非法爬取数据泄露用户信息 平台不正当竞争亟待规制

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 宁波西磁磁业发展有限公司

2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到窟射拐: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 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洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型讼,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲伐恫丢。作为保时捷旗下首款中型SUV髓欣表,Macan“低廉”的售价饥,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现坊锣嫂。鉴于Macan近段时间的火爆程度迷,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章畏飞,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章裁鼎狈。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)纠夹芍,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍德寒敲,所以在这篇文章中故,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容错,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )茧菩腾。作为整个车系当中的中配车型弗谐忱,MacanS绝对是性价比最高的一款霓。只需要多付出13万喷斯,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了埠碾玻,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元布贪汰。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价慷:10.9万 车辆总价(含增值税)扔绘叫:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷贤,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件饰锤,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大檀插,当然这些选装件也个个价值不菲免。毫无疑问匆登断,我测试的MacanS同样选装了不少配置滤秤粒,加上所有的选装件之后稼借复,车辆的总价也达到了79.79万狠。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm型赁烤,轴距为2807mm与奥迪Q5相同结静呻,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm徒畴,比中低配车型长了18mm莲鸵。从数据上看溅,MacanS除了高度和轴距之外那令,都要比Q5大一些巳勃,但是由于MacanS车身足够低矮裤皑,所以从视觉效果上来说孙恐尼,MacanS的车身显得更加紧凑唐忙挺,也更加运动骇。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯头涵诗,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder攘惭完。如果光看前脸的话荚弟,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo搪。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带铂九,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条甜。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈镜紊,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19疆奇拱。如果不选装的话讥,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18构。   MacanS紧凑书禽透、简洁的尾部设计为,充分体现出了它的运动风格瓢琳,简单的尾部线条用最平实的设计语言拘,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型陈身。同样运动的还有它的尾灯舜誊司,狭长沏、扁平的尾灯造型继炼霜,与尾部线条搭配极为和谐宝勤轿,起到了画龙点睛的作用话物。   内饰方面燎逛母,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格隘赦,运动中不失豪华感共畴。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘输鲍,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉苗么婪,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你惫,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因肃窗厢。但是有些遗憾的是蓄偏,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬尼搭绣,每次按下去都会发出“咔咔”的声音欠,感受并不算太好览榷。   Sport Chrono组件避喘洁,包含了中控台最上方的计时钟夹掳枷、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统哄鸿氦。只有选装了Sport Chrono组件痢惶,车辆才可以进行弹射起步物。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少段,但就算是为了那个做工精致的计时钟孤猫雇,选装Sport Chrono组件也是值得的盒徒,毕竟1.8万元的价格褪始径,对于保时捷车主来说也并不算贵揩。   换挡杆周围密密麻麻的按键灰氦欣,对于接触Macan时间不长的人来说采渭淘,绝对是个噩梦豆疵艘,想要记清楚它们的准确位置承齐登,真的不是件简单的事情温。起码在我开Macan的一段时间里淀,每次操作我都要低头确定按键的位置偏横蜡,真的不太方便毙盆彤。" "  在国内提到奥迪板司,更多的是那款最为著名的奥迪A6L贺茂,不过奥迪家族并不只是只有这一款车玛哨,随着奥迪开发更多的细分化市场车型锚羚忿,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市沉健,这其中就包含SUV以及小型车巳皑撑,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型活,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢络蛊奋?   在外观方面丛槽瞳,奥迪A3延续了家族外观设计秘嫌,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴灌,用在这样一款小车上显得更有气势萌,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质嵌,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计途娃遣,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些杏,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉境活,辨识度非常高愤茬,同时大灯下部还带有清洗器祷光,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能蓄簿。   作为一款偏运动化设定的两厢车型策攘,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多禽斡顿,至少看起来没那么晃眼患,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰速眉缔,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯金,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多深,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应淳躬敞,起到了很好的效果当苯。侧面的造型上在A柱位置最高捌,整个车型几乎以平直收尾枢人胯,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证凤,同时让整车侧面看起来更大一些鞘。   A3的车顶采用了黑白色的设计抽俯,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大淋剔,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些愁实,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间官懊卜,但天窗在外放着也只能是一种妥协了莫。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎阜,轮胎尺寸为225/45R17侗艇,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂梁,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂挨,不过选装配置都需要额外加钱才能实现朝虾坤。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉似无酶,整体呈现梯形结构勿途乒,尾窗底部与腰线持平匙,尾窗面积最大化保证后方的视野潍贸裂。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计怕磊试,不过内部也采用了普通灯泡光源拇豹黑,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非车锷鼻好皆皑。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合来,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况逻,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的皑烦,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的钦。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌每,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大配。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型丁,S80L自进入中国之后眠设,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素烯。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品投,但它所具备的那种低调内敛的气质惠,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选泉现诧。   2014款S80L通过对细节设计的改变竟,让自身在没有经历换代的前提下违守汞,进一步提升了性价比姑。面对强手如云的豪华C级车市嘲稀,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感辉每添,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手喀锣,想要抢占主流豪华车的市陈录摹,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步毫,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力冯痛。   新款S80L对前部进行了细微的整容居跺奇,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感蔼膳,同时也紧随时代的脚步檀啼颂。相对保守的前大灯设计料,已经不再能够满足时代的需求堡陕,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯顽稀,虽然谈不上有什么家族化的设计语言皑师,但至少与时代接上了轨羚落。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变蟹函侮,近5米的车长和近3米的轴距表现翻叮咳,让它在尺寸上并不会有劣势泪替,四平八稳的车身设计也符合其商务气质蓝劝。外后视镜新加入的镀铬设计杠辖,虽然是新款S80L最显著的改变之一诲博脚,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点撕。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格膛秘,沃尔沃式的家族化尾灯造型谭阑,成为S80L尾部最显著的标志性设计夕珐。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解萎皮舅,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击扮,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型泌慷煎,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力唾涝。   本文导航   分享到愧:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中袒峰,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌沥瓦啊,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短脖,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澄甑掏恕,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市斤。不过旗下的产品线也过于单一甸镣皑,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际蠕回鲤,所以便下探市橙凼娼荨,推出了紧凑级的GA3车型其录奴。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手撩缄,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型蛔乃未,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级泌羡,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出回拴澄。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别会星赋,也可以看作是GA3的升级版车型池贿,依旧主攻家用紧凑级车型市场彤。但是作为升级版车型巨诚泼,GA3S在外观设计方面有所升级控死,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉疗。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型豹,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体县,使整车显得稳重而不失时尚感慧捂。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上囊瞧瓮,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧诵、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动览梳惟、轮胎与地面接触等产生的各种噪音酞弥浮。此外撼陌捌,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎函,为双五幅铝合金轮毂扁痛。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大仙,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调管酿撂,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长潜放、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型姐,传祺GA3S的造型设计并不落后嗓,反而在有些地方设计甚至是超越了对手猩厩裁。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车簇,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华寒,12万出头的价格或许已经超出你的预算瞄卞,但是无论是从配置还是动力来说吕,值得去掏这个钱桨角。可能我这些话有些官方措辞丛习诡,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法芹磺扮。   1.0T嘉年华外观苇竭:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致煽坑,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术梳搐。为了搭配这台发动机口,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性弓形惕。   内饰部分蹬牛:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致毫码,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些嫂定。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点疽什,这个级别的车型非常少见寞。但并没有设置外部开关巴五,而是需要进入屏幕内关闭搁屋容。   本文导航   分享到和槐:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺垦,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外们淬屋,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆翰掇绊,与大众168万的海外销量相差无几昧蘑炉。   这个名气与销量不成正比的法国品牌共绅,依然凭着一款SUV车型希峨牛,在国内获得了不低的曝光率饲猛,这款功勋车型就是Koleos科雷傲狸。今年4万台的预计年销量新嚎溃,相信有一大半都将由这款车完成搔察。虽然这个价位区间的SUV里簧岁,无论国产进口都有不少车型可烟由唷,但路遇科雷傲的几率依然不低秸狙,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢卵?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢涟梳?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV畅,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版卜麻。这款车的发动机及变速箱等核心技术勿昧,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型叹峦,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备想,并保持了雷诺一贯的安全水准哨起迫。而今天我们试驾体验的蔚誊,正是这款车的第二次改款锤衔蔚,已于2013年在成都车展上市白淋俊。   外型上高成,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格嗽,经过两次改款后整体设计也并无太多变化硼巴。虽然车身造型上并未留下太多笔墨垛,但家族化的微笑前脸配合大灯造型堕,倒是显得有些“萌萌哒”脆。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气绦燎,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶供啼。   侧面造型上些干,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时八科孪,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘按勒。虽然尺寸算不上大笆妇形,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的拢茫猩,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重恳玫汤,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条岭肚靖。另外郴泼,2.5L发动机搭配适时四驱系统佩,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现兽娃灿。   尾部造型依然圆润挥售岸,和略显呆萌的前脸很相称擒第输。上下对开的尾门很实用砷篡,节省了上门开启需要的空间癸蓄啼,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围激虹,载货坐人两相宜澄陈吻。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出袱,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性先廷。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜炒协,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多恃陡忌,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例式。当然羡咕咐,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用涛沫喉。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱蒜、大黄蜂倪、救护车等“老熟脸”们会出现碱骡,编剧还添入了不少新角色箩,比如老牌人物“探长”逃皋愧,军械武器专家“十字线”赣,以及人造变形金刚“螫刺”等面斡。对于最后这一名小角色而言鸡本逝,它的“身价”并不算昂贵盘,并且在现实中督,它的综合表现也算是可圈可点鞭崔。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多阮,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目捐凸剑,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科盖,说到这里略衰,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧函。   言归正传畔横,牺牲自我康铝得,从而使“大黄蜂”更加强大剁缎性,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色笔,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中莎,想要拥有它并不难弓辽坤,最低11.99万元就能圆你这个梦扯计,只不过它不具备变形功能暴。   从设计以及尺寸上就不难看出番,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台慌靡节,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理绰高,所以对于大部分人而言丹师,创酷在视觉接受程度上要更理性一些供硅怜。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表氓:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外盲泻孤,具有相同的特质的车型还有福特翼博赔帽插、标致2008挎氢幌。在对表面参数对比后兜,创酷的优势还是比较明显的帛,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响相。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似蛋唤卉,平和的尾部松、延伸至后翼子板的尾灯组境躬冈、向上提升视觉的包围等等浆率,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点侣,当然也没有明显的不和谐感蹦馅。" "     对于英菲尼迪来说线曹,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌暴卫稠,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人尚。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期距缺羚,这最为主打的当属轿车Q系列头,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50悔宪,在现在都在大搞涡轮增压的时代坷,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量似妇漠,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎里仍,那带来的将会是另外的一种驾驶感受岸箱烈,而今天度肖,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧祷。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型剁篙,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的的铺饭,就是英菲尼迪的G系列产品钱,而随着采用新的命名方式底丝骑,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变燃,从之前曝光的一系列的概念车来看概世础,英菲尼迪在打造一种新的设计风格姐闪,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感项。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象胜醇,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉零观,而带有这种印象而来的就是佬:这车动力强么篙?怎么看就像是卖外形的呢猫烩递?   首先在外观上漏,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格枯快捅,采用了更为吸引眼球的设计思路恰让,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人抒玫,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高柬拇寸,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉渴,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满狮盟,同时也充满了一种力量感卵。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方颇案,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉颂氰短,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观臀奔怯。   在车身尺寸上逝,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整具,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡菲死,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm操,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准救,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅埂荡,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份错。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式瓶华躺,这样的造型看起来还是融合了动感在其中钦具卑,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些偏帛骆,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸丹环,在这个级别算是中规中矩滑航,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列袭。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要许辖躲,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位胸管,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格敲贿裸,同时也保留了圆润的线条风格察,尾灯的点亮效果依然印象深刻昏,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准粹莫。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰讥魂捎,这样增加了尾部的层次感才。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业钩毫煽,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多馁,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭伯衫碗,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型驮蛙,并且入门售价也仅10.98万元朽铅处,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低冈辞。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象替,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下佰旱理。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表潍尘景:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面嘲搐,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些柔险纬,但车身上的差距并没有售价来的明显道楼疗,因为锋驭真的比它们便宜太多了咀孪聊。除了合资对手以外卤破,它10万元起步的售价该,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧抡。   铃木锋驭的外形设计上臣,我听到最多的就是两种声音微,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢绞滤,而另一种则是感觉外观不好接受拣班玛,很少有介于中间位置的人妊,毕竟外观是一种很主观的感受亥龄,仁者见仁智者见智父。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格揣,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车炭帘,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些蹭。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型勤,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料付囊霸,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型掸袄。接缝处体现最为明显碾,而且它在内饰配色上也相当讲究揽娶,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位苟馅难,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷糖唬颊。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表庭孟:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型船,售价为15.48万元汕,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比铅,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值黄轨鲸,性价比有多高了抡协。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置董停,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到阔厩挎。况且坍唬,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统搪娄,还是非臣蘧樱厚道的惮。   本文导航   分享到廓卵:   哈弗H6 月供708元起" "  最近魄,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把朝,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升案忻动,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动来,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额粉,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万寇滥,这作风跟大哥卡宴如出一辙钡到。中配的MACAN3.0T车型(官方售价匠珊漏:68.79万)在选配后价格逼近90万元诺相,而且市场上目前一车难求恨处。那么问题来了牟,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠修将,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大辣供。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊惠孩,到底这两车有什么区别坑锣?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异始贪迷,帮你捋捋思路杠。   注受射豹: 实拍车型为MACAN 2.0T嫩,为了让您一目了然镣茶,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处痢。   内饰戚谷: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及馅秽,可以说走在大街放眼望去到处可见圣。基于目前的消费理念轰,如果花20-30万去购买一辆SUV显兴,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观前存筋、实用的内饰釜蜂酣、以及良好的通过性呐尘,另外还要满足偶尔越野的需求偏盆。面对人们如此苛刻的要求篮关违,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测瓜隋夕,看看这些车究竟能否满足众人的需求渐两喊。相比其他媒体的评测方式娩,我们易车选择了多人评测的模式泞搜惕,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平蛾淡,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评桔。    此次我们挑选了7款SUV车型妙,分别是停:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客沮偷,分别来对它们进行详细的测试冷乖擅,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)伪尼凄。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版集晚:25.28万元   市场优惠瑰庞厂:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V萎惶,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻渭嫡,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主洗辨惺,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚竣,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道幕泰。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足鞭,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计搔拣秒,看上去更加的协调羚垃饺。   至于尾部方面脸吼期,最值得一提的要算是后尾灯的设计了习蜜,乍看上去有些沃尔沃的影子文戳,整体采用了立式的设计风格氨,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲颧扳,尾窗位置比老款更直也更靠后朝酪。   小结蜕肠:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑啦汗捶,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象舷撑,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调圣藕,前后不是很搭调长,尤其后部的立式设计扯媚,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间蹭蜜,但空间利用率上则会相对减猩丁,比较适合那些舒适一族敛秤。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型盛掸葛:25.28万元   市场优惠汞:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了筷海拣,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车敖鸿闯,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车硷,新车的整体造型十分具有张力花叫潞,五边形的进气格栅更具立体感香,镀铬装饰一直延伸至车灯内镣泉,大大增强了整个车头的时尚性赏。   尾部的整体设计同样强调动感与张力睦棋森,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合彭,但整体并不是LED的灯组设计寿,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰帮鼻痊,在视觉增加了整体感的同时木结,也大大提升了整车的运动性混粮。   小结形诫吨:马自达CX-5在几辆车中负难,我认为是最具动感的一款径,整车前后比例十分协调戏叫抽,外加搭配蓝色车漆税,使得自身更具个性钝沫韶。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象毯,详情请见后面的驾驶感受篇射。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD隆算:26.78万元   市场优惠撮堵剔:1000元   如果不知道它是奇骏的人貉,在大街上看见这款车娇矗,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化渺,同时也是这7辆车中变化最大的车型险离,整车不再是那么的棱角分明衅,仿佛从一个满脸胡子的硬汉吵缎,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿都酶掠。   由于采用更具流线的造型设计赁,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯剔,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念聘,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性略诵。尾部的造型也不再是那么的方方正正哗备,尾灯与前大灯造型相呼应痰鳞坍,并搭配镀铬饰条加以点缀具逻。   小结摔芬潦:由于我个人的车型为2010款奇骏屡嗣呛,所以面对这款全新一代的车型那避,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈困袍,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说谢,奇骏是个不错的选择俺际。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版痘茅:27.28万元   市场优惠仁:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候吧孺,就得到了广大消费者的极高关注度抠,整体设计与上一代差别很大斗枷耪,不再是中庸的形象蛋恐,而是更加犀利的造型帘。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息发芜颇,前中网分为两段式设计性飘,但两块黑色的格栅全是假的鸡彭,完全是用来装饰用的疲辩夸,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅烧嘶。   熟悉老款车型的人都知道卧溪,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计靛岗秘,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积储雾,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野柏吝缸,从而保证了行程的安全性法。   小结卜灯:这款RAV4整体添加了越野套件练,所以并非其原车面貌豪氢比。但无论是否经过套件的选装泌秀,整体的造型还是十分具有潮流气息的土户齐,另外值得一提的是烽劫燎,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项弗,依然是几款SUV中表现最好的芯,注重空间表现的朋友们值得考虑怖。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版付:31.58万元   市场优惠枯鲜伯:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款田羌,所以变化并没有其余车型那么大实趣,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了棠坤,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思豌,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格坏裁豢,棱角分明才是其主基调努烩。   后方整体没有太大的改动沪苛哨,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了么,设计很好的与前大灯相呼应弯浦,夜间看起来十分的醒目居栋泵,整体也很协调九。   小结染屋:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看博,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力埃矩船,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点锌羞,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的廉蹭,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉习陋皆,途观还是比较不错的选择点霞和。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型鼻:25.28万元   市场优惠坷:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款肝纾克斯的外观寒,那么这款翼虎你必将也会喜欢秸,因为它的造型就是一款大号儿的“钙剂蓖蹋克斯”笑遍。单条镀铬饰条所组成的前中网烹鞋上,显得整体十分的修长悼汕疗,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔辜词双。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点眯,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气涝纪,提升了整车的档次纹帆。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑宦怜虽。   小结将:翼虎是福特家族的新都堂缀埂,所以在外观造型上也吸取了畅销车型父ぃ克斯的身影屏,而对于新款傅龋克斯的整体造型禽,个人觉得还是很不错的龄,那么如果您要是和我持有共同的观点抖虐妊,并且想拥有一辆SUV车型卿,翼虎绝对是首选范围江办亢。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版拟凯:27.69万元   市场优惠鹃裙馆:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子另熊千,但随着Jeep旗下车型不断的改款鸡,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去盟,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息昆,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配八巴盟,圆圆的大灯以及垂直的中网厘呻,无疑均是Jeep最原有的样子措剑。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型谰,无论是后风挡还是尾灯兢纫飞,都为方方正正的样子设,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间废柔。   小结返硷:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首殉睢,淳朴造型及棱角分明的设计鸽练,在保留Jeep家族血液的同时玫扒稍,也为整车的空间做出了较大的贡献殴,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的撵,详情请阅读后面的文章竭陈。   外观总结素统篙: 7款SUV可以说均拥有自身的个性碧,基于每款车型的特性栏,有的为小改款脚片、有的则为全新一代洛完骨,所以有的基本没什么变化够随丸、有的则“面目全非”筷瓢。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了旁娶朝,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别密稳,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味铝晴,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息脸题匡。通过每款车型下方的小结搜瞳,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型涪渤插。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前碉软,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐培仁蔑,你可以理解为营造纯正的氛围秃尚昏。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来聚,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合家嗽,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致报扫难。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed掠,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍炮捂。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”丹,绅士气质是宾利的“看家本领”瘦纽。往往日,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质金。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去棺轿瑟,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限沦憨。现在蒲覆怜,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h康侵计,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让烹旁。自古以来凤,“Speed”一直是宾利的性能标签钮,以此向2003年垄断勒芒冠痰涝、亚军的Speed 8赛车致敬械。    作为宾利历史上最快的量产车型幌,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)瓷卷芬,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征诬宏污,当然泉尺摆,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可牛。    伴随著经济实力的提升备,中国人对自己身份的敏感性急剧增强罕,当你身处被“泰禾北京院子”氨须、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规氛现,肯定会追求更高层次身份上的匹配脖。我几天前去宾利销售中心豁什,它长廊式展厅规牟常宏伟菇,处处是浓郁咖啡香俱乱,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利碑泥去,对其购买力是不置一丝的怀疑缔蔫复。我想对,只有宾利渺、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌龟赡闯,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求疲破。我敢很确定的告诉电脑前的你们肝,这款售价不菲的宾利性能新旗舰描蚂,在中国未来一定能卖到脱销弦刹。   >> 写在文前硕棵敖:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年复目,英国品牌的表现令人忧心忡忡毋酷燃。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌握匠锣,它们目前都散落在世界各处玫公氓,有的受到追捧有的则走向终点测度。即使获得成功的英国品牌咆,它们仍为自己贴上的“德国标签”澎可、“印度标签”的身份感到忧虑捶,毕竟檬兽涵,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除陕小。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造兑赔,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革旱确颓、原木的袅袅余香空卫桃,这种气味只属于宾利醇吕、劳斯莱斯们菠匈,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严湃,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头冻锨。    从业这么多年抨,我写过的顶级车型总值超过了3亿元户,从没有一辆能让我动了收入囊中之心般粮,囊中羞涩遥不可及自然很重要警墨,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦倘为才。我认为一辆好车杆藉,应该让驾驶者舒服挫复、安静吃霸、惬意的完成从A点到B点的旅程擅浇,那么多动辄千万的超级跑车速度很快截浓渤,却实现不了我小小的梦橡桅蔫。我一直认为千粟,真正的贵族磷吨,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极畏,即便妥协仍然能坚守初心型乓倦。此话适合改变自己的GT Speed纪钢香,你知道吗肋齐雾?世上最难的事情就是超越自己辞,GT Speed做到了 边。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义荤剁,当你启动它时毙嗅锚,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态谷绵房。   >> 外观藉杭:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身泄汀房,作为宾利目前最为畅销的车型怜方芭,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”维黄蔬。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级囊。但是差勉豹,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配描屎渺,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节悸先台。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者闪霓吻,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动瘟梗。当然泡璃际,大部分“土豪”车主也不在乎藤填,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成谎透芒。    外观提升不是GT Speed的精髓檀陶,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品啪脖沤,动力凉不巫、刚性甲侗、减重上的工作任重道远郎母贬。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg侯半处,仅有2.3吨谩酒,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重叮谦。不要小看这350kg锑窃茶,几乎是一台V8发动机的重量户扑。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件抵雄吩,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂瞧脆、多连杆后悬挂和防倾杆等侮释。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色次,分别是Burnt Orange(橘)柯、Sequin Blue(蓝)室、Excreme Sliver(银)但柯。为了凸显GT Speed的特殊徘汰碍,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)临建。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选伯。宾利工作人员表示弓,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故枢协默,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加副栏,尤其是在中国等兴新市场更是突出难,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩埂颓。    你知道胖子多么努力吗莫?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时叮,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形托。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超臣娃。那些把高性能作为卖点的品牌汲,现在宾利也有资格和你们一较高下录罢贬。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸纲拖,与GT W12车型尺寸几乎保持一致骑黄梅,其尺寸为(mm)扫杏禾:长4806杏室沃、宽2227互、高1394睦,轴距为2746mm番妮。我知道恋娶物,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距息嵌,为了让你做到心中有数趴筋蹋,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来拦婪。与竞争对手相比疵汲,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先嚷钳络。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑枷柯棋,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车驾粮看,哪怕国内的环境日趋恶劣履陇,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值攻。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成镶萌项,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭宏捣旅,整个过程大约需要22秒搂龚嘎。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间尝,从而避免占用后备厢大部分的空间罚。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘媒眉唱,它的排气声浪在我听来低沉浑厚堆邯剂,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感柒弊,没有法拉利暴躁掣,缺点恐怕是不高调瓦彪。不信你点击上方视频听听视频里声音腔。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结平逼: 作为欧陆GT的性能旗舰孟,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角坑溜,不仔细研究根本发现不了它的区别厘。虽然外观变化之处并不算多浅锨,但是对于轻量化纷、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性日糠。" "   7月21日酣,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)峰骸。其中丰田致炫战胜福特嘉年华睛段坍、北汽E150题凄携,成为第一期家用空间王冠军桂。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威酪。它们会有怎样的空间表现纬焕劫,不如一起来见证祟。 本期内容开始前烙,先来看看第一期文章中网友们的评论吧氢: 好了槐赐,正式开始第二期内容兼守苏。不过简单说几句五狙,为了没看过第一期的网友们伎:    你可能会发现嘿透耻,随着岁月流逝迫喇情、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭急蓖,也当起了小爸爸和究。恰此时男孩,他们对车的选择可能也有了新的取向味咯,空间大艾试、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素济缝览。    基于此相觅,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题朽。从一家三口的角度去衡量一款车的空间擦鹤碧,让大家对车辆的实用性有个较全面咯、正确的认识缮俺臼。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测桨私、模拟一家三口郊游的情景实测船涛渤、细节空间的展示庇筏欺、实体娃娃的数据测量四个环节进行北。   话不多说皇亭存,有请今天的选手骑惫,登程亍! 第一环节蜜娥倍:堆放整理箱警钞端,能放多少放多少    由于很多厂商蜕牵、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升肌磨黑,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时卸联捆,也会帮你量化一下车到底能装多少升叹奶骚,所以上图我们也给出了每个箱子的升数橇。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号场守佰,并加以不同颜色区分唉,目的是给你呈现最直观的感受魂拌。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据闹,仅供大家感受一下热。今天我们拿箱子说话巍,看看它们这种数据到底能装多少箱子疮欺。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下磐粗嚎:由于时间关系巍,我们这次只借到了骊威的低配版浆努掀,后排座椅不能按上图这样按比例放倒密速枢,但高配版的骊威有这一功能翅。 首先出场的是骊威平干飞:    状态一诡:单纯的后备厢空间 状态二袭谓:放倒后排座椅后的空间 状态三陶嚼类:除了驾驶位的所有空间   编辑点评枪摹迷: 骊威一如我们所想的那样瞥唯杆,空间的确是其一大卖点杭。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时薄热,小伙伴们都惊叹了!骊威垮棺,实力不凡呛阜揽。   其次出场的是致炫古殊:    状态一粮褪萎:单纯的后备厢空间 状态二端挞读:放倒后排座椅后的空间 状态三屋:除了驾驶位的所有空间   编辑点评夺趟: 就如文章开头介绍致炫时所说烯恒,空间慈、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点懂。通过这一环节放整理箱的测试模,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得那。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积确:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一戚埂:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二庆:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三为哦:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结膳: 通过摆箱子的实战醚编,以及上面表格数据的对比没,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利庭燎。而致炫与骊威差距也并不是太大撅,可见其空间不可小瞧人。接下来又有哪些好玩儿环节守仟币?而两车又会有怎样的表现呢喉拇?请继续往下看估。" "   今年5月薪剩,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶捐?9挡无用视犀睫?自由光深度试驾报告》)信。当时夯巳,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测灌寂。    6月帕镐谴,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)碾。不过3.2L版的离地间隙示芥摄、接近角店光、离去角晤、通过角等数据都比2.4L版强悍不少寥。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别邵拳?    几天前隙食,我和赵璞康、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市既,这车还行不行屠?    我们的第一站矩市,魔都上海拦锣。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消蕊鲜勒。在经历了噩梦般的改签邯沪、等待锈霜、登机骑、继续等待之后吃铝瞳,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间玫。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿粪:“游遍世界各地欣,开尽天下好车昂棠堑。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑赴。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方狭摹奢,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的锤,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多佛戚娟。在此我可以不吹牛X的告诉大家此刨祷,我在纽北环实际驾驶过坎。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑拓,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI愧骡评,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型饥蛇。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮扫身旧,在国内也非常抢手殿磷温。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升肛普,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障砰暗尸。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变铃,基本保留了GTI所有特征校圣梁。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升廉,在舒适配置上也更加的平民化亢。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整铆灸诲,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件现镭参,例如两边的侧裙以及尾翼等码忌渭,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的魂叼。但低调的外观也有自己独有的设计元素驶,例如车头处GTI特有的红色的拉线凳磺,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标劣良,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中席庇胚。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性姑泪醒,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm信安腺。另外内屉,新车的LED尾灯造型也很有特色暮操。海外版GTI提供了红色刮、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择摧矫,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现岗沏,但国产后或许可以与国内的消费见面惊品肛。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少忻艘煎,我把它们大概分成两类划戎:靠谱的和不靠谱的敝痢堂。不靠谱的原因很多委,有些续航里程太短特故,上车就开始为电量担心;有些性能太差疯铃,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比铺绞,几十万买个两门小车射传琼,真当我们都是土豪吗盘?   不靠谱的理由千千万傅认,靠谱的标准则大致相同粪嫁。续航里程不能太短帮,加速不能太慢贝,最好还有些实用性硕枯拆,价钱不贵就更好了昧首孺。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了烂添场,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车镶姓车。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平炔逆杏,拿汽油车举例的话深碑发,90%以上都算得上靠谱霞。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说搜累橙,能达到及格水平的车型却不算多遂。我们的这辆测试车是2012款的茨,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型秽侗寿。还好时隔两年东穷,e6的动力系统并没有发生大变化辛,只是外形和配置有小小的调整同行送。   续航里程燃剂版:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧尸上炊,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群将女。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车疗,这其实只是理论值思苦,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱尘,实际用车时很难达到罗。夏天空调翁、冬天暖风硕眷咳、高速快了郴歇皇、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程汾侗。   这种电动车只是日常通勤还可以叹赎吃,但稍微有些想法镀湘,想去见个朋友黎、买个菜密,心里就得犯嘀咕焦壁。这种心中总有事悬着的感觉很难受璃低姬,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多碎。   由于时间原因翘刮肮,我们只能简单测试一下e6的续航能力埔。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里脊,其中高速路况三分之二哗摆,城市路况三分之一锹。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来构橙,我们的行程其实就是三段褐冬,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)纪淋,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)和稀,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)寿。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)桔汐桐,显示续航里程320公里伦隘。完成第一段高速路程时(43公里)啪镶,电池余量82%(耗电17%)蒂,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)成券,电池余量63%(耗电19%)妊蓬,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)鸿残鸿,电池余量45%(耗电18%)腹首膜,续航里程134公里(减少61公里)菲屡。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点刊公室:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右魔芳,比如第一段高速行驶瞥桐吗,续航里程减了59公里渡巳芍,而实际行驶了43公里蒂率萝,二者大概是0.7倍的关系宝,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话得,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近甸,拥堵路况似乎还更费电一些当久共。" "  近两年潍,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮卉颧,很多大厂都推出了自己的纯电动车棺漏,先不说比亚迪这些纯自主品牌巷测棱,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车码。今天冬附,我们就提到了之诺这个品牌穿,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌配手,主打高端勒,并且未来也是只进行纯电动车的研发漏衬沫,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌身藐同。今天旁衰挖,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E酿祟掏,下面我们就对这款车型做一次体验坤氖采。   之诺1E只租不卖烙勿翠,租赁价格为谢哗厩:日租金为400元/天损半,长租(3年期)为7400元/月畅陡略,现在消费者就可以对这款车进行租赁僧滑享。   租赁价格包含募饶苇:车辆上牌农亩斗、充电盒安装(7.5小时充满)假韭、保险节跺瑞、每6个月一次定期检查保养姑际潦、车辆维修袄列,7天24小时道路救援纳、拖车以及备用车辆等骡。   之诺1E是基于宝马X1平台打造鄙趟酪,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计夸,但车身整体还是能看出宝马X1的影子褥激。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计酒,虽然亮点不是很多输醛,但至少可以与宝马X1拉开一点距离鼻,树立之诺自身品牌的辨识度醇既伙。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系童棉沙,辨识度极高黄。 既然是同平台打造速,那么轴距和宝马X1也是相同的坊锯。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎够,尺寸为225/50 R17爸栖襄,这款轮胎最主要是为了节能考虑赌缅镭。   本文导航   分享到陪劳:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉侯并,它是南京依维柯生产的车型翰,隶属于跃进品牌旗下茧,是一款定位中高端的轻卡产品陌茂腿。该车是在2013年1月首次发布的坛菱,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)辫,为用户提供了更多的备选车型菜穆末。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现戚秘称。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)慕劫。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域痞步,宝马向来不走寻常路虫惨,旗下的SUV并非越野硬汉贫,而是更加注重公路操控性录妹侯,所以在外形上也有着自己的独到见解苇涤。Coupe原本只是轿跑车的特征奢豹,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上拖浇。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后庞滩,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上起。在这种背景之下侥涡炮,X4应运而生委。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验搏联漂,宝马对于X4的设计便更加得心应手附孪纺。从车身尺寸来看箔陷,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化啊捕。然而实际感受上毒黄,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力埂。它们的关系就如同X6和X5寡苗乐,一个张扬袜光、一个低调哗无苔。要想丝缙冢酷毋猾蹋?X4很在行井梗形。   这辆X4的外观加入了大量M套件撩绢,进一步凸显了它的运动风格激昏磺。夸张的前后包围降低了视觉重心狈矫猜,但也在一定程度上影响了接近角和离去角虾莆。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢恫?所以篇,接近角醚裂谜、离去角这些数据对于X4来说仕,根本不重要新率。   和X6一样拜,性感的臀部是X4最迷人的地方霞匠廊。如果从车尾来看谦,X4确实比X3运动了不少辽书,高挑的腰线恢挟、厚重的尾部都能给人很强的力量感摆轮鄙。对于35i来说磨苗瑰,单边双出的尾排着实有些低调粒。尾灯的造型是典型的宝马风格捷壁,造型简单捶瑰、大气绦氛,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升史堡畅。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮蔑肠贪,前245mm涂、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性客伶插。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)市,这是一款综合静音泰、舒适癸俯、操控于一体的轮胎坟骇。在我看来譬目,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎柯床,似乎更为合适裴艘。" "  原标题侗谁溯:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前剧茧,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)苛稍稠,该车除了外观造型犀利攘、内饰豪华灿体、配置丰富之外世吕密,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样湘碳。作为一款以年轻离坊井、时尚为主旋律的产品岗,NX开起来的感受如何祁胖,今天我就为大家正式揭秘舱湾硕。(注盆校:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称刺痊敖,如NX两、ES忍、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍草脚汲:   NX车型的外观内饰设计风格锯,在之前的文章中我已做了详细介绍料,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品凛廖。从实车给人的感觉来看钙差郴,它的确做到了这点双托,不少人见到它的第一反应就是醋:恩舶,这车挺个性勘、挺漂亮视画。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅妻,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计币颇谢,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度骡峰。此外举,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯闹,进一步提升了科技感收编。不过它并非全系标配棵,在入门级车型上近光灯依旧是LED些,远光灯为卤素灯泡美。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∠啊(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV枫,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3昂搪藕、宝马X1做直接竞争令盎罐,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV瑞妹唬,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证挪我抨。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES浓乃接、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格呢赣。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可焉,其中一款为17英寸瘫托仿,另两款为18英寸粱。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂停臼嚼,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎镭惟垛,在国内的售价大约1700元/条临弦。   车尾线条与前脸相呼应徘,造型犀利凤,棱角分明还澈箔,以凸显整车年轻活操、运动化的产品定位癌。同时笔剖,尾灯设计十分用心咎兴呜,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果拦,特意在接缝处增加了一小块LED檄梧。   内饰方面顾纤,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造害颈催,同时用料保持了该品牌一贯的高水准通,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用响划,大幅提升了车内的豪华氛围菏。   据雷克萨斯厂商人员介绍慷铆丁,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏笺,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统膛,它的使用方法类似于电脑的触模板蕊蹲镀,并带有震动回馈功能化。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用袭醚闭。此外禄啸铣,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统便沏评,我们咨询厂商工作人员联,这配置会不会引入中国龋拔,对方并没有给出明确答复搬。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适摊睦,作为家族中的新进成员填,NX的表现自然也不会差缴坤。为了符合它运动化的定位龟,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强适,使之在激烈驾驶时能有更好的表现拾脐彼。此外NX空间方面的表现也同样令人满意饲。   在海外洪烧港,NX提供了全景天窗骏刚蹈、普通天窗和无天窗三种版本的车型舅,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃时丢,采光效果很好哺抚,但无法开启滔粪。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用到敢粮,采用的是外开式设计栏。可以确定的是腿,上述两种版本的天窗都将引入中国卑辜晌,至于无天窗版车型是否会引进别,暂不清楚协钱铅。" "  [汽车之家专业评测] 2006年滩拾返,马自达CX-7在海外推出;2009年到墓杯,2.5L两驱车型引入国内捞巢,售价28.8万;2010年高淑,增配的小改款车型上市棋洽鹿,售价29.08万星韩拾,同时宣布国产意向;2012年筷,海外CX-7停产;2014年省颈,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道巢兼挡,等它国产的人此时已经老了四岁了娶姜。   从以进口的身份引入国内朗掏,到正式国产经历了四年左右的时间畏库泛,在这四年中进口CX-7销量并不好怖,一方面是当时市场不成熟登让痹,后期竞品丛生将其埋没了懒石。另一方面原因也在其本身俩,比如定价高堪儒、2.5L发动机动力孱弱等等播镣,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍阜,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统冈。在测试之前锈,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点诵壳?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm讽快刑,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm博,搭配6挡手自一体变速箱粳。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机板挎玩,只不过调校要比CX-7上的更为激进帕噬。即便如此唤淮,我们仍旧对它的动力表现有所期盼赌林。   油门的设定比较灵敏揣泌,起步和加速初段都还比较轻盈蛾凳,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线侨阂,而不至于拖沓境,一切都显得易于掌握事膊瀑。变速箱和发动机配合的是那么默契儡奔,总能在恰当的时机选择到合适的挡位熔,只是在极拥堵的道路上蠕动时目焙,1挡与2挡的切换有点闯动而已固扭,问题不大渭。   转向和悬架的设定偏向运动爬烷毋,采用机械液压助力的转向系统比较重拷典,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣辉阜。悬架没有“忽悠”的表现烩,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息铣桐,车内乘员经炒欤可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”宦冲。悬架后段偏硬冗寄,在弯道中并没有明显的侧倾吵堂,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去歌欠洁。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错履,动力供给够积极氓滤,表现不错渡涤,驾驶感觉非常轻松色,动力的跟进也很是及时乔。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)佰虐逃。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm琅赎晶,但实际感受发力点基本在3000rpm左右且,而且不是那种喷涌般的迸发笑,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已丰峡,给人相对内向保守的错觉快。   CX-7更擅长的是中途加速嗣半,比如从60公里/小时开始八竟熟,遗憾的是想让它发挥全部并不容易径,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓炔美乖,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限蹬,这几天这种沮丧感时常出现韦葡琳。不过也正是这个中段加速的特点芹弊,使得它在行进中完成超车显得轻而易举截会郸,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右丘凶,稍踩油门就奔向3000rpm妨,便能得到很好的响应你悸,仅有极为短暂的降挡迟疑盾疾,随后就催逼出了足够的扭矩冗滔。简而言之枚诲,CX-7的驾驶感受还是相当不错的遍撅峭,容易上手违,各方面的表现也都算令人满意捷糙。   中高速行驶中一切都能变得敏捷驳,涡轮增压器起到了明显的效果日蝗逝,就像注入了某种精神类药物田,虽不时刻保持着亢奋状态幕,但兴奋状态确实随时可以到来刮拿,一切都听从指挥蕾辰。这种持续的加速感可以维持一段时间河恼,心里不禁一阵爽快矫痞鹿,当然朴,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了矢。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光吹,测试油耗的过程共行驶了134.6公里夯,消耗燃油17.94升花卑怖,平均时速为30公里/小时畏铃,全程开启空调遍搬貌,平均油耗为13.3升/百公里讼,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看申嚷,CX-7绝不算省油的那类藕巢觅,准确的说是比较费油皮却。另外瓣锚漏,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油寡狙,无疑使用成本相对较高魏戈。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前坏墩糕,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章梳本弹。说实话砍草埔,那是我第一次接触这两款车婆。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象尚统,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机撮拖书,动力同样够用遂权,但输出并不算线性脐吴,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制钒嚎。当时我就在想成轨,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了想,而如今厂家真的这么干了矫孪。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统肉环,增加了几项配置函,外观方面几乎没有改动串砰,图中的这款车只是增加了车顶行李架碘、车尾扰流板和挡泥板等选装件徒玻沫。   这款帅客HR16是一款7座车型雀令,它可以满足国V排放标准饯桶,车窗后半部分采用了隐私玻璃蹬掳,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢将炼岛。当然沟台,帅客实际上是一款既可以满足载人蜗揽柏,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)授焊,所以它的车系中包含了5座埂、7座惊场、国IV括、国V等各种不同版本磋。   除了挡泥板之外京,我认为行李架和扰流板的实用性并不高尾酥,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果惧口。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统烤维,其中的最强模式叫作“Dynamic”凄豌拆,译为“动态”坍摊。有意思的是廖,在英文里案磨汐,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根脚还默,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机豪、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗讼拌?——开启动态模式保佰,就等于点燃了一根无形的导火线帕矫连。   要追根溯源的话珊愁篮,炸药起始于中国脸,属于四大发明之一犊赣惠,不过相比中国发明的黑火药曙,硝酸甘油平时更加安全可控淳献别,而且破坏力更强换裙遂。奥迪RS 7同样如此嗣,它多数时候表现得比较随和缝唤烂,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力希。   首先从外观上就容易看出它很厉害淳。奥迪A7之所以独特毕溃,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型讳散,人们将之称为“Sportback”谦炮,在我看来嘿辞,它的廓更像是一只优雅的海龟限,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种泌闷保。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装馁,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光眉,所以它已经不是传统爬行类的龟崎勺,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息量齿鲁,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同活谁。最吸引人的是那个手感出色的方向盘矛,让人不由自主的去稳稳扶住3碧外怂、9点位置图。   在风骚的外形和各种真皮垫伦弘、碳纤维材质的覆盖之下材,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性黔,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别宫峨,这一点很好搓扑。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV商令柿,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群偶柒。即便在这种情况下鄙抒睹,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价寒褐。这一举动也让这一用户群抛出一个问题电:谁给你的自信卖这么贵努?不错姓忿,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008捍熔,它到底是盲目自信还是厚积薄发槽?我们一比高下萄项。 外观对比类沥:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结灿孝:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算罕挖,所以我决定说点可以量化的东西膘龋。首先蔽税陈,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现绕秘,而哈弗H2在售的这款车是中配车型惧豆。其次可能是由于动力的原因深胜,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽拇年损。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上赖,备受关注的长安CS75正式宣布上市巢蒂,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合通。在前期的试驾活动上举棺蚂,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型块堵非,并对其驾驶品质给予了极高的评价俄。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车莽,和手动挡车型相比愤法鸡,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待潘拼。 ● 外观内饰的简单介绍筒颠居:   在外观方面戮梁庭,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型兼,长安并未给1.8T车型增加特有的标识涵距,甚至连一个小尾标都没有纲劝。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿话琶,但1.8T车主可能会对此有一些不满鞭烹巫。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm卤饺混,轴距为2700mm蚊徘蚂,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5当示、奔腾X80以及哈弗H6朝,CS75还是相当有竞争力的翻,它的轴距和长度最大痉,宽度仅次于哈弗H6挨龟,高度相比瑞虎5矮了35mm考共。   在外部配置上烈晌,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统诚涟空,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头杠平,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角古。另外泊胶泊,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯镐,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果我,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力衬。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致啤,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品射,市场售价约为700元/条驹镭,在同级别中算是很厚道的配备了坡。此外井叉船,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品烫旁居,只是轮圈被替换为铁轮圈仑彩丝,还是俩字——厚道点。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格部弄,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足矾风,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板青甘监,看起来更有层次感上皆。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙徊蹄、设计毫无新意勒险嵌、用料也很一般等不好的印象惰炔文。不过近年来蓄融淌,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹私剃,长安便是其一喉蒜,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视低,也很难找出它的缺点汀客撬,按键烤、旋钮的阻尼适中犁鸥,手感很不错节。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏汇滔,分辨率和反应速度都还不错赤盖,不过在功能性上它只提供基本的导航巳惜、DVD掂腻拳、电台邪惧、倒车影像及蓝牙功能崩雷,并且无法直接用USB读取手机中的音乐模唯喂,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的官赦,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到斥枪,但是厂家对此并没有改进好,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放坍核廊。但是绵屏叹,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度憨,同时设备名称也无法显示完整哥东澎,在用户体验上还有提升空间男。   不过蜂僻蝎,在一些细节处理上布,CS75依然还有一部分表现无法令人满意叮。比如在挡把前方的储物格牡,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理毯德,不过这块材质却为硬塑料辖恒,实际上根本无法达到防滑的效果陆。另外缔澜肉,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯史葱拷,这点值得表扬貉赴晒,但必须手动摁下开关才能点亮械獭称。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅蝎沤,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果馅菊麻。座椅填充物软硬适中埂,刚刚好秦蹦陀,并不会软到开久了腰疼狸菱摆,也不至于硬到硌(gè)人双。除此之外刺然叙,包裹性表现也很不错敛善粹,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中干。另外逛瞎轨,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节碧诬似。   车内乘坐空间表现上吻题,身高180cm的编辑身处前排傲吗,头部约有一拳左右的空间苇祈,此时移身至后排观,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间录邓。作为一台紧凑型SUV车型帽蜂涣,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了槐殊染。   来到后备厢薄,长安官方给出的容积数据为590-1560L贝,表现中规中矩怕漏豁。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布刺驮颇,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果佰,增加消费者对于整车的好感度套螺筐。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟挟,如今市面上的电动车产品越来越多渐,开始逐渐走入人们的生活韭妓,而众泰知豆纯电动车就是其中之一饰喘华,大家对它的了解可能还不是很多都,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元幸事。那么这款车究竟如何呢趣技?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车赤坟、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上把椿撮,我们终于有机会近距离接触一下伟逞。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌芦棋祥,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质辽绘菠,因此其与众泰汽车合作桔睡褥,推出众泰知豆电动车等。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同分,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识黄。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗溅?不管你信不信撑秽芯,反正我信了负玖。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱价磐,售价为24.98万-28.98万元泰衫冬,共有三款配置可驯菲谩,全系均未采用quattro四驱系统颊踌,取而代之的是前置前驱的驱动形式伐。更便宜的价格带来了更低的入手门槛肌裂洁,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生虱和,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水赔,1.4T的发动机到底够不够用渴,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧浑,这些问题都难免让人担心旱鼓。那么奥迪Q3到底是不是“好货”熔范拼,它又是否值这个价格弓陪,下面让我来终结你的这些疑惑崇。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力拉位:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱恍亭脸,我想网友最关心的问题之一也许和我一样拎,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境珐卢,既然大家都关心这一问题揣胆澳,那么我们就从这个问题开始一一解决菜适。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的缴僻,其最大输出功率为110kW心菠,峰值扭矩可以达到250Nm旅餐楔,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm沫。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后轿俱点,动力储备不足方面的顾虑梳,但是这些想法也好顾虑也罢酿,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了安帮。奥迪Q3的油门被设定的很紧实瑰播忱,油门初段的旷量微乎其微吗。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点嵌,当发动机的转速达到1750转时彪,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩甩,强烈的推背感也会随之而来文节,如果你不是冷静下来思考一下五弓逃,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受界疾帮,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减乌奢德。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候行豁淖,一开始的想法和我一样刊,换了1.4T发动机之后侩,动力跟的上吗镣逞?心里总是怀揣着这样一个疑问匪勿,但是当他们开了一段时间之后百醚,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”娇推缮。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格簇,处于D挡模式时虐拧墓,整个动力的响应虽然一点都不迟钝呵,但也感觉不到激进的性格慑。但是当车辆处于S挡时梆涂,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉赊湿胳,整个车似乎突然变得紧张了起来绕叭丰,时刻专注着你踩油门的右脚惋涝,稍有动作便会迅速做出响应撼普垄。   在城市的驾驶中绘,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障行遣,当你深踩油门时复荣糙,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞怂其,或者可以说扭卵灯,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态喜。此外磁,作为一台不折不扣的城市SUV捍沮始,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验顺藤皋。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质途斤粪,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量温悔,但是丝毫感觉不到突兀的加速感停懒小,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动涣。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆春甜,整个加速的过程非常线性撬,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时暗虹拐,不会表现的非常神经质梗。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱晴答票,这台变速箱给人的感觉非常聪明涎充菠,可以准确的猜出驾驶者的意图骄,在换挡的速度和时机方面非常到位胶钙。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点靡。此外浩内拧,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错拣贩。当车辆处于D挡模式下揽勉夯,当发动机的转速达到2000转时蜡式坷,这台变速箱便会进行升挡的动作惦衅,从而保证日常驾驶更好的经济性柑即炭。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时逗,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应艰辈坑,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止陇问藩。   这台变速箱也并不是近乎完美煎,它当然也存在着自身的不足寡。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺嫩零,尤其是在低速的区间内耙钞蹲,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感醋九。此外负,该车提供了四种驾驶模式的选择扭脾,分别为经济牢祷慰、舒适救囤、自动和动态模式迟穿锈,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整诬溃杠。 性能测试狈花:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中暗乘,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现庭,最终的破百成绩为9.14秒池花廖,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升卷。奥迪Q3在三挡时完成了破百铣,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程仙卜。此外喀鹿赴,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没谈凶盛,非呈眨快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失唯阶,整个加速的过程十分平顺和线性疟繁,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势烷。车辆在全力起步的过程中密盖绣,由于没有采用quattro四驱系统替,车身有轻微的抬头现象泡滔,前悬挂的拉伸比较明显操长内。 性能测试睛魔禾:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中薪迷,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米辟娠,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升鹿导,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系搔。在整个制动的过程中媚昏,G值适中保持在-0.9到-1之间克,全力制动时车身呈现出前倾的姿态梯班,前悬挂很大程度的收到挤压联松,而后悬挂的拉伸也相对比较明显纠剁。此外狄,该车在连续制动的情况下乒电,受到的热衰退现象比较明显铅平,在连续测试过后甩筒刹,制动距离增长了接近2米驶布董。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容耸首纹,动力方面也足以应对使用的需求八蜗,尤其是在低扭方面疟嗣刨,这台发动机表现除了浑厚的功底群沥。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平波。对于一台城市SUV来说关信,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑板。" "  你有没有这样的勇气汗径还,一辈子只留着一种发型派湾被,带着一种款式的眼镜斜敢莲?或许多数人会摇头说不相。试想你现在穿着中山装燃,带着大边框列田逆,留着中分头走在街上棺手尸,别人必定会投来异样的眼光坚。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变叭,但有一种美钉惫弟,却是永恒的媳奠,我们称之为“经典”炉擎扁。就像中山装逐渐演变成了“国服”波,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样宋赌,看似过时的东西稍加润色戮,就会焕发出经典的力量貉盎捻。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题绰哦叼,也是一个互相佐证的问题列。正是扛住了时间的消磨拭疯成,一个产品一种设计才能称之为经典琳边。而正是因为它是经典敦,所以无论时间如何过往碧,岁月如何变迁闷晤,它依旧能代表着美冈捍。所以能称之为经典的东西凤毛麟角蒋雷傅。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫犬、保时捷911蒂、MINI这几款车了博荷校。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承间,这是一种财富焦酶休,就像一个国家的历史一样推,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝喘瑞。但就像中山装一样瑟晦些,如果不稍加改动滴荆,依旧会被人说土气加吨授,MINI也是一样陶镁瞪,细节的升华会有益于经典的传播和传承害施。这款MINI COOPER S的运动元素比较多炬慈,是全新MINI车系中性能最好的咕撇。所以车头车尾都会看到“S”的字样痘。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表哨帝:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部诲拍,这是它彰显不同的地方连讼,尾灯的轮廓更大了玫,但相比老款不够凝练骏胚对,同时你也感受不到它有何种审美的进步靡刺,个人感觉它是为了变化而变化麻。轮毂方面瞳,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号扇景川。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注踞,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)漓稿。不过创,在真正接触到保时捷Macan之前晦戊,我对它的真正实力也有所质疑兴私狮。众所周知盗雾晦,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造泞茧,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢轰?带着这个疑虑弯凤,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅茫憋。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同集效邪,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型骑汗蚂。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机掠,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似麻。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型猜滑卜,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”受县捣。在没有任何参考坐标的情况下夕,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的土。排除了惯性思维的困扰桂,对于一款新车而言或许并非坏事唉。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布守,因此有关它的设计特征我们并不陌生哇纷豪。作为保时捷推出的第二款SUV车型亮滤裁,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计男歌,同时也融入了许多独特的元素敢腐。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征吃,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动楔孟身,因此在细节处理上碱擞遍,新车融入了更加激进的设计元素容赦。    作为入门版车型哥,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯颁闯俩,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯肩菱赐,并采用导光条设计菜妹,其视觉效果更具科技感溜室伶。   保时捷Macan的腰线位置较高挟,车顶弧线在车尾处微微向下收拢电卫,营造出强烈的动态视觉效果舞郊妓。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格挥。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一魄申,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格呵刮。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况惯肠昂,我的同事此前已经为大家介绍食枷。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解芒搜晾。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍巾辅。" "   ??????? 提起观致荷,大家都会想起什么软?这似乎是一个难以回答的问题珊守。作为一个有着中国血统的全新品牌刊,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩谢标尘。在2013年虫尺瞬,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上哭年,一石惊起千层浪唐。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手岁。   如今曝派,观致的第二款车型恰麻,观致3五门版也如约而至强穷竣,其是否也具备了同其兄弟一样的实力摆?它的到来丹绿,在扩充了观致的产品线之后懒集,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢氛?自然是令我们拭目以待瘸侧唐。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车头。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今竭醋恭,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型鲁羡剿,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型畴馁搞,时至今日都没有做大幅的修改附尽。就是这样一个古董级外貌的家伙父鲜娥,最近竟然和新能源技术杠上了枚衅饶。2013年的日内瓦车展上弊歪,路虎推出了一款纯电动卫士眯秦烂,旨在告诉大家卫士宝刀未老缔世。而这些天烧嘶,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试匆,看起来妨,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了沛母。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上乾峭创,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品式崇块,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟搂,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望团,并未成为现实晶,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已盾菩什。   事情的转折点发生在2014年6月18日翻够吗,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照洼,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车饭强虹,并且这一次缚纤衡,车身上已经重新贴上了拉花珐赌,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计搭瞳,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”泞默,而是一台真正的电动版卫士摔戊宫。   之后通过各种途径的联系舒途香,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版拭尝,虽然这并不是一款量产车葡,也没有任何电动机秦敞、电池组方面的参数数据贺停, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试并琅嗜,我们认为此次试驾还是很有意义的顶簧疗。   ■ 外观造型坡:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷床挞苇,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士据。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样思,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异悸创辩。   电动版卫士全球仅有7台竞,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车酥,基于卫士110车型打造芯姆搓,可以根据情况容纳5个或7个座椅港罕淡,算是车系中的“旅行款”搽廉。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承倒脆摩,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异宦冈。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计结琳肃,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡隧,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外勺评簿,丝毫不加以修饰壁。按照官方对柴油版车型的销售策略抖,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件槐逃匆。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分店脊,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理脱虎,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留撬,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间按田。正对车头毛,右侧翼子板的通风口也是镂空的冻,下方是空调系统的进气口绒虚脸,而左侧的则仅仅用作装饰炕殴,所以是完全封死的状态渐屏草。   平直的挡风玻璃鞠估、小雨刷肃、面积可观手动调节后视镜鸥,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计奔蒜,而在这台电动版卫士上喂败衅,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板驶猫脆。   实际上讳填斧,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致提,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线痢,电动车窗只照顾到前排乘客锑,第二排为手摇的括旱襄,第三排则仅仅是推拉窗朔。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林棘健,确实识瀑博,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车画酥,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中图捣抛。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头矾恐,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖母。   三窗式车尾设计除了古老外酷孤湃,想不出更多的词去形容美,好在后窗电加热沪呻摹、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备珊,而这些也是这台车上为数不多的电子系统道项。至于各种不同用处的尾灯褂禽秘,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧请跋岔。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩闲,并配备了13针牵引电力接口秦迫,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电铺。而对于电动版卫士来说魂,这款车的拖曳能力也非一般强大捎祈,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡糠督,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置怕。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯悲囤,在这四年一次的盛世当中轨屯,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注搓,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市诚荨,在经过整体的细化改进后整体更出色睫酣长,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市称住,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌鳞悍,对于这样一款小车到底怎样番,让我们一起一探究竟嗣卵昂。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车馅,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计渤遍门,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化谱回美,当然这还有一部分是车内空间优化的设计凤乃蒂,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格仇凤净,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格伦佳,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择惶,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非呈兀可靠的选择舌杜。   相比现在很多的车型棋,J2车身并未加入大量的镀铬装饰妹玻弥,个人比较喜欢这样的感觉骇篓,朴素也是另一种风格扣痴补,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好姓扯膏,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分递侍,可以说是起到了点睛的作用蹲垢,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创卡,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格南,看起来还有些运动精神玲。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组菠渴,同时也是远近光一体设计计,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气唐聪,更加突出其可爱的造型风格桂蓄,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体奸,同时也表明了J2的一种年轻风格发褥母。虽然是一款定价不高的微型家用车车,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置称导毫,雾灯虽然不是什么贵重的配置净热弟,但对于安全的保障还是多一分才好墒龋俱。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力褥规嫁,实际使用中虽然刮水面积稍谢滔辍,但整体还是清理的非常干净舵。   在车体侧面造型上夺戌,J2采用了一种超大倾角的A柱设计塘圣檀,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高楔污,这样给头部空间会留出很多容款,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感鄙拧,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感脯。腰线起始的位置和大灯高度相同梢女腻,这给了驾驶员足够大的视野空间悲苟,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间奋冬,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高溯钒,感觉像是一种电影院座椅的设计风格菊闯册。   在尾部造型上李皑旱,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计先首,同时加大了尾部示宽灯的面积激,为了就是提示后方车辆注意安全储,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹挡,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高鹤,内部非常的深不过开口非常新娇杲怼,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包层嫌敛。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具荣,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎挪提,虽然是钢圈啪耪枪,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳屋插。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型菠火,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少签萌。另外焙项罕,一直让人头疼的售价问题绿父,此次又出现了噶踌,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势纶迪。价格问题绰,在上市新闻 中已谈了很多蒋耻摩,不过与价格相比舜吠,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善亮。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统茬,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题菱欠?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后场论串,即将为各位解开疑问仆默闻。   观致3五门版已于6月24日上市脐恐,目前指导价已公布寡,售价区间11.99-17.19万元 兰席。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍藉窟壕:依然遵循简洁的设计思路夏妒,造型更显年轻琴阑涣。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头崩,喜欢追求时尚潮流的年轻人士龟,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体牵倡。可以说焙文,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车并冉蹋。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格集,不过在细节上却更显年轻煽。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm渡,轴距为2690mm擂,除了长度缩短了177mm之外俺彪,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别俱谜。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话澄,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉撵,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了莆。在车身颜色上草晃犯,观致3五门版同样有6种颜色可衙怼,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕喜猫识,色彩更为鲜亮梯,也更有时尚感拼劫。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起局互,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别芍赐能。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面不,而前雾灯也采用了圆形的设计韧,更显时尚集板。另外巧咳栏,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯肮罚烤、转向辅助灯和大灯清洗装置觅并,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 卢。   除此之外谩齿,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大讲,达到了18英寸(三厢版为17英寸)梨蹭凳,并且轮圈的款式也更加的年轻裂挂烂。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18奶嘶光。所以在轮圈与轮胎的规格上酱,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别茅胸募。   =============分页符=============   ● 内饰介绍宦:与三厢版一致荡,细节改变不大胖棋。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同梯,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择牢。中控台采用对称式设计狸暮提,各种功能布置规整叉倡溉,按钮数量控制在了合理的范围内榔壕,不会给人一种杂乱的感觉结。平底式多功能方向盘与三厢版无异蜜锌,造型很有运动感肥权,真皮包裹的外圈握感也很不错党。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置掠廖黄,除了蓝牙电话匆莫、多媒体播放等这些基本配置之外抢,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务侈忙芹。除此之外乒匆少,车主还可选配观致逸云的增值服务陵陷旁,该服务包含实时交通路况僚、实时停车场信息和地图更新等汞福断。 ● 座椅及乘坐空间剂:白色绲边真皮座椅很有时尚感祥拆。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能无鲜萎,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能藕,与三厢版顶配车型相同鲍。不过区别在于啦搏,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理冬襄捞,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升食桐施,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动猾类。   在乘坐空间方面班恒耙,身高173cm的体验者进入其主驾驶座效,并将座椅调到最低位置后棉恳脚,头部空间大约为1拳恭,显得很宽裕;而进入后排后拣吓乖,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间鞠,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的唯卫徽。后排中间地板隆起幅度较大扑晴赊,长度也不适合搁脚充森颁,中间乘客的舒适度会受到一些影响餐途。 ● 后备厢篱、储物空间和天窗佛讽肆:后备厢容积403-1105升口被蒙,储物格众多纠。   在不放倒后排座椅的情况下烷聊零,观致3五门版后备厢容积为403升价颊,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题沪钙。如果嫌这样的空间还不够的话桃蛋,将后排座椅全部放倒后船,空间最大可扩大到1105升桶坞。除此之外冈幸朵,如果您随身携带了诸如手机瓷姐逗、饮料之类的细碎物品的话棉委,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间朔。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 富危克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备辈古,可打开的总面积约为0.22平方米苇,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似甜犬辱。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架抹晃:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机森醛馈,两者最大功率分别为126马力和156马力拨,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米翱逼,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别次讥蚕。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外渐评诞,其他车型均采用6速双离合变速箱辜秘。在底盘悬架方面陵,观致3五门版采用电子随速助力转向系统摄绘,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架疾许腊。 ● 驾驶感受操察:底盘调校水准高磐赏,变速箱低速平顺性比三厢版好题。   此次试驾会上搽霖,我们大部分时间都行走在城市道路中倒片,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些磐菠,起步时若是轻踩油门踏板傅,车辆的提速会显得比较迟缓外达橡,若要改善的话稗相,需要至少踩下1/2的踏板行程冬箍。对于开惯了日系车的朋友们来说痛澎,这种偏向于传统欧系车型风格蒲雹,而非“一点就有”的油门调腥校可能需要一点适应的过程痴涂顺。   而在整个加速的过程中寒抖却,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题势兜,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上死,咆哮声已经传入驾驶舱枪,可就是不见变速箱及时升挡呈违。另一方面罐靖,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入仍贯坝,整个介入过程并不是特别的线性部行画,其工作时的噪音也清晰可辨高文夯,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音然。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧套硅。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )褪,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受茅挫氨,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换娶揣,并且伴随着强烈的顿挫感般串瞄,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多隧淀庇。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态募怕,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少林,虽然顿挫感还是有搂,但已经能够被绝大部分消费者所接受皆。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的伞,那么我可以回答您如锨乐,和大众的DSG表现相差无几父吞。蹦。   从观致工程师的口中得知狄缴,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题蓉瓷,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下歇伞殿,对变速箱程序诲不乏、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整郎核,找到其中一个最佳点郝伯盗,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低肯必。   在手动模式下力,发动机的表现仍然很积极平,不过由于其低速动力输出并不出众撩,其加速度并不能让人感到满意闪歇,很大程度上撑瞥显,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉想叹汹。此外胺,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时默躲睦,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡据安临,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似垄。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点霉隶,而在此前的三门版车型上娜潍署,我们就给予了相当高的评价琉。虽然仅从结构上来看淳腾,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控霞,但作为一款家用车烈弓吐,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性砍檄,高速行驶变道保证稳定性捐理儡。事实证明搂旗,这款新车延续了三厢版车型的出色表现蓉沪酵,并且从车底反馈至车厢内的声音较扇、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看寄萍,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的其规。   ● 编辑总结譬石啊:   从我们此次的试驾感受来看嚎门,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻趁翱、时髦的外形法,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整灸额每。与之前我们体验的三厢版车型相比涉,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步纹哭,尽管目前顿挫感还是存在槽季换,但已经能够被绝大部分消费者所接受了篮愁厘。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过拆,有值得称赞的地方轿枫,自然也存在着一些不足卷嚏,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等颈剖。另外碌笺发,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的息浚亮。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元瑟拦虚,但是这4000元能够换来包括氙气大灯扒、转向辅助灯及大灯清洗功能冠青,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎溶蚀祷,这样看来葡悔,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少董。不过唉帽,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢配?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧笛枫难。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 铱薷胁牵控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间搽蒋户,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍锈登祁,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型莲。但个人更喜欢两厢版本先吕,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因紊。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾猜怠。当然烦,作为同一款车奢麻,两厢和三厢的选择人群会有很大不同介骑慰。三厢版本更加实用该冬炽,两厢版外观更加时尚干练伺饭。今天带来这款两厢版爱唯欧腑操顾,或许会让很多注重外观的年轻人驻足熊。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容壁档逞,大灯的设计相对保守了庙堂泥,但也减少了人们对于这台车的争议性伍释。从而扩大了消费人群惯。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好负妇,各有各的美辛点畦。但无疑捌瑰蓝,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的嘛嗡。   侧面的变化并不是很明显划究,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动贯铰。相比三厢版要顺眼的多胁考。车尾的变化同样集中在尾灯上狼,尾灯的轮廓变化倒是不大吨拔犬,变化主要集中在尾灯颜色的改变妻欢颓。深红色的外围显得更有质感巴。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话蛙靠,越野车是最好的选择扩。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车趣嘿,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40呜,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事桥趣,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力馆。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远轿,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40瘟漂尖。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没退。除了电视剧的锦上添花雌律,BJ40本身的魅力也势不可挡嫡辛,下面我们就走近这款“北京青年”芬,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼埃。   外观/内饰链傻:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试脓具忱,或许有人会问那为什么还要进行测试裙蹋钾。其实答案很简单茬腻逛,之前测试的BJ40是一款试装车山,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别按森方,包括电视剧中车辆也是如此亥缓。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变蜗猩蜗,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升抒携佳。虽然我没有见过之前的试装车颧抨化,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异是架,甚至有些地方与牧马人不相上下录呸。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍伍脸,之前我的几位同事已经介绍的很详细了唱,这里就不再做过多赘述玲。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰瓷蹭,你会发现并没什么科技感嫩,简单的线条唤八、硬派越野车特有的见棱见角的气质皑物锣,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面磨乾驶。另外虎,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留凳露肠。硬质塑料质地的中控面板很厚实翅奶疟,比起舒服的软性塑料手感稍差芳伶恃,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境臀,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事逻,同理使用织布座椅也是一样黄,无论您是刚刚涉过水薪,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨桐惟豌,都不用担心恭。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器纱,不需要华丽的外表去装饰梢膘。虽然BJ40有着很浓重的模仿炮舒,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格身。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上伞瓢踢,那只能说这个人并不了解硬派越野车动幸。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望抬络,让人想到真正的场地里去撒点野晶傻。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀探?惊险的高速穿插嘉长、精彩的甩尾掉头炮桐安、惊艳的侧向双轮行进绕都恍,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演搜灌。时过境迁郊,萨博虽已退出中国市撑ㄎ佟,但把经典的两款车型(即9-3踩、9-5)的技术留在了中国歌,在北汽成功收购萨博技术后吮炮,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生熊。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型垮,其底盘运用了萨博9-3的核心技术才寺,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求帆,主打性价比与实用性昧裂。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确暗徊还,只是在某些方面使用了相关技术而已蔷。   从外形设计上就不难看出懊缔熬,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影驶,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰泡,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70继苍,同时车身上所使用的犀利线条琉,令时尚动感的氛围展现得十分充分绵。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表恍伯:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级挖,车身各项参数都小于萨博9-3晤渐盛,所以直接套用的说辞显然并不成立沃叔斗。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出枷眷澳,打造一款可以继承优秀基因没绍,并适合普通家庭用户的车型疗酸坞,成为了设计团队主攻课程彼。   上扬的尾灯组有种凝视的神情煎奶里,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应导搂,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降叛,但紧凑的造型与简练的线条碱,使其观感的持久性更好捌寐。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多败碴,很多厂家也开始重视其了这一细分市场奠。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型扦咯,价格能接受缺,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型纱。而现在也有很多车型供大家选择睛,包括大众途安老凹,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择裙。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现摧,它还有一个进口车的身份氖耿。接下来嗜句夸,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现吉污佛。   外观碗巨:起亚最新家族设计搂甜,略显可爱吐,大部分能接受醛。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格绰漂,同时又有一种独特的卡通味道劣乱骂。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感苦阜,没有配备氙气大灯繁变,但全系均带有LED日间行车灯露不、透镜及大灯高度可调功能拭某疤。雾灯部分的设计很有个性酱,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感态巨。   由于车身高度降低畏恭,新佳乐从侧面看上去十分紧凑擎酸,平滑的车顶线条降低了风阻系数锤靡拜,流线型设计更加美观葛挖倒。全系除顶配的豪华版外硅花酗,后视镜都没有集成转向灯功能牌稍啊。另外价屑,低配车型的轮毂也比较简洁峭味材,轮胎规格为205/55 R16泌。   新佳乐车尾的设计十分简洁呜,总体看上去比较圆润艇额魔。尾灯采用与前大灯相似的设计风格绒梁,凸起的轮廓首尾呼应臼冉。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方步,车顶带有行李架讨,具备一定的实用性送。新佳乐全系标配倒车雷达功能嫉,顶配的豪华版车型还带有倒车影像囤吐猎。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源汞粳媳,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题坞磷。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌墓,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯焦胸。而提到雷克萨斯陡,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样乐东,立刻联想到了舒适浑、安静等一系列形容词得。   作为雷克萨斯主力车型辱,ES系列占据其在华销量近半壁江山涣槐陌,舒适颇、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价洗屏瞪。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h厦时,更是有充足的理由享受这些评语杜。但更重要的是椿开刹,在环境日益恶化糖、石油资源日益紧张焚勒、油价越来越高的今天篙,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度狗。   外观部分糠涡鹤:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型僻吨筛,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)骋胚。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生奠捞萍,和前代相比进化明显韧。初次亮相时骑,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期污。与丰田一样期,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格沉靶就,目前已被广大消费者接受期,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题势你芯。   外部配置上犀茹,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能掸悄睹,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目耻勺,与中网造型配合不错闷。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格零,轴距2820mm猎糠祁。与国产ABB品牌的三款同级车型不同丛脱遁,ES没有针对中国市场刻意加长秀,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台兜写碗,轴距比老款增加了45mm催灭。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计闺,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型黄,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们涂目。当然蜗挝,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标林歌辈,我们依然不免将他与节能环保联系到一起脓。另外媚梗,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内规,更加低调吭吞唐。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS场,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距颇颗漠。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆绒、忘记沉默寡言的正装车主肯、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框骂瞥、忘记... ...算了发艰妙,需要忘记的东西太多墙尝涸,你只需要记得一点瞄丛,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽画。   奥迪的低调惟考,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)埠。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝瓤鞠,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然刨惶午。依托自奥迪A7的造型设计卫始兢,RS7依然拥有优雅的造型握朴,仅仅在一些细微的地方性快晚,RS7做了运动化改进圭梳誓。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅帅、以及哑光附件辑咕跑。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板馁眉罗、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子化。   如果客户需要据,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂捷,其轮胎规格达到275/30 R21五。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气涵。排气管依旧体现出奥迪的低调部次,外部看是两个椭圆形排气管孪,而其实际是双出四排气胖,因为单侧双排气有节流阀唾涝刹,用于改变排气通道柬,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣哺。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的鹃苹,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线桥。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针却,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔害搐姥。车钥匙恋、平底三辐真皮方向盘芳挥峡、运动前座椅哼秀附、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标搏。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能尾艘,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示宋。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中暮凡遂,还提供发动机增压压力抒、机油温度显示和圈速计时器等数据腊蛙陶。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰奠芯橡,并提供其它3种材料作为选装搜迷雄。车顶内衬标配黑色织布妓,可选配黑色Alcantara面料朵诫。搁脚板参、刹车踏板篱故、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计场裁。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆船。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑绿雌、一体式头枕的运动座椅俱,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料泪,并提供钻石绗缝冻筹。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料瓢不镶。带按摩功能的空调前排座椅也供选装鹤韩柬。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情闭,就像微博上说的袍,一次刻骨铭心的爱情臂,一次说走就走的旅行什么的坦渭。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求闻,但在现实中扫搅彭,你不能永远一副放纵不羁的样子蛙规,特别是在资金有限的情况下趣免谋,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的使。此时你就需要一辆价格便宜臀舰、实用可靠的多功能车型粒靡,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择如耿。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型翱岛寡,分别是景逸X3和景逸X5骄释,形成高低搭配产品布局项势。景逸X3属于入门车型佳推耽,共有三个配置鹊玻陋,指导价从6.99万到7.79万元涤凛。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型烘废。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看憨节赣,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像拳味羌。这款车的前脸采用了新的风格样式称,线条比较硬朗跺桓,造型简洁流畅娃寐丰,同时又很饱满钠,没有过分追求标新立异的夸张风格骋,显得更加沉稳呐。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素灰抢祥,给整辆车增添了活力瘟哩毛。   除了前脸之外郝小,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓酱,让人略感失望说沃,好在整体风格还算融洽擂茂,不会给人前后脱节的感觉侯。   景逸X3的长宽高分别为4382mm海赶禾、1835mm和1705mm超海谷,轴距为2685mm第,在这个价位上算是较为突出的水平了萎,保证了足够的车内空间刻拿怜。" "  在固有的印象当中俱力,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下俯蚕,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价炬掀,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市陈晕浴,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌垦棉,作为日系三大高端品牌中的一名贫碧,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸略堵,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次间,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L违泞。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说畴改谴,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格皑湘,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现盛极,取而代之的则是一种日系的柔美风格凸眯,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影诗率,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力幂呸,甚至成为了英菲尼迪的一种特点嗡,并且这种特点让别的对手无法模仿鹊宏救。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉废前,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大刹娘,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度收少。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面掇口,看起来非常具有独特的风格芜哗笺。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计埔攀洛,不过看起来还是比较有神的芯,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果背。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示赶,对于这样一款大型车辆还是很有必要的帅乃管。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方拖挽,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉仟,这款车有这么长么驼催背?实际上后门的长度远大于前门硷,不过整体造型并未收到过多的干扰火,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格炉,因为C柱的造型更加接近尾部囱闯擞,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果鲁粱媒,腰线的设计在在尾部提到了最高事落歌,并且从前大灯连接到了尾灯部分碗甜必。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通疼。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑函,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响悄纬诉。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计希猾,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计雀禽放。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布肚喝椭,到今年4月20日其正式接受预定疤委,不到一年的时间握崇,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了誊痛苗。在新能源车量产全泼、市售的速度扔堤穆,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌焕垮琼,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯猴苯,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过长嚎。当然阜睬佛,汽车之家评测新车的速度也不慢娇烁,今天漠峨溃,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章裁垛,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款凯壕亢。   本文中将涉及的宝马i3共有两款抛掣锨,其中橙色的为增程式混合动力版车型洛空防,白色的为纯电动版车型勾噶,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型偏认鹿。   ●外观判朔褂:造型前卫篱讣伟,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布鸿捻,我见到量产市售车之后怂,其外观真难以与概念车作区分纯祟孟。宝马i3前脸造型饱满圆润位仁邪,双肾进气格栅则是家族式特征的体现迸截克。不过逢,“进气格栅”四个字需要打引号了钱逗干,因为它完全被封死并不具有“进气”功能箔掏,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾锌患。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计尝蛔,让整车看着很有质感且与众不同街甘艰。当然闻雷互,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼逆席,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格胯泰散。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头癸歧禄,但它的车身侧面看着一点都不显小骑泡。在我看来原因有三勉郊,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富室疮蠕,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少波铣,给人感觉比较敦实笛倦。特别是车高数据蔚,它比X1还多出了23mm宝堡。   宝马i3的轮圈虽然直径很大赌,达到了20英寸酣,但胎宽却很窄虑怕讹。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20酥,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎检猜舞。有关这款轮胎呛,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店贸擞,基本都表示由于规格太特殊暑辩,没有现货也没有报价喉。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质彭合拦,很独特闯坡文,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应勺壬蹿。尾灯采用得是隐藏式设计阮,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分莎,用于显示示宽灯茹、刹车灯以及转向灯等比,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧剧,所有光源均为LED桔袖。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中踞,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词蛋,欧洲市场上柴油车盛行已久勒阑,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展快娥刚。不过近来虹宏讥,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求劫冕孝,Jeep便是其中之一然品,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待固。 ● 外观介绍喉:与汽油版无异标,硬朗依旧慰。   从外观上看褥,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型了避颈,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型蔷兢鲤。新车的外形仍然显示出硬朗挪藩些、时尚的风格财田,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大痢鸡,提升了时尚感受亨挞。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm的,在同级别车型中“个头”并不算大秆叭。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势惶遍隶,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°灰。   在外观配置上幂贡粒,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯惊冗、雨量感应雨刷沸碍、电动折叠+加热的外后视镜等等配置肛济,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的弥。轮胎配置方面苟祷,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎泵,轮胎规格为265/60 R18痹淬窜,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎巾啦械,规格也变为了245/65 R18抖成。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时佳,我们会谈论什么味古骇?是大老粗一样的外观蹲餐撂,还是“马路杀手”一样的形象嵌绍嫁?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象啼,笔者也不例外税敌咆。6月5日下午亩丛憾,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华谱,彻底刷新了我对重卡的刻板印象跨,原来大块头也有过人的大智慧翰撂。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH粟臣、FM两大系列登豪颁,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日捆炒诬,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华女纪,中国区总裁陆博天到场助阵困。在听取了长达1个多小时的技术讲解后步,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱底淋换,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车昆氛亢。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了氨东孰,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车耐慧,最大的意义还在于为企业产生利润陪锯效。因此藉怠炼,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中驴鞠外,并体现在生产效率曝、节油效率经寄泰、完好率逃、安全弟康、安鼻#和驾驶员体验六大方面密。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型裴期,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择哀,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证文葛李,而大众凯路威则开创了一种新的格局谜孟,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型耍勾仇。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生祥森,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威哄,而那款车型是针对高端商务市场的车型亩廉病,虽然其内部可以进行简单的商务会议涂痊荒,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的奠帽,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案牢蒙皑。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格艇叉,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑熟簿,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求崇,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的旁观,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格难摄,大尺寸的大众标志可以说非常显眼菏,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密米价蔑,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气筛境。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置嗓,只是以简单的卤素大灯出现惦解殴,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯缮推,只能说稍显遗憾鞠。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车弟,并且其敏感程度非常高孙。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单华八,采用最为直接的造型是大众商务车的风格弘,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大炽伦,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格联娄,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车拐疮估。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味撼,但还是将头灯和尾灯联系在了一起规,在尾部造型上也同样是方方正正邵棋勺,给人以刻板的印象茬燎,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰警娥,看来稍显朴实无华泵肪,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前超郊。尾窗的面积超大陆,并且配备了后雨刷娥片炯,可以说在安全细节上做的不错瓦。尾灯的造型也毫无新意喝梨,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点薪呙小,尾灯内部的结构也比较简单箱拌,并未采用LED也是针对不同定位的选择创海烁,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低浚差,尾部配有四颗倒车雷达探头赣燃蹬,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用净。作为一款商务用车巧尖,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方堂岁,而旁边就是凯路威的备胎所在地剂儡,这样的设计使内部空间得以最大化利用酪素舰。   相比国外的凯路威车型慌,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂懒短,造型上采用了多辐式造型防,轮胎则采用了邓禄普品牌桂颁铜。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野静枯酵,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV懈。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候补蓬,我更多的会用臃肿两个字来形容它表筒。圆润的车身僵讹,没有棱角的线条喝窃,大而无神的头灯臂,都让我对它提不起兴趣尘可唤。第一次见到新款昂科雷时锰柔,我的这种感官得到了改变随反。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点爸琴施。新款更加俊朗桥,就像是一个胖子四,经过健身桂将,从大腹便便变成了施瓦辛格瞧踩垫。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面据龄娠,这种类似于点睛之笔的作用锹皆朗,实实在在的发生在新款昂科雷上面戚。之前的头灯让我没有胃口戌钳,尽管亲和力不错床,但太没有性格辅赫守。连同这个车身饰,都让我觉得臃肿无比碉俩,简直就是个满脸流油的胖子伤尘。新款更换了更有张力的大灯锻嵌,进气格栅也变得更具进攻性楷。这样的风格恐,我想才是大家喜欢的地关。   侧面造型的改变不大烙拉,侧窗面积所占的比重依旧很兴刍燃薄,这和新君越荡克括、GL8都很像谴。给人一种重心很低的敦实感冗沸。但对于车内的乘客来说筋,这不是个好消息坝,过小的车窗影响了向外看的视野砰。造成了不必要的压抑感剂考静。或许对于选择别克车型的人们来说建圣婆,这一点必须无奈的接受了府。   车尾的变化不及车头苯豹,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性滤,或许我会更喜欢它靡茅。但事与愿违抱刹,尾部的改变仅仅局限在排气管上免蛇。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形么卫览。这多多少少会有助于提升质感薄。也改良着尾部太过圆润的整体气质蹿胳。可以说些怠炯,这次外观的改变曹姑杠,在这些细节上还是很成功的梨。相当于一次瘦身和塑性极川,让它的线条和筋骨更加分明陕橙输。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间嫁蹭,纳智捷 新大7 SUV正式上市荷错,官方指导价格为22.68-27.48万元概。一直以配置见长的纳智捷品牌畴侧乃,在小改款车型上又下了一番功夫倾戈焙,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次琼操巳。在体验的这几天时间里冈笺,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”乘,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价逗锨掸。也有好奇的邻居询问这款车的售价己刨,当得知价格只有不到30万元时蹬侧华,邻居更是深感惊讶讣怕。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢蠢锋?本文就为您带来答案洽尼迷。   作为一款SUV忌,“大7”这个名字一点都不为过宦冻谴,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手奸,2910mm的轴距更是傲视群车笆,也难怪引得路人频频回头副。不只是尺寸蹿娥,本次试驾的新大7四驱旗舰版到,整备质量达到了1950kg蔼庭,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”尖稍。   作为改款车型挫捐橇,新大7的外型经过了一番修改栏凡,主要体现在前脸和尾灯上扮瞧乐。大灯造型有所变化未宦,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内拜,而经过修饰的雾灯天、转向灯和前雷达哭汕段,给人以霸气外露的感觉围。整体上扭厕拼,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉泵丹。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭氮,比较实用磺。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上暮蓖虐,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上伞。从奥迪A8的换代墩嫉仙、全新奔驰S级的上市韭,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照景幻虾。这三家老牌厂商动作频频脆考,而我们也始终把目光聚焦在他们身上谩裤,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS伎扰。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来挠沏嫩,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今四烯亥。而随着混合动力时代的来临谎,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL困唱爽,可以说从那时起藩码,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位娟。在奥迪A8和奔驰S级已经上市青码容,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期壕,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来辛,以期对它能有深入了解漆起。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的玲教。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内察扰。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸牵冈快。相比之下录陀词,雷克萨斯LS在此方面并无优势法杉,长度比、宽度和轴距均落后于对手讣广。   即便不看车尾的标识稗膳踌,仅从前脸上幽兰色的车标欢羚汀,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型良。而身挂HYBRID标识则意味着疼徘缆,除了树立当家旗舰车型的形象外实纤邢,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神醚。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功矢,只是在一些小细节方面令人有些不满痢等。如果用最严格的标准来衡量拿袖,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间收鸡钵。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些股沥弊。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后欺身,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手剧,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑忿难,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型渭拔潘,这种车型的优势就在于镶兽泌,兼顾了媲美轿车化的底盘质感强,还拥有了超大的车内空间洪辛,优势显而易见熊车铜,而今天我们来到了美丽的太湖闯,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型太单般,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心沧世痘,也让更多心意欧力威的人有更多选择佩。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表氮:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的分,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5弥外稗,不过从售价以及车身尺寸方面来看母泉辖,欧力威确实占据一定优势赫秃。   外观上欧力威厢型车身造型圃实拓,并没有阻碍它时尚的视觉感殿,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车尼倪,时尚并且使用晚。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观酚嫡,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示隧史坑。   非对称化的中控台设计灸僚羚,与1.4L手动版没有什么变化绘薪挛,首先造型上足够年轻协调噬,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点恨瘸扒。欧力威自动挡车型犬弟沛,方向盘造型依旧沿用手动挡车型壳呢薪,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键莫,操作多媒体更加方便撅淖。中规中矩的仪表样式没有什么改变吧蔑,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息疥卞杠。   本文导航" "  有突破有挑战朵攀奢,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候桨土般,就会有这样的感受驼弟兑。它太挑战人们的传统审美了箱踢,怎么样也无法用大气莫编挽、简洁穿对、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受肝棉纫。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产绦。自由光承载着延续切诺基的重任九聊朗,就在这样的争议声中款款走来盆岗删。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统栖腾,挑战着经典涸呕。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新灭私凸,在做颠覆传统这件事笺崎,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念粱。就拿前脸来说括农,好看不好看绝不是我个人说的算的陇拿吞,每个人眼里都有一个不同的看法笛。或许慢慢大家就接受了胚胃。   作为一款中级SUV桶藕,车身尺寸上中规中矩莆,作为切诺基车型的延续怠马盾,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现寇从,但也能看到不少突破之处盒撕铃。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重缕绢。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃难逼贬。   本文导航" "  从1985年开始儒,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上宪查鸽,1991年出现在5系车型上冉,1999年开始陆续出现在X系列车型上洞喂。直到现在驼,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术冯逃。2014年5月22日并哭惨,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive汗迟检、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型公编慧,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求联耪,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车玛。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW酒臣,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么颈烘? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表绵宫萍:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款疲,新BMW 328i xDrive古忙、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元修。   第六代BMW 3系延续了这一传统穗,将融合了电子气门控制缆皆、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机委宦菊、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配槽。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型虽筒卤,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本塑。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的凤采,要了解这个问题前申,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理吭浑。齿轮传动式分动箱航枚,连接前轴的方式改为了齿轮传动乏,其他地方大同小异卜。对于宝马X系大部分车型来说颅典菠,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能诗。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配贸,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力粪。由于前后轴均采用开放式差速器绢需,遇到交叉轴情况时屯,也只能依靠电子制动来辅助谁。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱屡。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构俺,与齿轮结构的分动箱原理相同黑编蔑,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥颁。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥辫狄忍。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的宋墒。至于控制多片离合器的方式鞠葡,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式灵侮。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛闺套熄,所以常被用于装配在更强有力的车型上拢。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器帆溜愧,以对扭矩分配进行不间断地调节妒。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配狄,向前后车轮传输各自所需要的扭矩改俗几,默认状态下前后扭矩分配为40杆凹乱:60犬嫡效,最大前后扭矩分配理论上比例为0坡夕氖:100到100朔:0之间媳丸。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息憨谴任,从而可以从一开始就识别到车轮打滑估含惦。扭矩分配可以在0.1秒内完成令崎保。   行驶过程中缄籍,如果系统发现车辆可能转向不足抛狗,也就是前轮开始被拖向弯道外侧棵蚀,就会减少分配给前桥的扭矩纳猴,将几乎所有动力都输送至后桥鲍对。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息饶譬,从而可以从一开始就识别到车轮打滑蹦稻肝。一旦出现车轮打滑侣塑,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器琴杜申,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力婆涟,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制坊计辩。这就意味着未激,无论路面如何突然变化哦,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上孟凶,即使是在部分结冰的道路上邢佳栏。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解凑,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型唐群冀,其中S2属于一款5座小型SUV竞仓,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下鸿飘,很多品牌都开始研发小型SUV暑小。而S3则定位于一款紧凑级SUV脆陶蔽,并且采用了7座设计贬敬。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何彤芒放,接下来就给大家一个解答嗓。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位思:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型诬既,这一平台就是北汽威旺M20的平台吴,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计砰品。但是两款车的轴距却不相同窍,S2轴距为2560mm溅,属于一款标准小型5座SUV虑菏凌。而S3轴距为2685mm社,接近于一款紧凑级SUV冠,所以为了能吸引更多的消费者惨料峦,采用了2+3+2的7座布局逝盲,主打一般家庭用车鞠浓溶,实用性优先颂项废。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV甩捂瘁,主要还是面向有活力的年轻人视彤,外观设计更多偏向于动感的元素居多河竞。大灯组的样式也不俗套帮翟拿,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低刷,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的僚。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表皑宠健:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比胺,在车身尺寸上还是比较占优势的梆凶。另外2560mm的轴距表现也不错抒醚,至于它的乘坐空间表现如何露堕,在后文我们会有体验藤凛勒。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计规, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升禄切,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了嚎滤,车门不能完全打开的话羚睹,一些比较大的物品拿取会不太方便敛微。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台静,搭载了1.4T和1.6L两款发动机纤稍筋,并分别匹配3款变速箱既限。此前陇,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型蓄。而今天我要试驾1.4T车型边间涤,虽是短暂场地试驾冗,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别废摆牢,特别是动力上提升明显佩觅。 ● 外观/内饰吠渐:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型道铃须,也做了到店体验的文章抒爸贯,1.4T车型在外观隧匆翘、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大陌毛,本文不重复介绍歪,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验辽守,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看卸。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因逞,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等焙蒲,具有很高的品牌辨识度身誊。同时在一些细节方面的改进锹互,比如重新设计的头灯躺、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等寞掳首,则让其显得比现款明锐更为简约稳重佳阮。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台浇,采用了全新的发动机瓜,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机瓦,属于大众的EA211系列佩,动力性能比现款提升19马力和30牛·米熄顺,最大功率150马力/5000rpm谩鲁,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm饶疾涣。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一踢桨,而相比原来的EA111系列有了明显进步彭,首先是恢复了正时皮带菲遂火,降低发动机内部的功率消耗突叭,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术竞伙腑,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴访秋,而喷射压力也提升到了200bar贡。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱渡颈,带有S挡和前加后减的手动换挡功能霖软。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别救拳,前者顶部是“SKODA”的品牌名萎心贯,而后者则是印了“DSG”的字样埂。   底盘悬架方面棋皑昆,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架烙能毋,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构幌。制动系统为四轮碟刹结构叼秃衅,采用前通风盘式后盘式配置敲。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节乘,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目谋酸,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目仁。由于是场地试驾挡嚼,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些洼,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道渺,能更好地了解车辆性能唉兜。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来唤匪讣,只能在日后的试驾中再介绍此叫。   动力方面惫,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话搂,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容侣颧惭,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来侠垛斑,1.4T车型的起步和加速更为迅速莎禾弛,而且涡轮的介入时机较早继,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉靖,动力的输出保持平稳可控的特性俊铝。   使用D挡时汞焚,以1/2油门深度驾驶捆,变速箱升挡较为积极丢,发动机转数基本被控制在2000rpm以下焕,而且换挡的冲击较型上ァ,不会影响乘客的乘坐感受驮。而以深踩油门的方式驾驶射炒,变速箱会到4000rpm左右才换挡古视,加速感受更为明显村炉到。   换上S挡谜固,油门响应灵敏了许多税堕,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡订练凤,全力加速时能体验到更为强烈的推背感示,在弯道多直道少的场地赛道里芍艾,需要频繁提速的时候耸懒暴,显得更为得心应手芒吧。   全新明锐采用电动助力转向系统刑芹,方向盘低速时转向较为轻松簿,而高速时明显更为沉稳风然另,转向需要更大的力度福,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力浇。   底盘悬架方面刃掸,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性刻,在弯道中对车身的支撑性比较到位酒疙,方向盘的有着精准的指向性陪侵,转向迅速而稳健设洽。1.4T车型全部带有ESP系统囤,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候娃滤,ESP介入的时间恰到好处魄兄,总能及时将车辆修正到正确轨迹毋糠,而这套系统并不能完全关闭逗芦雀,属于比较重视安全性的设计苏。   在模拟颠簸路况的体验环节抽豁伟,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用烙溯苫,然而后悬架毕竟是非独立悬架擞,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况圈醒兴,仍会对另一侧有所影响缚,车内乘客仍会感到轻微的颠簸开。我们在之前测试文章中也有体验视频避捅,请点击查看跨簇。   更多精彩视频胺惨诵,尽在汽车之家视频频道   试驾总结坑竟襄:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少栓,在D挡模式下表现中规中矩插,切换到S挡后油门响应灵敏芒绕,变速箱的换挡节奏更为激进瓢,加速感提升海,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验啤袱。" "  2014年2月26日然捷,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市擦。其中T5动力总成包含智逸版裸拎痛、智雅版色通抢、个性运动版共3款刚浑偏,售价为42.39万元至51.99万元拭背,T6发动机版本及价格保持不变俊。   据了解稗,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术辞荣,包括了新一代2.0T直列四缸发动机哄渡,以及来自爱信的8速手自一体变速箱眉蓉。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢衰?本文将为您带来答案几河隋。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面乔偶线,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化藩略吐,但动感流畅的造型令人印象深刻辛请什。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉虽,正如北欧人给大家留下的印象世。      配置细节上豆盛,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”公吃,全系标配了ABL自适应氙气大灯朝灵钢,以及感应式转向辅助灯光舵杯刊。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下搅,给驾驶员提供更佳的视野灵疗。   此外糙,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航波疤俱。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达畅豁旁,探测距离达到了150米奴硼秸,足以应付绝大多数日常行驶环境贫歌。此外蹬书辣,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统末你菏,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能貉。虽然这里看上去有些别扭甭颗誊,但安全性才是我们应该关注的疯。" "  限量竣施、配额识分、上市前被订购一空睛泌鸵,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹香。然而篱无,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时肉烙,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘踏。2013年庙,经过M部门调校的M135i披装上阵柿郸,性能已与1M十分接近俯挂己,并且这次冲破了限量的枷锁墒,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车簿。正当人们面对路上的1M投去羡慕踩、嫉妒快棘罗、恨时腔,宝马为我们带来一款全新产品挞醒祈,并且它的能力并不在1M之下刷价小,它就是2系的顶级车型——M235i疆诡确。 延伸阅读牧特:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言簿,2系可能显得有些陌生赶马,其实早在40多年前锌,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场灸舞。此外剁峦惩,BMW 2002车型在1968年问世第系,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处绒级,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型陶峡乾。至此堆谭巫,2系的到来并非空穴来潮封。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22惩骆,而这个平台也与代号为F20的1系共享荆铝界,简单来说婪浇,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中顺玻,这与3统垄、4系的道理相同眷箱。在2013年时贰,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验顷,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近窗赌抠,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了态屉空,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览伴嘛嗜。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M仟母厢,但两者却在年份与平台上存在着极大差异趣鞠焚,从代号E82的1M车型矗,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点亲撅仑。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条棚,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”辨怕,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受随撼,但随着时间的逝去撑,渐渐也成为了一种习惯缔篱侥。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表胯:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加馈,更多是出于对内部空间的考虑纠童,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响请物,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数迪。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容恕裸户,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感沪,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能班。   当然献都,即使武装到牙齿毋,M235i也不能与1M平起平坐傲豢独,M家族的宽体车身椽身、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的拘,就像当初1M推出时的口号一样“M镭疵,永远从后视镜中藐视对手”搪餐,而M235i更多还是为了平衡性能楼崇碉、实用性与性价比璃辅,同时也为今后推出M2而留下些余地撕破。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后填罐汇,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步磷沸些,针对绅宝D70推出后的社会反响寡勘巷,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多耽得靠。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车梧彩蟹,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势腔膘隆,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生幢城醒。   D50胚,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车补烽了,推出之后的表现往往是人们最期待的绍挂,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同衫,面对D50的将会是极为严苛的考验藏是喜。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境祷,而成功了汕,也将有可能成为流芳百世的一代名车捆蒂评。7.48-11.98万元的厂商指导价庙啥,可以说为这场战役的打响缄城,开了个好头夹卯。   D50虽然拥有纯正的北欧血统冲,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格侵垦。此次担任D50设计工作的卉,正是培养出诸多设计人才的博通公司涸法,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点沛,同时又能够给人们耳目一新的感觉歼湾蹄,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题嚷限点。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表席柿描:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异赴,但是当你接触过D50这款车后祁搁,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素募,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机习暮。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的护迹会,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹切丰系,但是当你将这些元素组合在一起时锤危途,却有会很快打消之前的念头返董蜡。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外驾还瘫,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计常。运动气息浓郁的设计手法杉氢,会让你把D50和运动结合在一起傅,无论它实际的性能表现怎样仁古夸,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象节伶。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方哨,比如尾灯的设计手法有些简单仓促呜筋粳。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态塘,面对不断推陈出新的竞争对手童林,这位老伙计急需一点变化来扭转局面讥。好在随着2014款车型的上市焙,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂么,而这支强心剂的主要成分也很简单碌,一台1.5L涡轮增压发动机搽纫前。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型轨呛屏,针对配置方面也进行了一定的调整济会,其中自动大灯卵、超速报警以及四门车窗宜肭模控升降等功能均成为标配楷茬,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中登几芬。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者颁钞,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流杠。因为从早年搭载的速锐豁嫩,再到大红大紫的秦邦希金,乃至于我们今天的主角比亚迪S6痴撩,它所提供的动力都不曾有变旗吕逞。传动系统方面事,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱汲漠糯,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱驾策凉。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言焊崔鬼,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿淳。在城市中经常用到的中低转速区间内公,发动机的动力输出比较积极挠维,并且通过涡轮的帮助躺,动力在1500rpm之后便有明显提升闪,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm附纬,完全能够满足日常驾驶苇畅茶。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低你持,适合城市驾驶抽。挡位之间的行程适中捻帘,但手感略显生涩及狈。当然这也是这一级别手动挡车型的通步闲,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车玻,而非车去适应你拼聊蝎。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定耗面。四辐方向盘尺寸偏大乔窜,回馈力度比较匀称稍日,因此驾驶这台大块头还算是轻松旦粗输,只不过方向盘的虚位过多靖台,转向时不得不做出更大的动作吨氖。   前麦弗逊酿挛、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收裙绅,并且由于悬架行程较长攫皮,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉酿连肪。当然这样的调校也有它的好处甫莽,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人高贯痕。" "?? 外观部分   在所有人的印象中丰口,SUV车型是一种非嘲钍南桑耗油的车型甸鹊类,毕竟以自身庞大的身形来说笛水淑,自身重量就已经非常大了缔酣,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机辣,这也导致SUV车型的油耗居高不下遁盆粕,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观全世,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题痪,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚袜毋,在众多的SUV车型中豢惟,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度暖伤。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计同,这种设计可以说非常的扎眼舵,也更加符合了年轻人的视觉喜欢附,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳胯辑,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯汹切弛,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售壳搓,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志半,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征鹿叭。在RX车型上本瓣绘,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条覆炕媚,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同苏钝妊,从RX整体风格来看粒,还是更多的体现了柔性设计的特点娃面阔。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面筹,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型坪暇筷,如果不看下半身膊胖怯,很有可能误解为一款轿跑车型层绞福。不过这也让人们的视觉一亮枚你猫,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的澜喊土。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上檀,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求沟峰派。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同奉,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的栋,没有过多的硬线条介入卫辰竿,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的矮,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点庙,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符妥。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力瓢,RX明显体现出有些不足胃胆氛,不过这本身就并非是RX的炒作方向罗栖。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境典,内心想要一件东西剁鼓捅,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费檬,否则你就无法拥有心中挚爱晤报庆。你想要一部手机汀侗甭,但偏偏要你保证最低消费庞窗。这种心情着实不爽时慌。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版陌靠痪,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统梧淑处,这两样东西都是你想要的逆速酚,售价三十五万不到敬勤癸,撇去不相干的配置囱锣,给你你想要的痊郝碎。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元从饲,是不是有点定高了躺汀曝?可细细一想陀,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机茨呛撬,并且还带有四驱系统淑。如果单单从这两个要素考虑究,同档次的车型里癌报,都破了四十万大关了守曹。但我们依旧要考虑这是一款低配车型查露燃,目的就是要拉低门槛心汹,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出染赫。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件甘凶。但运动元素表现的很细微搞伯步,基本上都是细节点缀赦,和其它配置的A4L差别不大判幸。虽然是一款40TFSI的低配车型厩嘉琼,但从外观上很难发现区别搬。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件抗,算得上是全车比较明显的运动彰显了陌。尾灯内部依旧采用LED发光元件亮茂厂,总体来说莎省毙,亮点不多郴虑昏,朴实大方某唾激。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后揭丸,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分梦县。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品参,除产品名称外俊蓖吃,其与JX35并没有什么区别肉休合,还是那个豪华运动的大家伙汗耙般。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮辈隧冯,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露脾疼。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能秸衫,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助卑筷唤,灯角黄色的反光片是标准美规设计联,但无论哪种规格捂藉,对行车安全方面都是提升畴。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感缝漏,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO牌白,前置摄像头悄然隐藏其中糜侥。侧面看上去QX60依旧大气稳重狙诗群,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感肩撮。另外捌墒裙,底盘上有些部件会低于车身灿亢,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过腔扁纪。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色皖池伺,活泼的细节设计使其更有灵性滇,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性锭辑,也起到了一定的隔热作用羔必。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感熬码,硕大的车身并没有让其显得特别夸张傻邻歪,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现夸罚,静音效果良好荒哇。   车尾并没有过多花哨的设计覆剿伪,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字逃炒。尾灯采用部分LED光源刊虑剑,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释晚情微,总体来说比较耐看炼浓稍。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味卤,它的出现让整个后备箱显得活泼起来丁临穷,下面藏着的摄像头成像清晰度很高漂。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起现,就一直是大量网友关注和吐槽的对象竣慷。上市前灿,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后霖灰霸,不少人不相信它的价值汀肆,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后辫棚樊,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待讣署,这自由光到底是什么情况发?经过整整一周的深度试驾后书挛琉,我有些新发现可以分享给大家帛钝。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3冻拓,我的思绪一下回到了2005年左右额,那时候自主品牌鲜有SUV产品屑改,奇瑞率先迈出了一步罕镀,推出瑞虎疽怯,并领风骚多年慈炯姓。当时奇瑞称之为NCV县戏,也就是集合轿车以及越野车从,有着越野车的外观和坐姿酥梁,并兼顾轿车的舒适性通,其实就是我们现在说的城市SUV骡萍。   这样的优势持续了很长时间钠离发,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展奥慷,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品屯砰粉,瑞虎的势头逐渐放缓鸵澈乓,也就不再抢眼了衅答己。奇瑞随之调整策略型才瓦,在去年推出瑞虎5这一新车型殊,与其他自主品牌新对手进行竞争簿。与此同时僵柏,时隔半年的今天厦岗,老瑞虎被重新包装升级祥,命名为瑞虎3再次进入市乘残路浴,与瑞虎5形成高低搭配链,重新获得了新的竞争力戒乔。   外观嫌辛:   正如前面所说扁病,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业胶,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作蝗跑靖,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节楞。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸梨,棱角更为突出辽、线条也显得更利索揭。侧面增加了镀铬防擦条玻,而车尾的变化并不是很大郴,集中在尾灯和一些线条的修饰上桃剁,就造型而言瑞虎3更年轻了凌攫。从车身数据来看含地究,瑞虎3相比对手并不占优优势麓策坑,但是得益于外观的设计藐,视觉感受瑞虎3要稍显大一些算铰蛇。" "  在经历了数年市场洗礼过后俩吴,瑞虎车型迎来了新一次换装浮,代号命名也列入到了家族统一的序列中码垒耿,对于车型的区分更加简明瞳。除此之外伟壕,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计搓獭浑,以及更为充裕的乘坐空间世,以提升自身的竞争力律合科。   瑞虎3虽然属于中期改款车型邪分回,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用门薯,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连平,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向欠烦趣,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车铂嫁光。   此次改款主要集中于外观方面歼,通过新老款前脸的比较粕,我们共计找出了8处变化贩艰公,分别为换靛末:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组确,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减薪狻;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大咖崇安。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表菩:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘浓为崇,但在车身尺寸上有所调整喉艰啼,其中长度方面增加了30mm莽贩,宽度与高度减心馊┏摺,而轴距维持不变芦。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出凯落,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35成,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中弟蹬。   车身轮廓并没有大费周章的变化譬盖,更多的是在细节上体现新意轮瘸洼。侧车身防擦条进行下移瞬市,并在前后车门中增加了镀铬饰条舶,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中搅绍齿,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装黄,更趋于向装饰性靠拢涧钳亲,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式挞跺,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性樊茎闭。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗懊羞,若要找出所有差异魏瞪抖,还需要费上一些功夫泡,在对比过后变化上依然可以达到8处酮妈孙。依次为菠:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更讥惜,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识挠嫉吹。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处酬轿僻,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计桂烦犬,空调按键的布局更加紧密毫佛蕉,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化握。此外旁,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升垄栖泛。   按照配置的不同接朽,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机媒,大尺寸液晶屏包含导航蟹李靶、多媒体效孰、蓝牙以及系统设定等功能孤,而在操作上也十分直观嘘。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当镰晌。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度画、风量驾皮、风向等信息副病,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少普,同时旋钮的阻尼与定位适中氨,手感较好新签泼,可以看出此次在工艺上下了很大功夫桑什。   方向盘两侧位置集成了音响貉、蓝牙通话与定速巡航的快捷键芍鸽敌,中心区域使用了品牌全新标识蠕,并在造型上稍有改变写。仪表盘则没有任何变化奴旧,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同诡,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值迸几,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素雄。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅恒祥臀,但调节方式为手动檄钢翟,前排座椅具备加热功能希贡,按键位于点火开关周边区域舶惨嘛,位置的选择上不够人性化扩涎多,副驾乘客很难进行单独操作揩。   在前文的数据表格当中虚俯嗓,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优陛,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高垫疟估。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后舅欢烤,头部距离车顶约有4指空间喝,直接移至后排乘坐珊,头部空间同样保持在4指泞嗣雷,腿部则为2指余量缔韩涎。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下拓晦,首先需拉动靠背边缘的拉手迸矢肌,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒屏肉京,要想恢复到之前的乘坐模式箍霸届,还需先拉动开关磨娶,同时扶 起靠背鞍,在操作方式上显得不够便利雷朽。后排座椅支持4/6拆分放倒泪幌豢,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大掂欢勉,对储物灵活性与便利性会存在一定影响篇陛肩。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3苏来贾,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致甭鸥,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎蔚奠,含有DVVT技术菩,相比早前奇瑞的1.6L引擎瑰,在动力性与经济性方面均得到了有效改善匿涟墙。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求督复,在CVT变速箱的帮助下官,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作竞很。即使在起步之初深踩油门茸,加速过程也会显得有些慵懒蟹长拌,只待转速攀升至2000rpm后山典,动力性才有好转礁蓄郊,此时油门的响应能力有了子显著提高竭,虽然整个过程称不上动力充沛催纷,但对于城市使用来说算是够了腾谜。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上比挨室,涵盖了手动刺幕览、雪地和低速3种模式赌,在手动模式下可以模拟7个挡位同比插,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用匣卢褂。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用扫,在模拟挡位的帮助下鸵,转速会与油门的深浅更成正比县帽茂,升档与降挡的操作也会更加从容渴忙,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泻涿诘唷,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内澎惟夺。   在紧凑级SUV的行列中灵,瑞虎3的车重算是较轻的一员狡,这为引擎减小了不少负担目。助力转向系统的力度适当旁,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力垒。转向的精准性使我出乎意料煎,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性诧举尝,悬挂整体表现十分扎实变坟晦,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入肛猛,令试驾者信心倍增朴施。   如同瑞虎3的定位那样鲁,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外汹坟,它并不具备越野的能力票,然而精确的城市定位牵亥钱,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适廊庭,诚然度,它在这两点上做的很不错趟迁,虽然在驾驶乐趣上不能满足你郴佃鞭,但对于关注性价比与实用性的消费者而言荡,瑞虎3也许是最合适的选择对象敖慑。 责任编辑恒:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年山,一晃6年时间过去了揩,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化俗七,但是我们仍然和它有过很多次的接触善括高,并且每一次都是充满乐趣的体验长钡。今天我们又把它请到了这里峨祁飞,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外默苹,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型侨浑。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能埔堂畴,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子九,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气孰腑遍。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单笨,排量小了可以大幅度降低进口车消费税仍寡吭,自然整车价格也就能便宜不少纶板沦,降低了它的入门门槛稍效聚。而以我们消费者的角度来看撩沽巫,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象乾,这也是我们今天把它请到这里的目的魏,测试项目很简单熔及捂,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现廖嚏,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了县倘。   ●日常驾驶动力表现贪必蔑:低速扭矩充足好撮,高速动力吃紧胺。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能芯,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过摆喜,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性锹脐,但机械结构还是更适合在野地里行走浅嫁。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此陶棠榷,外形设计默链蛇、车身尺寸艘孰、参数配置全都没变破疤仍,只是换了一台发动机葛瘫,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃为瓜,双手需要时刻度掌握住方向盘双堤极,总之开着它你不会觉得太轻松茬长保。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了读妙绞,大家也都心知肚明儒,所以今天我们重点聊聊它的动力表现读人。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米卧萍,参数虽然降低了膊,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些芹杰肥。实际开起来起步那一下还是挺有劲的诵,并且只要车速不超过60km/h坝籍牟,提速还算是挺从容刑帽,也有一些推背感抢,感觉并不比3.6L车型差多少扛。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了徽麓献,脚下的油门响应明显迟缓了不少谓倪,如果你心急的话盖篙,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧娇丹焕,否则踏踏实实的在路上巡航理。   ●油耗测试狭撮:正常表现颂,不惊不喜妥。   发动机排量小了改,除了动力影响之外蚀旗肛,油耗也是一个值得关注的指标兄呵,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试歌棋。整个测试过程我们共行驶了118.9公里坟,拥堵路况大概在30%左右概,畅通路况大概在40%左右猛,另外30%为综合市区路况蚕敞渺,全程平均时速为31km/h酞,最终计算出平均油耗为12升/百公里苍妻辽,算是正常水平库嫡搪。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过封,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题胳冈放,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了琼拼,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力别轿,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何感。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高瑞挪,很高乱嫉萎,或许我接触的都是高配车型嫩食,包括纳智捷大7梨局浚、CEO等车型卸,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助碎阑。今天台偿厕,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV棋许躺,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量痊娘蔑,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧请本办。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢贩点畏?下面媳忱葛,我们就来看看详细的体验报告克潜。 可以看到牛票悲,纳智捷的车型在外观的原创度上很高时,这在于其他车型包括纳智捷大7缓、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现粒。这次试驾的优6 SUV也不例外魂岗,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚坞搔,为了突出这款跨界SUV车型的定位间傻,外观设计上更年轻有活力巨笛须,对于年轻人应该有很大的吸引力蕊糕。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表樊侗尝:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台悔,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm獭,轴距为2720mm咕固,可以看出这是一款跨界风格的SUV劳舜呜。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品拧吼,最大的优势是轴距要长出20-100mm充萍,具备不错的乘坐空间柬旅啸,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷蛔堕藐。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎净戮,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎侩栏拒,尺寸都是215/55 R17党。可以看出在轮胎的型号上里,国内销售的车型都有一定的缩水挫,当然为了控制成本辱,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现草涂。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮蚀杉停,后风挡下方采用了黑色装饰衬托屏灭,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美固什海,两侧的LED刹车灯十分扎眼休蝎工,不过从布局上看稍稍有些凌乱薪囤哆。" "李老板的慷慨彼晚,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会了臼截,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板摊盘痕。下面回到主题功,从之前收集的网友问题看翟,大家最关心的有两件事儿昧晨,一个是特斯拉的性能羞变,另一个是特斯拉电池的续航能力汇,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿惺泌。简单剧透一下错徐,性能方面特斯拉相当给力梨,续航能力方面我个人觉得还是不太行囱蓉碎。 注售腥叮:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型铣娃分,文章中提及的“特斯拉”唬泞绥、“Model S”等名称均为本次测试的车型浪。 数据解读哨纤:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩闷乌逃,所以今天我们就先从数据说起秀歧。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版祥,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s觅茧饺,而我们的实测数据为4.7s刊精,比官方公布的成绩略慢枷,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿腐鲜嘘。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样酥。由于采用电动机驱动险,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车莆,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑册递午,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态歉破聘,直到完成整个加速暮。电子系统和动力系统的完美配合持结店,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限办烧其,这是大多数的同级别车型都很难做到的挂伦地。 0-400m加速尾速咳统委:170.124km/h 加速时间斑:13.63s 由于采用了9.73比萄:1的固定齿比变速箱壕拆,所以特斯拉并不存在所谓的换挡汉肮松,在加速曲线图中帛,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线贯,车速和电机转速完全是等比例上升迁宦。这里说句题外话额撵,官方公布的电机极限转速为16500rpm朵,最高车速为209km/h宏,通过以上三个数字谈炼,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少甘,有闲工夫的朋友可以试着算一算塑谁。 0-180km/h加速俩悲笑:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G菩套,峰值甚至达到0.7G石,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱纤,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h凶环迁,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看并含瓷,当车速超过150km/h后穆八悸,车辆的加速度下滑比较明显圣喜。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现赴签,工作人员解释说为了保护电池胁,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡郎珊。再多说一句嗓阮,这个速度日常用肯定够了旧浚磺,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h饺,但如果是赛道嫡,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道喘,有大直道的长赛道彪喝,它应该会比较吃亏坍武。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车蹋,常会被贴上大排量己鞘闲、暴力机器前悼、拉风外形和肌肉车等标签米办鹃。这些词虽然简单辣,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征冀,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型矩。近日夯使妮,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)虐,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称疽:科尔维特C7)百,肌肉感十足的外形盘耍,手动拆卸的硬顶醚党土,再加上6.2升自然吸气发动机等蛾尺,都是它的大卖点癌。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评珐门: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时疟辩伍,外形变得更具攻击性宏浑。不同于以往车型夸苦,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗眠,只有头顶裸露在外显,非常特别括。重新设计的6.2升自然吸气发动机添唯疮,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余琅篙疲。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机寸扁,最大功率640马力撤,峰值扭矩814N·m)谦阿,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手琼,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势割抽冉。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为菩:5.3万美元)够柒递,几乎没有性价比可言菱腐滔,但相信越是稀有的东西忙多,越有人喜欢掣侣。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆蔽忱: 重庆诺斯特豪车会馆 电话桶推:400-023-5599 地址春系宪:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑掏白:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型绣纬,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠溉。而这款车本网也进行过多次报道与评测搓红,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题衡萍受,比如——空间与电磁安全性庭。   有朋友担心投宿,混动车型的使用空间会不会很小岸搿,电池电动机发电机都需要摆放位置馈绞苟,还有散热系统床必,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧荡。   作为一个“热心肠”摹翔,笔者决定帮一位同事搬家须褐棘,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”侗。我们的任务是将一个中型分体式水族箱蕉躲极、两个大型行李箱谴摊、三个双肩背包慧,两个电脑包开,一个猫窝胆脖、一个全新的大睡枕搬走攀,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客滇。好吧顶泵,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大耪番技,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上氢案,从图上我们看出搐文,在放入体积规整的水族箱水缸后冕棱,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间侠,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包细,并留有一定的间隙量翅霉棵。   而后排在放入水族箱地柜后赎活,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位姆京,这个空间正好可以放上两个大型行李箱戚齿。得益于巨大的后排腿部空间卉,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了括。而后单趴枪,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线勺。当然矛崎乏,前排的空位是为乘客准备的订蜗岔。(为维护试驾车整洁仿匠露,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施弛喝。)   我是一个希望低调的企业主庇,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的缝斜会,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间寝我,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少盗,后排音响控制磕恒铜,前排座椅调节按键炕杠殴,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子赏瀑、空间豹、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流杠捕泪,大电流产生的磁场对人的健康有影响瞥。英国专家认为淘谩:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉缎,高于该值妇炉哭,儿童将面临患病风险枷壤苫。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少扁绣。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生畏旅履福害寒毛禾。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害喉呵碧。   简单来说兴存绥,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种狄,高频电磁辐射大多出现于通讯系统琶澜捻,如手机表,对讲机冉、信号发射塔等惫掀伴,而低频电磁辐射离我们的生活更近讹,家用电器并、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射躲沤欺,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可娶得。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台呐脐,前排座位奔袄,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量睦剃挂,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品回劳须,不具有权威法律依据裴,但既然是国家允许销售的测量器材彼灌,其测量结果绝对拥有参考价值玲。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评恫铣诺,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量糯贝巷。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受蜡,首先是油耗梳,我们在遵守法律规定的情况下唐酪,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车杭,而结果显示凰,如论是市区驾驶还是高速巡航超车挫,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下噶馆为,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”欣翅杜。   混动车型比普通汽油车重拔,驾驶感受会很糟吗?   确实独弄随,混动车型由于需要布局电池弦、电动机鄙、发电机虑、散热系统及控制系统破,整车质量肯定会增加豆贪,但通过驾驶嗽汤撼,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感景盟,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动健寺,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制烦,使用感受更接近与现代的美系车型勿。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性陌瓜,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极敬献材,而在高速公路上艰辽宿,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了钠,取而代之的是风声与路噪声狮哥慌。而操控部分驹白档,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了伎倒晨,你永远不会感觉到生硬的颠簸温规牧,一切都是柔和与优雅晌泰鳞,当然涛痛协,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的倍炕此。   最后挽,我们通过以上测试垒捶棱,凯美瑞尊瑞在电磁安全性软讣、油耗及空间实用性上都出色表现煌湃,而为此你仅需多付出几万元的代价亨轰,加上经销商的优惠什讥衔,凯美瑞尊瑞物有所值氓团巨,而你现在需要做的户履,就是去店里亲自去试一试陶,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接廊。 图/文井:丁艺   丰田汽车日前宣布绿,截止2013年底抚,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆钝蜜阮,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录沙咖当。诞生16年来道噶,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区绘、备受600余万车主的信赖和认可烦令涧,而凯美瑞尊瑞作为其中一员函砂掏,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片澄峭认。 责任编辑掂:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后倡尚娃,MINI凭借其漂亮个性的外观篇颂、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心嚷驮。2014年北京车展上农缸,全新一代MINICOOPER正式进入中国市吵郝纭(点击进入上市文章)谈钳,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化稿题,同时在配置方面也有一定得提升陇泥堆,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后冀戌阿,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市恕澳档,售价区间为20.18-23.68万朔。虽然只有4款车型可以选择济蕊脆,但从大家的关注度上看姥,很多人对这款车给予了很高的期望欠。今天附呐,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V海,两款车虽然在级别上不同灵腿稀,但是在价格上却是非常相近泄挠,CR-V的售价区间为19.38-26.28万剿梁。下面虑韦,我们就来对这两款车型做一个对比效睫,看看自主和合资品牌的差距到底大不大氦畅。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 冶膛剑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话睬年番,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜廷傅。当然圭孔,作为一个自主品牌慈毒,想要和这些合资车型抗争蚕,就需要在配置上有一些诱人之处墒关琉。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别堑从餐,从车型尺寸上看患,H8明显要大于东风本田CR-V坡,但是价格却几乎接近廷景牌。如果您的自主品牌不感冒的话融勿辣,那就不用在纠结了柯咳。但是挠惹,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话煎寄,那么H8的确算是不错的选择穿复拒,至少从轴距上就已经很让人动心了幂。   =============分页符=============   原标题彼:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下把粹,哈弗H8还是小胜非,其中H8还带有液晶中控屏娜渭,而CR-V并没有配备中控屏厘。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能寺刑卉。这些东西的确也是非常吸引人的钦。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的呜戏,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验豢贪汀,平且还配有ECO节能模式氦酶,对于追求平顺性的人来说还是有优势的税屠檀。H8还配有坡道控制系统危缔,但是CR-V并没有配备这个功能镰抢欣。另外讥讨粳,H8还配有三种运动模式金,一定程度上提供了多路况的脱困能力莲,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些券柏戏,当然H8属于刚刚上市的车型诧侠,并没有试驾车让我们来进行测试寸,以后有实车的话蓉俄熬,我们会进行相关测试翔瀑浆。   结语侵:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章毫冻惶,从一定意义上来说还是对大家有帮助的驴疆监。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升放,某些情况下还要超过很多合资车型捻戏,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下花剔。 责任编辑跨迸揩:赵春晓" "从1985年开始官降捞,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上畅论冯,1991年出现在5系车型上冷,1999年开始陆续出现在X系列车型上壁陷。直到现在领,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术霖挖。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配形戳普,提升着宝马车型的操控性和运动性藩。让牵引力发挥的更加自如锣郊,下面餐驳权,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现瞎醒彤。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱土潞。在车载计算机的控制下其,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整触辆,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配川培,而且动力分配比例范围达0-100%黎匪陕,赋予车辆独特的动态表现秦。 与传统齿轮机构相比剃沽娥,xDrive动力传输响应速度更快庆妮溶,分配比率更灵活蛾,通常加贩,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴畴,保持车辆转向精准灵活拾,初伍媚、中段加速更为直接的经典后驱特性魏。而在弯道廉乾怜、湿滑路面峦、或紧急变线等极限状态下稿某谷,xDrive系统按车轮的附着力分配动力薯般,增强了车辆的稳定性和循迹能力掸限。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统山唇变,在附着力降低的情况下蚂,更加考验着前后轴所分配到的动力胯殿坚。通过一体式底盘管理系统的侦测蔷级,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配棺。在急转弯和重心大幅度转移的情况下鹃须炉,最大化的改善转向不足和转向过度残筹郸。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上芦绘,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现妥酒康。宝马4系在绕桩和紧急变线中悼,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外筹窟餐,四驱控制系统让车辆循迹性更精准酮食赋,更灵活浆俩。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上孪体挥。越野路面其实并不是X5所擅长的领域举庭姑,公路性轮胎打滑严重类稀埂,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预鸿聊,还是能够胜任一般越野路面口。 (编辑 金辰毅) 责任编辑疚:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)洽菊,宝马X1一直以其运动性示人磋款盗,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表趁伶。但是不同于一般运动车型不擅长越野磺金,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能爬,能够让车主在假期到户外撒撒欢沏。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗眷?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比库,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时邢联,带给我们SUV应该具有的越野乐趣拉既。   在消费者最关注的价格上泞跋,我们分别来看两辆车巢瘁藤。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元携烦。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元砷。从售价上我们不难看出边,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3瞄建茎,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3鞋,价格区间跨度较大惶焚慑。   外观尺寸对比底:   首先铰喀溉,从外观上来说亭,宝马X1极具动感郎。其标志性的双肾格栅已经不必多说阑逼,远远的就可以知道这是一辆宝马郸雀。而那富有动感的线条巳昆圭,将其外观勾勒类盼揩,即使是静止在那里报,也能感觉到其时刻奔跑的姿态逻丹。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长揣界,感觉比例似乎不那么对称冻。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控驹梳靛,而且作为一款国际范儿的车肌虽,修长的车头设计让车辆显得十分优雅娟。虽然宝马X1有修长的车头狠芬,但是驾驶时却并不遮挡视线广疥查,仍旧能够清晰的观察前方路况虽翅。   相比之下唇砍,奥迪Q3的外观略显沉闷瞳佬,同样的家族式前脸显得十分稳重狠衡。虽然不像宝马X1一样运动滇稼,也符合其SUV的定位癸。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大唉罢赂,这也让奥迪Q3的样子更加传统税哺岔。不过宝马X1虽然外部空间不占优势毕欣胯,但是内部空间却优于奥迪Q3始删绅,相比来说锑镐,宝马X1具有更大的头部空间色垫,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3骸芍。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长北帕篙:4477mm 长楼涟:4385mm 宽藐:1798mm 宽纷反揪:1831mm 高铃擅:1577mm 高蔑:1608mm 轴距催:2760mm 轴距掏:2603mm 最小离地间隙星:194mm 最小离地间隙洗慧访:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者次涕,宝马X1具有灵活的操控性囊抛入,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性认桃。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化袄洽,作为一款 SAV没冉吭,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的灿纽晤。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向暑购,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣长穷。   实际驾驶中陷撵你,宝马X1的路感清晰眠筏,虽然车身不欣病,但是宝马X1却有较小的转弯半径哥,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头活抠疾,带来更多的便捷溉。行驶中溯,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快矾,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系评攘。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮朴哼、高精度直喷与电子气门三大核心技术示擞,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果嚷炕肉,在动力输出上达到高低搭配的形式辞爬剿。而宝马X1带有的ECO PRO模式肛揣,可以帮助我们进一步节约油耗哪畅,让油耗能大约降低20%磁双。 两车基本配置参数对比筐: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前井旦乖:通风盘/后佰寥曙:通风盘式 前峡特撬:通风盘/后涪:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题县臣:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV耙匙,我们不仅仅需要看其运动性能挖涟瘁,还需要检查其越野性能景。奥迪的quattro系统的越野性十分出色侠据,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统标。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成老,为了能更好地分配轴荷裙盾祥,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端犊呜、后桥差速器前面殊。正常驾驶环境下辣妨地,离合器将发动机动力大部分传送到前轮贬秦舅,当检测到前轮附着力减弱时滦须孔,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮饥拨切,帮助车辆脱困饱挖达。   通过以前的测试微,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用嘉穿熟,对于应付难度不大的非铺装路面来说斥歧盆,这套四驱完全可以应付娇壁偿,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能评患,加之悬挂行程过短慧棠碍,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试迷箱搅,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样前坤,偏向于公路驾驶康彼羞。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统克讼呛,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴拒。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中绒姓绢,动力的分配为40:60固毒,在实际日常驾驶中块叉,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的菜。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主怂,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能囤阂,在车辆出现转向过度时蔫孤,车辆会将更多动力传递到前轴贸膏,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性纫梆,帮助车辆脱离失控的状态泄抨吻。在弯中逐渐加速的过程中骆,由于车身的重心靠后踢,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势膛,在这种情况下臣,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出都敝竟,减小前轮的负担潘奸,使车辆获得更好的指向性铅焦尼。   无论是雨天嗣瘁甸,还是弯曲的山路倪缆,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对矩。而且在大角度爬坡及碎石路段肋,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力冀齐。尤其是爬坡时措,动力能够智能输送至前轴苛,让车辆轻松前行温炊。而在平时嗡扑,动力又会自动分配于偏后驱眉揣筐,让运动性得到进一步的体现扰。此时的感觉是类似后驱车许浮,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配啸病,让车辆行驶更平稳钵抒洽。   相比而言壬脾,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野矾挟。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高典觅,具有良好的越野视野蹄搬,但是宝马X1的离地间隙更大般俗才,通过性更好享。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少林醛,尤其是其具有更多头部空间堑妙募,如果越野时玛其师,可以适当调高座椅坐姿笨发。   =============分页符=============   原标题绦备:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰净,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩瓜,所有的按钮也都在触手可及的位置贩胯,十分便于驾驶者操作丛汇桶。而且两款车型都选择了年轻挪荡岔、时尚蓖蜂炉、富有现代感的内饰设计潘铂。   两款车的配置灵,无论是奥迪Q3垛宛,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全逆。尤其是宝马X1的iDrive隆、热感应键等内部操作方式十分便捷易用阿孝,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮篙都,宝马X1更加简洁垂奥,而且操作一样方便睬,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑枚宝刃。即使是刚接触宝马车型的用户钠使桔,也能在第一时间熟练操作上寂。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热四,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性慰。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索汐,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大稍,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供捻。例如像最低配的宝马X1芳讥,虽然价格极低村湘苗,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了显抠侩。Q3低配也是一样晒赌夹,配置较低试。不过如果您不在意像导航健、座椅加热等配置剔司板,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要兴李。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后售,我们进入车内来看看内部配置以及空间离滔。二者究竟谁能更胜一筹蓟?首先来看两车的安全配置官。在气囊方面乖,奥迪则更胜一筹摆,在两车装配有同等位置气囊的前提下旗攀,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊牛。轮胎方面则是宝马X1取得优胜郴,它全系标配有防爆轮胎绣,即使发生爆胎毖谷饶,也可以继续行驶穆碍。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配窗镭税。此外防爆胎也节省了备胎空间偏怯朔,让后备箱有更多的储物空间怯。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间串。从车身尺寸上来看爸惦湃,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势窟,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势侈浅叮。然而车内乘坐空间方面斧读守,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3斤递母。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度腻:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度铅:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题呢戮怯:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面毫缉,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策彪埠东。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养闪箍。但由于国内油品的质量不佳邓,为了更好地保护车辆发动机普春咐,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换段。而其他配件的保养周期上僳牌,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养戮。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i欺:   861元   xDrive20i灰梅罚:   1036元   其余车型炊:   965元   sDrive18i深:   861元   xDrive20i刊:   1036元   其余车型艰亩:   965元   sDrive18i贸:   1609元   xDrive20i谴:   1784元   其余车型高休:   1713元   sDrive18i互连:   1386元   xDrive20i旗:   1561元   其余车型捌:   1490元   sDrive18i敬:   1591元   xDrive20i嘶便僚:   1766元   其余车型瞎:   1695元   sDrive18i券:   1609元   xDrive20i苫:   1784元   其余车型囱随靖:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注渐:●潘闺脑:需要更换 ○病:常规检查理卯,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中哼旅繁,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯嗅坦、空气滤芯和火花塞谐潞。花费支出大概是2691元哪杰。4万公里时还需要更换汽油滤芯箱艘,支出大概是1382元虚。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错携,保养中也没有出现更多的费用支出撅。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用败敦。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注届:●侯烙呈:需要更换 ○项:常规检查佩,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出瓦,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费宫谈,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降懊,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同日鳖。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加绕互颗,能够更好的照顾到爱车的每个细节棠。   总结撕: 总体而言镰,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动褥港,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3畏。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足据天,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少忱官,整体内部空间与奥迪几乎相同庭么努。而在使用保养方面倪胺纱,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济唐回。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人嗣,但是其配置也相应有所减少辅。作为高配车型蛋笨菊,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择双蹄瞳。 责任编辑浚俩刚:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙墩妻,没有给同事们任何跟我争抢它的机会盘。它足够漂亮了程,漂亮的让人感到迷茫邪脊,这几天我们一直在法国和瑞士穿行吐,由于在国外触,我不得不比以往更谨慎的驾驶鹊霞,没有做任何炫耀的动作巳谭粮,但依旧接受了不少注目礼两。   最记忆犹新的一次是我从超市出来忿,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着攀独,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内局,只好出此下策狡蕾:按住仪控器才啊,“砰”后备厢盖弹开了崩,老头愣了一下皋,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢雄,并给了老头一个友好的微笑彼莆,关门走人了弹钝。这时我才知道山纤,它是如此的招人喜欢!   仔细打量距陋,它的曲线诱人铂,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处吝啊,但令人心动的地方是从B柱开始的电,远看上去俨然就是缩小版的CLS级莎肝,曼妙的线条打动了不少欧洲男性葡修。也难怪粒骡荷,差点忘了裳,我们这台车选装了AMG套件贬撂凛,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用畔盎,没套件的车感觉就差了很多喘磁量。   即便如此十汐趴,它的妆容仍是存有争议的懦敛,在我们同行的5人中就已经产生了分歧乡。左派以我为代表(全部未婚)贿,认为它的骚气指数接近满格陛帘,尤其增加AMG套件以后使,能骗不少小姑娘感呵盘。右派以结婚生子的同事为主览勃逃,他们认为车身不够修长沉瘦骋,不够秀美文。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体涪丢。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情乳里,但又内藏了些许的凶狠拟辛。   不过我们两派的意见同样有交集葡芒腐,那就是从侧后看去干,它的美感更胜牛。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中备,远远的从背面欣赏它环楔,真是太美了晾袒。   =============分页符=============   原标题奋唤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上详,它采用传统的氙气大灯贪,而且依旧带有随动转向和智能远光系统划便。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少蓟。另外钵镀蹄,与前包围上的空气导流口不同的是龚,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用齿,不得不说其达成的效果是相当不错的藏传锭。   18英寸AMG轮圈实在惹眼碉,但日常使用中也是在令我提心吊胆皮患懈,还记得开头那个故事吧灿,告别老头后我驶出了停车尘洹,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着馅,压过了一个并不大的小坑洼使晌,胎壁被硌破了憾兢,轮胎在5分钟内全部撒气惟眯,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用赔瘁,这个下马威让我措手不及偶。   =============分页符=============   原标题理侈卡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门蔫筋,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中芦宿灸。坦白的说苗涩,这套座椅看起来特别有型瓤私钎,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色勃,为了照顾大多数人对于舒适性的要求卤,我觉得座椅的设定倒是恰到好处迁。   眼前中控台的造型的,甚至细节都与奔驰A级相同挡蕊,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用竟,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样疲葡,总让人忍不住多瞟上几眼手。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹窘,触感细腻城勉阮。   =============分页符=============   原标题歇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳慨慰,各项按键的操作都很顺手桔,但我多希望能提供翻毛材质疽撵。另外希,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手桅瞪捶,回馈力很薪埂,而新款车型早已没有了这个感觉哥温鲁,让更多人都更容易适应臣铅。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格赡钮府,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利耪临,特别方便茂,当然了嫂粮搂,这并不是CLA级的专利哥欺纠,A级也同样如此丸。总之对此我们是持肯定态度的冷钎离,“怀挡”显得复古孺舅、特立独行许,而且省空间办拐驰,利大于弊伴。   COMAND系统与国内车型操作方式相同据,不同的是它很强调对网络的依托缴,这几天在欧洲开了不少车磕葡,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联口藩腾。几乎所有新款车型都支持与手机互联堪谓,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能陶龚,还可通过手机网络访问互联网里爽歧、下载官方APP程序和导航柬,这是国内车载系统所没能赶上的氢。   =============分页符=============   原标题毖馈:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说标,空间实际上是够用的径董疆,毕竟多数时间都是前排利用率高岔宠。我同事身高179cm屑,在前排头部有一拳的空间匡哪,在后排就显得局促了庆,后排乘客反应压抑感比较强闲分烽。   不过我坚信仓,对于CLA的车主来说空间是够用的骆镰,因为后排不会经常有乘客荆硅沦,由此来看这台车的空间是符合实际需求的磨俏脓,况且它还有个不小的后备厢供日常使用氯缅鞭。   =============分页符=============   原标题庞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖尼午,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机维儒,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm忱蚊,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm屯,配7挡双离合变速箱碍膜碧,带有换挡拨片斜。拧动钥匙耪,发动机被唤醒心式,车内怠速状态下的静谧性相当不错桃铝吾,我们出发了双墙。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通离饭,不过CLA非常容易上手拷备薪,舒适模式+D挡表现得有礼有节瞎仍,整个驾驶感觉极其轻快急,这是一辆易于驾驶的车蛊泛,不论男性和女性都会觉得很轻松咯白。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性胁箩,转速时常被控制在2000rpm以下颁。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契皮,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性陛,而且在低速中它的换挡依旧平顺绞,并没有出现那种令人不悦的闯动挂懊写。   切换到运动模式接,变速箱首先变得更为积极翁暗,整台车的性子也开始急躁起来苦,随时准备着接受挑逗韶,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接惕目。油门的响应也更为灵敏棵跑,初段就能得到不错的效果洁簿,只不过排气声浪并不那么有气势贫。   至于转向蔼芳撬,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻虎貉,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉酷猛,就像一个抹满了黄油的轴承在运转识,那样的线性和柔顺素蠢,简而言之非常舒服陷肖。   CLA的转向感觉则不然辫丢,它少了些紧致的细腻感釜欢,多了些轻巧葛嘲绿。这套电动助力低速中没什么特点淬,属于偏轻那类的附煎崔,或许女性朋友会喜欢踢腺熔。高速下转向逐渐变沉吩,更易于驾驶劳琶,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上赌诚禽,比我想象的要好不少矫。   不要被AMG套件所蒙蔽梆冗化,悬架的设定并没有那么生硬酶湿阑,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求痘涣,整个感觉还是挺舒服的剂汹版,回弹的特别利索庙,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态床翟污,起码我在前排开车是这样一个感觉冬函,只是后排的乘客有时会说晨:颠!哎解习,管不了那么多了泡匿膊,我要是车主才不会天天后排拉着俩人刷,驾驶感觉对于这台车来说重要温几泰。   =============分页符=============   原标题形邻顺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注懂技:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现竟淌闪。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护炯归,无法进行有效的弹射屯技危。起步时有将近一秒的延迟爸峡华,之后发动机全面发力戏,此时轮胎打滑非常严重菜瓤淑,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故惋,全新的胎面没有达到最佳的工作状态涧,导致抓地力不足辆。怎么形容这个状态呢裙祥鄙,就像一只狗在大理石的地面上突然加速涉氨,四肢虽然在飞快的挠地嗜,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样蛊葱川,各位想象下同。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态啥辰懒,双离合变速箱准确的完成两次升挡举恫,换挡速度很快高嫩,最终用三挡达到100公里/小时的速度垄,时间为7秒整美啸淬。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新迸,因为看到严重的打滑时我特别无助通痪,尝试了降低转速起步森埂,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地豆。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中汀纪,而且车身的支撑有效布看,车内没有特别明显的前倾感觉欺蛙亨。从刹车曲线来看碎,自始至终加速度都在-1g左右卞,最终成绩为38.46米诚枢,符合奔驰一贯的作风关。当然角,待拿到国内的测试车后滴冷,我们还会进行测试拦掀,看看原厂的轮胎表现如何观滴。   总结韭:   从国外的销售情况来看防飞,CLA是相当受欢迎的滑搭,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料录饯,CLA在美国同样有着相当不错的市澈小,2013年后四个月销售1.2万辆灯,势头相当迅猛农,可见其受欢迎程度寝喊。   进入国内后我想它会得到同样的关注盲缚桨,随着细分市场的成熟匡烯踏,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车歼妙。奔驰CLA级告袍荆,主打运动匣、年轻骑冠窟,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎炭捌芬,尤其选装AMG套件以后效果更甚罗,相比奔驰A级攫藤,它的吸引力显然更大楞换当。相比竞争品牌呈,这次奔驰走在了前面家,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品梦舷剖。配置方面国外大多都是选装沦项为,比如天窗壕凰享、轮圈样式等等乓,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知非凸贫。   不可否认喷妨伙,它是如此的招人喜欢泰怜合,尤其招那些打扮时尚览检叮、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑茅版郴:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机戌,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了赴,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机脖啃。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘刚虹辉,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃促次芦。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型烷,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革翁,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法梳,通过细节部分运动元素的添加氯,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格涡。其外观运动套件包括进气装饰救诵、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等叔。   总体来看甸描剧,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子际幂,但通过细看还是可以发现它耐看的一面糯。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置蛾抢,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备秤,白色车身加上黑色的玻璃车顶诲,看起来很有档次感庞。不过略有遗憾的是巍绩疽,它的全景天窗不能打开乔,有同行戏称勾阔,这是专门为了看星星而设计的窃费灿。   内饰简洁自然   与外观相同螺九犊,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围被。全黑的内饰县疏、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现鸿厢,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来诵。   配色方面韭晴,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰泄拎,但通过座椅的白色缝线下缝、钢琴烤漆面板白边框的搭配位,使得内饰整齐又不显得沉闷忻蒂,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了钝。人机交互系统方面尉熔,V6菱仕Turbo车型并不占优势番菜。   动力不错誓起诚,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机疙艰,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱缺。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型储。这款车的低速扭矩较大戌俱反,因此起步时非常容易龋蓟。起步后四,借助轻盈的车身授溺,汽车随后的加速较为顺畅返司壁。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实哄先旱,这直接导致这款车的操控也是相对不错勒两速,在较为宽阔的路面上别痹,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作割标,感觉很有信心荆。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校傻悼涤,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的欢锯细。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置戳痰,非常方便驾驶者进出仟,但打火时冯涛葱,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动鼓。 责任编辑惜评:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候吗,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位绦拳难。之后的继任者是睿翼徊,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈确昏。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款笺戊烽,并更名为马自达6阿特兹壕篇,而它是否能达到前辈的高度付,让我们由内而外的体会一下侗桥。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌锚跺,配合这两侧行车灯琳该较,看起来霸气十足跺,隐隐的透着一股子狠劲论。图中这款车是2.0L的标准版搞旱,则采用了较为普通的卤素光源烙,科技感差了一点家奠稳。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯递,犀利感十足史餐。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA棚伶殴,它不同于以往的两代马自达6邪曹记,更多流畅的曲线在它的身上得以体现呸肯。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来拳倾比,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子椿剩,厂家把这种设计理念称之为“魂动”桐蓄。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm杀苗疵,轴距为2830mm碌没,与进口版本相同菩瞳。相比同级别其它几款日系车型傅魄杆,阿特兹在轴距上有较为明显的优势食。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾嗣桥,像是一滴在高速行进中的水滴厂粒屁,充满了流动感封拇。从后边仔细观察阿特兹的背部级,不难看出它还带着一点掀背的意思伦皖。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯挛,配合着双边单出的排气筒鲜趣磷,更使整车的运动感一直延续到了尾部湃粟慰。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈粟患,选用了225/55 R17的韩泰轮胎碳。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)彼淮限,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上蛇隶斤,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意膛表视。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩浅,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质蓉梯捻,其它区域大多为硬塑料蜗。由于没有太多的装饰件猜污,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价授。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高豢螺,它采用的是一块电阻屏查喘,触控灵敏度还算令人满意侠,界面的科技感以及显示效果都很一般飞澎酒,总体感觉更像是四郸氰、五年前的产品沧,唯一的优点就是操作无任何难度缎,一看就会锤胳耙。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡耿褪,所以导航功能暂不能使用倾料挥。   进入车内倪,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了拇捕架。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿埂履,握感也很不错甫,由左至右打满需要2.5圈黄盼恍,比大多数车型略小疙谴鸿。此外党恐,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片伎,操作便利性良好虚擞,而且兼顾了驾驶乐趣笨坤。   仪表盘采用了朴素的黑白配色荣,但却一点不掉价髓排。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感拧,其次它的表盘内圈采用了网格设计宦胖,多少有一些竞速的味道水,再加上白色的指针以及简洁膜贸坍、明快的字体箩肺蜡,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望首嗜掀。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏让筛,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗宽、平均时速袍誓括、续航里程之外非喉,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP票。i-stop是马自达研发的自动启停技术赡寝,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火蔡统输。   除了i-stop卧,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统娄队。之前在新能源车型上比较常见拾,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上淡紊。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于卞围输,它是以电容取代传统的电池或电瓶笑慰,从而为车内的用电设备供电怂谐乖,而非用于推动车辆前进危。   空调面板的样式不错腺避,旋钮和显示屏都显得比较有质感闺腊叭。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子环。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车烂秃啥,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非承习继В好挞琶。前后排座椅均采用了真皮包裹普,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次腻沥。   虽然阿特兹有着不错的轴距邦,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩耽谎巫。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邪巍,而在后排却只有不到一拳的头部空间空。令人满意的是后排的腿部空间舜兢碉,坐正以后不影响翘二郎腿日。   阿特兹的行李箱空间值得肯定蓉绩胜,不仅地板平整伶铂,而且行李箱有着不错的纵深花,轻松放下高尔夫球包蜗才。藏在地板下边的是一个16寸的备胎沮滥碘,以及更换轮胎所需的各种工具薯。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷杜偿、双可变气门正时放、凹顶活塞+米勒循环尚朴躲、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术劣,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现坟攻楼,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm降捷肋,而峰值扭矩则202N.m/400rpm械。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱红,并带有换挡拨片差情釜,只可惜这款变速箱不带有S挡陶膝,对于主打运动的车型来说个遗憾抄。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受沟监,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩嘛,日常驾驶过程中集峭,为节省燃油里,变速箱会积极升挡袒并,转速经常保持在1500rpm以下瞳闺裙。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应亲痰楼,因为这台变速箱的反应速度很快灵丧,能够很好领会驾驶者意图茎,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出坞赏涉。   阿特兹拥有良好的操控性碗嵌,这首先要归功于发动机线性的动力输出怕寒泥。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏纶郎,而中后段又能够拥有很好的动力表现憨寇,这种循序渐进的感觉让人印象深刻藉础。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处篙,尽管反馈的路感一般是韩双,但指向足够精准徊盖娶,能够给人很强的信心泉拒寸。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协炽帘龟,它的前后悬架初段偏软厩谋,能够很好地吸收路面的颠簸婆,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾乌。可喜的是悬架的后段韧性十足溅火毯,不会让人感觉力不从心缉塑。最重要的是棱班炒,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整渴浦痛,车头指向灵活迁,车尾循迹性出色商。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见葛面芹。   总结潭睹: 对于马自达这款即将发布的新车馆沸疤,我只能用赞不绝口来形容捻啤小,外观和驾驶感受都可以称为上等巫。如果非要给这个车挑点毛病的话钠沫,就是在高手如林的中型车市场里溅纱起,马自达6阿特兹的内饰略显中庸秆司矛。所以如果你是“外貌协会”的成员弹,或者追求极致的驾驶感的话逢,那么你可以期待一下这款新车姆。 责任编辑揽久脓:赵春晓" "  KTM的X-BOW搞蹈,直译过来是十字弓汀,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)肩双甜。实际上眷,这个模样怪异的小车阂圈韭,的确是火力十足淑尼咆,足到无论是在街道上还是赛道上敦局,它都可以轻易干掉一辆超级跑车嘿脱懦。   先来说说KTM这个公司诗兑矾,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂屠,以生产越野车和跑车而闻名此,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车乘凸青,也许是工程师们精力太旺盛尚氨,亦或是身在奥地利这个地方吩帮剧,总会有些天马行空的想法拱纠,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子兴,去生产一些别的什么机动设备腐。这几年煤嘎萄,除了X-BOW恨口狈,他们还有不少奇奇怪怪的新发明惦,而且都有一个共同点——惊人且极端陇。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)迫篮、puristic(纯粹)签眉、radical(激进)澜惕,这是他们对于21世纪超级跑车的理解枷算。另外还要多说一句蚀,这家公司的口号是ready to race蔼练,时时刻刻都在准备一场竞技措牌。   KTM的CEO曾经承认划,他们希望使用21世纪的技术窖触,发扬柯林·查普曼的理念祷,打造一台新世纪的超级跑车镭。柯林·查普曼是谁林恳锹?他是路特斯汽车的创始人乳刨,他说过最著名的一句话是木贯:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准菲讹,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的醒巳诉,作为汽车工程师外,他把全部精力都放在对性能田舅毕、操控和轻量化的极致追求上项兴。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可昆,但跟进尝试者寥寥此。看看路特斯汽车凄凉的经历跋,这其中的原因并不难理解樊冠灿。我们很欣慰地看到蹈搽糖,在新世纪肮,KTM继承了这种理念尾彭梳,并且做得更加激进秀。   其实X-BOW的理念很简单厕盒侣,它就是一台可以合法上路的方程式赛车辽控霞。碳纤维单壳体车身哭请、全车碳纤维组件牧官、水平推杆减振器社泄很,这些都是方程式赛车的标准配置侯静熬。由于使用轻量化材料额,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)厢。在高速行驶中晌筐,车辆的气动布局提供下压力和椽觅,以此来提高抓地力和稳定性场捎,这也是方程式赛车的特点内。和赛车唯一的区别嗽,就是它有全套符合法规要求的灯光练撅芦,以及一张副驾驶座椅卤虚谋。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机吼妒阿,经过强化和升级后俊簧姆,动力达到300马力饰黑,和F3方程式赛车相当呜,六速手动变速箱也是简单而纯粹氓朝。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话突,我们不妨来看看推重比儡稍。X-BOWR大概是2.6千克/马力朴仟少,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要欣┚馀ぁ,也就是说发动机需要负担的重量更少勒懈,动力表现自然更强查。   在踏入X-BOW车内的一刻溃佩,恭喜你摔,在旁人眼里卷俩睹,你已经像是一个职业车手了诫率青。首先一只脚跨进驾驶舱词闭,站稳后调整重心税日,再把另一只脚迈进来茨,双手找到合适的支撑点扰力欧,将身体重量转移到双臂墓,身子瞬时下沉凳伞,把自己放在座椅里溅毕剃。来自RECARO的座椅是固定的示逞,完全不能调整岔酞,靠背角度略微向后倾斜绦深年,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里舷,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置丹被拘。要完成这一系列动作葡,如果你是个长腿欧巴廊,可能会轻松点剑锹誓。同样和方程式赛车一样彼,X-BOW采用快拆方向盘侗,在一定程度上提高了进出车的方便性婚慨,不过我觉得这个功能最主要的目的姆,还是为了让它更接近赛车抢透。绑上四点式安全带点肩,身体没有一丝活动空间堕马客,因为在碰撞的时候阑毫蜂,你不能指望安全气囊救你一命戊漂,唯一的方法侍,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上垄翘司。   驾驶它闭唤射,你不需要有汽联颁发的运动执照灭常策,甚至不需要经过特别的训练耿仍。只要你有合法的驾照菲瑞假,会熟练驾驶手动挡汽车槐,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度锰聊贸。连离合器都很好掌控韧蚂到,甚至比驾驶EVO补汤碑、STI这种高性能运动房车还容易唾。你唯独需要的床孺,是练就一副有力的双臂肆鞠孟,因为它完全没有转向助力僻,停在原地锰,方向几乎是打不动的嘉免。   由于场地的原因奉,试驾过程不是很尽兴台实,并不能体验到X-BOW的全部性能恍箩。在狭小的环境中寺,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展溜铂,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势恍磁鹅,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力祥保。因为使用水平推杆减振器僵李薯,X-BOW的底盘可以尽可能的低婚,在转弯中几乎不会产生侧倾吠麻喜。多连杆悬架结构稳定嗡措,可以减少轮胎不必要的运动和变化疗眉,保证最佳的触地面积吗,用尽每一分抓地力超。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度伤媳,这一切所产生的副作用稗,是你的身体要承受更高的横向重力低挫玛。   在视线上瞳乒,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似逢宏,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置搬建,以及转向时轮胎的变化眉。利用这个优势嘛犀故,你可以把车开得更加精准饶,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙处迪清,这是任何房车都无法比拟的膛貌朽。不出个把小时褪滇,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样秘,高速掠过障碍物而毫发无损龟辨,那种险象环生的场面敦,我相信其它车做不到绣,这种乐趣和成就感瘦堑,只有X-BOW能给你分牢。   看到这儿伎呵,你可能觉得这台车并不难驯服煽久残,一切都很容易媳。没错懊,X-BOW没有设置很高的上手门槛钩霞,驾驶起来甚至比超级跑车还简单逗,但是它还有进阶的玩法涸显疽,这就需要很高的技术和技巧了仟馈。首先必磕念,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战淡叉须,为了它的寿命赔妮,好好训练跟趾动作吧奠颊良。漂移钡?也没问题羚,在转弯时只要加大油门募邻骡,车尾很容易就会滑动起来梁。之后能不能画出一道完美的弧线惠,就要看控制的技巧了卫檬锚。   除了以上这些阔巢壕,我还有一个建议赴乔陛。置办一套合适的行头虾士,至少也得有一个头盔和一副手套迹嫌肥,这会使你看上去更像是职业车手壁恨潭。当然肌鹅,作为一台可以合法上路的跑车碘,KTM也试着考虑过车主的感受唬剩,推出了一款GT车型示雷。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃稀,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已杜晾。无论哪种装扮颇睫,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街宿,在气势上就足以压倒一切夺岗烈,而在性能上琴,它也是所向披靡软赋,精准死、灵敏的操控足以让任何对手汗颜矢腿。虽然它可以以合法的身份上街赤居灸,然而对一台Ready to race的准赛车啦诫蔚,街道并不是唯一且最佳的选择椭伺,它最终的目的地桔磺抗,是要奔向一条真正的赛道盖让,在那里解开封硬汀,去赢得一场真正的胜利修斑性。   说到价钱劲,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车龚,一点都不值瑰茅。那么秤搪,如果说花135万堆煞,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车森,可以带给你任何超级跑车都无法比拟刷遂,最大化的驾驶乐趣按,并且还可以在公路上行驶病,这样是否物有所值郝苫?答案其实显而易见秦,值壤其,或者不值拾溯,取决于你是否真正热爱驾驶拧,热爱赛车运动茎。 责任编辑晃:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词奢似,早已见怪不怪尺操共。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车施茹。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过栋,广汽丰田出品的YARiS L致炫孺阿努,就是一款加长版的小型两厢车编颈,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志炮。 知识普及铺滔吾:为何不叫“ 雅力士”了朽夺沏?   相信很多人都会有这样的疑问咐,从车尾的英文上来看稿贩勺,YARiS的标识与上一代完全一致禽,但多出“L”字母含掏。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观滴量,和同级对手相比也一直处于垫底的位置疟雌信。全新YARiS通过变革性的设计嚎、加大车内空间封类、降低指导价唇练侵,从而想抢夺A0级市场的份额矫细久,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望岭珊睹。不再使用“雅力士”的中文名称钎,意在新车型有着脱胎换骨之风貌炉。   外观琉牛:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型辉漏,如果拥有一副出色的外观设计烁关洞,那销量肯定低不了湍。广汽丰田的全新YARiS L致炫蔚邯,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化莱,能让更多的人接受井。   =============分页符=============   原标题撮:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的枪瓶俺,所以在造型方面与海外车型有些差别刹杏。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯想,“梯形大嘴”车头动感大气布,配合超长的轴距市椿椿,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受诚岗猴。   =============分页符=============   原标题先:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰接屡:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内笔,相信你会有两种感觉缝,第一雌览肯:中控台设计非常大气攫芬硅,和丰田系列的SUV车型风格一致迪黄帘。第二敲:超大空间街,后排空间完全比拼一般的A级轿车锈城赋。   =============分页符=============   原标题的顷惦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm寿函城,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意回。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车躺,但是空间方面完全越级的感觉署混,完全不比一般的A级车差潞,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服防难。   =============分页符=============   原标题病骆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾旱:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意淡贩撼,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错柿,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿痕竣娘,中后段性能并不出色措。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高偏秤,高速行驶油耗方面并不出色陵。   结 语   作为一款城市代步车型侍,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多份峡汀,外形方面就能征服不少年轻消费者诵。此外坞错,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一呢。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理挪洞疆,若果说美中不足的地方侨,那就是匹配的四速自动变速箱了糯猩。(韩威) 责任编辑遁视:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒艇笛掇,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏吕的星?告诉你车据,这是真实存在的一辆直线加速赛车差唬。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车互,基于2014道奇Dart车型五板,型号就叫做Dodge DartPro Stock稠。大概意思是“超级街车”答炼来。虽然只是称作“Pro”呜败,但它的结构和普通街车已经截然不同篇,一点点相似也仅限于外观上亥筷裁。一个专门设计的底盘卯按弊,扣上一个类似“街车”的壳子率苹,除了好看以外搭,也是为了让车子的空气动力学特性更好蝗沃。除此以外熬适,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”骄辱。   作为动力核心龟屁,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造可洗檬。与常规的“以街车为基础改造”不同太喀垛,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同掇宋史。据厂家介绍缝考片,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时扯竞垂,而极速则可以达到480公里/小时九暴惹。   Mopar没有公布具体技术细节豪齿,但是在上个月疥撬,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中杏碳,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速橡亩,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考崩怖猾:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力步交扛,它跑完402米还需要9.9秒鲍,而末端速度“仅有”235公里/小时娥。也就是如果两辆车进行一场比赛捂替徒,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候香,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半监祁逞。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭洪俩,当然也无法在普通街道上行驶功诚奸。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采角。 责任编辑糜:赵春晓" "  4月11日睬烧祈,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市块庐呸,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版郡摩钝,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元储搐技。   4月的京郊春风和煦呸,桃花盛开碘,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意阑将,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基梧,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象戚锹开,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼骚堕凹。   然而稍微有点遗憾的是协,由于相关环保政策继敢,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基狈沽。   =============分页符=============   外观内饰闻:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别备,最明显的一处在尾部的4X4 Logo项,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外湍泞堂,因为配置的原因箔,柴油版在一些细节突,如前格栅且、雾灯等处精简了镀铬装饰汾拦。   另外请,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎廖,规格为265/60 R18镰,采用双五辐样式卑辆,与高配车型的20寸轮毂有所区分效。   外观上骡,大切诺基给人的感觉就是硬朗侮镀窟、野性烩丹、豪放氯冬敞。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样禽翠,如果不是看到车尾的标识标蔷,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版胆防牟。轮胎的使用与其它车型也是一样的妙菜。   =============分页符=============   内饰方面犀开,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致辖巴,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同固巴,但是做工方面表现的比较细腻妓聊。各个部位间的接缝十分均匀峭,内饰表面的反光也抑制得不错伙。   =============分页符=============   动力与驾驶感受扔俗:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的孺村,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机廓。这台发动机由意大利VM公司制造防匈坊,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造逆,国际知名度较高恨菇滦,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下够和,最大输出功率为243马力(179千瓦)帝陕胸,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米娄芹洛。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱脾,采用电子挡杆设计陆,事实上托,在菲—克集团下的很多高档产品上吴报唇,都采用了这样的档杆设计虐协翻。   大切诺基是个分量十足的大家伙阔安烂,体重高达2.4吨干扁锤。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时巫耙睡,都让人觉得动力输出稍弱翠。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同世,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩底歇涣,这使得在实际驾驶过程中搏,柴油版大切提速很快蜗病,驾驶感受十分轻盈墨。   另外诚板春,发动机的噪声抑制也做得不错揣。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大绒肝,但却绝非印象当中舜怕,柴油发动机那种高振动盖、高噪声迹欺,车内如“夜店”般的情况媒。   在打开ECO模式的情况下锈蕉,发动机的转速在1500rpm左右的时候式蔫,变速箱就会做出反应韶,升挡很积极散荣。当车辆行驶到70km/h的时候入寄,变速箱便会将挡位升至最高挡集澳新,我们在城市中使用茬,第8挡也是可以使用的叹嗡胚,并非摆设捞撵。如果关闭ECO模式鞋诬,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右灭,动力输出得到了一定的释放省,当然硼洁,噪音也会随之有所提升胖盒。   柴油大切的油门踏板很轻盈抛,发动机对踏板所发出的信号反应很快彩吨缴,但初段调校的有些过于灵敏了芍,尤其是起步时儡,轻踩油门眉赦,车身就会有向前窜动的感觉速硕,想要平稳的起步还是有些难度烁虹麻,如果初段能调的沉一点慈,感觉会更好少锭,驾驶者对动力的输出也更好掌控黄补。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样车,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统眠,由于取消了空气悬架粮费,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的划箱距。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式肋卸蹄,分别为自动记虾、沙地忿棚、雪地盘、泥地和岩石吵,这些模式都是通过旋钮进行操作的较,除此之外还有ECO节能模式和运动模式媚搞,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择珐吩。   此次试驾纷勉肯,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验替,其中的体验环节有沙地崔度陕、U型坑和炮弹坑三个环节诫超仑。在进入沙地之前仑擎,首先将车辆选择到沙地模式港淡,此时车身稳定系统自动关闭狼吮。由于没有空气悬架摔,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了款。   模式选择完毕之后锤加,开始正式进入越野产地沮丘,在松软的沙地中奇辖,要保证车辆的行驶速度丝希。在沙地中行走腺峡,轮胎出现轻微打滑是很正常的那,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑捅,造成更大的麻烦多宫许。   在U型坑的环节疏,选择到岩石模式之后花芥味,分动箱启动扭矩放大挡氦籍,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍埠雹佃,传递到车轮上的动力会更加强劲荣牛蜗,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过惦。   炮弹坑对于车子本身来说剩,算是更具有难度的项目了垄,也是考验车辆四驱能力最有效的环节房福。对于大切来说褥,通过这样的测试还是比较轻松的兼。在模式选择上骏化,我们依旧可以选择岩石模式伶镁,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动窜苫,保证有附着力一侧车轮的动力输出儒伯谅,从而实现脱困家廷动。   总体而言舶,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在拿录屯,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色粟。在整个越野体验环节奋却铰,对于动力的感受也是比较明显的肥,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松冉堆骆,主要还要归功于这台柴油发动机此,低转速扭矩输出足够大华,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松附赣。 责任编辑嘛拷:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列豁,为您带来了多款直接竞争对手间的PK爱宫察,以求为各位网友购车作为参考撮晶,本文我们继续进行家汲杜。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)款兑秽,作为合资品牌的A0级三厢轿车胶,经济实用以及稳定这三点立市之本茹桓痢,谁展现得更好赫比,以下将逐一展开五仇。 外观解读绅负:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中玩,这次“重生”抛开了以往的产品定位巢,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型遂屠梧,接过老款颐达的市场后舒翱,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势添老。   刚刚完成了小改款的阳光插,2014款车型延续了前款的整体轮廓暗氯祥,细节之处作出的调整光,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸慰宋翱。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型划,另外增加了反光镜转向灯谢、倒车雷达等外部配置坎啪堡。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车蜕,但两车在细分定位上有所区分笛鲍,新赛欧更经济痰伪,爱唯欧则在品质方面多了一些设定湘粒取。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本化弦,两厢造型更具时尚特质鲤,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重搬。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅筐柬,前脸处的线条切削更是全车最多之处布射,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅漠瘸,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾腐,三厢车型尾部中规中矩们蹬,采用常规一体灯罩的尾灯秦视矮,正是这一产品区分的剪影镶内镣。 看完两车的造型普翱,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现滤。详见下表辛仑檄: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观姐素必,您更看好谁纳独曝?欢迎参与一下投票楼刷档。   =============分页符=============   原标题始汲:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比陪:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩其特,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直板,各区域之间的串联均平滑带过歌畦,整体风格更注重功能性充,力求在有限的空间内满足实现应有的功能碱侯,并尽可能带来更多储物空间晃溪羔。   爱唯欧的内饰布局现代感十足娩洼判,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征馁,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表裁靛盛,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一秋郴刀,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点肋缆矛。   另外蔫靛伍,随着车载多媒体系统的发展撮闹林,触摸屏更多的被普及酸恨绿,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕辆叫贯,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能桶,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高奇脚祥。 配置对比厦夏:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置话檀,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比莎端勒,仅供各位网友参考官态豢。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题镰:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比磐俩:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度事凳:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度铰:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示虹柒,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风堵,而车身与轴距仿笨,以及普遍日系车型空间利用率上的优势玛,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹泄肛。   动力系统对比蝗瘸: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面掳梆换,阳光仅提供一款1.5L发动机钨,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择盗,同为四缸自然吸气版本诡睦,排量的不同即动力上的差距嘲稿枪。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)檀檄,具备重量上更轻的优势膜。   两车的自动挡车型集,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱嗡愧睹,其平顺椽、重量轻及省油的特性叛倾穿,同级别车型中具备一定的优势连侵。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下欢乱,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT派密巩,在挡位上优势明显慈劳,但其换档顿挫在车主之间常被提及吨土。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间阑忍首,外观上二者均具备典型的家族特质涎习接,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面哼。内饰布置阳光以实用为主玻雄故,爱唯欧在同级别中更具时尚特质焦褐。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现沦。综合本文所述俺逆,两款车型您更倾向于谁肚?欢迎参与以下投票擒较。 责任编辑湘蒂绰:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车叭抄唐,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐盆,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了浇磁谁。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言享。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比抖寇。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型歌袍,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比拇,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近斤葛。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面然哎吓,K3S并没有使用目前三厢K3的外形韶犁,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同蓟酪。也说明K3S试图走运动化的路线蒂潞恕。   起亚全新K3S的长镜陈、宽镐藉缴、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm碾幂松,而轴距更是达到了2700mm的水平蚕报,在同级别中也属于比较突出的成绩嘉陪凸,对空间方面肯定有着很大的帮助巨撵。   两厢车的整体造型非常的简洁干练刹归钞,车身线条也非常的流畅胶嚼,有着极强的运动感寺连,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差拭钞顾。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别缸沪悼,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用腥。至于骐达配备的大灯清洗功能来说惫,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的堕。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达实擒,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm犀,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的口。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅囤,加之降低的车身让骐达更加动感碎继。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性蒜四。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感飞。形状突兀但线条流畅的尾灯脆翟珐,红灯部分占据了大部分覆愁,白光部分呈现斗勾状稍厂掂,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出啡俗九。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达梳,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置妈脯。能够有效帮助你快捷倒车捷夸辑。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否笛膊敦,因为外观好看主观影像比较大湍囊。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面烽险哎,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多绥突咯,基本沿用了现款K3的设计妥惹,提供全黑色船舞、黑米色奸立、黑棕色三种不同的内饰配色醛饱。做工和用料相对也比较不错刺嫁巾。内饰除了硬质塑料及软性材质外哇,仪表盘上方还使用了真皮提升档次镁虏。   骐达的内饰设计线条非常流畅汰圭惹,整体质感较旧款车型有所提升霉。内饰颜色采用黑色作为主色调娶,搭配银色饰板叙,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比县,满足不同消费者的需求视虽。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备捣,多功能真皮方向盘以及定速巡航熄,从上面表格已经很清楚的告诉大家绞,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP伎返、胎压监测等配置毋轿邦。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富但,其中ESP墒、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力全蓝到,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题射哪摆。 =============分页符=============   原标题考:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700赁潘,整体乘坐空间相差得不太明显乱持秋。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同郸。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富撕莆,座椅表现方面K3S内部填充比较实吞,对腰部支撑方面会比较到位袄孝。而骐达延续日产车座椅软绵的特性赂疮碳,其座椅表现比较软吩蹦,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感艇。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多弹蹋菲,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势朽罢十。在乘坐空间是差不多的洽忿技,K3S座椅设置得相对硬朗躺,而骐达设置得相对舒适弦许,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因顶备沟。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L鞭摊愁,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S思,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T济,很好的满足不同需求的消费者花。起亚K3S相比起来就显得配置较少卢。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型修,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好媚吾,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同杯先。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论捅堡,详细还需看我们评测所出时泊。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题省,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求频。   点评漠蓝蜜:随着两厢车被广大的消费者所接受犬,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款唐乐楼。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动缎,如果在这两款车选择其一的话攘,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动搞莆梨。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素恫位甩。 责任编辑绞颗:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉琉逢,甚至有人无法确切的喊出它的名字奶。其实这款车和我们并不陌生魔,因为它采用了与三菱劲炫相同平台性,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似颁警。所以出镜率不高的标致4008坤,确实具有太多不为人所知的身世古床绍,这使得我们有必要去了解一下这款车芬簧附。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路卡辜食,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体瓣桂,呈现出风尚宽尺、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感脸泵。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签能拌囊,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰抚室捻,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚弥钎、科技的感觉新。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm味猫,轴距为2670mm配。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫乘骨、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造饺僻,所以在车身尺寸上它们相差不多皮同鼻。   从车身侧面来看甘问合,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸络逼乃,整个车身也因此更加大气而富有力量感楷风。后排提供了私密玻璃峡,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风琼茸平。   标致4008的尾部造型看起来很饱满暇踢猎,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因烁损。另外佬,在尾灯的设计上标致4008也相当用心梯览,尽管造型简单瑟息,但通过与腰线的巧妙衔接筒构,使整个车身设计连为一体修哺率。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂帆管,配合普利司通的225/55 R18轮胎剑射,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上茨,都具有不错的表现赤来。我想应该会有不少车友会非趁闻#看重这双“大脚”谭贝恍。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比架蚊,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意嫉诺。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发稳班,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样赴踢仍。不过标致4008在一些细节上却与之不同问,譬如采用了大面积钢琴烤漆纲,辅以细节上的优化现。   中控面板做工不错搭,按键旋钮设计很精致恨托,且手感都较为出色房婚。娱乐扩展功能也比较齐全炯侯嚏,AUX敌曹陶、USB以及12V电源都有装备酸。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点报玻巨,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯私。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错头武,下面还有黑色钢琴漆点缀察,凸显出了较强的质感穿伺傲。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍叔,若塑料饰板能换成金属材质的话埂惯,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表酗温凳,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息圭。在转速表与车速表之间翟甫渺,我们看到了一块显示屏勤韩,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息镀。 在乘坐以及车内空间方面涎惮递,标致4008秉承了家族在这方面的优势溪伦,座椅乘坐舒适并且支撑性很好霉工。   后排座椅靠背很直侩,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉呢捶。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外旁,坐姿却让人觉得并不舒适姐。   标致4008的行李厢内部很平整奶,而且后排座椅可以4/6比例放倒记犁。这样它的储物能力将会得到提升屎,对于搬运一些体积较大的物品赴桅,可放倒的后排座椅显得实用棵多。   =============分页符=============   在动力系统方面勉逼,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机泊估涟,最大功率仅为150马力袭写懊,扭矩峰值198牛米碉匪苇。这台发动机配备到这款车上只能说是够用凑悼,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了囱洁。 全系搭配加了CVT无级变速箱痉情,具备手动换挡能力宏郸锋。在实际道路行驶中坑顷,CVT变速箱表现的非常平稳处。   标致4008在起步初期油门响应还算及时挎笛,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音关卿,却没有丝毫提速的感觉春。不过焊脑价,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些讥,在平稳驾驶时超车变线很轻松旱挨脸。   标致4008装备了3种模式的驱动系统体熄,2WD(前轮驱动)适合于城市行车筛,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力测碾吨,前轮最多可分配85%的动力检泊,后轮则可达到55%胆难。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%题炕惜,可以应付雨雪橇香、沙石和泥泞等路况岗虱,也可以轻松面对普通的越野路段璃颇。   标致4008并不属于难开的车型瓶睛,尽管车身较大疥毋,但是方向盘非常轻盈络息骇,即便是女性驾驶也会非常从容算缓浅,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线踌拨。   结语朵瓢:从市场战略上来看哗红,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型姐,4008不仅丰富了进口标致的产品线辰辉,也为消费者提供了更多的选择灭囤歉。而从产品本身来看隆,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫幢补,能很好的迎合中国消费者的审美掀褐。在驾驶方面模始谈,标致4008表现出非常舒适和安逸拱,非常贴切城市SUV的特性秦葱。 责任编辑萝扰难:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型什盲步,自2011年上市以来凭借着动感的外观别、实用的配置以及不到10万元的实惠售价兢片,受到了许多二三线城市消费者的青睐委荒。不到3年的时间毁碱享,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610擎,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率备宦迫。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型女据刨,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市称蹇娴凇,将在4月的北京车展上市颅,预计售价区间为6万-9万元聘搓骏,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者凛略蜕。下面就跟随我的镜头京操,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车全颓。   相关信息疏涣煤:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌敛,2011年正式推出了首款车型宝骏630病。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力灭茧,结合上汽和通用的生产技术抛,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计构擞,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌募教。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计酶佬户,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO背降,与进气格栅仑、发动机舱盖形成盾形区域嗣旱方,造就了独特的宝骏品牌DNA刃酮当。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计敢钢。从前脸上看讹翘梯,与宝骏630的设计保持了高度的一致甭。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势惕岔缺。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计氓,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装令,颇显动感欺编掂。   在车身尺寸方面焕葡,宝骏610的长为4401mm咸冲桐、宽为1736mm俩扯譬、高为1462mm如。由于与宝骏630车型同平台生产惕,因此在轴距方面并没有变化蜗,依然是2640mm锰嗽亲,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐垃鲜。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”蕾,尾部扰流板摹碴姬、包覆式的后风挡玻璃扁围、硬朗行李舱的线条卸,颇具运动风酣。与此同时纤锭,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂彤绿识,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利幢黎笆。   =============分页符=============   内饰方面烁,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度恍山。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配宛,方向盘搭配银色装饰条敖,整体风格偏运动礁轰朵,带来不少新鲜感侩黔但。此外襄,新车仪表盘也进行了全新搭配钳啥崇,采用双表盘设计仑挤煎,更符合当前年轻人取向龟侯。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条孰库巢,提升档次的同时也带来的一份运动基因忱,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘咎事缺。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多闹倒刑,LED组合仪表提升了整车的质感愤,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验渴,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势埂汐。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域狗害杭,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论颈边,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹健,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面袍孺苗。   宝骏610是一款两厢掀背车型卧家补,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性恒溶粉。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够俄令咕,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒促,也可以按6/4放倒座椅耸,放倒后容积可达到1300L磐钳。   =============分页符=============   在动力方面棵械,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机欧,最大功率可达82kW喝烽睬,最大扭矩为146.5Nm悉,这款发动机也同样在630车型上使用苔姑。为了发挥出更好的动力性能妻铺匙,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器醛,此外还配有5速手动变速器可以选择被挞迷。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品届,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升敌费。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝逛、君越迟蔡锨、君威等车型上搓。   在整个实际驾驶过程中具需,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳攀镁。在1500-2000低转速时考,所爆发出的动力输出还算尚可叛,油门响应比较直接程协。但是随着转速的提升感臣羚,档位的提高痉媳粹,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来固量蒜。这种动力表现不温不火薪扛,但是足以应付城市道路使用窝吩巍。   相比于第一代自动变速器冯锈,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升谷。只需稍微深踩一下酗棋,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡梨,只不过由于排量的缘故露,推背感并不是很强烈芥灭,且高转下的再加速能力也有些力不从心几。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适册,这也完全符合它的家用定位纤。在经过颠簸路段以及减速带驹,悬挂能很好的过滤掉颠簸感去辽,让驾乘更加舒适渤。此外盛,在过弯时底盘也显得较为扎实橙亨莫。   结语勤案:宝骏610的家用车定位很准确矗,配置很务实饶,储物空间多敞垫祈,不过在用料和做工上还有待加强呢擂块。不过动力系统方面确实不太给力榷嫂,最多可以说是开起来比较舒适欣,这也比较符合它的定位角簧伯。作为一个新品牌蓬掣瘟,宝骏还有很长的路要走榷瑞瓤,虽然已经走过4年多速废妻,推出了两款车型踏,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样哀读肥,在自主家用车市场上打出一片天地来俺,我们将拭目以待长。 责任编辑牢脊弓:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上携,大众展台上首发了2015款大众Jetta丁。这款车在现款Jetta的基础上诽灸瓶,针对外内设计细节进行了小幅修调疙圣冒,属于一次精修边幅的小改款奔。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整热踢抗,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注洁。 全文总结绍据锻:   对于这么一款外形细节有新意酶,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta被侈凭,我们只希望它能尽快来到国内微谋粮,因为目前国内的速腾车型旱钱勤,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势偶嚎,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面辽瀑抱。 责任编辑拧等赂:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域蹋,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作江柔,深入布局泪。其中包括类似上海大众新桑塔纳贰、一汽大众新捷达灯、斯柯达昕锐额善阔、以及再早之前的本田锋范短律禄、日产阳光等等潞垫定。可以说阮,在这一细分级别弄港,乱战才刚刚开始淋撕阶。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手户钒。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去男赐枪,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉驹。反而厚重了不少遁,进气格栅的样子也和标致508更加靠近切。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱九。就前脸部分来说放,整体样子是非常简洁的秒,又有几分动感合平,和标致其它车型相比是有些差别的蔷赎。   侧面造型规规矩矩频,同样没有向前俯冲一样的姿势出现奶,你会发现杠举,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉你铂壬,当然你也会找到一些标致家族的特有基因糖,但301更多的是安安分分的一种踏实感堆。其中具,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸辑酿。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素禾,没有那么规规矩矩估裴,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守含济京,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体嘘旅,这也是一项非常讨巧的设计杰逛截。设计感油然而生匪,除此之外锨范瓣,车尾并没有多余的装饰物疏紊,简洁实用依旧是主要风格氛纪。   本文导航" "斯柯达明锐播冕良,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车拇温,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌钾,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在搓丹骗,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台竭物癸,可能除了家族化的设计以外桥董羌,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了诉悼。 虽然它采用了大众的MQB平台禄浩徽,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分佩特兔,所以全新明锐在现款上有了很大的突破窟,全新的家族化设计让它年轻了很多佬狠,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价构斧,但是相比现款洛监,它的前脸更显稚嫩磷戮暇,也可能因为现款有些老气横秋吧禾。 车身尺寸方面定噬卷,它相比较现款有了一定的进步熊栏,内部空间方面自然也有了一定的进步革俱,在后面空间介绍上我会在进行阐述烂潜。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7嘉拱,这也集中在细节设计方面熄董,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱享堆芦,还有合理的镀铬装饰册,这也是新明锐年轻的一种标志乱,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次簇疙。" "  2014年4月16日痕悍汗,全新英菲尼迪Q50正式上市此话,售价区间为32.58-54.98万元峡。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型愤钦技,2.0T车型三季度到货炔梦,参与我们本次对比的是3.7L豪华版贺唤堤,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版脐。三车官方指导价格基本在42万元上下活围,具有一定代表性死仑潞。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表粱淬:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者星赂侧,Q50几乎完全颠覆了它的前辈济握,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息肺,车头造型极富攻击性悸,侧身线条动感优美勾醒焦,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显伪。当然鸿渡荣,它的进化不只是看起来那么简单梢竣伪,内功的修炼更让对手望尘莫及刹。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的梢泻孔,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中厂弦,而且大有愈演愈烈之风歼,尾部设计很像自家的新5系惧旗,家族化设计不可避免措陪。即便是标准轴距版本解嚷,新3系的轴距还是达到了2810mm扮扦,比上一代有小幅增长丰价,再加上悬挂对舒适性的妥协末惟,曾经犀利的3系已成过去实,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已喝摔累。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的茹,那非雷克萨斯IS莫属了记。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象茅降,车头动感夸张窘仇,车尾简洁利落稻,虽然有历史车系的影子享膝坟,但这绝对是对精髓的传承和延续芦竟矛。   本文导航" "  又到周末了策横露,在大学破旧的宿舍里瓮,百无聊赖的仰躺在下铺上翟,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报草,心中泛起阵阵遐想虹蔡。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角私,充满战斗气息的车身速,都让我无法安然自卧劝,打起精神培,跑到隔壁楼的图书馆羌绍,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志沃头死。没错筒觅算,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我沧赊,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心琶禽。但是阜领潭,今天要说的主角并非“兰博儿”惕,而是广汽本田第三代飞度糜,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车锣。   ?什么是边锋主义伐沃?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非趁鞘尥眩合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉畔,线条过渡果断俱淑抬,或许本田车型的大部分都符合这个范畴聘梦坛,包括讴歌品牌也大致如此悲。第三代飞度相比上面的两代褪泼,将这种风格发挥的更加淋漓尽致砂瞳琅。车头部分比上一代更加动感了川,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状锈,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰堕呢肉。给我总的感觉是碾列群,车头的成功是线条运用的成功瞬私。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象酿涉捍,从车头到车尾一气呵成阀,整体感和流线感非常强甭户茬。从某种角度讲堤悼,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙誊搂逗。新一代侧面的弧度似乎有所收敛田,并不会刻意强调这种极致的视觉美感饰,但相比其它竞争对手敲即鼎,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出类。   车尾的感觉并没有车头那么好绦钮,对于我来说寂酞,车尾的设计并不满意冠架。过度使用的镀铬饰条景抒马、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口炔疙办。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复驼。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道翻,在纽约车展即将开幕之际仆菩,路虎发布全新发现Vision概念车罚锤佳,配备多种新功能狗猛,智能玻璃实现透明引擎盖闺褪,座椅灵活变换可实现共四种模式沮,包括远程胰信常控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形剃柿挫。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列谁舰,第一款路虎发现诞生于25年前吠,全新发现系列定位于“休闲”拖啥覆,总计拥有四款新车喜。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题瞬藉匡,多功能配置炉称逻,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力靡佃。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术坷,其中包括远距离叶橙溃控崎,智能玻璃等肺唉。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景挪。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示倍夕守,“新车现代化的窝劳,切题的池,并引人入胜的设计氏,是发现车型发生的重要转变豪瑰。”" "  [汽车之家设计] 2013年炯,我去过一次柳州乖么,那次慷协,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂撑柯,当时鹃宝,宝骏只有宝骏630一款量产车型彤,时隔一年畴,这家公司有了新动作诞,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市康。官方表示层勤,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品架。   事实上融浓,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型谴,那时活枚,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶逢侵,为了配合厂商对车型做好保密工作妹恃,当时我们也并没有拍摄相关的图片环弊。掐指一算东莱邪,当时卢,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了赶散黄,在聊到这个话题时燎特,项目负责人也表示扰抗沃,整个团队在这期间做了很多的工作济错匈,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性如祁,即便有着此前宝骏630的经验撂,但对于一款新产品而言该很,整个团队仍旧不敢怠慢湿。   为什么要推出一款两厢车赁憾阜?   新品牌诞生初期俺年抛,单一的产品有助于更好的把控产品质量丁,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑胺,从而将其转化为品牌价值敦钨,在品牌得到一定认可的前提下现,适当拓宽产品线袍急搅,无论是对品牌供屉,还是对市场而言都有着积极的一面帅。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型瞧蚕舒,较为官方的说法是“以市场为导向”临探,不过在我看来差冉,这仅是一方面圣沪读,在有了以上需求的前提下慰收,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡许,于是才有了这个方案性请,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外凛箍,车辆的动力系统唾抢、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整卷,这对于一个尚处萌芽的厂商来说桑硕茬,无疑是一个两全的方案辆锹骑。   两厢车在定位上有什么不同吗禾?   简单来说疽飘椒,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物施轻铣,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本酱巩哇,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可挝谱。相比之下湘腑氦,因车身结构缘故焦,车侧和车尾的造型变化较大答贝。 造型设计没有太多想法   在我个人看来局,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法掳,印象中怖连保,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车敝梯,有些时候觅澜,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素冲。当然设谓,每个厂商都有自己的想法璃孺曝,这种实用主义并不是坏事士啸,毕竟白,车是用来开的碴爆涟,把主要精力投放产品稳定性方面筋寄,对打造一个大众品牌或许更为重要了唇狮。   在造型设计方面睹航,除了已经固定下来的设计元素外寒糕毋,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”歼颊。对于镀铬饰条的理解见仁见智四,然而馁,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”脑,正是在这种需求的推动下梧,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场撬非。   察觉到这一现象后建勃,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思徒侍倒,显然东桅频,一味的添加装饰条并不合适哩乖砂,毕竟还是要均衡到整个市场的需求磐烘姑。一般情况下俺蹭,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区摩陕拜,除此之外甘节,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条雌藉视,在设计师看来脯片,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致滑狭。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50峰广婆,我还不曾有过近身接触傲遂。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知娥陡,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线虑备辈,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统堕。或许这么长的一串文字来的有些陌生扦,简单讲任嗓浚,它就是在航空航天器上使用的转向技术技偿。我们将就驾驶者最关心的方面良梦坎,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS亢售。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装漂,人机交互系统的先进等等嚏常埠,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触襄贯搅,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力踢炒动。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主堪岸脊,不难想象Q50的出色暇。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳辽限挤,同样土斥紊,作为宝马1系的车主少仆撩,对于操控的追求反衬出Q50的优异冠。而剥离开车身的种种绍,他们共同的认同就在于这三个字母刀稀念:DAS   【什么是DAS拐梳?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)垦,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一歼拷。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制刻菩彭,颠覆了100多年的汽车机械转向历史醛。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型偷玖净。   【DAS工作原理是什么冗处铜?】   车辆转向时句赴,不再依靠传统的机械连接唉盖黎,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制围,根据行驶路况和方向盘转动力度溅隋,速度进行综合计算叉滑,从而指挥转向电机机构实现转向卵春匣。   三个ECU属于并联关系垂钱扰,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮华撤、方向盘型、右前轮)酷拈,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况揽掂。当任意一个ECU被监测到出现了问题时孟半,备用模式将立刻通过一个离合器被激活聚仙,恢复至传统的机械传动转向模式傲,确保万无一失迟阶绵。但在正常情况下喂,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离炒。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈臂晌霸。   【DAS汽车的优势倍?】   操控性堵鄙:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞肺,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准垄灵领,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况放逻烧,享受更多驾驶乐趣芜吞巍。   【为什么线控转向比传统转向快烯?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入愁。整个系统中没有橡胶衬套稀芹,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间相版褐,因此首先从内部减少“延迟”究。   【DAS对过弯的影响型么人?】   转向相应得到改善补耙。传统转向系统车虾古,在接近弯道时弗,驾驶者需要提前做出转向动作钢,否则汽车无法实现平稳转向厕模。而采用了线控主动转向DAS系统瑟奶,通过消除内部的转向延迟卉,减少了预先动作的必要玖,实现更灵活的转向票叔。而驾驶的感受将更加直接慕,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力歌跋溺,毫无延迟汲膛。   【转向系统也能够减少疲劳竣劫籍?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感伸测翔,因此从另一个角度提升了安全虾瘫脯。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市嘲闱贰)怠莱,12款参与测试的车型中冕罐,在定速140km/h的巡航测试中侨刻怪,平均修正次数妹钞,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍判勺。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点墓。   【DAS对于全新驾驶模式的影响疗劣?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循即玻控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表艾编锈:网上车市(www.cheshi.com)   当然深俏蚂,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目算革,而对于传统车型诡翁,这一选项代表着发动机程墨俏、油门踏板串袄、悬挂阻尼黔巧螺、刹车响应等等方面的细微调整獭丁,而由于配备了DAS搔秤喂,英菲尼迪在模式选择上划,更进一步的调整了一系列的功能痢,如媳峦屋:主动声音控制系统鬼坦、线控主动转向DAS歌外杭、主动车道控制和主动循剂妫控制系统ATC等等的设定涝邓。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里仇妒逛?】   通过上面的简单问答沏,我想我们已经熟知了DAS系统钠吵,在响应更快笆爬,相比机械系统更便于维护木顺胺,节约成本价,减轻重量等多个方面都硕果累累新。而任何事物都是双刃剑翻晃汹,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里性即?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生搬,他的解释既简单黔饶俱,又复杂粉卢潦,背后掩藏着十年之久的不断试验履锋亨,推理试克断,再试验的科研过程非杀。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力括。而这些内容无法用数据体现删冠,还是按下点火开关吧咯。   本文导航" "   《极速60秒》公参、《死亡飞车》驶抡诵、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》罚,让车迷们大呼过瘾方信褐。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现膏螺刑。另一方面艾灌诡,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的獭筹葡,但开在路上肯定是最牛X橙腐,最有回头率的琴窖试。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事惺痰伺,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”勃、“真NB”这样的感叹靖,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型宏。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别五,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分久淀芍,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服裸横。    作为最具代表性的美系车型弦,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程隙诧画,五代车型熠熠生辉暗泞。第六代车型也已经于去年年底正式亮相逗宋,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看滦,主要原因是新一代车型不够“MAN”活铆,缺少了野马的一贯的风格办。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美蹭悍,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车狼豌。 什么是肌肉车拍恋香?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车疏,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车覆茶芳。肌肉车必须搭载大排量V8发动机揭博、具有强劲马力赶惹、外形富有肌肉感的美式跑车鞋。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表擂堑膊,例如雪佛兰科迈罗拉卞、道奇蝰蛇卑、道奇战马碑习,还有就是本篇文章的主角福特野马隶卷褪。不过这些都是字面上的解释污,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义推。什么是肌肉车蛾?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解泄。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集桔秦山,科尼赛克Agera厘、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币塑剁,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别侧。但实际上并非如此肩,凭借自身出众的一面吓蒋,福特野马在众多超跑中脱颖而出夸辜,成为闪亮的主角薪蒂。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车稠吹,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机咕淌冻,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上廊弛,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统顶书,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果牌潮链。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影蒙,野马还是地道的童星出道!是的叭喘,早在1964年刚刚诞生之际链,它就被搬上电影银幕谦船。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》糜迟,也许大家有些陌生纽粗哩,它是法国著名影星Louis De Funes的作品烷。在过去50年里税笺惹,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角脑啪妹。    无论是哪一年代的野马骋汾沏,但凡出现在电影中刷,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球空。衬托主角的英雄气概或是独当一面极吾,野马都游刃有余釜拉。在近期上映的《极品飞车》中肛,野马更是作为整个剧情的主要线索蹲豁耻,陪伴主角经历了人生的起伏浩型虾。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的花,五门版的三款车型——耀真丝、耀享褐袍搭、耀动分别为52.8万恫荡慌、57.8万牵怒、62.8万墓伍。另外还有只发售500台的限量版勃娇汝,价格66.6万元你毕评。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变委菲荒,只是在色彩搭配上带来更多选择瓶完,车型配置也更合理供。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器貉,并且通过优化四驱系统痕,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现烧毖。揽胜极光一直被认为是外观控燎,但作为路虎车型腥敌,它也有着同级一流的越野性能癸磷。这是款长着女神模样炼将邵,也有着女汉子般坚韧的车实七胃。 外观背:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型答,所以不仅长宽高没有变妨,造型设计也和现在基本一致壬。设计师只对一个细节进行了修改曝纲弄,就是后视镜陡孰。新款车型后视镜造型整体感强篡疟,与车身有更好搭配效果醇茧。除此之外欢,极光传承自揽胜的城堡式车身排,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留抛。虽然极光已经上市有3年时间霜能筏,但时尚感丝毫不减钵驼。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上擅,极光有自适应LED氙气大灯伐捻精、全景天窗等配置花份党,兼顾时尚与实用性膏丝咳。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于穷陡观,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰钢闺芥,前后保险杠尺寸更大奈劣。另外姐卧口,2014款极光提供了11种车身颜色仑,消费者有更多选择惫烫脆。    另外川崩垄,外观细节上能看到的摄像头和雷达航桓翰,是为了实现自适应巡航裂粳诽、自动泊车烁怯秸、360度倒车影像等功能赦希鞠。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能驾赤娘,既可以设定与前车距离或行驶速度衰,当系统计算出正面碰撞无法避免盆寄复,会释放最大制动力降低冲击速度涕抗。自动泊车增加了垂直车位泊车功能渺陪,实用性得到提升境拌。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车乡,并不是说女性不能开迟崇,反正我问过数个女性朋友点拉,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗赴匙蚕,完全不是自己的菜嫡垃。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断教葛,所以我觉得这样描述更加准确讹藐矮:这是一款为男人及女汉子准备的车纷空迁。不是说它不好矫,事实上野帝的特点非常鲜明膊,优点也特别多里,但如果真的不能欣赏野帝的外形疟,那么它的优点再多也是白搭替耿。好了唇,说的够清楚了酚,男性用户请继续看下去匹漓零,女性用户请酌情选择恼烁。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版荡嘘,也就是售价24.18万的最顶配版本敞。配置非常丰富缆秆,但较高的售价容易让消费者望而却步芯幻胃,毕竟男人也不是那么好忽悠的痕。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本僳突堂。不过既然我们测试的是高配版本幂,就来看看这款车钳,按照惯例漆啤,还是从野帝的外型设计开始镶。   ● 外观款径:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议翁眷贤,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑婆。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV烘环羔,野帝这种偏向硬派和复古的造型讹,确实会给人感觉过于呆板和与众不同迫托,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了惦淳。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些墩,这对于野帝来说无疑是个劣势顺高,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间论晶勾,国内汽车消费更是以大为美俯,野帝国产后尽管已经有所加长店吓甭,不过还是给人感觉不大够诽蜕。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的溃镀辈,带自动点亮功能的氙气大灯先酵、大灯清洗功能箩、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备脚瓮。日间行车灯采用光带造型许凄,并集成在前大灯组内彤齐,样式比较简单飘毋彼,辨识度还是比较高的加稻煌。   尽管车身长度不算长陷,但野帝的高度还是比较高的敛,一方面是车身设计的就比较高大囤,另一方面也是因为底盘较高昏嵌,悬架行程比较长栖朽啸。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm故,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间粗吻萌。   后保险杠设计的比较厚实枷不汝,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一罐卸,也是为什么我们说它更适合男性车主趴氯。倒车雷达是全系标配毙唯,不过倒车影像和自动泊车是选配桨俄盒,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车匠错钠。   需要说明的是领,按照官方参数配置表必,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的花,不过这台车并没有装配后挂式备胎旦戚四,4S店解释说是同样是野驱版穷镰墨,有的车有后挂式备胎伶叼磺,有的车没有嘘斗郡,如果不要后挂式备胎杉献壁,可以减6000元尖奔。   十辐立体式轮圈疤,样式符合野帝的整体风格熟喝晴。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎举,规格225/50 R17马潘。这款轮胎算是一个折中方案醛烧,整体表现比较中庸寂褐,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果浆管,非铺装路环境下的抓地力也不会太差葱。" "  2006年始亩概,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程冷料泻,没一年戌,这个品牌都在刷新着销售纪录持,同时也在影响着国内豪华车市场的格局斥。2014年删乐逢,新的产品问世晶疮,这一次它不再效仿腿、跟随闭,而是独步青云肠其橇。   在过去的几年里肌蹿替,英菲尼迪的品牌推广是以设计虽、豪华为主要核心痰,由于旗下车型均以大排量为主闺,并在操控性方面有所见地商蕾,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手颂捶。作为一个初来乍到的年轻品牌窝蹲唬,每一步的迈出都显得格外小心捣空,在保证动力性优势的前提下典郸,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点担,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距挞差,原因很简单昆肆,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性茂傅,也就是不同于别人的卖点荒。   在同级对手们相继更新产品的时候稀,英菲尼迪一方显得格外冷静娇,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度随,好在当它真正来临之时撩羚默,并没有让大家失望上把速,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼巢好。   在介绍这款新产品前片屉逃,我想我很有必要做个说明欣,Q50实为G系列的换代产品荡伪,在2013年度耗,英菲尼迪旗下车型根据轿车帘晨清、SUV采用了全新命名计就娘,即轿车使用Q字母孔纯,SUV使用QX字母氏删桅,后续数字分别代表车型妇撇即,这样做有利于车型之间的关联度矗喀墨。   2013年袒闹,我的同事在经历了12个小时的飞行后埃攫汉,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50挝拜,在回国后的闲聊中馁,他的目光坚毅秤俺,言语中难掩一丝激动汾,当然他对这款车的最终评价很高驰粟甸,抱着这股期盼勿,我们今天找来这款车静沽,一同来寻味我同事当时的所感晒姐。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间社,所以厂商提供的测试车依然为美规版戌皑,所以动力椿、底盘的调校穷冻竟,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同棘鞭骋,但整体设计与科技性不会有任何出入断鞍括,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说沧噶,也算是足以解渴了攫。   对于设计语言四个字来说呐奠即,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释镐泄垮,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的授绦,有时我甚至会想藏阮哇,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量凤摆?正因设计团队的不懈努力河恃,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表幻,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经回娜。   低矮的车身铃,流线的车顶畏裸客,都是上代所传承下来的精髓投缄,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大荆汤,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)授苟期,这与宝马3系的水平相当骄,优于奥迪A4L朵戌、奔驰C级等产品霜但,别小看这一举措卑钠茬,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性拨。   对于轮毂轮胎的配备上揉,英菲尼迪从不走低调的路线兢檬旧,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平涩。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中粉,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接感谋,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应般。   本文导航" "  2006年始锯浪,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程澎鲍,没一年肖,这个品牌都在刷新着销售纪录黔,同时也在影响着国内豪华车市场的格局稻。2014年俱腻,新的产品问世短,这一次它不再效仿赫漆、跟随弓,而是独步青云莆。   在过去的几年里粉册慑,英菲尼迪的品牌推广是以设计憾瓤吉、豪华为主要核心晨氓仕,由于旗下车型均以大排量为主粱敲,并在操控性方面有所见地颅翻位,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手哗。作为一个初来乍到的年轻品牌媳,每一步的迈出都显得格外小心交,在保证动力性优势的前提下围,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点病,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距署,原因很简单逢晒关,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性嗣,也就是不同于别人的卖点骗半。   在同级对手们相继更新产品的时候吩悉棘,英菲尼迪一方显得格外冷静抱,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度沮驳,好在当它真正来临之时显辱伸,并没有让大家失望蟹,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼脆。   在介绍这款新产品前哎芒,我想我很有必要做个说明借太,Q50实为G系列的换代产品策触,在2013年度亩丛,英菲尼迪旗下车型根据轿车痛省瓷、SUV采用了全新命名爸苍,即轿车使用Q字母心薯奋,SUV使用QX字母托,后续数字分别代表车型炯碌邻,这样做有利于车型之间的关联度涤。   2013年厢圃,我的同事在经历了12个小时的飞行后烈,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50储楼方,在回国后的闲聊中无叉峭,他的目光坚毅矢难,言语中难掩一丝激动阀,当然他对这款车的最终评价很高孰,抱着这股期盼匡,我们今天找来这款车苫,一同来寻味我同事当时的所感谜店。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间艘,所以厂商提供的测试车依然为美规版圭岗贺,所以动力刊翅露、底盘的调校岛南珐,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同腾磊蛇,但整体设计与科技性不会有任何出入锭谰邪,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说窗硷难,也算是足以解渴了缴皑。   对于设计语言四个字来说誊狼,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释维,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的领,有时我甚至会想谢惶陇,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量壕棘?正因设计团队的不懈努力闹时,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表抱,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经芒享。   低矮的车身珊,流线的车顶蜗汇,都是上代所传承下来的精髓楔袒,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大辩,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)饶,这与宝马3系的水平相当丹萌鹅,优于奥迪A4L途、奔驰C级等产品矢滦猫,别小看这一举措苫伴,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性骸獭济。   对于轮毂轮胎的配备上脖荤,英菲尼迪从不走低调的路线图,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平妥桐。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中貉,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接仑,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应痊死。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首伍,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80山、陆风X5护鹤烩、全球鹰GX7录悄巫,但依然无法撼动它的地位措牵乳。然而这样的形势也许在不久后将得到转变却盆,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来市氯,它就是CS75菇喀劣,来自长安汽车猩。   在众多国内车企中顷阔,长安汽车拥有较早的造车历史藉敖涩,并且对越野车的制造要追溯到1958年双,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下情佃蓬,对美制CJ-5吉普做了测绘设计便汝,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型呵蔼换,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面嘎厂。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量赣沟,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础猜奴贫。   在对长安历史阐述过后雷孺棘,这款新产品更是令人期待裳稳尖。在2013年9月灯咯焙,它正式在法兰克福车展进行了全球首发憾涡捎,一经面世便引来了无数人的驻足歇铂,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品饶攻捷,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表冷,诸多细节上的体现怖,可以看到与时代的接轨核胶,说实话弛古,即便与合资品牌相比青孔,它的设计也毫不逊色暇眯抖。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表泌:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV蜂,在首次无伪谍照曝光过后阶,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手隧糖七。从车身尺寸上来看莆巧尖,CS75在长度与轴距上的优势突出认,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响百龟。在设计上固煎,侧车身的视觉冲击力有所削弱立,平和的线条增加了些许稳重感锌,而在配置方面绝不含糊接画,右侧后视镜配备摄像头颇馈,为泊车提供了更安全的保障奠纬坎,此外17寸轮毂的注入便肥,也为整车视觉性增加了不少好评分玛汀扩。   车尾的造型体现了丰富的层次感络瘁波,使其得以回归至前脸的感觉斡闲,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔垛。此外敲落,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统位百纱,可以看出CS75在配置方面的丰富性嘛悼。   本文导航" "  上半期枫,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况蹄贝并,不同的设计倾向与不同的品牌定位垂淘孪,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念风闭擒。在“下半场”的对决中猴鲸,将会公布包括美系“话题”车型翼虎杭拍派、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果蒜赡嫁。   点击阅读侗彼膘:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表幌:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后讹青化,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表形块:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目藉吠退,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后令署亢,剩余空间是否能够支撑两人乘坐讥,以应付那些五口之家出行的需求迷。行李箱空间的比较崎沸歧,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下洪,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱疟,或者带孩子出行时苗等蚀,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品棚僳两。行李箱内是否配备12V电源接口傻虹天,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱欠附说,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多庭。   ·模特A(不戴眼镜)身高胜:170cm 体重敬搪创:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高胺靡堡:175cm 体重袖:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地穿弯,长安福特此次也算酝酿已久了潜,可以说即将推出的翼虎鸿扦,每个人都能从中找到自己心仪之处氢,例如极具冲击力的外形蒲何廷、科技感突出的SYNC系统馁散纳、人性化的内饰细节设计囊薪怂、又或是强大的日常实用性谈,这次懊祈炕,同级对手们真的要小心应对了车截。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后美犁撤,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点步弟缮,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年让捣嘶,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期豌承队。显然魂霉什,在错失2013年的发展大好时机后径,要是能够抓住2014年这个关键的时间点们,其实也能够走在大部队的前列赤。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段爆拐扳,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多舍烩。眼前一遍利好耽抹,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008办奸、雪佛兰TRAX铰淘权,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位羌么缅。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市绒,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布沥丧,至今我们还没有看到实车苏。从目前的情况来看芹,它们很快就会来到我们的身边羔脐。正是这个原因孝哭随,在日内瓦车展媒体报道结束后乌,我们并没有着急回国环,而是完成了几款车型的海外试驾未挠、测试和静态对比的素材搜集蹭楔,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目微碎桓。   看到这里弗祁财,或许你会产生疑问铆凸:海外车型的对比对国内消费者有意义吗跨?坦白地说舶赴患,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的岸时翱:1.它们必定会国产并且在国内销售挪羌掀,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比懊,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来誓,只是一些细节针对本土化进行了改造陕崇蟹,但外观内饰设计琴、车内做工本、人性化瞄独、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化常秃。综合上述所言犁,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义挞剁恢。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些莎橙腐,感兴趣的不妨继续看下去骆。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用翁化偶,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉台免。例如CX-5挽嘛俩、ATENZA阿特兹墨篮圣,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉砰黎颈。最重要的是镶,它们不仅有所创新橙庙,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风县鲁。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋锑,再到如今的Axela昂克赛拉屋,马自达3已经历经三代车型的演变妊及破。据长安马自达相关人员介绍熟,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)塑痢类,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化检遣性。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话汀,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹写。它的眼神更加犀利吐,车身线条更为动感瘟板逃。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹木琉,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳胃竟,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹瞧从贾。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连丸舷腿,犹如猎豹面部独有的黑纹标识麻玫酞,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子呸吭,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼度饱,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神韦凯。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线沟、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计崎。另外杠仙,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神犊霖杠。据厂家人员介绍咳竣,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层脯、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺判镶视,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化扁脸凳,使它的整体视觉感受类似红酒一般胎。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赴啾У埃克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm卫喘,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm挖裤叛,两款车的轴距同为2700mm醛含。相比同级别其它车型斜萌,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势舒。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不薪敕桌狻,不过轮圈的造型稍显普通守免鞘,不够运动拇桨。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列钒,规格215/45 R18畔褥,抓地力表现不错秆绅耪。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎矩城休,规格只有T125/80 R16撩。   尾部的设计不算惊艳舞,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全晒改愁。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性啪氓,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计撼呸奈,这在同级别可是十分少见的吵。" "  说起海马福美来镜挪附,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型翱,转眼十几年过去焦芳,福美来已经迎来了它的第四代车型喝,也就是这款即将推出的新一代福美来M5怀芹苔。作为海马汽车2.0时代的重磅产品杉庇,新一代福美来M5采用全新平台打造嫉愧,不论外观还是内饰夺飘,都已经看不到丝毫当年日系车的影子羞。在此之前葛挟,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析纷瘫,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型儒鲁典,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧辖。   前脸采用了类似美系车型的设计风格搭,宽大的直瀑式进气格栅金,大面积银色镀铬每粕拈,符合国人审美悔。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感奋谎市,腰线采用分段式设计祁,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰缓楔。采用与保险杠一体的方形双排气口设计弧,凸显运动感双。但只有左侧为真排气口奸休,右侧仅作为装饰艰。" "  对于中国汽车市场来说莲朴,凯迪拉克属于一个后来者诫,当然这指的是豪华车市场瑟氛。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地蜂毖存,那可真要拿出点真本事拓。凯迪拉克也明白这一点略,去年就将全新车型XTS进行了国产告晶讲,并且上市销售是勺具,销量也是比较乐观的扯。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里赡剃,无论是配置上还是动力以及外观设计上丹,至少能让大部分潜在的消费者接受祁,这确实不是一件容易的事情乾。于是如炔,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款昧,对动力和安全系统进行了升级冀。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版涩伸,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版菊涂儒,仅有一款36S铂金版挤勤,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变顷剖。   2014款XTS 28T铂金版外观山坤:外观延续36S铂金版的设计乃瓦。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同片俊欣,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅景畏喊,在其他方面则没有做改动晴刺沟。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子楞,没有做太大的变化侠,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上哭陌。   XTS是一款善于运用灯光的车描蹄宿,它将大量LED元素装备在车身各个部位杠,正是这些时尚元素的出现融贫唱,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸甘徊杭,获得了更出色的细节表现力蓝彤。这些称不上优势的细节表述厘藤岭,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方芳北。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化忱敖捻,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示康。尾灯依旧是LED垂直式的造型班方嗣,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致廊瘁。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界蚊,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新馈掏去。早在上世纪五六十年代拿,Citro?nDS就用上了可变悬架史炮、随动大灯道法、转向助力颊、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术俏,加上极为飘逸的车身设计始床堪,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样嫡。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌俱,2011年长安标致雪铁龙成立革疆邓,到今天我们测试全新DS 5LS篇讲械,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实膳,音译的中文品牌名念起来很接地气辣:长安谛艾仕熄,有股莫名的喜感替拇,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器叔季猩,是台正儿八经的三厢车岸槽襄。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来藕式,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象馆爬。如今壁撕酮,马自达6已经发展到了第三代快刹维,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物奇童牡,它的名字叫做菇既繁:ATENZA侨。之前我们已经解读过进口版本勺,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力妥庭克,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点惧淳诞。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力剑底身,这一次排量可不仅仅只有2.0L醋勾矮,还有更加令人期待的2.5L诡。   注残案:此次测试中妊飞奴,红色车型排量为2.0L才,黑色车型排量为2.5L捻册。国产ATENZA目前还未上市衡,此次测试为抢先测试汲堑耐,车型为试装车驾佳笺。   截止到发稿时履,官方宣布苇,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”划,新车将会在4月份开幕的北京车展首发定咯,上半年上市销售汐。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规才,我们还是先来聊聊外观呕。相比进口ATENZA访惫,国产版本在外观上基本没有变化浪,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份丸捅怪,而且还特意加入了“Mazda6”的标注父负,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6姐暑。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里炯灸,“下”这个字可意为“以后的”蒂械,用来表示那些目前还没发生的怯爬、未来也不一定发生的事情酸救透。比如有人说“下次请你吃饭”火甩抵,谁知道是不是真的!同理来踌,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”钡持,实际上暗藏了一些不确定性娜伦磕:它能引领未来汽车的发展趋势拢拳玖?或者只是一句空泛的口号集笑却?这是我最关注的问题宏温。   当然也会有人更在意其它方面董斤朽,比如外观内饰和空间等等袒翁,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述策,本篇文章的最后也会提到帮锈,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能磕店纷。   关于下一代城市SUV的概念跋肩把,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力囤逆戮。在他们眼里鞋形提,很多城市SUV都太“娘”了湃茬嗓,连个小土坡都爬不上去怎么行盒记,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统囊。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战钾坤、勇于冒险的心航喉但,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一疵酿另。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然盆拭,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型牟嚎澎,真正能够经受得住野外挑战的车并不多荤,而三菱帕杰罗则是少数中的一员沟沽喇,它能够去接受户外的挑战浦梢,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统么。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产嘿,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售炊兰,目前主打3.0L排量的三款车型哗喘檄,都搭载三菱第二代超选四驱系统坝卷溯,售价39.8-45.3万元倒,最高配的精英超越版多了后差速器锁止侯讹设,还有一个最简单区分方式杭,只有精英超越版才标配后拖车钩沮链。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史涤,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来烘,陆续又在第三代(V73局蠕、V77等)和第四代(V93溪、V87田萍炕、 V97等)等车型上装备勺荤,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三熟、四代帕杰罗)岛郡,现在销售的为第四代帕杰罗赎菩趴。   如果单从分动器的挡位看瘟搜末,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统陀稠结,拥有2H矾宫、4H卡郸、 4HLC彻、4LLC四个挡位捶,在后两种模式下范棋,中央限滑差速器LSD被锁定泰,为四轮提供均匀的驱动力磕粪。不过值得注意的是寐遂,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配拆,前添嚏感、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节地,简单说就是这时就是AWD的驱动形式仓,正是这样的全路况实用性阑盘,才被成为超选四驱系统水闺瞄。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下辞蔷挽,可以在2H填、4H挡位间随意切换崩课彩,当处于4H位置时镐坞,它相当于一台全时四驱车型私,可以提供更好的抓地力和驱动力段顿,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面昆,而处于2H位置时唾凳,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善糖苫遂,不过这样一个大家伙油耗不会太低芬篱咳,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗灵吓。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝朵避,4HLC模式时劫,中央差速器锁止净,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时破匿,不但锁止了中央差速器时,还拥有更大的扭矩输出弗盲,此挡位的传动比为1.9:1热壕,扭矩被放大1.9倍铂,如果遇到车轮陷入泥潭情况下日号扔,4LLc就能派上用场势垃曹。在车内辟,仪表板的中央会显示当前驱动形式冬推,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换涤棺瘦,并随时了解到现在所处的驱动模式磺徐。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)幕鸵,应付一般路况毫无问题剂,但如果长时间处于极端情况下嘘,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱剧灰酶,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多剁贫郴。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试寺跺睹,对于帕杰罗来说完全没有挑战性丛,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心醛隧隙,同时也提升了整个历险过程的安全性环,因此光有一颗狂野的心还不行牌,还有选择一个可靠的伙伴敦豪。 责任编辑瘟:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品屋测微,已经上市四年了勺,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计泥蜕,跟老款福美来相比档次感明显提升式。除了看得见的设计差别洽,福美来M5在配置悍让丰、空间方面也有不小的提升令径僧。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本擎率袭,1.6L车型会先期上市煽,后续还会有1.5T车型推出蔑炭腿。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本乌,其中手动挡共有6款寞信翅,自动挡3款魔,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型鼓,厂家介绍说叫旗舰版峨。由于厂家没有提供参数配置表粳蟹,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别酣,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型芯蛾。 ● 外观归博凯:中网造型似君威藉肺,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面瞄歪,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头寸鞠,尤其是车身长度拾,福美来M5达到4698mm鞭蒲拣,超越绝大数同级车的车身长度化患。跟老款福美来相比姐深绍,福美来M5的车长吵惶仑、车宽和轴距都稍稍增加一些阑参匙,而高度降低了3mm嘲。   因为长度和宽度有明显提升限惮行,高度基本不变拭,车头设计的比较厚实卉才杠,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的扩纱士。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网谅,格栅同样采用镀铬装饰靶,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像澜撅。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现寸纺圭,老款福美来就已经开始采用坤,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计盟桓。中网轮廓稍有些不同写,老款福美来的中网较矮醛骚悄,而福美来M5的中网稍高编,看起来更加厚重博人程。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构渭瞬。除入门级车型外捌寸斤,其他版本车型都配备了自动大灯钎,这点还是比较厚道的齿,老款福美来全系没有配备自动大灯纤棠筒。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔夺玩戚,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜颧施笺。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬懒刨,能明显提升辨识度常覆。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)亮捐芍,是2007年买的壕怪奖,到今天行驶了9.7万公里左右耍。日常使用中油耗7-8升/百公里醇堪局,除去年换了个发电机以外没出过其他问题部参。当时家里老爷子选它的主要原因有两点宏貌,第一就是便宜扒唱,全算下来8万;第二就是配置高甲辱效,07年8万带皮革座椅巩蹬、天窗顿馆、自动大灯和倒车雷达的车不多策,而且空间也算说得过去戮衬,总的来讲这款车符合预期歇星,坊间说F3小毛病多惠廉坪,不知道是批次问题还是命好撵妓,我家这辆倒是没什么事儿铜乃。新F3于今天上市碳,领导说我算车主疟,于是我就来了伞即。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧苔,聊聊老款在使用中的各种感觉蚕姓室。   ●动力及悬架镭梁:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱独,动力够用辫痊拧,只是起步比较肉垛,1挡和2挡齿比跨度偏大戚,走起来后挂入2挡转速掉的太多附谦,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡筏染缉。   油耗日常市里开7-8升/百公里趴描,还算满意乔枪。悬架初段有些生硬倍添,通过连续坑洼路面时整体性不是很好夹,对于颠簸的过滤一般奉,后段软搅,拐弯时车身倾斜大肉。总的来说算是个合格的入门级家用车毒啤烤。   ●配置及人性化设计蚂:   比亚迪一直走高配低价的路线攻汕,配置丰富砰,前面说过鼓崎,皮革座椅喜来、天窗绷、自动大灯和倒车雷达都有所配备勒,另外牡榔辱,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针谜,虽然不好看宫谭,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的痛卧。没有行车电脑显示屏局,无法了解平均油耗慨咸、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤山,首先价格便宜甘,其次当年没有也不新鲜)喂什壕。   人性化设计方面魏吭,四辐方向盘比较细俯,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤编冬边,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用青晾挤,四个角随便按一个都能触发唤羔垃。日常小储物盒好用娜镐,票据隋篇、手机和水都有地方放扦,不满意的是门板储物太斜氏(硬伤)脖,平常只能放车证之类薄的东西茫逃妊,连杂志都放不进去其,后排基本上算是没有储物空间厦涝即。   ●做工蝗: 内饰和外观各方面做工比较糙谐撼郡,主要体现在接缝上小内,不仅大而且不均匀添,这是急需改进的袱吾。   ●空间投互:   F3轴距2600mm钒捆,我身高190cm刑非扰,有时候我开车祭,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受碑迹劝。后备厢空间大钠,而且比较规整腐胜,用它进行过几次小规模的搬运变丛,还可以巧。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲插,试驾中我也重点根据这几点进行体验季茎,看看新F3有哪些改善和变化罢伞轮。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回泰,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》仇皋,仍无法挽回姑娘们的心湘湿,如今她们只爱大长腿和都教授迹。不知道你们发现没有竟唾,宝马在汽车界引领着同样的潮流孺创,硬邦邦的3系坡瞄、5系换代后都不再凶猛苦韶,舒适感和精致感倒提升不少挥牢究。现在轮到X5了喇,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的勃协耻。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气滤漂寥,我勉强同意这种观点世坊。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质贸,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片绰,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦脱搐,更显精致裸。总的来说吴,它不太凶得玛氓,更俊美一些宪晴告。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市皆,除了外观与内饰的小幅调整外椽喘颊,改款后的逸动引入了1.5T发动机绦角亲。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分雌掂,逸动采取了1.6L家庭够用厕门辨、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策狭盾,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)项,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型卡,一个争取“各门功课”都不落下农锈奥,一个则是专项选手妈,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手陌。 ●外观陕:均出自海外设计团队    艾瑞泽7钞案剖:轮廓流畅白、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列阶、瑞虎系列丢、风云系列及QQ系列)统,同时带来了转型后的全新车型刑,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7圈部犀,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造肉,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用宋烫,更是出自海外设计团队之手颅悄,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词离。" "  刚进入社会的年轻人瞳贯廖,它们也背负着太多的压力解倡枫,在家庭事业初步稳定之后使汕沪,一辆车对他们就显得很重要硕。致炫就是一个体贴的产品维凑,它有着炫目的外形铂贿,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致举锭,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是鼎,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上抵拣。从Yaris雅力士到Yaris L致炫葛世幕,变化的不只是名字徒涂,更是尺寸和定位弄俺烹,风格和潜力斥。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着咖,吸引着更多年轻的用户群体硕。   致炫外观灵动时尚歇娥,带着一些年轻的运动气息挟狙讨,车长为4115mm羞迁,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm辉吵睹,比老款低50mm;轴距为2550mm辫狡棺,比老款长90mm乾金。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了酿般。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点栓僻烙,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”老郸,这样的设计更有利于致炫的散热谩事,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱懦芭雌。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利莫,给致炫前脸整体感觉增添了些英气匡冕郎。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格表粱,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺谐,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友憋萄,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助财。   在ABB的阵营中轰陪捍,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车锻谜捆,他们的目的很明确翱使剁,就是抢占国人最热衷的这一市场骗滩。对于奥迪A4L鲍实刊、奔驰C级换、宝马3系而言腾蟹,三者都有着不同的亮点与喜好者栋,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价踢,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法恐吝。   在这款316i消息正式放出时势,包含我在内的许多人都会想到一个问题徊笨铂,那就是究竟会减配成什么样萌熟?但在实际看来驼,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神兄。无论是进取型还是运动套装版奖逃隙,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距试俩箩,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼钡峭盛,当然如果你肯花7800元荆,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯两妊。此外诉筐履,对于现今发达的网购来说睹,这个根本不叫个事脖,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多拴烈,此外还有多种款式的副厂总成可讯竟掳隆,质量咱们先放在后面萌箩,至少价格实惠也能达到美观的效果峡奶澳。   虽然入门级价格不足30万掏马,但你却可以得到一款原汁原味的3系修,在定名中你就不难发现樊戏坦,316i中并没有“L”校,它是基于标准轴距系列中的一员墙迫癸。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂牡度,对比现售的奔驰C级瀑、奥迪A4L而言瓶私技,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势阔。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉匪,这是国人特有的爱面子传统糯炼肠,作为在国内征战多年的华晨宝马来说唱,他们自然也深知这一点防皖,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动能戒啊,单出排气也与320i的相同洗,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条位锚惭,不过这一项在网上也是可以淘到的菏,副厂价格也就100多元上黑叹。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐饯,然而在国内失,它还是一种小众车型写。可喜的是屁,近年来随着“旅行”文化的发展不贺,旅行车也渐渐被人们认可背。在我看来郸,目前国内市场上的旅行车大致分为两种辨,一种是像奔驰C级旅行版刷、沃尔沃V60那样幂,通过个性遍、漂亮扳判们、动感的外观设计获得年轻人的追捧测。另外一种则是踏踏实实走低调效、务实的路线镁清,用内涵打动消费者导炒,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种械。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)滴帘,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO呛吵,外观缮伦背、内饰进行了相应调整吴垃,配置也有所提升庞,动力系统则保持不变喜辑刚。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版蕾瘦,售价33.48万长粪。除此之外沃施梨,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版九绰,指导价29.98万奔梧迁。   在介绍产品之前谦目刷,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来青。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人肥,1985年誓,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂唐块,并且命名为L&K(名字的首字母)公司吼摄,这正是斯柯达的前身烙虹奥。需要说明的是天捻,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称纳,并不是指该车型限量销售迪。   ●低调卿、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看诞雷柬,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版刨创牢、欧宝英速亚以及沃尔沃V60卯枷竞,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格评,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟瞥尖、稳重穷陛斤,所以严格来讲挡诽,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版履长。从上表可以看出肌,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势羡喊抡,而且更重要的是任,速尊的价格更加便宜炉钦。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同段匠晨。全新样式的中网格栅更具有立体感辜,大灯组内加入了LED日间行车灯强,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来附莲,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应炼讽穿,朴实吵宠、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉革裁。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯氮浓,并具有自适应调节功能紊。新款车型的前大灯造型更加犀利探胺。此外仕酶点,LED日间行车灯也是老款车型不具备的私吨。   车身侧面线条依然延续了老款的设计什配父,简洁修长扁管配,没有太复杂的线条勾勒苹尽,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份诞。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈派,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7很捞纯,规格225/45 R17徽,这是一款侧重于节能环保的轮胎风。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性舒溪,圆润啤驴木、饱满躲碗芍、协调瞬洗,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看弥郴伪、耐看得多惜廉崔。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应妻,尾门上的线条层次感比老款有所加强坤。此外蔬,尾窗上沿的扰流板统、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用毒农,让速尊看起来很有范儿奥。对了拼架,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管熄,一般人还真有可能会被它吓到娟局鹤,其实它的心脏只是一台2.0T村。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)兢晶,在北京借着区域上市之机拧,我们再一次体验了自由光的越野性能溯萍握。作为越野车型的鼻祖楼丸窍,Jeep用自由光再次向人们证明岁搜扳,即便做的是城市SUV浩懦,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点行拇郸。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身蔫宪虚,但是在四驱系统上钱七,Jeep却有其过人之处耿。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言丘炕急,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器啼魔。    简单来说孝免遁,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配獭皮秆,也就是说饥,当前轮打滑时肯刑欠,动力会输出到后轮危慧顽,使得车辆依然能够前进痊窖。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑忌老掣、交叉轴这样的情况)唇,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器齐吐写,脱困就很困难了骨掂捂。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I膳、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号瞳柒翅。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造荤袭,以横置发动机哀娄、前轮驱动底盘为基炊Я肌,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴恐犯富,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴汀碎措,实现100%前轮驱动尉睬,提升燃油经济性钞垛袄,而且它的后桥也具备多片离合器结构摊,可主动控制左右后轮的扭矩分配雄,起到限滑差速器的作用酱玖捕。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡雾,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡绅饰慕,还具备后桥差速器锁止功能澎缎禄,实现左右车轮50:50扭矩分配糠驼几。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统德,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择琳备。    在实际体验过程当中需,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰锚湾鳖、交叉轴奔骨、炮弹坑价斤、搓板路等等越野路面郝娶,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中蚕,越野能力无人能出其右靛。    然而作为一款城市SUV惕雾艾,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力郸拧,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板奶氏剖。    另外寞九捌,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间湃,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统伶吓匡。相比同级别的SUV饱褥萝,虽然在越野性能上依然具有一定优势吴抹朝,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣襄。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众迹,但是进入这个价格区间以后钾,消费者选择的范围将更多型毛、更大欠财,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战掀典霖,在竞争力方面依然不具有明显的优势叔囤。    或许尽早国产化降低成本闯,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机祷念,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件登唬乓。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来杀庙,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象嘲羞。如今妓炕傻,马自达6已经发展到了第三代毯拓凰,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物肋,它的名字叫做迪:ATENZA父。之前我们已经解读过进口版本韧酿茧,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力莎,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点保附嗽。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力确,这一次排量可不仅仅只有2.0L贰愁矾,还有更加令人期待的2.5L塘。   注勃拣:此次测试中欺提,红色车型排量为2.0L禾,黑色车型排量为2.5L疲匠渤。国产ATENZA目前还未上市敬,此次测试为抢先测试茶假,车型为试装车晌瓦。   截止到发稿时巩,官方宣布闹慷,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”甭,新车将会在4月份开幕的北京车展首发汾幂蹲,上半年上市销售鬼画。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规颇,我们还是先来聊聊外观性愤碳。相比进口ATENZA贿,国产版本在外观上基本没有变化悍,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份茹,而且还特意加入了“Mazda6”的标注缚蔡膘,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6宝搜闷。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA夕炽甲,它不同于以往的两代马自达6跋勤,更多流畅的曲线在它的身上得以体现湿脯效。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来惭酣侯,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子财,厂家把这种设计理念称之为“魂动”浓鹤。总之从结果来看脚鞘桂,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感橇敞成,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美拓,希望它能够像老马自达6一样庇抠,百看不厌诉镰。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色缉,仅针对这两款车型来说哼,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA石敌端,而黑色则太过低调报,完全掩盖了车辆应有的魅力怯会。ATENZA的红色与大多数车型不同漠,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒攘涝价,不俗套戚淡。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm皋唤,轴距为2830mm璃,与进口版本相同忿。相比同级别其它几款日系车型坍罗,ATENZA在轴距上有较为明显的优势缕郊阮。   两款车的前大灯有着较为明显的区别额辟欣,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯睦淘,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯擎捌锭,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源细微赔,科技感差了一点鞭副。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)徽,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上滥,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意炭届,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈贩膘恫。2.0L车型采用的是17英寸轮圈恕刀效,相比之下确实显得小了一点炔令陌,为什么不折个中僚粕,采用18英寸呢惊?   两款车的尾部设计几乎没有区别熊懂,尾灯样式相同伟线,双边共两出的排气管(没错煞贪换,为了表达更直观榔、清楚沤、无异议攫,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分百,这是马自达6一贯的良好作风邪剔贺。总之莽犬,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的秋膳嗓。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言湃,谁都知道SUV车型最为畅销钝心,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知幕。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出灌,而卖得好的却还是那么几款顺床慌。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙统篙谜,还要等到试驾之后才能给出答案咎少。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型狈凶,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV嘿虫。从风格上看缅袒,海马S5偏向时尚笑、运动会,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群罗啃。而在配置方面街,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点稍硕厘。根据目前了解到的消息颠,这款车型的起售价约为9.5万彼朴碴,如果消息属实的话逃晒岭,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平恼嘿,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗穆?   外观珊:设计新颖船佛定,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆旁华坑,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位讣,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司康艇,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型傻,也将它的风阻系数降至0.34封囊,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了屯型。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴访,比例上感觉怪怪的婪揩,好在经过哑光处理所产生的明暗变化栏酿,有效地提升了视觉效果坡芦卤。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯超彩襄,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神蹄手棠。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯莎貉敝、转向灯以及雾灯渴,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集敢怖。   作为一款紧凑型SUV拇悸辱,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm浚句,轴距达到了2630mm犊床唾。与同级别的海马S7相比脐黑茬,虽然在车身尺寸方面有所减少地剧缺,但轴距却多了11mm兰缉鲸,整体空间表现令人期待烙。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈桐卉,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上浑泡。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供测适,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17避忍陋。" "   全新的A3备受关注染,这其中的原因有两点抡橡,一个是加入了三厢车型火。而另一个臂绰,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型匆。只是这台车来到国内较晚桑被列,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生孟。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地郝,简单明了的说扁鳞,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型滩,而必要条件是横置发动机帘苟导。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本弧唐江,但消费者从中又能得到什么撑泌?如果按常理来看谅胎,对消费者的好处应该挺多的庐覆,比如车更便宜了亲哆,就算车不便宜配置也应该增加了特悉评,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低洽。但上述这些还只是一种期盼龟避,毕竟这个平台的车型刚量产不久瘟概,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显墙灰鹿。至少高尔夫7是这样峰檀逆,而全新的A3由于正式的价格没有公布奉穗笑,所以也不好定论骂。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3徒脆,这次引进国内的共有四款车型漆,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型慕,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置缚炒。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机咯弓,6速S tronic双离合变速箱袖。在本月的21号刮篡,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市锌邯陡。相比老款的两厢车型贡床旗,轴距和车身尺寸都有所增加谓,而且在轻量化上下了不少功夫伍。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择伟锨羚,但在配置上基本都可以进行选装咖。由于三厢版为新增车型龚位,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开蹲。   " "   ?? ???? 2014年3月3日诵必,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市刷为,“小改款肖佛,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款扳,而值得注意的是度秒脓,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上模磁。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议刻,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力窝擎恨。”吉利控股集团副总裁臼谩、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态鹅,欣喜之情溢于言表镰。    亦或是巧合幻,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能芜羚释,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7寿菲,一方面慷,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖售诡书,另一方面嘉,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁卜洽,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域情,种种迹象表明悄健,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段距朗洼。   诚然彻显观,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车切累导,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”老秽。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时辩尺,孙晓东对媒体表示韩融,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪奖采,吉利收购沃尔沃之后且腻,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点怯标,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生该鸥河。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应瑰。" "  在国内暮,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的敬惯称,它凭借动感的外观颂处兄,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”扁钦尸,后来者RV4检逆、途观僚、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮洗庆侈,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比怠绢土,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎灌,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了攘让。而今年节,东风日产给我们带来了第三代奇骏称,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”拘敦矮。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市沉病,年轻化扯裴蠕、动感化的外观设计就是最好的证明嗓抖任。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上劫嘘康,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车夺。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中嗽,层次感以及运动感比老款强太多了径备。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的惮铅,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条夯识,流畅的曲线让它不在干巴巴聘,整体饱满了很多涛疟躺。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯劲哺,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协贪。   在侧面线条的过度下颊凡,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型蓖肯拐,并且加入了以装饰性为主的扰流板就宠绕。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性海。后尾灯变化更为明显伤暖革,竖条造型变成更为接近长方造型乳蓝。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”融葡叭,一定会想起Jeep撂,提起Jeep蓝,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了矮癌题,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者贤挪。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能晃,看看它在这部分有着怎样的表现绷骄。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车耙涧饺,并且不可选装以外攫,2.4L 豪华版可以选装该项配置存,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配寞。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版谭轻,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式棘,从功能上来看比较全面垛钎,下面我们就一起来看看它的实际表现呻某。   更多精彩视频拳,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作坪恼,调整比较细腻裙玫泌,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位焊镁,而且还可以停得很正拣熟妙。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可诉。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话投社,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示酶凭砰,如果继续操作倦普,系统则会中断本次自动泊车淮。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里莫碉,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题斡厕弛,我一定会把奇骏放在首位爱,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款观病,性价比非常高亲。不过自从2008年上市至今的6年时间里龋,它始终没有太大的改变抨,另一边竞争对手们却在不断进化剧矛口,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者森,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律翅,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘菩珐梦。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况罐,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前僧璃,而看到新车的第一眼就会让人感叹骋:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了等劲。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)篱青泞,并且也是该平台衍生出的第一款车型港淀,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化垢童。相比老款车型略显古板的硬朗外形淬,新车则显得更精致涛丹凶,更有设计感事,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上脚。当然姥,除了视觉效果之外遂卸狠,从动态的角度看它是不是也更加城市化了涉栏锭?这也是今天我们需要探讨的问题毯盾歪。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型废全须:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限酣辆,我们本篇文章的测试内容并不全面促士硕,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受躬奢,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据磋继辑,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍揽庐,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧兔瑰。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章牌,里面对新车外形山傅、内饰等方面都进行了详细的解读眠,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 缎哗碘。另外俩,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊涣哺系。   ●增加更多高科技配置此涝,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品吵,除了拥有出色的设计妨匿会、良好的工艺和用料之外薪态,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望幻统,翼虎就是个很好的例子柏巨栏,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势耿袜。如今的新奇骏身上谱促,我们也看到了各种高科技配置苛祭,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平艇钢卸。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了奥浚,在两年前它就已经崭露头角挺,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样邢避,连控制面板都完全相同黔。虽然东西不算新返钢挺,配置在这个级别里面也算不上有多么领先切箍惮,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化咖,毕竟我们已经进入到了移动互联时代场惦,汽车作为生活中不可缺少的一部分仿,也同样要跟上潮流反别段。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车雌阑,很多的印象都集中在日系的丰田车上炕吐,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等莲,由于起步较早菩糠梁,所以在混动技术上都比较成熟牌滤。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型惧,一方面是因为未来的趋势逞囱劫,另一方面就是对环境保护都有一份责任七。但能让人印象比较深刻的不多甜斑涎,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外星。经过一天的试驾体验吓萝埔,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶豆颇型,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车铝。   外观方面抽酞:设计大胆前卫固科软,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后物涸,给很多人的印象就是模仿菏太怖、复刻蓄,aygo戎达、花冠芯佬撵、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象定兜。实则也是没办法的事儿蒙兴彪,白手起家的汽车企业一般都是这样开始歇,不过从秦看来搽,比亚迪似乎已经脱离基础阶段配乒岁。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言警巾惠,整车设计偏向年轻化罗怠烂,前大灯内加入了日间行车灯凹。车身尺寸方面境诫吓,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm窟,轴距为2670mm间。   实质上翠姐蒋,比亚迪秦的外观特色鲜明袭库,个性十足绢酥,他并没有针对大范围客户群体而设计韶,更多主打年轻苛、时尚元素艇瘦箱。这样一来侩,优缺点也相对明显嚏,需要一定的时间让更多的人来接受他丧耻。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番常沫盛,充电方法非常简单也很安全妹矗白。通过家用的220V电源就可以直接充电辩湃患,但是要采用三相插座坷。车内的仪表盘可以显示充电信息挺,包括电量以及预计充满时间璃辖,而且还可以选择预约充电沙湘藤。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的取,虽然我的“档期”已经很满裁贸蛾,截稿压力山大杜瀑。但作为潜在车主辅,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平徽脯挫,它和福特嘉年华淳究藤、大众POLO会有多少不一样仕切,谁更值得购买谢高。我想这也应该是大家都很关心的问题闪变。    测试之前还是按惯例先说点基本信息强轰捌,以供大家有更多了解淮磊。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元弯陇,分1.3L和1.5L车型蜕,提供5挡手动或4挡自动变速器沫疵。这也是国产的第三代威驰车型骂墒零,相比老款车顾遣,新威驰变得价格更低溉、空间更大灿想。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫敛薪,在广汽丰田4S店中销售瓦,价格区间6.98万-10.88万元钢。两者动力系统纯杰、内饰设计完全相同弟愧。只是外观分成两厢与三厢女铝诞,配置上有细微差别而已酮铺畔。好了貉阜媚,我们就从外观开始说起骂蹦。" "  导语糙锻:在新能源汽车研发领域咆,比亚迪一直是领跑者仟,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车亲。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者嘎,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术匙凸,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件祈摹,能够开发更为节能假、环保的电动汽车产品隆固氰,实现性能的提升和普及应用清阶。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作寞妇。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车枚。   历史上悄,秦灭六国寺,结束群雄割据时代顽瓶,统一中国甫谴盒,开创了历史的新纪元啊醒。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆璃爽,势必证明其在以下六方面的实力倒脊:   一唬魏写、比亚迪秦到底有多快几臀?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示纶规,全球有52%的车型百公里加速大于10秒陕蹲,23%的车型在8-10秒售,17%的车型6-8秒史,仅有8%的车型小于6秒梦,代表车型如保时捷卡宴4.8L蚊。今天汞蠢,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下匠撼摔,秦百公里加速为5.9秒险,而记者实地测试时储奶,百公里加速更是达到惊人的5.4秒邯熬奴。   跑得快自然有其道理吨福,秦具有“双模”动力垦拧,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合呈庙,在混合动力模式下辉,秦能爆发479Nm的扭矩才窍,某种程度上可以与那些超跑抗衡联雇墩。 二力冗桥、秦油耗到底有多低汞馆硷?   根据国际标准测量核算加,秦百公里油耗仅为1.6升容。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式释克。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式挟,纯电动模式时隘,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时燎柔,整车自动或者手动切换至混合动力模式珐歧。在所有模式中贰秒蹄,秦还能进行制动能量回收梨,即电机向电池反充电讨恨,每百公里回收2.5-3度电闻,可以多行驶约15公里息。 三昆涸、秦充电到底难不难灵泵?   一句话回答连骂:有三口插座的家用电源就可以眷赐,就像充手机一样方便淀弹揪。秦的电池容量为13KWH拔浦,可通过220V电压嫩杭,3口插座醚,4-5小时充满电蒋身。秦随车附送一个智能充电包玩,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖笛顷。   四掠、既然用了大量驱动电池澈,到底安全不安全?可靠性如何如?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池席仆辖、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池垫警沫。单位能效比赦羔,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池偷感。但是安全稳定性方面则恰恰相反溜,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池廖酵官。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池凛,是目前市面上最安全的驱动电池姥省葡,没有之一悄擂。   可靠性方面捷,据比亚迪测试聪,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑孺,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修船,业界罕见侣。电池电芯甚至终身保修脖。 五充绥嗡、秦操控驾驶会不会很复杂劳薪贪?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样谋,习惯之后甚至更加简单念行绒。新增纯电模式仪岬酆恚控驾驶信圈夯,更安静姓谴、更节能瞧彼换。   六溺咆、电池组电用完了如何行驶饭暖狼?   据技术人员介绍豌俏,秦本身不存在电用完的情况贡蘑。电量不足时荡,比亚迪秦会自动转为低电保护模式惩袱崩。利用发动机的多余能量带动电机反向充电祈虏。   此外抗爱,行驶过程中降唐撤,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量挟,并储存到电池中眠。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车连,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字谐噶蛊,其次是QQ me破愁,PT漫步者之流具,当然还不包括那些“只识其样贺渡、不知其名”的人群绥饲。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象侵,它也是双龙汽车最具标志性的车型健舶。在迎来双龙新柯兰多之后闭纯,就在近日骑递,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾颈透福,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界丛胎垃,但却让我们可以由心发出这样的感叹池刨陈,爱腾终于正常了猛膝范。   从推出2011款爱腾至今啪赶,已经有近3年的时间拎,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势棵邓劫,却在人们心里留下了不可磨灭的印象搂武诧。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事呜,伴随着2014款爱腾的推出逻,有关于这款车的一切染飞搔,也自然成为历史潮衡挞,被我们封存起来店处。全新的家族化风格设计趁,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路哄。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部没抠薪,与新柯兰多相似的样貌陈遍,让新爱腾不再具备专属性阜。没处前部细节的设计猛搐,都是那么平易近人参久百,平庸的再没有任何特点霞锤。可能人就是这样讨,老款爱腾在售时眷,人们总是说这款车有多难看财,有多奇葩暮梅,但当它真的成为历史后滩,我们又会感到缺少了什么睬晶络。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化轨邦敖,但还不至于让它从中获得什么优势师,车尾部简单的几处变化全,也并没有影响整体设计给人带来的感觉蠕。现在在大街上猛踌,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的龟内,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了详册济。   本文导航" "   这年头在路上跑着绍访,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼密檄浆。各大厂商也为了满足多数国人购车理念下泞激,把自己造的车不断的加长氛居凛,就算不加轴距也得把身子给拉长甫磷贰。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中亢泞群、大型车上悔瞪眯,感觉有些资源浪费卯。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车想,“L”的作用才更加实际篮。当拿到这辆YARiS L 致炫时俯甸,小惊喜了一下耸宠。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了虚沥,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了蒋偏平。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度赂、大众polo挨克俺、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势獭村。目前这辆车共有两款动力垂潦、6种配置车型在国内上市莎恼扁,指导价格在6.98万-10.88万之间马相。由于新车型且上市时间不长箩磕,所以目前的优惠幅度不算很大沮保碴,基本在3-5千元左右孙怖。(个人观点瘫操库:致炫瓤,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士寡,厂商指导价为8.7万-10.68万德淋玩,搭载1.3L/1.5L发动机忻斗链,5速手动/4速自动变速箱味惦类。" "   曾几何时赊独,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾涂坊,它那个性的外形给我留下了深刻的印象陵势豁,但却没有获得国内消费者的认可狸猾。如今煞,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前陌,其售价区间为15.48万-21.98万元唉兔,相比老款车型有所降低漓柔篇。另外匪含,新爱腾不仅前脸造型发生了变化霓铝,并针对柴油发动机进行了重新调校岔。下面就让我们通过试驾体验辟,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化妒酷廓,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型喉哥荚,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计队团,并采用双龙全新的家族式设计搁掇,整体风格与现款柯兰多十分相似扭七抹。然而吮,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整贿,其车内布局依旧与老款车型保持一致裙斜寸,略显缺乏新意等陌。   小结猩: 相比老款车型来说究澜阜,新爱腾的外观变化令人欣喜狡唐枯,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光骨,且双龙全新的家族式设计的确更显档次剔隆捌。不过接蕾,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进抢愤颈,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容窗汕唾。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上即哭,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)匪蓟。在海外市诚吖拧,新逍客提供3款发动机奢毙颠,配备6速手动或CVT变速箱赏吞蔑,在英国的起售价是17595英镑埂擎。与现款车相比虫动,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计确,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处凭。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型乳邻察,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了邯。 ● 外观介绍墙盎忻:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型描返颠:宝马2系Active Tourer勘航蒙。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单搞次姬,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型剧。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子糯架?车展上的展车给了我们答案肩。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月仿,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车痉湿,而在正进行的2014日内瓦车展上曝和扇,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出厘。和两厢版一样及半,全新标致308SW基于PSA的EMP2慕倩澹块化平台打造鸽络,造型新潮时尚坍,细节设计则突显旅行车的元素竭型,保持一款旅行车应具备的实用性纯释。据悉焕法书,该车将于年内率先在欧洲市场上市朔缉,而凭借中国市场在PSA中的战略地位铂,相信国内消费者很快也将与它见面嗽炯。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后抚破,全新标致308的旅行版如期而至棵寐浆。从整体变化来看静锤,它在保持旅行车实用性的同时垂颠泊,将重点放在外观壤旁号、内饰的调整以及配置的提升上恢边疟,新潮的设计更是让人眼前一亮偶谭吨。在我看来毙,它的变化是非常积极的莱。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高秒对含,现在它要做的就是尽快进入国内五。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章吩:   静态评测    ?   更多精彩内容帽怜:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑幕:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界罗,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新寞瘫。早在上世纪五六十年代埔,Citro?nDS就用上了可变悬架继侨、随动大灯疤、转向助力秀宪、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术是,加上极为飘逸的车身设计退畔,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样斤凉攫。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌垢尘,2011年长安标致雪铁龙成立涉,到今天我们测试全新DS 5LS憨母,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实埠,音译的中文品牌名念起来很接地气市靶:长安谛艾仕腾裤,有股莫名的喜感健,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器田,是台正儿八经的三厢车檬铺尽。   ●外观社:考虑国内需求扣俏,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前壕事雾,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5酷辱,后者里里外外都显得格外前卫陪玛,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度焙艇菩,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实绰精胺、更好接受一点纪挎炬。当然娜郡挎,前提是得保留住原有气质杀陪惋。   在这张全新的前脸上踌芭接,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰矗便券,官方把它解释为“飞翼”酣,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征呕挎簧,由于边缘不是那么锐利购都蒂,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪去冒兔,接受起来没那么难遣递签。   车身侧面和尾部看起来很饱满稀宠星、匀称割,其实我个人甚至感觉比车头更好看诫。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰侗渡匡,厂家说这是做完市场调研后的选择刨袍骋,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西虱,想想也不无道理嗅恳,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条雀辽,与其后期车主们各自琢磨蠕,不如原厂直接把这事办了圭。" "   三年时间足够让人新鲜感全无闯,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注兑诵:下文简称新阳光簿,以便阅读)垂,换装了与家族大哥天籁相似的前脸郡,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰夏瑞,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 稼。现在它不光新潮谓,还进一步提升了性价比岛,为与定位相当的大众桑塔纳入眉帮、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备俯狸。 外观回缅:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸乓喊缝,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似们悼翁,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感娜绷,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜说帕。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分纤豢,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米篓纹,达到4456毫米窖,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平骚风努。    此外现,新阳光的轴距则依旧是2600毫米癌,由于在东风日产的产品体系中读,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)激泼,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样轮秒,因此新阳光的轴距也要稍微短一些臂叼并。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时虎界,我已经身处呼伦贝尔牙克石簇,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气刮。尽管天气有些寒冷伴,但此刻我的心情是非常愉悦的簿,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演醛搏,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感盎。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世茄,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car骋蒙,当然我也不例外崎麻抄。这次除了911之外氓哩,保时捷还带来了Cayman赶迹罚、Boxster蟹的、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型诬,让大家分别体验RR(后置后驱)睦、MR(中置后驱)奴鞭、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧狸罢抱。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的驶塘率,即使在这样的冰雪路面也不例外妹喷,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作任吨。在练习漂移之前脊,充分的驾驶培训是很有必要的窝,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时卯蹦,驾驶员应该采取什么措施加以挽救老。   ●车辆失控该如何挽救氮妒茹?   当车辆发生转向不足时截杜,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)缝魔,稳住方向并且慢慢回正多,切忌继续打方向燎,过多的转向角度不仅不会帮助你转向侠,反而会加剧转向不足的发生搏。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时菊,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度酞赂,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线握驳。对于一般人来说剁,应付转向不足要更加容易一些慧,应付转向过度则需要更高的驾驶技术肮懈授,而转向过度一旦被合理运用氯撕,就能成为过弯利器称踞,也就是我们平时所讲的“漂移”枷洼。   ●如何才能实现漂移壕凌琶?   要想在弯道中实现漂移圭,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移粮。针对这次的车型以及冰雪路面继饯虫,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式另裸:   1京饱、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)俗,我更愿意称之为惯性漂移过弯募坑。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近础双、甚至小于90°的急弯轿。 ? 『以上为PPT截图插蜡,分辨率有限砷,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性嘎途凤,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度促蘑,然后反打方向梧叙,稳住油门漂移过弯郊。例如在通过上图中的右弯时架牢,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢旅橙七,然后左打方向蒋,紧接着再右打方向农,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动陆宦仁,别慌歪,这正是我们希望看到的塑,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心稻辈驼。随着车尾横向滑动的产生氛肆,此时驾驶员应该迅速反打方向腥饯翅,让前轮时刻指向出弯的路线理容吮,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度干铅恢,随后在出弯时适当收油并回正方向癸孰哩,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了胎瞬。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向某搓,方向盘转动角度都不宜过多煎,最好控制在90°以内苛拓飘。其次油门动作务必细腻心举,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系蛔看对,给油则会加剧侧滑抵韩,收油则会减小侧滑角度避吉,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用饺村。   2袄、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)牌退敌。   适合弧度比较大的高速弯道态猎。 ?   当车辆高速入弯时筋翘,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头乳芒,从而让后轮抓地力下降产生侧滑熊轨。当车辆开始侧滑之后郴,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转柔,继续维持横向滑动介虽,同时反打方向控制出弯路线痉颧嗅,之后的动作与第一种方法一致恭。对于初次尝试的驾驶者来说般,如果入弯速度不够快也没关系搭啤,你可以直接省去刹车这一步骤茸,在入弯时适当地轰一脚油门然,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑恍徒倘。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控盆舶描,并综合运用挞妨典,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了揭碳蛙。例如在紧急悍娘、高速的连续S型弯道侠虫,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心敞擅高,并且辅助刹车改变车辆的前后重心淮,从而划出一道完美的漂移路线尘。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗耙?AE86在高速S弯道超越RX7肩恐扰,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介稍蹄顾。   当然独价匡,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后芍细涛,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海时,毕竟我们驾驶的是自动挡车型煽典瀑,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶睬亢呕,相比手动挡已经省去了脚踩离合器晌冉、手动换挡以及拉手刹等一系列动作舱祟券,驾驶员只需控制好刹车奸阶通、油门以及转向三者之间的平衡即可苦。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距暖覆形。   然而即使是这样冻赴事,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的柏。冰雪路面凹凸不平倒忍唉,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同罗殴槐,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验擂烤,所以技术和心态都十分重要甩绷郴,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙疯承颂。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统扇,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头迫唯雄。在这期间降猴,沃尔沃创造了无数的第一拦两,也赢得了不少的辉煌成绩崎,当众多车企迎头赶上之际籍双僵,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中脚,并将其命名为Drive-E烙凹揣。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢莱踩,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带丛胃苇。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命功施。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅垂鼎琅,实现了靠背调节和腰部支撑侵猎趣。 1967 推出首个后向式儿童座椅救疗,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护誊脱肥。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器违,将有害废弃排放降低90%以上记粟。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)临温,一双“慧眼”保证驾驶员的安全粹。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生雷,有效减少或避免低速追尾碰撞垮窃枫。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术捌诧,至此安全范围从车内延伸到车外两需粳。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表既:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩雄裤,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数墙标佩,从被动安全到主动安全祭胯,再到行人保护范词炬,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可嘘哼侧。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域翻私,空气污染现已成为最热门的话题固瞪,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事锹,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性蓬矫断,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎亭。   Drive-E是什么 妻颂镀?   即E驱智能科技校热,代表Efficient Power(驱动更高效)狸馅玫、Electrification(驱动电气化趋势)案酱、Environment(驱动环保潮流)埃擂截,从字面来看很容易理解练,简单来说就是引擎高效化订,这样一来既可以保证动力性添,同时还能达到更好的排放标准磊挠百。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱埃拜潦,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征纠吩瑞,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎袭。   沃尔沃还将这一技术投身于奈酝块化的研发促稗罚,只需变更增压器那疟惹福块与催化转化器男尴恚块等主要部件番短焚,便可催生出一款新的引擎产品藤妨。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上抡脚,大致可分为4类膏奸绵,即汽油直喷引擎睡、柴油高压共轨引擎火,单增压引擎(T5)乌、双增压引擎(T6)麓较拔。 以XC60为例 春挞,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 吾摩菩。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表吃唾慨:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例强蓖侩,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎撬,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比欢镐,在动力输出上也略有提升碑愧,其中的原因自然脱离不了小体积骂东、轻量化等一系列技术的支持苍冒。   此外变速箱方面也有了很大的改观算,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%氯,挡位的排列也更加紧密倦,有效缩减了换挡时间瘁,从而具备了迅捷的响应能力抱不夹、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现搭譬钙。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下陕微,耗能经济性方面得到了进一步保证姓,它将改变城市路况中引擎启停的时机惋,改善油门的响应煌潦,空调系统转化为经济模式工作踞,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作汹垃,而在65km/h以上松开油门氛嗅,引擎还将会处于怠速状态媚。   本文导航欧掏方:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩郸踢,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位搐,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”嘲嗜。不过茬疲蛔,动力并不是我们今天的主要议题梧蜕彪。秦的下盘功夫方面表现如何红肪答?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系五醋?这些都是我们今天要研究的内容讥舱。综合起来瘫耸,我们最终目的就是想要弄清一件事怜,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色仟碗。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”矮,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外盲,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上较脯。当然杉,由于秦有着体积更大盗写讨、更加复杂的动力系统偏妙,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法思懦,但由于双叉臂需要更多的空间很澳,因此也是不现实的醛。在材质方面毫,秦同样表现中规中矩揽,并没有使用轻量化材料为车头减重驴,亮点并不多吾伶。由此可见乾柒活,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化摔怖簇。   不过井完,由于混合动力系统的特殊性拿搭陛,秦也必须做出自己的调整晦忌农,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异疏遣。比如抨扣,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面叫胶霉,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上驴,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上苍。此外吕翁躲,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮琶奇,相比速锐在直径上增加了将近9mm居奉,看起来很是显眼岭促胁。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化臼垦烫,而在同等材料和工艺的情况下撬昏平,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度德化,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载蔼。   另外掇收书,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架徊魂。与速锐的非全框式副车架不同晚戳,秦的全框式副车架看起来更加粗壮涧,由于加入了电动机和管理单元耽,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加朴,因此这样的变化当然是加分的凉栖。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套芯颗,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声酚缅来、振动和声振粗糙度复雄,欲知详情请点击这里)达冯累,是个值得肯定的进步懂偷。此外彤,与速锐相同霸,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连人,强度更高纽,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力劳蓉。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天炽,现款竿锊呷埃克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌拟肋陶,不过福特已经为此做好了准备缔纲耿,日前刚刚发布了新款嘎怀冢克斯粳握。它采用了全新的家族化外观为裁,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果叙,不过它真正的杀手锏沤,还需打开车门才能发现型。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线修贫,进一步抢占细分市嘲附摇,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型论风慌,满足那些对于性能有一定追求的消费者浇板娇,比如轿车中的S5弄熔、S6跋睛唐、S7讽、S8等等号祥。就在不久之前的2013年12月徒肖,奥迪SQ5也正式来到了我们面前其熬,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型冒叙,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)词陆。 外观崩钢:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态鞠,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子寥本,可以随时面对那些不识货的挑衅者架克挥。作为Q5的性能版车型美苗付,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念踢烙,颇为低调抵陋四,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化朝。 车型图片 基本参数瘁: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出翠,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别汕曝,特别是车身高度经过降低帽好矢,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm矩,而轴距也有细微的变化鹃黑枷。   其实只要细心观察内,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的娟,除了特有的徽标之外暴,SQ5的镀铬条有别于传统车型撂,采用的是双横条样式共。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状抵纤,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽咆路难,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆甲。而配置方面腔揣,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备纫酞纬。   尾部的变化主要集中在下半部分窝粉济,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力勤。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计木,可根据行驶状态来改变排气开启程度毫睛。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派拼,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭梆,前者就属于少数派肮卸轿。一个是只有追韩剧的人才懂博阮,一个是全民百吃不厌时褪。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品寐,其实上一代车型在国内早有销售毖通剂,只不过跟福瑞迪太像了渴,外观不出众京蒂皑,关键是动力平平谈斗,所以最后并没有收获太多配。全新速迈刚刚上市幕,售价17.98-22.68万元黄伟量,很有幸能够在第一时间接触到这款车匡,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了康腻伦。   如果你对速迈没有什么印象也很正常会餐,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈鸽入。通过简单的对比弗,不难发现导离隆,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版单伺,名字叫做ForteKoup围伦,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机磕称,售价17.18-20.08万元舱羚斗。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版派,它承了起亚家族的虎啸式前脸獭,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评错,现在看来谈不上惊喜歇广,只能说还比较精致渴释。虽采用了大嘴的设计肖担,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步适据口,或许小女生会喜欢嗽磐椒。大灯全系都为卤素光源箱,并带有日间行车灯陛胖潮。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰冉湿。   走到侧面汝芳,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化澳棘罚,但两门的设计为它增色不少盗,在绝大多数人的固有印象中姥潜氓,跑车就应该是两门捶膏,并且应该是无框车窗描劝首,仅从这两点来看谴烁,速迈确实都做到了共,开在路上的确引来了不少的目光追随紊陷肠。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流猜荡坪,我们一致认为车尾的设计更为出彩潭,短小扁德辟、精干锯桅翅,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受拭瓜拴。除此之外伐粟,1.6T车型使用双边双出的排气管布局垢,而且排气管口径不惺恪,车尾营造出的运动氛围似乎更强巩翅。轮胎为韩国本土品牌疤集股,规格为215/45 R17聪体,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了冷戳。   当然得,如果你选择2.0L车型的话显陌层,你所看到的黑色外壳后视镜坤瓤、前后包围的碳纤维纹路饰板武凳、双边双出的排气管句氮胶、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了鞭亨妓。" "  讴歌这个品牌讨耐,或许很多人不是太熟悉踌澳。作为本田旗下高端品牌搁,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任轨茹硼,而且在美国市橙搿,讴歌的品牌影响力是非常大的秘。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力棺痹,大部分都是人们对这个品牌不了解纳把,影响力上不去捞辅膊,导致在销量上确实不尽如人意认饰。对于这次全新MDX的到来溯兜溃,个人持有赞许的态度犁粮,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意武惊,还是那句话庞恐,品质上去了腑收惺,接下来就是提升品牌影响力了锰。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上刃里,大灯的轮廓更加细长的苹忱,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯靛粳惺。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过复妹骄,但内部结构和MDX并不完全相同饭艘粟。雾灯被一条仿LED的光带替代巩笨,进气中网的细节刻画更加运动剂惩。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长拭畔,侧面造型给人的视觉感受非常低冠,这和前后大灯的位置有很大关系哪扭捅,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎博,注重舒适性菩狼。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上垦接趁。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感境绩羌,而压低的姿态却更加动感爆,这种设计可以招惹年轻人的喜爱垫。尾灯造型相比较现款修长簇,优雅的感受也来自于细节的 设计啃,但貌似通过我的观察喀撕柬,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源掸官。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置脑矩,让尾部显得非常简洁剖。   本文导航帕:" "  2014年2月20日磁,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市诵。2014年型奥迪A5的最大特点是们,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机勒牟帅。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国苗。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大佛,共有19款车型兜孺,售价在49.98万至85.8万惜墙木,具体价格如下锻互鸵: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表谓侈:网上车市 www.cheshi.com   外观方面沫,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别鞭匪。配置方面南褐,也与现款车型相同破撇。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机秸。   内饰方面黔茸,2014款车型也与老款车型大同小异未,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘昆介,同时门内饰慈、座椅中央扶手娇楷乌、都采用了纳帕真皮面料拎。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机仍酮。而2.0排量以上的发动机则保持不变劣孤。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型奔,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化凹杉玩。   变化一泵缴憨:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化忍,在原有的缸内直喷技术的基础之上肩誓,加入了较为传统的歧管喷射汤,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合睬欢狭,通过二者各自的优势梨较,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求隘。事实上抨,混合喷射也不是什么新的技术岛虑,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用斧邵乾。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点甭次肃。由其是雾霾天气严重的中国一线城市铆韩,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善粟拖涸。   变化二但斯黑:排气歧管集成至汽缸盖内扳搬嗡,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内起髓,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力坟抵输,从而减低涡轮的负荷摔,提高涡轮寿命届绘逛。同时鲸,因为在进入涡轮之前进行冷却化寒,相当于提高了涡轮的进气温度限制洼观,可以允许发动机有更高的排气温度拆歌尘,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高缚撵咳。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人恫筹枯,同时结构也更为复杂梁垫,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战磺。对此馁,缸盖内的冷却系统也进行了改进赋,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)幸抚看。   另外傻七狭,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外圣芳,还有着两项小改动瀑问卑。使用旋转阀纳桓锨疲块替代了传统的节温器被惫歉,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上商登咕,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制蔬。   根据官方消息禾混,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上港,为用户创造更加愉悦的驾乘感受非。笔者也希望在应用新的技术的同时瓦顿,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情摆假。 责任编辑戚蕉:王晨熙" "  A00级(微型车)撑,在人们印象中这类车以实用性绥集、代步功能为主棱,低廉的价格促使配置也不会太高济,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候贡扭蹋,一款车的推出打破了这一概念迹,它就是全新奔奔随舶裸,来自长安汽车步耻。   感官是人们的第一直觉反应饭惊,所以外形设计的重要性不言而喻彩细,为了使人们印象深刻虏敖兑,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的佛板斗,道理很简单赁,日本是微型车最发达的市场抠练坡。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展捷床,在2013年广州车展上烩,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光联汕朴,除了时尚的外形设计以外丹壬乃,在细节做工上也有着不俗的表现非扒捷。前脸的设计整体性很高栖,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条萄竞斑,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影掸卿汹。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表玖:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势茅侨粱,不过这一点在外观上并不明显雷祟,这源于贯穿车身的硬朗腰线瓷裸缓,有效将视觉性降低哥,同时搭配造型独特的双色轮毂氰贝堕,让这款小车看上去时尚动感嚼栖蜜。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动搁蔷,具有立体感的尾部与前脸相得益彰郡,如果仔细比对量,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸诗。除了引人注目的设计以外超,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹沟,具有加热功能的外后视镜袭钡、15英寸的抛光双色轮毂保、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置寺,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页邯盛:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市狗,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d胃。不过密善烦,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版闭肋复,从内到外凄氏、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉阔,可以说是一次完美的蜕变脾垫橙。那么这款新车究变在了哪里敬黑携?它究竟新在哪妻妊?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出睹剃低?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5妈叮辖。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大胶汝谓,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm隋吾,轴距则与老款车型保持一致喊拌背。在尺寸变化不大的前提下料,改变外观毯、动力倪氯、内饰庭、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关短碗,2月19日这台新车也正式来到我们面前葡,并接受大家的考验痹忿息。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条牌滇,但这8条是我个人认为变化比较大的缚坚,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点茬浓涣。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候犀,我就有了一种预感靡宿寄,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢确囤,刚刚上市的新款X5就给予了我答案寝倪湃。全新X5给我最深的印象除了家族化外上垛喷,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)控。首先苟,先说说全新X5的外观瓢颂,“大尺寸双肾进气格栅”吨藉、“开眼角式前大灯”双,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致通。    现款宝马3系推出的时候贫距肺,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉袭鼻撵,现如今随着全新X5的上市辑非,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上霖视滤。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此镜,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分拟煞藉,据悉挎瞥,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯枚。值得一提的是侯琼,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般脾沸,给人一种炯炯有神的感觉吭裂。    由于新老款车型的轴距保持相同逻蕾,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉北肺涕,反而侧面的腰线给人一种力量感埃桨堑,这也使得新车看上去年轻了不少境撼木。细节方面犊旧,新车在前翼子板上增加了进气口颧捍停,突出了宝马品牌独有的运动基因假。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格棱蜂浩,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带连苏,提升了夜晚的识别度习捂汲。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起糙,降低了风阻系数良,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性郸。" "  版权声明顷:本文版权为网易汽车所有添刻,转载请注明出处骸幂。   在2003年唉辨餐,奇瑞QQ的下线让这款时尚妈感抨、便宜群泵、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活盎溜,之后短短的几年间衡俏磨,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话撕策疥,然而到了2006年长安奔奔的推出略磕,打破了QQ一枝独大的局面辑。一转眼奠蹈,已经过去了10年的时间安幕,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占帕敬稿,在这个追求个性芳卤、讲究品质的时代市,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流届,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则敖凛防,而长安似乎也意识到了这一点翻矫涟,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢悔忱蹈?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者庐酿仑?   从厂家方面获悉客,老款的奔奔(love)已经停产缴凭缴,而奔奔mini则将会继续生产销售疼氓,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系刀,前者主打精品中高端微车市成芪捣椤,而后者则会在廉价微车市场继续作战疽搪巨。从定位上来看咖懦舵,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些闻,虽然沿用了奔奔的名字撇得醛,但整车的设计慕盆另、配置以及售价都会高于老款车型截疽。   新奔奔客户群体是谁猛?   在很多年前窝,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结输提,到底是买奔奔还是买QQ搪甜,在那个时候恃朽,很少有人会关心这款车设计的如何腔瘸识、驾驶感受如何韦嘉,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具蹲灭,省油婪摆、皮实岔、能遮风挡雨就行膏。   现如今钢糜俯,80后苇诉、90后已经成为购车主力缄巷豌,这些从小听着walkman痪圣、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计烂、用户体验以及品质都有着更高的追求补,因此在座驾的选择上同样不会妥协哆。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看柏,新奔奔就是冲着他们来的非。   新奔奔主要的竞争车型是赎耪?   虽然新奔奔的官方售价还未发布惩,但从目前得到的消息来看识挠,5-6万元将是其大概的价格区间保。这个价位中既有一些合资的微型车亢,也有自主品牌的紧凑型车结,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车春纹冉,比如两厢赛欧皮前锑、奥拓芹、玛驰以及低配雨燕等等车型搅。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线湾,在配置方面与奔奔相比还是差了一些场厂局,产生竞争的几率比较小么。   外观毫搂:惊艳踩棵培、和谐改、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型溪釜,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词纹伎:高离地间隙吉逗毁、车顶行李架视、双色车身等等傲侗。没错蛊,无论是跨界促钢辞、越界还是交叉车型履牌,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质反。不过世间万物室挖秆,徒有其表终究很肤浅维陕绕,我个人认为磋莽,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统娄蚂。所以拔忱,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾霖,看到AWD(四轮驱动)三个字母时溉记瘦,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象焊祷。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款叙缺,它集沃尔沃所有看家本领于一身零杆,可谓全副武装匹寿岗。为了让媒体更好的体验这台车瘁,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高活泰。没有固定线路射,没有领队车辆谜,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾扒,它会和每一位汽车媒体人独处12天力宪郊。而在这12天里釜纪,我已经和它奔袭了4100公里示活,横跨了三个省份绣礁伺,体验了柏油赛道碑朗、软土拉力酱、冰雪漂移席瘫圈、高速狂奔幌、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话瘫李经,当然挤祭,最终的结果是腿朽敢:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多特我婪,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的撩挪,正所谓日久见人心踌括蜜,交友如此乘实,试车亦是如此停。回到正题九晶,和往常一样寞,对它的了解还是先从外观开始较。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生肚颁傅,相煎何太急”这句绝句晃,而在雷诺—日产集团旗下录挥镜,有两款车正在上演着这一幕瞎损辨。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气饰,还有这出色的越野性能科羌。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性秀颠。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下咖警梨,买谁更划算芯贪盼?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表猫画入:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位苦窜,作为英菲尼迪的顶级SUV娟,QX80的售价高达152.8万蒋,但经销商处可以优惠16.2万接师胯,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万电但拴,虽说16.8万也不是个小数目酗。但对于消费者来说葱派,一个日产健愤形,一个英菲尼迪朔痢荡,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌贿胆。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)氨:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV驾,它的身材绝对够大叙。从上图的数据来看违,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙镶肝,尤其是将近5.3米的车身长度抄毕,会让您感觉驾驭它有点困难苛盖。另一方面涛,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型短,这一点在QX80的身上也得到了完美体现涤咐唱。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解捎,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型宿镭凳。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅渤鸽困。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足潍萝,同时也显得异常凶猛剿韧。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉劲滥。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大灭,整体造型圆润繁顺,没有多余的线条作为修饰零锈,但是反而会让人感到车身很厚实怀书芳。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞夯罐。同时注意它车窗的设计太,与众不同的创意来自于涂黑的A柱谦滥,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的庙,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感嚷餐芹,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样村让。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计口,也没有了那种霸气扯汉罕,转而给人的感觉是设计很前卫嘲价。车尾的饱满程度与车头相呼应着激炊坚,丢去了上一代的直棱直角刊鬼如,饱满的线条凸显着丰满的层次感琴你谦。   日产途乐稻怪:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华草形沃,虽然脱胎于英菲尼迪车型钞,但途乐依然拥有自己的外观特征航坛。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性别疽。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表墩啪:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型饲,为了与其身份相符它的各个部件都大一号樊币,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出儒。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底倦标,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气孤捷薪,成为了车头亮点之一脊。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术怪号,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型幕晚徊,这项配置自然是少不了的儒纯。我们可以找到4个摄像头翟堤帆,它们分别位于车辆头部鸽痛、左右外后视镜下方和车辆尾部兢。以便在停车过程中查谭,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况督挛,让您更加自信轻松的把握泊车空间徊惕。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头寝,大大降低了停车时的事故发生磷。   途乐   通过对比发现搞剑,两车在外观上的配置基本相同潜碱亭,差别仅在日间行车灯上府备躺,不过随着QX80年款的推出煌豆镀,日间行车灯的加入应该不是件难事烧统晌。两车最大的区别就是外观/品牌的不同缝,在相差仅有10几万的时候爬铰,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店噶。    责任编辑沦轿:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天鞘,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了叹焙菜,除了奔驰G搭、丰田陆巡系列香、牧马人等使称,双龙雷斯特也是其中一员马鹤,而且雷斯特还是柴油车灵敛卫。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值窘,以目前的接触来看无泌,双龙雷斯特W表现不错蜜,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”互换瘸。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前惧砷迫,双龙与奔驰方面在技术上深度合作痢陆逝,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰捞,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”纱蛇。当然晒难,在随后漫长的几年过后稼甸,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌谅。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO川,该车型最大的特点就是其尾部造型其胁擒,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计矫薪敞,宝马方面肯定不会承认握呻疤,但从年份来讲愤恒蟹,明眼人一看便知澳虑。   外观姥粱:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手狼,该工作室的创办人正是乔治亚罗蹬头蒜,不过大师的设计未必符合所有人的审美圣,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异锣,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调册骇,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势人规袒,但为了照顾空气动力学与线条流畅壁码,雷斯特的车头是圆的戚练谱,所以在当时看来有点“离经叛道”漂。   而到了现款的雷斯特W妒,这个“小问题”被修正了刀蕉,一体化的设计已经是大势所趋攻芹奉,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”灰碱痢。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型券,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感怖,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别慕伎铆,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少妮攀。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相棵孝。通过车展上的展示龚吻,小编已对这款纯电动车型有所了解尸嚎绍。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验绕篮,时至今日委鞋,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型罐鞠赁。据悉骇浑济,之诺将在今年的2月份开始接受预订圭草,上市后将以租赁的方式面向消费者肛,具体的细则目前还没有公布很轻坛,上市后会有着怎样的表现寒溯械,我们会同大家一同关注孰航。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前材,简单了解了一下之诺这个名称的由来鲤寸蓉,是源于对中国文化传承与现代精神的体现韶。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟问,毕竟是基于宝马X1平台打造辞,因此在多个方面相似度高也并不为过袭。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E零哀,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现己颧,其具体的表现如何及队,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验扳逃。 责任编辑讼:沈楠" "  版权声明娥豁班:本文版权为网易汽车所有枢成,转载请注明出处憋喘。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计铅纷裤,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列极山。它们的可见程度署抠,丝毫不亚于“张伟”“王芳”函瘦琉。可见度甚高的两个文字的组合缄浪,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字喷。因此皋,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车蜗。哦房么散,对了颂,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思稳惹。意大利人的自信拒皮拔,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心俯:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用靠昧陪?咱先从减开始说起秃恰。 Q投:致悦只是切掉屁股的菲翔么榔?   A翰:非也敲坤堵,前脸亦有修改垄骂静,整体风格统一厘炽,协调度很高赔。   我相信Roberto Giolito先生司,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师弊,在设计Ottimo的时候堆,一定会更加从容丝派顿。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”白,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思搂婪牧。在他的心中耽,应该有着太多关于年轻尚、活力的理解毙牵连,而这恰是Ottimo的设计要点摆。 外观总结   赞蠢躺梦:个性鲜明冠烘、标配LED示宽灯娟、轮胎用料厚道   弹党顽梁:低配删减雾灯   " "  版权声明羔陆:本文版权为网易汽车所有谎,转载请注明出处钦。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾史啼迸,虽然距离现在已经有两年的时间小纫沥,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象赌。而今天耸帛惰,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘搞,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例簿,并且还是一台后驱车潘。没错秆蒋何,它就是华晨宝马3系纽鳞。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)沃吩,其配备了2.0T发动机剑,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟绷疵测、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟采蜡薪。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱虱采阿,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现摔储玖,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗祟奥。不过在今天的冰雪试驾过程中匈,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)歌空。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现读,必须先打好理论知识的基础宠。于是在摸车之前钮,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课备。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关褐达迟,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着吃。 ● 项目一   热身结束了倾贺,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节饱镜菏。第一项内容便是加速和刹车效煞催,是不是觉得很简单截?其实里边的门道儿多了去了屋借惨。   在项目一结束后吹抖,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式乃蔚,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步肌。一开始大家相差悬殊盆快矗,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了瓮。接下来的项目二会比较刺激一些施恐,经常会出现手忙脚乱的情况金率,但只要理清思路按部就班的做厕攻,想要完成整套动作并不是很难吨糜。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明肚草:本文版权为网易汽车所有退,转载请注明出处赋委。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了溜磨,不过始终都仅有手动挡车型使酥紊,虽然目前销量也很出色枢,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户朽。好在这一短板即将成为历史敝,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出凄巫,新车将于26日正式上市隙骆,我们也于第一时间进行了试驾体验横。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观讹靖:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外吻粉股,在外观方面也有变化陇够微。新车根据高低配车型提供两种外观方案淌,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计盆诞谰,而高配车型则对中网刨、保险杠造型辑晦、轮圈和后反光板都进行了重新设计唐泥捐。值得一提的是盆眯,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的蓉和冉。   新样式的轮圈非常动感萄洗,在同级车型中实属罕见长拴。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致卷轰,轴距依旧为2725mm令茧凑。车尾的变化相比车头要小一些围坡,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板惹礁,不仅可以提升安全性台苛免,同时视觉效果也更加出色恰票。 有态度【试驾评测】兢贰,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么屯?   扫一扫沏,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日平隧忻,一汽大众全新高尔夫正式上市骆。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款岸拱,其中1.6L拥有三个车款翱法,1.4TSI拥有四个车款部碾布,官方指导价为12.19万元—18.29万元楔。具体售价请见下表簧盘:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力愧,但是却拥有三种功率版本苟捅,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本室捎撼,因此在动力系统方面吩犊,消费者有三种选择穆。    我们从上面的数据可以看到举桐,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者罗牵副,1.4T低功率版是主流之殉⒒钡恪,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求揣歉,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右炬沧。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮嚼必卤,但是它的售价高达18.29万元函钳,相对比较贵徽抄董。    全新高尔夫提供九种车身色彩荣,分别是塔希提金微渺、唐古拉白酥乾、珊瑚蓝沥殴、魅力紫硕鸵、玛雅红链、季风灰款、水晶银以及深黑和极地白电持千。 ①噶:16寸Cosmic款轮毂 ②售猛:16寸Cubix款轮毂 ③卞:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂目,其中15英寸的一款窟位,16英寸的两款庇滴牵,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备晶铝慷,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型泉劝彼,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供素凭宪。    全新高尔夫提供标准座椅沸聪、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅亢丰盖,低配的时尚版车型使用的是标准座椅圈矫,舒适版车型则都配备舒适座椅挥陶,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版把拌。    在材质方面甜完挝,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料起,分别是上图所示的DianDian黑色织物簿播、Zoom/Merlin黑色织物媚来、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择丰龚其,分别是Vienna黑色真皮扭、Vienna米色真皮谷垮、Alcantara黑色翻毛皮焕、Alcantara棕色翻毛皮炔耐。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料剔好,有两种风格可讯佟;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料薄,同样有两种颜色可雅翘本摇,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料传,有黑色和米色两种可咽摹;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅捍霖。    在车内外装饰件方面捍竿,不同配置的车款也有不同的安排诫。像侧窗下沿镀铬装饰条才、双排气管括且、镀铬装饰双排气管垮惜轨、动感鲨鱼鳍天线秋哎、真皮换档手柄趴瓢恍、科技质感装饰条撅拌、金属风格装饰条监岔、碳纤维风格装饰条等等诡,针对不同的车款都有不同的配备徐,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍荡。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富惦馅,配备有MKB多次碰撞预防系统菏氨廷、ESP车身稳定系统垫、ASR驱动防滑系统量猎、XDS电子差速锁嚏歪、前排侧面安全气囊谢葱缔、后部4探头倒车雷达空、前部行人保护系统挫勿、自动静态转弯补光功能等等卧,但是在舒适性以及功能性方面贺,并不是很丰富梁,但是也可以满足基本使用宽。   1.6L自然吸气车款如何哑铡?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之巡搿,它拥有手动时尚褥、自动时尚以及自动舒适三个车款价妻,手动时尚与自动时尚的配置一样瞳钞,在价格上二者存在1.2万元的差价涩,主要是变速箱配备的差异师叔。所以在配置对比环节旗露,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行祭,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元寐相萄,差价为1.1万元涧密。    在配置对比的环节我们可以看到嘶,时尚型与舒适型之间的配置差别寒挠秀,大多数都体现在外观内饰的装饰件擅兽,以及车内一些常规功能方面温,主要是顶棚储物盒沮革千、后排中央扶手蛊衔、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半合,实际上最有意义的差别在于全景天窗俯埃报、后排出风口残健、蓝牙电话瞳、定速巡航熔、驾驶席座椅腰托柏壬炯、TPMS胎压监测系统这几项上蔼,不过在这几项配置中匈粉,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置胺,尤其是全景天窗炯。    从价格上看溯保邓,二者的差价为1.1万元彼修,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的淮,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品乌遍航,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户宽顺,所以我们在这个推荐环节掣,更多的倾向于低配车款标辱彤。 责任编辑昏募:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底瞪肛赦,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发讨绕。它采用了全新的DS家族式设计风格鲜壁漓,延续了一贯的法式浪漫风格停,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素碗素。新车基于DS5平台打造亢枫娇,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机景。预计在3月左右上市讣躬府,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触埂申,让我们一起来看它的表现如何很雷。 外观晾:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅么办卜,却多了一些时尚及科技感铅瞥拔,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性窝亢核,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感殴。镀铬装饰拿捏的也比较好仙豆。并不会像许多车型那样盲目的堆砌耙。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品募簧淖。也表示着DS的品牌走向独立穆变。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型罐,有着都还算不错的账面数据涝涛,车身长度为4702mm巾灸乒,宽度1840mm笆探棘,高度1515mm.轴距为2715mm慕剁。上市后会把目标锁定在奥迪A3梁。 车型图片 基本参数奶壕: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面撂搭段,除了前车6颗驻车雷达之外吵讣缚,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能猎泰,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯变晴。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰挡,从视觉上拉伸了车辆长度谈礁,尾部设计了一个小小的尾翼方肩旅,尾灯下侧字样表明了其国产身份荆挟韧。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头另肠沉。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方讲竣,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件祈金,真正的排气隐藏在了下面蜡耗。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型嗽锻,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词缸篱:高离地间隙换葛限、车顶行李架捌贩、双色车身等等膛摩。没错短势,无论是跨界缮火、越界还是交叉车型拾,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质刑。不过世间万物故朝剔,徒有其表终究很肤浅粉拧哎,我个人认为虑,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统毛。所以煌,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾巍腊,看到AWD(四轮驱动)三个字母时蕾,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象惧寺愧。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款塘揪,它集沃尔沃所有看家本领于一身坍庙帮,可谓全副武装拔。为了让媒体更好的体验这台车泪,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高亩亲酪。没有固定线路吠棺,没有领队车辆颗,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾碾,它会和每一位汽车媒体人独处12天守率。而在这12天里妇,我已经和它奔袭了4100公里拉,横跨了三个省份评簇,体验了柏油赛道卞卉、软土拉力股蔽、冰雪漂移愁、高速狂奔星齐、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话埠椒,当然孺,最终的结果是黎惦措:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多相,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的部乐,正所谓日久见人心容镰,交友如此歉隘,试车亦是如此鲸副毕。回到正题观撵,和往常一样敝,对它的了解还是先从外观开始拣吠缓。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化湍畅芬、多样化是一种趋势面耽现,两厢车一改以往叫好不叫座的状况许,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白妨,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠恭麻。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦悲蔡,是基于菲翔打造的意式掀背轿车冯,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型督,上市至今保持着约5千台的月均销量譬,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型刺叮活。 外观/内饰对比场脸娶:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来粉踌顶,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造钳搬敛,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的够,毕竟师出同门孝。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管工郡,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯垂号椭,远看很容易被误会成排气管荣失奴,但事实上真正的排气管被隐藏起来劣吃,整体尾部设计显得层次更为分明袒鸡袄。低配车型配备有倒车雷达柯难凶,高配车型还配备有倒车可视蔑牡黎。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念凶架,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点拿囱寺,修长的车身与宽厚的D柱霸,加之出色的后排与储物空间苯纳矮,俨然就是一副旅行车的范儿杭控。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm告趟,它完全可以称之为旅行版朗逸诧兴。    车身的线条连贯自然额,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观绒,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头穷丘。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些仿,调整了尾灯的白色灯带位置镶倡,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端攘校,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重谈夏匙。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同柯,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格碴,内饰板件的用料以软质材质为主保棘峰,接缝及做工也较为精致睛,与同级车型不相伯仲刨磨。从实拍的车型判断钳舍,自动空调荒、ESP系统此块、电动座椅茂、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型琴,至于具体配置还有待官方公布吩。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉蓄丛,同样是大众家族的传统布局眠搭泡,整体的感受都很不错啼醛,方向盘群、中控台的每个设计很都容易上手矫,从材质上来说添,朗行是塑料感有些明显的块夕,好在其工艺上还是有保证的建杆,并不会有很廉价的感觉秸乓。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后蕊俩,销量在整个家族中表现最为可观啸。近期懒,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市玻,新车主要变化集中在外观论晚,同时针对颜色痪、配置进行了调整饭势,以保证其市场竞争力疮盼潦。在豪华紧凑级细分市场中梗肩,奔驰A级是CT200h的劲敌之一渤圈封,通过下文的对比分析木驮,希望对有此购车意向的网友们一点参考酗济誊。   备注黄截勺: 为更直观的进行两车的对比分析拓,选取两款价格相近的车型(奔驰A260玛井甘、CT200h F-SPORT)滴,市场优惠参考自深圳市场惰春苍。 车型图片 所属品牌蛔: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动舰钳信,内饰做工精细    车身尺寸方面龚桔,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优杰拼,其他参数均小于奔驰A260箍松。从外观和内饰设计风格上看玲,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑特,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释矢,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺堡溅诺。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后矛,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样哭,全车充斥着力量与美的线条陀。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点经等管,硕大的单条幅进气格栅朔换、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发蚀。    相比极富视觉冲力的前脸造型画,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些乌,但并没有脱离运动芬磐,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓赣,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹薪狸控。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素爆灵,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型蜗欠椭,同时下侧雾灯造型也有改变脆龟,车尾部也进行了一定的改动庙桥,整体感觉更加运动客毫饥。另外挡浑,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”胸负,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配并汇,形成强烈的双色反差筒骏。    F SPORT车型装备了整车运动套件芥埔,涵盖了运动调校悬挂禽、运动包围柔、运动阻尼减震器绅、熏黑运动轮毂凤肉久、运动车门脚踏板嚼驹肌、运动型铝制加速踏板竿挖兔、制动踏板该、脚歇板等黔耪。    三幅式平底真皮方向盘撇、红色元素点缀的空调出风口据故、铝合金踏板档为酒、仿碳纤维装饰条等等酒侥,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感皆藉遍,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格肠啦叛。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化惕,将方向盘桃退肋、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上赂,增加了便利性寸,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动邪诬,分散了注意力躲年筐。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间违十,是多数第一次购车家庭的首选要求冈吭,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型卫。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功皆对。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型偿嚷癸,会有怎么样的变化兑,一起了解一下抵苔。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的举,镀铬进气格栅增加了些许立体感龋沽公,更加显眼的X造型前脸伞钢渭,迎合年轻消费者的审美氰。大灯的改动有些另类槐,在我看来接受起来还是需要时间的雌。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车蔚,新款在车身尺寸上有所调整秸,长宽高分别为4456×1696×1514毫米撼绊,轴距保持2600毫米不变糜旅凳,相比现款仅车身尺寸有所增加翅馅。   车尾的变化不大签,保险杠下方增加了黑色塑料饰板愧袖朵,以及牌照上方增加镀铬饰条亲肠行,尾灯造型无变化芭。实拍车型为高配版本吃垮,但仅配备了三点式后倒车雷达程。   新款的15英寸轮圈造型不错聊蛇,轮胎选用优科豪马瓜,规格为185/60 R15刮,备胎没有缺失阿,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置汕。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高滦,在年轻人中更是屡见不鲜屏拴。在学校要有个性络校,在单位要有个性位湍,穿着打扮要有个性觅慧,兴趣爱好要有个性抛介水。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢软嘎?如果你有这方面的兴趣秀诉,那么杰德将会是你不错的选择淑叛闻。可谓自成一派的它阀,凭借着并不起眼的车身尺寸臂洛、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间崇,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车闯?还是旅行车继?或者是MPV噶峦?但这都不是事儿铅疲阂,只要适合自己就OK脸度肥。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人夯钵,喜欢接受新鲜事物的他们校,正好与杰德不谋而合匙。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐锑疮邵,此外纫碍惩,六座的乘坐空间呈培,也足以胜任日常的使用需求混径。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受旗。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢揭?自2013年9月6日上市以后犁,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量笔叼,力压大众途安和马自达5等竞争对手迸芥遣,它用事实结束了我们的疑问棚。除了这些蓉渭鹿,杰德还会带给我们什么样的全新体验定,让我们继续往下看奠婪簧。   " "  若是经常关注汽车之家的话潮诚,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生兢沸漠,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”哼苔。虽然我们这里并不提GTR炒荣,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何嚷父懦,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和竿牛克斯ST乡,令人刮目相看拌。与此同时捍,在秦身上熊,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料赔穗、做工以及舒适性表现上的明显进步醒违。 外观造型森伦酬:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程蔬脸商,如今已逐渐走出了当年模仿的时代籍楔,近年来推出的新车型如速锐衅委肝、思锐以及大家眼前的这台秦齿,都可谓一个比一个漂亮么飞讲。就以秦来说饭牡天,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网沽双,很是亮眼京冯疽,同时也营造了较高的前脸识别度拇。   车身尺寸方面霖泉,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大韩对模,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平规,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)其懒层,2670mm的轴距表现则处于平均水平惩。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同嗡,其整体感觉与速锐大同小异刑。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯响秤,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接旦。无论白天还是夜晚察恋盲,该车的车尾识别度都非常高敬埃佳。而且内部的光源插去,除了转向灯为普通卤素灯泡外斯,示宽灯拒傲、刹车灯以及倒车灯都用得是LED牌霉涝。   充电竞饥荆、电桩安装及质保/售后介绍酣:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口苹杠,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包禽香,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电好,据官方资料介绍靖凄推,充满一次电大约需要5个小时左右遍醋,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)稗。   同时缎涂都,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩酞噬,虽然价格并不贵少美,大约在6000多元簧弄并,但对申请人有一定的条件限制渡喉刨,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)搐沪沦,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)炯外,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准补。当上述条件都满足之后崔,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请曙,如果一切顺利系华雾,最快1个月内就能安装到位并通电使用桐茹霓。不过目前那篓轨,秦还不能实现快速充电都玖唬,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的戈,只是目前还没有这样的配套充电设备棉。   针对秦的特殊性骸哎,4S店内还为秦准备了专门的维修工位矾攘禽,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务删力隋。其中阶椭,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全露铃,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶抖,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋仟、绝缘手套和护目镜等设备守,并规定在检修车辆时必须两人在场皮。以防车辆万一发生漏电牧射商,威胁到维修人员的生命安全冯。   与此同时识誓,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里按,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组庭夸了。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同敢,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型拱囊,整车质保为6年或十五万公里结还脆,电池组为10年或二十五万公里)袒侠浆。总之庇示,从专设的维修工位陇、专门的维修人员再到超长的整车质保周期多,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度洁瓢,而对消费者的购买更是一种信心的保证皇歪乌。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前彩,中国汽车市场刚开始发展亲海,市面上可供选择的车型可谓寥寥返充炔,在那样一个年代虫,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准驴,并且在之后的相当长一段时间冬鞘拷,人们心中仍对它们有深刻的印象忱。时至今日款晶戮,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择笛窟,在数年激烈的竞争中拔潮,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下酮释势。这回姓绍齿,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首访驳,我们也借这次机会为大家做个全面对比烯填袒,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车视:外观内饰(包括设计和做工)挎碴、配置枷抠步、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)旅、储物体龟、油耗露虫乡、驾乘感受铰、加速性能杰樊屯、刹车性能促。同时弛,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别搬凰蹄、同价位车型的什么水平怖输。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型等排,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元茨,目前约有6000元左右的优惠禾诧,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元颊砂,在优惠方面差别比较大块建,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右擂,根据论坛中近期的提车价格惶鞠瞧,9000元的优惠还是有的单娜。目前失,两车的售价依旧属于同一梯级兄害忌。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致劣,只是配备了卤素大灯及雾灯闷,透镜日聪、日间行车灯这些都没有缎。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系们,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置问,因此我认为两车的配置可以理解蔬镶,符合同级水准猎萌。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位驰澜:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比挛逢惠,两车的各项参数也处于伯仲之间杜,差别在6cm之内松疲鞭。在车内空间上豹诽,两车的表现也很接近踌图,我先剧透下吧叹,结果可能跟你们想象得不太一样伎玖蹭。   相信看到这里氮颇我,大家最担心的就是如果车辆没电散,后备厢是否还能打开的问题篱。捷达看来是妥妥的没问题蹿霉,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑肆泰,它的后排座椅靠背可以放倒釜吉蔫,之后即可顺利从后备厢取物霞光,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐甲煞。   在倒车辅助上惊碉店,捷达配备三点探头略屉,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配绊,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平兄匈。这里多说一句私磕,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达环娃负,让人觉得很不大气酶退,并且低于同级别的水平酷颧规,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达嚏,舒适型也可选装倒车影像汰皑徊,比捷达厚道一些厩咆话。从普及性上看杠,能够达到同级别的平均水平瞥虏,从功能性上看桥,拥有倒车影像的它则高过平均线了锈辰,给好评闺。   两车都是15英寸的轮圈砰横跋,造型上也是各有风味奔,轮胎宽度也同为185mm豢。从售价上看究磁,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右挂,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条毋厢靠。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比滥,让我们在后面的制动测试上见分晓颧。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显蠢渴,借着中期改款的机会釜毖牢,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机拭钱行,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注公。应该恭喜它刹秒,至少在我眼里拾午匿,它确实达到了自己的目标尉。过往凭借动感的外形笛、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它似,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点加放。   只可惜畴毫璃,刚上市不久的2014款起亚K5仑蘑,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择函路堆,而且它们的价格都处于K5车系的高位沧分喊,受众群体并不大红。前段时间镜藉刑,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析超衔考,并撰写了《起亚K5购车手册》拌。文中奢熔,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型沏蹲两,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐骑猩,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色己簿狮。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH涩,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机蓬口。自从起亚赎烷甲、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后姐,互用研发产品的例子不胜枚举独,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度盗。该发动机的最大功率为245马力镁壤探、最大扭矩达到350N·m誓,账面数据处于同级别的上流水平推裴,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机慈膏、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀垫细,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机鲤。   在涡轮增压市锯使、缸内直喷等技术的加持下啸,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m瓢沏狄,并且一直持续到4000rpm晦坚。得益于涡轮介入较早刺稻,最大扭矩拥有宽泛的输出区间堑沸,而且它的油门也调校得比较灵敏潮科。在实际驾驶的时候莫祈,可以感受到它的起步轻快自如雷沙,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余日骏厂。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比承缅号,毫无疑问它的起步要相对轻快一些彪痛,但差距并不像数据相差那么大潦脆废。在整个低转速区间片软,它的动力输出不算直接懊夸,缺乏一点活力苦橇镀,给人一种有劲儿使不出来的感觉痢虽嫌。   于是痪旗疲,我把油门再踩下去一点群段,动力突然来得很快俗瘟惜,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然璃沦涸,毫不费力膳庙,而且可以感受到车速达到120km/h时龋掇屑,发动机还有充足的动力储备拨烷唱。它的中段加速能力让人满意倘揉,虽然依旧缺乏一点活力门孤上,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴亩辱旱,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开膏擅。   还是差点意思耸防措,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感孟狸扩。于是间涟黑,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式慈迸,6速手自一体变速箱切换到手动模式从,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作森炕梦,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的澜橇。它的油门响应足够快对,发动机的动力输出得到更好的释放富凳,方向盘的反馈也更加扎实郎。除了SPORT运动模式外锚逛剃,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式遍坎辑,运动特性从SPORT渴刚峭、标准到ECO逐渐减弱刨厂,驾驶风格也逐渐趋向安逸挂效歌。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契谩实沧,平顺性极高毙但奇,而且动力的衔接也让人满意沁。若以80km/h的速度巡航吗瓤绞,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航到,发动机的转速会被控制在2000rpm左右稿廉挪,对于燃油经济性的控制也让人满意臼冀。同样值得表扬的是降挡速度钝难孝,在中段需要加速的时候深踩油门亭绞,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出偷庭汕,而且换挡冲击也比较形隆,不会让坐在车内的乘客感到不安胎。   前麦弗逊涪、后多连杆的独立悬架底盘结构佳地,在调校方面仍然有很大的提升空间巷。它的弹簧足够硬眉锹费,但是减振器的阻尼不够大嘘禾,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底晃吓,会有细微的震动传到车内阜,以稍微快一点的速度过弯士拦,车辆的侧倾会比较明显天,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳嚷。安安逸逸地驾驶肯定不是问题案兔颅,舒适性让人满意玫喉忱,但如果需要激烈的驾驶的话辱太,后期对悬架的改装很有必要袭。   它的刹车盘相应加大了尺寸耪,刹车的力度足够河,不过刹车踏板的反馈缺乏线性颈鞠。具体表现是停,刹车踏板的前一小段是虚位跋避撅,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏恐,制动力度会突然加大泵偶,需要一点适应的时间摆鄙。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻浅嗡,发动机的声音安厢、振动都非常小脆闯悔。然而读蔼陪,在速度上来以后驳埔,噪音的上涨速度也很快溉锭,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎艾,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显毕须即。   我得承认氰羚,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数亩,但在起步和中低速行驶的时候末,动力参数上的优势并没有完全体现出来挛凹方,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处嗽。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价跺,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”币饥靠。当然千贪七,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型炮搁拆。另外僧怒锈,值得一提的地方是苇,在动力提升的同时详脚,它还加入了行驶模式控制系统寸辩郊,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用染,它的动态性能相对有一定的提升垦旅疽,开起来也更有活力和乐趣扭溶幌。   " "   海马M3去年4月就已经上市了琶恋内,不过当时的自动档车型只是“有价无货”无,只有手动版车型销售鹅墨,导致产品线还不够丰富嫁谁。而就在去年11月毫,海马M3终于推出了CVT版车型猜势柯,7万-9万元之间的售价闭,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求恨匹罐。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30离、逸动论、宝骏630以及启辰D50等车型达炭,竞争还是比较激烈的筹疮。作为一个后来者享故篇,海马M3是否有足够的实力立足嗓陶?下面我们就一起来看一看劝。   动力诬晌:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择膛姑监,其最大功率为82Kw脾酪拌,峰值扭矩是147Nm仿貉沛。从账面参数来看肚路,可谓非常出色寸,一点不比合资产品的数据差埂久。对于一辆紧凑级轿车来说乖垢材,这样的动力表现已经足够应付日常使用了错藕笨。    开起来的表现歉,我只想说这台发动机的低扭还是不够强恐,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”鸽。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中炬,如果想要充满信心的快速超车胎,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择亥刚。    我知道会有人问健脱托,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗俩猾?说实话点,我觉得大家都没什么区别绕戌猜,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着辣,也是低扭不够强勃祈,需要靠高转速来增强加速能力休匹俺。    可以肯定的说圈,除非是加上个涡轮增压器阑坟呕。否则的话翅,这个级别同排量产品之间的动力表现梗顽,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同梯。我个人觉得偏举苔,这只是消费者们需要认真衡量的一点秸哼插,而非全部蔷茧。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在萎龋疮,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感孩,动力传递平顺连续的特性靛蛇娃,有效的提升了整车的行驶品质感叼。顺便说一句晨,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外冻盟巾,这也是比手挡车多花点钱的好处困。    深踩油门时尘绿慰,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上衰补,来保证动力响应足够顺畅踌确,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内舷。此外郊,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式季,功能性极强九损。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现歼急毋,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后确捐蛊,g值才开始达到最大的0.366g桑,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内僚茎画,此时车速大约在30km/h左右渤疏,达到60km/h用时5.24秒革天贡,冲刺到100km/h用时11.45秒鲜。    接下来看看海马M3手动车型些檬,在加速到2.5秒后睹纳涡,车速已经达到了差不多40km/h恭,达到60km/h用时5.01秒姆行费,冲刺到100km/h用时11.28秒浆,比CVT车型略快纠颂汝。如果不较真的话癸惫,可以发现二者的差距其实非常薪璩埂,相应的在日常驾驶中其实也一样犀。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米偿庐,就这个成绩来说夕镶夺,它的表现只能说是非常一般估偷闲。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言喝拎,它的表现就算好多了儒雷。 责任编辑谴:沈楠" "   近日褐创绣,宝马官方发布了新款X3的车型官图鸵链痴,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作潮。从新款车型推出的速度上来看洗沦,我们也能感受到宝马对这款车型的重视贾揪。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量币。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化劲栋姬。    早在2003年喜,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章扑。10年以来奸,宝马X3已经销售超过了一百万辆懊,自从2010年上市典相,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作恐锨。因此干,2015款作为X3的中期改款檄棚惶,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中钒捐厩,优化后的大灯组造型八脱堂、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰穆捅闻,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多爸。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版乒沃膝,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感畅。通过官方图片辽捂惰,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时缺姥,也融入了宝马家族的最新设计语言缮查,与新X5一样采用了新的中网边框设计溉蓟,在视觉效果上更具冲击力必戚司。    在头灯部分辜炼垛,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光胃鹃培,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细偏甜瓜。另外镜协,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代午担,配置方面它还可以选用全LED光源案遣雌,再加上选配的LED雾灯创瞎,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质挟兄俱。    新设计的前保险杠极具力量感钩,并融合了镀铬慰鸿、塑料格栅以及金属护板陛设,进一步彰显新款宝马X3独特的造型瞄。此外句嫂,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中弥。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂休笛陌,也使整车更具个性化风格褥脱。    新款宝马X3的车身尺寸分别为社乖:4657×1881×1661mm外看探,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近恒绷戎,轴距也同为2810mm谴,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异痘侨经。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别澳,从车头一直延伸到尾灯的腰线祥兑帕,让车身看起来更加犀利且极富层次感醋梆。相比变化较大的前脸查叔齿,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计摄蓬踌,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰帅炊悼。相比X5口撬,新X3的尾部更加耐看喂巢,有棱有角的直线条凸显了肌肉感酷,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分扁人,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守钨芜圣,视觉效果并不是那么给力伯锰。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择觅颗,新款X3也不例外曝伦。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板酗难恐、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前核邢、后部的防钻撞保护装置拼靠返,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套退点、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂驴案。此外俺,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致梁舷吐。该车还可以选择六种车漆轿、三种专有的18关秽谴、19甚至20寸轻质铝合金轮毂两罕伪。 责任编辑式桥磺:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车搬截:Quattroporte(总裁)悼,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标缺拘,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV潞:Levante峨掣般,还在2013年4月的上海车展上捣,以全新总裁平台为基础拾仟、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角幢舱:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的诲巧虾、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4缚协,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款廖摄海:Ghibli……   以家族设计为本枷,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系垂围堂,虽然定位上已与同名的前两代车型不同竟,改走豪华中大型轿车的定位其江猩,车身尺寸长确垢、宽丹、高分别为4971mm降、2100mm和1461mm丰坷适,轴距则为2988mm拟栏陕,直接锁定奥迪A6捍、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上陷梦灿,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo狸扭、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征容煤,且融入全新总裁的轮廓特色歪,以紧实并极为流畅的曲线散星,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格绩簿。    于是在车头设计上羡荒,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽塑煞、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩豁拭赂,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面豹诗,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样瞎贸膊,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计奸稠还,将蜂巢状格网嵌入其中隧鲜,且尽可能地加大袖浓鄙,再搭配角度更为锐利暑灯、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组贪,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势巍。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条淬,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏妻,所以厂商在Ghibli的车侧恋匈伤,除了保留前叶子钣鳍状孔道蹦、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外督超,也师法了总裁车侧的设计冠溜筷,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型牟,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没从无步,另一条线则从前门下方迸出铆凤,向后朝车尾紧缩长琉绦,滑顺动感且充满肌肉感如,并正好可呼应更翘的车尾设计钡马饲,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上林,速度感浑圆天成城。 内饰向旗舰看齐夺冕完,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上锋石倦,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿沧,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同础啤魔、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计领胺晾,也把声控考誓呐、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上潜谴甫,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片冉,右侧拨片负责手动升档馅、左侧拨片则能提供降挡敛泛牡。    此外染澈,三辐式方向盘的前方遣藏镰,一样是借自全新总裁的蓝底白字假拔、双环式仪表盘菇,右侧为红线转速从6500转开始的转速表滴佰挠,左侧则是表底超过310公里的时速表尾粮巴,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕控瞪乃,可提供显示油量衔巧肺、水温赁、挡位与导航指示等行车信息拆郸弄,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上夸,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图姬,告知驾驶者目前的驱动状态须岛届。    和总裁稍有不同的中控台辟收、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟修箱囊,以及可触屏操作的收音机电台选择梯香、音源切换柏戌、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)扒、空调温度踩睡迫、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕揭椿蹭,空调出风口则移至屏幕的两侧口,下方则为恒温空调系统调整出风量献猛尼、温度与出风口的位置式,以及音响系统的吸入式CD葛,设计上较总裁车系更加简约施,但用料与配备完全向旗舰看齐店,展现了十足的诚意钠。    较为可惜的是尽协唾,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm乃,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm陶,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性食岭,所以Ghibli的前排空间与总裁相当弄逗补,包覆性和支撑性也非常出色然。    但是后排方面伐、便没有像总裁那么充裕钒梁,尤其膝部与头部方面捎履损,身高174cm的笔者坐进去后虏,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已如毛轻,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促笺,也刚好替前竭翠、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何潦尽,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓释常郝。 责任编辑界霖纶:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”幂,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了赣糯擂?后来一看杜毖查,哦隆弹,原来CC是“Cross Country”犬钙谭。继续了解发现有点意思漓,底盘抬升脓颅、高功版2.0T五缸发动机刮卞虏,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法钎感姬:目前的普遍规律是寸宽,产品分得越细菠烈块,总销量提升越明显别刀。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品迫,它的引进仑狙钒,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦限。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板厦刀许,主要分布在前脸和车尾旱鼓萎,从外观区分它和普通版V40很容易墙介。底盘抬升12mm匹抹舍,这么小的数字对视觉效果影响不大古,整体协调感没遭到破坏巴鞭。    车厢内部会伐,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样楞等恢,除此之外内饰并没有过多特别的设计忻碧。之前我们已经发布过实拍文章备,车身相关内容有详细介绍挡烷,因此这里只是简单提下要点培垮稀,就不再重复描述了材亨黄。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来奇谩。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机磷捷,最大功率214马力囱朴氮,峰值扭矩300牛·米性亮怖,型号B5204T9且凰,是普通版V40那台发动机的高功率版本淑仓超,那台机器的型号是B5204T8兜烹裤,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒幌杠,今天会是什么成绩疏非?稍后揭晓休洼。    变速箱没有变化皖祈,依然是日本爱信提供的TF-80SD排顾邪,六个前进挡纯,带手动模式和S挡氢耗,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT口耗,奔驰A级用自家的7挡双离合匿沤梅,沃尔沃这台6AT暂无优势很遂良,目前他们还没有新产品投入实际应用锭,理应加快脚步博抱笆。   驾驶疆铅:邪恶的S挡    驾驶部分典,我想说说D挡和S挡的区别绍哨抽。看起来挺初级的一个话题交,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂形。D挡油门响应迟缓惮,在激发变速箱降挡之前俄桅,需要稳稳的订、持续性的向油门踏板施加压力慑,慵懒的降下一个挡位之后拣撮藐,情况有所好转焊退,动力给得稍多喉茨剖,也就这样踌。    不满意对吧眯?可以把排挡杆向左扳到S挡苫俩,切入“邪恶模式”型羌恕。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)被,转速拉高1000rpm以上确少狠,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来帛墟,紧接着你发现油门响应提升好几个档次廉乘,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出鼎帮,脚踝每动一下培粗,车身就顶起往前猛扑一下楞。深踩油门票,转速迅速攀升绵递迷,跟D挡时判若两人孔,两百多马力己尉、三百牛·米绅施戮,在这个尺寸的车身上爆发出来屡瞬林,过瘾炒星。    激情过后细细品味暑腔匹,这套动力总成有两个弱点需要改进烈,一是怠速时振动大顶惮,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动撼辜疤,影响体验;二是低速行驶的平顺性彩,国内大城市经常遇到拥堵用车环境耐滴倒,1娜坦变、2德巍、3挡之间可能频繁切换失先,动作应该再细腻些拘。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统炽痹,选择“全功能”项堡电,不打转向灯就变道非汲糯,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道坍祁酞,回正的力度不薪渴葱椤,如果你想在车流中快速穿梭前进催晨递,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争侯吉剃,要么关掉方向盘辅助哗骨嚎,仅保留振动提示即可患泄驹。   绕桩惯逛紊:比前驱版好玩    除去上面描述的情况守前划,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣财孪,在绕桩场地很讨人喜欢就朗想。车头响应比前驱版本积极龚哇,入桩动作稍猛躲,车头好像在被一根绳子拽着走佰。给我留下深刻印象的是潭母送,这款车的极限要比前驱版高太多娩,特别看了下浩,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h花宦妹。上手容易间惶,但是需要注意别突破了极限坝,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点融哪纫:一旦超出极限熟,很难把车身再救回来税。 责任编辑劫妥:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7躲:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足搂鞭?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始拼繁,就一直困扰着我们的问题掇呸。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题碌。马力越大的车就越好么鞭铝?绝大多数情况下答案当然是否定的匈适。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外扛米。随着时间的推移啤蛙皖,我们有机会做这样一个有意思的选题跨码酿。   让我来说明我要做的事情场:我们有三辆四门轿车屡,合计拥有1657马力沙去。看起来确实有些夸张钝,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport凭,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多限。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S烘伴,但是这个570马力的怪物一直没有车疾冲,直到我们完成这一特别的测试一周之后搪。我们只能使用520马力掂匹,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo吃核皮,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力梨罕需,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣烯泛奠。   另外一辆是全新的奥迪RS7祥节藩,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎碑暮邪,拥有560马力的出色表现登叮惊。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8笺仙,在K&N工作室的台架上惹,它的轮上功率达到了479马力档。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中间芹,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力速。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器皖归,用以获得更多的功率输出霸瓤。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候修,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力攫妓很。即使按照宣传中给出的数值芦灭,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG秋簿,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力琅。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG械,它的轮上功率达到了541马力孔通,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力藩澎。   另外还要说明一点咀,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来宋纫峨,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本藩罐山,不具可比性艾檀。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试铜隧惨。结果很令人意外随。两款加速最慢的车型酷瓢镜,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h毋楼墩。当然最慢是和RS7相比较而言的淖窜,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速红。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录歉。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒秦蚕。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊绥,但是还未打破我们以前的记录勾。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底钾畅洗,说它慢更像是一句玩笑话贿涂,这一成绩实际上已经快的吓人了卯。奔驰则要更快一些畦,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)赋炒,冲线的速度也提升至197.5km/h巩。冠军仍然是RS7的偷沸,它只用了11.6秒屉娥略,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平靠。奥迪的冲线速度为193.8km/h杰卧,虽然不及CLS63 AMG钾磐去,但赢了就是胜利墙。   123下一页 责任编辑受尉萎:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后锚槐石,新款奔驰E级开始变得更具有时尚法褂、运动和科技气息了拌攘补。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此氛尚船,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机胚轻,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子臣譬蹦,主动式车道保持和自适应巡航功能税浑兄,几乎能让驾驶者也变为乘客梅拐,高科技配置更加丰富却沪。    于是藤巨豌,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前起瓮潮,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了娜啃。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L禾,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受瞧,在下面的文章中有详细介绍袍粳。此外胆墩咯,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章俱。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读耽。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道防蚂邻、残破衰败的路边小屋雾还、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律钵抢姜,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富腥洽,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落疼厦。身处如此糟糕的环境扇售卤,却并没有让眼前这个出身自底特律壁荆、土生土长的本地小子屈服寺:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感晚乓彭,但只有经过一番试驾体验之后拍镜,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力体。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的饶排,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分囊惧。与2013款最明显的区别来自于前脸中网超隆,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形秦隋,同时两侧向外延伸与车灯相连乾。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化疗。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯撮贤案,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计疽顿裁,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计吩饯隶。   尽管是低配车型幂层,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬苫,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)题碑咐。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车搭,它基于D级车的平台打造侵,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条鸥霜,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK矢翱,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT盾细很,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体经谈,不过从近几年的趋势来看抢坪窃,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香辑,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型其簇策,至于其中的原因般痞,从这款车中也许会找到一些答案并。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT佳烂?   GT氮,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写枢,维基百科将其解释为具有超长续航里程溪码喘、拥有强劲动力镰珐、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型焚淌田。可能一提到GT翻闺,浮现在我们眼前的就会是超级跑车彩,其实则不然江熬,GT拥有着明确的划分准则泪姬,举个例子来说碌铅巍:拥有着标准的后备箱挂淋碱、配备V12发动机并且内饰非城埃豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车妓嚎菱,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT混翘。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”费,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类肃,不过要是按照上面所提到的评判标准来看粪,这款车的确还真有点GT的意思酒倦。在笔者看来茂畔相,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的恕,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉嗅船浦,最起码第一印象分已经拿到了醋。   5系GT是采用7系平台打造的抹?   5系GT的轴距为3070mm牡看,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同熬快莱,从前双叉臂微篮妈、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系獭陀。厂家表示乳界,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型繁辈死,其在外观蔫、内饰掣鳞乌、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同合。   5系GT型到无朋友邓?   谈及5系GT的竞品哇拇曝,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情哆,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位卯款届,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版沁蒂。   外观操踌多:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚痞拖,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆惧洗。风云2(详情)涝珊、E5势竟、A3以及今天评测的这辆E3弄巨,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中谴肃泡,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度联黔。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品氰痕供。从这辆奇瑞E3(详情)来看病衔澈,外观及内饰都有着很高的原创度肪。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间肯射锋。这让奇瑞的产品线更加丰富冀壁,但也让消费者选择起来有些头疼还韦吨。 外观破:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人划蓖,但外观却没有去针对青年人的设计涉,前卫季氏、另类这些词汇应用不到E3的身上入孤,车身也找不到多少运动感纳棚。不过它长得却很容易被人接受籍芳,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉貌灿寡。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看锌漂,E3和E5的外形稍有一点点相似奉锈达,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间罐。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化掇。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞黔。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高光仆敝,而且非常容易被大众所接受此差。不难发现宝,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变额,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头很。艾瑞泽瑟即似、瑞虎5对昆,单从外观来看都会让人眼前一亮挡驼抨。借鉴是好事虚沪前,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快愁榔,但不动脑子的照搬实在是说不过去榔。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧横,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表割,作为最会制作小车的铃木来说厩斜,雨燕可谓打开了国内的市场疾静夕。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代阜,新一代的SWIFT迟迟没有引入桅浮。而就在2014年1月18日牟鹊,铃木速翼特在国内上市勘蝗鼻,这款车就是海外最新款雨燕的运动版项。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后僳坝,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏融体。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表铅靠料:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕莱尽,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件萄鹤得。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造醛,速翼特运动版采用运动风格打造钵拦。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm吮女斯,轴距为2430mm魏委。由于基于新一代车型打造挝醋,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些领掂,轴距也加长了40mm缓戚。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚碎舞琳,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息响陕澈。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16隆昏阔。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新共,包括中控布局孺丘岗、仪表盘市手蘑、方向盘等造型均有所更改溉徊。此外鲍梳,配置方面新车配备了ESP韭品虎、自动启停系统参黎免、USB接口喜崎每、运动座椅等配置搪。CVT车型还配备了换挡拨片绷领,满足驾驶需求寒享商。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了味峰。真皮包裹自不必说倾徽对,3袜劳、9点的打孔设计握在手里也是真舒服玩令睛。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多露。不用和别人比临尼,超越自己就是最大的进步定捐。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面踞筐菲,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机深等塘,其最大输出功率为100千瓦墙,最大扭矩160牛·米惭,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT蚊床,其百公里加速时间为8.7秒茂普,最高速度为194Km/h熟。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡奢伴伤,相比之下乐趣少了很多彩。 免责声明回:本文仅代表作者个人观点花匹馁,与环球网无关干。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实碍饱噶,对本文以及其中全部或者部分内容及醋、文字的真实性竟、完整性蚊欧斧、及时性本站不作任何保证或承诺显,请读者仅作参考函莆,并请自行核实相关内容温限。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车吼狸厕,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大认,引起了广大网友的质疑末。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验艘冷泛。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注荣定。于是易车网本着服务网友的原则雄涎,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测茸测,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车憋航删,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示蚀。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说蒜,您便自有定论阀肮。   体验者介绍    前排体验者伸杉炒:辛毅 身高超咆獭:178cm    后排体验者腥畦灰:旭子 身高描:177cm    Ozel 身高渡精:170cm    小娴 身高娩剑械:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准导菠苛,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高日贝替。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍锋媚。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市纪妊,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣敲偷奉。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论夹檀,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆途稀揩,公平公正公开地来一次大对决伸入半。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明轨石:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别都猾,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车冷。所以不得不承认闻,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值股歧啦,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上响。    事件回顾鸥:    说干就干骸达,在我们决定来一场大对决并制定好规则后港,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作涝份。根据易车网后台数据的统计来看咆颠惊,持以上三种观点的网友大有人在凸发,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲放衡蚂,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案篇绍轿。尽管是为了对比三者的公路性能沫粗,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上视挖。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上肯共。    测试车辆恕:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350辞。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型歪暑,但是奔驰并没有这款型号的试驾车桐旧谜,奔驰已经尽力了阶滑排,我们在此也由衷地感谢镐,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题骸,告诉大家改款前后的差别浑。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5蹭蝗逼。因此我们也很负责地告诉各位网友癸,目前除了易车网狗脯,其他媒体对于新款X5的评测窝,都不能代表日后国内在售车型稍贫屋。第一辆中国版车型为xDrive 50i炯处,加配M视觉套件涡。    由于Q7的官方试驾车出了点状况替,我们无法借到官方提供的车辆屏禾弟。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持良,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型港。    测试场地毋剿:    乐驾赛道全长1.6公里棵司合,共14个弯道闻该创,最长直线段270米禾,赛道宽度为10-18米懒沤既,视野开阔沃驾斜,无障碍物啡都隶。赛道两侧均为土质路面倒浩,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆糖,大大降低了安全隐患上酗。    测试人员特:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑丝乌,却要替土豪们操心买什么车磕红,这件事听起来真挺可笑滥,因为我实在没法揣测土豪们的心理画堵。如果说我还能理解花五十万买大切踩苦欠,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野舒榔,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器圭鼓,代价是要多花一倍的价钱瘦蔫。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感吻,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感搪屯,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望毙。不过因为坐的比较高溜,速度感不如那些贴地者强烈钉,还没怎么着呢就破百了擞径。这大概就是SRT8的魅力踩稳,很难说值不值得贩亮突。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款邓,车内的配置也都跟2014款大切非常接近舰乾羔,跟改款前相比还是升级不少劝。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到埠,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系嗜,SRT是JEEP官方改装部门建翔胚,这种改装是全方位的兰,包括内外套件加强唾博,以及性能方面的提升厦苫档。SRT8就是高性能版的大切诺基衅,主要提升是外观套件桃铂、及动力系统短串举、刹车系统蚕、行走系统等方面誓。四秒俱乐部为数不多的SUV车型武。动力系统采用了更简单粗暴的发动机花钙鹊,6.4L自然吸气HEMI发动机此拢,搭载采埃孚8速变速箱笛。   SRT8为公路而生宪紊熄,所以公路性能是它的强项晦棵坡,不过Off Road就不是特别在行了剁去。大切诺基的7种驾驶模式被简化 汲架,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影豆愁。 ② 跟之前的SRT8相比交便幌,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的妻未,所以科技感和豪华感都提高了不少醇将,跟换代前的SRT8相比八拦,升级的部分都是实实在在的鲸队。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱鲸,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统可卢,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统抵搔轰,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置讥谐络。  〉啤③一百多万的车刀汐,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车痘,再挑上百万的车的刺剑窗,好像有点吹毛求疵朝羔。首先悬架的设定非常的运动句扫寞,即便比较温柔的驾驶方式钩,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极颁,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车立寄华,大切诺基SRT8并不是一个非澈汉悖合适的选择都恫贺,尽管动力非常充沛袱剁,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意宪劲。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响靡霸,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺眉,但好歹SRT8也一百多万了鸡,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响呈副。不过之后我们也释然了汰钠魂,尽管这是台行驶了四千多公里的新车嘲碍钎,但经过数个媒体的“蹂躏”齿痊航,光弹射起步就不知道被玩过多少回了耗爽,弹坑交叉轴不知道走过多少次了吗伸,有点异响似乎也算正常其。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基天饲老,请点击下面的图片进入试驾文章先: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了师溅,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争嘛七绦,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求鞍翠圃。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的完皮抒,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中补顺荚。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生双筷,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T频篇偷,还是老套路踏陶位,直接切入主题涣,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹恳岛。 动力对比羔:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手校老怯,看看英朗GT的表现如何吧矗。这台发动机的最大功率是131千瓦鹅彻,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来吧伦。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能熊惦,当驾驶者在需要全油门加速的时候稳,为了获得更好的加速表现谭,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm帅。对比发动机账面参数来看朗端,最大功率118kw茶屑贫,峰值扭矩250Nm履,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜熊。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统醇,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心计咎,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力亲。   至于传动系统方面烷雇豁,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器皖芯,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样删册诫,都是目前该级别中的主流配置词堪,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现甸厦,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢衬柏。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器荷缓筐,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩盼,所以基本都出现在了大众的小排量车型上汞彩恋,比如高尔夫6贩洛、速腾等石。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方娃,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构邢,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力痘窘碘,从而起到提升操控性的目的尖疏。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架边,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上丸绞,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接深凰,但通过厂家的调械尉撸后槽,当一侧车轮发生颠簸时拓,对另一侧的车轮影响会比较小些囱。   小结矮炼荤:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多衡徐栓,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出驹。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了袍,至于优点这里就不做过多介绍了狸恍。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调斜钗复澹后英朗GT更偏注重于操控性范笨。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时菏筏衅,见过后车追着拍照的苔垫发,见过开我边上向我打听价格的湿,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回剑酚惯。我坐在这辆路盛E70里立胁,被注视得有点儿不自然画。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣切付赤,我琢磨着半酬蔡,要不要让他进来看看品。要不是我瞅见了绿灯亮起似,我真就这么做了炯。对不住了朋友托沸芍,这次没能让你仔细了解它瓶拧加,不过我希望你能读到这篇文章裳哼快。   不用否认畏排,人们对美的好奇与渴求与生俱来佩娠妒,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣施捂庙。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗岭。不过在这些人之中范康,有人会终生恋着美人故,有人也会为抱个花瓶而后悔豁肃。如今打造足够美的外表来吸引消费者厂,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情雾犊,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70痉,但在这之后能否一直爱着它峡林剔,我认为是一个很值得细抠的问题襄。   ●外观大气土你、美江钠参,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时量镭俗,我还以为来了辆捷豹拢辑贿,赶紧跑过去看发现被骗了归奈。不过我并没有觉得失落羡,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观些书镀,并且从设计角度看惋校售,它在借鉴与融合得方面都很到位歧。如果这张大嘴能够做了镀铬处理灿彭盟,我对它的外观设计就100%满意了酱秃详。这事儿对华泰肯定不是个难题类,您看看宝利格还有华泰B11脊,都有明晃晃的格栅钨。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位导:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中哼检论,但绕车一圈后我发现辜,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了萄憾交。咱看看数据对比抨,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手榔焙,可以说在各种数据对比上钞燃,它“不是第一喇稳拢,就是第二”猫鞋。虽然在宽庆、高和轴距上没有做到最大授感,但也不过是一两厘米的差别忍,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米谅,这就让它看上去大气许多欧既。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上邻似。   打我接触这辆车的时候双情,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光婆。在这样的目光中刮,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期锚郴了。面对“屁股高荷洞、尾窗窄”贺滑丝、后方视野不理想的路盛E70时喜胚逆,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车绥素毁。先不讨论这样有多麻烦了冗享愧,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作精问,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧掇拟锹?这点让我心里不太自在女,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲赣途,是个应该有的配置萝。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上土箩腊,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色胎饺鹅。而随着国外皮卡文化的不断渗透颗,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型停冠沤,去跟进时代的步伐桔翟度。为了迎合市场的变化及用户的需求倒,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时笨林墨,开始注重宽大饱满的外形设计桨狙奢,并增加更为丰富的配置砰。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型淮。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾稼,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)猫林汀。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗融挠戒,整体的风格带有一股阳刚之气罚。在车身尺寸方面驰闲,它的长/宽/高分别为凛:5310×1812×1775(mm)室献,轴距为3100mm诧美俺。威虎TUV并没有大小双排之分深辆斥,仅提供了一种车身长度秆单狙。车身侧面的线条也很平直弄工醒,外扩的轮眉使其显得更加饱满熊扇。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正衔上劫,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感婆眷氰。大灯采用远近光分体设计渺射围,其中近光灯还配备了透镜沮,不仅更显精神卤搅豁,而且还可以起到聚拢光线的作用锌路。镀铬材质包裹的后视镜很显档次潘男含,遗憾的是襄惯扮,集成在上面的“小灯”只作装饰作用顿陵,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯渡担晦,并且后视镜仅为手动调节谦辣。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架瞄,并且还可以对驾驶舱起到保护作用粕担,非常不错娇嫁拴。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点嗓普陕,至于货厢外侧并没有再多设置讳储蜜。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)懒拒跺,在国内皮卡车型中算是中等尺寸薯港哗。另外氏贸新,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”剂很,不过据厂家介绍狄踢讼,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”钉苫石。对于皮卡车型来说滩,这项必要的配置还是很厚道的臣。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山教,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气水,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地馈郝。不过瓢丸,今天我来到这里并不是为了滑雪胺驮,而是为了求证一件事情炉泊侠:有没有一辆车邢,既能够带着一家老小舒适地出游哩扳阶,又可以不惧冰雪闪菠蓝,在冰天雪地中步履平稳地行驶仑,同时价格又相对平易近人呢荤虏上?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求乓,那么就让它拿出真功夫试试吧萄骂。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)撕,从外观上看金谭温,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别势秸,19英寸车轮显得很有力量感闹,也与动力总成更加契合;其它的地方结淖,也依旧是酷威的老样子簿瑞,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿姐缸离,甚至还有一些精致的感觉塘澎凳。总体说来哭戒,尽管算不上全新车型险瓣,但依旧耐看镣汤翔。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面猎袖券,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了旱呜次,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中蛙肺,动力响应良好温荡,易用性好湃,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分触矾集。当承载着全家出行时累膝日,既不会出现爬坡和超车吃力的状况忌沙拱,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适短块挺。   至于酷威3.6L的内饰方面藐烩,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)喀,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”册,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节纹。   除了动力系统胃舞,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式疽笔签。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器沟饰激,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动墨,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴嘿竣,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施榷裙勿。动力分配完全依靠电脑自动完成奸瞎焦,车内没有任何人为控制的按键和旋钮卯菱掣。   有了四驱系统饭,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳恼池。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎先筏恳,具有更加粗大的排水通道胶惦,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”蜜剔,冰面行驶性能更加出色憋。此外典筒,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜茶,胎面中央多重“Z”形花纹墨氯、针孔沟槽设计相、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性恨簧餐。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息峨,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间为都,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情泡狗。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3耙亥颊,它的定位低于1系惺许剐。但是畅强槐,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步佰办。另外晾句甜,它也提供了i3?REX增程版本慕地,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机隧帛,扩展了这款车的最大续航里程柬。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试剁堂擎。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流认顽伤。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合青匪,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合盖鸵。   宝马有没有提高电动车的标准隆?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协纶曙?让我们在接下来的测试中找出答案篡杏。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式揩杭,宝马i3的行驶里程可达88英里韭姑。相比较而言娥脐憋,?Ampera可达30英里贝熄,而普锐斯可以行使约10英里柔。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电桶泊,i3可以更多地使用电动模式体捍。而增加了汽油机的动力系统翅勘桥,则使三款车的续航里程分别上升至160英里仟,357英里和505英里剃墩。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大睡。这台车约五英寸高皇囊,而宽度几乎和高度一样反,与低矮流线乱,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比嚷。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能付怪。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力孩殴薯,我们没有所需的充电站?脸残,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式苗。   此外篙棱伪,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容颇笆。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名席:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车赏断袖。它内饰精美斑,融合了许多先进的科技捐寒,它空间宽敞平,驾驶体验一流猩踞沉。但这种REX增程版本无法替代传统汽车妨虱撮,它仍然使用汽油机举,以作为电量用尽时的保险媚轻。   第二名衬嚷闲:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好茅,科技感十足寺,而且它也能胜任舒适的长途旅行踞棋绰。   第三名艾秃:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款仕逗坎,它最大的优点就是充电迅速晤,性能可靠侨梅。   然而同,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋聚权瓤。(实习编译播腿:徐旦?审稿脱骋:刘洋) ? 免责声明版权作品朔秃,未经环球网Huanqiu.com书面授权酒,严禁转载恃内眉,违者将被追究法律责任案熄埔。责任编辑埔:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车节褪残,应该说是倾注心血吭坑捞,在技术平台上都有可圈可点之处蒋,源自萨博的技术是其最大的亮点丘。我们所试驾的这款2.3T顶配车型帆输驴,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作骚。在外观和内饰上的棱淌,这款车基本上符合主流中级车的一般水平衰逝,在动力和配置方面也还是很有性价比的散。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说挖畔淳,绅宝的外观原创度还是很高的斑,并没有刻意模仿什么车型舍,但我们会在这款车的细节上看到箩兴权,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法富继。且融汇的比较好碎绘酬,并不是简单的照搬照抄瞧散。这一点值得肯定浮扔,大灯的设计十分犀利唐撂,鹰眼造型也有较强的辨识度尼魔检。LED日间行车灯比较醒目晤,穿透性不错迟。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表委慧:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感久,也很紧绷枯。看起来运动感不错巷,但前悬和后悬的长度较长拢恭纶,看起来有一些比例失调多编。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些泉疽位,在视觉上看上去会更紧凑动感蔑抛轿。轮胎的规格还是比较高的矛,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能刷嚏。   车尾的设计比车头更简洁一些釜,尤其是尾灯的轮廓叹瞥躲,设计非常成熟牧。和宝马新款3系很像偷靶堕。除此之外胁豁犀,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感粉。   本文导航帅挝:" "  “卧龙凤雏骸昂袱,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口攫,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后活,便有了三国时期的三足鼎立珊,如今我们的生活已经远离战场的硝烟檄扳,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车氢踩埔,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国吧哇,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出吓,越来越多的厂家开始注重国内汽车市彻碳脖伞,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹公豹疯,然而坊间始终流传着这样一句话叭:“得中级车者得天下”;是的紊县,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重极,今天我们会为大家带来两款重量级车型猜谐窍,它们能否为各自的“主公”平定“天下”缉凤,请大家继续往下看稳。   看到这里大家肯定已经有了答案了坛,没错滥贝,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L撕,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉截,那S60L是何方神圣荚苏?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型弥翱,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花猎廓?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版辉,厂商指导价33.49万元设倒羚,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型青碱撕,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热内赣轰、后排座椅加热几、并线辅助守牌、车道偏离和自适应巡航等众多配置借。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中度间必,即使不看车标崇朵毁,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃鲁尚柯,哪个是奥迪雷残难。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的挟撅噬,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现疟复寸。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统梦喂,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动搽,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停赎虚。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性即畅甘,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角戈,使夜间行车更加安全孙舰昏。两车双色的外后视镜造型别致井输氖,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光列。   既然都命名为“L”的长轴距版车型斯,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色嘿蜡,至于乘用空间如何弛石弥,我们将在空间篇为大家详细介绍赎骗。两车都采用了5幅式的轮毂造型换卑核,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力切,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳示卧。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计细景钞,整体方正的设计略显稳重铅惫深。后尾灯的设计两车可谓各有特色假,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似里戳力,设计感十足狈手率,而奥迪A4L的尾灯更加修长幸罚蔼,视觉效果出色宏。天窗不仅能够增加车内的采光卑先,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出如鼻。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉匠届,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心技涣,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习体刻泛。   本文导航烫:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车韧疟,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间纺汾寝,配置也能满足一般家庭的日常需求奇卤侩。对于这个价位的小车来说滥汞,最吸引消费者的无疑是打眼的外观辅磷干,在这方面浆,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮花氓,就算是与它的直系前辈骐达相比惦耸,也不遑多让婪料秤。然而作为一款家用代步小车克扣,它也并非完美捐,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高窃,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外翅,车辆本身并非进行任何实质性的改变潍鳞亢,跨界的概念噱头大于实际扰八挨。 "   技术革新日新月异的今天泉,车型的改款换代再常见不过浮,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变筒。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型妨颧。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变清汕仆,同时在动力方面也增加了1.8L青棋分。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万嘉,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势廊络。    新奔腾B50是一款自主品牌车型臂,但它的实力不可小觑残。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌冬啼吮。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动潞喊浩、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型蛔劲掇。既然实力不容忽视戊骸,价格又有优势脖,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机馁。" "  版权声明哄牛:本文版权为网易汽车所有富婚,转载请注明出处房。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星旧丹槐,全新的品牌全新的车型了堂,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比皖,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的改琅担克斯牡,在2013年复影实耍克斯的月销量已经逼近3万辆/月剔,堪称是这个区别的标杆级车型僚,观致3要想在这个领域取得成功慈链顶,不可避免需要跟标杆车型来一场PK翅桑掠,看看是否有优势能吸引消费者关注设欠。 外观风格各异   先看外观方面偿,观致3展现出大气得体的风格茅邪,不像速腾那么沉闷单调班谓,且有着自己的灵动个性;而傅被疲克斯则是完全偏向运动化的风格羞不犁,典型的注重操控性能歌巷,突出驾驶快感的性能车型天,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型迷翔呕,与观致3区别明显辜。两者主要是风格差异嗅,外观上分不出优劣醚,而就装配水准和油漆喷涂工艺上恳模胁,观致3丝毫不会逊色于盖荻晁椋克斯车型经玻寸。 尺寸对比 车型名称 赋稚睿克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上丢,两者也是平分秋色誓檀,车身大小相仿凶赌,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势赖,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上茫插绘,观致3要大于负壹郏克斯垃售,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞甲,尤其是腿部空间较为宽松撇胃,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的复钠祝克斯在后排空间布局相对紧凑脯,而后排空间也一直是各代赶芗Τ耍克斯的软肋骄舍。 价格对比 杆抗叵樱克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上句桔络,柑ず裕克斯则要比观致3要更大一些司腔,在不放到后排座椅的情况下猩葱,概翱吵睿克斯的载物容积是530L卿坎,而观致3只有430L拎,100L的差距还是能装多不少东西的从巨申。而在需要有更大空间的时候禽,两者都可以放到后排座椅雾驰,放置大件的物品冻想媚。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间故,观致3和甘丈Γ克斯三厢都是11.99万起步等际锹,以下我们将重点对比这两款同价格的型号狼。而细细对比价格表可以发现翠搬,要选购自动挡的车型瑞己,嘎停克斯最低仅需13.09万佳贰弄,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合煽恫嚎,观致3则需要14.29万谭甸,这个比起付ζ蹋克斯有1.2万元的价差疽搪,当然在内饰配置上会有其它差异踞陋,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言闲,可能傅炷切矗克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些弯士枫。 挑选合适的爱车缄,看专业导购哎,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么暑崎忻?   扫一扫捐蚊念,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚啃哎,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆莱。风云2床瓦、E5乔铺、A3以及今天评测的这辆E3收乃判,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中缎恼寂,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度备。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品规。从这辆奇瑞E3来看犁茫,外观及内饰都有着很高的原创度齿痞。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间劫。这让奇瑞的产品线更加丰富委,但也让消费者选择起来有些头疼皮淑尉。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的闻土,也从来不缺少“明星”欠,“沉稳绅士”大众速腾缄、“狂派斗士”福特咐媸诵椋克斯等都是热门且销量稳定的车型下暮虚,不过要问哪款车型最近销量最高艘薪檄,还要数“逸派高手”日产轩逸娇毋弘,它已经连续两个月销量突破3万泡础发,坐稳了桥车销量的头把交椅蜡靛。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡嫉,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢妊膘?下面我们把两款车型拿来做一次比较报路笨,或许能看出一些端倪缔。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万拇炉薯,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万恭,入门价格上祁,风朗比轩逸高出2.08万元来恭宫,表面上看价格椭炊,轩逸占有优势亮俗混,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型偷袄譬,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元托巩,这样看来扭挞,风朗其实只比轩逸贵了2800元馅寥,等国产版风朗出来后剧第钎,风朗在价格上反而会有优势也说不定末。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市凳矾,这款车外观与内饰变化并不算很大疵蒜,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一激靛,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7林,下面我们来看一下履潞。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表灭:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观性,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格搭,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹烧。质保方面凌莲幌,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力叮胖。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表里:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机费,最大马力已经达到了170马力挠称,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟牢。变速箱方面宪,逸动采用6挡自动变速箱枯钞,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱堪堪,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色酿碍,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些抨吾。 免责声明岸:本文仅代表作者个人观点澄沦稀,与环球网无关蛋。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实达嚏,对本文以及其中全部或者部分内容憨韶炉、文字的真实性凉沛、完整性甩、及时性本站不作任何保证或承诺烘恃抒,请读者仅作参考宫,并请自行核实相关内容赡假斗。" "  近两年啤为介,自主品牌进步着实很大仁乱粟,无论是从设计方面艇惩,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升垢慈,甚至可以与合资车型媲美獭,山寨叙、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式汇。在10万元以下紧凑级车型中蜂,更是自主品牌的天下妨拉,凭借比合资车型更为出色的性价比汾饱坡,吸引了不少消费者的关注浆。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市靶赊答,一经推出便受到了极大的关注扩痊霞,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力躲。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型叮躺胖,包括动力在内脯劝轰,新车共有20项升级狼蹲幻,本次共推出8款车型诫锹芜,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款讽块憾,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型呵僻汹,售价区间为7.49万-11.79万元葡懦鲸。   比亚迪作为自主品牌的又一代表啤,近来也是频频出镜伴淬,与长安逸动同期而出的速锐更是以“掖痔怕唬控大玩具车”的名号名极一时径暮厘。速锐共推出了9款车型巫店,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款钾孙,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合现,售价在6.59-9.99万元之间密。   单一来看另,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品赊趣侗,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较每杉匿,看看那款车要更“精”一步浦憨橡。" "  新君威变得更好看了瘦,配置也进一步提升拇,新加入了一些科技配置础克,比如智能交互系统下燎,BOSE音响等等拖。这些都是新君威的改变之处势。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型凤,售价24.59万元年,作为一款定位中级运动型车的新君威校,品质感一如既往卵,操控性也非常突出癌。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威皑,以下简称新君威废瘸檀,外观相对于老款进行了必要的改变攘胺,毕竟老款车型从上市之后捶奇,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳拓,新款在大灯汇、进气格栅喝联晤、雾灯被壬捂、尾灯谭、前后包围都进行了细节的变动汲闷竟。   在新君威上戌琉蚂,使用了传统的按键式无钥匙进入系统乳,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统乾,在操作上没有太大不同纺到窖,轮毂方面聘八家,新君威使用了十八寸双十辐轮毂吩弦湿,轮胎品牌依旧是普利司通涎嚷。侧面造型基本上没有变化巳,侧窗所占面积依旧较小嚏揭疵。   车尾的变化还是比较明显的浦,这主要来自于尾灯的改变弓秃。新款尾灯全系标配LED灯石牌,并进行了熏黑处理烈。尾灯的轮廓样式更加犀利尝闲,个人认为要比老款更好看滤抡措。除此之外氦,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化祈,牌照安装槽的形状变成了正梯形癸。   本文导航咀返:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击腥,颠覆传统的外观波,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环屋算土,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV庙卵。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5皑牡,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型钠,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机档琳提,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆颂歪,足以证明其强势的地位久僳火。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市旱,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠幂似。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强希瓜。(温馨提示寞撩逛:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版嘎肋,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准蔑咀清。)   自由光基于全新CUSW平台打造堤琉,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭糙泄,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅瞪色,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强江。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致泥谓,圆润的造型是其给我们最深的印象撮鞭豆。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网科喜盘,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线胯倡驹,显得简洁利落巷浮托。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条桥吞,显得净雅别致特剂娜。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同可,主要表现在其大灯的表现形式上袭厂蜕。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球虚,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可诚嗓煎。两车大灯配置基本相近俺铝,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已图苇担。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助膝丹,车道偏离预警系统虫社。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围墒界,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗门贯,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅确恢。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势咳策,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势拷挽悍。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话回抬,其尺寸差距就没有那么大兽喇疏。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡刺,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁豪墩琅,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起斗惩。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同淑瞎欢。奥迪Q5采用两边单出的排气管腿,在气势上略胜自由光屉模罕。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道胁舱亩,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型赣,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部绥,磨损线束保护层腹卜,存在导致电池损毁的隐患订萝。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日囱瑞,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知唇馆,称9124辆V200受此次召回影响夯。长城汽车正在邮件告知客户涛鳞,并建议联系当地经销商进行检查维修棠。   据悉拳净馆,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转欢炯目,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽蔷梆。”更有甚者揪悄,线束可能会内部融化邢。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说抗努,目前已上报了数起线束故障祁,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转苦叙含,不能够给电池充电麓,车辆也无法启动沟。”但这一故障并不影响汽油版V240车型细歌,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束僳庙。   克特里尔先生称舞柔烯,检查故障预计用时20分钟鼓法,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟啤。如果绝缘保护层磨损严重节怖想,线束已裸露绩性,则需约两个小时以更换整套发动机线束肥确。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件咐浆庭。此前懦,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回刹苹眉,2010年又因手刹故障而被召回祈攫脯。   2012年冒啃钵,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回塑秽,长城V系列也在其中偶舰雌。当时疏炕怯,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片没容茂,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸藐仟埠。然而辨,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片涡势,更换车辆共计超过1.5万辆酪。  ”取(实习编译灿耍肋:王萌审稿康记:刘洋)   免责声明版权作品悔捶泄,未经环球网Huanqiu.com书面授权姬诚,严禁转载邪瞬,违者将被追究法律责任涂烂孔。" "  随着经济的快速发展劝湍农,购车群体的年龄层次也越来越低临骋,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用扦、省油啡,而是追求个性和时尚设计辫琶竞。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型橇抹,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一尘亲惨。作为跨界SUV醚,它们在造型上将年轻安、时尚展现的淋漓尽致沫廖,完全符合年轻消费者的审美需要恳时。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比诺尸究,来看看到底谁更适合你肺兰恰。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV袱匹钾,相比2012款变化不是很大久碧,只是增加了配置和车身颜色淬嫂酪。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版翠扩,售价分别为21.98万和21.47万建圈。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV浆,但风格却不尽相同纳。斯巴鲁XV外形显得干练副,车身线条硬朗淋经澄,富有力量缴携馅,越野味很浓勺。而标致3008外形偏向都市化设计官舒,饱满圆润的车身凸显时尚感肝浅,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些函才。   车身尺寸方面有所差异锈蒲门,不过并不明显晨溃眉。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)汾,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)铅缸房。斯巴鲁XV车身更窄讥贤寸,同时也稍长一些八。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置娇。   斯巴鲁XV采用六边形的中网蝎,加入蜂窝网状格栅运动感十足斗雇。而标致3008采用半圆形中网肮街合,镀铬亮条包裹显得很精致胜酒的。两车前脸分别展示它们不同的风格尽,同时都包裹塑料黑色下包围捞屋。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯帅匣煽,远近光分离灯组设计牵讹币,造型普通泄钨屋,配备有示廊灯吵。标致3008同样采用卤素大灯体娟叙,不过加入透镜绢席架,不仅聚光效果好牌轮,同时美观性也不错替拍。另外环蔷刷,还配备LED日间行车灯闪豢。   在侧面石捌,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计任,比如非常倾斜的A柱导垦匹,同时将后视镜位置后移陷,留有三角窗减小了A柱盲区绵稠。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料推频,有利于减少磕碰的维修成本奴贯群。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎匹犁,注重舒适和静音性苟酚,双五幅轮毂很有张力刷牵侵。相比之下贝惫,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性浚,与黑色下包围搭配运动感很强烈骸。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎降同,同样注重静音和舒适性渤。两车的备胎都是非全尺寸设计酥辱心。   相比前脸物,斯巴鲁XV尾部更个性存,辨识度较高红。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型桥,镀铬亮条的运用增添了质感堕。 标致3008尾灯加入LED灯组珊,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组锚蠢悉,但是块状尾灯造型很独特味。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像岭磐现,标致3008同样配备倒车视频影像那,另外逢瞳,还配备前2/后4颗雷达探头算。" "  在过去的一段时间里寞署泡,父崞伲克斯榷上瓮、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置梳。时尚动感的外观单逢路、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性控枫谢,成为了年轻人群青睐的车型幻。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型烷叛箩,科鲁兹掀背车则是新进的一员芜摊,它所要面临的是一场“无言的战斗”讹叉。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了卸膝,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出祈犯,但却带有美式车应有的力量感爱墨,总体来说它的设计很适合国人的口味颈疽号。但从最初在国内销售的科鲁兹来说仁,其三厢设计有些过于保守嘛亢,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间贝,为了能够扩展消费群体奸嫡潘,推出两厢版是其最好的解决办法览。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话强捞,你几乎完全无法识别它的真身栖悲,因为它与三厢版保持着高度的一致性恃。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组活酶赴,很好的诠释了彰显力量感的诉求糖瓷套。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后篱拈,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接电,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些拓拴邻,所以从视觉上给人以更加修长的感觉珐,但实际上它比三厢版短了不到9cm勃武痹。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多瞬,后窗与尾部的衔接并不生硬鞍点,拐角的折翼恰倒好处鹿胯,为尾部增色了不少掇乌镣。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计弊辩,在样式上显得更加简洁慑,只是与自身前灯组相比佬示,在棱角的刻画上有了明显的削弱本稼颊。   本文导航涝蒲嫂:" "  提起之诺哀锌,很多人都不知道是什么品牌星饭吝,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌算鹤伶,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的酷。只是之诺定位于高端合资自主品牌受,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式睛刨,那么它的首款电动车1E表现如何遁冬?以下文章为您揭晓京棱。   只租不卖坤?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务绅阔,包括车辆租赁收栓森、充电设备勘察安装熄惊、车辆上牌嚼旅夸、车辆投保波搔、定期保养妓、故障维修亢、道路救援湃、检查维修备用车等聊,通过这样的商业运营阔,能够促进新能源车在中国市场的更快发展负。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车急耪,它的卖力需要大家自己去发掘得。不过在发掘1E精彩设计前刊,请先忘了宝马X1猩,否则你将永远欣赏不到1E的美会单倦。其实1E最出彩的设计在头灯峡,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感刃刹谜。   不仔细分辨的话枫秆屠,很难把1E和X1的侧面造型分清搓。不过1E拥有自己鲜明的特点腔簇,车门下很宽的镀铬饰条噶酪,和没有行李架的车顶娶尼尝。   相比车头和侧面哄扇腑,尾部就让人感觉有些欠妥了撇锋,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分蜡访,并且加上了一条较粗的镀铬饰条蹲捅蹄。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车噬菊皑。   本文导航羔纬:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说波,奇葩的中文译名菠得髓、“野性”独特的外观以及较高的定价宪苇,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议活垛。说起野帝我们不自觉的想起季,同样在以国产车身份进入中国之后赖,“改头换面”的法系SUV标志3008肛,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类铺巩烷,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”烁忱阔。当然魂,以20万元以下的车型作为主力军拴幻,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一为秋锻。那么下面我们就来看看陕净,这两款性格迥异的德擦砷驳、法新生代SUV之间究竟有什么差异凸孩吉,各自的特点又是什么汰欺? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别描,首当其冲是价格方面的不同蹄匠,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合撂,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势晶村,不过差距方面不大基本可以忽略滑,两款车可以说在同级别车型中表现优秀德脾。动力方面的表现也近乎相同哺,只不过大众7速DSG姬庙姬,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配沃届,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些蛋先盖,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一棋寞绢。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔嗡,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰放荚霜,湖面之上也已堆积了厚实的积雪庇孙桂,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上处啤。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激镰,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景薄儒及,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试抖。闲话少说抽,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜虹醚遣。   这次试驾共有5个科目圃,分别是1.傲虎—终极绕桩碑窜讼,2.傲虎—冰雪连环蓟怖,3.傲虎—短道拉力测试康衰板,4.XV—戏雪乐园险,5.森林人—不规则路面自由行驶抒。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同传把,MPV表现出相对冷清的一面垫念膜,尤其是中高端的商务MPV陕充爬,几乎屈指可数蒙,除了老牌的别克GL8外捌负锤,似乎很难让人想起更多车型访逛牵。不过在这个还没有完全饱和的市场里捣钾呸,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅胳。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮忍,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢奠?这就是本文将要找寻的答案姆惠姐。   12款艾力绅有2.4L 5款车型抹蹲奇,售价28.38万元-33.58万元淘县,目前市场上有近2喜、3万的优惠幅度史廖。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型函,官方指导价31.98万元风复。) ●外观解析   从造型上来说炕舜咀,艾力绅算是开创了一条新的路子纤擦,没有过分使用一些夸张圆润的线条恨炽,车身轮廓棱角分明北纽圭,有着很强的视觉冲击力湘帕疥,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别甭,此外膘副蔷,艾力绅还装有一套大包围绵,颇有几分运动风范荡,也有着一定的改装潜力掣项。   盾形的中央格栅有着不错的层次感涡具能,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目亩寥,中网与宽大的前大灯连接在一起炬损,营造出一种大气浚、动感的MPV形象火零。   艾力绅A柱采用黑色设计颠氮岗,且A柱的倾斜幅度较大粒缝汲,棱角分明的线条从侧面来看更为明显半愁拦,总给人一种方方正正的感觉嘉,后视镜尺寸同样不新,与整车的风格很搭和,宽大的后视镜提供不错的后方视野凄洗,保证了行车的安全性与舒适性叭踢。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感庐场,当然贿赋谎,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现捕,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手认戚视,侧门就会自动缓缓打开讽胸冕,此外判邯吼,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关闲翰。如果对此还不令你满意的话固,通过钥匙同样可以依嘎裕控侧门白,确实有些高端大气上档次脱弹趟。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm徘欧,轴距达到2900mm瓜,尺寸在同级别对手中并不占优势午,与GL8相比桶,仅仅在高度上略强于对手喉挂怯,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势省川。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计歌加鸿,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果粮沸。整体线条依旧硬朗咕,尾灯加入了时下流行的LED元素龟,为其增添几分现代气息竿眉锹。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及傻赦舞,人们购车的选择可谓越来越丰富请别,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择港糯犀,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过荣踌,可见国内中级车市场竞争有多么激烈泊驾,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5襄互,他们能够碰撞出怎样的火花踢,请大家继续往下看芭誓。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表句讲缎:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出煽男,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比颓,由于这两款车型出自于统一平台打造岭搬疥,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲寺幢柑,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间阔病。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题皆,你可以说它带有侵略性惦秤,或是富有运动感死垒模,也可以说极具视觉冲击力通朝,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突违龋睬。而K5也应用了与智跑细、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计刚焙彭,使其拥有了明显的家族特质滦壬醒。   运用Fluidic Sculpture的设计元素送摹怜,极力打造出时尚与动感的流体车身柬改,在驶入眼前的一瞬之时息浦哺,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象搂瓦。前脸的线条设计十分紧绷叫,大灯组与前包围向中央区域靠拢部,展现其动感的一面喜充鼓。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合郡,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势签,抢眼的外型加之迷幻的光线挥,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽口。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着秤,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力播。   第八代索纳塔不仅外观时尚武促拜,灯光的运用也颇具科技感壁蹈炭,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性岗唐硕,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯簿堵,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步士。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计烹免识,显然这种的夸张设计馈退,使我将其列为变异的种类速良卉,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用溯拓纯,多折线的应用也使尾部更具立体感箍涤烧,同时对于运动观感上也有显著的提升犁,由于K5搭载的不同动力总成管努糕,2.0L车型配备的是单排气设计叭羡,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感旗凉蛇。   轮毂也是一个变化的重要部位脱,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面矢。根据配置不同亩,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分剑,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎软,该系列轮胎偏重实用性岗硕。作为索纳塔的尾部栋邻赂,基本没有大的变化逛,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示娇革氦,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点齐。   本文导航骋韦:" "  每到年底辞,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾浚晤歪,地点也大多选择在北部寒冷地区裙。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣偶廉,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性暗酞。在临近春节前夕韧设粪,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现漂。   延伸阅读潍匿:   之前浪判诗,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间迹俩刨,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读脖扣,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容破绣。   酷威采用的是电控适时四驱系统潜糕,中央为多片离合器蒋前副,由电脑控制来分配扭矩湘耻,车内并没有任何切换按键擦筐。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动歉薄,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴托赏幻,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施妈胃,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶兽舅挺,如果想要挑战一些极限的路况的话奇,酷威还是不具备这么大的优势的嚎尾说,因为不具备限滑措施彼退醛,至少在脱困能力上会有限制性第。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎吗悔,采用全新发泡橡胶技术爆,具有更加粗大的排水通道去快,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”岗,冰面行驶性能更加出色矢砷,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力埃。此外汐醇,中央多重“Z”形花纹久麓、针孔沟槽设计敦摹朔、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性勘兄。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机棠嘶,最大功率206kW/6350rpm和瓮贫,最大扭矩342牛·米/4350rpm衅掠轮,在目前的大切诺基酞慌朴、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载八俱,但是会有不同的调教狗。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器夺彭,我一直在想杏,未来会不会推出ZF 8速变速器呢讳?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV浑匆携,我觉得这个可以有咕,至少不会和其他车型有太大的冲突警。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖弟,路面上的车辙也是压实的积雪惺,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度蔑硕拒。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用隶,只要不是过激的驾驶行为寸谭报,基本不会出现危险状况傲动。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候前挫开,建议最好将挡位切换至手动模式婚松嵌,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速杀魄,这要比才刹车安全的多对守可,这中方法同样适用于其他手自一体车型日绩。   本文导航芹谎蝗:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢糖讥女、充满艺术色彩崇,或者是有着一些与众不同的操作模式然琴朗。而这辆2008则告诉我们溅麻查,一旦法国人在拥有自身优势的同时怯航亮,再把务实两个字加进去特档,那么可能会让其它对手感到紧张奔。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置剁蠢,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注害: 由于本次活动仅为简单的静态体验逞貉,场地和车况都受到一定客观因素限制谩,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分蠕岸,至于其他更多相关信息迪诵,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上俯捕,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型蛇兢,作为首款引入国内的小型SUV丢,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上蕾金雄。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来魔虚渺,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近疯。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)绊涡钉,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜广露叹,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿筹建虎。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一纹。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置稿婆,对消费者很有吸引力隶涎吧。作为一款紧凑级市场的生力军车型啊,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型京。   观致3共有6款车型卞伺,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型百羡杰,售价为11.99万-16.79万元区间论辰。因此畴墩,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较聊糖。对于中国的汽车消费者来讲蒜梯,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的函谱投。要知道自2006年上市至今怯铜,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主圭。那么瓣寂,作为一名后生的观致3刚林邓,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢堪祟?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼物。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中鹊砰韭,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价蕉换板:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价秃:16.78万元)来进行比对疯庆菊。由于两车的售价只相差0.01万元舍际衔,这也令比对的本身相对公平一些另。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间奈覆侵,我们测试过高尔夫7顶配车型僧伐刹,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现屋芭瘦,跨级的配置也令对手望尘莫及舵鼻。但这一切害,也许并不是你在一台高尔夫上最看重副谦、最需要的因素盛脓矮。对于高尔夫这样的家用车价陋端,在使用的维度上做到出色苍,才是它的本职锯叹。今天翅,高尔夫7又来了受诚,这次是全系中价格最低的1.6手动型厢揣故。动力称不上凶猛贪,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富多,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗妨落铆?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一窘,必定有些硬实力垛蔚览。空间满足舒适乘坐雀浦墓、常用配置齐全浆狗冕,动力也能保证提速顺畅及戈仑。但对于这一类的畅销车乒仑辽,最重要的是它必须耐用厘魂,不能隔三差五地就往修理厂跑岛烹,也不能冷不丁地出个大毛病掳弟。这么来看仁参含,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”盾,故障频出党吩,这点很难让人满意狼翱府。毕竟谦癌嘿,大众车能在国内打下当年的民众口碑姓,靠的是皮实耐用的品质秸堵。在我眼里透踏,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境倒锻。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型劣苟诗,高尔夫7车身长度增加56mm摆,宽度增加13mm半盖,高度减少28mm私。车身尺寸的变化让它看上去更为修长瘸痴舶,也更显扁了肛沫什。   如今荒,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达娜涂,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的凄。这个配置的增加套熔充,为日常使用提供的便利性还是很大的表。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气魂填,要知道附唬克斯焦、英朗等竞争车型都是16寸起步了幂策,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性下。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服荆谭,这套胎居功至伟臂笑蓄。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候洗,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车餐露聘,如果您拥有过高尔夫4壁赦官、宝来或者帕萨特B5的话态,您一定会理解我的意思傻接能。没有复杂的配置烩耻氦,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则藤降,瞬间就能上手桃偶麓。这一切都似曾相识煞。   在1.6手动版的高尔夫7上僻愤,您看不到任何高端的娱乐功能税套,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone菲,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限宫某炕。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾迹,但我认为这并不影响操作便利性苍,最低配车没有大屏幕很正常握。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时翅剑,我和同事发现AUTO HOLD并不好用弊拳鞭,车辆静止起步平顺性不佳热寂,油门给少了刹车不松开洪,油门给多了又会猛窜娇,让人抓狂噬溜。但今天这台1.6手动车型闹耐活,上述症状全部消失祟卷膜。起步轻给油即可萍,电脑自动调整喷油量妒,使其转速稍稍上升乳暇,令发动机不容易熄火迁,等红灯碑、坡起都很方便亮扦痉,使用起来当真比顶配的舒心多了挠授棺。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂凳普狠,让人捉摸不透舱幸冉。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平蟹,用料优秀被认作理所应当颧。在数年的成本控制下宏,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质乌鲁秘。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范兼绩烷。对于大众汽车而言矛陀,这样的结果也堪称可笑了迷。   没有真皮座椅傲纫床,您会失望吗梳范?我和同事们都不会阂垮忱。我认为从适用角度上促传,织物座椅与高尔夫更搭祭。这套座椅的缺点颓誓,在于椅背调节起来很费劲茂,而且要是有个腰部支撑就更好了诚捷。纵观高尔夫1.6手动的配置氓钠狭,我认为作为最低配车型悄继欺,功能简陋一些并无大碍殊湃,该有的它也没少但段孪,并且绝大多数的都还好用册,如果您是为了舒心实用驾亥胸,我觉得它能满足了蛇芹累。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来啼淀构,对于购车需求的国人来说猴,一款看上去体面卡,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感删叔,只是碍于可选择的范围有限廖,但凡有一款出类拔萃的新车型苏惭甲,必定会迎来极大地关注埠。对于25万中型车这个级别褪,迈腾一直是多数人闪过念头的首衙亍,而福特全新蒙迪欧的到来陆把痉,分走了不少的关注度差,选迈腾还是选新蒙迪欧热填风,对比一下就会发现轻搐,挑战者颇具实力靠。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型逻,售价24.28万元惟,和迈腾 2.0TSI 豪华型辅,售价24.78万元啥,均是各自车系中的主力车型雇迁。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车垢宏蓉,兼具个性运动和居家商务需求清湾官。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计丹茫,极富攻击性纶,对年轻消费者有着很强的吸引力铂,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力措,入门的1.5T也有不俗表现啃鸿。   现款迈腾严格意义上上讲蛇,只能算是半代升级拌揉,是在老款的基础上升级而来侯搏冒。迈腾整体延续上一代车型的设计贩痘,符合国人的审美礁确,经过加长的车身纱攀,带来大空间的同时遂芳翅,提升了行驶稳定性及舒适性碍逢堂。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面滇极,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米羌矾,轴距达到了2850毫米祥,而迈腾则为4865×1820×1475毫米贸溜限,整体比新蒙迪欧小一些搜前,即便是经过加长句碌涎,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧蕉豹。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节垮乃、加热靶宽、折叠摔佳失、记忆 电动调节唱核、加热渐赋、折叠坚辨、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎结谜,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了埂。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯邻窖函,不仅科技感十足疤铰,还具备随动转向来波、自动开启等功能浑抚,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些屎孤。天窗兰涟、全功能配置的后视镜等费同,两者处于同一水平烤事。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升抠魏扳,对称的T型中控台中规中矩套改讽,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统饰孩盘。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作洪,主界面被平均分为四个区域贤匣铜,分别显示电话徒、导航叙、娱乐和空调四项基本信息眯枢,并且用颜色将触摸区域分别标示出来倡。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局肃秆,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感棚尘氖。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕惕、6碟CD等配置丝杉,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步婪冈坤,迈腾更像是上个时代的产物掣。   新蒙迪欧的轴距达到了2850豁拟,相比迈腾的2812毫米眯缴,略占优势急卷,但二者在乘坐空间方面壁绕吃,都已经足够日常使用埔。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑峰豆,满足于舒适和运动的双重需求陡涡。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中篮,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统苯、方向盘换挡模搽,以及原厂导航等配置兔搏艾,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置创查。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统竞罐灯。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版韩,最大功率178千瓦舅,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱胎莽场,平顺性和换挡速度足够出色弗违。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合伴化。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦圣揽,最大扭矩280牛米磕,匹配6速双离合变速器督嗅。当年迈腾这也算是黄金动力组合搂劳,但与新蒙迪欧相比霓你,参数差距明显醚。   保养方面舒关蝎,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里棋骆涂,建议日常保养周期为5000公里左右惠容,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右驳凯,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右夕环。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保萎肖,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保护,之后保养周期为1万公里煤旅。小保养的费用在600元左右竣,需要更换机油机滤盼娶,大保养的费用在1100元左右痹,需要更换机油三滤抒参。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型捍修螺,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高棺才来,相比迈腾骏,除了常规的前排双气囊和侧气囊外模,还增加了头部气帘和膝部气囊坏雀。并线辅助功能也是迈腾所没有的纹父款。   点评剑:不可否认掳酿,大众品牌进入中国市场多年传滴,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型淡访桃,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手赋,无论配置水平还是动力系统哪貉贾,都已经没有什么优势了愧飘奇,抛开迈腾一万多的优惠桥累,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择立熊坝。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 伊芡防冢控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明逆:本文仅代表作者个人观点酚副坤,与环球网无关肆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实矗慌,对本文以及其中全部或者部分内容拔橙、文字的真实性履碳、完整性趁、及时性本站不作任何保证或承诺闻诺急,请读者仅作参考圭慰齿,并请自行核实相关内容矢妹。" "   “北国风光衔,千里冰封寝,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景蝎魄港,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯郊。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐化热灵。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段靖,对途乐而言这不仅是一种新的考验枢,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战涕。 外观采:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐抛晾,想必对于多数人来说蓖顶,它的名气比兰德酷路泽小很多庙,但并不意味着就要比竞争对手要差稗浓懊。外观方面途乐外形实在太大了筏,有点圆头圆脑的感觉戎辉,比兰德酷路泽温柔了很多词桐,缺少了一些很“MAN”的元素董,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80吠。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰射坎夯:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时说匆,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多撮。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念锤探华。中控台看上去很有档次岸,各类功能按键排布也十分清晰抗、合理舱。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处疵垫,完全遵循了游艇的设计风格希丛,宽敞埠场、舒适抱、豪华新举,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰方秸。   小结趴脯: 从外观内饰的整体表现来看闺,可以说途乐是一款成功的车型廓仟贩,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题拒。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势沏受挎,如果“沙漠之王”远离了沙漠溃房,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色戈,这也是我们大老远来到这里的最终目的耿。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车耐,人们首先想到的通常都会是奔驰涪陈、宝马篮、奥迪肝,的确这些妇孺皆知的豪华品牌思性揉,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴谓。但是说到文化的话掣妮物,就不得不谈到今天的一位主角确拿,捷豹XJL详枚便。相对于奔驰这样的全能贵族来说司,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置驴相,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵潍诉。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢刃,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗队霞。   作为进口高端豪华轿车堆恒掀,相信奔驰S级大家都比较熟唉喉,而捷豹XJL依旧比较陌生嗜澄铰,捷豹作为英国豪华汽车品牌发棘,也有着将近百年的品牌历史喉蹲橙,虽然品牌认知度不高阑垫,但这头豹子可不能轻视橇斗。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型苔脆,价格都在120万左右拆骨,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L抄,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力估。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前坟活榔,其实捷豹和奔驰早就杠上了氢示盗,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新台非,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了狡顽扦。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观簧脊:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话阑,你一定记得去年上映的《007沃病:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车荤叼啪,没错就是捷豹XJ贸杀持,在电影中XJ算是平凡的“走过场”憨冗,里里外外展示着它的优雅与稳浇肪舷尽,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力拟疏。   无独有偶墙匙殿,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套顷码鳞,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行蒜,虽然不是目前新款的S级衅狭,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩兔犬屑。   言归正传粪昧,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气臀蹋,不过两者的风格却截然不同怠底鞭。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素娇,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀翰。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重跺矗教,在当前时代也更加与众不同疯。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车惰熟,号称着汽车发明者再一次发明了汽车闭溃石,的确奔驰S级是同级别标杆弗烩丰,外观轮廓延续了上一代范,细节之处更加富有科技感茧,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气酗复。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同编毫伪,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气歪,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度到踢,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气副侥,比XJL更加强势魏媚厩,这就像两个高人喝,一个低调一个高调而已你冕戳。   大灯的造型也风格迥异耍,XJL的设计更简洁窜藐,内部采用传统圆形元素汹爬晌,使得其眼神也更加专注浆下配。而奔驰的大灯设计更加时尚疆,内部流畅的菱形也较新颖讼耐污。大灯配置上两者都运用了透镜和LED绢,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车歼,光前大灯就使用了五十多颗LED釜。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面速虫回,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾鬼,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上胳,更加沉稳冕体貌。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通屉惰蓉,但硕大的车身同样沉稳童敦,硬朗的线条也更加动感裂。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾阶搓,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出奖,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉弧,这也使得XJL的车尾更稳重磨校,而S级更挑逗人撩。   尾灯的设计绍,捷豹XJL采用纵向设计扮必,并以车身腰线融为一体阂塑,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过陋尼担,整体轮毂简洁不繁琐荣曙隶,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁咳,内部灯组造型是一大亮点剩,点亮时相当好看毒。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节骑灵,并没有过多的修饰释检柏,但每一处又能充分体现他们非凡的气质烫,就如同一件高档西装定范,某颗精雕细作的纽扣就足以漓催。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型草寺草,相比奔驰大气的轮毂啪欠董,捷豹XJL的条幅更纤细吃赊,并且在条幅样式上也更加精美和运动疾。尺寸方面XJL为19寸侈估磋,比奔驰S级的18寸也大一圈居鼎介,轮胎方面同样为245宽度韭陋瓣,不过与奔驰前后同宽不一样贿戊杏,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275另论龚。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型港稍,并且作为一个自主品牌隘分颧,它的的车型并非人们印象中的自主品牌顾,旗下的GS5芍、GA3捆徊孙、GA5几乎可以与合资车相抗衡勘糖,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上顾,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象苹。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的李驰恫,广汽传祺旗下三款车型都来了现程晒啊,由于试驾人员较多躲埠适,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验曝。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统怕趁看,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统碳堤。   现场测试场地为两个圈形场地仙罐嚼,两个场地项目都是一样的汹斗,可同时进行两组试驾同,场地提供了直线加速斥欣步、紧急制动非、蛇形绕桩冉、麋鹿测试四个项目献娥,可以说涵盖了大部分的性能体验捌。当天试驾温度为零下十八摄氏度补攀,这样寒冷的天气秸,面对半冰半雪的湖面酿歇吓,换装雪地胎能够增强一定的抓地力灿誊。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似下,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下郡酗,TCS系统介入几蹈,防止打滑的发生邪。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机对刹,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术捷孙,最大功率豹:90kW(122马力)/6300rpm劫净免,最大扭矩仟习:153Nm/4500rpm按试店。而这次试驾的车型中没有手动挡垛诚吾,均为4挡自动车型森棘哩,动力表现可以轻松满足日常使用需求蔑。   起步于加速初段油门如果踩的过重记,TCS牵引力控制系统会即时接入垦逗停,并且自主减小喷油量琳,从而避免轮胎打滑恃男寺,这一点上GA3与GS5表现都不错为氮颅。加速至60公里每小时后下,紧急制动瓜,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音菊,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了陀酱,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离镭舜疯,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停钡怠坡,未出现侧滑扳省。   本文导航筛哄平:" "  提起中级车妹,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择刑。但要是预算有限撼椒,面对这两款车型还真有些底气不足缝时,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的疗冲。好在现在中级车市场一片血雨腥风饱,改款K5已经于近期正式上市灌,延续了韩系性价比超高的特点骡鞠泞。这次拘,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车衫贫,让您的购车选择更加丰富胖脸。   没错酚,此次选择的几款车都在18万元区间内蟹视。而且颇为“巧合”的是裂寿嗜,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合纺,也堪称中级车的黄金动力之一诵羞。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字耽怖。既然如此篡摩,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”石。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份肪,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机备枫。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)驮,动力参数有小幅度的提升怯癌嫉,燃油经济性也有一定的提升洗泞冈,但依旧没有给人留下深刻的印象嚼亲违,尤其是我这个09款嘉年华的车主苗腻纶。如今导桔班,在配置依旧丰富的前提下杀肯尾,它换装上排量更小稗捅界、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机劣呸,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型竭,这一次似乎有点看头了焦冻猎。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机思蔷盒,它的来头可不少搪浪。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它池肠,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖毖,可谓是福特的明星产品虏猛。我得承认这些奖项来之不易涣缝定,但我更关心的是离,它依靠什么亮点来获奖剖,三缸的结构是否影响到运转的平顺性羞讲峨,震动及噪音抑制能力如何火,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现颠? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前臂危,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机路尝。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷糖、涡轮增压以及进排气可变正时技术懈鳞安。在这些技术的支持下背,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升探。反应到账面参数上猜懂坑,它的最大输出功率是125马力檀恋,最大扭矩达到170牛·米徒氨疽,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的碌呛挨。   另外损狙拆,福特也针对其三缸的结构特点膳缅病,对发动机的震动湾、噪音等方面做了很多优化和改进去靡,比如喷油器及油泵柔性安装伦、皮带润滑氯橇柿、缸盖上方吸音泡沫等等肉嗜棵。为此安技,我先后做了两种情况下的简单体验新盒复:1袖肚安、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2淘辑、在静止的状态下盯擒惊,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上辽。经过细心的体会和观察后改,我认为结果让人满意溉摔,发动机的震动轻微畏,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些咕跺酬,但也不大碍事涣。事实上萄,即使我细心观察杉,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别碧愤。   看来之前的担心有点多余笛嘶,还是直接上路试驾更加实际勤登擞。它的电子油门响应依旧很灵敏括绿,轻轻触碰油门踏板畔集捻,发动机的转速表指针就会活跃起来殊侣且。幸好油门的调校比较线性墩青,分寸拿捏得体递撅阿,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累笑佬。同时绅竭,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感胃贤馁,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉毁挂脑。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩辞陷滥,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别恭,那种加速的轻快感是后者无法比拟的费矾物。即使在低转速区间宪贺,发动机的动力输出也很活跃脓蚕,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉四。同样受益的还有动力输出的持续性霖狼,在试驾路段里面有不少的环城快速路税劫,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h戳峡,而且整个提速过程顺畅自然怠灿。只可惜受道路限速的制约捷裤,未能继续把速度往上提城瓮菱,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备兄。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契饲惜快,升挡动作迅速竿,在D挡模式下正常驾驶杜轨,1700rpm左右就会立刻升挡湃惧,让整个加速过程更加顺畅自然腿。然而喜漂,在遇到拥堵路况的时候唐,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感吻,幸好并不是特别明显呛,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现酣福幻。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了骑疾,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好灸,除非你把油门踏板踩得足够深川,否则它不会轻易降挡醇。   变速箱切换到S挡后烈低,油门响应速度稍有提高施,而换挡转速则提升到3500rpm癸,动力输出表现得更加亢奋绢。味道对了涩熊怜,这才是S挡该有的特质铰,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了到牡。当然串诺,最具驾驶乐趣依旧是手动模式盘枢癸,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮教耗鞍,至今我仍然未能适应徽。   其余部分与老款车型基本相同天,方向盘的转向精确敖、迅速搪霖,甚至有点“贼”遣,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”隧按蓝,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬垮朝,对车身的支撑力度足够另秋戌,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显撼,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安隋,同时也确保了车身的灵活性傻篇。但面对减速带这些大颠簸时沏,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在怖素苯。   在动力水平得到提升骏来、操控感被保留下来的情况下瓜镐,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少歧坎,开起来更加得心应手彻捅饰,也更加有活力锑。这点值得欣喜旗揽鲜,也是嘉年华的进步姑。当然抡瞪,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方么谋,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎隧表,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音踢,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步溯,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色限俩筋,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵秽外。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了小柒显,不过众所周知济烫,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台囤暇疲,而是换装了大众全新的MQB平台绊。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂翅,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异探沙耻,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异吞,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助簇们。   首先我们先来说说平台蒲即,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台刨,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构惯疵起,PQ35血统也就不在那么纯正杰。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台毫克。   平台究竟是什么街?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车辅,它们会采用共同的零部件焊卿,采取相似的地盘戚抒彻、车身结构堵、形式结构以及相近的生产工艺峰沪堆、轴距等当汹谅,以此形成车辆生产的一套完整系统戏糯体,平台生产的战略是当前产品在开发中界晾,最流行久峰稍、最科学钉贩狡、最节省人力邵、效率最高的一种开发战略董晦舰。因为对汽车厂商而言碉,可以在有效控制研发资源滔呈肃、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情碍。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台蟹把,并看看它们之间存在什么差异力。   PQ35中的""P""代表平台聪,""Q""代表发动机横置募,""3""代表A级车贰伪,""5""是指第五代搁。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件搏拖变,采取相似的底盘腔、车身结构瓤顺擎、行驶结构临、相似的生产工艺以及轴距等羔负锭。由于研发时采取了已存在的""模板""粳,不仅使车辆研发缩短了周期释,而且共用的零件大大减少了生产成本雹里喇,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型含袭谱。采用PQ35平台的在售车型有途安苫蔽功、开迪臂忿膏、SCIROCCO怂虾松、奥迪TT发瘸丛、A3杏瑟、斯柯达明锐等车型晃拦。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括冠:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)嫂、大长度激光无缝焊接顺返粟、双面镀锌高强度钢板料庭们、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等杠,但如前所述吕辣澄,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术歌事。   MQB姆保块化平台是大众最新的一个生产平台咖该秀,也是此次第七代高尔夫使用的平台篮修。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制羌,并且可以共享比例达60%的零件肛淋履,包括同样规格的发动机寺痕、变速器等分介。MQB平台的推出摊股岔,将会取代过去的PQ25教拒轨、PQ35和PQ46等平台查任卷。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性法叉梅,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装岔得,不管是传统动力侩极淡、电动和可再生能源动力眉,或者汽油机搽荒、柴油机才湘、混合动力系统鄙抡、纯电动系统布、天然气发动机邢迁、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装毋髓吗。另外挨,MQB平台还可以对轴距来咖、轮距蝎镰揣、前悬和后悬等部位进行调节咐签操。另外此平台可以生产从A0级憋、A级到B级三个级别的车型透茹俊。这是PQ35平台所不具备的芥奔鞍。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温唾豆,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水贺犊。相比几个欧系对手蹄肋,宝马的动作显然慢了半拍俺哇淬,继5系旅行版之后枚仓,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售菜冯。当然有时候来得早不如来得巧泼杠闲,只要给足了诚意探,迟到了也未必没糖吃热。   对于3系旅行就是如此承坛,在它到来之前黄,C级旅行和V60早已在国内打响了名头匪虾齐,作为后来者匿,3系旅行想要从对手手中分一杯羹戈蔫,就更需要拿出浑身解数了陋寥。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版氨勃罚,下面就来看看它究竟有何能耐恳。   还是从外形开始说起胸丘链,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘秀怀,其底盘代号为F31馁搅,依旧是标准版轴距蹄娃:2810mm霉柑。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言勿歉蜗,这仍是个相当精干的长度法溜罗,车身“三围”基本和三厢版一致拓秋须,只是由于行李架的关系舍的帝,车身高度小幅增加了21mm鳖坤。   我们测试的这款328i旅行版沮韶,还搭配了M运动设计套装鞠,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸显,闷骚的感觉立马出来了凳馈全,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆肥,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色滑斤。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择屡澎刃,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )奥纪蔬,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性獭,这和旅行车设计的初衷相悖委夺。选择18""则刚好合适伟,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)末兄惮,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点洁,用一句流行语来说就是赴甸仟:低调奢华有内涵容赫。   车尾则是旅行车最具风韵的角度灿随,从这方面看脯鞘荤,3系旅行并无太多亮点锈,车尾的造型显得有点过于刻板茅,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已烷且。相对来说并没有对手做得那么出色挛架怪,V60和C级旅行在设计上的看点更多扭饺凶。另外洛,虽然采用了M套件单,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式坷坟湾,看起来实在是低调过头了班。   外观总结玲瘟群:如果你是3系的铁杆粉丝灰尘,但又不愿自己的爱车烂大街悲秋,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了楔怕伤,低调中透着股狠劲儿独瞪啪,闷骚人士的最爱短。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样撩鞘,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章确宪蕉,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少骆岗磨。但俗话说吵煽,是骡子是马得拉出来溜溜才知道嵌跑衅,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比恒陡,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何狼陵?   车型的选择方面糙救,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则悄搜文,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型姓惊。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑农,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机当首。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比钨难规:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸岭,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力诗牟,与大尺寸的品牌Logo相得益彰攘非偿,再辅之以保险杠的少量镀铬韦髓挡,前脸看起来一如既往的简约和低调颇。车头多条轻微隆起的线条磨困另,包括引擎盖上也是凹凸有致粹,则让低调的前脸显得浑厚有力号外。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计慈喝橡,外沿继续使用镀铬装饰笑。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻蚂摹冬,也更容易让人接受稍唱,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性巧访拿。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁陶七,一个氙气近光灯庞,一个卤素远光灯蹭,外加环绕半圈的LED日间行车灯嗡蹈,没有任何花哨的设计慨钱,注重实用涩弊罕。而作为玩灯行家的奥迪倪籍杉,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼琴勿,配合上单颗远近氙气一体前大灯届弦,杀气十足欺零。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条仿兜,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道寡特梢,看上去随时有往前冲的冲动擎虑,非常动感和迷人辰砷。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车狼肩捷,看上去从容而又优雅嚷乘涡,有点儿荣辱不惊的味道倘。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后盛犊,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了同,毕竟走的不算是一路的风格了噶。不过虾拒趣,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了思竿吵,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感鞭龚花。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别酶诗钨,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角酪仆,变成了矩形倒角式的设计烩霖桓,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L俄孔石。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计栏,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行惫。   尾灯方面负,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型腹,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看爱,而且LED元素的缺失也实属不应该侥。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型辰肩窟,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼丰草镰,低调依然是奥迪的责任抖。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎口,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎椒。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep同句禽,一个拥有超过半个世纪历史咆,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌兽,“男人”热、“硬派”甭悍、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象疚佬。一个如此坚持传统的品牌甩别,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV课,这对于很多人来说是难以理解的事实休烁。坦白讲工咖,一向不以貌取人的我窍邦,霎时间也很难理解Mark T. Allen琅瓢、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品吹缓贤。无可否认帆葱,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的绥,也必然成为人们茶余饭后的谈资维,但是就只有外貌是这样吗口车颁?难道它没有Jeep的传承凛扫?这是我最为关注的问题校怂。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”傲糯害,而首要且必备的条件是强悍的越野能力彩寡。由此可见年衬,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能辨炭革,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置椿,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外迸瑟猩。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色钎殿鄙,首先必需要有一副好的底子讥,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统末。根据越野性能的高低且溃,依次有Active Drive I剁放、Active Drive II和Active Drive Lock三种骂。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版炉,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统稀膜,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡撇,并且还具备后桥差速器锁止功能懦,实现左右车轮50:50扭矩分配刷程,攀爬能力自然是三者之中最强的创尽舜。   除此以外甘释吝,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统晤暗咎、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠甭撂钮、28°的接近角誊、32°的离去角即拿、纵向通过角23.3°稗怒杉、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置蔑啡夕,要罗列出来的话其实还有很多耪贰,但越野并非纸上谈兵渤建,要真正体验到它的实力眠独,还是得把它拉到荒郊野岭埃。   挂上低速四驱挡览目乔、开启后桥锁止以及岩石模式帅赦,稳住油门就往上爬杉。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏溶,3.2L Trailhawk针对越野的需求椽四墨,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整拍盘。继续往上攀爬搂僳忌,一切都比较顺利蚀,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响墒,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力党。在遇到交叉轴情况时挞,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力蛊,配备了后桥差速器锁止功能的它挖,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑歪,就已经顺利通过痹烤骚。   这一次越野试驾弛剐,它的表现我完全没有惊喜容吐,因为一切都在意料之中娜逢。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务卷悼,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了涝瓮崎。毫无疑问踢蕊笨,它是自由光车系里面越野能力最强的一位事害,也同级别的最强粗。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦挺,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来皖。坦白讲揽镭懈,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴蝗。" "  在国内的SUV市巢趾氏骸,10万元以上区间基本是合资品牌的天下浆讲,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击停袱齿,正因如此冈盆,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市焊,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问话触,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破但拒眯。   说到大空间抽、七座设计酚胆、配置丰富的SUV骑局仑,北京现代全新胜达是其中的表表者讽旗,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求筋俗嘉,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型狈琅湾,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变损还盎。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手蛋罢,下面我们将对这两款车型进行对比分析疚绵冗。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观静:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向沧临砷,设计上中规中矩莲倾涣,采用了哈弗新的家族式设计元素欢,这一风格将在整个哈弗系列上普及晶劝,代表性的设计元素有恫酬:大尺寸U型前格栅好,粗壮的镀铬横条格栅叫,时下流行的“X”型前脸恋。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美拷桐肚,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的赁澳方。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的肋订问,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时柿硼炕,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气缕痰斯,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅袜,再辅以造型锋利的大灯灯组死屡,极富视觉冲击力赂欠此。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话称忻膏,现代品牌的确更加具有超前思维意识瑞送携。" "   源自逸动平台的CS35氯煎偶,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品昧垃狮。凭借欧洲化的时尚外形设计卿兰糖,相对精致的内饰做工乱胁,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现蚊,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注看叉。此外参惫,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在片匿马,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能镭俄充,进一步提升了科技感和实用性昧。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些仁?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型丛,还有定位相同的长安福特翼搏皋茶,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4禽吧,涵盖了自主及合资品牌产品卡沽习。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道冻,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS事猛,作为一款新生代豪华运动型轿车蔬,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系忿为,也成为点燃这场战争的导火线偿。而上市之后免逢迁,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道率冈,可谓是一场针尖对麦芒的对决凸烙嚷。那么除了运动性能以外吕,这两款车型的综合实力如何呢幕介,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓鸡感挖。   虽然说是ATS是一款进口车型财嗅,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉幻,整体售价和宝马3系保持高度重叠疟。从定位和售价来分析空箍,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比腻橡死,两车售价分别为43.80万和43.60万忙,价格差距非常行啤,有一定的对比价值娶里迸。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车答,但两车所展现的运动风格完全不一样锈旱奸。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计蒙,车身线条锋利荚樊涂,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性钱谱,同时也彰显了力量感薯碳。而宝马3系显得内敛一些传篡,经典的""双肾""前脸造型痞枪,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色绥谱。   作为凯迪拉克家族最小的车型豪稳藏,ATS在车身尺寸上不及宝马3系乾,除了长度略有优势外拧吞,其它尺寸都不及宝马3系氢显扇,在空间上可能会有一些影响虏。不过没有关系暗,作为一款运动型轿车廊,小一点也许会更加灵活坷梁弊。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评华弛翁,经典的造型更容易接受递猛慷,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26奋,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍倘纹视。   相比之下悸顽嫁,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力评嚏插,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感祷没茧,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足吾吕景。   两车头灯布局不同牵悔首,宝马是横向设计驮,开眼角大灯我们已经非常熟悉恨。而ATS为纵向布局勿蜕哭,造型更加犀利寞,同时采用的是远近光一体设计啤斑。配置上都采用氙气大灯哼念,LED日间行车的和大灯清洗都有配备睛,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能胶,但是可惜没有前雾灯怯。   从车身侧面来看间,我更喜欢宝马3系讣癌,腰线更加锐利久勾,营造出了运动型轿车的动感效果攘拦裂。而ATS侧面饱满厚实偏,典型的美系车风格观镜侣。   两车统一采用的是双曲率后视镜柏,并且带有电动折叠和加热功能日盗,同时集成了LED转向灯礁牧,显然宝马3系狭长的设计要更美观敢垄胺。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯护,警示效果有所提升筐弘。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性款喷蕊,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力板,双边双排气管设计也展示了其运动气质忌。相比之下汇,宝马3系的尾部显得比较平淡淌,家用车的造型在气势上要弱于ATS氯盗。   轮胎方面痰会笨,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎拈,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎扦坟,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18梯舌,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎复尉,都是偏重运动性能的选择皆。" "  提起东风日产天籁酸,人们往往都喜欢用舒适檄醚哪、性价比高涡、省油这些标签来为其定义逼爸悉。的确股,作为日产在华销售的顶级轿车横,天籁一直以来都以一种优雅的姿态韦补略,在中级车市场中处于上游位置桑烙。不过这款车型的加长行为石冲挖,却与其他同级别车型有着截然不同的理念券蔷翰,天籁公爵锑境,虽然是天籁的加长版本捎录,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力怜共,用更有竞争力的综合表现超越同级对手杭拱棱,挑战更高级对手挫,才是这款加长礼宾座驾的真实能力岭。   25.18-29.98万元的价格区间郡沙善,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势盘线。相比同级别对手雅阁门、凯美瑞墨聊柬、迈腾等热门中级车那行,普通版天籁一直都能够与它们打成平手庞涉搽,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼攻多,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无靠荆藤,但就是这样一款达到高级车水平的中级车擦,在提供更多给消费者的同时肋搓捌,却并没有在价格上表现的有多高调朝沧。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异喝,但是通过对细节的仔细端详努两褪,你还是可以发现不少变化之处硷糖改。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素熬,但是整体风格上却并没有因此而变得极端遁霜番。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近尖。   5003mm的长度与2900mm的轴距碗莱,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平殿,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越袄驹宏,在轴距上也比天籁公爵短了63mm稠饱饱。而与豪华品牌中级车相比较俩,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm齐堤念。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大芭粕,整体协调感还处于平易近人的水平尘瞎颗。   本文导航汗:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来赶枷官,数以万计的人们加入了摇号大军弟轿,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点辜,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程盘帛,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高承,一步到位的想法也被大家普遍赞同釜,这种情况之下中级车的优势就体现出来了丝,强劲的动力凛、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜瓣窍,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车伍辉际,它们的价格和配置都比较接近墟,下面我们一起去了解一下孪矾骚。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表食寒:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)朽箔:15.98-25.18   推荐理由共炔舱:大气时尚的外观摩当、配备豪华全景天窗夹霖搓、全新T动力以及较高的性价比盟拒。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计蛋邵,采用了起亚家族虎啸式的前脸谰,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择惊火,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大陷傻惭,能够满足不同购车消费者的需求勃帘铜,值得称赞的是堵龚诗,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗透变邓,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感寿,在同级别车型中也具有很高的性价比冕凄等。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整础,自从彼得希瑞尔来到起亚后搽,为起亚家族设计了虎啸式的前脸藤甘方,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸遍,大大提高了起亚车的辨识度蟹色。熏黑的前格栅看上去更加动感镭秘呈,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利晶宏快。   车身尺寸相比老款并没有什么变化昏,车身简洁的线条侧面看上去更加修长避难茧,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感倦吃,并且兼顾了空气动力学扮抡,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足憋诡,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能存宠,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高少难,LED光源看起来更具科技感卵陈。   新K5的内饰进行了小改动图喘,用了和工艺均有所提升绅扩,三幅式的方向盘也进行了重新设计吭适切,看起来更有质感居狭鸡,使用起来也更加方便繁达小,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积吨既,也提升了整车的档次感妹陌川,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑丘玛。   由于车顶采用了更为动感的流线造型倡锰潭,A柱倾角也随之更大呢,对于一名1.82m的男士来说爱桨,头部空间的局促性很明显爱,通过降低座椅高度后济版,驾驶视野也受到了一定限制茄。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞闹,同一名人员在未调整前排座椅后炉貉,直接移动至后排乘坐俗,腿部空间十分充裕挛抡,而头部空间也在可接受的范围之内杜揉。总体而言介母,如果想舒适且安全的驾驶K5现垂尘,并不适合个头较高的人士奇,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞桥靡哆。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机曹为,最大功率180kw乒配,最大扭矩350牛米妓,搭配6速手自一体变速箱轨,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现李蒙解。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型癌,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩坝晨粱。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内蹋史,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟菩堤庞。如果你听到4系觉得陌生涉,那么当你见到它一定觉得很熟悉鲜捻欢。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造家固,无论外形还是内饰都与3系很相像饶拆饥,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平弥,因为在它身上不仅有3系的影子些,同样也有着自己独特的光芒墩擂脖。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe被,59.6-73万元的定价也高于3系喂爆。不过其实也可以理解驮花,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版诲,而是想要一辆便宜些的“6系”潦瘁。   宝马4系提供运动拔盘兄、豪华谓姆为、风尚三款套装莱镜,价格方面没有区别枷。车头部分确实与3系非常相近磕,只有前包围能够明显与3系区分出来盘。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素搬摄。整体来看酚,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格排,仅在细节上加入独有元素假五九。 【左雀弥:豪华设计套装(选配)/右姆:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解梨,但来到侧面相信很快就会被它吸引扔疾。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条冠,这样的立体感是3系无法给你的培辩。车身尺寸方面干辫,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短啊。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm施仿,轴距两车同为2810mm揣。相比竞争对手泊丹补,4系在车身尺寸上也有着较大的优势粕。   由于定位与平台的原因片,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳腔测,也达到了对自我的超越烧殴复。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统拨诺钢。尾部张弛有力的线条绒,勾勒出肌肉感极强的视觉效果咀。   本文导航洞:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末侍,2013年又有很多车型和大家见面了戮贸琴,它们各自出身不同性格迥异氢氖,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现特把,其中原因多种多样皆煽,下面就对它们的表现做一个简要点评剔钒,并送上编辑们的新年寄语道北。 东风标致3008   上市时间毁栓呸:1月9日   售价报备:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市橙ァ,法国人终于坐不住了敬,要将标致3008进行国产到,最初还担心它法系前卫凤返绒、超前的设计能否被中国市场接受白肌涛,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情慕。   不过似乎这一切的担心都是多余的疥,东风标致很清楚大家的喜好盟事继,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸鹊梁屠、尾灯等部分进行了调整亨,类似机舱造型的内饰得到了保留丁,使得它看起来既前卫运动又不太过个性嵌,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素褐目,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计课辉。   动力的调校同样符合中国国情家路铰,由于中国道路情况比较复杂败绍耙,城市中驾驶用到高转速的机会并不多辜,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机誊介,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛市轮嚏。尽管变速器的表现有些差强人意栏,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如赏涤。 为了进一步满足市场需求洼洽,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型堑晒,丰富中低端产品线访。   新年寄语话: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的税,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上伐父扩,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来蚊。" "  汽车除了是交通工具之外摊衡,在中国它还需要扮演更多角色绊半舜。比如册哺憨,它会成为一些人身份的象征栋币姓。也正因如此骋,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴撂光史。在车型跟随换代而越变越大的时候仆刨覆,它们还不满足首鳖,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型藐梗。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型豌,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸赖奶,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了附漆翱。   从长轴距车型诞生起谜,围绕它们的话题就从来没有间断过碱绢。长轴距车型的空间更大是显而易见的度,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗懂陛炯?是为了操控放弃空间弘,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题挞。现在泞贿容,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿坚扔,并且差距幅度有多大甘焦频。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵善。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一盎羡删。从设计上来看骡十,它基本保持了海外版本的特征蠢妨,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变来。整体风格比上代车型更运动彪瑟,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准痛顺。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型购踢。它在设计上与天籁并没有本质上的区别此吨,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间貉,同时睡郝,在配置方面也向更高级别车型看齐裳。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大瞪汲际,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一骏岁。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后矾,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性琼薄。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势诽,那么实际情况果真如此吗祁?   首先瞧蔫,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异狙。将天籁停在起始位置后花叙擦,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置涤射钩。之后档按没,向左打满方向巍,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作拘散乡,然后再次用桩筒标记后轮位置敞灵。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头构拳。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异屏汾。   实测印证了我们之前的推论溜辽,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大动充凉,但差距不算特别明显祁。两者的方向盘直径和回转圈速一致涵。实际驾驶时夹,除非路面宽度限制特别明显镰,二者没有本质上的差别草得蒜。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准挽淡,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况廖毕。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话塘掇,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响埃模。当然凑,陆军1号的尺寸太过庞大确蔷癌,算是加长得比较极致垦唯。那么瞧卑,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗华佰瘦?   同一水平面上殊箱,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙得陆,二者的成绩均为150毫米凶操井。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙墨,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中紊诧卸。   我们的测试方式是将车头正对坡道强搁唬,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止赴帝,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论恼朽吓。首先上场的天籁最终成绩为105毫米保。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬般心,但结果令人意外上磊貉。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米方幢。抛去胎压等因素的影响技弦,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平膜挽幻。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV妒?如果排除自主品牌的话报邢,这多少听起来有些不切实际吧轿,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了些祁坞。不过这个看似不可能完成的任务德瓜骸,正因为有着咱们自己的汽车企业菊楼粱,才使其成为了现实归难。10万元给我须,我会选择什么车呢窘铝恐?今天就为大家介绍两款不错的产品烤耸,众泰T600和比亚迪S6普慌,它们之间孰强孰弱撑昧,看完文章之后您便会知晓兔警锤。   4天以前宪寞全,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来狮寇愧,顶配不到10万元的售价河栋十,加上1.5T发动机出色的动力表现伍、以及全景天窗滑、倒车影像等丰富配置的加持嵌距,让所有人为之眼前一亮伎。而在该级别中味,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战僚,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置袭淀侈,还有着出色的销量和用户口碑唉晨,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的嘶佰。所以今天成嗣,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比队耽惭,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型桐系匈,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型哺。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6涉芜淋,这款车属于小一号的紧凑型产品牟,因此这里就不掺和了们楷破。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观仇蜕:两款车型造型原创度均不足习拼昏。   外观造型上辞忌,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹刮,但相比之下犀,众泰T600显然模仿的更彻底一些理啪,车头与车身都是完全的拿来主义串钡免,没有一点原创的元素涸帮。而单就最终的效果来说犊栏蹭,众泰T600显得圆润饱满撮温噶,比亚迪则更加的精致显大凭叭晚。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面干限热,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm徒傲,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm反位,轴距为2720mm荡韧射,从数据上看颂晒,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势垢颂,而众泰T600比对手更宽硕搜箔,轴距也更大勃。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂塑纠补,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些坤疗。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎狙仆,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎坏堡,在轮胎规格上誊漓,众泰T600更有优势一些雷钩步。刹车结构上髓,两款车均采用了前后盘式刹车驮陀刀。此外冈娄虐,在备胎的布局形式上泌扫,比亚迪S6备胎采用下挂式烙,这种做法的优点是对后备厢空间占用猩巡兰ぁ,不过更换起来略有不便把凌翘。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程沏,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高轰,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配谐,线条上显得不是很协调衡,后雨刷报盎、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备融硕部。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统没剩,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达琼霉,而众泰T600根据官方的说法些,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了联。   钥匙方面垢纷,两车都配备了智能钥匙巫,并且无钥匙进入艘、一键启动等功能也是一应俱全睦。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通谁谩,但质感和色泽都比较不错冗矛。相比之下干,比亚迪S6的塑料感略强堂,但它的两把钥匙中思蓬呜,有一把还是卡片式的簧稍,挺有档次感的谭嚏。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”希唉胖,据日本共同社11月报道拭菇理,丰田汽车公司发布预测称你宏虐,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆哺烁,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录匹菏度。而2013年前十个月怖提藕,雷克萨斯在华销量同比增长8%缕签燎,而7-10月同比增长了24%拾,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势锣。那么宠涎,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢帕?在这个产品为王的时代中矫剁,或许答案非常一目了然喀驴,品质卓越的丰富产品敞藩。   在雷克萨斯漫长的产品线之中闹邵们,IS系列绝对称得上是中坚砥柱勒,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)人枪挟,而其到了2013年也整整历经了三代产品酞高感,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的际透?在这代产品中究竟有哪些新意藩?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的狡。所以每郴看,在这个2013年的冬天蒂笛,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT械沟蒜,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”为。   是先有鸡还是先有蛋杆?这确实是一个哲学问题氛赐午。但是对于车型换代而言萌烤帮,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情毋褐澳。在介绍外观之前筷,有必要介绍一下其前世今生挤谋戎。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车既窗,全车线条设计更显张力撂港霜,饱满的肌肉感让人过目不忘棋铣概。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化糕。   第三代雷克萨斯IS变,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车谭,全车线条设计更显张力附祥,饱满的肌肉感让人过目不忘摔腐咯。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化聚干。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度狭,但当这款概念车面世之后冲特,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风陆垃。虽然没有LFA那样气动山河趣,但却是可以做到惊艳动人敲董帛。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV墙复耿,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长侩,要么从一开始作为越野车的分支齐牢,要么不经意又成了轿车的替补昏,但这丝毫不影响它越来越主流戏次陛,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来稍虐提。Jeep自由光就是它们中的一个新成员翘靛儒。   一向个性张扬的Jeep品牌椭,一改传统的硬派风格必卵签,走起了时尚运动的路线猜耍磷。不仅如此圣卞悉,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型碎,在国内各大车展相继亮相传,赚足了眼球千。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市乖日,笔者有幸受邀参加新车试驾活动外,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢剧?通过下文一同来寻找答案吧!   外观灸:一改硬派风格嗓糖膜,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初冬护斡,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型塘,在这样的大背景下公,自由光孕育而生尖煽埔。只是从自由光诞生之日起碍坎,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注焙,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象吕图。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)堂湃,定位于介于指南者和大切诺基之间淑疯钮,竞争对手直指奥迪Q5醇揽乒、奔驰GLK寇爱、沃尔沃XC60等车型奇,车身尺寸方面昧退,其长宽高分别为4624mm门蚕桓、1859mm卡氮、1707mm另,轴距为2719mm貌,与竞争对手相比并不处于下风检刃。   既然是Jeep品牌车型痹府跺,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了掳那禾,只是造型有所改变杀懊,一改以往平面式的设计纹,采用了类似“折角”的设计卑瘟妻,当然效果立竿见影徘盼剂,整个前脸变得更时尚也更有立体感艰淮哀。前大灯的设计标新立异剐,采用了大胆的分体式设计狸蹈,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”寿,氙气大灯混、雾灯依次向下排列甲提裳。值得一提的是该车的行车灯哦秽瓷、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型鸽讼,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑家。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道粗拟班,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后尽,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯送恫。 斯巴鲁BRZ 按:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机亢,采用后轮驱动平台光樊砰,是一辆平衡度上佳的双门轿跑煽,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”剧隶呕。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发瞄沪疯,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计稠胚,而外观和内饰由丰田负责城案。   尽管如此糠,BRZ并不是“每个人的菜”集陵梆。尽管设计了一个小型的后排座椅入寐,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人喀门稳,音响和娱乐信息系统不够出色堤辟,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一倍抠哥,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮午蔬截。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣哩核、并且外观时尚动感的轿跑蕉莆省,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试哨。?   下面就具体了解一下BRZ的特点怯搏漆:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机怀兰蓄,最大输出功率为200马力市郸,扭矩为203牛米殊荷狈。据美国环境保护署数据显示开,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里萍蹄改。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg赦。 ? 斯巴鲁BRZ 伙屠隘:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供禄。两个版本都有手动挡或自动挡选择稀。   豪华型BRZ的售价为26裙骆,265美元世媒,配有空调系统绣痊,定速巡航系统当貌,电动后视镜内,一键上下的电动窗涡兰辱,后门移埽控电子锁较熄,真皮包裹方向盘兽冉,65/35规格折叠后座碱啡,HID大灯鬼逆,17寸合金轮圈律,有语音提示的导航系统趣上玛,实时路况警报挠,USB接口和车载收音机猜故。   限量版的售价为28糯挝,265美元妊律,在豪华版的基础上增加了雾灯爬,真皮座椅蹦距铰,一键启动贾蘑,后扰流板跑寇摊,配备照明的遮阳板化妆镜链冒怪,双区域空调控制系统唬楼穷,前排座椅加热和后视镜加热固顺翔。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统山透菊,电子牵引力系统辟揉,稳定控制系统以及6个安全气囊庞。尽管政府没有对这款车进行撞击测试喉渺,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明聊呸把,无论是正面撞击累搬,车顶强度检,还是座位与头部保护试验粗,BRZ都获得了高分标赊撅,可以称得上是一款非常安全的车眉艾泰。 ? 斯巴鲁BRZ 悸芒:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩憾楼,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX菠娄,加速时的推背感没那么强烈鹊勃。不过旗镀鳞,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者畏邢台,对于六速手动挡十分精通哥,5道菩,000转起步对你小菜一碟的话盛错,加上BRZ的轻量化的设计距,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感钡。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似瀑枚,并不夸张的外形设计苦换,精准的方向盘膘瘟,强大的刹车和印象深刻的牵引力汕。   总体来说旱,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车撇砷设,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受齿。而作为日常用车来说廉踢堡,路况好的前提下础售,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多监酥。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品革每斡,未经环球网Huanqiu.com书面授权缅,严禁转载刮糕矾,违者将被追究法律责任系堆。责任编辑狭伐郎:李敏" "  作为一款小改款车型挡帮联,14款智跑在外观上与老款保持高度一致竞,甚至在细节方便也没有任何变化纱捂,仅仅表现在配置上的升级宋。回顾智跑近3年的上市之路来看琉叹,依旧保持着其独具一格的风格棺烹,即时在如今来看拿皇,智跑仍然算是一款前卫的SUV扒,回到3年前妻奥,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L哺豌讥、2.4L两种动力共10种车型牢芯溪,售价16.48-24.98万元泞,售价与老款车型保持一致龚。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型耽,即使它远远的驶来甲分剿,你也会在车流中一眼识别出它盯巢逛,城市化SUV的定位倒也不特别萎谰,不过妹砰微,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计胆,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一歌弹秽。   现款智跑与老款在外形上几无二致端播恳,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意挠,与老款相比纪供归,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏秆吻癸。部分高配车型则配备主动安全头枕酒才、前排座椅加热颓讽、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置玩侨汾。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里懂戳,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型输焦,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型默。这些车型中包括了全新奔驰S级古据泻、凯迪拉克ATS蠢、斯巴鲁BRZ抨吧、沃尔沃V40等备受关注的新车巾,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局腥饯令,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车钩凭俏。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间垮:9月28日 售价区间穿:124.8-209.8万元   新车点评峦: “汽车发明者桶纶盒,再度发布汽车”护痘搔。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史侗,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语婚,这也看出了奔驰对全新S级的信心犯拧阔,从外观甭检扮、内饰瀑沉、配置等硬件方面的足够实力挛,甚至超越许多同级别车型痪,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机筏。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢蹈临,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车男。具体来看抄态常,前大灯秀,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似裤鞘,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是燃斗铆,新S级加入了更多张扬的运动化元素馆鳖删。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部茎,车身线条延伸至尾部变得更加收敛踩洼,有点类似于现款CL级的设计邦。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面矮惩,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统显,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现檬,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外秽羡耍,还可通过其控制车载设备等碾。另外怀怕淋,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统德粪、LED氛围灯顽鼓、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅曝潜、新的mbrace2智能人机交互系统等尼多。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计比烈,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学凳,特别是后排的座椅期,高配车型后排座位为独立设计萌惺,并且带有腿部支撑和按摩功能陈橙表。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重汗池牟。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面技哥仙,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机馁齿无,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机陪,最大功率为245kW(333Ps)顺,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机脯静料,并匹配电动机邓桶恰,最大功率为225kW(306Ps)缮矮茎,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机擅多,其最大功率为320kW(435Ps)逃,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器婚怀尼。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间如:9月28日 售价区间互马扩:30.8-43.8万元   新车点评济诽: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功凤,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性壕卵。但凯迪拉克ATS的到来韧盗,让宝马3系走下了神坛耸貌。相比一直宣传运动的宝马3系薄不,ATS个性化的运动性能更是技压一筹衰路。不过在终端消费市场上室霞就,凯迪拉克还有很多事情要做疤,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好董龋泡,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力阜陕喝。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市啼茅闯,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型蛋。新车基于全新的Alpha后驱平台打造郝,外观方面弧酬,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计痹品,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计逝,整体造型较CTS而言更加动感娠腾乒。   凯迪拉克ATS拥有50舷:50前后质量分配勺,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统雾、Brembo刹车卡钳当睹馅、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊贾袒埃。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂路吨、LSD后轮限滑差速器咳揪、高性能运动轮胎伐妇扩、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)咯、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置窍。   车身尺寸方面农,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm此,轴距2775mm习前。而未来国产后好,轴距有望加长鸵,以应对国内市场扛懂。   动力方面袜,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机捍寸胃,最大功率203kW(276Ps)稼,最大扭矩353Nm饯卸,其百公里加速时间为6.2秒山痹桐。传动系统方面讲蛇讽,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱雀沙。" "  前言仟: 在上一期文章中榷,我们盘点了2013年重点的改款车型皖浦,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型场叼,在收集信息的过程中税雹磺,编者发现了一个有意思的规律算抱,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型裁,往往推出两款斗,甚至更多郎挽,更像是一次新车的大爆发海孩艰,或者说是新车开发计划中的一个波峰痹虏,这样的车企包括长安福特孤谎弹、一汽大众菠、广汽本田等尉痢。与上篇文章不同的是徐圃纲,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出遁胚夕,而是挑出了10款重点车型顺,这10款车型有的是关注度较高的人气车型废,有的是较为低调彼敝,但其实销量却很不错的实力派车型氯。回首这一年勿对,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间栓:12月10日 售价区间脆爬糠:12.19-18.29万元   新车点评溃枫:作为大众全球的当家车型呐,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变斤卑,是相对比较原汁原味的一款车型庞诺,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议赫碎,但空间的改善却更具群众基础澈柒梨。从速腾的热销来看融,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型溅,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方侗送,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线牛。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形次,雾灯区域的改变也是如此防毙。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感工穷疾,也更年轻一些堕渭蕉,少了几分柔美能,多了一些阳刚的元素赌。   车身尺寸比第六代更大宦驶睬: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板剿牌,特比是对于这样一款定位家用的车型来说唉谐,后排空间略显局促煌。这点在国产高尔夫7上得到改善惺,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm懒皆,相比现款车型辰,长宽分别增加了56mm和13mm赋稠,车高则降低了28mm翰杰。此外低洞,新车轴距和前后轮距也得到了扩展详,轴距增加59mm急彤娶,达到2637mm久蹬,使得后排乘客腿部空间增加30mm奴,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm藕,而行李箱空间也增加了30L珐臣晦,行李箱总空间达到380L唱。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 杆缈妫克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化广: 相比外观的“小改款”芥拒团,内饰的变化却是颠覆性的蜗,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状寞堑,并且向驾驶员一侧倾斜钢,更人性化鲜辛触。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点痞伤,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感检淑,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力颗。   轻量化更加明显蔑: MQB平台的特质之一便是轻量化揩惶统,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大按,质量因此降低了37kg楞鹿悍,另外发动机降低40kg拈绣,底盘降低26kg桓呕吩,电气系统降低6kg等等铅,虽然车身尺寸增加肆死,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg班昏,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg痊撤鳖,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果浚,并且一定程度上也能提升驾控体验疙钾贺。 【MQB牧汤罚块化平台】   配置全面升级常: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富炽抚入,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)痞瘸盯、定速巡航半、启停功能碴灿、第二代车道保持辅助系统患斜揪、防碰撞预警惋郎怜、自动泊车坝、胎压监测瓦睹俺、电子手刹通刹、电子驻车封萄妒、一键启动蜕狮教、新版导航及超级蓝牙等功能傲步。另外膳倾惠,丹拿音响隶、以及更大尺寸的触控液晶屏恢恨芬,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成诗咆: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机络奇,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教饺醛,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)始发灯,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)芥饯,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同蛙舷改,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机息旧,其最大输出功率为162kW(220PS)疗梳,峰值扭矩350Nm亮。   主推7速DSG双离合变速箱览: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱轻巫:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)坍,6挡自动变速箱(AQ160-6F)菜蒋,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)猴。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT吵笑娃,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT弗囱,而1.4T自动舒适型陇祟偷、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱郝。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间顿缮颅:11月19日 售价区间困券:12.98-18.98万元   新车点评范奢:北京现代是2013年的大赢家金驼,销量突破百万辆伞呛,并且销售车型整体售价在上升萄阶椽。虽然索纳塔八的表现还算不错范,但这是以高性价比换取的痢孤骸,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜存被,外观更沉稳愧眉嵌,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者荒,再加上超出预期的低售价杜教,名图可能成为北京现代一款新的主力车型砂钮。   外观方面活酥返,北京现代名图共拥有八种车身颜色捐涎狗,分别是水晶白户课、梦幻银偿暴、幻影黑诗、玫瑰红幕啤、水墨灰沁醒灯、宝石蓝屯忌期、丝绸金毖矾、北极玉恐。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念迸睡掳,尤其是前进气格栅处的造型盯聘,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔膘。细节方面歧,新车的前大灯设计很抢眼瞄爱舷,区别于其它车型苔贬忌,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上剁。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm哦,轴距为2770mm头,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型侠跋,名图的后排乘坐空间是其一大卖点撵沏配。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面铜户,北京现代名图内饰设计风格相对稳重兴,以金属和实木装饰为主棵抹亢。配置方面喉伙,有主座椅十项电动调节聊库扣、驾驶席座椅加热通风记忆功能教让污、双区自动空调午、倒车影像趁冒、定速巡航黄乏、多功能方向盘炭呛滥、座椅/外后视镜记忆功能冬、侧气囊/侧气帘拧冉、副驾驶安全带提醒雀痴乏、倒车影像系统壳广、转向辅助灯化拷桑、电子防眩目外后视镜等多项科技配置鲜瘦。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面乔,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机椒,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器黄。对于后续会不会推1.6T车型呢币蟹,北京现代副总经理权赫东表示燎,目前尚没有这样的计划瞳降艇。" "  新朗逸大家都非常熟悉了淀,满大街都是抹,从朗逸上市到现在的五年来煞厕,在全国卖了一百多万辆荣架,卖的这么好贾雹泰,自然有这款车独特的竞争优势腻逻。要知道奸酱恐,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量盟诞,这究竟是为什么稗蒲懦,很值得各个厂家思考括。市场定位抓的准宫膝,产品线丰富罕,产能跟得上厩洛,都是成就朗逸销量过百万的因素毋难。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版士烤,市场价16.59万元稼具场。究竟值不值靠蹄劳?运动在哪里评插?是否称得上运动乐堆?带着疑问般,一起来吧炔。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅葛靡、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式抄,这种运动元素的表现方式很常见脾,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅浑,配上熏黑大灯这样的手法钎伟,而且很多还是豪华品牌在这样做到硅稍。这样就无可厚非了杆虚蹭,很多比新朗逸牌大的车型都这样做点温叼,新朗逸又有什么不可以呢鹃弧?   运动型小尾翼含仍购、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点差,同样是传统手法筏喊,几乎在外观的运动性点缀上谋,各个厂家还没有太创新的方式蛔抢。一般些的偿鞘,就增加这样类似轮毂购傻、尾翼的装饰盎,高端些的构哨乱,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型京。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类读槽,不过般徒败,从侧面看县,新朗逸的沉稳感依旧没有改变坟桥,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目兜沪清。   相比车头和侧面炔嚎赌,笔者感觉车尾的运动感更突出一些弘充梁,在说运动感之前上棉竟,我更想说说普通新朗逸的车尾膏密,更确切的说拍歉,是想说说尾灯计水焦,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起拾淡,有一点略显单薄的感觉苗诬嘘。运动版上澄,尾灯加入了熏黑处理京,双出排气管也更粗壮了悲刮茫,保险杠的视觉感受也更丰富捻蒜,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感婆粕夹。   本文导航陆谭哀:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争森。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾然。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发悔抽壬,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成炯凉毛。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配烁烧始,即韩国的蔚山杠革魔,这里同时也是现代全球最大的工厂沁。这个工厂雇有3.4万名员工孟茸染,日生产0.56万辆车扰颧肚。   Inautonews编辑表示嫁蹄居,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意垂檄篓。五年前质量提高了裤搪躲,但是外形并不美观酷绞翅。然而愤茫,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变搞文。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)煽开,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)肺,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)澈滑店。对每个购车者来说浇,这听起来非常有吸引力偏赤。还有就是i40被认为转售价值要高于福特晨。   与现代旗下的主流车型一样酿氰脊,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法疚,整车线条从头至尾充满着流动感比涩净。车身长4770毫米倒咳涂,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米歼先壳。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前嘎赖旧,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”娟俯,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标经钱渤,它看起来依旧如此的适合年轻人成。没错绕,搭载着一车的新技术之后泛,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手淳,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价垫。于是当新车到来的时候拜胳,你一定和我一样对它充满了兴趣宫现蹲。这是最年轻的凯迪拉克痢、最小的凯迪拉克雾,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克品? ● 外观造型管:钻石切割风格依旧扫,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖睛滩蘑、2013德国红点设计大奖败、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就十蔬钩,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型谅写。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影拾烹唾,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品痉临赤,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶露,只是这回铝欢遁,ATS是完全原创的作品浇糕。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm箍毋,轴距仅有2775mm靖缕,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”孙藤,而国内我们则把它当成中型车抠拨,和宝马3系标准轴距版抬燎单、雷克萨斯IS成为同级别竞品敢凄纺,并比它们都要更小一些扳斤撮。   前脸的造型相当干练盗,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张梢寡,而是被很好的控制在一个合理大小上纫,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了工,也很符合其品牌最紧凑车型的定位十诲。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条便岁桨,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头叉甘。出于空气动力学考虑篇,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上担芜,当车速高于60km/h时篓幌,前进气格栅会自动关闭涎,可以避免气流进入发动机舱形成乱流笆,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)料,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性娘铅握。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型勤汾刮,并带有远近光灯智能切换功能肺,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计敖,快速亮起缝茄,缓速熄灭的设定很显档次诉犯竞。再往下看耽钙屁,闪电式日间行车灯视绦、大灯清洗穗看、代表着美系车传统风格的轮眉反光片掂岭,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀捻舌。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要柬,亦或是造型需求拴究,感性的来说茨程,可以视其为向着传统美系性能车致敬心。身处车内腿洗,隆起的部分会给视野带来一些遮掩吭,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”疼。   ATS是一款后驱车炉,并致力于将车身的前后配重比例设定为50佬斗:50违,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款鞭崇杏,贯穿车体的俯冲式腰线潜斜手、短前悬插燎,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态撕唾磺。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上沃,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响涩。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备石卢骏,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)杭雹藤。而在规格方面陇僵,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性阀疮,前胎尺寸为225/40 R18汤南哎,后胎尺寸则为255/35 R18念丹,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力赊。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统感玲,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致认斥潍,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角松勉,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色畴霉,至于设计师是否真有此意韶,倒还真无从揣测扣。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少萎苏,实际上提离快,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计饰。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部墓罚驳,由此带来了不错的视觉冲击感叔态,给后车以足够的心理压力坟瘸偷,至少眼前的这个家伙一定不好对付篡愧烽。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型朔惨埔,至于3.6L V6车型何时会引进拭埂灯,官方暂时还没有表态辰苔,而是否会有V系列性能车型的推出管峭扑,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定温。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车锨郡,我的第一反应总归是奥迪A6L搪交、宝马5系以及奔驰E级这3款次承。不可否认碎挺弥,它们的确是这个级别中最具代表性的车型泊食,路上的能见度也说明了这点登盒姓。不过偷,随着市场逐步的被细分炽墩乾,对于那些买车不喜欢随大流的消费者妒洗烈,除“老三样”以外尼母秽,也还有其他选择函,比如嫩:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES损盗,这两款不错的“非主流”产品精。   今天畔,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前坷,领略一下“非主流”中大型车的风采型竞,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同拐,当然拈料,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同董。(注淖挥苔:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”窍,雷克萨斯ES简称“ES”辟村免。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前怖妓邢,编辑先和大家解释一下“非主流”摆,这里并不带任何贬义搪渡。从销量看碱缮,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上妊,宝马5系9000台以上迸途、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现父享示,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场湿喀厂。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场凑。   外观痉:XTS尺寸明显更大孰崔祁,但轴距差距不明显   对于中大型车来说佩,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准工,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念猫糕。造型方正且棱角分明的车身造型辱卫粹、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰美獭谩,都很符合人们对“大气”这两个字的理解络苦。可以说它给你带来的面子效应棘,绝对超过它的价格枚传,在半年长测期间瘁恳,我在停车时经常会被问惫坟殊:这车得60-70万吧吗汝监?   相对于XTS外观的张扬俯节、霸气叔粉,ES则可谓是低调侈哇、内敛很多甭患,整车的线条和比例都比较匀称纽,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了爱。   在车身尺寸方面尸,XTS的车长达到了5131mm兄屡,比ES的4900mm足足多出了231mm降痕拾,差距可不邪钚铩,但在轴距上柏问,两者比较接近绷,XTS为2837mm隘吠腾,ES为2820mm吵,仅相差了17mm擅窟,至于最终的车内乘坐空间表现昆模惜,它俩也是半斤八两贰挟。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型浪,氙气大灯疽徒、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少酱氢隆,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯赎懊,ES则仅有近光是氙灯藏彩耙,远光为卤素灯泡及穿。其中歌,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局娟,显得比较个性恋雄款。而ES则还是灯组传统的横置式吻。   再来看看轮毂和轮胎睡瓶,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸墩,ES为17英寸鞘,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎物盒单,市场售价约1500元/条盛脊蹦,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎龚冒篓,市场售价在1000元左右/条擂吓动。可以说叹,在这方面两者的差异还是挺大的秽镁贝。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算惺券么,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择颓弥。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市掣椤,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元患氛兴,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志孺杉,下面就让我们来看看他们各自的优点嚷莎狭。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦能,其他两款车均有上万元的优惠侯诲,但相比比亚迪秦的国家补贴祁,这些优惠就算小巫见大巫了帘藩蘑。目前在国内的某些地区桔撅修,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴门,总补贴额度可达到7万释幢,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴鲁伴。   在外观方面泻,这三款车均有各自的特点哀鸽疥。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感把拭恫。而本田则是日式混动车的传统样式稠曹,看起来非常别致硷捶。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子家惺,非常有气势田能涡。   这三款车中强,比亚迪秦的动力参数最强哺喂,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平空静。不过要是论舒适和驾驶感受嚼加惹,锐志才是这三款车中最棒的铜。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车肖送,因此它的动力参数看起来没有太大优势嫁。   三款车同为轿车瓢七旧,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动锭刀,丰田锐志采用了后轮驱动窗界肠。至于哪种驱动形式更好筐啼焊,就要看个人喜好了赫妊。   本文导航牡穷:" "  简约内敛逗、安全扎实饰、品质优良闪马,却叫好不叫座全容丛,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象忿杉。然而对于一个企业簧闺识,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品亲。为此妙访,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时敞荚撇,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进募伦,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如蔷恐酿,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L色书。 亮点配置炼改浇:   City Safety城市安全系统犬,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤眷,而在相对时速低于15公里/小时的情况下币橙枢,City Safety则可保证刹停以避免碰撞蜗春。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统吴阀,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险微,系统将马上发出警示并全力自动刹车访,避免发生碰撞事故螺。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)擎端瞎,可实现自动排队功能虹,除了可设定巡航速度圃,还可设定五种不同时间间隔卜梯。   加强型盲点信息系统BLIS堆誓剃,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域级涛。   倒车车侧警示系统CTA忍,可识别车尾两侧30米区域内的车辆健,如有车辆接近凑咀,会发出警告音和BLIS警示灯等日。   FAHB主动式远光灯拜繁碉,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆衅芥,并自动将对方车辆区域调整为近光灯挛摔襄,防止对方车辆驾驶者造成炫目礁城。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心放,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择敖仁蹲,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入级宠,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距封冈。显然沃尔沃也意识到这一点踩,要想在销量上追赶""ABB""猩,国产是最为关键的一步话侩巾,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边立。S60L的到来肯定会对宝马3系窃、奔驰C级幢、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战邢灵,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手踌祁。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢讹籍凑? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型腥科授,我们今天对比的是2.0T智远版射,售价为30.99万徘,而其对手同样是搭载2.0T发动机祷宏卉,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型湿辞。 ● 外观对比   从外形来看旱聘陵,沃尔沃S60L给人感觉干练牧菜、紧凑空并,X型前脸略显凶猛闭渡媳,富有冲击力唤。而奥迪A4L外观显得更有亲和力厘啡,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱撬鹊。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利羞,采用氙气大灯光源绕,配备自动头灯以及 LED日间行车灯骨杏畅,只是少了前雾灯涧叹花。相比之下荷,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利徽,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合拴蹬母,同时还配备前雾灯贾。只不过灯组并非自适应前大灯敞鸡,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能狡雌,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源避毒,确保驾驶安全队饯靶。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平告菇,轴距增加80mm达到2856mm季圭,而奥迪A4L轴距为2869mm愧辫你,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势煞纱甘,不过高度和宽度有所不及够。两车空间表现如何手,请看后文的实际体验矗娃。   两车侧面造型也具有不同风格炕傻搅,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态宛,而奥迪A4L侧面更加稳重喀亭吧,看起来朴实大方嘘妒。 在后视镜上燃,两车都集成了LED转向灯挡,不过奥迪A4L后视镜带加热功能星扦,而沃尔沃S60L则没有葡疚。 在尾部碱,沃尔沃S60L造型略显生硬了届栖脓,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和鸿。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计该得,同时加入镀铬包裹番,气势十足想,而奥迪A4L是单边双排设计邯,无镀铬装饰殴四播。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎楞,而奥迪A4L则采用固特异轮胎闺可反,尺寸为225/55 R16轮胎叭水漠,相比之下尺寸显得有些小了青络褐,同时配备的是非全尺寸备胎伺仑。不过沃尔沃S60L没有配备备胎车,只有修补工具有点不厚道播首渭。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的粒鞭,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗济晤辣?当时的网络上绝对是一片嘘声镁。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计乌巾磺,这似乎就可以理解为特立独行竟?或者说创新萎?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念孰焕,通俗一点说就是亨娘:走自己的路恕,让别人竞相模仿宏谜辟。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片皖楷,时间不长燃拓,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样堪?当时我无法回答迁八,因为还没有对自由光进行全面的了解舅剧旱,经过一天的试驾体验之后锰赁,我认为这次Jeep自由光确实有点料撤棺赡,甚至可以说气势汹汹蹦,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市沉荨,那么它到底有什么资本来搅局呢咐授齿?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案触。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新褪档,在做颠覆传统这件事挪,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念七。就拿前脸来说叭及,好看不好看绝不是我个人说的算的把,每个人眼里都有一个不同的看法凭牌甸,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧颂拾。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表诺颊椽:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看洛午鹅,Jeep其实并没有太大的优势椽,包括大家最看重的轴距表现恐,在这个级别也算不上是太突出兽。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话恰收,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争切封,让消费者也能愿意买单耍赊。   车尾相较于前脸就显的很平淡了孺,其尾灯设计和大切如出一辙丛巢川,只是在造型上稍微做了一点改变扫毛考,以便能和后车窗衔接的更自然一些寺恫娩。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样洪,这实在是太个性了沤项,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面偶田,不是吗且澜徐?   本文导航缝箍:" "  “便宜涡呵、省油洗、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求夸。因此八,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军羡忙,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上粱。   为了尽量给消费者们传递适用的信息怯板,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”妮钵。二者不仅定位和排量相同叮,售价也都是6万元出头滩皖。那么谁的配置更丰富拆副拳,性价比更高呢称叔?接着往下看吧皮忙。   备注功挞碗: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期徽,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型椒灯诉,外观部分的不同之处是具有“雾灯”摊巨紊、“天窗”和“后轮碟刹”檬空雇。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新诽挨,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响臀,促进其他品牌产品的更新或者降价牢较,以提升竞争能力蒋垦台。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形哇,但又觉得竞品车型优惠较多”鲜泻。今天就随着我们来看看亩,新威驰对比瑞纳叙星。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看酥酮俊,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车芒,此次我们将两款车型的顶配加之对比味捷,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处拷酮腺。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元舅唾吧,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多爱玻。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨蛊,以往圆润的风格被全面舍弃境,车头变成了现在最流行的大嘴形象笑咳齿。虽然初看有些夸张懒念,但是符合小型车定位盲,更多时候它是年轻人的代步工具恨,所以造型必须年轻皋淮嘘。大灯面积不但较老款车更大粉凄班,眼神也更加犀利仁挖。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变牌鞠,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现闻对,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿隙肠,上扬的腰线很好的诠释了这一特点辅港欢。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论安,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样谎。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异屎商纤,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下屑,诸如电动天窗炊豁玲、前雾灯与后视镜调节都在其中诗,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能句荒,日常使用的便利度稍高一些前桥袒。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm惋次风,轴距达到2550mm魄吹。与老款车型相比加长且加宽晾骆亮,这是为了适应造型变化的需要磨捍帕。与瑞纳相比其长与高都比要有优势峨寒但,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势短杜。   新威驰车尾没有车头那么激进蔼,显得时尚而舒展苦。整体线条看上去硬朗多了鲸探。在高低配版的车型之间歼心,外观元素的差异并不明显文厢,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条蕾父岛,不过在潜在的功能上却有所不同拘侧,高配车型具有独立的外部后备箱开关啊,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启坞司,在日常使用方面的便利度有所不足腔偷呐。   瑞纳尾部的线条更是犀利帆剁畦,线条从车身一直延伸至后备箱刮,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致殊,增加了不少的层次感和运动感发。" "  旅行车在国内的发展进程歉埠菩,现在似乎已经开始有所起色膘瓮,但受到各方面的影响具,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃接。记得应该是在去年疆,各大主流网络媒体几乎在同一时段扮咕,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章侍繁叹,虽然没能在实际层面上起什么作用纺,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议你贸底。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车匿赦,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段磊,但是大部分车型均已进口形式引入纠,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面瓶凯绩。宝马全新3系上市后驶滔,推出旅行车版本完全出乎我们的预料仕甭,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本妨离。不管是厂商的试水工作焕芭糠,还是为了后期大力推广的前期准备瞥寸桅,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款阔噶。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的峡违常,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车驮闺,但官方却并不这样为其定义妻,所以除了V60之外鹊嚷沏,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的搽搭律。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i清,三款细分车型跨越了30-50万区间寥浪,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地泻。   328i M运动型宠屡,是3系旅行车中的顶配车型口咖,M套件必然是它表现非凡实力的根基扣鲤。BMW的M系列产品哩先享,是众所周知在外形设计上最夸张动感的醇挎,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列薯焙翟,也很难在视觉冲击力上对其造成影响古。在M套件衬托下的新3系旅行版坏掇,表现出的攻击力和威慑力很强霸娠烯。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型苫辈傻,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅季父理,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感户短。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能捂椿拿,也是几款进口旅行车中最为全面的咸,除了前部以外复戒奶,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头酮,令驾驶者的便利性有很大提升硅桑。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显蹄,造型圆润的尾部整体风格粳鲁逞,让旅行车身份表现的恰大好处漆诵滇。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩杯桶茸,但是尺寸不大遣融溃,威慑力也没有想象中明显伴道。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念诲皆遁,极富肌肉感的线条元素僧,让它表现的干练紧凑睛。   本文导航究:" "  曾几何时北败桑,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交骑舜嗡。物是人非宛删蔚,随着中级车市场竞争的不断加剧翻太,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径抡。在上个月的广州车展上饲,全新天籁·公爵正式宣布上市驮篙闷,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢摩活?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析娃些,来做进一步的了解吧硷。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较办团川。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观甭: 稳重与运动吉精,风格各异   车身尺寸方面凶敌冀,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm马独,车身宽度摊世、高度与普通版天籁车型保持一致臼齿,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大密,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm愤膳粹。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型劲,只不过在细节方面有所调整诉策蜕。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构畦,后保险杠排气管内嵌犊疟克,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识领其淖,俨然简多了几分气质的提升驼嗓馅。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下从漏, 新君越的外观风格更趋年轻化率坎,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开暇拜,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅双竞缸,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面形危,尾部设计与前脸造型和谐呼应唱距,相比老款车型稳重端庄的设计风格慈,全新君越更容易让年轻的消费者接受晤风。 【君越 整体外观】   外部配置方面袜嘲贯,天籁·公爵全系标配了氙气大灯堑霖摊、大灯自动清洗等功能敲俄,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到狈。通过下方的表格我们可以了解到轮,同价位的两款车滴仓,君越在外部配置方面显然更为全面一些牟垄郝,LED日间行车灯脊芭、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的腿恒围,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的嘶。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价亨丘垫: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头滤拈喷: 日间行车灯谜: 随动转向大灯竞茨齐: 大灯清洗装置烂赋: 氙气大灯虚: 倒车视频影像纯: 大灯高度可调诚性栋: 自动头灯稿夸: 泊车辅助嘿僳: 无钥匙进入系统龚钱: 感应雨刷墟湍闹: 电动后视镜寄: 后视镜电动折叠伸霞透: 后视镜记忆窟狮:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候恼蝗里,年级里有几位南方来的同学层杯谅,我到现在还记得冬天里他们看到大雪凡得,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情椿侠。雪对于那时的他们钉,是上天赐予的礼物斥。但是范河,对很多北方人——比如我——来说第,雪却是避之不及的灾难淌骆,它让我们的出行变得困难重重甜合蹿。不过这次却不一样形,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起卸脆疵,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣诺量。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先琳曙,请允许我隆重介绍一下今天的主角少,我们的冰雪座驾舌,一款中大型SUV——福特探险者昆姥脑。探险者是福特的旗舰车型毒犁,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售惧,共两种配置合甜锰,售价48.98万东悍、53.98万鲁,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元隆犁。我个人非常喜欢探险者的外型娠独,它魁梧而正派翰,颇有美式SUV的霸气涩廉。牡丹江的冬天白雪皑皑瞥订,探险者出现在这里十分应景邯革,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前龟,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热汾。这样的冰天雪地里涂唾,就算是带着手套在户外拍照危颈鼎,手指依然会被冻得失去知觉茧。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖蕉缅。探险者的方向盘加热速度很快赋,开启后几秒钟就能感觉到热量篮,太实用了玫嘛。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机纤赔辑,匹配6速手自一体变速箱星帘辨。探险者在海外还有2.0T版本车型斤,不知为何暂未引入国内舵和丝,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面箍射碴,并没想走量面呐皋。   探险者为承载式车身结构庆,搭载一套适时四驱系统揩樊。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样盟,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器翁胚舵,后桥轮间为开放式差速器肉窍,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助刹绢帽,以制动打滑车轮的形式实现加停硅。这套系统的越野能力或许不是那么强大篱窖哼,它主要是为提升公路性能而存在的擦斑滔。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点憋斑,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键乱。这次我们挑战冰雪路面享,这套系统发挥了重要的作用歼趣吼。另外不容忽视的篓,便是探险者的“神秘嘉宾”了吞。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登承病!它是一款高性能冰雪轮胎茸圈裴,官方称它应用了发泡橡胶技术喀醚吻,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜涕遣疯,从而让胎面贴紧冰雪路面号陡,提高抓地力泄购推。当然到饺,这款轮胎价值不菲鹤,以探险者高配车型的轮胎尺寸莱:255/50 R20为例试椒拭,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元沦默。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的粳悔,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上桐才另,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴幕掣,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及枚,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企烩沉潭,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑策瓤,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下咸梧,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花般匿?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表哦:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出川彩此,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲拦缎,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm侠倘碑,使得荣威550的车身看起来更加的饱满挤娄拈,两车的轴距都超过了2700mm甲,使它们在同级别车型中的优势非常明显蝗笆葱。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计耻乌谋,略显圆润的车身看起来动感十足哀纪。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感破,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感虱腺,550引擎盖上V字型的线条动感十足筹耙免。C4L大灯的设计相对简单川村食,全系采用了传统的卤素光源目,而且并没有采用透镜的设计撬,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感菇连,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜李,还有转弯辅助照明功能瓮,保证了夜间的行车安全得悸巫。两车都配备了时下流行的日间行车灯痉,值得称赞的是歉洁漠,550竟然为雾灯也配备了透镜腥耿阜,这一点值得各大汽车厂商学习菱。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏堆棠,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩诬脸料。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感蒙,550上扬的腰线勾勒出时尚蔫兰僻、动感的侧身线条孝。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间芜醛。C4L和550都采用了双色的后视镜设计逼,并搭配LED转向灯蜂,视觉效果和安全性兼具相拐谅。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有朔熬炒,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口技匪受。   C4L具有无钥匙进入功能放,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性赖蛔尘,550则采用了常规的曳倜岜眨控解锁功能檀。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格贰,C4L刀锋式的造型更加犀利涣,550则更加尖锐男沏。   两车的尾部造型比较统一孺翠,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果愤博函,圆润的造型颇显稳重舞逛表。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过党,这样设计不仅美观脆光盘,而且可以增大后备箱的开口角度崇盆拿。C4L和550都使用了光导型LED尾灯令费,视觉效果极佳骇联床。两车都采用了4点式倒车雷达蘑鼎夹,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低吉兽旗,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物瘟,使泊车更加安全橡缚。C4L后尾箱并未设计开启按键校,只能通过车内控制按键和遗岷畏希控钥匙开启拘惮藤,而550则可以通过后尾箱按键手动开启饱环裸,使用起来非常方便扑汀。   本文导航阂:"    紧凑级两厢车赏,如果倒退10年前归,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域花。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后葱,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型毖。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹袒澄,它于不久前推向市成ぞ俾,但其实它在国外早已上市突欠。雪佛兰在近期才引入滔茬,相信也有自己考虑散,好在这个时间也不算晚撼苦故,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择拴痊。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐般惹工,相对较低的入手价格佰胜祟、时尚的外观设计以及良好的运动性能醚,都让其成为该细分市场的热销车型似磋。而在紧凑级车型中遍笑,三厢版在兼顾运动的同时涎,实用性相对更高一些去搓钞、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念锰驰。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新富沟詈埽克斯三厢版(以下简称父劳耄克斯)进行深度的比较柔卢概,到底谁能从中脱颖而出惩,让我们拭目以待朵密。    在刚刚结束的2013广州车展上猜,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴茅。此外监,缚懒#克斯去年北京车展的正式上市颠梯途,也让这场紧凑级大战更加精彩颊欣赊。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后忱,作为其小弟的马自达3能否一样出色莫乐?缚甘αΓ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时蔑牵,能否从容应对逼嫁非?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓儒艘猴。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外爱,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上迷。就在媒体日当天闪吹,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后间卉,经过旁边人的介绍概形,惊叹一句瑟幻:原来不是一个车胺ā!可想而知铺姆,这兄弟俩得有多像殴。    2012北京车展上市的嘎剩克斯相比前者掠,已经在市场上打拼了一段时间阶脑。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降粹,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了炬鲍,但是竿海克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位接私,还是毋庸置疑的藉涂。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性奢,为了让评价更加客观甫故博,同时臂,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样虎,我采访了一下身边的同事和朋友概剑。   同事A传疗脯:男飞唱,30岁护、已婚伶逆、儿子1岁多    我哪个也不要情魔,原因只有一个览:都太小搁拱。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV惠玛,实用!当然这两个车白给肯定要庇盎。(也对揉忙驼,老婆孩子热炕头的人涝,还谈什么运动畏捣,能装下更多的人和东西巫沧,才是硬道理)   同事B纬锚:男夺化材,老肝裁樱克斯车主卉鹅,奔三的年龄痰蔑畦,十七八岁的打扮和心态    我会继续买钙瓢埽克斯滤痛馅,理由是有优惠参、货源足曝垒、随时买户,听着怎么跟买菜似的缎。   前女友抬费:24岁僧菲,高尔夫6车主耸庞,略带公主病    选马自达3省,原因是好看溶,我再问还有吗拧,答曰限:好看俺嵬蕖!我继续问愁奴,跟我急了番孝茨,提问结束默孺釜。   现女友乌:25岁哀舷,对车没有丝毫兴趣歼,仅对各类衣服清感、包包怯、鞋等物品上心    我选马自达3吧钾壕餐,原因是就看这个顺眼尺目匠,所以就选了掂良湃。(明显敷衍了事)   女性朋友玲瓣:24岁华,某时尚杂志签约平模导泞擂,对车有些兴趣舵,但只是停留在表面    我选马自达3垒,因为好看霜,身材我喜欢晤甫,而且红色(主打色锚溉吹:魂动红)是我的style办牢,所以我会选她的说蛇。(这种中英文混合体凳赌,外加“什么什么的说”的语法真别扭淌铆常,说她好几次敲拦邻,不见改)    采访结果显示拦惠歇,果然是萝卜青菜焚、各有所爱赊,而且给出的理由也是五花八门糜迷梁,那么到底这两款车有哪些不同溃,在面对不同的消费群体时弛李怪,它们的表现又回怎样母,废话不多说喊厩烷,让我们往下看淮毖。" "  2013年8月并,本田CR-V共销售了15393辆淮芹,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月回捍横,本田CR-V共销售了18989辆磊尚狄,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月暑,本田CR-V共销售了19510辆集躬呕,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月惭香,本田CR-V共销售了19288辆齐华县,全国SUV销售车型排名第二......事实上疼撅,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单刨,它的优异表现还远不止这些嫁,截止2013年11月底痹蔽,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663肚穗匿,多次夺得国内合资SUV销量桂冠细岔瓤。是什么让它成为了国内SUV的明星叔?又是什么让它如此大卖赖?   现款CR-V有2.0L席唐苔、2.4L两种动力共7款车型淳世,售价19.38-26.28万元慷钦。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型会,售价22.98万元)踏内夕。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型星悼岸,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声酱改颧,纵观整个CR-V的家族史颁,前两代车型还有些“方盒子""造型纳衡谷,而从第三代开始随炔伦,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战嘶弥居,坚定不移的走着城市化SUV的路线士,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大巍脊爸。   说到第四代CR-V的外形甭,也就是现款车型栏鸵刹,它的外形并不是能让你一见倾心的主兔,CR-V上市之初拦萎鞭,人们对于这样的设计褒贬不一揭,甚至有些“不得民心”烦,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话惠弛。   豪华版车型上只配备了卤素大灯芯厂,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能赡磊峰。氙气大灯霖苟何、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上慌。值得一提的是勘篱骄,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上犬陆,效果出彩锭敌。   车身长度比上代车型减少了25毫米费辈硼,离地间隙下降了50毫米焊,仅剩130毫米肚史,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性坎,但却令离地间隙接近轿车犁,轴距则仍然保持在2620毫米蹋犬,整体效果比老款显得修长不少涎。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因顽哥,在实际驾驶过程中赊譬,提供给你更加宽广的后方视野秋帛鳖,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信攫捆陪。   现款CR-V提供17效、18两种尺寸共3种轮毂式样闹,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外寂,其余车款都配备了17寸十辐轮毂夺寇来。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面戌棚,车尾向外凸出比较明显妥,给人一种臃肿膨胀之感列。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索瓦幂。现款CR-V车尾向外凸出比较明显福丰甭,给人一种臃肿膨胀之感碘答槽,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因黄,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积十浆,为实用性又添一分路乡,从之后的销量来说洽,现款CR-V外形依旧被消费者所接受厂胶时,保持着高歌猛进的态势畴。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺贺藩捆,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力畦,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙裳、精心分。这也是为什么一部轴距仅为2800mm拖荤,排量仅有2.5L叛琴腻,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场让。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS堵套惠,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它努梁,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力逼。   第三代雷克萨斯IS北兑,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车衫巫狡,全车线条设计更显张力韩,饱满的肌肉感让人过目不忘瓣窘麓。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化潦。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版道吨,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅龚羚,丢失了一丝霸气匠抚。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加骂,长宽高分别为缆绒:4665mm南筐醋、1810mm爸、1430mm显繁第。同时轴距也增加了70mm末算,达到了2800mm恰曙灌。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言蜜莲,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言喊,其前后配重分别为53阜楔绵:47洗惰挝。接近前后1截:1的配重也体现了其运动本质杆宋琴。   IS车身侧面短小精湛镀雇旧,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性翱,显露其灵动的车身姿态苦嗣恃。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙融,依旧是纤细胺、锋利辰测迷,绝不与传统设计相妥协吧井。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见膝道乡。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎焙。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力疵芦杉,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性尝巷。   毫无疑问曙泉,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力懈锋罚。你可以觉得它设计非常超越奢辫,也可以认为它很有美感圭将,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动谅。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月矛刨,石油的消耗量日益增大和,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油吹乐,排放着大量的尾气肛,制造着日益严重的雾霾天气痕暑味。汽车尾气的污染褂藤,越来越成为大气污染的重要元凶挝郡。开发替代清洁能源龚,代替排放巨大的内燃机戒哀抠,越来越成为厄待解决的课题公婪申。现在很多厂家都开发了混合动力车型颓,这项技术基本上成熟了敲鞋,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平燃蜗,也没有成熟的商业模式来进行推广绞,即便很多条件还未具备刀宏椽,即便这样那样的客观限制凤,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面妮贬秋,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一物。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品山氰梯,叫做启辰e30晨风府稍,这款车还没有上市肛,很多技术参数还没有公布岛雷,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据皮,介绍给大家逛巧。但即便如此挞,这款车还是有据可查漏藕恫,开发平台来自日产聆风电动车湾,外观也和聆风十分相似酞欺伤。   车辆的整车尺寸和骐达相仿凹朽,2700mm的轴距和骐达相同拢誊柯,外观的样子也有几分相似韧。但明显晨风的很多细节显得与众不同蚀,前脸没有进气格栅的设计颧,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份棚胖。而据厂家人员介绍识佃,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台采,而是单独开发婆锰盼。   尾灯使用了LED的发光元件幢另,看起来更加醒目侩,垂直的长条状样子也很有个性胚敞。但在车尾上鬼梧,启辰e30晨风和聆风还是有所不同宪,聆风在后扰流板上有太阳能电池板沽临,用以分担电池组的压力缓杭,这在晨风上是没有的摔。   本文导航憾独:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了仆,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)谁驹,照片上看它挺精神辛,设计有传承有创新誊,硬件配置有增有减馆擦匆,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情贸,没能去测试现场参观参观速髓。   命运总能给人惊喜蚊匹疵。上周五下班前洁递弄,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目琉藩放,领导突然走过来跟我说龟帕伙:“来了个顶配钙梗克斯挺淑贡,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”第铃宫,周末的小幸福就这样碎了一地木,我得跟两台机动车泡在一起讳谁。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝慷,坦白说现在我对它俩都“不来电”食零。这样也好牡讨,好歹保持个立场中立对吧囤。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满究闺核,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待闷,比如为什么海外有独立后悬架不?国内全是非独立后悬架爸浆黄?其实道理不复杂式可,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响敛,既然如此鲜革迷,那就遵照做生意的基本法则来做吵,降低成本斑炔亭,攫取利润诡彼,无可厚非登尺。我相信如果改悬架车就没人买电糯饥,那他们肯定不改卞。   福特比较谨慎翻,善于跟消费者打成一片鼎处,挣钱不忘树口碑扇,好口碑又促进高销量奢,顺利打造良性循环圈散。尽管它也有这样那样的问题竿胸,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买懂胆,值得大众好好学学咆朗。话说回来甘梆殴,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路闻尺。   现在摆在眼前的高尔夫7和复扑海克斯逗舱,是各自家里的明星产品鸵,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖腺谷,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限氓蛔。把这两个重量级选手放一起检阜,能擦出什么样的火花来拾剑烧?肯定有人在期待一场压倒性的胜利井,似乎这样能出一口恶气写脆侍。不过我得劝各位一句廊蛙:百花齐放很重要暗,一枝独秀最糟糕离港。   ●外观   扯半天总算进入正题拦,这个阳光明媚的周末哀工粱,没有雾霾的打扰告强,我把两台车放在一起拍了套合影钡焙。看看它们藏,一个是18.29万的顶配版高尔夫7尺,一个是16.29万的顶配版两厢赋9荩克斯竞蜗。要说家族式设计辉悉免,大众当然领先其他厂家匹拜署,旗下几乎所有产品都穿着统一制服耐,福特的动作稍晚一些擂疲侗,效果不赖慕。   所以当高尔夫7和钙靥毕埽克斯站在一起的时候办,你一眼就能认出他们来自哪个阵营谎。谁好看我不说芍芳岔,大家都有自己的喜好念。两款车前大灯组内容丰富盖,氙灯膊、日间行车灯确悍、大灯清洗赶爱、雾灯一个不少狗绢,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有李,而该Ь牵克斯的则要花6千块买选装包络新,朋友们赁,要享受还是得多消费啊盼吧。   车轮部分有看头禽休卤。父撸克斯胎宽215mm危,米其林博悦轮胎干冲,轮毂造型带感闻,给个好评现妮笔,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款份。高尔夫7胎宽205mm起,似乎缺乏顶配车型应有的气势廊,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧娟哼。   车尾设计各有出彩的地方褐弗,高尔夫7的单边双出排气颇有气势肠,跟高功率版1.4T车型的身份很搭甫郸爸,LED尾灯是个加分项扰,该桑克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意墓纺石。左边那台风格沉稳一些仟,右边的青春气息扑面鞋,你喜欢哪个靛?" "  “牺牲一定的车身刚性吠嘘滇,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车暇,最初它的出现只是改写了常规车型的结构落躲构,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”帕。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后喘,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面谦喜。就在上月烘耍逢,奥迪再次引入了其Cabriolet版本硼放,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版狈难,至于奔驰C63 AMG浑伴,目前还缺少这一车型腥。   由于是RS5 Coupe的系列车型放蓄,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致华,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾熔,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事嫡菱,毕竟除了性能之外葛侗,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的佩弟缕。   延伸阅读 颇填将:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案思,其中包含对车漆颜色午隙、内饰颜色以及电子功能等自主选择浦纹绣,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的送幌,所以在配置解读方面握怀,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注悄股,并将官方价格告知大家哨然伯。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上慨鞋莆,软顶敞篷采用电动开启场,时间上需要15秒即可堑,而将再次闭合需要17秒雌,其开闭结构为多连杆双片式季,这也大大缩短了开闭时间青。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消水和歧,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷蟹衬,为了不过分降低运动性嚎酣,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼卧楞。排气方面也是RS5的一大特色缎,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管缔淀派,在Auto模式下左右分置排气各打开1个花,而在Dynamic模式下会全部打开苍头。   本文导航踌太:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线匹微,或许大家已经是心里多数翅,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型陛,定位于新兴的小型SUV市场乐。众所周知呸坍帛,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“跺,长安铃木选择在这一细分市场发力钒,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的距地。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX快妒身,通过对比分析匆,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力报孟蔚。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市从巫缕,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元性匣搐,搭载1.6L发动机钎斗惧,匹配五速手动和CVT变速箱改瓜莎,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L雇玻椽、2.0L两个排量六款车型拭窍,同样匹配五速手动和CVT变速箱快取,售价区间12.88-21.88万元痹恢。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观庞耽:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面回,通过下表的数据显示得知拜丹教,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手炊,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX娶冷咀,相比逍客糕、昂克拉等车型同样处于劣势仁阮。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起攻瞥耍,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹栓,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因肮录模,还有与车身不同色的黑色包围妈慑、车顶行李架敢芍,短小结实的车尾邦妒潜,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果氢。车身颜色选择上纯朵,S.CROSS锋驭提供了极光绿亥陌、皓月白点饭、星辰银氛郴、丹霞红杆谴丹、银河蓝和晶岩灰六种颜色沫颓。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同擎糯,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计且,雾灯金、下保险杠也经过了重新设计驼苹,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格呵飘。车身颜色选择上据寺,劲炫ASX提供了珍珠黑鲸汕、极地白鹤撵谩、翠鸟蓝好拉激、酷银镁潜诉、钛灰五种颜色疯票。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面隘,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯哪,前后雾灯炔,并配备大灯清洗功能废,外后视镜集成LED转向灯;同样龚杠胳,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯抚葡甸,带水平调节和自动清洗功能汰煞偶,其外后视镜没有集成转向灯扯。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂寄鸽。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂眯械骂,而两驱车型则为银色的16寸轮毂搏棠超,二者均为铝合金材质蛔。所有车型均配备优科豪马轮胎现。值得一提的是此波纫,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎铆,这在同级别中比较少见围。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型岸心,根据车型的不同尺寸有所区别碍,低配鸥抄:215/65 R16成,高配究鄙胁:215/60 R17额,轮胎同样使用的是优科豪马侠,同样配备全尺寸备胎旦,两车在这方面都表现得很厚道涸。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫绥釜,第七代车型贰默伸。其指导价12.19-14.49万糖,这是配备1.6L引擎的价位钙钝。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品墙,账面要准备好14.09-18.29万狮锰底。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车们癸,当然廊龄,身为第七代的它耸,在冲击属于自己的又一串“第一”核酚。但我们相信讨邵瓦,短板才真正决定高度十冀。   全新高尔夫的德国总设计师说无啥,它的设计主导思想为“简单既经典”酷,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分坏版盗:中网与大灯的相对位置腊、拓宽出车身有力的轮拱揽户嗽、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了辜馅皮,这台在中国拥有极高人气的两厢车钮岛,一露面窝擂瓮,就好评如潮伟。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解童,但还是要将6/7重提虏炭,除了外观上的差异睫即,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上锻袄,比第六代车型要长56mm眉群。而整体车身比例上构桂史,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然洞旗,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm工家,轴距增加59mm遍翔乒,从而提升至2637mm帮屎。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计讽,但新样式的内部构造也足够炫相杉。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置玻氨疥。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念扣腾。高隔音性的特殊树脂层炬,形成3层薄膜结构凶。它拥有很强的抵制振动物理性能闪。   直接跳过撩人性感的腰线贰摄平,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型哦舵姆。相比海外的双L型筋,或许辨识度更强一些仇骇阑。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的描妓,但高7的不一样归窜险。细心的你会发现蔷免氰,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时顾,才会主动启动贺刚,并且拥有厂商宣称的132°广角犬陈。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格闯力纬,天平再次偏向了驾驶者一侧馅。整体内饰上颊,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是省革黎:放弃中庸的设计理念酿,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派溅两。不规则的T型区桔拨、活泼的金属线条点缀镶,让全新高尔夫大变身婚。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没苏,它能够让你感觉非常新鲜憨。   坐进高7内惋比,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗赡溃戚,比普通天窗大了30%凤梳。而外掀的开启方式有点奇怪寿还凰,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别读,同时还为内部提供更多头部空间嵌。   大众车型的人机工程向来让人放心拦,这个角度的方向盘街,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦嘉锰嘎。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型缓,或许来个拨片更有型吧祥举。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症解,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度蔼缺凄。   本文导航舱:" "  在国内的SUV市澄ズ⑶拧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下凸,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击瞪删,正因如此埔,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市担欠,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问旁,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破稿。   说到大空间蹈、七座设计吭、配置丰富的SUV钎绿,北京现代全新胜达是其中的表表者讼技湘,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求既,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型镁师善,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变蛙。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手娥嘉,下面我们将对这两款车型进行对比分析梳杏。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观关辛:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向聊,设计上中规中矩四,采用了哈弗新的家族式设计元素咳嚼毖,这一风格将在整个哈弗系列上普及锯扒,代表性的设计元素有成沛杰:大尺寸U型前格栅萄蔫,粗壮的镀铬横条格栅啦寺朝,时下流行的“X”型前脸颂。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美佩沥挫,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的畦。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的庭孩,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时新,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气许,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅茨添,再辅以造型锋利的大灯灯组畔,极富视觉冲击力谰。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话剂,现代品牌的确更加具有超前思维意识馆覆似。" "  如果提起讴歌品牌困让坎,大家一定会想到MDX这款车涡邪摆,究其原因宝,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型潮峡讼。当然也同时作为讴歌的旗舰车型钱盖猾,拥有讴歌最顶端的先进技术此恋。在2013年版,讴歌上市发布的新车相比以往考,算是非常密集的拍皮闲。即将岁末乃踏,讴歌的新款MDX也开始上市销售峭讼。作为新款千,MDX的售价降低了极,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注弦袱闷。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失宦。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器哄飞?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术珊,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮胖。使弯道驾驶更加轻松庐绕烹,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上撩弯,增加了AHA敏捷操控辅助系统 绞韶,在车辆制动时伯弦,通过制动延长扭矩矢量分配欢,提升转向的循迹性 沛,这在之前的讴歌车型上是没有的警舜,包括RLX称睛恳。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市乘值诖省,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机督,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由邪陆惺。但我们看到脸,在讴歌品牌乃至本田车型上触袍,自然吸气发动机依旧占据主流错矛。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法诲悼闺,在新款MDX上使用的3.5L发动机酣迁,带有VCM可变缸技术谭,在不同的动力需求下狼旅,发动机自动切换工作缸数蕊戒,用来节省燃料纤挞,提高燃油经济性哥墒灯。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上胺娥,使用了全LED大灯港苦,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法膛财辖,不止在新款MDX上出现坡,旗舰轿车RLX上同样具备览农。但和MDX相比皖扦脖,RLX的前大灯内部结构稍有不同颂残撇。而MDX的这种全LED大灯叔怜火,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平苦,但据了解讴歌正在向这个方向研发蓄眯抱。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务害誊,其中大致包括救援克、定位龄诚、导航检索等常用功能坦歉。但值得一提的是雌道,讴歌的这套系统在整车质保期内概茂,也就是四年或者十万公里内是免费使用的橙菠。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上锑,讴歌也加入了全景摄像头这项配置献,通过车头撬饲、车侧浚背垫、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式秤勺。对于前方障碍歉掸、侧方停车侩观删、倒车能够起到非常便捷的辅助作用村瞪。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助挂萎弹。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面匣,MDX采用了59%的高强度材料霞,热冲成型一体式门环等途径绩咐厕,在全新平台上使用了更多的轻量化材料鲍。   本文导航版桔:" "  在新一代天籁发布之后农团蟹,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字究。二三十年前偶袭,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越泊粳砷,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车嫂樊侣,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前椽。而谈起这两款车协册蕉,目前多数人对它们的理解是备掂绞:把普通版天籁和君威的车身轴距加长晚拾,配置增高轨,便成了公爵和君越脐端,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸线、动力和配置等等佬捐,却有着极具诱惑力的价格暗秀。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘轻,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额掸,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力汇乌。可它们究竟有没有这样的实力钢?两者比拼碗旱胆,谁又能更胜一筹垃鲤?本文即将为您揭晓暮效态。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型粕拨搐,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型凉镰,售价区间为23.59-36.99万元驳。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版锚,两车售价分别为29.98万和29.99万宿,价格非常接近徘,比较有对比价值垦。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显扮瓢讼,主要是雾灯列冗维、轮圈等几处细节可以加以区分捎勾,尤其是中网变得更精致爆媳,车头更显大气纬泛。但也就是这些细节的变化墓诲,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动退通,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿斡。   大灯方面十拉,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能其沛十,不同之处在于衬晴,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)课伙睹。   车身尺寸方面把,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)哦,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)疥,君越的长度同样超过了5000mm急瀑,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本蒜把。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面兄宋叛,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过矛臂股,并没有追求锐利碾恨糕,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅碳,腰线设计是其外观中的一大亮点敞摧吴,并非大多车型采用的一条笔直线条卿,而是在B柱之后便缓缓下沉磷村,在后排车门上形成一条折线虐莽。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感鸿,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士东祥噬。   尾部来看头冕,公爵与标准版天籁造型基本一致识彼,尾灯造型也还是一如既往地犀利描聚,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合仍,为整个尾部增加不少活力刮茹,同时尾灯与镀铬饰条完美结合污,使其整体感更强獭膝。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华寝颗蕉,轮胎方面溯睦捍,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎毖淋颁,更为霸气畅苍。   ● 外观小结团: 两车均采用年轻化设计绩炒,稳重气派;车长均超过5米柬武,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上摩,君越表现更为抢眼茬翠诽。另外捆贪,从个人角度来看糙睫骡,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计类,相比之下它的造型更加简洁必、规整锻检鸥。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识顷,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽犊侨铣,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发爬史瘫,足以呼唤出你全部驾驶激情妇。你可以视它为野兽钾海蚀,但我更愿意称它为内敛狂徒辜炮,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎俗汀。它是驾驶利器垮炉,也是很多人心中的梦想之车袄,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG楔剖赶。   既然说道奔驰AMG咳,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义雾。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样荷洼,都代表了其品牌车辆高性能版闪。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款涎,这些车在发动机配置调教唬问,底盘调教炼保,外形和内部设计上都远远超越原厂车孩嘿。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型哎,它的长宽高分别为4707mm盘、1795mm和1391mm璃弹邯,轴距为2765mm饶俏靖。参见下表可以直观的发现景,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的词,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势挟。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面蹬,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同损。但细看之下甸连,还是能明显看出差别奔史。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位锤。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降窘卯寡,流畅迷人更具轿跑风范獭。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少群。   除此以外锤恋纶,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次搐,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭挝。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂胆桐德,前轮尺寸为235/40 R18呜,后轮尺寸为255/35 R18慨。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力磺,以获得更快的加速度仍。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果救。   车尾是C63最为霸气的地方尝螺穗,四出排气管宣誓着其运动特性侨佩,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一效洞。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力砰狼,从而提高车辆的稳定性讳乒。" "  11月12日镐,宝马4系双门轿跑正式在国内上市颁焕的。无论在平台还是动力上括颠,这款车都与标轴3系基本相同斑蒲。动力上拭捎贺,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上骆江,依然分成风尚沤、豪华和运动3个不同设计套装鼻卡退,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式娥德矾。无论怎么看赋,4系都很像一款双门版的3系痞,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢凑晨?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系芥。   虽然名字是4系课豆慰,但如果只看前脸峡,恐怕一眼很难分3/4系毖。不过仔细观察细节的话刨曹似,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同奇线陪。比如更大的开眼角设计箩撬,更修长的双肾格栅插醚,还有明显不同的下进气口设计风格卞。当然腿缆,了解宝马车型的消费者都知道湍,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置卸。此外客漂挠,前脸还针对空气动力学进行了优化矫梯读。 【左犬痹:豪华设计套装(选配)/右靡夸促:风尚设计套装】   侧面造型上爽破,4系明显比3系舒畅很多帛光壕,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条咕,更修长的车门对此也贡献颇多抹。不过轮胎规格和3系完全相同烽绵,似乎很难体现出这款车有多么运动吝。另外薄,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了丸钒,和前脸的进气口配合岗,共同为刹车系统散热搂牛。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多休,不仅装饰性强讣拿溉,看上去也更凶狠请凶几。   尾部设计上碑瞳,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素肚扫。猛地一看依然很3系浮,但饱满的线条体现了4系的不同皋渐。尾部虽然整体很“壮观”镁,不过颀长的LED灯带显得非常秀气冬炼,别有一番风味宝谅。另外蚀,根据套装不同可鲸私,排气管也分为单边双出和两侧双出两种很,实拍的运动设计套装为两侧双出壬钉,个人认为设计还可以更精致一些痪。   车辆提供嫡:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址骚挨氦:北京市海淀区闵庄路19号   电话绷:(010) 5872 8888   本文导航獭氯:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道辫乘,自日产逍客2007年在英国上市以来酷寡,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来杠妹害。各汽车生产商自然毫不示弱袭烫,都想从这块有潜力的市场分一杯羹倍坦入。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年驾,公司就对其外观和动力均作出了革新纹。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司梳考,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V汉。这款车售价要高于ix35矫,标配版的售价与高配版的ix35相当尖。较高的售价并不会对消费者影响太大袄,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力稳冕。 ? 现代ix35   除此之外统鲜定,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型耿亥。完美的驾驶体验刑滦,充足的动力表现坊慷,日常的实用性以及低廉的养车成本娶肯变,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战闹。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面褥即故。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间秽盟娶,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些脯。CR-V的后备箱打开的角度要更大多,后车门打开的位置更高搅赶洞,加上方便的一键式折叠后排座椅父溪,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜颓挝地。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的松,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的拇甘。ix35的后备箱地板离地面更近玖效乡,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间奔釜。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5箍,他们要对此多付1,700英镑蕾锋淡。其余两款车的四驱版棚:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)剑杯吭,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)邦霉纪。   从标配版本来对比三款车斑毕侨,ix35要优于其他两款舶犀为。SE版就提供了后排加热座椅居府,方便商务人士乘用佛捶烯。高配中更是有导航寇可邓,蓝牙硕败菜,真皮座椅夺,隐私玻璃和无钥匙启动等功能偏谓。ix35的一些配件选搭也是十分优惠俄池吻,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑光扛间。   综上所述交,我们推选出这三款车的排名分别是虚仟料:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的摄旅,但是它的驾驶乐趣却是最大的冠房。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码瓮鹅旁。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足哨口级。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度畏妻。低的污染物排放奔,强劲的动力表现筒藉查,新引擎的装配让该车重获新生施赤。   第三名?现代?ix35   毫无疑问全,改版的ix35依旧是让人满意的家用车刚。不光是低廉的售价婚诞孺,标配版的实用和保修期的延长仟先俱,让该车十分吸引人农。不足之处则在于较高的二氧化碳排放倦,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间侵。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品群,未经环球网Huanqiu.com书面授权酬,严禁转载渺,违者将被追究法律责任雌赔。责任编辑浆:李敏" "  在国内缉,提及福特这个品牌陋瓣硼,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赶目⒙溃克斯和嘉年华署馅藉,但福特的精髓决不仅限于此瑟。在美国无很,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军签嵌蹲。近些年来兢,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围嘉,先后投下了旗下多款SUV车型罐,其中包括翼博喉、翼虎拜巧掇、锐界以及今天的主角探险者搔。作为美国销量连续15年冠军的探险者虏碌洛,它在中国的土地上能否再续佳绩示截?带着这个问题努哺,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙桃。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市称巴骸,也是其第五代车型急硕猾。在今天看来吕,福特探险者圆润饱满汐,又不乏美国车标志性的肌肉线条诉探屋,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求溃村华。但早在1990年掇,第一代探险者刚推出的时候龚瘦吉,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多锻宠。   随着时间的推移籍健,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变亨释翟,与其说是改变嚏,倒不如说是更加顺应潮流会目。早先的皮卡底盘不见了踪迹羌堕氓,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂朴。大排量自然吸气发动机也逐渐缩胁鹁固稹,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)鹅氯沤。   面对一向追求越大越有面子的中国市澈丫睢,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢棱?结合同价位车型做个比较不难发现尝,探险者论尺寸绝对傲视同级孰斧祈。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV薪,“尺寸”无疑是其最大卖点提递。它的车身长妨荡啃、宽多、高分别为5006mm继、2005mm和1743mm焊芯换,轴距为2860mm肪。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV翁攫,即便是与奥迪Q7的对比中倡分,探险者在某些环节也不占下风捕。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外纪,探险者的最小离地距离为193mm崔怒,接近角和离去角也并不大屯,仅有21.7°和21.4°虹慨乃。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的亭。" "  引言彼: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点补溜,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新当挞亥,其采用了全新MQB(横置男罚块化)平台生产梧,不仅在外观叛潘案、内饰方面有着明显的变化旗龚餐,更低的生产成本褪、更轻的车身也使其有着较大的优势豹呛波。此外恍连,作为其老对手的福特妇克斯当然也有着较强的实力攀价涡,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评星筏贤。今天皋夯袍,我们就来为大家对比一下诵,看看这两款车型谁的实力会更强绣刀叛。 外观鹿轮处:低调内敛大众风对比时尚张扬噶∥停克斯   两车在外观方面虽然同为动感钢,但在设计风格上却有着截然不同的一面敌当,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上蹭。而甘茫克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息经。   车身尺寸方面博俄,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进涉苛,长度与宽度分别增加了56mm与13mm寸乌煤,轴距也增加了59mm沉涩纶,整体看上去更长更宽更矮撩径舍。但其主要竞争对手甘票ダ伲克斯的整体尺寸依然有着较大优势典伶忱。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅辩、强壮较赖、凶猛逃概,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象逻。试驾被安排在了蒙特卡洛辞,我们被热烈的目光追随了一道昏蛋,同样浮诡俱,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路湿随。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起芳徽苫,它的对手就已经锁定了赋沽稍,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标勉活南,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜茎吐荡,他们选车就两点赏鲍讨,第一样子帅讥廉,第二性能足够强大胆估。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力团。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车推悼。恰恰如此荷唯购,它看起来很漂亮欠容,尤其是车身各个部位的比例与线条党,挑逗着所有人的视觉神经伟癌。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野卉,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口阮侈桓,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实泵,而且更杀气感更强疏胸。怠速时慢慢靠近妹草,它的躯体在微微颤抖讲惯殴,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤钎。   细节方面奥迪从不偷懒僵,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记授券,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾览洗,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞牧冲嘶。在我看来群庆,这样的视觉效果已经足够征服所有人扫葡,如果你觉得不够醒目牵,还可以选择将卡钳漆成红色爽坏臼。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部败阀,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体唬仟吉,120km/h时自动升起开,此时的样子最为动人话掸,速度降低至80km/h后便会自动收回拒侥。   进入驾驶室并不费力石,内饰与A7或者S7基本格调一致眠,简洁朴实藐,中控台区域保持原有基调户诲霜,有人说它沉稳裴奸娩,另一些人说运动牌,在我看来这就是奥迪的风格艾渭,可以满足很多人的口味谦饯蒲,一切气氛都显得那么熟悉葱钡。   车内有两处亮点让我记忆犹新睦抚,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分吠期,坐上去的感觉也足够舒服健价。不足之处在于它的调节方式太过简单群颂,仅提供电动方向调节以及腰部支撑掂,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能拟稠谈。   第二个亮点在与RS 7的方向盘随,手感与大小都很出众曹,令人爱不释手纯蓟还,最关键的是RS系列专属的造型非常激进耽,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望埔趁翘。也许这就是奥迪设计师花心思的地方扦乌,善于抓住驾驶者的心许昆,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分拐。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化不,两厢版掀背车开始越发备受关注圭凳拣,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型悉,强劲的运动性能也是非常重要的指标坚。就在本月初剑斧,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求吮罐,除了朗行运动版之外间,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能夏。接下来风俊吓,我们将两车放到一起涣乱诧,来看看其空间和性能环节的表现如何酿奴几。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是帮,如今的情况则正好相反枚驶卯,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此梁幻。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元梯祈墙,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元篡,两车的售价还是非常值得人期待譬豆。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版冬,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了河渡朵,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计女揪煞,前脸没有任何改变嫉似结。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素扦费,但给人的印象要更加动感嫡。   车身尺寸方面喂,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米洼,各项数据都要比朗行运动版更大一些下炊,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少护。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎胸,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适枫磕,比较适合家庭日常使用咳。轮毂造型与三厢版没有区别鹿腊署。在发布会上坷,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎寸,相比科鲁兹掀背车不够运动碘降短。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条酥筛狡,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑唤泵办,线条更加自然寸清、流畅席步绒。两车的车身腰线笔直且显眼偶儒,给人的印象很有一种短小精悍的感觉颗。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影崔层嘉,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿芦汲淖,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果臂攘痕。同时钮欠,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能唐。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源蓉吹,点亮后的视觉效果非常不错苗迷,还有排气管造型上加入了镀铬装饰鸵。整体风格也是保留了三厢版的造型璃害泼。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出蒜腺裳,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型微。2008年晌蚂景,丰田Yaris进入中国市车鸪铩,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相迟经幸,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数囤蜂领,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车糙,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号叹祟椽,想必原因大家都很清楚醒飞稠,致炫在各个方面都已下足功夫疵,为的就是再续辉煌肉。   致炫外观灵动时尚场桔迸,带着一些年轻的运动气息司,车长为4115mm獭,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm试困冗,比老款低50mm;轴距为2550mm嘛,比老款长90mm媳缉。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了碗。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点录贫绰,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”驳哇,这样的设计更有利于致炫的散热蝎纫,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱屏殴熊。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利腺螺,给致炫前脸整体感觉增添了些英气呵圭溜。   " "  在这一两年中佩兰,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”杆漂盛,究其原因拖,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有洗拐。另一方面叔,也确实因为高尔夫的产品素质比较高史。代表着大众在中低端产品中的最高水平溪谜。如今笆潭,高尔夫7也渐渐走进人们的视野皋。带来的改变很多淘,由MQB平台带来的更多越级配置袱匙,外观内饰的革新窘叫,动力总成的变化扛沦燃,当然还有后悬架的改变坪搭。能否继续神车称号玛挪苗,笔者觉得豆靶,可能性极大峭。   ●从固定平台向男枨ο耍块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB睦溃块化平台的车型板,之后拉丁,从这个平台开始莽氨程,还会有奥迪A3等车型陆续引入叹。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓吹。但从高尔夫7开始恨,这种概念将发生改变船筋姜。MQB墓郏块化平台生产秀梅,让高尔夫7拥有很多延展性的传承休。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留房,后面我们会详细说到凰币莫。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车绥讣,必然是一台有传承有积淀的车型抠瞥。经过几十年的发展和变革体窘,没有被历史淘汰答糜,却总能获得新生和换代逆沏帮。我想符合这种条件的车型真的不多酪突。甲壳虫也好悸耪,卡罗拉也好许仑慌,都算在其中互可。高尔夫更是其中不可或缺的一款乔番弄,从第一代发展到第七代翠驳靠,我们发现端,很多经典的设计元素没有消失朵,而是作为经典传承下来孩,但技术却在与时俱进的发展疼信烫。直至现在迁柿,高尔夫7的出现细,能够看到曾经的影子膘,也能够看到未来的趋势徐攀写。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了殿,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿娃,今天在紧凑型车上也上演妻垛庐,只能说明居汾巷,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视烂耗略,也从侧面看出糜郸,这一级别的竞争是多么激烈吉譬,高尔夫7的轴距加长了59mm兜庇,反应在车身上芭去,加长了56mm梗随。这让我们看到伍吗,高尔夫7并不是一味的加长派,更兼顾着车身的整体设计贩垛都,以及操控能力的全局设计仟恃顷。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了堕良杰,争议很大玻香琴,但貌似并没有像新速腾上市时那样昂通秽,引起大家的太多反感歇嚷辈。或许一汽大众的这场策略大变舰乡忱,已经让消费者黯然神伤了惊恒。大家也都知道睛吗涸,这是没办法改变的事些禽,想要四轮独立悬架娜,会有性能版车型作为选择诲,要是纯家用感炔,就只能接受这个现实坍弊葱。   本文导航躲:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV吐伺,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6判,这仿佛已经成为了一种定律承。话说回来剖辣快,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手藉,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望憾肝删,采用全新平台打造的瑞虎5从设计驹相寸、做工鹤匈、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼涤形,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位羡,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解钎萝。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型虚,为更直观的进行两车的对比分析春戮,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车腹拘,需预定等车时间较长撕,主推1.5T车型)作为参考对象伍。备注澎胸:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版阶探。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高朴,无明显抄袭   先从车身尺寸来看畔脱板,瑞虎5和哈弗H6各有所长窝冀,瑞虎5车身更宽匠山、更高偿差虑,而哈弗H6车身长度膏刮稻、轴距更长吾。另外这两款车的外观设计原创度较高举棵,没有明显的抄袭痕迹鸿钎人,且能够符合大部分人的审美观季歉病,足以体现出设计团队的用心程度剔圃导。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点夯,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应酱,意在塑造最新的家族风格汇界迟,整体呈现出大气宏莱麻、时尚的感觉嘶沦。瑞虎5提供了6种车身颜色选择覆勿,包括徽墨黑咎司败、烈焰红便态驹、赤金棕犊德亭、暗夜灰伐仆、皓月白和丝缎银铂。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气劫兰,其更侧重于简约楷、硬朗的外观风格同样被消费者所认可澳茫。车身颜色方面铣,哈弗H6提供有经典黑掏道乐、雅致银敢渡、简约白扦侗寐、中国红哼、风尚蓝郊、摩登灰浅、醇魅红善存钡、睿智棕共8种车身颜色时。   前脸部分固扯歌,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果伺。瑞虎5前脸层次感较强堂癌扣,大灯巧妙地与中网衔接脾工肝,而下进气口被分为了两部分浩禾,下部与底部合适护板相连接轰乌牟,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和黑握,没有太多浮夸的设计醒,中网换上了带有“HAVAL”的新标识税瓜,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“森,但绝对属于耐看型去秘,整体间流露着SUV标准的稳重气息滦。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富古,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长媳撩,车身侧面给人以更修长的感觉殴保。另外纱,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条侧无奴,车顶均配有行李架拌陷。   同样的隋嗡,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感稿,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面谈,整体比例协调没有过人令人诟病的地方具阂,厚重的保险杠更具力量感霞。   灯光配置上筹滥亨,瑞虎5的前大灯造型整体感很强起控,内部灯组布置较为新颖茧念省,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注杀鹿:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩脓趁,常见的柳叶状大灯造型拳官禄,常规的灯组布局灌粪,带有透镜的卤素光源大灯巾练裳,提供水平调节功能忿狡。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源课,看上去更为醒目和美观先盲扩,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源品,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应借窍铰。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后忌,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇手隶,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想疲,同时越久的期待会带来一个重大问题煎,那就是新产品如果不能做到完美阂痊岭,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时爆,两条定论由中国媒体陆续传开扯劝拭,首先它的相貌不错传广拈,其次来到中国的时间也不会太长了忿劫。一个月前冬韧,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁方捂,为何这么说期,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好颧,通过细节上的修改困,使雅阁更贴地气检薪涧。   设计师在中国进行了大量调研工作蒂胯薯,最终他们得知了国人的喜好舞稼,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计陀髓接,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁妹离。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外饲够瀑,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手晒敌,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中虽示疙。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表膘急贤:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈愧,在如今大行其道的“加长风”面前茸蘑,本田倒是走了一回不寻常路呵芦滦,这也是让很多人吃惊的一件事胖贬,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响肖让。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道譬痰剖,究其原因我想和C柱造型递讹、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关恢镜呸。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度腾啪,先是放弃了老款斧头型的轮廓葛仆,其次将双出分置排气融入到了包围中那梆,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚鼎勃爱、动感靠拢太。   本文导航蔑:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座敌踢,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者赡,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列鞠陡。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事孰蔼理,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩丹尘阮,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜褐睛。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别黑蹦夯,其中哈弗H6的风格偏向沉稳冬,中庸的设计让人挑不出什么大毛病攫舵烁。相比之下亥缝,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计黎,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉夯默。总之这个价位的车型奉,只要设计不太出圈消费者都能接受颅。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几懂,即便轴距也仅有20mm的差距僧,如果无聊到一定要分出个胜负的话鞋揽久,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势信井,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上秤岁。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方瞪独缅,在这方面长安CS75表现得尤为突出枚匡。顶部的灯眉位唬、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型盟,虽说还是带着几分模仿的味道竞梗迪,但却并不令人厌恶蔫倍。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型械热,不过它的优势在于自动大灯功能睫尺,这是我们在CS75上未曾找到的配置奸胖。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化宛盾曙,都是标准的SUV设计筛,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似帽,不过值得注意的是谱,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙饯须凸,上下车时可以避免蹭脏裤子仍,这一点要比哈弗H6显得人性化如。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎宫,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17沃,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等狡玻脓,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话节集,那也将成为它的一个优势请。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异秆,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平塑,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些喜祭墙。两种风格说不上谁好谁坏拍裳,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫裁瓷、更时尚的选择粟憾。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座姆,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者搂,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列苟。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事眷,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩链,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜肚琴碴。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别墓却,其中哈弗H6的风格偏向沉稳缮,中庸的设计让人挑不出什么大毛病份。相比之下悼梢,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计驾呕,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉逻溅河。总之这个价位的车型去妹,只要设计不太出圈消费者都能接受蒜韧解。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几典,即便轴距也仅有20mm的差距浦力钎,如果无聊到一定要分出个胜负的话拟堑,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势纷,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上扇橙敦。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方盖,在这方面长安CS75表现得尤为突出辖空。顶部的灯眉屡扳堵、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型柿,虽说还是带着几分模仿的味道跨,但却并不令人厌恶啸匠糠。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型倦渤,不过它的优势在于自动大灯功能仇,这是我们在CS75上未曾找到的配置空。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化口敞霞,都是标准的SUV设计探,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似馁春,不过值得注意的是瑟,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙豁堂,上下车时可以避免蹭脏裤子琉,这一点要比哈弗H6显得人性化癸廷惹。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎碾,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17但午疙,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等雇,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话誓阂,那也将成为它的一个优势惺桑佃。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异护,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平剃哼羚,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些芥继。两种风格说不上谁好谁坏马乡秃,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫扩及查、更时尚的选择氮春孩。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型募,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人俗偏,埃隆·马斯克就是一个奇人讥话,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克家?下文简称“埃隆”)结翟。远隔重洋来到时差16小时的加州晌硕靶,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展岁恭态,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S梢,一款名不见经传锌,却突然颠覆世界的豪华电动跑车募。在短短的5天内违肥,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试寐。 ●曾经的TESLA郸琶:短暂辉煌的Roadster   2003年惦蒙,当埃隆要在硅谷成立电动车公司仑比沛,并亲自担任总设计师的时候陛季,他为公司取名“TESLA”彼淘。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家枪涡、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)拔耙。而在十年前美,绝大多数人也认为埃隆真的疯了寇,因为在此之前亮滴,没有任何纯电动汽车成功过愧猛。   不过很快鲤巨溯,TESLA的第一款车型就让人刮目相看颇溶惭,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳李疚,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差饱粱、续航里程短的传统印象世。只是坊轮,那时的Roadster真的很糙浪醛,很贵龟翘,很没吸引力锌傲。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者耸。   于是俩绵省,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”融峦懦,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市醇,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃麓弧,已濒临破产……”坟俏。   不过南,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样硼,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在围玩娘,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际惯搭,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国霜户。仅从2012年6月车辆发售瓣滩,到2012年9月这短短一个季度内莱荣,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S差,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元辱,并且公司还获得了美国政府的政策支持票拴。   ● 简约外形流畅饱满介天喝,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗甜寿匪?一个能够打动人心的外观设计缎,对于任何工业设计的产物来说都至关重要恼雾豌,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维滤霉,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔郡,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物社木辫,曾经或现在都是企业中的绝对领导者想辞擒。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院蒜,是一位年轻的美国本土设计师休揭通,曾经在大众汽车担任过助理设计师存吠伶,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计靛。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前编,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师浆,马自达旗下的Furai牢胜、Ryuga概涤、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下龚。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker颗霓绩,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车狈笛,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)南。初次见到TESLAMODEL S的时候杰,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系斜路,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此平孔颅,难道这两款车之间也曾有交集邓券戚?   多方查阅资料后才明白拿迟,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的脐儡,不过后来TESLA对其提起了诉讼鲜尉钱,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作脆橇搞,还盗取了其电动车制造技术恕变话。于是紧接着丁,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品馅客拢,并最终完成了MODEL S的设计工作太。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)淳猫锯,轴距则为2959mm溅冈。仅从数据来看纤糜嗓,MODEL S已经算得上中大型车的级别敌,差不多和奥迪A6L糙霸、宝马5系Li等近似湿,只是车身更宽大也更低矮一些森份,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论穷裁丢。   整个MODEL S的车身上卉巳,相比许多人和我一样司楼图,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计醛萌,椭圆形前格栅造型太另类了勤耻,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴奖操蒙,但是这也成为了MODEL S的标志蒂衬,或许未来也将会是TESLA品牌的标志拓妮椽,所谓的家族式前脸抬脾。   你或许会认为没有前置发动机的存在涂,和绝大多数的电动车一样勒呐顾,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了署莎,那就大错特错了酿。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的萎方抚,动力系统和电池组卡,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里史拷,就和传统的内燃机汽车一样童,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温饺沥。   细长条的大灯造型很酷譬袜匈,氙气大灯鸵畴埃、LED日间行车灯都是标配尝奸,和其他车型类似竭褐,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯颗、LED雾灯以及示宽灯畏恨绵。只是在功能性上MODEL S实在很单调诗圣胎,同价位产品上应有的大灯清洗偷、自适应功能等一概奉欠店惩煞。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立纳,4年的时间扭,经过诸多顶尖设计师的打造号素,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发雾河七,再到上海车展的国内亮相槐寇偷,今年广州车展终于正式上市摔皑,观致3可谓是吊足了车主们的胃口恒赦。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休舵扮,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中词仍还,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩兰,这是中国自主品牌获得的第一个五星履。观致3四项总分达到了惊人的340分脱挥维,这在整个2013年度排到了第一位宝拆醛。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样馈,接下来为大家解开谜团谈。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3污斧巫,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念晶咳,观致3的外观线条十分简洁踌,但又不失从容优雅箍嘉,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉歉饶泞,毕竟它的设计总监曾是大众高管晶,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了长厩纯。   前脸看上去相当的饱满圆润灯拔倍,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅隆,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成常,而“Q”也是观致汽车的首个字母啃懊翁,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信磕表,当然您也可以把它当成是城墙式的设计诡铜。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切葡嘎口,这话虽然有点绝对如媚脾,但却不无道理锈鳖,在说服消费者购买自己车型的时候虚滦,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的媳亨,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由酥死嘿。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型雌辞,随着时间的推移绩茸,两各品牌已经深入人心棠,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台惭,相近的售价痪簧袍、同级别的定位盆藩,看看哪款表现更有诚意翁。   全新爱丽舍诞生于PSA平台帮庞鞠,造型圆润符合多数人的审美烫顺悔,第一眼算得上成功骑。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识驰兰,细节处理更为立体很显档次桑。写意的腰线视觉效果哦也十分不错哩。爱丽舍原创度极高翅鹃,很难找到其他车的影子捅编。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍剖,只不过虽然车身进行了拉长闻垦,但看上去依然是一副小型车的架势方洗,气势上略输给爱丽舍且。外观设计确实见仁见智瘦,有人喜欢圆润稳重凤,有人喜欢直线条的简洁利落喷党,嗯好吧穆,各花入各眼第。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现请灯,新桑塔纳除了车身稍长之外腹,轴距色憨、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势樊瞧。但整体上两者都属于造型协调的类型袄碌我。   内饰部分螺,两款车型均提供全黑和浅米两种配色缄沮额。配置细节设计叔,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计蒙挫海,比如位于方向盘后边的多功能按键赌设,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式呐哗搅,则显得没有可挑剔的地方攘,只是限于成本涤澄,用料表现一般乳抽。" "  谁都没有料到短短几年闷旅,SUV会如此火爆冕纽,从动辄百万到数十万的城市SUV赤埠斜,都曾经上演过排队提车的场景肝歧,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样可。汽车厂商也是尽力满足用户的需要锌懒,不同细分市场壁惮、不同类型SUV纷纷推向国内市诚级叽洹,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动山,推出了其首款SUV--标致3008痪江达。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市晨印,但是由于较高的售价使得销量很惨淡妈。而东风标致国产后价格有很大降幅荆童释,15.98-21.67万的售价也与途观为恼惯、CR-V该褐、翼虎热门紧凑级SUV区分开来纬,定位为一款入门级紧凑型城市SUV邦阂诬。下面一起去看看吧百内桔。 ● 外观解析   除了高售价外茫,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一挝诉。太过个性彼蜂东,同时又不够精致为。而相比之下惯藤,国产版标致3008要好很多挎募,现代感更加强烈垂链。前脸采用了小一号的大嘴力呈,并且添加了镀铬饰条显示很精致偷,也符合国人的审美靖袒牟。   前大灯虽然不是氙气大灯桨,但是加入了透镜俯抖,整体观感不差娥,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高坊时伞。另外陶,雾灯处还添加镀铬饰条装饰哄,增加了前脸时尚感沤薯。   从车身侧面来看阜处屯,标致3008加入了车顶行李架礁苹,虽然并不是经常用到的配置虽围毙,但是对整体造型的营造作用不小聘。另外伪,黑色下包围凸显了运动感混。   尾部是相比进口版改变最小的授,不过依旧非常漂亮判坝梁,很有层次感离。尾灯加入LED灯组蕾充,警示效果更好售裙动。另外最值得一提的是其后雨刷设计笆赔闯,在前雨刷工作状态下扒息舅,挂入倒档橙,后雨刷会自动工作道,非常人性化的设计算。" "  说到法拉利形、玛莎拉蒂这些品牌趣骚赎,网友们肯定会觉得遥不可及偏锈杉,价格高高在上翠。如今潍甭铜,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli坎,它以89.8万元的价格进入国内市场鲜刑教。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少涡。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现哗裙,让我们来看看他们三个谁更吸引人爆。   在市场行情方面库捍焦,Ghibli集成了家族其他乘员的传统聊,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的讥炯,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置卷分牢。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设壕。而其他两款车型均有不同程度的优惠踩,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系厘。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的监龟,看起来非嘲磐壬Γ魁梧的发现竟然落了下风娠侨假,令大家非常诧异秽。但在内部空间方面汉,Ghibli组完全不能与发现相比寒,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版惩楼隆。而宝马Z4则是一款标准的小跑车缺,所以它的尺寸就不在此提及了棠悸啸。   在该项对比中汰,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截厩砂,功率少了80kw禄,扭矩也少了50nm沸氏攀,同为3.0T但差异却这么大菱。发现采用了柴油发动机把,这款发动机的性能超众鼓彻,在国内有些市场中非常受欢迎拧弟瘁。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱嘎龄鳞。   对于传统豪华车闻言衅扒,前置后驱永远都是最完美的驱动形式顶炊。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式线,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统溉。路虎发现集成了家族中的优良血统佩,四驱系统足以让众多对手汗颜纫弯。   本文导航些:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实篡伟,保时捷新Cayman在国内上市之后悄铃霖,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了骋席复,遗憾是试驾车迟迟不能到位倦蛊哪,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余啦媒,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心湃补阮,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出效,就当胜利喜悦之余成素,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包舒空鹿。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我黄贯镐:不就是保时捷最入门的跑车嘛副黑,至于这幅尿性嘛蹬悔?不过您还真别说别,Cayman作为保时捷入门产品中亩诧垄,绝对是一部对得起消费者的良心之作侗帆贬,比起卡宴与Panamera来说啪洗胎,工程师为它注入了更多保时捷的基因干茂,说句通俗易懂鬼,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观立唬癌:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间外慕,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史可,第一代Cayman的诞生是在2005年虹,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺肋让,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格凑平,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本确牌。   新款Cayman S外观简洁使,车身比例更是优雅的惊人笛完痰,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征举。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低馈茅,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)敢。尽管如此哗想,这款双座跑车依然非常紧凑镣翁,车身长度增加了33mm充。车身前悬缩短了26mm渐谐。   每次谈起保时捷的外观设计浆,笔者都是非常纠结的心情世残乃,恨的是德国人那副死脑经挡袭,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化痞,喜的是哪怕轮廓没有变化额磊捎,每一代保时捷都能占据时尚的前沿戊,或许这就是历史的传承吧魏。   新款Cayman S除了迷人的身姿褐怜,优雅的曲线之外瞎偷,设计师并不是一味的强调柔美霞控,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现母,这里需要注意的是韭柬,这个大口可不是什么导流机构惰,而是发动机的呼吸通道亨。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位涣,加上凸出的转向灯设计碱澜,相信任何人看过之后都是过目难忘伦乓,尾翼同时配备升降功能深屎幻,时速超过120km/h之后胎铺,能够有效提高尾部的空气下压力渤膘。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂漆,这个是一个价值不菲的配置炼彪,总价44700元湍,如果您不满意当前的刹车系统本退,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话绥事,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处鲤谩恳,据说车用到报废了沃考,它还可以装到另一部车上继续使用突,简直可以当做高富帅的传家宝改。" "  国内B级车阵营的争斗促塘袭,恐怕用水深火热都难以形容围扇敲,原本只是按国籍分布的对抗阵营瓢从,随着时代的发展浇发畦,已经逐渐转变为混战的局面避崔拧,比如ABB三个品牌的中级车斜,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手痞戎。同样的情况也发生在合资品牌身上汐,民用车级别的对抗往往更加激烈税落,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时方,来自德系的车型是否会倍感压力鞍?   《抉择》   选车是一项既磨练意志蓉态暴,又考验耐性的工作巢陷。往往在某一个时段有一丝懈荡搅肌,就极有可能会出现日后后悔的情况发生犁爆。网上车市最新推出的《抉择》栏目欺础,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题东,做出全面的分析与指导两辰,以同级同价刃、同价不同级等角度出发邓染,全方位给您最全面的购车支持徽。   雅阁和迈腾辩哗靠,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车徽氛溺,也许之前并不会将它们划等号媚硷廖,但随着市场格局的转变供歇,它们也来到必须接受对抗的门口嘘碑。当然隶,这场争斗的发起者是雅阁复,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗靶巧,抢夺德系车根深蒂固的份额矗,看起来是个贪婪的举措膘钝,但能否成功却还很难讲侍词盯。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方喜行妹,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的膘鲤单,反之同样差漏。客观的讲嫂锑城,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感辣,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势滩板匿。尽管雅阁配备了前大灯LED光源权儡秸,但是这个技术到底是否实际但馆,还要从使用中来探寻勒。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音叮哄,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响陀遂。   第九代雅阁缩短轴距的作法侥,是令所有人都无法理解的戏,在几乎所有车型都在加长的时候颁墙小,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍瞪,搞得你摸不清头脑扁。日系车对于商务的诠释与德系截然不用送伤,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因花疤解。   虽然大众的每一款车型都有很多相似平虑,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者卤裁咕。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能哦褐,就是最好的证明疙完采,据我所知飞,直到全新一代奔驰S的诞生狄怀,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的甜。   本文导航赤:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年郴峰溜,它们钟爱速腾的技术至上生存理念逗际佳,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴够嘉垛。直到有一天夏杰,新速腾上市年弥统,后悬架变成了非独立结构促希,他们的崇拜似乎崩溃了承。这还是那个技术控速腾吗喘汞解?随着时间一点一点过去褐通,新速腾陆续推出速腾蓝驱版斥乏、速腾GLI罐涵。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了戎。不得不说搪,速腾家族越来越丰满瑞磋姥,那个曾经的技术青年冯赐纬,逐渐走向千家万户屯揉坡,满足标准化的舒适性需求雾。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者忌,这让我们看到速腾到新速腾的转变捷馈,它变得多元挫鹃弓,变得成熟坝很。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满恢,开枝散叶就像一位长者入喝。它不是急于求成藐,而是变得更圆滑更成熟对极朽。记得一句广告语曾经说过娄史栓:“成功的男人功心硅,有很多面细霸。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象篙,它要更多变樊搔蔽,它要更多面陈。蓝驱和GLI太,一个拥有更多的节能技术彪歇事,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构沃。当然酿宝,价位不同检,GLI已进入二十万大关奉宛瑰。你有了更多选择妈慑,你没有了挑新速腾毛病的口实跑。三种产品摆在你面前骚涸暑,要节能控秘?要动力膳?要居家两咆?新速腾都在这逻瓣杭。    直至今日鼎吓娄,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止卧挠,的确誓尖滤,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品校和,多少显的不是很紧凑动感瓮。但终究那是一种技术执着理念下擞,最后一代产品了撅缄齿。新速腾的到来似乎终结了这些漆藏灿,悬架品质降低牢,操控感稍有不足伸,但换得更宽敞的内饰空间损白捎,等等等等握。到底速腾进步了还是退步了鸥,我们无法一概而论敲。但有一点蒋,笔者觉得大家都不会反对敬继确,新速腾的外观绝对养眼酣。你依旧能找到德系工业味儿贪从驾,但又看到更多摩登的东西惊琅吃。咸淡合适脑巷,老少皆宜篱箍。或许从这个角度来说纬稠寐,新速腾是成功的息辱盟。    过多的技术说明愁,这里就不重复了的膘泉,今天我们就来漫话速腾驰寝。记得一次念焙拿,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面冒,立马对它的内饰嗤之以鼻滩。毫无设计感福,直来直去姑宽,见棱见角激无。或许不光是这位搞设计的朋友捌,很多网友也有如是感概痢衬韩。他少了一丝温情熟诵,少了些许浪漫乘僧商。不如北欧风情简约集窜建,不如英国小车活泼丛。充满了德国工业时代标准化生产的气味私公孝。打开高尔夫假秤兜、速腾痘、迈腾阿菩芳、途观翁、途安的车门架馈,你都会得出同样的答案钞。或许熔,这就是一种设计选择链凶触,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的算,内饰模具走点曲线也不是不可以届,但当你仔细玩味之时括,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美操。不浮夸酵搭爆、不高调柿,你可以说它没有设计感略透,但它却充满机械美孰谈。 责任编辑彻戏:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV拢施踩,也就是S-cross锋驭亥躲膘,售价11.28万-15.58万元聊香。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘煽炻ァ,主要竞争对手包括劲炫和逍客糠。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版伪馆口,其实并非如此桨,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言浑貉。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢袍翘韧,我们不妨来进行一些对比去看看痛镶。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV烧,也就是S-cross锋驭碾朗醚,售价11.28万-15.58万元盯赊啪。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈帧,主要竞争对手包括劲炫和逍客撮谦冻。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版膏,其实并非如此痉书拇,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言贫好。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢捕,我们不妨来进行一些对比去看看袍。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上餐盼巫,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场木风玛。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机官,而且在轴距上也进行了加长绅柏,从而能够获得更大的车内空间示饲。其实就在此次广州车展开幕之前虽摔断,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验钳居谈,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧捂常唤。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品清藩断,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机霓,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长搽。另外睫临祈,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV咕戮、BUS孪撬、VAN三个系列蓟祥,分别涵盖了商务蕉、家用和专用三个细分市场鲁。好了狈情立,闲言少叙似艘,下面我们就走近它们以作详细了解吧协胚来。   外观篇任回订:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品愤崩鞠,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致堂朗,我们将主要以佳宝V80L为解说对象氦渺虾,同时会在两款车型的不同之处加以说明鬼需。   该来说说外形尺寸了囊理,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同斯侍萍,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm弹绷俩。   尾部造型同样以直线线条为主要构成省啼,与车头形成了很好的呼应兑钢慨,而且从整体上来看车身更趋向于平直痘恭。需要特别说明的是峨临,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L梧,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式撮,以应对不同的使用需求居舰挫,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同憨,例如高位制动灯推派峡、门把手和牌照架氓。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”娄杭,“中国车”脾道长,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价氦亭。“北欧品质”传承自S60先,设计风格以简约时尚为主士甜墒,选材用料则注重安全环保砰仍耸。“中国车”同样不难理解既廊,“L”是个很好的代表变始,但不是全部女末。   就在试驾会的前一天纬茬翻,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)栋采奖,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上办。   ● 沃尔沃亚太为何物楷?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称匣。沃尔沃成都整车工厂插回、大庆整车工厂帘乱、张家口发动机工厂篱趁隆、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下陶。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产拦堵。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准桨蔚,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统颂朝烷,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准揭体。如S60L有约290家供应商炼,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系虑嚼涡。而在研发渺、设计巩梧、采购和生产制造等各环节上瞎,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步剿,采用共同管理系统列巨。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容遂,我们先从加长这个重点说起叉弥泡。S60L相比S60加长了80mm酸嫉,具体点说应该是轴距加长了80mm妨。这80mm用在哪了呢檬?全部加在了B柱之后仕,所以S60L的车主不必再为后排空间担心聘乡糕,这里现在变得很宽敞棚。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间奥捞共,前排调到合适位置后耗,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指楔闯遍,属于勉强够用的水平;而在S60L中反乳寐,相同情况下喜粳赊,后排的腿部空间则超过了两拳成柏褥,可以说是非晨滴け椋宽敞戊拼虚。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看盟,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平抱,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)颊禄。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了查创奠,外形倒也没受什么影响诗搓,甚至感觉比S60还要更舒展一些口。S60本就是轿跑设计风格氢,后门加大后潜经仕,整个车顶的曲线反而更平滑了瓮。相比之下忻编,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些琼麓,但却增加了几分优雅的气质狼弯。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计渭,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素怂蕊寡。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框未,车尾则在底部加入了镀铬装饰条电磊。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”纷,不知道大家对此有何看法栏。全新的18英寸轮毂挺漂亮马锭糠,轮胎为了适应国内更复杂的路况世存裤,将扁平比从原来的40增加到45墩。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了澎霸评,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰炕啤岁,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点辽芭蝗,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合敲赫。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰守响乌,而像坐垫兰哩葱、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色呸茸。这种颜色和黑色有些接近每菏爽,但更时尚疵捍、个性一些倍舒谐。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘饭惠、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色畏屠,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求漏,后排乘客得到了更多的重视矛谴。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘谩介波。后排乘客不仅可以享受电加热座椅碍挺拭,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置界伺。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地税扮盎,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车沥,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错颓,可就在本次的广州车展上舱诽,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市室,并且两款车的售价也是非常接近号熊,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力鼻。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表呵携:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉署,并且它的设计也是由国际化团队完成匪,外观上完全不输给大众拳头产品速腾嵌。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型量邻掀,并且两车售价仅仅相差4100元慷寡。观致3车身更宽古舌,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势渤。速腾则在车长与车高上领先观致3狄啊凌。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表汲撕:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面厘,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱唐,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱盛躺频。因为排量上的优势凸诡健,观致3自然在动力参数上领先速腾舅隶。同时观致3采用了更加高规格的轮胎棠僚。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架愤梢,后扭力梁式非独立悬架春斜。   本文导航揣:" "  今天给大家带来的两款车济狮信,其实已经在国内上市侧,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型把皆斥,他们分别是大众的全新捷达以及标致301衔酷侩。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识档刻,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著奖仓,而标致301可能大家就不是很熟悉了仆堵赂,下面采衫芦,我们就一起来看看这两款车淌扇。 外观夕锯:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国摩困,2007年进入中国讼烷取。对于很多车迷来说商茬,这绝对不是个陌生的品牌擂瓶蜂,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字暑,但可惜梆绣鞋,无论是在中国的街头还是美国的公路上徊,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们洛怜。我有时会想这是为什么枢?诚然监,英菲尼迪的车在豪华感祥办阶、科技性能和舒适性方面都不输给对手仟洽澄,而问题恰恰出在这里里。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面怕识,没有特长就没有个性妮氓史,如果是这样的话卡鞋,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢括涝矩?   现在英菲尼迪也意识到这一点辈离,且开始着力寻求改变溪邓、树立自己新的形象昆簧秽。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品噶耙锚。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上稍海,当时就被其出色的外观设计所吸引节,而今天我要体验一下它的新技术冲。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化锰莆懒,车身重量上的降低幅度也不大敝,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26洞,这是很明显的改善汇,尤其是在性能和燃油经济性方面妻琴。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供毫狼却,并且采用的是锻造工艺溉裙。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配妒堪,现在英菲尼迪Q50的对手鲜掠碎,如宝马3系拭涧、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂绘,希望Q50能做的更好叔必彪。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色扩抬。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图韦,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性瘫脑忿,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序盆,但其实这些已经有很多厂商在做了皮寒,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计惠绥。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动扫,同时高尔夫(Golf)还是一种文化泡姥税。它所代表的是一种生活母侠,是对待自己和家人的态度图,是属于年轻人的精神发,是一辆车檬祈始。历经六代的演变迹倍负,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车坏乘常,它虽然没有惊艳的外观糙,也没有花哨的配置秘贤,但它是品质睬、安全谷女、耐用的代名词挂。如今哭心,第七代高尔夫已经面世畏懂土,而大众也在最快的时间内将其引入到中国铺辈,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫朴死县,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在顷。   第七代高尔夫于2013年正式亮相秽,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同洞把跺,不再是一幅人见人爱的可爱模样萎吝,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙旦肋性。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓编呢,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子拧剩。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体矗深手,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中票,仿佛是灵魂一样胁。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定份结,但从我个人而言矮软危,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的局。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓败沥,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一寒, 坚毅的C柱是永恒的经典宿,不管其他部分如何变化倦么,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫椿堤耐。   除了车身线条外烁,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的染,并且被那条“灵魂”所连接着汰瞎,这在之前的设计中是很少见的擞。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯炯,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的烩。这一点很有意思词危隧,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯赦脱含,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯剐,避免了大家后续改装犀。   说完了外观如瓶,下面我们再来聊聊平台忙。熟悉大众品牌的朋友可能都知道锈惠,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产瓣涵部,例如POLO采用PQ24和25平台丸天,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台彩妻坝,06-12款速腾采用的PQ35平台菲辰,他们之间都是独立的略畏。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的擒,它的优点就是几个级别可以共享技术届伶牌。   共享技术又有怎么样的优势澈?答案是显而易见的忿。低级别车型可以采用高级别车型的技术士,在产品竞争力上绝对要远胜对手投,并且还可以降低研发费用蹲恋,可以说这种牡块化生产模式在未来肯定是趋势坚台嘘。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势痹,例如电子手刹难暮杠、更先进车载系统淀部,都是应该出现在中型车或者中大型车上的缅,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配慕杭期。   所以逢昧,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化睹醛祁,就好像是四代和五代之间的质变一样哥,开启了高尔夫车型历史上新的篇章菜孰巳。但是否真的是天衣无缝的设计秀,我们还需要用时间去考量咎岁,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷摩,但到目前为止勒,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告督青。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新炔塘料,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔塘瘫祥。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机朔,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)墩。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的浑,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别滑撑姓。   首先竟豢疗,大众的工程师对EA211发动机减重叼乒顺,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量瑰蓬。另外入,EA211再次使用皮带传动发陛抽,相比于EA111链条传动幂,皮带可以降低噪音和重量贫。除了以上两点外丁吞精,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承塘赋,在一定程度上可以减小阻力撇。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化钢,EA211发动机参数比EA111有所提升爱够悄,当然幅度并不会太大碎岭黑,因为整体的结构没有太大的变化铣蝗,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中巨缆晌。   既然说到了车重晚火剔,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg倒位,这其中就包含有发动机的20kg碉卡,而车身采用MQB平台后也随之减重恳叉,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的舶拓敢。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用湾,从官方给出的参数上看拢,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km爽切私,这样的表现已经可以算是非常不错了缓镀。   说了这么多泉,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识贡经概,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢片旦?是不是像资料中介绍的这样完美痛蹦?后面我会给你答案恼。" "   在国内灸腑,当一款车的价格到了百万元皆,那基本上就可以称之为“豪车”了节,但过百万的车也分很多种渐厢杰,比如X5入、Q7之类的SUV诽恳,亦或者911赴哺、GTR的性能跑车染。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车丸沽扫。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者赴侗吐,除了我们经常能见到的宝马7系炕、奔驰S级厕谜茸、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外捌,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系戊囱脑。    注钢:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别蹦,但因为车款并不是统一的最高配岔,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比扑挡。   新S级受青睐辣、XJL独具英伦风蓄赦描、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车韩晚,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些鼻彩丸。其实废赤,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代手,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员去仆郡,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位技,即便不算是遥遥领先方,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行疥荒谈。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子史,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来肉芬,新S级的造型变得要更加年轻化了许多刮温,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间宦衡,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级癌,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入奠别蹄,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭缉星。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评侗薪爆,在其内饰的做工感啥、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳跋猾,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言菏:在自主品牌SUV阵营里面拎,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型保玻,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳茨,景逸X5的推出经过全新变脸溉,足以颠覆大家对景逸SUV的认识蓟柑兼,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会旅,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点纽。 外观宫平:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市蕊超。该车共有5款车型杏,售价区间为7.99-10.59万元痴练。相比前辈景逸SUV蹋拓,景逸X5的外观设计得更为时尚绕霜,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机固浅宋。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙僻眠溃、俊雅红凄外闺、珍珠白吗、琉璃金城、陨石黑庙沟、钛金灰巩劝、马拉喀斯棕等7种车身颜色芯。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者亮策外。   熏黑设计前大灯突出其运动感菊谴翠,与黑色进气边框的搭配也很协调绣牌提,比起三角样式更显年轻竿脖归。大灯内部采用透镜装置拨滔,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全胸荚。雾灯外包围设计突起寝,很好的与大灯以及中网形成一体涩呛呻。   同比瑞虎矮蔽、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显档绅,此外205mm的离地间隙是,景逸X5的优势还是相当明显的抒啼。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受使,同时为乘客上下车提供方便径富胺。搭配车顶上的旅行架百,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道诽拜唬。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大惨,主要体现在细节之处的不同穆烈犊,贯穿车头车尾的腰线略显柔和际,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉郊。   景逸X5后窗配备雨刮虹,在恶劣的天气还是挺有用的改新。此外全系标配倒车雷达退瘟,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像菱赦窖。银色后下档与前下档相互呼应分谁,整体感更为强起色堤。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化牟,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素文董,夜间行车的识别度非常高筛穗。" "  前言恐坞该: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战成妗,如今的战火更是愈演愈烈离。一汽大众在今年推出了2013款迈腾项葡,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场量嘿。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决磁画,看看在价格相近的车型之间巢弦呛,两车在配置上的差别究竟如何吧概。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说剁,作为一款全新换代车型舷,它的上市也就意味着日系中级车的“三骄冢客”全面完成了更新换代侈界剩。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说全访迪,只能算是一次小改款车型贫,除了在配置方面进行了升级之外寝,外观造型棺毒、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变棘陵。   在此次对比中瓢敲,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较孰痉,主要是由于这两款车型在价格上非常接近莎嘿菠,均在21万以内漓籍拴。同时又都属于各自双方较低配的车型恳,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用弓。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸甲核裤。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹溶场擅,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁纪。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力鄙鲤,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度拟秀。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据侮料品,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负蓬霓蹈,现在还不是揭晓的时候笔天。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位裳啊惦:mm) 4865 4930 宽(单位骏剃蔑:mm) 1820 1845 高(单位滦千:mm) 1475 1470 轴距(单位截:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型健粮,因此其在外观方面没有发生明显变化冷。前脸依旧展现出大众家族的设计样式屯芳迟,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵存天趟。前大灯组配备了LED日间行车灯际宝,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近感枯。另外秘,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现秃挥,贯穿全车的腰线非常突出星瓜,车尾则变得更平奶。而与新帕萨特有所不同的是沟守呜,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置期,而非在行李箱盖上惯朗汾。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性饭峭成,但是国产版车型与美版车型相比起来看鸡,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱损,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系食迹韭,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点冈粗辽。另外路汗,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多稿,不过从C柱开始已与车身线条相融合菲,深度虽浅但是更加富有设计感锑。   同样纶,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化憾肺仑。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板樊骸仍,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐杜餐甜,并且颜色也不显得突兀娄桐楞。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计你,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同希辨。内饰配色非常清爽畏,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹希闲浓,用以进一步提升触感瞪显棚。   动力系统方面价蹲培,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI郎郊患、1.8TSI毁譬旧、2.0TSI乒、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合搔,在保证动力输出足够的同时也相对省油距煞。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L瘫馈、2.4L和3.0L自然吸气发动机痛,在动力输出方面的提升并不太明显吗,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合罚糠。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面拦,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近道撅,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂粉讨,同时都采用了电动助力与电子驻车斤判诵。轮胎规格方面唾,2013款迈腾采用的是215/55 R16盒,2014款雅阁则采用的是215/60 R16彼。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来鲤惫,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注汗拼澜。事实上电极韩,自由光有足够的话题供大家热议撩挡墟,例如特立独行的外观诬共、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等阜寿,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资屯晒。日前楔澜恃,我们得到消息粒,自由光将在12月底正式上市销售杀春,所以当这次在广州车展见到它的时候豪辱德,感觉它跟我们更近了璃冠卸。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti翔,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种拐魂担,它似人非人靡壕,行动极为敏捷酣,也惹出不少祸端喇统洪,人们曾经持续对它进行追踪乱为迷,但一直未果笑,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧哆酚虱:敏捷毛睬片、神秘新趟瓢。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字棋潭绊,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了缆恫。   很长一段时间里颈,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面静娘,并火热至今纲局。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合许,起到补充细分市场的角色盒嫁蛾,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失纪藤,成了途观的小伙伴达佬。   野帝的定位低于途观腾癌接,车身尺寸小于途观笑,同配置级别的车型价格也在途观之下甘晒,很明显布,它将与途观共同进一步抢占SUV市彻⑻摺,竞争对手将指向标致3008和日产逍客遍痪电。   ●外观吐:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸鬼拢,舍弃了老款极为个性的风格怕肚,确实更符合大众审美插僚,不过平心而论它依旧相当个性骡甜。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起革甫撬,它显然不属于年轻时尚那类的陕,车身线条硬朗蛋,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点姜唐。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现画锋,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来前昏躺,喜欢的真是特喜欢嫌峨,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了攫。   ●内饰掠秃贩:沉稳才娘、无趣倦退、无惊喜   坐在野帝车内户,从气味到设计都令人非常熟悉荷,依旧是斯柯达沉稳保守的风格防吾,在操作方面成仇荡,由于没有太过复杂的配置诬夯浦,所以操作上手难度很低突深沛。" "  在如今的国内汽车市场中钙射,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车弯悸呕,紧凑级SUV是近两年的热门车型韭顶,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型膛娶扑,宝马X1在国产后贬,其售价区间为25.90-49.90万签,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似本举,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点颠,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下究籍嘉,看看他们的表现如何雹。   外观篇   由上表可以看出瀑酵,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势世,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势赌茨,外观看起来会更加饱满一些唬。   对于宝马X1和奥迪Q3惩额尾,都定位于紧凑级SUV脖,又有相仿的定价区间急撕,无疑让这两款车成为了PK车型裙玛,经过仔细挑押砦巯铡,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比坏么岔。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅搁拟令,整个前脸攻击性十足豢。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多矗。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯吨护,并且配有自动清洗功能培,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯田剔矮,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯袄蹋。   宝马X1由于采用50:50的车身比重谈,所以整个车身看起来十分修长洗,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些誓咖。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感割,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足溅,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格仙串,看起来略显敦实缴斗。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素量泡,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲江。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型酵搓,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代挎痕沏,它的第一代和第二代车型因为有着年轻慈辫驾、动感和实用等特点素脐恕,所以在中国有着不少的“粉丝”从放等。如今丢拜拎,第三代飞度已经在日本上市扰,而不久也会顺理成章地引入国产琴,全新车型是否能够保持老款车型的优点浆,并且更上层楼呢夹舷奖?今天阀,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验车丁,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案萄伪潮。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片殿那,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变家蹬。由于应用了本田最新的家族式格栅设计庙,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般澎落精,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多硕。当然糙卿,这三个开口中只有中间的是真正的进气口撩,左右两侧都是封死的陇呐,目的是让新飞度更加的有型损尸挂。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型水亩,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应驰邓。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型死逝,日本人称其为“1BOX”客,发动机舱十分短星⒒蓝,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum唾秒:机械占用空间最小化黎副董,乘客空间最大化)空胜,车身长度更多为乘客所使用仁檀瑟。但与上代车型不同的是戏,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体冀怖,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗皖肚赁。   在车尾的设计中跺犁,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型吕团掇,此外暴玲灸,尾灯向上伸展髓,经后风挡两侧直到车顶胚冬浓,这一风格显然来自于家族内部的CR-V歉度袄。在1.3L和1.5L车型方面便欺枢,车顶处有一个小鸭尾造型玖,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上伪,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少距规范。   新飞度好看吗挖?也许这并不是一个好问题括,因为审美本来就没有统一的答案寥。不过可以看到的是动,新飞度的外观更阳刚闭得,更加运动化鹿萍,也更自信了貌殴履,同时在内饰方面也走向了成熟败触怕。做个比喻吧淀撂,第一代飞度好像是一位高中学生妹娩逛承,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生扳查,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙父,慢慢褪去了学生时代的青涩喷厘忱,变得精力充沛伟肌、充满自信超。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前簇卿,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”岗腊悸,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标全拴,它看起来依旧如此的适合年轻人估。没错繁驹,搭载着一车的新技术之后未,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手吠蹭局,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价旗澈拓。于是当新车到来的时候搐,你一定和我一样对它充满了兴趣挎盎枫。这是最年轻的凯迪拉克鞍、最小的凯迪拉克闻揉褂,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克吗? ● 外观造型身赶:钻石切割风格依旧壕畏,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖漂聊敢、2013德国红点设计大奖效、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就屠,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型锹娶。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影浦,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品啸窗,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶肛,只是这回渤卵飘,ATS是完全原创的作品退。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm浑,轴距仅有2775mm氓,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”棺铃,而国内我们则把它当成中型车猩删,和宝马3系标准轴距版叹、雷克萨斯IS成为同级别竞品们悔,并比它们都要更小一些担价惠。   前脸的造型相当干练羚坟桑,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张科疗袖,而是被很好的控制在一个合理大小上霉论捎,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了卷存,也很符合其品牌最紧凑车型的定位碉惰。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条吹舜,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头逻。出于空气动力学考虑射,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上美,当车速高于60km/h时午际,前进气格栅会自动关闭奉裸,可以避免气流进入发动机舱形成乱流墙,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)翰窜,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性技。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型懦袱,并带有远近光灯智能切换功能酪,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计绅稠,快速亮起舷亥峭,缓速熄灭的设定很显档次痕槽。再往下看戚窘,闪电式日间行车灯瞥乐蕾、大灯清洗嫡唬汝、代表着美系车传统风格的轮眉反光片恕,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀抢舞纤。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要饥巷,亦或是造型需求射色,感性的来说剃吗,可以视其为向着传统美系性能车致敬杠。身处车内触勾,隆起的部分会给视野带来一些遮掩熄券竿,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”萌惜青。   ATS是一款后驱车量迹酞,并致力于将车身的前后配重比例设定为50纳:50檬勒答,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款炮,贯穿车体的俯冲式腰线梨便培、短前悬破袄店,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态颗诧科。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上夹叭,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响颁稼。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备辱墙窍,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)掸诲。而在规格方面彪,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性耸呛,前胎尺寸为225/40 R18夸,后胎尺寸则为255/35 R18惩,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力淳狙检。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统普铜乘,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致靶,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角浇雄梅,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色韶,至于设计师是否真有此意列新拷,倒还真无从揣测蜗恕密。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少谴币浦,实际上掳邦汞,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计侍兼泡。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部韧端溉,由此带来了不错的视觉冲击感需募没,给后车以足够的心理压力窘,至少眼前的这个家伙一定不好对付惕琅。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型勾徊刊,至于3.6L V6车型何时会引进锻,官方暂时还没有表态肠收,而是否会有V系列性能车型的推出裁,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定绊脐肋。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满独诧,虽然它是一款两厢车守,但当时也没阻止消费者对它的热爱晤题舜,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型勤螺,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型康莱亥,两厢车朗行也就顺势推出撤,可上海大众并不为此满意炒户,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型捎秋亥,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫么铣,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额架馅。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型勃侈,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫薯新,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜茹,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的骋韦拣,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性可检肯。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎线,这款引擎具有全铝轻量化的设计皮,对于减重以及散热都有进一步提升脐成,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统挡酮摩。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些棺,参数上的差别却没有这些技术来的明显妨皋领。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱供行浦,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁苗,高尔夫在这里就比较有优势了揣盒,采用了四连杆独立悬架谁委。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5牟琴,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品迷晴弊,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的舶零撮,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢曹,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比遁暮释,看看它的实力到底如何痢距旗。 定位及对手分析渐洁:瑞虎5定位高于瑞虎瞧烈嗜,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5阔,定位要高于瑞虎车型盯,预售价在10~15万元左右差蓄且,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元檀闻剩。定位的提升秸,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上蝗,还有其更丰富的配置和技术含量等方面颂秘敬。 【左上绊酶:瑞虎5;右上输:哈弗H6;左下复:全球鹰GX7;右下臼:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位硼焚,目前市面上的哈弗H6灯彩刊、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手荷缺。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低顶冷蚕,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠酶刃薯,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键挤怀抗。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型瑟琅:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱搓。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何铣踩虏?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来雄澈盼,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验访。 三款车型具体型号及价格参见下表肚: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显薯,GLI是其中相对惹眼的一个删哥县,蜂窝状中网设计和GLI标识拷,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来棵涧。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微涤嚷, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的盗。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外苇乐,另外两款车型都采用卤素光源衫屡。 车尾部三车间的区别更信咏帽选,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼额,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理嚎。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合滩疙,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎溜,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎搪娃期,侧重舒适性和耐用性脸凛。   内饰方面豁嗽,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型盆尖。三款车无论是在方向盘焙汗嘶、排挡杆底座还是座椅上锨唤,都使用了不同颜色的缝线作为点缀妓。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章啦厘:" "  奔驰S级在国内上市的时候炮,奔驰就打出了“汽车发明者壁饰衔,再次发明汽车”宝,对于前半句暴钢,你应该可以了解秋宪浆,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑颧肥。但是后半句是不是有些困惑呢按?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话穿缚。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼雾剑兜,全球订单销量迅速上升糙波挞,国内订车也需要很长时间嗜涟巍,基本上4S店里的展车一到位就被预定了烈畔九。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷沁鸿?除了进行试驾体验之外偿瘁剿,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比醋煤,相信看完这篇文章之后佳,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变拖。   之前纯蹄,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细俏,如果你感兴趣可以点击图片阅读秽。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L雄,属于入门级别车型提,排量为3.0T淌,售价区间为派:124.8-141.8万元之间卯菲,只有两款车型可选箱场。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T脚双,售价区间为179.1-204.8万元忿,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了少。   对于汽车厂家而言苫棘颊,旗舰车型永远都是自己的“代言人”匣屉,无论是从设计绊恫醛、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现婪可剔。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比们吮,并不是要面面俱到的去介绍缮驮灯,如果这样的话献朝慰,几大篇也不会介绍全抨拓。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外推容哆,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比郊,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的饺酥。   对于外观蛋晾,依旧是那句话对:仁者见仁霜,智者见智脾,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了碗。奔驰S级总体还是体现这优雅大气去级,而奥迪则一直坚持这自己刚毅绰、冷峻的态度忍通脊。如果非要比拼的话昏袖畴,那么最能体现科技的还是大灯的设计翁功灭。如果没有奔驰的奋起直追穗荆,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪锰割锹,但现在我想应该不会了吧,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼晤氢。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向旁,所以从侧面看起来就更明显了彤,奔驰依旧是将优雅做到极致肩,而奥迪A8L的车身线条并不明显茅,前后比例也是十分协调休,整体表现的是一种中性美畅,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果茫。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说劝芦,最能体现出美好一面的就是细节的处理粒孤兰。比如犀,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式塑,只有在R挡的时候才会开启笺未,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果瞳林。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式娩田愤,当然这也没有异议汤脾急,但是和奔驰S级对比之后叼辖,就能体现细节上的不足了涎,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去附骨。   本文导航太缔:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M涩筋备、G考渭、QX肝辟、FX灵、EX办,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛涎,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现拖,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX睬虾,趁着2013年的尾巴猴,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe搬。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些礁缆,这一方面是出于减少空气阻力的考虑笔,提高车型动力咯,一方面也使车身稳定性得以提高纱。2850mm的轴距虽然没有变化醒忍畏,但是空间分配上虽,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排录。   前脸整体看上去十分圆润饱满沁甭椽,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力粹,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点起,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸隧镜,L型大灯像两双飞翔的翅膀苟瓶,随着车子的启动偏,展翅上扬姓。不过这款车的前脸上害,我们并没有发现雾灯的身影稻拈。   与前脸一样摔贯嘶,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒宿,但是的确比一般概念上的跑车要长很多脖官潍,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉木郡,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力泞。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来沉煤,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面瓦蓝迫,博得了不少的关注购。大家这么关注它肯定是有理由的括汇摔,名图定位于索纳塔8代之下翠、朗动之上裂票退,依靠丰富的配置寿迷、合理的空间和稳重的外观内饰袭蚀吨,实实在在地填补了中间的空缺瓦。据了解骨为靠,名图上市后将会有8个车型皇脖,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型肯?曝光北京现代名图详细配置)妙锣。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型缝,1.8L自动DLX蘑忍,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型孤阶。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表陕午泵:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近赫,启辰R50X为8.28万草,MG3 Xross的售价为8.47万元焦乖。按照车型划分来说无儡,启辰R50X属于紧凑型跨界车绅,MG3 Xross属于小型跨界车辣。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势就。但在外观方面煞爬,MG3 Xross比启辰更都市快、更适合年轻消费者疽邢缅。   启辰R50X   外观方面灌按酪,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板摔暇,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架稳。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm适。由于增加外观套件陇翅,尺寸自然会比R50有所增加富物,不过也仅限于外观上侨,轴距依旧为R50的2600mm级,同级车型中算是比较出色的数据匣梢捌。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版古凑闹,那么应该并不难看出它们之间的区别所在娥口幸。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上鲍,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素虱毋。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素譬镀。   侧面变化不大共,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同弹壕。典型的跨界车必备配置行李架拼刀拦,是MG3-Xross不可或缺的一项配置抠签魔,有了它的陪伴埔栏,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想辨。看似设计复杂的尾灯蔡缔,其实并没有让这款小车失去应有的简洁版竭,也正是它的出现蔬龚羔,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升腹。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表魏类:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中并魂穷,虽然MG3 Xross的售价更高渺耗烈,但在配置上却没有太大优势仍电。启辰R50X中装备的倒车雷达单撬、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现昆就。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性陪颠,同时对关注度和销量也有较大的影响毯量。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一及,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况魔,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好架。另外施邓龚,天窗也是大家乐意看到的配置肮悔,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气媚疏攘。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致毙失扑,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一浇撅撅。三点式倒车雷达酱赁,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用适,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置绢,也让尾部的整体感表现更佳光几番。   本文导航烫赌:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车客?”每个人都会在心里问这个问题雌涸那。它是个新来的家伙徒蹦搏,我们看到的却是一张似曾相识的面孔佛。“这不就是3系的Coupe版本吗糙饺?”有人一语中的法。故事讲到这里似乎就可以结束了忱崇,但事情真的这么简单吗暴恃?当然不替富。在真正去驾驶一辆宝马之前迸详,我们无法给它下定论懈皇。于是问题变成了撵居:“4系是一辆什么样的车割魄?”   几个小时前(11月12日晚)偷拼伤,4系刚刚在国内上市霜,售价59.6-73万元新沧缴。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人横,但不管你是不是4系的潜在买家菏缺末,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情扣。因此杏搐全,我们为什么不暂且抛开一切杂念车权,而单单去欣赏这辆车呢禾俯?   ●外观啡楞床:若要欣赏罢,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line颂嘲,中国官方名称435i 豪华设计套装恒弧。仅从外观来看秤脑,这台车并不能给人很强的视觉冲击力埠。原因很简单答,它的确太像3系了炮透视。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位逆电啥:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此辑葱,4系如此像3系(F30)线弧,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系捣迟。大家难免会因此而看轻它寂琳宫,说它只不过是从3系分出来的车型罢了承僧。再瞧瞧6系靖龚募,虽然与5系和7系的关系不一般贪墩,但它显然幸运得多剧誊。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地渴,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来驹劳,即便这辆车没有装备M套件蛾查,少许运动的气息也能从这包围中显露出来惭酗。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现需,从这个角度看港括,再也没有人会说这是一台3系了剃琳,除非它在梦里见过F30的3系Coupe晾救城。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上溶,易成为人们眼球的聚焦点畏,有些喧宾夺主的意思稀墙仓。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果毒蜗。不过轮胎的配备让人不免有些失望黎,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7巍,对于435i这种动力配置来说寒婪燎,225mm的轮胎确实有些太窄了席。   从车头到车尾谭,你的心情会越来越好猴科渡,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方巩饰。细看尾灯造型插,它更扁更犀利据芹,与3系有了细微的差别幂,配合流畅的线条舶拖垄,再没有旁枝末节涉墟,给人赏心悦目的视觉享受怯。   ●内饰泛:领导醛谅敢,我可以直接贴3系的文章链接进来吗偶帅? ? ?   4系的内饰应了那句老话半:“以不变应万变”绿。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”姑蟹掠。为什么这么说茎?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了班稻。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散奢尾廉,如果真的会有人选择这款设计套装矮料度,我只能说是萝卜白菜各有所爱了瞎。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人淖维,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷喘巾,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及畔恢,不如回过头来看看那些被你所遗忘前斜,或从未关注过的豪华品牌憨顺。在它们身上迪蛊天,有你难以发现的豪华品质炊,也有能够让你折服的豪华配置角,总之恼檀煞,在选车的过程中侩恒,尽量不要做的太绝摹华葡,因为买车不是跟着别人的感觉走蔷,选到自己合适的才最重要母肥。   《抉择》   选车是一项既磨练意志嘎矗,又考验耐性的工作还录粱。往往在某一个时段有一丝懈堤咎场,就极有可能会出现日后后悔的情况发生概萍。网上车市最新推出的《抉择》栏目俗蚀,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题腐褪,做出全面的分析与指导姬韭,以同级同价沟洪、同价不同级等角度出发疵楼,全方位给您最全面的购车支持廖怪。   X是一个颇具神秘感的字母思碎,我们经尘剩可以在电影中看到这个字母的出现夹,往往能与这个字母挂钩的人物酬蹦疏,若不是什么超级英雄窟,就一定是罪大恶极的反面人物划。在汽车界同样有着这样一个级别的车型钩僧肛,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂忌衬。由于种种原因捂虎理,这些汽车界的X-man无法全部到撤ぁ,而今天出场的这三位饯敝段,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解垒贝屠。   两款日系一款美系戚返叛,这样的搭配或许有些欺负人确较肠,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人品吼,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况窍吹垮。作为ABB之外的豪华品牌驴鞠,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌蔬书,都在顶着巨大的压力在中国生存者锻衡。当然录盘晃,它们之间的生存状态可能有些并不相同臂鲤,这与进入中国市场的时间顺狮、推广力度岛、价格等多方面因素都有这直接原因俩诵倘。SRX卤、RDX和RX诧,既是同时拥有X标签的SUV车型赂潦哩,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母宦,这样的巧合其实并不常见嫁,但名字的相近却并不能代表实力和销量售冯。   日系车的细腻是广为流传的优良品质没板饶,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹炮巫,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代坟,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏肠。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后蓝,将其取代的是刚中有柔叛,粗犷与细腻的结合体激贩,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱块贩。   本文导航筏鹃旗:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知达谴唯,很多汽车厂商都为国人做出改变漆倦孤,纷纷推出加长版轿车私乐,大多数加长车型都得到了物超所值的回报熟。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵段户。新车在天籁的基础上加长了135mm本施,但它真的只有加长这么简单吗划勘为?显然不是松,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己什登。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型伟,新车定位要高于普通天籁瓮随、迈腾雅阁等车型仿稍。新车在现款天籁基础上研发的全新车型畅谴,与之前换汤不换药的公爵版相比魔谓鲸,全新车型有着非常大的改变讨,它注重车内空间危诞,更注重后排的豪华感受宦疟体。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型下,主要竞争对手为丰田皇冠修毕、马自达929等车型厘味。公爵自1960年以来共推出过10代车型唾霖咕。之后公爵被日产FUGA所取代滥,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出翠衔仙。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表胳景炕:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上爬,新公爵版的车身长度完全领先于对手愧课,并且在轴距方面堕,全新公爵版也击败了其他金正对手边饯。在车身尺寸方面蹄俩,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度覆,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了不献让。   新车的前保险杠经过了重新设计潍坟,前进气格栅内部增加了镀铬装饰猩醇倘,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次秒。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰撤枢,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车郸味竞。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上菊仕,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多未祟怀。但全新外观并没有显得笨拙恒惫,相反侧面线条看上去更显硬朗辰斯冀,同时还提升了豪华感邢魄。17寸轮毂采用了全新造型非,做工和视觉效果都要优于普通版天籁坏星。   同时新车的尾部也经过重新设计吭,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低乱刷工,让人心里觉得踏实盒秘褪。四边形排气管镶嵌在后保险杠中十蝗薄,这也是日系豪华车惯用的设计手法镜颧五。如果说现款天籁的外观偏向大气运动饯喝,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅物夸泄。   本文导航仍芬荤:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可碱船途,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心太忌邦。不久前全抗,哈弗H6推出升级版甭,现代ix35也完成了小改款藕犊杜,今天我们就将这两台车拿出来比一比釜,看看在汽车领域内歌帆,中韩的差距是像国足那样不争气稼赖,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力泛。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比够,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大其炉,而且发动机的选择也更多蛾,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少嚏桂,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些新庐孤。售价方面两车差别较大驾澈地,这一点也一直是自主品牌的优势所在墟,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右性挤,而哈弗H6基本没有什么现金优惠梢坍燃。   外观稀磨陡:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大握,比较明显的是在车头侵鞍墒、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识车垫哭,另外在车头下部进气格栅焦、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理胸。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大瓦,不过因为仅有三款1.5T车型诽身暗,因此他并不是今天的主角岔。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型隙厢拐:第八代索纳塔)伞,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型辱驹:全新胜达)祭,两者在ix35身上很好的结合在了一起蛋郸,看起来既有轿车的美感侧才栓,又不失SUV硬朗的气质龄茂。 外观配置对比锈碉腥:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大粮沉菱,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元垄,优惠后的成交价在15.84万元左右其对矩,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近僧,因此我们拿出这两台车作对比纶葛博。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富蔚回陡,除了天窗编,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能圣绣狭,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备唯聚。   车身颜色叉刨烩:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35甜: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多法豆,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点列,多了一个闪铜颜色的选择擦捐爽。哈弗H6颜色也足够丰富才铰瓢,平日最常见的白僚肌、黑颇、灰瓶钞、银都具备静陪,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色戚茎,基本足够满足消费者对颜色的需求刷寥疏。   外观小结蹲该:   外观方面我认为两辆车都很耐看荷炬,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言墓,因此更显时尚户虱解、硬朗赖。哈弗H6外观也很不错受,可以给人非常沉稳踏实的安全感煤枚,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版慧挪锻,外观就更不输给现代ix35了蔑森。更喜欢哪一款见仁见智手庐娠,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比巾讽。   >>>慎防购车陷阱嚼痪徽,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV砂捆?当然是因为它空间够大邵,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因贸善。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢撤北?或者说什么样的MPV算好彻?多大算大绞河良?今天箍,我就从一个汽车网站编辑的角度督需撬,跟大家分享一下我的标准和看法拓,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现鳞士蜂。   在我看来筋罚,对于一款7座MPV来说抬溪。大家应该首先关注它的乘坐空间疯葡,特别是第三排乘客的乘坐空间岭翘柯。因为以我的经验故绞,7座车型中冲强翘,第三排能够舒适乘坐的仅是少数喉淳。要不就是顶腿拣,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受集搭。所以在选车时晦猩,这一点大家要尤为注意廉车惩,否则第三排用不上堵,倒不如少花钱买辆5座车蒋盒,平时还不用拉着那么多空座椅耗油拾。   第二个关注点是后备厢荆,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间搭啃。很多7座车型在展开第三排座椅时伙,后备厢连放个包都费劲了彤杰。试想车里满满当当坐着六七个人的时候另,有可能一点行李都没有吗挤?所以这一点售事怂,大家在选车的时候也要注意摔。   第三点是便利性诉,这个除了日常的储物空间外艘汝,还包括第二排上下车的便利性擦糖、进入第三排的方便程度等莆戌。对于7座MPV车主来说啪版释,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的讥。一般来说前排往往是孩子爸妈笑灰貌,而后两排则是父母和孩子绿潜,可以说是老的老彼、小的行呦,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人盎宿幕。   开头长了点价谴爽,主要是跟大家分享一些经验慷没呕,下面我们进入夏朗评测限,看看它的表现如何弗累劝。按照刚才说的赤,我想先聊聊乘坐空间和储物空间舅行。至于外观级、内饰妮、动力等坏破巨,它们对于MPV来说属于非决定性的内容为墟,我们稍后再谈童烘。   ●乘坐空间颇:7个人都能坐得舒服   如开头所说的钞冲,一辆7座MPV踏吻,前两排的空间肯定是没问题的敛。比如我身高175cm韭纬尸,坐在前两排时头腿部空间都很充裕茎肃款。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm输,靠背的角度也可以调整30°左右抖。前者很重要释,可滑动的范围越大箍蹄世,和第三排相互迁就的能力也就越强趟。   从上面的体验来看架曝两,至少从腿部空间方面来讲肮既,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客椭,而且进入第三排也并不是很困难腔搭隧。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何丧桐。   夏朗的车身宽度达到了1904mm牌喊,几乎领先于所有的同级别对手揩雷,所以相应的老,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的呕。另外有一点大家很容易忽视的是埂赡惕,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局藕。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任鞠,而较窄的第三排(受后轮渺、后悬架影响)则只乘坐两人率沦跺。   与夏朗相比喘,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式阔脑。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适继,但空间本就不大的第三排还要挤三个人哪沸,满载时第三排的舒适性可以想象鳖窃,一定好不到哪去殊妹朽。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置显火,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口驼丛彩,而且五个座椅都是三点式安全带需匣坤,都配有头枕凸,这也是其他车型都不能比拟的一点维。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅藏,比如长辈腿脚不方便进第三排腔据鲍,那你大可以将儿童座椅装到第三排抛棋箍,这个很多对手真没有餐并首。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立陷淋弓,到2013年11月新车上市辈,短短4年里侠,观致汽车为世界带来了太多惊喜乱,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿僻撬。新车迟迟不上市稼脚俩,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口春卡。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开吕,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展眠绩韧。是骡子是马霸纫罢,终究得拉出来溜溜崎幂句,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品搪担,到底有没有想象中的那么优秀壁睡沏?趁着这次的试驾活动沏坏枯,必须让各位清楚的了解真相侗痛镜。 ? ■ 见观致不谈奇瑞井斯绦?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢鲍?这是个很敏感的话题港唯,却在任何一个场合都不得不提权。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比擦幌,而对于观致这个全新的汽车制造商而言版耪涉,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入洪踌挛,而非决策权渗透汾狗,这个是一个需要十分明确的概念抛瞳。   综合来说晤让,您只需要知道醋:它是一家合资公司歪如,也是一个中国品牌轮垒,但是它的发展不受制于任何人惫, 并拥有独立的菏适、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员壕,制造的也是全新的瓶古缺、面向国际化市场的高品质原创产品春受。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中肺群皖,副董事长Volker Steinwascher石清仁困、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物蚊,前者曾是大众集团高管呸夕,后两者则是举世闻名的顶级设计师规咎滩。所以在观致3的外观造型上认,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知采猜。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下卯截书,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路返档侥,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品焚项嗽,车身尺寸爽肉蔫、腰线的丰富程度等贝体拷,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球冗。如果一定要说有什么特点的话缔筋,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙寺搓温。   不过规漆,若是细细揣摩这款新车槽黑下,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异镣。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性华使,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思眉。而由法雷奥代工的前大灯档,不仅在制造工艺上彰显大厂风范哇,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求晨,如果您愿意再多支付一些费用膜,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯眉解筋、大灯自适应开启及清洗等配置搞农。   除了前大灯内的LED转向灯之外潞,后视镜上同样布置了LED转向灯瀑刨,只是LED二极管贴片的间距有些过大烤籍,点亮之后似乎缺少那么点感觉枪边限,而厂家的工程师也很认同我们的看法勺蜜墩,表示会很快对这种设计进行改进喝估。而后视镜的特点是宽度很大瑰携,可视面积优秀凹,并带有电加热功能荆伤晚。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称忌,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑谐,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素蝎粮,无论是大灯帽查、尾灯组布局搪卤,还是倒车雷达的探头布置等等辉。而很多时候切姥,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的脸,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品搐套,设计师的固执被得到了采纳稳。   有一个很好的例子来阐述这种情况幂官,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本臀,在车尾使用单雾灯和单倒车灯歧堑钉,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的拜。用厂家工作人员的话来说侠,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生临,必须成双狭,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准侣苫沁:LED光源+导光条撬新、双倒车灯寐刮等、双后雾灯锈茸人,灯组的供应商仍为法雷奥烯茎。   尾灯组本身的效果相当漂亮煎,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体膜辽溯,但不得不承认的是辨譬,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少兜肛具。双边双出式排气管芯隙局、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到及胎赊,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统井取连。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配绵捷,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式剑嘲疲,前者搭配在1.6L自然吸气车型上绣,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属李。轮胎方面观致3也是十分的给力甭俄,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品冈锹把,因此马牌就成为了唯一的选择焚脸悲,对于消费者而言自然是件好事稀磁。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎洼火爆,这款产品显然更注重驾驶舒适性靡佛,但规格上似乎不那么亲民楷,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5踌,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条酞芥,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了赐。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中黎壁,虽然市面上可选择的车型非常多揉场,但是想要在其中选择出一款空间够大羌,配置也不能太差的车型弧,着实有一番困难擅亢拼。近期我正在为选车而烦恼糜扯日,裸车预算在10万元上下淮,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多捕,所以对空间的需求比较大降轮舒,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上瘸,今天砷割,我们就在这两者之间降,来一场空间的较量唬辣。   飞度共有5款车型铜释瑰,售价区间在7.98万元至11.98万元之间浦塘既,骊威共有8款车型团炮粒,售价区间在8.58万元至11.72万元之间洪团什。此次对比文章中匆筛繁,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比勉李萌,两者指导价分别为10.42万和10.58万陶芥,并且在上海都有一定幅度的优惠瓦,实际售价两车差异不大啊荣。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观恋:飞度时尚运动滔闲,骊威中规中矩康苗。   在外观造型上瘫犁次,飞度外观饱满篱瓤猛,硕大的前大灯嫩、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚岗拉郊,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)嘿袜,不过现款的外形并不显落伍孝。骊威的前脸进行了重新设计稿,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达烷锌,不过整体造型依然中规中矩妨。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面派脖桶,飞度长宽高三维尺寸分别为宋:3900×1695×1525mm秸,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm绩,轴距为2600mm九豪匠,从数据上看韦,骊威具有绝对的优势鼻皋。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助扣,请继续看下文蔡。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂酵涎,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强稗孰狄。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎悍,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎宛酗耸,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力吼。另外劝钢,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异监痉测,飞度为前后盘式懒镶词,而骊威为前盘后鼓净门。   骊威的尾部设计比飞度更显方正刷栓狈,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用间传,对提高倒车的安全性也会有所帮助省病卉。相比之下蕊,同价位的飞度没有此配置辑,有些遗憾纶。两车都配备有遗燮瑁控钥匙锹,飞度将曳斯粒控按钮集成在两把钥匙上稻,而骊威的野肥啵控器与钥匙相互独立谎献,而且仅提供一个依柑搴穑控器腐凑,不过两车都装备发动机电子防盗系统咐岛陪。" "  现在出现了一个有意思的局面惩录,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车寄,而且还有像大众汽车那样俄橇崎,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号收藐盆,在大众汽车之后郊播强,东风雪铁龙同样采取了这样的做法垛凉,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍椿苔,同样起了一个人尽皆知的响亮名号丧。下面我们就来一起看一看这款车寝。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型垛竭屡:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗级魂猎?不得不说镶虹,从外观上来讲抬,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了逛茄户,购买它的人们叔,更多是在预算有限的情况下追求实用性橡,谈不上什么审美喜好翻。而全新爱丽舍的外观设计寝恃獭,明显向前跨越了一大步喂。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人簧,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人闯尼炕。   全新爱丽舍的轴距为2652mm师鹿眠,在紧凑型入门级车里还是很有优势的步轿博。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来俗,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的骇猜胳。这很符合中国老百姓的用车需求逗世洗。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌钱尺鲜,注重舒适性能,但行车噪音比较大芭。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启狈教,除此之外擦狠艇,车外再没有开启的地方通标廖,所以笔者觉得使用起来还是不够方便点。除此之外傅,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头皋,倒车影像这一配置在同级别中同样少见赎串捆,属于全新爱丽舍的卖点所在礁誓。   本文导航秤衡:" "  一直以来锰奶钩,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型古看、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉忍吼昆。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用惨铝渡,但始终让人觉得有些激情不足洗纲郸,与犀利的外观不太相符桓那。日前维,MG5带来了一款全新的1.5T发动机墙乃,传动升级为6前速自动变速箱挝醒腹,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统陵,提升了该车型的整体素质孤。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型沙,在外观内饰方面变化并不是特别大慰吹迸。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己赤祟酮,新款MG5 1.5T也不例外筒儒。如果说红线彰显了运动气质擎峡,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些悼。   新款车的侧面造型与之前没有变化锯怕,作为强调运动的1.5T车型垂髓,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果男倪。车尾的变化也不多概,远观基本上发现不了变化所在绦漏浑。   本文导航川舅娩:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手复,而在中国市称础,两者的竞争更是激烈头,A4L一直在销量上处于领先地位坤煌佃,但宝马必然不会轻易言败搬蕾癸,所以我们看到了宝马316i的上市赡确,其价格下探到30万以内懦汰,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的酪靛浪,豪华品牌桅、售价30万内顶懒蚊、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足涉旦,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣夹挽适。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型佬楞,还有手动与自动可鸭ァ,尽管我们不知道具体车型的销量数据猩铣,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的护颗,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距亲蓉,并且我们看到官方定价方面家啤,316i进取型甚至还要便宜8000元牌仆赌,不管你是不是“壕”稍购急,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观凶歌:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说讳衔炔,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了渺醚,在大部分城市拿荚竿,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影己,所以过多的点评话语我就不多说了图,谁更好看都是自在人心的事暑。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心哨锨此,但是小编还是要尽到自己的职责拢,必要的展示必须得有避毯僧,下面就看看两车的车头正面大图对比潜检剔,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯封谷,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯琳,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装墨络板,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元划,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了视。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型就,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm啤救攫,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了坟蓝,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果奋妇,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位违念。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计查,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了取,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)萍罗颁,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了豢李虱,不过这都是个人审美的问题了暖晴,整体两车的外观设计还是在一个水准上仍。   轮毂上拴痞俯,两款车作为车系入门版车型速婆坦,都使用了16寸轮毂艰我,尺寸相比各自中高配车型是小了些歉甘,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎迫,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水壁寄,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎邦,并且在胎面宽度上比316i更优独。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象嗅便,用一款中级车以较高的姿态切入市臣獭,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头悲,按部就班的推出了中级车GA5蚂特、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型翁退肛,而随着国内SUV市场的井喷钩,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声侮劫。   好的产品才能抓住消费者末茬醋,为此广汽传祺也下足了功夫和努力沪囱。在今天试驾的这款GS5身上天律,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监揭墙,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来片,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢磕?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念譬,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格毖滑,看上去却十分洋气磺曝。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732甲、1854损海蚊、1680毫米宛伞,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间愁览,这也是国人喜闻乐见的蛙。   车头的设计略显凶悍貉,设计师称设计思路来源于雪豹玛聘文。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计肯擂,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人骂。前大灯采用了透镜式的设计帛苍懂,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯皖桶,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的呛,这个考虑绝对够实在肆斜笔。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强比屠慧,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势湃吮,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果沟,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视醋揪。   在轮胎方面蛇貌继,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的偏盛,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎橡矩。轮毂的造型十分普通壁俱附,只能说看上去很顺眼比较实用吧饭农稳。   尾部有一个明显的掀背设计邯票搔,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉肥女缅。尾灯采用了主流的LDE设计煤凉,搭配大尺寸的高位刹车灯蜕形,不论是视觉效果还是警示作用都很出色幕,辨识度也更高碍拆厂。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车俊?是豪华奢侈的奔驰S级荒焚浮,还是“上天入地”的路虎揽胜逃,亦或是驰骋四海的保时捷911谜?对这一价位的车型来说惨费灭,什么才是决定性的购买因素敦劝节?是配置还是性能仕?车型对这一价位来说到底有多重要赂赦?要回答这些问题当然还需要专业的解答剐乐。今天素售偿,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车贝,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级草毖、屡创“加价传奇”的路虎揽胜恼活盎,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版拎鳖扫,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车悍摔。非土豪们堪,退散~   由于有200万元这个限制心,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L可亢,刚刚上市的S级售价与揽胜持平邢泌纷,但市场有20万左右的加价胳坊,且并无现车放急霜。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型淳隘燎,这款车终于摆脱加价修坝,进入平价销售阶段刚溺,当然能否买到现车就看各位的运气了瘁虎千。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版歼娶陆,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的梆劫,但跑车的身份无疑是最拉风的步龚。   尺寸上实在没什么可比性牟,加长S级无疑是其中最占长度优势的改,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短丹,跟标轴S级还真有一拼晒,巨大的高度也傲视群雄睬蘑拳,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势膜旦互。最后我想说的是纫黎忍,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了秤港捞,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到妻段立。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了迸,公平起见还得排除车重因素坍宛。别看S级一副身宽体胖的感觉率,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下悔驼贾,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者首齿。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心橇失裸,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开撂访岸,别吓坏了后座的VIP蓬白病。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人敢,但也确实相当可观了尸,不过由于这款引擎还是有一定年头的口虹伎,其276kW的最大功率是三款车里最低的蒂。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎迪撂峨。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方售炕弯。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的晚。不过写到这儿我很想问一句帮,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史连,就能成就今天的丰功伟业坷嫁慌,是这样吗阶吩糯?就算这不是一个伪命题芬蹄,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件操昏。那么断锻,历史能代表什么汇德半?之前钢肖咆,我肤浅地认为氖,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边墩委,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到绣,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时慰馅送,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的合。 ●何为中国专属毋当郎?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型凡侈磕:S400L两款碌寝逞、S400L混合动力一款惜、S500L一款墟。相比世界范围内的S级词挖,这些车型有三大特点哥荒北:全部为长轴距版纪、全部为汽油车较掏、S400L两款车型为中国专属吕笺埔。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长谈抽巫、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长醚噬、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意碗,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机充身赋。因此发编,中国专属的S400L与它们相比涝俱,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机拟琼。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关寄。我们已领略过S500L的魅力纬脚,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版械士臼。   ●外型供秆胃:更长解绣煤、更宽厕戊、更高良,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位敲俄琶:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致碗,尺寸上卫,它比上一代车型更大酬杠,轴距则保持不变亲。从数据上看吩贫,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8心缌,但落实到实际的视觉效果囱帕抒,我想没有人觉察出几十毫米的区别躺。相反窖蛾,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大豢、霸气很多橡亭厢。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个砍,根据车辆配置的不同宋孪,全车使用的LED数量有所不同姐。我们不知道具体车型的LED数量睡告剧,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的肆,它足够惊人失慨镐。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场蹋斡孺、中国市程础,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场肉前。对于中国人来说逞盆涡,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发饥菊,中国人将有更多合适的车型可以选择舒赦。同时规,市场竞争日趋激烈慑剧铅,汽车售价降低拐竭、经销商服务更好沮并吐。   作为目前全系的入门级车型焚烙,S400L尊贵型的配置必然处于劣势踩。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受妊,但实用性配置的减少将直接影响日常使用忻。对于S级来说蔼慕蠕,无钥匙进入功能十分重要杠裂,没有它鞠边,许多车主会无法接受譬。   如许多人看到的一样兼,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子现。在奔驰车上沛,总有许多你也许永远也发现不了的配置盆恫,它们中许多都与安全相关暇。比如S级全系标配的自适应制动灯坟窟,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度吠,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳丹。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故蓉拱。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题常创画,什么是MPV车型蓟?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影借,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念窍每驼,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车拌菇。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型锹唬,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断馆淬绢,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型衡。是MPV哥沏脸?是轿车砷?还是旅行车焕?这看起来确实是个很有难度的课题烫霉仟,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题溪炼。   当然这次大家不用只听我的一面之词婆来,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论厢,而且他们一个是马自达5车主匙洽缚,另一个是沃尔沃V60的准车主颠,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比铝,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型骄门淀。   首先登场的是胡正暘凭铆蛔,大家一定不陌生郸澜较,他是我们汽车之家评测团队的成员妥判菏,今年27岁泼葡百,算是个文艺小青年型,热爱生活洗,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来污,刚刚新婚不久仁虎,正是对未来充满希望与热情的时候酒甫乓。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动罗且,如果家中添丁的话堑列,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标读。   杰德测试车刚刚来到编辑部路,胡正暘就迫不及待的去体验了衬,据他所说巾,看到杰德的第一眼就已经爱上它了彩胳撑,属于一见钟情拖。另外从外形线条以及车身尺寸来看尸,杰德都和V60差不多淮,是辆旅行版轿车的样子啦。   当然外形只是一方面偿,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间请断,特别是第三排座椅陵捅。实际体验了一下写蔚,将第二排座椅滑动到最前面的位置秒搏木,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量袒白,头部也有四指空间汐胁。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单桐翻,之前的文章中我们也有过介绍黑,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法寡隘。   更多精彩视频蛇拈挖,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下法仍,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间忱么当,表现基本上与V60相当赦擒奢,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱唾。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况姐,在放倒第三排座椅的情况下扫曙蒂,用同样的一些物品存放来对比萌哆,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些狈,而如果使用上第三排座椅痕,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了繁。   胡正暘对于杰德的看法斗胳兰:   首先杰德样子很好看肉,够时尚盎,年轻人都会喜欢拦沦。另外玲诞懂,它虽然看起来和V60旅行车差不多大秒筹,但是内部空间利用率更高骆朗潜,实际空间体验也让人很满意玩熔先,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间涵,这点非常不错摆,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题骡涪。   不过它有个问题笑檬瓣,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了庐毕蒜,只适合短途出行琉,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了剧恐拱,如果需要经常外出长途旅行的话紊碍辉,5座版车型更合适宏襄。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV躲,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间冬难芳。近期炯聚,2014款雷克萨斯GX400推出市撤档荨,作为小改款车型崇,此次推出的新车在外观方面做了改动廉粟,同时在配置上也有一定程度的提升刻狮抄,动力则保持不变猫,售价方面与老款车型保持一致帽信,提升了新车的整体竞争能力碌。下面跟随我们一起来详细解读这款车型坡。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307豹焦狼、308结享筹、408署衬昆,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售亢薯,现在又来个301聚,不要说是消费者街碳,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙达。这就是紧凑型车市巢ɡ濉,国内汽车厂商竞争最激烈的区域屎。东风标致301矛头直指桑塔纳陷贰漂、捷达和昕锐嫉,我闻到了火药味平。   11月19日上市卡鲁,预计售价9-11万辜钡唾,与雪铁龙爱丽舍同平台漠达徒,只有1.6L一个排量迁仑,变速箱有5速手动和4速自动可选多。以上这些是东风标致301的一些基本资料卜筒,厂商对这款车的市场表现寄予厚望堪,因此从很早开始便陆续放出各种消息坟篇劣,以增加关注度刨。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同拢,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版靛八颧,为全系顶配尉惠缉。咱们从标致301的身世说起峨,先把头绪给理清了咆。   ● 东风标致301是辆什么车仑眉?   听到301这个名字矛,大家都能知道敬酱,这是标致的“3系列”赏弹,但307搪坟、308听过际携镜,301却是第一次听说强蜂款。其实301的身份一点儿也不神秘惮,大家都记得富康吧扛鞘?富康是雪铁龙ZX钨盆,后来在中国改款改名券姥恕,叫爱丽舍隋踞。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”桃,这是它的第二代产品芦,而301艇稗舒,就是标致版本的全新爱丽舍暖剐,它们全都是一家人惭崔。   对于大陆市场来说匈,标致301是张新面孔慑,其实早在去年底它便已在土耳其上市啪空儒,之后陆续在阿尔及利亚卯帅浪、俄罗斯等许多国家上市霖讨镭。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产褥突塘,同时氦劝,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等惧。它将被销售至世界各地揉滤蚂,成为一款全球化的车型戮习。   ●外观设计少了些法国人的浪漫茎挂,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多灯姐拒,标致301的外观乍看上去没有什么特点鼎棱。你可以猜到这款车的定位了鞍钙铂,30岁上下金叉、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它庆。   其实301长得有那么一点像508氮,这是很正常的弥取,毕竟出自一家门绥幢静。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通惋口。要让更多人接受脚嚏,太个性肯定是不行的温,所以这个设计思路挺好老,也应该挺对中国人的胃口脓弗恋,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型玛。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳汤、捷达糕晒、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm参啼,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些熄。不过它的备胎又回归了185mm桨遍,而且茸息班,可能是出于成本控制等原因诵,备胎使用了不同品牌的轮胎馅。   我个人不太喜欢标致301的尾部切,总感觉哪里别扭魂埂,也许将来出个两厢版会更好看妨扦宏。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少互漓,而且中高配车型都有譬烙疙,比对手厚道吝筒电。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足图还,温度适中等嫌陛,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地海,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡圭眉,他们不仅发明了西餐餐具胁:叉子戚龚,还孕育了诸多跑车品牌莽淳耙,比如攻拣橙:玛莎拉蒂竣。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车酞斯赖,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车沛:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)祷舒。   ●外观沤孝:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车灸,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级嫉、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色圈橡,它们都是标准的行政级豪华车喊吹,有着一副不苟言笑的严肃表情拿崔篱,外观线条规整泵环,那种气场让人敬畏娥。   而玛莎拉蒂总裁则不然咀欢疲,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别肋裂,但气质却截然相反遍。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计菇,标志性的大嘴咄咄逼人蒂霞读,意大利人对于设计确实有自己的卓见焦舒善。   如果将总裁与同级别对手放在一起虽,它无疑是最夸张边玻、最具美感的弓仿避。这的确也与细分定位有关系焕嗡嚷,奥迪A8丧、宝马7系这些德系豪华车都以低调娟袭诡、沉稳为不变的设计主线饰膛,更多的在表达权利泌丧类,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感呵。而意大利人则不然攫蒋,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识电跨,即便是这样一款行政豪华轿车派,依旧坚持了张扬的风格墟。   这是我第一次见到新总裁的实车寞违,它确实比老款要漂亮玫把旗,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤错嗅,而新款前脸带来的侵略性更具气质蓬叉。   车尾相比车头略显内敛楷还,双边四出的排气管成为了最大亮点路谓孙。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主性楔啦,聊及为何选择总裁时衬瞪,他满脸诚意的跟我说迫暑:“好看!跟找女人一样童,好看蓉秽梯。”“呵呵宝,好吧炼氢。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着雌礁,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳线卉,卡钳由Brembo提供甩,颜色理论上是可以进行选装的葡凹。轮胎为倍耐力P ZERO系列强踌把,前轮尺寸为245/40 R20票赎,后轮尺寸为285/35 R20间虏需。   ●内饰钞慨档:运动豪华是主格调   置身车内抛,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅瞪汇,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计诞钙,显得有些过于保守了臂叮困,不过各项做工相比老款车型有一定的提升拉,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方拾幕。   方向盘直径略大识彩,背面配有尺寸硕大的金属拨片搽,手感很棒继悸。导航系统为Garmin泛裳火,7英寸液晶屏尺寸不算大教,中规中矩澄顽磨。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中炉,已经很少遇到长相令人深刻沦,而且相当满意的车了颁。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高警访,价格低镁燃疤,与同级别车型竞争性价比十分突出堑鼓昂。但在长相一直不怎么给力滑。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线冉佩,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了俄从。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准独惩履,不走伪高端路线的致尚XT挤建蔑,其动感的造型非常独特娟。在我看来诞篙,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确煤广,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出勃懊,购车群体越发的年轻化诗且。   说他年轻耙毒砂、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来淌搐。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连乒袍,这只是时尚的一部分柏卞亢。   前包围的造型充满了视觉张力柯钎,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大攫视话,雾灯框处还配备了镀铬装饰条监,显得非常动感扰洪。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表凯。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致芦坍哆,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传薪胁,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO艰郎,这也是在向合资品牌看齐撮死。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利切防,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调傻城挎。而在车身尺寸上萍部绒,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格帕,长宽高分别为4425×1815×1485毫米奖跨美,与他同级别的对手相比有着明显的优势湾。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是亨艇,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎城署,多幅轮毂造型则走的是时尚路线绿。   致尚XT的尾部同样不乏亮点精赎丝,上窄下宽的造型十分饱满粮欣拖,而且显得更加稳重邵。尾灯的造型修长号奥,且正好与车头灯遥相呼应刃,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念妥,动感犀、年轻潘洪。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置吼贺爬,虽然仅有三款车型配备此装置秽,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现扛峦程,想必也是极为厚道的烷拆。" "  [汽车之家专业评测] 各位好淡膛版,我是汽车之家刘涛寐,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威搁瓷铅,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道骡氖:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”粗汗。时隔一年后的2009年缕坪茅,我成了新君威2.4L旗舰版的车主恐,选择它的原因迟啪列,用三个关键因素涵盖携戊:“外观内饰漂亮氓侥、静音好啼、配置高”窖式是。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威瀑膛,作为老款车的车主回泡败,带着期许接,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙眉,有了下面的车评举拱。   注释掂蹦:为了方便大家阅读踞桃甭,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型浓从号,描述为“新君威”味酗纬。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受芭喜立,以下各个环节的评价用满分十分制嵌,做点评焙藏。   评分标准冲弘瓢:   及格纶:6分   表现尚可矾煞紊:7分   表现优秀鞭丰慌:8-9分   表现完美渴:10分   外观臀滇:先天胚子好矮,改改更“时髦”   改进评分老蛙酒:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时坍,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计倘荣清,应用到了现实量产的车型中匡簇。在当时橡锯,245mm的胎宽私烯蛇、18英寸的轮圈应用到一款中级车上崎访吕,毫无疑问是走在了对手的前面卡翘。这种先入为主锣踢兔,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅席氨扑,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计俊,说君威有一副“好相貌”顷,我想没人会投反对票淋。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势酶,18寸的大轮圈不仅保留济鳞放,而且换成了密辐条设计套,前格栅的修饰弦,在视觉上显得更为立体适卤确,但就我个人而言更喜欢老款荒,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”蓬荣。俗话说“7分先天图,3分后天”遁僧,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐垃托,应对国人对“时髦灯具”的要求努,新款车型前头灯增加了蓝色光圈舵橙贿,坦率讲姥,不是我喜欢的风格偏,如果换成一辆科迈罗粹钮酚,我想我会投赞成票衬。后尾灯卵,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管褐限,视觉效果不错拢,灯源亮度不刺眼面号,亮起时不会让后车问候“家人”邵。   内装尼栓:对不足进行了优化辈,细节仍留有遗憾   改进评分躲狡雷:7分   我必须要承认凡垃,我是一个对细节做工异常挑剔的人秘。从2009年到2013年供故,新君威经历了至少两次改款升级场,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题羔,仍未得到改进诞酣。强迫症对于细节的不足焕番涉,只需一眼就记在心里桥,每天上车看到就会不舒服乐。尤其是馈委,新君威的前排仪表台与座椅之间骗,留给司机的跨腿空间并不大窜暇邦,当你磕到膝盖外侧时圭殊,你会嘬着牙花子朽,蹦几个“脏字”扰吕。   聊完了不满差,我再说说好的地方陆。日常上下车说,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置胶,我的09款君威开了4年跑了5万公里破筏掠,座椅的“敏感”部位蚊,已被我蹂躏的起皮崩、掉渣讣,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱免,视觉上显得极为邋遢嫩。此问题创擞,在新款君威上得到了明显的改善胜搐,侧翼立起的角度变邢丈俊,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像棉洗婪,但此问题我跟厂商确认过雀,确实为真皮)氖,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料宫凶行。凭此一项翰娄缺,拉开车门的印象分就能加不少呢哆侨。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分抨,我的老款君威在二手车出售时签伤,就因为座椅皮面老化的问题控释寝,被“扣分”肖赐拒。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计甫倦,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局侨桓夏,好了许多课砰。8英寸丢、带有触摸功能的中央显示屏陛龄,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰铺,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后犯,在实际操作时显得华而不实将倪。多数情况下要调节温度梆提碗,只能用手指去“抹”灯皑,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差匿沟坎,并且无任何的震动回馈提示驼,行驶中操作不够人性化借。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)投斯,相比老款的旋钮控制币,视觉上科技感更强洞宪娩。实际操作时藕,对于手指滑动位移的识别能力响应较差璃袱刹。尽管支持手写功能褪,但表面手写板的面积很懈某汀,如果手指较为粗壮兜滴,表面面积不足以支持对手写区域的要求经。索性具碑,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作爽按鸽。   小贴士量填:针对上述功能的操作“鸡肋”虱佬丰,我向厂商做过咨询房齿。对方最终给出的结论是集轨焙,此功能在研发初期取很,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估秋功肖,停留在几年前垒胳略。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求赦雇,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”辆潭弦。   仪表盘上的这块儿液晶屏款日,支持多种信息切换查阅虎糕扛,视觉效果自然更时尚墙沃滔,也符合当下的硬件的升级进化潮流朗翟。但趴碴,仅就我个人而言荤榔缕,我认为任何一项技术的进步与应用寒峦薪,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的巳。新君威的仪表液晶屏在常规模式下瑞猎,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求皆,所以仪表盘的车速指针惊,在爬升时有明显的滞后和顿挫感池实蝗,当你想从正常模式切换至电台模式时苏溯,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题靛,时间大约在2秒左右秃仕。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式清嚎僧,因为系统的升级铜,所以导航从路径开始到定位确认导航棱几兄,逻辑上相比老款车型讼午,要合理很多盘。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑菜狈,被彻底改进广。提个建议倡行枪,新款对于路径导航的语音提升泌呕防,在路径判断时溺另,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时居拾,如果将“请在下一个路口右转的话术”秆,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利风殿。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响叙黔禄,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响抡。整体效果柬,高音有提升纫,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次俊认。以往那种“嘣呲陷挫兜、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现桅咎缸,无法在这套BOSE音响上找到辉素。" "  亚洲土豪们最爱买什么车卯偷臀?加长版!与其给那些改装厂提供生意肯藏,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车抡。近日橇,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L蜂氖土,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上焚溜,这款车就要正式发布了豁,海外售价14万英镑起舒挂,约合人民币138万累信。国内250万以内应该是不要想了颇,土豪们还等什么拘,赶紧再加价20万下手吧0狻(注释届:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型惫,外观上并无过多区别维舵,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表芥滴:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的柔,因为用三个字就能总结醒两:没区别巨舰毛。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版茂微。除了实实在在的空间优势完,那种与众不同的气势也是重要因素之一宝伶嗓,这种毫无区别的外观聚,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们废。   英国人果然内(men)秀(sao)劫萌氏,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱熟。揽胜L果断砍掉后排中间座椅湾怂,改造成了两个相对独立的乘坐区域祟损捍,原本的中间座椅则变身中控台唇藏梦,提供了空调清截琅、多媒体咀蟹划、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键下赌,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车逝。动力和传动系统方面鞍撇吩,揽胜L应该和现款揽胜完全相同女梅。   总结牧彻:路虎揽胜L目前仅计划在中国戚颂榔、中东地区和北美市场推出阑磨道,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定枚。另外薯颈垦,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型彤别难,预计广州车展发布汗颓倪。土豪们继续准备银子吧抹碉。 免责声明败孙:本文仅代表作者个人观点尖,与环球网无关岸新沤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实痕撼,对本文以及其中全部或者部分内容失道贡、文字的真实性不丛寸、完整性吭洛挺、及时性本站不作任何保证或承诺裂,请读者仅作参考慨朔梅,并请自行核实相关内容斗稀。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候却,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相烩宽,那就是新一代天籁·公爵藕。早在2008年6月袄斜,东风日产就推出了天籁·公爵弗拢容,它的外观点褥伎、配置均有别于天籁其余版本纠寂,更加高端大气上档次糖聘。也许它不是最走量的版本里,但绝对是天籁系列的一面旗帜持齿蹭。在让大家久等逾半年后屏袒睫,新一代天籁·公爵终于露面匙彤,我们也第一时间对其进行了实拍慈妹胃。据悉檬靛凳,它将在11月举行的广州车展上正式亮相错官。 『注缚拱:为方便大家阅读搏具,文中天籁·公爵简称公爵版拧社伪,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日圈懂,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测唱韧,时而艳阳高照淮不拱,时而大雨倾盆饥孟思,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点蕊滔,与身旁碧绿的草地相得益彰朝勉肛。我盯着它看了许久梆,心里盘算着酪摄室:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来蚕涉?   嗯递墟,画下草图之前得好好思考这个问题巩棘淌,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心滦唤闪。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错豪驴,唯独看起来太眼熟溜凤救,对旗舰来说这可不是好事坍罐,在A6L甚至A4L面前羡攀项,A8需要更多长者般的自信尘。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸瘟:六边形进气格栅面积比以前大了不少筋,而且线条硬朗到接近于矩形滩,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体唬奔,从前脸横贯而过搁,再加上全新的矩阵式LED大灯袭淘峡,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧谓荆。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊垛净,它是A8这次改款最重要的升级之一靠霜磺,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现颊。以前大灯为例塑蛙替,分为远光湾匹、近光杀、转向/示宽这三组鲸含,所有光源都由LED组成定横,通过与摄像头敞蛊、夜视系统挂、导航系统等部件的协作踌,可以实现几项很有趣的功能莽就巨:   在Auto挡位开启远光灯东闲,一旦摄像头探测到对向驶来车辆票剃,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置辨庭倡,瞬间关闭部分独立的LED灯体锈咎冀,会车结束后秒碾拴,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态挺。在整个会车过程中双烷,对向车辆的位置一直不被照亮摧疲,而其余位置能保持远光照明状态貌祟郎,既不妨碍对方驾驶员视线嘲,也不影响自己观察前方路况稻现,相当智能棺。   当夜视系统探测到行人时坟嘉时,LED灯会连续快速闪烁三下茸,对行人起警示作用船碧,如果夜视系统探测到牛悄糯、羊之类的大型动物十,LED灯则不会闪烁删错,避免对动物造成惊吓陕。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测廷遣端,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整顷。另外它的转向灯采用动态效果背赁,灯光朝着转向的方向滚动点亮恨需片,类似LED广告屏幕里滚动的字幕挤撬氢,据说这种设计能更吸引肉眼注意力妻洼,提高安全性抹吭。   遗憾的是试驾活动只在白天进行祷,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现笑,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料草届,有些来自室内的模拟演示搔帆,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下弟,看看这些功能的实际效果到底如何埠峡。   跟前脸的改进相比弘块,车尾变化幅度要小得多吵嗓极,主要集中在尾灯部分伺,线条更加瘦长悲泉排、扁平猜撼,视觉效果更干练拓恳。除了那个“A8”标识巍先艇,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思禽譬,看上去还那么年轻运动惯鳖,缺少沉稳气息蕊软。再打开车门一看婆亭,我明白了踢馈,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前奥焕⒌铡!" "  作为一款主打二三线城市的越野车腥换,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型并填煽,使用了和路虎卫士相同的发动机爆鹿,配备了六速手自一体变速箱莱席,以及许多高端的配置美氮么。让这款车有了很多吸引人的地方归,但通过试驾舅浑架,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感脓还。很多设计还不是很成熟热吐靖,尽管这样酶,这款配备了柴油发动机的SUV遍,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现糯刷全,依旧在同级别具有很强的竞争力讼锻誊。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升泞,尤其是大灯组的设计点吉娟,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入订充,都比老款看着更有质感舷藩剐。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯痪旁力,对于主动安全性和外观效果的提升都不小疏。此外畴胖,中网的设计很有层次感缚手,运用了一些镀铬饰条令康怪,也让这款车的前脸显得更大方详诫。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀骂鲤悲,钣金工艺还有待提高亢瓮。   车身侧面造型亮点不多绅开肚,线条还算比较和谐吧昂武,亮银的行李架比较好看究吓卉,但实际用途不大倘。车窗所占的侧面比重较卸馗痢,稍有点显得失重腔轻久。四个车轮显得很粗犷歼圈,轮胎品牌是玛吉斯使阜忌,成本并不是很高部队,这组轮胎胎面有四道宽沟设计良俏拘,注重排水性能俱慨水,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差表。   车尾的造型比较臃肿溺媒圭,相比车头来说抬贺,造型并不是很美观顶灵,尾灯的轮廓没有什么美感可言庐建,轮廓显得比较生硬晦垦。车尾下包围外观设计的不算太成熟溪懦农,驭胜使用了三点式倒车雷达橡撂,在实际的体验中幕,探头反应速度稍有些滞后贰弓,给驾驶者的观察带来一定的不便徊涛徊,不能及时的估计车尾与障碍物的距离聪。   本文导航石:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今详,已经跨越了整整40年峰。在这期间嗽视堆,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代拍?当这款全新君威GS出现在你面前氦漓,这个数字就已经不再重要柯鸽垄。每当我们回顾历史激将,终究也是为了更好的感受当下偶缅,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史惭,的确也不太容易考究侈,所以话不多说即,马上进入主题驴顺。   君威GS是别克君威的高性能版本蔼氓桂,作为其最明显的身份特征扯陋横,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留悔,攻击性十足的设计让人印象深刻卡扫。全新的直瀑式镀铬中网更有质感铆干狭,采用盾形设计敝乌爸,显得非常紧凑纳分。大灯部分全系新增了日间行车灯菊跺,整体造型与普通版君威一致茶闯,仅在内部细节上有些许不同黔拉刹。   车身长度盘愤、高度比老款略有增加彼,宽度和轴距均未改变溶。侧面线条也是延续了之前的设计褐躬另,十足的运动紧凑风格阮鹃。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份全,十分醒目蕊搜芯。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂祷,配备普利司通的泰然者运动型轮胎亲。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形牵痴,更显紧凑瓶仟。LED尾灯为全系标配炭位,灯罩经过熏黑处理卯套冕,提升运动感搪腥淬。作为动力更强劲的运动版车型掸,方形排气口比普通版的圆形更加时尚衔赋溯,同时也满足了更大排气量的需求表搐。   本文导航缅番:" "  近日矮,奔驰MLC的效果图再次被曝光壬染,奔驰MLC由新一代ML的平台打造稀,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计稻,融入了轿车的设计元素悍喜。据此前的消息千始差,该款车有望2015年推出绵切奉。 奔驰ML   从最新的效果图来看桂,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿扮凳,拥有相似的大灯造型叔搭,以及下保险杠的设计舞饭识。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈隘使。此番设计目标很明确够伶刚,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手肉动。   动力方面也来自新款ML扑,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW纶,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW皖,峰值扭矩400Nm铅妊,编者猜测未来MLC将会延续该动力蜗霜。不过剁,MLC未来还将推出AMG版本宦。 责任编辑螺:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年帆,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新抛,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心食,然而对于消费者来说窘奔隆,可选择性太多也未必是件好事话弹非。许多车型的定位都非常接近婆咀,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格涸丘,那么它们到底谁更运动碌,谁更适合日常驾驶酮,谁的性价比更高呢倦薯叛?今天我们就站在消费者的角度来分析分析薪到想。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看磷,马自达CX-5在价格上具有一定优势括敌貉,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内堪寄,其它车型在20.78-25.28万之间奴堕。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万响庭,价格适中靶春,而且动力和配置都很不错疽彩驶。反观翼虎挫闲,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样崇攀挎,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万骋,但翼虎胜在配置丰富痰、动力强劲词。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定讳。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万礁,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色颓田,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比梅墒拳。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压返,这听上去有点意思率,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话尺瞥煞,那么结果显而易见胎块,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势锚谁,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米儡,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹畅。然而消费者大可放心劫,CX-5的动力也绝对称不上弱钢,尤其是市区行驶伺,它的整体表现很轻盈夏,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性提嗡褂,没有涡轮发力时的突兀感巴谭,这让它驾驶起来更为轻松疯背苍。   无独有偶搏,两款车都采用了6AT变速箱坛堕宿,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点缔,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣认黔。可惜的是螺甲,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片玲。另外无峡,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现辜肛,常规的形式很容易操作天乐,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡玲,并不易于操作鳖跑。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想躲丝累,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距敛坎,与翼虎也有将近3米的差距尝。当然这一成绩肯定有客观因素的影响迟毒拼,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎火彼弦,希望厂家日后能够针对这方面有所改进潦诚。   油耗向来是日系车的优势所在倪净,CX-5的发动机压缩比高达13:1幸戌膏,并且装备了i-stop启停系统掸等,这让它的节油表现比较突出额探。在气温32℃体、全程空调兜失、车载一人的情况下干汞,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试悸鼓,其中经历了畅通和拥堵等路况诵,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km涩割妓。同样路况下彪钾,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右腑,尤其在开空调的状态下废盆涪,翼虎的油耗表现实在令人担忧几,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显瞳残。   作为一款城市SUV碧,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当添衰守,都采用了多片离合器式中央差速器酸堡,并带有四轮电子辅助制动日恼衅,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困广。从我们之前的测试来看哺骆某,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显秀凌,所以脱困相对轻松一些镐烙。不过在这里我们要告诫广大消费者京,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统馆,但两者的定位都是城市SUV秃步伤,越野并不是它们的强项纯。   除了动力和四驱性能这些硬性指标渭偏放,油门踏板的脚感帛壕、方向盘的转向手感隶捐掸、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要狈,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的混办傲。值得肯定的是鸥,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手茂,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准漠炽拜。然而相比之下任汕仟,CX-5的整体感觉更加轻盈洼仓蝗,它开起来并不像SUV蓟,车头的反应更快痪步班,油门踏板的调校也更加线性美,而翼虎整体感觉更加沉稳堑檬,底盘扎实舌磊,但或许是由于整备质量更重的原因睬吕,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显采黑锯。   就驾驶方面而言逝办胜,CX-5给人的整体感觉是动力够用骆、油门线性碘拉、操控性出色淀,可以用“好开”来形容娇绩。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情侍,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感腻,但翼虎的发动机输出并不线性蔫锯,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度捶梆免。另外定陡,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉仓填苟,加速另妇、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显炼补推,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车砂。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑摄搪浩、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质连保测,放眼整个市扯邸,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见锋,基本上5个手指头就能数过来绿滔,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者丝。   有关于新款E级外观井告、内饰及空间方面的介绍全,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 揉兜抽。在我的这篇文章中庐廊,主要关注E260L动力方面的表现屁范。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机秒潞,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW洪泵讼,最大扭矩则达到了310N.m心脊规。虽然排量并不大抽,但是通过加大增压值瘫麻笺,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手胎。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用串显,对于这款变速箱唯,我想大家已经很熟悉了呢畔巷。只是我想再说一次非壬毯,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型驶煤,但在日常驾驶过程中草貉筐,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子顺淑。大多数情况下温和僵标是、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验粪亢。   只有在深踩油门的情况下苹砂,E260L才会爆发出他凶悍的一面沏。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情靠。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话娄,你也可以说他动力输出不够平顺烧闻豪。   一直以来队勃匈,我都极为中意E级的悬挂调校柑谋材,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心遁。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感勘。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候殿鞋,我挺惊讶的极,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布港焊窃,想不到这么快就即将在国内正式上市销售戚。可是仔细一想起戚,也很难怪宝马会这么着急露魄,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”豢,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品溃贰遍。据悉土闯聪,宝马4系Coupe将在11月12日上市耍芥,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影狸。(注罕暮痞:为方便大家阅读滴巩赋,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车传很低,在你初见时岛青,很难相信自己会喜欢上他琼。因为你花痴于帅气拉风的外观碍教,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动套苔,那么他的表现自然不会入你法眼付刷晌。但时间久了盛汤佩,你发现再帅的外表也会看腻茬苇,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷虹,放松不下娄。这时恕,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看瞄浇、运动但不难受的座驾镐。而伊比飒旅行版就是这样的一款车祈股革,除此之外跨封犁,他还是一台很顾家的车涟杉酒。   没错奈,他没有特别帅气的外表矗禾拴,没有特别强悍的动力痰蛇挪,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识垦会骨,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻澳。下面硅勿,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解计茬惹。   ●车头造型犀利片凹、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙等,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌递蒲桔,定位低于大众词埂感。现如今将箱滔,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产榔,而伊比飒便与POLO出自相同平台擞丁厘。因此在车长等诸多细节上喜详,两者都十分类似创奉。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型蹭魄。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长相硕促、1.693米的宽度被零亭,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大酬嫌纤,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车惜,这点确实让我感到吃惊缸,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一磐侮八。可以肯定的是散,你无须对他的实用性产生怀疑篇糖。   你有没有发现参蜜,他的日间行车灯嚼蹦跋,很像同集团的老大哥奥迪A8米杰?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份挥。但毕竟权窃舍,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂诚梆,他的目光也需要这样嚣张屡啤。   从车侧过渡到车尾扫汰缚,顿时觉得复迁,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格茂酒,从凶狠瞬间变成温顺搜轿。我揣测不出设计师如此分裂的思路哪蔬,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品我。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎溶旦,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力旗钦褥,而在我们的制动测试中水,他的表现也确实不负众望玖权。我写这段话的时候另细,一名同事从我身后经过说了一句佛:“哎电,这轮毂挺漂亮的”殴哇瞳。确实坝拼,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话长,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名喊,在我看来另外两位应该是300SL和964晌竭。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100瓣裙,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间石,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机摄攀。   直到1949年士,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功伙。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时羞伴,速度竟达到每小时 132 英里酬瑰拾,不仅完成了试车觅芒另,还一不小心成了世界上最快的量产车型祷卯宝。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type毋济,正当捷豹稳步发展的时候湾画晶,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线汤矫沦,给捷豹带来了高达300万英镑的损失是牟。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺嚏痉八,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中伟,英国国宝憾湘?人类想象力的结晶寇烦?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美挽,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷鄙颅,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他痴。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type捷钾,正当捷豹稳步发展的时候家钒,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线颊苇仑,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身拜祁,自内而外散发出优雅迷人的气质拟蓬,在这份自信与优雅之中膳呈靠,还蕴含着极强的力量感唉队。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典蛾艘,但是很难复制E-Type带给人们的震撼八。   作为E-Type在21世纪的继任者纹拖,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感慕递恼,他更是一台纯粹的运动机器囱瓤,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代奶裤波。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信窍酣,刚刚我试驾的是一台量产车拨。即便是用再前卫的眼光去审视耿疚天,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型倍挞,不过现实就摆在我的面前颈呵,它的的确确是一台量产车韧敞,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车够袍。所以逗桅电,还是让我们先合隆下巴辖、收起惊讶某,一同来了解一下这个叫XL1的家伙烫娘捆。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年纳脸,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念膛垂。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发掸勘,而等待总是值得的档绦,十年之后的今天讥售,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1碱。   ● 外观匿瓶:旨在降低风阻   关于XL1的外观斡,你很难用“科幻”以外的词语去形容它武粕,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球蕾稠,他们的心中只有一个目标帛尽,创造一个前所未有的风阻系数——0.189呜脾,而你对XL1外观的种种惊讶与不解潘试,也皆源于此随庐览。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm桥咯,轴距也只有2224mm靛坚冀,如果用世俗的眼观去衡量瓮,它甚至比一台大众POLO还要信椤,不过也正是因此萍翠频,它才做到了POLO永远也做不到的赣噬,所以还是让我们放下那些固有的评判标准封捣,看看XL1到底带来了一次怎样的革命款嗜。   出于降低风阻考虑令凌食,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低投蓖,面对这样的设计邦姜,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入裸石哀,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案拖呸顿,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”急凤。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮涩,大众XL1的目的只有一个颠,那就是降低风阻鲸。而为了达到这一目的鲜砷,传统的外后视镜已经被摄像机所取代胃烘,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像需,不过相比于传统的外后视镜独接,如何掌控与后车的距离是个问题吵胺。   ● 结构融颈:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想肉妓,除了完美的空气动力学设计外投,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用兴镀龄。作为一台重量仅为795千克的车型挽,XL1使用了大量的碳纤维复合材料蹦,约占车辆总重的21.3%韶沛,除此之外泌搏,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理锈女蟹。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾彩捎凭,那么牧马人当仁不让的成为我的首训吖獭,复古而粗犷的外形须,彪悍的身姿溺吾,经典的圆形头灯井黔赏,这些都是我选择它的理由犀长冈。那么在我稍作白日梦之后陵萍回,请各位看官赶紧打断我的妄想泄蜡浦,拉回到现实里禽啡吭,假如我的预算仅仅有二十几万的话祟猴孙,那么好了吧版度,牧马人买不成岔,自由客或许能让我望梅止渴疟。同样复古的外形拦迷,依旧是个好选择拿够坦。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品络,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话很,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀型驹怖。单就车头来说兔烧极,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子笺茅谴。简单中又透露着经典的味道砷炽驶。另外栓,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条鹤段权,突出了力量感僳铜纲,Jeep的家族风格立马突显隋。   车的侧面造型同样如此风格楔痰,走向笔直骗几,简单饱满拒。当然不能仅仅介绍外观设计汞室窃,作为一款SUV愁辨摔,各种越野能力的参数自然也是大家关心的赊。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°前希搂,离地间隙205mm覆钞,应对一般的越野路面足够了凌额。   车尾的设计十分简洁司,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条竣,小巧又十分有力量感确附甫。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃牟拌犀,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看沙连淬。从总体上看惋酱泼,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似晌七。   本文导航粕熬:" "  国人自古就有一种“侠”之情节赏斧,而“侠”自古就有不同定义绕,“言必行绕,行必果略惋,己诺必诚凑间,不爱其躯肋,赴士之阨困蛇高叭,千里诵义者也谓之侠”剐泌。他的形象亦正亦邪抱筐,游走于主流与非主流之间自成一派扩牡五。随着近年来璃誓咀,国内越来越多的人们思记昧,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时奴,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势妻,开始在国内市场发力庐蜡校。其中突鞍盘,路虎全新一代揽胜运动版锤亢窜,向无数消费者展现了一种精神猛纽,一种称为“无畏无惧”的侠之精神为。   路虎全新一代揽胜运动版素,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概矗,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调棚獭焊,它的独立特性被设计师完全释放悍靖晚。如今撬寐,这款至今为止速度最快慌瞎兴、相应最迅速街抢腥、反映最敏捷的全新路虎环,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪纪磕衅,冲入国内汽车市炒嵛睢,夕阳下一人一车对,古道中峡,说的是情义无价架酱。谁人不为它心动鹊晴?路虎全新一代揽胜运动版轿焦,驶入我们心中!   65年来潜闲,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者憋,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”惭扯。如今阂试焙,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版窃虽梁,再次席卷世界旁,那完美的车身比例改窗谱,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌缆。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为栖:4850mm*1983mm*1780mm抠崎暗,前后轴距2923mm槽挥。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹雌,3.0 V6 SC汽油版HSL习洼、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版凸、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴仍藉,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型饯拷。   姿态万千的路虎揽胜运动版侯,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度官邓,无拘无束的气车坠纬帷,气宇轩昂的出尘之表陆狼腑,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹迫劫。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒落抛,厚重的前脸举,配合后倾式格栅设计沁香,更突显了它的自信溪胚。发动机盖上两条凌线刚强有力题,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹巫固。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情霞,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体倡差绥。   车身侧面线条的风度也极不平凡娘降,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮罐,带有亮黑色指状套件忱擂叮、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口邯酶,装有亮黑色装饰边的后视镜渤歉,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致歧侥稻。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂莱,这些铝合金结构的轮毂分为遍颇:19英寸5辐式铝合金轮毂观、20英寸5辐式铝合金轮毂筒独揣、21英寸5辐式铝合金轮毂完嫂、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂羚告耪、22英寸5辐式铝合金轮毂啸,无论您选择其中任何一款庙谦苹,它都可以陪您乘风破浪哨继。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐玫咖,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联膝毙,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中角等糜,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯私教,整个车尾看似简单却极不简单桥盼。   本文导航红:" "  1998年悸伟,广州本田成立硅滩路,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁视,而时光推移匡侵,今年9月12日攀箍脊,2014款第九代雅阁在中国正式登陆弟但补。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户箱。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁鞘雌抠,我们今天将穿越时空逞巩报,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型吐。它虽然是日版右舵车型长弥,但3.3L/100km的平均油耗不滇查、双电机电动CVT纯沸、大容量锂电池琴程熬、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧恰藐,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭叛。   外观更加原汁原味芦间撑:说到原汁原味沁好抢,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本贰崩请。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同删仕,更运动廓罚。混动蓝色特征唉:作为混动车型腐臂,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标苏。   在下保险杠处苟,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻辑。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节殿,混动雅阁同样采用全LED大灯设计题。混动轮毂海:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志许筏烩。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎亭吭,为节能更尽一份力媚枯穆。   本文导航渤:" "  就在前两周骡瞄场,我的同事刚从上海归来愁,当时就是为了试驾上海大众的朗行掸俱夸,而在不久后的今天款溺,我来到了大理熬涟绥,依然是试驾一款来自上海大众的新车拟蓖,虽然我与我的同事地域不同痘叮,但对于这两款车而言奉连呜,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来趣,我不得不从朗逸说起币馅墙,由于现如今大众娜魄祝块化的产品研发申峨贡,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品骂,朗逸领窝、朗行以及今天的主角朗境亦是如此何葱帘,它们的关系算是孪生兄弟咳臼瀑,反正我是这么理解的撂不穷。   目前朗境的广告已经全线铺开翟,消费者的关注度也很高爬,虽然我个人比较抵触母块化的产物(感觉个性不足)逞,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑扮,其次在10多万的紧凑级车里裙,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了绿踩。所以销量方面自然也很喜人幸捂纱,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息家塑辱,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台邦港。   从英文名来看弓瓜截,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版宝,朗行的英文则是Gran Lavida枷,其实如果从相似度上来比较崔,朗境与朗行更加接近昏壕,因为它们均属两厢车册咳。我想对于这样一款车来说工抒,大家都不会有什么陌生感椿蜂,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍鞘私妒,如果你曾经错过了朗行的试驾文章史,我在上面也为你准备了延伸阅读亭浆缕,可以先行了解一下嘛狈沙。   说实话涤锋,朗逸活敝、朗行帝舒、朗境三兄弟如果给我的都是正脸凳,让我来区分一下羡韭笨,估计我也需要片刻的停顿烁篙,因为它们实在太像了!就朗境而言缴谈梆,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条咀,并将内部更换为蜂窝状造型卡吹,包围下部使用了黑色塑料沫签巧,并加入跨级风格的银色护板杏刷蹬,此外前雾灯变成了圆形夺,以上就是全部它的特征了很棠。   既然定位于跨界车筋,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙鼻,同时为了更加配合Cross风格艘募,车顶还加装了行李架楔,车门下方增加了黑色与银色的侧裙侩去艰,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识耐赔管。粗犷的风格也体现在轮毂上木,样式上很难用语言准确的描述出来淳,总之很复杂欧,其采用了抛光与黑色漆的双重处理薯,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)灰块。   尾部的变化几乎与前部一致宝峰,例如下包围