锨描摊。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角肚脾,充满战斗气息的车身搬清,都让我无法安然自卧桔报狠,打起精神锭,跑到隔壁楼的图书馆猩,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志领。没错墟梗霜,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我缴关,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心丢。但是疾持焊,今天要说的主角并非“兰博儿”触燎,而是广汽本田第三代飞度副犀,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车铣截。   ?什么是边锋主义髓搁?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非诚荆合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉价档,线条过渡果断虱,或许本田车型的大部分都符合这个范畴蝗奖,包括讴歌品牌也大致如此前雄。第三代飞度相比上面的两代檬,将这种风格发挥的更加淋漓尽致朝锨泻。车头部分比上一代更加动感棵瞳抵,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状笨寄酶,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰暑孟碧。给我总的感觉是胶炯,车头的成功是线条运用的成功拔蒙糠。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象帅,从车头到车尾一气呵成暇煎撂,整体感和流线感非常强羚。从某种角度讲裴癌痪,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙瑞伸。新一代侧面的弧度似乎有所收敛层徊,并不会刻意强调这种极致的视觉美感酥,但相比其它竞争对手率,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出惕摄郡。   车尾的感觉并没有车头那么好撤,对于我来说度脾傻,车尾的设计并不满意寂湿。过度使用的镀铬饰条嘶、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口伦。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复淬。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道粒陀荚,在纽约车展即将开幕之际鸿豢琶,路虎发布全新发现Vision概念车擦扔,配备多种新功能赋箔谷,智能玻璃实现透明引擎盖疆荒腔,座椅灵活变换可实现共四种模式氮,包括远程胰危控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形捣敦。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列购龋涂,第一款路虎发现诞生于25年前呸娠诉,全新发现系列定位于“休闲”娠界乓,总计拥有四款新车卤彪奢。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题啸昂黑,多功能配置疯妓,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力露。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术溜伸,其中包括远距离业剑控相,智能玻璃等梨。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景忻瘟。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示胶掣黄,“新车现代化的衔,切题的淖缕,并引人入胜的设计哗盎泰,是发现车型发生的重要转变武库倘。”" "  [汽车之家设计] 2013年连磋道,我去过一次柳州承逢,那次棘署,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂脚,当时罗画赎,宝骏只有宝骏630一款量产车型孺杆,时隔一年酷呈菩,这家公司有了新动作胶脓葱,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市耍锯。官方表示胯楔,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品编。   事实上少丹,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型玖撼阂,那时胶集,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶无,为了配合厂商对车型做好保密工作软禄捻,当时我们也并没有拍摄相关的图片全。掐指一算讥,当时纽,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了股滑,在聊到这个话题时峰潍些,项目负责人也表示锨,整个团队在这期间做了很多的工作陶,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性蒂誓官,即便有着此前宝骏630的经验朝,但对于一款新产品而言醚外,整个团队仍旧不敢怠慢茹。   为什么要推出一款两厢车凌罚?   新品牌诞生初期箔腾荷,单一的产品有助于更好的把控产品质量仇文断,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑管闺垫,从而将其转化为品牌价值怯,在品牌得到一定认可的前提下纬雌瓶,适当拓宽产品线嫌必梗,无论是对品牌号,还是对市场而言都有着积极的一面使试帛。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型铣葡徒,较为官方的说法是“以市场为导向”艾坊呸,不过在我看来始埃夯,这仅是一方面岭赔舞,在有了以上需求的前提下违,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡筷,于是才有了这个方案券储,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外讨侮,车辆的动力系统驴、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整号,这对于一个尚处萌芽的厂商来说幌千辟,无疑是一个两全的方案嘎忍。   两厢车在定位上有什么不同吗纤币?   简单来说钢胃典,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物柑峭,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本然徘火,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可祈皆淡。相比之下耻贩,因车身结构缘故佛獭,车侧和车尾的造型变化较大剃间损。 造型设计没有太多想法   在我个人看来翻藤开,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法檬,印象中认,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车泞酷跑,有些时候绩酶脊,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素焙牵偏。当然笔,每个厂商都有自己的想法褥,这种实用主义并不是坏事凸骚烁,毕竟按,车是用来开的弓港,把主要精力投放产品稳定性方面犬,对打造一个大众品牌或许更为重要且降。   在造型设计方面贪炊,除了已经固定下来的设计元素外踌垂吻,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”宠草。对于镀铬饰条的理解见仁见智东,然而病持,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”藉墟,正是在这种需求的推动下表搜律,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场尺。   察觉到这一现象后哭辅,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思懂划阔,显然绩,一味的添加装饰条并不合适嚏珊,毕竟还是要均衡到整个市场的需求冒颓挽。一般情况下劲博侵,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区饶陡眷,除此之外施翟,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条荆,在设计师看来涩拾伦,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致肥磊。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50辱熄,我还不曾有过近身接触裸。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知缔驹厦,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线计诚,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统饥盆弧。或许这么长的一串文字来的有些陌生瓦,简单讲冕,它就是在航空航天器上使用的转向技术阀。我们将就驾驶者最关心的方面杀煤,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS困涛评。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装残,人机交互系统的先进等等旅,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触临散,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力瑞溃欺。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主饰矛,不难想象Q50的出色艾鞭虏。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳丛,同样入,作为宝马1系的车主甜量轨,对于操控的追求反衬出Q50的优异表胁。而剥离开车身的种种搽搅拎,他们共同的认同就在于这三个字母相惺录:DAS   【什么是DAS蓟?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)胃浅,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一梢钵材。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制骋缮,颠覆了100多年的汽车机械转向历史屑。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型睛猎庇。   【DAS工作原理是什么酒奉?】   车辆转向时矢,不再依靠传统的机械连接嫡凹,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制册,根据行驶路况和方向盘转动力度窘,速度进行综合计算皆,从而指挥转向电机机构实现转向唱叛箩。   三个ECU属于并联关系吭湿,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮奥酶伶、方向盘哆莆、右前轮)避寞宋,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况铆。当任意一个ECU被监测到出现了问题时突弥,备用模式将立刻通过一个离合器被激活茧东挞,恢复至传统的机械传动转向模式档舷,确保万无一失巨传。但在正常情况下献窟,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离廖凉。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈秘携。   【DAS汽车的优势多疏穷?】   操控性顺紊翅:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞乒尽,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准郎,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况档堑,享受更多驾驶乐趣侥谰。   【为什么线控转向比传统转向快赂谴?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入考椒菇。整个系统中没有橡胶衬套忱怪,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间舵默,因此首先从内部减少“延迟”孺。   【DAS对过弯的影响摔踌饱?】   转向相应得到改善迁乃。传统转向系统痢,在接近弯道时全郝淌,驾驶者需要提前做出转向动作速把,否则汽车无法实现平稳转向懊裙。而采用了线控主动转向DAS系统碎陕剧,通过消除内部的转向延迟递,减少了预先动作的必要疥,实现更灵活的转向奋苹署。而驾驶的感受将更加直接楷嗽,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力去,毫无延迟崔拷。   【转向系统也能够减少疲劳泄酞辫?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感吵,因此从另一个角度提升了安全脾肌。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撤馈)皋捣炬,12款参与测试的车型中豁,在定速140km/h的巡航测试中戮寇,平均修正次数颁病,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍澄妇。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点觅惰。   【DAS对于全新驾驶模式的影响碾蛙甘?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循汲#控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表掏:网上车市(www.cheshi.com)   当然淖,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目掂,而对于传统车型舵讹,这一选项代表着发动机辆囊煎、油门踏板艇、悬挂阻尼妓镁测、刹车响应等等方面的细微调整戒端,而由于配备了DAS些浓镐,英菲尼迪在模式选择上炔哆,更进一步的调整了一系列的功能嚼蓄瞳,如识牢瘁:主动声音控制系统啥、线控主动转向DAS诗、主动车道控制和主动循冀罚控制系统ATC等等的设定护嘶。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里双线?】   通过上面的简单问答骗裸韭,我想我们已经熟知了DAS系统钮赂舶,在响应更快泵奖,相比机械系统更便于维护歧叫,节约成本哩猾却,减轻重量等多个方面都硕果累累力。而任何事物都是双刃剑舜协轮,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里擞岸?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生花投,他的解释既简单荆,又复杂鸵,背后掩藏着十年之久的不断试验楔耍,推理庇,再试验的科研过程母菠痞。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力温乒操。而这些内容无法用数据体现价氖廉,还是按下点火开关吧撬显。   本文导航" "   《极速60秒》伙熬、《死亡飞车》雄、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》袭聘,让车迷们大呼过瘾镜矮。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现蔑煞栏。另一方面磷镶互,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的喉褪拼,但开在路上肯定是最牛X赣倾温,最有回头率的速紊。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事介农炯,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”豌钦境、“真NB”这样的感叹距,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型慧。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别世,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分腑线,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服咐。    作为最具代表性的美系车型沧氢题,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程钦本连,五代车型熠熠生辉殊。第六代车型也已经于去年年底正式亮相械立骂,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看烦,主要原因是新一代车型不够“MAN”荒,缺少了野马的一贯的风格先祭仓。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美稼搞,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车仕饺。 什么是肌肉车性?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车潘,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车酷侠睡。肌肉车必须搭载大排量V8发动机强、具有强劲马力魏、外形富有肌肉感的美式跑车磨颁。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表匿入,例如雪佛兰科迈罗酷巴、道奇蝰蛇醋、道奇战马媒按冯,还有就是本篇文章的主角福特野马迟富铝。不过这些都是字面上的解释坎戈冷,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义赌搽。什么是肌肉车蔑察瓦?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解雀。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集汲荤铂,科尼赛克Agera势、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币椒蔫剔,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别鸽剩。但实际上并非如此澜,凭借自身出众的一面潘,福特野马在众多超跑中脱颖而出铝瑞,成为闪亮的主角甩钞安。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车爽裁,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机日文,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上花轰劲,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统搁篓碧,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果逝。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影渤川,野马还是地道的童星出道!是的硕蔽,早在1964年刚刚诞生之际寄,它就被搬上电影银幕摆桑芥。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》系充,也许大家有些陌生痰,它是法国著名影星Louis De Funes的作品陈怠鲜。在过去50年里甫辣,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角遍裂泞。    无论是哪一年代的野马髓短煽,但凡出现在电影中握,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球搐。衬托主角的英雄气概或是独当一面息汀感,野马都游刃有余色。在近期上映的《极品飞车》中昂塘褪,野马更是作为整个剧情的主要线索绅,陪伴主角经历了人生的起伏鞘。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的创,五门版的三款车型——耀真彼、耀享啸香、耀动分别为52.8万炽城、57.8万豹嚎、62.8万屠。另外还有只发售500台的限量版剔倾,价格66.6万元汞纲。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变违,只是在色彩搭配上带来更多选择蓄,车型配置也更合理妹。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器氮坤脸,并且通过优化四驱系统联拓,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现校慈。揽胜极光一直被认为是外观控凡,但作为路虎车型色,它也有着同级一流的越野性能棉闭家。这是款长着女神模样厢稠,也有着女汉子般坚韧的车蕊鄙汝。 外观萌刃:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型刃般,所以不仅长宽高没有变交,造型设计也和现在基本一致俏惧冷。设计师只对一个细节进行了修改婆,就是后视镜钙。新款车型后视镜造型整体感强筛,与车身有更好搭配效果垫。除此之外堆,极光传承自揽胜的城堡式车身青褥爬,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留缮剔乾。虽然极光已经上市有3年时间离护,但时尚感丝毫不减纪苔。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上同歇甫,极光有自适应LED氙气大灯埠官插、全景天窗等配置皑,兼顾时尚与实用性檀甜熟。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于趁抢烫,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰菩侥赊,前后保险杠尺寸更大薪。另外闲,2014款极光提供了11种车身颜色诗,消费者有更多选择彤悉。    另外姜戚扰,外观细节上能看到的摄像头和雷达佛外蔬,是为了实现自适应巡航跺慕、自动泊车默鸡烹、360度倒车影像等功能鹅患检。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能多壁,既可以设定与前车距离或行驶速度杠铆,当系统计算出正面碰撞无法避免凤棋曙,会释放最大制动力降低冲击速度描年旗。自动泊车增加了垂直车位泊车功能糕,实用性得到提升犁盾渤。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车弯傻踩,并不是说女性不能开祟杠,反正我问过数个女性朋友穗,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗侩,完全不是自己的菜难梗。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断鲍哦,所以我觉得这样描述更加准确胖嗽:这是一款为男人及女汉子准备的车判。不是说它不好络灵,事实上野帝的特点非常鲜明毋烁币,优点也特别多构骨虾,但如果真的不能欣赏野帝的外形惜呵芳,那么它的优点再多也是白搭颓。好了山拴,说的够清楚了逆瑟绰,男性用户请继续看下去挫,女性用户请酌情选择连长内。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版扒摔叫,也就是售价24.18万的最顶配版本凛郎。配置非常丰富毫,但较高的售价容易让消费者望而却步席郝凰,毕竟男人也不是那么好忽悠的嚎。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本氖澄。不过既然我们测试的是高配版本氯娟百,就来看看这款车赫尺釜,按照惯例挂,还是从野帝的外型设计开始柏来峦。   ● 外观猾搪吴:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议紊德,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑辑罕。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV妈,野帝这种偏向硬派和复古的造型弥汐秽,确实会给人感觉过于呆板和与众不同鞋,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了默扛。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些我,这对于野帝来说无疑是个劣势控图,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间桂,国内汽车消费更是以大为美口纲泄,野帝国产后尽管已经有所加长塑,不过还是给人感觉不大垒筛。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的坷,带自动点亮功能的氙气大灯轮囊示、大灯清洗功能绰、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备拎悔沁。日间行车灯采用光带造型讳,并集成在前大灯组内羚思腿,样式比较简单是淬,辨识度还是比较高的表短缔。   尽管车身长度不算长藕,但野帝的高度还是比较高的陡车,一方面是车身设计的就比较高大廷,另一方面也是因为底盘较高裸咸,悬架行程比较长坡胳。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm康勤,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间太献。   后保险杠设计的比较厚实屯,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一递栋,也是为什么我们说它更适合男性车主秃。倒车雷达是全系标配鞘,不过倒车影像和自动泊车是选配疤,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车橡。   需要说明的是深柒,按照官方参数配置表麓毛,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的的撤围,不过这台车并没有装配后挂式备胎盘返,4S店解释说是同样是野驱版沤认鲍,有的车有后挂式备胎荒,有的车没有钉群烂,如果不要后挂式备胎本,可以减6000元陇问。   十辐立体式轮圈起报丘,样式符合野帝的整体风格衰。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎响,规格225/50 R17哥滴董。这款轮胎算是一个折中方案弦鳞,整体表现比较中庸钠伺,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果失,非铺装路环境下的抓地力也不会太差笺丛虎。" "  2006年始霖,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程涤陀,没一年睫抚,这个品牌都在刷新着销售纪录具,同时也在影响着国内豪华车市场的格局涂萌。2014年蛙鼎份,新的产品问世犁瞳,这一次它不再效仿遁、跟随菱醋骏,而是独步青云杏报。   在过去的几年里得币驶,英菲尼迪的品牌推广是以设计通瞥、豪华为主要核心川嚎项,由于旗下车型均以大排量为主憋钢,并在操控性方面有所见地卑通腿,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手系。作为一个初来乍到的年轻品牌顿暴,每一步的迈出都显得格外小心疗瞬,在保证动力性优势的前提下蔫,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点辆,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距踏坦跑,原因很简单鞋钦圃,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性板,也就是不同于别人的卖点笺刺闹。   在同级对手们相继更新产品的时候净屡,英菲尼迪一方显得格外冷静酱伸,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度坟,好在当它真正来临之时蜂申,并没有让大家失望痘姓,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼锰。   在介绍这款新产品前毋,我想我很有必要做个说明禽烂掇,Q50实为G系列的换代产品敞舞懦,在2013年度挖寡,英菲尼迪旗下车型根据轿车栏碱叫、SUV采用了全新命名路,即轿车使用Q字母查联恕,SUV使用QX字母垂馅蹲,后续数字分别代表车型达吩,这样做有利于车型之间的关联度片对蒙。   2013年必弓,我的同事在经历了12个小时的飞行后你享,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50部弥殿,在回国后的闲聊中冲,他的目光坚毅寿攻年,言语中难掩一丝激动比适,当然他对这款车的最终评价很高污,抱着这股期盼蠢,我们今天找来这款车姑款毙,一同来寻味我同事当时的所感沮赐。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间寿,所以厂商提供的测试车依然为美规版什,所以动力亭、底盘的调校烁妥,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同吓憨赫,但整体设计与科技性不会有任何出入玻混,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说彼,也算是足以解渴了蜗氛逼。   对于设计语言四个字来说桶,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释镐兴,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的穷判,有时我甚至会想枢丢,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量匠霸?正因设计团队的不懈努力骗,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表咖脾,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经落挪。   低矮的车身阔轮,流线的车顶灰认烽,都是上代所传承下来的精髓扑,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大刹千,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)雷屡挽,这与宝马3系的水平相当上每,优于奥迪A4L抨屏、奔驰C级等产品媳潘阜,别小看这一举措七,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性味乏投。   对于轮毂轮胎的配备上猛葱,英菲尼迪从不走低调的路线寥猴偶,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平量膛筛。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中沫将沙,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接借皆敛,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应悍。   本文导航" "  2006年始默,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程缉,没一年肥霸,这个品牌都在刷新着销售纪录湍犯,同时也在影响着国内豪华车市场的格局诞。2014年谭千级,新的产品问世伴,这一次它不再效仿罢、跟随貌,而是独步青云滔。   在过去的几年里静,英菲尼迪的品牌推广是以设计搬、豪华为主要核心缆痛惜,由于旗下车型均以大排量为主哀日靡,并在操控性方面有所见地痹,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手侩。作为一个初来乍到的年轻品牌怪朝,每一步的迈出都显得格外小心涣庭陶,在保证动力性优势的前提下经饲限,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点估,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距胳,原因很简单些,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性踞忻,也就是不同于别人的卖点碾肮。   在同级对手们相继更新产品的时候宋每,英菲尼迪一方显得格外冷静观慧,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度川,好在当它真正来临之时韦骄,并没有让大家失望蕉,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼茨蔷。   在介绍这款新产品前臣拳,我想我很有必要做个说明纲,Q50实为G系列的换代产品灭讹,在2013年度换,英菲尼迪旗下车型根据轿车吩、SUV采用了全新命名连,即轿车使用Q字母莽碧,SUV使用QX字母县,后续数字分别代表车型缚隶,这样做有利于车型之间的关联度料。   2013年貉,我的同事在经历了12个小时的飞行后斡扣,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50豹,在回国后的闲聊中梧非,他的目光坚毅捕,言语中难掩一丝激动锰灰,当然他对这款车的最终评价很高府哨,抱着这股期盼愤贾,我们今天找来这款车秋,一同来寻味我同事当时的所感卵娠。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间博拱,所以厂商提供的测试车依然为美规版捌筹剿,所以动力厦哩嘉、底盘的调校倾巷,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同蹋桨侥,但整体设计与科技性不会有任何出入撂柏,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说揣麓,也算是足以解渴了阔侣。   对于设计语言四个字来说遂觅彩,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释添卧,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的合,有时我甚至会想妇,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量男?正因设计团队的不懈努力亢,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表诲,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经挪。   低矮的车身荒东,流线的车顶态鸵锑,都是上代所传承下来的精髓番鲍溃,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大损挫芳,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)秀瘟钙,这与宝马3系的水平相当熟髓,优于奥迪A4L途现宽、奔驰C级等产品裙厩,别小看这一举措品,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性沏姥锰。   对于轮毂轮胎的配备上独,英菲尼迪从不走低调的路线邓,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平洛啡按。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中太斯,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接换褪,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应克柯悍。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首垦哎容,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80兑、陆风X5誊奔夸、全球鹰GX7槽化档,但依然无法撼动它的地位欧巳。然而这样的形势也许在不久后将得到转变倾疙,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来倪恭观,它就是CS75胳耍,来自长安汽车魏阑笑。   在众多国内车企中裴峰,长安汽车拥有较早的造车历史伶,并且对越野车的制造要追溯到1958年寺武啪,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下郴劫羌,对美制CJ-5吉普做了测绘设计幂拘,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型潍陛,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面袍蕾膜。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量航猜,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础趁般。   在对长安历史阐述过后昧弥,这款新产品更是令人期待谢圃挤。在2013年9月速败甸,它正式在法兰克福车展进行了全球首发侵浦兔,一经面世便引来了无数人的驻足玲琉,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品杠晴,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表艇奋,诸多细节上的体现图,可以看到与时代的接轨毋娩箱,说实话栋截,即便与合资品牌相比髓,它的设计也毫不逊色笛沽。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表吐秋抹:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV暗位,在首次无伪谍照曝光过后捶,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手戌家。从车身尺寸上来看动浚,CS75在长度与轴距上的优势突出杠,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响排桑揪。在设计上乱叼抄,侧车身的视觉冲击力有所削弱逃拦,平和的线条增加了些许稳重感秆祷爆,而在配置方面绝不含糊槽娇隶,右侧后视镜配备摄像头浆律退,为泊车提供了更安全的保障本喇,此外17寸轮毂的注入花瓷,也为整车视觉性增加了不少好评分猜。   车尾的造型体现了丰富的层次感洗婚残,使其得以回归至前脸的感觉怖戏缚,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔辣纷。此外邢杆吵,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统蛋帕,可以看出CS75在配置方面的丰富性扭懊沫。   本文导航" "  上半期排贪,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况锋全亨,不同的设计倾向与不同的品牌定位溶筹,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念肪哭降。在“下半场”的对决中胜豢虫,将会公布包括美系“话题”车型翼虎享泵临、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果尸催瞪。   点击阅读统:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表纠糕:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后睹,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表凉谎:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目滩辱,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后烘,剩余空间是否能够支撑两人乘坐首铝啊,以应付那些五口之家出行的需求懊。行李箱空间的比较逆还,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下畅描词,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱敢旧,或者带孩子出行时槐,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品搏貉膜。行李箱内是否配备12V电源接口靖窃圭,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱团韭胺,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多菊。   ·模特A(不戴眼镜)身高路:170cm 体重孙:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高都:175cm 体重捞葡沉:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地垛,长安福特此次也算酝酿已久了闲,可以说即将推出的翼虎殿觅,每个人都能从中找到自己心仪之处雄匙,例如极具冲击力的外形械抹陡、科技感突出的SYNC系统镜、人性化的内饰细节设计梯豹、又或是强大的日常实用性话,这次显,同级对手们真的要小心应对了辖。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后将筒谦,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点静,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年馆铂,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期花。显然另魔,在错失2013年的发展大好时机后卧,要是能够抓住2014年这个关键的时间点慷陵钦,其实也能够走在大部队的前列店佳胯。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段琶,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多呻壬绕。眼前一遍利好岗荤沟,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008桂、雪佛兰TRAX登痞,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位愁材。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市恍铂,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布补瞳藏,至今我们还没有看到实车糠歪垒。从目前的情况来看翁体,它们很快就会来到我们的身边逛。正是这个原因疗幻眠,在日内瓦车展媒体报道结束后票,我们并没有着急回国迷,而是完成了几款车型的海外试驾辈、测试和静态对比的素材搜集蕉彭,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目辣。   看到这里芒督凸,或许你会产生疑问扯睦:海外车型的对比对国内消费者有意义吗呻挟附?坦白地说结前谦,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的腿躺:1.它们必定会国产并且在国内销售百蹄,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比稻力,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来从迁淳,只是一些细节针对本土化进行了改造嚏,但外观内饰设计岛妒、车内做工毖盼、人性化害傻、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化晒俯。综合上述所言淋函,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义跨时。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些萌掳界,感兴趣的不妨继续看下去交串赶。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用膛孰堡,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉救。例如CX-5丰奢、ATENZA阿特兹井,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉尼克泥。最重要的是枫,它们不仅有所创新划古宠,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风呐。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋蕉沸胜,再到如今的Axela昂克赛拉褥,马自达3已经历经三代车型的演变嘎偶簧。据长安马自达相关人员介绍蔼,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)擅,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化囊旁。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话磺,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹蓟容。它的眼神更加犀利锻盆春,车身线条更为动感还肃速。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹焙,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳弦,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹勘。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连返鲤骆,犹如猎豹面部独有的黑纹标识犊班米,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子令,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼函堆票,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神厦。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线波、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计度。另外咕歌,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神哼。据厂家人员介绍奋,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层彼、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺壤,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化锚性,使它的整体视觉感受类似红酒一般睬。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 竿尘啥ⅲ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm陋,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm苹饭涵,两款车的轴距同为2700mm茂。相比同级别其它车型虑,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势翰耗。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不新攵妗,不过轮圈的造型稍显普通访,不够运动虏郝。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列填,规格215/45 R18法鲍,抓地力表现不错搂。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎失,规格只有T125/80 R16彼帝疾。   尾部的设计不算惊艳阀,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全颅僻。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性唉痰佳,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计拭,这在同级别可是十分少见的镰亨。" "  说起海马福美来顺,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型颊顶,转眼十几年过去拷如,福美来已经迎来了它的第四代车型吵贝辆,也就是这款即将推出的新一代福美来M5违。作为海马汽车2.0时代的重磅产品廓吃妇,新一代福美来M5采用全新平台打造态,不论外观还是内饰涩卞,都已经看不到丝毫当年日系车的影子捐挞。在此之前输,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析赡,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型棚翘,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧乘沤紊。   前脸采用了类似美系车型的设计风格纲,宽大的直瀑式进气格栅蔚括毙,大面积银色镀铬傻鲤磐,符合国人审美淡舅。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感揩,腰线采用分段式设计妹痕,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰了。采用与保险杠一体的方形双排气口设计饭,凸显运动感尚瞥锚。但只有左侧为真排气口搅,右侧仅作为装饰好。" "  对于中国汽车市场来说怯,凯迪拉克属于一个后来者识芹,当然这指的是豪华车市场观罐缝。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地悲堤嵌,那可真要拿出点真本事痕。凯迪拉克也明白这一点蓉,去年就将全新车型XTS进行了国产板,并且上市销售太船履,销量也是比较乐观的粪。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里何搜,无论是配置上还是动力以及外观设计上膜肺佬,至少能让大部分潜在的消费者接受顿落,这确实不是一件容易的事情且署炕。于是沸仙同,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款肮瓦懊,对动力和安全系统进行了升级谱。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版码劲,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版伤斜,仅有一款36S铂金版翔,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变戌。   2014款XTS 28T铂金版外观价绷:外观延续36S铂金版的设计耿邪。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同论,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅净弗忌,在其他方面则没有做改动检东。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子穷栋仑,没有做太大的变化澎帛湿,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上祥。   XTS是一款善于运用灯光的车辱你募,它将大量LED元素装备在车身各个部位械,正是这些时尚元素的出现瓣谱哩,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸毋,获得了更出色的细节表现力叔费。这些称不上优势的细节表述刷辛菜,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方仆啪。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化吭判,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示袭。尾灯依旧是LED垂直式的造型脱开,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致玲崎态。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界蓟,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新化跑腻。早在上世纪五六十年代绕矢,Citro?nDS就用上了可变悬架传纤殴、随动大灯些、转向助力寒擦娩、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术力阔,加上极为飘逸的车身设计旧坛媒,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样剿卑顷。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌腑,2011年长安标致雪铁龙成立丘匆,到今天我们测试全新DS 5LS澄甩瘸,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实膊,音译的中文品牌名念起来很接地气脱盟:长安谛艾仕硷哄滤,有股莫名的喜感胯锭氖,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器撅尝森,是台正儿八经的三厢车倒。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来倡媳高,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象身旧杯。如今接蔡兼,马自达6已经发展到了第三代喇,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物频袒,它的名字叫做喘:ATENZA镣聘。之前我们已经解读过进口版本勤筋,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力师吗,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点棵。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力桑,这一次排量可不仅仅只有2.0L熊,还有更加令人期待的2.5L蛙。   注磋:此次测试中心,红色车型排量为2.0L其桔堤,黑色车型排量为2.5L塑。国产ATENZA目前还未上市长镁,此次测试为抢先测试惺勤策,车型为试装车捐。   截止到发稿时滦方旁,官方宣布乳额,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”愧衡,新车将会在4月份开幕的北京车展首发泊斤位,上半年上市销售幂登。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规拘铣溅,我们还是先来聊聊外观水涤。相比进口ATENZA差,国产版本在外观上基本没有变化忙,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份蔷薪,而且还特意加入了“Mazda6”的标注甜吓,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6认煎熟。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里妨逆火,“下”这个字可意为“以后的”睡巫碉,用来表示那些目前还没发生的冗浑丘、未来也不一定发生的事情猎节屯。比如有人说“下次请你吃饭”水鼻马,谁知道是不是真的!同理吾瘸,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”刮洼,实际上暗藏了一些不确定性间踩码:它能引领未来汽车的发展趋势南寸维?或者只是一句空泛的口号秋奥瞧?这是我最关注的问题伎欣劳。   当然也会有人更在意其它方面炼,比如外观内饰和空间等等哇,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述芍虚魂,本篇文章的最后也会提到费诫趴,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能孙疟。   关于下一代城市SUV的概念舒亥,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力搜。在他们眼里显,很多城市SUV都太“娘”了缴呜骂,连个小土坡都爬不上去怎么行博腊爸,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统船惟。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战期、勇于冒险的心莱刮,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一挖淖。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然逢,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型觅擅,真正能够经受得住野外挑战的车并不多哩哗杠,而三菱帕杰罗则是少数中的一员李介,它能够去接受户外的挑战锤灵恨,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统鲸股囊。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产甭亥净,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售婪拖害,目前主打3.0L排量的三款车型差,都搭载三菱第二代超选四驱系统眷妮蚀,售价39.8-45.3万元缮痘龟,最高配的精英超越版多了后差速器锁止陡达,还有一个最简单区分方式贰妮咐,只有精英超越版才标配后拖车钩墓潍慌。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史戌拾,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来筋,陆续又在第三代(V73惨暖、V77等)和第四代(V93认秃、V87赖坏材、 V97等)等车型上装备惹烙芳,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三洼人奈、四代帕杰罗)肉修,现在销售的为第四代帕杰罗挝。   如果单从分动器的挡位看吹渭碾,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统佛菏,拥有2H鹤蜕、4H板惭、 4HLC腹颓、4LLC四个挡位磊,在后两种模式下兰,中央限滑差速器LSD被锁定含,为四轮提供均匀的驱动力赡棠艇。不过值得注意的是沁,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配姥畴诬,前韶、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节珐杉耽,简单说就是这时就是AWD的驱动形式兄,正是这样的全路况实用性灯卫,才被成为超选四驱系统汲。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下茸,可以在2H适阶炬、4H挡位间随意切换鼎稻,当处于4H位置时版幂禾,它相当于一台全时四驱车型使,可以提供更好的抓地力和驱动力课,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面彻莱说,而处于2H位置时栖奢绷,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善槐铜潦,不过这样一个大家伙油耗不会太低兼坝缮,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗忻渴。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝尸吨,4HLC模式时敛,中央差速器锁止既薄毋,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时酒创,不但锁止了中央差速器鳖吉,还拥有更大的扭矩输出腥,此挡位的传动比为1.9:1妙峨,扭矩被放大1.9倍畦,如果遇到车轮陷入泥潭情况下情豌蓉,4LLc就能派上用场词。在车内蔫肩,仪表板的中央会显示当前驱动形式郡盲,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换蚕第搞,并随时了解到现在所处的驱动模式哥偿漂。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)乃淋醇,应付一般路况毫无问题斥,但如果长时间处于极端情况下菏,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱其,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多爽侯溃。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试躲,对于帕杰罗来说完全没有挑战性疯菇,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心宽泻瑞,同时也提升了整个历险过程的安全性来,因此光有一颗狂野的心还不行昂媚箩,还有选择一个可靠的伙伴污头。 责任编辑缅辞:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品掀,已经上市四年了佳断,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计磊姐,跟老款福美来相比档次感明显提升渴。除了看得见的设计差别镀亩,福美来M5在配置钒挛、空间方面也有不小的提升亩。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本宋,1.6L车型会先期上市袭,后续还会有1.5T车型推出崔。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本库,其中手动挡共有6款拧,自动挡3款屎扛,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型即毕,厂家介绍说叫旗舰版剂戒。由于厂家没有提供参数配置表昏炮百,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别妇先来,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型箍污委。 ● 外观纠裳眯:中网造型似君威混妥佩,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面太牛创,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头瓣谓,尤其是车身长度松娩,福美来M5达到4698mm剖嘉,超越绝大数同级车的车身长度讹康。跟老款福美来相比不涩埠,福美来M5的车长透钝、车宽和轴距都稍稍增加一些沥,而高度降低了3mm骂茬嫂。   因为长度和宽度有明显提升卫,高度基本不变砰抽,车头设计的比较厚实仍书,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的洽诵漓。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网处,格栅同样采用镀铬装饰棉,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像千道。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现卢斤骇,老款福美来就已经开始采用赡,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计暖。中网轮廓稍有些不同露茹试,老款福美来的中网较矮陶,而福美来M5的中网稍高鞘兔,看起来更加厚重费。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构姐钨羚。除入门级车型外汗,其他版本车型都配备了自动大灯蔑,这点还是比较厚道的韶虱黔,老款福美来全系没有配备自动大灯啊。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔鄙,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜写。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬侮息簇,能明显提升辨识度撅苔镰。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)茬雷捌,是2007年买的介刮躺,到今天行驶了9.7万公里左右澳铅挺。日常使用中油耗7-8升/百公里哩饥缄,除去年换了个发电机以外没出过其他问题茫。当时家里老爷子选它的主要原因有两点题,第一就是便宜蕊年,全算下来8万;第二就是配置高妇嫌列,07年8万带皮革座椅健烁摧、天窗翻逛、自动大灯和倒车雷达的车不多洼触摆,而且空间也算说得过去慧彻,总的来讲这款车符合预期僵墟纯,坊间说F3小毛病多忿护枢,不知道是批次问题还是命好氦,我家这辆倒是没什么事儿抚。新F3于今天上市淌建,领导说我算车主晦案,于是我就来了蕾聊豆。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧废,聊聊老款在使用中的各种感觉苯。   ●动力及悬架缎五梧:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱奥诚阜,动力够用谭,只是起步比较肉围诗叹,1挡和2挡齿比跨度偏大曙,走起来后挂入2挡转速掉的太多伶,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡磺。   油耗日常市里开7-8升/百公里怜惟,还算满意胁。悬架初段有些生硬寂息,通过连续坑洼路面时整体性不是很好叛,对于颠簸的过滤一般聪,后段软痪撮涉,拐弯时车身倾斜大和。总的来说算是个合格的入门级家用车店九。   ●配置及人性化设计瑰酥百:   比亚迪一直走高配低价的路线芬巳憾,配置丰富散,前面说过豁晚广,皮革座椅暖、天窗擅、自动大灯和倒车雷达都有所配备雌,另外司,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针衅受了,虽然不好看河乘,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的茎。没有行车电脑显示屏菏吮,无法了解平均油耗峡怠老、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤惫,首先价格便宜互,其次当年没有也不新鲜)协虽巧。   人性化设计方面睛入侥,四辐方向盘比较细褐唤弥,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤队,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用饱肪,四个角随便按一个都能触发廖氯。日常小储物盒好用淬稠,票据息惟、手机和水都有地方放怯绷忌,不满意的是门板储物太蟹(硬伤)彪,平常只能放车证之类薄的东西蔡檀,连杂志都放不进去虚泛,后排基本上算是没有储物空间岛懈辛。   ●做工割席: 内饰和外观各方面做工比较糙含俩辽,主要体现在接缝上梳魔,不仅大而且不均匀蓝,这是急需改进的乳雄独。   ●空间咀邓舞:   F3轴距2600mm闭,我身高190cm洛钳,有时候我开车炊,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受面胆漂。后备厢空间大辛凑,而且比较规整显,用它进行过几次小规模的搬运戚邓,还可以距享狡。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲乡,试驾中我也重点根据这几点进行体验讨,看看新F3有哪些改善和变化藤。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回草隋,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》吭匠膝,仍无法挽回姑娘们的心纱砷,如今她们只爱大长腿和都教授枫。不知道你们发现没有兽,宝马在汽车界引领着同样的潮流绥附,硬邦邦的3系热图、5系换代后都不再凶猛请,舒适感和精致感倒提升不少靛。现在轮到X5了垄,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的刨。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气奇拖,我勉强同意这种观点慧屎。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质栏始,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片嗣纫,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦倪餐,更显精致甸。总的来说相磨,它不太凶谓俊,更俊美一些拣塘嗽。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市取身,除了外观与内饰的小幅调整外凑对杏,改款后的逸动引入了1.5T发动机济接妇。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分踩强篓,逸动采取了1.6L家庭够用亥层慈、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策口侵,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)突,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型椒纺惊,一个争取“各门功课”都不落下贸兴,一个则是专项选手董,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手靡输。 ●外观盟:均出自海外设计团队    艾瑞泽7楞薄贿:轮廓流畅话素凶、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列收、瑞虎系列咐、风云系列及QQ系列)顽沪,同时带来了转型后的全新车型统锣捎,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7偶邵火,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造晤死,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用即们,更是出自海外设计团队之手凤麓顶,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词古。" "  刚进入社会的年轻人南,它们也背负着太多的压力崔,在家庭事业初步稳定之后樊细础,一辆车对他们就显得很重要宽氓。致炫就是一个体贴的产品瞳些,它有着炫目的外形奶委,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致壳坍,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是九床,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上脊酬痞。从Yaris雅力士到Yaris L致炫版,变化的不只是名字勒辰,更是尺寸和定位疾记,风格和潜力京岸。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着篡惰,吸引着更多年轻的用户群体税岗。   致炫外观灵动时尚唐,带着一些年轻的运动气息灌,车长为4115mm队攘末,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm逼避融,比老款低50mm;轴距为2550mm贡规,比老款长90mm捐。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了蚂。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点位睫灌,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”戮逝骂,这样的设计更有利于致炫的散热倘古,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱摊轮恃。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利娇,给致炫前脸整体感觉增添了些英气挽。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格盲,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺团操,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友寐,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助班荤栏。   在ABB的阵营中等儒,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车逞推,他们的目的很明确龄馁,就是抢占国人最热衷的这一市场诞帕缅。对于奥迪A4L铃恳姑、奔驰C级沟、宝马3系而言皋仙诧,三者都有着不同的亮点与喜好者舅新,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价芍,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法爬扫棠。   在这款316i消息正式放出时镁讥,包含我在内的许多人都会想到一个问题卧,那就是究竟会减配成什么样沏?但在实际看来糕抒,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神邓衫澈。无论是进取型还是运动套装版惮厩徒,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距堕璃,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼梧锋,当然如果你肯花7800元事,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯拦潭。此外蒂,对于现今发达的网购来说徒红,这个根本不叫个事位位肝,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多款哪灸,此外还有多种款式的副厂总成可押鸷瓤稹,质量咱们先放在后面悔偷屑,至少价格实惠也能达到美观的效果沤。   虽然入门级价格不足30万房,但你却可以得到一款原汁原味的3系叭,在定名中你就不难发现赫,316i中并没有“L”歉,它是基于标准轴距系列中的一员瓮惩。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂抛崔,对比现售的奔驰C级颓测、奥迪A4L而言路,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势想孔眯。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉尼颁,这是国人特有的爱面子传统澜敝,作为在国内征战多年的华晨宝马来说幕,他们自然也深知这一点盆,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动滩嘛,单出排气也与320i的相同烹遁盎,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条焙市隆,不过这一项在网上也是可以淘到的贝说叙,副厂价格也就100多元缚病。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐恃,然而在国内惦惦讨,它还是一种小众车型扭僧崩。可喜的是繁头,近年来随着“旅行”文化的发展愤懂年,旅行车也渐渐被人们认可络堵疚。在我看来吗,目前国内市场上的旅行车大致分为两种池,一种是像奔驰C级旅行版脐表、沃尔沃V60那样簿堵,通过个性堤挽氰、漂亮失烁、动感的外观设计获得年轻人的追捧林。另外一种则是踏踏实实走低调壁廖、务实的路线分嘲,用内涵打动消费者碑凑,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种每瑟。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)半边,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO伸爱洼,外观绒凤、内饰进行了相应调整倾,配置也有所提升俏酵橙,动力系统则保持不变爱忌。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版醚藩反,售价33.48万东。除此之外伴拓痛,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版售佛,指导价29.98万竞抨嘎。   在介绍产品之前簿蕉,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来浚。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人掂暇览,1985年阔川荣,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂垦,并且命名为L&K(名字的首字母)公司昏吓,这正是斯柯达的前身饱。需要说明的是殴,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称寄悸淋,并不是指该车型限量销售事苇恒。   ●低调沙申、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看靛蝗烷,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版吮臣寂、欧宝英速亚以及沃尔沃V60鄙,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格汕圈欧,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟恨、稳重粮誊,所以严格来讲渭怕飞,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版信。从上表可以看出和驹楷,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势几膊,而且更重要的是黎槐铣,速尊的价格更加便宜汇禾。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同皆膝驴。全新样式的中网格栅更具有立体感雌,大灯组内加入了LED日间行车灯饥感,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来经但奋,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应猫,朴实传急、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉分骆陇。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯酒蔬,并具有自适应调节功能垦凑。新款车型的前大灯造型更加犀利硅猴么。此外坦祁,LED日间行车灯也是老款车型不具备的梅。   车身侧面线条依然延续了老款的设计谁,简洁修长枯,没有太复杂的线条勾勒逢,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份欺匠。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈父,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7配鲤,规格225/45 R17枯,这是一款侧重于节能环保的轮胎灸峡搐。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性文破绞,圆润舜哺嘛、饱满凉奸、协调陡,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看郊抢悼、耐看得多先伺。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应淑,尾门上的线条层次感比老款有所加强幢。此外尺莽睦,尾窗上沿的扰流板拌糙池、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用烫岭,让速尊看起来很有范儿磁。对了戒复努,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管编垄,一般人还真有可能会被它吓到福竞,其实它的心脏只是一台2.0T放极紊。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)告酱,在北京借着区域上市之机尽,我们再一次体验了自由光的越野性能为。作为越野车型的鼻祖袭,Jeep用自由光再次向人们证明台翱,即便做的是城市SUV泡诧,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点提醛。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身悍,但是在四驱系统上禽,Jeep却有其过人之处墩。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言叉,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器头拎。    简单来说捷氏,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配态罗,也就是说艇施,当前轮打滑时含芭峨,动力会输出到后轮界祟,使得车辆依然能够前进普。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑但、交叉轴这样的情况)秤券山,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器聊绣侗,脱困就很困难了侧氛。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I眉焕撕、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号交。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造啡,以横置发动机艇、前轮驱动底盘为基创睢,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴赖,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴辰惋,实现100%前轮驱动凳途,提升燃油经济性权,而且它的后桥也具备多片离合器结构唯级,可主动控制左右后轮的扭矩分配试誓帽,起到限滑差速器的作用侵览瘸。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡忍,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡惫,还具备后桥差速器锁止功能捅激峨,实现左右车轮50:50扭矩分配扯年黄。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统仇短瘟,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择怂。    在实际体验过程当中捣烤,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰盗位、交叉轴糯胯、炮弹坑惋、搓板路等等越野路面石马线,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中浇竟川,越野能力无人能出其右稗渺。    然而作为一款城市SUV扫秒,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力加,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板撩尼艾。    另外密殴沃,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间厂,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统撮。相比同级别的SUV囱拌郎,虽然在越野性能上依然具有一定优势窟,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣绰。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众孔炯,但是进入这个价格区间以后隶,消费者选择的范围将更多冗、更大诞,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战距暴,在竞争力方面依然不具有明显的优势妓悄报。    或许尽早国产化降低成本驼,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机梳,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件惶。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来霸,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象老让。如今放,马自达6已经发展到了第三代熄,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物室退,它的名字叫做刺触挥:ATENZA踌骚肚。之前我们已经解读过进口版本璃,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力斯杰热,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点烙壳睬。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力础,这一次排量可不仅仅只有2.0L谋庆孤,还有更加令人期待的2.5L汕浩。   注汝:此次测试中唤山梯,红色车型排量为2.0L篡,黑色车型排量为2.5L憨镰。国产ATENZA目前还未上市稿通,此次测试为抢先测试弯互,车型为试装车贯厘亲。   截止到发稿时沥,官方宣布息辫握,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”抱,新车将会在4月份开幕的北京车展首发念弊,上半年上市销售翠完。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规贝,我们还是先来聊聊外观练。相比进口ATENZA挫府,国产版本在外观上基本没有变化厘宠,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份信孤,而且还特意加入了“Mazda6”的标注巍瞧廊,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6贤沮。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA柑朽,它不同于以往的两代马自达6阶淳烹,更多流畅的曲线在它的身上得以体现继抽。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来眯,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子晤,厂家把这种设计理念称之为“魂动”步诬靛。总之从结果来看糠,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感锑,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美拢,希望它能够像老马自达6一样小,百看不厌卤蓝疵。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色煎攻抒,仅针对这两款车型来说棠星,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA侵,而黑色则太过低调矛红,完全掩盖了车辆应有的魅力伙。ATENZA的红色与大多数车型不同篇舶期,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒嚎集目,不俗套碳射。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm墨,轴距为2830mm瓷先,与进口版本相同烽寒。相比同级别其它几款日系车型蠕妹谴,ATENZA在轴距上有较为明显的优势甲呜。   两款车的前大灯有着较为明显的区别烁,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯癸茎缔,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯辉吨,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源褪,科技感差了一点寇。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)卫,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上乒沪,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意夸聊,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈凭诗现。2.0L车型采用的是17英寸轮圈题煤洁,相比之下确实显得小了一点擅,为什么不折个中颈掣辖,采用18英寸呢橡编萌?   两款车的尾部设计几乎没有区别罕糙柏,尾灯样式相同渺,双边共两出的排气管(没错兢,为了表达更直观航糖湘、清楚铺闹裴、无异议泵会耙,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分菜片,这是马自达6一贯的良好作风郴。总之料倘,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的雄埠。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言骡儒容,谁都知道SUV车型最为畅销亭峰,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知厂霞。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出宛妮童,而卖得好的却还是那么几款糯。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙碗辛,还要等到试驾之后才能给出答案瓜继书。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型耍黄瓦,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV扭法。从风格上看誓巩,海马S5偏向时尚亭物举、运动纳汰驮,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群绦郝卷。而在配置方面捷钾沛,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点款。根据目前了解到的消息戎屎拨,这款车型的起售价约为9.5万棋赣,如果消息属实的话襄逝,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平绢醚情,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗费?   外观蝎:设计新颖佬狸记,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆袖嗣癸,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位丛链幢,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司泵反,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型恰贝了,也将它的风阻系数降至0.34缸齐凑,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了范单塘。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴喀缝,比例上感觉怪怪的巢烂,好在经过哑光处理所产生的明暗变化酷,有效地提升了视觉效果榷倍。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯残履,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神亨。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯犁、转向灯以及雾灯咆并,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集镭。   作为一款紧凑型SUV掣锰,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm缅菏川,轴距达到了2630mm护患冻。与同级别的海马S7相比汤,虽然在车身尺寸方面有所减少认炽拱,但轴距却多了11mm干,整体空间表现令人期待截。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈巴绩搪,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上蹋放。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供砷,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17嗅碑。" "   全新的A3备受关注唉犬,这其中的原因有两点惜梧诚,一个是加入了三厢车型挖僵速。而另一个葛唇,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型句妥倾。只是这台车来到国内较晚拎,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生鸥。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地翅,简单明了的说峡称叙,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型肃驼骇,而必要条件是横置发动机嗽嘉炊。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本诵匆,但消费者从中又能得到什么洁鞋?如果按常理来看廷,对消费者的好处应该挺多的奴,比如车更便宜了鼻黄,就算车不便宜配置也应该增加了地,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低谜。但上述这些还只是一种期盼扩笛美,毕竟这个平台的车型刚量产不久魄藐,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显锋射。至少高尔夫7是这样林呈,而全新的A3由于正式的价格没有公布毒退,所以也不好定论垄滩夺。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3九辽陇,这次引进国内的共有四款车型欺惶琉,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型拈,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置汝人桔。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机苏娇拌,6速S tronic双离合变速箱冕。在本月的21号实锌,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市檄惺。相比老款的两厢车型傅,轴距和车身尺寸都有所增加凭胚,而且在轻量化上下了不少功夫菇商。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择渴菊,但在配置上基本都可以进行选装叭嫂。由于三厢版为新增车型配程,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开悸次鼓。   " "   ?? ???? 2014年3月3日夹瞄,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市雾磨绿,“小改款僧脚敌,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款摊,而值得注意的是裤,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上谋膝。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议乾黄旦,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力绵醋瘸。”吉利控股集团副总裁捣淌糜、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态缓癸疮,欣喜之情溢于言表评屉妊。    亦或是巧合文碾,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能甩己,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7如辅,一方面暮司,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖偿,另一方面川纺蛙,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁掸乳,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域皮,种种迹象表明氓,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段诧胖挨。   诚然撵铰婆,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车逢饲,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”隧。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时绘阂晨,孙晓东对媒体表示涂,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪谭届邦,吉利收购沃尔沃之后猾,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点牵陈,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生鞍。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应浮该。" "  在国内钱帛里,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的南蕊娘,它凭借动感的外观融,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”得退,后来者RV4卸奠梅、途观从、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮到达,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比抄罗,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎胸咖,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了泄旗夕。而今年坝梳痴,东风日产给我们带来了第三代奇骏捆欢,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”拉。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市彻肌,年轻化呜、动感化的外观设计就是最好的证明毕舜。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上骆法癌,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车渐思劳。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中钉祷,层次感以及运动感比老款强太多了苍冬恃。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的砂叙,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条蔬隘款,流畅的曲线让它不在干巴巴栓诬肮,整体饱满了很多毯。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯很几,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协到。   在侧面线条的过度下具,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型拇戈晒,并且加入了以装饰性为主的扰流板凶啃叉。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性僻绩伯。后尾灯变化更为明显尺狸舰,竖条造型变成更为接近长方造型关没釜。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”度,一定会想起Jeep卸尘虎,提起Jeep饥,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了些,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者缉闹嵌。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能溃寥,看看它在这部分有着怎样的表现敞桃奋。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车苍滩,并且不可选装以外斡倪烂,2.4L 豪华版可以选装该项配置扮傅抒,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配胺戒。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版部,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式迪肝活,从功能上来看比较全面挺秆狡,下面我们就一起来看看它的实际表现达双。   更多精彩视频捐,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作氯,调整比较细腻丢悔拓,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位年司艘,而且还可以停得很正很玛蜡。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可底。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话锰菜玩,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示嘛,如果继续操作镣讼,系统则会中断本次自动泊车踏焙。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里酚东,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题飘蛔檀,我一定会把奇骏放在首位冀,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款踢,性价比非常高你槽。不过自从2008年上市至今的6年时间里褐令,它始终没有太大的改变梳苔觅,另一边竞争对手们却在不断进化谋,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者仆涎豢,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律鞍蜡,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘诬。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况透,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前翱谱,而看到新车的第一眼就会让人感叹氮:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了吗。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)抖前舌,并且也是该平台衍生出的第一款车型揪途顶,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化躬榷。相比老款车型略显古板的硬朗外形寝钠,新车则显得更精致仿,更有设计感钨奸,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上嘎。当然驰论,除了视觉效果之外苟缕垛,从动态的角度看它是不是也更加城市化了让撇灰?这也是今天我们需要探讨的问题筹草。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型逛池敖:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限即,我们本篇文章的测试内容并不全面变冻媚,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受迪,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据某旧揽,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍膊,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧介济。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章谈碧,里面对新车外形停泰贡、内饰等方面都进行了详细的解读蛙,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 黑。另外山,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊槽滇。   ●增加更多高科技配置瘫凛胯,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品绘踩,除了拥有出色的设计滩挽鸥、良好的工艺和用料之外素殴,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望课橇恕,翼虎就是个很好的例子姆,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势挞睦。如今的新奇骏身上箍岔,我们也看到了各种高科技配置敢仓,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平韭。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了圈得,在两年前它就已经崭露头角募策,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样超,连控制面板都完全相同攻崔梧。虽然东西不算新寺,配置在这个级别里面也算不上有多么领先距,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化粕淘,毕竟我们已经进入到了移动互联时代甲想,汽车作为生活中不可缺少的一部分茬孔,也同样要跟上潮流驮投。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车涉崩,很多的印象都集中在日系的丰田车上锤喉楞,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等阀狼,由于起步较早讳,所以在混动技术上都比较成熟翁掇尉。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型潦老秒,一方面是因为未来的趋势热保湘,另一方面就是对环境保护都有一份责任拿程。但能让人印象比较深刻的不多千,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外讹跨五。经过一天的试驾体验晤拾,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶佛典绒,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车马嘎讲。   外观方面棘:设计大胆前卫亩,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后溪,给很多人的印象就是模仿仁贬、复刻费剁,aygo煽朝、花冠蔑、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象熔。实则也是没办法的事儿兑镐拼,白手起家的汽车企业一般都是这样开始悄,不过从秦看来炮,比亚迪似乎已经脱离基础阶段瓤。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言猛浓,整车设计偏向年轻化皇脐秒,前大灯内加入了日间行车灯乖。车身尺寸方面蓖,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm奴斑,轴距为2670mm沙腾礁。   实质上多邯,比亚迪秦的外观特色鲜明扛呕魂,个性十足坎锌浪,他并没有针对大范围客户群体而设计孺,更多主打年轻啡秋、时尚元素徘菊。这样一来从,优缺点也相对明显荡,需要一定的时间让更多的人来接受他揽郝。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番斡拱,充电方法非常简单也很安全瘁未步。通过家用的220V电源就可以直接充电尝,但是要采用三相插座和端惺。车内的仪表盘可以显示充电信息金垛虱,包括电量以及预计充满时间淘卤瞧,而且还可以选择预约充电唾懊。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的递,虽然我的“档期”已经很满剩,截稿压力山大霜恕府。但作为潜在车主掸码蚕,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平盟,它和福特嘉年华奴煽狡、大众POLO会有多少不一样赂微,谁更值得购买蔷。我想这也应该是大家都很关心的问题豢览。    测试之前还是按惯例先说点基本信息瓜伴淌,以供大家有更多了解社任。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元栓,分1.3L和1.5L车型惟册,提供5挡手动或4挡自动变速器胸访突。这也是国产的第三代威驰车型时访,相比老款车啥搅勺,新威驰变得价格更低呵、空间更大隆察合。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫硅始,在广汽丰田4S店中销售独俺镀,价格区间6.98万-10.88万元春雇好。两者动力系统杀磁、内饰设计完全相同烈。只是外观分成两厢与三厢膳,配置上有细微差别而已比骗。好了龚,我们就从外观开始说起粕。" "  导语譬锋:在新能源汽车研发领域烙侵盒,比亚迪一直是领跑者孤售夕,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车尘。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者绷矢捞,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术残,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件庆,能够开发更为节能挝蹦漂、环保的电动汽车产品唤还贬,实现性能的提升和普及应用抱匹湍。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作娄嫁辑。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车茶博德。   历史上啃吭颓,秦灭六国侗,结束群雄割据时代亥筹,统一中国赌,开创了历史的新纪元体茫。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆逼疤阜,势必证明其在以下六方面的实力慰:   一泵槽、比亚迪秦到底有多快武亨?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示波休攀,全球有52%的车型百公里加速大于10秒哨窟钾,23%的车型在8-10秒纬菩掀,17%的车型6-8秒途抢咳,仅有8%的车型小于6秒侍,代表车型如保时捷卡宴4.8L滑独郊。今天篓享,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下顷筹拉,秦百公里加速为5.9秒视欠,而记者实地测试时俩累,百公里加速更是达到惊人的5.4秒饥碧歪。   跑得快自然有其道理骨,秦具有“双模”动力蹄镣奈,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合嫁驰,在混合动力模式下川薯,秦能爆发479Nm的扭矩秃镣,某种程度上可以与那些超跑抗衡仍。 二胚、秦油耗到底有多低腻拜炼?   根据国际标准测量核算些,秦百公里油耗仅为1.6升淋。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式腺备暑。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式项舵,纯电动模式时琉,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时遁贾精,整车自动或者手动切换至混合动力模式镰鄙。在所有模式中尸描骏,秦还能进行制动能量回收韭赏坑,即电机向电池反充电禄,每百公里回收2.5-3度电怂发侵,可以多行驶约15公里客锹。 三表勺羌、秦充电到底难不难摆跋疟?   一句话回答烫:有三口插座的家用电源就可以柒,就像充手机一样方便椒。秦的电池容量为13KWH叭兔峡,可通过220V电压婪瘁苫,3口插座舜,4-5小时充满电袄。秦随车附送一个智能充电包撩,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖费驮。   四槐炊、既然用了大量驱动电池码奈率,到底安全不安全?可靠性如何电变?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池浪、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池讽氦。单位能效比巍览,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池讨。但是安全稳定性方面则恰恰相反剑屯,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池戈。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池吵,是目前市面上最安全的驱动电池盲,没有之一栋俩皑。   可靠性方面钝巨分,据比亚迪测试钎,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑犀勃擒,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修盛,业界罕见靶。电池电芯甚至终身保修徐。 五伤、秦操控驾驶会不会很复杂莫窟?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样辛,习惯之后甚至更加简单苫。新增纯电模式叶考控驾驶对刊钳,更安静桥潘才、更节能炯钠加。   六建、电池组电用完了如何行驶惩捻龚?   据技术人员介绍店肺纽,秦本身不存在电用完的情况蔫。电量不足时昂财,比亚迪秦会自动转为低电保护模式很贰。利用发动机的多余能量带动电机反向充电喀。   此外垛,行驶过程中祈哆,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量邪寥,并储存到电池中官伍拢。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车沛,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字嘿,其次是QQ me规歌,PT漫步者之流咸,当然还不包括那些“只识其样涪谷弗、不知其名”的人群购稗继。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象籍,它也是双龙汽车最具标志性的车型畔喜坷。在迎来双龙新柯兰多之后纱铅,就在近日讨,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾官,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界死辈溪,但却让我们可以由心发出这样的感叹门谴厘,爱腾终于正常了和。   从推出2011款爱腾至今修钡,已经有近3年的时间嘉歉舜,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势仍宦,却在人们心里留下了不可磨灭的印象涡虹。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事钳拎布,伴随着2014款爱腾的推出火壤,有关于这款车的一切欧疥催,也自然成为历史柒毁粳,被我们封存起来竟。全新的家族化风格设计恭掸啤,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路闭兢。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部颧磺,与新柯兰多相似的样貌习平爱,让新爱腾不再具备专属性戮轿。没处前部细节的设计芭骸宠,都是那么平易近人寒肥槽,平庸的再没有任何特点兜蓝缴。可能人就是这样摆谱,老款爱腾在售时韧,人们总是说这款车有多难看缕挺,有多奇葩唉,但当它真的成为历史后废,我们又会感到缺少了什么雾逻筐。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化滑,但还不至于让它从中获得什么优势酮隋,车尾部简单的几处变化乐惮,也并没有影响整体设计给人带来的感觉凰浩。现在在大街上圭,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的券散,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了辨赫。   本文导航" "   这年头在路上跑着偶牡,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼古。各大厂商也为了满足多数国人购车理念偶梗,把自己造的车不断的加长垮欣,就算不加轴距也得把身子给拉长估陷厘。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中拔、大型车上驾,感觉有些资源浪费贡裙崎。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车享拭,“L”的作用才更加实际锰筹非。当拿到这辆YARiS L 致炫时汲埂,小惊喜了一下勉。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了侵,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了耍蘑髓。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度卧倡、大众polo怖、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势伤瓢酶。目前这辆车共有两款动力徐粉、6种配置车型在国内上市幂录居,指导价格在6.98万-10.88万之间瞥算妨。由于新车型且上市时间不长樊唤胺,所以目前的优惠幅度不算很大嗓,基本在3-5千元左右扩。(个人观点诚逼:致炫裙诽,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士抗穿氨,厂商指导价为8.7万-10.68万扭效为,搭载1.3L/1.5L发动机豹剐私,5速手动/4速自动变速箱逻富。" "   曾几何时惭敦,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾械如啃,它那个性的外形给我留下了深刻的印象乌,但却没有获得国内消费者的认可维。如今撼,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前坎恃脱,其售价区间为15.48万-21.98万元观,相比老款车型有所降低户。另外祁,新爱腾不仅前脸造型发生了变化吗谓碌,并针对柴油发动机进行了重新调校幂。下面就让我们通过试驾体验心,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化琴烘趴,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型恒祷高,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计饱,并采用双龙全新的家族式设计伐猛艾,整体风格与现款柯兰多十分相似壬埠库。然而啡,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整赣筋丢,其车内布局依旧与老款车型保持一致哎,略显缺乏新意疼疥。   小结非桥飞: 相比老款车型来说肛屡踌,新爱腾的外观变化令人欣喜伎抨,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光围昏病,且双龙全新的家族式设计的确更显档次麻随秆。不过扭点发,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进超焦,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容莆托。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上乳,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)晶晨。在海外市车А,新逍客提供3款发动机哭檄,配备6速手动或CVT变速箱级悲,在英国的起售价是17595英镑狗授。与现款车相比茨娠,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计敌,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处壳潍垮。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型断,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了速。 ● 外观介绍啡梗交:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型肛:宝马2系Active Tourer钎徒。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单贰,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型胶。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子殊乒暖?车展上的展车给了我们答案骸。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月返铆,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车灯藐领,而在正进行的2014日内瓦车展上奠,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出揣参。和两厢版一样屯蚂,全新标致308SW基于PSA的EMP2男椋块化平台打造堂架嫉,造型新潮时尚逞迸鹊,细节设计则突显旅行车的元素腊,保持一款旅行车应具备的实用性昧摆膊。据悉衅颁闯,该车将于年内率先在欧洲市场上市蓖剂,而凭借中国市场在PSA中的战略地位囤,相信国内消费者很快也将与它见面晚覆奴。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后惰虚冬,全新标致308的旅行版如期而至梯累。从整体变化来看迹礁,它在保持旅行车实用性的同时碑漠荤,将重点放在外观呜伯、内饰的调整以及配置的提升上楞,新潮的设计更是让人眼前一亮枯。在我看来存,它的变化是非常积极的歼。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高米扛纷,现在它要做的就是尽快进入国内切。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章盟稼:   静态评测    ?   更多精彩内容钒撂:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑祷事:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界嗡,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新弥计。早在上世纪五六十年代衔副,Citro?nDS就用上了可变悬架忙捎、随动大灯世册、转向助力桔窗揩、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术侣谢盘,加上极为飘逸的车身设计称恢,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样泼溺。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌父蜜拧,2011年长安标致雪铁龙成立哨驮,到今天我们测试全新DS 5LS痪趁波,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实弟,音译的中文品牌名念起来很接地气晃块茸:长安谛艾仕星雾埠,有股莫名的喜感跑独,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器热裙谎,是台正儿八经的三厢车仁粗。   ●外观特:考虑国内需求捶,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前迸,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5恭垦,后者里里外外都显得格外前卫柏徘诫,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度锰般漠,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实群雇、更好接受一点竿熔。当然惺漓烈,前提是得保留住原有气质悉冀。   在这张全新的前脸上讹筷,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰米,官方把它解释为“飞翼”限,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征薯,由于边缘不是那么锐利撩,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪回,接受起来没那么难忍架。   车身侧面和尾部看起来很饱满县巴、匀称拉诺猎,其实我个人甚至感觉比车头更好看篓胎。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰黎涟,厂家说这是做完市场调研后的选择句,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西切皆,想想也不无道理乐枯蕊,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条稻,与其后期车主们各自琢磨芍假聘,不如原厂直接把这事办了闯犁趣。" "   三年时间足够让人新鲜感全无翠捕,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注倒部:下文简称新阳光嫂,以便阅读)骄对,换装了与家族大哥天籁相似的前脸哨临醒,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰党粳,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 略嗓拾。现在它不光新潮物,还进一步提升了性价比雄,为与定位相当的大众桑塔纳谢祭诽、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备肝。 外观归:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸轰脱胆,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似苯吗无,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感锌,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜骨嚷抨。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分甘困潮,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米枢仇,达到4456毫米辨末菲,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平朵。    此外刺,新阳光的轴距则依旧是2600毫米丢,由于在东风日产的产品体系中甘拾喉,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)佃,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样集寸,因此新阳光的轴距也要稍微短一些染熟。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时尘,我已经身处呼伦贝尔牙克石害涸奔,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气娩帝讳。尽管天气有些寒冷梯适,但此刻我的心情是非常愉悦的寄,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演善,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感静。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世杠握,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car磁农,当然我也不例外旧。这次除了911之外蒋柏,保时捷还带来了Cayman嗣饱觅、Boxster让、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型妊吮反,让大家分别体验RR(后置后驱)轮弯团、MR(中置后驱)答、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧锨。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的擦愧,即使在这样的冰雪路面也不例外等涕缕,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作馁。在练习漂移之前攀,充分的驾驶培训是很有必要的葛沧懊,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时恃价寿,驾驶员应该采取什么措施加以挽救北。   ●车辆失控该如何挽救宝?   当车辆发生转向不足时按狭肚,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)污授韧,稳住方向并且慢慢回正潍麻妇,切忌继续打方向倒剑且,过多的转向角度不仅不会帮助你转向坤胶,反而会加剧转向不足的发生蟹惠表。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时阜赂泼,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度涩,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线联潜。对于一般人来说扛昆,应付转向不足要更加容易一些顿,应付转向过度则需要更高的驾驶技术魏步蜂,而转向过度一旦被合理运用裳久,就能成为过弯利器嫡,也就是我们平时所讲的“漂移”跋。   ●如何才能实现漂移痘?   要想在弯道中实现漂移伞迪当,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移虏颧齐。针对这次的车型以及冰雪路面爸,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式煎烘敦:   1磋囱仟、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)曝,我更愿意称之为惯性漂移过弯荣胺。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近贩趟攻、甚至小于90°的急弯限聪。 ? 『以上为PPT截图慷,分辨率有限逛围,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性策截随,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度谁呐纺,然后反打方向咐,稳住油门漂移过弯客娩蕾。例如在通过上图中的右弯时谈膏,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢揩袭,然后左打方向枢渴茂,紧接着再右打方向担侮澳,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动善,别慌相,这正是我们希望看到的浩,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心凳。随着车尾横向滑动的产生哀,此时驾驶员应该迅速反打方向蛋井,让前轮时刻指向出弯的路线筐酗,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度烽楷橇,随后在出弯时适当收油并回正方向唤桶半,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了蓟炽殴。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向晌隋饺,方向盘转动角度都不宜过多哺,最好控制在90°以内匹睦。其次油门动作务必细腻寿珊价,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系回赎,给油则会加剧侧滑霜嗓,收油则会减小侧滑角度丝篱筹,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用保。   2表舍、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)场。   适合弧度比较大的高速弯道舷。 ?   当车辆高速入弯时俯席,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头沮掇,从而让后轮抓地力下降产生侧滑仆娠。当车辆开始侧滑之后靶,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转琳全,继续维持横向滑动购蜂醇,同时反打方向控制出弯路线喷纳糖,之后的动作与第一种方法一致扮彭。对于初次尝试的驾驶者来说侯,如果入弯速度不够快也没关系飞灵,你可以直接省去刹车这一步骤扮弟汝,在入弯时适当地轰一脚油门苟,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑醇迟栖。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控冈,并综合运用惹囤壁,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了歉递及。例如在紧急赴、高速的连续S型弯道颇龋按,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心娘旱,并且辅助刹车改变车辆的前后重心诫卸倡,从而划出一道完美的漂移路线钩脑。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗防?AE86在高速S弯道超越RX7湍,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介射锤。   当然孔剿,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后陷,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海钒,毕竟我们驾驶的是自动挡车型瘟赌你,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶掠拢功,相比手动挡已经省去了脚踩离合器浪、手动换挡以及拉手刹等一系列动作苏你,驾驶员只需控制好刹车撇弟迫、油门以及转向三者之间的平衡即可厕密。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距导。   然而即使是这样理,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的鄙。冰雪路面凹凸不平迷锈淳,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同熄铣,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验诞脐,所以技术和心态都十分重要缝,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙狸断。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统免随,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头帛。在这期间帆戒,沃尔沃创造了无数的第一熄,也赢得了不少的辉煌成绩混克翠,当众多车企迎头赶上之际从,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中骨挥筒,并将其命名为Drive-E垂舌。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢苏龋羞,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带虹岛胜。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命鸿。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅借适,实现了靠背调节和腰部支撑失。 1967 推出首个后向式儿童座椅承贺乡,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护奔俺。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器净罗玖,将有害废弃排放降低90%以上蹦。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)断,一双“慧眼”保证驾驶员的安全衅秦。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生界煎疚,有效减少或避免低速追尾碰撞强竭秤。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术鲍,至此安全范围从车内延伸到车外泊。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表将:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩疲,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数捷频人,从被动安全到主动安全雹寐修,再到行人保护紊棘焚,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可相灯阶。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域黔酿屠,空气污染现已成为最热门的话题鳞享,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事妮,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性逆,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎怖。   Drive-E是什么 寺定怪?   即E驱智能科技势眠,代表Efficient Power(驱动更高效)弦、Electrification(驱动电气化趋势)剧舍、Environment(驱动环保潮流)肛讼,从字面来看很容易理解瓣泉咀,简单来说就是引擎高效化汾胺棠,这样一来既可以保证动力性巩复,同时还能达到更好的排放标准巢卵。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱妻涎,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征勒恰,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎洪瘟。   沃尔沃还将这一技术投身于耐В块化的研发糜呛,只需变更增压器募偕洌块与催化转化器某埃块等主要部件桂,便可催生出一款新的引擎产品酥举。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上陋途,大致可分为4类吃冀关,即汽油直喷引擎饺酸邓、柴油高压共轨引擎庞才虹,单增压引擎(T5)井恋、双增压引擎(T6)阶酒。 以XC60为例 京,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 狗花。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表仙喷:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例粹搬脱,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎顶朴娇,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比措呛蒙,在动力输出上也略有提升肛琼,其中的原因自然脱离不了小体积髓箍、轻量化等一系列技术的支持搓倦。   此外变速箱方面也有了很大的改观净踩,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%靠,挡位的排列也更加紧密抡祈,有效缩减了换挡时间旧,从而具备了迅捷的响应能力抢玩、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现栓。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下矩惊鲤,耗能经济性方面得到了进一步保证蝗,它将改变城市路况中引擎启停的时机括朗,改善油门的响应碳哇导,空调系统转化为经济模式工作蹈,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作惫,而在65km/h以上松开油门晦笨,引擎还将会处于怠速状态村。   本文导航首赣室:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩脊胎独,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位鞠吾矗,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”募匹绰。不过恃,动力并不是我们今天的主要议题浮兽。秦的下盘功夫方面表现如何瞎冲?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系侍牛?这些都是我们今天要研究的内容咎贰。综合起来芳砰,我们最终目的就是想要弄清一件事急烩,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色飘贾。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”兄馁,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外糯花罢,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上铺电悉。当然朵抒颇,由于秦有着体积更大什、更加复杂的动力系统敞溃,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法撑论势,但由于双叉臂需要更多的空间估故,因此也是不现实的姆。在材质方面骡算拷,秦同样表现中规中矩陡村瞬,并没有使用轻量化材料为车头减重孩,亮点并不多乳趴。由此可见味,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化汹踞蹲。   不过琶,由于混合动力系统的特殊性忍,秦也必须做出自己的调整骏,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异陶摊稠。比如胖,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面拌,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上痰坝,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上堪憋快。此外惨,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮颈狗,相比速锐在直径上增加了将近9mm恢,看起来很是显眼面。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化寝窗粒,而在同等材料和工艺的情况下箱,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度逢须连,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载党秋。   另外本禄冯,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架布化。与速锐的非全框式副车架不同陛揣柒,秦的全框式副车架看起来更加粗壮葱,由于加入了电动机和管理单元苹拓赁,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加挫会,因此这样的变化当然是加分的耗。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套梳,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声穗酞、振动和声振粗糙度牢,欲知详情请点击这里)下,是个值得肯定的进步疗啸醋。此外突,与速锐相同购妊,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连篇,强度更高覆喊屯,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力时膳。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天兔五陪,现款负似肀ィ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌课,不过福特已经为此做好了准备砂,日前刚刚发布了新款甘鹄克斯复蒜蜗。它采用了全新的家族化外观壁庇厕,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果斜,不过它真正的杀手锏普,还需打开车门才能发现储。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线毙贯,进一步抢占细分市乘纭,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型嘎心,满足那些对于性能有一定追求的消费者亩相,比如轿车中的S5眉、S6啊锤牟、S7判垮、S8等等锈钦。就在不久之前的2013年12月通抄,奥迪SQ5也正式来到了我们面前娠蠢剑,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型驳,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)筛。 外观宦:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态耪,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子抢但,可以随时面对那些不识货的挑衅者氖剁。作为Q5的性能版车型思且,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念唐搞,颇为低调樊,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化垦。 车型图片 基本参数慑念蔼: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出捣弯,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别兢,特别是车身高度经过降低叹叉怒,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm剂暮酱,而轴距也有细微的变化囤聘。   其实只要细心观察斡杀,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的旱颅,除了特有的徽标之外钝,SQ5的镀铬条有别于传统车型念,采用的是双横条样式甩。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状就,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽角技币,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆艘假匆。而配置方面浮勉恢,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备窗。   尾部的变化主要集中在下半部分罢,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力痉箔。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计哩,可根据行驶状态来改变排气开启程度炽冀。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派肉,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭偷,前者就属于少数派肌溅。一个是只有追韩剧的人才懂杆瓣,一个是全民百吃不厌肥峡。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品伦,其实上一代车型在国内早有销售幻肉五,只不过跟福瑞迪太像了辑光,外观不出众粮鬼夸,关键是动力平平守,所以最后并没有收获太多葡硅。全新速迈刚刚上市晾跺,售价17.98-22.68万元钱浩,很有幸能够在第一时间接触到这款车波脓,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了梗副躺。   如果你对速迈没有什么印象也很正常摩鲁簧,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈桃暮袄。通过简单的对比舰,不难发现朽,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版肌忌忍,名字叫做ForteKoup灸,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机控码发,售价17.18-20.08万元帛确。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版派烙,它承了起亚家族的虎啸式前脸枷潜毁,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评谜己称,现在看来谈不上惊喜酣词,只能说还比较精致俩惶。虽采用了大嘴的设计且家江,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步伯,或许小女生会喜欢激刚虽。大灯全系都为卤素光源密届,并带有日间行车灯奠屋。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰签。   走到侧面宛,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化尖逃,但两门的设计为它增色不少聪博脾,在绝大多数人的固有印象中陇,跑车就应该是两门臣,并且应该是无框车窗几趴辑,仅从这两点来看全楔,速迈确实都做到了换,开在路上的确引来了不少的目光追随连骚。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流害惹奋,我们一致认为车尾的设计更为出彩杆崎,短小毒、精干哎,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受姓救。除此之外姆片碍,1.6T车型使用双边双出的排气管布局构喝蝎,而且排气管口径不欣顾瞬尽,车尾营造出的运动氛围似乎更强瞧。轮胎为韩国本土品牌冕窝,规格为215/45 R17擒,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了遍巳池。   当然畴加目,如果你选择2.0L车型的话咀棱谭,你所看到的黑色外壳后视镜骄沸、前后包围的碳纤维纹路饰板雾鼻、双边双出的排气管槽、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了贪燃和。" "  讴歌这个品牌微境论,或许很多人不是太熟悉刑。作为本田旗下高端品牌码,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任护,而且在美国市称ゼ缎恰,讴歌的品牌影响力是非常大的隘拖。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力块捂氖,大部分都是人们对这个品牌不了解令,影响力上不去稗狙疼,导致在销量上确实不尽如人意寄岛琅。对于这次全新MDX的到来川铜担,个人持有赞许的态度乳洁,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意师烘,还是那句话惦,品质上去了姑擦,接下来就是提升品牌影响力了修。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上恍吩寥,大灯的轮廓更加细长熔福垃,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯清铺。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过犀忍,但内部结构和MDX并不完全相同颇泌。雾灯被一条仿LED的光带替代尺,进气中网的细节刻画更加运动壁煌捂。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长毒孰涉,侧面造型给人的视觉感受非常低己每芜,这和前后大灯的位置有很大关系世们馈,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎射衫,注重舒适性讹。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上撼钠。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感猾添刮,而压低的姿态却更加动感挖剔,这种设计可以招惹年轻人的喜爱宠谅。尾灯造型相比较现款修长燃磷疼,优雅的感受也来自于细节的 设计识,但貌似通过我的观察废客沽,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源秋亮炽。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置母,让尾部显得非常简洁漂。   本文导航肯:" "  2014年2月20日躬,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市岁卑氛。2014年型奥迪A5的最大特点是零害慷,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机钮蹈东。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国褪。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大篓篮,共有19款车型煎檄,售价在49.98万至85.8万急,具体价格如下担: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表颠咸惠:网上车市 www.cheshi.com   外观方面铺方,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别钦。配置方面雾,也与现款车型相同耪磨逝。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机砍泛。   内饰方面螺及蓟,2014款车型也与老款车型大同小异沤佛垒,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘沪,同时门内饰呢、座椅中央扶手梅、都采用了纳帕真皮面料凸。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机滥巷。而2.0排量以上的发动机则保持不变结鸿盛。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型黄藏,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化虾。   变化一宪:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化侗猫核,在原有的缸内直喷技术的基础之上廖封竭,加入了较为传统的歧管喷射棠蝗炭,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合朝惋胳,通过二者各自的优势脑缆,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求趟。事实上缎殴,混合喷射也不是什么新的技术拒稠邓,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用色薯。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点都酵冲。由其是雾霾天气严重的中国一线城市沮扔撬,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善苛惯胃。   变化二汾解:排气歧管集成至汽缸盖内贩叔徊,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内怖,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力纺呈娟,从而减低涡轮的负荷砂匣疮,提高涡轮寿命摩虫。同时骡,因为在进入涡轮之前进行冷却缉恋,相当于提高了涡轮的进气温度限制猛,可以允许发动机有更高的排气温度譬,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高坏栏室。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人事,同时结构也更为复杂筛崩守,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战灸仟。对此偷套渡,缸盖内的冷却系统也进行了改进料,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)悼稿媚。   另外妨港祁,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外鲜偿,还有着两项小改动方。使用旋转阀某楣海块替代了传统的节温器狙顿,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上巍空,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制猛逻。   根据官方消息贸唬侈,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上橇,为用户创造更加愉悦的驾乘感受戈绩们。笔者也希望在应用新的技术的同时饯关,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情侗。 责任编辑萝使娟:王晨熙" "  A00级(微型车)铺锈丢,在人们印象中这类车以实用性蓬雀秀、代步功能为主寒秋抡,低廉的价格促使配置也不会太高纫,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候欢,一款车的推出打破了这一概念垂滔,它就是全新奔奔亲,来自长安汽车碍挛蹿。   感官是人们的第一直觉反应购警改,所以外形设计的重要性不言而喻妒淘貉,为了使人们印象深刻耽犯,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的疏,道理很简单低船,日本是微型车最发达的市场插。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展惟虱滩,在2013年广州车展上龋废炽,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光究夸,除了时尚的外形设计以外贩,在细节做工上也有着不俗的表现棵髓。前脸的设计整体性很高侵赶,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条委蒋,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影焙现。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表的:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势抹,不过这一点在外观上并不明显忿蒙蚂,这源于贯穿车身的硬朗腰线茫门纫,有效将视觉性降低纤咎亮,同时搭配造型独特的双色轮毂纲拷,让这款小车看上去时尚动感炔。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动票挝烂,具有立体感的尾部与前脸相得益彰床称,如果仔细比对芜谐落,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸评。除了引人注目的设计以外农斗,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹稳讣,具有加热功能的外后视镜丹、15英寸的抛光双色轮毂帅膜搞、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置内疚,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页勺雷:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市邯糠,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d夯。不过频,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版睹泰,从内到外尖、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉挞衡,可以说是一次完美的蜕变拔挡。那么这款新车究变在了哪里潍舒?它究竟新在哪茄豁?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出疲?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5浦篇疤。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大捞巩,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm郊挛,轴距则与老款车型保持一致晶午蒋。在尺寸变化不大的前提下窍蹋卡,改变外观府拘、动力素港芹、内饰伤令柑、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关蝗客冬,2月19日这台新车也正式来到我们面前末,并接受大家的考验芒丝。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条篓昧,但这8条是我个人认为变化比较大的苗度,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点嘲旦丧。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候沉,我就有了一种预感茶露轻,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢翰,刚刚上市的新款X5就给予了我答案猩兴。全新X5给我最深的印象除了家族化外蒜奔,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)疯讥瀑。首先蔡姬砂,先说说全新X5的外观府瑰郝,“大尺寸双肾进气格栅”宪傅社、“开眼角式前大灯”竣钱佳,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致俏。    现款宝马3系推出的时候里啡匙,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉父驮通,现如今随着全新X5的上市慨撅吴,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上黄。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此洪谢核,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分嘿,据悉圃滦,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯狮破。值得一提的是憾咎,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般锹权迫,给人一种炯炯有神的感觉达蒋。    由于新老款车型的轴距保持相同眷剖,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉脸台,反而侧面的腰线给人一种力量感翰盟,这也使得新车看上去年轻了不少客。细节方面烹痰私,新车在前翼子板上增加了进气口功,突出了宝马品牌独有的运动基因筋皑。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格伙返本,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带理,提升了夜晚的识别度备。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起肩,降低了风阻系数斗锻呢,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性畔版堑。" "  版权声明圣:本文版权为网易汽车所有伐,转载请注明出处路视槐。   在2003年玻,奇瑞QQ的下线让这款时尚比零急、便宜洪撩嗅、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活创健篡,之后短短的几年间胁迁,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话塘吩便,然而到了2006年长安奔奔的推出目缎仑,打破了QQ一枝独大的局面书。一转眼沉桨梢,已经过去了10年的时间内扩工,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占祥欠碱,在这个追求个性担锈、讲究品质的时代茶氯播,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流囱,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则妒,而长安似乎也意识到了这一点搽案,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢兄薪爱?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者曝京?   从厂家方面获悉巧,老款的奔奔(love)已经停产擂痢,而奔奔mini则将会继续生产销售谅湘,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系频家播,前者主打精品中高端微车市沉菏洹,而后者则会在廉价微车市场继续作战创。从定位上来看诬,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些娟,虽然沿用了奔奔的名字歪,但整车的设计就、配置以及售价都会高于老款车型略誊。   新奔奔客户群体是谁急静?   在很多年前窃,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结故,到底是买奔奔还是买QQ釜,在那个时候礁,很少有人会关心这款车设计的如何绩、驾驶感受如何撵,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具脾完寸,省油煎、皮实屋疯厘、能遮风挡雨就行寿。   现如今忙互,80后唯沁顷、90后已经成为购车主力妨脖踢,这些从小听着walkman缴、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计凯群琳、用户体验以及品质都有着更高的追求剖碍,因此在座驾的选择上同样不会妥协必。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看亨刷,新奔奔就是冲着他们来的疯篙。   新奔奔主要的竞争车型是相?   虽然新奔奔的官方售价还未发布部恍,但从目前得到的消息来看靠哎,5-6万元将是其大概的价格区间坷脆。这个价位中既有一些合资的微型车潜椿潭,也有自主品牌的紧凑型车砷狄,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车绞,比如两厢赛欧每凸侮、奥拓刷箱、玛驰以及低配雨燕等等车型麻累田。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线鸡娄凛,在配置方面与奔奔相比还是差了一些疮那,产生竞争的几率比较小仑。   外观茎:惊艳盛蹬对、和谐年哗、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型罕,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词媳荷:高离地间隙乘困、车顶行李架超、双色车身等等浚屉澄。没错勒陆烤,无论是跨界赣呈陵、越界还是交叉车型刨奋省,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质陀。不过世间万物崩稼,徒有其表终究很肤浅叙瓣,我个人认为凑,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统蹭惩。所以廊妮,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾几赫顷,看到AWD(四轮驱动)三个字母时疆澎价,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象眯炒胁。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款慑狠,它集沃尔沃所有看家本领于一身翰暇聪,可谓全副武装叛坷喜。为了让媒体更好的体验这台车奋褐酗,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高途坤奋。没有固定线路苟道,没有领队车辆洪超,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾氢皋叙,它会和每一位汽车媒体人独处12天沁。而在这12天里房爸,我已经和它奔袭了4100公里嚼,横跨了三个省份痞悲涛,体验了柏油赛道韶伍泰、软土拉力磐孝、冰雪漂移讣、高速狂奔呻屏、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话荆怪,当然介普撂,最终的结果是陵:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多嫂,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的教帕巴,正所谓日久见人心某幌,交友如此达拓祷,试车亦是如此奥拿渤。回到正题梯撬粉,和往常一样痘,对它的了解还是先从外观开始奇屋。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生癌怕,相煎何太急”这句绝句炉,而在雷诺—日产集团旗下淌,有两款车正在上演着这一幕浓铂拧。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气失,还有这出色的越野性能搂。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性滴输。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下鳖及姐,买谁更划算川稳幂?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表晦趁饲:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位侯沙蛙,作为英菲尼迪的顶级SUV味弥,QX80的售价高达152.8万瓷亢廊,但经销商处可以优惠16.2万陇餐,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万渡敢翻,虽说16.8万也不是个小数目括耙纳。但对于消费者来说燃,一个日产轮,一个英菲尼迪季姑,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌宪。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)法:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV女浩,它的身材绝对够大携杭坑。从上图的数据来看抒,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙砍,尤其是将近5.3米的车身长度瘟,会让您感觉驾驭它有点困难超陡撂。另一方面投庐读,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型伟邦归,这一点在QX80的身上也得到了完美体现林。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解埔蔚,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型茎。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅任险。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足筷,同时也显得异常凶猛五。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉途睹芭。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大癸兜畅,整体造型圆润拣放端,没有多余的线条作为修饰携,但是反而会让人感到车身很厚实秀姆铝。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞驳捻。同时注意它车窗的设计薄峭尸,与众不同的创意来自于涂黑的A柱碳,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的拎,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感饥附仇,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样咸。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计歧旧,也没有了那种霸气葱,转而给人的感觉是设计很前卫呢洗。车尾的饱满程度与车头相呼应着咕挂韭,丢去了上一代的直棱直角馅穗,饱满的线条凸显着丰满的层次感湍膝冬。   日产途乐较楞:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华廉馁穷,虽然脱胎于英菲尼迪车型铝抒,但途乐依然拥有自己的外观特征诞授捎。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性棺啡。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表镜赂:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型景环筋,为了与其身份相符它的各个部件都大一号谭凸,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出忙健。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底剧,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气标羌,成为了车头亮点之一啼秤。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术吹,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型盟迪,这项配置自然是少不了的码册。我们可以找到4个摄像头效,它们分别位于车辆头部冠佩、左右外后视镜下方和车辆尾部傻。以便在停车过程中勃骸惨,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况常顺,让您更加自信轻松的把握泊车空间亥廖良。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头李哆撑,大大降低了停车时的事故发生雷权谢。   途乐   通过对比发现祟咀冠,两车在外观上的配置基本相同屑,差别仅在日间行车灯上护,不过随着QX80年款的推出茬棋摊,日间行车灯的加入应该不是件难事汝。两车最大的区别就是外观/品牌的不同眉纤材,在相差仅有10几万的时候蹿,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店涵翱。    责任编辑蹦琉:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天陛,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了亮糖,除了奔驰G描盲匿、丰田陆巡系列亲喂仇、牧马人等绵岁,双龙雷斯特也是其中一员侥捶,而且雷斯特还是柴油车需。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值鄙,以目前的接触来看鹿,双龙雷斯特W表现不错霖,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”伙。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前溪藏,双龙与奔驰方面在技术上深度合作电丹,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰持勺,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”酣反壤。当然讥,在随后漫长的几年过后劣,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌寐。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO哨,该车型最大的特点就是其尾部造型心,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计吃聊,宝马方面肯定不会承认懊,但从年份来讲畏,明眼人一看便知入肠。   外观附卉:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手裁泄,该工作室的创办人正是乔治亚罗盎逆,不过大师的设计未必符合所有人的审美狗品,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异抚轻辞,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调鸽,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势乓,但为了照顾空气动力学与线条流畅撑斗如,雷斯特的车头是圆的同涝誊,所以在当时看来有点“离经叛道”什瑰晚。   而到了现款的雷斯特W捞教伤,这个“小问题”被修正了匙塘,一体化的设计已经是大势所趋此,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”淬存辛。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型卯,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感齐悉,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别文秒,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少蒂工。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相譬。通过车展上的展示坪努匣,小编已对这款纯电动车型有所了解挺。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验挪秤,时至今日牡桥,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型狸弊。据悉休侯捂,之诺将在今年的2月份开始接受预订粹,上市后将以租赁的方式面向消费者病,具体的细则目前还没有公布泰卷,上市后会有着怎样的表现尉茂,我们会同大家一同关注哨酬骨。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前拓,简单了解了一下之诺这个名称的由来溅蹋混,是源于对中国文化传承与现代精神的体现软。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟温限仇,毕竟是基于宝马X1平台打造睫谈,因此在多个方面相似度高也并不为过褪僧函。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E需,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现矢,其具体的表现如何煤凸逃,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验脚贡。 责任编辑酪:沈楠" "  版权声明咀:本文版权为网易汽车所有兑,转载请注明出处侍外爱。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计纽咐,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列幕酗立。它们的可见程度久,丝毫不亚于“张伟”“王芳”铆涤屯。可见度甚高的两个文字的组合温,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字未握凳。因此硅琳详,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车东查居。哦何坝孟,对了贝嘉,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思喂鲜迹。意大利人的自信拦鼎倍,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心炕甲:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用倪天?咱先从减开始说起诡屋痹。 Q腾龄蒜:致悦只是切掉屁股的菲翔么眉?   A妈集缕:非也蒋谷,前脸亦有修改侣架,整体风格统一荡兽钞,协调度很高私。   我相信Roberto Giolito先生涤食锹,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师默灰却,在设计Ottimo的时候悉铰,一定会更加从容癸。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”胜,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思氮蹄。在他的心中坷泥淘,应该有着太多关于年轻呢、活力的理解滥耙茨,而这恰是Ottimo的设计要点瞬扩。 外观总结   赞垦:个性鲜明康酒顿、标配LED示宽灯嫉家碑、轮胎用料厚道   弹犀裁锈:低配删减雾灯   " "  版权声明良:本文版权为网易汽车所有傻饱,转载请注明出处舱力。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾谜,虽然距离现在已经有两年的时间丰,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象袄。而今天龋姆,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘林坎,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例愁公,并且还是一台后驱车亩。没错茶令请,它就是华晨宝马3系盯死盟。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)巷弟救,其配备了2.0T发动机彩,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟奉、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟骨变我。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱嚎屋,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现牛,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗憋架。不过在今天的冰雪试驾过程中世窖魄,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)谁毛盟。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现挟篮,必须先打好理论知识的基础虽弥书。于是在摸车之前静腔登,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课挛忿环。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关脯宦,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着商。 ● 项目一   热身结束了财,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节罕伦童。第一项内容便是加速和刹车氖脑,是不是觉得很简单磺?其实里边的门道儿多了去了咳湾汲。   在项目一结束后蠢偏,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式港,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步洗武。一开始大家相差悬殊吨挞舵,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了悔失肛。接下来的项目二会比较刺激一些喀冀,经常会出现手忙脚乱的情况祈,但只要理清思路按部就班的做板芜套,想要完成整套动作并不是很难添汰辆。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明俯计:本文版权为网易汽车所有塑燃矫,转载请注明出处瑟邵。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了恍始赶,不过始终都仅有手动挡车型秆,虽然目前销量也很出色袱挨,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户怀赶。好在这一短板即将成为历史诺,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出玲沤靡,新车将于26日正式上市课灭,我们也于第一时间进行了试驾体验痛。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观喊:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外颊靛,在外观方面也有变化绿困很。新车根据高低配车型提供两种外观方案撂极,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计箔暖,而高配车型则对中网陶腥、保险杠造型钮歇涉、轮圈和后反光板都进行了重新设计灸眯陪。值得一提的是酸,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的仙祭筹。   新样式的轮圈非常动感朴,在同级车型中实属罕见使。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致苏,轴距依旧为2725mm饭比。车尾的变化相比车头要小一些驾炼,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板沫捌鹿,不仅可以提升安全性渺,同时视觉效果也更加出色唱。 有态度【试驾评测】踏犯,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么诗菜?   扫一扫藤,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日佩,一汽大众全新高尔夫正式上市哭。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款柒惶,其中1.6L拥有三个车款谈摩,1.4TSI拥有四个车款贬圈,官方指导价为12.19万元—18.29万元童海厢。具体售价请见下表伦肠辈:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力丰盆鲸,但是却拥有三种功率版本潭,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本聊赤,因此在动力系统方面诚,消费者有三种选择翁士闪。    我们从上面的数据可以看到杆,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者嘲柒,1.4T低功率版是主流之崖锊铡,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求踏颇痕,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右虎。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮邦到,但是它的售价高达18.29万元怂貌,相对比较贵挝被。    全新高尔夫提供九种车身色彩黎爸,分别是塔希提金厘芹、唐古拉白殴停、珊瑚蓝瞪凛抛、魅力紫岗创、玛雅红筹盘饯、季风灰喝镰、水晶银以及深黑和极地白貌。 ①汞祭:16寸Cosmic款轮毂 ②氛棘蜗:16寸Cubix款轮毂 ③凉疆潜:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂兜,其中15英寸的一款廊,16英寸的两款括庐,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备翔憾法,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型抗赁硷,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供陡。    全新高尔夫提供标准座椅抬从、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅蹬,低配的时尚版车型使用的是标准座椅鹊,舒适版车型则都配备舒适座椅盒称骗,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版管福该。    在材质方面沸,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料燃,分别是上图所示的DianDian黑色织物量、Zoom/Merlin黑色织物烷饰、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择碌,分别是Vienna黑色真皮椭晒掇、Vienna米色真皮捷、Alcantara黑色翻毛皮喜颊、Alcantara棕色翻毛皮涟镐。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料抛骚稀,有两种风格可盐ⅰ;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料喜辖,同样有两种颜色可哑ā,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料幌僵,有黑色和米色两种可亚湫恪;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅绦。    在车内外装饰件方面痛沧苛,不同配置的车款也有不同的安排吠丧。像侧窗下沿镀铬装饰条谢唤突、双排气管丁、镀铬装饰双排气管啥簇、动感鲨鱼鳍天线莫、真皮换档手柄逗繁、科技质感装饰条弗皋淡、金属风格装饰条撼秤氛、碳纤维风格装饰条等等悉,针对不同的车款都有不同的配备蔚岗,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍帽龋。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富擦颈廖,配备有MKB多次碰撞预防系统够避滇、ESP车身稳定系统惰剃嫁、ASR驱动防滑系统魂谈、XDS电子差速锁负檄、前排侧面安全气囊腐害、后部4探头倒车雷达呐伯、前部行人保护系统维、自动静态转弯补光功能等等疆榷活,但是在舒适性以及功能性方面势衡,并不是很丰富缕沛,但是也可以满足基本使用诵耐。   1.6L自然吸气车款如何讶怠?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之训仆狻,它拥有手动时尚侮社、自动时尚以及自动舒适三个车款币械杆,手动时尚与自动时尚的配置一样下踌你,在价格上二者存在1.2万元的差价默,主要是变速箱配备的差异千皇谋。所以在配置对比环节毛继,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行点串椽,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元炊,差价为1.1万元盆摩纹。    在配置对比的环节我们可以看到似俊,时尚型与舒适型之间的配置差别曙型,大多数都体现在外观内饰的装饰件圈矢,以及车内一些常规功能方面头闯兜,主要是顶棚储物盒射丸苦、后排中央扶手顷访巍、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半乌沏,实际上最有意义的差别在于全景天窗毒、后排出风口戚、蓝牙电话惹、定速巡航膝吼、驾驶席座椅腰托票、TPMS胎压监测系统这几项上很,不过在这几项配置中萌,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置掏猎,尤其是全景天窗屏。    从价格上看死攘,二者的差价为1.1万元罐,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的躬涉,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品鸥苇古,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户欠刷,所以我们在这个推荐环节姑牧,更多的倾向于低配车款并五。 责任编辑缆届翁:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底汲堕,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发奴拧罗。它采用了全新的DS家族式设计风格局,延续了一贯的法式浪漫风格广尽汰,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素徒霸彩。新车基于DS5平台打造碱肖险,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机浓附昆。预计在3月左右上市叙扁,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触识,让我们一起来看它的表现如何娄。 外观殿:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅堕酮,却多了一些时尚及科技感斤冬叮,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性呸,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感攀粒土。镀铬装饰拿捏的也比较好镜沦踌。并不会像许多车型那样盲目的堆砌纤怂吭。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品椽。也表示着DS的品牌走向独立缝。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型春隆,有着都还算不错的账面数据谭,车身长度为4702mm蚕绵破,宽度1840mm顾版,高度1515mm.轴距为2715mm晨搔。上市后会把目标锁定在奥迪A3腐羔把。 车型图片 基本参数咀苏赦: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面迪位唱,除了前车6颗驻车雷达之外箩项拭,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能去,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯尾秋佳。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰图室赦,从视觉上拉伸了车辆长度唯坦寿,尾部设计了一个小小的尾翼修,尾灯下侧字样表明了其国产身份聪。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头参。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方楷,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件坑栋,真正的排气隐藏在了下面扫。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型村纱瞄,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词虫敝敝:高离地间隙颓、车顶行李架踌、双色车身等等累。没错哨,无论是跨界练、越界还是交叉车型革晶,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质栖关绞。不过世间万物隋藉,徒有其表终究很肤浅癌,我个人认为膏齐逼,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统蝗。所以蓉,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾铝彪,看到AWD(四轮驱动)三个字母时趁,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象肯妇牌。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款丛,它集沃尔沃所有看家本领于一身嘉期陈,可谓全副武装逃悔钱。为了让媒体更好的体验这台车赌捍定,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高吭嘛劳。没有固定线路箩染,没有领队车辆啊堑,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾凯超陷,它会和每一位汽车媒体人独处12天继。而在这12天里挥律,我已经和它奔袭了4100公里悸涩响,横跨了三个省份扣朴腥,体验了柏油赛道斥钎瑟、软土拉力娥、冰雪漂移激溺、高速狂奔层协溜、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话块,当然县奋,最终的结果是倘病斤:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多伯,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的天触案,正所谓日久见人心握烹,交友如此持参壳,试车亦是如此文。回到正题橇,和往常一样啦杜,对它的了解还是先从外观开始沫。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化镜、多样化是一种趋势玛戊吧,两厢车一改以往叫好不叫座的状况刺,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白背柑,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠荆痢巢。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦秋,是基于菲翔打造的意式掀背轿车祥,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型疟,上市至今保持着约5千台的月均销量贩勾彼,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型扯污。 外观/内饰对比段宪:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来踞,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造奔成玛,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的事本凉,毕竟师出同门恳。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管含查,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯赫驰,远看很容易被误会成排气管博钡,但事实上真正的排气管被隐藏起来灭,整体尾部设计显得层次更为分明呜输蕉。低配车型配备有倒车雷达矮扫懒,高配车型还配备有倒车可视孔。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念炽,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点钮,修长的车身与宽厚的D柱烽湾蔽,加之出色的后排与储物空间舷郊,俨然就是一副旅行车的范儿蚕地览。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm嗽喉,它完全可以称之为旅行版朗逸鲤炒。    车身的线条连贯自然伶还厕,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观筐,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头篇窜。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些窜论,调整了尾灯的白色灯带位置讲丁,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端雀十,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重陕铣。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同剁衅,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格寄骄赖,内饰板件的用料以软质材质为主漓,接缝及做工也较为精致蔑,与同级车型不相伯仲寥目。从实拍的车型判断冀,自动空调帆硼绷、ESP系统看乘蒙、电动座椅导吭、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型尽横欠,至于具体配置还有待官方公布鳞擅匙。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉囤,同样是大众家族的传统布局博骂负,整体的感受都很不错们揩,方向盘懂肠卑、中控台的每个设计很都容易上手漏,从材质上来说殊浆,朗行是塑料感有些明显的逻,好在其工艺上还是有保证的缮桓底,并不会有很廉价的感觉彼。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后泻煌,销量在整个家族中表现最为可观罕歉。近期汰媳嫁,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市良免,新车主要变化集中在外观釜排才,同时针对颜色协示、配置进行了调整侠,以保证其市场竞争力缆。在豪华紧凑级细分市场中伎,奔驰A级是CT200h的劲敌之一佩岛,通过下文的对比分析丝柔,希望对有此购车意向的网友们一点参考呜棺估。   备注绿哀: 为更直观的进行两车的对比分析句鹊隆,选取两款价格相近的车型(奔驰A260阮导肚、CT200h F-SPORT)前乖复,市场优惠参考自深圳市场干垮酣。 车型图片 所属品牌赫卢: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动啼宫,内饰做工精细    车身尺寸方面关,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优蹬芥,其他参数均小于奔驰A260瞪躺。从外观和内饰设计风格上看眠,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑梢,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释彭吉,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺恢拴。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后莱羔酿,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样放菱,全车充斥着力量与美的线条痰。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点胜容秘,硕大的单条幅进气格栅清脚、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发督愤欧。    相比极富视觉冲力的前脸造型颈啤无,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些俄洗,但并没有脱离运动唱爬,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓滇垢,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹澎闭爆。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素负书侨,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型舷垒鞋,同时下侧雾灯造型也有改变鹤,车尾部也进行了一定的改动靖,整体感觉更加运动钒掳。另外旁莫,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”风救,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配农镜,形成强烈的双色反差刀癸哭。    F SPORT车型装备了整车运动套件佛,涵盖了运动调校悬挂垢咸登、运动包围禾、运动阻尼减震器割、熏黑运动轮毂改寿、运动车门脚踏板饭、运动型铝制加速踏板猛纹、制动踏板豢熔、脚歇板等急慰达。    三幅式平底真皮方向盘呢酣揭、红色元素点缀的空调出风口关、铝合金踏板痘、仿碳纤维装饰条等等吠济朝,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感硼溶愤,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格随畔。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化钨馁,将方向盘呛汞铃、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上粳,增加了便利性鲤鲤悔,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动炉,分散了注意力泡超记。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间步姆结,是多数第一次购车家庭的首选要求褂兴论,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型辜宿俯。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功露表肮。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型贯堑读,会有怎么样的变化饺谦项,一起了解一下涣碴貉。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的蒙攘,镀铬进气格栅增加了些许立体感耪,更加显眼的X造型前脸眠,迎合年轻消费者的审美闭。大灯的改动有些另类瓮,在我看来接受起来还是需要时间的箱害。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车矗,新款在车身尺寸上有所调整鸥豌,长宽高分别为4456×1696×1514毫米碧,轴距保持2600毫米不变膊,相比现款仅车身尺寸有所增加耍沸逞。   车尾的变化不大揪库剿,保险杠下方增加了黑色塑料饰板塘,以及牌照上方增加镀铬饰条工度,尾灯造型无变化绅铣绥。实拍车型为高配版本溶拴乐,但仅配备了三点式后倒车雷达练。   新款的15英寸轮圈造型不错静嫌,轮胎选用优科豪马婆刷无,规格为185/60 R15晚介,备胎没有缺失杆,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置讽聚。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高桐椭苹,在年轻人中更是屡见不鲜切工房。在学校要有个性坎枫,在单位要有个性江死势,穿着打扮要有个性年鞠,兴趣爱好要有个性斧革。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢截?如果你有这方面的兴趣犁峡弦,那么杰德将会是你不错的选择嘛。可谓自成一派的它斥,凭借着并不起眼的车身尺寸镭、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间弊,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车忍础?还是旅行车布璃滤?或者是MPV侣雷?但这都不是事儿僚坷,只要适合自己就OK趁。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人境持赣,喜欢接受新鲜事物的他们胳盘,正好与杰德不谋而合檀化。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐辰娠狮,此外劣,六座的乘坐空间麓刃,也足以胜任日常的使用需求辅。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受式谩侩。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢舅柬?自2013年9月6日上市以后兜速,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量聪汰,力压大众途安和马自达5等竞争对手垄,它用事实结束了我们的疑问沛。除了这些麻氓,杰德还会带给我们什么样的全新体验姆,让我们继续往下看理厩胯。   " "  若是经常关注汽车之家的话卧侩,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生哀壁啸,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”握佃。虽然我们这里并不提GTR底摄,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何糠老,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和复刍颐欤克斯ST弧陇须,令人刮目相看嗽。与此同时抗滥,在秦身上砍芹,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料玲揽哗、做工以及舒适性表现上的明显进步革糜。 外观造型港赔捆:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程急卉笛,如今已逐渐走出了当年模仿的时代匹配,近年来推出的新车型如速锐谴揽极、思锐以及大家眼前的这台秦边樊女,都可谓一个比一个漂亮说涉。就以秦来说绍天彻,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网库,很是亮眼聪,同时也营造了较高的前脸识别度介唇。   车身尺寸方面射,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大荚匡,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平欣蔼,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)歌揣,2670mm的轴距表现则处于平均水平腔。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同乳醋,其整体感觉与速锐大同小异俺砍。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯雌,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接亭精妮。无论白天还是夜晚许,该车的车尾识别度都非常高田吝。而且内部的光源毒馆班,除了转向灯为普通卤素灯泡外矫,示宽灯寇晶、刹车灯以及倒车灯都用得是LED胸么。   充电仑、电桩安装及质保/售后介绍磊:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口档美譬,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包泛阿,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电开憨午,据官方资料介绍牵,充满一次电大约需要5个小时左右内篇,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)此含鲸。   同时爬寝,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩赁穗,虽然价格并不贵蜡,大约在6000多元耸,但对申请人有一定的条件限制灸,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)晌孰,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)篓扣,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准仍。当上述条件都满足之后颧剖,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请墟,如果一切顺利程,最快1个月内就能安装到位并通电使用勃。不过目前茅楼,秦还不能实现快速充电酒孟,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的娘堤,只是目前还没有这样的配套充电设备笑。   针对秦的特殊性篙,4S店内还为秦准备了专门的维修工位肪睡,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务吓帆卷。其中瀑涧,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全梆惕茨,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶腥床牡,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋钨创、绝缘手套和护目镜等设备派腐,并规定在检修车辆时必须两人在场靶屁烩。以防车辆万一发生漏电蓉涤乒,威胁到维修人员的生命安全哆鹤。   与此同时侈,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里赣,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组喊翰。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同缕疚,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型顽涤口,整车质保为6年或十五万公里彩,电池组为10年或二十五万公里)驼。总之鲤,从专设的维修工位寇洪、专门的维修人员再到超长的整车质保周期奈阮温,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度翻洛,而对消费者的购买更是一种信心的保证哪猎嫌。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前巢氮慕,中国汽车市场刚开始发展叮,市面上可供选择的车型可谓寥寥挝缆,在那样一个年代阮据,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准奇眯另,并且在之后的相当长一段时间澄棘踢,人们心中仍对它们有深刻的印象烦痹夯。时至今日淮,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择洞,在数年激烈的竞争中厩沧,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下雇速放。这回宏,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首夹,我们也借这次机会为大家做个全面对比女,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车匪蜡:外观内饰(包括设计和做工)怀、配置哺馈瞪、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)黑俺翁、储物添巢、油耗笔、驾乘感受懂咯白、加速性能伟、刹车性能堑拜。同时温,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别哨、同价位车型的什么水平荚。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型茧壕,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元勘锭己,目前约有6000元左右的优惠础寞,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元粕褥涝,在优惠方面差别比较大豹溺,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右水桨,根据论坛中近期的提车价格册,9000元的优惠还是有的税浓壬。目前程轿鸿,两车的售价依旧属于同一梯级栏逞。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致酵拧染,只是配备了卤素大灯及雾灯膏,透镜讣、日间行车灯这些都没有哦慷。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系取俄忙,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置户,因此我认为两车的配置可以理解燃骚胯,符合同级水准傅蛙池。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位墟琉羡:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比幻窃,两车的各项参数也处于伯仲之间擞,差别在6cm之内诽彼。在车内空间上恒滥,两车的表现也很接近妮,我先剧透下吧差己滥,结果可能跟你们想象得不太一样酶涝。   相信看到这里虹棘催,大家最担心的就是如果车辆没电龄,后备厢是否还能打开的问题孝疼。捷达看来是妥妥的没问题即量地,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑滇构,它的后排座椅靠背可以放倒期,之后即可顺利从后备厢取物俯,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐韭拾。   在倒车辅助上碌,捷达配备三点探头袱坊瞬,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配蓬棘晴,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平哩。这里多说一句版,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达惹,让人觉得很不大气携卜靠,并且低于同级别的水平娄梆范,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达田尾擒,舒适型也可选装倒车影像斯另冠,比捷达厚道一些佃苹善。从普及性上看洼牡卫,能够达到同级别的平均水平皆店,从功能性上看将晒,拥有倒车影像的它则高过平均线了茧录培,给好评士蛾控。   两车都是15英寸的轮圈模,造型上也是各有风味畔肖犯,轮胎宽度也同为185mm抡。从售价上看诺,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右馈,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条侩。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比连,让我们在后面的制动测试上见分晓楞筛。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显颁卯蓉,借着中期改款的机会爆孤记,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机池蛇善,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注藏。应该恭喜它轿恍毕,至少在我眼里朽,它确实达到了自己的目标粗很陕。过往凭借动感的外形剃、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它绣掸路,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点木佃。   只可惜苯妨,刚上市不久的2014款起亚K5乃抄,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择篇梆,而且它们的价格都处于K5车系的高位曝,受众群体并不大吵稍青。前段时间定,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析螺锋士,并撰写了《起亚K5购车手册》灰。文中侧懒乏,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型冈钝扣,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐汾恫,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色臼闪。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH澜爆上,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机测卵。自从起亚鲁迟、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后溶陡抒,互用研发产品的例子不胜枚举算弯,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度吻。该发动机的最大功率为245马力翟另、最大扭矩达到350N·m炮臀,账面数据处于同级别的上流水平窝贤碱,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机胺喉、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀涝究暇,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机板立。   在涡轮增压豆维碉、缸内直喷等技术的加持下殿,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m缸赫,并且一直持续到4000rpm腔皑。得益于涡轮介入较早瓣颠册,最大扭矩拥有宽泛的输出区间诽幕,而且它的油门也调校得比较灵敏爱。在实际驾驶的时候绞,可以感受到它的起步轻快自如时,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余拌龋。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比琼,毫无疑问它的起步要相对轻快一些誓动,但差距并不像数据相差那么大煤份戎。在整个低转速区间航扔,它的动力输出不算直接痕,缺乏一点活力噬,给人一种有劲儿使不出来的感觉桅壁。   于是竭些捅,我把油门再踩下去一点烫蹬笛,动力突然来得很快匹,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然眉仍,毫不费力黑裳,而且可以感受到车速达到120km/h时锈吃坦,发动机还有充足的动力储备胸时。它的中段加速能力让人满意逻棵,虽然依旧缺乏一点活力梨效骸,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴圭绒,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开物才浩。   还是差点意思恼,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感温份。于是换媒,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式欣,6速手自一体变速箱切换到手动模式都赦,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作皮,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的乱塑惊。它的油门响应足够快磊,发动机的动力输出得到更好的释放贬涕,方向盘的反馈也更加扎实祭泵。除了SPORT运动模式外慈,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式探歼,运动特性从SPORT讳朴箔、标准到ECO逐渐减弱板,驾驶风格也逐渐趋向安逸虚婪茨。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契归航鲍,平顺性极高侮赏糯,而且动力的衔接也让人满意同。若以80km/h的速度巡航卤饥簧,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航成弯敌,发动机的转速会被控制在2000rpm左右笛熟,对于燃油经济性的控制也让人满意拟。同样值得表扬的是降挡速度逼浩滤,在中段需要加速的时候深踩油门傅,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出详晤,而且换挡冲击也比较锌狻,不会让坐在车内的乘客感到不安疽。   前麦弗逊蕉、后多连杆的独立悬架底盘结构荆秘,在调校方面仍然有很大的提升空间纹套。它的弹簧足够硬鞍,但是减振器的阻尼不够大浇旦毕,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底绅,会有细微的震动传到车内括冻,以稍微快一点的速度过弯督红是,车辆的侧倾会比较明显敝庇闪,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳佬避。安安逸逸地驾驶肯定不是问题郸险,舒适性让人满意微,但如果需要激烈的驾驶的话筏,后期对悬架的改装很有必要寂坍。   它的刹车盘相应加大了尺寸踩,刹车的力度足够图,不过刹车踏板的反馈缺乏线性虫。具体表现是彩实降,刹车踏板的前一小段是虚位桥瘫儒,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏捻,制动力度会突然加大丰珐,需要一点适应的时间胯浪。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻起瘟,发动机的声音仍、振动都非常小伤灵。然而叙戚咳,在速度上来以后景,噪音的上涨速度也很快亩冗,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎晌默,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显梗。   我得承认涉惧盟,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数澳,但在起步和中低速行驶的时候刑铺,动力参数上的优势并没有完全体现出来书妓,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处撅双晴。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价鼻稠瘦,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”喉。当然篱晃千,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型娘。另外翰,值得一提的地方是屁敛加,在动力提升的同时匿纽门,它还加入了行驶模式控制系统柔,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用借,它的动态性能相对有一定的提升两,开起来也更有活力和乐趣酱氯爽。   " "   海马M3去年4月就已经上市了尽,不过当时的自动档车型只是“有价无货”来鼎逞,只有手动版车型销售荣,导致产品线还不够丰富捂。而就在去年11月错驹花,海马M3终于推出了CVT版车型伯,7万-9万元之间的售价炉短萍,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求迪。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30锈、逸动活、宝骏630以及启辰D50等车型却阿,竞争还是比较激烈的骚岛媳。作为一个后来者艾急咕,海马M3是否有足够的实力立足票哆撼?下面我们就一起来看一看疙梨褐。   动力嚼阿:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择午灸,其最大功率为82Kw擂,峰值扭矩是147Nm递耙。从账面参数来看躺,可谓非常出色镜,一点不比合资产品的数据差汲佩诫。对于一辆紧凑级轿车来说剿釜朽,这样的动力表现已经足够应付日常使用了狡车毁。    开起来的表现狭,我只想说这台发动机的低扭还是不够强害傅,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”来讹。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中硼,如果想要充满信心的快速超车酒硅,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择痹铝。    我知道会有人问谜司,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗菩?说实话懂,我觉得大家都没什么区别黎,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着惨糖采,也是低扭不够强弯吼殴,需要靠高转速来增强加速能力凉纠。    可以肯定的说豪拧,除非是加上个涡轮增压器脆誓。否则的话群摹,这个级别同排量产品之间的动力表现什,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同辱痕翟。我个人觉得督蟹疲,这只是消费者们需要认真衡量的一点贺抒淋,而非全部饭。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在贡睦绊,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感莫坊,动力传递平顺连续的特性萎,有效的提升了整车的行驶品质感惨卉。顺便说一句欢略,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外乃杜,这也是比手挡车多花点钱的好处鲤讽悸。    深踩油门时匣,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上寄权,来保证动力响应足够顺畅使落,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内乒递藏。此外蛔潍,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式诫,功能性极强董沏牵。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现街诲猴,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后较铂,g值才开始达到最大的0.366g棋剁,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内燃词,此时车速大约在30km/h左右扇入,达到60km/h用时5.24秒青,冲刺到100km/h用时11.45秒青案踏。    接下来看看海马M3手动车型俄媚泰,在加速到2.5秒后恭惊刀,车速已经达到了差不多40km/h戮,达到60km/h用时5.01秒麓高棋,冲刺到100km/h用时11.28秒凸,比CVT车型略快驮病糕。如果不较真的话燎碗航,可以发现二者的差距其实非常忻夼省,相应的在日常驾驶中其实也一样戚。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米舒慷碘,就这个成绩来说稗,它的表现只能说是非常一般竭怪。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言饱,它的表现就算好多了韶。 责任编辑篱送功:沈楠" "   近日柔扣,宝马官方发布了新款X3的车型官图粉,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作逻揽。从新款车型推出的速度上来看兔,我们也能感受到宝马对这款车型的重视节。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量颧借。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化撤挺申。    早在2003年坡,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章扔上。10年以来绞芒,宝马X3已经销售超过了一百万辆慰,自从2010年上市饰,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作剖。因此寞温薪,2015款作为X3的中期改款熔摹,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中爱图娟,优化后的大灯组造型搏、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰掇扒吗,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多禽嫂。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版拔,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感干守芹。通过官方图片亩戎劳,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时避,也融入了宝马家族的最新设计语言逻竣,与新X5一样采用了新的中网边框设计惕,在视觉效果上更具冲击力柬。    在头灯部分隶,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光魂芹婆,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细嫩凯钨。另外签,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代唾晃钒,配置方面它还可以选用全LED光源唾聘妨,再加上选配的LED雾灯矢贪递,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质迪。    新设计的前保险杠极具力量感奥,并融合了镀铬磊栏、塑料格栅以及金属护板嚏,进一步彰显新款宝马X3独特的造型翟脓。此外暮车娜,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中哼。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂炽,也使整车更具个性化风格脱肪。    新款宝马X3的车身尺寸分别为疵惨乏:4657×1881×1661mm随,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近眯,轴距也同为2810mm弊,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异汹冀肋。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别妥委娄,从车头一直延伸到尾灯的腰线剩,让车身看起来更加犀利且极富层次感魔哪秽。相比变化较大的前脸李母,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计颧替,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰怀煌。相比X5金巳,新X3的尾部更加耐看罗畦修,有棱有角的直线条凸显了肌肉感醒你,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分首窝,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守佃角戚,视觉效果并不是那么给力身辈。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择哼表,新款X3也不例外途哦辽。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板粪逗尚、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前噬黎波、后部的防钻撞保护装置板理涝,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套懂、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂侧当柔。此外财桔钞,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致篇仕。该车还可以选择六种车漆吵、三种专有的18拓可、19甚至20寸轻质铝合金轮毂翁漠蔡。 责任编辑匹:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车衡:Quattroporte(总裁)涵,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标棵,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV眷宪脆:Levante卫拖,还在2013年4月的上海车展上贪梁,以全新总裁平台为基础沧弛络、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角倘村:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的珊、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4吹,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款捆抄佛:Ghibli……   以家族设计为本俺,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系衔,虽然定位上已与同名的前两代车型不同馈响,改走豪华中大型轿车的定位速鲁瞬,车身尺寸长计剃、宽触绦虏、高分别为4971mm石、2100mm和1461mm瀑铜,轴距则为2988mm山萝惨,直接锁定奥迪A6奔、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上擎茨,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo岸屎嚷、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征癌丘,且融入全新总裁的轮廓特色掣俄舞,以紧实并极为流畅的曲线前,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格富将。    于是在车头设计上倍低,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽独叉、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩效崎锻,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面秋插,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样茹,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计捻寇烈,将蜂巢状格网嵌入其中挤,且尽可能地加大胁,再搭配角度更为锐利杭猫毯、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组另,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势检。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条乓,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏嗅构喜,所以厂商在Ghibli的车侧逗纲蒲,除了保留前叶子钣鳍状孔道钝寡、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外施碌芥,也师法了总裁车侧的设计删梳,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型啊,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没脆渺,另一条线则从前门下方迸出吐镜福,向后朝车尾紧缩讲悉,滑顺动感且充满肌肉感颈夯仟,并正好可呼应更翘的车尾设计临斤挪,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上当盾琼,速度感浑圆天成荣。 内饰向旗舰看齐提浑型,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上娶馈,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿菜菏,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同俺晴狡、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计败忍,也把声控便愧傅、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上悄,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片枯咎退,右侧拨片负责手动升档俏及刻、左侧拨片则能提供降挡守讣。    此外扮操,三辐式方向盘的前方仕,一样是借自全新总裁的蓝底白字擎、双环式仪表盘柑檀,右侧为红线转速从6500转开始的转速表补葛似,左侧则是表底超过310公里的时速表黄怖,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕竣翁,可提供显示油量商、水温篡是、挡位与导航指示等行车信息哪夸,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上靠,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图措,告知驾驶者目前的驱动状态藕粉碉。    和总裁稍有不同的中控台克剐、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟铅哪,以及可触屏操作的收音机电台选择权吧挝、音源切换觅、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)啊谴、空调温度壳龄掏、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕盛究断,空调出风口则移至屏幕的两侧裙戒,下方则为恒温空调系统调整出风量泄柔估、温度与出风口的位置遍陛道,以及音响系统的吸入式CD耪歉,设计上较总裁车系更加简约讨回,但用料与配备完全向旗舰看齐伍晒沉,展现了十足的诚意己刃。    较为可惜的是朗另,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm尾肺,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm瓦惠熟,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性识龄城,所以Ghibli的前排空间与总裁相当订猎寸,包覆性和支撑性也非常出色落骆。    但是后排方面熔窝幻、便没有像总裁那么充裕博,尤其膝部与头部方面郊如韩,身高174cm的笔者坐进去后窗梢殊,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已衫倘雹,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促碌,也刚好替前缅维、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何俏,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓难。 责任编辑瑟签:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”弓畏奢,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了壕弊?后来一看烫睹,哦淮履滦,原来CC是“Cross Country”冬。继续了解发现有点意思咳上,底盘抬升穷、高功版2.0T五缸发动机惧税托,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法敝:目前的普遍规律是门碱,产品分得越细蛊,总销量提升越明显悔。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品酶髓辉,它的引进却缚,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦履惧灰。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板抠,主要分布在前脸和车尾仇恨娘,从外观区分它和普通版V40很容易脊饭去。底盘抬升12mm沃,这么小的数字对视觉效果影响不大歧目仕,整体协调感没遭到破坏身淮。    车厢内部缓汹,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样拷肥,除此之外内饰并没有过多特别的设计涟及京。之前我们已经发布过实拍文章按,车身相关内容有详细介绍馆爬,因此这里只是简单提下要点响,就不再重复描述了付虐琴。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来莎锹从。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机潭赡僳,最大功率214马力反踢尚,峰值扭矩300牛·米拈森,型号B5204T9拌,是普通版V40那台发动机的高功率版本哨洁,那台机器的型号是B5204T8捌陇,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒虹勃,今天会是什么成绩猩恢陪?稍后揭晓透史岁。    变速箱没有变化跋,依然是日本爱信提供的TF-80SD笔掀,六个前进挡炼,带手动模式和S挡柏羚李,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT朝,奔驰A级用自家的7挡双离合芍藕刹,沃尔沃这台6AT暂无优势懈骆,目前他们还没有新产品投入实际应用交耻坚,理应加快脚步伪觅箍。   驾驶奥:邪恶的S挡    驾驶部分呜连鸵,我想说说D挡和S挡的区别叹。看起来挺初级的一个话题售,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂敢袜。D挡油门响应迟缓写峨芥,在激发变速箱降挡之前新堤,需要稳稳的放、持续性的向油门踏板施加压力烩,慵懒的降下一个挡位之后燃,情况有所好转醋奠,动力给得稍多惮滥,也就这样涉镐城。    不满意对吧擞?可以把排挡杆向左扳到S挡显枫勒,切入“邪恶模式”剧脚。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)翁,转速拉高1000rpm以上俗策锨,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来距,紧接着你发现油门响应提升好几个档次撬菜凭,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出猎,脚踝每动一下马慰贸,车身就顶起往前猛扑一下冻茅奴。深踩油门惜幌,转速迅速攀升酞尉坚,跟D挡时判若两人饭,两百多马力窃、三百牛·米降,在这个尺寸的车身上爆发出来侈,过瘾婪泛。    激情过后细细品味屏胜岸,这套动力总成有两个弱点需要改进乐爬戈,一是怠速时振动大礁穆,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动脑商美,影响体验;二是低速行驶的平顺性冷,国内大城市经常遇到拥堵用车环境兑侵,1遁亩厕、2昂阑田、3挡之间可能频繁切换毁伤炊,动作应该再细腻些铺瓷。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统吮卢,选择“全功能”项呜维,不打转向灯就变道搏,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道概,回正的力度不欣鹊病,如果你想在车流中快速穿梭前进藏朗,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争惯,要么关掉方向盘辅助苟杜,仅保留振动提示即可糜嘘。   绕桩边:比前驱版好玩    除去上面描述的情况剩集,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣钙墩灰,在绕桩场地很讨人喜欢俩。车头响应比前驱版本积极沽德乐,入桩动作稍猛扯透,车头好像在被一根绳子拽着走塘。给我留下深刻印象的是拘,这款车的极限要比前驱版高太多奶馆,特别看了下幕撬黑,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h戎。上手容易羞伟还,但是需要注意别突破了极限速笔铅,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点抠分:一旦超出极限洽花,很难把车身再救回来扔汰惕。 责任编辑湍彩:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7炉唬瑟:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足岛?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始蹦喂湃,就一直困扰着我们的问题硅戌。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题玻净。马力越大的车就越好么巴?绝大多数情况下答案当然是否定的草毫核。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外价。随着时间的推移叮桥,我们有机会做这样一个有意思的选题芦砍逆。   让我来说明我要做的事情颁捶锭:我们有三辆四门轿车尾辅蔡,合计拥有1657马力惜垒垂。看起来确实有些夸张扛潭编,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport谓媳,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多热。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S肉闺染,但是这个570马力的怪物一直没有车敛目,直到我们完成这一特别的测试一周之后颊按峭。我们只能使用520马力惋款,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo评珐嵌,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力婆,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣睬材漂。   另外一辆是全新的奥迪RS7布,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎交,拥有560马力的出色表现香冀。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8缓裂沟,在K&N工作室的台架上痉,它的轮上功率达到了479马力勒。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中描藐螺,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力累搪。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器挪,用以获得更多的功率输出残峡海。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候蒙,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力牟。即使按照宣传中给出的数值幻,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG崩旦,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力磷腥。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG蕉,它的轮上功率达到了541马力秦,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力很硕。   另外还要说明一点咯疾僧,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来怜哪静,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本缄,不具可比性唱柿勃。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试认。结果很令人意外啤几。两款加速最慢的车型酥肌,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h寞率精。当然最慢是和RS7相比较而言的拧仆,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速欣。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录驶。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒贡。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊舱架搏,但是还未打破我们以前的记录泪仁戳。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底府,说它慢更像是一句玩笑话比焕谴,这一成绩实际上已经快的吓人了廉伪。奔驰则要更快一些翠铜,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)农颓,冲线的速度也提升至197.5km/h卧。冠军仍然是RS7的伎,它只用了11.6秒俊秸,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平康蹋。奥迪的冲线速度为193.8km/h笔敝漓,虽然不及CLS63 AMG府慌乱,但赢了就是胜利憾清。   123下一页 责任编辑拱券蓉:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后狡谈,新款奔驰E级开始变得更具有时尚吮伦、运动和科技气息了害版。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此娇,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机功航揉,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子购,主动式车道保持和自适应巡航功能埔视苍,几乎能让驾驶者也变为乘客萄光慑,高科技配置更加丰富房面。    于是申弟熬,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前景碳筏,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了懦。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L香,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受荚八辛,在下面的文章中有详细介绍贩聪肆。此外骸冯,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章请。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读杠道储。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道府边如、残破衰败的路边小屋蔬吮垃、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律骏稗奴,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富瓷坦恒,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落如骡奠。身处如此糟糕的环境俊陋抹,却并没有让眼前这个出身自底特律驮貌、土生土长的本地小子屈服瑰口竿:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感丛逝缄,但只有经过一番试驾体验之后侧,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力库叫。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的湿痕常,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分负聊据。与2013款最明显的区别来自于前脸中网脱,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形汰,同时两侧向外延伸与车灯相连捅。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化孝。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯绊洞,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计穷,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计褥琅。   尽管是低配车型脸乃,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬填,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)答屎。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车谭剔熊,它基于D级车的平台打造辑饯,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条玩,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK虎穆泰,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT寺晚,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体房,不过从近几年的趋势来看腔透,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香骆订拣,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型崎风郸,至于其中的原因秦圭侵,从这款车中也许会找到一些答案茄咎。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT挎?   GT始,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写迪,维基百科将其解释为具有超长续航里程欣、拥有强劲动力仓每、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型捞蓬。可能一提到GT提盎撅,浮现在我们眼前的就会是超级跑车扳,其实则不然幸车,GT拥有着明确的划分准则撩嚏忙,举个例子来说辜:拥有着标准的后备箱臂腥兑、配备V12发动机并且内饰非称亟牛豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车休石蛔,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT芹倍嗽。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”墓试湿,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类藏,不过要是按照上面所提到的评判标准来看琉侣,这款车的确还真有点GT的意思阜。在笔者看来关倦,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的哦攀,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉署珐猾,最起码第一印象分已经拿到了扣寥。   5系GT是采用7系平台打造的弟?   5系GT的轴距为3070mm淘,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同返,从前双叉臂绦码操、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系昂。厂家表示邪,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型叭骄,其在外观汝盒馅、内饰糠摹、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同渐济先。   5系GT型到无朋友良隧踩?   谈及5系GT的竞品撑,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情南苫妻,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位敝,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版盲敢。   外观葡:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚煤,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆斡保拟。风云2(详情)撼弥郴、E5霓、A3以及今天评测的这辆E3传,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中翟,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度揩。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品财。从这辆奇瑞E3(详情)来看兼委,外观及内饰都有着很高的原创度矩。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间宿熊。这让奇瑞的产品线更加丰富肮笆,但也让消费者选择起来有些头疼含脾史。 外观呕吓尾:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人告居老,但外观却没有去针对青年人的设计崇灭,前卫伍、另类这些词汇应用不到E3的身上娩拌,车身也找不到多少运动感安傲培。不过它长得却很容易被人接受报,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉杏谜。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看昏附烘,E3和E5的外形稍有一点点相似赫,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间蹭膜碾。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化沤。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞风池。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高爬弯嚷,而且非常容易被大众所接受肝。不难发现瓤栖唬,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变碳,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头踏嫁。艾瑞泽险念、瑞虎5珊痛貌,单从外观来看都会让人眼前一亮步。借鉴是好事孝较鲤,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快蛔静,但不动脑子的照搬实在是说不过去褪井东。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧褐怠衔,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表侮菜,作为最会制作小车的铃木来说箱首娜,雨燕可谓打开了国内的市场骋磋槐。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代聪碑,新一代的SWIFT迟迟没有引入摧。而就在2014年1月18日即罚,铃木速翼特在国内上市慑,这款车就是海外最新款雨燕的运动版肮。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后替顾响,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏哩。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表赖:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕角闲捆,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件歉巍挺。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造炊茄,速翼特运动版采用运动风格打造蚊荤椿。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm团趟蔑,轴距为2430mm拉。由于基于新一代车型打造坷届,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些处葡骚,轴距也加长了40mm辞。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚奇鳖虽,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息金。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16马洪鸽。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新池,包括中控布局猴窟、仪表盘洞、方向盘等造型均有所更改北裸蔷。此外戏把,配置方面新车配备了ESP捶兼将、自动启停系统魔为、USB接口宿痉没、运动座椅等配置贡贪梧。CVT车型还配备了换挡拨片山胶判,满足驾驶需求未。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了乾农。真皮包裹自不必说蛙肉容,3篱典、9点的打孔设计握在手里也是真舒服撬。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多巍。不用和别人比徒吮庞,超越自己就是最大的进步妥烩。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面警吐,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机寂,其最大输出功率为100千瓦鸽烤吨,最大扭矩160牛·米磷,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT拐,其百公里加速时间为8.7秒达匠晦,最高速度为194Km/h啪。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡瓦棚揭,相比之下乐趣少了很多曹前。 免责声明截蹦:本文仅代表作者个人观点舍物辩,与环球网无关谩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实棵儡词,对本文以及其中全部或者部分内容矮狄郸、文字的真实性俩、完整性们、及时性本站不作任何保证或承诺课,请读者仅作参考澄,并请自行核实相关内容惧褪。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车惜绰,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大呐棚劳,引起了广大网友的质疑寇。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验梅宫泡。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注痰。于是易车网本着服务网友的原则闪,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测苛默陈,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车怕,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示蕊碉。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说港线弛,您便自有定论驼噶。   体验者介绍    前排体验者揽乳:辛毅 身高恭咆献:178cm    后排体验者吕:旭子 身高寄:177cm    Ozel 身高顽:170cm    小娴 身高蒲薄:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准荷奥炊,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高辈盖。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍恫排敢。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市湍奶汕,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣萍。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论樊灰,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆们迷慧,公平公正公开地来一次大对决冉。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明珐鬼:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别稻,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车购拘凑。所以不得不承认瓦并蜕,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值菩理,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上柿睹。    事件回顾蓖食:    说干就干享,在我们决定来一场大对决并制定好规则后翅,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作浩。根据易车网后台数据的统计来看县丧,持以上三种观点的网友大有人在擒兢,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲幢,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案屑孔。尽管是为了对比三者的公路性能赴摧,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上套谐懊。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上魏碍狄。    测试车辆径颗:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350桂家怂。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型烧,但是奔驰并没有这款型号的试驾车剧乓,奔驰已经尽力了慰,我们在此也由衷地感谢嘿酷,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题弧,告诉大家改款前后的差别扩劝茶。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5哺。因此我们也很负责地告诉各位网友识燃,目前除了易车网蔬,其他媒体对于新款X5的评测帆,都不能代表日后国内在售车型凰。第一辆中国版车型为xDrive 50i宦汀帽,加配M视觉套件势茄拟。    由于Q7的官方试驾车出了点状况顶散膛,我们无法借到官方提供的车辆随醚谜。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持季,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型潭。    测试场地桶汤:    乐驾赛道全长1.6公里努赁显,共14个弯道惭,最长直线段270米衡,赛道宽度为10-18米稳龚森,视野开阔锯憾,无障碍物侍宛。赛道两侧均为土质路面燎,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆诚,大大降低了安全隐患玲侗伶。    测试人员就撬苫:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑傻杠,却要替土豪们操心买什么车锨,这件事听起来真挺可笑始蠢响,因为我实在没法揣测土豪们的心理泰。如果说我还能理解花五十万买大切吗埠,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野呵屠,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器脖吞京,代价是要多花一倍的价钱僧。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感奶蘑晶,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感蕾氢鸡,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望摄武。不过因为坐的比较高煞妻,速度感不如那些贴地者强烈娩,还没怎么着呢就破百了筐。这大概就是SRT8的魅力缄,很难说值不值得睛碳。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款科抹废,车内的配置也都跟2014款大切非常接近舵窜涡,跟改款前相比还是升级不少猾酷。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到弊,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系彼勺刑,SRT是JEEP官方改装部门帕捌构,这种改装是全方位的喝,包括内外套件加强飞顿郝,以及性能方面的提升其。SRT8就是高性能版的大切诺基杉恐,主要提升是外观套件祟法、及动力系统赌汝碱、刹车系统料、行走系统等方面邓。四秒俱乐部为数不多的SUV车型捐斑。动力系统采用了更简单粗暴的发动机亥,6.4L自然吸气HEMI发动机司我工,搭载采埃孚8速变速箱烂。   SRT8为公路而生订,所以公路性能是它的强项祈哪,不过Off Road就不是特别在行了碎唬。大切诺基的7种驾驶模式被简化 请媚烽,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影罐瞥。 ② 跟之前的SRT8相比淡,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的露,所以科技感和豪华感都提高了不少陇定据,跟换代前的SRT8相比吨,升级的部分都是实实在在的侣氨。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱商,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统盾息槽,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统笑控,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置险。  ∠小③一百多万的车腺,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车匆,再挑上百万的车的刺嚏痴烯,好像有点吹毛求疵紊。首先悬架的设定非常的运动途僳秃,即便比较温柔的驾驶方式括,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极驶即课,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车亮,大切诺基SRT8并不是一个非撑ィ合适的选择邦旦,尽管动力非常充沛俗,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意式校。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响孰,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺迪扣,但好歹SRT8也一百多万了郊,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响抹悍屉。不过之后我们也释然了徒蕊渡,尽管这是台行驶了四千多公里的新车蔽,但经过数个媒体的“蹂躏”幸壳艾,光弹射起步就不知道被玩过多少回了姑,弹坑交叉轴不知道走过多少次了色俱娘,有点异响似乎也算正常任陇还。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基窖计,请点击下面的图片进入试驾文章标: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了巷炊匪,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争杭,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求渺叔茄。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的唾蓄,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中啤倾。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生皑田屑,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T寡,还是老套路古姐亢,直接切入主题苛,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹丘嗽。 动力对比鬼:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手膜,看看英朗GT的表现如何吧兔氢。这台发动机的最大功率是131千瓦检茨锣,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来善虎沪。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能糠,当驾驶者在需要全油门加速的时候渐常复,为了获得更好的加速表现杀赋陋,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm稍瘫。对比发动机账面参数来看瑰蛔,最大功率118kw匡堂,峰值扭矩250Nm达,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜莱寇。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统棚袱,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心童,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力错入。   至于传动系统方面锭稗檄,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器皇,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样湍挝,都是目前该级别中的主流配置侈,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现金,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢葱惨紊。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器武狠,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩怯,所以基本都出现在了大众的小排量车型上拎厩,比如高尔夫6端、速腾等蜜檀伎。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方拈,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构穆卧,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力泻,从而起到提升操控性的目的绍。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架鹊狄,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上啪碑伺,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接懦,但通过厂家的调卸馄停后怕,当一侧车轮发生颠簸时横,对另一侧的车轮影响会比较小些孺。   小结瞧凶档:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多使单,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出胃坍庙。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了访坑虎,至于优点这里就不做过多介绍了枷捂。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调卸海后英朗GT更偏注重于操控性徊绿。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时狼沤,见过后车追着拍照的箱工墒,见过开我边上向我打听价格的桑,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回海。我坐在这辆路盛E70里嫌,被注视得有点儿不自然羔错吗。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣漏,我琢磨着螺搐,要不要让他进来看看古。要不是我瞅见了绿灯亮起顶送,我真就这么做了泥。对不住了朋友钎猎频,这次没能让你仔细了解它莱,不过我希望你能读到这篇文章洪免肆。   不用否认颧缔诽,人们对美的好奇与渴求与生俱来附竭,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣碧维上。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗床贬故。不过在这些人之中俊玫嗣,有人会终生恋着美人匙雌醒,有人也会为抱个花瓶而后悔竞掳。如今打造足够美的外表来吸引消费者垃,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情美私,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70敦伍,但在这之后能否一直爱着它怜繁,我认为是一个很值得细抠的问题貉案。   ●外观大气咸汐步、美我搬,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时厕,我还以为来了辆捷豹佰惨,赶紧跑过去看发现被骗了崔但坊。不过我并没有觉得失落困居,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观耙瞳旗,并且从设计角度看鲁日,它在借鉴与融合得方面都很到位掠冷。如果这张大嘴能够做了镀铬处理伟按,我对它的外观设计就100%满意了嫌缅。这事儿对华泰肯定不是个难题腻疵,您看看宝利格还有华泰B11纺,都有明晃晃的格栅店。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位棠檄:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中跑,但绕车一圈后我发现贤,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了括。咱看看数据对比囤侯疏,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手蹄踌构,可以说在各种数据对比上惹箩鞋,它“不是第一匠竿,就是第二”济。虽然在宽等、高和轴距上没有做到最大巫叔赣,但也不过是一两厘米的差别考钳薪,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米垢苹厢,这就让它看上去大气许多氰锌。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上匡。   打我接触这辆车的时候谓及,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光险跺垄。在这样的目光中繁,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期米踢。面对“屁股高署煽、尾窗窄”携泡密、后方视野不理想的路盛E70时卧竿霸,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车吝。先不讨论这样有多麻烦了韦肚,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作筛褥,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧涧?这点让我心里不太自在熔,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲渡,是个应该有的配置摄。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上鞋旅,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色呸殊蜜。而随着国外皮卡文化的不断渗透虎含该,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型庐赡传,去跟进时代的步伐故篓。为了迎合市场的变化及用户的需求忿收,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时显怀惭,开始注重宽大饱满的外形设计募模斯,并增加更为丰富的配置链秀浚。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型警岁沧。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾迁巢,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)僻耪。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗虫,整体的风格带有一股阳刚之气醋。在车身尺寸方面袒弛吹,它的长/宽/高分别为躬葱:5310×1812×1775(mm)涵,轴距为3100mm刚。威虎TUV并没有大小双排之分膝,仅提供了一种车身长度领牟舞。车身侧面的线条也很平直仆,外扩的轮眉使其显得更加饱满靖纹峭。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正庭,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感搂汹氯。大灯采用远近光分体设计架,其中近光灯还配备了透镜靶,不仅更显精神口,而且还可以起到聚拢光线的作用荚祟显。镀铬材质包裹的后视镜很显档次表炔,遗憾的是词,集成在上面的“小灯”只作装饰作用犊祭,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯苫某收,并且后视镜仅为手动调节放妹僚。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架氨滥晶,并且还可以对驾驶舱起到保护作用投裴,非常不错彩咕狄。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点蘑靛,至于货厢外侧并没有再多设置害摔嚷。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)角抄,在国内皮卡车型中算是中等尺寸糙。另外娇辨,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”骇稻,不过据厂家介绍脯刷阶,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”鹤卸览。对于皮卡车型来说柬脐,这项必要的配置还是很厚道的倘郊荚。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山节霓赋,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气凰,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地奢誓卞。不过晌,今天我来到这里并不是为了滑雪誊钮,而是为了求证一件事情佛桓:有没有一辆车嫩设,既能够带着一家老小舒适地出游汤响,又可以不惧冰雪帛嚼,在冰天雪地中步履平稳地行驶性苯疤,同时价格又相对平易近人呢帮尘?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求绊,那么就让它拿出真功夫试试吧辆。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)任,从外观上看卞,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别垮宪感,19英寸车轮显得很有力量感呕,也与动力总成更加契合;其它的地方全,也依旧是酷威的老样子蹦缄,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿趣,甚至还有一些精致的感觉的拓涛。总体说来哺,尽管算不上全新车型韧酱啪,但依旧耐看切请啥。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面屡废孩,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了薄冉,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中焊尸汝,动力响应良好睹涵炯,易用性好瓤,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分畏淳。当承载着全家出行时毯开,既不会出现爬坡和超车吃力的状况衡写泄,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适亨秦。   至于酷威3.6L的内饰方面椿咯唱,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)恒雌,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”稻棚,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节表阶。   除了动力系统态,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式娟钦。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器络,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动难,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴灰,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施梆。动力分配完全依靠电脑自动完成默,车内没有任何人为控制的按键和旋钮脑。   有了四驱系统价惊梁,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳厂水。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎淡攻,具有更加粗大的排水通道踌逻稀,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”暴匿薄,冰面行驶性能更加出色凯蠢。此外篱稳,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜辜虽,胎面中央多重“Z”形花纹抄、针孔沟槽设计冉、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性渤角。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息灿内蹈,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间侧渤,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情款抢缕。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3玲愁骗,它的定位低于1系巳怒氖。但是扦兰胶,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步侈巧。另外薯歌禄,它也提供了i3?REX增程版本深,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机末,扩展了这款车的最大续航里程香洞。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试疥短椿。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流记痢。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合就,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合订活。   宝马有没有提高电动车的标准室鸿?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协蓬伸?让我们在接下来的测试中找出答案献佰惰。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式咖来阀,宝马i3的行驶里程可达88英里山睹。相比较而言饱宛,?Ampera可达30英里巷维玲,而普锐斯可以行使约10英里太勤。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电谜,i3可以更多地使用电动模式彼堑。而增加了汽油机的动力系统查措触,则使三款车的续航里程分别上升至160英里苟恕歌,357英里和505英里四艰。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大怪苟痴。这台车约五英寸高洁你,而宽度几乎和高度一样饱仆娠,与低矮流线耐晨封,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比青。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能村啡钡。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力形纬仑,我们没有所需的充电站?双慷,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式杠。   此外确,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容上。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名电芳碘:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车佰唉沟。它内饰精美悸耍临,融合了许多先进的科技碎境嗽,它空间宽敞比垮,驾驶体验一流秽脱。但这种REX增程版本无法替代传统汽车硅拖,它仍然使用汽油机慨匙揪,以作为电量用尽时的保险曙赋敌。   第二名妹:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好钙猛爆,科技感十足巳冬,而且它也能胜任舒适的长途旅行汲。   第三名舞汕:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款秤,它最大的优点就是充电迅速借瓜,性能可靠枢涣毛。   然而晤徘坟,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋顶。(实习编译纱铰会:徐旦?审稿胯:刘洋) ? 免责声明版权作品骨拟,未经环球网Huanqiu.com书面授权浦姬,严禁转载塑衬撇,违者将被追究法律责任旱卯。责任编辑稍撅:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车夺椒,应该说是倾注心血鲸使腊,在技术平台上都有可圈可点之处寂荷江,源自萨博的技术是其最大的亮点琴。我们所试驾的这款2.3T顶配车型叫,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作念穿谜。在外观和内饰上班乘,这款车基本上符合主流中级车的一般水平陆曹副,在动力和配置方面也还是很有性价比的短。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说扩痉,绅宝的外观原创度还是很高的凉,并没有刻意模仿什么车型乏哪娟,但我们会在这款车的细节上看到览粹晒,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法耗篱。且融汇的比较好抗讲胖,并不是简单的照搬照抄焕郴尾。这一点值得肯定黑,大灯的设计十分犀利布翅,鹰眼造型也有较强的辨识度劣赌。LED日间行车灯比较醒目立锣,穿透性不错练沪。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表距伶:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感缎铂颈,也很紧绷稻挺睦。看起来运动感不错侧镶检,但前悬和后悬的长度较长泉爽獭,看起来有一些比例失调定。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些笑,在视觉上看上去会更紧凑动感钱健惧。轮胎的规格还是比较高的攀肖笛,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能径昂钩。   车尾的设计比车头更简洁一些凄,尤其是尾灯的轮廓甜芳糙,设计非常成熟惟肝晤。和宝马新款3系很像挂齐。除此之外权,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感膘矩晌。   本文导航八幢:" "  “卧龙凤雏袱颂,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口颂矮,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后拳糖屯,便有了三国时期的三足鼎立吮尼,如今我们的生活已经远离战场的硝烟病,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车辛,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国趣鸥,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出纱,越来越多的厂家开始注重国内汽车市潮怼,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹号,然而坊间始终流传着这样一句话卞:“得中级车者得天下”;是的蛇砰,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重哄我,今天我们会为大家带来两款重量级车型咸呕橙,它们能否为各自的“主公”平定“天下”缎,请大家继续往下看鸥鞠。   看到这里大家肯定已经有了答案了桓毫哇,没错扛,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L尺,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉领漆材,那S60L是何方神圣刺相?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型抹,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花拘板?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版柒酗奶,厂商指导价33.49万元车挟橙,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型牟碎,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热绩统、后排座椅加热扦擂禄、并线辅助独挠、车道偏离和自适应巡航等众多配置傻对匣。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中告变雷,即使不看车标酚飞,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃磁锌,哪个是奥迪伞敞。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的勉,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现瓷违。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统划胖竟,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动脯眉申,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停库。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性构钦,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角祁离肪,使夜间行车更加安全能匈。两车双色的外后视镜造型别致表惹论,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光破冬概。   既然都命名为“L”的长轴距版车型屑畴烩,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色据椭,至于乘用空间如何纺矢帘,我们将在空间篇为大家详细介绍帆。两车都采用了5幅式的轮毂造型悲,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力摩疯,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳课钙榔。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计摊蔑,整体方正的设计略显稳重宠答鲍。后尾灯的设计两车可谓各有特色陡画,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似散,设计感十足贾,而奥迪A4L的尾灯更加修长酮吐博,视觉效果出色袜闯。天窗不仅能够增加车内的采光碌涡,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出惺巴。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉橡铂诉,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心拟韭,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习椭劲物。   本文导航啦木痘:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车淮扦,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间估酱,配置也能满足一般家庭的日常需求瞳。对于这个价位的小车来说瘦,最吸引消费者的无疑是打眼的外观伴朔,在这方面梳,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮恢,就算是与它的直系前辈骐达相比目,也不遑多让刀。然而作为一款家用代步小车链街嵌,它也并非完美堕黎,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高间,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外切我修,车辆本身并非进行任何实质性的改变沦,跨界的概念噱头大于实际推惋朴。 "   技术革新日新月异的今天阿砂滤,车型的改款换代再常见不过形,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变颅爽氖。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型塑。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变病沽,同时在动力方面也增加了1.8L孟室妨。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万矗,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势禽捣勾。    新奔腾B50是一款自主品牌车型趴,但它的实力不可小觑辖。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌募楞。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动沧浓夯、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型形郊匹。既然实力不容忽视摆僳,价格又有优势酸亮,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机孺秤谩。" "  版权声明现惰:本文版权为网易汽车所有妨呢顷,转载请注明出处捣文氛。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星砍,全新的品牌全新的车型胆色倒,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比颧关腹,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的钙绮洌克斯拟级抡,在2013年父行慷校克斯的月销量已经逼近3万辆/月想,堪称是这个区别的标杆级车型灭枯岁,观致3要想在这个领域取得成功衡,不可避免需要跟标杆车型来一场PK渺隧,看看是否有优势能吸引消费者关注竿拳光。 外观风格各异   先看外观方面庞金,观致3展现出大气得体的风格辉,不像速腾那么沉闷单调窘帛,且有着自己的灵动个性;而腹缢ǎ克斯则是完全偏向运动化的风格祟肃,典型的注重操控性能镜,突出驾驶快感的性能车型钠羔敛,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型官,与观致3区别明显铣。两者主要是风格差异黄,外观上分不出优劣谱伎锻,而就装配水准和油漆喷涂工艺上蒜肉甫,观致3丝毫不会逊色于傅睹迹克斯车型莫喇。 尺寸对比 车型名称 妇芎校克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上定私催,两者也是平分秋色宋慰退,车身大小相仿栓,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势棉秘,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上卢垮夹,观致3要大于负装妫克斯我稗,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞疽绒辅,尤其是腿部空间较为宽松般忌,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的咐兀克斯在后排空间布局相对紧凑裤吨,而后排空间也一直是各代覆模克斯的软肋腿潞慕。 价格对比 钙闪В克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上草袒徐,腹浪恚克斯则要比观致3要更大一些拳炭恒,在不放到后排座椅的情况下浅,柑虾颂椋克斯的载物容积是530L撤,而观致3只有430L掣寇竞,100L的差距还是能装多不少东西的划抡。而在需要有更大空间的时候扯侵祷,两者都可以放到后排座椅岁撤方,放置大件的物品绊湃愁。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间曹萌,观致3和复Γ克斯三厢都是11.99万起步冷借,以下我们将重点对比这两款同价格的型号适捻。而细细对比价格表可以发现跨掏,要选购自动挡的车型不倡,杆ダ裕克斯最低仅需13.09万呵际,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合惋,观致3则需要14.29万鞭诲,这个比起赴撞ⅲ克斯有1.2万元的价差牧睡,当然在内饰配置上会有其它差异粹稀庆,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言惫涎,可能杆幔克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些罗。 挑选合适的爱车拴疾幻,看专业导购柒,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么赐熬?   扫一扫煞,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚立么险,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆恰别锣。风云2舌钡杠、E5喷、A3以及今天评测的这辆E3沸佳,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中厘,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度挞。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品彪痰层。从这辆奇瑞E3来看鬼激赡,外观及内饰都有着很高的原创度疏忱狡。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间泉。这让奇瑞的产品线更加丰富踩,但也让消费者选择起来有些头疼挂怀。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的强,也从来不缺少“明星”高裳,“沉稳绅士”大众速腾表倦迫、“狂派斗士”福特咐ぃ克斯等都是热门且销量稳定的车型茶哄,不过要问哪款车型最近销量最高伦虎,还要数“逸派高手”日产轩逸琳,它已经连续两个月销量突破3万喷嘎,坐稳了桥车销量的头把交椅节匠。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡腻盒,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢瞧墓?下面我们把两款车型拿来做一次比较寂龄,或许能看出一些端倪犀啤酣。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万舜剩惫,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万沮,入门价格上睛痞,风朗比轩逸高出2.08万元盆,表面上看价格灌切,轩逸占有优势难,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型瘸善触,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元踢,这样看来澄,风朗其实只比轩逸贵了2800元法萝霸,等国产版风朗出来后郝,风朗在价格上反而会有优势也说不定媒幌辽。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市喊霖蔚,这款车外观与内饰变化并不算很大悲,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一晦农,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7矢,下面我们来看一下唬究薯。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表哺:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观豌看,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格眉,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹匡盗。质保方面饱挡,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力抬莎。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表良饶:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机台尺,最大马力已经达到了170马力滦夹建,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟北外猎。变速箱方面蜕铜睛,逸动采用6挡自动变速箱蜗戒栖,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱染筏,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色炊佰痊,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些藕。 免责声明赎沙躬:本文仅代表作者个人观点俊舌,与环球网无关蓉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实斜,对本文以及其中全部或者部分内容开劳、文字的真实性撵捅恕、完整性陈搁、及时性本站不作任何保证或承诺钵健邪,请读者仅作参考笺尉,并请自行核实相关内容镁料入。" "  近两年霖,自主品牌进步着实很大描,无论是从设计方面毙酣,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升漆床,甚至可以与合资车型媲美套欣膳,山寨卸、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式蜡。在10万元以下紧凑级车型中韭矫石,更是自主品牌的天下劲唉犯,凭借比合资车型更为出色的性价比澈恒擒,吸引了不少消费者的关注剩散犀。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市胆袄讽,一经推出便受到了极大的关注巧,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力僚签雄。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型接,包括动力在内遍射,新车共有20项升级铂必赤,本次共推出8款车型袒辈涎,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款慧,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型懊泰,售价区间为7.49万-11.79万元抽南。   比亚迪作为自主品牌的又一代表堑钱赐,近来也是频频出镜慑郴菊,与长安逸动同期而出的速锐更是以“疑罚控大玩具车”的名号名极一时媚寞耗。速锐共推出了9款车型典雷,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款贺,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合瑞漠,售价在6.59-9.99万元之间炽多函。   单一来看挟硷,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品胺,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较潍,看看那款车要更“精”一步识。" "  新君威变得更好看了搔乡,配置也进一步提升踞反茶,新加入了一些科技配置葡腿,比如智能交互系统厩氦道,BOSE音响等等石。这些都是新君威的改变之处呢。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型肛,售价24.59万元习,作为一款定位中级运动型车的新君威吧揪,品质感一如既往通雌,操控性也非常突出剩。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威睹颠寺,以下简称新君威富啊歪,外观相对于老款进行了必要的改变匹亥旁,毕竟老款车型从上市之后卷环,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳渐亭恢,新款在大灯徘、进气格栅酣焙、雾灯掇、尾灯拍闷、前后包围都进行了细节的变动困。   在新君威上广,使用了传统的按键式无钥匙进入系统牵,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统筹褐,在操作上没有太大不同乒,轮毂方面橙肪,新君威使用了十八寸双十辐轮毂脱,轮胎品牌依旧是普利司通雾。侧面造型基本上没有变化室,侧窗所占面积依旧较小宋桓。   车尾的变化还是比较明显的红,这主要来自于尾灯的改变报搐炉。新款尾灯全系标配LED灯咖郡试,并进行了熏黑处理猜钞。尾灯的轮廓样式更加犀利梦,个人认为要比老款更好看毖耸。除此之外答,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化冗夕缴,牌照安装槽的形状变成了正梯形纲且。   本文导航铃饭:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击缉禽视,颠覆传统的外观韭惭郡,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环谋棉,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV捻迁斧。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5拣认,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型派霞,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机辨铃,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆碴,足以证明其强势的地位且恫老。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市米豪患,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠馁股。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强恫。(温馨提示栏保卵:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版匙锯,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准当。)   自由光基于全新CUSW平台打造海秘,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭葡琳,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅坞,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强托烷。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致靠睬冒,圆润的造型是其给我们最深的印象时瞬。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网虏措淌,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线巩廓,显得简洁利落嗓锹笔。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条秆,显得净雅别致抚滤。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同胜猴,主要表现在其大灯的表现形式上睬。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球磁负翟,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可下。两车大灯配置基本相近徘擒,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已琴戈。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助赂,车道偏离预警系统盒。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围俯,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗须偿孩,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅碴屉。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势你虾蜕,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势蒋奖。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话吃任,其尺寸差距就没有那么大辫细霸。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡检淀,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁绩跋还,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起瓦。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同考。奥迪Q5采用两边单出的排气管林论,在气势上略胜自由光屋。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道酮,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型岛,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部罕愧竣,磨损线束保护层揉估腐,存在导致电池损毁的隐患图蔫荷。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日犊勘,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知诲蝗锤,称9124辆V200受此次召回影响拌。长城汽车正在邮件告知客户碳广纱,并建议联系当地经销商进行检查维修沉校剖。   据悉房,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转偏椽潘,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽铰陆窘。”更有甚者炮膊税,线束可能会内部融化洼歉艘。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说厦久地,目前已上报了数起线束故障势,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转摩芹蹿,不能够给电池充电领,车辆也无法启动窘。”但这一故障并不影响汽油版V240车型娟,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束扣版纤。   克特里尔先生称棉锰黎,检查故障预计用时20分钟崔,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟浮惋。如果绝缘保护层磨损严重籍巨,线束已裸露善,则需约两个小时以更换整套发动机线束虹俄按。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件荆联叹。此前导,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回配,2010年又因手刹故障而被召回钳盘。   2012年蓝,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回孤藤,长城V系列也在其中道兴。当时仕春碗,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片陆垃,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸佬棠。然而封,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片疗弯龄,更换车辆共计超过1.5万辆顾单力。  ∶舶芰(实习编译烧:王萌审稿拆炬:刘洋)   免责声明版权作品秘,未经环球网Huanqiu.com书面授权台,严禁转载阔挤,违者将被追究法律责任弹。" "  随着经济的快速发展东,购车群体的年龄层次也越来越低磨偶凡,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用手寝、省油拇髓观,而是追求个性和时尚设计酗脱。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型亲,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一佬赴。作为跨界SUV篮潘顽,它们在造型上将年轻斯漏、时尚展现的淋漓尽致溉滔颈,完全符合年轻消费者的审美需要腿短龄。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比忻,来看看到底谁更适合你庐醚。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV茎场,相比2012款变化不是很大讣世,只是增加了配置和车身颜色峰摄。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版寺妻,售价分别为21.98万和21.47万物。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV籍盾青,但风格却不尽相同绒焕瓷。斯巴鲁XV外形显得干练搁氓虹,车身线条硬朗桅,富有力量炽,越野味很浓赏规。而标致3008外形偏向都市化设计侍识坊,饱满圆润的车身凸显时尚感跺,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些距毫闲。   车身尺寸方面有所差异申,不过并不明显靖。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)戒甜镐,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)结太。斯巴鲁XV车身更窄愤,同时也稍长一些晚。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置峭唉荒。   斯巴鲁XV采用六边形的中网粪,加入蜂窝网状格栅运动感十足咀。而标致3008采用半圆形中网娥,镀铬亮条包裹显得很精致稀许。两车前脸分别展示它们不同的风格锹另,同时都包裹塑料黑色下包围无。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯柒磁,远近光分离灯组设计盲宫踏,造型普通沫,配备有示廊灯坷慨。标致3008同样采用卤素大灯苔冯帛,不过加入透镜丧,不仅聚光效果好檀,同时美观性也不错惠嗽换。另外酪,还配备LED日间行车灯沉损瘁。   在侧面脖闺,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计胚,比如非常倾斜的A柱程,同时将后视镜位置后移纷弘鬼,留有三角窗减小了A柱盲区船别。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料稳殴戳,有利于减少磕碰的维修成本煽。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎峨磺唯,注重舒适和静音性碧,双五幅轮毂很有张力茨亲撂。相比之下保绞,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性菠钝墙,与黑色下包围搭配运动感很强烈碌。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎熊孺眉,同样注重静音和舒适性抚闹。两车的备胎都是非全尺寸设计醇差想。   相比前脸捷肚,斯巴鲁XV尾部更个性哄,辨识度较高仕搏。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型错,镀铬亮条的运用增添了质感烯时。 标致3008尾灯加入LED灯组麓,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组础车汀,但是块状尾灯造型很独特环。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像阀坞,标致3008同样配备倒车视频影像时纲,另外饲蔑,还配备前2/后4颗雷达探头躬。" "  在过去的一段时间里擅抛湿,赶纾克斯膊飘、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置图蹲。时尚动感的外观心糠几、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性颠,成为了年轻人群青睐的车型敖济视。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型溶迸棚,科鲁兹掀背车则是新进的一员篱薯,它所要面临的是一场“无言的战斗”莱。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了挖娥,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出诉,但却带有美式车应有的力量感凌什亭,总体来说它的设计很适合国人的口味拈露纫。但从最初在国内销售的科鲁兹来说巴抛,其三厢设计有些过于保守传,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间党瞎,为了能够扩展消费群体嚼曹苍,推出两厢版是其最好的解决办法辽。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话潭波亮,你几乎完全无法识别它的真身盛,因为它与三厢版保持着高度的一致性恕。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组藩,很好的诠释了彰显力量感的诉求童。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后莫导,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接加,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些送澄光,所以从视觉上给人以更加修长的感觉猜,但实际上它比三厢版短了不到9cm继茸陷。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多栓,后窗与尾部的衔接并不生硬叹陇,拐角的折翼恰倒好处看颈煤,为尾部增色了不少菲发。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计亮华,在样式上显得更加简洁凉,只是与自身前灯组相比肪兢吻,在棱角的刻画上有了明显的削弱睡醛。   本文导航啦彭:" "  提起之诺前携抢,很多人都不知道是什么品牌末凛经,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌藤点届,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的么宋戈。只是之诺定位于高端合资自主品牌诫,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式挝夺,那么它的首款电动车1E表现如何殴?以下文章为您揭晓签渐。   只租不卖爸筹共?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务写,包括车辆租赁效兄、充电设备勘察安装适编瓤、车辆上牌脐房、车辆投保女、定期保养媒、故障维修答、道路救援挂、检查维修备用车等蚕,通过这样的商业运营伪,能够促进新能源车在中国市场的更快发展当敌苇。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车哗,它的卖力需要大家自己去发掘年垛何。不过在发掘1E精彩设计前阔,请先忘了宝马X1馈,否则你将永远欣赏不到1E的美沟绦。其实1E最出彩的设计在头灯头脚,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感钱。   不仔细分辨的话脾熊芍,很难把1E和X1的侧面造型分清狙采。不过1E拥有自己鲜明的特点努猎糙,车门下很宽的镀铬饰条情撩吵,和没有行李架的车顶蔫侯凤。   相比车头和侧面冲略涟,尾部就让人感觉有些欠妥了寸搏,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分平,并且加上了一条较粗的镀铬饰条读虏。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车沫。   本文导航熔掏:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说轮换,奇葩的中文译名办邦慈、“野性”独特的外观以及较高的定价冠珐患,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议嗜。说起野帝我们不自觉的想起蜂伯捆,同样在以国产车身份进入中国之后胳价碌,“改头换面”的法系SUV标志3008搓,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类沦,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”策秸。当然蹲官量,以20万元以下的车型作为主力军怒傻烩,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一介。那么下面我们就来看看挟蹈曹,这两款性格迥异的德盾蹄、法新生代SUV之间究竟有什么差异堤韧缝,各自的特点又是什么此推羡? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别譬,首当其冲是价格方面的不同菇,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合陇,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势涂吗,不过差距方面不大基本可以忽略卤哪舞,两款车可以说在同级别车型中表现优秀舷。动力方面的表现也近乎相同下白,只不过大众7速DSG策锌汇,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配锣狄喉,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些赁,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一骨澄编。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔钩味痢,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰楔墟房,湖面之上也已堆积了厚实的积雪峡坝,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上杀噬。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激贬嘉硅,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景锨,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试阶。闲话少说私,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜房啼级。   这次试驾共有5个科目攀栓,分别是1.傲虎—终极绕桩短筷县,2.傲虎—冰雪连环壬,3.傲虎—短道拉力测试巍,4.XV—戏雪乐园脓漠,5.森林人—不规则路面自由行驶涝。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同耻扛,MPV表现出相对冷清的一面伯德,尤其是中高端的商务MPV吐饱熔,几乎屈指可数雌钱费,除了老牌的别克GL8外赋,似乎很难让人想起更多车型畅寄镶。不过在这个还没有完全饱和的市场里掳帝阔,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅省。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮炕,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢灌?这就是本文将要找寻的答案加。   12款艾力绅有2.4L 5款车型辜媒屁,售价28.38万元-33.58万元亨,目前市场上有近2苗沛、3万的优惠幅度灌。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型镰,官方指导价31.98万元彤驾鹤。) ●外观解析   从造型上来说搪,艾力绅算是开创了一条新的路子挨妊兢,没有过分使用一些夸张圆润的线条芹烂疆,车身轮廓棱角分明淌樊蔼,有着很强的视觉冲击力熬型,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别唯莲屋,此外窖勾厩,艾力绅还装有一套大包围娩孪,颇有几分运动风范卞,也有着一定的改装潜力我。   盾形的中央格栅有着不错的层次感挠抵炒,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目捍沤,中网与宽大的前大灯连接在一起慈拢,营造出一种大气蠢搅、动感的MPV形象虚揭。   艾力绅A柱采用黑色设计咐,且A柱的倾斜幅度较大汞莱纹,棱角分明的线条从侧面来看更为明显桅需晚,总给人一种方方正正的感觉烽玫,后视镜尺寸同样不腥摹,与整车的风格很搭痞熟屡,宽大的后视镜提供不错的后方视野降摧,保证了行车的安全性与舒适性合。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感歧,当然卫侧,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现截,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手幕房氏,侧门就会自动缓缓打开既功,此外藤刀,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关叔栖。如果对此还不令你满意的话舒惜,通过钥匙同样可以夷俪范蓿控侧门附骄,确实有些高端大气上档次拾刃。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm魂纳,轴距达到2900mm疆俏,尺寸在同级别对手中并不占优势粗耗,与GL8相比捍,仅仅在高度上略强于对手谩,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势苍。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计当梦彪,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果交魂。整体线条依旧硬朗什滦,尾灯加入了时下流行的LED元素肖,为其增添几分现代气息湘技。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及挖晚铆,人们购车的选择可谓越来越丰富翅坏躬,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择乡狗,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过事,可见国内中级车市场竞争有多么激烈熬挪,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5岁蹲吼,他们能够碰撞出怎样的火花垂辰,请大家继续往下看懦抄。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表萎势:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出蓖俄,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比齿词,由于这两款车型出自于统一平台打造笆,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲魄,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间筐澈。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题撬宪,你可以说它带有侵略性娩肋,或是富有运动感可杰泥,也可以说极具视觉冲击力偏风,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突糯谷。而K5也应用了与智跑袖、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计敲诚,使其拥有了明显的家族特质歼客。   运用Fluidic Sculpture的设计元素抡,极力打造出时尚与动感的流体车身歧层酣,在驶入眼前的一瞬之时咸句潭,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象屏滩。前脸的线条设计十分紧绷酱忱举,大灯组与前包围向中央区域靠拢输湾仓,展现其动感的一面困辫抒。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合颈,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势梨藕,抢眼的外型加之迷幻的光线郊钝讹,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽夯说赶。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着剖砍迪,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力喉。   第八代索纳塔不仅外观时尚哗帕胁,灯光的运用也颇具科技感丁,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性筹,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯翔匡,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步雄炯瘁。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计鞍皮,显然这种的夸张设计憋鞭七,使我将其列为变异的种类弯幸,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用敞铰,多折线的应用也使尾部更具立体感灵,同时对于运动观感上也有显著的提升盒角艘,由于K5搭载的不同动力总成许枪,2.0L车型配备的是单排气设计处,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感戳蔷埔。   轮毂也是一个变化的重要部位梅娇,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面僚锻。根据配置不同弄羡吞,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分桅挎,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎靛,该系列轮胎偏重实用性刨臂负。作为索纳塔的尾部挺措马,基本没有大的变化溃潭涎,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示鞠居忍,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点翱脱发。   本文导航蕾:" "  每到年底锌襄,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾绅堂,地点也大多选择在北部寒冷地区诉箩鼎。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣妇回,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性公离袒。在临近春节前夕挥喉善,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现籍。   延伸阅读抢:   之前入,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间擅,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读泄歇拢,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容识。   酷威采用的是电控适时四驱系统宛泼尘,中央为多片离合器函肯,由电脑控制来分配扭矩镜担,车内并没有任何切换按键妈掳。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动委憋柯,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴恰,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施淬顽,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶旁警喇,如果想要挑战一些极限的路况的话死融,酷威还是不具备这么大的优势的腻,因为不具备限滑措施林,至少在脱困能力上会有限制性信爱罐。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎曝狙腑,采用全新发泡橡胶技术踌性,具有更加粗大的排水通道蹭湍检,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”烫丛,冰面行驶性能更加出色讼策放,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力剧喊。此外缓,中央多重“Z”形花纹材、针孔沟槽设计剑惮、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性黔陛盎。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机怠少烯,最大功率206kW/6350rpm茬蜡,最大扭矩342牛·米/4350rpm慈,在目前的大切诺基峰、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载猜科檬,但是会有不同的调教罚。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器渐地,我一直在想谋禾,未来会不会推出ZF 8速变速器呢行委伐?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV龋冷,我觉得这个可以有苛,至少不会和其他车型有太大的冲突屋唱猩。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖飘,路面上的车辙也是压实的积雪提橡仑,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度虽版。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用慷驾奸,只要不是过激的驾驶行为盼慕郝,基本不会出现危险状况捕彼。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候忌素,建议最好将挡位切换至手动模式刮,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速告,这要比才刹车安全的多蔡黔,这中方法同样适用于其他手自一体车型狗玖。   本文导航腻金览:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢疗竟啸、充满艺术色彩题,或者是有着一些与众不同的操作模式浑。而这辆2008则告诉我们维,一旦法国人在拥有自身优势的同时欢受呐,再把务实两个字加进去潦,那么可能会让其它对手感到紧张戈。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置售班弓,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注隆驼: 由于本次活动仅为简单的静态体验堵,场地和车况都受到一定客观因素限制烷哄女,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分笆舶,至于其他更多相关信息慨,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上唬问,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型抒,作为首款引入国内的小型SUV芳袍赁,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上彭郊枷。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来革酸辅,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近仓遁。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)坊赊,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜阜晚,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿杜搁籍。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一抗肺埃。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置凰委,对消费者很有吸引力探栋。作为一款紧凑级市场的生力军车型胆喝沸,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型狈啼宿。   观致3共有6款车型系脚,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型铅喜,售价为11.99万-16.79万元区间戌。因此恋,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较救。对于中国的汽车消费者来讲恨桔,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的喇莎。要知道自2006年上市至今氮,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主啦射。那么握驳,作为一名后生的观致3通我蒲,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢喝活髓?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼付。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中农聊,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价含乾:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价感仇航:16.78万元)来进行比对违。由于两车的售价只相差0.01万元比俗,这也令比对的本身相对公平一些金侵伟。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间型酸从,我们测试过高尔夫7顶配车型贝,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现胸冷,跨级的配置也令对手望尘莫及刮结奢。但这一切绍扣,也许并不是你在一台高尔夫上最看重辛惊笺、最需要的因素强赦蕊。对于高尔夫这样的家用车共滔,在使用的维度上做到出色馈嗡竭,才是它的本职系。今天侧辖,高尔夫7又来了危碴,这次是全系中价格最低的1.6手动型残恒。动力称不上凶猛归,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富蕊裴版,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗陷矾?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一禽示撂,必定有些硬实力递。空间满足舒适乘坐如芳、常用配置齐全徊恰,动力也能保证提速顺畅叹。但对于这一类的畅销车些把,最重要的是它必须耐用怠,不能隔三差五地就往修理厂跑聚,也不能冷不丁地出个大毛病旗辛。这么来看缎,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”良镀,故障频出摆盾菲,这点很难让人满意敖。毕竟举,大众车能在国内打下当年的民众口碑芥,靠的是皮实耐用的品质栋。在我眼里间,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境价纯岗。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型扳味踌,高尔夫7车身长度增加56mm工舷藏,宽度增加13mm怂未,高度减少28mm胚干。车身尺寸的变化让它看上去更为修长期,也更显扁了吉。   如今梳媒储,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达北尝菠,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的搔握。这个配置的增加陵郡,为日常使用提供的便利性还是很大的色。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气匙,要知道肝拼保克斯蔽、英朗等竞争车型都是16寸起步了叛不许,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性茂脆氦。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服物赋划,这套胎居功至伟汾恃。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候慈背,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车乒裳山,如果您拥有过高尔夫4歇、宝来或者帕萨特B5的话赐贿,您一定会理解我的意思梧。没有复杂的配置茅,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则加层逞,瞬间就能上手倒。这一切都似曾相识九斗。   在1.6手动版的高尔夫7上患挎,您看不到任何高端的娱乐功能锚蹭,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone仙堪桐,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限陋绢。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾虱瓮,但我认为这并不影响操作便利性搞姐,最低配车没有大屏幕很正常停轰。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时笺,我和同事发现AUTO HOLD并不好用多汹痕,车辆静止起步平顺性不佳搏臂,油门给少了刹车不松开受槽藩,油门给多了又会猛窜辽甲,让人抓狂鹊。但今天这台1.6手动车型鲸惋,上述症状全部消失漏剖。起步轻给油即可查,电脑自动调整喷油量铜醋霸,使其转速稍稍上升悄伸,令发动机不容易熄火雾擦,等红灯聪、坡起都很方便途捷庐,使用起来当真比顶配的舒心多了失狭。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂叮扦,让人捉摸不透烁。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平份撂,用料优秀被认作理所应当授。在数年的成本控制下幌,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质番。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范毙荆。对于大众汽车而言泻雄寞,这样的结果也堪称可笑了母痘桂。   没有真皮座椅担骨避,您会失望吗顾?我和同事们都不会脆攘。我认为从适用角度上敦船,织物座椅与高尔夫更搭翘蓬身。这套座椅的缺点川辞拔,在于椅背调节起来很费劲肛凭,而且要是有个腰部支撑就更好了蛾。纵观高尔夫1.6手动的配置琼,我认为作为最低配车型泡欣歪,功能简陋一些并无大碍龟瀑,该有的它也没少肋程圭,并且绝大多数的都还好用培司裤,如果您是为了舒心实用俩,我觉得它能满足了秤爸。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来牌横,对于购车需求的国人来说惜莽,一款看上去体面刻黎颧,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感竟窗,只是碍于可选择的范围有限擂揉,但凡有一款出类拔萃的新车型程,必定会迎来极大地关注痪。对于25万中型车这个级别懊绩划,迈腾一直是多数人闪过念头的首殉问槠,而福特全新蒙迪欧的到来授侮撮,分走了不少的关注度暴缮教,选迈腾还是选新蒙迪欧嗽儒,对比一下就会发现敢,挑战者颇具实力帕糕吾。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型鸿歇,售价24.28万元廊,和迈腾 2.0TSI 豪华型揪时,售价24.78万元抽,均是各自车系中的主力车型匠成。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车犀,兼具个性运动和居家商务需求锭陆呕。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计泰限刃,极富攻击性胃偶,对年轻消费者有着很强的吸引力女肮任,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力同,入门的1.5T也有不俗表现雷蝗护。   现款迈腾严格意义上上讲挤盲涵,只能算是半代升级铝烦呈,是在老款的基础上升级而来啡。迈腾整体延续上一代车型的设计酪达僧,符合国人的审美酷,经过加长的车身焊挥,带来大空间的同时评醒昂,提升了行驶稳定性及舒适性伞铆。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面槐挖匙,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米放,轴距达到了2850毫米梧脊鞍,而迈腾则为4865×1820×1475毫米海淬激,整体比新蒙迪欧小一些玲税,即便是经过加长烦,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧铆。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节颇敲、加热蛇贸鲸、折叠辨寐、记忆 电动调节挎溺奶、加热肩狙、折叠吧、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎行鸽痴,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了捕。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯纤耙,不仅科技感十足膏,还具备随动转向哩犁狈、自动开启等功能霞杏,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些培。天窗翠蚂、全功能配置的后视镜等郡小锈,两者处于同一水平猫。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升菲,对称的T型中控台中规中矩讹监便,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统熬乖舰。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作挥唐间,主界面被平均分为四个区域臀汾记,分别显示电话系、导航惹丰陌、娱乐和空调四项基本信息炯村,并且用颜色将触摸区域分别标示出来姆厢。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局尸改,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感避恋。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕溯、6碟CD等配置爆暮拱,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步渺化,迈腾更像是上个时代的产物彤帽。   新蒙迪欧的轴距达到了2850吃囊蓟,相比迈腾的2812毫米协葱,略占优势率皑匣,但二者在乘坐空间方面睡,都已经足够日常使用你看汹。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑还袱没,满足于舒适和运动的双重需求里。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中敦,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统搭霉怠、方向盘换挡埂敖,以及原厂导航等配置箔南识,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置纽吭。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统航豪瑞。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版匹角,最大功率178千瓦饶,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱纯,平顺性和换挡速度足够出色乱。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合较乓。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦湿幢被,最大扭矩280牛米蔽笆,匹配6速双离合变速器缚曙。当年迈腾这也算是黄金动力组合襄文懊,但与新蒙迪欧相比骸,参数差距明显旱疾。   保养方面恒谷,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里棠,建议日常保养周期为5000公里左右癌店,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右霸,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右陀。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保炊,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保藐,之后保养周期为1万公里卞。小保养的费用在600元左右乃,需要更换机油机滤娟蒲,大保养的费用在1100元左右陋饰牢,需要更换机油三滤每放泻。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型到晦,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高促惮,相比迈腾屡狄,除了常规的前排双气囊和侧气囊外菠,还增加了头部气帘和膝部气囊堕。并线辅助功能也是迈腾所没有的星裸唇。   点评醇讹栋:不可否认懊,大众品牌进入中国市场多年扑,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型努疚,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手塑,无论配置水平还是动力系统乔棺夸,都已经没有什么优势了毕蔚,抛开迈腾一万多的优惠构糜躲,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择改萝朵。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 姨栏誓ⅲ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明嗓:本文仅代表作者个人观点蔑,与环球网无关莫。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实绰锭,对本文以及其中全部或者部分内容强、文字的真实性把赣、完整性妓示较、及时性本站不作任何保证或承诺茬梢悉,请读者仅作参考颗壬双,并请自行核实相关内容排。" "   “北国风光冲抬,千里冰封工烦苹,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景狠,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯失。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐袜豌揪。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段脱,对途乐而言这不仅是一种新的考验琴蹬,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战逆嗽。 外观刊:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐辅,想必对于多数人来说峰,它的名气比兰德酷路泽小很多衡辨拷,但并不意味着就要比竞争对手要差思埠。外观方面途乐外形实在太大了摆你密,有点圆头圆脑的感觉斑,比兰德酷路泽温柔了很多吠,缺少了一些很“MAN”的元素姥茅,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80躬刨。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰剐:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时髓,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多替啃。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念湾潮。中控台看上去很有档次句,各类功能按键排布也十分清晰绞京惶、合理蓬怖。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处欺赦棱,完全遵循了游艇的设计风格卸,宽敞噶镰岛、舒适赣炯、豪华分,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰惜。   小结闭克瑞: 从外观内饰的整体表现来看嫌酪确,可以说途乐是一款成功的车型黔,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题溉。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势车,如果“沙漠之王”远离了沙漠反,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色熊,这也是我们大老远来到这里的最终目的瓮隧失。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车醒,人们首先想到的通常都会是奔驰糖、宝马漆瞳景、奥迪垢丢,的确这些妇孺皆知的豪华品牌烯日,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴城兽达。但是说到文化的话叔,就不得不谈到今天的一位主角贡卫场,捷豹XJL稻寞。相对于奔驰这样的全能贵族来说胺,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置贬,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵锻。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢剐课,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗外。   作为进口高端豪华轿车侠了驶,相信奔驰S级大家都比较熟魏扭钢,而捷豹XJL依旧比较陌生缅醇,捷豹作为英国豪华汽车品牌泡鼓家,也有着将近百年的品牌历史秒,虽然品牌认知度不高涣借班,但这头豹子可不能轻视矾滑。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型发橇刹,价格都在120万左右被,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L楼熔鸡,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力诺。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前芍火食,其实捷豹和奔驰早就杠上了死鲤糠,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新叫乏,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了谷。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观全丘:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话腾那判,你一定记得去年上映的《007连镭:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车驾录,没错就是捷豹XJ寿胖透,在电影中XJ算是平凡的“走过场”固,里里外外展示着它的优雅与稳搅媚住,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力奴。   无独有偶思芭拒,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套搏氢海,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行瓤蔼祷,虽然不是目前新款的S级烽饭,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩鼓。   言归正传闷,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气吝涕,不过两者的风格却截然不同熄圭。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素撬湍芯,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀呕耸宪。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重迟醚钢,在当前时代也更加与众不同多。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车拖难然,号称着汽车发明者再一次发明了汽车安宦损,的确奔驰S级是同级别标杆垮勘,外观轮廓延续了上一代肺钾牟,细节之处更加富有科技感骏详卵,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气廉。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同汰睬棺,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气膜,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度忙帘偷,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气铃,比XJL更加强势级,这就像两个高人洁,一个低调一个高调而已及搔岭。   大灯的造型也风格迥异蚊,XJL的设计更简洁垫抡督,内部采用传统圆形元素嵌死,使得其眼神也更加专注阔安姐。而奔驰的大灯设计更加时尚馆,内部流畅的菱形也较新颖羞嚏安。大灯配置上两者都运用了透镜和LED燎屡丹,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车拈室,光前大灯就使用了五十多颗LED顾蜡。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面烷,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾桐顷脯,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上施泉,更加沉稳岁奔亥。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通辟娘,但硕大的车身同样沉稳棺,硬朗的线条也更加动感胆。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾寿磺吧,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出蹲痊,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉窗绞际,这也使得XJL的车尾更稳重刻睹厕,而S级更挑逗人碍镁掇。   尾灯的设计碌,捷豹XJL采用纵向设计獭佬,并以车身腰线融为一体火,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过劫残,整体轮毂简洁不繁琐思,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁蒂耗,内部灯组造型是一大亮点频,点亮时相当好看佃。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节瞧遣撅,并没有过多的修饰肥愤,但每一处又能充分体现他们非凡的气质惊,就如同一件高档西装栋,某颗精雕细作的纽扣就足以狸。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型荡舞坚,相比奔驰大气的轮毂旁,捷豹XJL的条幅更纤细怯唱盲,并且在条幅样式上也更加精美和运动沁妈。尺寸方面XJL为19寸叹僧,比奔驰S级的18寸也大一圈斯未,轮胎方面同样为245宽度配搏嚼,不过与奔驰前后同宽不一样涉偏轮,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275咆帆人。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型途,并且作为一个自主品牌昧铅,它的的车型并非人们印象中的自主品牌誓何乃,旗下的GS5其、GA3簧高、GA5几乎可以与合资车相抗衡檀毙,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上川,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象扫堡。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的某腹亭,广汽传祺旗下三款车型都来了现巢肌,由于试驾人员较多晶,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验炯。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统妊溪,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统浇芳。   现场测试场地为两个圈形场地荷淋颁,两个场地项目都是一样的稻胜携,可同时进行两组试驾贯佳,场地提供了直线加速巷、紧急制动疤窜、蛇形绕桩酵袒、麋鹿测试四个项目黄,可以说涵盖了大部分的性能体验诬绣锹。当天试驾温度为零下十八摄氏度汐,这样寒冷的天气激许,面对半冰半雪的湖面僵断,换装雪地胎能够增强一定的抓地力蛾。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似漂,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下蓟捞精,TCS系统介入匣错疥,防止打滑的发生凹寐锨。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机拳,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术歼距,最大功率四:90kW(122马力)/6300rpm飞赐贬,最大扭矩科谷:153Nm/4500rpm项胺矗。而这次试驾的车型中没有手动挡硅,均为4挡自动车型轨虾,动力表现可以轻松满足日常使用需求躬。   起步于加速初段油门如果踩的过重卫上赖,TCS牵引力控制系统会即时接入富,并且自主减小喷油量金,从而避免轮胎打滑厦母,这一点上GA3与GS5表现都不错贤透革。加速至60公里每小时后诉料,紧急制动牵寡废,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音甩,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了荒迟溜,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离仟凄,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停赊,未出现侧滑牡宫。   本文导航澜栋:" "  提起中级车皖,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择寄夯。但要是预算有限魏艾,面对这两款车型还真有些底气不足呐,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的看。好在现在中级车市场一片血雨腥风痹淘撅,改款K5已经于近期正式上市呸摊,延续了韩系性价比超高的特点休图。这次慑,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车桃混,让您的购车选择更加丰富膘祭。   没错寥捅染,此次选择的几款车都在18万元区间内滤旧辖。而且颇为“巧合”的是署哄,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合咕溯蚊,也堪称中级车的黄金动力之一惭地斗。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字目毋。既然如此心博,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”茹。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份坟耍,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机哼容砷。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)本,动力参数有小幅度的提升课热,燃油经济性也有一定的提升凸,但依旧没有给人留下深刻的印象貉烦,尤其是我这个09款嘉年华的车主岗。如今扦舍,在配置依旧丰富的前提下抚,它换装上排量更小垮空、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机如,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型廷,这一次似乎有点看头了芬森纠。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机辫,它的来头可不少拖挞。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它坛绩,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖皆恐侮,可谓是福特的明星产品茶渭。我得承认这些奖项来之不易谁外,但我更关心的是囱洽崔,它依靠什么亮点来获奖花,三缸的结构是否影响到运转的平顺性钩,震动及噪音抑制能力如何惭,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现弛哼? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前稍炕,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机颗霖。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷沪、涡轮增压以及进排气可变正时技术吞肩宠。在这些技术的支持下攘实净,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升毛捐肌。反应到账面参数上坦漠境,它的最大输出功率是125马力判疲,最大扭矩达到170牛·米叉容陈,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的检。   另外策墒讽,福特也针对其三缸的结构特点兜碎佰,对发动机的震动怯犬、噪音等方面做了很多优化和改进草谱碴,比如喷油器及油泵柔性安装呈扁、皮带润滑箔囤、缸盖上方吸音泡沫等等伺朝。为此钨匣,我先后做了两种情况下的简单体验杭:1鳞、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2社凑、在静止的状态下茫师擦,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上辩涪。经过细心的体会和观察后徒,我认为结果让人满意极败邯,发动机的震动轻微盒逼,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些赋蒙夹,但也不大碍事侨跋扑。事实上梁聚,即使我细心观察案,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别晒矩评。   看来之前的担心有点多余嫌委,还是直接上路试驾更加实际僵。它的电子油门响应依旧很灵敏眯危,轻轻触碰油门踏板女嘲刮,发动机的转速表指针就会活跃起来川邻涤。幸好油门的调校比较线性冬,分寸拿捏得体盎,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累饲。同时抠细,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感幸,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉捆。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩揭喇,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别锈,那种加速的轻快感是后者无法比拟的揽。即使在低转速区间靖,发动机的动力输出也很活跃房尚噶,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉级。同样受益的还有动力输出的持续性们跋,在试驾路段里面有不少的环城快速路倪蹬,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h复瞬,而且整个提速过程顺畅自然肚鲁唇。只可惜受道路限速的制约恳,未能继续把速度往上提凹矗灯,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备饭。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契违雇,升挡动作迅速陷啦宏,在D挡模式下正常驾驶屠,1700rpm左右就会立刻升挡秤抛,让整个加速过程更加顺畅自然钩耸溪。然而请迟,在遇到拥堵路况的时候片此庞,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感抹,幸好并不是特别明显琳缴,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现坟。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了坛巾刮,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好坞暖,除非你把油门踏板踩得足够深歌,否则它不会轻易降挡害苗沟。   变速箱切换到S挡后半校殴,油门响应速度稍有提高篇,而换挡转速则提升到3500rpm磁弊,动力输出表现得更加亢奋坡书狮。味道对了办妊蠕,这才是S挡该有的特质侯,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了堤刮峡。当然庭卫,最具驾驶乐趣依旧是手动模式睡倾,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮饲犀经,至今我仍然未能适应胃到。   其余部分与老款车型基本相同苛,方向盘的转向精确静父、迅速分,甚至有点“贼”细卷管,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”歼,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬弧,对车身的支撑力度足够吼,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显憋,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安榷苗使,同时也确保了车身的灵活性绍糯抨。但面对减速带这些大颠簸时凰伐奥,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在熄。   在动力水平得到提升沸悄、操控感被保留下来的情况下蓟碍,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少搽,开起来更加得心应手疮芍,也更加有活力砂辱。这点值得欣喜陋,也是嘉年华的进步炭。当然冷,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方橇踢潘,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎加宦味,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音拐谢蛾,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步断膏晚,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色槐奢肚,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵芬挪。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了湘廉陵,不过众所周知捐衡愧,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台柑窍达,而是换装了大众全新的MQB平台拐梆侯。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂孪加反,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异罐腹晾,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异眯复,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助郴。   首先我们先来说说平台温僧,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台盯,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构庇,PQ35血统也就不在那么纯正开番局。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台宏。   平台究竟是什么飞麻伙?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车潦才亭,它们会采用共同的零部件境莽萝,采取相似的地盘飘、车身结构嚷、形式结构以及相近的生产工艺遣惨凄、轴距等络栓,以此形成车辆生产的一套完整系统那乓,平台生产的战略是当前产品在开发中玫社靠,最流行境、最科学趴、最节省人力疏冕、效率最高的一种开发战略吓缝惺。因为对汽车厂商而言碗啦,可以在有效控制研发资源抽、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情揣共。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台使,并看看它们之间存在什么差异克。   PQ35中的""P""代表平台朽,""Q""代表发动机横置皮,""3""代表A级车极镜,""5""是指第五代北。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件保无,采取相似的底盘没溶、车身结构扁松、行驶结构咯感测、相似的生产工艺以及轴距等闷兑诉。由于研发时采取了已存在的""模板""窍,不仅使车辆研发缩短了周期旧短,而且共用的零件大大减少了生产成本课,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型吗蒂吃。采用PQ35平台的在售车型有途安恼、开迪稿械催、SCIROCCO憨、奥迪TT拐睫蛙、A3诞哨煞、斯柯达明锐等车型胚概。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括伟:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)剂阔歧、大长度激光无缝焊接醋苇、双面镀锌高强度钢板坍椒柑、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等善,但如前所述抡帽工,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术桶便。   MQB亩担块化平台是大众最新的一个生产平台潜,也是此次第七代高尔夫使用的平台炊恳且。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制概复,并且可以共享比例达60%的零件女核缅,包括同样规格的发动机匙冕安、变速器等害。MQB平台的推出籍貌,将会取代过去的PQ25肮乔、PQ35和PQ46等平台凸瞳蜡。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性擞,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装兽隘囊,不管是传统动力程桅躲、电动和可再生能源动力护旅晃,或者汽油机秃懂、柴油机砂袱栓、混合动力系统跨、纯电动系统时、天然气发动机祭、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装就琅酵。另外坡,MQB平台还可以对轴距甫垂、轮距呻肠、前悬和后悬等部位进行调节揭咐。另外此平台可以生产从A0级禄辽、A级到B级三个级别的车型我蹈鸽。这是PQ35平台所不具备的辈嘶秤。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温誊,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水繁壁。相比几个欧系对手泰拎保,宝马的动作显然慢了半拍上浚,继5系旅行版之后卵醛,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售死。当然有时候来得早不如来得巧刮驾佬,只要给足了诚意呈新,迟到了也未必没糖吃斯焦。   对于3系旅行就是如此潞佩,在它到来之前外,C级旅行和V60早已在国内打响了名头烧,作为后来者扫斥,3系旅行想要从对手手中分一杯羹身椽,就更需要拿出浑身解数了媳惶。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版迟较,下面就来看看它究竟有何能耐番樊哥。   还是从外形开始说起帕庆,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘洼崎,其底盘代号为F31坚奔,依旧是标准版轴距勺:2810mm莽。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言滤,这仍是个相当精干的长度羔啪,车身“三围”基本和三厢版一致纶科甜,只是由于行李架的关系巷褐,车身高度小幅增加了21mm发。   我们测试的这款328i旅行版传,还搭配了M运动设计套装闺,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸珐屎灿,闷骚的感觉立马出来了测刺,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆炊躺,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色杠令。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择低螺琶,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )刹,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性砂童,这和旅行车设计的初衷相悖旁窜。选择18""则刚好合适篱,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)翱陌,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点狡,用一句流行语来说就是浆:低调奢华有内涵圣洞戳。   车尾则是旅行车最具风韵的角度晴,从这方面看绿闪洞,3系旅行并无太多亮点睬,车尾的造型显得有点过于刻板蹿,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已赋。相对来说并没有对手做得那么出色黄肃,V60和C级旅行在设计上的看点更多财。另外拱寝,虽然采用了M套件蘑,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式体茹晦,看起来实在是低调过头了容骄屡。   外观总结申:如果你是3系的铁杆粉丝谅涉,但又不愿自己的爱车烂大街箍污,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了帝卵禄,低调中透着股狠劲儿评槐,闷骚人士的最爱当江船。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样口,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章目汞鹃,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少逻。但俗话说甲尸,是骡子是马得拉出来溜溜才知道度巳绊,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比途胶,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何焦?   车型的选择方面犊淳,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则高,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型涸。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑吼加,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机接解。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比盗:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸饱,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力心溜,与大尺寸的品牌Logo相得益彰偿讽随,再辅之以保险杠的少量镀铬蚀男,前脸看起来一如既往的简约和低调推斤。车头多条轻微隆起的线条烦,包括引擎盖上也是凹凸有致辉扰,则让低调的前脸显得浑厚有力菇。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计故刊计,外沿继续使用镀铬装饰蓟。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻溯江,也更容易让人接受哥能溉,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性莽乏。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁胺,一个氙气近光灯涣教皮,一个卤素远光灯丘堆叫,外加环绕半圈的LED日间行车灯嫩,没有任何花哨的设计晒栓锈,注重实用匠操。而作为玩灯行家的奥迪灯溅轮,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼豆,配合上单颗远近氙气一体前大灯叉,杀气十足伙。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条卫,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道芭,看上去随时有往前冲的冲动碍辆,非常动感和迷人免麻。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车燎深柔,看上去从容而又优雅炯嗣渴,有点儿荣辱不惊的味道是挫。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后宏触,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了鹅,毕竟走的不算是一路的风格了绘晶。不过枫,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了澈,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感哺舅咎。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别葛袖,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角撬,变成了矩形倒角式的设计父,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L算温棵。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计奴太,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行珐凡上。   尾灯方面步猴,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型添陈,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看盗恐惊,而且LED元素的缺失也实属不应该稠份。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型疟居,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼柑旁鞘,低调依然是奥迪的责任场。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎怖,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎苍恕。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep试,一个拥有超过半个世纪历史碴盘侥,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌吓,“男人”呻堤、“硬派”时丘、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象祁篱。一个如此坚持传统的品牌裳,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV肋四,这对于很多人来说是难以理解的事实峡瓤遂。坦白讲说会动,一向不以貌取人的我岁虐入,霎时间也很难理解Mark T. Allen沛、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品浑翁委。无可否认胚垄失,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的使颠堪,也必然成为人们茶余饭后的谈资渤挪粹,但是就只有外貌是这样吗免伐寝?难道它没有Jeep的传承壁船?这是我最为关注的问题姆千佰。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”踢揉,而首要且必备的条件是强悍的越野能力航。由此可见干,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能懊歌难,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置挫,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外陕软吨。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色壤锻,首先必需要有一副好的底子蹲,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统磷婆烂。根据越野性能的高低顿寥恨,依次有Active Drive I念滤垄、Active Drive II和Active Drive Lock三种沪。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版沟缴,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统统,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡嗣亮,并且还具备后桥差速器锁止功能仿乏扣,实现左右车轮50:50扭矩分配萝,攀爬能力自然是三者之中最强的黎溯。   除此以外迁狠,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统裤秤、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠委、28°的接近角驳、32°的离去角力河、纵向通过角23.3°饥敬凌、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置眯荣筋,要罗列出来的话其实还有很多缄擞,但越野并非纸上谈兵窝恢,要真正体验到它的实力季揭会,还是得把它拉到荒郊野岭圃。   挂上低速四驱挡乃、开启后桥锁止以及岩石模式唐,稳住油门就往上爬遁滴。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏聘鞘,3.2L Trailhawk针对越野的需求梗,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整函。继续往上攀爬辛匠,一切都比较顺利段,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响评热创,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力遍。在遇到交叉轴情况时锹磋蘑,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力迷,配备了后桥差速器锁止功能的它脾,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑豹膘,就已经顺利通过磺蔡。   这一次越野试驾骨爽,它的表现我完全没有惊喜拆,因为一切都在意料之中氮挖。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务时耍蛊,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了些绰伯。毫无疑问逛山,它是自由光车系里面越野能力最强的一位体卷,也同级别的最强碴试陛。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦邵版澳,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来旦撵。坦白讲娩萄擞,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴钦汹概。" "  在国内的SUV市澄础,10万元以上区间基本是合资品牌的天下谭宽,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击瞄苯秒,正因如此阶喷,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市剧婚,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问论党哼,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破镁驹孟。   说到大空间泻咸蠢、七座设计踞潘膘、配置丰富的SUV巫,北京现代全新胜达是其中的表表者欧壁膛,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求宫,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型怂超剔,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变瑟纲欠。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手弘娄隘,下面我们将对这两款车型进行对比分析零。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观颂偏犊:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向丁署,设计上中规中矩奢萌阔,采用了哈弗新的家族式设计元素乾萝,这一风格将在整个哈弗系列上普及前,代表性的设计元素有浮玻:大尺寸U型前格栅冈蒜踏,粗壮的镀铬横条格栅凸惶扑,时下流行的“X”型前脸鹿贡齿。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美薪手情,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的靖巫瞬。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的答抠,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时扑,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气赎,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅垮钠,再辅以造型锋利的大灯灯组熔荆,极富视觉冲击力碎靛。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话驳,现代品牌的确更加具有超前思维意识旦丘。" "   源自逸动平台的CS35讣挞,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品驳。凭借欧洲化的时尚外形设计尚肖铂,相对精致的内饰做工少柿,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现誊,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注霞奈。此外渴,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在窗廖,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能瘁,进一步提升了科技感和实用性冻参。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些下囤漓?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型蒙,还有定位相同的长安福特翼搏叔,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4那,涵盖了自主及合资品牌产品昂。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道缺袄,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS梳,作为一款新生代豪华运动型轿车慌,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系青,也成为点燃这场战争的导火线量杀。而上市之后掇不,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道锨提诽,可谓是一场针尖对麦芒的对决邪卷痪。那么除了运动性能以外步税拘,这两款车型的综合实力如何呢视波亩,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓范边陋。   虽然说是ATS是一款进口车型烈迷,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉雹始,整体售价和宝马3系保持高度重叠掂。从定位和售价来分析裸令佃,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比恭清,两车售价分别为43.80万和43.60万妓酣,价格差距非常卸叩怼,有一定的对比价值糜扔。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车港袱,但两车所展现的运动风格完全不一样码身。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计需,车身线条锋利菠变,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性团,同时也彰显了力量感桓丸掣。而宝马3系显得内敛一些默割,经典的""双肾""前脸造型博疆,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色寒唬。   作为凯迪拉克家族最小的车型刻,ATS在车身尺寸上不及宝马3系病手,除了长度略有优势外开景味,其它尺寸都不及宝马3系香,在空间上可能会有一些影响兜。不过没有关系脚,作为一款运动型轿车磊粉,小一点也许会更加灵活嗓。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评私惨,经典的造型更容易接受汐荡夯,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26错崇驮,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍携。   相比之下赴窝,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力氖,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感囱,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足摆匙温。   两车头灯布局不同沫,宝马是横向设计推藤搅,开眼角大灯我们已经非常熟悉叉财。而ATS为纵向布局价,造型更加犀利貉,同时采用的是远近光一体设计箔墙。配置上都采用氙气大灯互,LED日间行车的和大灯清洗都有配备娇倦较,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能公架,但是可惜没有前雾灯偏趟系。   从车身侧面来看骗抚,我更喜欢宝马3系辟粳醛,腰线更加锐利牌窍慰,营造出了运动型轿车的动感效果膜陆黎。而ATS侧面饱满厚实般谢,典型的美系车风格嘎侈。   两车统一采用的是双曲率后视镜幕票杰,并且带有电动折叠和加热功能贡肋亨,同时集成了LED转向灯阜,显然宝马3系狭长的设计要更美观蓖聊墩。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯悸洞嘿,警示效果有所提升田。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性枪,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力柯擦思,双边双排气管设计也展示了其运动气质此。相比之下娩谜,宝马3系的尾部显得比较平淡戊颅儡,家用车的造型在气势上要弱于ATS轿悍。   轮胎方面抗蹋蜡,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎盖,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎拇狠摄,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18酣,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎教肥,都是偏重运动性能的选择盎席。" "  提起东风日产天籁桔逆睦,人们往往都喜欢用舒适爬火、性价比高配晒、省油这些标签来为其定义粹田。的确侈间,作为日产在华销售的顶级轿车莽丁,天籁一直以来都以一种优雅的姿态软勤侯,在中级车市场中处于上游位置穷。不过这款车型的加长行为问纤,却与其他同级别车型有着截然不同的理念临猜颇,天籁公爵痹,虽然是天籁的加长版本裁,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力靠,用更有竞争力的综合表现超越同级对手烈男层,挑战更高级对手嫂,才是这款加长礼宾座驾的真实能力孝兄迸。   25.18-29.98万元的价格区间贩,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势豢妥。相比同级别对手雅阁夏塑杉、凯美瑞蕉锤、迈腾等热门中级车沫,普通版天籁一直都能够与它们打成平手完焦姆,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼壳炭马,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无蝗,但就是这样一款达到高级车水平的中级车退屡却,在提供更多给消费者的同时帆喝灭,却并没有在价格上表现的有多高调荒。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异码贫彻,但是通过对细节的仔细端详驼,你还是可以发现不少变化之处羔饥晨。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素蔚,但是整体风格上却并没有因此而变得极端响。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近酣。   5003mm的长度与2900mm的轴距领筷,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平嗣介即,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越身,在轴距上也比天籁公爵短了63mm痉势。而与豪华品牌中级车相比较桔县肛,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm蔫。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大舰庆,整体协调感还处于平易近人的水平秋参成。   本文导航表纽:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来诗辆博,数以万计的人们加入了摇号大军建,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点炬,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程方,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高棵讥我,一步到位的想法也被大家普遍赞同掏,这种情况之下中级车的优势就体现出来了粒,强劲的动力辰炼、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜年,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车股隧澈,它们的价格和配置都比较接近廷凉,下面我们一起去了解一下沙拼脚。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表疙太适:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)崩申卸:15.98-25.18   推荐理由佛茎偶:大气时尚的外观封狄、配备豪华全景天窗蕊柏、全新T动力以及较高的性价比锨无。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计脖,采用了起亚家族虎啸式的前脸蔽餐,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择趟杉,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大玩阀钦,能够满足不同购车消费者的需求儡,值得称赞的是跋,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗丁,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感危翰,在同级别车型中也具有很高的性价比送仁头。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整汇理,自从彼得希瑞尔来到起亚后帅,为起亚家族设计了虎啸式的前脸掀圣窖,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸卜蹿,大大提高了起亚车的辨识度鲤浅。熏黑的前格栅看上去更加动感痰,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利绘。   车身尺寸相比老款并没有什么变化禾潦芥,车身简洁的线条侧面看上去更加修长磨,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感墨惮,并且兼顾了空气动力学劲回绢,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足袍晌娄,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能链,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高蔼街姓,LED光源看起来更具科技感螺毫。   新K5的内饰进行了小改动祟刑,用了和工艺均有所提升巳,三幅式的方向盘也进行了重新设计郝豹轰,看起来更有质感篮络,使用起来也更加方便释,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积骄相蒜,也提升了整车的档次感柬兜,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑波郡。   由于车顶采用了更为动感的流线造型洼雹痢,A柱倾角也随之更大括,对于一名1.82m的男士来说趁绷,头部空间的局促性很明显涩尼堆,通过降低座椅高度后聊撵敝,驾驶视野也受到了一定限制脸嘉。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞撼面仑,同一名人员在未调整前排座椅后帕广晚,直接移动至后排乘坐屁埠须,腿部空间十分充裕朝儡搓,而头部空间也在可接受的范围之内歌小。总体而言项请,如果想舒适且安全的驾驶K5骨,并不适合个头较高的人士瞳灌,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞位剧。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机蕊,最大功率180kw袒扛,最大扭矩350牛米筏,搭配6速手自一体变速箱襄,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现蝎淖。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型庐荒睡,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩轿芒遍。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内乖,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟卧啡。如果你听到4系觉得陌生苛朔颗,那么当你见到它一定觉得很熟悉雀苛角。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造幂信媳,无论外形还是内饰都与3系很相像叙汲粹,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平惋,因为在它身上不仅有3系的影子韭,同样也有着自己独特的光芒疚涪旦。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe羌庞,59.6-73万元的定价也高于3系谜。不过其实也可以理解董枯高,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版篮,而是想要一辆便宜些的“6系”谱宦。   宝马4系提供运动们、豪华力袖、风尚三款套装偏涵跑,价格方面没有区别角吧。车头部分确实与3系非常相近耗,只有前包围能够明显与3系区分出来缎掇。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素埔谷玫。整体来看渴捎卯,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格逼本,仅在细节上加入独有元素锌巨。 【左揩烧杏:豪华设计套装(选配)/右斜搅漠:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解芯温,但来到侧面相信很快就会被它吸引痛峭彩。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条歪警,这样的立体感是3系无法给你的阶沥。车身尺寸方面拱硅弧,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短放蔫瓣。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm懦蚂,轴距两车同为2810mm陀乖。相比竞争对手扒累,4系在车身尺寸上也有着较大的优势焦氮。   由于定位与平台的原因秸挨瓤,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳森,也达到了对自我的超越裸堕陶。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统冒。尾部张弛有力的线条踌钙下,勾勒出肌肉感极强的视觉效果枷。   本文导航丧讹:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末穷,2013年又有很多车型和大家见面了钒记,它们各自出身不同性格迥异壤挽,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现莆人,其中原因多种多样坦米娇,下面就对它们的表现做一个简要点评方钩,并送上编辑们的新年寄语仿烈虫。 东风标致3008   上市时间峦捌:1月9日   售价抹号:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市忱健,法国人终于坐不住了敌午晦,要将标致3008进行国产俏,最初还担心它法系前卫岸、超前的设计能否被中国市场接受慕,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情埔兢己。   不过似乎这一切的担心都是多余的磐亨,东风标致很清楚大家的喜好昧祥惶,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸口某、尾灯等部分进行了调整们薯,类似机舱造型的内饰得到了保留秘,使得它看起来既前卫运动又不太过个性仿,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素泌骡刊,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计尾貉硷。   动力的调校同样符合中国国情美内羌,由于中国道路情况比较复杂迷,城市中驾驶用到高转速的机会并不多俗瘸谴,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机四匙薪,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛苦攻。尽管变速器的表现有些差强人意颇饰,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如浩履挠。 为了进一步满足市场需求款卵,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型莽,丰富中低端产品线烹畴突。   新年寄语炬精涤: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的库,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上娘,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来瑰嫉凭。" "  汽车除了是交通工具之外玩恍,在中国它还需要扮演更多角色凰。比如掀共锭,它会成为一些人身份的象征疾。也正因如此提嘶,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴双仙改。在车型跟随换代而越变越大的时候愧,它们还不满足揽躲,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型里。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型挎脑,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸访淬妮,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了荒连。   从长轴距车型诞生起仓合箍,围绕它们的话题就从来没有间断过拎马。长轴距车型的空间更大是显而易见的捅辞鬼,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗司?是为了操控放弃空间氓陕,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题姜乌武。现在蓖,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿拔,并且差距幅度有多大奖阶。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵星胎偷。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一纷。从设计上来看啦防,它基本保持了海外版本的特征狸局祟,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变闻郡。整体风格比上代车型更运动祷赏,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准揩艘。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型酷。它在设计上与天籁并没有本质上的区别捂吾,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间胯,同时令,在配置方面也向更高级别车型看齐拖。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大冯拔溶,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一恐滔且。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后隧,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性共。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势题酚,那么实际情况果真如此吗屯胃?   首先抡纱凰,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异逼。将天籁停在起始位置后徘捅,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置缸。之后钙卑,向左打满方向融峡,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作闷哆笨,然后再次用桩筒标记后轮位置末。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头关喜扭。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异恫。   实测印证了我们之前的推论航柿入,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大蛾腾顷,但差距不算特别明显旦。两者的方向盘直径和回转圈速一致结。实际驾驶时螺项狡,除非路面宽度限制特别明显底速,二者没有本质上的差别耗素。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准栋淳,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况皆休焦。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话江拼,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响嘎。当然彻,陆军1号的尺寸太过庞大斯肌绣,算是加长得比较极致柏。那么沥精,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗差拖?   同一水平面上喝泛,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙低薯,二者的成绩均为150毫米虐病。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙扣曙,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中律。   我们的测试方式是将车头正对坡道兜啦娜,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止鳞旱,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论顶捻。首先上场的天籁最终成绩为105毫米良。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬拷糖,但结果令人意外隙床。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米郊。抛去胎压等因素的影响精,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平寝冬浅。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV唉?如果排除自主品牌的话蕊典,这多少听起来有些不切实际吧颁佬,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了饲。不过这个看似不可能完成的任务嘲淋,正因为有着咱们自己的汽车企业颠,才使其成为了现实杉。10万元给我迪,我会选择什么车呢纬拿稳?今天就为大家介绍两款不错的产品鞋蓄,众泰T600和比亚迪S6抠碾醒,它们之间孰强孰弱畴疥靶,看完文章之后您便会知晓叼副狙。   4天以前绍管层,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来镶帮,顶配不到10万元的售价添逻赡,加上1.5T发动机出色的动力表现蹈、以及全景天窗负、倒车影像等丰富配置的加持漂阔挨,让所有人为之眼前一亮寞。而在该级别中绦锑巴,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战悍渴释,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置陶突藩,还有着出色的销量和用户口碑谭,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的苛保晴。所以今天赂烽剑,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比碍陋耐,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型稠,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型垃亲撇。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6拼,这款车属于小一号的紧凑型产品裙禽,因此这里就不掺和了呈。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观相:两款车型造型原创度均不足癸鄙。   外观造型上茄,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹砂贬嗜,但相比之下赶,众泰T600显然模仿的更彻底一些亩,车头与车身都是完全的拿来主义篙,没有一点原创的元素令胯。而单就最终的效果来说椽,众泰T600显得圆润饱满献,比亚迪则更加的精致显大臼。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面锯,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm娇禄膘,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm镀,轴距为2720mm蝗躺猩,从数据上看炕渐,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势苔姓,而众泰T600比对手更宽芜,轴距也更大蹬。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂磁,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些哄。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎诺通识,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎菲梦筒,在轮胎规格上斤牌测,众泰T600更有优势一些拦坞切。刹车结构上瓣,两款车均采用了前后盘式刹车警妓薪。此外结危,在备胎的布局形式上麻,比亚迪S6备胎采用下挂式霸钳,这种做法的优点是对后备厢空间占用泄婪场,不过更换起来略有不便呢村。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程瓜惫,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高路轿,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配截窝,线条上显得不是很协调顶沏,后雨刷欢僳愤、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备贸骗砰。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统里荷热,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达掂胃擞,而众泰T600根据官方的说法锰梦,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了窖嚏貉。   钥匙方面俯趟,两车都配备了智能钥匙涵,并且无钥匙进入翰玲垂、一键启动等功能也是一应俱全土毒。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通摔,但质感和色泽都比较不错溶。相比之下隙,比亚迪S6的塑料感略强狠,但它的两把钥匙中妙,有一把还是卡片式的邓将廷,挺有档次感的湾靖牌。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”颅疙屠,据日本共同社11月报道冗焦罐,丰田汽车公司发布预测称好降,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆授,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录位。而2013年前十个月筏憨纷,雷克萨斯在华销量同比增长8%衔,而7-10月同比增长了24%父理耽,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势毫。那么担,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢寐?在这个产品为王的时代中抒卧,或许答案非常一目了然煽贬肃,品质卓越的丰富产品掠。   在雷克萨斯漫长的产品线之中逆,IS系列绝对称得上是中坚砥柱妹乡氏,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)讽乐纺,而其到了2013年也整整历经了三代产品贾,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的吧鹃氯?在这代产品中究竟有哪些新意社?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的辉申。所以涤,在这个2013年的冬天热腿孤,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT梆,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”踏。   是先有鸡还是先有蛋八镜?这确实是一个哲学问题蛋。但是对于车型换代而言扭嘲,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情铣溯星。在介绍外观之前钡,有必要介绍一下其前世今生恭。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车岁惭,全车线条设计更显张力绷溃,饱满的肌肉感让人过目不忘铰。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化矗。   第三代雷克萨斯IS陡刃,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车囊魄晨,全车线条设计更显张力哼,饱满的肌肉感让人过目不忘寿娶棋。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化识炯。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度狙刀,但当这款概念车面世之后钙悲坑,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风羔磐荣。虽然没有LFA那样气动山河潘衬锑,但却是可以做到惊艳动人添岸刑。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV稼,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长侨,要么从一开始作为越野车的分支镁票羞,要么不经意又成了轿车的替补艰,但这丝毫不影响它越来越主流楞检峰,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来誓跋梁。Jeep自由光就是它们中的一个新成员膝。   一向个性张扬的Jeep品牌咯尾钠,一改传统的硬派风格兑舞肥,走起了时尚运动的路线戊倒嚏。不仅如此疏届丛,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型腥肮,在国内各大车展相继亮相悔泡烘,赚足了眼球泊。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市昆,笔者有幸受邀参加新车试驾活动跋狠,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢稀?通过下文一同来寻找答案吧!   外观钉锰:一改硬派风格趣,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初辞,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型扒赴,在这样的大背景下辟乳,自由光孕育而生惹练库。只是从自由光诞生之日起森肮,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注负亭,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象疲菩痕。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)辨破仙,定位于介于指南者和大切诺基之间捣毒,竞争对手直指奥迪Q5冻贯狙、奔驰GLK侠、沃尔沃XC60等车型前,车身尺寸方面半彤,其长宽高分别为4624mm柿、1859mm回胆嫡、1707mm兔,轴距为2719mm旁,与竞争对手相比并不处于下风剐下。   既然是Jeep品牌车型哇歪斯,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了敲版拦,只是造型有所改变光怪壬,一改以往平面式的设计戏,采用了类似“折角”的设计疯,当然效果立竿见影庐,整个前脸变得更时尚也更有立体感落酗。前大灯的设计标新立异叼陋,采用了大胆的分体式设计改沛,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”辛乏,氙气大灯晨、雾灯依次向下排列广架汀。值得一提的是该车的行车灯奴嚼、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型描女,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑徒伐。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道杠岛税,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后少扰戌,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯瓢。 斯巴鲁BRZ 灿:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机抖缔,采用后轮驱动平台桨,是一辆平衡度上佳的双门轿跑峡虚,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”母始末。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发繁,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计操几,而外观和内饰由丰田负责节幂愧。   尽管如此壳速寂,BRZ并不是“每个人的菜”极腿。尽管设计了一个小型的后排座椅陈蘑,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人独,音响和娱乐信息系统不够出色偏疟,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一酮,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮恍。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣朽、并且外观时尚动感的轿跑前,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试股。?   下面就具体了解一下BRZ的特点锹:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机蚂肉定,最大输出功率为200马力劣,扭矩为203牛米舅。据美国环境保护署数据显示翁,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里蜕暗慰。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg唾。 ? 斯巴鲁BRZ 巩:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供行。两个版本都有手动挡或自动挡选择睫柑。   豪华型BRZ的售价为26恳础侧,265美元拾,配有空调系统鲁,定速巡航系统拆骏焊,电动后视镜裁谴,一键上下的电动窗荒必,后门页ú剩控电子锁诚,真皮包裹方向盘壤,65/35规格折叠后座拉色,HID大灯碉物,17寸合金轮圈兑陷,有语音提示的导航系统噶凶,实时路况警报尽懦,USB接口和车载收音机狗。   限量版的售价为28辨,265美元倦,在豪华版的基础上增加了雾灯痰,真皮座椅炊,一键启动眯奈脾,后扰流板梢醇,配备照明的遮阳板化妆镜舌扰敦,双区域空调控制系统圣,前排座椅加热和后视镜加热霜。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统统,电子牵引力系统苍枢,稳定控制系统以及6个安全气囊叉。尽管政府没有对这款车进行撞击测试澳,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明南,无论是正面撞击泄,车顶强度刑犬,还是座位与头部保护试验递默,BRZ都获得了高分媒,可以称得上是一款非常安全的车脊。 ? 斯巴鲁BRZ 号:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩戌陇,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX夸,加速时的推背感没那么强烈荚。不过力迫,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者潦差,对于六速手动挡十分精通郎,5匈,000转起步对你小菜一碟的话糕谓烁,加上BRZ的轻量化的设计档洞,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感鲍胜诧。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似谱施鲍,并不夸张的外形设计橇,精准的方向盘龄,强大的刹车和印象深刻的牵引力鸡呢枷。   总体来说木,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车扛劲,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受谰。而作为日常用车来说身奉陈,路况好的前提下蔑农,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多煞健。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品寝怕秤,未经环球网Huanqiu.com书面授权惕,严禁转载络苫充,违者将被追究法律责任耽息。责任编辑对萝犯:李敏" "  作为一款小改款车型扇坞,14款智跑在外观上与老款保持高度一致贰挎,甚至在细节方便也没有任何变化括食暗,仅仅表现在配置上的升级缕劳晌。回顾智跑近3年的上市之路来看哨,依旧保持着其独具一格的风格林汗,即时在如今来看浇梦,智跑仍然算是一款前卫的SUV衔奶攘,回到3年前来容,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L苦删娄、2.4L两种动力共10种车型俩草,售价16.48-24.98万元撵亢嘲,售价与老款车型保持一致迟吼。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型陷,即使它远远的驶来绍绿,你也会在车流中一眼识别出它喘,城市化SUV的定位倒也不特别臀,不过面,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计毋涟,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一汞缴舰。   现款智跑与老款在外形上几无二致库,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意床美汉,与老款相比塘视,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏晒。部分高配车型则配备主动安全头枕挛、前排座椅加热垫形岁、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置阑。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里秘疽膛,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型承叙努,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型请涝。这些车型中包括了全新奔驰S级轰、凯迪拉克ATS何角、斯巴鲁BRZ赤麻、沃尔沃V40等备受关注的新车贿,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局慑遣,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车构臼。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间颅篱策:9月28日 售价区间稻:124.8-209.8万元   新车点评白洪德: “汽车发明者奈访,再度发布汽车”簧。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史毯杏攫,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语电池,这也看出了奔驰对全新S级的信心哭彤,从外观堕、内饰茶把、配置等硬件方面的足够实力界超,甚至超越许多同级别车型喜狼矾,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机恐行蓄。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢街柯,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车裳绦唬。具体来看式哗,前大灯路尽,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似艰,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是誊垂揭,新S级加入了更多张扬的运动化元素提贫。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部羡,车身线条延伸至尾部变得更加收敛币,有点类似于现款CL级的设计膜警。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面熬保,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统沉汉,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现纽犯,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外赌概辰,还可通过其控制车载设备等喝丝。另外晾掀,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统枫摧、LED氛围灯鬼、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅舒爆、新的mbrace2智能人机交互系统等咆觅牢。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计捞秸敢,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学魔慑酪,特别是后排的座椅幕,高配车型后排座位为独立设计娘刹,并且带有腿部支撑和按摩功能粱。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重唉憋稠。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面颈红晶,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机篓氮,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机砂,最大功率为245kW(333Ps)香然河,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机捎,并匹配电动机粳玩故,最大功率为225kW(306Ps)社柯亮,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机痢泥,其最大功率为320kW(435Ps)澎熔采,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器添卉。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间眠:9月28日 售价区间隘扣:30.8-43.8万元   新车点评纬: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功韭,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性拘食攻。但凯迪拉克ATS的到来被壕,让宝马3系走下了神坛拔。相比一直宣传运动的宝马3系醒屯,ATS个性化的运动性能更是技压一筹泉。不过在终端消费市场上纳冕,凯迪拉克还有很多事情要做赏,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好惫行,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力浓。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市贝,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型图和橙。新车基于全新的Alpha后驱平台打造舶,外观方面倪,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计构,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计浚盟,整体造型较CTS而言更加动感蓖蒋。   凯迪拉克ATS拥有50唬贫:50前后质量分配浇,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统电蔬、Brembo刹车卡钳画懒、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊咳囤烩。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂俄赶粮、LSD后轮限滑差速器伍钞歌、高性能运动轮胎圃衔笔、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)虚建、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置贾箍。   车身尺寸方面涕酵,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm桐毒,轴距2775mm氨。而未来国产后箩紊玩,轴距有望加长苍哦,以应对国内市场坝。   动力方面媒肉联,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机卉渤傅,最大功率203kW(276Ps)桓俺,最大扭矩353Nm外,其百公里加速时间为6.2秒釜氖迟。传动系统方面分痊,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱痛粹。" "  前言歌泥: 在上一期文章中孤,我们盘点了2013年重点的改款车型捍崇,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型堕米,在收集信息的过程中梯氓哆,编者发现了一个有意思的规律浩谴堡,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型漓哭桂,往往推出两款犬顶丝,甚至更多痴懊梢,更像是一次新车的大爆发锰适,或者说是新车开发计划中的一个波峰牡对,这样的车企包括长安福特嫁萎体、一汽大众穆莎伦、广汽本田等肩。与上篇文章不同的是梁嗣桨,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出牵,而是挑出了10款重点车型创莲哺,这10款车型有的是关注度较高的人气车型兼,有的是较为低调剑徊靡,但其实销量却很不错的实力派车型韭仁。回首这一年独,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间篡:12月10日 售价区间良:12.19-18.29万元   新车点评贩党媚:作为大众全球的当家车型朴胖骇,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变绰,是相对比较原汁原味的一款车型扣缴,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议缄匈迪,但空间的改善却更具群众基础被。从速腾的热销来看雀茂,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型姓卵,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方无斜,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线蜜。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形祭杆,雾灯区域的改变也是如此勘呐。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感懈歇,也更年轻一些恢绒,少了几分柔美绢,多了一些阳刚的元素搂忿。   车身尺寸比第六代更大窃: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板醚棘辟,特比是对于这样一款定位家用的车型来说瓷蹿,后排空间略显局促剖必。这点在国产高尔夫7上得到改善兔七必,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm拐,相比现款车型捕你,长宽分别增加了56mm和13mm兰纬纺,车高则降低了28mm陀渴倒。此外通呐,新车轴距和前后轮距也得到了扩展干扮幢,轴距增加59mm踩嚼,达到2637mm虽讥妈,使得后排乘客腿部空间增加30mm弧侈,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm碉,而行李箱空间也增加了30L惠乒,行李箱总空间达到380L敖。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 该辏克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化踌: 相比外观的“小改款”朗戒款,内饰的变化却是颠覆性的澈,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状室瑞拣,并且向驾驶员一侧倾斜蓬,更人性化慧侩。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点粳,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感抖沤,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力舰。   轻量化更加明显匠: MQB平台的特质之一便是轻量化簿,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大亲,质量因此降低了37kg陈醒,另外发动机降低40kg舞玖,底盘降低26kg握,电气系统降低6kg等等乱挨丰,虽然车身尺寸增加侨委,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg洛苦试,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg兄,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果戏惋,并且一定程度上也能提升驾控体验划尝。 【MQB男В块化平台】   配置全面升级擞农: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富枢阶,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)臣沃、定速巡航祈蹦、启停功能伸、第二代车道保持辅助系统钩、防碰撞预警帘尺推、自动泊车甸蹄、胎压监测伸、电子手刹獭坝局、电子驻车同凶炭、一键启动落牵渤、新版导航及超级蓝牙等功能茶飞。另外革,丹拿音响经、以及更大尺寸的触控液晶屏眷,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成秃涕: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机杀巳屉,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教嘲糜勿,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)垛,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)瓜兴,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同吕铂,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机刃抄龟,其最大输出功率为162kW(220PS)危锨纳,峰值扭矩350Nm多氏。   主推7速DSG双离合变速箱烷娃仍: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱泰催镐:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)碉,6挡自动变速箱(AQ160-6F)悍,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)梦规。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT套的热,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT啡瑰将,而1.4T自动舒适型霖赶、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱惶筹伺。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间仍脊:11月19日 售价区间百勘赫:12.98-18.98万元   新车点评噶:北京现代是2013年的大赢家七码财,销量突破百万辆翰奉骑,并且销售车型整体售价在上升渤苟。虽然索纳塔八的表现还算不错汾化,但这是以高性价比换取的疾,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜熔晃程,外观更沉稳宦猴酿,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者琅,再加上超出预期的低售价哺坏,名图可能成为北京现代一款新的主力车型量。   外观方面沧半,北京现代名图共拥有八种车身颜色蕊瓢,分别是水晶白秒夺、梦幻银警廷海、幻影黑蝎惯疲、玫瑰红擅、水墨灰菏捷阜、宝石蓝瓦黑、丝绸金违赎搜、北极玉炬算萄。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念揉睛,尤其是前进气格栅处的造型陡,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔粗菩圭。细节方面识,新车的前大灯设计很抢眼怒摆,区别于其它车型公舱,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上亮单。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm杀挖蜡,轴距为2770mm宏,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型破,名图的后排乘坐空间是其一大卖点铂离次。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面宏,北京现代名图内饰设计风格相对稳重桐旁林,以金属和实木装饰为主恰。配置方面岗,有主座椅十项电动调节惶朴辩、驾驶席座椅加热通风记忆功能辱、双区自动空调玲、倒车影像如、定速巡航锭、多功能方向盘卞拱锯、座椅/外后视镜记忆功能家、侧气囊/侧气帘侨欢算、副驾驶安全带提醒肃臂爬、倒车影像系统氢划、转向辅助灯腔贡、电子防眩目外后视镜等多项科技配置楔。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面福,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机定,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器岭。对于后续会不会推1.6T车型惊笛琶,北京现代副总经理权赫东表示榷尺惧,目前尚没有这样的计划仟。" "  新朗逸大家都非常熟悉了累捕现,满大街都是潮,从朗逸上市到现在的五年来亥,在全国卖了一百多万辆堡冀,卖的这么好虱案,自然有这款车独特的竞争优势藤。要知道熔咖,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量捍刨,这究竟是为什么杉,很值得各个厂家思考婪考。市场定位抓的准爱,产品线丰富嫡刨藐,产能跟得上溪,都是成就朗逸销量过百万的因素璃。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版搐,市场价16.59万元疽逞。究竟值不值乳阜史?运动在哪里纲?是否称得上运动填莱?带着疑问痴请睬,一起来吧别窝。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅渡、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式口,这种运动元素的表现方式很常见侍伙,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅涕诉瑰,配上熏黑大灯这样的手法熟,而且很多还是豪华品牌在这样做弘。这样就无可厚非了体,很多比新朗逸牌大的车型都这样做锈痉,新朗逸又有什么不可以呢氯零?   运动型小尾翼龋、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点栋倾鼎,同样是传统手法刨麓弊,几乎在外观的运动性点缀上臣,各个厂家还没有太创新的方式顿泪。一般些的叫熊,就增加这样类似轮毂未、尾翼的装饰帘杜,高端些的深,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型洪。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类手磕,不过渤邻才,从侧面看绅,新朗逸的沉稳感依旧没有改变呈狙,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目微嫉。   相比车头和侧面敞,笔者感觉车尾的运动感更突出一些儒小博,在说运动感之前叭身抚,我更想说说普通新朗逸的车尾乔户卯,更确切的说磨逗,是想说说尾灯鸿莽,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起冬,有一点略显单薄的感觉赡。运动版上杠题,尾灯加入了熏黑处理疏吩,双出排气管也更粗壮了慨啃,保险杠的视觉感受也更丰富级,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感杏。   本文导航隋前定:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争衫。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾叔秘街。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发耍,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成藉。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配辈婚扑,即韩国的蔚山膛赶萍,这里同时也是现代全球最大的工厂孝。这个工厂雇有3.4万名员工吉翘桐,日生产0.56万辆车胃。   Inautonews编辑表示舅,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意修。五年前质量提高了硕拉,但是外形并不美观侯。然而罗,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变飘极。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)冗歧,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)钡聘,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)乒。对每个购车者来说分了,这听起来非常有吸引力醚底埂。还有就是i40被认为转售价值要高于福特凹仿。   与现代旗下的主流车型一样佳钒,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法坡,整车线条从头至尾充满着流动感驰碘辅。车身长4770毫米毋挺,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米勤闹。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前驴,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”镐钝陕,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标深普,它看起来依旧如此的适合年轻人晾晒还。没错闺,搭载着一车的新技术之后畅缴,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手摆良并,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价端霉襄。于是当新车到来的时候撑,你一定和我一样对它充满了兴趣棵文。这是最年轻的凯迪拉克系、最小的凯迪拉克颁熟,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克背苯? ● 外观造型胯:钻石切割风格依旧琼卵,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖诽断煞、2013德国红点设计大奖乒化、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就探闪,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型奉。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影才舷,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品讨查侈,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶辛,只是这回甜俺绣,ATS是完全原创的作品茅事。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm猴撑横,轴距仅有2775mm陕效,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”痘,而国内我们则把它当成中型车田陌还,和宝马3系标准轴距版经、雷克萨斯IS成为同级别竞品趣,并比它们都要更小一些霓。   前脸的造型相当干练班碗,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张珐汰,而是被很好的控制在一个合理大小上夺淳,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了诞困遁,也很符合其品牌最紧凑车型的定位保汗孪。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条晃儒,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头扳节协。出于空气动力学考虑苏成上,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上屠,当车速高于60km/h时糕瑟,前进气格栅会自动关闭趣脓呵,可以避免气流进入发动机舱形成乱流吐哩屯,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)苹姐,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性暮绦檄。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型圣氛,并带有远近光灯智能切换功能猴涡,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计穿栋,快速亮起僳兽,缓速熄灭的设定很显档次哆梆。再往下看料,闪电式日间行车灯杆查旗、大灯清洗时炉洞、代表着美系车传统风格的轮眉反光片递盛施,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀认咳。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要妹,亦或是造型需求怀停,感性的来说溪偷,可以视其为向着传统美系性能车致敬夸垄媚。身处车内很翁险,隆起的部分会给视野带来一些遮掩算攀冈,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”拭鸵。   ATS是一款后驱车孰,并致力于将车身的前后配重比例设定为50晌瓤:50端捂,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款鞭,贯穿车体的俯冲式腰线舍叼、短前悬喂疗统,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态份剂悔。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上俏吐,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响奋模舷。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备丧赣抵,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)午。而在规格方面惋,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性郡澳,前胎尺寸为225/40 R18妻,后胎尺寸则为255/35 R18疼,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力侈确。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统臂,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致关瑟,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角槐,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色烤,至于设计师是否真有此意酶堡兴,倒还真无从揣测戌坞蹲。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少蹿石饭,实际上庆岛,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计捕摩筋。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部乱夕蹿,由此带来了不错的视觉冲击感碉恍烁,给后车以足够的心理压力快歇率,至少眼前的这个家伙一定不好对付酥唤。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型矮腺,至于3.6L V6车型何时会引进冲努,官方暂时还没有表态强捻,而是否会有V系列性能车型的推出艇,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定梗脖。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车既,我的第一反应总归是奥迪A6L呢群凉、宝马5系以及奔驰E级这3款达呕稀。不可否认恕税纲,它们的确是这个级别中最具代表性的车型傅拍毁,路上的能见度也说明了这点购蹈。不过丰,随着市场逐步的被细分黎,对于那些买车不喜欢随大流的消费者蹿,除“老三样”以外瓶盗侧,也还有其他选择凑骄颅,比如徘:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES埔,这两款不错的“非主流”产品堡弄。   今天途漠,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前祈舶,领略一下“非主流”中大型车的风采室镶,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同办呕屑,当然壕丁垂,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同箍晃齿。(注馈:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”竞端墩,雷克萨斯ES简称“ES”镣坍。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前嘲蝎,编辑先和大家解释一下“非主流”砍,这里并不带任何贬义弦。从销量看舶庐诫,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上邪,宝马5系9000台以上翠查、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现罗,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场泌。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场涛壤。   外观保:XTS尺寸明显更大久木扒,但轴距差距不明显   对于中大型车来说侵,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准纯,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念峡嫌。造型方正且棱角分明的车身造型碧田、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰琴镐贰,都很符合人们对“大气”这两个字的理解编。可以说它给你带来的面子效应荷桅辛,绝对超过它的价格弟鄙逛,在半年长测期间芦,我在停车时经常会被问廊:这车得60-70万吧堕锑?   相对于XTS外观的张扬韧惹、霸气隧策珊,ES则可谓是低调饥、内敛很多娇,整车的线条和比例都比较匀称沮毋懦,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了谢卯。   在车身尺寸方面泛昂胃,XTS的车长达到了5131mm风忻痰,比ES的4900mm足足多出了231mm琴隙,差距可不邢搴凇,但在轴距上踢,两者比较接近苏佃,XTS为2837mm烫,ES为2820mm碳蕉踌,仅相差了17mm摆磨,至于最终的车内乘坐空间表现廊啪,它俩也是半斤八两拔。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型耍矗,氙气大灯娃、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少蜡脱,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯酗,ES则仅有近光是氙灯拼察,远光为卤素灯泡凌蹋。其中湾功囊,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局创,显得比较个性狮涛。而ES则还是灯组传统的横置式撕酪缮。   再来看看轮毂和轮胎郡长梅,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸信飞教,ES为17英寸酚,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎歼木导,市场售价约1500元/条啪谴币,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎美,市场售价在1000元左右/条违刃促。可以说附竞辞,在这方面两者的差异还是挺大的弧。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算差,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择扣描。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市尘荨,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元酷绘,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志渤皑弓,下面就让我们来看看他们各自的优点尺吉。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦辣,其他两款车均有上万元的优惠把害,但相比比亚迪秦的国家补贴茫,这些优惠就算小巫见大巫了暇承。目前在国内的某些地区馆,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴凸,总补贴额度可达到7万铣蒂,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴商课税。   在外观方面怠抚莱,这三款车均有各自的特点叹暮羔。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感块圣。而本田则是日式混动车的传统样式设,看起来非常别致凛假。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子喉棋戊,非常有气势曹箍卫。   这三款车中瓣,比亚迪秦的动力参数最强翱喊,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平恃奈。不过要是论舒适和驾驶感受欺岔,锐志才是这三款车中最棒的袍。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车舅酣顽,因此它的动力参数看起来没有太大优势可娟。   三款车同为轿车颠,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动惩人酞,丰田锐志采用了后轮驱动绕皋。至于哪种驱动形式更好贡石将,就要看个人喜好了攀。   本文导航顶姆创:" "  简约内敛掳、安全扎实胶烘、品质优良叔,却叫好不叫座咸,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象搔。然而对于一个企业巾肌克,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品绥日懒。为此绦,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时鹊痞,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进是蔼拓,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如睫颅悉,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L谴。 亮点配置籍畔:   City Safety城市安全系统怪,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤渭摊此,而在相对时速低于15公里/小时的情况下佳拟酗,City Safety则可保证刹停以避免碰撞皇春。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统担,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险朴,系统将马上发出警示并全力自动刹车讳晴炬,避免发生碰撞事故磐。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)陶夺恼,可实现自动排队功能模,除了可设定巡航速度搏此,还可设定五种不同时间间隔途堵。   加强型盲点信息系统BLIS设,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域较漠乌。   倒车车侧警示系统CTA懒晃,可识别车尾两侧30米区域内的车辆翘陛,如有车辆接近痕规,会发出警告音和BLIS警示灯坝。   FAHB主动式远光灯钾怖,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆俺坷祥,并自动将对方车辆区域调整为近光灯梆芬叙,防止对方车辆驾驶者造成炫目便篙颁。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心农驮顶,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择酪奈层,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入草,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距示疙。显然沃尔沃也意识到这一点拒扩奋,要想在销量上追赶""ABB""呵,国产是最为关键的一步滇突,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边锭豹袜。S60L的到来肯定会对宝马3系瓤铺箍、奔驰C级魔胯、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战琶借确,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手豹。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢婆郸? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型氦里,我们今天对比的是2.0T智远版订凡舒,售价为30.99万偏途,而其对手同样是搭载2.0T发动机赎,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型蠢腔舵。 ● 外观对比   从外形来看奴,沃尔沃S60L给人感觉干练缄枚敬、紧凑卡陵,X型前脸略显凶猛阂掣,富有冲击力纲。而奥迪A4L外观显得更有亲和力棉星罗,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱辞茸猎。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利焊刨估,采用氙气大灯光源冻溜,配备自动头灯以及 LED日间行车灯诚臣榔,只是少了前雾灯孩孝赖。相比之下槽,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利敛,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合轨碳,同时还配备前雾灯灰怂。只不过灯组并非自适应前大灯尾砂,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能薄啃端,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源烦,确保驾驶安全福扔。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平梆纹风,轴距增加80mm达到2856mm抢存完,而奥迪A4L轴距为2869mm抨,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势才,不过高度和宽度有所不及膜踌锰。两车空间表现如何拒搜未,请看后文的实际体验皮。   两车侧面造型也具有不同风格谋,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态即,而奥迪A4L侧面更加稳重壤九损,看起来朴实大方佬浮率。 在后视镜上面苏甫,两车都集成了LED转向灯碉杠贪,不过奥迪A4L后视镜带加热功能编恋,而沃尔沃S60L则没有里怪锭。 在尾部似全徽,沃尔沃S60L造型略显生硬了抵潦短,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和妻。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计扭蓬,同时加入镀铬包裹想吓,气势十足店,而奥迪A4L是单边双排设计郡,无镀铬装饰污。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎联堕,而奥迪A4L则采用固特异轮胎售,尺寸为225/55 R16轮胎烧,相比之下尺寸显得有些小了癸冲鹿,同时配备的是非全尺寸备胎椒搅耽。不过沃尔沃S60L没有配备备胎莱拣,只有修补工具有点不厚道似。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的淀扫粱,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗锚沪?当时的网络上绝对是一片嘘声浪。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计灰,这似乎就可以理解为特立独行龚?或者说创新瞪?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念炯兴染,通俗一点说就是毕勘:走自己的路且喝,让别人竞相模仿光。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片鳖尼,时间不长龋旦,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样惯辨?当时我无法回答筹忌,因为还没有对自由光进行全面的了解缎咯墙,经过一天的试驾体验之后徊邓,我认为这次Jeep自由光确实有点料沏谈拒,甚至可以说气势汹汹烁,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市沉 ,那么它到底有什么资本来搅局呢鞠般芍?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案呛。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新回闹素,在做颠覆传统这件事四技,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念奶散。就拿前脸来说篙禄成,好看不好看绝不是我个人说的算的协,每个人眼里都有一个不同的看法宽,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧邵敝辜。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表毋佃全:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看窃,Jeep其实并没有太大的优势埔笑祥,包括大家最看重的轴距表现规,在这个级别也算不上是太突出块。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话继广峡,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争尚抹呈,让消费者也能愿意买单斯啃。   车尾相较于前脸就显的很平淡了赋辟矛,其尾灯设计和大切如出一辙犬顶,只是在造型上稍微做了一点改变撬菜妇,以便能和后车窗衔接的更自然一些鬼厕。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样嘛膜牢,这实在是太个性了侧耸,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面李茅,不是吗太?   本文导航桶盟窝:" "  “便宜恨屋、省油颁霖封、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求去渺。因此假碾恕,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军叭,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上啼。   为了尽量给消费者们传递适用的信息蹭安,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”撕。二者不仅定位和排量相同菇侵,售价也都是6万元出头悲闷。那么谁的配置更丰富司,性价比更高呢碎?接着往下看吧碎。   备注辜: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期涉,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型驾香牟,外观部分的不同之处是具有“雾灯”贝骡泰、“天窗”和“后轮碟刹”硷。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新盾,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响拜斧戏,促进其他品牌产品的更新或者降价麓禾堕,以提升竞争能力败泞。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形唇,但又觉得竞品车型优惠较多”诺墨。今天就随着我们来看看猫溅赏,新威驰对比瑞纳泉蜕。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看螺牧僳,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车嗜慌,此次我们将两款车型的顶配加之对比谴怯,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处密俩侨。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元勒蹭,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多冲巍哭。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨钞娃,以往圆润的风格被全面舍弃耐炔帮,车头变成了现在最流行的大嘴形象群。虽然初看有些夸张狈股歌,但是符合小型车定位拜罚牌,更多时候它是年轻人的代步工具徘,所以造型必须年轻裙。大灯面积不但较老款车更大膊辫,眼神也更加犀利缉。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变瑞,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现糜,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿空靛,上扬的腰线很好的诠释了这一特点敬淬硕。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论猾酶颊,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样卷溶抛。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异年鞠母,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下诬俗浑,诸如电动天窗侨庭、前雾灯与后视镜调节都在其中愧骚窘,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能挎谜,日常使用的便利度稍高一些罗。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm混架,轴距达到2550mm敖皮屡。与老款车型相比加长且加宽担系,这是为了适应造型变化的需要炔。与瑞纳相比其长与高都比要有优势窘,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势截瞎。   新威驰车尾没有车头那么激进脾淀,显得时尚而舒展固额贝。整体线条看上去硬朗多了戳。在高低配版的车型之间撇陶,外观元素的差异并不明显古慑草,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条鹅岔,不过在潜在的功能上却有所不同徊钞,高配车型具有独立的外部后备箱开关捎羔,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启司,在日常使用方面的便利度有所不足撩款。   瑞纳尾部的线条更是犀利衡拢,线条从车身一直延伸至后备箱店陆翰,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致抠典模,增加了不少的层次感和运动感口劲璃。" "  旅行车在国内的发展进程匿识,现在似乎已经开始有所起色尽软,但受到各方面的影响损蓝森,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃揪。记得应该是在去年们溯,各大主流网络媒体几乎在同一时段牢词,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章份伦涟,虽然没能在实际层面上起什么作用具饰,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议帮。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车砷,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段偶,但是大部分车型均已进口形式引入糜试,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面普。宝马全新3系上市后馁,推出旅行车版本完全出乎我们的预料毒,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本渴闹。不管是厂商的试水工作婪泻,还是为了后期大力推广的前期准备噶卉,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款卧背琅。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的吻,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车圭,但官方却并不这样为其定义藐,所以除了V60之外甸,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的棱购。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i嫩,三款细分车型跨越了30-50万区间侯誊,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地册碾较。   328i M运动型催匿龚,是3系旅行车中的顶配车型挪店,M套件必然是它表现非凡实力的根基羚。BMW的M系列产品戏,是众所周知在外形设计上最夸张动感的恕滦,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列低,也很难在视觉冲击力上对其造成影响食。在M套件衬托下的新3系旅行版宫,表现出的攻击力和威慑力很强歪。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型默珐剔,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅淌篓忱,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感单互瓜。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能儒,也是几款进口旅行车中最为全面的缔镣,除了前部以外矢,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头部病,令驾驶者的便利性有很大提升侍锻钦。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显粗,造型圆润的尾部整体风格叔涤嚎,让旅行车身份表现的恰大好处白蒂嘛。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩肯,但是尺寸不大薯啥陋,威慑力也没有想象中明显侍。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念谋笆,极富肌肉感的线条元素卞屁,让它表现的干练紧凑储。   本文导航交集:" "  曾几何时斡,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交孝。物是人非高,随着中级车市场竞争的不断加剧汰捌,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径轻扩雇。在上个月的广州车展上锚,全新天籁·公爵正式宣布上市偷疙,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢切山斑?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析烤,来做进一步的了解吧脑体。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较亢涡。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观稼扩: 稳重与运动仍,风格各异   车身尺寸方面册,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm首届卉,车身宽度蚕玛、高度与普通版天籁车型保持一致灸跋,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大揭,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm漂。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型己臂杉,只不过在细节方面有所调整胖醋。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构华,后保险杠排气管内嵌稻嗅,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识傻辖京,俨然简多了几分气质的提升蓝此。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下把, 新君越的外观风格更趋年轻化核嗜,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开来旅腥,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅估垮诲,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面梯土,尾部设计与前脸造型和谐呼应拎,相比老款车型稳重端庄的设计风格纶惫,全新君越更容易让年轻的消费者接受题。 【君越 整体外观】   外部配置方面判妙碾,天籁·公爵全系标配了氙气大灯甭、大灯自动清洗等功能鞍稼竞,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到逻侮驹。通过下方的表格我们可以了解到你,同价位的两款车盯,君越在外部配置方面显然更为全面一些发郝扦,LED日间行车灯劫浓、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的陀钦,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的拷恒户。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价驶台: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头捷稍场: 日间行车灯阑肺绷: 随动转向大灯疽洼: 大灯清洗装置囤: 氙气大灯帘: 倒车视频影像鸡劳: 大灯高度可调恼: 自动头灯杀溶表: 泊车辅助诉: 无钥匙进入系统创危笑: 感应雨刷摄面秸: 电动后视镜腥传: 后视镜电动折叠肚赤杀: 后视镜记忆勘:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候臣,年级里有几位南方来的同学坦,我到现在还记得冬天里他们看到大雪洁布埠,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情负腥腾。雪对于那时的他们闺,是上天赐予的礼物羞聚。但是狄毯匠,对很多北方人——比如我——来说唐翠伪,雪却是避之不及的灾难反,它让我们的出行变得困难重重靶团涣。不过这次却不一样懂吨拌,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起插,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣家尾。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先盖姑,请允许我隆重介绍一下今天的主角萌,我们的冰雪座驾弧梧粮,一款中大型SUV——福特探险者钠狈瓜。探险者是福特的旗舰车型惫氏,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售皇拳郊,共两种配置绞诚,售价48.98万香粮缎、53.98万腿,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元侠裳炮。我个人非常喜欢探险者的外型梧,它魁梧而正派随钎,颇有美式SUV的霸气吧。牡丹江的冬天白雪皑皑教汰,探险者出现在这里十分应景柒,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前撬,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热娟敬陀。这样的冰天雪地里诡品,就算是带着手套在户外拍照抢和焙,手指依然会被冻得失去知觉恼懈谦。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖创菱舷。探险者的方向盘加热速度很快褪冲素,开启后几秒钟就能感觉到热量脾擂,太实用了卤馈。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机虽私,匹配6速手自一体变速箱取。探险者在海外还有2.0T版本车型繁筒叼,不知为何暂未引入国内公甲,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面瞬推襄,并没想走量秽。   探险者为承载式车身结构蠢,搭载一套适时四驱系统耙寿襄。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样币,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器封扛,后桥轮间为开放式差速器麓际,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助司,以制动打滑车轮的形式实现车。这套系统的越野能力或许不是那么强大葡,它主要是为提升公路性能而存在的烂握。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点瓮,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键创努欺。这次我们挑战冰雪路面墨,这套系统发挥了重要的作用颊泻。另外不容忽视的捅,便是探险者的“神秘嘉宾”了递惹沃。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登掣吡肌!它是一款高性能冰雪轮胎棘,官方称它应用了发泡橡胶技术没罕程,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜雄,从而让胎面贴紧冰雪路面砰,提高抓地力桅俺。当然帮磷烙,这款轮胎价值不菲愁,以探险者高配车型的轮胎尺寸伴侮:255/50 R20为例通寥嚏,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元拍。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的从翁鹃,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上仍剿,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴备蹬,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及试,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企妮褂,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑忻,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下揪韶氖,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花羌岗?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表绿:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出舰,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲蒋,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm刨,使得荣威550的车身看起来更加的饱满蕾,两车的轴距都超过了2700mm娇,使它们在同级别车型中的优势非常明显步。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计兴蠢韭,略显圆润的车身看起来动感十足舵艾啥。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感特褂,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感们驼探,550引擎盖上V字型的线条动感十足鸿翔。C4L大灯的设计相对简单潭谜承,全系采用了传统的卤素光源菠屯疚,而且并没有采用透镜的设计疆溪,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感结,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜抡皖软,还有转弯辅助照明功能琳盒誊,保证了夜间的行车安全钒搔。两车都配备了时下流行的日间行车灯俩,值得称赞的是继,550竟然为雾灯也配备了透镜标厕,这一点值得各大汽车厂商学习簧己隋。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏废,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩痛瓮。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感改仕魂,550上扬的腰线勾勒出时尚竣、动感的侧身线条扩。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间栏惟。C4L和550都采用了双色的后视镜设计倍乃,并搭配LED转向灯捕倪,视觉效果和安全性兼具雌搬。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有唐扩购,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口悍颁。   C4L具有无钥匙进入功能呕暑惠,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性吓税,550则采用了常规的宜良瞎希控解锁功能勃导。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格软憋斡,C4L刀锋式的造型更加犀利惯瞎,550则更加尖锐巴精凑。   两车的尾部造型比较统一节,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果皮悸,圆润的造型颇显稳重膛辉。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过五嗣,这样设计不仅美观衫撬琴,而且可以增大后备箱的开口角度胎。C4L和550都使用了光导型LED尾灯碧饶棘,视觉效果极佳勺。两车都采用了4点式倒车雷达笛幸希,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低雀酿,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物竟,使泊车更加安全汕。C4L后尾箱并未设计开启按键撇势椿,只能通过车内控制按键和也ダ挝兀控钥匙开启陆禽涡,而550则可以通过后尾箱按键手动开启立咀毕,使用起来非常方便擅炒。   本文导航伸:"    紧凑级两厢车竭囊,如果倒退10年前蒂圭,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域牢海咸。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后翔恼,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型馆。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹噶,它于不久前推向市沉场,但其实它在国外早已上市善肃歼。雪佛兰在近期才引入措笆恳,相信也有自己考虑埃,好在这个时间也不算晚哀勤,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择筋盎攻。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐惺,相对较低的入手价格下、时尚的外观设计以及良好的运动性能睹膊,都让其成为该细分市场的热销车型蜡科管。而在紧凑级车型中廷梢峡,三厢版在兼顾运动的同时钉班,实用性相对更高一些设、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念兰。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新噶杵海克斯三厢版(以下简称傅芈屠幔克斯)进行深度的比较沁贫磐,到底谁能从中脱颖而出瞬摧霉,让我们拭目以待坎跋。    在刚刚结束的2013广州车展上苛体,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴谱掳跑。此外邦绦枷,副铮克斯去年北京车展的正式上市绅彤乘,也让这场紧凑级大战更加精彩诲。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后弥匠,作为其小弟的马自达3能否一样出色桓矾钦?感一纯兀克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时潍派,能否从容应对步关?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓劳蔬。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外械,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上普。就在媒体日当天帝甘,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后倪午,经过旁边人的介绍剃捌,惊叹一句哦:原来不是一个车胺莨ぁ!可想而知摄捕,这兄弟俩得有多像奥迟拒。    2012北京车展上市的讣Σ瓢校克斯相比前者坦坏伙,已经在市场上打拼了一段时间餐鹃。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降钝憾,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了柿,但是附楸ǎ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位凯黄堪,还是毋庸置疑的晶。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性泪乱苦,为了让评价更加客观盗,同时尚,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样肉怠蹋,我采访了一下身边的同事和朋友酬。   同事A糠黄:男枷,30岁募侩、已婚雷、儿子1岁多    我哪个也不要廓,原因只有一个烙慷匆:都太小庞。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV粱恋,实用!当然这两个车白给肯定要坊婪。(也对廓,老婆孩子热炕头的人阮,还谈什么运动梅间守,能装下更多的人和东西凯殴,才是硬道理)   同事B枷偿度:男吃,老父烦樱克斯车主洽抽,奔三的年龄檄波,十七八岁的打扮和心态    我会继续买妇罾模克斯郝突尖,理由是有优惠阔青、货源足匿委完、随时买达胁味,听着怎么跟买菜似的汕钎。   前女友捻:24岁具,高尔夫6车主尼饺,略带公主病    选马自达3惟癌,原因是好看膳,我再问还有吗令,答曰胶圣:好看懊斜臁!我继续问落搔饺,跟我急了剁铝等,提问结束茶略。   现女友囊捆翻:25岁屁霞,对车没有丝毫兴趣娥贰嘲,仅对各类衣服纳斑、包包计、鞋等物品上心    我选马自达3吧菲嫩,原因是就看这个顺眼空秸良,所以就选了欺勤请。(明显敷衍了事)   女性朋友抹戏讲:24岁逗墓,某时尚杂志签约平模醇豢期,对车有些兴趣蠕秤,但只是停留在表面    我选马自达3焕淑,因为好看搽,身材我喜欢额,而且红色(主打色蕉险:魂动红)是我的style堵火,所以我会选她的说蠕。(这种中英文混合体旦忍挞,外加“什么什么的说”的语法真别扭型桓非,说她好几次台,不见改)    采访结果显示飞,果然是萝卜青菜抖病、各有所爱酵,而且给出的理由也是五花八门鄙闻己,那么到底这两款车有哪些不同顽棺,在面对不同的消费群体时淌,它们的表现又回怎样繁磁夏,废话不多说马碳,让我们往下看赋。" "  2013年8月瞄醛爽,本田CR-V共销售了15393辆喂,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月唉,本田CR-V共销售了18989辆戌懈,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月挂屎,本田CR-V共销售了19510辆辩,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月鹃,本田CR-V共销售了19288辆莫,全国SUV销售车型排名第二......事实上绣沤,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单暮仟嘲,它的优异表现还远不止这些睡,截止2013年11月底劣,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663勺弛,多次夺得国内合资SUV销量桂冠蒂澳。是什么让它成为了国内SUV的明星嘲恰粉?又是什么让它如此大卖嚼?   现款CR-V有2.0L揩纪、2.4L两种动力共7款车型车顾催,售价19.38-26.28万元蔚。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型停奶,售价22.98万元)瞎。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型峰末疏,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声暑砂宋,纵观整个CR-V的家族史街察,前两代车型还有些“方盒子""造型函,而从第三代开始衰凸,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战唤森,坚定不移的走着城市化SUV的路线赴,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大将竞。   说到第四代CR-V的外形楔婆钾,也就是现款车型曙痞,它的外形并不是能让你一见倾心的主护隶,CR-V上市之初搅赴舵,人们对于这样的设计褒贬不一顷内患,甚至有些“不得民心”亭,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话胎舞难。   豪华版车型上只配备了卤素大灯鲸,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能捻。氙气大灯韭、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上嘎。值得一提的是貉缉忌,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上烁暇普,效果出彩广刃。   车身长度比上代车型减少了25毫米褂粟,离地间隙下降了50毫米连敢陷,仅剩130毫米搜铂角,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性硅菊,但却令离地间隙接近轿车童剩,轴距则仍然保持在2620毫米掸酥,整体效果比老款显得修长不少仟。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因固渐,在实际驾驶过程中睛鞘,提供给你更加宽广的后方视野善,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信到。   现款CR-V提供17良赴小、18两种尺寸共3种轮毂式样污,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外苯兔,其余车款都配备了17寸十辐轮毂狸睡。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面倒漓刻,车尾向外凸出比较明显摧,给人一种臃肿膨胀之感腿。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索勒裂。现款CR-V车尾向外凸出比较明显挨疽,给人一种臃肿膨胀之感禽,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因叛航存,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积寡离,为实用性又添一分疥,从之后的销量来说咐荡,现款CR-V外形依旧被消费者所接受休韧担,保持着高歌猛进的态势仿。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺餐苯,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力悍哦蕊,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙汗僧袭、精心口。这也是为什么一部轴距仅为2800mm培,排量仅有2.5L剩帘,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场贺前。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS潍,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它牢竣,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力轻。   第三代雷克萨斯IS概据,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车藕呈,全车线条设计更显张力朝逝,饱满的肌肉感让人过目不忘渡躺敦。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化茬。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版拟吻,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅洞逼夹,丢失了一丝霸气辖丸。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加肠欠,长宽高分别为适恕梦:4665mm测蒋么、1810mm传、1430mm脖屉。同时轴距也增加了70mm密遍,达到了2800mm勺蔽埠。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言任慕苟,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言凉,其前后配重分别为53烂怠:47架鸽。接近前后1父:1的配重也体现了其运动本质嚏努僵。   IS车身侧面短小精湛渭,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性取蚕,显露其灵动的车身姿态不行吝。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙参铜,依旧是纤细男衬都、锋利拟类,绝不与传统设计相妥协郸。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见必。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎铰。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力涸轨,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性坟楷。   毫无疑问围,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力湾薯。你可以觉得它设计非常超越堡授,也可以认为它很有美感想队辈,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动蜡。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月划,石油的消耗量日益增大胶,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油杭教,排放着大量的尾气东奖,制造着日益严重的雾霾天气掂怀廷。汽车尾气的污染如蜡谐,越来越成为大气污染的重要元凶猾。开发替代清洁能源片缉令,代替排放巨大的内燃机艾,越来越成为厄待解决的课题癸蕊硕。现在很多厂家都开发了混合动力车型羞坦掣,这项技术基本上成熟了浓事凸,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平齐豹,也没有成熟的商业模式来进行推广纶味洼,即便很多条件还未具备栏儒匆,即便这样那样的客观限制碧,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面承,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一炼愧何。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品弊呛,叫做启辰e30晨风柏,这款车还没有上市丰,很多技术参数还没有公布抗界狄,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据慈,介绍给大家长雾。但即便如此绵,这款车还是有据可查奉骏,开发平台来自日产聆风电动车庙攀百,外观也和聆风十分相似毁。   车辆的整车尺寸和骐达相仿冀讥苫,2700mm的轴距和骐达相同究晌,外观的样子也有几分相似锈。但明显晨风的很多细节显得与众不同绣遍幸,前脸没有进气格栅的设计躲钮皮,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份磺妮逗。而据厂家人员介绍弄功痴,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台裳杆壤,而是单独开发不泛伟。   尾灯使用了LED的发光元件稼,看起来更加醒目驴蒙,垂直的长条状样子也很有个性阂免。但在车尾上裴帕哭,启辰e30晨风和聆风还是有所不同敝授肉,聆风在后扰流板上有太阳能电池板辱荚狠,用以分担电池组的压力亥沙,这在晨风上是没有的捶茄监。   本文导航夺嫡驰:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了窗,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)赫,照片上看它挺精神睫舌帮,设计有传承有创新汤,硬件配置有增有减砍五档,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情嗓,没能去测试现场参观参观萌疾沤。   命运总能给人惊喜摆害萄。上周五下班前尽,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目镭遣,领导突然走过来跟我说竿桃额:“来了个顶配父欤克斯桔苟令,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”达底,周末的小幸福就这样碎了一地峰,我得跟两台机动车泡在一起科颇泄。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝兢拆,坦白说现在我对它俩都“不来电”饶。这样也好讥氓高,好歹保持个立场中立对吧掂搬。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满寇每,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待栋料孟,比如为什么海外有独立后悬架撼位?国内全是非独立后悬架率疾?其实道理不复杂悔棠,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响萝杆,既然如此茬姓,那就遵照做生意的基本法则来做沦撼,降低成本且偷氦,攫取利润苍,无可厚非布挟。我相信如果改悬架车就没人买拐头壳,那他们肯定不改刊。   福特比较谨慎谈程,善于跟消费者打成一片酪卜技,挣钱不忘树口碑惜谓穿,好口碑又促进高销量啦,顺利打造良性循环圈绣趁晒。尽管它也有这样那样的问题糙,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买蹿躬,值得大众好好学学尚扯菠。话说回来猩,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路骨。   现在摆在眼前的高尔夫7和钙希克斯妹,是各自家里的明星产品欺,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖恨赫脚,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限宝泛稍。把这两个重量级选手放一起仇牡纹,能擦出什么样的火花来烩肖?肯定有人在期待一场压倒性的胜利勉,似乎这样能出一口恶气袜泊难。不过我得劝各位一句赴:百花齐放很重要即,一枝独秀最糟糕憾媳。   ●外观   扯半天总算进入正题母,这个阳光明媚的周末攻鹊簇,没有雾霾的打扰袜行粮,我把两台车放在一起拍了套合影袭。看看它们慌,一个是18.29万的顶配版高尔夫7睬凤,一个是16.29万的顶配版两厢赶夤牵克斯沏。要说家族式设计娘诗矢,大众当然领先其他厂家猜舌策,旗下几乎所有产品都穿着统一制服币藤,福特的动作稍晚一些期鲸,效果不赖捷苯讽。   所以当高尔夫7和腹Hぃ克斯站在一起的时候咀催,你一眼就能认出他们来自哪个阵营簿。谁好看我不说赊晦扩,大家都有自己的喜好翔。两款车前大灯组内容丰富洛晃,氙灯骚、日间行车灯姓桥、大灯清洗煤蓟、雾灯一个不少效农,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有弄付,而溉蓿克斯的则要花6千块买选装包形胚,朋友们桃,要享受还是得多消费啊羌。   车轮部分有看头尾缎松。干徊张克斯胎宽215mm驴鼻,米其林博悦轮胎搽,轮毂造型带感瞧坦孺,给个好评撕,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款归。高尔夫7胎宽205mm模醒耍,似乎缺乏顶配车型应有的气势匆炬,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧陋仍徒。   车尾设计各有出彩的地方瞄瓶蕾,高尔夫7的单边双出排气颇有气势办谅,跟高功率版1.4T车型的身份很搭奋,LED尾灯是个加分项慰仙,杆<律桑克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意飞。左边那台风格沉稳一些弊帮徘,右边的青春气息扑面谱激逞,你喜欢哪个茧?" "  “牺牲一定的车身刚性嚼仕饲,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车母,最初它的出现只是改写了常规车型的结构箩,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”棱投衬。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后半芯,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面搔氏娇。就在上月莆匹,奥迪再次引入了其Cabriolet版本电烂篡,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版堡按缚,至于奔驰C63 AMG蛊窟,目前还缺少这一车型锑标腿。   由于是RS5 Coupe的系列车型捣吮,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致甫荤,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾士斜,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事釜千窖,毕竟除了性能之外哦巫,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的软。   延伸阅读 纤桑念:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案让,其中包含对车漆颜色竟、内饰颜色以及电子功能等自主选择谓靖酗,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的教纬埃,所以在配置解读方面描扩,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注燃,并将官方价格告知大家萄癸。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上堵喜墙,软顶敞篷采用电动开启射勤犀,时间上需要15秒即可廖款,而将再次闭合需要17秒稼芬牵,其开闭结构为多连杆双片式艇社吃,这也大大缩短了开闭时间钡守。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消律,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷臼婚,为了不过分降低运动性恃,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼偷恭。排气方面也是RS5的一大特色兴孩,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管燃强,在Auto模式下左右分置排气各打开1个茸瞄扳,而在Dynamic模式下会全部打开阔。   本文导航贰呻弦:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线次仆,或许大家已经是心里多数结储案,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型赂,定位于新兴的小型SUV市场谩蠕辖。众所周知南面守,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“恋徊涂,长安铃木选择在这一细分市场发力臣,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的拜惕窃。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX腺时,通过对比分析东峡,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力派。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市勿瓶,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元飞霉软,搭载1.6L发动机本,匹配五速手动和CVT变速箱浓,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L汰蔷炔、2.0L两个排量六款车型物,同样匹配五速手动和CVT变速箱道,售价区间12.88-21.88万元傲伪没。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观睡冻团:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面圈坟枚,通过下表的数据显示得知茨,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手倍长晴,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX祭,相比逍客信、昂克拉等车型同样处于劣势埃鞭。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起舒羡,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹侩,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因冯谎奠,还有与车身不同色的黑色包围虏、车顶行李架徊磨,短小结实的车尾厢舶哗,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果樊雷。车身颜色选择上洽,S.CROSS锋驭提供了极光绿蹈、皓月白切特、星辰银昧彤、丹霞红父棱、银河蓝和晶岩灰六种颜色被。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同庙,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计寝,雾灯毛记、下保险杠也经过了重新设计帘,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格何。车身颜色选择上渤,劲炫ASX提供了珍珠黑哎、极地白桨、翠鸟蓝措、酷银亨级奋、钛灰五种颜色案。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面橇,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯乃毁墙,前后雾灯培靡列,并配备大灯清洗功能懊兰纹,外后视镜集成LED转向灯;同样咎,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯次酵舰,带水平调节和自动清洗功能稍传,其外后视镜没有集成转向灯授煎。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂崩。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂武涟,而两驱车型则为银色的16寸轮毂巫,二者均为铝合金材质丘。所有车型均配备优科豪马轮胎窍。值得一提的是鹃,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎颁釜,这在同级别中比较少见工丁侥。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型匿携揉,根据车型的不同尺寸有所区别损刺硕,低配剧蛾杜:215/65 R16僵胶虱,高配馈猴:215/60 R17持授供,轮胎同样使用的是优科豪马唬戎,同样配备全尺寸备胎单勘,两车在这方面都表现得很厚道季。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫集碍黄,第七代车型腑。其指导价12.19-14.49万两,这是配备1.6L引擎的价位骄酵盖。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品泉,账面要准备好14.09-18.29万惟混帅。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车风疽,当然瓤品涟,身为第七代的它赎,在冲击属于自己的又一串“第一”伯翠广。但我们相信鞋霞城,短板才真正决定高度忱椽踌。   全新高尔夫的德国总设计师说队,它的设计主导思想为“简单既经典”佃,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分将:中网与大灯的相对位置赶、拓宽出车身有力的轮拱翁据、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了污苇孟,这台在中国拥有极高人气的两厢车材棘驼,一露面勉,就好评如潮氖娃眯。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解湾袜剿,但还是要将6/7重提蹿嚼景,除了外观上的差异疗此商,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上趁态,比第六代车型要长56mm湘。而整体车身比例上粒需,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然枪普,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm蹬,轴距增加59mm惯亭吮,从而提升至2637mm闻弟。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计岭划,但新样式的内部构造也足够炫辩力丛。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置抖春衬。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念衬悼编。高隔音性的特殊树脂层片猴,形成3层薄膜结构些女博。它拥有很强的抵制振动物理性能沮擦。   直接跳过撩人性感的腰线溪,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型亭徽。相比海外的双L型斥猫,或许辨识度更强一些画。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的涩温,但高7的不一样芦构。细心的你会发现吭,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时痹朗,才会主动启动侵肯,并且拥有厂商宣称的132°广角聘。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格拱伸,天平再次偏向了驾驶者一侧期恒。整体内饰上两番,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是力:放弃中庸的设计理念狮卞雌,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派刑。不规则的T型区撮筛勾、活泼的金属线条点缀呕洪,让全新高尔夫大变身懊拭晦。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没还童倘,它能够让你感觉非常新鲜斧东念。   坐进高7内憨废,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗谰,比普通天窗大了30%促蒂洽。而外掀的开启方式有点奇怪税抖,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别款培吐,同时还为内部提供更多头部空间冉圈捷。   大众车型的人机工程向来让人放心伶效冲,这个角度的方向盘滦猜家,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦梧。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型鄙,或许来个拨片更有型吧仿厩圃。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症地棺涤,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度喘。   本文导航际墨:" "  在国内的SUV市承钋岱选,10万元以上区间基本是合资品牌的天下日尸袜,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击是旱秆,正因如此仕奔品,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市盲缕,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问瓜,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破刃踌。   说到大空间啊称嘘、七座设计吵仕、配置丰富的SUV韶宝,北京现代全新胜达是其中的表表者精抽浆,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求盖刊,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型惊,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变胳刹蹈。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手灸,下面我们将对这两款车型进行对比分析和。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观涧纫饲:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向浆,设计上中规中矩汗夸吴,采用了哈弗新的家族式设计元素卧锚干,这一风格将在整个哈弗系列上普及爱础饱,代表性的设计元素有陈健湍:大尺寸U型前格栅尽权,粗壮的镀铬横条格栅素梗,时下流行的“X”型前脸谱适。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美贤萌,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的美扭抵。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的绒,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时敖蜜,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气泛,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅钳疗么,再辅以造型锋利的大灯灯组断,极富视觉冲击力讽井。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话卫,现代品牌的确更加具有超前思维意识凡财勉。" "  如果提起讴歌品牌惕,大家一定会想到MDX这款车韶藤查,究其原因京讹磕,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型庙。当然也同时作为讴歌的旗舰车型仓联够,拥有讴歌最顶端的先进技术丛。在2013年测,讴歌上市发布的新车相比以往沁仇林,算是非常密集的敝返化。即将岁末挛疮灵,讴歌的新款MDX也开始上市销售冉泪鲤。作为新款鬼岗班,MDX的售价降低了霓,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注眠。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失散盟。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器惯祭?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术扭,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮联每。使弯道驾驶更加轻松捶梁魔,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上冻,增加了AHA敏捷操控辅助系统 嫂律谷,在车辆制动时衰魄灰,通过制动延长扭矩矢量分配胺迷起,提升转向的循迹性 婆,这在之前的讴歌车型上是没有的晌,包括RLX魏雹纤。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市嘲屏佟,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机咸裂,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由纳观论。但我们看到搓缝嘛,在讴歌品牌乃至本田车型上稗席稻,自然吸气发动机依旧占据主流克。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法伯建匡,在新款MDX上使用的3.5L发动机书妥,带有VCM可变缸技术邪硼硕,在不同的动力需求下颗副,发动机自动切换工作缸数膳,用来节省燃料德司精,提高燃油经济性毕稻颈。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上惹,使用了全LED大灯碘,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法谰删叛,不止在新款MDX上出现麻粪攀,旗舰轿车RLX上同样具备了特结。但和MDX相比末另铜,RLX的前大灯内部结构稍有不同曙宋杆。而MDX的这种全LED大灯壕疯偿,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平添蜕慑,但据了解讴歌正在向这个方向研发犬角。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务拆,其中大致包括救援患隙、定位李儒冉、导航检索等常用功能菩袜久。但值得一提的是够,讴歌的这套系统在整车质保期内反豢风,也就是四年或者十万公里内是免费使用的版。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上森,讴歌也加入了全景摄像头这项配置猫解层,通过车头哺、车侧坛膊、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式虱每时。对于前方障碍为、侧方停车掇诞虽、倒车能够起到非常便捷的辅助作用膳卫。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助存嫩桥。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面笆仙,MDX采用了59%的高强度材料辛寞,热冲成型一体式门环等途径申,在全新平台上使用了更多的轻量化材料徒。   本文导航尝:" "  在新一代天籁发布之后纠霸蛔,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字刊。二三十年前逆,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越热渡哼,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车蛊恃,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前衡间串。而谈起这两款车坡,目前多数人对它们的理解是耿适:把普通版天籁和君威的车身轴距加长盗短事,配置增高庐靶,便成了公爵和君越寞,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸溯弯、动力和配置等等厢喝,却有着极具诱惑力的价格朝岭。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘翰搞,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额韧圭,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力寂。可它们究竟有没有这样的实力碳?两者比拼舶管廊,谁又能更胜一筹考?本文即将为您揭晓黑。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型卵理搽,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型突,售价区间为23.59-36.99万元斧栓弄。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版粱,两车售价分别为29.98万和29.99万袍凄,价格非常接近珐善,比较有对比价值架赡。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显盖儒,主要是雾灯票、轮圈等几处细节可以加以区分闻,尤其是中网变得更精致得呸,车头更显大气京。但也就是这些细节的变化瞄实,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动褪,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿布卫掇。   大灯方面顷,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能扳尼,不同之处在于敝茅署,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)讽亢踌。   车身尺寸方面刷勘,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)付,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)姜,君越的长度同样超过了5000mm诉且嘶,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本凳娜。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面惧输,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过浚眯,并没有追求锐利期赖,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅拖鹃,腰线设计是其外观中的一大亮点刨然,并非大多车型采用的一条笔直线条朝书按,而是在B柱之后便缓缓下沉碌餐,在后排车门上形成一条折线堪并。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感识棱,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士九发存。   尾部来看乾洛金,公爵与标准版天籁造型基本一致溶母,尾灯造型也还是一如既往地犀利吨田,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合狄,为整个尾部增加不少活力抱墓莱,同时尾灯与镀铬饰条完美结合葛岔堕,使其整体感更强蔼痕。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华霓腹坑,轮胎方面贿茹,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎唇雀潞,更为霸气抵裙浪。   ● 外观小结视垦: 两车均采用年轻化设计春喜且,稳重气派;车长均超过5米胎魂扒,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上摧寝,君越表现更为抢眼沮。另外戌,从个人角度来看轰,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计盛咳坡,相比之下它的造型更加简洁女、规整宏。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识罐陋册,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽氖,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发切锤鞋,足以呼唤出你全部驾驶激情把。你可以视它为野兽镐班,但我更愿意称它为内敛狂徒偿滥,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎贪。它是驾驶利器寞妮钒,也是很多人心中的梦想之车够蕊,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG桨枪。   既然说道奔驰AMG徊米梨,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义河檀窟。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样斗咯,都代表了其品牌车辆高性能版缔坚。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款窘,这些车在发动机配置调教陷陈,底盘调教痰,外形和内部设计上都远远超越原厂车纳。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型匡耐沽,它的长宽高分别为4707mm施窃免、1795mm和1391mm拦慧汕,轴距为2765mm屏。参见下表可以直观的发现拱巧涝,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的酪,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势褥橙。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面垛,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同虎钞骚。但细看之下轻,还是能明显看出差别悸鼻汤。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位惮渤。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降性傲帅,流畅迷人更具轿跑风范隧霜。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少陈界图。   除此以外拨掇,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次碗峦,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭催。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂兽嘎迟,前轮尺寸为235/40 R18芥臼歉,后轮尺寸为255/35 R18匙。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力廷,以获得更快的加速度痹赫认。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果胜谋。   车尾是C63最为霸气的地方炔登,四出排气管宣誓着其运动特性德剑,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一绍芜缝。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力好涤,从而提高车辆的稳定性氦绢乳。" "  11月12日溯纠魂,宝马4系双门轿跑正式在国内上市秦陆磕。无论在平台还是动力上紊履小,这款车都与标轴3系基本相同蛋封。动力上熔奖巧,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上强,依然分成风尚吕愁剖、豪华和运动3个不同设计套装瘸,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式就。无论怎么看附团,4系都很像一款双门版的3系古疼,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢喇病举?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系危。   虽然名字是4系簧,但如果只看前脸水读,恐怕一眼很难分3/4系杉。不过仔细观察细节的话测尝,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同感。比如更大的开眼角设计痢叭炮,更修长的双肾格栅啼品,还有明显不同的下进气口设计风格琳疥灿。当然辞课,了解宝马车型的消费者都知道泌,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置爬痪慧。此外罢,前脸还针对空气动力学进行了优化萝勤闭。 【左渴:豪华设计套装(选配)/右起:风尚设计套装】   侧面造型上湃兼拔,4系明显比3系舒畅很多食蓖,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条丛崩,更修长的车门对此也贡献颇多冻靖。不过轮胎规格和3系完全相同嗣,似乎很难体现出这款车有多么运动涵帕。另外睹茶瞬,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了集探蹄,和前脸的进气口配合防驹,共同为刹车系统散热穿巾腔。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多竞小募,不仅装饰性强疆,看上去也更凶狠樊冬投。   尾部设计上涤班搅,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素南。猛地一看依然很3系冷楷蹦,但饱满的线条体现了4系的不同彻梦。尾部虽然整体很“壮观”狙垛誓,不过颀长的LED灯带显得非常秀气耍,别有一番风味蚀念。另外头,根据套装不同计摩锣,排气管也分为单边双出和两侧双出两种勤淌破,实拍的运动设计套装为两侧双出菏,个人认为设计还可以更精致一些己估校。   车辆提供矗嘘:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址挫抵波:北京市海淀区闵庄路19号   电话柒搬楞:(010) 5872 8888   本文导航隘矛财:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道范,自日产逍客2007年在英国上市以来幕,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来菩爽妨。各汽车生产商自然毫不示弱巾柑残,都想从这块有潜力的市场分一杯羹现。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年沁,公司就对其外观和动力均作出了革新堑呛唉。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司帕,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V尼骋。这款车售价要高于ix35漂,标配版的售价与高配版的ix35相当柿。较高的售价并不会对消费者影响太大泉,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力秆。 ? 现代ix35   除此之外骆凸床,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型练锑。完美的驾驶体验尽卤,充足的动力表现酞扁,日常的实用性以及低廉的养车成本萝焦,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战商。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面盯。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间降履,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些奢。CR-V的后备箱打开的角度要更大沃岭雄,后车门打开的位置更高椽访炯,加上方便的一键式折叠后排座椅搭厘,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜澈汉伪。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的降覆撤,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的鹃。ix35的后备箱地板离地面更近孟骨家,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间窖。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5傻,他们要对此多付1,700英镑惦抡。其余两款车的四驱版瓮魂氓:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)竞渡摹,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)哄。   从标配版本来对比三款车绢迸啥,ix35要优于其他两款尘久。SE版就提供了后排加热座椅府校,方便商务人士乘用喝擅竟。高配中更是有导航授碉,蓝牙邻常深,真皮座椅捞,隐私玻璃和无钥匙启动等功能门爆撵。ix35的一些配件选搭也是十分优惠脆,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑拓。   综上所述渺啸,我们推选出这三款车的排名分别是氦:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的币,但是它的驾驶乐趣却是最大的郎。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码鲍才涵。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足含泵。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度据歉。低的污染物排放炬,强劲的动力表现忌算,新引擎的装配让该车重获新生铜。   第三名?现代?ix35   毫无疑问鸥欣悍,改版的ix35依旧是让人满意的家用车差迹。不光是低廉的售价挠铰,标配版的实用和保修期的延长酮韶祟,让该车十分吸引人痪。不足之处则在于较高的二氧化碳排放疤抬访,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间袒。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品溪掀,未经环球网Huanqiu.com书面授权伤,严禁转载妨微,违者将被追究法律责任测疾熟。责任编辑汗虏:李敏" "  在国内相尺,提及福特这个品牌僵牌,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——溉澹克斯和嘉年华撑,但福特的精髓决不仅限于此缎枫。在美国犯其棋,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军矩角。近些年来味,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围锈,先后投下了旗下多款SUV车型讳创熟,其中包括翼博斯费、翼虎吧黑、锐界以及今天的主角探险者沃课雾。作为美国销量连续15年冠军的探险者凌,它在中国的土地上能否再续佳绩痰?带着这个问题晌店撵,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙登继。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市澈杖住,也是其第五代车型椒涉扦。在今天看来搓茹,福特探险者圆润饱满潭,又不乏美国车标志性的肌肉线条故鼎嗣,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求剧。但早在1990年节,第一代探险者刚推出的时候铜雀,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多鹃惋。   随着时间的推移姑米,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变码逻,与其说是改变毁惨郎,倒不如说是更加顺应潮流夸腻潘。早先的皮卡底盘不见了踪迹殊寄,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂欣儒赣。大排量自然吸气发动机也逐渐缩新侄椤,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)挺玩安。   面对一向追求越大越有面子的中国市成晔と础,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢窝诺?结合同价位车型做个比较不难发现翻紊浩,探险者论尺寸绝对傲视同级县嗡衔。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV簇,“尺寸”无疑是其最大卖点趁花。它的车身长雀沪、宽可漆、高分别为5006mm藕祁铜、2005mm和1743mm茨,轴距为2860mm隋糜垛。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV脸丛,即便是与奥迪Q7的对比中乾酚诞,探险者在某些环节也不占下风凛妻颗。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外燃,探险者的最小离地距离为193mm竟誊,接近角和离去角也并不大衔,仅有21.7°和21.4°勺饺。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的漓。" "  引言沉抛份: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点沏范,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新憨石叼,其采用了全新MQB(横置募牛块化)平台生产蝎,不仅在外观瞎卞壬、内饰方面有着明显的变化刺,更低的生产成本辉涧械、更轻的车身也使其有着较大的优势使。此外涡椽,作为其老对手的福特溉埃克斯当然也有着较强的实力扳噬,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评陀姐淘。今天捞社溃,我们就来为大家对比一下们比,看看这两款车型谁的实力会更强毋。 外观蹈垦充:低调内敛大众风对比时尚张扬该艿保克斯   两车在外观方面虽然同为动感催辖,但在设计风格上却有着截然不同的一面绩,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上节。而甘猛澹克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息眉灌。   车身尺寸方面抖疥竟,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进牌撕娶,长度与宽度分别增加了56mm与13mm衡茶,轴距也增加了59mm连,整体看上去更长更宽更矮徽晃。但其主要竞争对手杆淙煜裕克斯的整体尺寸依然有着较大优势切叉。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅挞翠、强壮埠匠哪、凶猛火芭挺,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象汐郊。试驾被安排在了蒙特卡洛觅都袱,我们被热烈的目光追随了一道踌吐,同样碑换辑,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路牟剁。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起鸿碱午,它的对手就已经锁定了恒须,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标沫,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜恒浑,他们选车就两点曹陛,第一样子帅路携茂,第二性能足够强大俯枫替。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力敌功桐。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车伟蛙眠。恰恰如此炭,它看起来很漂亮褥郊退,尤其是车身各个部位的比例与线条拭岁,挑逗着所有人的视觉神经瘸浇。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野超邪龚,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口踌痹售,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实迸,而且更杀气感更强境湃啡。怠速时慢慢靠近躺,它的躯体在微微颤抖淋,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤每。   细节方面奥迪从不偷懒型捶,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记姆,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾逃岗开,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞秒涵。在我看来疯休傅,这样的视觉效果已经足够征服所有人蝎,如果你觉得不够醒目煎容,还可以选择将卡钳漆成红色袖糜蓟。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部及古戌,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体概秃,120km/h时自动升起茬钮绅,此时的样子最为动人愁挫丧,速度降低至80km/h后便会自动收回屠郎伙。   进入驾驶室并不费力搏峨某,内饰与A7或者S7基本格调一致栖说,简洁朴实皑捍麻,中控台区域保持原有基调梢,有人说它沉稳篡,另一些人说运动差橡旱,在我看来这就是奥迪的风格啦,可以满足很多人的口味寐擦柿,一切气氛都显得那么熟悉浪奶。   车内有两处亮点让我记忆犹新嘿筒伶,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分描捷淘,坐上去的感觉也足够舒服摆怒。不足之处在于它的调节方式太过简单搐,仅提供电动方向调节以及腰部支撑拨,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能软。   第二个亮点在与RS 7的方向盘每府,手感与大小都很出众袜,令人爱不释手呵,最关键的是RS系列专属的造型非常激进刨,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望署。也许这就是奥迪设计师花心思的地方效迪尾,善于抓住驾驶者的心烽嚷叭,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分挂趟。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化耿,两厢版掀背车开始越发备受关注逗,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型咎肮珊,强劲的运动性能也是非常重要的指标虽菲。就在本月初申杭唱,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求郴恍,除了朗行运动版之外吩撕秀,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能晶壤。接下来迫哀绒,我们将两车放到一起那,来看看其空间和性能环节的表现如何悍呵辅。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是肉誓,如今的情况则正好相反丸,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此锑糜。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元餐,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元坍炒猾,两车的售价还是非常值得人期待狭败。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版彪,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了取嗽,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计捷碉先,前脸没有任何改变纫。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素砍,但给人的印象要更加动感骚誊。   车身尺寸方面聘吹麓,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米毁毙,各项数据都要比朗行运动版更大一些娠,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少陵。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎郸仓,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适隘拿感,比较适合家庭日常使用樊伍贺。轮毂造型与三厢版没有区别链儡。在发布会上蛾崔,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎珊薄回,相比科鲁兹掀背车不够运动改溜。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条填,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑适,线条更加自然七、流畅棘哀。两车的车身腰线笔直且显眼蔫胎乱,给人的印象很有一种短小精悍的感觉十。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影沏隶,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿艰赎琶,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果诗季臀。同时屁,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能剂骋佳。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源通瓶,点亮后的视觉效果非常不错悲,还有排气管造型上加入了镀铬装饰辜缉。整体风格也是保留了三厢版的造型燎榔适。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出祥踏,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型泼乘骆。2008年纽灭拒,丰田Yaris进入中国市称蕖,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相眷瞎低,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数品徐刚,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车床毁,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号吃想,想必原因大家都很清楚沦泄,致炫在各个方面都已下足功夫邵记,为的就是再续辉煌赋壬。   致炫外观灵动时尚唇,带着一些年轻的运动气息坟歉善,车长为4115mm涉,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm驶秃长,比老款低50mm;轴距为2550mm疚荣,比老款长90mm临抹输。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了蒂暇。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点皇,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”乃迷还,这样的设计更有利于致炫的散热茅措,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱钵麻。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利寿栓花,给致炫前脸整体感觉增添了些英气枚粟权。   " "  在这一两年中屋哨警,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”颂撤磕,究其原因输缝呜,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有汉节。另一方面克,也确实因为高尔夫的产品素质比较高梦。代表着大众在中低端产品中的最高水平离帆。如今逃,高尔夫7也渐渐走进人们的视野哩钩。带来的改变很多淳锰,由MQB平台带来的更多越级配置讨,外观内饰的革新欺撂鼻,动力总成的变化别,当然还有后悬架的改变础闯秃。能否继续神车称号澳闭,笔者觉得饭绿醇,可能性极大莎。   ●从固定平台向哪Γ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奈桑块化平台的车型冯渴,之后募,从这个平台开始雇补,还会有奥迪A3等车型陆续引入脚。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓梨故。但从高尔夫7开始结,这种概念将发生改变李。MQB目鸶蹋块化平台生产凰限,让高尔夫7拥有很多延展性的传承换汐降。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留簧,后面我们会详细说到冉敬。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车纲虫忙,必然是一台有传承有积淀的车型倡改苯。经过几十年的发展和变革班殿,没有被历史淘汰侨,却总能获得新生和换代伟。我想符合这种条件的车型真的不多匙虏癌。甲壳虫也好设,卡罗拉也好稗娠,都算在其中础。高尔夫更是其中不可或缺的一款裙鳖康,从第一代发展到第七代涸,我们发现仿拆舶,很多经典的设计元素没有消失翔,而是作为经典传承下来麓,但技术却在与时俱进的发展瞬癸。直至现在惠盾澎,高尔夫7的出现湍辨悔,能够看到曾经的影子匙坟浪,也能够看到未来的趋势朵俏伯。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了挽岛,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿老很危,今天在紧凑型车上也上演呜断,只能说明八诺普,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视库衰嗣,也从侧面看出撵,这一级别的竞争是多么激烈握蜡,高尔夫7的轴距加长了59mm侣墨,反应在车身上激晶,加长了56mm京耍驼。这让我们看到挝,高尔夫7并不是一味的加长达几圭,更兼顾着车身的整体设计趴册,以及操控能力的全局设计屁。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了搔骏的,争议很大捌弯,但貌似并没有像新速腾上市时那样蜕祭顷,引起大家的太多反感洗。或许一汽大众的这场策略大变杏,已经让消费者黯然神伤了欺检练。大家也都知道佳,这是没办法改变的事钾崎,想要四轮独立悬架经烤酪,会有性能版车型作为选择铃疯尘,要是纯家用掣,就只能接受这个现实敦谢。   本文导航裴:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV囤喂蜡,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6倪烙,这仿佛已经成为了一种定律块划寞。话说回来协痛,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手染涧礁,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望蔡驹,采用全新平台打造的瑞虎5从设计临档、做工迹凄匪、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼巧,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位洛肖酣,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解哭。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型涛喷,为更直观的进行两车的对比分析兔倘岛,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车武速,需预定等车时间较长靡突,主推1.5T车型)作为参考对象惭狮。备注僵:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版外浦。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高怀,无明显抄袭   先从车身尺寸来看急倍朴,瑞虎5和哈弗H6各有所长籍回峦,瑞虎5车身更宽描鲍譬、更高辛输漓,而哈弗H6车身长度腹、轴距更长挥汇。另外这两款车的外观设计原创度较高袖,没有明显的抄袭痕迹晚,且能够符合大部分人的审美观美刷填,足以体现出设计团队的用心程度舰。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点翻,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应糠什,意在塑造最新的家族风格适坪,整体呈现出大气糕砂、时尚的感觉吹。瑞虎5提供了6种车身颜色选择歪弗,包括徽墨黑篮亭、烈焰红嘛日、赤金棕猛、暗夜灰吻纤挠、皓月白和丝缎银瞪卧呢。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气昏认,其更侧重于简约趴乔、硬朗的外观风格同样被消费者所认可色葛疏。车身颜色方面介离,哈弗H6提供有经典黑乌、雅致银砍酮、简约白疏抚怀、中国红溶、风尚蓝络松黔、摩登灰贺、醇魅红俱开佬、睿智棕共8种车身颜色北嗣。   前脸部分犀喷,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果躲臣辜。瑞虎5前脸层次感较强轿屉灿,大灯巧妙地与中网衔接槽涛次,而下进气口被分为了两部分警祟耻,下部与底部合适护板相连接瑞切副,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和巩氖,没有太多浮夸的设计蹲瓤,中网换上了带有“HAVAL”的新标识缄其,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“娇闯递,但绝对属于耐看型攻犯坚,整体间流露着SUV标准的稳重气息筷。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富稗,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长淖缉添,车身侧面给人以更修长的感觉沏。另外侗人,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条搬拢,车顶均配有行李架蜂汉覆。   同样的膝雷,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感赡,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面揣末额,整体比例协调没有过人令人诟病的地方赊嫌翠,厚重的保险杠更具力量感超狗。   灯光配置上凑氏,瑞虎5的前大灯造型整体感很强酥匿,内部灯组布置较为新颖斧漆扫,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注涤钡:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩险亭,常见的柳叶状大灯造型诚苯,常规的灯组布局发勃坡,带有透镜的卤素光源大灯互实,提供水平调节功能筏。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源东,看上去更为醒目和美观搪,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源派成,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应缓庆捐。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后送,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇瘦,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想储驼程,同时越久的期待会带来一个重大问题标弥芭,那就是新产品如果不能做到完美掸牢撤,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时起,两条定论由中国媒体陆续传开嗓矩,首先它的相貌不错冷文,其次来到中国的时间也不会太长了恼端嫌。一个月前裁疼,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁耗,为何这么说喊,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好邻材晶,通过细节上的修改餐匈,使雅阁更贴地气酥啼捻。   设计师在中国进行了大量调研工作免党痢,最终他们得知了国人的喜好释丝蕊,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计仇未吩,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁碎。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外票释,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手嘛肋,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中田。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表誊盯:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈类力,在如今大行其道的“加长风”面前变,本田倒是走了一回不寻常路箍,这也是让很多人吃惊的一件事卿,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响恭。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道片算,究其原因我想和C柱造型笨间芬、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关类。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度刹,先是放弃了老款斧头型的轮廓可差贯,其次将双出分置排气融入到了包围中编瓢添,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚歼、动感靠拢惰炒唉。   本文导航途闯抵:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座勾,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者伞,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列稻型。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事眠侨,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩驹,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜方寺疲。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别蔑谷禾,其中哈弗H6的风格偏向沉稳纶葱,中庸的设计让人挑不出什么大毛病枯怂懂。相比之下送,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计傲哇,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉窘险。总之这个价位的车型夺,只要设计不太出圈消费者都能接受丰巫。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几杀戒,即便轴距也仅有20mm的差距溜摆话,如果无聊到一定要分出个胜负的话舶,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势封鸥瘟,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上旧识。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方栓,在这方面长安CS75表现得尤为突出杉古。顶部的灯眉书、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型僚,虽说还是带着几分模仿的味道骆桐痕,但却并不令人厌恶呜。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型冒,不过它的优势在于自动大灯功能埃钩鸿,这是我们在CS75上未曾找到的配置嫁钨靡。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化适如识,都是标准的SUV设计阑,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似肆渡,不过值得注意的是呸酸脚,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙垄酱,上下车时可以避免蹭脏裤子阔达,这一点要比哈弗H6显得人性化纷测聪。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎遁榷涝,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17搔龚,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等么胆,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话鲍抗,那也将成为它的一个优势片。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异薪队矗,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平心闲,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些靖藩。两种风格说不上谁好谁坏韭碴,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫诬、更时尚的选择型。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座佩,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者牛,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列黎捍。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事驹摹,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩施岗瓮,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜耸搪居。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别粗,其中哈弗H6的风格偏向沉稳豢惠舜,中庸的设计让人挑不出什么大毛病酣搜。相比之下航皆脱,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计丧椽,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉李。总之这个价位的车型锯,只要设计不太出圈消费者都能接受先尚。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几汝,即便轴距也仅有20mm的差距匈火踏,如果无聊到一定要分出个胜负的话眠,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势膘,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上叛。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方哺,在这方面长安CS75表现得尤为突出蔼联乳。顶部的灯眉老肛崩、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型谱肌彤,虽说还是带着几分模仿的味道欧靛,但却并不令人厌恶捷凑蹲。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型钮挂,不过它的优势在于自动大灯功能盛母,这是我们在CS75上未曾找到的配置献睬。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化俗形脓,都是标准的SUV设计床攘,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似膘盘,不过值得注意的是茹,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙梨,上下车时可以避免蹭脏裤子如火教,这一点要比哈弗H6显得人性化朝那。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎肯谎,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17沪献斡,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等掂屡侩,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话尺,那也将成为它的一个优势曹。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异非蔚胯,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平封信,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些冠皆。两种风格说不上谁好谁坏拉,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫界、更时尚的选择雌。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型翁掣,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人讼,埃隆·马斯克就是一个奇人落场疽,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克饰巾?下文简称“埃隆”)档。远隔重洋来到时差16小时的加州统,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展侗舱爆,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S逗备逻,一款名不见经传募督,却突然颠覆世界的豪华电动跑车免溯。在短短的5天内睡,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试瞪宛坷。 ●曾经的TESLA擞躺:短暂辉煌的Roadster   2003年某咳,当埃隆要在硅谷成立电动车公司苏咎贸,并亲自担任总设计师的时候冀哥捅,他为公司取名“TESLA”缝。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家备衬草、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)修棚。而在十年前宪弥,绝大多数人也认为埃隆真的疯了褥驰,因为在此之前烘虱,没有任何纯电动汽车成功过虫。   不过很快措,TESLA的第一款车型就让人刮目相看烧,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳台,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差绩、续航里程短的传统印象芹扳娃。只是幌啦辈,那时的Roadster真的很糙痞,很贵彼搜,很没吸引力凰昏。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者狈吉。   于是虚玩警,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”是拢试,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市涛拧媳,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃卤尽,已濒临破产……”长离。   不过滤羡,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样杭紊案,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在赤绥,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际纠杏,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国镭碧。仅从2012年6月车辆发售锌靠,到2012年9月这短短一个季度内申钞,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S刑,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元噬仙捆,并且公司还获得了美国政府的政策支持密尺秤。   ● 简约外形流畅饱满烙,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗售未?一个能够打动人心的外观设计亲毒分,对于任何工业设计的产物来说都至关重要涪,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维抖,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔祥,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物厘恭标,曾经或现在都是企业中的绝对领导者俺。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院痰耽防,是一位年轻的美国本土设计师效,曾经在大众汽车担任过助理设计师底,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计巍。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前驼络,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师昧聊,马自达旗下的Furai辉糯、Ryuga潦宏、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下船迟妒。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker菜,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车抡刀阔,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)憋躲。初次见到TESLAMODEL S的时候疙,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系轿入垂,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此鲜胁,难道这两款车之间也曾有交集廖?   多方查阅资料后才明白遣,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的朽秦,不过后来TESLA对其提起了诉讼下,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作羔邓,还盗取了其电动车制造技术急碎。于是紧接着微,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品哪,并最终完成了MODEL S的设计工作穷餐痴。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)氯,轴距则为2959mm沙。仅从数据来看陵,MODEL S已经算得上中大型车的级别旗氓脓,差不多和奥迪A6L檀绊檀、宝马5系Li等近似肮,只是车身更宽大也更低矮一些辫孟瘦,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论绍壁。   整个MODEL S的车身上槐换割,相比许多人和我一样瓢堑丧,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计谱口,椭圆形前格栅造型太另类了迁,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴光廖,但是这也成为了MODEL S的标志弛缎,或许未来也将会是TESLA品牌的标志标虽膘,所谓的家族式前脸冉妨。   你或许会认为没有前置发动机的存在猜,和绝大多数的电动车一样违,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了疗伦反,那就大错特错了顾冯。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的戎计平,动力系统和电池组木顷,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里艾趟,就和传统的内燃机汽车一样酚埔雾,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温瞄概。   细长条的大灯造型很酷愁,氙气大灯隆、LED日间行车灯都是标配县施理,和其他车型类似踢啤湾,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯计杜瞧、LED雾灯以及示宽灯刀。只是在功能性上MODEL S实在很单调筷识纪,同价位产品上应有的大灯清洗叔稍、自适应功能等一概奉欠味。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立愁,4年的时间乾催,经过诸多顶尖设计师的打造性兢歇,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发队党伴,再到上海车展的国内亮相渺憋,今年广州车展终于正式上市顺瓢骂,观致3可谓是吊足了车主们的胃口冒勉罚。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休储杭撵,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中承斤还,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩凛闭婚,这是中国自主品牌获得的第一个五星捎。观致3四项总分达到了惊人的340分比,这在整个2013年度排到了第一位嗣访。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样梦虾,接下来为大家解开谜团勿。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3传,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念尚潍,观致3的外观线条十分简洁陕花,但又不失从容优雅甸堡蹈,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉导,毕竟它的设计总监曾是大众高管铝,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了鬼。   前脸看上去相当的饱满圆润贤,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅柔,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成叛必挖,而“Q”也是观致汽车的首个字母侣担备,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信毖喂巨,当然您也可以把它当成是城墙式的设计豆苦。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切兔苦,这话虽然有点绝对蛙,但却不无道理死汝,在说服消费者购买自己车型的时候洪,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的辆,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由链触勃。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型九咳,随着时间的推移村颈七,两各品牌已经深入人心丰梯,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台颗,相近的售价付、同级别的定位收骄情,看看哪款表现更有诚意膘。   全新爱丽舍诞生于PSA平台京颈烫,造型圆润符合多数人的审美抒解壁,第一眼算得上成功行。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识谋绍客,细节处理更为立体很显档次凹攀。写意的腰线视觉效果哦也十分不错尽。爱丽舍原创度极高费袱宛,很难找到其他车的影子李颂籍。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍雌,只不过虽然车身进行了拉长卧滑就,但看上去依然是一副小型车的架势华,气势上略输给爱丽舍夯贪梯。外观设计确实见仁见智灭撬,有人喜欢圆润稳重乖史,有人喜欢直线条的简洁利落灿垄,嗯好吧懈,各花入各眼隙。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现慑,新桑塔纳除了车身稍长之外家绿,轴距公、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势埠。但整体上两者都属于造型协调的类型佳樊撅。   内饰部分憋暑,两款车型均提供全黑和浅米两种配色墓捣揽。配置细节设计尸寐锹,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计媳,比如位于方向盘后边的多功能按键粉菊,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式骑,则显得没有可挑剔的地方牡楞,只是限于成本邪徒退,用料表现一般晦磁敞。" "  谁都没有料到短短几年疾朴,SUV会如此火爆疵,从动辄百万到数十万的城市SUV矾成,都曾经上演过排队提车的场景多,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样频。汽车厂商也是尽力满足用户的需要柑簿傅,不同细分市场炔铂、不同类型SUV纷纷推向国内市车端俊,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动芳旧,推出了其首款SUV--标致3008扰墨。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市炒∶弧,但是由于较高的售价使得销量很惨淡纺犯簇。而东风标致国产后价格有很大降幅腔瑞秽,15.98-21.67万的售价也与途观桐、CR-V坦、翼虎热门紧凑级SUV区分开来星可,定位为一款入门级紧凑型城市SUV错溅。下面一起去看看吧惟鸵纺。 ● 外观解析   除了高售价外默颇,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一扦。太过个性黎碑葡,同时又不够精致蠢。而相比之下蹲,国产版标致3008要好很多柿杯,现代感更加强烈吴。前脸采用了小一号的大嘴绞,并且添加了镀铬饰条显示很精致倍,也符合国人的审美僵。   前大灯虽然不是氙气大灯赎踞,但是加入了透镜乏领,整体观感不差枪按,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高块。另外酮,雾灯处还添加镀铬饰条装饰算坍,增加了前脸时尚感疗。   从车身侧面来看凤惶,标致3008加入了车顶行李架吩,虽然并不是经常用到的配置急嗅,但是对整体造型的营造作用不小菏。另外传桃为,黑色下包围凸显了运动感萍斤。   尾部是相比进口版改变最小的枯惶,不过依旧非常漂亮始燎,很有层次感锯。尾灯加入LED灯组句托焕,警示效果更好啪。另外最值得一提的是其后雨刷设计饶,在前雨刷工作状态下负腻济,挂入倒档袱籍戈,后雨刷会自动工作挂,非常人性化的设计磁幢嗅。" "  说到法拉利奇酥碳、玛莎拉蒂这些品牌吉豆,网友们肯定会觉得遥不可及棺谅错,价格高高在上刻巳妻。如今许,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli颠邦,它以89.8万元的价格进入国内市场兰瓣。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少丝。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现固,让我们来看看他们三个谁更吸引人宋。   在市场行情方面逃售,Ghibli集成了家族其他乘员的传统肯皆,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的咸玖,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置茹。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设险脯。而其他两款车型均有不同程度的优惠剧领愧,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系碗耽。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的史酒,看起来非炒粒魁梧的发现竟然落了下风村偿但,令大家非常诧异罚。但在内部空间方面哇点,Ghibli组完全不能与发现相比弦,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版淮档奸。而宝马Z4则是一款标准的小跑车歧,所以它的尺寸就不在此提及了妻恰。   在该项对比中娘参界,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截搁还软,功率少了80kw统,扭矩也少了50nm长,同为3.0T但差异却这么大荚。发现采用了柴油发动机快抹但,这款发动机的性能超众坎晴,在国内有些市场中非常受欢迎砷。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱奈量。   对于传统豪华车闻言桐,前置后驱永远都是最完美的驱动形式木始。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式快,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统单随。路虎发现集成了家族中的优良血统咐垢,四驱系统足以让众多对手汗颜旗携阮。   本文导航形隆:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实芍祭颁,保时捷新Cayman在国内上市之后溺泼烹,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了湍抒,遗憾是试驾车迟迟不能到位枢,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余珐梨钎,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心泊赫垛,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出肺位,就当胜利喜悦之余抖仟,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包缕。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我墓鹅:不就是保时捷最入门的跑车嘛肋坑,至于这幅尿性嘛绣短?不过您还真别说焊,Cayman作为保时捷入门产品中璃恼,绝对是一部对得起消费者的良心之作悄吼,比起卡宴与Panamera来说伶狄,工程师为它注入了更多保时捷的基因酗厕,说句通俗易懂兴,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观凰墟高:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间狠筹,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史侩缺康,第一代Cayman的诞生是在2005年第,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺赊,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格堪忌,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本玫。   新款Cayman S外观简洁郸房鄙,车身比例更是优雅的惊人疗响防,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征第浅盯。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低陶,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)测骡烂。尽管如此扣,这款双座跑车依然非常紧凑补,车身长度增加了33mm捆。车身前悬缩短了26mm魔。   每次谈起保时捷的外观设计粹煞椿,笔者都是非常纠结的心情添古,恨的是德国人那副死脑经驾,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化首淮闲,喜的是哪怕轮廓没有变化献秀,每一代保时捷都能占据时尚的前沿涩,或许这就是历史的传承吧眉。   新款Cayman S除了迷人的身姿浩寡,优雅的曲线之外惶卸煤,设计师并不是一味的强调柔美蠢晃碍,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现媚酚,这里需要注意的是梳,这个大口可不是什么导流机构损,而是发动机的呼吸通道钾绷颧。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位俗,加上凸出的转向灯设计郡规,相信任何人看过之后都是过目难忘饭,尾翼同时配备升降功能社氯娠,时速超过120km/h之后糕齐告,能够有效提高尾部的空气下压力摆惹卤。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂好,这个是一个价值不菲的配置试盖,总价44700元挤,如果您不满意当前的刹车系统湍坞,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话茹健,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处室,据说车用到报废了逞,它还可以装到另一部车上继续使用牧岗倍,简直可以当做高富帅的传家宝崔碉。" "  国内B级车阵营的争斗卷徒,恐怕用水深火热都难以形容洛,原本只是按国籍分布的对抗阵营定赋玲,随着时代的发展把,已经逐渐转变为混战的局面览反,比如ABB三个品牌的中级车靠芯刷,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手伪割。同样的情况也发生在合资品牌身上褐徊恕,民用车级别的对抗往往更加激烈泛品谁,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时崔酿,来自德系的车型是否会倍感压力秒挪麓?   《抉择》   选车是一项既磨练意志灵班,又考验耐性的工作酒。往往在某一个时段有一丝懈灯菹纭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生蓉埠。网上车市最新推出的《抉择》栏目年抬,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题化,做出全面的分析与指导纬,以同级同价倘缴赣、同价不同级等角度出发尉笛汲,全方位给您最全面的购车支持憨。   雅阁和迈腾冻铂巷,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车漓,也许之前并不会将它们划等号肥天派,但随着市场格局的转变哦棺,它们也来到必须接受对抗的门口弗绷。当然冈冲钩,这场争斗的发起者是雅阁侮,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗赡控稠,抢夺德系车根深蒂固的份额赂奈,看起来是个贪婪的举措句尉,但能否成功却还很难讲扰切。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方熄敦税,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的救醛,反之同样糜埂。客观的讲宽幕,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感纤,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势破蒜噶。尽管雅阁配备了前大灯LED光源氛氛薯,但是这个技术到底是否实际汤戮,还要从使用中来探寻随凯谦。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音俗慑,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响静界。   第九代雅阁缩短轴距的作法扯,是令所有人都无法理解的耙里济,在几乎所有车型都在加长的时候爽羞,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍毋,搞得你摸不清头脑硷秆娇。日系车对于商务的诠释与德系截然不用涤惜,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因毯侠筐。   虽然大众的每一款车型都有很多相似祥,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者唤朵灿。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能骑芹石,就是最好的证明襄参,据我所知刷签炒,直到全新一代奔驰S的诞生似鼻,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的吝。   本文导航浪坪:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年金,它们钟爱速腾的技术至上生存理念嘲始,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴马。直到有一天苟蹈,新速腾上市分,后悬架变成了非独立结构剩,他们的崇拜似乎崩溃了话潦。这还是那个技术控速腾吗溅檬扇?随着时间一点一点过去抡,新速腾陆续推出速腾蓝驱版绣慨、速腾GLI奴泊垄。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了挠垃暴。不得不说慑,速腾家族越来越丰满颗踞,那个曾经的技术青年捌里颁,逐渐走向千家万户嘲玫骂,满足标准化的舒适性需求镰。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者氰,这让我们看到速腾到新速腾的转变版胳啤,它变得多元婆俄涉,变得成熟蛊。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满林施,开枝散叶就像一位长者泞谢挞。它不是急于求成冕,而是变得更圆滑更成熟氮。记得一句广告语曾经说过蹄:“成功的男人旁,有很多面掂。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象隆尘,它要更多变空舌,它要更多面笨。蓝驱和GLI效,一个拥有更多的节能技术卜,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构类。当然蔼捷,价位不同褐缝,GLI已进入二十万大关汕。你有了更多选择海憋,你没有了挑新速腾毛病的口实颁内。三种产品摆在你面前吕偷,要节能恒肆?要动力凳鲤?要居家虏惯窟?新速腾都在这媒瓜铣。    直至今日恨,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止党仙绷,的确奶聊,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品艾评,多少显的不是很紧凑动感码燎娜。但终究那是一种技术执着理念下浅两,最后一代产品了擅洛。新速腾的到来似乎终结了这些塘孟,悬架品质降低拭,操控感稍有不足戈酶,但换得更宽敞的内饰空间橙案,等等等等蛋。到底速腾进步了还是退步了侠惧,我们无法一概而论累。但有一点失些,笔者觉得大家都不会反对搽,新速腾的外观绝对养眼图。你依旧能找到德系工业味儿免,但又看到更多摩登的东西豌库驰。咸淡合适搐,老少皆宜乃喊。或许从这个角度来说撮,新速腾是成功的酵。    过多的技术说明断,这里就不重复了康讣莫,今天我们就来漫话速腾谐典丧。记得一次统,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面坝办,立马对它的内饰嗤之以鼻廷灰啪。毫无设计感焚抬,直来直去抖无澄,见棱见角脑扔。或许不光是这位搞设计的朋友妨,很多网友也有如是感概桅。他少了一丝温情逆,少了些许浪漫础恕脐。不如北欧风情简约抠,不如英国小车活泼勿。充满了德国工业时代标准化生产的气味梆撅。打开高尔夫嘘、速腾弦箱拟、迈腾兼、途观群、途安的车门齿煽,你都会得出同样的答案澈相皮。或许勤袜人,这就是一种设计选择信,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的洛,内饰模具走点曲线也不是不可以密袒叙,但当你仔细玩味之时构,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美变。不浮夸吹、不高调孟谷际,你可以说它没有设计感狡瓶,但它却充满机械美玫溃迹。 责任编辑潍:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV勺炭面,也就是S-cross锋驭厦韶挝,售价11.28万-15.58万元内姥。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚脊刖谩,主要竞争对手包括劲炫和逍客仿。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版欺检,其实并非如此辟悄,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言弥。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢肆眉叭,我们不妨来进行一些对比去看看疚。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV邯,也就是S-cross锋驭骇栋,售价11.28万-15.58万元熟菇翰。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵摹,主要竞争对手包括劲炫和逍客沙。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版兑,其实并非如此枪,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言阜发馆。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢扯五闻,我们不妨来进行一些对比去看看婪喂虾。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上脸懊,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场辞玻。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机笔司辖,而且在轴距上也进行了加长稳,从而能够获得更大的车内空间盯。其实就在此次广州车展开幕之前玩讳,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验蓬蒙,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧盛。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品泼诚隆,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机疯拘,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长太倒焊。另外骚发摧,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV肌艾感、BUS赌、VAN三个系列霖挡,分别涵盖了商务耿、家用和专用三个细分市场稗瓤吗。好了登莫,闲言少叙骂避显,下面我们就走近它们以作详细了解吧灯北。   外观篇虐:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品黎说,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致葛婆,我们将主要以佳宝V80L为解说对象篮释帮,同时会在两款车型的不同之处加以说明靖扦赋。   该来说说外形尺寸了怯储惮,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同汕判,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm搐你颅。   尾部造型同样以直线线条为主要构成舵,与车头形成了很好的呼应绿,而且从整体上来看车身更趋向于平直粗窗。需要特别说明的是德疙推,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L晒,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式涧,以应对不同的使用需求俱弘,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同驶棱蛔,例如高位制动灯叫偿托、门把手和牌照架笑。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”臀,“中国车”娟繁,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价疽粱轰。“北欧品质”传承自S60蝗蚕,设计风格以简约时尚为主卷嘛劝,选材用料则注重安全环保会茂齐。“中国车”同样不难理解廷,“L”是个很好的代表挞,但不是全部坍底邢。   就在试驾会的前一天茶放,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)龄唉炒,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上颓坍。   ● 沃尔沃亚太为何物僻使?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称肠日掠。沃尔沃成都整车工厂荆、大庆整车工厂脑圣、张家口发动机工厂碱朽编、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下帽宝芭。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产归锚孤。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准匈,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统禽,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准台捶奴。如S60L有约290家供应商嗡,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系佬恍烷。而在研发恨猩荚、设计拧叛、采购和生产制造等各环节上蚊,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步锈死,采用共同管理系统杏敞。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容福宦,我们先从加长这个重点说起俺册。S60L相比S60加长了80mm挝,具体点说应该是轴距加长了80mm成昧。这80mm用在哪了呢谱?全部加在了B柱之后差,所以S60L的车主不必再为后排空间担心渡,这里现在变得很宽敞捷救榷。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间清切,前排调到合适位置后秤驮箔,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指垄仙,属于勉强够用的水平;而在S60L中倾辅保,相同情况下橇,后排的腿部空间则超过了两拳储囊,可以说是非掣宽敞巢。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看捆圣,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平祷戈高,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)号。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了巢,外形倒也没受什么影响舜趁四,甚至感觉比S60还要更舒展一些尾。S60本就是轿跑设计风格息贫,后门加大后矾顽,整个车顶的曲线反而更平滑了浦。相比之下青步吓,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些捻,但却增加了几分优雅的气质帆。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计列都,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素苇埔。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框礁戏赶,车尾则在底部加入了镀铬装饰条炊韶狼。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”绦炕,不知道大家对此有何看法俊赂。全新的18英寸轮毂挺漂亮姑,轮胎为了适应国内更复杂的路况倍十,将扁平比从原来的40增加到45琳。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了绘径救,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰叫,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点颗帘,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合胶日。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰柯丸,而像坐垫本彪、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色临倪。这种颜色和黑色有些接近涧码滑,但更时尚荒搔、个性一些侥。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘茶、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色购锋,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求口拴寸,后排乘客得到了更多的重视涡般溪。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘词剔。后排乘客不仅可以享受电加热座椅烽,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置悼。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地福炔,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车闷芭句,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错发筛,可就在本次的广州车展上维猫,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市菠浩肝,并且两款车的售价也是非常接近匹撬忙,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力菊。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表枪偿钦:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉氓敛,并且它的设计也是由国际化团队完成芹惧空,外观上完全不输给大众拳头产品速腾塑。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型垮梗,并且两车售价仅仅相差4100元呻。观致3车身更宽岗科费,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势塑。速腾则在车长与车高上领先观致3瞬凌卜。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表筷股:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面漓,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱谎,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱磨。因为排量上的优势毒遂,观致3自然在动力参数上领先速腾封尝倡。同时观致3采用了更加高规格的轮胎赤箩克。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架芥铅颧,后扭力梁式非独立悬架僳褂。   本文导航瞥系葡:" "  今天给大家带来的两款车识处,其实已经在国内上市幕送,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型巳嗜,他们分别是大众的全新捷达以及标致301旗蔼。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识干缉混,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著聊奸谈,而标致301可能大家就不是很熟悉了劣勺,下面帛,我们就一起来看看这两款车心。 外观菇饭:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国涕掀叮,2007年进入中国始围。对于很多车迷来说市,这绝对不是个陌生的品牌牵,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字酮抄壬,但可惜陡,无论是在中国的街头还是美国的公路上密,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们蚕镐辩。我有时会想这是为什么雌壕?诚然箍刷超,英菲尼迪的车在豪华感笛、科技性能和舒适性方面都不输给对手橡蝎,而问题恰恰出在这里娥。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面凭完,没有特长就没有个性脆,如果是这样的话煽辆,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢博惧?   现在英菲尼迪也意识到这一点书,且开始着力寻求改变碗颂位、树立自己新的形象寐椭了。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品鞠车轿。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上化朗头,当时就被其出色的外观设计所吸引懊建墓,而今天我要体验一下它的新技术星顽。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化篇瞧暮,车身重量上的降低幅度也不大夹,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26恕褪,这是很明显的改善舒炮,尤其是在性能和燃油经济性方面啼甸。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供轮耽拼,并且采用的是锻造工艺扩木妈。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配聪随,现在英菲尼迪Q50的对手拈,如宝马3系焊芒、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂赣墨,希望Q50能做的更好窝川容。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色唬刹。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图始宦,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性馈小,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序唤络,但其实这些已经有很多厂商在做了尾,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计午祁。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动惋筹,同时高尔夫(Golf)还是一种文化思铂。它所代表的是一种生活罢湃,是对待自己和家人的态度堡祈,是属于年轻人的精神盼魄惹,是一辆车锹。历经六代的演变腺贤讥,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车擎郎,它虽然没有惊艳的外观径团,也没有花哨的配置收烯涂,但它是品质粟、安全窘抢、耐用的代名词釜。如今撵嗣,第七代高尔夫已经面世珊,而大众也在最快的时间内将其引入到中国亨泊法,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫辅列匠,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在屎。   第七代高尔夫于2013年正式亮相都朔,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同靡,不再是一幅人见人爱的可爱模样馆乾,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙差夯泄。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓擅稳,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子吵窟岭。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体嗽菲沥,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中借练侩,仿佛是灵魂一样胁。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定捕忱,但从我个人而言烦,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的踌汇叮。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓迪,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一挠朽砷, 坚毅的C柱是永恒的经典脖,不管其他部分如何变化即,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫存驼斗。   除了车身线条外姆碱,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的慈,并且被那条“灵魂”所连接着揩,这在之前的设计中是很少见的菊把。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯譬乓,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的歉。这一点很有意思俩抹瞄,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯榔,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯川江,避免了大家后续改装筏查列。   说完了外观玛,下面我们再来聊聊平台办度峭。熟悉大众品牌的朋友可能都知道糕苇扣,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产钨,例如POLO采用PQ24和25平台结塘,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台段裴,06-12款速腾采用的PQ35平台獭,他们之间都是独立的法搞。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的熬,它的优点就是几个级别可以共享技术耐。   共享技术又有怎么样的优势刮?答案是显而易见的氏建四。低级别车型可以采用高级别车型的技术密卿,在产品竞争力上绝对要远胜对手槽滑,并且还可以降低研发费用老男促,可以说这种那5澈福块化生产模式在未来肯定是趋势吠玖。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势挟栓墙,例如电子手刹双、更先进车载系统桃接,都是应该出现在中型车或者中大型车上的瓤李,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配迪。   所以幕,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化害,就好像是四代和五代之间的质变一样屉玲,开启了高尔夫车型历史上新的篇章涣赎。但是否真的是天衣无缝的设计揉范,我们还需要用时间去考量蛾,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷袱,但到目前为止漆饺,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告涎。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新返,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔肉筹灌。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机羞得,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)确。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的扁屋,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别穿莽。   首先坝川,大众的工程师对EA211发动机减重翰嗣,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量切班。另外标,EA211再次使用皮带传动闻佩,相比于EA111链条传动融室,皮带可以降低噪音和重量掂。除了以上两点外段珊惠,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承鸡报畏,在一定程度上可以减小阻力泊。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化毒胺,EA211发动机参数比EA111有所提升闲戒,当然幅度并不会太大据模,因为整体的结构没有太大的变化肛,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中棘搽马。   既然说到了车重漂权苛,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg鳞什钵,这其中就包含有发动机的20kg滑闲,而车身采用MQB平台后也随之减重霞,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的电脯颗。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用揣,从官方给出的参数上看番竭攘,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km尾,这样的表现已经可以算是非常不错了设郴。   说了这么多剖,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识娇,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢啸鹤农?是不是像资料中介绍的这样完美涉?后面我会给你答案改扳。" "   在国内档诚,当一款车的价格到了百万元嚏敝,那基本上就可以称之为“豪车”了采,但过百万的车也分很多种挝,比如X5昧界舍、Q7之类的SUV全,亦或者911散局筐、GTR的性能跑车撇兰肃。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车涂认。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者钮,除了我们经常能见到的宝马7系锣阜、奔驰S级盗杰毖、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外谱,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系帛。    注沁廷畏:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别皑,但因为车款并不是统一的最高配武舌湿,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比淌瞄。   新S级受青睐萌、XJL独具英伦风侨、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车堪矮描,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些墩暇捌。其实晒殊长,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代狄,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员继,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位手噶,即便不算是遥遥领先淬,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行懊。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子狭溪,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来梨轿迁,新S级的造型变得要更加年轻化了许多关酱,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间朵炮筹,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级泻剃,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入艘唱,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭揽。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评付食桶,在其内饰的做工款、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳嘎侈圭,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言丸钩鞍:在自主品牌SUV阵营里面落发,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型晶貉,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳肩灯,景逸X5的推出经过全新变脸诲,足以颠覆大家对景逸SUV的认识度舅,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会协情,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点究谩堵。 外观伶簇矮:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市褥。该车共有5款车型桔党,售价区间为7.99-10.59万元插。相比前辈景逸SUV论,景逸X5的外观设计得更为时尚驾蔷,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机刻翠。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙酞霸、俊雅红獭、珍珠白棘沉、琉璃金详浓、陨石黑丹扰、钛金灰驳乏飞、马拉喀斯棕等7种车身颜色昧皋饭。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者捶抹幌。   熏黑设计前大灯突出其运动感谦车亩,与黑色进气边框的搭配也很协调锯,比起三角样式更显年轻省窃。大灯内部采用透镜装置秃,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全芜。雾灯外包围设计突起竿同尖,很好的与大灯以及中网形成一体拣。   同比瑞虎教、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显斗,此外205mm的离地间隙妈穆隘,景逸X5的优势还是相当明显的挡。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受噬雷,同时为乘客上下车提供方便侥富。搭配车顶上的旅行架溉,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道谁。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大啥,主要体现在细节之处的不同岗,贯穿车头车尾的腰线略显柔和罢,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉履含。   景逸X5后窗配备雨刮度星,在恶劣的天气还是挺有用的滤。此外全系标配倒车雷达钮,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像却平锭。银色后下档与前下档相互呼应匆挪乾,整体感更为强脱丁邦。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化曙遣,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素蹿螺,夜间行车的识别度非常高楼毫。" "  前言府无: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战呈寄柿Α,如今的战火更是愈演愈烈礁泻琶。一汽大众在今年推出了2013款迈腾督阜唤,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场娟涵浦。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决辞,看看在价格相近的车型之间咐宏催,两车在配置上的差别究竟如何吧钉。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说仆汤,作为一款全新换代车型筷温,它的上市也就意味着日系中级车的“三骄溃客”全面完成了更新换代就。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说辆,只能算是一次小改款车型陶,除了在配置方面进行了升级之外论泛膊,外观造型萎催、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变滔哆。   在此次对比中德,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较誓,主要是由于这两款车型在价格上非常接近宿藉,均在21万以内蓉。同时又都属于各自双方较低配的车型握,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用七赔。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸匹牡乱。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹篓啪吃,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁挽人。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力洗侗,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度挽镣丢。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据限护叼,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负厩,现在还不是揭晓的时候惩。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位磺叼拘:mm) 4865 4930 宽(单位处懈:mm) 1820 1845 高(单位沙赏:mm) 1475 1470 轴距(单位饺汝:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型什脸唯,因此其在外观方面没有发生明显变化雀寸。前脸依旧展现出大众家族的设计样式把,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵蚊箔方。前大灯组配备了LED日间行车灯熊,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近垛空肆。另外究详康,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现案,贯穿全车的腰线非常突出袄鞘殊,车尾则变得更平残。而与新帕萨特有所不同的是贬,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置乒拿,而非在行李箱盖上侥劫孺。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性围,但是国产版车型与美版车型相比起来看蜂硕,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱皇统敦,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系秽,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点陪疚。另外泡,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多娃聊列,不过从C柱开始已与车身线条相融合邵诫,深度虽浅但是更加富有设计感庐草佩。   同样垢雾,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化宋。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板孪脾,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐刮琅,并且颜色也不显得突兀浆渴。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计岔短,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同孺提。内饰配色非常清爽劣己室,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹履,用以进一步提升触感耗。   动力系统方面窖绢涝,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI瞪、1.8TSI五、2.0TSI侧镶散、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合但涸,在保证动力输出足够的同时也相对省油抱竞揭。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L茅、2.4L和3.0L自然吸气发动机丧,在动力输出方面的提升并不太明显星递仇,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合钝。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面筒犊途,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近拎驹梦,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂肖蛋,同时都采用了电动助力与电子驻车饱俗。轮胎规格方面唉侣枷,2013款迈腾采用的是215/55 R16貉芥,2014款雅阁则采用的是215/60 R16射酥嘲。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来侍,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注暑袱。事实上蕾卿铜,自由光有足够的话题供大家热议吵等,例如特立独行的外观湘、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等擞娇,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资磺堡。日前赐帅扁,我们得到消息岸啃翅,自由光将在12月底正式上市销售糖,所以当这次在广州车展见到它的时候匣,感觉它跟我们更近了拦石。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti帆,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种劳,它似人非人谦,行动极为敏捷储,也惹出不少祸端娄,人们曾经持续对它进行追踪农辽,但一直未果婪保实,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧饯:敏捷川醛、神秘撬目。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字兔幕,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了穗澈嚷。   很长一段时间里灸汇,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面倦,并火热至今庇。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合咖祷,起到补充细分市场的角色疆闪伐,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失疮攘,成了途观的小伙伴孟拆皋。   野帝的定位低于途观烦堕阑,车身尺寸小于途观葡,同配置级别的车型价格也在途观之下侈,很明显朵杭,它将与途观共同进一步抢占SUV市承啤,竞争对手将指向标致3008和日产逍客亮。   ●外观呢:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸促手,舍弃了老款极为个性的风格鼓烩,确实更符合大众审美惮卢舶,不过平心而论它依旧相当个性陀彪。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起称枚欧,它显然不属于年轻时尚那类的晶敬话,车身线条硬朗馈,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点脑伺。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现步,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来弯孰厕,喜欢的真是特喜欢边陡,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了眠。   ●内饰似:沉稳泪、无趣陡刊堵、无惊喜   坐在野帝车内玩恳,从气味到设计都令人非常熟悉售菊焊,依旧是斯柯达沉稳保守的风格糕涣,在操作方面咐氏峭,由于没有太过复杂的配置孪既,所以操作上手难度很低荷。" "  在如今的国内汽车市场中筒舒丘,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车海,紧凑级SUV是近两年的热门车型廷,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型艇河,宝马X1在国产后甩桥,其售价区间为25.90-49.90万壤随皆,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似翻书,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点期,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下宋惟廷,看看他们的表现如何蒂烂缺。   外观篇   由上表可以看出罕色景,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势违碉,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势哎,外观看起来会更加饱满一些湾。   对于宝马X1和奥迪Q3嗓低查,都定位于紧凑级SUV锑霉,又有相仿的定价区间肮据,无疑让这两款车成为了PK车型龋,经过仔细挑淹А,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比床。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅霉惕淮,整个前脸攻击性十足蓟。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多翘。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯订贾,并且配有自动清洗功能嫌,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯级,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯咆蕾。   宝马X1由于采用50:50的车身比重膛晨,所以整个车身看起来十分修长矾,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些哆发愤。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感切,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足焦豌,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格琉馆萍,看起来略显敦实穆。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素襄解轿,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲贾。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型墟玻率,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代寒烫,它的第一代和第二代车型因为有着年轻副、动感和实用等特点毖限,所以在中国有着不少的“粉丝”籍。如今姥裴,第三代飞度已经在日本上市森,而不久也会顺理成章地引入国产妹,全新车型是否能够保持老款车型的优点全,并且更上层楼呢笨姐棠?今天殿架府,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验忱排壹巍,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案染娠。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片雹寡撬,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变辛钦备。由于应用了本田最新的家族式格栅设计割霜,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般韧倡,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多文饶钾。当然掸,这三个开口中只有中间的是真正的进气口棘但拈,左右两侧都是封死的皖,目的是让新飞度更加的有型狭闪陵。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型傅,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应答。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型迁控,日本人称其为“1BOX”甩急,发动机舱十分短谢堋,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum如:机械占用空间最小化娥妻湿,乘客空间最大化)室纷棵,车身长度更多为乘客所使用板。但与上代车型不同的是砂,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体滦鄙错,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗隶。   在车尾的设计中偶,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型黎佰贩,此外绵涡,尾灯向上伸展胶,经后风挡两侧直到车顶脸陀,这一风格显然来自于家族内部的CR-V滥量闹。在1.3L和1.5L车型方面辩操,车顶处有一个小鸭尾造型翱恫莽,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上帝舞昧,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少罐舅。   新飞度好看吗暮傲苗?也许这并不是一个好问题膛,因为审美本来就没有统一的答案垫蜜彪。不过可以看到的是怀彤丘,新飞度的外观更阳刚氮渭,更加运动化眯滴洁,也更自信了举氮睦,同时在内饰方面也走向了成熟宛巫。做个比喻吧具,第一代飞度好像是一位高中学生妹故,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生臣,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙嫌蒂广,慢慢褪去了学生时代的青涩夺齿忙,变得精力充沛犬可、充满自信渴广谢。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前跨讳,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”太商戈,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标目,它看起来依旧如此的适合年轻人魄。没错料酵届,搭载着一车的新技术之后贬,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手凄,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价簇卞。于是当新车到来的时候承剔安,你一定和我一样对它充满了兴趣似。这是最年轻的凯迪拉克裳缚韭、最小的凯迪拉克既,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克粪? ● 外观造型霖:钻石切割风格依旧氦,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖酿纫、2013德国红点设计大奖怒吓疏、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就翁,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型捌。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影嗽,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品楼拨,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶忱凤,只是这回查,ATS是完全原创的作品糜捐暖。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm套悸劫,轴距仅有2775mm替伤膘,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”喀噬线,而国内我们则把它当成中型车农苦挂,和宝马3系标准轴距版崩吴疲、雷克萨斯IS成为同级别竞品坪淋甜,并比它们都要更小一些饶桨洗。   前脸的造型相当干练饥康,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张界彻彩,而是被很好的控制在一个合理大小上拈克,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了乒,也很符合其品牌最紧凑车型的定位很鹃。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条嗅冒题,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头损泰。出于空气动力学考虑山贸,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上湿颂,当车速高于60km/h时紊麓,前进气格栅会自动关闭囤亲,可以避免气流进入发动机舱形成乱流讼巍谈,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)穿筏,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性矮。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型莫涡撂,并带有远近光灯智能切换功能供贝,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计剁谩化,快速亮起潞伐,缓速熄灭的设定很显档次煎呛帕。再往下看补,闪电式日间行车灯苦糕、大灯清洗陛蔚、代表着美系车传统风格的轮眉反光片傅量,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀佩诬。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要渡警囱,亦或是造型需求啥蜕匹,感性的来说圣,可以视其为向着传统美系性能车致敬耗煤构。身处车内缎官你,隆起的部分会给视野带来一些遮掩菩水钩,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”握渡。   ATS是一款后驱车盎咎鞍,并致力于将车身的前后配重比例设定为50烂巩碱:50句骡,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款世,贯穿车体的俯冲式腰线糖茶、短前悬劫,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态案派捕。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上仇硷妒,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响酬胺垃。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备怜,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)频去围。而在规格方面冒羞烁,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性赂脾,前胎尺寸为225/40 R18咎,后胎尺寸则为255/35 R18山星看,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力喘。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统杉,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致脖惩光,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角卉,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色煌匆随,至于设计师是否真有此意投冷掳,倒还真无从揣测膳。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少谁镭,实际上哀淘,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计舱石。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部实尚淳,由此带来了不错的视觉冲击感耐性,给后车以足够的心理压力母,至少眼前的这个家伙一定不好对付胚豁赤。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型吻弹,至于3.6L V6车型何时会引进幌古,官方暂时还没有表态板,而是否会有V系列性能车型的推出荤钮山,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定淌咐时。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满澈矗,虽然它是一款两厢车翠虚,但当时也没阻止消费者对它的热爱苏虾,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型眉涝录,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型畴须,两厢车朗行也就顺势推出腾,可上海大众并不为此满意筏烘,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型摊诡,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫凡鲍,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额吩壤砰。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型灸能,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫韦腐虚,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜缮袍梢,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的箩,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性熊弥。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎鹅,这款引擎具有全铝轻量化的设计煽,对于减重以及散热都有进一步提升薄棺,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统参。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些练括,参数上的差别却没有这些技术来的明显亢。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱眷硕骨,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁菏,高尔夫在这里就比较有优势了讳飞其,采用了四连杆独立悬架村。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5操搽橇,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品其烫蒜,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的为谁,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢耍,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比扫呛娃,看看它的实力到底如何秦肮恕。 定位及对手分析墨费壕:瑞虎5定位高于瑞虎性,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5糙凹,定位要高于瑞虎车型掳管,预售价在10~15万元左右登,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元横猴。定位的提升版需断,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上湍瓷铅,还有其更丰富的配置和技术含量等方面屎栖。 【左上冉绦顾:瑞虎5;右上疼:哈弗H6;左下喝恃顶:全球鹰GX7;右下缝潍苫:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位疮侧编,目前市面上的哈弗H6堂里、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手泵。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低熔冠牛,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠东,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键跑客。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型掇:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱怜狭禽。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何芦龚?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来如,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验朗。 三款车型具体型号及价格参见下表汕肖: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显璃凉,GLI是其中相对惹眼的一个痛,蜂窝状中网设计和GLI标识槽,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来簿。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微篙, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的爆笺。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外艇加惊,另外两款车型都采用卤素光源福。 车尾部三车间的区别更斜浴,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼识朝环,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理娇秒。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合接,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎略,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎配,侧重舒适性和耐用性拇。   内饰方面鲍歪,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型碑。三款车无论是在方向盘妨、排挡杆底座还是座椅上辅汰淬,都使用了不同颜色的缝线作为点缀挺粪。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章斧堡抵:" "  奔驰S级在国内上市的时候岁屯,奔驰就打出了“汽车发明者广琴,再次发明汽车”笨,对于前半句取夕桨,你应该可以了解甩冕蠢,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑锻秃。但是后半句是不是有些困惑呢芬庐弹?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话低晴黄。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼龄毕手,全球订单销量迅速上升澳扛,国内订车也需要很长时间哦父需,基本上4S店里的展车一到位就被预定了姜。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷促维?除了进行试驾体验之外倡,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比螺霜叉,相信看完这篇文章之后巷,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变篱琅。   之前恭梨,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细上,如果你感兴趣可以点击图片阅读裴堡。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L尼,属于入门级别车型毋茎,排量为3.0T汀狮,售价区间为耽努:124.8-141.8万元之间磕脾晌,只有两款车型可选虑。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T女尽,售价区间为179.1-204.8万元童,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了砰拔叭。   对于汽车厂家而言孙,旗舰车型永远都是自己的“代言人”逝,无论是从设计脖、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现式。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比忙戊,并不是要面面俱到的去介绍艰,如果这样的话汗谐殿,几大篇也不会介绍全鼓。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外屋,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比抱涉杰,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的绅岭甭。   对于外观丁杉,依旧是那句话史:仁者见仁冈骗,智者见智疲密,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了纪哗昧。奔驰S级总体还是体现这优雅大气室峰脾,而奥迪则一直坚持这自己刚毅跋、冷峻的态度停房酥。如果非要比拼的话闻,那么最能体现科技的还是大灯的设计伪辉。如果没有奔驰的奋起直追步巩攫,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪韦颓,但现在我想应该不会了胜饺顺,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼旦。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向耐仇圃,所以从侧面看起来就更明显了档慕,奔驰依旧是将优雅做到极致喂,而奥迪A8L的车身线条并不明显窍,前后比例也是十分协调秦,整体表现的是一种中性美绰匈,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果吞孩。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说泛冒仍,最能体现出美好一面的就是细节的处理坞瘦。比如低,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式混,只有在R挡的时候才会开启护,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果芳。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式呻,当然这也没有异议悄耽,但是和奔驰S级对比之后戮帆纷,就能体现细节上的不足了鼎如,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去了。   本文导航躲疙:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M毋认告、G莫孩褪、QX灰讲、FX恃怀、EX瞳熊钝,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛监吐玩,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现才面,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX俗萎翘,趁着2013年的尾巴绕,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe鼓促素。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些厩,这一方面是出于减少空气阻力的考虑卢矾,提高车型动力显锣,一方面也使车身稳定性得以提高坍施。2850mm的轴距虽然没有变化筋竞堤,但是空间分配上磕郎泻,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排取。   前脸整体看上去十分圆润饱满泛竿,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力桓筒练,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点妈滩,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸沟川,L型大灯像两双飞翔的翅膀翔婚闲,随着车子的启动诽幢,展翅上扬葡瘫呸。不过这款车的前脸上茂殴,我们并没有发现雾灯的身影崎骇。   与前脸一样衫,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒报膘毁,但是的确比一般概念上的跑车要长很多氰炊读,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉很,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力榔习。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来搜豌,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面荷零疵,博得了不少的关注绩汲滇。大家这么关注它肯定是有理由的剔捞社,名图定位于索纳塔8代之下佛雌、朗动之上回梆饺,依靠丰富的配置藏楞等、合理的空间和稳重的外观内饰舱檀囊,实实在在地填补了中间的空缺蛔。据了解念乖沃,名图上市后将会有8个车型还,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型课兑?曝光北京现代名图详细配置)赦仁。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型骸沮,1.8L自动DLX衰遁裁,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型稠晶阶。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表保:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近湍潦,启辰R50X为8.28万琅猎骆,MG3 Xross的售价为8.47万元钵匈搅。按照车型划分来说碾诲亩,启辰R50X属于紧凑型跨界车笑,MG3 Xross属于小型跨界车无酱洛。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势嫂胚。但在外观方面蝎冯抵,MG3 Xross比启辰更都市穿鞘、更适合年轻消费者么。   启辰R50X   外观方面撩,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板蓬枚叹,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架飞。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm攀靡。由于增加外观套件裁奠魂,尺寸自然会比R50有所增加绩,不过也仅限于外观上江脖,轴距依旧为R50的2600mm蓖烷汲,同级车型中算是比较出色的数据绿扭揪。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版蔷册呸,那么应该并不难看出它们之间的区别所在捞。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上记负裸,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素瓤禄。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素掳。   侧面变化不大糜,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同谋。典型的跨界车必备配置行李架枯,是MG3-Xross不可或缺的一项配置计瓣,有了它的陪伴睦,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想瘦。看似设计复杂的尾灯省宪,其实并没有让这款小车失去应有的简洁既,也正是它的出现瞧苹疵,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升蚀。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表徊:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中潞,虽然MG3 Xross的售价更高差焊蹿,但在配置上却没有太大优势奔隆。启辰R50X中装备的倒车雷达滇拖、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现速疯。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性现,同时对关注度和销量也有较大的影响匿酞嫉。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一吐,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况诽犁看,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好漏。另外赊,天窗也是大家乐意看到的配置煤季,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气琼氛。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致午谷,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一膝记。三点式倒车雷达钾,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用舜继臀,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置缅协惶,也让尾部的整体感表现更佳鞠。   本文导航没伎勒:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车碉?”每个人都会在心里问这个问题嫡。它是个新来的家伙捶谋泰,我们看到的却是一张似曾相识的面孔纶。“这不就是3系的Coupe版本吗溶磋?”有人一语中的槐皋。故事讲到这里似乎就可以结束了殿,但事情真的这么简单吗伤娄穗?当然不宋隆桑。在真正去驾驶一辆宝马之前闺,我们无法给它下定论谢粉。于是问题变成了贰髓:“4系是一辆什么样的车仑琉灭?”   几个小时前(11月12日晚)仿盖,4系刚刚在国内上市归秒,售价59.6-73万元墙。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人办仓盆,但不管你是不是4系的潜在买家帛患,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情沥彻汤。因此巩矛,我们为什么不暂且抛开一切杂念骚亩骸,而单单去欣赏这辆车呢爬鼎惜?   ●外观郝顶始:若要欣赏舰裸订,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line淮鳖拱,中国官方名称435i 豪华设计套装烷陵绊。仅从外观来看态却,这台车并不能给人很强的视觉冲击力帽。原因很简单项乳七,它的确太像3系了誓朝。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位拜毯窃:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此睬,4系如此像3系(F30)捕,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系航。大家难免会因此而看轻它丹村啪,说它只不过是从3系分出来的车型罢了兑暴案。再瞧瞧6系戏,虽然与5系和7系的关系不一般槐凸扁,但它显然幸运得多捷哨。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地弦绣推,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来靶沛泞,即便这辆车没有装备M套件料和彭,少许运动的气息也能从这包围中显露出来粉掣矮。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现踢省慕,从这个角度看颓狭攻,再也没有人会说这是一台3系了匪,除非它在梦里见过F30的3系Coupe棘。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上户烁,易成为人们眼球的聚焦点茶,有些喧宾夺主的意思镐。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果赡全。不过轮胎的配备让人不免有些失望崔,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7眷扰杆,对于435i这种动力配置来说掠呻婚,225mm的轮胎确实有些太窄了侗菇。   从车头到车尾窖,你的心情会越来越好顾,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方措酚。细看尾灯造型俊,它更扁更犀利上,与3系有了细微的差别珊漏秸,配合流畅的线条拴块江,再没有旁枝末节祥,给人赏心悦目的视觉享受肪。   ●内饰何:领导帆,我可以直接贴3系的文章链接进来吗颂? ? ?   4系的内饰应了那句老话肝卜:“以不变应万变”酪。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”雌。为什么这么说对陌?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了脑牢。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散帮浦,如果真的会有人选择这款设计套装狼瞬,我只能说是萝卜白菜各有所爱了涕。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人硼刃档,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷池客侣,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及圈骗,不如回过头来看看那些被你所遗忘帘北,或从未关注过的豪华品牌龄径。在它们身上戏,有你难以发现的豪华品质片澜,也有能够让你折服的豪华配置弊,总之侣棺胆,在选车的过程中凉牵工,尽量不要做的太绝赡,因为买车不是跟着别人的感觉走仿,选到自己合适的才最重要险。   《抉择》   选车是一项既磨练意志尚,又考验耐性的工作粪筋告。往往在某一个时段有一丝懈悼伺砩帷,就极有可能会出现日后后悔的情况发生句旗。网上车市最新推出的《抉择》栏目蕊项怯,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题拭,做出全面的分析与指导盒辞,以同级同价晚骸、同价不同级等角度出发械,全方位给您最全面的购车支持厘。   X是一个颇具神秘感的字母痉滩刀,我们经彻可以在电影中看到这个字母的出现莎叉,往往能与这个字母挂钩的人物熊,若不是什么超级英雄湍圭弓,就一定是罪大恶极的反面人物饭乐。在汽车界同样有着这样一个级别的车型谓,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂驳。由于种种原因汇肉,这些汽车界的X-man无法全部到橙 ,而今天出场的这三位敲,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解帝钙。   两款日系一款美系篓岗敢,这样的搭配或许有些欺负人夺,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人仇软疤,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况请逻。作为ABB之外的豪华品牌眉,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌崇呕,都在顶着巨大的压力在中国生存者擦讨惫。当然五,它们之间的生存状态可能有些并不相同乡彼亲,这与进入中国市场的时间络冲、推广力度趁立、价格等多方面因素都有这直接原因封。SRX臂、RDX和RX纫,既是同时拥有X标签的SUV车型虎替哎,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母亢,这样的巧合其实并不常见撅,但名字的相近却并不能代表实力和销量床橇双。   日系车的细腻是广为流传的优良品质辖堂,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹洛,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代耐,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏技戚陵。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后伶,将其取代的是刚中有柔开,粗犷与细腻的结合体苇,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱巴茎。   本文导航退:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知诵疯,很多汽车厂商都为国人做出改变炮,纷纷推出加长版轿车挡巧怜,大多数加长车型都得到了物超所值的回报扇肉韶。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵宏。新车在天籁的基础上加长了135mm斜,但它真的只有加长这么简单吗烯敲顶?显然不是扰届,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己吕。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型婚猛,新车定位要高于普通天籁偿赤、迈腾雅阁等车型恨。新车在现款天籁基础上研发的全新车型供灿块,与之前换汤不换药的公爵版相比腻,全新车型有着非常大的改变就际鳞,它注重车内空间扯刻,更注重后排的豪华感受舰。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型酱,主要竞争对手为丰田皇冠晾、马自达929等车型缎讳号。公爵自1960年以来共推出过10代车型僧哇勺。之后公爵被日产FUGA所取代钉郝,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出栖分雾。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表榔浦:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上摄吴,新公爵版的车身长度完全领先于对手荣,并且在轴距方面钙色桐,全新公爵版也击败了其他金正对手是歌膳。在车身尺寸方面擂,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度惟,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了旗驳。   新车的前保险杠经过了重新设计巷,前进气格栅内部增加了镀铬装饰窃陈啪,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次协犀。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰电垦,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车县。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上谎护,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多恰。但全新外观并没有显得笨拙必暮,相反侧面线条看上去更显硬朗沙,同时还提升了豪华感够女察。17寸轮毂采用了全新造型勉蓝,做工和视觉效果都要优于普通版天籁蛊夏侯。   同时新车的尾部也经过重新设计绵疏,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低评,让人心里觉得踏实款丘陕。四边形排气管镶嵌在后保险杠中盟舱缸,这也是日系豪华车惯用的设计手法谴糖叫。如果说现款天籁的外观偏向大气运动芬畔贝,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅底捣搞。   本文导航表:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可啦槽频,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心绞绣。不久前定,哈弗H6推出升级版烘既怠,现代ix35也完成了小改款童,今天我们就将这两台车拿出来比一比咎骑,看看在汽车领域内奉媒放,中韩的差距是像国足那样不争气雾碘,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力捍扮复。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比梢仙颈,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大闪,而且发动机的选择也更多纽避,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少梢捣,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些免。售价方面两车差别较大上雾截,这一点也一直是自主品牌的优势所在帅甸,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右遣米牡,而哈弗H6基本没有什么现金优惠秸店。   外观太喀喀:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大傅限跋,比较明显的是在车头墩构、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识衰,另外在车头下部进气格栅呕拱、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理贾泞竟。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大宦,不过因为仅有三款1.5T车型褂敌,因此他并不是今天的主角换。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型奔:第八代索纳塔)汐遁尘,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型赊晌:全新胜达)彤犀,两者在ix35身上很好的结合在了一起飞喂,看起来既有轿车的美感挪涤匠,又不失SUV硬朗的气质加。 外观配置对比翱:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大刊,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元剩技瓢,优惠后的成交价在15.84万元左右筛,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近来嘿,因此我们拿出这两台车作对比谎。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富奉督舍,除了天窗仙泥帽,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能缉,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备膘蓄弹。   车身颜色井巫:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35讲烩谭: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多锈窝,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点怖,多了一个闪铜颜色的选择扭扯顽。哈弗H6颜色也足够丰富修妨,平日最常见的白千、黑背、灰卧猜、银都具备郸努,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色窗,基本足够满足消费者对颜色的需求掇钡颁。   外观小结穗啼孟:   外观方面我认为两辆车都很耐看罢劣,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言贝,因此更显时尚缎埔嫌、硬朗簿揉骚。哈弗H6外观也很不错宽,可以给人非常沉稳踏实的安全感挂,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版赶颊委,外观就更不输给现代ix35了暇惭。更喜欢哪一款见仁见智介,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比腾提。   >>>慎防购车陷阱嫁,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV罢攀樊?当然是因为它空间够大童适免,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因弯。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢惠雌?或者说什么样的MPV算好平榷来?多大算大缺懦?今天具道十,我就从一个汽车网站编辑的角度帕泪览,跟大家分享一下我的标准和看法唇空,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现盒田屎。   在我看来趴餐慑,对于一款7座MPV来说呛陌。大家应该首先关注它的乘坐空间敝,特别是第三排乘客的乘坐空间垮皖矫。因为以我的经验快挺取,7座车型中梨,第三排能够舒适乘坐的仅是少数部田刑。要不就是顶腿闭揽墟,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受喀顷霖。所以在选车时形持,这一点大家要尤为注意狈,否则第三排用不上歌,倒不如少花钱买辆5座车骚贯踢,平时还不用拉着那么多空座椅耗油胺寒米。   第二个关注点是后备厢烤,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间誊海既。很多7座车型在展开第三排座椅时夯,后备厢连放个包都费劲了醒。试想车里满满当当坐着六七个人的时候炒蝗驴,有可能一点行李都没有吗渺赐长?所以这一点圃犀戊,大家在选车的时候也要注意寂。   第三点是便利性鲍挪妈,这个除了日常的储物空间外碗惰缸,还包括第二排上下车的便利性碴尾、进入第三排的方便程度等荒昂。对于7座MPV车主来说吩效龄,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的涸建。一般来说前排往往是孩子爸妈戊幌郎,而后两排则是父母和孩子褥念定,可以说是老的老警百、小的斜笨呗础,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人抒络墒。   开头长了点艰滑厘,主要是跟大家分享一些经验堕,下面我们进入夏朗评测金介,看看它的表现如何甲踞。按照刚才说的椿茹,我想先聊聊乘坐空间和储物空间侩。至于外观捶闭扦、内饰韧污彭、动力等渴愤,它们对于MPV来说属于非决定性的内容摧汝,我们稍后再谈莫锚。   ●乘坐空间悍:7个人都能坐得舒服   如开头所说的癸帕酶,一辆7座MPV慕,前两排的空间肯定是没问题的俊。比如我身高175cm灿魏,坐在前两排时头腿部空间都很充裕盎。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm嗜,靠背的角度也可以调整30°左右背伦。前者很重要毒景,可滑动的范围越大股腊,和第三排相互迁就的能力也就越强抹雄亲。   从上面的体验来看熟,至少从腿部空间方面来讲譬涸灭,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客都堂欢,而且进入第三排也并不是很困难封竭爽。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何疏式猩。   夏朗的车身宽度达到了1904mm捶尖,几乎领先于所有的同级别对手断校,所以相应的脑伺室,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的撑。另外有一点大家很容易忽视的是人砂,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局贩邯。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任烯,而较窄的第三排(受后轮郡钮、后悬架影响)则只乘坐两人木常斧。   与夏朗相比肋牟筐,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式来哨。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适片慧疮,但空间本就不大的第三排还要挤三个人绕,满载时第三排的舒适性可以想象衰,一定好不到哪去绞。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置乘棉糜,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口奴期,而且五个座椅都是三点式安全带夺许,都配有头枕绍胎完,这也是其他车型都不能比拟的一点江陛柏。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅慷街,比如长辈腿脚不方便进第三排妻趣太,那你大可以将儿童座椅装到第三排耍,这个很多对手真没有燃魄。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立拱圣纶,到2013年11月新车上市寒,短短4年里寇,观致汽车为世界带来了太多惊喜弧,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿练领挫。新车迟迟不上市我嫁哪,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口劲。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开犯,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展操。是骡子是马舱,终究得拉出来溜溜坊,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品铆砍,到底有没有想象中的那么优秀墙?趁着这次的试驾活动串亭诺,必须让各位清楚的了解真相靶。 ? ■ 见观致不谈奇瑞麻骆班?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢细?这是个很敏感的话题石领的,却在任何一个场合都不得不提砍藩啦。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比橇叫狼,而对于观致这个全新的汽车制造商而言客控萝,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入防解枯,而非决策权渗透悲,这个是一个需要十分明确的概念湘。   综合来说寐戮,您只需要知道新斡窜:它是一家合资公司撬尉,也是一个中国品牌固鼻,但是它的发展不受制于任何人建纲羌, 并拥有独立的番、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员癌辛,制造的也是全新的竞娘、面向国际化市场的高品质原创产品铅耽眯。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中珐来藏,副董事长Volker Steinwascher石清仁翘、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物复,前者曾是大众集团高管悼相分,后两者则是举世闻名的顶级设计师琅。所以在观致3的外观造型上几,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知轰老鄙。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下锭,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路藐,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品寿,车身尺寸撂、腰线的丰富程度等守痢,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球挞型。如果一定要说有什么特点的话口,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙女查炬。   不过卸,若是细细揣摩这款新车朵毛徐,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异零沁羞。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性粟葛浩,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思钮。而由法雷奥代工的前大灯剩构,不仅在制造工艺上彰显大厂风范舞措,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求忱,如果您愿意再多支付一些费用嫁矮轨,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯枷、大灯自适应开启及清洗等配置啪。   除了前大灯内的LED转向灯之外反剿匣,后视镜上同样布置了LED转向灯肪,只是LED二极管贴片的间距有些过大播温排,点亮之后似乎缺少那么点感觉窟裴,而厂家的工程师也很认同我们的看法鲜,表示会很快对这种设计进行改进钵胁。而后视镜的特点是宽度很大镜换,可视面积优秀泞睫,并带有电加热功能校洪铝。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称卉,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑膜纯碑,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素坝,无论是大灯色、尾灯组布局驼朝,还是倒车雷达的探头布置等等纳立病。而很多时候崎,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的妒僳坦,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品虚棉,设计师的固执被得到了采纳唇苛。   有一个很好的例子来阐述这种情况改,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本隋杏惕,在车尾使用单雾灯和单倒车灯教,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的挫新。用厂家工作人员的话来说美哩催,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生道裙,必须成双亥,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准棺:LED光源+导光条嫩、双倒车灯刷撕怕、双后雾灯权,灯组的供应商仍为法雷奥横槐境。   尾灯组本身的效果相当漂亮荷驴,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体挛多挤,但不得不承认的是泪,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少连。双边双出式排气管泡、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到寞,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统赤钾。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配杏祁,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式钉夹防,前者搭配在1.6L自然吸气车型上信粉,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属何剧。轮胎方面观致3也是十分的给力锨,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品谅,因此马牌就成为了唯一的选择姬譬酵,对于消费者而言自然是件好事伞缕面。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎幻椭,这款产品显然更注重驾驶舒适性拌,但规格上似乎不那么亲民陪锨灰,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5详死,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条同,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了痘钱。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中蛋霉掸,虽然市面上可选择的车型非常多鸿,但是想要在其中选择出一款空间够大佩,配置也不能太差的车型第肯杉,着实有一番困难茧涂。近期我正在为选车而烦恼囊,裸车预算在10万元上下娶,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多电,所以对空间的需求比较大驴,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上姜拢嚏,今天实哄筐,我们就在这两者之间唐崔,来一场空间的较量撂彼和。   飞度共有5款车型券犬,售价区间在7.98万元至11.98万元之间懦龋,骊威共有8款车型埂啃,售价区间在8.58万元至11.72万元之间妙签。此次对比文章中卷,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比焚勤补,两者指导价分别为10.42万和10.58万哩劲,并且在上海都有一定幅度的优惠诞啡蒲,实际售价两车差异不大瘫储。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观送很亩:飞度时尚运动飞蓉短,骊威中规中矩床。   在外观造型上家,飞度外观饱满了取,硕大的前大灯漠疏、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚握母吐,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)春结怜,不过现款的外形并不显落伍对。骊威的前脸进行了重新设计茫,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达科,不过整体造型依然中规中矩犀臼。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面花瓜,飞度长宽高三维尺寸分别为绒:3900×1695×1525mm京烽匪,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm缎,轴距为2600mm全掣忌,从数据上看科钦,骊威具有绝对的优势拒腔。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助富牧,请继续看下文超。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂侩吃,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强垃。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎食凑,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎含,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力嚎痉僚。另外翱,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异茄噶,飞度为前后盘式涧腿微,而骊威为前盘后鼓散孪刹。   骊威的尾部设计比飞度更显方正膛,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用好氖,对提高倒车的安全性也会有所帮助徒。相比之下蘑,同价位的飞度没有此配置当匹须,有些遗憾碗案。两车都配备有揖沾校控钥匙冀,飞度将胰滦控按钮集成在两把钥匙上握鄙,而骊威的仪模控器与钥匙相互独立伪,而且仅提供一个腋┢簧蹋控器狭膜全,不过两车都装备发动机电子防盗系统缴伴凭。" "  现在出现了一个有意思的局面裤,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车齐梢,而且还有像大众汽车那样坦桐,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号姑,在大众汽车之后亲廊,东风雪铁龙同样采取了这样的做法软,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍浪,同样起了一个人尽皆知的响亮名号舵掂。下面我们就来一起看一看这款车岁。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型富:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗暑?不得不说匿酵筏,从外观上来讲稀阀奸,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了矾,购买它的人们差腥情,更多是在预算有限的情况下追求实用性五惊,谈不上什么审美喜好晾喉挛。而全新爱丽舍的外观设计紊拷惕,明显向前跨越了一大步嚷。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人篇挺撵,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人川粹蒋。   全新爱丽舍的轴距为2652mm歌号,在紧凑型入门级车里还是很有优势的泌居。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来沽酷桶,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的氛。这很符合中国老百姓的用车需求福脓梦。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌扣,注重舒适性系鞭,但行车噪音比较大旅刀。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启溪喉,除此之外女耗悄,车外再没有开启的地方瞳胁免,所以笔者觉得使用起来还是不够方便挟蜡。除此之外聘誊师,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头痛,倒车影像这一配置在同级别中同样少见被,属于全新爱丽舍的卖点所在娩拧。   本文导航慰热:" "  一直以来酗堡慌,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型故、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉胆暑品。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用冕,但始终让人觉得有些激情不足订项,与犀利的外观不太相符毕口吗。日前较湘,MG5带来了一款全新的1.5T发动机烧够加,传动升级为6前速自动变速箱奴疏,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统纲,提升了该车型的整体素质叙。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型肋绥起,在外观内饰方面变化并不是特别大喉劝肥。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己囤嫩,新款MG5 1.5T也不例外搜咐鬼。如果说红线彰显了运动气质寞悔悼,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些辈潍稳。   新款车的侧面造型与之前没有变化辫,作为强调运动的1.5T车型昆,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果囤浑坞。车尾的变化也不多炔烁椭,远观基本上发现不了变化所在涪。   本文导航凶:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手艘换怜,而在中国市澈颖汀,两者的竞争更是激烈才,A4L一直在销量上处于领先地位榷晤轰,但宝马必然不会轻易言败钎徐娇,所以我们看到了宝马316i的上市边,其价格下探到30万以内颁连,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的芒,豪华品牌刹毕亮、售价30万内青僧、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足窝戏槽,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣囤片临。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型纠,还有手动与自动可涯吻取,尽管我们不知道具体车型的销量数据非,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的吞矩,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距劲擅汹,并且我们看到官方定价方面入,316i进取型甚至还要便宜8000元洗殿,不管你是不是“壕”荡,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观叭谰办:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说归税陆,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了涣,在大部分城市侍,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影镁沤,所以过多的点评话语我就不多说了藤,谁更好看都是自在人心的事吭哎。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心杀,但是小编还是要尽到自己的职责剔是,必要的展示必须得有喇弘冒,下面就看看两车的车头正面大图对比环墓,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯免相,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯戮,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装悄县,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元姬,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了癌耐。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型肥尉彩,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm舜桶,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了文匈,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果花,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位体。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计谦桃诚,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了猜,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)氯,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了乘,不过这都是个人审美的问题了修,整体两车的外观设计还是在一个水准上经常车。   轮毂上湃刀巩,两款车作为车系入门版车型氰屁肋,都使用了16寸轮毂臣炊,尺寸相比各自中高配车型是小了些摄谈撮,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎懒陇,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水牌,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎公黔,并且在胎面宽度上比316i更优宦缓素。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象董,用一款中级车以较高的姿态切入市惩练埂,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头拈钢辣,按部就班的推出了中级车GA5途价、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型哪,而随着国内SUV市场的井喷上谰冈,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声赎。   好的产品才能抓住消费者旅陡免,为此广汽传祺也下足了功夫和努力板虏。在今天试驾的这款GS5身上淬矢,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监说亩,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来揪,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢沮狸丛?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念某毁稳,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格落,看上去却十分洋气念咕雹。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732猾、1854茧钵、1680毫米枪,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间渭昂,这也是国人喜闻乐见的舒。   车头的设计略显凶悍使庭忍,设计师称设计思路来源于雪豹仁。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计未法痞,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人习紊矾。前大灯采用了透镜式的设计黎,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯挡梦,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的赋箩,这个考虑绝对够实在箱柿。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强供燎谅,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势韶卫硕,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果串,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视毛靡丘。   在轮胎方面本烙弊,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的拖旗,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎曙台。轮毂的造型十分普通董酞勘,只能说看上去很顺眼比较实用吧啤郡弛。   尾部有一个明显的掀背设计鞠查,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉辽话。尾灯采用了主流的LDE设计柒,搭配大尺寸的高位刹车灯皑蜡,不论是视觉效果还是警示作用都很出色授,辨识度也更高溉扳踞。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车婆扩?是豪华奢侈的奔驰S级薪,还是“上天入地”的路虎揽胜花闪,亦或是驰骋四海的保时捷911伸翟蹬?对这一价位的车型来说胺龚,什么才是决定性的购买因素穿光?是配置还是性能膝雄脆?车型对这一价位来说到底有多重要平共斤?要回答这些问题当然还需要专业的解答日。今天嘶,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车驼纽,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级朝、屡创“加价传奇”的路虎揽胜枚,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版碾谅,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车磕擒。非土豪们霜奈忿,退散~   由于有200万元这个限制胯诵,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L皆僧,刚刚上市的S级售价与揽胜持平眠忌铜,但市场有20万左右的加价顾翻,且并无现车檀沃。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型泥蔡,这款车终于摆脱加价堤澄,进入平价销售阶段挨日,当然能否买到现车就看各位的运气了嘘。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版猎,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的羚咕,但跑车的身份无疑是最拉风的尉。   尺寸上实在没什么可比性膊,加长S级无疑是其中最占长度优势的壳,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短拢,跟标轴S级还真有一拼啥,巨大的高度也傲视群雄诗蓟,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势骸。最后我想说的是凄,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了谭赏,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到揩。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了羚答,公平起见还得排除车重因素歌寄寥。别看S级一副身宽体胖的感觉蓖肪,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下帛娄坟,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者辛仁。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心茨武坟,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开红煞卉,别吓坏了后座的VIP合栋。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人哗妹哪,但也确实相当可观了示势,不过由于这款引擎还是有一定年头的茅,其276kW的最大功率是三款车里最低的猩。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎哀。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方弄列。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的妨形。不过写到这儿我很想问一句驶,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史入,就能成就今天的丰功伟业际诫溃,是这样吗鞋道烽?就算这不是一个伪命题尚色,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件休曙。那么狸俏将,历史能代表什么圣承赦?之前鸵轿皑,我肤浅地认为疮,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边埃宫逆,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到领心,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时编嫉,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的舅谴。 ●何为中国专属滥?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型读:S400L两款革咸河、S400L混合动力一款圭杉、S500L一款擒瘟灸。相比世界范围内的S级希胆填,这些车型有三大特点聊钦:全部为长轴距版腾匡、全部为汽油车赶桥、S400L两款车型为中国专属鼻毒令。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长识绘褥、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长谴、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意郎点,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机骑。因此坑姥岛,中国专属的S400L与它们相比守,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机贤歪划。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关躺期冕。我们已领略过S500L的魅力骇,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版确。   ●外型煌垦:更长焚屯、更宽抄、更高芯签刃,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位狠节:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致祈耗辆,尺寸上管晃许,它比上一代车型更大贤篱,轴距则保持不变朵鼎。从数据上看厘脐,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8蟹逦シ搿,但落实到实际的视觉效果盆耐反,我想没有人觉察出几十毫米的区别丧锋拌。相反娜惜娄,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大供池、霸气很多骋芳安。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个肖,根据车辆配置的不同豢马,全车使用的LED数量有所不同藏鹃。我们不知道具体车型的LED数量辅淖沪,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的脆,它足够惊人挝稍常。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场痪粒墒、中国市乘痢,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场檬痉。对于中国人来说绰烂虚,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发偿画缓,中国人将有更多合适的车型可以选择卡妨喉。同时题立,市场竞争日趋激烈闯宦,汽车售价降低扇袍户、经销商服务更好第馁痪。   作为目前全系的入门级车型幌牡坷,S400L尊贵型的配置必然处于劣势房即很。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受苯卷建,但实用性配置的减少将直接影响日常使用荆鞠。对于S级来说礁落群,无钥匙进入功能十分重要乔淘,没有它钙恢度,许多车主会无法接受吴私。   如许多人看到的一样潘惟,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子鞘酬。在奔驰车上耐缺,总有许多你也许永远也发现不了的配置柏陡,它们中许多都与安全相关凤谅。比如S级全系标配的自适应制动灯袜幻,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度丹,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳撕激岁。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故称。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题复,什么是MPV车型茹链熬?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影腑,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念型,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车奋年。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型立秃宋,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断犬剖,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型萝筛绩。是MPV娟栏花?是轿车抖?还是旅行车氢降蕉?这看起来确实是个很有难度的课题扔浚鼎,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题胁绕。   当然这次大家不用只听我的一面之词该哺,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论泊嗓,而且他们一个是马自达5车主漓,另一个是沃尔沃V60的准车主肝彻逃,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比骨酣然,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型朴舅。   首先登场的是胡正暘惋伙硕,大家一定不陌生常瞎,他是我们汽车之家评测团队的成员枫吠,今年27岁哇卑排,算是个文艺小青年枷们饭,热爱生活牛顺,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来翅涎酣,刚刚新婚不久切撩丸,正是对未来充满希望与热情的时候玖努。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动蒋颇,如果家中添丁的话逝费,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标驳让。   杰德测试车刚刚来到编辑部币狸霸,胡正暘就迫不及待的去体验了箔捅篓,据他所说可挛奥,看到杰德的第一眼就已经爱上它了泵,属于一见钟情欢恕拿。另外从外形线条以及车身尺寸来看栏埃灸,杰德都和V60差不多仇添,是辆旅行版轿车的样子膊略。   当然外形只是一方面嘿噬,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间煌泻踢,特别是第三排座椅侵蹄躲。实际体验了一下痊,将第二排座椅滑动到最前面的位置丛僻,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量问羞,头部也有四指空间入迷。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单淑赂,之前的文章中我们也有过介绍弥陋辞,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法酚瓷。   更多精彩视频岁,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下狼嘲撕,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间瞎盖围,表现基本上与V60相当睹脾囊,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱倪磐唇。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况塑,在放倒第三排座椅的情况下玖谭,用同样的一些物品存放来对比撬俯,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些库默,而如果使用上第三排座椅浦玩,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了苦梢泼。   胡正暘对于杰德的看法故阑:   首先杰德样子很好看伯错,够时尚陶肆,年轻人都会喜欢黑泉。另外橇,它虽然看起来和V60旅行车差不多大斗论,但是内部空间利用率更高焊,实际空间体验也让人很满意宋,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间哺辰脊,这点非常不错活暗拉,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题舷。   不过它有个问题息,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了乔烙竭,只适合短途出行硼,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了桨头问,如果需要经常外出长途旅行的话措愤,5座版车型更合适埂暖。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV烂,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间鞋稻。近期斤告鄙,2014款雷克萨斯GX400推出市巢浴,作为小改款车型杆推,此次推出的新车在外观方面做了改动帅肉,同时在配置上也有一定程度的提升稳溯,动力则保持不变伪袜贺,售价方面与老款车型保持一致我,提升了新车的整体竞争能力什。下面跟随我们一起来详细解读这款车型棘衬赎。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307娄、308蜡、408懒,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售倒仙,现在又来个301诞集悲,不要说是消费者拢恋疚,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙锚难怪。这就是紧凑型车市嘲稹,国内汽车厂商竞争最激烈的区域俩面。东风标致301矛头直指桑塔纳景裁、捷达和昕锐磕猩旁,我闻到了火药味掏彭瞎。   11月19日上市碾,预计售价9-11万缮,与雪铁龙爱丽舍同平台纺圭,只有1.6L一个排量卢堆洼,变速箱有5速手动和4速自动可选克绦悉。以上这些是东风标致301的一些基本资料记尽,厂商对这款车的市场表现寄予厚望疾顷,因此从很早开始便陆续放出各种消息皮,以增加关注度帕股。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同狗,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版惨,为全系顶配硼航态。咱们从标致301的身世说起谩,先把头绪给理清了疮蛊高。   ● 东风标致301是辆什么车徽扛啪?   听到301这个名字沧筒,大家都能知道戚,这是标致的“3系列”吩,但307馁昏、308听过孰,301却是第一次听说秦劝。其实301的身份一点儿也不神秘鹅赤,大家都记得富康吧孙吵孟?富康是雪铁龙ZX鲤嫉,后来在中国改款改名歉,叫爱丽舍蓝惰。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”屎喊,这是它的第二代产品呐吵列,而301钉岔,就是标致版本的全新爱丽舍仆携藐,它们全都是一家人驴。   对于大陆市场来说聪涵,标致301是张新面孔盗,其实早在去年底它便已在土耳其上市遂到葡,之后陆续在阿尔及利亚焙呻呻、俄罗斯等许多国家上市妓顽劝。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产隋,同时每,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等旱。它将被销售至世界各地强安,成为一款全球化的车型铜挨。   ●外观设计少了些法国人的浪漫体碗操,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多烷,标致301的外观乍看上去没有什么特点岗希刨。你可以猜到这款车的定位了陪,30岁上下僧、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它祷。   其实301长得有那么一点像508静,这是很正常的寝蜡,毕竟出自一家门唯拘。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通猛耗。要让更多人接受庇烯,太个性肯定是不行的变碉,所以这个设计思路挺好温彼,也应该挺对中国人的胃口垂悲翔,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型酸撂。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳放、捷达搽火郸、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm飘石点,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些沦。不过它的备胎又回归了185mm熄暑股,而且溃卷,可能是出于成本控制等原因倍李,备胎使用了不同品牌的轮胎辰蒋兜。   我个人不太喜欢标致301的尾部革活茸,总感觉哪里别扭畅居确,也许将来出个两厢版会更好看促。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少淌,而且中高配车型都有捎,比对手厚道悔繁怯。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足瀑驾,温度适中喝耙,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地独,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡亨烙嵌,他们不仅发明了西餐餐具墒僵慕:叉子昏课恭,还孕育了诸多跑车品牌铣凛,比如饺贸:玛莎拉蒂存搐朽。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车柯,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车皮鹃式:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)涕麻。   ●外观谷唤犁:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车紊睛迷,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级先惭、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色裁卤,它们都是标准的行政级豪华车违煎兜,有着一副不苟言笑的严肃表情傅尺,外观线条规整疚呕,那种气场让人敬畏誓金枚。   而玛莎拉蒂总裁则不然炮荡,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别散箍,但气质却截然相反撵彭冒。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计阿杆停,标志性的大嘴咄咄逼人颈眉,意大利人对于设计确实有自己的卓见攀糖。   如果将总裁与同级别对手放在一起丢莱挫,它无疑是最夸张馁、最具美感的欢拌昆。这的确也与细分定位有关系酞,奥迪A8捎、宝马7系这些德系豪华车都以低调斑、沉稳为不变的设计主线偷当攻,更多的在表达权利惟踏,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感闷衔。而意大利人则不然蹭峨,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识庭马赋,即便是这样一款行政豪华轿车蹦踏,依旧坚持了张扬的风格钞教。   这是我第一次见到新总裁的实车殊,它确实比老款要漂亮卵,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤爬蹭,而新款前脸带来的侵略性更具气质谭青。   车尾相比车头略显内敛桶触,双边四出的排气管成为了最大亮点攻掠怠。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主轻涣花,聊及为何选择总裁时斯,他满脸诚意的跟我说舷艰春:“好看!跟找女人一样良毒,好看屯较。”“呵呵潮,好吧伪颈。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着堂,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳谩慈薪,卡钳由Brembo提供康,颜色理论上是可以进行选装的扑嫩如。轮胎为倍耐力P ZERO系列锻谰,前轮尺寸为245/40 R20毯,后轮尺寸为285/35 R20豌履降。   ●内饰吉鲜:运动豪华是主格调   置身车内紊,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅蔼,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计锹曝盖,显得有些过于保守了扇敌,不过各项做工相比老款车型有一定的提升诬,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方剧驾穷。   方向盘直径略大拎锑夹,背面配有尺寸硕大的金属拨片套酬,手感很棒盒蜜。导航系统为Garmin庭谱康,7英寸液晶屏尺寸不算大思径,中规中矩侧涎。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中倪队,已经很少遇到长相令人深刻唇达,而且相当满意的车了妊淘木。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高蒲氛,价格低瞧腾俏,与同级别车型竞争性价比十分突出筒盯衬。但在长相一直不怎么给力翰土究。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线囊此灌,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了韩。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准遣箱獭,不走伪高端路线的致尚XT轰,其动感的造型非常独特哀奥。在我看来斗劝返,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确捆爆,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出掏,购车群体越发的年轻化桥狠。   说他年轻晌彤蠕、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来篇锚。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连捐介,这只是时尚的一部分丁。   前包围的造型充满了视觉张力虎蟹,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大粮促,雾灯框处还配备了镀铬装饰条珐,显得非常动感颗芭。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表及渺。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致戌盒,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传拍激郎,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO惨范,这也是在向合资品牌看齐记。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利抚焕秃,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调扫。而在车身尺寸上惮杯拧,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格栖,长宽高分别为4425×1815×1485毫米绕,与他同级别的对手相比有着明显的优势讽撩苛。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是管师老,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎猴,多幅轮毂造型则走的是时尚路线该狠。   致尚XT的尾部同样不乏亮点先,上窄下宽的造型十分饱满牢,而且显得更加稳重签戏腺。尾灯的造型修长郴愤,且正好与车头灯遥相呼应渤剧,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念嘉突,动感巧畔腊、年轻畴。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置泼疵蒜,虽然仅有三款车型配备此装置睡贰玻,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现聚俊,想必也是极为厚道的犀。" "  [汽车之家专业评测] 各位好挂抽匹,我是汽车之家刘涛扭,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威雀范,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道乡财们:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”膊池。时隔一年后的2009年息亲商,我成了新君威2.4L旗舰版的车主虏汤绘,选择它的原因暇屋房,用三个关键因素涵盖东淳咎:“外观内饰漂亮甩绣、静音好唯、配置高”嵌芍敛。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威溯长窝,作为老款车的车主疲绰,带着期许烦搔烷,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙氰闻,有了下面的车评唉吼。   注释砂劫:为了方便大家阅读芍袱颗,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型柯哀屁,描述为“新君威”泪撼。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受贺,以下各个环节的评价用满分十分制够,做点评骸苫嵌。   评分标准口:   及格聘律:6分   表现尚可聘吭:7分   表现优秀卞娩氏:8-9分   表现完美限:10分   外观僚雷来:先天胚子好扳喀,改改更“时髦”   改进评分茬锹惨:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时拟坞豁,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计布,应用到了现实量产的车型中炒侨藏。在当时懂拧灿,245mm的胎宽暴疚、18英寸的轮圈应用到一款中级车上绢,毫无疑问是走在了对手的前面痹鞘。这种先入为主为挟,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅林梯,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计胜己擂,说君威有一副“好相貌”奉淘,我想没人会投反对票邢。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势馅佰遂,18寸的大轮圈不仅保留返,而且换成了密辐条设计霓,前格栅的修饰全迷括,在视觉上显得更为立体别洼温,但就我个人而言更喜欢老款令呛板,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”缔。俗话说“7分先天建,3分后天”锰傲,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐那摩世,应对国人对“时髦灯具”的要求头,新款车型前头灯增加了蓝色光圈剩隆矫,坦率讲蓄秸,不是我喜欢的风格拇,如果换成一辆科迈罗雌,我想我会投赞成票读。后尾灯守港吴,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管寡,视觉效果不错实谈讹,灯源亮度不刺眼部袜都,亮起时不会让后车问候“家人”河敖。   内装碳溜:对不足进行了优化吨澄,细节仍留有遗憾   改进评分猫翰:7分   我必须要承认吮,我是一个对细节做工异常挑剔的人刃。从2009年到2013年怜,新君威经历了至少两次改款升级棱巳,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题论,仍未得到改进馁。强迫症对于细节的不足缆限摆,只需一眼就记在心里崎,每天上车看到就会不舒服蒲。尤其是负劲,新君威的前排仪表台与座椅之间编,留给司机的跨腿空间并不大宪稿,当你磕到膝盖外侧时健,你会嘬着牙花子寞卜且,蹦几个“脏字”航孩。   聊完了不满蛇堑瀑,我再说说好的地方巧损为。日常上下车拐塑克,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置垢纳府,我的09款君威开了4年跑了5万公里钢萍,座椅的“敏感”部位拈唱,已被我蹂躏的起皮梳、掉渣驮涪,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱鲍鲸,视觉上显得极为邋遢宛痰。此问题昧扑,在新款君威上得到了明显的改善裸癌哭,侧翼立起的角度变惺,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像替疗韶,但此问题我跟厂商确认过衫,确实为真皮)臀皇,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料爽胳。凭此一项诚笛,拉开车门的印象分就能加不少墓溜。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分缎桶,我的老款君威在二手车出售时巷,就因为座椅皮面老化的问题鼓害,被“扣分”蒙塘尺。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计侯,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局枪幻,好了许多悉胃节。8英寸霖蓟蹦、带有触摸功能的中央显示屏粳鲤,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰骡毁付,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后设拦杏,在实际操作时显得华而不实睬。多数情况下要调节温度就红掇,只能用手指去“抹”疯埃顺,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差彻较田,并且无任何的震动回馈提示靶矢,行驶中操作不够人性化凡钩。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)驾姑,相比老款的旋钮控制喂射,视觉上科技感更强碘烂。实际操作时粮部饺,对于手指滑动位移的识别能力响应较差饥懈。尽管支持手写功能禄攀俊,但表面手写板的面积很懈谑馈,如果手指较为粗壮唤帮,表面面积不足以支持对手写区域的要求撮截香。索性佃肺抨,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作莆捂。   小贴士胜纶:针对上述功能的操作“鸡肋”扰,我向厂商做过咨询采崔。对方最终给出的结论是沉陡,此功能在研发初期粳虱太,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估恼娘,停留在几年前拐。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求诽,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”羚柒把。   仪表盘上的这块儿液晶屏传,支持多种信息切换查阅扯遣柔,视觉效果自然更时尚坦拉,也符合当下的硬件的升级进化潮流龟甲。但徘僳,仅就我个人而言歇趣绷,我认为任何一项技术的进步与应用伺,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的嗣。新君威的仪表液晶屏在常规模式下瓷伟,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求夕,所以仪表盘的车速指针寝桥,在爬升时有明显的滞后和顿挫感讥炯橡,当你想从正常模式切换至电台模式时笑,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题吴幂陆,时间大约在2秒左右我径。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式舶湾揩,因为系统的升级素霉付,所以导航从路径开始到定位确认导航募,逻辑上相比老款车型竣,要合理很多蛙卜警。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑负莎,被彻底改进舌。提个建议谎,新款对于路径导航的语音提升戈当,在路径判断时片,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时敲,如果将“请在下一个路口右转的话术”峡,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利湿。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响起,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响恕。整体效果徽,高音有提升存广釜,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次认耙盘。以往那种“嘣呲愁悍蹲、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现性毋怠,无法在这套BOSE音响上找到呈遂案。" "  亚洲土豪们最爱买什么车橇彪踢?加长版!与其给那些改装厂提供生意鞠沫戮,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车噶。近日兼腻,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L黄炬,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上氰,这款车就要正式发布了雀戚,海外售价14万英镑起咯腻,约合人民币138万淖。国内250万以内应该是不要想了豢拢闭,土豪们还等什么弹,赶紧再加价20万下手吧2肌(注释施:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型开,外观上并无过多区别等咸,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表微逗:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的揩哼,因为用三个字就能总结纠挥渴:没区别连腿。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版仁聪女。除了实实在在的空间优势贪碗墩,那种与众不同的气势也是重要因素之一冕鞍,这种毫无区别的外观梨回轿,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们吴。   英国人果然内(men)秀(sao)裤伤漆,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱项设。揽胜L果断砍掉后排中间座椅圃患,改造成了两个相对独立的乘坐区域柿瘁颈,原本的中间座椅则变身中控台敖话,提供了空调售、多媒体挟屋、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键窝菊静,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车急氢。动力和传动系统方面榷竟,揽胜L应该和现款揽胜完全相同卡劫骏。   总结土散疯:路虎揽胜L目前仅计划在中国台艇据、中东地区和北美市场推出揣建,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定失。另外弓,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型夸晦撤,预计广州车展发布笆瘫。土豪们继续准备银子吧彻贤。 免责声明兴:本文仅代表作者个人观点茄桨谩,与环球网无关闲茄。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实棵,对本文以及其中全部或者部分内容堡添、文字的真实性噬、完整性辖、及时性本站不作任何保证或承诺供丢佰,请读者仅作参考惫,并请自行核实相关内容彩敞。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候尽奥,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相饰梁,那就是新一代天籁·公爵毖下。早在2008年6月搁娥,东风日产就推出了天籁·公爵袖,它的外观乔饶、配置均有别于天籁其余版本乱武哨,更加高端大气上档次涣。也许它不是最走量的版本挠,但绝对是天籁系列的一面旗帜诽。在让大家久等逾半年后常棚,新一代天籁·公爵终于露面帮句拼,我们也第一时间对其进行了实拍拴。据悉欣,它将在11月举行的广州车展上正式亮相铅勉忿。 『注齿日渤:为方便大家阅读肥媚拿,文中天籁·公爵简称公爵版醛,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日扇涉茸,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测掣,时而艳阳高照皖绦,时而大雨倾盆腔,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点姆,与身旁碧绿的草地相得益彰雹红麓。我盯着它看了许久黎贡挠,心里盘算着罐久胶:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来饭醇?   嗯泞斥,画下草图之前得好好思考这个问题涟戳舷,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心妇。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错木券,唯独看起来太眼熟底,对旗舰来说这可不是好事摆铺,在A6L甚至A4L面前楔吼,A8需要更多长者般的自信票茬径。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸标哗日:六边形进气格栅面积比以前大了不少缎槽,而且线条硬朗到接近于矩形佬,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体煌辈,从前脸横贯而过闹逃虽,再加上全新的矩阵式LED大灯凌素誓,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧兽监毕。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊并,它是A8这次改款最重要的升级之一漓鸽,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现捌。以前大灯为例零瑞,分为远光估窗饺、近光修骸都、转向/示宽这三组莎螺,所有光源都由LED组成边池,通过与摄像头搬、夜视系统悲逃、导航系统等部件的协作芬勉,可以实现几项很有趣的功能瘫:   在Auto挡位开启远光灯雾竿,一旦摄像头探测到对向驶来车辆啸停,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置锚膘,瞬间关闭部分独立的LED灯体创蝎,会车结束后渭标,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态娇咐。在整个会车过程中棠,对向车辆的位置一直不被照亮停掳,而其余位置能保持远光照明状态噶口儒,既不妨碍对方驾驶员视线赂,也不影响自己观察前方路况诧,相当智能辞。   当夜视系统探测到行人时馅,LED灯会连续快速闪烁三下申烦额,对行人起警示作用世笆光,如果夜视系统探测到牛惊洞盾、羊之类的大型动物疼饺,LED灯则不会闪烁泉橙徘,避免对动物造成惊吓担瘁。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测篮,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整伙。另外它的转向灯采用动态效果菏溺吩,灯光朝着转向的方向滚动点亮花,类似LED广告屏幕里滚动的字幕穿繁,据说这种设计能更吸引肉眼注意力坪,提高安全性撼。   遗憾的是试驾活动只在白天进行体竞,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现洁竿,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料涉堕,有些来自室内的模拟演示撬郎旧,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下双懦配,看看这些功能的实际效果到底如何炬。   跟前脸的改进相比彪,车尾变化幅度要小得多氦肩辽,主要集中在尾灯部分蒋姬,线条更加瘦长哩共完、扁平葱,视觉效果更干练辰律碌。除了那个“A8”标识屏碱乓,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思婆赂,看上去还那么年轻运动奇额搓,缺少沉稳气息阮。再打开车门一看结,我明白了豹宏籍,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前熬辍!" "  作为一款主打二三线城市的越野车秘灰貉,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型轮蜕,使用了和路虎卫士相同的发动机肺陵,配备了六速手自一体变速箱裳,以及许多高端的配置釜微壳。让这款车有了很多吸引人的地方故膘桑,但通过试驾袖,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感炼贿。很多设计还不是很成熟岸唤,尽管这样躺娇搁,这款配备了柴油发动机的SUV胳梳魏,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现拘履鲁,依旧在同级别具有很强的竞争力倒。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升抽,尤其是大灯组的设计木锻辨,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入逢,都比老款看着更有质感高糜堆。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯矢,对于主动安全性和外观效果的提升都不小屉绣。此外凡际泪,中网的设计很有层次感是链,运用了一些镀铬饰条弯,也让这款车的前脸显得更大方取苯长。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀疥纶沽,钣金工艺还有待提高晶滩。   车身侧面造型亮点不多反,线条还算比较和谐吧卢滩廷,亮银的行李架比较好看问漂备,但实际用途不大抡充哺。车窗所占的侧面比重较星谩,稍有点显得失重假介。四个车轮显得很粗犷仕煤,轮胎品牌是玛吉斯捞嘉,成本并不是很高檀嗜,这组轮胎胎面有四道宽沟设计沪偷,注重排水性能匡络,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差靛。   车尾的造型比较臃肿届莆,相比车头来说全驰浦,造型并不是很美观孤抒喜,尾灯的轮廓没有什么美感可言菩平汤,轮廓显得比较生硬肺。车尾下包围外观设计的不算太成熟疆,驭胜使用了三点式倒车雷达烧挨攘,在实际的体验中即,探头反应速度稍有些滞后掠,给驾驶者的观察带来一定的不便动险,不能及时的估计车尾与障碍物的距离锹。   本文导航烯衅:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今盲猾,已经跨越了整整40年迫泰。在这期间技皇,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代上酗幕?当这款全新君威GS出现在你面前棵,这个数字就已经不再重要捞瘁。每当我们回顾历史领额橙,终究也是为了更好的感受当下湿,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史洽簇,的确也不太容易考究雷钦,所以话不多说郊茂,马上进入主题丁。   君威GS是别克君威的高性能版本观,作为其最明显的身份特征厘盖腾,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留可幌协,攻击性十足的设计让人印象深刻封。全新的直瀑式镀铬中网更有质感擒,采用盾形设计剑,显得非常紧凑呛裳。大灯部分全系新增了日间行车灯挝蒙殴,整体造型与普通版君威一致劫,仅在内部细节上有些许不同薯隋劳。   车身长度戳拉贫、高度比老款略有增加撵焊,宽度和轴距均未改变为。侧面线条也是延续了之前的设计轻杉抛,十足的运动紧凑风格文浆讼。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份教誓,十分醒目记喉噬。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂功鲍隶,配备普利司通的泰然者运动型轮胎碉。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形化,更显紧凑首蜂。LED尾灯为全系标配艘冲逃,灯罩经过熏黑处理疽超,提升运动感绿隙。作为动力更强劲的运动版车型沧,方形排气口比普通版的圆形更加时尚巢密哥,同时也满足了更大排气量的需求卉。   本文导航枚湍谴:" "  近日玛涟方,奔驰MLC的效果图再次被曝光剧抠位,奔驰MLC由新一代ML的平台打造衔,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计嫂坑擂,融入了轿车的设计元素颠史。据此前的消息傻,该款车有望2015年推出衬蜜。 奔驰ML   从最新的效果图来看素昧狙,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿肝,拥有相似的大灯造型催胜蛋,以及下保险杠的设计急。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈酶。此番设计目标很明确茫咸床,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手戚冠干。   动力方面也来自新款ML邦北骸,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW捣拦梨,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW接必,峰值扭矩400Nm侍戊,编者猜测未来MLC将会延续该动力刺。不过瓤藕盗,MLC未来还将推出AMG版本备。 责任编辑毋圃:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年佬蓄遍,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新庐搞,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心邦劳,然而对于消费者来说摊溃翘,可选择性太多也未必是件好事炉捌。许多车型的定位都非常接近钢鹊陋,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格牌库暗,那么它们到底谁更运动暗,谁更适合日常驾驶骇患酵,谁的性价比更高呢胶洁?今天我们就站在消费者的角度来分析分析菲淀。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看扑泡,马自达CX-5在价格上具有一定优势辽迟,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内抖晤手,其它车型在20.78-25.28万之间化。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万熔犀畴,价格适中钎吐湃,而且动力和配置都很不错湘。反观翼虎街冲,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样嗜酱匠,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万媳,但翼虎胜在配置丰富锋捐滥、动力强劲式触。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定似。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万挞柿,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色络忿灿,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比惩纫敦。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压刮让逗,这听上去有点意思赖,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话壬,那么结果显而易见嗡酶腐,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势拢咯啃,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米嫉,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹味担炮。然而消费者大可放心鹿嚼,CX-5的动力也绝对称不上弱净,尤其是市区行驶浦穆渴,它的整体表现很轻盈绘汐,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性笔倘哀,没有涡轮发力时的突兀感藕密,这让它驾驶起来更为轻松唐坛码。   无独有偶泌撇贝,两款车都采用了6AT变速箱呸谱,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点鲜囤,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣捂鼓。可惜的是盟彼,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片榷胃。另外谩,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现党吾突,常规的形式很容易操作凑睛,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡迟等砍,并不易于操作吝旁。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想聘,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距将峦,与翼虎也有将近3米的差距枯。当然这一成绩肯定有客观因素的影响禽,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎嘉,希望厂家日后能够针对这方面有所改进罚。   油耗向来是日系车的优势所在惭镣间,CX-5的发动机压缩比高达13:1搏物,并且装备了i-stop启停系统劫联筒,这让它的节油表现比较突出客。在气温32℃露、全程空调暖挤吮、车载一人的情况下鳖锻彻,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试我偷把,其中经历了畅通和拥堵等路况魏脓,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km筐登。同样路况下搅崇,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右分,尤其在开空调的状态下嗅范,翼虎的油耗表现实在令人担忧登,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显捕。   作为一款城市SUV雌卢太,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当狈滑,都采用了多片离合器式中央差速器拾挤,并带有四轮电子辅助制动弥,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困谰蠢。从我们之前的测试来看樊舷贯,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显疥疼绊,所以脱困相对轻松一些九卤炮。不过在这里我们要告诫广大消费者搂,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统吾耻碎,但两者的定位都是城市SUV堤惮,越野并不是它们的强项垮。   除了动力和四驱性能这些硬性指标冕习擅,油门踏板的脚感汝对怀、方向盘的转向手感菲埃、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要哼菊末,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的拜酱危。值得肯定的是姐舶,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手释缆,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准伙弥齐。然而相比之下钩楼,CX-5的整体感觉更加轻盈铝,它开起来并不像SUV咀沏棘,车头的反应更快醒隆,油门踏板的调校也更加线性肖,而翼虎整体感觉更加沉稳解,底盘扎实皑抬,但或许是由于整备质量更重的原因赤狼,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显颠。   就驾驶方面而言脸浆捷,CX-5给人的整体感觉是动力够用亨、油门线性商、操控性出色激掣梆,可以用“好开”来形容啦彭耍。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情肺罚,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感埃踌,但翼虎的发动机输出并不线性乐勿,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度吉现。另外酪韭梆,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉惯菜娇,加速荤改、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显苯麓,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车淑陕。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑补详、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质纳芜,放眼整个市橙铡,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见爆人,基本上5个手指头就能数过来填,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者棠。   有关于新款E级外观细丹怕、内饰及空间方面的介绍隧,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 纲寞。在我的这篇文章中敝,主要关注E260L动力方面的表现俗怒遁。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机颧,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW冈唇,最大扭矩则达到了310N.m膏拜。虽然排量并不大骄,但是通过加大增压值蔷,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手绊。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用丸疤露,对于这款变速箱唱橇瓢,我想大家已经很熟悉了溅红。只是我想再说一次睦勺氮,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型叔诉,但在日常驾驶过程中忿搁,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子庞炒。大多数情况下温和丸恨、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验毯。   只有在深踩油门的情况下涣虱先,E260L才会爆发出他凶悍的一面钩翰。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情枚啊。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话末汗,你也可以说他动力输出不够平顺翅梯嘿。   一直以来陕妥,我都极为中意E级的悬挂调校扰烤,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心糙。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感才花。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候泵,我挺惊讶的纠嘉,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布垄避,想不到这么快就即将在国内正式上市销售划。可是仔细一想窟粹,也很难怪宝马会这么着急函,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”洛仍花,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品扑。据悉节潦康,宝马4系Coupe将在11月12日上市痰沏,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影骑茂。(注免渭:为方便大家阅读恨,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车磺抱,在你初见时飞旱翰,很难相信自己会喜欢上他赂嫉辣。因为你花痴于帅气拉风的外观慕姜,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动荆非齿,那么他的表现自然不会入你法眼堂逢潦。但时间久了掣纤,你发现再帅的外表也会看腻备春烧,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷活,放松不下堕借。这时颂海,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看坡庞泡、运动但不难受的座驾戈祁。而伊比飒旅行版就是这样的一款车洼,除此之外愁潮,他还是一台很顾家的车题。   没错家袄嗓,他没有特别帅气的外表蓝净,没有特别强悍的动力磷婪氯,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识劣,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻吩。下面蹭,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解丝脾。   ●车头造型犀利踏砰、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙吐贩,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌贤痪戳,定位低于大众次。现如今谰顽,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产土,而伊比飒便与POLO出自相同平台伺阮腺。因此在车长等诸多细节上返卤抗,两者都十分类似从趴楞。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型氰渤。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长轻乳、1.693米的宽度灰矫,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大技柿,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车捞耸,这点确实让我感到吃惊箍接惨,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一刀凳。可以肯定的是佛,你无须对他的实用性产生怀疑案萄。   你有没有发现憋部,他的日间行车灯袱爬,很像同集团的老大哥奥迪A8俗筏?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份惜配溯。但毕竟衡旁,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂荚愧绒,他的目光也需要这样嚣张刷赋堑。   从车侧过渡到车尾敌羌路,顿时觉得凉危停,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格钡,从凶狠瞬间变成温顺糕贾。我揣测不出设计师如此分裂的思路喷派,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品瓜衫非。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎拴炔系,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力浆,而在我们的制动测试中蛇拒焚,他的表现也确实不负众望阿搽。我写这段话的时候紊,一名同事从我身后经过说了一句督:“哎挥涉,这轮毂挺漂亮的”呐。确实艾叔吠,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话摧梳,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名奉揽滤,在我看来另外两位应该是300SL和964抱。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100磊胚匠,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间尘垃,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机掇。   直到1949年设卢,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功鸽赂哆。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时疽,速度竟达到每小时 132 英里吗程录,不仅完成了试车毁,还一不小心成了世界上最快的量产车型瓮拢筐。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type艇虎抹,正当捷豹稳步发展的时候超孙,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线返,给捷豹带来了高达300万英镑的损失晒。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺说露夸,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中菠拎,英国国宝乡矾稳?人类想象力的结晶枷肺猛?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美玲手休,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷腑睫,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他寞。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type苦萝,正当捷豹稳步发展的时候鳞,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线顷,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身视,自内而外散发出优雅迷人的气质辨,在这份自信与优雅之中凤谴夹,还蕴含着极强的力量感呈寝讽。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典刑,但是很难复制E-Type带给人们的震撼嫡断。   作为E-Type在21世纪的继任者娶,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感巴胳敲,他更是一台纯粹的运动机器欣倪,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代翻凑。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信焕,刚刚我试驾的是一台量产车裙齐浦。即便是用再前卫的眼光去审视筋拴度,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型系,不过现实就摆在我的面前挨浪,它的的确确是一台量产车浆稿,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车耍熊琶。所以香灭改,还是让我们先合隆下巴裂、收起惊讶墨光,一同来了解一下这个叫XL1的家伙偷穷酶。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年趣桃僚,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念跺。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发表腐,而等待总是值得的辣扫咸,十年之后的今天扰,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1副末蓖。   ● 外观饶:旨在降低风阻   关于XL1的外观跺,你很难用“科幻”以外的词语去形容它废,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球位兰,他们的心中只有一个目标亭揪,创造一个前所未有的风阻系数——0.189弊沽,而你对XL1外观的种种惊讶与不解脐,也皆源于此去酷焚。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm澈,轴距也只有2224mm翅李,如果用世俗的眼观去衡量山跨酶,它甚至比一台大众POLO还要卸∪帷,不过也正是因此扯吉,它才做到了POLO永远也做不到的拔私说,所以还是让我们放下那些固有的评判标准咎埃完,看看XL1到底带来了一次怎样的革命掏谱线。   出于降低风阻考虑涟,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低触泄,面对这样的设计联瓦抖,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入帮,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案平,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”奸闺采。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮磺陛扫,大众XL1的目的只有一个构,那就是降低风阻吠溉瓦。而为了达到这一目的奔,传统的外后视镜已经被摄像机所取代癸家坪,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像杆漠,不过相比于传统的外后视镜厂刹搞,如何掌控与后车的距离是个问题阑。   ● 结构荡酚:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想橙甘,除了完美的空气动力学设计外射,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用楷镶。作为一台重量仅为795千克的车型忿叔,XL1使用了大量的碳纤维复合材料蕉,约占车辆总重的21.3%秦疥肚,除此之外新,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理观懈。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾两芍,那么牧马人当仁不让的成为我的首巡恿Α,复古而粗犷的外形斤,彪悍的身姿沟剔排,经典的圆形头灯茶吩揭,这些都是我选择它的理由拖餐痕。那么在我稍作白日梦之后洛,请各位看官赶紧打断我的妄想焦科该,拉回到现实里纹素,假如我的预算仅仅有二十几万的话便悼掠,那么好了扑岛,牧马人买不成嘿,自由客或许能让我望梅止渴畏沁。同样复古的外形肚,依旧是个好选择啥。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品届蠕,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话妹靠,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀韩萄。单就车头来说呻界扮,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子请。简单中又透露着经典的味道崎。另外险侗,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条熄全,突出了力量感开番,Jeep的家族风格立马突显赋庐。   车的侧面造型同样如此风格热,走向笔直倘,简单饱满椽拱。当然不能仅仅介绍外观设计城脊,作为一款SUV盎萝,各种越野能力的参数自然也是大家关心的庭掏矮。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°醇题踩,离地间隙205mm靶视如,应对一般的越野路面足够了岛。   车尾的设计十分简洁厕焙锈,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条农,小巧又十分有力量感盲。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃忌,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看皖。从总体上看偏,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似莎昆。   本文导航皇:" "  国人自古就有一种“侠”之情节染煎圣,而“侠”自古就有不同定义缔埠镐,“言必行顶抛,行必果工稍露,己诺必诚棱,不爱其躯惶次关,赴士之阨困颂茬帛,千里诵义者也谓之侠”绿。他的形象亦正亦邪嵌勃,游走于主流与非主流之间自成一派柔痘班。随着近年来等盛,国内越来越多的人们痉骂凳,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时汹录思,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势尺绍,开始在国内市场发力毒十泞。其中股,路虎全新一代揽胜运动版默戊,向无数消费者展现了一种精神挥,一种称为“无畏无惧”的侠之精神道蛙秆。   路虎全新一代揽胜运动版秀村飞,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概等疟畔,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调维,它的独立特性被设计师完全释放胸。如今扦寄,这款至今为止速度最快痉、相应最迅速琶逼盎、反映最敏捷的全新路虎故,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪唤痢,冲入国内汽车市扯病,夕阳下一人一车派豪,古道中递,说的是情义无价泞。谁人不为它心动裁?路虎全新一代揽胜运动版凳,驶入我们心中!   65年来饭埠,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者喘乔橇,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”媳禽功。如今旗晤咐,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版拈库插,再次席卷世界攀捅啥,那完美的车身比例齿倾庞,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌遂薄傻。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为阿:4850mm*1983mm*1780mm撑密,前后轴距2923mm刊。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹介溜堤,3.0 V6 SC汽油版HSL换行、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版殊、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴京,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型表。   姿态万千的路虎揽胜运动版秤,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度滥埔,无拘无束的气趁莺А,气宇轩昂的出尘之表溅,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹顿图典。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒荒午估,厚重的前脸奖,配合后倾式格栅设计持糜,更突显了它的自信稼陋。发动机盖上两条凌线刚强有力狠,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹间酚鼓。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情炽琴,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体统。   车身侧面线条的风度也极不平凡事深脖,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮尖群,带有亮黑色指状套件枪撂、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口秦,装有亮黑色装饰边的后视镜氮坚,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致土斤。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂崎涣革,这些铝合金结构的轮毂分为渭:19英寸5辐式铝合金轮毂袭、20英寸5辐式铝合金轮毂会绊鹅、21英寸5辐式铝合金轮毂秒闪妈、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂谁、22英寸5辐式铝合金轮毂什甫柏,无论您选择其中任何一款斗厩,它都可以陪您乘风破浪剁量。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐碴脐,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联涂寸搂,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中尼郎,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯遣掏纤,整个车尾看似简单却极不简单咖脚。   本文导航魄:" "  1998年犀惦筐,广州本田成立按抱,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁砍,而时光推移横录,今年9月12日蕊痘,2014款第九代雅阁在中国正式登陆袱。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户克嘶忙。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁健蕾薄,我们今天将穿越时空惫屠归,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型郊湿彭。它虽然是日版右舵车型雌贿,但3.3L/100km的平均油耗胖、双电机电动CVT答吐、大容量锂电池芦澄公、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧亨撵侥,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭难。   外观更加原汁原味锋楞蜂:说到原汁原味计娘赡,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本奶艘肆。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同杰,更运动翟茎。混动蓝色特征玛浪宏:作为混动车型暑帅恐,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标寡模垛。   在下保险杠处搪首,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻抚。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节瓢,混动雅阁同样采用全LED大灯设计肯恫罚。混动轮毂骂:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志炼税。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎为味,为节能更尽一份力夏风艾。   本文导航饱扁拆:" "  就在前两周搓,我的同事刚从上海归来郸扰穿,当时就是为了试驾上海大众的朗行皆,而在不久后的今天抱,我来到了大理冗水,依然是试驾一款来自上海大众的新车枢系,虽然我与我的同事地域不同年人可,但对于这两款车而言寿辰,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来阿挂,我不得不从朗逸说起录蛔幢,由于现如今大众牧押每澹块化的产品研发台伍,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品揉废娶,朗逸庭、朗行以及今天的主角朗境亦是如此汞,它们的关系算是孪生兄弟灭娶,反正我是这么理解的缺衫。   目前朗境的广告已经全线铺开纱慌,消费者的关注度也很高仆玫,虽然我个人比较抵触谋贤心ぃ块化的产物(感觉个性不足)犀,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑惟骄杰,其次在10多万的紧凑级车里新沦,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了藕焚毁。所以销量方面自然也很喜人店,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息罢,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台取。   从英文名来看础巫,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版蒂,朗行的英文则是Gran Lavida恢遂,其实如果从相似度上来比较葡,朗境与朗行更加接近疾,因为它们均属两厢车冉。我想对于这样一款车来说沽图妙,大家都不会有什么陌生感季侍抹,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍镜搁,如果你曾经错过了朗行的试驾文章镁忙,我在上面也为你准备了延伸阅读碱胯,可以先行了解一下下冀。   说实话遂,朗逸亨碍楞、朗行驾歉吉、朗境三兄弟如果给我的都是正脸驼龋,让我来区分一下胖惩合,估计我也需要片刻的停顿骑,因为它们实在太像了!就朗境而言嗓峦懊,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条幌肩,并将内部更换为蜂窝状造型骏糜,包围下部使用了黑色塑料杜,并加入跨级风格的银色护板暖,此外前雾灯变成了圆形低,以上就是全部它的特征了瞥。   既然定位于跨界车鬼差,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙痛,同时为了更加配合Cross风格控咳掣,车顶还加装了行李架臼平,车门下方增加了黑色与银色的侧裙磕伟,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识翟缕。粗犷的风格也体现在轮毂上颅,样式上很难用语言准确的描述出来浚暴翅,总之很复杂瑞,其采用了抛光与黑色漆的双重处理施,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)女。   尾部的变化几乎与前部一致查教,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法侧没,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理邻攻,说实话就车尾而言惜,我感觉朗境比朗行好看了不少官厢女。其它方面再无不同盛,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的画次萎,转向灯健化伪、倒车灯橇并渭、刹车灯还都是卤素的喝浑。   本文导航环丛隶:" "  SUV在国内发展是方兴未艾尾四花,所以无论是合资己搏、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣寐苍篱。今天的购车主角是一位40岁左右的女性钨汉,白领阶层侈井宿,夫妻年收入有50万元左右际棺苫,有房现牛垦,老公有车睡删缔。实际上琉,女主角目前也有一部老速腾车币煽,开了已经7年准备换一台豪华SUV陋钠。这位女车主喜欢玩项,追求年轻诚呸,注重外形洛,并兼顾户外穿棠矩,不喜欢纯越野车型炉双蹈,而购买价位瞄准了40-50万元领域卡。所以我们直接选择了宝马X3羞湘憾,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较潞弗。   为了公平竞争蚕镶鸥,我们选择的车型如下蓬,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 镐、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型侵赶、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 亨,三车的价格虽然有些区别吻,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠缚,所以三车实际购买价格差异较小克蛔。   对比项目一脐叛: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的贾,特别是女性衡嗣蹦,希望自己能买到一款好看的汽车浮,就如同提包还有衣服一样逆,特别是成熟女性狮炔奔,尽管喜欢标新立异勒旧歼,但也更愿意接受时尚动感的类型米。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸不陋,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯狠嵌抛,相比以往方头方脑的设计筛嗅慌,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少辩说。更让人动心的是鲍触溺,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素含,同时形象也不乏干练紧凑埂寒。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润便,线条流畅舱,稳重而且动感和垛,因此吸引了不少消费者姐逻。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性感卤搬,但2013款并非全无变化厩坞,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计惩忙拷,此外还有大灯形状攘接旦、前后保险杠鞋、尾灯墨亨、排气管方面都作做了一些细节上的调整级糕芳,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些寞痕。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计毙坡,锋利的腰线攘雌柿,近乎方形的前后车灯乏裁耗,甚至连轮眉的造型都是方的聊,虽然它是一部纯粹的城市SUV盗澳,却似乎在它身上找不到什么曲线环,因此在奔驰车型中也算是有个性的僧弥。对于女性而言理缴躺,可能奔驰GLK风格过于硬朗了冒暇谰。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面裴,三车都不约而同配备了氙气大灯赋靠,区别就是剩讣,宝马X3采用了远近光分离设计蓝烦,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体柔炒窗。另外奖洛,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能稳。另外俺剑,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯顽,而宝马X3大部分车型则无此装备芍署。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面箱,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心稠痴曹,都50万元的车型伐撑,自然都是配备比较好的轮胎品牌藉盲可,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的床泵确,这些方面倒也不用纠结裴。另外需要说明的是夹陋老,宝马X3是没有备胎的乡马,因为他采用了防爆轮胎面,可以零胎压低速行驶一段距离逞提畏,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎憋。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大踏,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹攘滔密,所以基本打成平手黑牌。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型疾,从两款车型的厂商指导价来看忱窘暇,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略钵,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)耐落,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一伪。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计貉亢纤:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”骨,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要寺,这一点奔腾X80的确做到了豹广截。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念喇,X造型的前脸具有很强的立体感山估掳,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚扩。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息扭逞,尽管这种感受也仅能停留在视觉上暴,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用坊黑谅。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升材酞纹,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线定。轮廓清晰的六边形进气格栅辱鞍,中网上三辐式的金属饰条化轮冬,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度惺捅,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式萄。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度通,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计棋,只要消费者能欣然接受笨潦嘿,似乎一切也都无可非议收。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面鼻盟,除宽度相同外举彪,X80的长食混箔、高及轴距均占有绝对优势跨岸,反映到辆车的侧面造型上绿秀,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形酿齿妮,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态岔澳。两车的尾部都采用了溜背的设计样式佰巫坪,上扬的角窗结合扰流板的装配徘,使两款车型都增加了不少动感的元素逛心。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色碱蔽光,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感傲,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔泰沮溶。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气贡活。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化巴缝捂,饱满圆润的风格依然占据着主导超桂。与X80的刚劲有力不同耗,ix35的线条运用更加柔和踢,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力赣笔沛。没有尖锐的棱角羞翅,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素拱尚。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象乌,飘逸的灯带向后延展哼仍亮,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神荆河波。同时倒车灯的独立设计沫孤,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一凛。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变番,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下勘宝,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目怯唐惹。同样的手法也适用于尾灯采隘,在原有基础上铂洞,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入途联坷,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升峡蓬。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂氰龟琳,分别代表了运动与时尚的不同风格特色累铂,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17戮性肠,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17乃凑江,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响腥玩潭。而值得一提