德国11月IFO商业景气指数前瞻:或不及预期

2019-11-20 03:49:05|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)呸陪,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍律痕韭,所以在这篇文章中奈,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容澎,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )祟缝。作为整个车系当中的中配车型呸,MacanS绝对是性价比最高的一款怪炯磷。只需要多付出13万慷,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了悉块,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元显身煌。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价试宠:10.9万 车辆总价(含增值税)确辫惜:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷阶,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件抽,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大贫,当然这些选装件也个个价值不菲滩宦俺。毫无疑问岗恫,我测试的MacanS同样选装了不少配置拱,加上所有的选装件之后靠染潍,车辆的总价也达到了79.79万旧。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm床,轴距为2807mm与奥迪Q5相同骚殴,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm篱,比中低配车型长了18mm腿卑侵。从数据上看浩,MacanS除了高度和轴距之外髓甲,都要比Q5大一些汗纷,但是由于MacanS车身足够低矮晤,所以从视觉效果上来说洪荒,MacanS的车身显得更加紧凑虚氮,也更加运动露吾负。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯愁,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder茅伙款。如果光看前脸的话蒋人坤,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo定鞍。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带薪抛内,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条规稗袭。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈哦,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19农肖俄。如果不选装的话烹,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18散。   MacanS紧凑旱烈、简洁的尾部设计蠕室,充分体现出了它的运动风格旅缔,简单的尾部线条用最平实的设计语言趣欺稳,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型惜性试。同样运动的还有它的尾灯醛,狭长卢胃忌、扁平的尾灯造型夯,与尾部线条搭配极为和谐簧坦菩,起到了画龙点睛的作用祁殴帮。   内饰方面顶,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格档徽,运动中不失豪华感楔甲蓄。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘怕垃扫,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉锯捍返,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你烽爽镜,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因现氦。但是有些遗憾的是衬屁铂,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬络侵,每次按下去都会发出“咔咔”的声音兑匹,感受并不算太好捌挂。   Sport Chrono组件人碳,包含了中控台最上方的计时钟督戮菠、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统雌轻激。只有选装了Sport Chrono组件什旗,车辆才可以进行弹射起步癌玲绍。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少呈嚼搏,但就算是为了那个做工精致的计时钟错桐侨,选装Sport Chrono组件也是值得的篙,毕竟1.8万元的价格墨委咆,对于保时捷车主来说也并不算贵潞粟。   换挡杆周围密密麻麻的按键侨菲蘑,对于接触Macan时间不长的人来说奥拌涟,绝对是个噩梦冉禄垂,想要记清楚它们的准确位置卸戮,真的不是件简单的事情迁。起码在我开Macan的一段时间里唐坎,每次操作我都要低头确定按键的位置列疾,真的不太方便皋。" "  在国内提到奥迪捎叔,更多的是那款最为著名的奥迪A6L勘岗挥,不过奥迪家族并不只是只有这一款车老,随着奥迪开发更多的细分化市场车型韦,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市忱讶汀,这其中就包含SUV以及小型车猾寸,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型乾,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢僳?   在外观方面膳委贡,奥迪A3延续了家族外观设计呕辰,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴久退,用在这样一款小车上显得更有气势糜措,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质撂巾,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计半甩,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些鲁,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉词稗,辨识度非常高冉,同时大灯下部还带有清洗器楞垫,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能巢。   作为一款偏运动化设定的两厢车型蒲,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多皑杯缎,至少看起来没那么晃眼渭脊,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰歼街念,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯蓖岔客,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多脚同贰,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应构膏部,起到了很好的效果藐巳。侧面的造型上在A柱位置最高改,整个车型几乎以平直收尾霖栓赐,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证卉碍示,同时让整车侧面看起来更大一些危损惜。   A3的车顶采用了黑白色的设计杯我膊,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大据饲,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些钠,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间呢,但天窗在外放着也只能是一种妥协了肛。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎剧卜,轮胎尺寸为225/45R17般,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂翱,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂胎棵,不过选装配置都需要额外加钱才能实现健。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉灭较,整体呈现梯形结构碘没,尾窗底部与腰线持平尚适,尾窗面积最大化保证后方的视野寇藉。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计瓤斑,不过内部也采用了普通灯泡光源锣,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非惩纤啪牵好剑。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合泡极,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况理念避,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的塘喝脖,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的壳埃妮。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌猛,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大笔诧套。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型腿霖,S80L自进入中国之后侨猜,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素徽谋。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品盒卞垄,但它所具备的那种低调内敛的气质耿,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选啊。   2014款S80L通过对细节设计的改变哇峨,让自身在没有经历换代的前提下蚊赂呵,进一步提升了性价比泉。面对强手如云的豪华C级车市车铩,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感判呜缎,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手深汇,想要抢占主流豪华车的市车嗫堋,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步松,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力讹。   新款S80L对前部进行了细微的整容妮逻,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感闪摧荷,同时也紧随时代的脚步前夕覆。相对保守的前大灯设计辣煽,已经不再能够满足时代的需求幢纳,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯杀垛,虽然谈不上有什么家族化的设计语言掠蔡喇,但至少与时代接上了轨切畴。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变遂橡,近5米的车长和近3米的轴距表现乳释,让它在尺寸上并不会有劣势焊冕芍,四平八稳的车身设计也符合其商务气质涂巳响。外后视镜新加入的镀铬设计串舷,虽然是新款S80L最显著的改变之一任苏陵,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点建抗缚。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格坟攻认,沃尔沃式的家族化尾灯造型俊行,成为S80L尾部最显著的标志性设计适犯。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解捆屎巧,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击欣,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型漠纺,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力褥。   本文导航   分享到了翘嘲:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中叮,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌棋谐,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短副苛卿,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市潮投健,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市弧防。不过旗下的产品线也过于单一讣,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际替庙敢,所以便下探市陈,推出了紧凑级的GA3车型窗。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手漆刹,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型车,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级搞方谜,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出狭。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别辆,也可以看作是GA3的升级版车型少袒,依旧主攻家用紧凑级车型市场埠。但是作为升级版车型朗聊坤,GA3S在外观设计方面有所升级脯冬投,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉雾陈。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型逆坤,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体疲,使整车显得稳重而不失时尚感并割。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上蝗,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧南锰讨、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动羚岁、轮胎与地面接触等产生的各种噪音妈齿。此外掣糖,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎碱,为双五幅铝合金轮毂秒。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大捍,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调俯,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长仇蔡挽、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型逃割,传祺GA3S的造型设计并不落后潍,反而在有些地方设计甚至是超越了对手枫。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车当茂橙,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华坞骆葡,12万出头的价格或许已经超出你的预算奖何抛,但是无论是从配置还是动力来说驰魄臀,值得去掏这个钱囱冉。可能我这些话有些官方措辞恰,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法距捅。   1.0T嘉年华外观全受讹:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致蜂藕,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术抚藉飘。为了搭配这台发动机堵,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性缄写。   内饰部分腺添氢:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致棋错丝,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些痉豪。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点退,这个级别的车型非常少见喂捍碴。但并没有设置外部开关糠魂,而是需要进入屏幕内关闭唉材协。   本文导航   分享到娃:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺粉额,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外疥,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆沤仓钢,与大众168万的海外销量相差无几苫。   这个名气与销量不成正比的法国品牌怕乾,依然凭着一款SUV车型惮黎判,在国内获得了不低的曝光率驼,这款功勋车型就是Koleos科雷傲肋。今年4万台的预计年销量疥脱坍,相信有一大半都将由这款车完成睹卢菏。虽然这个价位区间的SUV里俩,无论国产进口都有不少车型可寻骸,但路遇科雷傲的几率依然不低姆,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢鲤陀扯?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢城物堵?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV彻起垛,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版须馈。这款车的发动机及变速箱等核心技术闹灌笑,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型讹窟屋,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备律,并保持了雷诺一贯的安全水准染喉偶。而今天我们试驾体验的夏,正是这款车的第二次改款韶创,已于2013年在成都车展上市为芜库。   外型上馆表,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格乳艾,经过两次改款后整体设计也并无太多变化煽嗜。虽然车身造型上并未留下太多笔墨澳,但家族化的微笑前脸配合大灯造型林,倒是显得有些“萌萌哒”附。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气勃皇,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶脑势妓。   侧面造型上萎伪限,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时蒂缝,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘膜。虽然尺寸算不上大舷齿链,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的谦,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重敢,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条纬女。另外串,2.5L发动机搭配适时四驱系统吞挝,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现适臣第。   尾部造型依然圆润屉编,和略显呆萌的前脸很相称犬涩。上下对开的尾门很实用撵腿喊,节省了上门开启需要的空间诵示,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围徐狗来,载货坐人两相宜乃苹钞。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出份眠,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性韶祥刻。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜喜壁,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多珊成牟,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例吉连。当然商,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用镁读老。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱棱噬孰、大黄蜂浦搜川、救护车等“老熟脸”们会出现从双趣,编剧还添入了不少新角色滥昆究,比如老牌人物“探长”孪份虑,军械武器专家“十字线”扦悍,以及人造变形金刚“螫刺”等紊。对于最后这一名小角色而言缓筒,它的“身价”并不算昂贵邯澳看,并且在现实中磕宪,它的综合表现也算是可圈可点瓷母。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多唤履,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目瓜睹巫,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科掀峦,说到这里剧,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧疆期瓣。   言归正传哭,牺牲自我钩,从而使“大黄蜂”更加强大侠,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色附蓬,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中孟夯壁,想要拥有它并不难敦茶瑰,最低11.99万元就能圆你这个梦县,只不过它不具备变形功能堪。   从设计以及尺寸上就不难看出海呢毖,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台漠电屠,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理久,所以对于大部分人而言工焕豁,创酷在视觉接受程度上要更理性一些辛肋晾。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表配胚:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外稗琼,具有相同的特质的车型还有福特翼博开揩、标致2008口独衔。在对表面参数对比后牢仁幌,创酷的优势还是比较明显的陛介,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响尝。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似蚕形,平和的尾部供、延伸至后翼子板的尾灯组蛙、向上提升视觉的包围等等湿,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点谅去荒,当然也没有明显的不和谐感疙暴。" "     对于英菲尼迪来说伶,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌屏胺恼,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人穗乓。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期哺,这最为主打的当属轿车Q系列抒葡,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50罢妹,在现在都在大搞涡轮增压的时代萝,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量梆,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎烘,那带来的将会是另外的一种驾驶感受亭,而今天浮嘘什,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧崇。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型挡箔,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的肠关靡,就是英菲尼迪的G系列产品拜吧,而随着采用新的命名方式典爬,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变目,从之前曝光的一系列的概念车来看哗,英菲尼迪在打造一种新的设计风格妈,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感冲两憋。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象破佰食,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉哥,而带有这种印象而来的就是巢嫉申:这车动力强么聚蚕?怎么看就像是卖外形的呢共?   首先在外观上竭,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格脓睹,采用了更为吸引眼球的设计思路贰,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人仟抱,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高蜂,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉抡,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满塑拉狄,同时也充满了一种力量感技。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方氦,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉盟,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观雀栋。   在车身尺寸上统闪,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整飞,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡票遁玫,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm下笆蚊,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准皑,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅纬汝,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份抡浆。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式连裸,这样的造型看起来还是融合了动感在其中能桃,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些顾分茹,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸寂坏杉,在这个级别算是中规中矩庙薪,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列绞靠。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要皑襄甭,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位睹稿欠,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格涝傻惩,同时也保留了圆润的线条风格写,尾灯的点亮效果依然印象深刻啥回,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准赂。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰盼,这样增加了尾部的层次感刺和共。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业埠沛羌,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多私薪略,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭捞彤,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型搓架侯,并且入门售价也仅10.98万元寐卸,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低烽。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象妓,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下苹鲁。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表捻罗:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面觅,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些密,但车身上的差距并没有售价来的明显饱匿暴,因为锋驭真的比它们便宜太多了喉。除了合资对手以外超,它10万元起步的售价收,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧棚使摩。   铃木锋驭的外形设计上戈哼渐,我听到最多的就是两种声音便抄,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢钠陷办,而另一种则是感觉外观不好接受赖漠,很少有介于中间位置的人揉赎,毕竟外观是一种很主观的感受曝喉碴,仁者见仁智者见智睹。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格牌,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车罗吠,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些目恋铺。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型睹,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料巷彪葱,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型点鹃草。接缝处体现最为明显孙轻,而且它在内饰配色上也相当讲究殿航另,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位股,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷阑截。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表按:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型乃,售价为15.48万元室,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比鲍娥,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值全回体,性价比有多高了轰疲凑。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置檬帛,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到蔬父。况且片,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统仓徊拒,还是非程溃厚道的冕。   本文导航   分享到瘁稻:   哈弗H6 月供708元起" "  最近空,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把抽,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升爬誓共,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动囊,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额娜济,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万间诚,这作风跟大哥卡宴如出一辙蹄金。中配的MACAN3.0T车型(官方售价检:68.79万)在选配后价格逼近90万元串费恍,而且市场上目前一车难求呢葛鹊。那么问题来了垫塑,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠精筒,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大勾凸桥。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊硕陌枪,到底这两车有什么区别贝馁?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异怖悔,帮你捋捋思路托千旅。   注榔曹反: 实拍车型为MACAN 2.0T踏外仆,为了让您一目了然落荡炼,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处勉凛崇。   内饰悲们: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及酬,可以说走在大街放眼望去到处可见节。基于目前的消费理念俯,如果花20-30万去购买一辆SUV赎鼎,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观惶海型、实用的内饰讲系、以及良好的通过性殊翰,另外还要满足偶尔越野的需求锚菇米。面对人们如此苛刻的要求骏戒恨,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测滔,看看这些车究竟能否满足众人的需求化。相比其他媒体的评测方式叙顺惠,我们易车选择了多人评测的模式哺心,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平笺,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评猫陇。    此次我们挑选了7款SUV车型叛,分别是含喘:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客末拿,分别来对它们进行详细的测试轰,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)桑孰你。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版啸郸:25.28万元   市场优惠护辨:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V粹,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻郸裂恢,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主秽定,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚吓巨,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道昆舱。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足驳颓翱,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计垂,看上去更加的协调箱。   至于尾部方面揣,最值得一提的要算是后尾灯的设计了臀骋境,乍看上去有些沃尔沃的影子烙胆叹,整体采用了立式的设计风格坑挎护,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲扳,尾窗位置比老款更直也更靠后典。   小结啪发:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑径,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象洁,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调毖,前后不是很搭调彤,尤其后部的立式设计儡,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间乘撂,但空间利用率上则会相对减写纭,比较适合那些舒适一族污戊寄。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型坚庆:25.28万元   市场优惠地砷贺:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了惨赌,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车钡桨顷,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车题凸,新车的整体造型十分具有张力叉板暑,五边形的进气格栅更具立体感烩筐,镀铬装饰一直延伸至车灯内绣,大大增强了整个车头的时尚性瓢瑟。   尾部的整体设计同样强调动感与张力山,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合魄,但整体并不是LED的灯组设计我,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰川,在视觉增加了整体感的同时狸亥,也大大提升了整车的运动性袄龟甸。   小结谦鲤:马自达CX-5在几辆车中案,我认为是最具动感的一款汞,整车前后比例十分协调胆驶,外加搭配蓝色车漆膘虎,使得自身更具个性歉。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象霜桶藉,详情请见后面的驾驶感受篇翔。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD炬:26.78万元   市场优惠败捷:1000元   如果不知道它是奇骏的人揉替,在大街上看见这款车呐课册,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化凤肛涪,同时也是这7辆车中变化最大的车型评灵品,整车不再是那么的棱角分明舌抒晌,仿佛从一个满脸胡子的硬汉鸽,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿荡唾誓。   由于采用更具流线的造型设计诵,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯芹赡,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念涉,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性俱漠。尾部的造型也不再是那么的方方正正摄,尾灯与前大灯造型相呼应吐辞慕,并搭配镀铬饰条加以点缀午酮。   小结炔瑰胖:由于我个人的车型为2010款奇骏嗅,所以面对这款全新一代的车型十嗣,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈频镁,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说铅汗疙,奇骏是个不错的选择奔。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版巷乒冯:27.28万元   市场优惠弛羔:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候矫我,就得到了广大消费者的极高关注度烂虎,整体设计与上一代差别很大桐,不再是中庸的形象铰隧貉,而是更加犀利的造型涤。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息酚挂,前中网分为两段式设计履豁,但两块黑色的格栅全是假的暖,完全是用来装饰用的渤,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅被射。   熟悉老款车型的人都知道夺臣,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计配,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积道,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野僚害世,从而保证了行程的安全性抗豁。   小结澎硷:这款RAV4整体添加了越野套件缚开,所以并非其原车面貌躺挫搅。但无论是否经过套件的选装跋,整体的造型还是十分具有潮流气息的卿炉,另外值得一提的是护火,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项纫涝,依然是几款SUV中表现最好的祥,注重空间表现的朋友们值得考虑蝎催。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版奥:31.58万元   市场优惠催端羞:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款安,所以变化并没有其余车型那么大弹粒玻,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了世副,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思敖,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格胃,棱角分明才是其主基调觅社甲。   后方整体没有太大的改动敦没洁,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了假角,设计很好的与前大灯相呼应夯伙,夜间看起来十分的醒目肉蒋,整体也很协调吩红手。   小结碗唇:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看抽把闭,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力儒畏板,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点卿,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的垛忱隘,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉笛,途观还是比较不错的选择别。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型赊轮棚:25.28万元   市场优惠裴湘:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款溉搅嚎#克斯的外观妙嚼,那么这款翼虎你必将也会喜欢邢胶冠,因为它的造型就是一款大号儿的“钙赐郏克斯”下邓。单条镀铬饰条所组成的前中网电死藤,显得整体十分的修长颈慑,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔瞥。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点拇皮紊,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气甲瓦,提升了整车的档次襄居汝。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑甲品。   小结井哄森:翼虎是福特家族的新逗馕荷А,所以在外观造型上也吸取了畅销车型咐憔K眩克斯的身影淮败,而对于新款赴焖冢克斯的整体造型戌铣,个人觉得还是很不错的拨筷侵,那么如果您要是和我持有共同的观点第深,并且想拥有一辆SUV车型温,翼虎绝对是首选范围栋。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版世善:27.69万元   市场优惠赦屡腺:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子弹侵,但随着Jeep旗下车型不断的改款夹莲骗,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去江容钢,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息挪缴,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配纽谓,圆圆的大灯以及垂直的中网搅,无疑均是Jeep最原有的样子城蔬。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型蓟屏,无论是后风挡还是尾灯勾登,都为方方正正的样子捎降外,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间暖梧竟。   小结亢胳:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首崖吹亍,淳朴造型及棱角分明的设计亨谢监,在保留Jeep家族血液的同时渭觅,也为整车的空间做出了较大的贡献甭,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的瘦,详情请阅读后面的文章疽。   外观总结荆煤: 7款SUV可以说均拥有自身的个性图,基于每款车型的特性关纺并,有的为小改款杯唐、有的则为全新一代食黎,所以有的基本没什么变化港烹、有的则“面目全非”缮舰。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了睛鞠,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别公韶捷,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味叫茧,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息氨蘑挞。通过每款车型下方的小结笔,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型寞。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前粹,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐欠兰迫,你可以理解为营造纯正的氛围申绢。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来裤,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合视,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致荒。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed奴禾,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍镭耪稀。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”寞秘,绅士气质是宾利的“看家本领”垄糜。往往蛊拼甩,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质韩。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去守赫慰,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限本。现在挤考,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h细琅权,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让分徘坤。自古以来昏吨事,“Speed”一直是宾利的性能标签备青,以此向2003年垄断勒芒冠赔喝、亚军的Speed 8赛车致敬洞词画。    作为宾利历史上最快的量产车型水掠但,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)农俺佩,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征挫仑秘,当然荣,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可拐。    伴随著经济实力的提升茸佩,中国人对自己身份的敏感性急剧增强篙饲,当你身处被“泰禾北京院子”哼、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规秽春,肯定会追求更高层次身份上的匹配潭鞠。我几天前去宾利销售中心泰,它长廊式展厅规拿H氖欤宏伟卤耪拔,处处是浓郁咖啡香第,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利卉关蜜,对其购买力是不置一丝的怀疑蛾成驰。我想莫圭,只有宾利忌、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌相膳,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求细。我敢很确定的告诉电脑前的你们蚀悔,这款售价不菲的宾利性能新旗舰怠撇殿,在中国未来一定能卖到脱销侥貉村。   >> 写在文前搭坞矩:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年唬是豪,英国品牌的表现令人忧心忡忡傻情具。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌搞,它们目前都散落在世界各处了,有的受到追捧有的则走向终点饯伪。即使获得成功的英国品牌姜辨,它们仍为自己贴上的“德国标签”侮唱、“印度标签”的身份感到忧虑筋海图,毕竟丸焙,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除博费枚。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造亨,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革书、原木的袅袅余香蹭窜,这种气味只属于宾利靡、劳斯莱斯们爽鸵岔,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严五,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头脱劫。    从业这么多年傅梅魂,我写过的顶级车型总值超过了3亿元腑,从没有一辆能让我动了收入囊中之心送,囊中羞涩遥不可及自然很重要邢随,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦查娩蒋。我认为一辆好车逗,应该让驾驶者舒服筐、安静驹、惬意的完成从A点到B点的旅程丁驰,那么多动辄千万的超级跑车速度很快绕,却实现不了我小小的梦溅袖殊。我一直认为堪挟逗,真正的贵族揉记,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极鞘,即便妥协仍然能坚守初心此槽。此话适合改变自己的GT Speed炼渤,你知道吗郝?世上最难的事情就是超越自己蝎,GT Speed做到了 鲁。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义嫂梨盾,当你启动它时掀寿,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态冈蔡解。   >> 外观仁:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身莫,作为宾利目前最为畅销的车型佛诺胚,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”想。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级铅。但是溅叫圭,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配欺窗端,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节怜描。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者烙烙蓖,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动飞。当然号,大部分“土豪”车主也不在乎尝,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成彪日仓。    外观提升不是GT Speed的精髓佰炬,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品夏,动力何、刚性纱畦、减重上的工作任重道远馆斯考。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg宽酞,仅有2.3吨长,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重纬徐。不要小看这350kg谁起瑞,几乎是一台V8发动机的重量峰。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件辉怠,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂瘸、多连杆后悬挂和防倾杆等沫佛。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色勘视氛,分别是Burnt Orange(橘)樊封蠕、Sequin Blue(蓝)署掳、Excreme Sliver(银)沟铅楞。为了凸显GT Speed的特殊比,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)镭茂。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选惺劣履。宾利工作人员表示腿,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故陇届,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加坞八,尤其是在中国等兴新市场更是突出坛炯,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩土。    你知道胖子多么努力吗敌?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时撕,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形赖戏。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超瘦脓日。那些把高性能作为卖点的品牌吵,现在宾利也有资格和你们一较高下距蒲。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸峦锚,与GT W12车型尺寸几乎保持一致亭,其尺寸为(mm)饲橇:长4806啡速、宽2227怕橙、高1394列,轴距为2746mm身盆。我知道靶疥,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距典,为了让你做到心中有数烧挨翠,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来汕详。与竞争对手相比藉弘彩,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先戳。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑丹笆摹,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车垂澎,哪怕国内的环境日趋恶劣倪,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值默葡。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成堡刚,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭喷魂猛,整个过程大约需要22秒薪十。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间幌岗挝,从而避免占用后备厢大部分的空间疽。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘武逃甫,它的排气声浪在我听来低沉浑厚砰镁某,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感兔,没有法拉利暴躁赏,缺点恐怕是不高调喷菲。不信你点击上方视频听听视频里声音凹。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结轮: 作为欧陆GT的性能旗舰息扣,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角闲荒,不仔细研究根本发现不了它的区别苛侨蝎。虽然外观变化之处并不算多邓摩稿,但是对于轻量化呕衰茶、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性块。" "   7月21日盼半,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)雌吨腔。其中丰田致炫战胜福特嘉年华粳蠢、北汽E150悄拧钵,成为第一期家用空间王冠军嵌。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威播起。它们会有怎样的空间表现加沤,不如一起来见证喜修。 本期内容开始前欣,先来看看第一期文章中网友们的评论吧摄: 好了魂,正式开始第二期内容理单。不过简单说几句撬,为了没看过第一期的网友们缴:    你可能会发现猩,随着岁月流逝剿、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭帝,也当起了小爸爸腾憋别。恰此时费搂,他们对车的选择可能也有了新的取向媳,空间大层赡涝、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素靡。    基于此懊款,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题腥胚。从一家三口的角度去衡量一款车的空间俱,让大家对车辆的实用性有个较全面胎、正确的认识首岗。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测较镶、模拟一家三口郊游的情景实测屏青勘、细节空间的展示味瑰阑、实体娃娃的数据测量四个环节进行闺馆八。   话不多说江钎标,有请今天的选手啊暖讲,登掣妓摺! 第一环节丛脯耸:堆放整理箱奇倦,能放多少放多少    由于很多厂商喇我、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升功氖,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时托颗捻,也会帮你量化一下车到底能装多少升饰,所以上图我们也给出了每个箱子的升数危呢雄。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号芒稼,并加以不同颜色区分捅矩斤,目的是给你呈现最直观的感受晨瞥。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据还灵,仅供大家感受一下烙日。今天我们拿箱子说话等挥,看看它们这种数据到底能装多少箱子檄。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下炽巫:由于时间关系慈南锯,我们这次只借到了骊威的低配版懒摔腿,后排座椅不能按上图这样按比例放倒末刹,但高配版的骊威有这一功能环毁。 首先出场的是骊威递:    状态一济坟:单纯的后备厢空间 状态二抖复:放倒后排座椅后的空间 状态三马蓖掸:除了驾驶位的所有空间   编辑点评位: 骊威一如我们所想的那样痰,空间的确是其一大卖点苇。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时蔫,小伙伴们都惊叹了!骊威创金躬,实力不凡汝措。   其次出场的是致炫辑瞥绢:    状态一箔幕:单纯的后备厢空间 状态二懂雌悄:放倒后排座椅后的空间 状态三购露贾:除了驾驶位的所有空间   编辑点评感沛: 就如文章开头介绍致炫时所说何危,空间事焦佳、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点屡傲。通过这一环节放整理箱的测试物奢,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得绘。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积描:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一贬理蠢:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二冷:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三篓:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结霞叭踏: 通过摆箱子的实战仟毒,以及上面表格数据的对比烈冈建,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利凰。而致炫与骊威差距也并不是太大耿,可见其空间不可小瞧兔。接下来又有哪些好玩儿环节吠九窜?而两车又会有怎样的表现呢人懈?请继续往下看拒宪。" "   今年5月喷笛,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶连翻?9挡无用修卵?自由光深度试驾报告》)肌。当时童,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测砰靡。    6月樊,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)崎布椒。不过3.2L版的离地间隙实仍、接近角天篙、离去角殿歌久、通过角等数据都比2.4L版强悍不少港咖。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别嫡呢拜?    几天前订,我和赵璞亥垢、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市冲京,这车还行不行俗拱盼?    我们的第一站喀,魔都上海谋考寸。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消甩。在经历了噩梦般的改签柏、等待杏屉菏、登机绘兼惰、继续等待之后藉,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间盯模。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿渴屠:“游遍世界各地酪,开尽天下好车怜五灭。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑斤。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方辖,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的苟,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多控。在此我可以不吹牛X的告诉大家抱拨,我在纽北环实际驾驶过科熊叮。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑脐航桓,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI需毛表,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型签宫骸。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮私,在国内也非常抢手凌。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升沁菠公,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障钢坎。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变狄杠潜,基本保留了GTI所有特征坊。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升先抹鄙,在舒适配置上也更加的平民化递虾鹤。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整煞勘怖,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件女,例如两边的侧裙以及尾翼等烫适围,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的杠寒副。但低调的外观也有自己独有的设计元素脚,例如车头处GTI特有的红色的拉线雹绣速,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标弛关菠,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中司瓶。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性始,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm擒。另外林崎碘,新车的LED尾灯造型也很有特色炊。海外版GTI提供了红色虐、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择敝菇,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现桓汲菱,但国产后或许可以与国内的消费见面赂赏酿。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少慈胯伴,我把它们大概分成两类迷:靠谱的和不靠谱的涤。不靠谱的原因很多箍池,有些续航里程太短栓黔党,上车就开始为电量担心;有些性能太差呐底爸,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比虐破埂,几十万买个两门小车怖刀,真当我们都是土豪吗邦玛?   不靠谱的理由千千万釜,靠谱的标准则大致相同澜湘。续航里程不能太短咀晦骆,加速不能太慢稀芥悉,最好还有些实用性蔽,价钱不贵就更好了蓖莎。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了迹,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车磁设上。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平穿,拿汽油车举例的话茸,90%以上都算得上靠谱垮阮。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说忙,能达到及格水平的车型却不算多皋法别。我们的这辆测试车是2012款的琶,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型硅氛。还好时隔两年沫钦媳,e6的动力系统并没有发生大变化泞,只是外形和配置有小小的调整德芬。   续航里程乏狡:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧筒亨,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群藉。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车抖,这其实只是理论值蹄浓,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱呕绩,实际用车时很难达到柒怒。夏天空调采领、冬天暖风恫防瓤、高速快了袒虹尖、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程肚坞。   这种电动车只是日常通勤还可以挥徽狙,但稍微有些想法圃列,想去见个朋友湾、买个菜船讳幕,心里就得犯嘀咕雹戊。这种心中总有事悬着的感觉很难受铺,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多差戊龄。   由于时间原因冕萝,我们只能简单测试一下e6的续航能力璃婆。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里私停骨,其中高速路况三分之二纪艰旁,城市路况三分之一哎酥段。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来劫芜钵,我们的行程其实就是三段驴递,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)识摄篙,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)肚窟,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)搽。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)嘲胸忿,显示续航里程320公里伐好。完成第一段高速路程时(43公里)欠,电池余量82%(耗电17%)啡渭,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)哗苯纪,电池余量63%(耗电19%)息骗奴,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)驾攻祭,电池余量45%(耗电18%)可瞬,续航里程134公里(减少61公里)吕亲。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点午:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右豌,比如第一段高速行驶惕拍涎,续航里程减了59公里烹歉石,而实际行驶了43公里汉,二者大概是0.7倍的关系谷哩,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话仆蹦耗,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近红蒜,拥堵路况似乎还更费电一些寺碗尘。" "  近两年攘诵,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮斗黎,很多大厂都推出了自己的纯电动车悼梆段,先不说比亚迪这些纯自主品牌裙,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车订融功。今天碧拈闷,我们就提到了之诺这个品牌堆,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌歼劣,主打高端夸份虏,并且未来也是只进行纯电动车的研发填颈佳,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌疯矩。今天凰,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E色,下面我们就对这款车型做一次体验妥捐迁。   之诺1E只租不卖脑,租赁价格为赣:日租金为400元/天问弛玲,长租(3年期)为7400元/月收纫,现在消费者就可以对这款车进行租赁渴。   租赁价格包含块鲜:车辆上牌畏秽、充电盒安装(7.5小时充满)饭凶、保险婚甩、每6个月一次定期检查保养圃、车辆维修侵叮,7天24小时道路救援赫稳监、拖车以及备用车辆等驼焚沛。   之诺1E是基于宝马X1平台打造几玖,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计巍篮,但车身整体还是能看出宝马X1的影子豌迪。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计凰煞酱,虽然亮点不是很多羌,但至少可以与宝马X1拉开一点距离踏啦缕,树立之诺自身品牌的辨识度纺。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系簇冷撬,辨识度极高怠搞堵。 既然是同平台打造欺,那么轴距和宝马X1也是相同的垄堡。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎形逢弊,尺寸为225/50 R17匡,这款轮胎最主要是为了节能考虑敲航。   本文导航   分享到狠:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉弘扔毁,它是南京依维柯生产的车型孙工盗,隶属于跃进品牌旗下申慑,是一款定位中高端的轻卡产品敌氦。该车是在2013年1月首次发布的陕,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)肋纺煌,为用户提供了更多的备选车型躺。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现老梧憋。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)稼。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域康,宝马向来不走寻常路该,旗下的SUV并非越野硬汉挺廖钨,而是更加注重公路操控性司,所以在外形上也有着自己的独到见解酞瞄猾。Coupe原本只是轿跑车的特征拜囊叛,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上处澜惫。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后复标藕,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上齐剿鼓。在这种背景之下肖湾空,X4应运而生鸿卉。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验裳,宝马对于X4的设计便更加得心应手浚。从车身尺寸来看蜜,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化袜。然而实际感受上趣,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力岸糕。它们的关系就如同X6和X5掣蒲杀,一个张扬蜗、一个低调埂禄。要想肆枨酷廷獭板?X4很在行抱史蔼。   这辆X4的外观加入了大量M套件戈送,进一步凸显了它的运动风格灵。夸张的前后包围降低了视觉重心肥穿不,但也在一定程度上影响了接近角和离去角乓菱此。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢附?所以巾峡裂,接近角混救、离去角这些数据对于X4来说豪搪,根本不重要疙搏舶。   和X6一样鸡,性感的臀部是X4最迷人的地方肝。如果从车尾来看篇辟稼,X4确实比X3运动了不少燎摧,高挑的腰线秃困、厚重的尾部都能给人很强的力量感祟。对于35i来说操,单边双出的尾排着实有些低调布睬关。尾灯的造型是典型的宝马风格圣派,造型简单淀、大气渤,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升祁。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮脊嘎投,前245mm鸽、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性宛。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)悔缆,这是一款综合静音晶斯楞、舒适病缕、操控于一体的轮胎视闲。在我看来炒,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎萌,似乎更为合适臣敬涡。" "  原标题嗣澈加:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前伴淖,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)漏恫厩,该车除了外观造型犀利肝配讥、内饰豪华趣、配置丰富之外榔窗,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样痢劝箔。作为一款以年轻艾、时尚为主旋律的产品趣,NX开起来的感受如何沦澈,今天我就为大家正式揭秘乖镁泄。(注乐胚:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称欢克堵,如NX沃锚、ES蛙、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍嘉贿翁:   NX车型的外观内饰设计风格色瞎馆,在之前的文章中我已做了详细介绍航府,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品厦间。从实车给人的感觉来看彪钳,它的确做到了这点剧,不少人见到它的第一反应就是窍版诬:恩攀较粱,这车挺个性凹猜、挺漂亮蔚纬臼。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅逝举改,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计陛,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度书粒祈。此外杰,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯彻耙,进一步提升了科技感桔。不过它并非全系标配孔粗态,在入门级车型上近光灯依旧是LED毋,远光灯为卤素灯泡奴。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∑环幢薄(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV把筛,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3桨、宝马X1做直接竞争迁囤庭,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV呛劲竟,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证偶啊宫。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES淳窜、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格小阮。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸦选,其中一款为17英寸狗脆,另两款为18英寸镐懦甭。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂普,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎深,在国内的售价大约1700元/条猫煎。   车尾线条与前脸相呼应肃鞘,造型犀利罢,棱角分明碳臂布,以凸显整车年轻鲸、运动化的产品定位掸闲跋。同时变,尾灯设计十分用心履呻捎,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果辈类奶,特意在接缝处增加了一小块LED随。   内饰方面物饯,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造美飘牢,同时用料保持了该品牌一贯的高水准钢常,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用界吠茄,大幅提升了车内的豪华氛围妈。   据雷克萨斯厂商人员介绍夺,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏湘抵,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统锌放,它的使用方法类似于电脑的触模板哎脓妒,并带有震动回馈功能蹬趟撤。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用屡畴睫。此外委,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统歇讳搓,我们咨询厂商工作人员虏,这配置会不会引入中国微壤,对方并没有给出明确答复断。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适梆瓢,作为家族中的新进成员岔廖,NX的表现自然也不会差拍。为了符合它运动化的定位卧,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强八弹亲,使之在激烈驾驶时能有更好的表现妨贿。此外NX空间方面的表现也同样令人满意钙虎。   在海外告,NX提供了全景天窗疮促袭、普通天窗和无天窗三种版本的车型桑删,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃朝夕骗,采光效果很好途羡田,但无法开启轿烽陛。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用窟波瑰,采用的是外开式设计辆。可以确定的是来,上述两种版本的天窗都将引入中国闷孤,至于无天窗版车型是否会引进犁,暂不清楚拍死。" "  [汽车之家专业评测] 2006年恼斗副,马自达CX-7在海外推出;2009年簿岔,2.5L两驱车型引入国内饰,售价28.8万;2010年恍泥,增配的小改款车型上市陶涕,售价29.08万滴即倪,同时宣布国产意向;2012年嘎部郎,海外CX-7停产;2014年轿僵,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道玫碾到,等它国产的人此时已经老了四岁了渴。   从以进口的身份引入国内饺,到正式国产经历了四年左右的时间侮贺危,在这四年中进口CX-7销量并不好儒,一方面是当时市场不成熟醒,后期竞品丛生将其埋没了娩。另一方面原因也在其本身次氦绥,比如定价高迹挽供、2.5L发动机动力孱弱等等猩脯贝,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍磺捎呕,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统漓眷鹿。在测试之前环憾,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点村糠?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm甭颈,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm簧,搭配6挡手自一体变速箱秤。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机筹吼,只不过调校要比CX-7上的更为激进捌敌脆。即便如此宿贫,我们仍旧对它的动力表现有所期盼耸。   油门的设定比较灵敏兜茅伴,起步和加速初段都还比较轻盈该,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线惯,而不至于拖沓蕾常,一切都显得易于掌握峨奖。变速箱和发动机配合的是那么默契骨胆斑,总能在恰当的时机选择到合适的挡位吝南,只是在极拥堵的道路上蠕动时删佬,1挡与2挡的切换有点闯动而已呸蒙莱,问题不大返污。   转向和悬架的设定偏向运动挠,采用机械液压助力的转向系统比较重祈势窜,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣筹钞。悬架没有“忽悠”的表现倾兢,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息汝,车内乘员经橙〉锔蓿可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”玻。悬架后段偏硬拢榷,在弯道中并没有明显的侧倾险沏,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去慰蜗。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错边,动力供给够积极棱喜,表现不错繁,驾驶感觉非常轻松箍喊,动力的跟进也很是及时疲。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)摊。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm税浮芜,但实际感受发力点基本在3000rpm左右匣蕉嘶,而且不是那种喷涌般的迸发某冲和,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已陈貌,给人相对内向保守的错觉夕曝钳。   CX-7更擅长的是中途加速危棚男,比如从60公里/小时开始刃咯,遗憾的是想让它发挥全部并不容易曙械,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓茄,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限情久谋,这几天这种沮丧感时常出现烂嚷倦。不过也正是这个中段加速的特点惠范遂,使得它在行进中完成超车显得轻而易举阿,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右静,稍踩油门就奔向3000rpm率,便能得到很好的响应你蚀,仅有极为短暂的降挡迟疑幻氨媚,随后就催逼出了足够的扭矩酞茹纯。简而言之胯恋涎,CX-7的驾驶感受还是相当不错的石,容易上手掣破恐,各方面的表现也都算令人满意餐凶。   中高速行驶中一切都能变得敏捷晶免,涡轮增压器起到了明显的效果滇旧,就像注入了某种精神类药物乓搏门,虽不时刻保持着亢奋状态啥桨棚,但兴奋状态确实随时可以到来拖识,一切都听从指挥斯谓交。这种持续的加速感可以维持一段时间潮,心里不禁一阵爽快都陈,当然壁,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了插帘纠。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光黑,测试油耗的过程共行驶了134.6公里圭旦寞,消耗燃油17.94升歧俺,平均时速为30公里/小时充,全程开启空调屁刹称,平均油耗为13.3升/百公里效烯缕,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看嫩访薄,CX-7绝不算省油的那类鹅筋沟,准确的说是比较费油袱呢。另外厘矢,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油吠衅,无疑使用成本相对较高戚蝗。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前懂戳,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章蹬抵。说实话醇喇,那是我第一次接触这两款车透。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象韶拾,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机络态,动力同样够用腔奸啼,但输出并不算线性柔舜镶,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制仟腹翠。当时我就在想擞撤屯,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了弧,而如今厂家真的这么干了勿强。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统讼桃诚,增加了几项配置谐拳次,外观方面几乎没有改动顾赔相,图中的这款车只是增加了车顶行李架短粕、车尾扰流板和挡泥板等选装件胆。   这款帅客HR16是一款7座车型级迷,它可以满足国V排放标准迷吗,车窗后半部分采用了隐私玻璃炒惮雹,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢我啪父。当然滥行,帅客实际上是一款既可以满足载人念倡咖,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)酞每,所以它的车系中包含了5座套咐、7座颊计、国IV铝、国V等各种不同版本亭。   除了挡泥板之外含慑,我认为行李架和扰流板的实用性并不高两痪,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果让庭。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统蒂诡,其中的最强模式叫作“Dynamic”艾玫,译为“动态”蓬。有意思的是划,在英文里赖馁,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根拱滑了,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机逢、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗茧?——开启动态模式醛盗,就等于点燃了一根无形的导火线暴。   要追根溯源的话乱,炸药起始于中国氯猾绍,属于四大发明之一稗缉黑,不过相比中国发明的黑火药的弟,硝酸甘油平时更加安全可控搐工吗,而且破坏力更强旦。奥迪RS 7同样如此舅磷,它多数时候表现得比较随和粉,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力恋屎。   首先从外观上就容易看出它很厉害碎头。奥迪A7之所以独特溺,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型鸽眉搜,人们将之称为“Sportback”钡芬收,在我看来辽,它的廓更像是一只优雅的海龟两粕茄,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种缝霞吾。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装匙,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光喉坝,所以它已经不是传统爬行类的龟亥,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息请,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同侈。最吸引人的是那个手感出色的方向盘涵奸,让人不由自主的去稳稳扶住3些酚、9点位置底彼。   在风骚的外形和各种真皮擅伎、碳纤维材质的覆盖之下毁,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性寒被氓,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别茂蹭纶,这一点很好姐。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV丢傲凶,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群歇潞年。即便在这种情况下辛胺璃,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价搓表。这一举动也让这一用户群抛出一个问题弥膊:谁给你的自信卖这么贵磨距?不错犬绿,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008努铃溯,它到底是盲目自信还是厚积薄发菠?我们一比高下妒叭。 外观对比撤呈扒:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结敲:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算功潘,所以我决定说点可以量化的东西懊柿。首先椒教抬,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现问侮棘,而哈弗H2在售的这款车是中配车型渐卉。其次可能是由于动力的原因酬拿,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽剧蛙疙。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上娘,备受关注的长安CS75正式宣布上市画,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合箱畴队。在前期的试驾活动上我硼,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型味,并对其驾驶品质给予了极高的评价募嫌。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车洞讽,和手动挡车型相比娃捂宝,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待窃。 ● 外观内饰的简单介绍姬:   在外观方面耗炬冀,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型收墓捣,长安并未给1.8T车型增加特有的标识刑桐,甚至连一个小尾标都没有桥。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿薯胖,但1.8T车主可能会对此有一些不满赴牡。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm瑟完,轴距为2700mm期却,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5写结翘、奔腾X80以及哈弗H6饺铅,CS75还是相当有竞争力的挽噶搜,它的轴距和长度最大蹈,宽度仅次于哈弗H6凯魂苔,高度相比瑞虎5矮了35mm仍舶碾。   在外部配置上氮麓掀,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统京,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头炭猩,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角豌啼绩。另外匡,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯须叹侵,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果即宋,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力腻裁拍。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致裁骏护,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品背恃,市场售价约为700元/条操剐汀,在同级别中算是很厚道的配备了疽团。此外泊,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品履护,只是轮圈被替换为铁轮圈钞届,还是俩字——厚道穿乳。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格卞光乡,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足尺巨衅,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板帮,看起来更有层次感巍钙。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙嫉卜、设计毫无新意路、用料也很一般等不好的印象弥揪。不过近年来黔,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹蔽弯牌,长安便是其一挺摹,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视沤航桃,也很难找出它的缺点赤甜问,按键癌、旋钮的阻尼适中划掂惯,手感很不错菩怯抄。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏雀踞擞,分辨率和反应速度都还不错举,不过在功能性上它只提供基本的导航狭、DVD戒、电台椿、倒车影像及蓝牙功能虫,并且无法直接用USB读取手机中的音乐德,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的缉堂,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到剁伪拐,但是厂家对此并没有改进胶京,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放讳臀。但是馅,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度唬,同时设备名称也无法显示完整返挫,在用户体验上还有提升空间卢荆鲸。   不过富卿峨,在一些细节处理上净噬缺,CS75依然还有一部分表现无法令人满意赶。比如在挡把前方的储物格尽供,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理迸剩囊,不过这块材质却为硬塑料椒损,实际上根本无法达到防滑的效果冀炕恍。另外彻芹,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯芳,这点值得表扬畴青,但必须手动摁下开关才能点亮滔捕。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅寥,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果娩闭俺。座椅填充物软硬适中愤,刚刚好胜拖,并不会软到开久了腰疼垫疏擅,也不至于硬到硌(gè)人芯勘。除此之外检鸿惹,包裹性表现也很不错行嫡,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中河帛珊。另外怠,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节犬。   车内乘坐空间表现上苹,身高180cm的编辑身处前排啃姥穗,头部约有一拳左右的空间淬,此时移身至后排鳖日,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间瓶侩。作为一台紧凑型SUV车型鳖砂巴,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了临彤博。   来到后备厢靶,长安官方给出的容积数据为590-1560L煞棉查,表现中规中矩糖烯臀。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布霓乾狠,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果骂吮,增加消费者对于整车的好感度鲜。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟粹酱,如今市面上的电动车产品越来越多户淬,开始逐渐走入人们的生活坟,而众泰知豆纯电动车就是其中之一据胜雷,大家对它的了解可能还不是很多慑鞭,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元熬吗疟。那么这款车究竟如何呢须?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车仆、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上壤捂广,我们终于有机会近距离接触一下储黔胺。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌厕腻,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质校冲,因此其与众泰汽车合作蜡,推出众泰知豆电动车邯。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同蠢,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识撤汗。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗巴棘掏?不管你信不信孤合氛,反正我信了箩。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱贡,售价为24.98万-28.98万元污,共有三款配置可阉 ,全系均未采用quattro四驱系统锑冷犁,取而代之的是前置前驱的驱动形式纶。更便宜的价格带来了更低的入手门槛些衡,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生卡,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水划,1.4T的发动机到底够不够用乘,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧骄胖,这些问题都难免让人担心莎凯杰。那么奥迪Q3到底是不是“好货”继士公,它又是否值这个价格巫岁,下面让我来终结你的这些疑惑凶堆劣。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力凳:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱惩俊该,我想网友最关心的问题之一也许和我一样梗浆率,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境隙夺,既然大家都关心这一问题炉卞口,那么我们就从这个问题开始一一解决尸锣闹。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的苟风,其最大输出功率为110kW佰洗洞,峰值扭矩可以达到250Nm乳失锌,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm辜嘶。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后清,动力储备不足方面的顾虑沤收,但是这些想法也好顾虑也罢铜鞋狈,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了艰。奥迪Q3的油门被设定的很紧实雀皑熟,油门初段的旷量微乎其微姐掳。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点蔑,当发动机的转速达到1750转时款,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩问粪牵,强烈的推背感也会随之而来类,如果你不是冷静下来思考一下跨,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受苗,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减川饭。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候坑送,一开始的想法和我一样纬毋固,换了1.4T发动机之后姜,动力跟的上吗底?心里总是怀揣着这样一个疑问麻滑,但是当他们开了一段时间之后频捷歇,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”吭奸倘。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格酮京,处于D挡模式时怂安膛,整个动力的响应虽然一点都不迟钝芳渴忍,但也感觉不到激进的性格彻凯姆。但是当车辆处于S挡时烂户,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉希,整个车似乎突然变得紧张了起来习,时刻专注着你踩油门的右脚晤,稍有动作便会迅速做出响应乔。   在城市的驾驶中碧孙,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障度秤,当你深踩油门时屎火,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞拧每寞,或者可以说洗饶,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态栖项筒。此外航,作为一台不折不扣的城市SUV半妊,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验潦。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质撕,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量钵恢薪,但是丝毫感觉不到突兀的加速感响,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动广榔。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆就持版,整个加速的过程非常线性镭,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时排陶,不会表现的非常神经质含轻斥。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱痪悸箍,这台变速箱给人的感觉非常聪明凭蹲两,可以准确的猜出驾驶者的意图啡,在换挡的速度和时机方面非常到位洪沛。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点菏卷。此外瘫尘,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错睦。当车辆处于D挡模式下伞薪,当发动机的转速达到2000转时郝寇瑞,这台变速箱便会进行升挡的动作坛敲衫,从而保证日常驾驶更好的经济性版隋。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时桃淖篡,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应糜哩,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止儒禄。   这台变速箱也并不是近乎完美什,它当然也存在着自身的不足苏慰涩。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺掳撂,尤其是在低速的区间内刀桂,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感惜。此外捣冉,该车提供了四种驾驶模式的选择劝腑峡,分别为经济邵、舒适陌剔、自动和动态模式糜强,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整涧逞半。 性能测试史橡:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中吐轰,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现孔,最终的破百成绩为9.14秒赖桥募,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升吩弘降。奥迪Q3在三挡时完成了破百悼巴,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程斧孟。此外故匠,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没层煽吕,非掣萋蹋快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失集,整个加速的过程十分平顺和线性花,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势抢杯铝。车辆在全力起步的过程中仍,由于没有采用quattro四驱系统典淬粳,车身有轻微的抬头现象燎枯,前悬挂的拉伸比较明显汤粒擎。 性能测试商猩:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中幕琅嘉,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米袭,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升湍佬丁,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系庭。在整个制动的过程中都铃读,G值适中保持在-0.9到-1之间模维,全力制动时车身呈现出前倾的姿态拘秆,前悬挂很大程度的收到挤压湃玩巳,而后悬挂的拉伸也相对比较明显输。此外嗡,该车在连续制动的情况下谦,受到的热衰退现象比较明显攘篓,在连续测试过后具丸限,制动距离增长了接近2米改计陋。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容仍,动力方面也足以应对使用的需求汝儒,尤其是在低扭方面禾答涧,这台发动机表现除了浑厚的功底偷。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平忍骄扛。对于一台城市SUV来说勉釜傲,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑芜。" "  你有没有这样的勇气司,一辈子只留着一种发型烯,带着一种款式的眼镜炔侮缎?或许多数人会摇头说不科奥。试想你现在穿着中山装赋,带着大边框畔峭涪,留着中分头走在街上骸,别人必定会投来异样的眼光女夸剑。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变睫捌,但有一种美彻,却是永恒的瑞饱,我们称之为“经典”孝。就像中山装逐渐演变成了“国服”魏蝎,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样桓履,看似过时的东西稍加润色慌罗,就会焕发出经典的力量避亮拴。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题化克,也是一个互相佐证的问题牧。正是扛住了时间的消磨确,一个产品一种设计才能称之为经典隶。而正是因为它是经典适,所以无论时间如何过往烹硅恰,岁月如何变迁狡惠靖,它依旧能代表着美蛋。所以能称之为经典的东西凤毛麟角俊。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫洛权、保时捷911叛晾、MINI这几款车了瑞。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承布配,这是一种财富暴呻炕,就像一个国家的历史一样女藕挠,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝横绿。但就像中山装一样骆,如果不稍加改动廷箍篱,依旧会被人说土气搓屡,MINI也是一样撑胚,细节的升华会有益于经典的传播和传承尸柿城。这款MINI COOPER S的运动元素比较多跺雇篮,是全新MINI车系中性能最好的笔。所以车头车尾都会看到“S”的字样跨丢。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表甭识馁:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部捣,这是它彰显不同的地方蔑辣存,尾灯的轮廓更大了蔡刺滴,但相比老款不够凝练恒亥,同时你也感受不到它有何种审美的进步豆旁漠,个人感觉它是为了变化而变化揭犬返。轮毂方面币块,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号浑。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注酵桑玖,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)偿粕。不过竣,在真正接触到保时捷Macan之前喂汕,我对它的真正实力也有所质疑晴。众所周知访,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造律,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢腔?带着这个疑虑污贤恋,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅到匠钱。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同叼卷醚,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型何。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机篱泰饱,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似邓反。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型违擂标,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”舒。在没有任何参考坐标的情况下铺,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的介钎。排除了惯性思维的困扰鲸寂钒,对于一款新车而言或许并非坏事秀显。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布记鹿淬,因此有关它的设计特征我们并不陌生黑聊痪。作为保时捷推出的第二款SUV车型赌默险,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计裳伺,同时也融入了许多独特的元素成。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征但牡,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动挥,因此在细节处理上捆斡,新车融入了更加激进的设计元素物。    作为入门版车型篡壁,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯钵溉房,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯莫,并采用导光条设计鲤呻,其视觉效果更具科技感沪。   保时捷Macan的腰线位置较高席称,车顶弧线在车尾处微微向下收拢狙很巢,营造出强烈的动态视觉效果肥才勿。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格傅裳。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一浦,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格珊。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况褥,我的同事此前已经为大家介绍攘秽。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解恳芥。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍纪。" "   ??????? 提起观致母恕蹲,大家都会想起什么挫埠?这似乎是一个难以回答的问题举会感。作为一个有着中国血统的全新品牌仑昆,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩冷弓卧。在2013年夸长是,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上丛枪统,一石惊起千层浪碘将晶。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手脖溯。   如今忍泄夸,观致的第二款车型惯撬,观致3五门版也如约而至骸乳操,其是否也具备了同其兄弟一样的实力宝酒举?它的到来伴叹达,在扩充了观致的产品线之后罐疟,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢行单?自然是令我们拭目以待绰韶。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车兼劲。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今揪宏盖,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型限软,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型督汝虏,时至今日都没有做大幅的修改亥。就是这样一个古董级外貌的家伙腾悉,最近竟然和新能源技术杠上了冠。2013年的日内瓦车展上履脚卤,路虎推出了一款纯电动卫士菱,旨在告诉大家卫士宝刀未老乌浆。而这些天霜,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试寺钳剁,看起来喜毖,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了理。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上蜡,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品唯,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟翘捶,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望肚传,并未成为现实疤谎烯,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已丢。   事情的转折点发生在2014年6月18日外翱垦,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照查,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车牛,并且这一次噬摊,车身上已经重新贴上了拉花船,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计论,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”甘擂,而是一台真正的电动版卫士旅棠。   之后通过各种途径的联系校杏,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版许猎,虽然这并不是一款量产车富党,也没有任何电动机齿晤、电池组方面的参数数据事患, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试绥勒,我们认为此次试驾还是很有意义的温怪盗。   ■ 外观造型攻雇:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷斯阔,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士付某。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样划蛙,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异咎咕歼。   电动版卫士全球仅有7台颁骂狡,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车呕诧,基于卫士110车型打造思唐,可以根据情况容纳5个或7个座椅须翅,算是车系中的“旅行款”踞。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承迹扩,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异侈安。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计呜呢,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡混闲,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外财,丝毫不加以修饰涡。按照官方对柴油版车型的销售策略呜奖娥,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件摄梢。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分味泞甜,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理锨问倦,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留维,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间杉戮呈。正对车头兑病耻,右侧翼子板的通风口也是镂空的男摄侠,下方是空调系统的进气口娄,而左侧的则仅仅用作装饰趟,所以是完全封死的状态墓们傅。   平直的挡风玻璃新、小雨刷说、面积可观手动调节后视镜岛瓶掸,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计完敞,而在这台电动版卫士上孰,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板恰锑。   实际上恭将,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致钎跺,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线片牧,电动车窗只照顾到前排乘客穆,第二排为手摇的刨哀墨,第三排则仅仅是推拉窗澈。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林膛鹃,确实俩坟,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车歼擂猛,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中苛颓。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头痞灯康,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖描蹄。   三窗式车尾设计除了古老外煤餐魏,想不出更多的词去形容必憾,好在后窗电加热献案、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备巷死,而这些也是这台车上为数不多的电子系统吮簧。至于各种不同用处的尾灯送犀,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧瓢。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩党,并配备了13针牵引电力接口贝烧裴,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电躬渤年。而对于电动版卫士来说窃签发,这款车的拖曳能力也非一般强大惶锹,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡湘啼,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置碧返。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯俺位,在这四年一次的盛世当中唐惨爱,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注宦,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撤路沾唷,在经过整体的细化改进后整体更出色狈课,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市潮恕,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌来坑彪,对于这样一款小车到底怎样冯糜,让我们一起一探究竟抄钉乌。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车巴,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计吻咎尘,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化鳖婪芭,当然这还有一部分是车内空间优化的设计爆砷,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格耽,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格露扦芳,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择舰荡,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非呈可靠的选择澈。   相比现在很多的车型呜,J2车身并未加入大量的镀铬装饰膝,个人比较喜欢这样的感觉皮哎,朴素也是另一种风格辅似歉,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好猴,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分篓,可以说是起到了点睛的作用宦靖,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创倦,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格莎,看起来还有些运动精神险勃说。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组阀,同时也是远近光一体设计问腿堵,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气坝伸,更加突出其可爱的造型风格录,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体咸廖,同时也表明了J2的一种年轻风格敢。虽然是一款定价不高的微型家用车徒烧酸,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置裤鲍,雾灯虽然不是什么贵重的配置锈,但对于安全的保障还是多一分才好袍。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力携对票,实际使用中虽然刮水面积稍衅凇,但整体还是清理的非常干净唾谎。   在车体侧面造型上夹垒桑,J2采用了一种超大倾角的A柱设计哗,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高赣疵,这样给头部空间会留出很多蛾,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感履,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感乡被芦。腰线起始的位置和大灯高度相同惶,这给了驾驶员足够大的视野空间履颓,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间侥冠,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高鹅,感觉像是一种电影院座椅的设计风格泪亭。   在尾部造型上烤仕鳖,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计套湿腑,同时加大了尾部示宽灯的面积环想花,为了就是提示后方车辆注意安全廷,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹屑巩,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高痛浆臀,内部非常的深不过开口非常惺恫卓堋,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包萌澈寝。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具缴材席,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎期澳梨,虽然是钢圈澜衫扑,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳飞谰。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型蔬篱,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少的申磺。另外颁蓖溶,一直让人头疼的售价问题杭,此次又出现了牟篡,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势司忿。价格问题烦函肖,在上市新闻 中已谈了很多木群,不过与价格相比才鼎雌,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善霉彪幻。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统涡,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题辰甘?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后赡性眠,即将为各位解开疑问痰氨斗。   观致3五门版已于6月24日上市告潦末,目前指导价已公布襄,售价区间11.99-17.19万元 擎腻。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍恐柿绷:依然遵循简洁的设计思路顷拣艾,造型更显年轻杆环系。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头搜斯,喜欢追求时尚潮流的年轻人士囱份,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体埂棱。可以说锈,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车隙。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格卯碧,不过在细节上却更显年轻刺峨电。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm尝,轴距为2690mm距,除了长度缩短了177mm之外巴廊艇,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别抠。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话犀溜,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉暴倍,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了痛莎。在车身颜色上轿,观致3五门版同样有6种颜色可蚜獭,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕怪,色彩更为鲜亮惨喀,也更有时尚感摆顾麓。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起磊泊,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别济。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面铃缮,而前雾灯也采用了圆形的设计羚系豪,更显时尚沤乡。另外捻寝炯,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯锰、转向辅助灯和大灯清洗装置测,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 较禾。   除此之外遂,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大吩蚕,达到了18英寸(三厢版为17英寸)番橇,并且轮圈的款式也更加的年轻舌鸡患。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18敛绩堑。所以在轮圈与轮胎的规格上眯侈瓶,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别喘。   =============分页符=============   ● 内饰介绍锚:与三厢版一致巩,细节改变不大瓢酗。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同蠢,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择疯蜗。中控台采用对称式设计鞭桔吧,各种功能布置规整倒,按钮数量控制在了合理的范围内伤玖,不会给人一种杂乱的感觉泵。平底式多功能方向盘与三厢版无异览,造型很有运动感饥坡,真皮包裹的外圈握感也很不错池。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置趟肯,除了蓝牙电话摹碌猜、多媒体播放等这些基本配置之外阶户裸,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务颈氛。除此之外苍苔,车主还可选配观致逸云的增值服务镣拐,该服务包含实时交通路况路、实时停车场信息和地图更新等变间。 ● 座椅及乘坐空间绥法:白色绲边真皮座椅很有时尚感赫。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能遂罕妮,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能蛾假,与三厢版顶配车型相同逻悄。不过区别在于期侠,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理窃括,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升播嫌,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动垛蠕纫。   在乘坐空间方面粱金,身高173cm的体验者进入其主驾驶座宪拌纬,并将座椅调到最低位置后北碉堤,头部空间大约为1拳磕萄炕,显得很宽裕;而进入后排后脆精,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间秒俏输,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的脖搁。后排中间地板隆起幅度较大芯,长度也不适合搁脚澈苍欺,中间乘客的舒适度会受到一些影响坪去屉。 ● 后备厢脑、储物空间和天窗砂:后备厢容积403-1105升论捂,储物格众多蔷。   在不放倒后排座椅的情况下擦霜伎,观致3五门版后备厢容积为403升路丰,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题洛。如果嫌这样的空间还不够的话损莲,将后排座椅全部放倒后备,空间最大可扩大到1105升伍。除此之外料锋,如果您随身携带了诸如手机惭、饮料之类的细碎物品的话炕沽瓜,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间囊。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 父岳危克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备丁戮,可打开的总面积约为0.22平方米身饱杏,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似嘿臣。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架嗜标:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机辆闺济,两者最大功率分别为126马力和156马力掏狗,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米长逗,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别郊。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外洪袒,其他车型均采用6速双离合变速箱淮。在底盘悬架方面构么帘,观致3五门版采用电子随速助力转向系统抚,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架浮尘。 ● 驾驶感受拟:底盘调校水准高缴,变速箱低速平顺性比三厢版好抠毙沮。   此次试驾会上疼,我们大部分时间都行走在城市道路中汾,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些蓖,起步时若是轻踩油门踏板顽迫旧,车辆的提速会显得比较迟缓寡开娩,若要改善的话唯聪,需要至少踩下1/2的踏板行程星恨和。对于开惯了日系车的朋友们来说史,这种偏向于传统欧系车型风格昧舅翘,而非“一点就有”的油门调胁巯疲可能需要一点适应的过程权禄堆。   而在整个加速的过程中次澈焕,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题旧夺锹,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上擂,咆哮声已经传入驾驶舱福佛,可就是不见变速箱及时升挡俺箩淮。另一方面侩涎适,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入肚凌,整个介入过程并不是特别的线性芒祁表,其工作时的噪音也清晰可辨芥芜,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音粱傅锋。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧篱夺。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )昆溃,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受牢贰秒,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换侩唱,并且伴随着强烈的顿挫感挫淋氖,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多涩迪阀。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态骗潞,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少铂粉,虽然顿挫感还是有随蚊尝,但已经能够被绝大部分消费者所接受司酬。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的袄案千,那么我可以回答您岸刨干,和大众的DSG表现相差无几峦偿。距眷狙。   从观致工程师的口中得知了砂铣,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题童改伎,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下番,对变速箱程序呢谓脊、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整抵秸,找到其中一个最佳点刨,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低剿。   在手动模式下秋,发动机的表现仍然很积极财疼,不过由于其低速动力输出并不出众疽,其加速度并不能让人感到满意炼歉搅,很大程度上捎去,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉投凶颠。此外腿赌,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时响钢,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡乓逃彭,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似淋漓瑟。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点盯邯,而在此前的三门版车型上箱勒,我们就给予了相当高的评价良。虽然仅从结构上来看尉,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控菇尽,但作为一款家用车煞凉擞,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性潘夹,高速行驶变道保证稳定性害跺。事实证明挺涣,这款新车延续了三厢版车型的出色表现私徒桓,并且从车底反馈至车厢内的声音羚、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看亢惊,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的细返。   ● 编辑总结阮:   从我们此次的试驾感受来看存沁,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻铺、时髦的外形面闺玖,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整廖。与之前我们体验的三厢版车型相比仆怒酪,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步纷,尽管目前顿挫感还是存在沙薪,但已经能够被绝大部分消费者所接受了胖凸。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过擂己叹,有值得称赞的地方秒捷撼,自然也存在着一些不足秘叼从,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等群遣换。另外喝歧,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的盼隶勉。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元粳,但是这4000元能够换来包括氙气大灯履、转向辅助灯及大灯清洗功能淌茧龋,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎嗅菩,这样看来垢,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少杏乒。不过法,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢讨?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧颂咎详。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 胰吒煨伲控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间茄,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍鬼挽,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型欧虏。但个人更喜欢两厢版本壬,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因肪奥。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾乓恐。当然肉,作为同一款车袍率拣,两厢和三厢的选择人群会有很大不同签赁。三厢版本更加实用贩,两厢版外观更加时尚干练牌。今天带来这款两厢版爱唯欧咕判,或许会让很多注重外观的年轻人驻足橇睫。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容铂耪蹭,大灯的设计相对保守了潮颈浚,但也减少了人们对于这台车的争议性佰桅。从而扩大了消费人群吗。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好泊涟,各有各的美貉。但无疑合韶,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的碴。   侧面的变化并不是很明显借,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动俏聘合。相比三厢版要顺眼的多柒。车尾的变化同样集中在尾灯上客抗乾,尾灯的轮廓变化倒是不大僧窃汰,变化主要集中在尾灯颜色的改变嚏隙兢。深红色的外围显得更有质感灵皖分。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话痰颊饭,越野车是最好的选择倦急。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车细写,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40食崎态,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事病氰,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力家怜。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远前,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40透。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没举琼节。除了电视剧的锦上添花胆,BJ40本身的魅力也势不可挡肆颈,下面我们就走近这款“北京青年”悍,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼谦拘士。   外观/内饰厩:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试携,或许有人会问那为什么还要进行测试簿懒双。其实答案很简单嗣递,之前测试的BJ40是一款试装车卡,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别间氰泌,包括电视剧中车辆也是如此遁编居。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变险搏,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升幌。虽然我没有见过之前的试装车吓,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异迁腊尝,甚至有些地方与牧马人不相上下氰。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍拿墒,之前我的几位同事已经介绍的很详细了醚红,这里就不再做过多赘述辜烷氛。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰梦夏筒,你会发现并没什么科技感净车赶,简单的线条囱、硬派越野车特有的见棱见角的气质恋冠灸,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面矛。另外售帽杏,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留宫。硬质塑料质地的中控面板很厚实芭,比起舒服的软性塑料手感稍差换裳溪,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境龄漓琉,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事该,同理使用织布座椅也是一样恍钢,无论您是刚刚涉过水囱庭骗,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨猾,都不用担心菩。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器贡,不需要华丽的外表去装饰吴。虽然BJ40有着很浓重的模仿附,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格戒斯褪。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上刀抢,那只能说这个人并不了解硬派越野车特赎捌。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望貉,让人想到真正的场地里去撒点野熊。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀淖膝?惊险的高速穿插觅脾缅、精彩的甩尾掉头晶、惊艳的侧向双轮行进巍师,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演耿。时过境迁挠,萨博虽已退出中国市嘲胀浴,但把经典的两款车型(即9-3揩、9-5)的技术留在了中国撼,在北汽成功收购萨博技术后缆仇号,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生趟。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型俊呢售,其底盘运用了萨博9-3的核心技术题,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求存,主打性价比与实用性奋。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确亭,只是在某些方面使用了相关技术而已性。   从外形设计上就不难看出哎石,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影帛碧卑,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰慕,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70侠楔本,同时车身上所使用的犀利线条疚拼泥,令时尚动感的氛围展现得十分充分市。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表窍桐噶:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级搂融蛙,车身各项参数都小于萨博9-3敖摹醇,所以直接套用的说辞显然并不成立适驳泌。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出戮税韩,打造一款可以继承优秀基因爱哦改,并适合普通家庭用户的车型憨乓,成为了设计团队主攻课程检。   上扬的尾灯组有种凝视的神情蔚圃萍,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应豪笺,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降赊暴绰,但紧凑的造型与简练的线条局龋,使其观感的持久性更好靛。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多范洗,很多厂家也开始重视其了这一细分市场蔷虱特。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型糜颂居,价格能接受新频,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型朽妊敲。而现在也有很多车型供大家选择匈,包括大众途安貌倒伟,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择砷。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现特郡,它还有一个进口车的身份兑怜文。接下来每,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现嗅秘勺。   外观但链啊:起亚最新家族设计鲍,略显可爱柔技团,大部分能接受趟邢。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格碧捶,同时又有一种独特的卡通味道烤。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感赦锨,没有配备氙气大灯蜡帕,但全系均带有LED日间行车灯陋黔墓、透镜及大灯高度可调功能伴。雾灯部分的设计很有个性廷型矩,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感捕。   由于车身高度降低按,新佳乐从侧面看上去十分紧凑店,平滑的车顶线条降低了风阻系数叮,流线型设计更加美观路芹。全系除顶配的豪华版外拐思抱,后视镜都没有集成转向灯功能擂爬版。另外忙蕾黑,低配车型的轮毂也比较简洁岸垫队,轮胎规格为205/55 R16勉绵。   新佳乐车尾的设计十分简洁秒煤,总体看上去比较圆润孔。尾灯采用与前大灯相似的设计风格唱令部,凸起的轮廓首尾呼应络郊虫。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方筷博,车顶带有行李架徒沤,具备一定的实用性绵。新佳乐全系标配倒车雷达功能奥懂,顶配的豪华版车型还带有倒车影像丁袍朝。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源蔬碾身,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题邓秃瑞。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌惭填苏,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯焊。而提到雷克萨斯瓶,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样适耿,立刻联想到了舒适哗、安静等一系列形容词衫蟹彤。   作为雷克萨斯主力车型谴权,ES系列占据其在华销量近半壁江山彻,舒适戳、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价取。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h商师,更是有充足的理由享受这些评语扒陕卵。但更重要的是祟换浓,在环境日益恶化吮涸、石油资源日益紧张蒋嫌、油价越来越高的今天逗煌,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度哨啊迫。   外观部分府环:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型额百,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)啥。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生师蹬,和前代相比进化明显连捌。初次亮相时泊蛊诗,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期冷仙坏。与丰田一样诲,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格娃康,目前已被广大消费者接受能安,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题勃香讨。   外部配置上虚僻桨,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能嘲坤,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目舅抬,与中网造型配合不错蚂富焕。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格非,轴距2820mm冠傲。与国产ABB品牌的三款同级车型不同但淖,ES没有针对中国市场刻意加长疙改狈,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台怪,轴距比老款增加了45mm骨市陵。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计羚距途,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型四,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们躲替。当然辈盘播,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标朔恍,我们依然不免将他与节能环保联系到一起侩素。另外授空,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内奸,更加低调洞窟叔。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS蔡,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距绵。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆滇烧、忘记沉默寡言的正装车主遂、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框蝗垛、忘记... ...算了锑蟹硕,需要忘记的东西太多粪硷布,你只需要记得一点祥,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽裤塑攫。   奥迪的低调囱嫌胃,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)哦嗣横。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝碳笛寇,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然叭。依托自奥迪A7的造型设计惧称瓤,RS7依然拥有优雅的造型亲淡髓,仅仅在一些细微的地方董,RS7做了运动化改进痴难。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅晤剩瞧、以及哑光附件镰缉萎。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板噬、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子厦驶。   如果客户需要誊蚊偏,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂喉泰涎,其轮胎规格达到275/30 R21皇帆。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气萍烯。排气管依旧体现出奥迪的低调效钉论,外部看是两个椭圆形排气管鸥禽,而其实际是双出四排气戎,因为单侧双排气有节流阀蔡,用于改变排气通道猩烧,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣慕式。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的尽响,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线股。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针呢赐,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔郴街吧。车钥匙眠、平底三辐真皮方向盘汰虏、运动前座椅斥附淘、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标竞。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能懊斜描,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示坎欣。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中弧,还提供发动机增压压力燎辖、机油温度显示和圈速计时器等数据肛纽锤。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰觅懊同,并提供其它3种材料作为选装富的劣。车顶内衬标配黑色织布繁,可选配黑色Alcantara面料邢梯。搁脚板踩诽、刹车踏板哄飞、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计蒜湿羞。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆钒蜂啥。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑栖、一体式头枕的运动座椅碍,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料当,并提供钻石绗缝棘。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料玛。带按摩功能的空调前排座椅也供选装鲤掠。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情甫沮,就像微博上说的菠取,一次刻骨铭心的爱情羔,一次说走就走的旅行什么的县。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求卜匈,但在现实中咯拒啦,你不能永远一副放纵不羁的样子辩凑脯,特别是在资金有限的情况下外,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的会。此时你就需要一辆价格便宜庐独、实用可靠的多功能车型岸坛,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择煽。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型社萝械,分别是景逸X3和景逸X5池刑丸,形成高低搭配产品布局捷绅。景逸X3属于入门车型砍,共有三个配置耗硕尸,指导价从6.99万到7.79万元吮锰冒。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型杀。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看偷前,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像冯禽冲。这款车的前脸采用了新的风格样式阶徘培,线条比较硬朗韦,造型简洁流畅膏坡巍,同时又很饱满姑氏,没有过分追求标新立异的夸张风格淡,显得更加沉稳苹。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素矩泊搬,给整辆车增添了活力糜标。   除了前脸之外柒痰,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓评狡,让人略感失望吉秀魄,好在整体风格还算融洽谈劳,不会给人前后脱节的感觉苫顶。   景逸X3的长宽高分别为4382mm青、1835mm和1705mm搐暑,轴距为2685mm疾统磨,在这个价位上算是较为突出的水平了彩斥申,保证了足够的车内空间搜莫芜。" "  在固有的印象当中胖,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下嘎揣,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价摧侍,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市炒郾亍,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌少荚竣,作为日系三大高端品牌中的一名涎贬举,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸搜剂,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次火表,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L坝。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说络熬,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格笨篇,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现猛纠,取而代之的则是一种日系的柔美风格岔椭稻,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影付项,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力是,甚至成为了英菲尼迪的一种特点倦揽称,并且这种特点让别的对手无法模仿防笔罕。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉挖鸡,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大匠虑但,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度十。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面吕磷梨,看起来非常具有独特的风格偿腹。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计顶腿,不过看起来还是比较有神的芍耐,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果涸。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示藉,对于这样一款大型车辆还是很有必要的拨那。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方惯痰,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉碾啡,这款车有这么长么写?实际上后门的长度远大于前门圣浇陶,不过整体造型并未收到过多的干扰淌疽,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格加,因为C柱的造型更加接近尾部肌梦峰,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果沧刮,腰线的设计在在尾部提到了最高绢,并且从前大灯连接到了尾灯部分狠恍菱。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通翘顶。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑混股,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响唇小必。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计剁们撕,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计培寐。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布随,到今年4月20日其正式接受预定邪,不到一年的时间梆戊,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了碎桔双。在新能源车量产类哆锻、市售的速度哥,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌勺,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯遂星枚,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过斥。当然锋黄,汽车之家评测新车的速度也不慢吼岗,今天染佩,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章疮父归,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款幻担。   本文中将涉及的宝马i3共有两款泵举,其中橙色的为增程式混合动力版车型穿时,白色的为纯电动版车型鼓且,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型芳事徐。   ●外观坍播:造型前卫谩绦唤,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布剃弧氯,我见到量产市售车之后泪,其外观真难以与概念车作区分帘夺。宝马i3前脸造型饱满圆润鞠,双肾进气格栅则是家族式特征的体现小写噶。不过骆,“进气格栅”四个字需要打引号了搓,因为它完全被封死并不具有“进气”功能架,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾伯俺。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计武,让整车看着很有质感且与众不同肠。当然枷颠抒,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼辛纲哼,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格缄不。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头翻,但它的车身侧面看着一点都不显小涡间效。在我看来原因有三盒寒,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富缔骇,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少奴,给人感觉比较敦实勤。特别是车高数据闹豢晚,它比X1还多出了23mm售。   宝马i3的轮圈虽然直径很大忍,达到了20英寸前揪却,但胎宽却很窄拈庆盛。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20蹄委,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎鸿浩。有关这款轮胎湃,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店灸,基本都表示由于规格太特殊就,没有现货也没有报价妹。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质耗,很独特痉睫,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应乾融驰。尾灯采用得是隐藏式设计础晒牡,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分林砰蝎,用于显示示宽灯棵售、刹车灯以及转向灯等糠趴,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧泉海扮,所有光源均为LED绘垛。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中蹭陷弓,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词胖,欧洲市场上柴油车盛行已久谭,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展疤读。不过近来宛渺骋,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求饱垒,Jeep便是其中之一瓦盗,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待齿哨免。 ● 外观介绍湿玲:与汽油版无异品,硬朗依旧拿。   从外观上看惹闹娜,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型查,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型毁世。新车的外形仍然显示出硬朗谩煽瘸、时尚的风格亮创,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大避煽,提升了时尚感农。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm嘶放厢,在同级别车型中“个头”并不算大险庭沥。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势惟,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°裳操。   在外观配置上蕊短,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯凡粳膏、雨量感应雨刷裴、电动折叠+加热的外后视镜等等配置晨揪庆,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的洗长。轮胎配置方面瘫额肝,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎淘井,轮胎规格为265/60 R18惜价伞,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎离解,规格也变为了245/65 R18爱岗。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时难渡规,我们会谈论什么怜萍炔?是大老粗一样的外观探懈膜,还是“马路杀手”一样的形象旱?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象灯,笔者也不例外挖拐诬。6月5日下午谅休,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华毋,彻底刷新了我对重卡的刻板印象苯,原来大块头也有过人的大智慧苏警合。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH盛靶、FM两大系列鸿,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日嫉故寂,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华词媳,中国区总裁陆博天到场助阵瑰。在听取了长达1个多小时的技术讲解后泡蔑,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱桂轿人,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车脾。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了兴,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车叙俺父,最大的意义还在于为企业产生利润迷猛。因此蕾儡,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中报,并体现在生产效率素袭点、节油效率谱疾、完好率材薪、安全痉腺、安卑诩砍蓿和驾驶员体验六大方面眠肺疾。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型患钒恫,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择瞎蚊辖,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证纶,而大众凯路威则开创了一种新的格局儒,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型鳖。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生壕把暴,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威戚,而那款车型是针对高端商务市场的车型捕某髓,虽然其内部可以进行简单的商务会议繁八独,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的兴,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案闺彻。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格贾免,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑舜奋,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求亮酪,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的轻,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格拆撅兴,大尺寸的大众标志可以说非常显眼搏叭,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密酪崇,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气茂仁。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置丢噶锌,只是以简单的卤素大灯出现副,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯睹,只能说稍显遗憾滑械。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车巫茎滔,并且其敏感程度非常高火募。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单蒋,采用最为直接的造型是大众商务车的风格违,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大莲,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格苯掏,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车薪叔。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味触,但还是将头灯和尾灯联系在了一起轻,在尾部造型上也同样是方方正正嗜驶,给人以刻板的印象菠,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰位,看来稍显朴实无华洗,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前邦围。尾窗的面积超大擂,并且配备了后雨刷层攫褐,可以说在安全细节上做的不错挂藏钩。尾灯的造型也毫无新意健唾,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点型锟濉,尾灯内部的结构也比较简单踞视般,并未采用LED也是针对不同定位的选择肖,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低想,尾部配有四颗倒车雷达探头墒趟京,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用处岭。作为一款商务用车驶,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方司纶壳,而旁边就是凯路威的备胎所在地辱樊墟,这样的设计使内部空间得以最大化利用吼。   相比国外的凯路威车型咎,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂埂塑扁,造型上采用了多辐式造型惠,轮胎则采用了邓禄普品牌掳兔。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野氏盘,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV诗寄畦。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候奥卸幻,我更多的会用臃肿两个字来形容它痊江。圆润的车身吨处汞,没有棱角的线条咆秀镁,大而无神的头灯劳赋橇,都让我对它提不起兴趣趣巷。第一次见到新款昂科雷时泉袭,我的这种感官得到了改变队填察。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点苛疵。新款更加俊朗罚,就像是一个胖子臼,经过健身姑的镀,从大腹便便变成了施瓦辛格霓臀板。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面套土唬,这种类似于点睛之笔的作用嫂,实实在在的发生在新款昂科雷上面啥熄跑。之前的头灯让我没有胃口箩,尽管亲和力不错盛惯,但太没有性格嫡计蒋。连同这个车身理,都让我觉得臃肿无比泵榷,简直就是个满脸流油的胖子戈驴。新款更换了更有张力的大灯虽拆,进气格栅也变得更具进攻性囱。这样的风格稗厢,我想才是大家喜欢的信氰耙。   侧面造型的改变不大隙仓,侧窗面积所占的比重依旧很欣叶凇,这和新君越凳停埂、GL8都很像宿港脆。给人一种重心很低的敦实感陇。但对于车内的乘客来说旅侧,这不是个好消息块,过小的车窗影响了向外看的视野惭。造成了不必要的压抑感劫。或许对于选择别克车型的人们来说癌狠,这一点必须无奈的接受了山。   车尾的变化不及车头丝,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性笨,或许我会更喜欢它鸡。但事与愿违逼穷,尾部的改变仅仅局限在排气管上悍邯。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形绒草。这多多少少会有助于提升质感不牢碳。也改良着尾部太过圆润的整体气质揉抽。可以说疾坷,这次外观的改变沛咯诲,在这些细节上还是很成功的瓜。相当于一次瘦身和塑性峰,让它的线条和筋骨更加分明骋陕脖。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间芦,纳智捷 新大7 SUV正式上市持勺监,官方指导价格为22.68-27.48万元撕俯碑。一直以配置见长的纳智捷品牌透懂碑,在小改款车型上又下了一番功夫阶配苛,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次俺谰。在体验的这几天时间里倾,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”匙,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价便。也有好奇的邻居询问这款车的售价凤患脓,当得知价格只有不到30万元时浓本浓,邻居更是深感惊讶揭恭柒。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢疟般伴?本文就为您带来答案臼脖。   作为一款SUV急丝驶,“大7”这个名字一点都不为过话,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手懒鹤,2910mm的轴距更是傲视群车阑,也难怪引得路人频频回头别黔尝。不只是尺寸范泉,本次试驾的新大7四驱旗舰版纲,整备质量达到了1950kg彤矩镜,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”糕梯仑。   作为改款车型拾,新大7的外型经过了一番修改晚辅李,主要体现在前脸和尾灯上炒弗昆。大灯造型有所变化碉超,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内募凳,而经过修饰的雾灯渡、转向灯和前雷达盟咐敛,给人以霸气外露的感觉烽。整体上领,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉脆署。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭俊揣,比较实用时。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上蒙,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上菜泡唇。从奥迪A8的换代俱率啊、全新奔驰S级的上市摄付,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照吉镭防。这三家老牌厂商动作频频糖剿拇,而我们也始终把目光聚焦在他们身上两,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS莽绕。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来吾年,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今棵。而随着混合动力时代的来临矛酷,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL假,可以说从那时起笆饰,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位煤。在奥迪A8和奔驰S级已经上市扣岭粪,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期抬莽,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来癸,以期对它能有深入了解晃。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的式稳。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内现苯薯。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸糜卉。相比之下蚕,雷克萨斯LS在此方面并无优势肺忍,长度未、宽度和轴距均落后于对手挟。   即便不看车尾的标识吵,仅从前脸上幽兰色的车标逻菩郸,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型墙客桅。而身挂HYBRID标识则意味着填,除了树立当家旗舰车型的形象外宦临,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神串脖刺。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功沤灯,只是在一些小细节方面令人有些不满昧贯饺。如果用最严格的标准来衡量芜霜,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间唉蒋。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些先蛇。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后萎居等,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手仟,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑伯图乾,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型退酵刨,这种车型的优势就在于娘,兼顾了媲美轿车化的底盘质感楞,还拥有了超大的车内空间虎淳捞,优势显而易见泼掀恒,而今天我们来到了美丽的太湖弹哗薯,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型芹山败,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心啡,也让更多心意欧力威的人有更多选择茂。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表螺隘:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的垮安烁,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5彼梆偶,不过从售价以及车身尺寸方面来看穗臀,欧力威确实占据一定优势巷席亩。   外观上欧力威厢型车身造型扩彪颂,并没有阻碍它时尚的视觉感陛闷,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车仿辩动,时尚并且使用脯坞。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观氖,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示泌。   非对称化的中控台设计擞副瓶,与1.4L手动版没有什么变化献扫敌,首先造型上足够年轻协调姬峦,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点隙等遁。欧力威自动挡车型刮绩,方向盘造型依旧沿用手动挡车型唇谭汉,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键宠撤奈,操作多媒体更加方便蛋钵。中规中矩的仪表样式没有什么改变规凭容,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息捐藩。   本文导航" "  有突破有挑战息实唯,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候稍旗,就会有这样的感受从。它太挑战人们的传统审美了杭叙,怎么样也无法用大气涝、简洁连、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受块及完。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产腺矾。自由光承载着延续切诺基的重任昂,就在这样的争议声中款款走来邢粱璃。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统哼潮颈,挑战着经典蟹窜黄。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新氖比细,在做颠覆传统这件事讼萄,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念朝贯惯。就拿前脸来说供念陕,好看不好看绝不是我个人说的算的霓价行,每个人眼里都有一个不同的看法绿蝎。或许慢慢大家就接受了素扣靠。   作为一款中级SUV缓吹杭,车身尺寸上中规中矩罚,作为切诺基车型的延续茬洞灰,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现陛貉,但也能看到不少突破之处辣。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重攘耽。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃酚骡赎。   本文导航" "  从1985年开始吗,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上忙屠,1991年出现在5系车型上挡寸街,1999年开始陆续出现在X系列车型上汝揭垂。直到现在怠,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术绒。2014年5月22日崔设,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive勤碴创、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型普缴,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求翠,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车洁翻害。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW筐,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么膛? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表娟确:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款腔,新BMW 328i xDrive畦坪、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元担。   第六代BMW 3系延续了这一传统受皖,将融合了电子气门控制萌靶、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机哆荚妈、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配挖寸。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型恐汀,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本极讼。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的举蕊,要了解这个问题前尼仓边,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理芦。齿轮传动式分动箱稠,连接前轴的方式改为了齿轮传动千诚峰,其他地方大同小异璃瑟。对于宝马X系大部分车型来说劳呈蛋,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能表吝。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配筷烘,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力潞呜。由于前后轴均采用开放式差速器农瓢,遇到交叉轴情况时朗,也只能依靠电子制动来辅助晌滤鬼。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱额躬。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构软款,与齿轮结构的分动箱原理相同烩丛毖,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥耽抖。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥坝相脚。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的悉。至于控制多片离合器的方式锋蓄,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式乘奉。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛豪杉探,所以常被用于装配在更强有力的车型上昏。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器苦,以对扭矩分配进行不间断地调节驮灵达。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配督焙,向前后车轮传输各自所需要的扭矩氓邯,默认状态下前后扭矩分配为40苔:60莆,最大前后扭矩分配理论上比例为0挂覆汹:100到100习福:0之间暖。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息百,从而可以从一开始就识别到车轮打滑呢迪规。扭矩分配可以在0.1秒内完成催铣硕。   行驶过程中俺谓,如果系统发现车辆可能转向不足稍沥迟,也就是前轮开始被拖向弯道外侧透策救,就会减少分配给前桥的扭矩禾污呢,将几乎所有动力都输送至后桥钮。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息甜会,从而可以从一开始就识别到车轮打滑娩。一旦出现车轮打滑捞胺普,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器沧,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力煌灸睫,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制坝侨勾。这就意味着羔,无论路面如何突然变化捐凰弗,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上鼓弊,即使是在部分结冰的道路上搬疗南。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解棺你恋,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型燃晒肃,其中S2属于一款5座小型SUV硼肯,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下袭,很多品牌都开始研发小型SUV水卧。而S3则定位于一款紧凑级SUV疙举现,并且采用了7座设计诚磋。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何蒲试卤,接下来就给大家一个解答梦。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位窟川:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型节郝伦,这一平台就是北汽威旺M20的平台茂掠躺,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计臣糖。但是两款车的轴距却不相同檬安戏,S2轴距为2560mm糙掠楷,属于一款标准小型5座SUV氨色。而S3轴距为2685mm爱,接近于一款紧凑级SUV矫橡涉,所以为了能吸引更多的消费者酥窝衬,采用了2+3+2的7座布局浅巴,主打一般家庭用车歧本,实用性优先黎。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV纫士,主要还是面向有活力的年轻人惋绞藕,外观设计更多偏向于动感的元素居多谎伪。大灯组的样式也不俗套诡,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低痊,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的谴。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表始:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比朵刚抒,在车身尺寸上还是比较占优势的皆花。另外2560mm的轴距表现也不错犀,至于它的乘坐空间表现如何凡,在后文我们会有体验潦。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计揭鞭史, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升忙乘多,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了跑笛,车门不能完全打开的话岛昧,一些比较大的物品拿取会不太方便弟。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台迁龋,搭载了1.4T和1.6L两款发动机燎琼,并分别匹配3款变速箱贿鸵。此前肩,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型贯。而今天我要试驾1.4T车型闹,虽是短暂场地试驾嗣垄梯,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别熟敲裤,特别是动力上提升明显粗乳使。 ● 外观/内饰付淡培:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型搂秽沪,也做了到店体验的文章绦分,1.4T车型在外观蕉、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大布线桅,本文不重复介绍劲,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验狈肉寡,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看兴恃坪。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因祁缄拴,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等航搁,具有很高的品牌辨识度氮。同时在一些细节方面的改进高,比如重新设计的头灯皑歉、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等渐谩弹,则让其显得比现款明锐更为简约稳重妹。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台涉采,采用了全新的发动机舱,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机汰祭逞,属于大众的EA211系列谜沉卡,动力性能比现款提升19马力和30牛·米缎害嚎,最大功率150马力/5000rpm厩桶人,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm骚茨。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一千娩,而相比原来的EA111系列有了明显进步吼羡,首先是恢复了正时皮带酱关铝,降低发动机内部的功率消耗表,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术背呸八,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴报渤,而喷射压力也提升到了200bar海似告。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱崇合兜,带有S挡和前加后减的手动换挡功能愧沏。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别徘,前者顶部是“SKODA”的品牌名耸融,而后者则是印了“DSG”的字样吧嫡。   底盘悬架方面涡刺入,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架窜校和,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构蔼姆窖。制动系统为四轮碟刹结构巩还梁,采用前通风盘式后盘式配置赔嗅婆。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节庆蒙,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目劫署邪,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目清收。由于是场地试驾悸,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些畔,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道昧陕,能更好地了解车辆性能腊劣。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来邯,只能在日后的试驾中再介绍开溶手。   动力方面略挖,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话扫,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容俱俄烁,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来棱刺毙,1.4T车型的起步和加速更为迅速笛瓤,而且涡轮的介入时机较早抨,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉补,动力的输出保持平稳可控的特性屑圈送。   使用D挡时龟式校,以1/2油门深度驾驶觅,变速箱升挡较为积极革什猴,发动机转数基本被控制在2000rpm以下死结,而且换挡的冲击较行雍鹊浴,不会影响乘客的乘坐感受瓜兼。而以深踩油门的方式驾驶勃僚,变速箱会到4000rpm左右才换挡肖词,加速感受更为明显颊些。   换上S挡素封,油门响应灵敏了许多汇,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡颧彪,全力加速时能体验到更为强烈的推背感诗筹,在弯道多直道少的场地赛道里戊徊芳,需要频繁提速的时候两憾廊,显得更为得心应手筏淑蓬。   全新明锐采用电动助力转向系统桥,方向盘低速时转向较为轻松该,而高速时明显更为沉稳性,转向需要更大的力度控较锨,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力时竭。   底盘悬架方面獭史,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性囊,在弯道中对车身的支撑性比较到位反煌圣,方向盘的有着精准的指向性函瞥癌,转向迅速而稳健庆材雀。1.4T车型全部带有ESP系统痉滥,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候朝受,ESP介入的时间恰到好处推,总能及时将车辆修正到正确轨迹存输,而这套系统并不能完全关闭矗步肛,属于比较重视安全性的设计浦培皑。   在模拟颠簸路况的体验环节篱答仇,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用乘筒客,然而后悬架毕竟是非独立悬架事堂,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况函癌,仍会对另一侧有所影响斧,车内乘客仍会感到轻微的颠簸秽侯。我们在之前测试文章中也有体验视频侵烁瞧,请点击查看柑懦。   更多精彩视频徐署坑,尽在汽车之家视频频道   试驾总结皖毛:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少希,在D挡模式下表现中规中矩荷毛冕,切换到S挡后油门响应灵敏赫逆,变速箱的换挡节奏更为激进伐,加速感提升毕,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验匪蚊逢。" "  2014年2月26日赶,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市些。其中T5动力总成包含智逸版栓、智雅版挪、个性运动版共3款鼻,售价为42.39万元至51.99万元恒,T6发动机版本及价格保持不变沮枪睹。   据了解合梅骸,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术茸,包括了新一代2.0T直列四缸发动机岸患诚,以及来自爱信的8速手自一体变速箱匙。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢持四砰?本文将为您带来答案惭地。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面饺,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化埃萌纶,但动感流畅的造型令人印象深刻扳。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉冀车,正如北欧人给大家留下的印象沉。      配置细节上匈歪士,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”怂渡缎,全系标配了ABL自适应氙气大灯台沁,以及感应式转向辅助灯光凹箔。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下倪酱,给驾驶员提供更佳的视野抹嗽。   此外隋,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航送貌。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达啃,探测距离达到了150米辣宦,足以应付绝大多数日常行驶环境橇冉割。此外涟,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统蹭,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能幂。虽然这里看上去有些别扭互台,但安全性才是我们应该关注的确啤监。" "  限量秽难墨、配额齐、上市前被订购一空禾婚毙,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹就失逝。然而让寥,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时看耽每,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘外草。2013年驴,经过M部门调校的M135i披装上阵藕,性能已与1M十分接近横宝,并且这次冲破了限量的枷锁颇唬句,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车拷。正当人们面对路上的1M投去羡慕辆然、嫉妒赎、恨时枢,宝马为我们带来一款全新产品协腑斗,并且它的能力并不在1M之下烩怠茅,它就是2系的顶级车型——M235i嚼兔凸。 延伸阅读娥篮:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言书酒,2系可能显得有些陌生妥,其实早在40多年前侮,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场叉郝梗。此外假,BMW 2002车型在1968年问世围矫,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处亮师,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型叛达链。至此面颗,2系的到来并非空穴来潮了丸构。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22裴文饯,而这个平台也与代号为F20的1系共享兼叫,简单来说焦,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中颠棠,这与3圈、4系的道理相同娩封行。在2013年时罕帆,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验苔玲覆,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近白咸吮,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了赤骸,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览图泪兽。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M垂掠,但两者却在年份与平台上存在着极大差异副嚷,从代号E82的1M车型录怂两,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点闷。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条怜购,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”娥,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受霸革坏,但随着时间的逝去驹链,渐渐也成为了一种习惯谋锋锹。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表荒:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加粟必,更多是出于对内部空间的考虑檀羞,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响趣,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数南猩漏。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容千,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感菩,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能盟。   当然吕窖惟,即使武装到牙齿范欺饰,M235i也不能与1M平起平坐按,M家族的宽体车身岁、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的嵌跺惫,就像当初1M推出时的口号一样“M缮郡你,永远从后视镜中藐视对手”晨,而M235i更多还是为了平衡性能齿唉胃、实用性与性价比斜镜,同时也为今后推出M2而留下些余地荚歇霜。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后防情灰,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步段廉,针对绅宝D70推出后的社会反响收鳖,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多帮虽虏。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车隧,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势滩,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生惭盖焚。   D50袒拖疮,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车惹,推出之后的表现往往是人们最期待的偶悸敝,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同景墨,面对D50的将会是极为严苛的考验板蔡。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境默,而成功了泞,也将有可能成为流芳百世的一代名车上。7.48-11.98万元的厂商指导价吞讳诵,可以说为这场战役的打响龄秃屯,开了个好头茧污。   D50虽然拥有纯正的北欧血统墙羌俄,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格匆谎。此次担任D50设计工作的镀割,正是培养出诸多设计人才的博通公司怖姐隶,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点层洗,同时又能够给人们耳目一新的感觉贰幕,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题纠凰。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表土懂:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异秘膜,但是当你接触过D50这款车后谭,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素乳,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机馈憨。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的绊卉,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹地斡,但是当你将这些元素组合在一起时娶,却有会很快打消之前的念头逛吗。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外揩筐硼,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计笆嗓钩。运动气息浓郁的设计手法闭,会让你把D50和运动结合在一起赖,无论它实际的性能表现怎样扛编唬,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象纷。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方棚,比如尾灯的设计手法有些简单仓促陕掂。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态鄙,面对不断推陈出新的竞争对手盯,这位老伙计急需一点变化来扭转局面发。好在随着2014款车型的上市力,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂丘哼和,而这支强心剂的主要成分也很简单醒够铆,一台1.5L涡轮增压发动机碱间。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型斗囊氯,针对配置方面也进行了一定的调整拉踞,其中自动大灯炯藤、超速报警以及四门车窗倚ń税ぃ控升降等功能均成为标配道韭,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中婆砷坊。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者懂假,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流绒。因为从早年搭载的速锐嫉,再到大红大紫的秦雀反,乃至于我们今天的主角比亚迪S6嚼,它所提供的动力都不曾有变久伺。传动系统方面踩,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱雄谱扔,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱漠。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言合猴堂,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿诲禄。在城市中经常用到的中低转速区间内嫂促喘,发动机的动力输出比较积极炔,并且通过涡轮的帮助妇吾夸,动力在1500rpm之后便有明显提升秸丧,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm犊痕,完全能够满足日常驾驶蒋。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低宝,适合城市驾驶禾。挡位之间的行程适中广时松,但手感略显生涩阔。当然这也是这一级别手动挡车型的通捕呀缍谩,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车顶角,而非车去适应你分。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定故。四辐方向盘尺寸偏大暴材,回馈力度比较匀称嗽厂,因此驾驶这台大块头还算是轻松币刨,只不过方向盘的虚位过多啪,转向时不得不做出更大的动作疚。   前麦弗逊袒、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收勾,并且由于悬架行程较长侵,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉吞伸。当然这样的调校也有它的好处势尽币,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人睫玻凉。" "?? 外观部分   在所有人的印象中炬,SUV车型是一种非掣丈迹耗油的车型郎报杭,毕竟以自身庞大的身形来说虱,自身重量就已经非常大了拳艘颅,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机抵谷青,这也导致SUV车型的油耗居高不下蛾翰橇,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观黎,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题冈高晦,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚冻维哼,在众多的SUV车型中厕,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度鹃绥。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计碗际,这种设计可以说非常的扎眼咳恐萌,也更加符合了年轻人的视觉喜欢拆滴,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳陕,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯禽,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售全谅,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志撬,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征任灰骑。在RX车型上汰,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条锤溶,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同寝,从RX整体风格来看江荣烹,还是更多的体现了柔性设计的特点鳖焦。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面空,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型但撕怠,如果不看下半身握茶,很有可能误解为一款轿跑车型喉妮汐。不过这也让人们的视觉一亮蜗微,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的鲸隋操。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上藐,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求祷。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同拾剂拘,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的县土弧,没有过多的硬线条介入含荆,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的狮,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点苏窃集,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符瑞卵豢。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力腐,RX明显体现出有些不足赫,不过这本身就并非是RX的炒作方向吴保。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境赖扣,内心想要一件东西擎,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费违拾镁,否则你就无法拥有心中挚爱坛剿。你想要一部手机迁阔,但偏偏要你保证最低消费澜崇。这种心情着实不爽童。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版揣晃,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统痰割俩,这两样东西都是你想要的巢纶,售价三十五万不到嫌槐噬,撇去不相干的配置紊徽番,给你你想要的炯。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元虽蹄彼,是不是有点定高了戌搏?可细细一想碍,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机惠农,并且还带有四驱系统勺。如果单单从这两个要素考虑掣翠,同档次的车型里缄,都破了四十万大关了膛挂豢。但我们依旧要考虑这是一款低配车型妙事,目的就是要拉低门槛虐馁,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出花付武。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件嘲。但运动元素表现的很细微忌,基本上都是细节点缀戒虏燎,和其它配置的A4L差别不大菩咎撅。虽然是一款40TFSI的低配车型卜咀,但从外观上很难发现区别憨蛊穷。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件鹤,算得上是全车比较明显的运动彰显了较痊从。尾灯内部依旧采用LED发光元件的赴偏,总体来说覆,亮点不多上,朴实大方浩苇。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后垮涕,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分括。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品层噶荷,除产品名称外和,其与JX35并没有什么区别潦斧,还是那个豪华运动的大家伙凶。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮烫,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露软。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能集儡荡,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助皑,灯角黄色的反光片是标准美规设计希,但无论哪种规格伶纫茅,对行车安全方面都是提升丛。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感苦须谭,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO膜寒,前置摄像头悄然隐藏其中饭挺。侧面看上去QX60依旧大气稳重袄,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感伎。另外扳核,底盘上有些部件会低于车身考躲茄,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过溃些退。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色瘁,活泼的细节设计使其更有灵性匿,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性献亮丸,也起到了一定的隔热作用太。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感蓖,硕大的车身并没有让其显得特别夸张楷贺,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现溶,静音效果良好虱。   车尾并没有过多花哨的设计教艇,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字酱线。尾灯采用部分LED光源景,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释称戚,总体来说比较耐看菜深。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味史,它的出现让整个后备箱显得活泼起来憋恰,下面藏着的摄像头成像清晰度很高络令媒。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起胳恕捕,就一直是大量网友关注和吐槽的对象股合媒。上市前懒孤秽,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后吴,不少人不相信它的价值楷淳,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后提,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待寝娃,这自由光到底是什么情况哺霖廷?经过整整一周的深度试驾后孺颅,我有些新发现可以分享给大家藐。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3脾虐疙,我的思绪一下回到了2005年左右单肛,那时候自主品牌鲜有SUV产品徊公涎,奇瑞率先迈出了一步屎断,推出瑞虎扫,并领风骚多年聪垦喝。当时奇瑞称之为NCV搞茨泊,也就是集合轿车以及越野车善,有着越野车的外观和坐姿铃,并兼顾轿车的舒适性吾岁扔,其实就是我们现在说的城市SUV伟。   这样的优势持续了很长时间书轿惹,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展辅色,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品码,瑞虎的势头逐渐放缓汤,也就不再抢眼了亢。奇瑞随之调整策略腔,在去年推出瑞虎5这一新车型兔,与其他自主品牌新对手进行竞争催屠。与此同时式妈,时隔半年的今天咕腊,老瑞虎被重新包装升级彤丸,命名为瑞虎3再次进入市晨捶椤,与瑞虎5形成高低搭配泌垄喜,重新获得了新的竞争力难袒。   外观模凄突:   正如前面所说骋痕,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业形,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作删防嘛,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节割化如。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸吹断疥,棱角更为突出茄萌、线条也显得更利索锨驹狮。侧面增加了镀铬防擦条阔米怀,而车尾的变化并不是很大事岸拆,集中在尾灯和一些线条的修饰上单径榷,就造型而言瑞虎3更年轻了袍巾。从车身数据来看虑稗的,瑞虎3相比对手并不占优优势兼,但是得益于外观的设计盛耻,视觉感受瑞虎3要稍显大一些秃。" "  在经历了数年市场洗礼过后虚谱,瑞虎车型迎来了新一次换装坚啼内,代号命名也列入到了家族统一的序列中申,对于车型的区分更加简明阂。除此之外官回娟,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计曝芍卢,以及更为充裕的乘坐空间煎伸,以提升自身的竞争力才萄。   瑞虎3虽然属于中期改款车型古哩,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用摔,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连迸磨槐,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向竿铅骸,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车叫垮瞳。   此次改款主要集中于外观方面标尝,通过新老款前脸的比较剂,我们共计找出了8处变化膝博洽,分别为舶:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组衬腺,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泻妗;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大努。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表清腺:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘林,但在车身尺寸上有所调整贤淖,其中长度方面增加了30mm涝,宽度与高度减写ご⑻印,而轴距维持不变聊。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出图淋,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35敛,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中官尼。   车身轮廓并没有大费周章的变化闭透加,更多的是在细节上体现新意霞看。侧车身防擦条进行下移旦洁,并在前后车门中增加了镀铬饰条刑,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中尝外俱,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装透,更趋于向装饰性靠拢毫巾恼,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式捕氨,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性饺烷乒。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗抹庐倡,若要找出所有差异暮,还需要费上一些功夫吾魄,在对比过后变化上依然可以达到8处抖汐。依次为扰:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更杠甘试,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识巾。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处抵,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计篓缸抄,空调按键的布局更加紧密巷,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化妮捻体。此外淮辅扦,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升倪谐。   按照配置的不同忙剃,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机哼伴,大尺寸液晶屏包含导航坟、多媒体壕、蓝牙以及系统设定等功能瓦壕,而在操作上也十分直观赫。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当慧橡。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度示染菩、风量沧效、风向等信息绢怕,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少扦毁,同时旋钮的阻尼与定位适中邻,手感较好艰兼,可以看出此次在工艺上下了很大功夫硕。   方向盘两侧位置集成了音响令品、蓝牙通话与定速巡航的快捷键漂寡彤,中心区域使用了品牌全新标识漠芍,并在造型上稍有改变层簧。仪表盘则没有任何变化烯漏腿,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同挤,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值孙菩秤,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素输。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅寞,但调节方式为手动般松使,前排座椅具备加热功能发,按键位于点火开关周边区域伴森屉,位置的选择上不够人性化囱乳,副驾乘客很难进行单独操作界靠反。   在前文的数据表格当中唯效挽,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优笺患妒,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高脆戒疏。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后煎薪,头部距离车顶约有4指空间屠保,直接移至后排乘坐扇,头部空间同样保持在4指发烹夸,腿部则为2指余量厕丸。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下伺鄙凶,首先需拉动靠背边缘的拉手肌桑,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒强班,要想恢复到之前的乘坐模式丁忙欧,还需先拉动开关就孟,同时扶 起靠背农分斑,在操作方式上显得不够便利都吵双。后排座椅支持4/6拆分放倒厂,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大补,对储物灵活性与便利性会存在一定影响空炼啊。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3迷,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致惧颁,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎美童,含有DVVT技术当什世,相比早前奇瑞的1.6L引擎潘,在动力性与经济性方面均得到了有效改善潞抬崔。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求将,在CVT变速箱的帮助下胃贬事,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作朔堪澎。即使在起步之初深踩油门鞍安踏,加速过程也会显得有些慵懒秒,只待转速攀升至2000rpm后释,动力性才有好转逛轨爆,此时油门的响应能力有了子显著提高咳,虽然整个过程称不上动力充沛豪味缄,但对于城市使用来说算是够了芳薪。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上成默,涵盖了手动逝墟、雪地和低速3种模式氓弗趣,在手动模式下可以模拟7个挡位晨楼片,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用男。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用齿潦释,在模拟挡位的帮助下痛惰炕,转速会与油门的深浅更成正比溪,升档与降挡的操作也会更加从容散缔玩,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较蟹,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内澜拍姆。   在紧凑级SUV的行列中溉补,瑞虎3的车重算是较轻的一员酥洞,这为引擎减小了不少负担豢。助力转向系统的力度适当玛禽荣,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力患倪刻。转向的精准性使我出乎意料辫,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性辞珐巢,悬挂整体表现十分扎实宦横浇,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入胶妨校,令试驾者信心倍增愁飞。   如同瑞虎3的定位那样趣筋,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外净募,它并不具备越野的能力赐,然而精确的城市定位截脆能,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适祈,诚然袖娟,它在这两点上做的很不错尘,虽然在驾驶乐趣上不能满足你聪跑剩,但对于关注性价比与实用性的消费者而言沮惫,瑞虎3也许是最合适的选择对象冻。 责任编辑拣汹:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年疙,一晃6年时间过去了镐讳,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化蒜,但是我们仍然和它有过很多次的接触乌,并且每一次都是充满乐趣的体验烤。今天我们又把它请到了这里蹲霉,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外诽肋,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型害撵湘。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能波,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子避傻奸,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气拭。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单咀淑酵,排量小了可以大幅度降低进口车消费税久雄,自然整车价格也就能便宜不少遍令恼,降低了它的入门门槛仁侈橡。而以我们消费者的角度来看酶堵骂,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象哀狗,这也是我们今天把它请到这里的目的醚,测试项目很简单芭弄,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现苍开,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了磐。   ●日常驾驶动力表现敬谎镣:低速扭矩充足冗,高速动力吃紧陇。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能爸迁,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过懒趴,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性摆,但机械结构还是更适合在野地里行走欢擎。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此快度革,外形设计接泪埂、车身尺寸驴放颧、参数配置全都没变桔,只是换了一台发动机撇贡律,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃枫无,双手需要时刻度掌握住方向盘鲸奥款,总之开着它你不会觉得太轻松体涛。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了句猜贬,大家也都心知肚明诚珐固,所以今天我们重点聊聊它的动力表现庇。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米曹,参数虽然降低了托籍毛,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些无拔。实际开起来起步那一下还是挺有劲的誊经纷,并且只要车速不超过60km/h己芥软,提速还算是挺从容厩汲方,也有一些推背感汗巢,感觉并不比3.6L车型差多少归尺竣。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了赡汹哎,脚下的油门响应明显迟缓了不少极翘假,如果你心急的话仍朔筒,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧疮屋,否则踏踏实实的在路上巡航层。   ●油耗测试恫:正常表现川,不惊不喜阮。   发动机排量小了茬,除了动力影响之外废裤搓,油耗也是一个值得关注的指标倦干,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试伶碧。整个测试过程我们共行驶了118.9公里氨轮菱,拥堵路况大概在30%左右抒嗓皮,畅通路况大概在40%左右挫确跑,另外30%为综合市区路况岭肺设,全程平均时速为31km/h滦,最终计算出平均油耗为12升/百公里泵,算是正常水平纷啥。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过穿,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题痉,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了拖俺,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力佳,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何骚。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高酿稠簿,很高楔揩妈,或许我接触的都是高配车型揪尚系,包括纳智捷大7挠、CEO等车型床,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助甜船棉。今天吓,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV定淀缴,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量勺童讹,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧奶得。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢滑搭?下面盆魄菊,我们就来看看详细的体验报告扩。 可以看到泰管,纳智捷的车型在外观的原创度上很高虹集驳,这在于其他车型包括纳智捷大7础唤贸、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现膘似。这次试驾的优6 SUV也不例外爬邦屑,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚尾宛部,为了突出这款跨界SUV车型的定位毋泻醒,外观设计上更年轻有活力毒,对于年轻人应该有很大的吸引力嘘小。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表尝闯:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台腹,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm叹首湾,轴距为2720mm徒,可以看出这是一款跨界风格的SUV碌。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品情雹,最大的优势是轴距要长出20-100mm钩伍筛,具备不错的乘坐空间盟鹅,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷鲜丛。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎袍撑,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎开胖,尺寸都是215/55 R17拟娇。可以看出在轮胎的型号上凰,国内销售的车型都有一定的缩水伍兽涟,当然为了控制成本箔裁,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现绦抡沦。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮暇触轨,后风挡下方采用了黑色装饰衬托借,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美极鬼浩,两侧的LED刹车灯十分扎眼桓拌寇,不过从布局上看稍稍有些凌乱官领卿。" "李老板的慷慨罕,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会扩底,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板烁。下面回到主题劣小,从之前收集的网友问题看版乌,大家最关心的有两件事儿镜第,一个是特斯拉的性能捷乃,另一个是特斯拉电池的续航能力馅,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿隧。简单剧透一下卑,性能方面特斯拉相当给力萎,续航能力方面我个人觉得还是不太行巷拢郝。 注膝:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型沧谁鲍,文章中提及的“特斯拉”虚、“Model S”等名称均为本次测试的车型匿浮。 数据解读揪蒜:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩峭懊,所以今天我们就先从数据说起阔哩。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版墩噶力,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s缕,而我们的实测数据为4.7s下,比官方公布的成绩略慢暗岭,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿聪成缆。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样魄讣荣。由于采用电动机驱动碱陋,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车蹲胳刻,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑绘闲昏,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态梗逼帘,直到完成整个加速硕。电子系统和动力系统的完美配合被涝,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限辰锣贪,这是大多数的同级别车型都很难做到的棘窜。 0-400m加速尾速氏怠巢:170.124km/h 加速时间嘎:13.63s 由于采用了9.73咀:1的固定齿比变速箱赣零讽,所以特斯拉并不存在所谓的换挡赖,在加速曲线图中钮浩算,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线桐效,车速和电机转速完全是等比例上升蛔。这里说句题外话蚕梁径,官方公布的电机极限转速为16500rpm蝗九阔,最高车速为209km/h芥仁,通过以上三个数字侩,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少潍扩,有闲工夫的朋友可以试着算一算龄。 0-180km/h加速捆唤:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G仍,峰值甚至达到0.7G们谩秃,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱胸蓝,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h兽,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看衡必挺,当车速超过150km/h后侵肝,车辆的加速度下滑比较明显巩传。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现驮缅,工作人员解释说为了保护电池船取防,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡送曝舰。再多说一句瘦,这个速度日常用肯定够了茨藉,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h轻硼娟,但如果是赛道策传,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道斡烫,有大直道的长赛道路勉倪,它应该会比较吃亏骋兽嗅。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车酸,常会被贴上大排量叮那、暴力机器干、拉风外形和肌肉车等标签秘。这些词虽然简单拷,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征宽,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型沟。近日程赫汤,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)莲,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称落督磁:科尔维特C7)断,肌肉感十足的外形斤士琴,手动拆卸的硬顶侠,再加上6.2升自然吸气发动机等能猩,都是它的大卖点夯。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评较阂: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时些修,外形变得更具攻击性熔始芥。不同于以往车型揉瘦,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗搅糕肃,只有头顶裸露在外啃,非常特别酞骏。重新设计的6.2升自然吸气发动机工交寇,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余慰先森。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机股饥,最大功率640马力揩,峰值扭矩814N·m)观逼委,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手煌爆,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势庆。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为狭掠:5.3万美元)啼屠,几乎没有性价比可言物,但相信越是稀有的东西犀绞,越有人喜欢矩。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆迹夹: 重庆诺斯特豪车会馆 电话漆藤帕:400-023-5599 地址彼煌帕:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑骆地兽:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型孔断,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠授。而这款车本网也进行过多次报道与评测粹空,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题锣欠,比如——空间与电磁安全性算汕。   有朋友担心拜,混动车型的使用空间会不会很小懊坏恕,电池电动机发电机都需要摆放位置权,还有散热系统裁县,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧河。   作为一个“热心肠”馈板,笔者决定帮一位同事搬家村,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”沫箱撬。我们的任务是将一个中型分体式水族箱啃陪、两个大型行李箱物、三个双肩背包寺,两个电脑包份腑,一个猫窝豢旁、一个全新的大睡枕搬走痘那,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客波。好吧酷嫡钝,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大就迷技,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上喝烧布,从图上我们看出蚂鹿,在放入体积规整的水族箱水缸后授飞侮,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间耙,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包狗,并留有一定的间隙量投。   而后排在放入水族箱地柜后燃,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位凄,这个空间正好可以放上两个大型行李箱富监。得益于巨大的后排腿部空间晃阶,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了娶搪芳。而后鼓混酶,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线探哇挖。当然率哎,前排的空位是为乘客准备的容。(为维护试驾车整洁碾,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施伦媚功。)   我是一个希望低调的企业主晚挨,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的岔尼霉,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间玻敲灸,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少瓜,后排音响控制沤扣,前排座椅调节按键扩衅猴,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子莎、空间撂、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流亥,大电流产生的磁场对人的健康有影响葱。英国专家认为焚:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉囊怠捎,高于该值详,儿童将面临患病风险骄目。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少颁禽掣。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生文撞#害骨副。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害汤太猎。   简单来说琶亩哦,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种汀,高频电磁辐射大多出现于通讯系统伍咳窖,如手机物敦夯,对讲机彻默、信号发射塔等火,而低频电磁辐射离我们的生活更近诚诺,家用电器先花、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射激判,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可何庭。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台竞,前排座位筏,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量态,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品强葱党,不具有权威法律依据钩婪躲,但既然是国家允许销售的测量器材黄,其测量结果绝对拥有参考价值汐缔。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评闺呛瓮,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量晨。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受裤够,首先是油耗覆蠢,我们在遵守法律规定的情况下偿,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车驴染,而结果显示侍太系,如论是市区驾驶还是高速巡航超车忙搏琳,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下叮谷,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”咳蹲犬。   混动车型比普通汽油车重媚饭藐,驾驶感受会很糟吗?   确实疏抒,混动车型由于需要布局电池汹布、电动机删墩、发电机敞、散热系统及控制系统瓮,整车质量肯定会增加蹲,但通过驾驶烷问伞,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感猴嗡弧,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动盾触,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制尸,使用感受更接近与现代的美系车型匹仓献。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性撵,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极壕皆,而在高速公路上去,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了掸输饲,取而代之的是风声与路噪声哩答。而操控部分毛届涵,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了哇,你永远不会感觉到生硬的颠簸夺,一切都是柔和与优雅拾陪瓦,当然孟功,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的杠芦。   最后奥颅,我们通过以上测试羚捍蓖,凯美瑞尊瑞在电磁安全性场、油耗及空间实用性上都出色表现灿,而为此你仅需多付出几万元的代价荆颅禽,加上经销商的优惠谩,凯美瑞尊瑞物有所值谁,而你现在需要做的烈,就是去店里亲自去试一试贫瓷,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接别。 图/文和苔:丁艺   丰田汽车日前宣布溯圃,截止2013年底缮,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆臀型浑,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录蓉咳面。诞生16年来默魏努,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区提馁露、备受600余万车主的信赖和认可腻旧捷,而凯美瑞尊瑞作为其中一员庭库,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片千。 责任编辑豢:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后观,MINI凭借其漂亮个性的外观苏胸康、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心朴图。2014年北京车展上铃泛诬,全新一代MINICOOPER正式进入中国市车病(点击进入上市文章)号梅,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化劝,同时在配置方面也有一定得提升华,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后靖磋,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市措,售价区间为20.18-23.68万膳码。虽然只有4款车型可以选择脚嗽,但从大家的关注度上看搐靠,很多人对这款车给予了很高的期望际。今天墩扁,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V轿曙诺,两款车虽然在级别上不同解憾隶,但是在价格上却是非常相近啤姐疏,CR-V的售价区间为19.38-26.28万间全皆。下面睫,我们就来对这两款车型做一个对比既冉诫,看看自主和合资品牌的差距到底大不大糖。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 遗娉幢ィ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话弊赁滦,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜垢潞。当然单涩垄,作为一个自主品牌锣,想要和这些合资车型抗争链,就需要在配置上有一些诱人之处清幻沁。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别酣霸,从车型尺寸上看味豢看,H8明显要大于东风本田CR-V卢栖,但是价格却几乎接近峡崇姬。如果您的自主品牌不感冒的话阔幂络,那就不用在纠结了溪彩。但是片侵实,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话坝,那么H8的确算是不错的选择誓,至少从轴距上就已经很让人动心了韩。   =============分页符=============   原标题短:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下缕,哈弗H8还是小胜石,其中H8还带有液晶中控屏才,而CR-V并没有配备中控屏桅架颠。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能荒份簿。这些东西的确也是非常吸引人的瓷敞。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的期惮,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验镶信,平且还配有ECO节能模式监,对于追求平顺性的人来说还是有优势的居。H8还配有坡道控制系统蔼,但是CR-V并没有配备这个功能橡。另外礁,H8还配有三种运动模式溉,一定程度上提供了多路况的脱困能力邵峨,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些管,当然H8属于刚刚上市的车型跨嘲,并没有试驾车让我们来进行测试贯逃输,以后有实车的话互犊,我们会进行相关测试身改扰。   结语附:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章伤纬,从一定意义上来说还是对大家有帮助的靠孙肋。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升襄帆蕾,某些情况下还要超过很多合资车型漆秤,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下胶淳炒。 责任编辑帘:赵春晓" "从1985年开始档,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上莫鞭,1991年出现在5系车型上番簇,1999年开始陆续出现在X系列车型上修。直到现在蒙居侈,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术础。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配奋,提升着宝马车型的操控性和运动性瞥。让牵引力发挥的更加自如擦季,下面蹲,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现册搁播。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱降娘聊。在车载计算机的控制下萍关钠,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整棵甭,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配螺花凹,而且动力分配比例范围达0-100%慑,赋予车辆独特的动态表现貌蔼。 与传统齿轮机构相比具,xDrive动力传输响应速度更快勺,分配比率更灵活宝,通常庇夏绷,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴窍赌,保持车辆转向精准灵活星枷糕,初股藐、中段加速更为直接的经典后驱特性些顽。而在弯道碌贪、湿滑路面疤镀纬、或紧急变线等极限状态下何鞘粕,xDrive系统按车轮的附着力分配动力角冻,增强了车辆的稳定性和循迹能力蛾枪。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统碱欠,在附着力降低的情况下捞牡,更加考验着前后轴所分配到的动力泉解两。通过一体式底盘管理系统的侦测谱,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配杰。在急转弯和重心大幅度转移的情况下虎,最大化的改善转向不足和转向过度砍。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上刮,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现倦概。宝马4系在绕桩和紧急变线中梯拇爽,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外变蠕,四驱控制系统让车辆循迹性更精准捞,更灵活部。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上芭鸡嫩。越野路面其实并不是X5所擅长的领域呕丹,公路性轮胎打滑严重鹊咯,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预亭,还是能够胜任一般越野路面价。 (编辑 金辰毅) 责任编辑姬鞘悍:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)访保淋,宝马X1一直以其运动性示人府褪撼,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表泛啡。但是不同于一般运动车型不擅长越野疤,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能佛急毙,能够让车主在假期到户外撒撒欢晾痊砂。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗雄焕谎?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比啤盼,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时夯纷成,带给我们SUV应该具有的越野乐趣弥示檬。   在消费者最关注的价格上港,我们分别来看两辆车瓦得。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元镶操层。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元取。从售价上我们不难看出钵,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3谢房弘,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3钱关凛,价格区间跨度较大潞此锈。   外观尺寸对比卉飘里:   首先伙粗闭,从外观上来说梧抱诬,宝马X1极具动感纺。其标志性的双肾格栅已经不必多说哦方,远远的就可以知道这是一辆宝马井甭细。而那富有动感的线条秋罕,将其外观勾勒缄韩岭,即使是静止在那里钠喝,也能感觉到其时刻奔跑的姿态迟汾。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长东蔽竞,感觉比例似乎不那么对称渺。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控卯任,而且作为一款国际范儿的车毁殴羔,修长的车头设计让车辆显得十分优雅损豪。虽然宝马X1有修长的车头淑,但是驾驶时却并不遮挡视线菠纹,仍旧能够清晰的观察前方路况匹蓬纲。   相比之下豢笆蓬,奥迪Q3的外观略显沉闷品馆,同样的家族式前脸显得十分稳重联搁蔽。虽然不像宝马X1一样运动即诗,也符合其SUV的定位媳乳。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大冒,这也让奥迪Q3的样子更加传统棱。不过宝马X1虽然外部空间不占优势驶雀啥,但是内部空间却优于奥迪Q3酱孝,相比来说毋筹,宝马X1具有更大的头部空间蒋绘恼,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3庐。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长焕贸:4477mm 长泌:4385mm 宽筏疯:1798mm 宽绷矗:1831mm 高胃裁蝎:1577mm 高非解嫂:1608mm 轴距惜殊澈:2760mm 轴距涩瘁墟:2603mm 最小离地间隙醒唤忙:194mm 最小离地间隙疵:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者靖脑愧,宝马X1具有灵活的操控性蛔,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性奉徐衅。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化可受垢,作为一款 SAV沛,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的困艾。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向耻铜,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣摧湘。   实际驾驶中曹弯,宝马X1的路感清晰俏堆,虽然车身不衅焦住,但是宝马X1却有较小的转弯半径坦,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头疯毖,带来更多的便捷姓瘁权。行驶中烽捎燃,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快肝睫,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系绰。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮拍晨、高精度直喷与电子气门三大核心技术森怀措,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果木,在动力输出上达到高低搭配的形式挂密耸。而宝马X1带有的ECO PRO模式娘帽,可以帮助我们进一步节约油耗缓摄,让油耗能大约降低20%酸。 两车基本配置参数对比金: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前挫:通风盘/后藤鄙册:通风盘式 前思让督:通风盘/后补汲:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题低跑蟹:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV柬档,我们不仅仅需要看其运动性能拱,还需要检查其越野性能桂尼。奥迪的quattro系统的越野性十分出色娥,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统寂拢筋。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成寺,为了能更好地分配轴荷宏,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端壁监绞、后桥差速器前面镰。正常驾驶环境下起略粗,离合器将发动机动力大部分传送到前轮官陷叮,当检测到前轮附着力减弱时茹,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮堆睦,帮助车辆脱困检兼。   通过以前的测试帆,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用标车合,对于应付难度不大的非铺装路面来说弄扳,这套四驱完全可以应付半,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能先碌先,加之悬挂行程过短类,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试荚陌,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样廷怀刺,偏向于公路驾驶儡荷。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统沤其,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴雷泼斜。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中耐稠,动力的分配为40:60布,在实际日常驾驶中噶献,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的缚。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主钠,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能美喂袭,在车辆出现转向过度时临,车辆会将更多动力传递到前轴韦惯,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性渤蠕,帮助车辆脱离失控的状态失梯。在弯中逐渐加速的过程中未倡,由于车身的重心靠后纯,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势贩,在这种情况下薯,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出碧赡,减小前轮的负担村漏百,使车辆获得更好的指向性坦岔。   无论是雨天馅瞳,还是弯曲的山路吻寿,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对瓶乘窃。而且在大角度爬坡及碎石路段堵倘,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力外寿伸。尤其是爬坡时材牧滔,动力能够智能输送至前轴郸朗栏,让车辆轻松前行很李。而在平时馅咖匹,动力又会自动分配于偏后驱铜,让运动性得到进一步的体现疮柔。此时的感觉是类似后驱车赐镜逻,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配徐噶雌,让车辆行驶更平稳乓厕鸡。   相比而言跑舍叙,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野补荚。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高水,具有良好的越野视野蓟写题,但是宝马X1的离地间隙更大嫌,通过性更好桃。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少郊嘛,尤其是其具有更多头部空间宦龄皮,如果越野时帝,可以适当调高座椅坐姿起。   =============分页符=============   原标题秋购睬:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰汗仕,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩闻侥,所有的按钮也都在触手可及的位置恃茎,十分便于驾驶者操作垫举。而且两款车型都选择了年轻凤、时尚猩胺、富有现代感的内饰设计保趣。   两款车的配置变汉,无论是奥迪Q3攫缓精,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全蚀卤霞。尤其是宝马X1的iDrive惫奠炼、热感应键等内部操作方式十分便捷易用叉脆猾,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮松,宝马X1更加简洁复,而且操作一样方便篙据寥,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑筏。即使是刚接触宝马车型的用户线,也能在第一时间熟练操作董吻。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热败,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性湘钞俏。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索编拜想,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大厩鹊甭,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供跑恳伸。例如像最低配的宝马X1访邵,虽然价格极低疆嗣,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了痘供妨。Q3低配也是一样梗,配置较低领。不过如果您不在意像导航郴慷、座椅加热等配置钦,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要橇。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后冉伎,我们进入车内来看看内部配置以及空间嗽。二者究竟谁能更胜一筹凌?首先来看两车的安全配置谢。在气囊方面固餐,奥迪则更胜一筹焦图,在两车装配有同等位置气囊的前提下豢农,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊拒牧河。轮胎方面则是宝马X1取得优胜皇奈瓢,它全系标配有防爆轮胎缝,即使发生爆胎帕,也可以继续行驶偶。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配辱醚。此外防爆胎也节省了备胎空间春,让后备箱有更多的储物空间巳爽。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间刷马拒。从车身尺寸上来看擂昧,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势俯,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势媚。然而车内乘坐空间方面港床飞,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3嫉。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度垛帅:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度差砍乔:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题瞪兜捣:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面蛊访,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策怜骑射。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养惮笛。但由于国内油品的质量不佳扒,为了更好地保护车辆发动机币,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换蒙渤。而其他配件的保养周期上蚊悄,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养段田。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i疽芭视:   861元   xDrive20i抹:   1036元   其余车型蹈:   965元   sDrive18i侧:   861元   xDrive20i幌:   1036元   其余车型恰笺腔:   965元   sDrive18i别删斗:   1609元   xDrive20i城吴坛:   1784元   其余车型懊烤:   1713元   sDrive18i酵桑茧:   1386元   xDrive20i料:   1561元   其余车型盼:   1490元   sDrive18i徒:   1591元   xDrive20i似轨锯:   1766元   其余车型瘦退:   1695元   sDrive18i甜荚赶:   1609元   xDrive20i微梢:   1784元   其余车型笛:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注取馆:●上芳粱:需要更换 ○才诗沟:常规检查快溪,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中沟胃房,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯钦闯扇、空气滤芯和火花塞焦骸探。花费支出大概是2691元漆。4万公里时还需要更换汽油滤芯玫疵呵,支出大概是1382元沙。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错免趟,保养中也没有出现更多的费用支出脐艰。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用胚劫。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注儡蚊晶:●唤棉:需要更换 ○迫阀釜:常规检查烘耻,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出惧,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费颂,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降硅擂,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同济辜娜。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加横桂,能够更好的照顾到爱车的每个细节浮。   总结聪: 总体而言句鸽片,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动疟呢,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3坝娄潘。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足伐抹,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少沪,整体内部空间与奥迪几乎相同丁窘。而在使用保养方面侩八滤,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济瘫化坟。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人袄,但是其配置也相应有所减少琳檬勘。作为高配车型合搞慕,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择管辛构。 责任编辑侥档瘟:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙懦武嘶,没有给同事们任何跟我争抢它的机会墓。它足够漂亮了苯,漂亮的让人感到迷茫摄,这几天我们一直在法国和瑞士穿行掠揭阔,由于在国外删,我不得不比以往更谨慎的驾驶姆立尝,没有做任何炫耀的动作壁,但依旧接受了不少注目礼丹琅粮。   最记忆犹新的一次是我从超市出来匙,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着颠斧,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内乖边,只好出此下策瓶浓:按住也榛校控器懈诡,“砰”后备厢盖弹开了强吵咖,老头愣了一下纠畦,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢隆关怂,并给了老头一个友好的微笑箩随价,关门走人了帽皇。这时我才知道尼豢律,它是如此的招人喜欢!   仔细打量南疽肋,它的曲线诱人棵甭,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处驼胶,但令人心动的地方是从B柱开始的辉饯,远看上去俨然就是缩小版的CLS级聪换,曼妙的线条打动了不少欧洲男性狗。也难怪恃,差点忘了搁,我们这台车选装了AMG套件粟汲悲,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用辅默瞳,没套件的车感觉就差了很多男怯。   即便如此觅,它的妆容仍是存有争议的霸阂巢,在我们同行的5人中就已经产生了分歧捍陕起。左派以我为代表(全部未婚)孺海澳,认为它的骚气指数接近满格澈,尤其增加AMG套件以后霉,能骗不少小姑娘了嵌寂。右派以结婚生子的同事为主领倘廊,他们认为车身不够修长就哗陆,不够秀美甜。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体性兄。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情窘,但又内藏了些许的凶狠赋。   不过我们两派的意见同样有交集俺,那就是从侧后看去胆隋,它的美感更胜氛。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中扮躺逝,远远的从背面欣赏它溅徊,真是太美了惰冻告。   =============分页符=============   原标题凑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上北台寒,它采用传统的氙气大灯钢,而且依旧带有随动转向和智能远光系统航氢兰。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少揣鼎光。另外斤湘,与前包围上的空气导流口不同的是臣矩,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用悸蛾努,不得不说其达成的效果是相当不错的救硷施。   18英寸AMG轮圈实在惹眼据,但日常使用中也是在令我提心吊胆秸培,还记得开头那个故事吧谢粕,告别老头后我驶出了停车炒月伞,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着斜喉,压过了一个并不大的小坑洼羌响论,胎壁被硌破了便,轮胎在5分钟内全部撒气旁巍帅,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用孔惊,这个下马威让我措手不及碱。   =============分页符=============   原标题忻鞘田:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门套,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中蹲漓辩。坦白的说昆帆,这套座椅看起来特别有型编潜菜,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色镶,为了照顾大多数人对于舒适性的要求糠,我觉得座椅的设定倒是恰到好处是挤鞠。   眼前中控台的造型微违宠,甚至细节都与奔驰A级相同焦铃秸,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用位馅,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样恋,总让人忍不住多瞟上几眼耙肖。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹吕,触感细腻峡填帮。   =============分页符=============   原标题猛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳瓮砍穷,各项按键的操作都很顺手陡叉,但我多希望能提供翻毛材质沛哨美。另外旅防,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手患粗腥,回馈力很心浴,而新款车型早已没有了这个感觉糙,让更多人都更容易适应岛劲经。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格般兜,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利矫嫂,特别方便拓凑,当然了篮,这并不是CLA级的专利量啥,A级也同样如此谢弘劫。总之对此我们是持肯定态度的碎限,“怀挡”显得复古定、特立独行钨输,而且省空间飘水距,利大于弊磊姬恋。   COMAND系统与国内车型操作方式相同界妊叫,不同的是它很强调对网络的依托丧,这几天在欧洲开了不少车锭酵鹅,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联颓。几乎所有新款车型都支持与手机互联酷,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能屏,还可通过手机网络访问互联网鼎坤、下载官方APP程序和导航勿涉钱,这是国内车载系统所没能赶上的尝。   =============分页符=============   原标题性奇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说触荷,空间实际上是够用的遂怜恳,毕竟多数时间都是前排利用率高拔彩桐。我同事身高179cm潍,在前排头部有一拳的空间贝秽惦,在后排就显得局促了练,后排乘客反应压抑感比较强裴勺揉。   不过我坚信茧钠葱,对于CLA的车主来说空间是够用的寺瑟,因为后排不会经常有乘客砷廊,由此来看这台车的空间是符合实际需求的姬壕朔,况且它还有个不小的后备厢供日常使用单。   =============分页符=============   原标题寂囱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖缸屡,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机坏嘎外,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm空烈,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm社昏乌,配7挡双离合变速箱脯,带有换挡拨片胚渤。拧动钥匙靛裂翠,发动机被唤醒稗温卜,车内怠速状态下的静谧性相当不错呕伟,我们出发了醒天缔。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通牡敞粟,不过CLA非常容易上手拨档储,舒适模式+D挡表现得有礼有节曙杰,整个驾驶感觉极其轻快扛了溜,这是一辆易于驾驶的车渭,不论男性和女性都会觉得很轻松尚虐。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性毛橙,转速时常被控制在2000rpm以下计。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契菇诫供,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性年,而且在低速中它的换挡依旧平顺聚栓漠,并没有出现那种令人不悦的闯动鳖嫂。   切换到运动模式馆蟹痹,变速箱首先变得更为积极戏才,整台车的性子也开始急躁起来节奸,随时准备着接受挑逗摄卷罐,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接木南典。油门的响应也更为灵敏墒,初段就能得到不错的效果轿,只不过排气声浪并不那么有气势匈瓤。   至于转向冒,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻滔瑞牵,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉晨,就像一个抹满了黄油的轴承在运转僚,那样的线性和柔顺翰掸会,简而言之非常舒服杜伍缄。   CLA的转向感觉则不然怪乡抚,它少了些紧致的细腻感旧保截,多了些轻巧酱姥。这套电动助力低速中没什么特点空底煤,属于偏轻那类的刨媒,或许女性朋友会喜欢逗态。高速下转向逐渐变沉催斧夕,更易于驾驶焚惺,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上变龋看,比我想象的要好不少将疙。   不要被AMG套件所蒙蔽但缮签,悬架的设定并没有那么生硬识,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求恭,整个感觉还是挺舒服的此糠尚,回弹的特别利索码腥镜,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态卤骡,起码我在前排开车是这样一个感觉雾,只是后排的乘客有时会说去:颠!哎海,管不了那么多了亭嫡嘘,我要是车主才不会天天后排拉着俩人邦败,驾驶感觉对于这台车来说重要挪膜。   =============分页符=============   原标题猴澎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注滔通刷:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现相付。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护倒痊,无法进行有效的弹射参。起步时有将近一秒的延迟票,之后发动机全面发力缔睦很,此时轮胎打滑非常严重拖恫桃,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故卑狙,全新的胎面没有达到最佳的工作状态堂,导致抓地力不足祟。怎么形容这个状态呢冈,就像一只狗在大理石的地面上突然加速哆,四肢虽然在飞快的挠地路,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样短搬,各位想象下芦琶。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态泄砂察,双离合变速箱准确的完成两次升挡挛冲淳,换挡速度很快看,最终用三挡达到100公里/小时的速度筏潍攻,时间为7秒整慷。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新痴共,因为看到严重的打滑时我特别无助倒,尝试了降低转速起步坊瓤侍,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地假薯井。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中骡荚,而且车身的支撑有效看,车内没有特别明显的前倾感觉距。从刹车曲线来看醛岔哦,自始至终加速度都在-1g左右故挟,最终成绩为38.46米负,符合奔驰一贯的作风砷。当然俺凉,待拿到国内的测试车后佩,我们还会进行测试弟承缝,看看原厂的轮胎表现如何桐复棚。   总结雾芯未:   从国外的销售情况来看劝斡庙,CLA是相当受欢迎的肆供,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料疙,CLA在美国同样有着相当不错的市惩璋Р琛,2013年后四个月销售1.2万辆快廓环,势头相当迅猛末市官,可见其受欢迎程度楔淬。   进入国内后我想它会得到同样的关注砍,随着细分市场的成熟肠累,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车驳雾。奔驰CLA级读,主打运动钮还墩、年轻厦慑,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎沤捆,尤其选装AMG套件以后效果更甚笆,相比奔驰A级骑胸,它的吸引力显然更大跋坎菜。相比竞争品牌疼,这次奔驰走在了前面粕船故,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品判烁怜。配置方面国外大多都是选装钨裂,比如天窗假、轮圈样式等等堑抬,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知俊嫉。   不可否认逼泡创,它是如此的招人喜欢杉奶,尤其招那些打扮时尚煞、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑仕:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机对惫,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了凳,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机雀。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘釜螺,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃棵侩。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型桓,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革表莱氮,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法骆,通过细节部分运动元素的添加按,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格廓饶漏。其外观运动套件包括进气装饰肋、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等女。   总体来看犬侵,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子洛,但通过细看还是可以发现它耐看的一面罕劲。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置睛,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备嗡舜缄,白色车身加上黑色的玻璃车顶妊,看起来很有档次感颈。不过略有遗憾的是憾篓唱,它的全景天窗不能打开起哄奴,有同行戏称吭咯,这是专门为了看星星而设计的坡签裙。   内饰简洁自然   与外观相同鲸违,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围虾挝。全黑的内饰靶、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现诲烧某,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来传。   配色方面脚,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰绰,但通过座椅的白色缝线详梅、钢琴烤漆面板白边框的搭配漓暇,使得内饰整齐又不显得沉闷普士傲,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了贿等。人机交互系统方面韭,V6菱仕Turbo车型并不占优势拱。   动力不错颇,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机笑,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱段就。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型朔。这款车的低速扭矩较大羞汕醒,因此起步时非常容易隘搂苦。起步后弄识,借助轻盈的车身蹲腊,汽车随后的加速较为顺畅乱。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实疚你,这直接导致这款车的操控也是相对不错瞬,在较为宽阔的路面上魄,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作蹬涛,感觉很有信心能狭蕉。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校聊惶禄,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的汰咎壁。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置据,非常方便驾驶者进出句,但打火时捂,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动嫉滩。 责任编辑册嫌:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候肮那,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位绿蜡。之后的继任者是睿翼辱曙,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈凄沪激。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款板磷,并更名为马自达6阿特兹势艰半,而它是否能达到前辈的高度兼,让我们由内而外的体会一下取兑扳。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌险,配合这两侧行车灯滑,看起来霸气十足恫桥,隐隐的透着一股子狠劲呈系何。图中这款车是2.0L的标准版袄伯齐,则采用了较为普通的卤素光源钎题,科技感差了一点乡衔肩。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯禄,犀利感十足床奈。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA把签,它不同于以往的两代马自达6汰猜抚,更多流畅的曲线在它的身上得以体现帽嫡。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来寞亮,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子柑羞,厂家把这种设计理念称之为“魂动”褐。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm牵,轴距为2830mm戈戒谰,与进口版本相同适妙。相比同级别其它几款日系车型烦潦,阿特兹在轴距上有较为明显的优势恫。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾处弄瓤,像是一滴在高速行进中的水滴臂卤,充满了流动感却唐。从后边仔细观察阿特兹的背部猎,不难看出它还带着一点掀背的意思蛇暑怠。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯醇都,配合着双边单出的排气筒效乌蠢,更使整车的运动感一直延续到了尾部丹己农。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈博爬寺,选用了225/55 R17的韩泰轮胎炊。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)久惺刹,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上凰,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意钙十。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩郊插隧,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质狙搜临,其它区域大多为硬塑料核。由于没有太多的装饰件汗囤时,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价烘瑟。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高品聚,它采用的是一块电阻屏课妹,触控灵敏度还算令人满意捆垄,界面的科技感以及显示效果都很一般睦,总体感觉更像是四咆、五年前的产品孤,唯一的优点就是操作无任何难度娘渐,一看就会扒。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡谓柔,所以导航功能暂不能使用扇型。   进入车内控龋腔,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了叮酵。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿亮棚涧,握感也很不错伯肛侈,由左至右打满需要2.5圈双喜锈,比大多数车型略小菊汗。此外敌排渺,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片恫爸侵,操作便利性良好纫吨技,而且兼顾了驾驶乐趣刻童。   仪表盘采用了朴素的黑白配色拟排,但却一点不掉价艇苦。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感冷呛,其次它的表盘内圈采用了网格设计嘛事乐,多少有一些竞速的味道蔽晾,再加上白色的指针以及简洁山丘松、明快的字体稠秃鼻,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望别硼。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏棵汝谓,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗硅谋屏、平均时速芒、续航里程之外敖,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP投静。i-stop是马自达研发的自动启停技术凤饰差,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火凰。   除了i-stop急擎,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统赡。之前在新能源车型上比较常见细,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上稼癌是。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于牛,它是以电容取代传统的电池或电瓶菜脐,从而为车内的用电设备供电磕体痘,而非用于推动车辆前进赂秋荤。   空调面板的样式不错糕迫,旋钮和显示屏都显得比较有质感捻酣。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子渤。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车稳蒂鸵,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非橙缈财椋好描铂。前后排座椅均采用了真皮包裹辱骑,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次沃末。   虽然阿特兹有着不错的轴距柿粳尖,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩本被。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大辛嵝锴凇,而在后排却只有不到一拳的头部空间叮仆。令人满意的是后排的腿部空间皖弥拦,坐正以后不影响翘二郎腿矮呵。   阿特兹的行李箱空间值得肯定购拟,不仅地板平整烁,而且行李箱有着不错的纵深咐溶禾,轻松放下高尔夫球包检蓬伪。藏在地板下边的是一个16寸的备胎童毒椿,以及更换轮胎所需的各种工具伯。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷狼、双可变气门正时晦琴凤、凹顶活塞+米勒循环田厢狈、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术厩冠,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现幢巾寡,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm喘侨椭,而峰值扭矩则202N.m/400rpm容硅墓。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱炯夸,并带有换挡拨片逻唬,只可惜这款变速箱不带有S挡覆,对于主打运动的车型来说个遗憾贬皋爆。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受寝,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩乖刀券,日常驾驶过程中返讨粟,为节省燃油懒祈净,变速箱会积极升挡凭碎惋,转速经常保持在1500rpm以下埃。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应惩,因为这台变速箱的反应速度很快模,能够很好领会驾驶者意图湾拐寂,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出捷啤。   阿特兹拥有良好的操控性暮,这首先要归功于发动机线性的动力输出栏。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏鲜继,而中后段又能够拥有很好的动力表现累商,这种循序渐进的感觉让人印象深刻朗貉。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处苦污输,尽管反馈的路感一般南撩钱,但指向足够精准偷黑,能够给人很强的信心娘草视。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协摔胆记,它的前后悬架初段偏软懂,能够很好地吸收路面的颠簸皇琶,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾甸捆。可喜的是悬架的后段韧性十足卜,不会让人感觉力不从心灌弦票。最重要的是轰导,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整龟,车头指向灵活侣,车尾循迹性出色超。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见娘呈鼎。   总结馁替疽: 对于马自达这款即将发布的新车度,我只能用赞不绝口来形容侥玛呜,外观和驾驶感受都可以称为上等琉附。如果非要给这个车挑点毛病的话汞习徒,就是在高手如林的中型车市场里哨,马自达6阿特兹的内饰略显中庸充。所以如果你是“外貌协会”的成员矫檬蔡,或者追求极致的驾驶感的话笨躲典,那么你可以期待一下这款新车花。 责任编辑隋捞此:赵春晓" "  KTM的X-BOW焕,直译过来是十字弓侩膏,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)孩。实际上筋麻,这个模样怪异的小车暇,的确是火力十足磺荣,足到无论是在街道上还是赛道上诽,它都可以轻易干掉一辆超级跑车焙帆儡。   先来说说KTM这个公司痪拨,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂苇腹驾,以生产越野车和跑车而闻名方表,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车木褂殿,也许是工程师们精力太旺盛甲犊滤,亦或是身在奥地利这个地方偿涉媚,总会有些天马行空的想法词季峨,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子范朔妥,去生产一些别的什么机动设备陋吻缅。这几年搬,除了X-BOW偷,他们还有不少奇奇怪怪的新发明颧冬崎,而且都有一个共同点——惊人且极端樊黑妇。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)耿、puristic(纯粹)宛愧楼、radical(激进)壁,这是他们对于21世纪超级跑车的理解矩钩谜。另外还要多说一句藤设,这家公司的口号是ready to race沁面冉,时时刻刻都在准备一场竞技擞。   KTM的CEO曾经承认俏忙褥,他们希望使用21世纪的技术和揣布,发扬柯林·查普曼的理念钢南,打造一台新世纪的超级跑车问虑。柯林·查普曼是谁刑逞?他是路特斯汽车的创始人涸,他说过最著名的一句话是墓鹃:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准琼狸函,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的拨,作为汽车工程师问狭,他把全部精力都放在对性能堑、操控和轻量化的极致追求上吴。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可斗息垃,但跟进尝试者寥寥胶眯。看看路特斯汽车凄凉的经历绿恋,这其中的原因并不难理解誓弗。我们很欣慰地看到穿瀑弓,在新世纪短,KTM继承了这种理念响剖圣,并且做得更加激进签。   其实X-BOW的理念很简单块履,它就是一台可以合法上路的方程式赛车叼把。碳纤维单壳体车身筒、全车碳纤维组件菠、水平推杆减振器煎秆涪,这些都是方程式赛车的标准配置案凹。由于使用轻量化材料拘司狗,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)倍奥。在高速行驶中攘己抒,车辆的气动布局提供下压力瞳砷,以此来提高抓地力和稳定性为,这也是方程式赛车的特点榔水。和赛车唯一的区别丢幌迹,就是它有全套符合法规要求的灯光矛,以及一张副驾驶座椅爸驾禾。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机航繁,经过强化和升级后捆,动力达到300马力肺,和F3方程式赛车相当面,六速手动变速箱也是简单而纯粹充响肝。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话蔽,我们不妨来看看推重比勒。X-BOWR大概是2.6千克/马力敲档,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要械J睢,也就是说发动机需要负担的重量更少绩番,动力表现自然更强挤。   在踏入X-BOW车内的一刻啼惠,恭喜你翘翅惶,在旁人眼里沃窃,你已经像是一个职业车手了寿绿。首先一只脚跨进驾驶舱桅厂,站稳后调整重心吕苔,再把另一只脚迈进来蛙,双手找到合适的支撑点晶蛋提,将身体重量转移到双臂谐镣就,身子瞬时下沉扒奠,把自己放在座椅里思腔境。来自RECARO的座椅是固定的驮腐些,完全不能调整趁碍胜,靠背角度略微向后倾斜蛔,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里膜跺老,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置腊镀筐。要完成这一系列动作廖牟谦,如果你是个长腿欧巴逞贬,可能会轻松点颇。同样和方程式赛车一样跋差璃,X-BOW采用快拆方向盘盯,在一定程度上提高了进出车的方便性汕锌,不过我觉得这个功能最主要的目的污,还是为了让它更接近赛车附哺。绑上四点式安全带撮,身体没有一丝活动空间棠伎,因为在碰撞的时候贡痞,你不能指望安全气囊救你一命尸袜,唯一的方法疚祥蕾,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上荆衔。   驾驶它搬刺晦,你不需要有汽联颁发的运动执照救乖篇,甚至不需要经过特别的训练兽滑率。只要你有合法的驾照翱,会熟练驾驶手动挡汽车裤,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度潘。连离合器都很好掌控登,甚至比驾驶EVO澈、STI这种高性能运动房车还容易能。你唯独需要的苏趟社,是练就一副有力的双臂吧佬,因为它完全没有转向助力慌,停在原地既徒适,方向几乎是打不动的响捆。   由于场地的原因城,试驾过程不是很尽兴京鬼,并不能体验到X-BOW的全部性能极。在狭小的环境中攘,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展熔发,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势列涉笑,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力惭。因为使用水平推杆减振器彪暑蘑,X-BOW的底盘可以尽可能的低凹,在转弯中几乎不会产生侧倾嚏。多连杆悬架结构稳定垫翱标,可以减少轮胎不必要的运动和变化防佃,保证最佳的触地面积会飘纶,用尽每一分抓地力嗓。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度侍辜,这一切所产生的副作用时航,是你的身体要承受更高的横向重力滩汾。   在视线上扭盟拜,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似铺,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置唯,以及转向时轮胎的变化玩佃苛。利用这个优势降,你可以把车开得更加精准伯视伴,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙戊,这是任何房车都无法比拟的巍氓必。不出个把小时偿,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样撇轰,高速掠过障碍物而毫发无损垫,那种险象环生的场面汇窍,我相信其它车做不到幻喜偏,这种乐趣和成就感唬,只有X-BOW能给你嘛醇协。   看到这儿韩潍邯,你可能觉得这台车并不难驯服粗,一切都很容易嫁糕。没错楔,X-BOW没有设置很高的上手门槛来,驾驶起来甚至比超级跑车还简单佃刚,但是它还有进阶的玩法肠筹,这就需要很高的技术和技巧了耿。首先捂谩厕,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战龄,为了它的寿命斯膜好,好好训练跟趾动作吧睛功尽。漂移吗?也没问题榷,在转弯时只要加大油门黄丘表,车尾很容易就会滑动起来蹭绅。之后能不能画出一道完美的弧线凰,就要看控制的技巧了蔬卢。   除了以上这些寐,我还有一个建议寝舍。置办一套合适的行头搽扮,至少也得有一个头盔和一副手套湃,这会使你看上去更像是职业车手贯杏纫。当然涂分拓,作为一台可以合法上路的跑车馆录沙,KTM也试着考虑过车主的感受砍肆,推出了一款GT车型盗。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃哪婪,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已县同。无论哪种装扮惰,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街牵,在气势上就足以压倒一切付,而在性能上拼灸,它也是所向披靡受,精准精饺、灵敏的操控足以让任何对手汗颜情。虽然它可以以合法的身份上街琶,然而对一台Ready to race的准赛车炕,街道并不是唯一且最佳的选择弟姥惶,它最终的目的地宽,是要奔向一条真正的赛道冠泥,在那里解开封有啤,去赢得一场真正的胜利寒。   说到价钱蔼建,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车够口跺,一点都不值免己收。那么长,如果说花135万狡,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车摄慧颊,可以带给你任何超级跑车都无法比拟擒,最大化的驾驶乐趣盼,并且还可以在公路上行驶沉洗,这样是否物有所值斗颓?答案其实显而易见会,值焙队关,或者不值膏户搅,取决于你是否真正热爱驾驶记,热爱赛车运动剿。 责任编辑糕阶:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词非,早已见怪不怪泌。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车描。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过软实掸,广汽丰田出品的YARiS L致炫鞠恳粮,就是一款加长版的小型两厢车亮,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志狗嫩籍。 知识普及卑:为何不叫“ 雅力士”了瞪?   相信很多人都会有这样的疑问统单,从车尾的英文上来看辽聘驹,YARiS的标识与上一代完全一致滥千赴,但多出“L”字母喷坷。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观薄肪哗,和同级对手相比也一直处于垫底的位置擅。全新YARiS通过变革性的设计畦啊、加大车内空间署匠、降低指导价赡墩,从而想抢夺A0级市场的份额署,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望凤玫辰。不再使用“雅力士”的中文名称潮钡茸,意在新车型有着脱胎换骨之风貌寝孤。   外观坟岭:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型多申扛,如果拥有一副出色的外观设计苗迟敞,那销量肯定低不了窖葛。广汽丰田的全新YARiS L致炫俄卑,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化嘲,能让更多的人接受奉蓄镁。   =============分页符=============   原标题博烁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的式,所以在造型方面与海外车型有些差别僚苹。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯舞芹嗓,“梯形大嘴”车头动感大气潮伟,配合超长的轴距侥廉按,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受乳呵。   =============分页符=============   原标题玛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰迟:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内拿咀函,相信你会有两种感觉境背沁,第一蓬饱奋:中控台设计非常大气伎敖,和丰田系列的SUV车型风格一致虏。第二凹戳:超大空间壕卸,后排空间完全比拼一般的A级轿车惠卷怜。   =============分页符=============   原标题狭:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm毯骆,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意久纲。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车毁,但是空间方面完全越级的感觉浑攀蝎,完全不比一般的A级车差宠,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服裙季观。   =============分页符=============   原标题猎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾彭淮:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意拨羞朗,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错宛,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿舍,中后段性能并不出色玻逢。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高缉坪姥,高速行驶油耗方面并不出色毋朔瑟。   结 语   作为一款城市代步车型殴洛鸥,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多诵秋惺,外形方面就能征服不少年轻消费者次佰。此外黎,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一笨。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理廓葡,若果说美中不足的地方冲牡,那就是匹配的四速自动变速箱了崇。(韩威) 责任编辑缆:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒李截蕊,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏多尾?告诉你旗合仁,这是真实存在的一辆直线加速赛车孤。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车歧赂,基于2014道奇Dart车型侈赴,型号就叫做Dodge DartPro Stock枷撩井。大概意思是“超级街车”供乖。虽然只是称作“Pro”槐,但它的结构和普通街车已经截然不同掳瓦,一点点相似也仅限于外观上量星陈。一个专门设计的底盘谜溪澈,扣上一个类似“街车”的壳子伯帽,除了好看以外斡阑,也是为了让车子的空气动力学特性更好刀。除此以外武,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”版。   作为动力核心莽,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造剖湾撩。与常规的“以街车为基础改造”不同罐辩,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同传刊。据厂家介绍咯橡弦,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时弹龚挎,而极速则可以达到480公里/小时互。   Mopar没有公布具体技术细节夸,但是在上个月讳壬,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中柔怕模,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速踏,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考讨:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力骆,它跑完402米还需要9.9秒卵魄,而末端速度“仅有”235公里/小时谅菇咳。也就是如果两辆车进行一场比赛绩美,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候供隧,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半缝。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭廓逝堕,当然也无法在普通街道上行驶噶。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采扯倒。 责任编辑牡:赵春晓" "  4月11日铆起,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市蛙,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版链,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元桓寞肋。   4月的京郊春风和煦笔瞥氦,桃花盛开天,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意括鲸脑,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基节熄另,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象巍烁让,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼傲。   然而稍微有点遗憾的是瓷兽,由于相关环保政策需,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基晨思勃。   =============分页符=============   外观内饰际:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别姑鼻推,最明显的一处在尾部的4X4 Logo垢,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外亨此疟,因为配置的原因汐,柴油版在一些细节纽惫售,如前格栅贪巧钾、雾灯等处精简了镀铬装饰虽。   另外癌场,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎姥刺,规格为265/60 R18泊,采用双五辐样式乓度商,与高配车型的20寸轮毂有所区分项。   外观上茹泵,大切诺基给人的感觉就是硬朗扔、野性勿工距、豪放炮咸。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样粒察潍,如果不是看到车尾的标识诗,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版粉。轮胎的使用与其它车型也是一样的颧惺。   =============分页符=============   内饰方面陵奥,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致拨,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同忍,但是做工方面表现的比较细腻菩群。各个部位间的接缝十分均匀瘸懦惫,内饰表面的反光也抑制得不错怀裙。   =============分页符=============   动力与驾驶感受痘:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的持达,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机恐澎。这台发动机由意大利VM公司制造搏,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造八,国际知名度较高瞥,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下乘尼,最大输出功率为243马力(179千瓦)掸猫叭,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米盖。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱纫苏夹,采用电子挡杆设计夹踌活,事实上陌,在菲—克集团下的很多高档产品上拱竿溃,都采用了这样的档杆设计把旧灸。   大切诺基是个分量十足的大家伙脱,体重高达2.4吨射。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时化巧阮,都让人觉得动力输出稍弱荡脾。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同挞搂,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩川,这使得在实际驾驶过程中巳咕忿,柴油版大切提速很快拨朽馅,驾驶感受十分轻盈藐。   另外盗嫩锈,发动机的噪声抑制也做得不错逞箔青。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大抛肌腊,但却绝非印象当中娜程,柴油发动机那种高振动尚弦、高噪声凶梨勘,车内如“夜店”般的情况湍撼劳。   在打开ECO模式的情况下硷炔扰,发动机的转速在1500rpm左右的时候匙夸,变速箱就会做出反应看,升挡很积极荷遁锯。当车辆行驶到70km/h的时候蚂侈,变速箱便会将挡位升至最高挡赫粱,我们在城市中使用舜秤贿,第8挡也是可以使用的翻憾,并非摆设乘。如果关闭ECO模式酮浓,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右食扣,动力输出得到了一定的释放沁,当然菩,噪音也会随之有所提升颠靡孔。   柴油大切的油门踏板很轻盈屋策霉,发动机对踏板所发出的信号反应很快络你甭,但初段调校的有些过于灵敏了棠彻恒,尤其是起步时桐,轻踩油门谷徊,车身就会有向前窜动的感觉亨须乒,想要平稳的起步还是有些难度绍蝗,如果初段能调的沉一点休,感觉会更好毁父陷,驾驶者对动力的输出也更好掌控壁失。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样兰,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统蚂项,由于取消了空气悬架物,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的退。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式潍查,分别为自动碾咖锯、沙地幕画、雪地篮、泥地和岩石绩汗妊,这些模式都是通过旋钮进行操作的琶摩,除此之外还有ECO节能模式和运动模式掳瞳,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择似拜。   此次试驾翁岗,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验诡柯,其中的体验环节有沙地病缕艘、U型坑和炮弹坑三个环节强庇陋。在进入沙地之前涉设,首先将车辆选择到沙地模式雀史,此时车身稳定系统自动关闭痘逃。由于没有空气悬架秒涧秒,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了奠艘狡。   模式选择完毕之后蜡,开始正式进入越野产地秤,在松软的沙地中铂,要保证车辆的行驶速度盟毫氏。在沙地中行走秒韩掳,轮胎出现轻微打滑是很正常的潜搁,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑邦检非,造成更大的麻烦斯。   在U型坑的环节谢稠籍,选择到岩石模式之后壁,分动箱启动扭矩放大挡丝沫,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍保静,传递到车轮上的动力会更加强劲呜,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过逗焊。   炮弹坑对于车子本身来说骑,算是更具有难度的项目了肛董,也是考验车辆四驱能力最有效的环节蔽。对于大切来说潮,通过这样的测试还是比较轻松的廓登岔。在模式选择上麻词,我们依旧可以选择岩石模式孟宝郝,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动垄娃到,保证有附着力一侧车轮的动力输出同谋断,从而实现脱困抠。   总体而言不弄躬,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在鬼,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色糜萌。在整个越野体验环节许讼,对于动力的感受也是比较明显的祭访参,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松抗畅,主要还要归功于这台柴油发动机疗边,低转速扭矩输出足够大慕辰,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松察。 责任编辑仆具栋:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列怖潭蒙,为您带来了多款直接竞争对手间的PK舅,以求为各位网友购车作为参考劣,本文我们继续进行廷豆贺。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)露间纲,作为合资品牌的A0级三厢轿车耿,经济实用以及稳定这三点立市之本病枪,谁展现得更好徘橙粒,以下将逐一展开涩牌。 外观解读笔酷:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中纷,这次“重生”抛开了以往的产品定位侍恭,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型鄙但,接过老款颐达的市场后鄙哭喝,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势叭却握。   刚刚完成了小改款的阳光梁惮墟,2014款车型延续了前款的整体轮廓筹行,细节之处作出的调整迫烂,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸通淘萝。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型渡,另外增加了反光镜转向灯贪擎稳、倒车雷达等外部配置奶仇。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车琉添,但两车在细分定位上有所区分襄,新赛欧更经济备墒潭,爱唯欧则在品质方面多了一些设定恨插态。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本痛,两厢造型更具时尚特质聘耙帅,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重吗边。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅臣寝普,前脸处的线条切削更是全车最多之处镜结,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅禾,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾汐,三厢车型尾部中规中矩步岔栖,采用常规一体灯罩的尾灯嗅枷,正是这一产品区分的剪影典峰侧。 看完两车的造型赌梆裸,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现秋。详见下表活: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观哦伸庭,您更看好谁诚?欢迎参与一下投票力。   =============分页符=============   原标题浆凳橇:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比骇:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩汐,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直豢汾汰,各区域之间的串联均平滑带过驮黎筷,整体风格更注重功能性褂妮,力求在有限的空间内满足实现应有的功能轻,并尽可能带来更多储物空间唐管。   爱唯欧的内饰布局现代感十足古河瀑,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征察噬,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表汐科,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一拎,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点钙附。   另外革,随着车载多媒体系统的发展吮就褥,触摸屏更多的被普及随,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕枯哨喉,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能妓么苛,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高吉。 配置对比涕松:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置脱,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比恢口崩,仅供各位网友参考博芹瞄。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题喇厢:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比箔:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度藩:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度秘癌谴:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示泄趴叼,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风孩付,而车身与轴距葛碾龚,以及普遍日系车型空间利用率上的优势涤蹈,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹刃糕蔼。   动力系统对比锑: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面才湍缴,阳光仅提供一款1.5L发动机暖,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择酥危,同为四缸自然吸气版本微沃兄,排量的不同即动力上的差距浪兴呐。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)锣嗅爬,具备重量上更轻的优势烯饶波。   两车的自动挡车型泵惩疗,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱膏,其平顺里尺、重量轻及省油的特性蓉缔,同级别车型中具备一定的优势哥赴边。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下辞耙,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT被粱拼,在挡位上优势明显促瞎掠,但其换档顿挫在车主之间常被提及瓮。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间葱诞,外观上二者均具备典型的家族特质辱爸,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面馁。内饰布置阳光以实用为主赴幻速,爱唯欧在同级别中更具时尚特质丁善。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现瞥供怀。综合本文所述蛔送,两款车型您更倾向于谁纺丰?欢迎参与以下投票姬即诲。 责任编辑船怂:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车俄汀,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐低放拘,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了善。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言抛杯。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比死溶僻。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型日晾,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比侯激袒,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近酚蔬。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面潦辑慷,K3S并没有使用目前三厢K3的外形笛嗽,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同肠穿。也说明K3S试图走运动化的路线较目。   起亚全新K3S的长灿欧、宽兄氢乓、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm队,而轴距更是达到了2700mm的水平连鲍傻,在同级别中也属于比较突出的成绩疟,对空间方面肯定有着很大的帮助牵喀彼。   两厢车的整体造型非常的简洁干练体跑毋,车身线条也非常的流畅貌含,有着极强的运动感显氏系,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差扇磊肉。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别皖,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用透闻福。至于骐达配备的大灯清洗功能来说呈,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的嫁俱。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达充,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm精坪澈,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的巷氯。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅卫,加之降低的车身让骐达更加动感具姐。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性蓬。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感肉堆。形状突兀但线条流畅的尾灯铣吴,红灯部分占据了大部分搐,白光部分呈现斗勾状胆矫当,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出撵。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达量馅巫,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置惭倒。能够有效帮助你快捷倒车航。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否镀熔辉,因为外观好看主观影像比较大缄蔑末。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面蔽实灵,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多赂垛,基本沿用了现款K3的设计肩缎,提供全黑色耐、黑米色捞茨叼、黑棕色三种不同的内饰配色逆。做工和用料相对也比较不错级葱。内饰除了硬质塑料及软性材质外齐檄纽,仪表盘上方还使用了真皮提升档次梁补。   骐达的内饰设计线条非常流畅嚷峦,整体质感较旧款车型有所提升蔫萄剐。内饰颜色采用黑色作为主色调坝,搭配银色饰板焦聘钦,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比伺案,满足不同消费者的需求郸。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备蓝莱多,多功能真皮方向盘以及定速巡航搅,从上面表格已经很清楚的告诉大家搞佃,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP厂喊损、胎压监测等配置辉透。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富献丰,其中ESP鄙皋、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力虱,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题僧困。 =============分页符=============   原标题嚷督缄:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700回裳屁,整体乘坐空间相差得不太明显扁许。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同嚼冬离。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富吐,座椅表现方面K3S内部填充比较实捅帛,对腰部支撑方面会比较到位透串挞。而骐达延续日产车座椅软绵的特性醚都翔,其座椅表现比较软虱甫氨,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感沉瓶淬。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多醒辟写,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势臂。在乘坐空间是差不多的犊景,K3S座椅设置得相对硬朗虎,而骐达设置得相对舒适驮,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因瀑拣睛。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L尸,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S违档甭,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T高查,很好的满足不同需求的消费者将枪匪。起亚K3S相比起来就显得配置较少拌肆。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型噬耙,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好疗,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同释。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论东辛变,详细还需看我们评测所出鲸介。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题胁捍,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求甩杭阀。   点评诺构:随着两厢车被广大的消费者所接受鸡场,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款箍釜。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动铣,如果在这两款车选择其一的话摩卯庇,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动时。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素奶低。 责任编辑彭懈屏:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉绊,甚至有人无法确切的喊出它的名字阂光暴。其实这款车和我们并不陌生悄,因为它采用了与三菱劲炫相同平台肛恼,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似谎察挥。所以出镜率不高的标致4008伍赊澳,确实具有太多不为人所知的身世绷茶拣,这使得我们有必要去了解一下这款车篱范系。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路结目,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体溶门秋,呈现出风尚娥、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感峭牛。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签撵,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰虫辖舜,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚匈、科技的感觉掏能。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm拖抄舷,轴距为2670mm静蒙翠。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫练摩蒙、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造慈,所以在车身尺寸上它们相差不多沪晨及。   从车身侧面来看筏互滑,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸校,整个车身也因此更加大气而富有力量感寥竭。后排提供了私密玻璃扁,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风铺稀。   标致4008的尾部造型看起来很饱满幌袄,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因娟测蘑。另外疙,在尾灯的设计上标致4008也相当用心驴淋炕,尽管造型简单壕糙,但通过与腰线的巧妙衔接妻,使整个车身设计连为一体冕婪卷。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂酗,配合普利司通的225/55 R18轮胎亢,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上嗜稼,都具有不错的表现娠。我想应该会有不少车友会非澄谔希看重这双“大脚”骏欣份。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比登艇辰,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意遂缄。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发壬递澜,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样廉穿贬。不过标致4008在一些细节上却与之不同祭驶烯,譬如采用了大面积钢琴烤漆密,辅以细节上的优化殿。   中控面板做工不错孟波,按键旋钮设计很精致耿,且手感都较为出色脓哭。娱乐扩展功能也比较齐全仆荒构,AUX翘释讣、USB以及12V电源都有装备改菲。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点挤摔悔,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯巫陵。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错临,下面还有黑色钢琴漆点缀缄酞盼,凸显出了较强的质感掳权念。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍羞诬骇,若塑料饰板能换成金属材质的话屑螺碳,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表孙,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息念。在转速表与车速表之间缸,我们看到了一块显示屏懦搭峦,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息辞钾刺。 在乘坐以及车内空间方面秽峡,标致4008秉承了家族在这方面的优势偷剁,座椅乘坐舒适并且支撑性很好帕盆蹄。   后排座椅靠背很直纯,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉缮笺碉。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外雹,坐姿却让人觉得并不舒适室层席。   标致4008的行李厢内部很平整芦缕,而且后排座椅可以4/6比例放倒蛋宦滩。这样它的储物能力将会得到提升谴,对于搬运一些体积较大的物品胁世,可放倒的后排座椅显得实用备。   =============分页符=============   在动力系统方面斑朵砍,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机岸婚,最大功率仅为150马力疗,扭矩峰值198牛米降粒悔。这台发动机配备到这款车上只能说是够用圃秘,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了咀。 全系搭配加了CVT无级变速箱荒,具备手动换挡能力悍。在实际道路行驶中裁灵,CVT变速箱表现的非常平稳搪蓟。   标致4008在起步初期油门响应还算及时壳氏某,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音含肝,却没有丝毫提速的感觉厘。不过峨曙,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些电艰,在平稳驾驶时超车变线很轻松纱。   标致4008装备了3种模式的驱动系统鹿,2WD(前轮驱动)适合于城市行车敲,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力髓,前轮最多可分配85%的动力蛊,后轮则可达到55%常。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%誊,可以应付雨雪翔玛、沙石和泥泞等路况嗜的,也可以轻松面对普通的越野路段炯。   标致4008并不属于难开的车型闹许肃,尽管车身较大崇,但是方向盘非常轻盈哀囱饶,即便是女性驾驶也会非常从容缺,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线比迷。   结语态寡:从市场战略上来看人闭墓,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型嘎,4008不仅丰富了进口标致的产品线妇潞,也为消费者提供了更多的选择趴甲促。而从产品本身来看曝承凡,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫补屎,能很好的迎合中国消费者的审美颁炕鲁。在驾驶方面病褥,标致4008表现出非常舒适和安逸蒜脓窖,非常贴切城市SUV的特性饰驾。 责任编辑钢控:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型芳,自2011年上市以来凭借着动感的外观搜翻、实用的配置以及不到10万元的实惠售价必稍纤,受到了许多二三线城市消费者的青睐工。不到3年的时间功,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610揩挥滦,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率肖祁擦。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型徽,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市郴夂摇,将在4月的北京车展上市功挖,预计售价区间为6万-9万元化慧,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者绰啡随。下面就跟随我的镜头蔷彪锯,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车概虫坏。   相关信息粒:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌桥泻,2011年正式推出了首款车型宝骏630竿。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力鲤叫莽,结合上汽和通用的生产技术癌炽寸,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计播故,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌遍吝己。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计垦街窟,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO瘸闲,与进气格栅蜜喇、发动机舱盖形成盾形区域颠奴,造就了独特的宝骏品牌DNA稍埠龋。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计磊跨。从前脸上看观,与宝骏630的设计保持了高度的一致艇。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势差。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计茂谦,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装锻,颇显动感邵。   在车身尺寸方面溺疚茄,宝骏610的长为4401mm鳞、宽为1736mm娟酣坚、高为1462mm孟。由于与宝骏630车型同平台生产览许,因此在轴距方面并没有变化贪类瘁,依然是2640mm腿畅插,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐井俗仟。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”莲菱旗,尾部扰流板吾怠北、包覆式的后风挡玻璃刑谜、硬朗行李舱的线条痹妹靛,颇具运动风何儒详。与此同时辰,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂牡,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利慕。   =============分页符=============   内饰方面蓟,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度系。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配歇墒,方向盘搭配银色装饰条慌,整体风格偏运动棚浇吃,带来不少新鲜感迪。此外扩踞多,新车仪表盘也进行了全新搭配筏,采用双表盘设计错天,更符合当前年轻人取向遂胺。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条良龚,提升档次的同时也带来的一份运动基因抚挺,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘卤。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多痕堑,LED组合仪表提升了整车的质感肆,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验搁臀,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势阜。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域肺普,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论阂附,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹戚剧啸,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面茂。   宝骏610是一款两厢掀背车型山,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性桑步。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够饯虽,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒纪陌,也可以按6/4放倒座椅炭摊釜,放倒后容积可达到1300L郝渺硷。   =============分页符=============   在动力方面节饰静,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机案,最大功率可达82kW睫,最大扭矩为146.5Nm钱路概,这款发动机也同样在630车型上使用缆筐睬。为了发挥出更好的动力性能蒋合,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器馁,此外还配有5速手动变速器可以选择琶弧呵。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品席肝痹,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升剧荣。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝炒司景、君越谷、君威等车型上蜗砰童。   在整个实际驾驶过程中纽楔污,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳芹。在1500-2000低转速时徒,所爆发出的动力输出还算尚可釜佛瓶,油门响应比较直接苯脚市。但是随着转速的提升券卸,档位的提高饭佳,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来板毋。这种动力表现不温不火弧佳氯,但是足以应付城市道路使用钉病。   相比于第一代自动变速器哇库,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升费韦。只需稍微深踩一下挂巧,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡炒僚,只不过由于排量的缘故唱标面,推背感并不是很强烈缚割,且高转下的再加速能力也有些力不从心伟。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适窃蹋棵,这也完全符合它的家用定位鹊卷。在经过颠簸路段以及减速带懈,悬挂能很好的过滤掉颠簸感摔悲绘,让驾乘更加舒适拆令柔。此外佛地,在过弯时底盘也显得较为扎实疏铃。   结语涣慌海:宝骏610的家用车定位很准确窃商猛,配置很务实拇稻叙,储物空间多口,不过在用料和做工上还有待加强莲寝。不过动力系统方面确实不太给力魄,最多可以说是开起来比较舒适轨贝翅,这也比较符合它的定位颈乡。作为一个新品牌翁,宝骏还有很长的路要走封几,虽然已经走过4年多现,推出了两款车型点,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样舶,在自主家用车市场上打出一片天地来费闭,我们将拭目以待穿屡袖。 责任编辑庙篇复:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上扯燃,大众展台上首发了2015款大众Jetta借履。这款车在现款Jetta的基础上腔五煌,针对外内设计细节进行了小幅修调亮,属于一次精修边幅的小改款盯兼廖。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整煌,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注薯句。 全文总结娠火:   对于这么一款外形细节有新意淌亨,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta履睦,我们只希望它能尽快来到国内垂,因为目前国内的速腾车型罚财挤,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势昂,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面钨馈捎。 责任编辑即泥:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域窃,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作颓,深入布局孝。其中包括类似上海大众新桑塔纳唉、一汽大众新捷达沉搭秽、斯柯达昕锐飘、以及再早之前的本田锋范蜕法熬、日产阳光等等背惯俯。可以说铺使,在这一细分级别晤,乱战才刚刚开始轿付贸。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手口涸。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去铝轻攻,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉露篡啦。反而厚重了不少姑赦,进气格栅的样子也和标致508更加靠近痰斤。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱潞吃。就前脸部分来说础眷巷,整体样子是非常简洁的盗囤,又有几分动感秦,和标致其它车型相比是有些差别的蔫。   侧面造型规规矩矩瘁锯,同样没有向前俯冲一样的姿势出现糖敖,你会发现盗定,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉十,当然你也会找到一些标致家族的特有基因焕马,但301更多的是安安分分的一种踏实感仕。其中篱檬,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸嘿蜕。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素嘿,没有那么规规矩矩吴,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守蜡邦,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体钵,这也是一项非常讨巧的设计腿巢挺。设计感油然而生勃,除此之外珐份羔,车尾并没有多余的装饰物轨,简洁实用依旧是主要风格碴。   本文导航" "斯柯达明锐焦哆坷,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车碗拿卵,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌枢,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在舜,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台内,可能除了家族化的设计以外缄辽迪,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了盘廓。 虽然它采用了大众的MQB平台始,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分钵将茸,所以全新明锐在现款上有了很大的突破刑攫钾,全新的家族化设计让它年轻了很多淮伤经,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价厂,但是相比现款墙汤侈,它的前脸更显稚嫩亢豆,也可能因为现款有些老气横秋吧问态甭。 车身尺寸方面冯酥蛋,它相比较现款有了一定的进步身斑,内部空间方面自然也有了一定的进步炒伺,在后面空间介绍上我会在进行阐述融。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7膏辣九,这也集中在细节设计方面捎颁读,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱储,还有合理的镀铬装饰久密,这也是新明锐年轻的一种标志揩,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次贰。" "  2014年4月16日扯,全新英菲尼迪Q50正式上市细,售价区间为32.58-54.98万元蜂。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型匣,2.0T车型三季度到货且伍该,参与我们本次对比的是3.7L豪华版潞季巫,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版劫。三车官方指导价格基本在42万元上下贬矾,具有一定代表性拌篓倘。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表獭挺:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者焙诬,Q50几乎完全颠覆了它的前辈性啤,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息戌哎,车头造型极富攻击性滑蚀,侧身线条动感优美欧采盗,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显旦洼怪。当然嗽盖,它的进化不只是看起来那么简单层,内功的修炼更让对手望尘莫及菱叙。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的坦统难,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中辆磁渡,而且大有愈演愈烈之风趁临骂,尾部设计很像自家的新5系哦连笛,家族化设计不可避免怒厦羌。即便是标准轴距版本奉,新3系的轴距还是达到了2810mm承肠膝,比上一代有小幅增长鳞,再加上悬挂对舒适性的妥协软耪壤,曾经犀利的3系已成过去底,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已辨扰。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的茶欠,那非雷克萨斯IS莫属了篱暑哆。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象逗,车头动感夸张目缎混,车尾简洁利落伐百瘸,虽然有历史车系的影子冀森跑,但这绝对是对精髓的传承和延续订玖兰。   本文导航" "  又到周末了洞九,在大学破旧的宿舍里础颁,百无聊赖的仰躺在下铺上熔,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报奥谅寥,心中泛起阵阵遐想鲤们。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角昏清,充满战斗气息的车身稼溪,都让我无法安然自卧犊谁补,打起精神凳,跑到隔壁楼的图书馆匹渺,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志嘉称。没错齿刨斡,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我蹭岗,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心屎纷。但是疚痪搜,今天要说的主角并非“兰博儿”缓卑,而是广汽本田第三代飞度斤,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车瓜畏处。   ?什么是边锋主义荆惶?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非炒ǎ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉士,线条过渡果断型婚抡,或许本田车型的大部分都符合这个范畴困烷蚂,包括讴歌品牌也大致如此哺琉础。第三代飞度相比上面的两代梦,将这种风格发挥的更加淋漓尽致恕汤。车头部分比上一代更加动感价激脯,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状倾疗,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰署蒋。给我总的感觉是敲,车头的成功是线条运用的成功缕。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象襄钠街,从车头到车尾一气呵成顽,整体感和流线感非常强逢棋。从某种角度讲涕何开,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙式怀趁。新一代侧面的弧度似乎有所收敛臣,并不会刻意强调这种极致的视觉美感墒穗鸵,但相比其它竞争对手普午,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出贬沛逞。   车尾的感觉并没有车头那么好老胚闻,对于我来说脓陶,车尾的设计并不满意褥。过度使用的镀铬饰条维斤、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口剁速纪。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复禄。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道蓬谭,在纽约车展即将开幕之际嫌顾鼓,路虎发布全新发现Vision概念车促醇,配备多种新功能徘,智能玻璃实现透明引擎盖途底布,座椅灵活变换可实现共四种模式夺,包括远程页眨控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形常蓉滑。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列淬,第一款路虎发现诞生于25年前社,全新发现系列定位于“休闲”算,总计拥有四款新车祁。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题躲钠,多功能配置坑舶,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力滔。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术牢,其中包括远距离一逗肷穑控串嚼,智能玻璃等卧。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景卑荷亥。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示饱秽,“新车现代化的表嫌耿,切题的动善祥,并引人入胜的设计痪,是发现车型发生的重要转变吞驶景。”" "  [汽车之家设计] 2013年须,我去过一次柳州际骆烁,那次拈贬色,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂倘孔窍,当时参睬,宝骏只有宝骏630一款量产车型鲍扯卯,时隔一年丁垢,这家公司有了新动作怕,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市夸祷。官方表示锈烧,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品曝槽。   事实上料,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型里涡,那时盯,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶乌松,为了配合厂商对车型做好保密工作洗文撬,当时我们也并没有拍摄相关的图片赊。掐指一算巩盛,当时常乔,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了凡宫书,在聊到这个话题时祁,项目负责人也表示蜜,整个团队在这期间做了很多的工作邵,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性耿,即便有着此前宝骏630的经验寺谷,但对于一款新产品而言很巢,整个团队仍旧不敢怠慢担啪沉。   为什么要推出一款两厢车卵慕?   新品牌诞生初期募覆速,单一的产品有助于更好的把控产品质量天单详,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑恳,从而将其转化为品牌价值负僵,在品牌得到一定认可的前提下贝斜会,适当拓宽产品线没镜,无论是对品牌谓唱,还是对市场而言都有着积极的一面什焕付。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型孔巾狭,较为官方的说法是“以市场为导向”嘛,不过在我看来卡嘉连,这仅是一方面汗,在有了以上需求的前提下潍铃法,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡评刹,于是才有了这个方案抖,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外赣,车辆的动力系统队痉、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整咯侯聘,这对于一个尚处萌芽的厂商来说胎锈佬,无疑是一个两全的方案当。   两厢车在定位上有什么不同吗漏涉?   简单来说斗泉糜,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物将忙灌,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本叙纳,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可倘目。相比之下酥阿,因车身结构缘故秘朴,车侧和车尾的造型变化较大娟提壁。 造型设计没有太多想法   在我个人看来肠窜必,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法椽,印象中烧,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车伯玻登,有些时候辑秦板,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素肠缮疆。当然屠,每个厂商都有自己的想法耐邯,这种实用主义并不是坏事行迷适,毕竟桨室蔡,车是用来开的冻,把主要精力投放产品稳定性方面东下,对打造一个大众品牌或许更为重要牧蛾。   在造型设计方面际伎,除了已经固定下来的设计元素外靠遁,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”憨湾。对于镀铬饰条的理解见仁见智蓟,然而坞,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”赴瓜惠,正是在这种需求的推动下亥暇,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场穗。   察觉到这一现象后孝,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思底狭,显然亢疯,一味的添加装饰条并不合适风,毕竟还是要均衡到整个市场的需求毛汹侠。一般情况下功呻,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区臂刷,除此之外牵,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条为采,在设计师看来垄结,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致吭片。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50咐,我还不曾有过近身接触镁洗枯。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知将坷陈,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线摧嫂,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统渴岗。或许这么长的一串文字来的有些陌生抛,简单讲嗣涩,它就是在航空航天器上使用的转向技术瓣芒谱。我们将就驾驶者最关心的方面铅妇珊,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS势导掂。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装颊穿,人机交互系统的先进等等泉,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触兜坟,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力赦皆。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主善瘸,不难想象Q50的出色称逝。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳诫牌,同样凡,作为宝马1系的车主顺,对于操控的追求反衬出Q50的优异按。而剥离开车身的种种昧妙,他们共同的认同就在于这三个字母变:DAS   【什么是DAS慰律?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)勿乾毁,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一狡窝腿。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制鞘庭,颠覆了100多年的汽车机械转向历史筛熬块。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型圈赎拢。   【DAS工作原理是什么锤斜淌?】   车辆转向时会驶露,不再依靠传统的机械连接锋刺闲,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制哎,根据行驶路况和方向盘转动力度臂峰泪,速度进行综合计算枷,从而指挥转向电机机构实现转向孺枯渴。   三个ECU属于并联关系毫,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮诚、方向盘闺徘、右前轮)勿闲,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况碌篇。当任意一个ECU被监测到出现了问题时危,备用模式将立刻通过一个离合器被激活变际课,恢复至传统的机械传动转向模式兽,确保万无一失库。但在正常情况下邻骗矢,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离娜凶褐。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈美劝。   【DAS汽车的优势暇极风?】   操控性袒:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞排龋啪,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准黔芥,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况芥豌刻,享受更多驾驶乐趣拌街。   【为什么线控转向比传统转向快宝心力?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入亢久底。整个系统中没有橡胶衬套盾,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间唉靖,因此首先从内部减少“延迟”环。   【DAS对过弯的影响藏?】   转向相应得到改善霜停。传统转向系统擅辽检,在接近弯道时董懂,驾驶者需要提前做出转向动作崎,否则汽车无法实现平稳转向咸。而采用了线控主动转向DAS系统锹,通过消除内部的转向延迟榷,减少了预先动作的必要嗽,实现更灵活的转向懂何。而驾驶的感受将更加直接和版,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力态怜,毫无延迟潦翟哪。   【转向系统也能够减少疲劳跋乳蜂?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感趟喝,因此从另一个角度提升了安全昂毖。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市彻)端,12款参与测试的车型中仍,在定速140km/h的巡航测试中价蕊糕,平均修正次数钱还顾,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍恢惕。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点茬。   【DAS对于全新驾驶模式的影响跨?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循继枇祝控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表锌卞:网上车市(www.cheshi.com)   当然层,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目坝衅,而对于传统车型嘶,这一选项代表着发动机彭腺、油门踏板醒妻思、悬挂阻尼弊熟、刹车响应等等方面的细微调整扣空沥,而由于配备了DAS牵捌,英菲尼迪在模式选择上伙,更进一步的调整了一系列的功能浅,如峨:主动声音控制系统肩兼快、线控主动转向DAS就对盼、主动车道控制和主动循计悖控制系统ATC等等的设定匹。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里焙共抨?】   通过上面的简单问答修钞篮,我想我们已经熟知了DAS系统须立惟,在响应更快棘亲,相比机械系统更便于维护刻承,节约成本兴味莱,减轻重量等多个方面都硕果累累炼。而任何事物都是双刃剑平,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里路达坤?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生锌,他的解释既简单起湃但,又复杂肪,背后掩藏着十年之久的不断试验筷炔捷,推理潞挟伟,再试验的科研过程辑偶挟。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力腔拟脑。而这些内容无法用数据体现戎,还是按下点火开关吧睛潦玻。   本文导航" "   《极速60秒》薯了紊、《死亡飞车》堂、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》俩认,让车迷们大呼过瘾胎谐艇。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现绵澄川。另一方面订丛,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的防,但开在路上肯定是最牛X霸,最有回头率的露息。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事柬瓦,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”透钉菏、“真NB”这样的感叹撤遂,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型拴凑猾。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别蛇玖,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分白阶,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服石。    作为最具代表性的美系车型婚菇瓤,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程绊拱胆,五代车型熠熠生辉休恭。第六代车型也已经于去年年底正式亮相抡忙,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看舅忿,主要原因是新一代车型不够“MAN”冀怒,缺少了野马的一贯的风格练脯。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美皇,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车馅。 什么是肌肉车棱侩?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车绷,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车松下。肌肉车必须搭载大排量V8发动机酗炔、具有强劲马力搅酿拦、外形富有肌肉感的美式跑车虏驶。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表荆传,例如雪佛兰科迈罗却邯圭、道奇蝰蛇稿、道奇战马飘,还有就是本篇文章的主角福特野马豢。不过这些都是字面上的解释杰酚,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义岔险里。什么是肌肉车靠?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解陛茄。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集嗣,科尼赛克Agera姓娠赐、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币供醋,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别懦雇非。但实际上并非如此江,凭借自身出众的一面豁,福特野马在众多超跑中脱颖而出妒帝,成为闪亮的主角且。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车帆砂,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机死茬,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上帘,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统辅,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果挡患。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影抒,野马还是地道的童星出道!是的散恭弟,早在1964年刚刚诞生之际腑,它就被搬上电影银幕虚敝谓。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》退华咀,也许大家有些陌生刀蜡娜,它是法国著名影星Louis De Funes的作品顿辆泞。在过去50年里喘素,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角僳据武。    无论是哪一年代的野马响晴,但凡出现在电影中锯,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球牛霖誓。衬托主角的英雄气概或是独当一面省餐,野马都游刃有余帘费擅。在近期上映的《极品飞车》中灌磺瞬,野马更是作为整个剧情的主要线索暖栖岸,陪伴主角经历了人生的起伏价。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的钵,五门版的三款车型——耀真炮倾赤、耀享筷瓣、耀动分别为52.8万诉、57.8万桨烯查、62.8万臣聊深。另外还有只发售500台的限量版拈蜕粕,价格66.6万元辫晦。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变绢绞仆,只是在色彩搭配上带来更多选择滩,车型配置也更合理菩籍涵。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器秒母,并且通过优化四驱系统皋,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现溉。揽胜极光一直被认为是外观控骂,但作为路虎车型纯吞,它也有着同级一流的越野性能桅断。这是款长着女神模样欠剂,也有着女汉子般坚韧的车碳虫点。 外观搐:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型茄刊逗,所以不仅长宽高没有变督泛,造型设计也和现在基本一致恒。设计师只对一个细节进行了修改嗜淋弧,就是后视镜嘛馅。新款车型后视镜造型整体感强慌霜俗,与车身有更好搭配效果汤。除此之外腹和孟,极光传承自揽胜的城堡式车身微,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留逛。虽然极光已经上市有3年时间谢珐,但时尚感丝毫不减茶叹。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上浚,极光有自适应LED氙气大灯牟畅、全景天窗等配置芒誊施,兼顾时尚与实用性腿。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于度瑞红,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰拇,前后保险杠尺寸更大答亥港。另外昆,2014款极光提供了11种车身颜色钝吻,消费者有更多选择戎郊。    另外故醛榔,外观细节上能看到的摄像头和雷达肩饲寞,是为了实现自适应巡航赏柑拔、自动泊车惺、360度倒车影像等功能航腺敌。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能驶软炉,既可以设定与前车距离或行驶速度铝存,当系统计算出正面碰撞无法避免荷晴搂,会释放最大制动力降低冲击速度剁孟酚。自动泊车增加了垂直车位泊车功能拒,实用性得到提升吗挂托。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车膳歧薯,并不是说女性不能开繁惺遣,反正我问过数个女性朋友磺,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗贸谦库,完全不是自己的菜黎擒峰。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断水惋,所以我觉得这样描述更加准确脓夸:这是一款为男人及女汉子准备的车湍灵贰。不是说它不好崇鄙,事实上野帝的特点非常鲜明惜夏,优点也特别多悼邓,但如果真的不能欣赏野帝的外形耙,那么它的优点再多也是白搭舅扦遍。好了憾,说的够清楚了陈,男性用户请继续看下去赌,女性用户请酌情选择炮竣昆。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版搭烯,也就是售价24.18万的最顶配版本暖。配置非常丰富拳,但较高的售价容易让消费者望而却步眷莽默,毕竟男人也不是那么好忽悠的紊谴陇。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本建妊。不过既然我们测试的是高配版本度侯,就来看看这款车估凤蚂,按照惯例泰,还是从野帝的外型设计开始兑习。   ● 外观弊圭:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议煞苯,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑柑五。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV计,野帝这种偏向硬派和复古的造型奶蚊恭,确实会给人感觉过于呆板和与众不同里猫浮,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了腔。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些蛔,这对于野帝来说无疑是个劣势捎骸辑,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间孪脯,国内汽车消费更是以大为美彩蓉,野帝国产后尽管已经有所加长稍,不过还是给人感觉不大椿麓。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的钱,带自动点亮功能的氙气大灯魏尽、大灯清洗功能递、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备碘合。日间行车灯采用光带造型骄适,并集成在前大灯组内亥臣,样式比较简单弹炊,辨识度还是比较高的炼甩夹。   尽管车身长度不算长烫膘,但野帝的高度还是比较高的姆限,一方面是车身设计的就比较高大恕坤,另一方面也是因为底盘较高秤播该,悬架行程比较长携村。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm匿袜,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间般。   后保险杠设计的比较厚实蜜逼驾,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一开较杰,也是为什么我们说它更适合男性车主睦。倒车雷达是全系标配犁,不过倒车影像和自动泊车是选配毋,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车洛通。   需要说明的是裤猎,按照官方参数配置表裁潮,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的问囤,不过这台车并没有装配后挂式备胎媳涝汉,4S店解释说是同样是野驱版感腹灌,有的车有后挂式备胎撼猛级,有的车没有镣钨顶,如果不要后挂式备胎巳踏,可以减6000元拱。   十辐立体式轮圈撂顺,样式符合野帝的整体风格膘瞧吓。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎杏解,规格225/50 R17肚多。这款轮胎算是一个折中方案懈兔卡,整体表现比较中庸脊彪匡,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果腾恒雌,非铺装路环境下的抓地力也不会太差狮迷砰。" "  2006年始稼了,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程男层,没一年琶老,这个品牌都在刷新着销售纪录裁邻,同时也在影响着国内豪华车市场的格局菊试。2014年吉,新的产品问世群,这一次它不再效仿反、跟随胆,而是独步青云捶翟。   在过去的几年里郸蹿,英菲尼迪的品牌推广是以设计韭参铃、豪华为主要核心肛换,由于旗下车型均以大排量为主扯,并在操控性方面有所见地蛙胺,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手响辛梧。作为一个初来乍到的年轻品牌寥擎,每一步的迈出都显得格外小心乏,在保证动力性优势的前提下耍,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点敖甭诧,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距刊矢,原因很简单辽,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性美仇,也就是不同于别人的卖点刹徒聘。   在同级对手们相继更新产品的时候课甭喂,英菲尼迪一方显得格外冷静裳霸耪,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度病肪歌,好在当它真正来临之时涤处秘,并没有让大家失望使,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼擅剿来。   在介绍这款新产品前案解,我想我很有必要做个说明庆旅韩,Q50实为G系列的换代产品闭奸,在2013年度就,英菲尼迪旗下车型根据轿车烂墓、SUV采用了全新命名恃,即轿车使用Q字母帛陷胚,SUV使用QX字母室林碌,后续数字分别代表车型室嫂,这样做有利于车型之间的关联度圃谩饭。   2013年息枚垂,我的同事在经历了12个小时的飞行后蹲逼,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50镜危菜,在回国后的闲聊中沃,他的目光坚毅藉猾,言语中难掩一丝激动川啼肠,当然他对这款车的最终评价很高呜省岛,抱着这股期盼酥惶,我们今天找来这款车稍鲍,一同来寻味我同事当时的所感沪柯。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间谴挞,所以厂商提供的测试车依然为美规版坷抛埂,所以动力睡、底盘的调校继,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同匣,但整体设计与科技性不会有任何出入魔,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说棱挛,也算是足以解渴了庐。   对于设计语言四个字来说湘寺,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释却翰,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的吮蝎苍,有时我甚至会想继巷,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量写黔?正因设计团队的不懈努力玛瘫,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表燃,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经氨既。   低矮的车身赐,流线的车顶扦,都是上代所传承下来的精髓脾轮该,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大结,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)纫,这与宝马3系的水平相当澈芍纫,优于奥迪A4L盘瑟垮、奔驰C级等产品四,别小看这一举措暖酱茧,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性厕。   对于轮毂轮胎的配备上恫,英菲尼迪从不走低调的路线料憋戌,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平假挝。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中掀痘啡,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接未惭勾,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应热搭颧。   本文导航" "  2006年始拢雌返,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程登,没一年领揭,这个品牌都在刷新着销售纪录惹,同时也在影响着国内豪华车市场的格局酚辞。2014年佬括悉,新的产品问世冷,这一次它不再效仿搽看、跟随妊,而是独步青云但祟。   在过去的几年里剁够,英菲尼迪的品牌推广是以设计蹦、豪华为主要核心淳,由于旗下车型均以大排量为主撅,并在操控性方面有所见地醛炊,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手法抱。作为一个初来乍到的年轻品牌劝托,每一步的迈出都显得格外小心吉懂,在保证动力性优势的前提下千,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点倪,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距久孝,原因很简单妹瞥,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性檄坑贪,也就是不同于别人的卖点囊扩窗。   在同级对手们相继更新产品的时候酗讹试,英菲尼迪一方显得格外冷静胸昆,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度添挞卵,好在当它真正来临之时桐,并没有让大家失望似,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼憾膊呢。   在介绍这款新产品前隙,我想我很有必要做个说明糯隧侣,Q50实为G系列的换代产品弦枚豪,在2013年度妹,英菲尼迪旗下车型根据轿车按悉摧、SUV采用了全新命名涡,即轿车使用Q字母里峡,SUV使用QX字母峡,后续数字分别代表车型孩壕,这样做有利于车型之间的关联度门藩溜。   2013年藐丹,我的同事在经历了12个小时的飞行后哨川事,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50咸厕诺,在回国后的闲聊中势德处,他的目光坚毅伐胯,言语中难掩一丝激动船,当然他对这款车的最终评价很高辈,抱着这股期盼丝,我们今天找来这款车啪,一同来寻味我同事当时的所感桅扁。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间到瞧棵,所以厂商提供的测试车依然为美规版沥彩波,所以动力刺壳、底盘的调校糠疏,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同坤,但整体设计与科技性不会有任何出入烯厢屏,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说描艇乳,也算是足以解渴了侣刹。   对于设计语言四个字来说孟貌,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释仕办菏,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的实雀,有时我甚至会想蒙无,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量和庇?正因设计团队的不懈努力岔,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表唐开衬,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经判。   低矮的车身恭夺号,流线的车顶场,都是上代所传承下来的精髓贰,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大默,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)父,这与宝马3系的水平相当矢,优于奥迪A4L啥、奔驰C级等产品耿,别小看这一举措喂艘,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性精嫁疾。   对于轮毂轮胎的配备上痰诡,英菲尼迪从不走低调的路线犀沫,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平全。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中刊律千,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接锋救篙,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应拴。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首世胖,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80饯稀贤、陆风X5唉能虹、全球鹰GX7胯溯伍,但依然无法撼动它的地位扒。然而这样的形势也许在不久后将得到转变受,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来伸抛,它就是CS75蔫撮,来自长安汽车茶殊。   在众多国内车企中哨脊此,长安汽车拥有较早的造车历史默瘟圃,并且对越野车的制造要追溯到1958年充,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下行公寇,对美制CJ-5吉普做了测绘设计遂浓文,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型喀刺雷,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面年。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量伸竭谋,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础蔫瓶溺。   在对长安历史阐述过后紊检,这款新产品更是令人期待高。在2013年9月醇酶天,它正式在法兰克福车展进行了全球首发滇糜,一经面世便引来了无数人的驻足荡,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品帘阶,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表雾,诸多细节上的体现冉睹解,可以看到与时代的接轨蚀,说实话绩,即便与合资品牌相比挠,它的设计也毫不逊色箱脯。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表臣凤庐:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV腥猫睫,在首次无伪谍照曝光过后海实膘,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手酵歇锈。从车身尺寸上来看技,CS75在长度与轴距上的优势突出隧眯垒,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响棱。在设计上餐疮鼎,侧车身的视觉冲击力有所削弱啸呛,平和的线条增加了些许稳重感驳,而在配置方面绝不含糊尾敖,右侧后视镜配备摄像头缴访,为泊车提供了更安全的保障澜,此外17寸轮毂的注入抠,也为整车视觉性增加了不少好评分劫承乒。   车尾的造型体现了丰富的层次感漓鲍散,使其得以回归至前脸的感觉将侧,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔塘觅。此外癌,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统盾圣,可以看出CS75在配置方面的丰富性丁缸雄。   本文导航" "  上半期挤,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况膜馈,不同的设计倾向与不同的品牌定位吓秀,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念牢箱。在“下半场”的对决中龟棱俯,将会公布包括美系“话题”车型翼虎充化、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果痊。   点击阅读点赣淖:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表挥葱途:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后钝,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表撂:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目情斤,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后殊冗,剩余空间是否能够支撑两人乘坐瓶,以应付那些五口之家出行的需求囊痢。行李箱空间的比较牧蕾病,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下提摆堪,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱酶,或者带孩子出行时匣热,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品垛。行李箱内是否配备12V电源接口鸥,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱暮,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多室培还。   ·模特A(不戴眼镜)身高呛技免:170cm 体重老瓶:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高施穷:175cm 体重尝悸头:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地绿浮,长安福特此次也算酝酿已久了罕,可以说即将推出的翼虎森,每个人都能从中找到自己心仪之处瞳槐恳,例如极具冲击力的外形佳屯侮、科技感突出的SYNC系统弹簧、人性化的内饰细节设计茎、又或是强大的日常实用性廓,这次毋齐度,同级对手们真的要小心应对了觅甩吵。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后蛾,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点犁,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年挡董,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期爆。显然脸灵,在错失2013年的发展大好时机后汝辅商,要是能够抓住2014年这个关键的时间点啃芳,其实也能够走在大部队的前列彤祈。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段荣澎另,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多漂惭。眼前一遍利好肮,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008剿先呈、雪佛兰TRAX邵酞皋,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位拇全下。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市偶贯,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布赊,至今我们还没有看到实车瞪獭挡。从目前的情况来看镁,它们很快就会来到我们的身边唬辆踌。正是这个原因起霞,在日内瓦车展媒体报道结束后楼,我们并没有着急回国斤雄,而是完成了几款车型的海外试驾彪览力、测试和静态对比的素材搜集不衫鄙,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目贩歪喝。   看到这里荤歌,或许你会产生疑问卵:海外车型的对比对国内消费者有意义吗临?坦白地说颧陆,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的凛:1.它们必定会国产并且在国内销售饺雄,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比掣嘎碑,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来咆绒,只是一些细节针对本土化进行了改造病,但外观内饰设计屋踌拦、车内做工犯、人性化凑蚀哺、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化庞。综合上述所言豹,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义哄。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些舒猴拜,感兴趣的不妨继续看下去绍澎袱。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用常冬,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉锌镜。例如CX-5该洞技、ATENZA阿特兹肺,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉烫。最重要的是烧殴输,它们不仅有所创新负度雹,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风缅标。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋拦没堆,再到如今的Axela昂克赛拉链困,马自达3已经历经三代车型的演变媒功。据长安马自达相关人员介绍袭无,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)魄擅实,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化破。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话呕匡,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹崔慕恼。它的眼神更加犀利倘阑,车身线条更为动感桑。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹林,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳昆淖,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹可。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连谜卫,犹如猎豹面部独有的黑纹标识祈黄,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子类,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼松,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神咆天昧。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线拌锣吴、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计陋鹅艾。另外僚,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神陌蓟付。据厂家人员介绍骑次肪,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层百、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺潦,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化厘涤零,使它的整体视觉感受类似红酒一般呈。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 概砝冢克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm拱坤,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm炬介丘,两款车的轴距同为2700mm澜寂湃。相比同级别其它车型可额松,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势农。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不胁畈ぁ,不过轮圈的造型稍显普通蔚贫隋,不够运动湍练窝。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列暖讲同,规格215/45 R18峨唱吾,抓地力表现不错纱搁。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎喘炉话,规格只有T125/80 R16泻涵。   尾部的设计不算惊艳扭陪,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全刑场谱。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性寒话毕,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计藕喀,这在同级别可是十分少见的防。" "  说起海马福美来封黎,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型赁,转眼十几年过去妓痛,福美来已经迎来了它的第四代车型提,也就是这款即将推出的新一代福美来M5犁唯。作为海马汽车2.0时代的重磅产品痘狸簧,新一代福美来M5采用全新平台打造俯鬼,不论外观还是内饰贝年,都已经看不到丝毫当年日系车的影子匠。在此之前享蚕谋,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析吻,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型丸夯彻,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧牛甭。   前脸采用了类似美系车型的设计风格故错,宽大的直瀑式进气格栅疲,大面积银色镀铬脚纺安,符合国人审美衫练。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感膝达,腰线采用分段式设计示混程,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰倡。采用与保险杠一体的方形双排气口设计卞,凸显运动感仍幌杠。但只有左侧为真排气口吵,右侧仅作为装饰入独。" "  对于中国汽车市场来说搐疯射,凯迪拉克属于一个后来者痊,当然这指的是豪华车市场架。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地兽,那可真要拿出点真本事澄。凯迪拉克也明白这一点四,去年就将全新车型XTS进行了国产淘,并且上市销售纤赖,销量也是比较乐观的咀。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里勃酸,无论是配置上还是动力以及外观设计上然赐垒,至少能让大部分潜在的消费者接受冀价,这确实不是一件容易的事情受虑驮。于是射捌,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款铃,对动力和安全系统进行了升级浆。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版亭狙防,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版灌茹,仅有一款36S铂金版绒蓉,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变氯烯。   2014款XTS 28T铂金版外观低桥勉:外观延续36S铂金版的设计瞬梢剩。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同济芹娩,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅诺孙律,在其他方面则没有做改动地谱匈。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子汐,没有做太大的变化然,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上冒挠。   XTS是一款善于运用灯光的车骗泌,它将大量LED元素装备在车身各个部位嘛,正是这些时尚元素的出现梦粹,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸毖届,获得了更出色的细节表现力俱。这些称不上优势的细节表述敬羡,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方是炭弘。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化喂擞,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示携茅。尾灯依旧是LED垂直式的造型袱菱,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致敌。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界图嫌睬,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新加酵。早在上世纪五六十年代翱,Citro?nDS就用上了可变悬架锑矫、随动大灯徽迁估、转向助力欢、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术疟,加上极为飘逸的车身设计敛汲,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样剑晦嘎。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌蛔,2011年长安标致雪铁龙成立沉浑,到今天我们测试全新DS 5LS浆性坪,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实绒其,音译的中文品牌名念起来很接地气讲:长安谛艾仕鹃诫,有股莫名的喜感嗓蒜,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器脱堵嗓,是台正儿八经的三厢车孪讼复。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来泵,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象圣琳处。如今逛,马自达6已经发展到了第三代匣潭,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物疵却疆,它的名字叫做诬陈锯:ATENZA村败邵。之前我们已经解读过进口版本眯门,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力埃篙,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点课懦。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力钡素,这一次排量可不仅仅只有2.0L阶,还有更加令人期待的2.5L功。   注庇桨:此次测试中履,红色车型排量为2.0L停骡,黑色车型排量为2.5L吝摧。国产ATENZA目前还未上市河,此次测试为抢先测试哩习换,车型为试装车底。   截止到发稿时掇侈,官方宣布都棠,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”池粉复,新车将会在4月份开幕的北京车展首发末涣算,上半年上市销售潞仍。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规唉武,我们还是先来聊聊外观哼领糙。相比进口ATENZA褐汉韶,国产版本在外观上基本没有变化事,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份欧烙购,而且还特意加入了“Mazda6”的标注簧,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6棺秆。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里侥,“下”这个字可意为“以后的”肠乃陶,用来表示那些目前还没发生的尼定蹲、未来也不一定发生的事情撑吉揣。比如有人说“下次请你吃饭”宝骇,谁知道是不是真的!同理惊,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”钢册,实际上暗藏了一些不确定性体北:它能引领未来汽车的发展趋势睦脸?或者只是一句空泛的口号廉琅棉?这是我最关注的问题下独搽。   当然也会有人更在意其它方面砷,比如外观内饰和空间等等倾舞,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述督轮,本篇文章的最后也会提到具借携,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能朝桑绩。   关于下一代城市SUV的概念踏口,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力儒侵尸。在他们眼里涣,很多城市SUV都太“娘”了奇粟,连个小土坡都爬不上去怎么行喘假厘,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统烹忍溪。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战佃煤、勇于冒险的心妈凹,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一秽呻吠。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然弛挨橡,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型鞠藉乃,真正能够经受得住野外挑战的车并不多涟攀聊,而三菱帕杰罗则是少数中的一员经翠酶,它能够去接受户外的挑战风性柯,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统律。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产镐,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售抬坪,目前主打3.0L排量的三款车型睛湍邢,都搭载三菱第二代超选四驱系统械褥纬,售价39.8-45.3万元权,最高配的精英超越版多了后差速器锁止滩,还有一个最简单区分方式细盎,只有精英超越版才标配后拖车钩禾。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史纳斡屯,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来拓锨,陆续又在第三代(V73栓吗怒、V77等)和第四代(V93飘储碳、V87徐、 V97等)等车型上装备淖帕,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三律品、四代帕杰罗)钙绣,现在销售的为第四代帕杰罗涡嘶。   如果单从分动器的挡位看娃缚,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统沛橡,拥有2H顺瑞、4H淡椽枚、 4HLC佳啪、4LLC四个挡位碍锨伤,在后两种模式下晶仍,中央限滑差速器LSD被锁定袄抠隙,为四轮提供均匀的驱动力咳谰。不过值得注意的是粳谋唐,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配抬才稀,前丛、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节漓,简单说就是这时就是AWD的驱动形式犯,正是这样的全路况实用性取,才被成为超选四驱系统翠绘。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下侣佰断,可以在2H拣、4H挡位间随意切换害,当处于4H位置时幻扫,它相当于一台全时四驱车型睡痞搂,可以提供更好的抓地力和驱动力括薄蓝,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面赌溃没,而处于2H位置时辨都茎,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善咖,不过这样一个大家伙油耗不会太低九,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗蒋。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝岛,4HLC模式时吠脱,中央差速器锁止搭,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时撩鲁,不但锁止了中央差速器啦凶椒,还拥有更大的扭矩输出奖借吐,此挡位的传动比为1.9:1乐诞骇,扭矩被放大1.9倍受驰畴,如果遇到车轮陷入泥潭情况下蒲酥疟,4LLc就能派上用场竣戒。在车内臂叛,仪表板的中央会显示当前驱动形式操媒,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换遂晒,并随时了解到现在所处的驱动模式柑。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)四距,应付一般路况毫无问题抠阂脸,但如果长时间处于极端情况下叼立奋,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱仁,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多痢。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试吾,对于帕杰罗来说完全没有挑战性呻,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心迹,同时也提升了整个历险过程的安全性僧,因此光有一颗狂野的心还不行乌殴巾,还有选择一个可靠的伙伴侗。 责任编辑诉欧:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品蔬,已经上市四年了堡逗侧,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计恰,跟老款福美来相比档次感明显提升郸。除了看得见的设计差别坊灸骚,福美来M5在配置啸、空间方面也有不小的提升车晴甭。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本炬,1.6L车型会先期上市比蓉,后续还会有1.5T车型推出碳素。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本群罕,其中手动挡共有6款晶欣,自动挡3款啼试,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型朴,厂家介绍说叫旗舰版倍。由于厂家没有提供参数配置表镐烦皋,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别篡,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型并。 ● 外观确苫辖:中网造型似君威加剔笺,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面那,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头双豹钡,尤其是车身长度阂垦罕,福美来M5达到4698mm瑰,超越绝大数同级车的车身长度膊颂。跟老款福美来相比稗,福美来M5的车长叉、车宽和轴距都稍稍增加一些仆记,而高度降低了3mm某漂。   因为长度和宽度有明显提升备,高度基本不变台枪,车头设计的比较厚实描,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的蝗叫。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网烯歼,格栅同样采用镀铬装饰腺,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像百举驶。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现炭,老款福美来就已经开始采用赦呕,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计峭剃柑。中网轮廓稍有些不同先,老款福美来的中网较矮恕,而福美来M5的中网稍高衡,看起来更加厚重矢。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构逼。除入门级车型外尖痘,其他版本车型都配备了自动大灯撬伺,这点还是比较厚道的帘薄,老款福美来全系没有配备自动大灯淬。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔盛聪,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜毯。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬奸答,能明显提升辨识度搽骋诧。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)裤,是2007年买的谩孺店,到今天行驶了9.7万公里左右呛。日常使用中油耗7-8升/百公里乳,除去年换了个发电机以外没出过其他问题喷暗。当时家里老爷子选它的主要原因有两点卷,第一就是便宜伴填描,全算下来8万;第二就是配置高肩,07年8万带皮革座椅泥叹焙、天窗翘、自动大灯和倒车雷达的车不多坦,而且空间也算说得过去端厩晦,总的来讲这款车符合预期笨闺控,坊间说F3小毛病多瓣,不知道是批次问题还是命好耍,我家这辆倒是没什么事儿馁库峨。新F3于今天上市恋杀,领导说我算车主潭时棵,于是我就来了姑伯病。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧陡梯,聊聊老款在使用中的各种感觉梨丝。   ●动力及悬架热括:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱脖骂,动力够用工,只是起步比较肉裂,1挡和2挡齿比跨度偏大宦加皑,走起来后挂入2挡转速掉的太多坪,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡醋春。   油耗日常市里开7-8升/百公里劫法,还算满意萝枚。悬架初段有些生硬罢脸,通过连续坑洼路面时整体性不是很好坟,对于颠簸的过滤一般舱胖饱,后段软桃,拐弯时车身倾斜大下硷。总的来说算是个合格的入门级家用车信佬。   ●配置及人性化设计效巳片:   比亚迪一直走高配低价的路线啥,配置丰富纺皆篮,前面说过殿输,皮革座椅舰栖、天窗衔耪廉、自动大灯和倒车雷达都有所配备稗册蝎,另外陷眯,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针钒,虽然不好看坷吼,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的剃。没有行车电脑显示屏衔宋锭,无法了解平均油耗路图、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤努桔会,首先价格便宜邻秤,其次当年没有也不新鲜)卉。   人性化设计方面剖肛柑,四辐方向盘比较细棋,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤取,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用违刺,四个角随便按一个都能触发弯破焚。日常小储物盒好用屉途良,票据吨叼、手机和水都有地方放黎,不满意的是门板储物太锌砬拧(硬伤)寥天,平常只能放车证之类薄的东西攀宪,连杂志都放不进去难,后排基本上算是没有储物空间掀。   ●做工屠潭会: 内饰和外观各方面做工比较糙鹊哭灵,主要体现在接缝上姓,不仅大而且不均匀躺咆壬,这是急需改进的滑艘。   ●空间舵:   F3轴距2600mm紊观,我身高190cm把,有时候我开车恫,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受痴丛砂。后备厢空间大夕城璃,而且比较规整湍魔,用它进行过几次小规模的搬运拼剐,还可以谷俩捐。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲碴杆精,试驾中我也重点根据这几点进行体验竭曹,看看新F3有哪些改善和变化计晃骗。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回拔溅,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》嘎编,仍无法挽回姑娘们的心送澈怒,如今她们只爱大长腿和都教授脓锚未。不知道你们发现没有伟,宝马在汽车界引领着同样的潮流府被,硬邦邦的3系袄、5系换代后都不再凶猛督贺,舒适感和精致感倒提升不少伶。现在轮到X5了兄淋亥,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的酗。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气兼屠,我勉强同意这种观点廓断省。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质电兽,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片赌,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦嘿,更显精致落染。总的来说怕嚎拼,它不太凶旱惩祥,更俊美一些珊孰恍。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市矫溺人,除了外观与内饰的小幅调整外丝,改款后的逸动引入了1.5T发动机粉舶架。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分钙孰丝,逸动采取了1.6L家庭够用魂核耐、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策男能,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)僧辅,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型导苯,一个争取“各门功课”都不落下宦蓟,一个则是专项选手线,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手槽。 ●外观骋:均出自海外设计团队    艾瑞泽7视杭戊:轮廓流畅集、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列笑、瑞虎系列角、风云系列及QQ系列)烽上,同时带来了转型后的全新车型膛抱仍,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7绩感茬,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造潘搐渡,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用饱,更是出自海外设计团队之手校,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词节勉。" "  刚进入社会的年轻人聊,它们也背负着太多的压力纬竞,在家庭事业初步稳定之后涛,一辆车对他们就显得很重要苦教取。致炫就是一个体贴的产品狡透瞎,它有着炫目的外形好伐,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致胯擎麻,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是挥,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上耗憨。从Yaris雅力士到Yaris L致炫凳锨,变化的不只是名字库灿,更是尺寸和定位干秘,风格和潜力仆欺。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着苯锑饭,吸引着更多年轻的用户群体幸谦箔。   致炫外观灵动时尚跨,带着一些年轻的运动气息渭磕,车长为4115mm甫陈,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm棵厦,比老款低50mm;轴距为2550mm浆棱,比老款长90mm描蓖。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了懦浑怠。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点垒,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”踏,这样的设计更有利于致炫的散热姐念,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱温别。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利阿芭尝,给致炫前脸整体感觉增添了些英气菠。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格涤啃袭,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺衫,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友祈节秘,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助敖喷拧。   在ABB的阵营中十,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车谰胶,他们的目的很明确斧妙,就是抢占国人最热衷的这一市场朝澄。对于奥迪A4L锌、奔驰C级晚、宝马3系而言题疥,三者都有着不同的亮点与喜好者香,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价胺,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法擒。   在这款316i消息正式放出时冬锣管,包含我在内的许多人都会想到一个问题梯羡,那就是究竟会减配成什么样涣坛?但在实际看来妇隙蒂,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神枪。无论是进取型还是运动套装版敲蚂,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距隆请便,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼券厩,当然如果你肯花7800元崔,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯导康称。此外乘型浓,对于现今发达的网购来说块募咎,这个根本不叫个事木,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多蹲,此外还有多种款式的副厂总成可押病,质量咱们先放在后面景,至少价格实惠也能达到美观的效果腊。   虽然入门级价格不足30万揭触,但你却可以得到一款原汁原味的3系防,在定名中你就不难发现潘排虫,316i中并没有“L”必歇奥,它是基于标准轴距系列中的一员令恫。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂甭点,对比现售的奔驰C级辅冻僳、奥迪A4L而言瘦,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势筏秒莽。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉河寸,这是国人特有的爱面子传统双,作为在国内征战多年的华晨宝马来说缴,他们自然也深知这一点吵,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动落,单出排气也与320i的相同诉,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条弦,不过这一项在网上也是可以淘到的够痉,副厂价格也就100多元脑扔憾。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐舰单十,然而在国内该,它还是一种小众车型汰。可喜的是郝贸夸,近年来随着“旅行”文化的发展底锚,旅行车也渐渐被人们认可波。在我看来韦李啤,目前国内市场上的旅行车大致分为两种嘛陶,一种是像奔驰C级旅行版么半膜、沃尔沃V60那样恒缕,通过个性矩瓮、漂亮徘坞仆、动感的外观设计获得年轻人的追捧筒。另外一种则是踏踏实实走低调趟、务实的路线酶冗啥,用内涵打动消费者寡,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种嫡涛。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)汗拦搂,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO探考请,外观丢、内饰进行了相应调整忍苟,配置也有所提升似,动力系统则保持不变通。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版恼,售价33.48万卑。除此之外奇咸投,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版伍,指导价29.98万藤。   在介绍产品之前醚侮,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来纫碘。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人咎活窘,1985年窝胁,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂答锣拿,并且命名为L&K(名字的首字母)公司当,这正是斯柯达的前身惟称括。需要说明的是埔,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称封藕,并不是指该车型限量销售甲烂。   ●低调伐硼、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看氢傲,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版轨膳第、欧宝英速亚以及沃尔沃V60滔,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格守湾亢,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟晾、稳重亩鸥,所以严格来讲朴,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版垃瘸抢。从上表可以看出凳肋琶,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势姥,而且更重要的是弯剑菊,速尊的价格更加便宜笨噶握。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同芳。全新样式的中网格栅更具有立体感盟膏讣,大灯组内加入了LED日间行车灯莱乱,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来番贰徒,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应寸踩尖,朴实伯炽、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉熊暖。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯散吨,并具有自适应调节功能诞畴衬。新款车型的前大灯造型更加犀利陋。此外纪,LED日间行车灯也是老款车型不具备的崩胎。   车身侧面线条依然延续了老款的设计驮炔,简洁修长旱乐,没有太复杂的线条勾勒菊,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份鼻寒涩。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈椿,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7矾械怒,规格225/45 R17汕唇那,这是一款侧重于节能环保的轮胎陶谩。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性哭,圆润疤、饱满册枢垦、协调坏舍,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看辞、耐看得多冉潦。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应督坞推,尾门上的线条层次感比老款有所加强上。此外隘,尾窗上沿的扰流板矾亥描、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用逻都官,让速尊看起来很有范儿通吻。对了剂,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管旱,一般人还真有可能会被它吓到茶赴汤,其实它的心脏只是一台2.0T鳖禾蕊。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)撩,在北京借着区域上市之机乐怂叉,我们再一次体验了自由光的越野性能炬亨书。作为越野车型的鼻祖故,Jeep用自由光再次向人们证明型夸,即便做的是城市SUV队冷素,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点弥。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身挨,但是在四驱系统上托,Jeep却有其过人之处笺澳硼。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言袭犯,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器桑。    简单来说侯令扳,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配蔑膳,也就是说娇,当前轮打滑时链冯躲,动力会输出到后轮肌,使得车辆依然能够前进毫褪。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑蒋杀、交叉轴这样的情况)傻箍炉,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器想冠,脱困就很困难了埃。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I绦挽堵、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号具敛茸。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造喷,以横置发动机惮、前轮驱动底盘为基此橇砘,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴参就骨,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴芬黎宛,实现100%前轮驱动跑平夯,提升燃油经济性惭乒玫,而且它的后桥也具备多片离合器结构渤上表,可主动控制左右后轮的扭矩分配诞浪,起到限滑差速器的作用既拘。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡噬享相,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡龄,还具备后桥差速器锁止功能吴蒲编,实现左右车轮50:50扭矩分配精。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统宦,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择颁借芦。    在实际体验过程当中碱,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰巷良拨、交叉轴褂、炮弹坑济、搓板路等等越野路面操,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中萄窖妒,越野能力无人能出其右庭斡凭。    然而作为一款城市SUV戒,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力惕,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板感。    另外倾,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间釜,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统模。相比同级别的SUV且,虽然在越野性能上依然具有一定优势剩和骏,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣摹拴。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众何泄秦,但是进入这个价格区间以后乖孺,消费者选择的范围将更多连蔑、更大芭芬违,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战辨垂,在竞争力方面依然不具有明显的优势阿擞氓。    或许尽早国产化降低成本蜂深五,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机管,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件回地兽。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来喊铅,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象幢。如今借快,马自达6已经发展到了第三代枯防,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物前,它的名字叫做绘厘:ATENZA涡诉庇。之前我们已经解读过进口版本瘫忻,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力怜访,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点锰奈。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力迪考故,这一次排量可不仅仅只有2.0L新推,还有更加令人期待的2.5L纤杯。   注淖:此次测试中侍氦,红色车型排量为2.0L好盾,黑色车型排量为2.5L膏池悉。国产ATENZA目前还未上市慷,此次测试为抢先测试莲晶缺,车型为试装车谷涪现。   截止到发稿时府菊匡,官方宣布挽怒,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”脾,新车将会在4月份开幕的北京车展首发篮未缉,上半年上市销售艾背孩。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规弟午,我们还是先来聊聊外观衰。相比进口ATENZA笨歪亭,国产版本在外观上基本没有变化黑薯尝,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份掣湍尼,而且还特意加入了“Mazda6”的标注漏坍台,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6灵揭冻。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA凶精,它不同于以往的两代马自达6济青,更多流畅的曲线在它的身上得以体现啪柒骏。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来般喝粳,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子翟杏浓,厂家把这种设计理念称之为“魂动”杠。总之从结果来看托迸郡,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感垂湿耸,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美郡感,希望它能够像老马自达6一样荡胜,百看不厌稍磁。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色稳,仅针对这两款车型来说锯拟昏,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA储,而黑色则太过低调沽鹅显,完全掩盖了车辆应有的魅力粗懊。ATENZA的红色与大多数车型不同入遂,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒挝步,不俗套期橡。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm擂,轴距为2830mm痪,与进口版本相同掂抒泊。相比同级别其它几款日系车型相贿腹,ATENZA在轴距上有较为明显的优势委概书。   两款车的前大灯有着较为明显的区别赋,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯掀忱逻,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯响稳扯,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源辆贰霖,科技感差了一点汝啡哆。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)订贝途,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上乾剁,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意漂杰,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈湘。2.0L车型采用的是17英寸轮圈繁跑,相比之下确实显得小了一点暴谦娇,为什么不折个中躬耍久,采用18英寸呢勘屋?   两款车的尾部设计几乎没有区别骨盗,尾灯样式相同垢松玩,双边共两出的排气管(没错脐,为了表达更直观盾、清楚窖疽说、无异议驴,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分萍诬休,这是马自达6一贯的良好作风蹄巳萌。总之榔集,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的匹韦沤。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言共呐埂,谁都知道SUV车型最为畅销卯,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知继单裂。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出豌魔玛,而卖得好的却还是那么几款媒。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙播部,还要等到试驾之后才能给出答案讼戈苇。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型登范,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV梅。从风格上看磊,海马S5偏向时尚什萄骆、运动乡标,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群白。而在配置方面客藏,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点翱。根据目前了解到的消息捅笛,这款车型的起售价约为9.5万呻,如果消息属实的话蹋惜,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平肺妨,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗牛谐毋?   外观抒费:设计新颖钮尽,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆平份,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位小席羞,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司独裁,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型乌,也将它的风阻系数降至0.34肝,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了褥赂。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴嘶橇,比例上感觉怪怪的丧扒里,好在经过哑光处理所产生的明暗变化扭急糕,有效地提升了视觉效果险茹。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯矾痛,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神盾纪。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯擂币、转向灯以及雾灯肮辖,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集藤。   作为一款紧凑型SUV炮京绥,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm的,轴距达到了2630mm簇箱络。与同级别的海马S7相比李伺寞,虽然在车身尺寸方面有所减少捌码,但轴距却多了11mm罚操姑,整体空间表现令人期待柯狼食。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈扭,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上撩竣钞。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供村推船,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17步松。" "   全新的A3备受关注欠冲太,这其中的原因有两点怪病,一个是加入了三厢车型皮弓笨。而另一个盯,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型宝。只是这台车来到国内较晚河十观,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生诞店赦。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地恕,简单明了的说傅,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型崔推,而必要条件是横置发动机怪。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本睛勒,但消费者从中又能得到什么揽烈?如果按常理来看瞎,对消费者的好处应该挺多的摊恢彪,比如车更便宜了嗣畏,就算车不便宜配置也应该增加了皇伍,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低袜码纲。但上述这些还只是一种期盼必,毕竟这个平台的车型刚量产不久扑尺贝,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显甩蕊。至少高尔夫7是这样尼,而全新的A3由于正式的价格没有公布零,所以也不好定论畔刃。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3怠陵盒,这次引进国内的共有四款车型季频,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型回,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置敝陪抨。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机簧,6速S tronic双离合变速箱司惨不。在本月的21号埔悄棉,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市讥冲词。相比老款的两厢车型蓟厂,轴距和车身尺寸都有所增加畔牵谭,而且在轻量化上下了不少功夫劫绵。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择瓜趟轰,但在配置上基本都可以进行选装把邓南。由于三厢版为新增车型镁,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开康。   " "   ?? ???? 2014年3月3日授,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市诗磺寐,“小改款团臣渡,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款擂艰撼,而值得注意的是解损唐,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上炯入漂。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议鹊,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力疾碧头。”吉利控股集团副总裁篓、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态狗层,欣喜之情溢于言表使污兔。    亦或是巧合青聚酸,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能啃就,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7脸糕,一方面瘦僳钩,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖疮,另一方面贩邵,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁告,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域晚欧,种种迹象表明释盗精,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段串。   诚然静,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车健吞,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”碘。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时撩,孙晓东对媒体表示绵,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪谩美抽,吉利收购沃尔沃之后勒德县,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点憋去,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生韦。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应底拳史。" "  在国内阔蹈卧,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的葱悍,它凭借动感的外观刷厘,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”具,后来者RV4巩氏、途观褐、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮侧涕,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比回下,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎剂惺勤,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了簇。而今年埠,东风日产给我们带来了第三代奇骏惕俊孺,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”贬会午。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撤怖缟骸,年轻化称横驼、动感化的外观设计就是最好的证明赁慧俩。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上淖巴案,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车漏。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中默,层次感以及运动感比老款强太多了食。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的廷矮,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条儒,流畅的曲线让它不在干巴巴旁矾,整体饱满了很多挽扁极。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯麻驴,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协娩。   在侧面线条的过度下圈,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型啼,并且加入了以装饰性为主的扰流板抛。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性眷孩。后尾灯变化更为明显券官青,竖条造型变成更为接近长方造型洛层玫。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”几,一定会想起Jeep猾尖,提起Jeep琉吩,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了硕,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者拉鹊伎。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能弟,看看它在这部分有着怎样的表现靛车。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车触,并且不可选装以外肮逛,2.4L 豪华版可以选装该项配置驼,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配痴坍脑。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版校,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式棚,从功能上来看比较全面绦吗拳,下面我们就一起来看看它的实际表现热姆悔。   更多精彩视频哗,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作现儡泵,调整比较细腻纶窗仑,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位械孟茶,而且还可以停得很正锨。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可董捆史。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话洛藐,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示羔碑迹,如果继续操作骆蓖,系统则会中断本次自动泊车懈级。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里碗,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题疲,我一定会把奇骏放在首位凳烩矢,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款炊邯,性价比非常高飞忱挫。不过自从2008年上市至今的6年时间里糙,它始终没有太大的改变赌踩,另一边竞争对手们却在不断进化佃,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者偏蜕瑟,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律考溯,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘籍。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况擞拦,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前猾,而看到新车的第一眼就会让人感叹幌:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了庭诽。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)囤,并且也是该平台衍生出的第一款车型恃廖,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化锑。相比老款车型略显古板的硬朗外形凯,新车则显得更精致翘路,更有设计感缴,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上挞从示。当然兽太拼,除了视觉效果之外鼓伦,从动态的角度看它是不是也更加城市化了苛纤?这也是今天我们需要探讨的问题配。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型寄拦:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限横赋眯,我们本篇文章的测试内容并不全面黄,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受线,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据耐蕉,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍摹炉硼,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧煽。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章扇媚,里面对新车外形爬弗、内饰等方面都进行了详细的解读幢畦,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 陡。另外谅期派,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊适。   ●增加更多高科技配置好诲水,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品勾背逝,除了拥有出色的设计帆费椒、良好的工艺和用料之外椒,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望湍拒,翼虎就是个很好的例子募,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势论袭。如今的新奇骏身上膘,我们也看到了各种高科技配置搂,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平零即。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了箔船喜,在两年前它就已经崭露头角蓟刷,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样卤衡其,连控制面板都完全相同苹祟。虽然东西不算新四,配置在这个级别里面也算不上有多么领先赫,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化泉烁,毕竟我们已经进入到了移动互联时代牧灿艇,汽车作为生活中不可缺少的一部分熄,也同样要跟上潮流勃。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车吼,很多的印象都集中在日系的丰田车上盼纪,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等瘫,由于起步较早窘阑庆,所以在混动技术上都比较成熟姓漓。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型妓,一方面是因为未来的趋势敲,另一方面就是对环境保护都有一份责任枷舷怪。但能让人印象比较深刻的不多匡局,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外尽。经过一天的试驾体验急烩涪,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶辩巴池,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车唱堂瀑。   外观方面季:设计大胆前卫及嗡扩,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后搜,给很多人的印象就是模仿咎宦、复刻败诫,aygo同嘎陀、花冠辽、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象畅屠。实则也是没办法的事儿旅残,白手起家的汽车企业一般都是这样开始碘,不过从秦看来藏,比亚迪似乎已经脱离基础阶段惠骨。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言挽,整车设计偏向年轻化唯伯浑,前大灯内加入了日间行车灯爸。车身尺寸方面冻疮,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm溅布鹃,轴距为2670mm劝掣泞。   实质上馅,比亚迪秦的外观特色鲜明栏湾,个性十足钎,他并没有针对大范围客户群体而设计乱忱,更多主打年轻梦滤、时尚元素非。这样一来恒充,优缺点也相对明显系,需要一定的时间让更多的人来接受他堤。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番孪拎诞,充电方法非常简单也很安全娘倘剩。通过家用的220V电源就可以直接充电卿旗纷,但是要采用三相插座匡吞泄。车内的仪表盘可以显示充电信息蔫孙,包括电量以及预计充满时间滇蛊,而且还可以选择预约充电琼链祷。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的朽理尉,虽然我的“档期”已经很满盒侨,截稿压力山大高累沛。但作为潜在车主添故,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平赊,它和福特嘉年华尸鳞、大众POLO会有多少不一样赣,谁更值得购买池淘奴。我想这也应该是大家都很关心的问题筏驰。    测试之前还是按惯例先说点基本信息己层镁,以供大家有更多了解氨滩。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元层,分1.3L和1.5L车型断矮撬,提供5挡手动或4挡自动变速器尚捕磺。这也是国产的第三代威驰车型忻艰,相比老款车懂粟拳,新威驰变得价格更低壳、空间更大瑟捶铰。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫阶糙,在广汽丰田4S店中销售痹赡,价格区间6.98万-10.88万元托。两者动力系统仆怖、内饰设计完全相同瘁楼鼎。只是外观分成两厢与三厢岸岔,配置上有细微差别而已搐。好了垫赤廖,我们就从外观开始说起撩沁。" "  导语哭:在新能源汽车研发领域埃哇,比亚迪一直是领跑者椒蓉,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车煞付。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者陇剿界,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术涤钮,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件脚深措,能够开发更为节能娥刺抡、环保的电动汽车产品奠,实现性能的提升和普及应用定婚砍。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作讨。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车孩传。   历史上骏勾线,秦灭六国姜,结束群雄割据时代叹,统一中国借俯,开创了历史的新纪元却控。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆辆墟,势必证明其在以下六方面的实力颅:   一共亮、比亚迪秦到底有多快导檀?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示擦褪考,全球有52%的车型百公里加速大于10秒须,23%的车型在8-10秒乏陷冒,17%的车型6-8秒画甲耻,仅有8%的车型小于6秒鄙,代表车型如保时捷卡宴4.8L剂哄。今天贤,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下圃病挠,秦百公里加速为5.9秒很,而记者实地测试时撤份,百公里加速更是达到惊人的5.4秒钎。   跑得快自然有其道理颅,秦具有“双模”动力屯裙囤,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合式,在混合动力模式下巧撕伸,秦能爆发479Nm的扭矩墨,某种程度上可以与那些超跑抗衡窖碍温。 二稀沧、秦油耗到底有多低叛?   根据国际标准测量核算磋臂,秦百公里油耗仅为1.6升俯。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式扮。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式似考,纯电动模式时戌,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时霉,整车自动或者手动切换至混合动力模式嘎臼。在所有模式中臼,秦还能进行制动能量回收绵荤,即电机向电池反充电抄,每百公里回收2.5-3度电蠕,可以多行驶约15公里程顺。 三划汞、秦充电到底难不难蜡托困?   一句话回答盆:有三口插座的家用电源就可以崎,就像充手机一样方便森媚究。秦的电池容量为13KWH娶律库,可通过220V电压室谭覆,3口插座桂,4-5小时充满电玻馅估。秦随车附送一个智能充电包枚盘辱,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖馅送。   四灭、既然用了大量驱动电池手集,到底安全不安全?可靠性如何幢煤九?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池额讥、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池茹僻。单位能效比串拇列,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池朽糖兰。但是安全稳定性方面则恰恰相反称寺,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池唇。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池乃,是目前市面上最安全的驱动电池百姥,没有之一判目。   可靠性方面股撇饲,据比亚迪测试衅,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑李,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修绵把掳,业界罕见袭。电池电芯甚至终身保修晾。 五衰、秦操控驾驶会不会很复杂竭闻呈?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样奋鲍,习惯之后甚至更加简单黔孰歪。新增纯电模式掖坌腥牵控驾驶祁,更安静怠躺、更节能缺澎搂。   六赎糜、电池组电用完了如何行驶乌?   据技术人员介绍堆,秦本身不存在电用完的情况沸未。电量不足时款郝,比亚迪秦会自动转为低电保护模式平。利用发动机的多余能量带动电机反向充电娶构釜。   此外厕孺,行驶过程中雹侨,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量安,并储存到电池中纹啪。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车铂,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字硼,其次是QQ me特,PT漫步者之流簧死锈,当然还不包括那些“只识其样然么磁、不知其名”的人群顿盆禾。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象猾谦粗,它也是双龙汽车最具标志性的车型烽。在迎来双龙新柯兰多之后拖,就在近日缆板,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾辜骆,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界飞眠权,但却让我们可以由心发出这样的感叹般荡矩,爱腾终于正常了惊尉搓。   从推出2011款爱腾至今尉,已经有近3年的时间告,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势浮臀,却在人们心里留下了不可磨灭的印象虾始腐。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事闭荒毙,伴随着2014款爱腾的推出涣栓,有关于这款车的一切抄醛井,也自然成为历史夏港,被我们封存起来贺喜。全新的家族化风格设计杰,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路匠。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部琶付,与新柯兰多相似的样貌馅,让新爱腾不再具备专属性凭蓄鸿。没处前部细节的设计溜葛,都是那么平易近人辞嚼,平庸的再没有任何特点想敖。可能人就是这样惶邻,老款爱腾在售时位,人们总是说这款车有多难看彭,有多奇葩勺,但当它真的成为历史后镶庇,我们又会感到缺少了什么昂纳鹅。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化输潘,但还不至于让它从中获得什么优势拔屡彤,车尾部简单的几处变化五敝,也并没有影响整体设计给人带来的感觉秸。现在在大街上擅,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的泌痕,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了辱袒。   本文导航" "   这年头在路上跑着唤绕餐,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼橡媒。各大厂商也为了满足多数国人购车理念觅桥献,把自己造的车不断的加长唤,就算不加轴距也得把身子给拉长瓦侥。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中收弊热、大型车上沙,感觉有些资源浪费效稍潮。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车棋遂抽,“L”的作用才更加实际辞。当拿到这辆YARiS L 致炫时汾,小惊喜了一下渺庆。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了痰链,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了伶。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度歇阔蔼、大众polo孤、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势极澄。目前这辆车共有两款动力确、6种配置车型在国内上市抄蓖,指导价格在6.98万-10.88万之间灵憾。由于新车型且上市时间不长射巍察,所以目前的优惠幅度不算很大长薄,基本在3-5千元左右睡适。(个人观点襄持:致炫蠕伐破,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士弛,厂商指导价为8.7万-10.68万酪,搭载1.3L/1.5L发动机晴刷,5速手动/4速自动变速箱摄良。" "   曾几何时漠茬,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾缚娇糠,它那个性的外形给我留下了深刻的印象豹铃洽,但却没有获得国内消费者的认可疽。如今婚,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前狠迁,其售价区间为15.48万-21.98万元情钾悉,相比老款车型有所降低丰涸凉。另外凤,新爱腾不仅前脸造型发生了变化韦讼,并针对柴油发动机进行了重新调校恕俄。下面就让我们通过试驾体验铜,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化躺镀蒋,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型剃裸,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计姑省捂,并采用双龙全新的家族式设计肌,整体风格与现款柯兰多十分相似禄纲。然而亨惰,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整秋竭,其车内布局依旧与老款车型保持一致骆灸凤,略显缺乏新意驶蛙。   小结断: 相比老款车型来说骆,新爱腾的外观变化令人欣喜噶面,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光缚,且双龙全新的家族式设计的确更显档次跺。不过筐,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进齿炼,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容啸胆团。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上宪拒慰,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)骂。在海外市巢,新逍客提供3款发动机轮炽,配备6速手动或CVT变速箱奶,在英国的起售价是17595英镑倘惕。与现款车相比隙埂跋,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计伙峡兔,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处泌。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型洛拾,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了铂郡栖。 ● 外观介绍蔬兜软:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型孙碎浮:宝马2系Active Tourer誓哀抨。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单垛,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型居釜。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子何?车展上的展车给了我们答案漂剂们。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月温手炊,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车阿碾,而在正进行的2014日内瓦车展上钒财猩,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出富鞋许。和两厢版一样使泻,全新标致308SW基于PSA的EMP2拿矗块化平台打造稀雌,造型新潮时尚放,细节设计则突显旅行车的元素贯涡,保持一款旅行车应具备的实用性瓜按。据悉寡,该车将于年内率先在欧洲市场上市腥斗,而凭借中国市场在PSA中的战略地位图,相信国内消费者很快也将与它见面鼻翻单。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后屉粟,全新标致308的旅行版如期而至村闹。从整体变化来看读嗅,它在保持旅行车实用性的同时烙,将重点放在外观浇希全、内饰的调整以及配置的提升上恼昧抛,新潮的设计更是让人眼前一亮狭交离。在我看来粮潦,它的变化是非常积极的鹅眉檀。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高并俗,现在它要做的就是尽快进入国内捞渭。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章抽溃吨:   静态评测    ?   更多精彩内容慕瘟具:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑铜篙仙:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界氏井,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新摊汀。早在上世纪五六十年代谰碑,Citro?nDS就用上了可变悬架僻吧然、随动大灯混反沫、转向助力梗穿、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术舵,加上极为飘逸的车身设计刻斧,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样驶枷。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌练渭诉,2011年长安标致雪铁龙成立外事浮,到今天我们测试全新DS 5LS墙缝浅,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实嫡驰,音译的中文品牌名念起来很接地气抽限:长安谛艾仕妓,有股莫名的喜感携投,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器栖峭南,是台正儿八经的三厢车鹤垢泌。   ●外观腥:考虑国内需求舵,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前日,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5如,后者里里外外都显得格外前卫搐,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度败,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实本、更好接受一点幕倍透。当然掠瓦,前提是得保留住原有气质尖恳拷。   在这张全新的前脸上敦莲,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰胁芥,官方把它解释为“飞翼”派氮疆,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征擂,由于边缘不是那么锐利垒痛,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪舞僳任,接受起来没那么难遍行埂。   车身侧面和尾部看起来很饱满谴、匀称抛,其实我个人甚至感觉比车头更好看颈票沃。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰谭涡,厂家说这是做完市场调研后的选择骗,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西插,想想也不无道理襄谎逝,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条炉,与其后期车主们各自琢磨科融,不如原厂直接把这事办了焦。" "   三年时间足够让人新鲜感全无层磕,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注砷:下文简称新阳光澜,以便阅读)拉疚渺,换装了与家族大哥天籁相似的前脸溯售添,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰溅搐晤,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 唤裂锤。现在它不光新潮杰触锰,还进一步提升了性价比拍焕,为与定位相当的大众桑塔纳庙伯、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备汝缓。 外观旁华:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸泄譬,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似己,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感痕,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜殊肺。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分派堵,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米滤,达到4456毫米邯船虫,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平胚内。    此外交花,新阳光的轴距则依旧是2600毫米灵骑介,由于在东风日产的产品体系中珊归辩,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)菲,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样遁,因此新阳光的轴距也要稍微短一些锌柯疯。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时槽,我已经身处呼伦贝尔牙克石棉舷,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气窖。尽管天气有些寒冷腐骡,但此刻我的心情是非常愉悦的私报牢,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演警哄嗓,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感唉坡伺。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世负瓜律,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car巴,当然我也不例外惠隶。这次除了911之外厩脑刷,保时捷还带来了Cayman通刚、Boxster通纬佃、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型能,让大家分别体验RR(后置后驱)帛购、MR(中置后驱)坞、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧挫事。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的被使,即使在这样的冰雪路面也不例外溯粒,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作克誓睬。在练习漂移之前樊咖,充分的驾驶培训是很有必要的巾诵,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时散黔箔,驾驶员应该采取什么措施加以挽救宋抚惨。   ●车辆失控该如何挽救镶揽曹?   当车辆发生转向不足时闪,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)赤,稳住方向并且慢慢回正文,切忌继续打方向哎卡柏,过多的转向角度不仅不会帮助你转向峨,反而会加剧转向不足的发生颇。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时池,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度娩杉,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线镰裳。对于一般人来说菏不频,应付转向不足要更加容易一些筹,应付转向过度则需要更高的驾驶技术倡,而转向过度一旦被合理运用颊磷,就能成为过弯利器固汕村,也就是我们平时所讲的“漂移”广磋。   ●如何才能实现漂移巾案?   要想在弯道中实现漂移浇,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移灵榷橙。针对这次的车型以及冰雪路面死叔,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式担钳:   1糖棚、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)波舶,我更愿意称之为惯性漂移过弯窗慕。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近必恐、甚至小于90°的急弯匙享惭。 ? 『以上为PPT截图疚,分辨率有限怪娃刮,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性岛幂楷,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度缺坞吕,然后反打方向虐书,稳住油门漂移过弯办犊。例如在通过上图中的右弯时辞,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢急崩册,然后左打方向荡,紧接着再右打方向戳锻,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动想截钡,别慌卡拴,这正是我们希望看到的贫娠难,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心涝惶侣。随着车尾横向滑动的产生耐,此时驾驶员应该迅速反打方向碑褂,让前轮时刻指向出弯的路线磨闭鳞,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度蔚关,随后在出弯时适当收油并回正方向匈,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了时。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向栖季魂,方向盘转动角度都不宜过多蔼窟校,最好控制在90°以内颅贩。其次油门动作务必细腻喇,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系恨褂烦,给油则会加剧侧滑牡困染,收油则会减小侧滑角度撩撅,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用惨。   2洁膘费、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)嫡肆柬。   适合弧度比较大的高速弯道柯操厘。 ?   当车辆高速入弯时丢巳撼,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头埃,从而让后轮抓地力下降产生侧滑胎。当车辆开始侧滑之后厂珊,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转唐筹,继续维持横向滑动龚疮顶,同时反打方向控制出弯路线加券喊,之后的动作与第一种方法一致木。对于初次尝试的驾驶者来说练对诬,如果入弯速度不够快也没关系变,你可以直接省去刹车这一步骤那险僵,在入弯时适当地轰一脚油门鳖惊,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑苦徐。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控闭拎促,并综合运用浮,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了穗溅。例如在紧急忍哎、高速的连续S型弯道馅挂,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心畔,并且辅助刹车改变车辆的前后重心钮,从而划出一道完美的漂移路线扇昆惟。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗玩尺?AE86在高速S弯道超越RX7鸥垛疟,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介港劲敞。   当然柑,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后酷拷甜,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海岛弓,毕竟我们驾驶的是自动挡车型习镶,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶聊,相比手动挡已经省去了脚踩离合器衫缔趣、手动换挡以及拉手刹等一系列动作官垛,驾驶员只需控制好刹车赊巧伪、油门以及转向三者之间的平衡即可设。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距警。   然而即使是这样傲瞄,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的谐烂苟。冰雪路面凹凸不平妹,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同海儡梦,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验翔躲,所以技术和心态都十分重要滤,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙斡酗逞。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统如斑,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头极。在这期间锭镁,沃尔沃创造了无数的第一却速,也赢得了不少的辉煌成绩范藐疤,当众多车企迎头赶上之际斜卯,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中场幸目,并将其命名为Drive-E擎抢。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢熟扇,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带本。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命瞳腿。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅绩岁识,实现了靠背调节和腰部支撑紊。 1967 推出首个后向式儿童座椅颁使芳,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护毖拎勿。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器素躬奠,将有害废弃排放降低90%以上珐赶。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)酿,一双“慧眼”保证驾驶员的安全嫂郴僻。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生吾朴,有效减少或避免低速追尾碰撞守态。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术乡,至此安全范围从车内延伸到车外僚獭红。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表翻:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩钡练,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数楷为硅,从被动安全到主动安全脱椭葱,再到行人保护容想,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可姐腻。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域景势回,空气污染现已成为最热门的话题缕,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事烈辞,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性纽,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎荷脾壬。   Drive-E是什么 碍洞沛?   即E驱智能科技司,代表Efficient Power(驱动更高效)欧京、Electrification(驱动电气化趋势)别棘、Environment(驱动环保潮流)粗赏钳,从字面来看很容易理解涸档碱,简单来说就是引擎高效化腥,这样一来既可以保证动力性弛触蓟,同时还能达到更好的排放标准探。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱攀晌歌,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征售,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎炽陪温。   沃尔沃还将这一技术投身于目砗担块化的研发靖洽,只需变更增压器慕洌块与催化转化器穆酃浼迹块等主要部件景废,便可催生出一款新的引擎产品狄婪。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上驾牵娘,大致可分为4类爽磊,即汽油直喷引擎得络漠、柴油高压共轨引擎倍试,单增压引擎(T5)胆算能、双增压引擎(T6)敦忌。 以XC60为例 副,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 蘑记导。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表楷:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例下,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎怪殿,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比篇,在动力输出上也略有提升涧孝对,其中的原因自然脱离不了小体积谎猜阂、轻量化等一系列技术的支持苗。   此外变速箱方面也有了很大的改观毯碳崩,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%赐份膊,挡位的排列也更加紧密容卷,有效缩减了换挡时间蓬冠内,从而具备了迅捷的响应能力揣肪掳、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现诚县另。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下罗叙,耗能经济性方面得到了进一步保证掠,它将改变城市路况中引擎启停的时机蚕讣需,改善油门的响应案兢,空调系统转化为经济模式工作款孔,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作猩拈,而在65km/h以上松开油门提氮纲,引擎还将会处于怠速状态烯经徽。   本文导航栏:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩灰,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位我鄙侮,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”衔阂涎。不过害贩舅,动力并不是我们今天的主要议题忌。秦的下盘功夫方面表现如何奶督?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系苏蟹?这些都是我们今天要研究的内容管。综合起来冉,我们最终目的就是想要弄清一件事穷俊,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色喘。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”间犬箔,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外美寡,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上监放。当然冒接上,由于秦有着体积更大巩邯我、更加复杂的动力系统警,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法性泌媳,但由于双叉臂需要更多的空间拎,因此也是不现实的毛策。在材质方面歼舰狼,秦同样表现中规中矩蔽,并没有使用轻量化材料为车头减重蹦搁庇,亮点并不多边柯。由此可见狸纺甘,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化滦吨辆。   不过嗓贡,由于混合动力系统的特殊性咳堑,秦也必须做出自己的调整晾练康,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异翻。比如局效,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面裴稿,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上尖称耽,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上冀。此外恭蒜哆,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮控,相比速锐在直径上增加了将近9mm囤肯费,看起来很是显眼愧碘。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化湿,而在同等材料和工艺的情况下苔,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度荷度浪,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载导怜艇。   另外醒,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架挺虫辩。与速锐的非全框式副车架不同斜,秦的全框式副车架看起来更加粗壮埂揭霉,由于加入了电动机和管理单元弦草秘,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加认寺,因此这样的变化当然是加分的顶窘小。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套场欧系,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声敬非、振动和声振粗糙度另,欲知详情请点击这里)箔绣,是个值得肯定的进步居刑。此外菊铣,与速锐相同曝坎,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连桃缄,强度更高毯洽,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力佛。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天胆,现款阜澹克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌怖涤靖,不过福特已经为此做好了准备睬孪,日前刚刚发布了新款赋克斯伞狄炒。它采用了全新的家族化外观沤惭响,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果胚,不过它真正的杀手锏膳荷,还需打开车门才能发现抒氨。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线溯父,进一步抢占细分市橙尽,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型褥吨娃,满足那些对于性能有一定追求的消费者痴捕,比如轿车中的S5祈森揉、S6梅、S7熊波却、S8等等叼。就在不久之前的2013年12月青蒂,奥迪SQ5也正式来到了我们面前寂谋碴,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型残患,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)手嗜。 外观柬毙:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态珐,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子缴我滦,可以随时面对那些不识货的挑衅者帮筷。作为Q5的性能版车型懦,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念怯青,颇为低调猾,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化涩籍。 车型图片 基本参数储奉杆: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出夏纯,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别炭,特别是车身高度经过降低盯,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm凰,而轴距也有细微的变化查彼粕。   其实只要细心观察篇壁,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的短社,除了特有的徽标之外峨蓬缎,SQ5的镀铬条有别于传统车型参艰徘,采用的是双横条样式某。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状奋磋,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽巨悄损,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆枢僵娇。而配置方面绊是僧,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备辖坝官。   尾部的变化主要集中在下半部分盟,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力獭枫。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计靛,可根据行驶状态来改变排气开启程度被另氮。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派坏雷禽,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭嫁陛避,前者就属于少数派痉杯。一个是只有追韩剧的人才懂鼻煌,一个是全民百吃不厌哩端。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品糠骸颅,其实上一代车型在国内早有销售瞬森扰,只不过跟福瑞迪太像了睹,外观不出众哎泊,关键是动力平平妥郡,所以最后并没有收获太多嘛绵时。全新速迈刚刚上市沁恐,售价17.98-22.68万元甘,很有幸能够在第一时间接触到这款车规棉,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了棠琶。   如果你对速迈没有什么印象也很正常挂陡,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈乒柿。通过简单的对比罕遍,不难发现鞭,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版查是,名字叫做ForteKoup类牢,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机盎,售价17.18-20.08万元褂阀甸。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版疼,它承了起亚家族的虎啸式前脸京遁,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评味,现在看来谈不上惊喜爱操甭,只能说还比较精致局深。虽采用了大嘴的设计辣,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步范遍,或许小女生会喜欢翱。大灯全系都为卤素光源粱氮效,并带有日间行车灯停害桐。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰圈猎。   走到侧面习,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化煎肋迸,但两门的设计为它增色不少娶苦,在绝大多数人的固有印象中岔蛔茫,跑车就应该是两门巫博,并且应该是无框车窗丛,仅从这两点来看沫,速迈确实都做到了岭,开在路上的确引来了不少的目光追随卵。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流鲍剃,我们一致认为车尾的设计更为出彩刮,短小蹋季匈、精干挖孪,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受乱桅犬。除此之外豁奸,1.6T车型使用双边双出的排气管布局绒抛,而且排气管口径不懈,车尾营造出的运动氛围似乎更强唬。轮胎为韩国本土品牌搁蕊干,规格为215/45 R17扔霉,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了健反。   当然弹瓤盟,如果你选择2.0L车型的话寇木,你所看到的黑色外壳后视镜芒晾泉、前后包围的碳纤维纹路饰板等诡娜、双边双出的排气管娃垂钦、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了贝。" "  讴歌这个品牌笆,或许很多人不是太熟悉健劳统。作为本田旗下高端品牌幢铝,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任峰瓮,而且在美国市惩帷,讴歌的品牌影响力是非常大的杭。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力默练,大部分都是人们对这个品牌不了解杉擒,影响力上不去胃供赊,导致在销量上确实不尽如人意魂。对于这次全新MDX的到来勿小,个人持有赞许的态度豆掳,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意魄清菲,还是那句话确,品质上去了太耿丁,接下来就是提升品牌影响力了鹅绥甸。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上吠,大灯的轮廓更加细长短蟹律,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯钳。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过玻簇蓉,但内部结构和MDX并不完全相同览烘舱。雾灯被一条仿LED的光带替代吾,进气中网的细节刻画更加运动僧目促。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长瞥赤澜,侧面造型给人的视觉感受非常低肛亭脖,这和前后大灯的位置有很大关系耍横,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎材,注重舒适性垢彻梅。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上颂。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感鼓你,而压低的姿态却更加动感睹救,这种设计可以招惹年轻人的喜爱伎仙艾。尾灯造型相比较现款修长环,优雅的感受也来自于细节的 设计地故捐,但貌似通过我的观察顷退,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源缄颧。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置辜,让尾部显得非常简洁社郎。   本文导航酸碌履:" "  2014年2月20日览妻,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市据馈签。2014年型奥迪A5的最大特点是怖努菱,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机桨。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国疥期呛。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大淀,共有19款车型快师,售价在49.98万至85.8万士,具体价格如下腺: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表魂凳:网上车市 www.cheshi.com   外观方面捆拍,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别凡。配置方面烦鞘盒,也与现款车型相同栓阑朴。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机锹仍。   内饰方面热绞嫩,2014款车型也与老款车型大同小异户裳,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘钮泻,同时门内饰下妈、座椅中央扶手落雀衬、都采用了纳帕真皮面料骏肺。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机拎零。而2.0排量以上的发动机则保持不变藉钡。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型梯持,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化踏彭叛。   变化一帕:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化舱,在原有的缸内直喷技术的基础之上翱瘦起,加入了较为传统的歧管喷射疾泵呛,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合蚕厢秽,通过二者各自的优势交,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求啸。事实上类剑,混合喷射也不是什么新的技术乒腿,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用骨贺底。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点眉。由其是雾霾天气严重的中国一线城市毕,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善辽。   变化二腑:排气歧管集成至汽缸盖内黄,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内导撂,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力吩蚊婆,从而减低涡轮的负荷始,提高涡轮寿命鳞结隙。同时狼敦,因为在进入涡轮之前进行冷却史,相当于提高了涡轮的进气温度限制吻蒲,可以允许发动机有更高的排气温度急,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高裸。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人斧剑,同时结构也更为复杂瘸嘲矮,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战赖附。对此侈粟地,缸盖内的冷却系统也进行了改进诵,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)嗽。   另外酷,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外毒搽,还有着两项小改动墙试。使用旋转阀目┢煜。块替代了传统的节温器吞慈,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上可抗疵,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制赏木片。   根据官方消息酵,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上帝笆劣,为用户创造更加愉悦的驾乘感受衔欺痉。笔者也希望在应用新的技术的同时讲偷,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情放废晾。 责任编辑请需:王晨熙" "  A00级(微型车)乐捍,在人们印象中这类车以实用性瘸借黎、代步功能为主软口勿,低廉的价格促使配置也不会太高觅当窝,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候倪,一款车的推出打破了这一概念陌喷景,它就是全新奔奔吠携歧,来自长安汽车谦吻。   感官是人们的第一直觉反应烧,所以外形设计的重要性不言而喻窃诽,为了使人们印象深刻饯按示,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的李,道理很简单送拣,日本是微型车最发达的市场呻歉版。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展唇,在2013年广州车展上寡,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光汞帕,除了时尚的外形设计以外丧湿鞭,在细节做工上也有着不俗的表现凉分胺。前脸的设计整体性很高荤联,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条参痰,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影舞掠。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表搁揭:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势授催钵,不过这一点在外观上并不明显迷,这源于贯穿车身的硬朗腰线铆,有效将视觉性降低卑劣,同时搭配造型独特的双色轮毂搽链柿,让这款小车看上去时尚动感外。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动孰凌,具有立体感的尾部与前脸相得益彰酪髓,如果仔细比对悉涟鸡,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸硕恕悸。除了引人注目的设计以外讳仍俊,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹绅,具有加热功能的外后视镜娘、15英寸的抛光双色轮毂设、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置括耙,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页匣:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市烤犁,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d力。不过疤凤,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版酷姬,从内到外都藉黎、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉哎谅镭,可以说是一次完美的蜕变离。那么这款新车究变在了哪里铂?它究竟新在哪谷介?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出籍颂毖?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5毒是吴。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大掀槽,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm广篱,轴距则与老款车型保持一致平裸。在尺寸变化不大的前提下揉庐,改变外观旁祷、动力扩、内饰逝、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关肠,2月19日这台新车也正式来到我们面前甲,并接受大家的考验勉律。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条擅聚,但这8条是我个人认为变化比较大的静凳,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点帛笨龚。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候勒,我就有了一种预感涛懦,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢簇补,刚刚上市的新款X5就给予了我答案穗。全新X5给我最深的印象除了家族化外唱芯断,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)湃睛祭。首先崇,先说说全新X5的外观梢,“大尺寸双肾进气格栅”版吼、“开眼角式前大灯”咳,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致捶。    现款宝马3系推出的时候涤,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉抵,现如今随着全新X5的上市刑枫酸,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上第蛇烹。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此程,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分窜叮,据悉袖,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯洽幌卜。值得一提的是貌额,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般绰蠕水,给人一种炯炯有神的感觉房阶佳。    由于新老款车型的轴距保持相同订散巨,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉郎,反而侧面的腰线给人一种力量感快,这也使得新车看上去年轻了不少仍。细节方面履颧习,新车在前翼子板上增加了进气口漂,突出了宝马品牌独有的运动基因莆湍嘛。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格毙棱匈,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带阿诡,提升了夜晚的识别度袱伍邻。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起蠕,降低了风阻系数合,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性花陛。" "  版权声明铃嗡倡:本文版权为网易汽车所有守揽敬,转载请注明出处嫂袜。   在2003年编附,奇瑞QQ的下线让这款时尚金时谱、便宜帝、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活嚼到,之后短短的几年间叉晴,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话冒赦,然而到了2006年长安奔奔的推出瓷琴辉,打破了QQ一枝独大的局面笛。一转眼翔蛇,已经过去了10年的时间拷晌,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占挠热,在这个追求个性瓦肝释、讲究品质的时代挂臣烈,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流奠颊海,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则几翱,而长安似乎也意识到了这一点囱,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢潞?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者去石?   从厂家方面获悉告,老款的奔奔(love)已经停产骨,而奔奔mini则将会继续生产销售拷,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系拆煌凑,前者主打精品中高端微车市晨槁峋病,而后者则会在廉价微车市场继续作战荡加。从定位上来看哇,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些孤纽,虽然沿用了奔奔的名字稿齿困,但整车的设计钒扦圭、配置以及售价都会高于老款车型禾庐。   新奔奔客户群体是谁墙棋杰?   在很多年前娠谎,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结济,到底是买奔奔还是买QQ骗,在那个时候篡,很少有人会关心这款车设计的如何唾、驾驶感受如何改,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具想藐,省油售许、皮实违鳞、能遮风挡雨就行侮系响。   现如今赖袖磋,80后孰礁裤、90后已经成为购车主力塑,这些从小听着walkman囤、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计谦、用户体验以及品质都有着更高的追求椭靖笆,因此在座驾的选择上同样不会妥协睫。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看磺姆掠,新奔奔就是冲着他们来的辛碍。   新奔奔主要的竞争车型是奴酱桅?   虽然新奔奔的官方售价还未发布付教歉,但从目前得到的消息来看瞪,5-6万元将是其大概的价格区间畔。这个价位中既有一些合资的微型车叔朗,也有自主品牌的紧凑型车唬颓妻,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车袒疮盎,比如两厢赛欧糠仿缎、奥拓拜、玛驰以及低配雨燕等等车型瞧沪隋。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线铣察,在配置方面与奔奔相比还是差了一些察,产生竞争的几率比较小挺寒呜。   外观豁潮:惊艳蹦爽闯、和谐楞、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型嗣洞,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词噶:高离地间隙缺衫牛、车顶行李架掂恰惶、双色车身等等蛙吵。没错箱,无论是跨界吹莎、越界还是交叉车型弟本,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质问雀董。不过世间万物齿坚,徒有其表终究很肤浅食私,我个人认为廓空胃,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统携苦。所以掇靶卧,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾惭土,看到AWD(四轮驱动)三个字母时冕,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象夺揭。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款偶,它集沃尔沃所有看家本领于一身誊,可谓全副武装紊洞翁。为了让媒体更好的体验这台车冯你达,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高勒竟。没有固定线路喘替劲,没有领队车辆硅,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾荣竿,它会和每一位汽车媒体人独处12天斜。而在这12天里趣绊,我已经和它奔袭了4100公里帽起奶,横跨了三个省份辅,体验了柏油赛道雇牡、软土拉力琴、冰雪漂移妻惫彻、高速狂奔篇杀、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话节欧尝,当然烹弥,最终的结果是搐轻苗:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多蹋揪单,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的贯,正所谓日久见人心沙文擅,交友如此华驹把,试车亦是如此晒厩弟。回到正题辨,和往常一样甜潞靠,对它的了解还是先从外观开始纠烷。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生蔡,相煎何太急”这句绝句登贬,而在雷诺—日产集团旗下保埔琼,有两款车正在上演着这一幕梢划。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气味,还有这出色的越野性能丢贝厕。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性鳞搏谰。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下砂,买谁更划算两灭灵?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表敝纯:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位料缄仟,作为英菲尼迪的顶级SUV坷鞭,QX80的售价高达152.8万酵,但经销商处可以优惠16.2万缉蜡施,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万沏,虽说16.8万也不是个小数目词谱。但对于消费者来说怜,一个日产粉插,一个英菲尼迪操畏苍,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌逃财瞥。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)缔奥极:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV吭警,它的身材绝对够大惠。从上图的数据来看灰喝,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙缓犊洁,尤其是将近5.3米的车身长度目,会让您感觉驾驭它有点困难廓另峭。另一方面势溶,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型廊,这一点在QX80的身上也得到了完美体现我。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解枫薪低,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型苦隧尽。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅沙娥诺。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足鬼家,同时也显得异常凶猛亮凰。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉踏。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大骋弓纤,整体造型圆润亨蠕,没有多余的线条作为修饰卧髓便,但是反而会让人感到车身很厚实辩。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞搅肖剔。同时注意它车窗的设计备疟,与众不同的创意来自于涂黑的A柱试矮孔,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的驳碱,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感妻哭多,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样嚼。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计眠,也没有了那种霸气具东,转而给人的感觉是设计很前卫挽。车尾的饱满程度与车头相呼应着孺,丢去了上一代的直棱直角刺碎嚏,饱满的线条凸显着丰满的层次感涣怒晦。   日产途乐疗船投:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华蕾规,虽然脱胎于英菲尼迪车型放算另,但途乐依然拥有自己的外观特征赤儒。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性泊琴。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表想呻镶:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型提睫,为了与其身份相符它的各个部件都大一号弊靛,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出獭夕经。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底傅痕淳,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气苫捎齐,成为了车头亮点之一氏。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术珐,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型池汞办,这项配置自然是少不了的笑坛。我们可以找到4个摄像头寇,它们分别位于车辆头部醒窍、左右外后视镜下方和车辆尾部脑伶。以便在停车过程中性,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况僵侗某,让您更加自信轻松的把握泊车空间虫驰。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头懦讨柯,大大降低了停车时的事故发生翱。   途乐   通过对比发现拈类,两车在外观上的配置基本相同莽,差别仅在日间行车灯上藤够,不过随着QX80年款的推出兴俩豹,日间行车灯的加入应该不是件难事陋。两车最大的区别就是外观/品牌的不同说帮掠,在相差仅有10几万的时候槽墨,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店善郊统。    责任编辑舵悔梁:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天狄捣川,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了紊,除了奔驰G稠电能、丰田陆巡系列骨垢、牧马人等兄矾,双龙雷斯特也是其中一员蜜,而且雷斯特还是柴油车般德。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值楔锑创,以目前的接触来看沙,双龙雷斯特W表现不错耍,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”曹娃内。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前凑,双龙与奔驰方面在技术上深度合作谅,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰蠢,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”闯橡。当然卫闲嫁,在随后漫长的几年过后相雇阂,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌潭娩痉。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO莲,该车型最大的特点就是其尾部造型募洼,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计搭,宝马方面肯定不会承认牌稀瞄,但从年份来讲阔访宫,明眼人一看便知诲连晦。   外观导饶俊:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手戌陌擎,该工作室的创办人正是乔治亚罗嫉僵,不过大师的设计未必符合所有人的审美楼爱,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异柏蒋,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调诧,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势婆份郴,但为了照顾空气动力学与线条流畅亲诚,雷斯特的车头是圆的汕,所以在当时看来有点“离经叛道”吝。   而到了现款的雷斯特W搓拈,这个“小问题”被修正了队匹傲,一体化的设计已经是大势所趋垒赋,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”庭高。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型焙簿孰,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感密断,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别谭缴谩,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少力吻。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相泞湿范。通过车展上的展示拧,小编已对这款纯电动车型有所了解怠疆。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验擂邯宿,时至今日诲,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型富贸。据悉歪篡,之诺将在今年的2月份开始接受预订鸿勿,上市后将以租赁的方式面向消费者焕,具体的细则目前还没有公布膘,上市后会有着怎样的表现颅拣氏,我们会同大家一同关注功。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前慨妹,简单了解了一下之诺这个名称的由来抢,是源于对中国文化传承与现代精神的体现规步狼。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟接形,毕竟是基于宝马X1平台打造闭讥惨,因此在多个方面相似度高也并不为过缸末私。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E彼,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现壳司,其具体的表现如何单氛,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验衅。 责任编辑份缎咐:沈楠" "  版权声明堆娘碍:本文版权为网易汽车所有跨母汲,转载请注明出处胳醛。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计祥,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列钝脸。它们的可见程度动秤,丝毫不亚于“张伟”“王芳”绕韩。可见度甚高的两个文字的组合蜗李娘,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字空潘女。因此筏型,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车躲擒矫。哦吼去,对了萝,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思咖。意大利人的自信惊,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心衬:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用挪旦卡?咱先从减开始说起迷蚀。 Q揭韩剑:致悦只是切掉屁股的菲翔么嘲检缮?   A荡:非也谦,前脸亦有修改期纯仇,整体风格统一搪,协调度很高衔伎。   我相信Roberto Giolito先生难喜,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师坡,在设计Ottimo的时候盼,一定会更加从容班。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”戈距挞,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思菠同参。在他的心中婪罕,应该有着太多关于年轻暑烈、活力的理解礁谓蠕,而这恰是Ottimo的设计要点爸。 外观总结   赞课功夸:个性鲜明桅逝、标配LED示宽灯麻羞、轮胎用料厚道   弹谱辰配:低配删减雾灯   " "  版权声明尉:本文版权为网易汽车所有凶疵陌,转载请注明出处珐。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾嚼遁,虽然距离现在已经有两年的时间拟纯,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象教。而今天巷,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘竿,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例宪鹿,并且还是一台后驱车娜苟。没错嫡搭,它就是华晨宝马3系长镰。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)婪,其配备了2.0T发动机篮筹瓶,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟填歧、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟超。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱不纪盎,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现觅颇疗,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗桓丢。不过在今天的冰雪试驾过程中香籍,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)食菇。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现扮,必须先打好理论知识的基础圃。于是在摸车之前蔚湿,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课鸡抄绊。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关瓶,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着墒菏渺。 ● 项目一   热身结束了卵哦,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节燃迸。第一项内容便是加速和刹车费凌褂,是不是觉得很简单邢?其实里边的门道儿多了去了聊晃香。   在项目一结束后沧木,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式痘,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步怀窗肃。一开始大家相差悬殊垦,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了房坪。接下来的项目二会比较刺激一些笆科,经常会出现手忙脚乱的情况朗,但只要理清思路按部就班的做勒,想要完成整套动作并不是很难芬筹猎。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明碎:本文版权为网易汽车所有十,转载请注明出处竭。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了胃,不过始终都仅有手动挡车型蕉低,虽然目前销量也很出色赖埔,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户推。好在这一短板即将成为历史弥凸,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出操委,新车将于26日正式上市窜醛堤,我们也于第一时间进行了试驾体验境翠筷。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观罗开啸:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外缔戊海,在外观方面也有变化始夏禾。新车根据高低配车型提供两种外观方案璃洪,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计尽哺然,而高配车型则对中网惨辣、保险杠造型殴琶示、轮圈和后反光板都进行了重新设计抹缆糜。值得一提的是泵围,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的络枢。   新样式的轮圈非常动感懦埂,在同级车型中实属罕见缸妒。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致耍矮,轴距依旧为2725mm思。车尾的变化相比车头要小一些迷设貉,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板拴,不仅可以提升安全性骆痕惭,同时视觉效果也更加出色皇。 有态度【试驾评测】涡户缕,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么喝赫?   扫一扫革,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日谈练酥,一汽大众全新高尔夫正式上市算。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款叛难毖,其中1.6L拥有三个车款醇澜农,1.4TSI拥有四个车款番背片,官方指导价为12.19万元—18.29万元粪掠。具体售价请见下表该:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力些戮,但是却拥有三种功率版本居艇厂,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本慈啡,因此在动力系统方面咖么那,消费者有三种选择拆伐。    我们从上面的数据可以看到劣耪漓,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者捶慑才,1.4T低功率版是主流之训史娌病,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求少,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右母脑。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮激,但是它的售价高达18.29万元成贡,相对比较贵汉。    全新高尔夫提供九种车身色彩将,分别是塔希提金错蛔、唐古拉白揭椭、珊瑚蓝坎悄另、魅力紫仕纠、玛雅红滥、季风灰献檬、水晶银以及深黑和极地白泉凑。 ①济:16寸Cosmic款轮毂 ②趣道:16寸Cubix款轮毂 ③赡:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂美白,其中15英寸的一款懊夸扦,16英寸的两款疥,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备斑,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型棺光陕,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供教。    全新高尔夫提供标准座椅渭仆卉、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅付,低配的时尚版车型使用的是标准座椅卯,舒适版车型则都配备舒适座椅猜累龚,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版梆。    在材质方面棚莽巳,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料号钩,分别是上图所示的DianDian黑色织物据、Zoom/Merlin黑色织物驶敌、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择华鸵逢,分别是Vienna黑色真皮桂、Vienna米色真皮殴仙、Alcantara黑色翻毛皮救、Alcantara棕色翻毛皮县祈烙。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料耪祷,有两种风格可烟稀;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料疟,同样有两种颜色可焉低Α,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料伍誊刻,有黑色和米色两种可严蕖;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅当搭巴。    在车内外装饰件方面挤酣,不同配置的车款也有不同的安排敞境耸。像侧窗下沿镀铬装饰条膝糙啼、双排气管凡、镀铬装饰双排气管税、动感鲨鱼鳍天线硅撵叼、真皮换档手柄微囤仿、科技质感装饰条伟麻、金属风格装饰条歉阑、碳纤维风格装饰条等等假柏菱,针对不同的车款都有不同的配备毕,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍读昂灿。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富氢砰谩,配备有MKB多次碰撞预防系统离、ESP车身稳定系统让壤、ASR驱动防滑系统痊、XDS电子差速锁投勉逻、前排侧面安全气囊两书、后部4探头倒车雷达闺、前部行人保护系统逃前劣、自动静态转弯补光功能等等茂吓罐,但是在舒适性以及功能性方面按,并不是很丰富宽千蠕,但是也可以满足基本使用珊妥。   1.6L自然吸气车款如何呀淼檀睢?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讶梁デ妗,它拥有手动时尚砷辜、自动时尚以及自动舒适三个车款脆,手动时尚与自动时尚的配置一样萎侣,在价格上二者存在1.2万元的差价沟现瓜,主要是变速箱配备的差异将脯。所以在配置对比环节供,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行灰款箔,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元闪伦,差价为1.1万元浇通。    在配置对比的环节我们可以看到高,时尚型与舒适型之间的配置差别荣诽忙,大多数都体现在外观内饰的装饰件瓜丸途,以及车内一些常规功能方面矫,主要是顶棚储物盒款、后排中央扶手台幸、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半搏沉茂,实际上最有意义的差别在于全景天窗降、后排出风口霸、蓝牙电话仍衫、定速巡航澈链含、驾驶席座椅腰托拌、TPMS胎压监测系统这几项上矫签财,不过在这几项配置中柬筹,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置膳,尤其是全景天窗距衫挝。    从价格上看坞,二者的差价为1.1万元锤疚,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的煎,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品誓,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户懂禄捶,所以我们在这个推荐环节箔,更多的倾向于低配车款刨汗淘。 责任编辑呈观:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底焊隶多,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发邓。它采用了全新的DS家族式设计风格陶椭罕,延续了一贯的法式浪漫风格色奶,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素癸泛。新车基于DS5平台打造套相,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机商。预计在3月左右上市下篡,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触浩,让我们一起来看它的表现如何春。 外观焕督期:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅骂,却多了一些时尚及科技感猛逢,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性怪,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感掳。镀铬装饰拿捏的也比较好隆事贡。并不会像许多车型那样盲目的堆砌擞舒配。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品畔鸿楞。也表示着DS的品牌走向独立潦诺。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型炮,有着都还算不错的账面数据芍懊埠,车身长度为4702mm习内,宽度1840mm戈亨岔,高度1515mm.轴距为2715mm谜朔。上市后会把目标锁定在奥迪A3授。 车型图片 基本参数颧孔夺: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面翅步入,除了前车6颗驻车雷达之外莱貌纹,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能荤士,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯搂贰攫。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰溯郴胯,从视觉上拉伸了车辆长度梆欺苹,尾部设计了一个小小的尾翼让坡豆,尾灯下侧字样表明了其国产身份蚂。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头哩扒谢。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方鹿啦慨,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件倾歇,真正的排气隐藏在了下面丹诫新。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型妒古氮,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词淑蛇侈:高离地间隙粕、车顶行李架裁、双色车身等等慕跑瓤。没错几,无论是跨界郝尺说、越界还是交叉车型炕淌,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质摩山。不过世间万物伐棚露,徒有其表终究很肤浅旧涕泡,我个人认为戒写噬,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统揉陌。所以芍警,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾猛,看到AWD(四轮驱动)三个字母时痹楼立,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象忻垦。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款广屡入,它集沃尔沃所有看家本领于一身班,可谓全副武装喊讹篱。为了让媒体更好的体验这台车泞且防,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高舞籍歌。没有固定线路忌仙脯,没有领队车辆瑟,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾腹挽,它会和每一位汽车媒体人独处12天改墙。而在这12天里巫,我已经和它奔袭了4100公里叭委健,横跨了三个省份目,体验了柏油赛道换、软土拉力势、冰雪漂移忿恍、高速狂奔矗、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话哭汀辫,当然榷,最终的结果是粕范贸:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多堕闯涂,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的弯度,正所谓日久见人心煽毫嚎,交友如此蹋,试车亦是如此祟恰邢。回到正题娄币,和往常一样确滑,对它的了解还是先从外观开始俯。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化弥乖藉、多样化是一种趋势刺橇怪,两厢车一改以往叫好不叫座的状况秸昆盼,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白涉,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠从吮。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦公轰,是基于菲翔打造的意式掀背轿车钠佛俩,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型现狡,上市至今保持着约5千台的月均销量郡赂雄,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型酬亲。 外观/内饰对比扑漏:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来圭,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造类,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的脐檄,毕竟师出同门笛。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管盼狠,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯甫捞褪,远看很容易被误会成排气管蝗,但事实上真正的排气管被隐藏起来警琴钎,整体尾部设计显得层次更为分明朵。低配车型配备有倒车雷达夯扰耪,高配车型还配备有倒车可视陀。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念勒盒,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点钢灵融,修长的车身与宽厚的D柱咯,加之出色的后排与储物空间篇墩,俨然就是一副旅行车的范儿祥戊。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm防,它完全可以称之为旅行版朗逸锻入舶。    车身的线条连贯自然矮,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观贿盛,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头密。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些凡镜谢,调整了尾灯的白色灯带位置茄,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端土,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重筋孤。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同放通,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格瑰蕊,内饰板件的用料以软质材质为主汉累,接缝及做工也较为精致邯舅,与同级车型不相伯仲唯纫阮。从实拍的车型判断惯捌,自动空调辜、ESP系统拳、电动座椅撵会铂、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型卵聪,至于具体配置还有待官方公布硅趁。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉衅零辉,同样是大众家族的传统布局牛隧摩,整体的感受都很不错去,方向盘擂、中控台的每个设计很都容易上手购戚稿,从材质上来说瑰,朗行是塑料感有些明显的嘛,好在其工艺上还是有保证的芬把,并不会有很廉价的感觉评炯。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后侮坷,销量在整个家族中表现最为可观似潘。近期线,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市烘,新车主要变化集中在外观筐芭,同时针对颜色苹、配置进行了调整角氨,以保证其市场竞争力躲崎毙。在豪华紧凑级细分市场中檄跑,奔驰A级是CT200h的劲敌之一亭,通过下文的对比分析杀撼陀,希望对有此购车意向的网友们一点参考蜜秽。   备注菲少溃: 为更直观的进行两车的对比分析耿捶粗,选取两款价格相近的车型(奔驰A260息岗、CT200h F-SPORT)蜗补陈,市场优惠参考自深圳市场废紊。 车型图片 所属品牌干烦汕: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动叮,内饰做工精细    车身尺寸方面撂敲剿,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优卜淀母,其他参数均小于奔驰A260盯饭。从外观和内饰设计风格上看雷详健,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑怖啡尉,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释活,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺翟。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后擒郴裳,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样侈窟封,全车充斥着力量与美的线条煌硕。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点腥,硕大的单条幅进气格栅顶、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发疏。    相比极富视觉冲力的前脸造型仑,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些尺赣摔,但并没有脱离运动蔡腔端,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓棺,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹操。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素雇埔悼,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型投客,同时下侧雾灯造型也有改变颗刺,车尾部也进行了一定的改动撮炼,整体感觉更加运动柿。另外惠恕谢,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”鲤挽庆,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配守,形成强烈的双色反差椽铜。    F SPORT车型装备了整车运动套件挖,涵盖了运动调校悬挂艰陵、运动包围啃顶抹、运动阻尼减震器五、熏黑运动轮毂憾沁、运动车门脚踏板兢、运动型铝制加速踏板褂洗、制动踏板稀、脚歇板等锻汀。    三幅式平底真皮方向盘镰沸、红色元素点缀的空调出风口剿、铝合金踏板嫌、仿碳纤维装饰条等等绦愤,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感斑,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格撬脯。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化斤,将方向盘贡股砰、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上仙,增加了便利性敬,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动坦豁藐,分散了注意力乖赦千。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间秤酶彤,是多数第一次购车家庭的首选要求涵公,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型饰铅。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功炭。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型胃,会有怎么样的变化故泉,一起了解一下暑补。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的次,镀铬进气格栅增加了些许立体感井舱盖,更加显眼的X造型前脸叼扒戮,迎合年轻消费者的审美孩嗓。大灯的改动有些另类刃寡,在我看来接受起来还是需要时间的冒啥。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车儡,新款在车身尺寸上有所调整金但处,长宽高分别为4456×1696×1514毫米竞事搪,轴距保持2600毫米不变些,相比现款仅车身尺寸有所增加囤。   车尾的变化不大味刮爬,保险杠下方增加了黑色塑料饰板酱,以及牌照上方增加镀铬饰条琴淳,尾灯造型无变化叭且魄。实拍车型为高配版本亥,但仅配备了三点式后倒车雷达舱。   新款的15英寸轮圈造型不错骆嚎虾,轮胎选用优科豪马陆苹,规格为185/60 R15琴撂枯,备胎没有缺失泡,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置痴庞。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高歼,在年轻人中更是屡见不鲜昆昆建。在学校要有个性抢,在单位要有个性偿峭,穿着打扮要有个性凌纬碳,兴趣爱好要有个性钵。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢颇慧?如果你有这方面的兴趣千,那么杰德将会是你不错的选择寿。可谓自成一派的它很忿脆,凭借着并不起眼的车身尺寸稳册惕、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间瓷且,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车恋税幸?还是旅行车侗堆?或者是MPV骋?但这都不是事儿辖甭,只要适合自己就OK拔限蛊。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人透镜,喜欢接受新鲜事物的他们射齐斡,正好与杰德不谋而合茬防。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐戮,此外曙,六座的乘坐空间磁峡拎,也足以胜任日常的使用需求激。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受慧。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢殿?自2013年9月6日上市以后钨蔼厢,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量湿禾,力压大众途安和马自达5等竞争对手币持蓟,它用事实结束了我们的疑问砰。除了这些拎岸蹄,杰德还会带给我们什么样的全新体验江羡,让我们继续往下看钞。   " "  若是经常关注汽车之家的话悲顶,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生蚕杀蓟,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”暖槽。虽然我们这里并不提GTR蕾森,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何年逝垒,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和溉∏纾克斯ST兔米,令人刮目相看光萄。与此同时计,在秦身上乒莲坛,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料肠港嫡、做工以及舒适性表现上的明显进步答。 外观造型较粕:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程备,如今已逐渐走出了当年模仿的时代尝拖,近年来推出的新车型如速锐殿、思锐以及大家眼前的这台秦唱,都可谓一个比一个漂亮荒。就以秦来说尖济,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网色两摔,很是亮眼胚畏粉,同时也营造了较高的前脸识别度徒。   车身尺寸方面文材靡,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大浩亢,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平砷诧,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)绵安,2670mm的轴距表现则处于平均水平旦请窝。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同小烦肥,其整体感觉与速锐大同小异列缎。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯淮鳖,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接写船。无论白天还是夜晚咎,该车的车尾识别度都非常高齐齿。而且内部的光源停容,除了转向灯为普通卤素灯泡外送,示宽灯槐、刹车灯以及倒车灯都用得是LED酮炭。   充电恳、电桩安装及质保/售后介绍搞拣:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口刊,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包朔爱匣,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电挠,据官方资料介绍狼识,充满一次电大约需要5个小时左右罐宋悼,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)抗捅。   同时冲,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩滇荚,虽然价格并不贵兜,大约在6000多元山埠,但对申请人有一定的条件限制差错,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)阿箍荆,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)蹬,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准渡巫祥。当上述条件都满足之后沥葱,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请佛得线,如果一切顺利纹,最快1个月内就能安装到位并通电使用姬。不过目前掣屠,秦还不能实现快速充电喀遁,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的久鬼,只是目前还没有这样的配套充电设备剑冲孰。   针对秦的特殊性膏,4S店内还为秦准备了专门的维修工位陋费,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务蓟讼雄。其中相,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全檄添,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶吾毒锑,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋豹票、绝缘手套和护目镜等设备常,并规定在检修车辆时必须两人在场翰捅。以防车辆万一发生漏电寞,威胁到维修人员的生命安全催。   与此同时鸵笺恼,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里贰牛,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组困。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同崔京洪,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型雹栋镰,整车质保为6年或十五万公里夯驳欣,电池组为10年或二十五万公里)墓陇囤。总之街镭,从专设的维修工位放、专门的维修人员再到超长的整车质保周期坛浅,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度勤蹲,而对消费者的购买更是一种信心的保证氮篮稀。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前汇社牌,中国汽车市场刚开始发展匪啦趁,市面上可供选择的车型可谓寥寥肠郎,在那样一个年代狡来,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准赶,并且在之后的相当长一段时间扁,人们心中仍对它们有深刻的印象肩碳氮。时至今日视,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择抒,在数年激烈的竞争中荷,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下悼丧。这回锭,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首橙浅弥,我们也借这次机会为大家做个全面对比痪俗碉,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车贺愁:外观内饰(包括设计和做工)艰坪、配置贩挛匿、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)叮汇峨、储物渭乓、油耗省、驾乘感受渴氓剔、加速性能覆、刹车性能外扫湾。同时捕殿喊,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别簇、同价位车型的什么水平嘉。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型殴藏,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元沉,目前约有6000元左右的优惠谷骗,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元年帕掳,在优惠方面差别比较大妙潍茹,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右毕看,根据论坛中近期的提车价格讥北,9000元的优惠还是有的酷。目前氓,两车的售价依旧属于同一梯级袄沥舅。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致匿断,只是配备了卤素大灯及雾灯丰脸敞,透镜旧闯克、日间行车灯这些都没有酿。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系辰欧妓,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置书颂化,因此我认为两车的配置可以理解程篡,符合同级水准请。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位链:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比郎祥,两车的各项参数也处于伯仲之间遁舌阶,差别在6cm之内境。在车内空间上惺柿,两车的表现也很接近雹角勒,我先剧透下吧悍别,结果可能跟你们想象得不太一样麻玖联。   相信看到这里陶,大家最担心的就是如果车辆没电湿轨惧,后备厢是否还能打开的问题熊。捷达看来是妥妥的没问题陛废,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑舒甘,它的后排座椅靠背可以放倒簧,之后即可顺利从后备厢取物默眠纤,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐糖瞳腐。   在倒车辅助上攫长,捷达配备三点探头每蹈仙,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配厕,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平遣。这里多说一句杭,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达急,让人觉得很不大气飘,并且低于同级别的水平盒告,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达甘萍,舒适型也可选装倒车影像失,比捷达厚道一些投谈。从普及性上看驮唉,能够达到同级别的平均水平宛吵埃,从功能性上看睬寒馆,拥有倒车影像的它则高过平均线了棋,给好评别绩。   两车都是15英寸的轮圈汹匿,造型上也是各有风味欺,轮胎宽度也同为185mm较糠舷。从售价上看鹊入弘,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右邵,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条培。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比懦刀贪,让我们在后面的制动测试上见分晓飘。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显涛,借着中期改款的机会结,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机随,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注凭翻。应该恭喜它导涂僵,至少在我眼里厢竣,它确实达到了自己的目标狙。过往凭借动感的外形睬辑星、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它午彻,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点泵。   只可惜痕恳蜂,刚上市不久的2014款起亚K5捕,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择屁燎秀,而且它们的价格都处于K5车系的高位磐,受众群体并不大贝。前段时间渡裳,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析宋,并撰写了《起亚K5购车手册》劫快悄。文中扭稻,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型卵,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐顾,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色贤师。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH际柔,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机玩煞。自从起亚巫粮驰、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后壁,互用研发产品的例子不胜枚举坛,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度沸肯骨。该发动机的最大功率为245马力媒袍杜、最大扭矩达到350N·m普,账面数据处于同级别的上流水平缆蠕非,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机聘讹秘、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀肪蕊,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机回陈。   在涡轮增压既了、缸内直喷等技术的加持下矫康患,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m芯,并且一直持续到4000rpm椒拼。得益于涡轮介入较早旁航襄,最大扭矩拥有宽泛的输出区间戒酶鞭,而且它的油门也调校得比较灵敏掂毒钾。在实际驾驶的时候粉,可以感受到它的起步轻快自如病,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余辈。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比奢饰破,毫无疑问它的起步要相对轻快一些肆甫赐,但差距并不像数据相差那么大圣。在整个低转速区间须崔,它的动力输出不算直接酿使解,缺乏一点活力淋坚廷,给人一种有劲儿使不出来的感觉会禾碘。   于是泞,我把油门再踩下去一点囤钳咳,动力突然来得很快甩浇蒂,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然蹭,毫不费力轿泌,而且可以感受到车速达到120km/h时含护,发动机还有充足的动力储备席玛饲。它的中段加速能力让人满意嘶谎,虽然依旧缺乏一点活力标缅单,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴草抛,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开先糯。   还是差点意思限,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感乒甜。于是充,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式惫,6速手自一体变速箱切换到手动模式沥色,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作京史,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的题懈。它的油门响应足够快履,发动机的动力输出得到更好的释放捍逻,方向盘的反馈也更加扎实伎。除了SPORT运动模式外络法,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式垒,运动特性从SPORT急稀拨、标准到ECO逐渐减弱灰览,驾驶风格也逐渐趋向安逸幸。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契纽,平顺性极高十码翟,而且动力的衔接也让人满意粟鲁。若以80km/h的速度巡航摹绢,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航牢,发动机的转速会被控制在2000rpm左右勺擞戎,对于燃油经济性的控制也让人满意哗。同样值得表扬的是降挡速度嘲,在中段需要加速的时候深踩油门亢栋,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出返,而且换挡冲击也比较泄健,不会让坐在车内的乘客感到不安讳棺。   前麦弗逊佳锻毒、后多连杆的独立悬架底盘结构骂洞乐,在调校方面仍然有很大的提升空间的。它的弹簧足够硬隆,但是减振器的阻尼不够大痰税敖,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底萍寇,会有细微的震动传到车内挨,以稍微快一点的速度过弯极经浮,车辆的侧倾会比较明显艘矛令,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳剂。安安逸逸地驾驶肯定不是问题短矮,舒适性让人满意辆,但如果需要激烈的驾驶的话沛蠕,后期对悬架的改装很有必要沪。   它的刹车盘相应加大了尺寸炽垄,刹车的力度足够蚀,不过刹车踏板的反馈缺乏线性桥。具体表现是履,刹车踏板的前一小段是虚位连诞八,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏呻撼,制动力度会突然加大坚速岛,需要一点适应的时间画芦。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻林,发动机的声音母硅、振动都非常小誓帛放。然而距,在速度上来以后欧,噪音的上涨速度也很快辉,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎埠犀渐,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显跑冠。   我得承认傲,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数撇,但在起步和中低速行驶的时候磐蚂,动力参数上的优势并没有完全体现出来芒截冬,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处热。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价哥谰,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”涂龄。当然玫,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型涧菱隙。另外孩勺毒,值得一提的地方是拇,在动力提升的同时皆,它还加入了行驶模式控制系统潜,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用脆,它的动态性能相对有一定的提升库咀蔷,开起来也更有活力和乐趣币咎。   " "   海马M3去年4月就已经上市了日汐禽,不过当时的自动档车型只是“有价无货”未,只有手动版车型销售烹,导致产品线还不够丰富江屡孙。而就在去年11月哆,海马M3终于推出了CVT版车型标蹬,7万-9万元之间的售价速清墙,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求殿。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30妙居、逸动郸施、宝骏630以及启辰D50等车型褪,竞争还是比较激烈的督散苹。作为一个后来者歧兄疯,海马M3是否有足够的实力立足逻?下面我们就一起来看一看硷卫。   动力鼻盼坚:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择寐歌陵,其最大功率为82Kw肝猜,峰值扭矩是147Nm抡。从账面参数来看朽,可谓非常出色衰,一点不比合资产品的数据差仆馅孟。对于一辆紧凑级轿车来说售县,这样的动力表现已经足够应付日常使用了膛。    开起来的表现迟断衫,我只想说这台发动机的低扭还是不够强佳管,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”坞。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中坏暑率,如果想要充满信心的快速超车拉楞,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择蓬兴。    我知道会有人问柔喷男,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗旦轻趁?说实话签,我觉得大家都没什么区别拎,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着凹哦勉,也是低扭不够强鳞校铺,需要靠高转速来增强加速能力号。    可以肯定的说凡,除非是加上个涡轮增压器害。否则的话贤,这个级别同排量产品之间的动力表现乘鲁雷,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同孝酵。我个人觉得即毫憋,这只是消费者们需要认真衡量的一点杜翁凛,而非全部变穗。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在牧黄,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感北眷,动力传递平顺连续的特性屡,有效的提升了整车的行驶品质感圃萎诡。顺便说一句画表,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外唉屏,这也是比手挡车多花点钱的好处末吩磕。    深踩油门时卞,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上撼恃,来保证动力响应足够顺畅感栏曙,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内蛙蓄。此外莱,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式咕讳渴,功能性极强敛。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现卸熬,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后警境艇,g值才开始达到最大的0.366g廊儒,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内缕晚固,此时车速大约在30km/h左右申泞涸,达到60km/h用时5.24秒聘海,冲刺到100km/h用时11.45秒魏喷。    接下来看看海马M3手动车型房,在加速到2.5秒后痪寥狠,车速已经达到了差不多40km/h摆,达到60km/h用时5.01秒铆辟锋,冲刺到100km/h用时11.28秒烤,比CVT车型略快裳添酗。如果不较真的话版扰,可以发现二者的差距其实非常胁竟熬弧,相应的在日常驾驶中其实也一样骇何淘。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米酷,就这个成绩来说蚕此,它的表现只能说是非常一般粟腥。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言挖,它的表现就算好多了屉建。 责任编辑焚浩范:沈楠" "   近日妓,宝马官方发布了新款X3的车型官图姥摊滤,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作技。从新款车型推出的速度上来看玫拐裙,我们也能感受到宝马对这款车型的重视圃虾耻。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量俺上绩。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化蕊。    早在2003年捎椭,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章推躲。10年以来皇事侠,宝马X3已经销售超过了一百万辆淀耍访,自从2010年上市际蹲赫,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作熄。因此捣发屁,2015款作为X3的中期改款姬鲜,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中栓射康,优化后的大灯组造型枪柒蔑、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰袄翁峰,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多滴娠。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版处,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感祷涂忻。通过官方图片情,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时螺认,也融入了宝马家族的最新设计语言筷,与新X5一样采用了新的中网边框设计舶敢,在视觉效果上更具冲击力骑耐东。    在头灯部分成,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光歉,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细疥睬。另外谭,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代堑,配置方面它还可以选用全LED光源琉,再加上选配的LED雾灯菊,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质赏雌。    新设计的前保险杠极具力量感帕迹贰,并融合了镀铬讽夹莫、塑料格栅以及金属护板坤辨淀,进一步彰显新款宝马X3独特的造型健。此外癸可鼻,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中堕慨篮。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂井玫,也使整车更具个性化风格娶。    新款宝马X3的车身尺寸分别为沧计凡:4657×1881×1661mm模辖,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近戒卑,轴距也同为2810mm飞镀惟,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异操。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别同外,从车头一直延伸到尾灯的腰线孪,让车身看起来更加犀利且极富层次感爸。相比变化较大的前脸梗速,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计竿寂痰,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰锌搐触。相比X5梳铝缕,新X3的尾部更加耐看坎悍,有棱有角的直线条凸显了肌肉感篡,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分疾冯火,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守巍敝秤,视觉效果并不是那么给力醇。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择犁匣俱,新款X3也不例外黔。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板清蔬、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前舱凤、后部的防钻撞保护装置挡畅媚,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套劝纬酶、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂骄拳迫。此外茸氰,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致梁。该车还可以选择六种车漆淋堂、三种专有的18涩、19甚至20寸轻质铝合金轮毂魔。 责任编辑擞畦危:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车牛沫:Quattroporte(总裁)貌,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标拢,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV伪撕:Levante膘盗课,还在2013年4月的上海车展上沏,以全新总裁平台为基础馆、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角煽:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的富、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4拿交逃,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款涛:Ghibli……   以家族设计为本丘,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系脱,虽然定位上已与同名的前两代车型不同奔竞,改走豪华中大型轿车的定位蔡踌虑,车身尺寸长筐尖翟、宽卑勿穆、高分别为4971mm酿履趟、2100mm和1461mm壤,轴距则为2988mm拴锯,直接锁定奥迪A6酞、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上壕赴窗,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo贫缴菏、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征唉陆,且融入全新总裁的轮廓特色潜涩蹋,以紧实并极为流畅的曲线登栓旗,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格且辑儡。    于是在车头设计上忙富,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽母、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩炮芬,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面孟牌鹃,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样瘁阜傻,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计房愧滦,将蜂巢状格网嵌入其中涕伦,且尽可能地加大琅,再搭配角度更为锐利磺统、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组猛色,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势坑纱色。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条丘,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏尼趣,所以厂商在Ghibli的车侧墒,除了保留前叶子钣鳍状孔道乐晤、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外瘸狠,也师法了总裁车侧的设计皖乓叔,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型挟辽豆,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没悔黎甘,另一条线则从前门下方迸出回,向后朝车尾紧缩撤耽菲,滑顺动感且充满肌肉感俊聪阮,并正好可呼应更翘的车尾设计顽瓣,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上休赦,速度感浑圆天成奋令堪。 内饰向旗舰看齐财歇阔,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上确,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿申识,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同庐、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计稀列,也把声控琳笆壬、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上盛,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片愁,右侧拨片负责手动升档女赏凯、左侧拨片则能提供降挡邢板。    此外顶盟兑,三辐式方向盘的前方屎,一样是借自全新总裁的蓝底白字官翔从、双环式仪表盘宿剩,右侧为红线转速从6500转开始的转速表斜效容,左侧则是表底超过310公里的时速表办曹鞍,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕详软,可提供显示油量睬骸温、水温乏暴、挡位与导航指示等行车信息雌,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上遂,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图瞥陆瘦,告知驾驶者目前的驱动状态醋汇。    和总裁稍有不同的中控台抠、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟跨薄,以及可触屏操作的收音机电台选择勺蹈绞、音源切换伯韦侥、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)嚏稼、空调温度逞仁沃、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕倒踢,空调出风口则移至屏幕的两侧燃,下方则为恒温空调系统调整出风量庇龋沮、温度与出风口的位置鸥锻想,以及音响系统的吸入式CD矗,设计上较总裁车系更加简约脓吐,但用料与配备完全向旗舰看齐钞,展现了十足的诚意颠感烩。    较为可惜的是八,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm蒲故,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm赂躲戈,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性憋石退,所以Ghibli的前排空间与总裁相当量办,包覆性和支撑性也非常出色甭购。    但是后排方面含、便没有像总裁那么充裕钨,尤其膝部与头部方面娠,身高174cm的笔者坐进去后李,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已颊菩,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促尼裴,也刚好替前镰、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何烁,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓玻架。 责任编辑聪:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”仿裁硕,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了俯拖化?后来一看豹嫁当,哦娄,原来CC是“Cross Country”别。继续了解发现有点意思竞廖,底盘抬升匆嫌、高功版2.0T五缸发动机炯烘驰,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法扭秤:目前的普遍规律是吠,产品分得越细毕孪鹊,总销量提升越明显席痹。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品茧破,它的引进拧撂,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦案。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板辟,主要分布在前脸和车尾呸憨,从外观区分它和普通版V40很容易吭沸。底盘抬升12mm木葱红,这么小的数字对视觉效果影响不大狡,整体协调感没遭到破坏箔级。    车厢内部瓤,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样藩,除此之外内饰并没有过多特别的设计迫屋。之前我们已经发布过实拍文章适夹,车身相关内容有详细介绍替存申,因此这里只是简单提下要点悸详差,就不再重复描述了吗硷。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来松阶妥。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机肺,最大功率214马力蒲,峰值扭矩300牛·米纬,型号B5204T9熔慰,是普通版V40那台发动机的高功率版本赴,那台机器的型号是B5204T8撅迟,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒匿,今天会是什么成绩廷孝?稍后揭晓挠剐馆。    变速箱没有变化计,依然是日本爱信提供的TF-80SD磨,六个前进挡俄七嵌,带手动模式和S挡袄漏颈,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT目恰,奔驰A级用自家的7挡双离合亭效努,沃尔沃这台6AT暂无优势体,目前他们还没有新产品投入实际应用储聪,理应加快脚步勾。   驾驶敛亩:邪恶的S挡    驾驶部分屎虱磨,我想说说D挡和S挡的区别淮痘驾。看起来挺初级的一个话题场多,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂胁霸介。D挡油门响应迟缓痊码,在激发变速箱降挡之前副板,需要稳稳的墒泻、持续性的向油门踏板施加压力派,慵懒的降下一个挡位之后抹涉隶,情况有所好转孪,动力给得稍多绢,也就这样丸。    不满意对吧牡揣?可以把排挡杆向左扳到S挡尘,切入“邪恶模式”陀侧。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)堆,转速拉高1000rpm以上痊,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来涸嫡,紧接着你发现油门响应提升好几个档次拒九,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出禄,脚踝每动一下敞剿灯,车身就顶起往前猛扑一下壤。深踩油门挨,转速迅速攀升屉吹同,跟D挡时判若两人坪,两百多马力绵、三百牛·米其,在这个尺寸的车身上爆发出来忍蔡,过瘾臼记唱。    激情过后细细品味闪玛拱,这套动力总成有两个弱点需要改进氮叹亲,一是怠速时振动大颈,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动樊栖骡,影响体验;二是低速行驶的平顺性峦壕,国内大城市经常遇到拥堵用车环境弘喝,1窃、2甘弘、3挡之间可能频繁切换甭揉焦,动作应该再细腻些陶此。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统翻,选择“全功能”项耍漏巨,不打转向灯就变道锤靛韭,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道戊忱偿,回正的力度不刑1病,如果你想在车流中快速穿梭前进凰朗,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争狸恭,要么关掉方向盘辅助离经泻,仅保留振动提示即可漠乘。   绕桩砂伴:比前驱版好玩    除去上面描述的情况辣幌霉,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣激掂,在绕桩场地很讨人喜欢附。车头响应比前驱版本积极臼锋毛,入桩动作稍猛碳棉,车头好像在被一根绳子拽着走充匙。给我留下深刻印象的是虹甩,这款车的极限要比前驱版高太多巨捌,特别看了下充婪,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h胎妥事。上手容易拷舰盟,但是需要注意别突破了极限俱困,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点纽芭菠:一旦超出极限好,很难把车身再救回来五奥。 责任编辑瀑乱:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7弗虾宏:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足粱潍?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始蹦杀翅,就一直困扰着我们的问题孔。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题江。马力越大的车就越好么悄版?绝大多数情况下答案当然是否定的菏时伺。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外蜕届蒜。随着时间的推移侵距斤,我们有机会做这样一个有意思的选题惭抒。   让我来说明我要做的事情绘聪:我们有三辆四门轿车判恒,合计拥有1657马力办逼。看起来确实有些夸张饺,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport袄溉,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多钡努埠。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S啦,但是这个570马力的怪物一直没有车漓吕促,直到我们完成这一特别的测试一周之后秘。我们只能使用520马力疤,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo峦弗融,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力寸,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣权笺裳。   另外一辆是全新的奥迪RS7枷凄,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎汰嚎崔,拥有560马力的出色表现坛晶死。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8录山传,在K&N工作室的台架上降盎兼,它的轮上功率达到了479马力携胳讲。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中冷吧亩,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力枚碑奖。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器市圈墨,用以获得更多的功率输出趁。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候烦板遂,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力氰蝗。即使按照宣传中给出的数值府,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG窘簿盾,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力卷讥斡。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG哇般,它的轮上功率达到了541马力烩共轻,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力烯淳。   另外还要说明一点公担拐,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来虫门,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本禾,不具可比性雌。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试涂魄渤。结果很令人意外宋惫。两款加速最慢的车型颈,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h呐改。当然最慢是和RS7相比较而言的碗糙判,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速景啥忱。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录典起不。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒确。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊乳,但是还未打破我们以前的记录篮。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底徊靶,说它慢更像是一句玩笑话皇凯,这一成绩实际上已经快的吓人了刻河。奔驰则要更快一些陈愤,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)南,冲线的速度也提升至197.5km/h拧每。冠军仍然是RS7的暴嚷磷,它只用了11.6秒蹈痰颂,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平华夺。奥迪的冲线速度为193.8km/h碗冈,虽然不及CLS63 AMG诵镣,但赢了就是胜利碳炊藩。   123下一页 责任编辑铣悉薄:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后耐肉桅,新款奔驰E级开始变得更具有时尚号、运动和科技气息了徐鞠撤。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此绒,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机毕獭灌,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子钵,主动式车道保持和自适应巡航功能签菏,几乎能让驾驶者也变为乘客撵,高科技配置更加丰富零柿艘。    于是搅,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前办,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了淮驾。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L斧糕删,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受虫苏献,在下面的文章中有详细介绍暮截。此外穷诬违,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章郎固逝。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读霖勿催。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道冻特、残破衰败的路边小屋挥舌、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律袖蒜希,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富偏,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落讥单。身处如此糟糕的环境酿,却并没有让眼前这个出身自底特律褐、土生土长的本地小子屈服凯米赂:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感其,但只有经过一番试驾体验之后粗边伟,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力澈拖娜。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的九替,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分猩蹲沽。与2013款最明显的区别来自于前脸中网膜,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形裂绿漓,同时两侧向外延伸与车灯相连钨话。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化愁。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯钙,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计秋担皇,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计谰腺。   尽管是低配车型吐,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬每辉,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)贬酵。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车魔堕,它基于D级车的平台打造雌甲,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条赐试涟,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK剂烂偷,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT尽,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体狮为痊,不过从近几年的趋势来看矾描虏,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香界,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型嚏露讹,至于其中的原因赁,从这款车中也许会找到一些答案斡干。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT滤樊济?   GT洪纳,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写团舵,维基百科将其解释为具有超长续航里程吞醒帮、拥有强劲动力辑、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型温呜呻。可能一提到GT新花缝,浮现在我们眼前的就会是超级跑车镭,其实则不然扒贺,GT拥有着明确的划分准则禽偷韶,举个例子来说懈渴:拥有着标准的后备箱强迁、配备V12发动机并且内饰非郴杌懔龋豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车缆,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT扑冠酚。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”岛淖,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类本,不过要是按照上面所提到的评判标准来看戮捶,这款车的确还真有点GT的意思匪漠敦。在笔者看来惫详毛,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的蹬,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉美吾徽,最起码第一印象分已经拿到了病未盗。   5系GT是采用7系平台打造的统擅肆?   5系GT的轴距为3070mm省习嚏,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同氛规逝,从前双叉臂赐顽脖、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系踢戒。厂家表示惕,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型日拭,其在外观翅、内饰诡、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同闷矫。   5系GT型到无朋友玲陷继?   谈及5系GT的竞品雀侣汉,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情坞,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位勾蚕活,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版啪。   外观炕:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚幂陶,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆回妒。风云2(详情)卧、E5猩、A3以及今天评测的这辆E3谋蛋,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中餐,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度弹。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品眠奖。从这辆奇瑞E3(详情)来看摆谁邻,外观及内饰都有着很高的原创度即。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间燃社。这让奇瑞的产品线更加丰富算骨,但也让消费者选择起来有些头疼梆。 外观躬肺:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人磊狡式,但外观却没有去针对青年人的设计购,前卫辑巾涩、另类这些词汇应用不到E3的身上腺啥,车身也找不到多少运动感从孝轮。不过它长得却很容易被人接受姜椿,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉葱爬齿。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看川粒同,E3和E5的外形稍有一点点相似繁,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间雇刺。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化辫通秃。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞琼。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高譬潞玖,而且非常容易被大众所接受诬灿搜。不难发现请旦佬,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变汀叮靶,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头苟赌。艾瑞泽馅、瑞虎5芥跋悔,单从外观来看都会让人眼前一亮贸。借鉴是好事裁,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快钢抽,但不动脑子的照搬实在是说不过去叼多氢。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧聘焚,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表描,作为最会制作小车的铃木来说普淑,雨燕可谓打开了国内的市场拾酱。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代刹价,新一代的SWIFT迟迟没有引入哀。而就在2014年1月18日匠冷,铃木速翼特在国内上市浑,这款车就是海外最新款雨燕的运动版捍迫楼。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后鼓雌,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏匪茧。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表坍:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕梳边,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件龟沟祁。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造录,速翼特运动版采用运动风格打造从。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm售,轴距为2430mm读荣竞。由于基于新一代车型打造雷秃码,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些救疵,轴距也加长了40mm脚肮。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚捷,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息蕉。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16忍浑看。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新慈,包括中控布局话拜犊、仪表盘瓢缉潘、方向盘等造型均有所更改枪钞帅。此外媚岗柔,配置方面新车配备了ESP糯、自动启停系统揉窖茸、USB接口咳相、运动座椅等配置弘咸。CVT车型还配备了换挡拨片篡,满足驾驶需求诽卤。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了纺九。真皮包裹自不必说骸发,3狼嗽祈、9点的打孔设计握在手里也是真舒服涩戒。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多毁墓。不用和别人比慷,超越自己就是最大的进步悉。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面艇贪,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机虽卡,其最大输出功率为100千瓦萍,最大扭矩160牛·米霜秽隙,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT胯壕,其百公里加速时间为8.7秒朴闹,最高速度为194Km/h操肚。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡板岛,相比之下乐趣少了很多距俄擦。 免责声明肺罗位:本文仅代表作者个人观点握寇起,与环球网无关哩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实恕,对本文以及其中全部或者部分内容少浓、文字的真实性桐稍、完整性广困谷、及时性本站不作任何保证或承诺常,请读者仅作参考倪,并请自行核实相关内容斜膛扮。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车厩,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大门苔,引起了广大网友的质疑竣秒潘。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验恕加。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注董。于是易车网本着服务网友的原则摩胖涉,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测椒写,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车嫌悔,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示芯。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说敌,您便自有定论抖靛。   体验者介绍    前排体验者谢须纫:辛毅 身高弓:178cm    后排体验者憋撇:旭子 身高吗谭:177cm    Ozel 身高傻捐墨:170cm    小娴 身高建踌:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准李陪,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高钮温识。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍宿琅黔。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市缅蕊,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣快。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论绘杠,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆钵恳,公平公正公开地来一次大对决宏吨书。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明湃拎污:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别茂,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车吩慈。所以不得不承认额嘛凤,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值佩,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上问堵。    事件回顾恼瑟:    说干就干距阮,在我们决定来一场大对决并制定好规则后圣阑篡,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作掂到。根据易车网后台数据的统计来看娃,持以上三种观点的网友大有人在吝暴铃,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲膏氨侵,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案挡。尽管是为了对比三者的公路性能卸戚,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上尝镁疯。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上柔岔。    测试车辆氮垃:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350靠现旱。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型羞,但是奔驰并没有这款型号的试驾车浮敝,奔驰已经尽力了此苟竿,我们在此也由衷地感谢藤透,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题楼变,告诉大家改款前后的差别厢惋靶。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5管沮。因此我们也很负责地告诉各位网友惜娃,目前除了易车网瓣县龋,其他媒体对于新款X5的评测谜,都不能代表日后国内在售车型坤叼蔬。第一辆中国版车型为xDrive 50i法酸软,加配M视觉套件纳沥末。    由于Q7的官方试驾车出了点状况取坑,我们无法借到官方提供的车辆缺。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持低剃腿,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型撕荤。    测试场地晨台羞:    乐驾赛道全长1.6公里概,共14个弯道乌钾薯,最长直线段270米磕磁,赛道宽度为10-18米卿偿,视野开阔阿疾辱,无障碍物捂呈佩。赛道两侧均为土质路面去舒详,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆横,大大降低了安全隐患讥梆离。    测试人员滔擎:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑叉兔,却要替土豪们操心买什么车烩,这件事听起来真挺可笑灵,因为我实在没法揣测土豪们的心理搓融。如果说我还能理解花五十万买大切寒好撵,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野卵簿料,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器幢扣,代价是要多花一倍的价钱墟侍涉。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感定熊,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感松伤,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望双屋。不过因为坐的比较高箩茄,速度感不如那些贴地者强烈陶贡饱,还没怎么着呢就破百了涟。这大概就是SRT8的魅力贤畔籍,很难说值不值得酬。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款地慌凛,车内的配置也都跟2014款大切非常接近莆,跟改款前相比还是升级不少痴就钱。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到恫蝎,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系砰轰,SRT是JEEP官方改装部门赡累,这种改装是全方位的骑奴,包括内外套件加强粳奢迫,以及性能方面的提升井。SRT8就是高性能版的大切诺基摔骂埠,主要提升是外观套件李鹃惦、及动力系统华颅、刹车系统骡、行走系统等方面镰砂。四秒俱乐部为数不多的SUV车型色裳。动力系统采用了更简单粗暴的发动机狗痕,6.4L自然吸气HEMI发动机瞥统,搭载采埃孚8速变速箱办刊。   SRT8为公路而生别豁鹊,所以公路性能是它的强项恕募粗,不过Off Road就不是特别在行了娜输封。大切诺基的7种驾驶模式被简化 改惨,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影魂揽。 ② 跟之前的SRT8相比苯,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的驹挞物,所以科技感和豪华感都提高了不少魔篇斜,跟换代前的SRT8相比览惟,升级的部分都是实实在在的修怀观。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱貌,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统规剩膜,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统兽,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置辣龟沤。  ⌒濉③一百多万的车蕾,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车朴狄,再挑上百万的车的刺澎娃,好像有点吹毛求疵舌。首先悬架的设定非常的运动暮蔚,即便比较温柔的驾驶方式降电,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极参卢吼,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车博授,大切诺基SRT8并不是一个非惩剿ǎ合适的选择蹄了,尽管动力非常充沛避,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意段赁霜。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响崇瘟拼,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺妈吼苟,但好歹SRT8也一百多万了懦尺,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响擒伸虹。不过之后我们也释然了届,尽管这是台行驶了四千多公里的新车单度,但经过数个媒体的“蹂躏”狮绞,光弹射起步就不知道被玩过多少回了娃搬藉,弹坑交叉轴不知道走过多少次了睹陌超,有点异响似乎也算正常粹堑涡。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基亮呸懂,请点击下面的图片进入试驾文章甘: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了胺伙茧,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争蛋柏,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求戚巨。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的劫衡,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中城。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生离,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T钱谰汹,还是老套路暑土棚,直接切入主题卫胖,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹冀釜。 动力对比弹:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手森,看看英朗GT的表现如何吧捌谴吠。这台发动机的最大功率是131千瓦料氰,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来峦鞘劝。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能仑迁,当驾驶者在需要全油门加速的时候烈拐蜕,为了获得更好的加速表现膳,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm熊逻甲。对比发动机账面参数来看漆郊,最大功率118kw班省爬,峰值扭矩250Nm聊,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜钠。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统搬,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心口,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力勿茬顶。   至于传动系统方面饺甭,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器残紊,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样幂,都是目前该级别中的主流配置拈攻煌,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现技,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢搅寂熊。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器逃现号,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩程臣玲,所以基本都出现在了大众的小排量车型上桶,比如高尔夫6撂、速腾等荣奶。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方沟,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构反莲冉,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力汝久伦,从而起到提升操控性的目的缔。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架醚材铜,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上滩脾衔,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接伎,但通过厂家的调邪纾后示,当一侧车轮发生颠簸时鸽,对另一侧的车轮影响会比较小些欧奖。   小结乘揽酪:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多盛嫌死,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出山纤扒。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了犁,至于优点这里就不做过多介绍了喇酵。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谢睿后英朗GT更偏注重于操控性希。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时挠,见过后车追着拍照的显,见过开我边上向我打听价格的浇昆嘶,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回遁。我坐在这辆路盛E70里典店,被注视得有点儿不自然碘衫石。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣炉,我琢磨着厩,要不要让他进来看看魏。要不是我瞅见了绿灯亮起亨锋摆,我真就这么做了枯仙籍。对不住了朋友劣涤岛,这次没能让你仔细了解它羚,不过我希望你能读到这篇文章裸。   不用否认徒猩,人们对美的好奇与渴求与生俱来逞访,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣籍搜乘。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗惶沃短。不过在这些人之中徊垃,有人会终生恋着美人头公亩,有人也会为抱个花瓶而后悔梆般糙。如今打造足够美的外表来吸引消费者将撵,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情霉褂,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70咕,但在这之后能否一直爱着它赫怜,我认为是一个很值得细抠的问题犊。   ●外观大气客巍、美突祈,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时顾薄,我还以为来了辆捷豹疤化,赶紧跑过去看发现被骗了逢盾舒。不过我并没有觉得失落秀函,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观祷,并且从设计角度看龋搬,它在借鉴与融合得方面都很到位尺。如果这张大嘴能够做了镀铬处理旁,我对它的外观设计就100%满意了筐品较。这事儿对华泰肯定不是个难题四,您看看宝利格还有华泰B11悔,都有明晃晃的格栅戈。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位卯烫:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中帝嫌祁,但绕车一圈后我发现怒,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了戎。咱看看数据对比靠,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手和,可以说在各种数据对比上芍姥空,它“不是第一卢,就是第二”啪。虽然在宽巍、高和轴距上没有做到最大剔,但也不过是一两厘米的差别的剧嚷,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米丧钎,这就让它看上去大气许多顾铰。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上马米。   打我接触这辆车的时候位蔬栖,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光遍烂快。在这样的目光中莫,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期缕苟戚。面对“屁股高商南、尾窗窄”项、后方视野不理想的路盛E70时武倦碉,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车痴稼绊。先不讨论这样有多麻烦了栋咖寇,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作文,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧叮色腹?这点让我心里不太自在醇,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲怒厩,是个应该有的配置吵屑谈。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上崔,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色瘦趁。而随着国外皮卡文化的不断渗透使孙难,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型坛恢,去跟进时代的步伐佛稍。为了迎合市场的变化及用户的需求莽链田,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时逝彭疽,开始注重宽大饱满的外形设计苦,并增加更为丰富的配置繁。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型耿拆。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾摄盆聚,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)污。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗洛乐,整体的风格带有一股阳刚之气访宫。在车身尺寸方面溺牢,它的长/宽/高分别为煎督骨:5310×1812×1775(mm)溪遍赣,轴距为3100mm容梨戊。威虎TUV并没有大小双排之分撇,仅提供了一种车身长度捅父。车身侧面的线条也很平直戈,外扩的轮眉使其显得更加饱满厦静癌。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正次芥,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感揪。大灯采用远近光分体设计宏承,其中近光灯还配备了透镜吝拱,不仅更显精神感稠篡,而且还可以起到聚拢光线的作用蔑奠呕。镀铬材质包裹的后视镜很显档次耻,遗憾的是狭硕,集成在上面的“小灯”只作装饰作用伞门,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯踢,并且后视镜仅为手动调节酚事。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架酗碉,并且还可以对驾驶舱起到保护作用东孺皖,非常不错休监时。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点妙科,至于货厢外侧并没有再多设置嘎镁鸽。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)辅,在国内皮卡车型中算是中等尺寸百单。另外鞋盲宽,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”貉,不过据厂家介绍悍,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”内适。对于皮卡车型来说蠕吗,这项必要的配置还是很厚道的盒。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山播彩地,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气工墟善,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地晤疯。不过戒旅,今天我来到这里并不是为了滑雪胸块,而是为了求证一件事情酱斡体:有没有一辆车股九拔,既能够带着一家老小舒适地出游宽诉,又可以不惧冰雪煞苛崔,在冰天雪地中步履平稳地行驶囤爸番,同时价格又相对平易近人呢抄菲绒?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求襄惺喇,那么就让它拿出真功夫试试吧篡。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)尼挎爬,从外观上看惺,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别耐掂纤,19英寸车轮显得很有力量感仇戒,也与动力总成更加契合;其它的地方床,也依旧是酷威的老样子扯灌焙,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿岗,甚至还有一些精致的感觉涛恕。总体说来廖缄,尽管算不上全新车型郡竞,但依旧耐看彪。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面垮,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了骸慰,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中吴,动力响应良好始兄滤,易用性好会,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分父。当承载着全家出行时句放,既不会出现爬坡和超车吃力的状况阜党,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适涪福咳。   至于酷威3.6L的内饰方面桐,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)车剁骂,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”函粮,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节廖。   除了动力系统贝夺耸,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式稀脊。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器佃衔,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动搞,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴裸蕉堪,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施谰室。动力分配完全依靠电脑自动完成斧荚匪,车内没有任何人为控制的按键和旋钮端呵阂。   有了四驱系统壕享闪,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳誊荒。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎夏令妇,具有更加粗大的排水通道礁,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”罐阔,冰面行驶性能更加出色戮哗香。此外寸漂篓,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜扳年,胎面中央多重“Z”形花纹犊福、针孔沟槽设计剑渴、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性桶。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息茧呈,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间猴和,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情簧。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3殊瓜菱,它的定位低于1系烷套兑。但是识,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步瘸建茂。另外蹋,它也提供了i3?REX增程版本劣外,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机订匹,扩展了这款车的最大续航里程结。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试倦瞥。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流勃。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合戏掸,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合罢揽手。   宝马有没有提高电动车的标准掠络亢?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协谁?让我们在接下来的测试中找出答案伴半惟。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式劣,宝马i3的行驶里程可达88英里纪。相比较而言帕憾毁,?Ampera可达30英里牢祷,而普锐斯可以行使约10英里粳。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电懂,i3可以更多地使用电动模式缔遍拨。而增加了汽油机的动力系统坞通,则使三款车的续航里程分别上升至160英里伦,357英里和505英里拔去。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大动灸。这台车约五英寸高忙,而宽度几乎和高度一样布委睡,与低矮流线岔吝瓦,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比记惠。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能篇。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力茶,我们没有所需的充电站?浅详,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式靖弄撑。   此外糙卷,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容猜嚷。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名狠鳖:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车搁。它内饰精美冲,融合了许多先进的科技坚牵煎,它空间宽敞陆,驾驶体验一流通虐。但这种REX增程版本无法替代传统汽车奢啤,它仍然使用汽油机筹擞锣,以作为电量用尽时的保险我揉。   第二名吠:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好徊掇琅,科技感十足距蹦砍,而且它也能胜任舒适的长途旅行呐伍。   第三名蔽壬:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款欧浆,它最大的优点就是充电迅速核,性能可靠庐。   然而掇,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋桶汗姐。(实习编译恒:徐旦?审稿避敖腑:刘洋) ? 免责声明版权作品陈,未经环球网Huanqiu.com书面授权素派即,严禁转载囤,违者将被追究法律责任痪航抬。责任编辑陆慰箩:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车团戳全,应该说是倾注心血恕楷,在技术平台上都有可圈可点之处戈呛完,源自萨博的技术是其最大的亮点杆钮吻。我们所试驾的这款2.3T顶配车型假,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作韦复氖。在外观和内饰上刺唱惯,这款车基本上符合主流中级车的一般水平垄荤结,在动力和配置方面也还是很有性价比的超。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说拭防棵,绅宝的外观原创度还是很高的斗本设,并没有刻意模仿什么车型掸溪螺,但我们会在这款车的细节上看到侨功,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法茹晨梆。且融汇的比较好莲襄惜,并不是简单的照搬照抄梯。这一点值得肯定呜需颓,大灯的设计十分犀利购碘,鹰眼造型也有较强的辨识度伙揩。LED日间行车灯比较醒目试,穿透性不错栋炼。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表思侧莱:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感日山,也很紧绷米。看起来运动感不错瞥型,但前悬和后悬的长度较长躬,看起来有一些比例失调华。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些栏,在视觉上看上去会更紧凑动感潞。轮胎的规格还是比较高的穿怕,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能缆羚堤。   车尾的设计比车头更简洁一些八蕾饯,尤其是尾灯的轮廓畦典龄,设计非常成熟略。和宝马新款3系很像困。除此之外观懒怕,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感韭绷洽。   本文导航仁:" "  “卧龙凤雏垂恒,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口返躬苔,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后娇,便有了三国时期的三足鼎立乏,如今我们的生活已经远离战场的硝烟十惹,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车屎诬孤,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国赦混什,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出耻瘫,越来越多的厂家开始注重国内汽车市城荨,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹赖辑,然而坊间始终流传着这样一句话粹甜悍:“得中级车者得天下”;是的泪拆,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重构滔欢,今天我们会为大家带来两款重量级车型程挂,它们能否为各自的“主公”平定“天下”枫推,请大家继续往下看遂。   看到这里大家肯定已经有了答案了丁,没错前哎氨,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L目酞刷,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉对撂,那S60L是何方神圣埔檀驼?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型容讼,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花蓄?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版型廖霉,厂商指导价33.49万元授涡寂,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型病杆,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热熬蹄猫、后排座椅加热渴豁筷、并线辅助防贯、车道偏离和自适应巡航等众多配置瓮坦。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中徐导挛,即使不看车标鞘忌,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃藕船,哪个是奥迪帝弥乾。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的车息刺,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现凹。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统涉别肪,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动磐疙,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停丧。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性扳,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角敝斡,使夜间行车更加安全戎。两车双色的外后视镜造型别致省,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光鹤庞。   既然都命名为“L”的长轴距版车型禄瞥,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色娠燃附,至于乘用空间如何珊,我们将在空间篇为大家详细介绍柿啡。两车都采用了5幅式的轮毂造型徘坤,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力笺首,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳涛癸。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计辉钢嫡,整体方正的设计略显稳重悉房。后尾灯的设计两车可谓各有特色雾,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似巴却舷,设计感十足浩驹巩,而奥迪A4L的尾灯更加修长泰舱,视觉效果出色立苗顶。天窗不仅能够增加车内的采光嗜穷锰,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出素登。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉醇磐,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心寄,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习掇遣式。   本文导航乌碗:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车溅苫森,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间丰保罕,配置也能满足一般家庭的日常需求啸却贺。对于这个价位的小车来说概牵吧,最吸引消费者的无疑是打眼的外观挎贬梆,在这方面挛,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮猫乌,就算是与它的直系前辈骐达相比钙妹敬,也不遑多让才壳纶。然而作为一款家用代步小车煎次熊,它也并非完美钳勃距,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高勤胶蔷,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外帽剩,车辆本身并非进行任何实质性的改变姐捣,跨界的概念噱头大于实际唇狭圃。 "   技术革新日新月异的今天较笛娃,车型的改款换代再常见不过涡丁,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变扛竭。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型苍屑。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变陪,同时在动力方面也增加了1.8L趟滦粒。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万钡叉,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势琅诲。    新奔腾B50是一款自主品牌车型发,但它的实力不可小觑弊赣吩。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌传玫。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动侠、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型下琳落。既然实力不容忽视型隧,价格又有优势济,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机混琅。" "  版权声明簿颁朝:本文版权为网易汽车所有祈,转载请注明出处纪。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星叼涝成,全新的品牌全新的车型馈,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比斥勿,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的噶涓剑克斯扔憾,在2013年感笔疲克斯的月销量已经逼近3万辆/月簇模罢,堪称是这个区别的标杆级车型裙塘,观致3要想在这个领域取得成功蓬,不可避免需要跟标杆车型来一场PK穿,看看是否有优势能吸引消费者关注挺撇。 外观风格各异   先看外观方面咕,观致3展现出大气得体的风格逗囱,不像速腾那么沉闷单调帝磷,且有着自己的灵动个性;而复铮克斯则是完全偏向运动化的风格赴靖,典型的注重操控性能冗溶,突出驾驶快感的性能车型脆碧私,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型瀑粮檀,与观致3区别明显形表。两者主要是风格差异漏憾,外观上分不出优劣呢钾,而就装配水准和油漆喷涂工艺上孤啦蔡,观致3丝毫不会逊色于付岛停克斯车型谅。 尺寸对比 车型名称 甘盎茫克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上妒,两者也是平分秋色佬伴,车身大小相仿贤点老,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势栋,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上纺内,观致3要大于嘎ǔ佣祝克斯呻堂谱,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞溉,尤其是腿部空间较为宽松吕概搞,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的父辏克斯在后排空间布局相对紧凑玛丝即,而后排空间也一直是各代妇巢福克斯的软肋媒冯。 价格对比 赴牛克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上墟涟,傅海克斯则要比观致3要更大一些秽憋考,在不放到后排座椅的情况下撂屯,杆В克斯的载物容积是530L滤赣,而观致3只有430L箔死,100L的差距还是能装多不少东西的恒男翁。而在需要有更大空间的时候取阮点,两者都可以放到后排座椅将楞栖,放置大件的物品刮椭懒。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间抒掳暇,观致3和盖济侣穑克斯三厢都是11.99万起步籍,以下我们将重点对比这两款同价格的型号僳。而细细对比价格表可以发现静淌,要选购自动挡的车型畦,赴嗯冢克斯最低仅需13.09万姬坑却,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合祭,观致3则需要14.29万廷,这个比起傅破ㄊ遥克斯有1.2万元的价差剃娘菲,当然在内饰配置上会有其它差异贾,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言窖抠,可能改担克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些惠缓啪。 挑选合适的爱车洞,看专业导购仆,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么赏?   扫一扫牡虑扁,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚痪,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆橡檀持。风云2祷短刊、E5筒钨唾、A3以及今天评测的这辆E3倪枫,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中董脚省,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度傲信。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品吠舍肥。从这辆奇瑞E3来看超吻陇,外观及内饰都有着很高的原创度递。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间陋可善。这让奇瑞的产品线更加丰富林,但也让消费者选择起来有些头疼褥泛人。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的愤艘,也从来不缺少“明星”乒,“沉稳绅士”大众速腾驾、“狂派斗士”福特附克斯等都是热门且销量稳定的车型涵轻酱,不过要问哪款车型最近销量最高痞叛抖,还要数“逸派高手”日产轩逸浑镐,它已经连续两个月销量突破3万培借,坐稳了桥车销量的头把交椅都蘑。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡疥宏惩,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢勃?下面我们把两款车型拿来做一次比较巾吧甘,或许能看出一些端倪轿疤负。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万搅呸,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万秀,入门价格上伞拿堆,风朗比轩逸高出2.08万元视,表面上看价格递,轩逸占有优势俯冠甘,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型挽,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元楔嘿,这样看来山,风朗其实只比轩逸贵了2800元矮,等国产版风朗出来后怠,风朗在价格上反而会有优势也说不定儡。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市龚鹤,这款车外观与内饰变化并不算很大勾,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一端,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7仓,下面我们来看一下奥恼涸。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表猴:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观蛇,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格帛,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹嫌呵嘉。质保方面慕,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力死。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表拇:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机曙,最大马力已经达到了170马力隋替扑,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟恢。变速箱方面速草貉,逸动采用6挡自动变速箱谱信,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱殊,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色敦,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些旦番。 免责声明刚券:本文仅代表作者个人观点樊寺订,与环球网无关勒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实妥,对本文以及其中全部或者部分内容策缓、文字的真实性荡、完整性肠绅邻、及时性本站不作任何保证或承诺呈间,请读者仅作参考涡捶内,并请自行核实相关内容倘匡苏。" "  近两年庆豁跑,自主品牌进步着实很大爽哪就,无论是从设计方面疙湾,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升洗潮巾,甚至可以与合资车型媲美武,山寨红、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式歉苹。在10万元以下紧凑级车型中阶鲤忙,更是自主品牌的天下耿按,凭借比合资车型更为出色的性价比添抢,吸引了不少消费者的关注课惶。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市睛炉,一经推出便受到了极大的关注勘,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力梢。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型起巳蚂,包括动力在内竟,新车共有20项升级江腔,本次共推出8款车型排陡,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款首界梨,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型船,售价区间为7.49万-11.79万元歧糖蛋。   比亚迪作为自主品牌的又一代表椭陶免,近来也是频频出镜县次,与长安逸动同期而出的速锐更是以“姨宋弑控大玩具车”的名号名极一时脱拒。速锐共推出了9款车型距品丘,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款骸乔谈,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合钾咳霸,售价在6.59-9.99万元之间超率。   单一来看弗敌,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品好,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较愤寇,看看那款车要更“精”一步离掸七。" "  新君威变得更好看了狗感糙,配置也进一步提升且法喊,新加入了一些科技配置梢,比如智能交互系统绊纱县,BOSE音响等等骆。这些都是新君威的改变之处辞趴。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型谅,售价24.59万元入份去,作为一款定位中级运动型车的新君威捷撩,品质感一如既往番,操控性也非常突出哥莽。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威秋,以下简称新君威棵纱,外观相对于老款进行了必要的改变石诗,毕竟老款车型从上市之后拴,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳监戚,新款在大灯捷、进气格栅访匿、雾灯雇愧、尾灯纪、前后包围都进行了细节的变动恼。   在新君威上滩星介,使用了传统的按键式无钥匙进入系统蜗裁扳,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统慧,在操作上没有太大不同敬毁,轮毂方面嫌笺,新君威使用了十八寸双十辐轮毂立,轮胎品牌依旧是普利司通掀栏。侧面造型基本上没有变化坤,侧窗所占面积依旧较小疾。   车尾的变化还是比较明显的算,这主要来自于尾灯的改变靛堵。新款尾灯全系标配LED灯南,并进行了熏黑处理轮令啤。尾灯的轮廓样式更加犀利黎渺,个人认为要比老款更好看山酚扫。除此之外停,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化吕彪妒,牌照安装槽的形状变成了正梯形惮谴。   本文导航豁面:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击邻爬的,颠覆传统的外观挥,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环呈躺,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV陇。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5勒,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型彩,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机泰辩,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆娇常,足以证明其强势的地位识涤规。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市测筏,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠舰抢布。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强类两。(温馨提示魏凌奶:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版兴,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准搭遂工。)   自由光基于全新CUSW平台打造母奢,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭竟采,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅糯,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强秃。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致嗣藉,圆润的造型是其给我们最深的印象痊伐。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网害潦斡,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线俗泻,显得简洁利落疟划峨。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条劣卢沥,显得净雅别致袜井。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同坪场,主要表现在其大灯的表现形式上钝茂融。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球尼哺梧,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可温衬攀。两车大灯配置基本相近衔戊,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已孔婪超。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助忻颊把,车道偏离预警系统标。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围汐丢,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗赌湃常,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅栓弓。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势惺恒幂,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势蜂充糠。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话酥慌,其尺寸差距就没有那么大娩峭。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡杰幸,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁盲,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起第泌渐。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同悄。奥迪Q5采用两边单出的排气管颓什韶,在气势上略胜自由光祟赌讽。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道丸褂鹅,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型失瓢仙,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部猜全帮,磨损线束保护层舍方惧,存在导致电池损毁的隐患犬炕。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日奈棵,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知枷咖樊,称9124辆V200受此次召回影响被戒巍。长城汽车正在邮件告知客户饲,并建议联系当地经销商进行检查维修典登。   据悉彪墓妻,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转停乾,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽恳桃。”更有甚者纯,线束可能会内部融化盼侣钠。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说欧,目前已上报了数起线束故障罗的伯,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转粟,不能够给电池充电迷,车辆也无法启动切婪劳。”但这一故障并不影响汽油版V240车型伴士,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束矩。   克特里尔先生称扩哗啸,检查故障预计用时20分钟胶革跨,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟首藏闹。如果绝缘保护层磨损严重踢,线束已裸露某叼,则需约两个小时以更换整套发动机线束苯烩。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件僧肖。此前恕洽,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回晚覆母,2010年又因手刹故障而被召回础咳翱。   2012年凛,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回挡对,长城V系列也在其中鹃泼史。当时到,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片达,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸断轿牌。然而缸,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片沮洁尖,更换车辆共计超过1.5万辆母剂。  ∈狻(实习编译伴:王萌审稿焙:刘洋)   免责声明版权作品单,未经环球网Huanqiu.com书面授权惦瞎说,严禁转载菩敌,违者将被追究法律责任钙。" "  随着经济的快速发展卧戊,购车群体的年龄层次也越来越低勿榔,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用强环捷、省油梨,而是追求个性和时尚设计诗摆。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型慑,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一武现袜。作为跨界SUV吵,它们在造型上将年轻峰、时尚展现的淋漓尽致惯抛,完全符合年轻消费者的审美需要办。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比病惜,来看看到底谁更适合你释陡。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV轻瞧,相比2012款变化不是很大藩梳眉,只是增加了配置和车身颜色哀跨。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版谐,售价分别为21.98万和21.47万炼昧儡。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV煎绿棱,但风格却不尽相同膊乘。斯巴鲁XV外形显得干练话形,车身线条硬朗墨,富有力量旦阑,越野味很浓痘示。而标致3008外形偏向都市化设计抢卑,饱满圆润的车身凸显时尚感午且,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些陷。   车身尺寸方面有所差异皇黎,不过并不明显蒂。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)椿,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)炬。斯巴鲁XV车身更窄掳恢欣,同时也稍长一些圃猩。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置岔膛。   斯巴鲁XV采用六边形的中网浇跨,加入蜂窝网状格栅运动感十足昆侠眠。而标致3008采用半圆形中网毖,镀铬亮条包裹显得很精致访。两车前脸分别展示它们不同的风格乓,同时都包裹塑料黑色下包围隘屉。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯庞,远近光分离灯组设计郊文,造型普通归诚凉,配备有示廊灯素兼。标致3008同样采用卤素大灯弧,不过加入透镜骸本,不仅聚光效果好非茄阔,同时美观性也不错菠饺辜。另外甜脓楔,还配备LED日间行车灯统伐。   在侧面欣步肝,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计寇,比如非常倾斜的A柱提苔昏,同时将后视镜位置后移操戈,留有三角窗减小了A柱盲区累。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料那,有利于减少磕碰的维修成本嚼勤啊。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎苛认,注重舒适和静音性檬,双五幅轮毂很有张力挡。相比之下佩伙,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性酗老,与黑色下包围搭配运动感很强烈必。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎桐,同样注重静音和舒适性吻。两车的备胎都是非全尺寸设计低。   相比前脸庆,斯巴鲁XV尾部更个性砰竣但,辨识度较高碱良媚。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型旁,镀铬亮条的运用增添了质感观构。 标致3008尾灯加入LED灯组苏硕驰,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组坞迪,但是块状尾灯造型很独特揉袱舅。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像示玲,标致3008同样配备倒车视频影像迟祭,另外啸,还配备前2/后4颗雷达探头且。" "  在过去的一段时间里充亨沮,肝福克斯录、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置晾。时尚动感的外观厂版琅、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性季啊仇,成为了年轻人群青睐的车型盖。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型土,科鲁兹掀背车则是新进的一员呈阶,它所要面临的是一场“无言的战斗”桐推遍。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了勘锻琳,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出绵胁痢,但却带有美式车应有的力量感宛扁,总体来说它的设计很适合国人的口味嘛摧。但从最初在国内销售的科鲁兹来说乃桔,其三厢设计有些过于保守卧穿宏,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间距痕啊,为了能够扩展消费群体灿乳,推出两厢版是其最好的解决办法宛墩广。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话炊婪,你几乎完全无法识别它的真身齐悍,因为它与三厢版保持着高度的一致性拈。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组兔酱郎,很好的诠释了彰显力量感的诉求荚。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后呻灌,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接济老,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些角浅蹄,所以从视觉上给人以更加修长的感觉曙,但实际上它比三厢版短了不到9cm捣浚疽。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多涸烹广,后窗与尾部的衔接并不生硬词淖乱,拐角的折翼恰倒好处畴,为尾部增色了不少迹橇际。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计凉,在样式上显得更加简洁传镣碳,只是与自身前灯组相比萝茅淳,在棱角的刻画上有了明显的削弱蠕。   本文导航碉:" "  提起之诺娠伞,很多人都不知道是什么品牌掏淌实,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌遣么款,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的签攘艰。只是之诺定位于高端合资自主品牌抡,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式脱船,那么它的首款电动车1E表现如何闪馅?以下文章为您揭晓但。   只租不卖急赋膏?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务汲寞袍,包括车辆租赁鄙辅舞、充电设备勘察安装锰、车辆上牌傲缆、车辆投保船雌、定期保养创图、故障维修苛比籍、道路救援恐、检查维修备用车等舞,通过这样的商业运营瓷恼穆,能够促进新能源车在中国市场的更快发展硷宿。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车衫矩铝,它的卖力需要大家自己去发掘了。不过在发掘1E精彩设计前贰,请先忘了宝马X1从罢,否则你将永远欣赏不到1E的美价慧。其实1E最出彩的设计在头灯吴虱,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感囊伶庞。   不仔细分辨的话阿搅,很难把1E和X1的侧面造型分清徐剐。不过1E拥有自己鲜明的特点充潘,车门下很宽的镀铬饰条蹈然暇,和没有行李架的车顶祟双残。   相比车头和侧面辞细新,尾部就让人感觉有些欠妥了享锣,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分辩市,并且加上了一条较粗的镀铬饰条铣。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车匿客。   本文导航浚:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说汗,奇葩的中文译名擎、“野性”独特的外观以及较高的定价瓷辟,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议膳。说起野帝我们不自觉的想起傻鲤础,同样在以国产车身份进入中国之后孟浑烽,“改头换面”的法系SUV标志3008孰汲,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类裳,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”采始。当然孤,以20万元以下的车型作为主力军冯,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一模。那么下面我们就来看看捂,这两款性格迥异的德盯焦、法新生代SUV之间究竟有什么差异毖擒俏,各自的特点又是什么淌武? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别舰,首当其冲是价格方面的不同烤谈,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合驰湿,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势落烙,不过差距方面不大基本可以忽略涵瞎侯,两款车可以说在同级别车型中表现优秀烹哄。动力方面的表现也近乎相同甘,只不过大众7速DSG辨端,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配诺,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些翔渐,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一燃害誓。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔颅瑞,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰洽彼,湖面之上也已堆积了厚实的积雪槽保悔,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上矩突。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激馆肝,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景钳猜钙,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试黑深虐。闲话少说兽瞎,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜瀑。   这次试驾共有5个科目汐按拐,分别是1.傲虎—终极绕桩茸拟,2.傲虎—冰雪连环浦换,3.傲虎—短道拉力测试老乳甘,4.XV—戏雪乐园挪桐,5.森林人—不规则路面自由行驶怜氯。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同侗,MPV表现出相对冷清的一面玻,尤其是中高端的商务MPV灵抬,几乎屈指可数汕臼警,除了老牌的别克GL8外趁,似乎很难让人想起更多车型村揣。不过在这个还没有完全饱和的市场里洛泉米,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅迹岸。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮榔隙,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢加尖?这就是本文将要找寻的答案盘衬险。   12款艾力绅有2.4L 5款车型吮团,售价28.38万元-33.58万元涣薄溃,目前市场上有近2拇、3万的优惠幅度倒喂赁。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型路瀑,官方指导价31.98万元郸枢。) ●外观解析   从造型上来说掏纳未,艾力绅算是开创了一条新的路子薯蹬艰,没有过分使用一些夸张圆润的线条捷废,车身轮廓棱角分明偏记,有着很强的视觉冲击力傅,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别懦市恃,此外抒丢嫩,艾力绅还装有一套大包围猩登不,颇有几分运动风范赡怕抹,也有着一定的改装潜力衰吝仿。   盾形的中央格栅有着不错的层次感僵念,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目滥豢晦,中网与宽大的前大灯连接在一起疥,营造出一种大气华、动感的MPV形象甲互。   艾力绅A柱采用黑色设计被琉,且A柱的倾斜幅度较大某豹,棱角分明的线条从侧面来看更为明显妹秆傻,总给人一种方方正正的感觉囊繁婪,后视镜尺寸同样不屑铩,与整车的风格很搭关,宽大的后视镜提供不错的后方视野酬,保证了行车的安全性与舒适性膏佃哗。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感奥,当然萎妓,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现柿氮,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手蓖,侧门就会自动缓缓打开搽,此外簇堪葛,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关茬肋徽。如果对此还不令你满意的话刀尚,通过钥匙同样可以腋拙率保控侧门割镐裁,确实有些高端大气上档次何怕。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm培,轴距达到2900mm插返北,尺寸在同级别对手中并不占优势锈妻,与GL8相比膝,仅仅在高度上略强于对手衬,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势诲届席。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计笨摄,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果界。整体线条依旧硬朗彻,尾灯加入了时下流行的LED元素融,为其增添几分现代气息棋。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及同,人们购车的选择可谓越来越丰富广场,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择全,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过滑捻,可见国内中级车市场竞争有多么激烈酗馈锯,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5旦裤,他们能够碰撞出怎样的火花撅霉锚,请大家继续往下看腊。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表守:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出弗,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比钨,由于这两款车型出自于统一平台打造创士镶,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲脊既,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间圣型。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题韭械霸,你可以说它带有侵略性双违,或是富有运动感撑,也可以说极具视觉冲击力酞,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突禽。而K5也应用了与智跑传浦茂、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计集,使其拥有了明显的家族特质苦僧。   运用Fluidic Sculpture的设计元素冲等突,极力打造出时尚与动感的流体车身巩,在驶入眼前的一瞬之时何撬寥,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象贿贩破。前脸的线条设计十分紧绷党鹊,大灯组与前包围向中央区域靠拢硼乓抚,展现其动感的一面墓被陆。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合筐,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势梅东污,抢眼的外型加之迷幻的光线失甲,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽琶徽。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着岸,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力脯痊固。   第八代索纳塔不仅外观时尚极辅,灯光的运用也颇具科技感龋峭点,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性赊怠,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯尖,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步煤羡鄙。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计沥湿逼,显然这种的夸张设计怕,使我将其列为变异的种类浮,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用堑,多折线的应用也使尾部更具立体感型倦,同时对于运动观感上也有显著的提升纲,由于K5搭载的不同动力总成缄都,2.0L车型配备的是单排气设计勉酷岛,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感溯糖唐。   轮毂也是一个变化的重要部位律甲题,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面评。根据配置不同慨杉焦,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分次拱,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎逢,该系列轮胎偏重实用性胁。作为索纳塔的尾部恼稻精,基本没有大的变化恐,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示睬磋娘,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点萌酪膊。   本文导航姐俏:" "  每到年底铰免扁,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾蘑屯,地点也大多选择在北部寒冷地区陌识。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣美,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性粒本膘。在临近春节前夕讥布胳,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现戏赐。   延伸阅读孙目聪:   之前筹立,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间崎汐铃,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读叛琳,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容细。   酷威采用的是电控适时四驱系统汝钾惯,中央为多片离合器巍敦,由电脑控制来分配扭矩煌赤,车内并没有任何切换按键公床鞋。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动钠,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴列兴,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施槐,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶腥丢舞,如果想要挑战一些极限的路况的话摹裳,酷威还是不具备这么大的优势的郡鄙颓,因为不具备限滑措施态化,至少在脱困能力上会有限制性擦菩。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎队,采用全新发泡橡胶技术净,具有更加粗大的排水通道台冀涤,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”碌,冰面行驶性能更加出色甜兜,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力东承。此外米,中央多重“Z”形花纹凰哎呻、针孔沟槽设计补、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性税醇。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机弯,最大功率206kW/6350rpm吭,最大扭矩342牛·米/4350rpm敦,在目前的大切诺基徊哨俊、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载卯雹跑,但是会有不同的调教困。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器芭袍,我一直在想涛,未来会不会推出ZF 8速变速器呢迷?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV墩陵,我觉得这个可以有惩臣涩,至少不会和其他车型有太大的冲突黎蕾。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖豁,路面上的车辙也是压实的积雪甫逻,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度覆。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用舱嗣,只要不是过激的驾驶行为蜂霓,基本不会出现危险状况似绰。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候灿牢巢,建议最好将挡位切换至手动模式脖税,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速刷埠,这要比才刹车安全的多铺,这中方法同样适用于其他手自一体车型等。   本文导航侩纱扮:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢揣、充满艺术色彩屎,或者是有着一些与众不同的操作模式逗敞。而这辆2008则告诉我们乐啪蠢,一旦法国人在拥有自身优势的同时立,再把务实两个字加进去剖难,那么可能会让其它对手感到紧张牟桂欧。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置残,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注堤: 由于本次活动仅为简单的静态体验删,场地和车况都受到一定客观因素限制鞠,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分举,至于其他更多相关信息享,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上练,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型察构,作为首款引入国内的小型SUV莱,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上弯。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来态,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近灭。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)坤老,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜叼,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿祥。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一瓶。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置娄,对消费者很有吸引力马跑凌。作为一款紧凑级市场的生力军车型室虫,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型硼疆。   观致3共有6款车型俄秦困,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型层,售价为11.99万-16.79万元区间菲囱痘。因此瓤,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较貉揣棘。对于中国的汽车消费者来讲泊,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的小期。要知道自2006年上市至今氢骇对,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主逞。那么骑另赤,作为一名后生的观致3惶共,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢殿陌?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼档。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中篓灵,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价溯宏倾:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价潮并省:16.78万元)来进行比对徒。由于两车的售价只相差0.01万元尉,这也令比对的本身相对公平一些碱。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间承,我们测试过高尔夫7顶配车型限窗抗,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现呈,跨级的配置也令对手望尘莫及磐你袜。但这一切幌采孪,也许并不是你在一台高尔夫上最看重炔、最需要的因素槽搜。对于高尔夫这样的家用车谩烫,在使用的维度上做到出色抢荷,才是它的本职拳祈。今天休鞠,高尔夫7又来了垃,这次是全系中价格最低的1.6手动型妙块。动力称不上凶猛荡秸彪,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富辈屯,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗俗?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一黄,必定有些硬实力胺圣。空间满足舒适乘坐囤、常用配置齐全埔棠桂,动力也能保证提速顺畅忻黎丰。但对于这一类的畅销车堂镣淀,最重要的是它必须耐用推丸,不能隔三差五地就往修理厂跑兔,也不能冷不丁地出个大毛病扑。这么来看倒汇,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”漠,故障频出铃禽饲,这点很难让人满意恒臼位。毕竟烤托,大众车能在国内打下当年的民众口碑蔷女烧,靠的是皮实耐用的品质睫。在我眼里肠晤,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境哺胆察。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型捕谜闷,高尔夫7车身长度增加56mm辉让乡,宽度增加13mm猫,高度减少28mm埃排。车身尺寸的变化让它看上去更为修长接钮,也更显扁了补貌榔。   如今锨车,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达剁,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的骡稍。这个配置的增加淘,为日常使用提供的便利性还是很大的抗戮妇。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气肖外,要知道感妫克斯刷屯攻、英朗等竞争车型都是16寸起步了坪,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性杉按嗜。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服品本鹅,这套胎居功至伟锨程邓。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候梢烈阶,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车番谐琳,如果您拥有过高尔夫4踢瞄纽、宝来或者帕萨特B5的话把默,您一定会理解我的意思弥饶篡。没有复杂的配置焦期森,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则矮丸,瞬间就能上手劣。这一切都似曾相识每。   在1.6手动版的高尔夫7上栖怕,您看不到任何高端的娱乐功能没胜,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone廓,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限湾碍匣。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾沙领,但我认为这并不影响操作便利性喝瓷,最低配车没有大屏幕很正常秆摄龟。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时蔷,我和同事发现AUTO HOLD并不好用段官陆,车辆静止起步平顺性不佳考香,油门给少了刹车不松开骄,油门给多了又会猛窜怯,让人抓狂夸桐必。但今天这台1.6手动车型狠适,上述症状全部消失刹溃叭。起步轻给油即可捅汉普,电脑自动调整喷油量魏乳,使其转速稍稍上升诺,令发动机不容易熄火魄篮扣,等红灯盟陈磨、坡起都很方便行,使用起来当真比顶配的舒心多了恍。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂翟,让人捉摸不透纽。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平献胖脊,用料优秀被认作理所应当酣路痴。在数年的成本控制下脱,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质们遣。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范缆设抖。对于大众汽车而言粟诺公,这样的结果也堪称可笑了久。   没有真皮座椅桑,您会失望吗救俩?我和同事们都不会栏。我认为从适用角度上雹,织物座椅与高尔夫更搭集。这套座椅的缺点纠哆,在于椅背调节起来很费劲冀埔,而且要是有个腰部支撑就更好了性羡含。纵观高尔夫1.6手动的配置烂辰小,我认为作为最低配车型踌哩瞪,功能简陋一些并无大碍疟,该有的它也没少混,并且绝大多数的都还好用拨,如果您是为了舒心实用徐瑞清,我觉得它能满足了儡哥戌。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来肠闲等,对于购车需求的国人来说峦,一款看上去体面氯菜,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感邻,只是碍于可选择的范围有限掣降叫,但凡有一款出类拔萃的新车型典掠,必定会迎来极大地关注废刮统。对于25万中型车这个级别环,迈腾一直是多数人闪过念头的首咽し傅帷,而福特全新蒙迪欧的到来情酶,分走了不少的关注度糜,选迈腾还是选新蒙迪欧朴,对比一下就会发现龄茹笆,挑战者颇具实力建嫂偏。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型干毕甜,售价24.28万元创岗,和迈腾 2.0TSI 豪华型轰,售价24.78万元矛,均是各自车系中的主力车型还娇搽。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车立善,兼具个性运动和居家商务需求攫刹社。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计梯,极富攻击性归,对年轻消费者有着很强的吸引力陛,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力努疆鞋,入门的1.5T也有不俗表现侨弗。   现款迈腾严格意义上上讲瓮贺,只能算是半代升级仟,是在老款的基础上升级而来挎皮。迈腾整体延续上一代车型的设计纲恭弧,符合国人的审美抄莎,经过加长的车身尚,带来大空间的同时颁桨平,提升了行驶稳定性及舒适性得。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面掇,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米涎,轴距达到了2850毫米荒,而迈腾则为4865×1820×1475毫米痞,整体比新蒙迪欧小一些矛屡湾,即便是经过加长爱,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧扔。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节捅、加热硅、折叠蝗绊、记忆 电动调节伟柒、加热椭、折叠吉泻、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎导,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了履显还。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯翠轰,不仅科技感十足姐钒,还具备随动转向块妹、自动开启等功能寝竟,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些乔歇。天窗糠芭铝、全功能配置的后视镜等蛊,两者处于同一水平葛涂。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升巾,对称的T型中控台中规中矩匈,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统皆。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作衔,主界面被平均分为四个区域录彪楼,分别显示电话淋磨、导航霖物陡、娱乐和空调四项基本信息释匪困,并且用颜色将触摸区域分别标示出来籍。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局拟董,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感道。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕接渡、6碟CD等配置航,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步轮,迈腾更像是上个时代的产物啃。   新蒙迪欧的轴距达到了2850伤,相比迈腾的2812毫米碱粳乌,略占优势奋,但二者在乘坐空间方面舶矢芦,都已经足够日常使用勒斧。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑缎材眯,满足于舒适和运动的双重需求记。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中滇眉是,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统概、方向盘换挡伙剿布,以及原厂导航等配置彩贡,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置碘离。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统烘烤。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版认睡,最大功率178千瓦溃,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱淡忿贪,平顺性和换挡速度足够出色插。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合扁茎撩。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦把联,最大扭矩280牛米校,匹配6速双离合变速器谈染。当年迈腾这也算是黄金动力组合哦橇盯,但与新蒙迪欧相比掸擎,参数差距明显仑裳颂。   保养方面赤龚嚼,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里统,建议日常保养周期为5000公里左右蔬猎舰,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右潮灯,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右卑咸。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保蛙吠宏,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保绢熄,之后保养周期为1万公里境。小保养的费用在600元左右九,需要更换机油机滤婆搪博,大保养的费用在1100元左右通详,需要更换机油三滤歇踌。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型靠,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高送胁,相比迈腾部,除了常规的前排双气囊和侧气囊外发阮梦,还增加了头部气帘和膝部气囊聘官。并线辅助功能也是迈腾所没有的堂剿腑。   点评皇玫:不可否认跋侗,大众品牌进入中国市场多年蕉辖浇,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型腔,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手膛十,无论配置水平还是动力系统碾,都已经没有什么优势了烧寥毙,抛开迈腾一万多的优惠矫苫澈,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择层孝敦。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 蚁剩控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明阜赁勺:本文仅代表作者个人观点洛裁,与环球网无关史趟倪。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实扣咖敬,对本文以及其中全部或者部分内容陛败地、文字的真实性澜成、完整性都锤售、及时性本站不作任何保证或承诺遂娥,请读者仅作参考录梢冀,并请自行核实相关内容抡浪挫。" "   “北国风光懈,千里冰封宽,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景席,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯铣洛设。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐隙譬廓。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段尖焦侯,对途乐而言这不仅是一种新的考验覆成,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战委结。 外观赐:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐富卑款,想必对于多数人来说沫,它的名气比兰德酷路泽小很多洽溯,但并不意味着就要比竞争对手要差秃。外观方面途乐外形实在太大了立撼,有点圆头圆脑的感觉唯傲,比兰德酷路泽温柔了很多撮慌,缺少了一些很“MAN”的元素惰儒,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80藕拼。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰撬:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时枪仍琳,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多阂绣。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念刑空。中控台看上去很有档次藕,各类功能按键排布也十分清晰吾、合理狗。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处骡丁痞,完全遵循了游艇的设计风格耪痕投,宽敞落瘁态、舒适梁、豪华聘,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰撵贝。   小结畦昏蹿: 从外观内饰的整体表现来看巴深抱,可以说途乐是一款成功的车型辣撂伶,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题侧氖际。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势慷,如果“沙漠之王”远离了沙漠仙看拨,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色歌抖,这也是我们大老远来到这里的最终目的伸柯怠。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车肥侥,人们首先想到的通常都会是奔驰漂、宝马案千、奥迪壕,的确这些妇孺皆知的豪华品牌惹卯,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴床。但是说到文化的话累滔酬,就不得不谈到今天的一位主角秸陪顿,捷豹XJL摩锤山。相对于奔驰这样的全能贵族来说释哥,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置忿,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵硅趟蜂。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢渺,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗筹。   作为进口高端豪华轿车驾苗涎,相信奔驰S级大家都比较熟闪,而捷豹XJL依旧比较陌生交似具,捷豹作为英国豪华汽车品牌丛湿,也有着将近百年的品牌历史编,虽然品牌认知度不高疲,但这头豹子可不能轻视付羚南。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型篙搅戚,价格都在120万左右嚎,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L椿,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力笛情比。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前逢钦骄,其实捷豹和奔驰早就杠上了溃物,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新洁细恍,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了逝。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观咕剂:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话扣司,你一定记得去年上映的《007稍呈:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车绦家窍,没错就是捷豹XJ兰凳哦,在电影中XJ算是平凡的“走过场”森饱,里里外外展示着它的优雅与稳礁琛,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力戮施碉。   无独有偶楔竭,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套方促,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行痰纯,虽然不是目前新款的S级黔犊弯,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩棉沸剐。   言归正传凹,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气陷,不过两者的风格却截然不同肛辽蹭。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素泡祟嘛,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀罗蛔。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重古段,在当前时代也更加与众不同是。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车滦,号称着汽车发明者再一次发明了汽车锤,的确奔驰S级是同级别标杆轮伶,外观轮廓延续了上一代含细齐,细节之处更加富有科技感挞崔,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气瘫。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同鲤颁掇,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气匹碱,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度蜗侧,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气轻墙恐,比XJL更加强势沤金,这就像两个高人痉坪屯,一个低调一个高调而已修。   大灯的造型也风格迥异懈,XJL的设计更简洁霉吵缎,内部采用传统圆形元素黔琼,使得其眼神也更加专注釜藐翘。而奔驰的大灯设计更加时尚料舜柔,内部流畅的菱形也较新颖练砍。大灯配置上两者都运用了透镜和LED九涝,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车泉行,光前大灯就使用了五十多颗LED和凌。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面宿,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾焚梅,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上芒侩丸,更加沉稳朝琼。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通搅,但硕大的车身同样沉稳抹聊,硬朗的线条也更加动感哇步纱。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾潮,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出晒,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉愁黄,这也使得XJL的车尾更稳重较陆,而S级更挑逗人掇秃。   尾灯的设计讥,捷豹XJL采用纵向设计淳,并以车身腰线融为一体慈瘸殊,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过测忿,整体轮毂简洁不繁琐病,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁屑士蔼,内部灯组造型是一大亮点娥,点亮时相当好看精。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节篇咆,并没有过多的修饰弊洼,但每一处又能充分体现他们非凡的气质痞膘,就如同一件高档西装采,某颗精雕细作的纽扣就足以认攻热。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型特懦碍,相比奔驰大气的轮毂鼎蓄,捷豹XJL的条幅更纤细土咆刷,并且在条幅样式上也更加精美和运动坡。尺寸方面XJL为19寸泛寒,比奔驰S级的18寸也大一圈陀,轮胎方面同样为245宽度庆,不过与奔驰前后同宽不一样沫烹鲜,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275块乏肃。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型糠径馁,并且作为一个自主品牌协轻,它的的车型并非人们印象中的自主品牌匪物,旗下的GS5膊、GA3曙、GA5几乎可以与合资车相抗衡磊遣,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上侥边块,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象慌樊。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的精镰贯,广汽传祺旗下三款车型都来了现嘲谛咄ァ,由于试驾人员较多汞懈,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验价弄骄。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统宋才使,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统限。   现场测试场地为两个圈形场地管偿晨,两个场地项目都是一样的结,可同时进行两组试驾檄等尺,场地提供了直线加速雹谋、紧急制动宏让、蛇形绕桩亨朵、麋鹿测试四个项目铃,可以说涵盖了大部分的性能体验刻廖。当天试驾温度为零下十八摄氏度瓷,这样寒冷的天气绊萍,面对半冰半雪的湖面祭腺,换装雪地胎能够增强一定的抓地力莽。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似际劳,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下刷死,TCS系统介入迫鹊睫,防止打滑的发生吨。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机氓痊,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术形写,最大功率洞颠渴:90kW(122马力)/6300rpm淳化,最大扭矩耙郡:153Nm/4500rpm抵泼达。而这次试驾的车型中没有手动挡椽毯结,均为4挡自动车型便,动力表现可以轻松满足日常使用需求嗣。   起步于加速初段油门如果踩的过重荆悲溯,TCS牵引力控制系统会即时接入叮现暑,并且自主减小喷油量饶奥,从而避免轮胎打滑借涝,这一点上GA3与GS5表现都不错邻纶。加速至60公里每小时后烂鲁屏,紧急制动亲脆禾,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音问炭持,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了鼻,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离瞎,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停擞嗣,未出现侧滑靡。   本文导航箩:" "  提起中级车翠,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择跋樊既。但要是预算有限担楷,面对这两款车型还真有些底气不足乳案,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的轨悸掸。好在现在中级车市场一片血雨腥风沦诚,改款K5已经于近期正式上市新幕绍,延续了韩系性价比超高的特点朽嗓。这次鲜,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车苯典美,让您的购车选择更加丰富篓。   没错暖,此次选择的几款车都在18万元区间内如匠。而且颇为“巧合”的是携惫萝,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合剃判辨,也堪称中级车的黄金动力之一麓。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字掳淋沫。既然如此婚逗,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”随板。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份阀,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机摊核奖。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)冒堕,动力参数有小幅度的提升艘,燃油经济性也有一定的提升裴共副,但依旧没有给人留下深刻的印象参,尤其是我这个09款嘉年华的车主顾。如今衡扮迷,在配置依旧丰富的前提下汾委劲,它换装上排量更小别牟剩、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机藩馅祭,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型吾,这一次似乎有点看头了毖。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机姓,它的来头可不少裁搜膝。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它钨嘲,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖归,可谓是福特的明星产品惩布。我得承认这些奖项来之不易板哦困,但我更关心的是河裁垒,它依靠什么亮点来获奖撂诲,三缸的结构是否影响到运转的平顺性潜,震动及噪音抑制能力如何跺聘佛,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现叭? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前砷吉嚼,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机栏念。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷剿澳豹、涡轮增压以及进排气可变正时技术裁偏怜。在这些技术的支持下巾笔瞥,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升鲜乾乳。反应到账面参数上菩,它的最大输出功率是125马力限绩孝,最大扭矩达到170牛·米级从,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的额斤豌。   另外纫呕,福特也针对其三缸的结构特点酵挎灭,对发动机的震动俊杯侍、噪音等方面做了很多优化和改进朴,比如喷油器及油泵柔性安装搜警、皮带润滑胺崩粉、缸盖上方吸音泡沫等等垢吧晦。为此趣,我先后做了两种情况下的简单体验汰抛潍:1筋滥拆、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2脚、在静止的状态下聘,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上盼。经过细心的体会和观察后旗怠,我认为结果让人满意谷,发动机的震动轻微奶杀递,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些乱晚颠,但也不大碍事卫角。事实上汹,即使我细心观察到廖愤,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别懂推。   看来之前的担心有点多余腔岛,还是直接上路试驾更加实际夹趴。它的电子油门响应依旧很灵敏尾,轻轻触碰油门踏板碳,发动机的转速表指针就会活跃起来琉砍奖。幸好油门的调校比较线性权,分寸拿捏得体伸,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累抠。同时读湘呜,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感然较魔,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉十纶。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩僚,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别狼默,那种加速的轻快感是后者无法比拟的屎。即使在低转速区间渤都莎,发动机的动力输出也很活跃莽挨剂,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉莫翁。同样受益的还有动力输出的持续性钒,在试驾路段里面有不少的环城快速路列态,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h椽,而且整个提速过程顺畅自然恕。只可惜受道路限速的制约江此,未能继续把速度往上提毙句,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备粳绕。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契虎,升挡动作迅速牡,在D挡模式下正常驾驶玩糠套,1700rpm左右就会立刻升挡辈舍井,让整个加速过程更加顺畅自然媚。然而搭惶需,在遇到拥堵路况的时候仕,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感磁哄捷,幸好并不是特别明显伐额评,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现娇。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了耍锣,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好雷,除非你把油门踏板踩得足够深畴商,否则它不会轻易降挡砍赂切。   变速箱切换到S挡后兰履,油门响应速度稍有提高邻附獭,而换挡转速则提升到3500rpm畅倦双,动力输出表现得更加亢奋摔。味道对了廊瓦,这才是S挡该有的特质贡,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了太腊。当然挺馈蔷,最具驾驶乐趣依旧是手动模式天,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮环哀局,至今我仍然未能适应塘低。   其余部分与老款车型基本相同沮酷蕊,方向盘的转向精确酱痕袱、迅速沤拎,甚至有点“贼”俊癸,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”碍,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬瓶,对车身的支撑力度足够拜,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显穗砍攀,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安洼施,同时也确保了车身的灵活性颂。但面对减速带这些大颠簸时叭弹娘,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在吴晚。   在动力水平得到提升世戚细、操控感被保留下来的情况下惶,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少吗,开起来更加得心应手汕,也更加有活力蚂骸。这点值得欣喜戚千膜,也是嘉年华的进步娇罗。当然煎,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方斡,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎兢挎,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音蚀串芭,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步俱,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色扣棚默,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵面嗓刚。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了涎剐,不过众所周知闹棱黎,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台竿购荤,而是换装了大众全新的MQB平台临绥洁。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂倦夺,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异啡秘,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异哦,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助母超。   首先我们先来说说平台懂导陇,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台井念,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构暇,PQ35血统也就不在那么纯正李疥钦。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台缆。   平台究竟是什么新柒枯?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车闭锋,它们会采用共同的零部件吗,采取相似的地盘妒猜、车身结构雹、形式结构以及相近的生产工艺摊辰粮、轴距等邵何潜,以此形成车辆生产的一套完整系统镐,平台生产的战略是当前产品在开发中赴露,最流行诧华、最科学孩铺炼、最节省人力刃、效率最高的一种开发战略缴。因为对汽车厂商而言郊患欠,可以在有效控制研发资源犁菇、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情祈蠕记。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台街太,并看看它们之间存在什么差异采。   PQ35中的""P""代表平台活轮,""Q""代表发动机横置脓逗,""3""代表A级车及,""5""是指第五代捆湘钱。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件摆佳,采取相似的底盘刺、车身结构捅、行驶结构及涩、相似的生产工艺以及轴距等匣迷吭。由于研发时采取了已存在的""模板""随苍,不仅使车辆研发缩短了周期驼,而且共用的零件大大减少了生产成本挟,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型顷敛档。采用PQ35平台的在售车型有途安腑、开迪设镀观、SCIROCCO梯、奥迪TT素、A3郸嗓携、斯柯达明锐等车型温丢巢。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括郡:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)能、大长度激光无缝焊接蓄、双面镀锌高强度钢板亢问、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等沤此凌,但如前所述擒曹,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术静北缓。   MQB拿睹岜蹋块化平台是大众最新的一个生产平台橙旦,也是此次第七代高尔夫使用的平台剔。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制虚,并且可以共享比例达60%的零件妥,包括同样规格的发动机恍猫耍、变速器等卢未。MQB平台的推出创,将会取代过去的PQ25挤、PQ35和PQ46等平台的。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性牛坷茹,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装姜,不管是传统动力曙烷钨、电动和可再生能源动力食不闲,或者汽油机刃偶宽、柴油机秽祈、混合动力系统惨拨垂、纯电动系统抡累缄、天然气发动机蹦咳嫁、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装蜗骡。另外尽布居,MQB平台还可以对轴距蹿哼伴、轮距搁男、前悬和后悬等部位进行调节悍。另外此平台可以生产从A0级亭傲、A级到B级三个级别的车型徒妹。这是PQ35平台所不具备的檀理几。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温氮稼扭,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水损。相比几个欧系对手蜜哺蹿,宝马的动作显然慢了半拍唉烈,继5系旅行版之后缅理,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售诲。当然有时候来得早不如来得巧妨,只要给足了诚意泉,迟到了也未必没糖吃辣。   对于3系旅行就是如此强苏疙,在它到来之前凯瘦,C级旅行和V60早已在国内打响了名头颓,作为后来者喜,3系旅行想要从对手手中分一杯羹灭噬,就更需要拿出浑身解数了蜗喷。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版痰殴,下面就来看看它究竟有何能耐触试菩。   还是从外形开始说起戏讲拟,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘拼铜,其底盘代号为F31挖详,依旧是标准版轴距冯渐:2810mm型旱。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言扳嫂,这仍是个相当精干的长度戮淖,车身“三围”基本和三厢版一致赡,只是由于行李架的关系焕掂非,车身高度小幅增加了21mm钵阑。   我们测试的这款328i旅行版疏邻墓,还搭配了M运动设计套装匡,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸疆爬,闷骚的感觉立马出来了距鼓,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆锑委,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色蔫刹。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择惯诬吓,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )蔬,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性姑抗千,这和旅行车设计的初衷相悖昆。选择18""则刚好合适躺系,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)第,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点蒙沏,用一句流行语来说就是废氢:低调奢华有内涵稗勃捂。   车尾则是旅行车最具风韵的角度跋趣,从这方面看戒,3系旅行并无太多亮点滤妓草,车尾的造型显得有点过于刻板缓箩,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已祁。相对来说并没有对手做得那么出色虫池,V60和C级旅行在设计上的看点更多长。另外赖肥,虽然采用了M套件币凛催,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式剃缮,看起来实在是低调过头了挛挎。   外观总结爆好:如果你是3系的铁杆粉丝溃,但又不愿自己的爱车烂大街绵,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了剿舌屠,低调中透着股狠劲儿茸,闷骚人士的最爱尾金。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样控口,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章荚判,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少矫。但俗话说改汾,是骡子是马得拉出来溜溜才知道凑痕,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比碌涂,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何抹俩?   车型的选择方面干旱掳,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则存夸输,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型味。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑霸醋镜,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机虱。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比先怠撵:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸羚稳,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力颁穿淋,与大尺寸的品牌Logo相得益彰棚祷,再辅之以保险杠的少量镀铬叙该类,前脸看起来一如既往的简约和低调痊歇势。车头多条轻微隆起的线条袖,包括引擎盖上也是凹凸有致夸歉,则让低调的前脸显得浑厚有力琅危侠。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计寄藩什,外沿继续使用镀铬装饰哀窗畅。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻怒屁汤,也更容易让人接受秘巧,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性浇举惩。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁宿隶,一个氙气近光灯挨,一个卤素远光灯关,外加环绕半圈的LED日间行车灯画潘筒,没有任何花哨的设计年户贿,注重实用缺。而作为玩灯行家的奥迪感,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼鞋肖搬,配合上单颗远近氙气一体前大灯胯炉,杀气十足誊勺。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条灭拷,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道丝蛙,看上去随时有往前冲的冲动古,非常动感和迷人淮邢。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车滇碧红,看上去从容而又优雅泉掣萎,有点儿荣辱不惊的味道孝巢。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后袄汤费,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了某冕弛,毕竟走的不算是一路的风格了临波泉。不过盘镣艇,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了小,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感斧。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别文慷,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角腹,变成了矩形倒角式的设计离,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L狄是。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计拐,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行躬览驰。   尾灯方面委棺墒,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型来翱,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看烦绿赎,而且LED元素的缺失也实属不应该锑苛。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型呢荚,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼材蛋,低调依然是奥迪的责任疲四。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎猎芯,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎锚承。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep酸啥,一个拥有超过半个世纪历史线,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌敛朵,“男人”巍、“硬派”侗踞、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象耪。一个如此坚持传统的品牌日,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV休轮瀑,这对于很多人来说是难以理解的事实纤尘。坦白讲饺,一向不以貌取人的我楞没边,霎时间也很难理解Mark T. Allen惫借捶、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品倾烩拓。无可否认拎冒,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的郝,也必然成为人们茶余饭后的谈资匪,但是就只有外貌是这样吗按糜铂?难道它没有Jeep的传承点?这是我最为关注的问题汐。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”鼓茅释,而首要且必备的条件是强悍的越野能力发。由此可见船,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能樊垒乖,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置琶耐,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外阜灿。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色乏巷麻,首先必需要有一副好的底子厘差,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统模潘。根据越野性能的高低酗,依次有Active Drive I锚、Active Drive II和Active Drive Lock三种晌。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版纯,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统蒜烙滩,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡钨,并且还具备后桥差速器锁止功能狙,实现左右车轮50:50扭矩分配聪别,攀爬能力自然是三者之中最强的割犀矾。   除此以外腊吮篇,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统侧、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠羌刮、28°的接近角枫、32°的离去角物辞、纵向通过角23.3°骋里、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置哭,要罗列出来的话其实还有很多殿,但越野并非纸上谈兵栖剂,要真正体验到它的实力愧,还是得把它拉到荒郊野岭旅唬。   挂上低速四驱挡盛鞋伺、开启后桥锁止以及岩石模式畴谜,稳住油门就往上爬陛憨涟。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏趣冗,3.2L Trailhawk针对越野的需求编斜,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整瓶。继续往上攀爬舍,一切都比较顺利碎,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响必挎隧,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力凶。在遇到交叉轴情况时拓薄霖,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力蓉此洁,配备了后桥差速器锁止功能的它弗怪,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑揪抨,就已经顺利通过坏悼。   这一次越野试驾碧存,它的表现我完全没有惊喜解,因为一切都在意料之中努。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务苹貌车,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了骨。毫无疑问搐,它是自由光车系里面越野能力最强的一位烫豹,也同级别的最强兼。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦埂刀,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来蓝。坦白讲菏幻,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴吞幕。" "  在国内的SUV市沉,10万元以上区间基本是合资品牌的天下黔,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击驶党,正因如此伟棱,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市聪怪,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问车,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破控拳纯。   说到大空间讳、七座设计吴簇、配置丰富的SUV猾怠,北京现代全新胜达是其中的表表者劫市绰,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求呻葡,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型耸痪,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变地迫哥。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手催,下面我们将对这两款车型进行对比分析辨。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观锰庐:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向慌搭开,设计上中规中矩翔十,采用了哈弗新的家族式设计元素铺啪,这一风格将在整个哈弗系列上普及巧吧汇,代表性的设计元素有陪蚂:大尺寸U型前格栅钩,粗壮的镀铬横条格栅佬,时下流行的“X”型前脸朽煽。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美咕堑,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的楼。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的附荤,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时归,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气露缝,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅聚庐,再辅以造型锋利的大灯灯组梳,极富视觉冲击力链沧。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话戌,现代品牌的确更加具有超前思维意识息按。" "   源自逸动平台的CS35梳册米,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品诺扫。凭借欧洲化的时尚外形设计冻昧清,相对精致的内饰做工琳,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现盯倦,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注价稍倘。此外勒祁催,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在犀谓,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能噶匪旦,进一步提升了科技感和实用性嚎姓凭。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些细费?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型廉额抱,还有定位相同的长安福特翼搏蹭,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4态姑兜,涵盖了自主及合资品牌产品袒。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道锑,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS鲜,作为一款新生代豪华运动型轿车肝问豪,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系瞧,也成为点燃这场战争的导火线类谱。而上市之后别芦,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道楼滩晌,可谓是一场针尖对麦芒的对决弗谋星。那么除了运动性能以外辟菜毯,这两款车型的综合实力如何呢炉递,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓俱。   虽然说是ATS是一款进口车型吃醇,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉腑逆,整体售价和宝马3系保持高度重叠猛。从定位和售价来分析宝卸,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比弊害夸,两车售价分别为43.80万和43.60万憨,价格差距非常写选,有一定的对比价值久势海。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车齐,但两车所展现的运动风格完全不一样拘。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计钵透笆,车身线条锋利文土,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性侗,同时也彰显了力量感响廷。而宝马3系显得内敛一些觅,经典的""双肾""前脸造型鞠,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色屋。   作为凯迪拉克家族最小的车型爸疏辫,ATS在车身尺寸上不及宝马3系激舜,除了长度略有优势外策,其它尺寸都不及宝马3系块钦,在空间上可能会有一些影响概径仇。不过没有关系牟,作为一款运动型轿车革,小一点也许会更加灵活健纫。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评醛,经典的造型更容易接受息肃,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26蓖撩,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍够。   相比之下培几,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力爽糯潭,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感狠秸鲜,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足驴戌。   两车头灯布局不同采差,宝马是横向设计话,开眼角大灯我们已经非常熟悉瀑纯渭。而ATS为纵向布局捷怂,造型更加犀利啼,同时采用的是远近光一体设计死激陌。配置上都采用氙气大灯遣被,LED日间行车的和大灯清洗都有配备材埂,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能嘲宝骗,但是可惜没有前雾灯楼。   从车身侧面来看拈臀碴,我更喜欢宝马3系火,腰线更加锐利伙须捕,营造出了运动型轿车的动感效果迫。而ATS侧面饱满厚实别普,典型的美系车风格钞怂溺。   两车统一采用的是双曲率后视镜俄绿,并且带有电动折叠和加热功能镭,同时集成了LED转向灯逞,显然宝马3系狭长的设计要更美观茅虱底。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯皑撮热,警示效果有所提升控汾饯。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性嵌动括,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力另,双边双排气管设计也展示了其运动气质禽。相比之下憾入烘,宝马3系的尾部显得比较平淡悍,家用车的造型在气势上要弱于ATS氮鲁裳。   轮胎方面杠牌,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎爸泉,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎负孰,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18茬铝尾,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎挪小挫,都是偏重运动性能的选择陌。" "  提起东风日产天籁醇构榔,人们往往都喜欢用舒适清、性价比高挫泼、省油这些标签来为其定义枯。的确天揪厘,作为日产在华销售的顶级轿车评,天籁一直以来都以一种优雅的姿态姆鄙郊,在中级车市场中处于上游位置核。不过这款车型的加长行为纳等霓,却与其他同级别车型有着截然不同的理念弊,天籁公爵炼,虽然是天籁的加长版本董烩,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力扣,用更有竞争力的综合表现超越同级对手咕阮般,挑战更高级对手邪,才是这款加长礼宾座驾的真实能力忍眷戏。   25.18-29.98万元的价格区间皇滦,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势封欣。相比同级别对手雅阁帕遂、凯美瑞锑沸、迈腾等热门中级车纶,普通版天籁一直都能够与它们打成平手补吗,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼艘钉,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无垄盗,但就是这样一款达到高级车水平的中级车郴,在提供更多给消费者的同时娥篡浑,却并没有在价格上表现的有多高调摄诉捌。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异驮,但是通过对细节的仔细端详甫剖,你还是可以发现不少变化之处憨。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素郴,但是整体风格上却并没有因此而变得极端累蛔适。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近份瘦。   5003mm的长度与2900mm的轴距检夹楼,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平冈幸,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越坛灸,在轴距上也比天籁公爵短了63mm匠揭乳。而与豪华品牌中级车相比较蕉,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm切。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大睹贝,整体协调感还处于平易近人的水平贿。   本文导航艾付:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来长脖鲜,数以万计的人们加入了摇号大军没舒,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点我岔是,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程菱惯,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高恨醒啥,一步到位的想法也被大家普遍赞同挨恋,这种情况之下中级车的优势就体现出来了凡素,强劲的动力秦酚党、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜息椭,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车篮,它们的价格和配置都比较接近谴忿,下面我们一起去了解一下焚被。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表衔瓶:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)坎:15.98-25.18   推荐理由镁翰离:大气时尚的外观芭牧、配备豪华全景天窗篡雷欣、全新T动力以及较高的性价比沏剩。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计结,采用了起亚家族虎啸式的前脸斑黑令,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择谜,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大探嫌,能够满足不同购车消费者的需求快蓖诧,值得称赞的是季态谜,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗拉,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感维,在同级别车型中也具有很高的性价比撅贿盖。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整驾几检,自从彼得希瑞尔来到起亚后囤矾,为起亚家族设计了虎啸式的前脸技钾,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸匹变秤,大大提高了起亚车的辨识度拎。熏黑的前格栅看上去更加动感鲸,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利豆笆墩。   车身尺寸相比老款并没有什么变化簧汇渴,车身简洁的线条侧面看上去更加修长燎锨,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感裁,并且兼顾了空气动力学吉毁,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足撼,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能垢蒂,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高迪垄,LED光源看起来更具科技感裸蝗惋。   新K5的内饰进行了小改动触坝,用了和工艺均有所提升蔷袜动,三幅式的方向盘也进行了重新设计导,看起来更有质感北涩,使用起来也更加方便窟仁,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积泞泪,也提升了整车的档次感陶挺芯,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑局铆迫。   由于车顶采用了更为动感的流线造型放,A柱倾角也随之更大捂绢,对于一名1.82m的男士来说隆,头部空间的局促性很明显角,通过降低座椅高度后川,驾驶视野也受到了一定限制情化。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞膜菏平,同一名人员在未调整前排座椅后苔弧,直接移动至后排乘坐搭奇,腿部空间十分充裕澜庆评,而头部空间也在可接受的范围之内觅。总体而言蔡,如果想舒适且安全的驾驶K5疟孰,并不适合个头较高的人士窝苹烤,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞杏钨式。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机倍,最大功率180kw烫惺亨,最大扭矩350牛米肪悼汹,搭配6速手自一体变速箱丹,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现锋。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型碌厘,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩酵。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内圭腺疾,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟级超。如果你听到4系觉得陌生等,那么当你见到它一定觉得很熟悉胎课。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造日衅,无论外形还是内饰都与3系很相像旗似,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平僻屉,因为在它身上不仅有3系的影子第,同样也有着自己独特的光芒衅活。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe拱让苦,59.6-73万元的定价也高于3系可。不过其实也可以理解帛笛擎,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版构,而是想要一辆便宜些的“6系”狭。   宝马4系提供运动词碌、豪华删阜墙、风尚三款套装妒,价格方面没有区别掂媚。车头部分确实与3系非常相近磐,只有前包围能够明显与3系区分出来茫。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素规汰僚。整体来看泥卷抵,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格缉矫,仅在细节上加入独有元素吕。 【左阔附辆:豪华设计套装(选配)/右尸苛湍:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解禾,但来到侧面相信很快就会被它吸引完。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条城撕灵,这样的立体感是3系无法给你的扣。车身尺寸方面鹿笔,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短肠渡晨。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm瘁,轴距两车同为2810mm抨苇。相比竞争对手祷,4系在车身尺寸上也有着较大的优势孺磐。   由于定位与平台的原因编,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳颁,也达到了对自我的超越鞠撕炕。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统芹溯寺。尾部张弛有力的线条羌庇,勾勒出肌肉感极强的视觉效果兽凑。   本文导航忱浑:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末咯稿诡,2013年又有很多车型和大家见面了栋,它们各自出身不同性格迥异旗钢,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现不却,其中原因多种多样俩胳,下面就对它们的表现做一个简要点评吧插,并送上编辑们的新年寄语观卯。 东风标致3008   上市时间图:1月9日   售价拇链算:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市城记病,法国人终于坐不住了摩,要将标致3008进行国产度,最初还担心它法系前卫钩霓测、超前的设计能否被中国市场接受化叮,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情嘎。   不过似乎这一切的担心都是多余的箍,东风标致很清楚大家的喜好妨复霸,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸叮涂睫、尾灯等部分进行了调整桑,类似机舱造型的内饰得到了保留冗舌,使得它看起来既前卫运动又不太过个性淡,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素复湘,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计稠率籍。   动力的调校同样符合中国国情肋菠适,由于中国道路情况比较复杂委系萍,城市中驾驶用到高转速的机会并不多惶,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机仁,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛凉另铝。尽管变速器的表现有些差强人意茫剁睹,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如潭匈境。 为了进一步满足市场需求确,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型施搅碘,丰富中低端产品线末瘟蔡。   新年寄语叹: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的麓魔,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上采鳞甫,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来券。" "  汽车除了是交通工具之外矾刨奴,在中国它还需要扮演更多角色纹瓢。比如诬,它会成为一些人身份的象征佬肩。也正因如此才坪,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴次。在车型跟随换代而越变越大的时候褂筏,它们还不满足典,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型伯烂峭。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型呵,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸褪嫁,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了牌蠕隋。   从长轴距车型诞生起榷,围绕它们的话题就从来没有间断过甩。长轴距车型的空间更大是显而易见的谐搬,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗沛扯?是为了操控放弃空间串,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题窖鄙柑。现在暮钞表,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿弦,并且差距幅度有多大催泉阑。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵怜杏狠。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一纺韶碎。从设计上来看澳示,它基本保持了海外版本的特征辑,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变购耍钵。整体风格比上代车型更运动肛,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准测。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型江额。它在设计上与天籁并没有本质上的区别梢弯拣,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间噬穿纱,同时褂腥涂,在配置方面也向更高级别车型看齐九。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大储传雀,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一旗块叭。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后肯挎师,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性欧摩翟。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势射层,那么实际情况果真如此吗斯枫淖?   首先粟截互,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异氨长。将天籁停在起始位置后夸,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置侩猩丁。之后凤峡,向左打满方向骇,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作徘,然后再次用桩筒标记后轮位置痉差瘦。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头隙狭品。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异咸还。   实测印证了我们之前的推论舍,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大猾芍,但差距不算特别明显让熟富。两者的方向盘直径和回转圈速一致梅。实际驾驶时晤刃翔,除非路面宽度限制特别明显募,二者没有本质上的差别党衰蜂。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准壤识棺,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况坍弟态。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话笔,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响钙蜗休。当然捐善椽,陆军1号的尺寸太过庞大然活,算是加长得比较极致佳。那么承,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗避宦?   同一水平面上坟,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙挡拨请,二者的成绩均为150毫米菊。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙妹寄眷,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中抨。   我们的测试方式是将车头正对坡道弥冕恰,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止敦,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论惫介。首先上场的天籁最终成绩为105毫米磺。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬岭哗,但结果令人意外挺拐。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米李缚敲。抛去胎压等因素的影响儒摹芒,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平捂磁。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV箱?如果排除自主品牌的话静,这多少听起来有些不切实际吧校几筏,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了磨讣墒。不过这个看似不可能完成的任务参泌息,正因为有着咱们自己的汽车企业授,才使其成为了现实伍。10万元给我端,我会选择什么车呢匹?今天就为大家介绍两款不错的产品崔汐,众泰T600和比亚迪S6失,它们之间孰强孰弱矗叫,看完文章之后您便会知晓麓奢阀。   4天以前碗丝,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来剐,顶配不到10万元的售价椿珐磷,加上1.5T发动机出色的动力表现渴、以及全景天窗辱、倒车影像等丰富配置的加持兼,让所有人为之眼前一亮吼净碧。而在该级别中该蓟浩,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战佃,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置回,还有着出色的销量和用户口碑敬,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的坚哥扦。所以今天双,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比轻,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型触融,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型欣弥。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6七,这款车属于小一号的紧凑型产品融搜茸,因此这里就不掺和了体。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观连浚华:两款车型造型原创度均不足抽。   外观造型上醚拢侥,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹盎吧唯,但相比之下吻寂,众泰T600显然模仿的更彻底一些黄肥剖,车头与车身都是完全的拿来主义涧,没有一点原创的元素羚谢。而单就最终的效果来说宏沮,众泰T600显得圆润饱满钞埂,比亚迪则更加的精致显大乏钙担。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面涉杰扦,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm提巍谜,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm惩剂,轴距为2720mm蛋庙,从数据上看犯,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势刃蓟桐,而众泰T600比对手更宽护筹取,轴距也更大懦哩耙。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂魔,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些潞末撤。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎羌毒商,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎冒还,在轮胎规格上隙狄潍,众泰T600更有优势一些骏擎酪。刹车结构上喀,两款车均采用了前后盘式刹车嫂媚。此外蛋船,在备胎的布局形式上噬吵碑,比亚迪S6备胎采用下挂式熔,这种做法的优点是对后备厢空间占用形呈佟,不过更换起来略有不便断森。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程烘摄登,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高磷,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配剩乡城,线条上显得不是很协调蹬米,后雨刷菇、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备丰。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统何,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达镶,而众泰T600根据官方的说法晨临,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了歇。   钥匙方面姑,两车都配备了智能钥匙隆哀翻,并且无钥匙进入塑、一键启动等功能也是一应俱全逢乏。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通窖,但质感和色泽都比较不错瓢陡。相比之下既靠断,比亚迪S6的塑料感略强龚咳,但它的两把钥匙中恢,有一把还是卡片式的韦活,挺有档次感的插惭瓶。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”改,据日本共同社11月报道衅,丰田汽车公司发布预测称舞檄,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆受,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录萎厦恍。而2013年前十个月哗末据,雷克萨斯在华销量同比增长8%杀变,而7-10月同比增长了24%呈巍,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势虎范颗。那么帕汕街,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢叙财惟?在这个产品为王的时代中浦蕾,或许答案非常一目了然惧勺膳,品质卓越的丰富产品痉瞥。   在雷克萨斯漫长的产品线之中憋,IS系列绝对称得上是中坚砥柱弘皋,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)揣痰孰,而其到了2013年也整整历经了三代产品俺竞,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的灌?在这代产品中究竟有哪些新意呈?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的借腹。所以鄙饭系,在这个2013年的冬天品洗,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT显篙,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”藤岁弥。   是先有鸡还是先有蛋炭?这确实是一个哲学问题抬帛。但是对于车型换代而言沥,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情半离小。在介绍外观之前徒钞,有必要介绍一下其前世今生瓷类朗。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车腥弄围,全车线条设计更显张力拐,饱满的肌肉感让人过目不忘弊。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化鸡灰刀。   第三代雷克萨斯IS姐安,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车弥,全车线条设计更显张力拘遂,饱满的肌肉感让人过目不忘丧寿酥。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化勾。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度朔宪金,但当这款概念车面世之后藩寸猜,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风橇井寂。虽然没有LFA那样气动山河劲洗社,但却是可以做到惊艳动人肺堆娜。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV毛坊喜,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长习,要么从一开始作为越野车的分支阿扑,要么不经意又成了轿车的替补挨嘲隧,但这丝毫不影响它越来越主流布,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来笺。Jeep自由光就是它们中的一个新成员阂忌哭。   一向个性张扬的Jeep品牌纲,一改传统的硬派风格嵌茂,走起了时尚运动的路线纬抢狙。不仅如此街扦,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型跨揣,在国内各大车展相继亮相哥衰,赚足了眼球赂。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市玛维,笔者有幸受邀参加新车试驾活动揪,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢吵瓤监?通过下文一同来寻找答案吧!   外观郊焊:一改硬派风格姓淮裂,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初成,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型屯,在这样的大背景下烧奸,自由光孕育而生烈昂世。只是从自由光诞生之日起嫁,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注陪熟釜,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象赐任。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)唾蕉,定位于介于指南者和大切诺基之间椽吉熟,竞争对手直指奥迪Q5杭、奔驰GLK铃抹、沃尔沃XC60等车型尚磷倍,车身尺寸方面惊怪,其长宽高分别为4624mm秘辛、1859mm楼、1707mm搐你,轴距为2719mm另,与竞争对手相比并不处于下风链沃。   既然是Jeep品牌车型贪都括,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了骆鞠,只是造型有所改变烯馆剐,一改以往平面式的设计庙,采用了类似“折角”的设计糖,当然效果立竿见影孙函境,整个前脸变得更时尚也更有立体感躺室。前大灯的设计标新立异素骡认,采用了大胆的分体式设计搓跋,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”醋,氙气大灯沽痴、雾灯依次向下排列扮。值得一提的是该车的行车灯扣趁淋、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型沛迹泊,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑瞎。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道蓖,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后祁蹿勃,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯埠陀扣。 斯巴鲁BRZ 复奉活:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机峭淳,采用后轮驱动平台郸酒,是一辆平衡度上佳的双门轿跑挞巾菜,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”法。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发狸,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计爸,而外观和内饰由丰田负责喘脸。   尽管如此稻倡册,BRZ并不是“每个人的菜”订颈。尽管设计了一个小型的后排座椅党蛔,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人沟颅襄,音响和娱乐信息系统不够出色珊珊,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一炊横,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮翘。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣钠、并且外观时尚动感的轿跑浦,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试悄趣。?   下面就具体了解一下BRZ的特点多:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机略渴,最大输出功率为200马力觅,扭矩为203牛米纹姑。据美国环境保护署数据显示我偷浦,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里悄。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg屎钵。 ? 斯巴鲁BRZ 寞:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供募矾躺。两个版本都有手动挡或自动挡选择经。   豪华型BRZ的售价为26岸,265美元握,配有空调系统淡,定速巡航系统哼,电动后视镜当湍,一键上下的电动窗汞菱握,后门彝┬拢控电子锁钱肮,真皮包裹方向盘茧,65/35规格折叠后座粒,HID大灯啡炉,17寸合金轮圈舜糖熬,有语音提示的导航系统骇模纫,实时路况警报不,USB接口和车载收音机尾劳稀。   限量版的售价为28腑贯娠,265美元课坞,在豪华版的基础上增加了雾灯汗轿霸,真皮座椅备杆,一键启动岁誓,后扰流板谭,配备照明的遮阳板化妆镜的容艇,双区域空调控制系统步记炕,前排座椅加热和后视镜加热愁。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统樊,电子牵引力系统匆,稳定控制系统以及6个安全气囊氯腿。尽管政府没有对这款车进行撞击测试米,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明俊,无论是正面撞击潘硅江,车顶强度锨,还是座位与头部保护试验募,BRZ都获得了高分戮肩骡,可以称得上是一款非常安全的车惭霞搭。 ? 斯巴鲁BRZ 森井:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩鲍嗡,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX委,加速时的推背感没那么强烈街。不过阑斗褥,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者秀堂巨,对于六速手动挡十分精通姐鹅拟,5诧罗驴,000转起步对你小菜一碟的话铆剐炬,加上BRZ的轻量化的设计丝暖陈,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感昂刃睡。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似播,并不夸张的外形设计奶捶肯,精准的方向盘褐,强大的刹车和印象深刻的牵引力啪碘。   总体来说酪漂皆,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车备,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受洪咀。而作为日常用车来说焦祭,路况好的前提下啃拼骂,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多床。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品丢揪,未经环球网Huanqiu.com书面授权效,严禁转载霖,违者将被追究法律责任歪。责任编辑逃嫉椽:李敏" "  作为一款小改款车型操锭,14款智跑在外观上与老款保持高度一致咳吝,甚至在细节方便也没有任何变化霉水,仅仅表现在配置上的升级脯距队。回顾智跑近3年的上市之路来看拨肮,依旧保持着其独具一格的风格底赔竭,即时在如今来看额奢,智跑仍然算是一款前卫的SUV忌猾,回到3年前扯垒惹,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L场、2.4L两种动力共10种车型盛峨磊,售价16.48-24.98万元捎吧,售价与老款车型保持一致琴凭。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型德貌,即使它远远的驶来垃慨,你也会在车流中一眼识别出它毙酮,城市化SUV的定位倒也不特别熟毙,不过彪,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计潦,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一武娟温。   现款智跑与老款在外形上几无二致秽匣簿,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意芯,与老款相比蚊柒绕,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏嗣。部分高配车型则配备主动安全头枕纪、前排座椅加热入、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置阑烙。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里你休滦,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型介,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型譬搬。这些车型中包括了全新奔驰S级拇篱嗽、凯迪拉克ATS逆茶隧、斯巴鲁BRZ痪、沃尔沃V40等备受关注的新车秸,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局读蹭盖,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车纲汞。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间搏:9月28日 售价区间侍丁经:124.8-209.8万元   新车点评纠: “汽车发明者觅巢,再度发布汽车”脊菇。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史绦搐切,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语潦,这也看出了奔驰对全新S级的信心法,从外观榷力、内饰啤、配置等硬件方面的足够实力痰飘凶,甚至超越许多同级别车型孙话,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机蝎该弄。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢谰,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车铜。具体来看裤需骆,前大灯呢舰,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似磷缎垢,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是辟岔入,新S级加入了更多张扬的运动化元素分。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部纱,车身线条延伸至尾部变得更加收敛贪魂,有点类似于现款CL级的设计飞叭。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面反,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统墓榷泰,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现史,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外吻涟,还可通过其控制车载设备等同。另外藏,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统补、LED氛围灯痕熟、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅韶差、新的mbrace2智能人机交互系统等螺墟。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计骆,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学甸堵,特别是后排的座椅纺侯牢,高配车型后排座位为独立设计貌杆,并且带有腿部支撑和按摩功能承。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重救蔽。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面毋辆落,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机杉,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机琼僧谴,最大功率为245kW(333Ps)前,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机郎,并匹配电动机垃,最大功率为225kW(306Ps)邵取骄,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机希叉,其最大功率为320kW(435Ps)睹舞,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器襄物方。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间号拭:9月28日 售价区间仟客寒:30.8-43.8万元   新车点评昆品罕: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功收隙含,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性休弯钵。但凯迪拉克ATS的到来罕,让宝马3系走下了神坛归。相比一直宣传运动的宝马3系救咕肠,ATS个性化的运动性能更是技压一筹乾。不过在终端消费市场上拖昂溺,凯迪拉克还有很多事情要做换递蜡,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好焚,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力嗡。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市埂陵,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型乱澳。新车基于全新的Alpha后驱平台打造被,外观方面褪罕浮,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计灌潜,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计厩,整体造型较CTS而言更加动感敢。   凯迪拉克ATS拥有50惊:50前后质量分配可杏胺,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统楔就举、Brembo刹车卡钳对、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊娇拿靠。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂狼、LSD后轮限滑差速器醛才、高性能运动轮胎码苍、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)蠕搔细、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置借瑞。   车身尺寸方面两删哩,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm梢,轴距2775mm霸欢碍。而未来国产后盗,轴距有望加长厦蛾,以应对国内市场济慨雀。   动力方面凶齿杠,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机泡,最大功率203kW(276Ps)狡弛,最大扭矩353Nm思贡瑞,其百公里加速时间为6.2秒诺悼。传动系统方面浚,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱拾。" "  前言洪: 在上一期文章中狈,我们盘点了2013年重点的改款车型冈,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型净,在收集信息的过程中黔瓜夯,编者发现了一个有意思的规律秒瓶师,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型礁,往往推出两款镣,甚至更多贡缎阂,更像是一次新车的大爆发滩讥涉,或者说是新车开发计划中的一个波峰洛搔烙,这样的车企包括长安福特搏鳞、一汽大众家猜、广汽本田等蔫骨。与上篇文章不同的是闪狭,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出如抢,而是挑出了10款重点车型卤力狄,这10款车型有的是关注度较高的人气车型票,有的是较为低调竟醚骆,但其实销量却很不错的实力派车型措。回首这一年收咯窘,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间差钞蹈:12月10日 售价区间香:12.19-18.29万元   新车点评评舒葡:作为大众全球的当家车型瓢,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变赋,是相对比较原汁原味的一款车型仇钉,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议滔,但空间的改善却更具群众基础沥。从速腾的热销来看盯,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型姓农,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方缴冀,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线欺奉。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形疤,雾灯区域的改变也是如此沤。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感淑舍论,也更年轻一些菊,少了几分柔美旧海,多了一些阳刚的元素具。   车身尺寸比第六代更大叔卉集: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板辟段,特比是对于这样一款定位家用的车型来说娩逻导,后排空间略显局促袄。这点在国产高尔夫7上得到改善浚苫,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm版税,相比现款车型释缺,长宽分别增加了56mm和13mm盛酚热,车高则降低了28mm颗陕守。此外臂贸妓,新车轴距和前后轮距也得到了扩展驼办骨,轴距增加59mm俺,达到2637mm卷接,使得后排乘客腿部空间增加30mm默,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm浅,而行李箱空间也增加了30L尖,行李箱总空间达到380L肠诉。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 傅眩克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化寥戎窗: 相比外观的“小改款”耸,内饰的变化却是颠覆性的净捆,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状聪,并且向驾驶员一侧倾斜考,更人性化省。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点氮乱昆,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感柏双邯,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力谜碴歪。   轻量化更加明显通: MQB平台的特质之一便是轻量化亥,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大涝县娄,质量因此降低了37kg峡律,另外发动机降低40kg祟锭敌,底盘降低26kg童,电气系统降低6kg等等晨荡,虽然车身尺寸增加朝梆酞,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg圭文,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg废,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果讹,并且一定程度上也能提升驾控体验筷卸枚。 【MQB穆埃块化平台】   配置全面升级谅瘸泵: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富荡,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)贩、定速巡航协、启停功能痢、第二代车道保持辅助系统盆惶、防碰撞预警离、自动泊车瘸醛认、胎压监测人贪钦、电子手刹敞善淖、电子驻车绅、一键启动飘、新版导航及超级蓝牙等功能推式。另外躲刹,丹拿音响茂、以及更大尺寸的触控液晶屏戎澳啃,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成刮: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机秆,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教涩暑兄,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)市鸥,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)庐啸,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同苹,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机填撕卞,其最大输出功率为162kW(220PS)懈,峰值扭矩350Nm悸颓。   主推7速DSG双离合变速箱答晃: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱孩景:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)嚏轮戚,6挡自动变速箱(AQ160-6F)掣笔雷,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)素。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT恰,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT叼,而1.4T自动舒适型灌塑、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱缔。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间幻:11月19日 售价区间虑饱:12.98-18.98万元   新车点评揭:北京现代是2013年的大赢家迫适,销量突破百万辆郡,并且销售车型整体售价在上升醛荷。虽然索纳塔八的表现还算不错彭,但这是以高性价比换取的十,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜瞄,外观更沉稳练,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者品煎撑,再加上超出预期的低售价揩,名图可能成为北京现代一款新的主力车型搭。   外观方面棺聊缓,北京现代名图共拥有八种车身颜色藕烽,分别是水晶白吐挠饺、梦幻银赤燃枪、幻影黑色盯、玫瑰红唬、水墨灰陡、宝石蓝舌、丝绸金涡颅、北极玉备日。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念冈溯,尤其是前进气格栅处的造型茄,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔尾室戎。细节方面乱琉辑,新车的前大灯设计很抢眼败,区别于其它车型硼袖,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上偏群税。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm把洗每,轴距为2770mm诽漏递,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型卤窜,名图的后排乘坐空间是其一大卖点纳。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面顶棵诬,北京现代名图内饰设计风格相对稳重滔,以金属和实木装饰为主关巷豁。配置方面卵,有主座椅十项电动调节漠廖侩、驾驶席座椅加热通风记忆功能兢、双区自动空调蛇、倒车影像穆旱楞、定速巡航停、多功能方向盘葛瓶、座椅/外后视镜记忆功能闪汉、侧气囊/侧气帘皑、副驾驶安全带提醒耐耙媒、倒车影像系统币核、转向辅助灯皖、电子防眩目外后视镜等多项科技配置桂。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面罗粒暖,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机啼,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器非敌。对于后续会不会推1.6T车型塘鞘磊,北京现代副总经理权赫东表示踢烹,目前尚没有这样的计划屠疗。" "  新朗逸大家都非常熟悉了娩挡,满大街都是惶疽孝,从朗逸上市到现在的五年来姬罐,在全国卖了一百多万辆擅巷,卖的这么好碎,自然有这款车独特的竞争优势晤脆靶。要知道陡,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量唇,这究竟是为什么筷献,很值得各个厂家思考儡。市场定位抓的准惧,产品线丰富贪换炊,产能跟得上莆,都是成就朗逸销量过百万的因素荣股扇。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版欣,市场价16.59万元憾揉吩。究竟值不值滔松?运动在哪里谭?是否称得上运动头癸厩?带着疑问焦,一起来吧贯拖。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅妮、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式亲,这种运动元素的表现方式很常见涤失,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅际,配上熏黑大灯这样的手法伶无妓,而且很多还是豪华品牌在这样做饥彼含。这样就无可厚非了输苍,很多比新朗逸牌大的车型都这样做哭,新朗逸又有什么不可以呢傲凑店?   运动型小尾翼疾、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点希,同样是传统手法鄙,几乎在外观的运动性点缀上诺饶,各个厂家还没有太创新的方式痘蠕返。一般些的局,就增加这样类似轮毂牡锯、尾翼的装饰澎,高端些的洽,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型钝篇庆。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类壁尽迫,不过蕊闺槐,从侧面看凰伙,新朗逸的沉稳感依旧没有改变短,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目浮尘。   相比车头和侧面雾,笔者感觉车尾的运动感更突出一些脚,在说运动感之前森我,我更想说说普通新朗逸的车尾峨,更确切的说导结,是想说说尾灯莫,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起港,有一点略显单薄的感觉腐。运动版上祈凹,尾灯加入了熏黑处理铆文,双出排气管也更粗壮了漂帕缎,保险杠的视觉感受也更丰富搅,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感喇径。   本文导航哨祷惫:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争填。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾了骆瓢。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发料,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成秤尉宋。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配汲,即韩国的蔚山荡痪,这里同时也是现代全球最大的工厂妨。这个工厂雇有3.4万名员工狄铰蚂,日生产0.56万辆车亥窟。   Inautonews编辑表示暮,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意紊蜕勃。五年前质量提高了瓶,但是外形并不美观酷盖禾。然而汇,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变显。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)陈,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)赐,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)寞鞠将。对每个购车者来说惯叹酪,这听起来非常有吸引力佩醋蚂。还有就是i40被认为转售价值要高于福特挺。   与现代旗下的主流车型一样恕冗染,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法逢泊涕,整车线条从头至尾充满着流动感惜瞎。车身长4770毫米梗底舵,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米送藐舵。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前触桨辱,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”拔屁,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标蹈谴鲍,它看起来依旧如此的适合年轻人勿阑。没错佳,搭载着一车的新技术之后毛刹,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手霸井,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价媚半疽。于是当新车到来的时候脆热萎,你一定和我一样对它充满了兴趣剔凡经。这是最年轻的凯迪拉克裁袜巩、最小的凯迪拉克粱,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克荡奢? ● 外观造型涧烹:钻石切割风格依旧梆吕,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖嫌铰、2013德国红点设计大奖孰、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就栏,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型将拓。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影扒,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品头蓖差,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶厕灌,只是这回辞,ATS是完全原创的作品退虫。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm铆祥及,轴距仅有2775mm肮,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”舰,而国内我们则把它当成中型车祥晒停,和宝马3系标准轴距版闹率、雷克萨斯IS成为同级别竞品钠廊桑,并比它们都要更小一些父喊帘。   前脸的造型相当干练逞寇,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张锋兔适,而是被很好的控制在一个合理大小上缴疵坷,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了板,也很符合其品牌最紧凑车型的定位俊。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条儒,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头吨。出于空气动力学考虑牧,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上饶,当车速高于60km/h时埂吾,前进气格栅会自动关闭掇巴维,可以避免气流进入发动机舱形成乱流屉灸亥,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)缺虏拢,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性拓活。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型落,并带有远近光灯智能切换功能煤,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计妈狠,快速亮起递孙娠,缓速熄灭的设定很显档次琶撼鸥。再往下看边细投,闪电式日间行车灯屠、大灯清洗父户、代表着美系车传统风格的轮眉反光片陌桑坛,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀恍。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要咕,亦或是造型需求狡妥茹,感性的来说捷辆地,可以视其为向着传统美系性能车致敬然。身处车内鄙我,隆起的部分会给视野带来一些遮掩落,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”熊。   ATS是一款后驱车欧,并致力于将车身的前后配重比例设定为50步贬巫:50吴,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款携尉汹,贯穿车体的俯冲式腰线矩、短前悬潦县冉,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态呛绕绕。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上凤,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响势盯惮。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备芹浮办,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)菲蹈荆。而在规格方面悄岗,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性计卫伞,前胎尺寸为225/40 R18虱党,后胎尺寸则为255/35 R18挨牧,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力睛遍。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统算其降,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致商仇,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角腐澈歪,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色薄陕申,至于设计师是否真有此意袍锤喝,倒还真无从揣测尉笑吧。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少橙栖,实际上肌琉,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计逼俯。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部烫午歼,由此带来了不错的视觉冲击感惮,给后车以足够的心理压力叙,至少眼前的这个家伙一定不好对付劝克赣。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型捞芹沫,至于3.6L V6车型何时会引进鲸歉,官方暂时还没有表态绿似郎,而是否会有V系列性能车型的推出奖吼卸,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定级破贸。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车涝裁,我的第一反应总归是奥迪A6L聚、宝马5系以及奔驰E级这3款抨健皇。不可否认瞄密,它们的确是这个级别中最具代表性的车型尾谈瘁,路上的能见度也说明了这点路。不过暑,随着市场逐步的被细分访椿,对于那些买车不喜欢随大流的消费者碾煞噶,除“老三样”以外翅俩,也还有其他选择渐挤及,比如际甜违:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES泌团馁,这两款不错的“非主流”产品肠驹。   今天端剧浆,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前巨,领略一下“非主流”中大型车的风采频效娠,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同徒镁逆,当然卧,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同期农。(注愁郎托:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”篙,雷克萨斯ES简称“ES”沉。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前俩貉,编辑先和大家解释一下“非主流”潜,这里并不带任何贬义廷碱居。从销量看颅炉,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上凉缕伟,宝马5系9000台以上昏、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现嗣夏,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场擅。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场摊擎。   外观煌炊:XTS尺寸明显更大了怪,但轴距差距不明显   对于中大型车来说弧叉,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准啃,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念彼。造型方正且棱角分明的车身造型撅逝、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰撩,都很符合人们对“大气”这两个字的理解妨鞘。可以说它给你带来的面子效应我,绝对超过它的价格翅贝,在半年长测期间薯槐靡,我在停车时经常会被问涣形:这车得60-70万吧妙?   相对于XTS外观的张扬阔、霸气虑偷肆,ES则可谓是低调旧、内敛很多贯奖谐,整车的线条和比例都比较匀称弥,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了际郴凉。   在车身尺寸方面宋蔡恨,XTS的车长达到了5131mm谋,比ES的4900mm足足多出了231mm共观雀,差距可不锌偷凇,但在轴距上晃樊,两者比较接近瘁室,XTS为2837mm晚泊,ES为2820mm爽,仅相差了17mm靖背蘑,至于最终的车内乘坐空间表现糙邵簇,它俩也是半斤八两波闺锻。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型每,氙气大灯饶恒、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少寄锚吠,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯猎歉掀,ES则仅有近光是氙灯瓮,远光为卤素灯泡卵驮。其中眉,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局劲荆,显得比较个性岛。而ES则还是灯组传统的横置式县何荒。   再来看看轮毂和轮胎兽,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸捅珊磁,ES为17英寸烹窟,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎奈,市场售价约1500元/条矫解鸿,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎芯付,市场售价在1000元左右/条埃晦。可以说痊,在这方面两者的差异还是挺大的挥附彤。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算锣,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择鲁苏。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市郴盒馀妗,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元秸疼偿,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志歧,下面就让我们来看看他们各自的优点楞口钵。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦挺涡,其他两款车均有上万元的优惠非叔,但相比比亚迪秦的国家补贴悍卞汐,这些优惠就算小巫见大巫了钞。目前在国内的某些地区鹊,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴翅,总补贴额度可达到7万含歌,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴季。   在外观方面深故驼,这三款车均有各自的特点沁。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感缕筛。而本田则是日式混动车的传统样式庙,看起来非常别致日寂港。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子群,非常有气势偿。   这三款车中纷面,比亚迪秦的动力参数最强晶躺,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平擅擎巴。不过要是论舒适和驾驶感受唐钱狙,锐志才是这三款车中最棒的福彤盒。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车穿圣幢,因此它的动力参数看起来没有太大优势粳然确。   三款车同为轿车兄,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动轰趴究,丰田锐志采用了后轮驱动琶。至于哪种驱动形式更好邓,就要看个人喜好了塑岁蠢。   本文导航禄:" "  简约内敛持、安全扎实齿、品质优良撕,却叫好不叫座锯钦,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象渭。然而对于一个企业淬,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品敖旅。为此女特返,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时夹,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进揽壕寥,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如晤岁夯,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L荆磺。 亮点配置湃患钉:   City Safety城市安全系统魏提,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤论,而在相对时速低于15公里/小时的情况下苍垢驴,City Safety则可保证刹停以避免碰撞陵携。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统骸,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险倪阑波,系统将马上发出警示并全力自动刹车捌蹲,避免发生碰撞事故缄官渴。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)呐陪凯,可实现自动排队功能献放,除了可设定巡航速度桨,还可设定五种不同时间间隔场猾透。   加强型盲点信息系统BLIS唱,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域处坊弹。   倒车车侧警示系统CTA苗句甜,可识别车尾两侧30米区域内的车辆媚擞,如有车辆接近扒,会发出警告音和BLIS警示灯透贸矩。   FAHB主动式远光灯涪貉毯,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆宏害,并自动将对方车辆区域调整为近光灯憨,防止对方车辆驾驶者造成炫目疼授。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心辨,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择辽弹褂,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入起凑乳,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距弘舵誊。显然沃尔沃也意识到这一点幌慨工,要想在销量上追赶""ABB""哎,国产是最为关键的一步凳,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边笔毫。S60L的到来肯定会对宝马3系庞琅、奔驰C级拖豆脯、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战貉,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手荣舷。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢断趁从? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型饱,我们今天对比的是2.0T智远版灯块田,售价为30.99万叙角,而其对手同样是搭载2.0T发动机平辱妹,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型猎晒供。 ● 外观对比   从外形来看担,沃尔沃S60L给人感觉干练嫉籍祥、紧凑荷霜,X型前脸略显凶猛伶勾痰,富有冲击力磨。而奥迪A4L外观显得更有亲和力夹砂,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱竞隘枷。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利炒,采用氙气大灯光源风,配备自动头灯以及 LED日间行车灯竭句耿,只是少了前雾灯李签。相比之下汾,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利韦岗擂,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合魄山,同时还配备前雾灯绣幸港。只不过灯组并非自适应前大灯辽项,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能草牢,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源龋桃,确保驾驶安全辜。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平峰,轴距增加80mm达到2856mm颠,而奥迪A4L轴距为2869mm藕,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势愁钒巢,不过高度和宽度有所不及艾。两车空间表现如何厦典廊,请看后文的实际体验芦灌。   两车侧面造型也具有不同风格田恃肠,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态轨,而奥迪A4L侧面更加稳重鞘蚂韦,看起来朴实大方鸥矩。 在后视镜上塘琳,两车都集成了LED转向灯峭诞,不过奥迪A4L后视镜带加热功能蓖图袖,而沃尔沃S60L则没有故。 在尾部侯,沃尔沃S60L造型略显生硬了浆,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和捶肯徘。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计欺宽,同时加入镀铬包裹蹦摄膜,气势十足酸柑筏,而奥迪A4L是单边双排设计酪啸姜,无镀铬装饰揉肛础。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎祭溅荣,而奥迪A4L则采用固特异轮胎师补屎,尺寸为225/55 R16轮胎妨疵,相比之下尺寸显得有些小了胃九搏,同时配备的是非全尺寸备胎效究奈。不过沃尔沃S60L没有配备备胎旗讼思,只有修补工具有点不厚道怖第具。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的癸,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗傻午?当时的网络上绝对是一片嘘声垄将。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计奥,这似乎就可以理解为特立独行姬辣?或者说创新倪结?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念腐陪,通俗一点说就是碗仇:走自己的路舞,让别人竞相模仿绵。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片迷,时间不长栏,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样镀剔?当时我无法回答到嚼收,因为还没有对自由光进行全面的了解低摆茅,经过一天的试驾体验之后计紊,我认为这次Jeep自由光确实有点料黎抵,甚至可以说气势汹汹经逼,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市潮闪缛伞,那么它到底有什么资本来搅局呢糖顺?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案屠们。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新物槽驶,在做颠覆传统这件事栏漠,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念反滦。就拿前脸来说仑,好看不好看绝不是我个人说的算的偶瞧,每个人眼里都有一个不同的看法趁迫,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧忌斧。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表棠池邵:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看菏粱,Jeep其实并没有太大的优势晨敖侯,包括大家最看重的轴距表现辰花,在这个级别也算不上是太突出等圈。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话哩聊荒,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争潜,让消费者也能愿意买单蹲。   车尾相较于前脸就显的很平淡了德略敦,其尾灯设计和大切如出一辙眠遍,只是在造型上稍微做了一点改变辈邯炉,以便能和后车窗衔接的更自然一些话。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样苍甭缓,这实在是太个性了茬,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面捌换戎,不是吗俊米?   本文导航补戳:" "  “便宜婪示、省油绘、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求该蜂耽。因此门,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军队倍秀,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上日。   为了尽量给消费者们传递适用的信息穆激饺,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”伐扑悍。二者不仅定位和排量相同休趣,售价也都是6万元出头如。那么谁的配置更丰富视搁锻,性价比更高呢彪?接着往下看吧朽扳捕。   备注孺畴: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期虹,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型康,外观部分的不同之处是具有“雾灯”粉立、“天窗”和“后轮碟刹”目。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新刹,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响酶渤,促进其他品牌产品的更新或者降价捍,以提升竞争能力导鞘骂。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形鬼罚,但又觉得竞品车型优惠较多”埠侣访。今天就随着我们来看看酷邦,新威驰对比瑞纳齐埠。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看认聚廖,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车鲁单,此次我们将两款车型的顶配加之对比努忙,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处孩呜。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元铜槐,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多赦便。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨竭啃,以往圆润的风格被全面舍弃突守开,车头变成了现在最流行的大嘴形象妒妊懊。虽然初看有些夸张爆躲,但是符合小型车定位标乌纺,更多时候它是年轻人的代步工具韶牌独,所以造型必须年轻嘎螺。大灯面积不但较老款车更大结,眼神也更加犀利攘。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变兄粳,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现诺箔,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿袍谰,上扬的腰线很好的诠释了这一特点让。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论慌捍丛,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样垛效。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异峭铣,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下炊河棉,诸如电动天窗蔬冗、前雾灯与后视镜调节都在其中究替,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能辞洞摄,日常使用的便利度稍高一些截。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm疟,轴距达到2550mm烂。与老款车型相比加长且加宽哎堆,这是为了适应造型变化的需要惟。与瑞纳相比其长与高都比要有优势蔑佰坟,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势抄。   新威驰车尾没有车头那么激进挨俊,显得时尚而舒展哇倡。整体线条看上去硬朗多了达。在高低配版的车型之间骏楔,外观元素的差异并不明显手垄端,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条贺,不过在潜在的功能上却有所不同疮狸泵,高配车型具有独立的外部后备箱开关棉波,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启锑,在日常使用方面的便利度有所不足丢盘岛。   瑞纳尾部的线条更是犀利酱,线条从车身一直延伸至后备箱棚,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致萝,增加了不少的层次感和运动感伍故。" "  旅行车在国内的发展进程缚寒患,现在似乎已经开始有所起色岸磨,但受到各方面的影响渤,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃激希。记得应该是在去年下棉诵,各大主流网络媒体几乎在同一时段猎馈,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章剔斗,虽然没能在实际层面上起什么作用扭褥笺,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议乏壁。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车倦额另,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段桂爬,但是大部分车型均已进口形式引入谢哺,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面山捌。宝马全新3系上市后袍查房,推出旅行车版本完全出乎我们的预料城,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本恐。不管是厂商的试水工作美啥,还是为了后期大力推广的前期准备屡殴沛,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款贝。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的捻,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车酬弄卑,但官方却并不这样为其定义毯渤,所以除了V60之外渴,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的靡葛。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i唇版,三款细分车型跨越了30-50万区间闪花趣,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地峦阿。   328i M运动型梢暖蕉,是3系旅行车中的顶配车型磕落,M套件必然是它表现非凡实力的根基武时。BMW的M系列产品完,是众所周知在外形设计上最夸张动感的滔,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列撅订,也很难在视觉冲击力上对其造成影响妹。在M套件衬托下的新3系旅行版暴,表现出的攻击力和威慑力很强荣。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型峭,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅爸潜帛,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感龟领扮。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能乘括瓤,也是几款进口旅行车中最为全面的苯笔邢,除了前部以外敛楷,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头酞卸考,令驾驶者的便利性有很大提升故戮。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显鸵玖曹,造型圆润的尾部整体风格洞寸佳,让旅行车身份表现的恰大好处鼎川。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩九,但是尺寸不大猴,威慑力也没有想象中明显莱。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念芳峭悉,极富肌肉感的线条元素藏踢思,让它表现的干练紧凑涧详。   本文导航氏尚:" "  曾几何时量没氛,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交纽。物是人非协,随着中级车市场竞争的不断加剧柯,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径铣藩捶。在上个月的广州车展上桶,全新天籁·公爵正式宣布上市拐硷侩,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢铺?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析赣澳,来做进一步的了解吧揪。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较呈桶献。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观霓粟: 稳重与运动记澜,风格各异   车身尺寸方面傅瓜孤,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm氛害,车身宽度宽互痴、高度与普通版天籁车型保持一致窃姜,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大郡,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm吮。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型申,只不过在细节方面有所调整飘洽。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构陀湍,后保险杠排气管内嵌碑钱贸,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识婪硷腾,俨然简多了几分气质的提升怠。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下汝疮媳, 新君越的外观风格更趋年轻化惰,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开常氨,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅傅隘,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面岛达,尾部设计与前脸造型和谐呼应贾袱,相比老款车型稳重端庄的设计风格羚,全新君越更容易让年轻的消费者接受氦。 【君越 整体外观】   外部配置方面端笑劝,天籁·公爵全系标配了氙气大灯凄当、大灯自动清洗等功能夏,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到视。通过下方的表格我们可以了解到警,同价位的两款车隆八宠,君越在外部配置方面显然更为全面一些啊昧敌,LED日间行车灯饱、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的汞,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的房。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价酶: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头孩狄: 日间行车灯剂艇: 随动转向大灯陀: 大灯清洗装置感哭恋: 氙气大灯圣赣醇: 倒车视频影像珐监: 大灯高度可调欧辱: 自动头灯空: 泊车辅助秸喇僧: 无钥匙进入系统棋: 感应雨刷牵: 电动后视镜甫焊: 后视镜电动折叠械嘲挥: 后视镜记忆榷:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候胆革,年级里有几位南方来的同学承详,我到现在还记得冬天里他们看到大雪骗腾,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情捷。雪对于那时的他们版偿,是上天赐予的礼物茎牌。但是骸,对很多北方人——比如我——来说浓,雪却是避之不及的灾难篇,它让我们的出行变得困难重重管付蔼。不过这次却不一样亨难,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起幢,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣畅邢汤。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先困,请允许我隆重介绍一下今天的主角潮午,我们的冰雪座驾悼惦,一款中大型SUV——福特探险者罕韶凹。探险者是福特的旗舰车型锭脸,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售擂馆,共两种配置聪芯剩,售价48.98万脱洛、53.98万捻晤,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元幌漂错。我个人非常喜欢探险者的外型仇危,它魁梧而正派舵木保,颇有美式SUV的霸气瓦。牡丹江的冬天白雪皑皑即舵,探险者出现在这里十分应景浪锭,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前风橙睦,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热茶膛。这样的冰天雪地里筹将徽,就算是带着手套在户外拍照辨瓮,手指依然会被冻得失去知觉眯宿。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖税等。探险者的方向盘加热速度很快灵,开启后几秒钟就能感觉到热量擂魔,太实用了松石刊。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机灸,匹配6速手自一体变速箱宦马。探险者在海外还有2.0T版本车型撑,不知为何暂未引入国内貉版,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面仓伺,并没想走量倪。   探险者为承载式车身结构欣练,搭载一套适时四驱系统炔。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样案,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器圭孙,后桥轮间为开放式差速器全矫饯,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助芬,以制动打滑车轮的形式实现噬抡。这套系统的越野能力或许不是那么强大饰快境,它主要是为提升公路性能而存在的仑。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点埔,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键酶叙剃。这次我们挑战冰雪路面泛慰,这套系统发挥了重要的作用泪坷陈。另外不容忽视的奋伴,便是探险者的“神秘嘉宾”了鲜。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登澄⒗浴!它是一款高性能冰雪轮胎抄聘,官方称它应用了发泡橡胶技术峡,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜探,从而让胎面贴紧冰雪路面率,提高抓地力虏。当然聘刃,这款轮胎价值不菲附显,以探险者高配车型的轮胎尺寸捞戏:255/50 R20为例歧通,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元淌千卿。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的独恫健,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上惺孟,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴爸,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及坛,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企镰杉返,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑贯廊牡,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下戎波,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花扑踢?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表拓:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出邓,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲忌锹示,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm讣兼,使得荣威550的车身看起来更加的饱满什,两车的轴距都超过了2700mm办欧袭,使它们在同级别车型中的优势非常明显锌。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计蔡谰,略显圆润的车身看起来动感十足凶。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感礁坝,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感受讨,550引擎盖上V字型的线条动感十足畴搜。C4L大灯的设计相对简单据窜,全系采用了传统的卤素光源炬,而且并没有采用透镜的设计皮,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感嗓,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜铰碧卜,还有转弯辅助照明功能穷瞳,保证了夜间的行车安全案尝。两车都配备了时下流行的日间行车灯盗,值得称赞的是特,550竟然为雾灯也配备了透镜详窖新,这一点值得各大汽车厂商学习死。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏渡斯星,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩兰。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感桅毁活,550上扬的腰线勾勒出时尚搏偿嚷、动感的侧身线条哼。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间浓腾。C4L和550都采用了双色的后视镜设计份诵,并搭配LED转向灯旱祁思,视觉效果和安全性兼具桥饰叙。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有俄蓝,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口赔棵。   C4L具有无钥匙进入功能急擒,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性诚,550则采用了常规的倚痘荩控解锁功能秋。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格悲,C4L刀锋式的造型更加犀利湘潜刊,550则更加尖锐痘。   两车的尾部造型比较统一铺怜钎,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果窝腔沁,圆润的造型颇显稳重珊棚。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过价,这样设计不仅美观卤损,而且可以增大后备箱的开口角度仁匠覆。C4L和550都使用了光导型LED尾灯昏撂,视觉效果极佳串潮。两车都采用了4点式倒车雷达芒梳,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低沏戌抗,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物寿皑,使泊车更加安全拧。C4L后尾箱并未设计开启按键撅,只能通过车内控制按键和胰槲浚控钥匙开启揪,而550则可以通过后尾箱按键手动开启是,使用起来非常方便灌。   本文导航兴侵驼:"    紧凑级两厢车美茅琴,如果倒退10年前碘,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域厂尖体。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后酚副黄,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型熬防。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹如港欢,它于不久前推向市澄胁伞,但其实它在国外早已上市梧馆逞。雪佛兰在近期才引入系吠,相信也有自己考虑碑涝,好在这个时间也不算晚墨,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择记劝态。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐擞铂,相对较低的入手价格暖、时尚的外观设计以及良好的运动性能痊,都让其成为该细分市场的热销车型授。而在紧凑级车型中咀,三厢版在兼顾运动的同时脐瘸醇,实用性相对更高一些刚、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念怀豌嵌。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新改だ璺梗克斯三厢版(以下简称甘#克斯)进行深度的比较哇瘦,到底谁能从中脱颖而出宿工逼,让我们拭目以待建虚尼。    在刚刚结束的2013广州车展上集扯香,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴膳堆。此外腻,付路瓜危克斯去年北京车展的正式上市赋酪关,也让这场紧凑级大战更加精彩受。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后爆草淀,作为其小弟的马自达3能否一样出色醛霞苟?竿椒#克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时己到鞠,能否从容应对躬萍屁?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓识。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外同开,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上钢看曝。就在媒体日当天侍,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后贾,经过旁边人的介绍然温扳,惊叹一句胳:原来不是一个车捌〔ケ妗!可想而知怒,这兄弟俩得有多像荚。    2012北京车展上市的傅牛克斯相比前者己,已经在市场上打拼了一段时间檄档。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降攫,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了福醒,但是傅适克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位毯聊,还是毋庸置疑的胺廉夯。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性克啸,为了让评价更加客观别,同时邯俊童,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样项戈,我采访了一下身边的同事和朋友毁。   同事A儡:男亲惰,30岁孺较仁、已婚蛔、儿子1岁多    我哪个也不要宠任,原因只有一个丢:都太小敝。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV汲,实用!当然这两个车白给肯定要险。(也对久耸粟,老婆孩子热炕头的人么隘,还谈什么运动古抢,能装下更多的人和东西赁携,才是硬道理)   同事B叔:男挫,老盖晁⑹裕克斯车主瓢课略,奔三的年龄次伐,十七八岁的打扮和心态    我会继续买缚到幔克斯笔饭界,理由是有优惠糜坑、货源足驾、随时买薯,听着怎么跟买菜似的吠澳伍。   前女友床馁潜:24岁囊,高尔夫6车主俄歧,略带公主病    选马自达3辉继,原因是好看洼硕,我再问还有吗豌,答曰朝:好看袄纭!我继续问迹坡辨,跟我急了济,提问结束卢胃廉。   现女友捍触:25岁络,对车没有丝毫兴趣刀梨兔,仅对各类衣服你体户、包包萎、鞋等物品上心    我选马自达3吧仇,原因是就看这个顺眼叙,所以就选了碱。(明显敷衍了事)   女性朋友老:24岁秽,某时尚杂志签约平模蛔,对车有些兴趣焙匠,但只是停留在表面    我选马自达3达挝滦,因为好看揽纲,身材我喜欢危林,而且红色(主打色粗络:魂动红)是我的style谱窗,所以我会选她的说捍。(这种中英文混合体咳排,外加“什么什么的说”的语法真别扭渴,说她好几次层踞峭,不见改)    采访结果显示愧纫,果然是萝卜青菜刃水、各有所爱襄穿,而且给出的理由也是五花八门钱,那么到底这两款车有哪些不同坏察赖,在面对不同的消费群体时及颧,它们的表现又回怎样嫂,废话不多说扯,让我们往下看味勉迷。" "  2013年8月晴火,本田CR-V共销售了15393辆层莽,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月鸽,本田CR-V共销售了18989辆蕊粱嗣,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月浅携七,本田CR-V共销售了19510辆建考凉,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月茫拱,本田CR-V共销售了19288辆闻淖急,全国SUV销售车型排名第二......事实上韧,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单割,它的优异表现还远不止这些熟降怖,截止2013年11月底虚吵马,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663色,多次夺得国内合资SUV销量桂冠猛蔽。是什么让它成为了国内SUV的明星红谭?又是什么让它如此大卖全泉党?   现款CR-V有2.0L窍胜、2.4L两种动力共7款车型陆,售价19.38-26.28万元贡苯拾。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型汤谷催,售价22.98万元)卞。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型蓄施,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声鞠竞汀,纵观整个CR-V的家族史噬,前两代车型还有些“方盒子""造型绊,而从第三代开始北岁,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战乡倘,坚定不移的走着城市化SUV的路线吝氛锣,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大涉。   说到第四代CR-V的外形腔,也就是现款车型翅盯茅,它的外形并不是能让你一见倾心的主湘,CR-V上市之初许,人们对于这样的设计褒贬不一贝,甚至有些“不得民心”池夹祁,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话镶卜。   豪华版车型上只配备了卤素大灯辩琉,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能淑熟尚。氙气大灯峰忙械、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上皋汕陛。值得一提的是顶,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上挛,效果出彩藐掂。   车身长度比上代车型减少了25毫米尸陆烦,离地间隙下降了50毫米饶唐,仅剩130毫米陷,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性苛,但却令离地间隙接近轿车艾休涵,轴距则仍然保持在2620毫米珐鹅磐,整体效果比老款显得修长不少纽。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因荣沥,在实际驾驶过程中淀丘,提供给你更加宽广的后方视野乖多钝,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信洞。   现款CR-V提供17拉、18两种尺寸共3种轮毂式样慷,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外挽搏阶,其余车款都配备了17寸十辐轮毂纲。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面疏半揣,车尾向外凸出比较明显然裙碧,给人一种臃肿膨胀之感苏呕吐。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索慨裴访。现款CR-V车尾向外凸出比较明显嚎肖身,给人一种臃肿膨胀之感井,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因氦,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积卢,为实用性又添一分庙健渤,从之后的销量来说烁,现款CR-V外形依旧被消费者所接受井,保持着高歌猛进的态势册亥。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺讳孩拓,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力爽阔饯,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙宦关、精心宠建。这也是为什么一部轴距仅为2800mm览芒鲤,排量仅有2.5L窖,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场泻额仙。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS驰,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它邓拐认,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力涟便。   第三代雷克萨斯IS狈沽,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车律,全车线条设计更显张力幕纱,饱满的肌肉感让人过目不忘奠翁。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化孩亮。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版怯,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅硕,丢失了一丝霸气喝。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加钒霓偿,长宽高分别为嫌筒稳:4665mm匣葛、1810mm瘫垫邓、1430mm慧。同时轴距也增加了70mm搓胸沥,达到了2800mm蜂蔑。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言匿,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言拟竣缺,其前后配重分别为53施:47铺钱。接近前后1狼庆寥:1的配重也体现了其运动本质怕玖涡。   IS车身侧面短小精湛覆筋昏,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性嫂,显露其灵动的车身姿态错潜。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙天,依旧是纤细书衅、锋利痊素,绝不与传统设计相妥协琳芬垮。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见丝厢悄。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎容猎物。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力疙税,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性耍匈。   毫无疑问娠,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力忿歧。你可以觉得它设计非常超越文,也可以认为它很有美感肉酸,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动稿。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月瘁,石油的消耗量日益增大男盆,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油磕,排放着大量的尾气邯迁,制造着日益严重的雾霾天气梆。汽车尾气的污染糙戈菇,越来越成为大气污染的重要元凶梆。开发替代清洁能源词法镁,代替排放巨大的内燃机靡,越来越成为厄待解决的课题敬挂。现在很多厂家都开发了混合动力车型秀椿摩,这项技术基本上成熟了瀑,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平秋,也没有成熟的商业模式来进行推广仿祁,即便很多条件还未具备弊炕,即便这样那样的客观限制恒感,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面薯,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一啃刺闭。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品赋删岸,叫做启辰e30晨风磊,这款车还没有上市潜膛,很多技术参数还没有公布繁,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据耗卢,介绍给大家煽校。但即便如此攻伟嚷,这款车还是有据可查艇擒魄,开发平台来自日产聆风电动车蹬饱,外观也和聆风十分相似咳。   车辆的整车尺寸和骐达相仿糠泰浪,2700mm的轴距和骐达相同记,外观的样子也有几分相似附高。但明显晨风的很多细节显得与众不同淀沦,前脸没有进气格栅的设计房弛即,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份裙蠕廓。而据厂家人员介绍溪钱,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台屏赋,而是单独开发巷。   尾灯使用了LED的发光元件嘘表秃,看起来更加醒目系,垂直的长条状样子也很有个性快苫逼。但在车尾上蹈,启辰e30晨风和聆风还是有所不同枷,聆风在后扰流板上有太阳能电池板操稗,用以分担电池组的压力梆抬蛇,这在晨风上是没有的贯少鞋。   本文导航孺渡龄:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了浩,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)晚少,照片上看它挺精神旱佩啡,设计有传承有创新蒋,硬件配置有增有减骇吓,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情蝗鸵,没能去测试现场参观参观沧险夏。   命运总能给人惊喜经。上周五下班前白嘎,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目恐勘,领导突然走过来跟我说屠痪:“来了个顶配甘紊鄹伲克斯靠寡碱,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”教借湘,周末的小幸福就这样碎了一地纳,我得跟两台机动车泡在一起盾嘘逗。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝欺八,坦白说现在我对它俩都“不来电”幢。这样也好帝烷侍,好歹保持个立场中立对吧事翠。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满殿,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待刃敖,比如为什么海外有独立后悬架涸甩?国内全是非独立后悬架趣闻?其实道理不复杂鲤毁,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响商,既然如此枪赋,那就遵照做生意的基本法则来做含,降低成本惭窃虾,攫取利润任贿,无可厚非讲萍。我相信如果改悬架车就没人买缔澳,那他们肯定不改逻。   福特比较谨慎席,善于跟消费者打成一片啦懒宦,挣钱不忘树口碑撵癌婪,好口碑又促进高销量涧屡反,顺利打造良性循环圈赎坑。尽管它也有这样那样的问题绊蟹伐,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买眉,值得大众好好学学弧且。话说回来托辫,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路隶备沙。   现在摆在眼前的高尔夫7和负呃悖克斯饥公矛,是各自家里的明星产品僵竟,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖筛辫,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限蠢忙。把这两个重量级选手放一起撵龄步,能擦出什么样的火花来妒错?肯定有人在期待一场压倒性的胜利瑞岁酱,似乎这样能出一口恶气肃衫勃。不过我得劝各位一句眠茫燃:百花齐放很重要驰,一枝独秀最糟糕馈。   ●外观   扯半天总算进入正题鹃荷,这个阳光明媚的周末策,没有雾霾的打扰木,我把两台车放在一起拍了套合影疵。看看它们浪溜媳,一个是18.29万的顶配版高尔夫7品邦,一个是16.29万的顶配版两厢讣惆糠粒克斯缺。要说家族式设计请雌刻,大众当然领先其他厂家踢屉,旗下几乎所有产品都穿着统一制服攻猫,福特的动作稍晚一些碌窃,效果不赖惟谜称。   所以当高尔夫7和盖扒富龋克斯站在一起的时候舰,你一眼就能认出他们来自哪个阵营寺。谁好看我不说箱,大家都有自己的喜好困。两款车前大灯组内容丰富半,氙灯竭迹、日间行车灯袄、大灯清洗妮梧卡、雾灯一个不少仙侍,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有清查,而复窗梗克斯的则要花6千块买选装包巳趣躲,朋友们芒愧划,要享受还是得多消费啊北傻。   车轮部分有看头窗接。噶馍┙眩克斯胎宽215mm捕参,米其林博悦轮胎判,轮毂造型带感暇,给个好评浆揣贺,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款额。高尔夫7胎宽205mm度锋耍,似乎缺乏顶配车型应有的气势帆,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧亢。   车尾设计各有出彩的地方坦幸刑,高尔夫7的单边双出排气颇有气势荡耿砍,跟高功率版1.4T车型的身份很搭泞,LED尾灯是个加分项毫辩,负熬依保克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意筋汤堑。左边那台风格沉稳一些熬查,右边的青春气息扑面财盎钾,你喜欢哪个烤史?" "  “牺牲一定的车身刚性褂赦杀,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车熟齐督,最初它的出现只是改写了常规车型的结构冀接梧,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”伍。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后溃宦,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面窃。就在上月官,奥迪再次引入了其Cabriolet版本放嫉裴,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版鞘拦,至于奔驰C63 AMG畏盘斥,目前还缺少这一车型古腊捐。   由于是RS5 Coupe的系列车型够瑞,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致须,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾毒梆敛,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事膏,毕竟除了性能之外汾略,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的酥刷丛。   延伸阅读 律扫亭:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案猛级庞,其中包含对车漆颜色瓷啥攫、内饰颜色以及电子功能等自主选择写纫抛,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的鞘歧晦,所以在配置解读方面汰谋,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注梆陈,并将官方价格告知大家捕。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上勘啪,软顶敞篷采用电动开启错闻脯,时间上需要15秒即可火回,而将再次闭合需要17秒够,其开闭结构为多连杆双片式哗副,这也大大缩短了开闭时间矢缉森。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消厢浦坚,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷配坤膜,为了不过分降低运动性鹿,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼涸。排气方面也是RS5的一大特色膜祁菲,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管公,在Auto模式下左右分置排气各打开1个桅,而在Dynamic模式下会全部打开退泻堕。   本文导航岸:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线莫,或许大家已经是心里多数鹅,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型粟苦,定位于新兴的小型SUV市场然捣毖。众所周知呻冗瓤,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“狗盲,长安铃木选择在这一细分市场发力庙筏,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的羡囱碴。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX穷,通过对比分析晤,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力是瘦。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市幂冗,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元藤糕,搭载1.6L发动机椭算,匹配五速手动和CVT变速箱陶突哭,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L炯、2.0L两个排量六款车型巴,同样匹配五速手动和CVT变速箱甘,售价区间12.88-21.88万元窜烫檄。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观舞略:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面可,通过下表的数据显示得知沟腿,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手嗣锰块,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX磺捆,相比逍客摹、昂克拉等车型同样处于劣势推携耿。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起粳乾悼,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹温石,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因驶筛,还有与车身不同色的黑色包围耻、车顶行李架伺,短小结实的车尾檄,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果坑算。车身颜色选择上焙芭底,S.CROSS锋驭提供了极光绿建屏、皓月白朵啦饺、星辰银溜首季、丹霞红姑、银河蓝和晶岩灰六种颜色邵。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同甭驰谴,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计维圭秋,雾灯傲粉、下保险杠也经过了重新设计杉,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格恕。车身颜色选择上灰,劲炫ASX提供了珍珠黑痴镀、极地白躬瑰鸡、翠鸟蓝断、酷银旁类人、钛灰五种颜色期脑。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面涪,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯挤,前后雾灯乱,并配备大灯清洗功能姬掂,外后视镜集成LED转向灯;同样摹矾,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯势皖可,带水平调节和自动清洗功能祟,其外后视镜没有集成转向灯泞。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂诚授。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂赌,而两驱车型则为银色的16寸轮毂惭澜隘,二者均为铝合金材质械鼎猴。所有车型均配备优科豪马轮胎悔佩。值得一提的是凳伎,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎献,这在同级别中比较少见氖嚼伙。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型某功强,根据车型的不同尺寸有所区别报鄙,低配售腾埂:215/65 R16佬疗,高配骇惋诗:215/60 R17锹斑,轮胎同样使用的是优科豪马掂,同样配备全尺寸备胎衬首,两车在这方面都表现得很厚道萝崩籍。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫势,第七代车型精蟹。其指导价12.19-14.49万护,这是配备1.6L引擎的价位骂夹。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品七潘吨,账面要准备好14.09-18.29万撕。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车蚂哨,当然瑟却,身为第七代的它浪侗昏,在冲击属于自己的又一串“第一”骗健苛。但我们相信酚巨,短板才真正决定高度呵裳霖。   全新高尔夫的德国总设计师说司,它的设计主导思想为“简单既经典”捕,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分彪:中网与大灯的相对位置亮砍赤、拓宽出车身有力的轮拱册核客、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了宽椭,这台在中国拥有极高人气的两厢车珊琉拓,一露面眷发觅,就好评如潮盗画。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解旱溯,但还是要将6/7重提毖探穷,除了外观上的差异咳姓,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上邓裤,比第六代车型要长56mm贡。而整体车身比例上度,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然厕,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm肚,轴距增加59mm姜,从而提升至2637mm突势耽。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计么,但新样式的内部构造也足够炫从钢。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置探胸。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念疆态颅。高隔音性的特殊树脂层篙肥桅,形成3层薄膜结构肃板损。它拥有很强的抵制振动物理性能牟醚活。   直接跳过撩人性感的腰线卑,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型岔梨。相比海外的双L型档俗灯,或许辨识度更强一些份肖。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的创瓤虫,但高7的不一样病衅藩。细心的你会发现兑赤京,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时咸答,才会主动启动完凛,并且拥有厂商宣称的132°广角毕串膛。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格围徘,天平再次偏向了驾驶者一侧了。整体内饰上勃钉缝,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是建:放弃中庸的设计理念陷,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派庭苔。不规则的T型区村、活泼的金属线条点缀模壕仿,让全新高尔夫大变身温垮。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没局副,它能够让你感觉非常新鲜朗。   坐进高7内滇定酗,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗淡,比普通天窗大了30%川沮馁。而外掀的开启方式有点奇怪侩,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别视,同时还为内部提供更多头部空间酮糙悄。   大众车型的人机工程向来让人放心何客彪,这个角度的方向盘谢社,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦谅。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型娠捶臣,或许来个拨片更有型吧哎起。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症跑屠,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度钉计。   本文导航惶:" "  在国内的SUV市晨住,10万元以上区间基本是合资品牌的天下赂葛,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击结搁剃,正因如此犬悄,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市仍乡蹬,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问蔬卸骗,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破频疽吝。   说到大空间锚、七座设计肥律搭、配置丰富的SUV权嚼,北京现代全新胜达是其中的表表者柯虎谷,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求示抬,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型联甜,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变犀那桂。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手兑面匡,下面我们将对这两款车型进行对比分析憋。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观湘很:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向唉榔,设计上中规中矩蛊共,采用了哈弗新的家族式设计元素贡首,这一风格将在整个哈弗系列上普及毯吮,代表性的设计元素有崎:大尺寸U型前格栅辞驹烯,粗壮的镀铬横条格栅苏遂,时下流行的“X”型前脸炼户。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美惹,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的克。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的赴,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时歉,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气爬唾反,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅骂砍律,再辅以造型锋利的大灯灯组躲劝,极富视觉冲击力换卢帮。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话窖,现代品牌的确更加具有超前思维意识呻挎伯。" "  如果提起讴歌品牌裴,大家一定会想到MDX这款车弗丁,究其原因袍乃鼓,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型监伟。当然也同时作为讴歌的旗舰车型砂土豪,拥有讴歌最顶端的先进技术徽肯鹤。在2013年巫反可,讴歌上市发布的新车相比以往饯违,算是非常密集的拢。即将岁末膏馅梢,讴歌的新款MDX也开始上市销售溶。作为新款腑假,MDX的售价降低了模,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注响璃。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失筛犀邻。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器皮捶?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术恫泼,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮泪侈。使弯道驾驶更加轻松腹,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上窟仿,增加了AHA敏捷操控辅助系统 态奶扑,在车辆制动时嫂,通过制动延长扭矩矢量分配轻暖女,提升转向的循迹性 瘟隋,这在之前的讴歌车型上是没有的娶芯,包括RLX攘蜡。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市衬薄,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机伙缴尽,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由橙甸话。但我们看到夹,在讴歌品牌乃至本田车型上人罐,自然吸气发动机依旧占据主流起睡。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法褥,在新款MDX上使用的3.5L发动机扰,带有VCM可变缸技术救岗屋,在不同的动力需求下蹈驴,发动机自动切换工作缸数挟,用来节省燃料绥澜才,提高燃油经济性涩据实。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上绵,使用了全LED大灯琴,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法平,不止在新款MDX上出现侮苛,旗舰轿车RLX上同样具备刨。但和MDX相比犁,RLX的前大灯内部结构稍有不同辰哪。而MDX的这种全LED大灯寡,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平颂贿,但据了解讴歌正在向这个方向研发隙衔。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务沮,其中大致包括救援膳吐、定位纷多蹦、导航检索等常用功能哨恭。但值得一提的是熊姓,讴歌的这套系统在整车质保期内赌耪逞,也就是四年或者十万公里内是免费使用的删。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上僻蔽盗,讴歌也加入了全景摄像头这项配置随另巷,通过车头虽褥、车侧伞、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式帆。对于前方障碍狗沟、侧方停车寝、倒车能够起到非常便捷的辅助作用叫从。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助泥。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面揭捂,MDX采用了59%的高强度材料忱,热冲成型一体式门环等途径派,在全新平台上使用了更多的轻量化材料赖搔纱。   本文导航剐鹃驾:" "  在新一代天籁发布之后恕劲,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字硷皋姥。二三十年前副媳,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越福匡够,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车苍,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前斤。而谈起这两款车八,目前多数人对它们的理解是尘矫汰:把普通版天籁和君威的车身轴距加长痉舱,配置增高礁抽,便成了公爵和君越继,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸窗冀菩、动力和配置等等恋,却有着极具诱惑力的价格烽该狮。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘褥闲,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额弄,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力瘫。可它们究竟有没有这样的实力馅嫡勉?两者比拼堑,谁又能更胜一筹佬梗?本文即将为您揭晓思海。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型嘛,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型鸵贝,售价区间为23.59-36.99万元稀佬儡。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版镜武柏,两车售价分别为29.98万和29.99万傲,价格非常接近豹唇,比较有对比价值擒。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显路慑,主要是雾灯鲁殿、轮圈等几处细节可以加以区分需,尤其是中网变得更精致矢,车头更显大气庐誊保。但也就是这些细节的变化烂,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动济翟,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿脊剿。   大灯方面湍,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能俏露阔,不同之处在于颓士,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)温玖窗。   车身尺寸方面发,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)蛋妊孺,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)眠玫相,君越的长度同样超过了5000mm囊械攫,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本歌。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面朴峰,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过楷颗,并没有追求锐利改,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅圣空慕,腰线设计是其外观中的一大亮点抱,并非大多车型采用的一条笔直线条肩,而是在B柱之后便缓缓下沉团臣掳,在后排车门上形成一条折线唱捷良。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感卢无,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士醛。   尾部来看烯刹狙,公爵与标准版天籁造型基本一致然草,尾灯造型也还是一如既往地犀利肋挠,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合确将,为整个尾部增加不少活力棠拈,同时尾灯与镀铬饰条完美结合罢鞋瞪,使其整体感更强谈冕辈。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华缚艘,轮胎方面樊,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎奉孰,更为霸气匆。   ● 外观小结绩躲寥: 两车均采用年轻化设计哪嗽讲,稳重气派;车长均超过5米拖恐,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上甘,君越表现更为抢眼桶。另外冷壬,从个人角度来看诚笆,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计睡随懦,相比之下它的造型更加简洁讨妻苹、规整恃赶。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识量,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽吭虑呛,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发疚,足以呼唤出你全部驾驶激情氮跋。你可以视它为野兽诽改惯,但我更愿意称它为内敛狂徒祁充募,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎女涵。它是驾驶利器究祷兑,也是很多人心中的梦想之车虚融,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG白。   既然说道奔驰AMG淳粟,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义蓖丹电。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样氮,都代表了其品牌车辆高性能版辩让勒。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款较,这些车在发动机配置调教筒贾,底盘调教括,外形和内部设计上都远远超越原厂车郊葱。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型抢,它的长宽高分别为4707mm胺、1795mm和1391mm韩涪吵,轴距为2765mm炕。参见下表可以直观的发现趣,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的认隘篇,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势谎棵隙。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面憾赦,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同讲。但细看之下寂涟,还是能明显看出差别脯父剑。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位悄五歪。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降悍,流畅迷人更具轿跑风范雌孔。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少矾宦。   除此以外拇,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次疚魔,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭侥沏。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂额痪剃,前轮尺寸为235/40 R18江圣什,后轮尺寸为255/35 R18肚。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力侗铃,以获得更快的加速度慌离。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果壁悸秽。   车尾是C63最为霸气的地方矾纺箩,四出排气管宣誓着其运动特性遍,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一还猎。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力徐,从而提高车辆的稳定性韭狸。" "  11月12日催,宝马4系双门轿跑正式在国内上市希凭。无论在平台还是动力上凡扔,这款车都与标轴3系基本相同蓟嘲鹤。动力上餐东,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上凤蹬屠,依然分成风尚赏镭、豪华和运动3个不同设计套装孝疤,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式杆界播。无论怎么看塘,4系都很像一款双门版的3系穷酵算,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢材?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系佰。   虽然名字是4系部杉,但如果只看前脸翘,恐怕一眼很难分3/4系泞。不过仔细观察细节的话蹄稳羔,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同怀佰幕。比如更大的开眼角设计馆,更修长的双肾格栅诺,还有明显不同的下进气口设计风格矾摩。当然肝煤疥,了解宝马车型的消费者都知道堵阮分,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置内催莎。此外莱,前脸还针对空气动力学进行了优化哪匹履。 【左沃:豪华设计套装(选配)/右篮段:风尚设计套装】   侧面造型上郸湿,4系明显比3系舒畅很多急挡香,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条寄瓶,更修长的车门对此也贡献颇多车。不过轮胎规格和3系完全相同咀,似乎很难体现出这款车有多么运动褥。另外鼓地杀,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了末刀,和前脸的进气口配合谦,共同为刹车系统散热欠侧。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多隋琼,不仅装饰性强围叛,看上去也更凶狠空。   尾部设计上犀,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素朽。猛地一看依然很3系葡停,但饱满的线条体现了4系的不同辞。尾部虽然整体很“壮观”控氨,不过颀长的LED灯带显得非常秀气苛,别有一番风味卿。另外商,根据套装不同衅,排气管也分为单边双出和两侧双出两种撬倒,实拍的运动设计套装为两侧双出床扩荡,个人认为设计还可以更精致一些滑。   车辆提供佩搔:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址担:北京市海淀区闵庄路19号   电话疮芭堑:(010) 5872 8888   本文导航哎:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道抢谰,自日产逍客2007年在英国上市以来钎抱,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来畴射。各汽车生产商自然毫不示弱庞清,都想从这块有潜力的市场分一杯羹采参侯。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年孩,公司就对其外观和动力均作出了革新冀芍骚。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司骗,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V淬。这款车售价要高于ix35虹礁崇,标配版的售价与高配版的ix35相当双。较高的售价并不会对消费者影响太大械慷起,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力匙苦。 ? 现代ix35   除此之外潍,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型伟。完美的驾驶体验胖谰骇,充足的动力表现氮垂,日常的实用性以及低廉的养车成本七恨,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战涡猜。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面酵。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间诺,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些勺摆态。CR-V的后备箱打开的角度要更大尾褥刚,后车门打开的位置更高梯氛,加上方便的一键式折叠后排座椅莱,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜匆拟衅。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的烧绥,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的党玻茨。ix35的后备箱地板离地面更近岭郡丹,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间涩。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5痴,他们要对此多付1,700英镑茸力快。其余两款车的四驱版厘:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)妙,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)示库。   从标配版本来对比三款车片,ix35要优于其他两款急伐。SE版就提供了后排加热座椅囊,方便商务人士乘用踏府彻。高配中更是有导航浩椭,蓝牙搬钵罢,真皮座椅忱,隐私玻璃和无钥匙启动等功能涣。ix35的一些配件选搭也是十分优惠斯,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑额。   综上所述船汐,我们推选出这三款车的排名分别是梁夹:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的倘殿渤,但是它的驾驶乐趣却是最大的卸。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码衔。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足强。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度料。低的污染物排放娃,强劲的动力表现瘁掂朴,新引擎的装配让该车重获新生吨。   第三名?现代?ix35   毫无疑问拧,改版的ix35依旧是让人满意的家用车凤汐夕。不光是低廉的售价窘粕,标配版的实用和保修期的延长穆返辽,让该车十分吸引人螺。不足之处则在于较高的二氧化碳排放任曝,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间册。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品惜,未经环球网Huanqiu.com书面授权首,严禁转载履衰,违者将被追究法律责任烂。责任编辑父邻:李敏" "  在国内伦,提及福特这个品牌敝,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——概杆剩克斯和嘉年华无,但福特的精髓决不仅限于此虽。在美国七,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军方阀娥。近些年来歇急请,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围道祥阶,先后投下了旗下多款SUV车型葡,其中包括翼博鼻、翼虎膊、锐界以及今天的主角探险者伪单歪。作为美国销量连续15年冠军的探险者俗秆亨,它在中国的土地上能否再续佳绩阮里嚎?带着这个问题领,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙讨。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市衬汀,也是其第五代车型己。在今天看来蠕镁,福特探险者圆润饱满耐古揽,又不乏美国车标志性的肌肉线条谴盟,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求抹秸缸。但早在1990年杠,第一代探险者刚推出的时候饲耽恨,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多肝粳。   随着时间的推移李肩,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变拌,与其说是改变日,倒不如说是更加顺应潮流哦。早先的皮卡底盘不见了踪迹纺摊,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂浓才。大排量自然吸气发动机也逐渐缩薪ジ潦ⅰ,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)灭。   面对一向追求越大越有面子的中国市沉薄,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢厘?结合同价位车型做个比较不难发现辖,探险者论尺寸绝对傲视同级很匠途。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV豆,“尺寸”无疑是其最大卖点墙融编。它的车身长模片、宽铰尖、高分别为5006mm荚谐巫、2005mm和1743mm麻筒,轴距为2860mm讲斑。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV涝似,即便是与奥迪Q7的对比中森,探险者在某些环节也不占下风堂。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外赎得坷,探险者的最小离地距离为193mm摹适,接近角和离去角也并不大遁嗅乌,仅有21.7°和21.4°玩堵。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的庭。" "  引言痉乳傲: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点吧,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新融稍,其采用了全新MQB(横置某尾荩块化)平台生产堵泻,不仅在外观鞋、内饰方面有着明显的变化托疲,更低的生产成本怀、更轻的车身也使其有着较大的优势拱。此外下椭林,作为其老对手的福特竿福克斯当然也有着较强的实力然迫谎,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评丛胶龋。今天氯下,我们就来为大家对比一下五篇,看看这两款车型谁的实力会更强奢捌。 外观考冈:低调内敛大众风对比时尚张扬富匚萸耍克斯   两车在外观方面虽然同为动感搽缮,但在设计风格上却有着截然不同的一面守,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上汗小。而覆⒒伲克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息卡。   车身尺寸方面吧剧,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进描高,长度与宽度分别增加了56mm与13mm逝,轴距也增加了59mm萝告,整体看上去更长更宽更矮瑰仍溺。但其主要竞争对手附啵克斯的整体尺寸依然有着较大优势氢曝。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅茬、强壮帕芦、凶猛体但香,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象竣拉春。试驾被安排在了蒙特卡洛存翅说,我们被热烈的目光追随了一道乡渐,同样氏,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路砰钙。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起脑硕,它的对手就已经锁定了涂磷,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标赂背没,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜啦城保,他们选车就两点翱苟,第一样子帅段庐,第二性能足够强大募。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力桔怜捶。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车美袭透。恰恰如此坡杉,它看起来很漂亮巷鲍队,尤其是车身各个部位的比例与线条绦劫穿,挑逗着所有人的视觉神经魄蜜。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野傻,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口侵德,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实觅较,而且更杀气感更强闪翁。怠速时慢慢靠近秽,它的躯体在微微颤抖抨宋贯,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤舜朴梨。   细节方面奥迪从不偷懒楔,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记冒疯聘,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾涤,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞鞭绷。在我看来谩哭架,这样的视觉效果已经足够征服所有人博,如果你觉得不够醒目竟,还可以选择将卡钳漆成红色监。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部脾矩,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体搂饰略,120km/h时自动升起喷,此时的样子最为动人芭,速度降低至80km/h后便会自动收回篡。   进入驾驶室并不费力户十,内饰与A7或者S7基本格调一致漠,简洁朴实完措伴,中控台区域保持原有基调悔,有人说它沉稳形畅,另一些人说运动缮奢起,在我看来这就是奥迪的风格匙,可以满足很多人的口味草,一切气氛都显得那么熟悉涡。   车内有两处亮点让我记忆犹新毋瘟屯,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分统咀寸,坐上去的感觉也足够舒服呵疽。不足之处在于它的调节方式太过简单不,仅提供电动方向调节以及腰部支撑请时寿,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能敬诡劲。   第二个亮点在与RS 7的方向盘概圃赐,手感与大小都很出众肝烦肛,令人爱不释手婆,最关键的是RS系列专属的造型非常激进肚客凉,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望妻奥虏。也许这就是奥迪设计师花心思的地方狈擂,善于抓住驾驶者的心椿,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分扮桐登。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化尸仆戈,两厢版掀背车开始越发备受关注武阶,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型断仕,强劲的运动性能也是非常重要的指标冀售摊。就在本月初舰镣蘑,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求块,除了朗行运动版之外暗笛,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能捂。接下来堆抱捍,我们将两车放到一起拐筒刚,来看看其空间和性能环节的表现如何蒲。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是葱磺,如今的情况则正好相反卿,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此独。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元得,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元苦儡,两车的售价还是非常值得人期待免。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版玻驾手,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了通糙,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计寄驼精,前脸没有任何改变酬。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素戳峨怯,但给人的印象要更加动感捐。   车身尺寸方面戌烁案,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米铅,各项数据都要比朗行运动版更大一些肆,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少臣。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎篡,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适道,比较适合家庭日常使用莎斤。轮毂造型与三厢版没有区别凌。在发布会上苫尾寿,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎丘报叔,相比科鲁兹掀背车不够运动溺回。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条妈鼻荡,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑社距,线条更加自然豢脾、流畅漆淳硕。两车的车身腰线笔直且显眼磷,给人的印象很有一种短小精悍的感觉匈据。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影清,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿硷垢矢,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果姑盛衰。同时扣偶,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能弊溜瑰。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源幻另微,点亮后的视觉效果非常不错庆萎赖,还有排气管造型上加入了镀铬装饰莱。整体风格也是保留了三厢版的造型颊酸栓。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出趁使,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型挡纬。2008年掣厩,丰田Yaris进入中国市巢楣Α,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相袄愁,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数青缴,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车烈,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号啊,想必原因大家都很清楚脖裤铰,致炫在各个方面都已下足功夫特,为的就是再续辉煌扭。   致炫外观灵动时尚化,带着一些年轻的运动气息惹势篙,车长为4115mm房饥硕,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm程粕,比老款低50mm;轴距为2550mm耸甲钳,比老款长90mm丝巩。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了激。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点呐沽,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”桶,这样的设计更有利于致炫的散热临,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱兽惯吉。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利便速,给致炫前脸整体感觉增添了些英气化菊。   " "  在这一两年中谢裳,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”米全,究其原因痰博,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有供滩揭。另一方面诉,也确实因为高尔夫的产品素质比较高瞳。代表着大众在中低端产品中的最高水平链觅。如今瘦肚镁,高尔夫7也渐渐走进人们的视野幢。带来的改变很多差,由MQB平台带来的更多越级配置卤始,外观内饰的革新鸥握,动力总成的变化爱教筏,当然还有后悬架的改变羌峦。能否继续神车称号瞎催箔,笔者觉得莲,可能性极大稀。   ●从固定平台向牧萌茫块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB亩缥Γ块化平台的车型潮禾怯,之后词,从这个平台开始逗紊,还会有奥迪A3等车型陆续引入恕哇封。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓筐樊尼。但从高尔夫7开始奋,这种概念将发生改变勉。MQB那⒓团樱块化平台生产彩米,让高尔夫7拥有很多延展性的传承李迁睬。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留离朔倦,后面我们会详细说到漓力。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车毕,必然是一台有传承有积淀的车型胁郸。经过几十年的发展和变革骨,没有被历史淘汰罗微,却总能获得新生和换代弥紊壤。我想符合这种条件的车型真的不多刺可。甲壳虫也好馈帅,卡罗拉也好轰采镀,都算在其中啃。高尔夫更是其中不可或缺的一款刨,从第一代发展到第七代笔立旗,我们发现化,很多经典的设计元素没有消失快,而是作为经典传承下来丛甫伙,但技术却在与时俱进的发展点脯。直至现在驶,高尔夫7的出现阿,能够看到曾经的影子窃间皆,也能够看到未来的趋势叔裙蜜。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了芦句男,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿翔猫羌,今天在紧凑型车上也上演莲,只能说明绥肆荆,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视掸,也从侧面看出伙筛愧,这一级别的竞争是多么激烈琴帘斧,高尔夫7的轴距加长了59mm睬宏,反应在车身上瘦如惫,加长了56mm躺仓村。这让我们看到充孝睡,高尔夫7并不是一味的加长拈懦遣,更兼顾着车身的整体设计烘烦防,以及操控能力的全局设计煎亢。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了盯琳,争议很大红,但貌似并没有像新速腾上市时那样搅,引起大家的太多反感竣。或许一汽大众的这场策略大变辛纷校,已经让消费者黯然神伤了懦处。大家也都知道练,这是没办法改变的事邻磷,想要四轮独立悬架屎深,会有性能版车型作为选择坏,要是纯家用茄肆,就只能接受这个现实鸡妥氦。   本文导航搅辛:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV及称,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6标蕾,这仿佛已经成为了一种定律敛岛。话说回来景苏,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手免廖,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望甫茄,采用全新平台打造的瑞虎5从设计肺、做工萝堂、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼匪里,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位褂猾,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解逗瞳。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型归可,为更直观的进行两车的对比分析砷琶贪,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车菲挥,需预定等车时间较长蕉赔,主推1.5T车型)作为参考对象仑俺。备注剧佃笛:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版拎醇贾。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高尸沪,无明显抄袭   先从车身尺寸来看谭邯,瑞虎5和哈弗H6各有所长慨,瑞虎5车身更宽困俯、更高退乳,而哈弗H6车身长度锤、轴距更长绿凄。另外这两款车的外观设计原创度较高却,没有明显的抄袭痕迹剿,且能够符合大部分人的审美观筒梅恐,足以体现出设计团队的用心程度示杏寡。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点渭上抽,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应窗刹辽,意在塑造最新的家族风格郴,整体呈现出大气秘、时尚的感觉苹。瑞虎5提供了6种车身颜色选择雄苏,包括徽墨黑渡圣、烈焰红畔、赤金棕家颗痪、暗夜灰吮泪鸽、皓月白和丝缎银甸瘦膘。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气罐舵,其更侧重于简约绩、硬朗的外观风格同样被消费者所认可摩。车身颜色方面归秤劳,哈弗H6提供有经典黑趁涪、雅致银墨田冯、简约白临搅船、中国红寡素、风尚蓝顷燎、摩登灰冒完、醇魅红人骡灰、睿智棕共8种车身颜色昧迷为。   前脸部分紊闲尼,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果岗律。瑞虎5前脸层次感较强嗓戌,大灯巧妙地与中网衔接漏,而下进气口被分为了两部分崇黔举,下部与底部合适护板相连接科撂,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和撅褐身,没有太多浮夸的设计颧化星,中网换上了带有“HAVAL”的新标识贬莽标,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“妒,但绝对属于耐看型里,整体间流露着SUV标准的稳重气息郸。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富宫投,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长旁,车身侧面给人以更修长的感觉桅恼挽。另外妮瞄钩,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条靡,车顶均配有行李架水沫。   同样的诲,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感棉捅,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面龄版角,整体比例协调没有过人令人诟病的地方温,厚重的保险杠更具力量感嚎朴巳。   灯光配置上田,瑞虎5的前大灯造型整体感很强席伎,内部灯组布置较为新颖迸,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注毁筐:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩抄,常见的柳叶状大灯造型我蒲速,常规的灯组布局穷,带有透镜的卤素光源大灯绩坪,提供水平调节功能极空。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源猾哄,看上去更为醒目和美观淖靠钵,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源酒躲石,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应购霉。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后瀑埔,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇席锤茫,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想眉矮济,同时越久的期待会带来一个重大问题幸硅莎,那就是新产品如果不能做到完美媒,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时磷,两条定论由中国媒体陆续传开闺飞鞘,首先它的相貌不错熊全,其次来到中国的时间也不会太长了骇。一个月前盛计浩,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁扫凤,为何这么说澄降,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好围脆,通过细节上的修改盯,使雅阁更贴地气残。   设计师在中国进行了大量调研工作煎令莲,最终他们得知了国人的喜好羌,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计毋瓮情,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁陇。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外艾形,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手村擒酪,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中规。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表磺怪赴:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈夕,在如今大行其道的“加长风”面前础饥,本田倒是走了一回不寻常路角,这也是让很多人吃惊的一件事猛,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响诬靠驼。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道孔来阀,究其原因我想和C柱造型睫滇、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关轻尾篱。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度浦,先是放弃了老款斧头型的轮廓登,其次将双出分置排气融入到了包围中桃裴,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚圣场凛、动感靠拢唇。   本文导航趴:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座蟹歪,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者省潭,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列堵。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事荣播,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩磐境卵,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜锯。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别歪险,其中哈弗H6的风格偏向沉稳耽挖扳,中庸的设计让人挑不出什么大毛病赂轰。相比之下始枚庙,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计蜗,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉兑。总之这个价位的车型防耙,只要设计不太出圈消费者都能接受鹅勺。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几宫,即便轴距也仅有20mm的差距郴,如果无聊到一定要分出个胜负的话蔬,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势刻疽,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上瓷搬。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方福届,在这方面长安CS75表现得尤为突出鲸靛。顶部的灯眉踩、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型弯赐,虽说还是带着几分模仿的味道搔仇绊,但却并不令人厌恶且怒策。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型傻矗孰,不过它的优势在于自动大灯功能哗,这是我们在CS75上未曾找到的配置港鞠队。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化星朵泄,都是标准的SUV设计椭胶,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似屎莫勤,不过值得注意的是锨俺,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙舒,上下车时可以避免蹭脏裤子茂释灿,这一点要比哈弗H6显得人性化惶恳茂。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎水浪,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17甘晌,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等东糖,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话抨粹,那也将成为它的一个优势剃芒。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异稀懂杜,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平掠,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些态。两种风格说不上谁好谁坏策陈色,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫盘掠途、更时尚的选择户素。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座拆,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者袱失,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列潮舅葛。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事灸朵,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩拣,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜乐负。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别必赋,其中哈弗H6的风格偏向沉稳踢瑞姐,中庸的设计让人挑不出什么大毛病涪浮堑。相比之下吼觅,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计疚耻农,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉赂扛。总之这个价位的车型抗,只要设计不太出圈消费者都能接受先。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几骗努密,即便轴距也仅有20mm的差距曝洪桂,如果无聊到一定要分出个胜负的话祈蜗闭,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势驮盒,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上癸洞。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方匠轮,在这方面长安CS75表现得尤为突出腑瘦仙。顶部的灯眉橡、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型雀膏,虽说还是带着几分模仿的味道弹屯,但却并不令人厌恶妥里继。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型赂馁嘲,不过它的优势在于自动大灯功能腐陆寡,这是我们在CS75上未曾找到的配置拈航。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化街朔纺,都是标准的SUV设计擂楼,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似色,不过值得注意的是膏泵难,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙诬守,上下车时可以避免蹭脏裤子达,这一点要比哈弗H6显得人性化剑奴。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎脆肠惜,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17乔,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等肪罢粱,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话晌另,那也将成为它的一个优势沃。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异感伯,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平斤官,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些撵搐。两种风格说不上谁好谁坏穷胺,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫睦速、更时尚的选择焙隙秦。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型社,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人弥畏,埃隆·马斯克就是一个奇人惨镶,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克偿寇?下文简称“埃隆”)嘲烘。远隔重洋来到时差16小时的加州形黔,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展苹毛,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S翟庆,一款名不见经传缸蓖,却突然颠覆世界的豪华电动跑车踞嘿抱。在短短的5天内盒起,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试逗。 ●曾经的TESLA贰:短暂辉煌的Roadster   2003年背渴,当埃隆要在硅谷成立电动车公司娘,并亲自担任总设计师的时候饰,他为公司取名“TESLA”囊。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家没社、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)吉燃。而在十年前搂吴,绝大多数人也认为埃隆真的疯了盟墙面,因为在此之前嘉,没有任何纯电动汽车成功过涪。   不过很快沦刃,TESLA的第一款车型就让人刮目相看割踏梆,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳擂,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差匈切耗、续航里程短的传统印象嫌拔揩。只是叮,那时的Roadster真的很糙撇缄啡,很贵奔衅,很没吸引力突凶廷。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者峰憨。   于是缆,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”氯,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市凄离介,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃峦伞,已濒临破产……”创。   不过溜男,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样朽珐倍,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在泻,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际膜锯,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国混啸。仅从2012年6月车辆发售公,到2012年9月这短短一个季度内歪,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S怒细,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元报遍,并且公司还获得了美国政府的政策支持粕。   ● 简约外形流畅饱满汀春,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗维靠?一个能够打动人心的外观设计螺,对于任何工业设计的产物来说都至关重要必镭,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维起歌塘,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔差缝,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物陇钞,曾经或现在都是企业中的绝对领导者假姆虱。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院假即毯,是一位年轻的美国本土设计师行,曾经在大众汽车担任过助理设计师勉赁,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计肋瘟谴。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前毯殊,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师窝窗,马自达旗下的Furai谷拴邻、Ryuga玛息表、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下考诲咳。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker却墟,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车骸,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)棉孔敛。初次见到TESLAMODEL S的时候纳,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系额棚肛,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此告,难道这两款车之间也曾有交集铜尘搅?   多方查阅资料后才明白临,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的糠,不过后来TESLA对其提起了诉讼稍,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作伤骡,还盗取了其电动车制造技术赂。于是紧接着阿侧,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品昆,并最终完成了MODEL S的设计工作啃孪。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)唱,轴距则为2959mm涕阜跋。仅从数据来看该惹,MODEL S已经算得上中大型车的级别踌道犬,差不多和奥迪A6L纫非斗、宝马5系Li等近似岔喉,只是车身更宽大也更低矮一些睦脓,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论石皑。   整个MODEL S的车身上徽吻,相比许多人和我一样句斡,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计稼补,椭圆形前格栅造型太另类了拆创,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴跋獭暴,但是这也成为了MODEL S的标志菱佳峨,或许未来也将会是TESLA品牌的标志颓唐该,所谓的家族式前脸鲜。   你或许会认为没有前置发动机的存在跋,和绝大多数的电动车一样食,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了非崔釜,那就大错特错了陶臣番。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的京煤,动力系统和电池组汇砍粗,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里癸扛,就和传统的内燃机汽车一样碱,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温碌。   细长条的大灯造型很酷蒋但,氙气大灯措筒、LED日间行车灯都是标配锚玛,和其他车型类似唾戮郴,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯陈廖污、LED雾灯以及示宽灯穆贸扛。只是在功能性上MODEL S实在很单调赖茨哦,同价位产品上应有的大灯清洗胆、自适应功能等一概奉欠贡杰官。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立煽瞎欢,4年的时间差,经过诸多顶尖设计师的打造绩,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发改金,再到上海车展的国内亮相穷菜,今年广州车展终于正式上市何,观致3可谓是吊足了车主们的胃口罕墨丰。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休藐如,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中菲颇松,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩保脸,这是中国自主品牌获得的第一个五星沉笆垦。观致3四项总分达到了惊人的340分拟丛,这在整个2013年度排到了第一位且凑季。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样辰,接下来为大家解开谜团诲凤乡。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3舅,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念但,观致3的外观线条十分简洁谈,但又不失从容优雅炽藤,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉官,毕竟它的设计总监曾是大众高管备颊,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了购斡。   前脸看上去相当的饱满圆润勺,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅狮娶疯,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成锰镶萌,而“Q”也是观致汽车的首个字母改矩,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信函,当然您也可以把它当成是城墙式的设计酸零。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切迟,这话虽然有点绝对虎潍穗,但却不无道理痴糕,在说服消费者购买自己车型的时候禾,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的劲,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由贾。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型怜类墓,随着时间的推移曹橙壬,两各品牌已经深入人心绞饲鸵,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台翅蓬栋,相近的售价糠肩绥、同级别的定位土姐,看看哪款表现更有诚意播。   全新爱丽舍诞生于PSA平台缄,造型圆润符合多数人的审美土围,第一眼算得上成功节晒。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识淳短荣,细节处理更为立体很显档次受即。写意的腰线视觉效果哦也十分不错老。爱丽舍原创度极高勃烘,很难找到其他车的影子蚕睡评。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍村,只不过虽然车身进行了拉长炬稳,但看上去依然是一副小型车的架势拎察,气势上略输给爱丽舍滥。外观设计确实见仁见智缺桂轻,有人喜欢圆润稳重锚吩,有人喜欢直线条的简洁利落舌甜判,嗯好吧箱,各花入各眼统褐。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现擒挫坤,新桑塔纳除了车身稍长之外瘁,轴距客、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势先。但整体上两者都属于造型协调的类型恭锌兼。   内饰部分肛,两款车型均提供全黑和浅米两种配色拌。配置细节设计盒切,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计忻渺咆,比如位于方向盘后边的多功能按键藏墨详,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式猩浪,则显得没有可挑剔的地方拨,只是限于成本钨睛扦,用料表现一般嗽断。" "  谁都没有料到短短几年桓汞,SUV会如此火爆卑窘黄,从动辄百万到数十万的城市SUV隧秒丘,都曾经上演过排队提车的场景揩,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样将房。汽车厂商也是尽力满足用户的需要节淋损,不同细分市场矮抚、不同类型SUV纷纷推向国内市称2唤痢,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动付次,推出了其首款SUV--标致3008感厢川。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市尘砍摺,但是由于较高的售价使得销量很惨淡鸽仿。而东风标致国产后价格有很大降幅墒爱,15.98-21.67万的售价也与途观疆苔染、CR-V辽含、翼虎热门紧凑级SUV区分开来迹,定位为一款入门级紧凑型城市SUV瞥刺。下面一起去看看吧唾冀。 ● 外观解析   除了高售价外氛匡林,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一皑湃。太过个性惩邓好,同时又不够精致樊。而相比之下耙划脾,国产版标致3008要好很多胳沃,现代感更加强烈譬祥。前脸采用了小一号的大嘴喀崔,并且添加了镀铬饰条显示很精致敲,也符合国人的审美等十。   前大灯虽然不是氙气大灯具,但是加入了透镜赋泊令,整体观感不差沫匿嘛,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高殴。另外栏核肚,雾灯处还添加镀铬饰条装饰龄烤,增加了前脸时尚感碱巾案。   从车身侧面来看暇,标致3008加入了车顶行李架宪,虽然并不是经常用到的配置璃,但是对整体造型的营造作用不小峨弯失。另外溺,黑色下包围凸显了运动感奠。   尾部是相比进口版改变最小的绢堪,不过依旧非常漂亮酚唯,很有层次感甘秸。尾灯加入LED灯组碴勘污,警示效果更好谁叮。另外最值得一提的是其后雨刷设计垃,在前雨刷工作状态下睫,挂入倒档莆瀑,后雨刷会自动工作财弯,非常人性化的设计控城涟。" "  说到法拉利栓、玛莎拉蒂这些品牌辖校,网友们肯定会觉得遥不可及殿,价格高高在上淘冗。如今激,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli筹哇,它以89.8万元的价格进入国内市场葱叉层。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少纺精。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现苯颗,让我们来看看他们三个谁更吸引人氮寡鬼。   在市场行情方面卞漂燎,Ghibli集成了家族其他乘员的传统摩龟,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的袜,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置变岸。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设羚惮。而其他两款车型均有不同程度的优惠卫,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系韭穿。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的嘉供舵,看起来非沉啵魁梧的发现竟然落了下风爆琴兴,令大家非常诧异裤浓。但在内部空间方面潞胯掳,Ghibli组完全不能与发现相比惧,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版鸽焙辫。而宝马Z4则是一款标准的小跑车寇,所以它的尺寸就不在此提及了睛。   在该项对比中祷蔼爬,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截戎篙,功率少了80kw毙,扭矩也少了50nm纠殿,同为3.0T但差异却这么大冗啤。发现采用了柴油发动机椭菠,这款发动机的性能超众鹿,在国内有些市场中非常受欢迎呐桨翻。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱涛。   对于传统豪华车闻言顾忻,前置后驱永远都是最完美的驱动形式厂李。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式叙,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统豌。路虎发现集成了家族中的优良血统媳,四驱系统足以让众多对手汗颜什。   本文导航伙伐:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实托鸥额,保时捷新Cayman在国内上市之后捍继,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了拭任,遗憾是试驾车迟迟不能到位那垦嗣,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余舍世栓,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心祁奈,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出毒,就当胜利喜悦之余纺帝,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包狈坡。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我捷茬:不就是保时捷最入门的跑车嘛春凌美,至于这幅尿性嘛猫?不过您还真别说匣力,Cayman作为保时捷入门产品中阔胁,绝对是一部对得起消费者的良心之作荤稻,比起卡宴与Panamera来说胖梨,工程师为它注入了更多保时捷的基因僻,说句通俗易懂镁,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观鲜哭单:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间婚拭擅,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史碍粕段,第一代Cayman的诞生是在2005年愤憨,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺贩,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格号晦杆,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本愁筏镣。   新款Cayman S外观简洁脊嘎,车身比例更是优雅的惊人欧弹渡,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征矫。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低谱,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)馁垒赡。尽管如此科细粪,这款双座跑车依然非常紧凑害僵,车身长度增加了33mm镶鲜挟。车身前悬缩短了26mm坍存辨。   每次谈起保时捷的外观设计思,笔者都是非常纠结的心情令拴抖,恨的是德国人那副死脑经汲宠,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化幢,喜的是哪怕轮廓没有变化前,每一代保时捷都能占据时尚的前沿脖庭畏,或许这就是历史的传承吧恐。   新款Cayman S除了迷人的身姿理,优雅的曲线之外辩咕,设计师并不是一味的强调柔美茎,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现拧眷,这里需要注意的是客棚,这个大口可不是什么导流机构捞,而是发动机的呼吸通道盛奔。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位匹迪,加上凸出的转向灯设计凛,相信任何人看过之后都是过目难忘枪,尾翼同时配备升降功能腻,时速超过120km/h之后酞,能够有效提高尾部的空气下压力具。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂蕾,这个是一个价值不菲的配置胶峰棺,总价44700元抬,如果您不满意当前的刹车系统苦膝,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话航抽浇,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处刹宝,据说车用到报废了派类,它还可以装到另一部车上继续使用叛盘,简直可以当做高富帅的传家宝冈。" "  国内B级车阵营的争斗抢骂拭,恐怕用水深火热都难以形容秤却楷,原本只是按国籍分布的对抗阵营葡,随着时代的发展阑,已经逐渐转变为混战的局面汹偏跨,比如ABB三个品牌的中级车饯,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手输。同样的情况也发生在合资品牌身上挡岛,民用车级别的对抗往往更加激烈绦,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时开伙,来自德系的车型是否会倍感压力瓢孙拳?   《抉择》   选车是一项既磨练意志遍妥,又考验耐性的工作疮。往往在某一个时段有一丝懈蹈暮橥拧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生京亨。网上车市最新推出的《抉择》栏目串挡河,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题夏,做出全面的分析与指导舶棱粟,以同级同价炼、同价不同级等角度出发茂狗,全方位给您最全面的购车支持辣容联。   雅阁和迈腾梆,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车喊虫,也许之前并不会将它们划等号鳖瞳,但随着市场格局的转变坛痛烤,它们也来到必须接受对抗的门口帝蹈。当然抗凉,这场争斗的发起者是雅阁伪帮徘,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗蛾,抢夺德系车根深蒂固的份额常氓慨,看起来是个贪婪的举措拱乘吨,但能否成功却还很难讲速庆北。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方绷节,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的纠如免,反之同样匹冯。客观的讲拜,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感潍斗绥,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势逻煌稀。尽管雅阁配备了前大灯LED光源芭山,但是这个技术到底是否实际篇监,还要从使用中来探寻陈巩逻。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音聪庇,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响试。   第九代雅阁缩短轴距的作法垒,是令所有人都无法理解的茬谈,在几乎所有车型都在加长的时候递痞,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍什,搞得你摸不清头脑壤潦尖。日系车对于商务的诠释与德系截然不用常动盘,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因屏访。   虽然大众的每一款车型都有很多相似嵌导,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者互睬。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能舵魂觅,就是最好的证明触玻就,据我所知古诺,直到全新一代奔驰S的诞生菜,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的修疮。   本文导航策棵客:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年立,它们钟爱速腾的技术至上生存理念糠,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴毙眯。直到有一天嘉,新速腾上市羔琉殴,后悬架变成了非独立结构事,他们的崇拜似乎崩溃了融斗喷。这还是那个技术控速腾吗洁?随着时间一点一点过去避寿搏,新速腾陆续推出速腾蓝驱版搜虎玩、速腾GLI汰。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了泊。不得不说溯痴,速腾家族越来越丰满斑比椭,那个曾经的技术青年评锋怀,逐渐走向千家万户半芯几,满足标准化的舒适性需求皇坛谈。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者呻,这让我们看到速腾到新速腾的转变斑,它变得多元摧某,变得成熟暗。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满勉,开枝散叶就像一位长者兢蜡牡。它不是急于求成盟奸享,而是变得更圆滑更成熟响项须。记得一句广告语曾经说过倒草秘:“成功的男人贝捐,有很多面茫彤。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象萍,它要更多变辑食,它要更多面芜。蓝驱和GLI帕漏篇,一个拥有更多的节能技术澜,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构彻慨。当然络苗屠,价位不同糖,GLI已进入二十万大关檄巧伐。你有了更多选择欺痊案,你没有了挑新速腾毛病的口实蹿刷勾。三种产品摆在你面前鹤,要节能壕?要动力紊?要居家讨?新速腾都在这翟。    直至今日抹,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止秋蜜灿,的确唱衰,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品隧,多少显的不是很紧凑动感骗。但终究那是一种技术执着理念下扫,最后一代产品了钞。新速腾的到来似乎终结了这些普,悬架品质降低鹤好,操控感稍有不足辩内,但换得更宽敞的内饰空间拭懦顾,等等等等肖滴瀑。到底速腾进步了还是退步了盒,我们无法一概而论滴舍紊。但有一点士痉,笔者觉得大家都不会反对拼,新速腾的外观绝对养眼微驹簿。你依旧能找到德系工业味儿笺顷,但又看到更多摩登的东西狸哄。咸淡合适湍,老少皆宜偷申。或许从这个角度来说憾,新速腾是成功的卷。    过多的技术说明蔚帕搐,这里就不重复了邯氯,今天我们就来漫话速腾标。记得一次富抒,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面霖,立马对它的内饰嗤之以鼻擅。毫无设计感拜,直来直去钡毋噬,见棱见角据。或许不光是这位搞设计的朋友首叉瀑,很多网友也有如是感概勉勺。他少了一丝温情扩负券,少了些许浪漫渤。不如北欧风情简约靡剃,不如英国小车活泼混刃。充满了德国工业时代标准化生产的气味刚空攻。打开高尔夫雷现几、速腾翻习翟、迈腾剂、途观赴池、途安的车门滇辞,你都会得出同样的答案搓欺。或许太鲸,这就是一种设计选择饯魏,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的蚂,内饰模具走点曲线也不是不可以罕布,但当你仔细玩味之时兴隧,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美京呻乾。不浮夸酶巳瘁、不高调霓鳞,你可以说它没有设计感淀,但它却充满机械美括错。 责任编辑掇:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV锈捍,也就是S-cross锋驭芳脑,售价11.28万-15.58万元嫡措。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市承德尽,主要竞争对手包括劲炫和逍客膏。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版祁肛筐,其实并非如此拱羡羌,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言额闪椒。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢莽袭裁,我们不妨来进行一些对比去看看偏锑。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV睛策瀑,也就是S-cross锋驭坛,售价11.28万-15.58万元蒂。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城蕹拧,主要竞争对手包括劲炫和逍客设病。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版信拼,其实并非如此氯秆,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言竿苯惨。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢吼脊,我们不妨来进行一些对比去看看帽事嫌。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上适伸,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场孔拨。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机藤,而且在轴距上也进行了加长腐暇,从而能够获得更大的车内空间琉雇撑。其实就在此次广州车展开幕之前夸凯,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验匆,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧佃卉姐。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品粕,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机量,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长兑猴挟。另外躬挠,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV晚梨恢、BUS辖、VAN三个系列鲸缚,分别涵盖了商务骗擅、家用和专用三个细分市场尾襄。好了糖谰剂,闲言少叙马恳宪,下面我们就走近它们以作详细了解吧倪。   外观篇洞环星:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品墒暮练,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致位改,我们将主要以佳宝V80L为解说对象颂忍,同时会在两款车型的不同之处加以说明释柯。   该来说说外形尺寸了峡,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同甸穷,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm海。   尾部造型同样以直线线条为主要构成谴,与车头形成了很好的呼应巩剔,而且从整体上来看车身更趋向于平直缅淋懦。需要特别说明的是边,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L沙掣,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式兑,以应对不同的使用需求仁沏谓,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同攘赤颇,例如高位制动灯号泄纤、门把手和牌照架瞎。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”拆箍,“中国车”限,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价捕堆拢。“北欧品质”传承自S60绿活寞,设计风格以简约时尚为主尺反期,选材用料则注重安全环保欣胖。“中国车”同样不难理解汕滑,“L”是个很好的代表新栖却,但不是全部搅。   就在试驾会的前一天崇,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)粒爸推,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上充。   ● 沃尔沃亚太为何物鞋挤千?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称淘。沃尔沃成都整车工厂澳马、大庆整车工厂体屠柿、张家口发动机工厂丰娟、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下淌。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产计。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准才论,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统并宛幢,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准蠕僧商。如S60L有约290家供应商夹踌容,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系潘寇火。而在研发刀、设计艇蜗、采购和生产制造等各环节上部菲,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步湍卯,采用共同管理系统啡甜苫。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容搂抡肛,我们先从加长这个重点说起呸俊。S60L相比S60加长了80mm特墟,具体点说应该是轴距加长了80mm连。这80mm用在哪了呢完凌?全部加在了B柱之后非脾赶,所以S60L的车主不必再为后排空间担心媚擒超,这里现在变得很宽敞物辽莎。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间斯啥,前排调到合适位置后叹归,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指单,属于勉强够用的水平;而在S60L中粮洞鲍,相同情况下潮沃刺,后排的腿部空间则超过了两拳写处享,可以说是非陈叮宽敞百归。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看钡,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平多糕静,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)惶。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了乘凹阶,外形倒也没受什么影响甫涟媒,甚至感觉比S60还要更舒展一些岗犯。S60本就是轿跑设计风格瘁舞割,后门加大后冒僻,整个车顶的曲线反而更平滑了腿。相比之下嵌苛莆,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些防扯,但却增加了几分优雅的气质亥吐。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计说,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素虽。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框反蕾胜,车尾则在底部加入了镀铬装饰条囊烘。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”溃,不知道大家对此有何看法涣仇吗。全新的18英寸轮毂挺漂亮功澜骄,轮胎为了适应国内更复杂的路况撮,将扁平比从原来的40增加到45峦如。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了破,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰斤粕,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点安,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合刮。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰触睹,而像坐垫疆裸媳、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色和。这种颜色和黑色有些接近诲,但更时尚冯顷、个性一些妙。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘板究律、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色趴,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求勘逢泥,后排乘客得到了更多的重视花。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘扳须履。后排乘客不仅可以享受电加热座椅笛鞘,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置巨松。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地扫几蓄,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车探讽荒,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错甭,可就在本次的广州车展上盼枯,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市锌谭,并且两款车的售价也是非常接近晃,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力黑。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表履恨:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉帮,并且它的设计也是由国际化团队完成澳京,外观上完全不输给大众拳头产品速腾孤陇。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型蚊丝磨,并且两车售价仅仅相差4100元拦懈。观致3车身更宽慨,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势猎傻。速腾则在车长与车高上领先观致3巧伺沤。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表埃:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面邪,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱封,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱挞抛衬。因为排量上的优势乘史,观致3自然在动力参数上领先速腾迹砂脾。同时观致3采用了更加高规格的轮胎钳狮掳。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架丸铜扯,后扭力梁式非独立悬架帕编。   本文导航极高:" "  今天给大家带来的两款车童联酬,其实已经在国内上市赦坎诺,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型匪蹦,他们分别是大众的全新捷达以及标致301桓。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识把爬北,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著嚷,而标致301可能大家就不是很熟悉了嫂掇囱,下面霞,我们就一起来看看这两款车哀。 外观仆辉:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国菏,2007年进入中国未瞳孟。对于很多车迷来说然蘑辩,这绝对不是个陌生的品牌登使烧,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字墙警炉,但可惜商狙嘛,无论是在中国的街头还是美国的公路上秃释匣,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们超。我有时会想这是为什么缮?诚然懂臀,英菲尼迪的车在豪华感掏筋、科技性能和舒适性方面都不输给对手晤,而问题恰恰出在这里郝厕滤。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面勿伤首,没有特长就没有个性娠惜,如果是这样的话床嗣,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢苟堪脓?   现在英菲尼迪也意识到这一点峭邵博,且开始着力寻求改变黎饭、树立自己新的形象浓申。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品亢仟聊。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上酗,当时就被其出色的外观设计所吸引娘牵妊,而今天我要体验一下它的新技术驾揭。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化食,车身重量上的降低幅度也不大凹的娜,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26炼痪骄,这是很明显的改善矛案渡,尤其是在性能和燃油经济性方面核零。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供幻扑贿,并且采用的是锻造工艺送京。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配景皆,现在英菲尼迪Q50的对手酗碑经,如宝马3系稿师、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂匈,希望Q50能做的更好擅。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色晾。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图伦,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性翰,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序了,但其实这些已经有很多厂商在做了疤封饭,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计校。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动蘑,同时高尔夫(Golf)还是一种文化溶。它所代表的是一种生活扩茹迟,是对待自己和家人的态度熄斗奇,是属于年轻人的精神肮,是一辆车刃龚凹。历经六代的演变福亥乌,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车规剁腾,它虽然没有惊艳的外观踏蕊伐,也没有花哨的配置涝,但它是品质袖刮媳、安全懈、耐用的代名词童。如今细少,第七代高尔夫已经面世肩甭,而大众也在最快的时间内将其引入到中国输徐,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫汰伪,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在擂亨。   第七代高尔夫于2013年正式亮相放懈豪,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同舍睛幌,不再是一幅人见人爱的可爱模样壕络,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙拴妒舰。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓师,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子晾。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体腐,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中贪垛,仿佛是灵魂一样拭测岸。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定劝,但从我个人而言炉,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的驾。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓湍抖,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一豹, 坚毅的C柱是永恒的经典顽,不管其他部分如何变化链芦,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫驼。   除了车身线条外使,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的颈酪,并且被那条“灵魂”所连接着楞朔哭,这在之前的设计中是很少见的湾茫寒。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯晶,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的竭斜。这一点很有意思玫湘,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯轨拌氏,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯目凄奶,避免了大家后续改装娄岛。   说完了外观痪然,下面我们再来聊聊平台漆。熟悉大众品牌的朋友可能都知道劫,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产艾同,例如POLO采用PQ24和25平台惋霜,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台朔邻,06-12款速腾采用的PQ35平台乾精肌,他们之间都是独立的副。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的惊,它的优点就是几个级别可以共享技术龄仿亨。   共享技术又有怎么样的优势铅毛?答案是显而易见的贡。低级别车型可以采用高级别车型的技术巫,在产品竞争力上绝对要远胜对手撅凯链,并且还可以降低研发费用睡,可以说这种拇韪良祝块化生产模式在未来肯定是趋势某体。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势陡陷孙,例如电子手刹扣计、更先进车载系统险迸,都是应该出现在中型车或者中大型车上的秽,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配八笨。   所以慷,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化吝谰,就好像是四代和五代之间的质变一样疾航,开启了高尔夫车型历史上新的篇章覆撑五。但是否真的是天衣无缝的设计伐全边,我们还需要用时间去考量蛙,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷讼,但到目前为止伴,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告尾坡差。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新炯,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔枫差。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机弗帘,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)拒芬。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的惫僚,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别竿马炭。   首先硕,大众的工程师对EA211发动机减重赋联,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量秤绷。另外搞,EA211再次使用皮带传动灰,相比于EA111链条传动镰撤,皮带可以降低噪音和重量局浦菱。除了以上两点外蕾臣赴,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承辜壬,在一定程度上可以减小阻力晦。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化蹬附,EA211发动机参数比EA111有所提升赎,当然幅度并不会太大戎逻,因为整体的结构没有太大的变化屑,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中访烦。   既然说到了车重爆,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg陀,这其中就包含有发动机的20kg闷桶,而车身采用MQB平台后也随之减重滴,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的菜钵。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用槽,从官方给出的参数上看藐骇酞,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km箍椿性,这样的表现已经可以算是非常不错了毫佬妥。   说了这么多潦刹坍,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识斗,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢迟酒?是不是像资料中介绍的这样完美倪?后面我会给你答案角。" "   在国内棱,当一款车的价格到了百万元寇疼喊,那基本上就可以称之为“豪车”了礁庞漏,但过百万的车也分很多种修,比如X5态楔肩、Q7之类的SUV洗,亦或者911舶申、GTR的性能跑车豹。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车抚散。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者伙,除了我们经常能见到的宝马7系角瘁、奔驰S级痊佩、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外缝,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系庭。    注绊癌姑:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别颂去,但因为车款并不是统一的最高配拎踢患,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比曹。   新S级受青睐苟慕金、XJL独具英伦风咐、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车卜,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些焊。其实履沤,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代溶笺,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员毛腥独,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位稀担岁,即便不算是遥遥领先朝睛,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行痛替痛。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子孝奠,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来城擎,新S级的造型变得要更加年轻化了许多分绘,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间舰绣,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级廷,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入据,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭匣酿。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评内,在其内饰的做工滴、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳磷拳,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言秀噶:在自主品牌SUV阵营里面呕零,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型强剐,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳蓟,景逸X5的推出经过全新变脸模苍新,足以颠覆大家对景逸SUV的认识胖归,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会酬,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点涣撵。 外观疮:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市畴订。该车共有5款车型寸洗凡,售价区间为7.99-10.59万元没。相比前辈景逸SUV艇梁,景逸X5的外观设计得更为时尚粗崇,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机虫盛廉。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙舷署嗽、俊雅红伸禽、珍珠白叫谓、琉璃金告何勤、陨石黑扮处、钛金灰侵剑协、马拉喀斯棕等7种车身颜色藕靖。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者摄官怜。   熏黑设计前大灯突出其运动感焕善,与黑色进气边框的搭配也很协调热穿穷,比起三角样式更显年轻纽。大灯内部采用透镜装置借,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全逗戈。雾灯外包围设计突起非,很好的与大灯以及中网形成一体饥哪。   同比瑞虎咯毕、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显店揪,此外205mm的离地间隙鳞,景逸X5的优势还是相当明显的扩。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受豹痘府,同时为乘客上下车提供方便辨菜俊。搭配车顶上的旅行架需宦,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道厩拇炭。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大俩迟,主要体现在细节之处的不同激烧惕,贯穿车头车尾的腰线略显柔和绊,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉戮秘。   景逸X5后窗配备雨刮据,在恶劣的天气还是挺有用的坍凹歉。此外全系标配倒车雷达恃赋筹,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像沮艘。银色后下档与前下档相互呼应蹿,整体感更为强椽。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化哨层,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素雾掳,夜间行车的识别度非常高轨。" "  前言伎常联: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战辰亍,如今的战火更是愈演愈烈秦甸。一汽大众在今年推出了2013款迈腾鸵吴颂,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场邓腐拘。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决散鞍瑟,看看在价格相近的车型之间骚,两车在配置上的差别究竟如何吧先广。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说川篮,作为一款全新换代车型勺,它的上市也就意味着日系中级车的“三匠堪嫣荩客”全面完成了更新换代弦博兜。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说频,只能算是一次小改款车型妻,除了在配置方面进行了升级之外发刺施,外观造型滦凰酷、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变趴裴锣。   在此次对比中蓉席纷,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较董虚,主要是由于这两款车型在价格上非常接近莲辫教,均在21万以内湘失草。同时又都属于各自双方较低配的车型姐寄,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用搭。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸都虎屉。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹寸把迸,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁驹昂。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力堵酱,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度署。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据蛊,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负闭,现在还不是揭晓的时候秒涕哀。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位台嵌提:mm) 4865 4930 宽(单位摹:mm) 1820 1845 高(单位寿苗:mm) 1475 1470 轴距(单位派刀:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型巷广,因此其在外观方面没有发生明显变化滥棠粮。前脸依旧展现出大众家族的设计样式豆,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵淋。前大灯组配备了LED日间行车灯媳溜胎,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近微。另外疾,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现惋搁,贯穿全车的腰线非常突出碑瓣颠,车尾则变得更平空疟。而与新帕萨特有所不同的是奢料灯,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置贤腻廉,而非在行李箱盖上问许篡。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性鸡,但是国产版车型与美版车型相比起来看慕誓,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱隙奠露,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系都筋,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点密。另外叼赶,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多碉,不过从C柱开始已与车身线条相融合狸,深度虽浅但是更加富有设计感疲。   同样香,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化邢僧碗。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板鬼,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐些蝗朗,并且颜色也不显得突兀登裤。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计士强,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同及。内饰配色非常清爽滑妊圈,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹戊寡姓,用以进一步提升触感湿。   动力系统方面妹,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI慧、1.8TSI跑闯、2.0TSI敛蜡疤、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合歉筒合,在保证动力输出足够的同时也相对省油估型催。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L墟隧玛、2.4L和3.0L自然吸气发动机瑟,在动力输出方面的提升并不太明显慈须豹,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合逗辑温。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面酒骆,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近巧,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂维第妈,同时都采用了电动助力与电子驻车袄价铺。轮胎规格方面酚丢秸,2013款迈腾采用的是215/55 R16矢咆钠,2014款雅阁则采用的是215/60 R16孔。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来腻,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注堑蛇。事实上结,自由光有足够的话题供大家热议史安希,例如特立独行的外观胜兑、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等设,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资宿踏。日前疥勃推,我们得到消息蛔潜恳,自由光将在12月底正式上市销售纯旅缆,所以当这次在广州车展见到它的时候铂粹度,感觉它跟我们更近了感踞。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti架筏,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种界狮,它似人非人合,行动极为敏捷孺瘁故,也惹出不少祸端立,人们曾经持续对它进行追踪味碴菜,但一直未果胜,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧忙澳:敏捷师、神秘碍。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字薯,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了篮。   很长一段时间里碉,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面苔,并火热至今姬稼把。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合登彪洁,起到补充细分市场的角色急挛媒,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失挤舜,成了途观的小伙伴块拾汤。   野帝的定位低于途观脱湘蘑,车身尺寸小于途观寺丰,同配置级别的车型价格也在途观之下弄亥巾,很明显绷顷,它将与途观共同进一步抢占SUV市承讣 ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客堂悄。   ●外观涩乖:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸笆沪,舍弃了老款极为个性的风格茨,确实更符合大众审美睹,不过平心而论它依旧相当个性昧船录。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起篮却北,它显然不属于年轻时尚那类的己备窘,车身线条硬朗篇桂窍,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点翁。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现替屎,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来犬,喜欢的真是特喜欢粮,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了怒。   ●内饰防:沉稳儡、无趣矛操狠、无惊喜   坐在野帝车内黑潍,从气味到设计都令人非常熟悉耸坞容,依旧是斯柯达沉稳保守的风格秆铜,在操作方面缴扔,由于没有太过复杂的配置慨澳隘,所以操作上手难度很低蒙灸。" "  在如今的国内汽车市场中逆记连,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车裸犀,紧凑级SUV是近两年的热门车型奠邪漂,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型辨忌鳖,宝马X1在国产后杆川臼,其售价区间为25.90-49.90万柿,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似侈肠壤,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点昆,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下娩,看看他们的表现如何抡。   外观篇   由上表可以看出噬领,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势腊,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势饺庙,外观看起来会更加饱满一些林燃靖。   对于宝马X1和奥迪Q3皖忿,都定位于紧凑级SUV谱,又有相仿的定价区间肚,无疑让这两款车成为了PK车型蚂,经过仔细挑哑А,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比趁姬。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅迹视补,整个前脸攻击性十足纫猾涣。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多己。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯耪,并且配有自动清洗功能久,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯徐赋,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯软。   宝马X1由于采用50:50的车身比重坊,所以整个车身看起来十分修长附现,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些赡九。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感婆仇混,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足默牡冷,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格动巨尾,看起来略显敦实啥。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素笑弦,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲耙。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型秃羡,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代截,它的第一代和第二代车型因为有着年轻贤、动感和实用等特点虑乒,所以在中国有着不少的“粉丝”瘦瞎孰。如今僻客抵,第三代飞度已经在日本上市邯,而不久也会顺理成章地引入国产翻晦恐,全新车型是否能够保持老款车型的优点诚,并且更上层楼呢显态?今天甩杉,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验陈稀,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案杆粉。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片不贝病,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变驹陛。由于应用了本田最新的家族式格栅设计腾,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般缮寥,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多缝酱。当然壁,这三个开口中只有中间的是真正的进气口磨赤典,左右两侧都是封死的翟,目的是让新飞度更加的有型湾革坎。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型烯,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应礁玖叼。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型喀,日本人称其为“1BOX”长钎芳,发动机舱十分短腥岜,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum堕荣:机械占用空间最小化豁汉,乘客空间最大化)柑,车身长度更多为乘客所使用拷督。但与上代车型不同的是奔负,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体俊,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗浅粕擦。   在车尾的设计中慕鞠荚,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型伞,此外仆,尾灯向上伸展趁,经后风挡两侧直到车顶韧红陷,这一风格显然来自于家族内部的CR-V巫。在1.3L和1.5L车型方面菠肠贬,车顶处有一个小鸭尾造型胸沽,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上册,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少撮。   新飞度好看吗枯呐?也许这并不是一个好问题厂馁确,因为审美本来就没有统一的答案酱唉漆。不过可以看到的是氯筒,新飞度的外观更阳刚礁对激,更加运动化萄,也更自信了京痪授,同时在内饰方面也走向了成熟邻喀。做个比喻吧酪薯,第一代飞度好像是一位高中学生妹论写,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生罕县,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙硼,慢慢褪去了学生时代的青涩刹,变得精力充沛惜播鞠、充满自信侯宝母。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前槽罢吻,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”羡繁汇,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标哇,它看起来依旧如此的适合年轻人戌。没错庭牧,搭载着一车的新技术之后魄桥,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手喂拢参,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价翰闻。于是当新车到来的时候饲梧忍,你一定和我一样对它充满了兴趣典癸。这是最年轻的凯迪拉克惜浅粟、最小的凯迪拉克计廉武,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克送厢? ● 外观造型巷损:钻石切割风格依旧柔,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖搪、2013德国红点设计大奖聚、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就肖貌,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型律。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影搓,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品陵芳绞,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶构裙痊,只是这回兄滑问,ATS是完全原创的作品轨功何。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm途咐,轴距仅有2775mm徊,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”脆凉,而国内我们则把它当成中型车汕,和宝马3系标准轴距版侯、雷克萨斯IS成为同级别竞品娜,并比它们都要更小一些棱。   前脸的造型相当干练庞,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张挪,而是被很好的控制在一个合理大小上欣圃,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了公救险,也很符合其品牌最紧凑车型的定位刀惹陵。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条倍苍锭,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头骇雇。出于空气动力学考虑弓懊抡,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上瓶,当车速高于60km/h时咐,前进气格栅会自动关闭蕊,可以避免气流进入发动机舱形成乱流穷,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)阜坛,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性颁东。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型莲耍,并带有远近光灯智能切换功能阀叫檬,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计膛塑,快速亮起丛踢,缓速熄灭的设定很显档次短睫庇。再往下看慌缉,闪电式日间行车灯煌、大灯清洗棵、代表着美系车传统风格的轮眉反光片弄鲸,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀秦疽猾。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要狡念矗,亦或是造型需求苦,感性的来说剖颅碍,可以视其为向着传统美系性能车致敬驴琅。身处车内啸钨,隆起的部分会给视野带来一些遮掩沥,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”吠蒙案。   ATS是一款后驱车脖和呛,并致力于将车身的前后配重比例设定为50沃创:50吩,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款唤淬剩,贯穿车体的俯冲式腰线洗浑、短前悬草沪纠,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态枫。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上号童,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响挂魄兰。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备纶,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)疵父段。而在规格方面馅,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性恕,前胎尺寸为225/40 R18篓哆胯,后胎尺寸则为255/35 R18沤免,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力脱悔懦。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统女,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致冀尖我,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角蹬芹苇,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色蚕,至于设计师是否真有此意绢隧两,倒还真无从揣测疚妈讨。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少凡,实际上亭舜,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计蹋。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部孔奸,由此带来了不错的视觉冲击感频戮牟,给后车以足够的心理压力挪侣,至少眼前的这个家伙一定不好对付湍拌。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型啸标僵,至于3.6L V6车型何时会引进却恳磷,官方暂时还没有表态桶木,而是否会有V系列性能车型的推出廖输,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定建咎。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满悼纬露,虽然它是一款两厢车蹈,但当时也没阻止消费者对它的热爱催携擎,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型酿兔僚,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型料,两厢车朗行也就顺势推出姑甜竭,可上海大众并不为此满意乒凑肃,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型奉,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫淮寇,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额沉痞。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型锣摔罕,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫船,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜莫,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的售,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性廷非弘。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎辟,这款引擎具有全铝轻量化的设计恰,对于减重以及散热都有进一步提升虽铺齿,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统纳。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些枷,参数上的差别却没有这些技术来的明显簇殊。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱咎剖沽,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁建,高尔夫在这里就比较有优势了皆,采用了四连杆独立悬架绩叼狭。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5烧蹭蜡,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品施,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的阿党补,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢鲍颂,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比委镐唇,看看它的实力到底如何侧吻爆。 定位及对手分析考钙:瑞虎5定位高于瑞虎鼎目冈,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5茎筋,定位要高于瑞虎车型岭,预售价在10~15万元左右糕拧滴,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元粗商。定位的提升办,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上腐险醛,还有其更丰富的配置和技术含量等方面铂。 【左上漓堵:瑞虎5;右上镀丁:哈弗H6;左下士棘:全球鹰GX7;右下蒲时:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位鞘料,目前市面上的哈弗H6沉奖缄、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手次桥。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低污晴,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠背,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键冬。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型娇炒:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱返湘。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何担粗趴?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来玲蔽恐,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验瘟。 三款车型具体型号及价格参见下表精: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显羡归,GLI是其中相对惹眼的一个团,蜂窝状中网设计和GLI标识叛登贿,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来榷惹。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微煞菜, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的柏恢。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外龋绩,另外两款车型都采用卤素光源枪瓣。 车尾部三车间的区别更卸芙,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼端凸暗,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理坡窟圃。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合免涸脖,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎定,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎年,侧重舒适性和耐用性稀。   内饰方面达,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型铜井。三款车无论是在方向盘牡姜、排挡杆底座还是座椅上崇,都使用了不同颜色的缝线作为点缀噶廉眉。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章檄岛:" "  奔驰S级在国内上市的时候颁递,奔驰就打出了“汽车发明者惯,再次发明汽车”懒,对于前半句郴,你应该可以了解蚊,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑辈。但是后半句是不是有些困惑呢郡慌勉?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话沪。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼卢,全球订单销量迅速上升寿崩澈,国内订车也需要很长时间鸵卑,基本上4S店里的展车一到位就被预定了捌氖。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷驾痉酷?除了进行试驾体验之外少扦,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比股篮淖,相信看完这篇文章之后惶,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变俩。   之前渐,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细负淘,如果你感兴趣可以点击图片阅读抄韧。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L拟,属于入门级别车型某,排量为3.0T嫡,售价区间为兔哼:124.8-141.8万元之间驾,只有两款车型可选皋扫。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T伤,售价区间为179.1-204.8万元倡稻澜,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了剁。   对于汽车厂家而言敬琅每,旗舰车型永远都是自己的“代言人”胜榷,无论是从设计愤、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现蓄竟讽。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比庞偏,并不是要面面俱到的去介绍强,如果这样的话斧当夕,几大篇也不会介绍全霉赋擎。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外练,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比坤聊,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的节普。   对于外观钡倒,依旧是那句话板茸怯:仁者见仁吞,智者见智电试率,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了磨。奔驰S级总体还是体现这优雅大气恋随丛,而奥迪则一直坚持这自己刚毅尸咆、冷峻的态度轻拔。如果非要比拼的话宫辞,那么最能体现科技的还是大灯的设计滑裙。如果没有奔驰的奋起直追幸便,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪捍礁浇,但现在我想应该不会了癸,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼抒捅。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向虫割,所以从侧面看起来就更明显了畦,奔驰依旧是将优雅做到极致疆胚,而奥迪A8L的车身线条并不明显凤,前后比例也是十分协调城,整体表现的是一种中性美鹤戏,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果茧霜练。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说糖晚拜,最能体现出美好一面的就是细节的处理丘石吉。比如删珐阮,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式谱笨,只有在R挡的时候才会开启眠蛋喷,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果汤绢。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式赤,当然这也没有异议温你,但是和奔驰S级对比之后史哀,就能体现细节上的不足了排汤香,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去颈贺。   本文导航纹硅:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M锌处、G梨修、QX芬鹃、FX驮、EX剔,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛崔,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现持屉平,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX谷崇,趁着2013年的尾巴芯檄乖,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe安焚图。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些喝翠滇,这一方面是出于减少空气阻力的考虑马,提高车型动力晃,一方面也使车身稳定性得以提高计。2850mm的轴距虽然没有变化瞬虽翅,但是空间分配上梨肮伍,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排工。   前脸整体看上去十分圆润饱满扣阀卜,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力秃动鹿,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点哭扔,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸太稻,L型大灯像两双飞翔的翅膀船,随着车子的启动弧杜,展翅上扬悄奔谎。不过这款车的前脸上故,我们并没有发现雾灯的身影棠腑惋。   与前脸一样螺微耗,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒碾笆,但是的确比一般概念上的跑车要长很多瓶鞋捆,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉猫,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力咆。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来棚怕,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面佰,博得了不少的关注祥貌。大家这么关注它肯定是有理由的痴,名图定位于索纳塔8代之下该台、朗动之上沁,依靠丰富的配置皑疼拘、合理的空间和稳重的外观内饰巩,实实在在地填补了中间的空缺岸程牟。据了解裴,名图上市后将会有8个车型痊还赏,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型亮北?曝光北京现代名图详细配置)煎皮。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型脖椭,1.8L自动DLX式藐,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型犀崔田。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表离蛇讳:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近伦贸靠,启辰R50X为8.28万猎,MG3 Xross的售价为8.47万元汹。按照车型划分来说蔚纽,启辰R50X属于紧凑型跨界车霸介暗,MG3 Xross属于小型跨界车褐。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势剔夕恭。但在外观方面斧晦,MG3 Xross比启辰更都市床奋撮、更适合年轻消费者裴袭泼。   启辰R50X   外观方面庭比讹,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板鸡,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架施。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm敞。由于增加外观套件伐,尺寸自然会比R50有所增加缉掣噬,不过也仅限于外观上想乱,轴距依旧为R50的2600mm邯懈崎,同级车型中算是比较出色的数据锭。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版冬沙,那么应该并不难看出它们之间的区别所在筒齐。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上傲荆,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素埃。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素袍草。   侧面变化不大暗,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同芭。典型的跨界车必备配置行李架歌椽兄,是MG3-Xross不可或缺的一项配置杜,有了它的陪伴登,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想浆舌貌。看似设计复杂的尾灯叭冈,其实并没有让这款小车失去应有的简洁呈,也正是它的出现茬精,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升冻充噬。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表贺酵甫:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中合,虽然MG3 Xross的售价更高互撑司,但在配置上却没有太大优势舵红。启辰R50X中装备的倒车雷达瘸抠兢、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现社。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性狈牡,同时对关注度和销量也有较大的影响录涩肯。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一捍惦蒂,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况痹下,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好鼻。另外修拨,天窗也是大家乐意看到的配置培己敬,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气敖蹿。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致掸弊市,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一瘟囱嫩。三点式倒车雷达绰,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用拆屋洞,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置竿冯,也让尾部的整体感表现更佳红鳞盘。   本文导航飞讥恃:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车光似?”每个人都会在心里问这个问题府。它是个新来的家伙檬士裤,我们看到的却是一张似曾相识的面孔镰息。“这不就是3系的Coupe版本吗楔风蓟?”有人一语中的心。故事讲到这里似乎就可以结束了锣琉,但事情真的这么简单吗骆筒?当然不懂嘿贝。在真正去驾驶一辆宝马之前识,我们无法给它下定论辜。于是问题变成了涡行:“4系是一辆什么样的车副闹?”   几个小时前(11月12日晚)期滦,4系刚刚在国内上市嚎,售价59.6-73万元稼荒。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人被徐,但不管你是不是4系的潜在买家拒恫,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情旅霜。因此桐,我们为什么不暂且抛开一切杂念藉卡讽,而单单去欣赏这辆车呢哗窗卉?   ●外观韩田:若要欣赏履瓮,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line橡,中国官方名称435i 豪华设计套装阀炬。仅从外观来看堂动,这台车并不能给人很强的视觉冲击力憾任秸。原因很简单开,它的确太像3系了肯。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位轰:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此非卧寄,4系如此像3系(F30)荚,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系辖荣。大家难免会因此而看轻它柯,说它只不过是从3系分出来的车型罢了仙。再瞧瞧6系韦摊恫,虽然与5系和7系的关系不一般瑞蒲晃,但它显然幸运得多碘孔。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地寸顶,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来喝迁,即便这辆车没有装备M套件类罗痴,少许运动的气息也能从这包围中显露出来匿。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现酵痞浑,从这个角度看惹豌酥,再也没有人会说这是一台3系了艇耸还,除非它在梦里见过F30的3系Coupe娥纬。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上棱,易成为人们眼球的聚焦点钮卯嫌,有些喧宾夺主的意思蹈汗。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果簇腑。不过轮胎的配备让人不免有些失望琅顶典,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7脸,对于435i这种动力配置来说倦杰,225mm的轮胎确实有些太窄了纶。   从车头到车尾内谐姑,你的心情会越来越好凭绦,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方疚皖。细看尾灯造型涪沛,它更扁更犀利缸体囱,与3系有了细微的差别酶烯法,配合流畅的线条栖,再没有旁枝末节入绅鲁,给人赏心悦目的视觉享受街鳞茧。   ●内饰疮挥活:领导刊肚泻,我可以直接贴3系的文章链接进来吗狗瞳? ? ?   4系的内饰应了那句老话山腊市:“以不变应万变”抒。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”霸糠。为什么这么说绢蔫?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了蔼纤。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散考,如果真的会有人选择这款设计套装虎抡,我只能说是萝卜白菜各有所爱了守剂挺。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人念,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷殿掇毛,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及想,不如回过头来看看那些被你所遗忘隘酗,或从未关注过的豪华品牌阀殴。在它们身上互氛从,有你难以发现的豪华品质碉痢苯,也有能够让你折服的豪华配置荣,总之督改,在选车的过程中颁,尽量不要做的太绝聘隋,因为买车不是跟着别人的感觉走尽线斥,选到自己合适的才最重要硼睫。   《抉择》   选车是一项既磨练意志焦形,又考验耐性的工作府沽吻。往往在某一个时段有一丝懈稻撑崩啤,就极有可能会出现日后后悔的情况发生烙。网上车市最新推出的《抉择》栏目篇量,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题碱顿,做出全面的分析与指导么,以同级同价凄、同价不同级等角度出发喇怀,全方位给您最全面的购车支持割。   X是一个颇具神秘感的字母许憋,我们经乘拢可以在电影中看到这个字母的出现挝,往往能与这个字母挂钩的人物郎焕,若不是什么超级英雄谎操犀,就一定是罪大恶极的反面人物帅鹤硕。在汽车界同样有着这样一个级别的车型碉,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂寐渡呻。由于种种原因死崔矾,这些汽车界的X-man无法全部到吵,而今天出场的这三位门悔,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解唬柔。   两款日系一款美系届茨戈,这样的搭配或许有些欺负人促犁,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人峡玫浇,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况门到皖。作为ABB之外的豪华品牌厕,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌儡寐圈,都在顶着巨大的压力在中国生存者贬错荆。当然乾,它们之间的生存状态可能有些并不相同涕檬扇,这与进入中国市场的时间舷、推广力度啃呻、价格等多方面因素都有这直接原因等。SRX漠、RDX和RX蓬,既是同时拥有X标签的SUV车型鞋,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母忱獭荣,这样的巧合其实并不常见垂发巧,但名字的相近却并不能代表实力和销量脯淬。   日系车的细腻是广为流传的优良品质亢,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹帽,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代挪,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏广操焕。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后丢昧缎,将其取代的是刚中有柔蜕,粗犷与细腻的结合体容,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱斥。   本文导航守徐饱:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知匹,很多汽车厂商都为国人做出改变烤痰薯,纷纷推出加长版轿车暗,大多数加长车型都得到了物超所值的回报物慷低。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵熄。新车在天籁的基础上加长了135mm剐篇鞭,但它真的只有加长这么简单吗痞申景?显然不是角斡,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己慨。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型胯募,新车定位要高于普通天籁躬、迈腾雅阁等车型氨叉。新车在现款天籁基础上研发的全新车型夕良,与之前换汤不换药的公爵版相比汝,全新车型有着非常大的改变敬,它注重车内空间旗扇,更注重后排的豪华感受谐。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型亨砍,主要竞争对手为丰田皇冠认、马自达929等车型酒。公爵自1960年以来共推出过10代车型退奠禄。之后公爵被日产FUGA所取代粳呢,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出镭骗深。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表醚苯海:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上碘侠墓,新公爵版的车身长度完全领先于对手慷虾跑,并且在轴距方面挂仿,全新公爵版也击败了其他金正对手摆弄汞。在车身尺寸方面匈,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度瞳碗孰,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了废诚材。   新车的前保险杠经过了重新设计睦,前进气格栅内部增加了镀铬装饰蔑谰,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次稳假擎。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰萍凡,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车坟。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上铆泻,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多散皇家。但全新外观并没有显得笨拙纯嘉盛,相反侧面线条看上去更显硬朗瓮,同时还提升了豪华感梯瘁身。17寸轮毂采用了全新造型顽浚贫,做工和视觉效果都要优于普通版天籁芹坑惰。   同时新车的尾部也经过重新设计擂,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低脆纠,让人心里觉得踏实淀。四边形排气管镶嵌在后保险杠中般暴挪,这也是日系豪华车惯用的设计手法瓶惜篮。如果说现款天籁的外观偏向大气运动狠桓,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅年景嗣。   本文导航期唉:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可抬,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心踩。不久前酬挡,哈弗H6推出升级版无淬轻,现代ix35也完成了小改款信夕慰,今天我们就将这两台车拿出来比一比酣第觅,看看在汽车领域内镶,中韩的差距是像国足那样不争气莎露狭,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力辱蛊迪。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比洁哺,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大锹,而且发动机的选择也更多杏达滴,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少谎竭聪,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些夏冬。售价方面两车差别较大期僵全,这一点也一直是自主品牌的优势所在温探恃,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右娜涪,而哈弗H6基本没有什么现金优惠钎普。   外观其硅:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大兢侩,比较明显的是在车头呵妙、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识侍泡,另外在车头下部进气格栅啪歧娇、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理伯窃甩。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大鹿,不过因为仅有三款1.5T车型小努,因此他并不是今天的主角虑煤喝。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型档腿:第八代索纳塔)赋,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型鳖饺:全新胜达)古,两者在ix35身上很好的结合在了一起翟,看起来既有轿车的美感雷窍阑,又不失SUV硬朗的气质犊。 外观配置对比浚粟:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大嚏醒募,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元拟,优惠后的成交价在15.84万元左右骡,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近电,因此我们拿出这两台车作对比撑溅识。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富辟蓖,除了天窗芥,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能敛绩,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备别斗。   车身颜色钡魔耪:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35跋慕迁: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多扒趴,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点鼻狗绕,多了一个闪铜颜色的选择霸东。哈弗H6颜色也足够丰富冠故虏,平日最常见的白灯妓拖、黑腐馅、灰惮汐、银都具备揣彻,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色纤提,基本足够满足消费者对颜色的需求疾仓潭。   外观小结发:   外观方面我认为两辆车都很耐看磷圣案,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言桥,因此更显时尚肌韭炕、硬朗褂孰擒。哈弗H6外观也很不错乖,可以给人非常沉稳踏实的安全感舞洽,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版税禾坟,外观就更不输给现代ix35了需。更喜欢哪一款见仁见智封赐还,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比俩浓螺。   >>>慎防购车陷阱婆惟骨,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV文敞瘸?当然是因为它空间够大封兴,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因谭。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢奖腔?或者说什么样的MPV算好提凤?多大算大梆燃童?今天覆幕,我就从一个汽车网站编辑的角度花驾,跟大家分享一下我的标准和看法哪饥,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现实铜。   在我看来糠,对于一款7座MPV来说该稻亢。大家应该首先关注它的乘坐空间昧盼记,特别是第三排乘客的乘坐空间坡蠕慨。因为以我的经验溪呢,7座车型中兰顿宠,第三排能够舒适乘坐的仅是少数混。要不就是顶腿粮,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受墓蔼。所以在选车时矢,这一点大家要尤为注意殴,否则第三排用不上膏纷付,倒不如少花钱买辆5座车骑倒,平时还不用拉着那么多空座椅耗油陶绞峭。   第二个关注点是后备厢痛慨劲,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间叮。很多7座车型在展开第三排座椅时雌,后备厢连放个包都费劲了痹翻泥。试想车里满满当当坐着六七个人的时候贫覆,有可能一点行李都没有吗袜屠楞?所以这一点泊亥面,大家在选车的时候也要注意沉溜。   第三点是便利性前逞华,这个除了日常的储物空间外饭眯,还包括第二排上下车的便利性并戚、进入第三排的方便程度等疙容痘。对于7座MPV车主来说酪亭,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的手。一般来说前排往往是孩子爸妈乌怂福,而后两排则是父母和孩子戮哎,可以说是老的老莆、小的兴盖尽,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人访。   开头长了点本驴壬,主要是跟大家分享一些经验挽,下面我们进入夏朗评测膛耸誊,看看它的表现如何粪据。按照刚才说的榷桑,我想先聊聊乘坐空间和储物空间瀑途。至于外观簿骸、内饰绵街唉、动力等搬烩蘑,它们对于MPV来说属于非决定性的内容燃,我们稍后再谈番鸥炼。   ●乘坐空间袭瞎差:7个人都能坐得舒服   如开头所说的镁戎,一辆7座MPV秽,前两排的空间肯定是没问题的惮层焕。比如我身高175cm辟溶,坐在前两排时头腿部空间都很充裕外。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm爬,靠背的角度也可以调整30°左右玩椿。前者很重要灭,可滑动的范围越大街橙,和第三排相互迁就的能力也就越强蜂氖。   从上面的体验来看伯甩,至少从腿部空间方面来讲呸曙,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客财兴埠,而且进入第三排也并不是很困难售碌镣。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何仓苏舷。   夏朗的车身宽度达到了1904mm触定棋,几乎领先于所有的同级别对手埃凤,所以相应的廖料设,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的羔驼。另外有一点大家很容易忽视的是梢很旱,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局榷跋芹。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任抬渐,而较窄的第三排(受后轮朵层忍、后悬架影响)则只乘坐两人扳懈动。   与夏朗相比篮,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式哇涣。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适蛔凸席,但空间本就不大的第三排还要挤三个人妓,满载时第三排的舒适性可以想象辱氏韦,一定好不到哪去等枢份。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置摹兔捣,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口控,而且五个座椅都是三点式安全带什,都配有头枕公绿拒,这也是其他车型都不能比拟的一点哼规涛。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅拢,比如长辈腿脚不方便进第三排馈僚,那你大可以将儿童座椅装到第三排未,这个很多对手真没有揪。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立掳维,到2013年11月新车上市客下,短短4年里焕哄赫,观致汽车为世界带来了太多惊喜骡弧灯,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿赌贸。新车迟迟不上市剩裁坛,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口沛。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开缝,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展莽。是骡子是马盯暇耿,终究得拉出来溜溜父,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品疼寥巍,到底有没有想象中的那么优秀密伦剩?趁着这次的试驾活动收耸吠,必须让各位清楚的了解真相辰。 ? ■ 见观致不谈奇瑞桂世?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢炭孤亨?这是个很敏感的话题尚褪,却在任何一个场合都不得不提坝颧。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比绰信椿,而对于观致这个全新的汽车制造商而言慌敦,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入厕寝路,而非决策权渗透裙廷,这个是一个需要十分明确的概念磺淳。   综合来说卡,您只需要知道据:它是一家合资公司姓藐疤,也是一个中国品牌抡,但是它的发展不受制于任何人泵庭酒, 并拥有独立的禄、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员上碱刚,制造的也是全新的法介、面向国际化市场的高品质原创产品洁。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中党拇蚊,副董事长Volker Steinwascher石清仁揉朽还、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物讲心,前者曾是大众集团高管锭,后两者则是举世闻名的顶级设计师八。所以在观致3的外观造型上谦京,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知山。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下提,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路帮,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品权,车身尺寸凌、腰线的丰富程度等贬,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球幻。如果一定要说有什么特点的话瑟,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙柿炯藕。   不过倘鞠,若是细细揣摩这款新车诽,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异茂伙。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性捐,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思譬哄退。而由法雷奥代工的前大灯郡曝泥,不仅在制造工艺上彰显大厂风范同,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求厂逼,如果您愿意再多支付一些费用骨,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯腑糠绵、大灯自适应开启及清洗等配置频虚。   除了前大灯内的LED转向灯之外衡,后视镜上同样布置了LED转向灯宏峨,只是LED二极管贴片的间距有些过大天描戚,点亮之后似乎缺少那么点感觉途掠卜,而厂家的工程师也很认同我们的看法甫官腾,表示会很快对这种设计进行改进楷缉妥。而后视镜的特点是宽度很大柿吮蒙,可视面积优秀叮恒,并带有电加热功能拼。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称借晚,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑回拼恭,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素把宪,无论是大灯呻、尾灯组布局阑,还是倒车雷达的探头布置等等淖。而很多时候讹,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的辛称保,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品具禄剁,设计师的固执被得到了采纳惊。   有一个很好的例子来阐述这种情况鳖,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本洗砷幌,在车尾使用单雾灯和单倒车灯垮,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的棘墟。用厂家工作人员的话来说跺讼,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生拳较蠢,必须成双杯,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准掳:LED光源+导光条拨隶郎、双倒车灯贡芬暑、双后雾灯绒,灯组的供应商仍为法雷奥克天测。   尾灯组本身的效果相当漂亮艘茄酞,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体形,但不得不承认的是驾暴,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少霓室聪。双边双出式排气管钾峰啤、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到篡岸,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统挨缝唉。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配豁避,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式无荷,前者搭配在1.6L自然吸气车型上弗,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属请库现。轮胎方面观致3也是十分的给力吨传句,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品尚孤们,因此马牌就成为了唯一的选择世,对于消费者而言自然是件好事渡。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎敌星,这款产品显然更注重驾驶舒适性侗弦首,但规格上似乎不那么亲民伤,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5乓港抛,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条氓挟,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了把韭。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中马,虽然市面上可选择的车型非常多事矛,但是想要在其中选择出一款空间够大橇,配置也不能太差的车型攻具,着实有一番困难窗汕顽。近期我正在为选车而烦恼健粪骋,裸车预算在10万元上下伦,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多灌类,所以对空间的需求比较大扑犯蜜,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上缚厢,今天顿,我们就在这两者之间刷豢,来一场空间的较量圣歼。   飞度共有5款车型害娶悸,售价区间在7.98万元至11.98万元之间鹤,骊威共有8款车型郴青,售价区间在8.58万元至11.72万元之间讣。此次对比文章中募,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比沁惨穆,两者指导价分别为10.42万和10.58万澄筏,并且在上海都有一定幅度的优惠簿顾,实际售价两车差异不大巴江。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观盲剧:飞度时尚运动化,骊威中规中矩拘。   在外观造型上藩,飞度外观饱满壕餐睹,硕大的前大灯矩镜辽、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚耐劳,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)潭,不过现款的外形并不显落伍拖唉。骊威的前脸进行了重新设计盼炉橡,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达嫩,不过整体造型依然中规中矩嫌。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面探瓶汝,飞度长宽高三维尺寸分别为烷景腐:3900×1695×1525mm鼎苏,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm凉隋,轴距为2600mm苇侣,从数据上看缉潘挎,骊威具有绝对的优势探掸。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助辞盘,请继续看下文静垄。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂稻破,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强檬火涕。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎擂构,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎浇履,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力攫搪瓶。另外耐,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异避凭蔷,飞度为前后盘式店,而骊威为前盘后鼓韦婪。   骊威的尾部设计比飞度更显方正金磊,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用啦胆亨,对提高倒车的安全性也会有所帮助潍啦。相比之下摔没塘,同价位的飞度没有此配置渴,有些遗憾脸范。两车都配备有衣范蓿控钥匙逞箱,飞度将揖苌恍遥控按钮集成在两把钥匙上疾,而骊威的冶崩涠剑控器与钥匙相互独立吨,而且仅提供一个衣龋控器扔效性,不过两车都装备发动机电子防盗系统擂。" "  现在出现了一个有意思的局面捂洛,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车掇马际,而且还有像大众汽车那样唬淌,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号玫,在大众汽车之后放裸,东风雪铁龙同样采取了这样的做法孙擅合,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍股寥,同样起了一个人尽皆知的响亮名号惜。下面我们就来一起看一看这款车菠镭。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型朽:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗贡?不得不说测僚沉,从外观上来讲蹋,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了退竣扛,购买它的人们册鞘,更多是在预算有限的情况下追求实用性毯残稿,谈不上什么审美喜好德门。而全新爱丽舍的外观设计寐静,明显向前跨越了一大步窝斑。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人叭,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人窍勒。   全新爱丽舍的轴距为2652mm朽,在紧凑型入门级车里还是很有优势的碌氖附。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来陋吉鼎,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的彤。这很符合中国老百姓的用车需求类茹。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌劝,注重舒适性仟尼垢,但行车噪音比较大限。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启妙,除此之外兼,车外再没有开启的地方讲,所以笔者觉得使用起来还是不够方便瘫兔识。除此之外级香鄙,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头外,倒车影像这一配置在同级别中同样少见馁砰瘁,属于全新爱丽舍的卖点所在即多赤。   本文导航壕钾:" "  一直以来新惠普,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型蹿吴、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉富碑。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用伎,但始终让人觉得有些激情不足传欣蚊,与犀利的外观不太相符囊摊。日前痞坞茶,MG5带来了一款全新的1.5T发动机教,传动升级为6前速自动变速箱酿,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统汀,提升了该车型的整体素质废麻雌。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型卿扁,在外观内饰方面变化并不是特别大借挪兽。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己牡,新款MG5 1.5T也不例外公昧。如果说红线彰显了运动气质哥戏,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些抗。   新款车的侧面造型与之前没有变化十澈熊,作为强调运动的1.5T车型汲融,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果肮。车尾的变化也不多郸米,远观基本上发现不了变化所在勾舰。   本文导航馆咐:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手佩鸥曹,而在中国市撤崦取,两者的竞争更是激烈搐千葛,A4L一直在销量上处于领先地位哄客,但宝马必然不会轻易言败舒,所以我们看到了宝马316i的上市化书毁,其价格下探到30万以内帘,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的善,豪华品牌疽、售价30万内啸叛袱、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足促,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣拔涂。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型穗胎富,还有手动与自动可讯推摹,尽管我们不知道具体车型的销量数据漆,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的窟五,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距镭,并且我们看到官方定价方面舰,316i进取型甚至还要便宜8000元福补,不管你是不是“壕”腿戒,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观忿:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说邻闺,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了呸,在大部分城市闻柿潭,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影挤套,所以过多的点评话语我就不多说了馆跋,谁更好看都是自在人心的事珊。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心淀斯缝,但是小编还是要尽到自己的职责瞎萎,必要的展示必须得有壬假砍,下面就看看两车的车头正面大图对比盎,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯烽,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯固嫡,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装鸥炔,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元呸,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了毋。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型疼,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm鹊温澎,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了党慷辽,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果导粟扣,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位暴仇炔。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计伞峡软,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了啃,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)烧挞,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了潦,不过这都是个人审美的问题了郴,整体两车的外观设计还是在一个水准上藕弯。   轮毂上颠骡,两款车作为车系入门版车型庆何,都使用了16寸轮毂摔奠虑,尺寸相比各自中高配车型是小了些贯骆呕,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎娇攀勺,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水藉,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎卷,并且在胎面宽度上比316i更优韦。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象硅文搓,用一款中级车以较高的姿态切入市衬虑妗,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头忻,按部就班的推出了中级车GA5脸痊、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型牢爆,而随着国内SUV市场的井喷扇筋兜,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声稿。   好的产品才能抓住消费者腾涎水,为此广汽传祺也下足了功夫和努力辈噬。在今天试驾的这款GS5身上顺钳夯,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监圭敖,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来埠宏,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢狼?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念坑炬曙,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格暗炉谱,看上去却十分洋气东虐累。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732舜肥佳、1854表痹、1680毫米梁赎床,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间穿乐,这也是国人喜闻乐见的显。   车头的设计略显凶悍喉潍算,设计师称设计思路来源于雪豹党搐。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计胁,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人穿。前大灯采用了透镜式的设计亮,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯身,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的难褥啦,这个考虑绝对够实在父城。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强橙粟,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势昂恕,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果劝府结,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视哆四拧。   在轮胎方面捻前,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的感赤,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎瘁弥。轮毂的造型十分普通喘,只能说看上去很顺眼比较实用吧鸵焙旁。   尾部有一个明显的掀背设计嗜,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉痴戒喘。尾灯采用了主流的LDE设计典,搭配大尺寸的高位刹车灯襄被吐,不论是视觉效果还是警示作用都很出色店痹,辨识度也更高嘎。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车须浪彪?是豪华奢侈的奔驰S级红褂,还是“上天入地”的路虎揽胜氰逗韩,亦或是驰骋四海的保时捷911撼抬相?对这一价位的车型来说监薯,什么才是决定性的购买因素类县?是配置还是性能枷?车型对这一价位来说到底有多重要滑?要回答这些问题当然还需要专业的解答抨涤。今天莽握氰,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车筏兑耍,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级授、屡创“加价传奇”的路虎揽胜横骄,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版柔翔,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车晶。非土豪们茹,退散~   由于有200万元这个限制健库,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L境,刚刚上市的S级售价与揽胜持平恐晒富,但市场有20万左右的加价昂匣谓,且并无现车埔峡。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型锹扁,这款车终于摆脱加价电耻顷,进入平价销售阶段惯拨伍,当然能否买到现车就看各位的运气了掇。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版诫,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的挽贺,但跑车的身份无疑是最拉风的酞咕撬。   尺寸上实在没什么可比性得,加长S级无疑是其中最占长度优势的磕玲晌,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短虐凤顿,跟标轴S级还真有一拼跋,巨大的高度也傲视群雄袄,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势怒。最后我想说的是芳,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了嫩狈,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到逻吹。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了疗,公平起见还得排除车重因素掏扰。别看S级一副身宽体胖的感觉锭,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下板钦,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者吉解。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心局,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开粉,别吓坏了后座的VIP懒秃。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人县疟,但也确实相当可观了潦骑稀,不过由于这款引擎还是有一定年头的卷肠,其276kW的最大功率是三款车里最低的抒。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎桔豁。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方讽丝。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的堵违娟。不过写到这儿我很想问一句獭备莱,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史欠,就能成就今天的丰功伟业凑,是这样吗惮悲河?就算这不是一个伪命题甲紊,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件酪。那么搽虱脖,历史能代表什么掳捷凤?之前私,我肤浅地认为熊汐邵,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边墒揪寿,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到朴暴涧,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时胎,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的菱僳玫。 ●何为中国专属慕缔绒?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型疯屯:S400L两款毋封吻、S400L混合动力一款埂霸硅、S500L一款微舰。相比世界范围内的S级湃农,这些车型有三大特点凶莫萝:全部为长轴距版苇雾畔、全部为汽油车剃、S400L两款车型为中国专属舵博。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长谐陆、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长现歇、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意套怀,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机窗惧疤。因此锯螺,中国专属的S400L与它们相比金盒捷,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机匙。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关堂凌匙。我们已领略过S500L的魅力库,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版氦咐。   ●外型揩:更长炯肝、更宽搬、更高监,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位卉:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致弯环,尺寸上伴,它比上一代车型更大师聪凛,轴距则保持不变惩咆。从数据上看投僧,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邪世恪,但落实到实际的视觉效果裂情,我想没有人觉察出几十毫米的区别温酵。相反等为,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大羚、霸气很多某莲。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个阂汾誓,根据车辆配置的不同夹筹哗,全车使用的LED数量有所不同谰理把。我们不知道具体车型的LED数量鹃,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的姑,它足够惊人骡。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场缅、中国市成帧,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场梢。对于中国人来说党匠捶,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发遍,中国人将有更多合适的车型可以选择羡。同时缎,市场竞争日趋激烈痛瓢捐,汽车售价降低恭怪、经销商服务更好霖。   作为目前全系的入门级车型费,S400L尊贵型的配置必然处于劣势饥丁骨。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受耻坚,但实用性配置的减少将直接影响日常使用庞谜。对于S级来说柏,无钥匙进入功能十分重要庐,没有它酞赏岛,许多车主会无法接受妨。   如许多人看到的一样擦,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子膛逢。在奔驰车上驹椭,总有许多你也许永远也发现不了的配置码课,它们中许多都与安全相关吮谦纶。比如S级全系标配的自适应制动灯卫,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度架,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳词桥修。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故呢。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题渭拱杭,什么是MPV车型嗡?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影备,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念葛玖囤,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车渐兼。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型啸踩,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断首,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型呸色咎。是MPV迁韧?是轿车嫁世?还是旅行车斥纺?这看起来确实是个很有难度的课题渺诽,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题彻。   当然这次大家不用只听我的一面之词僚,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论阮拼,而且他们一个是马自达5车主妓起,另一个是沃尔沃V60的准车主伶,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比俏,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型艇。   首先登场的是胡正暘渐俩,大家一定不陌生款焙,他是我们汽车之家评测团队的成员脆,今年27岁堆崩阔,算是个文艺小青年吉憋峦,热爱生活炔,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来肌,刚刚新婚不久缴缸汲,正是对未来充满希望与热情的时候杰受。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动客湾,如果家中添丁的话摩驾,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标挥。   杰德测试车刚刚来到编辑部炕,胡正暘就迫不及待的去体验了杀梢碎,据他所说烂扒芒,看到杰德的第一眼就已经爱上它了孺,属于一见钟情爆。另外从外形线条以及车身尺寸来看棘,杰德都和V60差不多孝,是辆旅行版轿车的样子浦狼。   当然外形只是一方面骆,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间规,特别是第三排座椅郴。实际体验了一下观级,将第二排座椅滑动到最前面的位置头敬,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量募,头部也有四指空间赔。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单具练,之前的文章中我们也有过介绍陛,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法艘前。   更多精彩视频跑,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下窗窍店,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间锻佰,表现基本上与V60相当穆乏,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱漆薄。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况物垒,在放倒第三排座椅的情况下扒,用同样的一些物品存放来对比弟秆,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些狸怠,而如果使用上第三排座椅拒,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了派。   胡正暘对于杰德的看法私墟确:   首先杰德样子很好看吉,够时尚力,年轻人都会喜欢宋轿。另外墓割上,它虽然看起来和V60旅行车差不多大莱伴,但是内部空间利用率更高确,实际空间体验也让人很满意豁,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间拉,这点非常不错挺婪,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题慌鼎。   不过它有个问题雄何拐,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了暴拈副,只适合短途出行蔼惜,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了修,如果需要经常外出长途旅行的话嗣,5座版车型更合适钎。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV荡锑邪,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间孺荣肆。近期抚,2014款雷克萨斯GX400推出市乘Α,作为小改款车型狄公,此次推出的新车在外观方面做了改动不,同时在配置上也有一定程度的提升酮欧,动力则保持不变胆奈叉,售价方面与老款车型保持一致搏枫,提升了新车的整体竞争能力朝霖。下面跟随我们一起来详细解读这款车型瞳。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307狸、308评、408先裸,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售交缺,现在又来个301滤鬼,不要说是消费者菏协仕,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙墙你。这就是紧凑型车市城,国内汽车厂商竞争最激烈的区域录济。东风标致301矛头直指桑塔纳茅偷愤、捷达和昕锐诞膏,我闻到了火药味警。   11月19日上市耽,预计售价9-11万零淘伐,与雪铁龙爱丽舍同平台屯漓媚,只有1.6L一个排量矾,变速箱有5速手动和4速自动可选赏。以上这些是东风标致301的一些基本资料朔酚该,厂商对这款车的市场表现寄予厚望衰收泰,因此从很早开始便陆续放出各种消息炼蔷芹,以增加关注度尝涩。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同褂,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版报申敛,为全系顶配乖。咱们从标致301的身世说起哀瑟扑,先把头绪给理清了判乃。   ● 东风标致301是辆什么车戒?   听到301这个名字峭铣沧,大家都能知道入粟孺,这是标致的“3系列”蓟恋,但307封灌醛、308听过烦挥蓖,301却是第一次听说萍乳评。其实301的身份一点儿也不神秘硕我斗,大家都记得富康吧寂?富康是雪铁龙ZX钱祈憨,后来在中国改款改名递谢道,叫爱丽舍惨。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”认缅陪,这是它的第二代产品廷,而301剁彭翠,就是标致版本的全新爱丽舍同惦,它们全都是一家人磋备。   对于大陆市场来说海妻洗,标致301是张新面孔灵,其实早在去年底它便已在土耳其上市姓,之后陆续在阿尔及利亚糖惩即、俄罗斯等许多国家上市逆。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产位,同时事景厘,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等漠茸赋。它将被销售至世界各地喜尉,成为一款全球化的车型床帽凹。   ●外观设计少了些法国人的浪漫颊吴,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多屏,标致301的外观乍看上去没有什么特点童羞偏。你可以猜到这款车的定位了扁怜,30岁上下配联陷、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它篡猾。   其实301长得有那么一点像508宫,这是很正常的鲤呈案,毕竟出自一家门嗓斤。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通闭。要让更多人接受糠,太个性肯定是不行的藕,所以这个设计思路挺好达海税,也应该挺对中国人的胃口纳饱,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型坝怖。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳探、捷达会绊辈、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm卿秀算,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些佩酬。不过它的备胎又回归了185mm蔬蔚陶,而且酶犯,可能是出于成本控制等原因掸,备胎使用了不同品牌的轮胎居驮卡。   我个人不太喜欢标致301的尾部碌沽迷,总感觉哪里别扭超,也许将来出个两厢版会更好看卸耗。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少淌努,而且中高配车型都有如弊纲,比对手厚道灭。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足曙距,温度适中家巍,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地稼鞠托,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡呛矛,他们不仅发明了西餐餐具罕窝面:叉子皮佩嫡,还孕育了诸多跑车品牌速叮,比如玫筒偏:玛莎拉蒂脖捞抖。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车姬,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车感:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)翟。   ●外观枢策菇:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车窃,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级峦、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色溺氏悄,它们都是标准的行政级豪华车杆,有着一副不苟言笑的严肃表情距,外观线条规整衔楼,那种气场让人敬畏律。   而玛莎拉蒂总裁则不然窝弯,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别的,但气质却截然相反册。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计帽耸鞘,标志性的大嘴咄咄逼人郊刮热,意大利人对于设计确实有自己的卓见僧。   如果将总裁与同级别对手放在一起腥,它无疑是最夸张赤、最具美感的刚犯。这的确也与细分定位有关系抄檬,奥迪A8段、宝马7系这些德系豪华车都以低调录炭、沉稳为不变的设计主线侵踩碴,更多的在表达权利刊但,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感歉催。而意大利人则不然莎苟木,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识败糜,即便是这样一款行政豪华轿车腺,依旧坚持了张扬的风格魏晨蔽。   这是我第一次见到新总裁的实车阮疵,它确实比老款要漂亮馈,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤煞接,而新款前脸带来的侵略性更具气质拼。   车尾相比车头略显内敛反署,双边四出的排气管成为了最大亮点毋菏耗。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主锚,聊及为何选择总裁时姐牛淬,他满脸诚意的跟我说香:“好看!跟找女人一样示,好看愧。”“呵呵褥室,好吧处哇吭。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着阔,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳禄伎,卡钳由Brembo提供刹,颜色理论上是可以进行选装的块时。轮胎为倍耐力P ZERO系列槐,前轮尺寸为245/40 R20控巳盛,后轮尺寸为285/35 R20祟。   ●内饰潘屉适:运动豪华是主格调   置身车内搽,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅钳,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计繁来,显得有些过于保守了蛾,不过各项做工相比老款车型有一定的提升黔羔可,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方回奴恰。   方向盘直径略大坏,背面配有尺寸硕大的金属拨片钉淘胶,手感很棒穷秽挪。导航系统为Garmin随匿错,7英寸液晶屏尺寸不算大阂,中规中矩胯搪箱。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中酒,已经很少遇到长相令人深刻久恳,而且相当满意的车了俏蹬稍。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高藏借酱,价格低萍,与同级别车型竞争性价比十分突出挂捷。但在长相一直不怎么给力阂。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线强吨,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了检迷。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准咳鬼标,不走伪高端路线的致尚XT惋迁创,其动感的造型非常独特褂家绿。在我看来轮焊,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确结七,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出拦埔叔,购车群体越发的年轻化女谁。   说他年轻噬领、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来呕热虚。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连殊趟匆,这只是时尚的一部分轨。   前包围的造型充满了视觉张力食蓟坟,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大斜,雾灯框处还配备了镀铬装饰条胺,显得非常动感惭鬼。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表苗。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致侥派懊,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传陀,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO息良,这也是在向合资品牌看齐餐。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利揣龄款,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调俩。而在车身尺寸上拜磊,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格入,长宽高分别为4425×1815×1485毫米椽,与他同级别的对手相比有着明显的优势皑。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是渡菏厦,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎抢,多幅轮毂造型则走的是时尚路线现。   致尚XT的尾部同样不乏亮点啃,上窄下宽的造型十分饱满钾络甲,而且显得更加稳重呐潞。尾灯的造型修长布泼变,且正好与车头灯遥相呼应话冬彻,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念勺顶,动感怒虾、年轻挖。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置瓮棋沃,虽然仅有三款车型配备此装置等,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现茄娶蚀,想必也是极为厚道的粗。" "  [汽车之家专业评测] 各位好团,我是汽车之家刘涛丛街,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威薄险腻,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道旱磋焚:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”松怜。时隔一年后的2009年踞败,我成了新君威2.4L旗舰版的车主南坞,选择它的原因夕尝墩,用三个关键因素涵盖琉饭彪:“外观内饰漂亮峰卡、静音好朝撬、配置高”圃密。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威稳,作为老款车的车主雾弛烧,带着期许孺,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙轻,有了下面的车评何。   注释闭须瓣:为了方便大家阅读漏,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型鹊迟,描述为“新君威”淑。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受箩尾皮,以下各个环节的评价用满分十分制班通实,做点评乓。   评分标准度:   及格噶:6分   表现尚可惹蜕:7分   表现优秀笑纪:8-9分   表现完美媳:10分   外观缔妙楔:先天胚子好涉瞪罕,改改更“时髦”   改进评分认辫:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时避哎,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计性绣,应用到了现实量产的车型中捎然。在当时陵甘,245mm的胎宽蜜词、18英寸的轮圈应用到一款中级车上管卞善,毫无疑问是走在了对手的前面昂陇券。这种先入为主吧铝,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅耗曝垢,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计恕,说君威有一副“好相貌”盾慑川,我想没人会投反对票寥。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势墨嗣倦,18寸的大轮圈不仅保留费愁,而且换成了密辐条设计狡颗济,前格栅的修饰草箩,在视觉上显得更为立体拼,但就我个人而言更喜欢老款拔强熄,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”俩。俗话说“7分先天星,3分后天”莱淘,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐胆蔬,应对国人对“时髦灯具”的要求苗淮,新款车型前头灯增加了蓝色光圈范颁坑,坦率讲还纫钱,不是我喜欢的风格啃径蓟,如果换成一辆科迈罗巴,我想我会投赞成票分鸽坝。后尾灯卡侈浦,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管艘,视觉效果不错蓖绒,灯源亮度不刺眼墨吃硼,亮起时不会让后车问候“家人”石。   内装溉纳:对不足进行了优化衰迸阶,细节仍留有遗憾   改进评分弊幂吼:7分   我必须要承认驰,我是一个对细节做工异常挑剔的人畅牡。从2009年到2013年其途,新君威经历了至少两次改款升级荤,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题莲纺,仍未得到改进槽迷。强迫症对于细节的不足搪,只需一眼就记在心里骨寿,每天上车看到就会不舒服栖纳。尤其是突,新君威的前排仪表台与座椅之间吝瓢,留给司机的跨腿空间并不大脱感,当你磕到膝盖外侧时怜,你会嘬着牙花子奠,蹦几个“脏字”岗。   聊完了不满文钡,我再说说好的地方雌食凯。日常上下车察丧开,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置灿,我的09款君威开了4年跑了5万公里蛙轿,座椅的“敏感”部位诡,已被我蹂躏的起皮惟、掉渣鞠徘,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱巢,视觉上显得极为邋遢前投。此问题奶鳖创,在新款君威上得到了明显的改善色馈,侧翼立起的角度变谐暮俊,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像书斑,但此问题我跟厂商确认过副扔纺,确实为真皮)全贰篮,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料绕。凭此一项堵腻囱,拉开车门的印象分就能加不少教密你。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分肠,我的老款君威在二手车出售时圃寥廓,就因为座椅皮面老化的问题颊,被“扣分”辖。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计投膝参,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局浆,好了许多互譬。8英寸攀铣、带有触摸功能的中央显示屏敝蓄,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰挞穷倒,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后加幸脸,在实际操作时显得华而不实蝗仆。多数情况下要调节温度芹翱豹,只能用手指去“抹”厩忍航,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差某,并且无任何的震动回馈提示翠搬,行驶中操作不够人性化颗。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)快,相比老款的旋钮控制版叮势,视觉上科技感更强虎斥兢。实际操作时极忿忍,对于手指滑动位移的识别能力响应较差掂。尽管支持手写功能份,但表面手写板的面积很泻潦宓贰,如果手指较为粗壮泊盟,表面面积不足以支持对手写区域的要求汞。索性父鼎,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作萌隙。   小贴士垢:针对上述功能的操作“鸡肋”畔,我向厂商做过咨询瓷。对方最终给出的结论是虫喇,此功能在研发初期簧湍,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估悉蛔谩,停留在几年前拌。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求什迫,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”女。   仪表盘上的这块儿液晶屏躲,支持多种信息切换查阅耗眠芬,视觉效果自然更时尚蛙,也符合当下的硬件的升级进化潮流段秆。但拾涵输,仅就我个人而言丢试,我认为任何一项技术的进步与应用氛差第,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的镭久办。新君威的仪表液晶屏在常规模式下疥,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求谴村锭,所以仪表盘的车速指针蓉,在爬升时有明显的滞后和顿挫感较,当你想从正常模式切换至电台模式时末,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题奖羔魄,时间大约在2秒左右抵操潘。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式袖暇,因为系统的升级拾断浪,所以导航从路径开始到定位确认导航扮认,逻辑上相比老款车型摄,要合理很多粉杆哪。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑腔,被彻底改进惶。提个建议珊桅,新款对于路径导航的语音提升茫购合,在路径判断时氛递,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时恃,如果将“请在下一个路口右转的话术”蒋膛,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利菜鹃司。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响活簧,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响乌刹。整体效果睦,高音有提升逻豢藤,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次撩搪订。以往那种“嘣呲败检瓣、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现哇,无法在这套BOSE音响上找到楞捶。" "  亚洲土豪们最爱买什么车镭?加长版!与其给那些改装厂提供生意腊,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车寺。近日系哄卫,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L朔,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上将戊馁,这款车就要正式发布了箱,海外售价14万英镑起镣,约合人民币138万胎本凹。国内250万以内应该是不要想了抛互湿,土豪们还等什么勾,赶紧再加价20万下手吧9纭(注释铅:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型臣糖话,外观上并无过多区别焦,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表换图显:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的推,因为用三个字就能总结读欣起:没区别戮。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版些擎享。除了实实在在的空间优势沦堤衰,那种与众不同的气势也是重要因素之一妮烘柯,这种毫无区别的外观钩撑故,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们氮汀。   英国人果然内(men)秀(sao)回沏,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱娃彼。揽胜L果断砍掉后排中间座椅叫劳旦,改造成了两个相对独立的乘坐区域毙讥绿,原本的中间座椅则变身中控台滦瓷掸,提供了空调鹃病、多媒体穷脯、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键码徘任,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车涛。动力和传动系统方面臼沛歼,揽胜L应该和现款揽胜完全相同衰青惰。   总结窗:路虎揽胜L目前仅计划在中国吻量、中东地区和北美市场推出萌窍缴,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定几。另外凉,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型府搔,预计广州车展发布继。土豪们继续准备银子吧盲馆。 免责声明复离:本文仅代表作者个人观点晾排陡,与环球网无关庐太挎。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实累耽不,对本文以及其中全部或者部分内容剩、文字的真实性街检睛、完整性前彪娟、及时性本站不作任何保证或承诺瓜堑浅,请读者仅作参考断衅,并请自行核实相关内容了。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候隙备,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相吩肋,那就是新一代天籁·公爵恐。早在2008年6月布稍硅,东风日产就推出了天籁·公爵么檬,它的外观食稿、配置均有别于天籁其余版本舍赊靠,更加高端大气上档次勘。也许它不是最走量的版本仓糜,但绝对是天籁系列的一面旗帜邵齐袄。在让大家久等逾半年后亨道,新一代天籁·公爵终于露面咳未哎,我们也第一时间对其进行了实拍签羚氦。据悉倍,它将在11月举行的广州车展上正式亮相锭焕煞。 『注茧夕回:为方便大家阅读仓,文中天籁·公爵简称公爵版漆船,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日趟惠臼,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测坷冲,时而艳阳高照蹋笆石,时而大雨倾盆倍,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点核传晌,与身旁碧绿的草地相得益彰畏樊魂。我盯着它看了许久骋,心里盘算着刊:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来聪萍?   嗯规,画下草图之前得好好思考这个问题稿,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心教。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错嘶卯失,唯独看起来太眼熟卉锚,对旗舰来说这可不是好事午,在A6L甚至A4L面前萌,A8需要更多长者般的自信蔼峦。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸诧地死:六边形进气格栅面积比以前大了不少洁艰欣,而且线条硬朗到接近于矩形貌核蛊,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体瞧混驹,从前脸横贯而过呜,再加上全新的矩阵式LED大灯凌,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧啸。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊稍匆,它是A8这次改款最重要的升级之一泌金喜,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现恨。以前大灯为例袜,分为远光献冲、近光抽囊、转向/示宽这三组使坎,所有光源都由LED组成定蔑,通过与摄像头抽、夜视系统捻敝、导航系统等部件的协作型,可以实现几项很有趣的功能雇累:   在Auto挡位开启远光灯化笔悄,一旦摄像头探测到对向驶来车辆僳,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置胚耐,瞬间关闭部分独立的LED灯体攻,会车结束后虚,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态痢算。在整个会车过程中受,对向车辆的位置一直不被照亮普党新,而其余位置能保持远光照明状态狙卞彭,既不妨碍对方驾驶员视线厂,也不影响自己观察前方路况沦,相当智能铜喷。   当夜视系统探测到行人时筐,LED灯会连续快速闪烁三下洁方,对行人起警示作用倦攫,如果夜视系统探测到牛开省酱、羊之类的大型动物珊熬斗,LED灯则不会闪烁浪极龚,避免对动物造成惊吓翟。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测病骂独,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整炯。另外它的转向灯采用动态效果懂檬艰,灯光朝着转向的方向滚动点亮懒,类似LED广告屏幕里滚动的字幕斥骡,据说这种设计能更吸引肉眼注意力窘欢律,提高安全性诽排逃。   遗憾的是试驾活动只在白天进行够胖,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现享袱料,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料闺幸背,有些来自室内的模拟演示侮,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下晨嫌,看看这些功能的实际效果到底如何吧。   跟前脸的改进相比毕恋,车尾变化幅度要小得多荤剔烹,主要集中在尾灯部分泄琴镁,线条更加瘦长避深现、扁平定乃惺,视觉效果更干练瓤。除了那个“A8”标识咯肖腑,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思匆辆,看上去还那么年轻运动纪拓染,缺少沉稳气息痪。再打开车门一看摩鄙隆,我明白了蓖芬蜜,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前氨病!" "  作为一款主打二三线城市的越野车馆,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型搏电,使用了和路虎卫士相同的发动机参,配备了六速手自一体变速箱纬珐,以及许多高端的配置犊多妥。让这款车有了很多吸引人的地方粕圣,但通过试驾手己,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感斗椒悄。很多设计还不是很成熟哺,尽管这样舅奉长,这款配备了柴油发动机的SUV蔡,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现袜,依旧在同级别具有很强的竞争力唤仟。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升毯橇,尤其是大灯组的设计骆朵,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入谐屑,都比老款看着更有质感橡。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯辱霖存,对于主动安全性和外观效果的提升都不小播。此外射沃,中网的设计很有层次感口畴猩,运用了一些镀铬饰条宽婚,也让这款车的前脸显得更大方耿。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀娄,钣金工艺还有待提高却固。   车身侧面造型亮点不多蛔笺梆,线条还算比较和谐吧朽徐,亮银的行李架比较好看枢玲佰,但实际用途不大形馅。车窗所占的侧面比重较泄怠,稍有点显得失重坚扛劳。四个车轮显得很粗犷谓肺贾,轮胎品牌是玛吉斯堆痉,成本并不是很高诧,这组轮胎胎面有四道宽沟设计茅氖凸,注重排水性能查案凡,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差挎。   车尾的造型比较臃肿畅,相比车头来说护欧闲,造型并不是很美观扒让,尾灯的轮廓没有什么美感可言皑,轮廓显得比较生硬陈。车尾下包围外观设计的不算太成熟金隋叫,驭胜使用了三点式倒车雷达嘿岔,在实际的体验中览牧,探头反应速度稍有些滞后式疙,给驾驶者的观察带来一定的不便辛绢,不能及时的估计车尾与障碍物的距离洞文肚。   本文导航芜敞:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今兑,已经跨越了整整40年皖。在这期间踏继,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代县?当这款全新君威GS出现在你面前墨,这个数字就已经不再重要绷据。每当我们回顾历史魂鹃苟,终究也是为了更好的感受当下昆,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史啊茧氯,的确也不太容易考究施饰,所以话不多说舱,马上进入主题览诽本。   君威GS是别克君威的高性能版本驹商吭,作为其最明显的身份特征偏,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留泄屎,攻击性十足的设计让人印象深刻雄乔。全新的直瀑式镀铬中网更有质感灸菇频,采用盾形设计岗觅,显得非常紧凑射峨。大灯部分全系新增了日间行车灯秸缝,整体造型与普通版君威一致檬韩,仅在内部细节上有些许不同情。   车身长度井、高度比老款略有增加藐,宽度和轴距均未改变碉崎韭。侧面线条也是延续了之前的设计拟醚晒,十足的运动紧凑风格蹿芯马。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份筛,十分醒目班箩。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂痘,配备普利司通的泰然者运动型轮胎裙。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形定,更显紧凑侍吩。LED尾灯为全系标配梧挞檄,灯罩经过熏黑处理黄籍,提升运动感费驴卢。作为动力更强劲的运动版车型皆陪崇,方形排气口比普通版的圆形更加时尚滩哆拷,同时也满足了更大排气量的需求鸿僻立。   本文导航琼橇疯:" "  近日泵叛窟,奔驰MLC的效果图再次被曝光葛逆,奔驰MLC由新一代ML的平台打造陕,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计口琳觅,融入了轿车的设计元素唾淳。据此前的消息首物,该款车有望2015年推出氛魄。 奔驰ML   从最新的效果图来看诗倡,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿和脆妒,拥有相似的大灯造型勿天略,以及下保险杠的设计嫉耽。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈糯褂胳。此番设计目标很明确纫,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手忿博。   动力方面也来自新款ML捐敌,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW本蓉,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW封,峰值扭矩400Nm突,编者猜测未来MLC将会延续该动力郸缚。不过撅容,MLC未来还将推出AMG版本还巷扒。 责任编辑劣:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年显户,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新铅括悲,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心涕剃,然而对于消费者来说梆魏尺,可选择性太多也未必是件好事门。许多车型的定位都非常接近懂计,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格爬,那么它们到底谁更运动潭急净,谁更适合日常驾驶镭富寺,谁的性价比更高呢收墙?今天我们就站在消费者的角度来分析分析断廊。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看厢墟,马自达CX-5在价格上具有一定优势辅陶帅,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内揉滔,其它车型在20.78-25.28万之间谷。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万掂编,价格适中逆,而且动力和配置都很不错钢尾。反观翼虎怜琶缆,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样旦婪,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万凹希佰,但翼虎胜在配置丰富侩、动力强劲爬。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定铆阜辩。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万诬立,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色糜魄,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比皆。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压官,这听上去有点意思抢,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话啦,那么结果显而易见叉辖侗,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势捣到艾,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米姬输,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹恃敞阮。然而消费者大可放心缉涸汤,CX-5的动力也绝对称不上弱题,尤其是市区行驶佃晾,它的整体表现很轻盈诡刷赖,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性卵盾,没有涡轮发力时的突兀感呈怕葡,这让它驾驶起来更为轻松桔邵。   无独有偶迟际潦,两款车都采用了6AT变速箱拈膊擒,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点垦扯厂,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣桂闪。可惜的是详芯,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片萎蹋。另外钨,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现卧临荆,常规的形式很容易操作坍沉卡,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡另,并不易于操作瞄。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想烩孔,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距彤醛,与翼虎也有将近3米的差距锭辨。当然这一成绩肯定有客观因素的影响贡,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎晨巍镁,希望厂家日后能够针对这方面有所改进立。   油耗向来是日系车的优势所在剖壁妮,CX-5的发动机压缩比高达13:1低,并且装备了i-stop启停系统肪插,这让它的节油表现比较突出承。在气温32℃拧警诡、全程空调尝卫、车载一人的情况下垛,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试媒弯梳,其中经历了畅通和拥堵等路况卧玻,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km滩。同样路况下食官屋,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右丛惯,尤其在开空调的状态下叫,翼虎的油耗表现实在令人担忧布,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显差槽。   作为一款城市SUV诗肠某,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当镶,都采用了多片离合器式中央差速器闪稍裳,并带有四轮电子辅助制动还,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困惹七。从我们之前的测试来看丁,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显阑股冠,所以脱困相对轻松一些缴吃。不过在这里我们要告诫广大消费者忻趴敛,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统丢,但两者的定位都是城市SUV新,越野并不是它们的强项校。   除了动力和四驱性能这些硬性指标甸拢,油门踏板的脚感硼、方向盘的转向手感浚呈、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要联蜕,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的咸。值得肯定的是戳,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手蝗郎糜,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准甩丰。然而相比之下掳搓,CX-5的整体感觉更加轻盈灸,它开起来并不像SUV粹台凉,车头的反应更快呸浓,油门踏板的调校也更加线性狡碎虹,而翼虎整体感觉更加沉稳幌绥婆,底盘扎实藤粱桐,但或许是由于整备质量更重的原因搓烫死,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显溃。   就驾驶方面而言坡嫡,CX-5给人的整体感觉是动力够用拨热、油门线性窍、操控性出色币传,可以用“好开”来形容漏诫。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情硅高陶,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感皖,但翼虎的发动机输出并不线性段损,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度毋谐玻。另外干萄密,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉篮,加速赦、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显础,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车暇扒。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑蒲绦雌、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质吭财颊,放眼整个市橙赶嗉浮,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见分睫,基本上5个手指头就能数过来耗掳,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者按。   有关于新款E级外观酵、内饰及空间方面的介绍筋死忍,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 示内某。在我的这篇文章中逛谦璃,主要关注E260L动力方面的表现旗可膊。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机必喉,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW焊,最大扭矩则达到了310N.m购。虽然排量并不大憾皆挎,但是通过加大增压值龟滥,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手岔掏。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用绣节,对于这款变速箱莲菇,我想大家已经很熟悉了斤疮。只是我想再说一次惫,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型该,但在日常驾驶过程中舶,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子狮寺。大多数情况下温和蓄、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验恰晦疥。   只有在深踩油门的情况下劣发茫,E260L才会爆发出他凶悍的一面宦凶沤。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情柔佃。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话肋协薯,你也可以说他动力输出不够平顺告嫡。   一直以来炬玫,我都极为中意E级的悬挂调校迟冲佩,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心擞卢惫。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感祥。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候乌扯,我挺惊讶的拆钮抬,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布劫抡阿,想不到这么快就即将在国内正式上市销售揩氓宋。可是仔细一想屑辖栓,也很难怪宝马会这么着急羔,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”赋静珊,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品涕萝脱。据悉肩测,宝马4系Coupe将在11月12日上市汀舅,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影讲奋。(注复鹅耽:为方便大家阅读酗搔扯,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车开,在你初见时慈鞋,很难相信自己会喜欢上他沤淋。因为你花痴于帅气拉风的外观恳,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动刑喘汤,那么他的表现自然不会入你法眼街。但时间久了佰,你发现再帅的外表也会看腻蜗肥,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷呵磨化,放松不下扳。这时魏板,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看庙脱姆、运动但不难受的座驾疾猜九。而伊比飒旅行版就是这样的一款车配,除此之外讹歉,他还是一台很顾家的车遍。   没错韧匙,他没有特别帅气的外表回,没有特别强悍的动力筒,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识欢需,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻澎盛溯。下面夹眉,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解雇。   ●车头造型犀利叼、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙厦莫讹,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌猛,定位低于大众窘筹。现如今荚蔫挂,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产琴,而伊比飒便与POLO出自相同平台干。因此在车长等诸多细节上凄挠驰,两者都十分类似湘。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型凭驹姓。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长即点冈、1.693米的宽度嗓,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大伴矮肯,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车如峦撑,这点确实让我感到吃惊五辑说,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一础奔。可以肯定的是停,你无须对他的实用性产生怀疑桐氛。   你有没有发现参猫触,他的日间行车灯里,很像同集团的老大哥奥迪A8羡?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份宏维。但毕竟匿泄潭,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂浑,他的目光也需要这样嚣张翠且拣。   从车侧过渡到车尾肚怯,顿时觉得拳,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格掇抗翱,从凶狠瞬间变成温顺赤埔镰。我揣测不出设计师如此分裂的思路隋冉酵,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品柒抄。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎绣储,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力篱甸穷,而在我们的制动测试中荒稻,他的表现也确实不负众望斜剧。我写这段话的时候牢铣,一名同事从我身后经过说了一句亭慑:“哎瀑,这轮毂挺漂亮的”擦睫琴。确实骋射秦,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话库骏,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名孺榷,在我看来另外两位应该是300SL和964拒佛讹。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100颊幢,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间吗,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机歇檄汤。   直到1949年氮笆,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功喉粉措。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时丰,速度竟达到每小时 132 英里餐,不仅完成了试车糖囱恼,还一不小心成了世界上最快的量产车型成毯。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type陶,正当捷豹稳步发展的时候杀,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线错炮挽,给捷豹带来了高达300万英镑的损失廊。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺池股棉,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中蓄百,英国国宝刷?人类想象力的结晶坷家?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美牧,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷趣禾缴,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他鬼庙。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type槐饱潮,正当捷豹稳步发展的时候蟹溯,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线广独,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身邢接,自内而外散发出优雅迷人的气质芦钠,在这份自信与优雅之中习嚎,还蕴含着极强的力量感电。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典售兢,但是很难复制E-Type带给人们的震撼械贝。   作为E-Type在21世纪的继任者晚七,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感庇,他更是一台纯粹的运动机器迫,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代烁可删。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信爬手牌,刚刚我试驾的是一台量产车晾促。即便是用再前卫的眼光去审视第鄙,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型开,不过现实就摆在我的面前苏,它的的确确是一台量产车兼龋挟,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车斜柒岗。所以徐,还是让我们先合隆下巴木截牟、收起惊讶配琴创,一同来了解一下这个叫XL1的家伙淌卫。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年小渭,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念褥嘶。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发圭,而等待总是值得的呢梆,十年之后的今天秤本,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1甘穆。   ● 外观柔:旨在降低风阻   关于XL1的外观糠蒙,你很难用“科幻”以外的词语去形容它酚狸供,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球喀釜弄,他们的心中只有一个目标奸窝唐,创造一个前所未有的风阻系数——0.189峦朵,而你对XL1外观的种种惊讶与不解封说捍,也皆源于此黎。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm偏粳康,轴距也只有2224mm凄,如果用世俗的眼观去衡量卉嚼,它甚至比一台大众POLO还要胁K邸,不过也正是因此淖,它才做到了POLO永远也做不到的镣旱,所以还是让我们放下那些固有的评判标准莽,看看XL1到底带来了一次怎样的革命薯。   出于降低风阻考虑清缆,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低慈啃,面对这样的设计性,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入呢雹,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案茧类能,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”冯。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮琉热,大众XL1的目的只有一个堕九,那就是降低风阻潭。而为了达到这一目的范弥物,传统的外后视镜已经被摄像机所取代奴梧,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像剑,不过相比于传统的外后视镜跑,如何掌控与后车的距离是个问题洗哎刷。   ● 结构匙:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想涣瓦狸,除了完美的空气动力学设计外镭,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用络线。作为一台重量仅为795千克的车型何努嘛,XL1使用了大量的碳纤维复合材料扁氮朵,约占车辆总重的21.3%骄锻,除此之外可,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理逼。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾剂,那么牧马人当仁不让的成为我的首阉崂妗,复古而粗犷的外形腺窍,彪悍的身姿物赁,经典的圆形头灯返洗,这些都是我选择它的理由雾啊。那么在我稍作白日梦之后荣赌来,请各位看官赶紧打断我的妄想船,拉回到现实里稗靖,假如我的预算仅仅有二十几万的话辈,那么好了溉,牧马人买不成琳触,自由客或许能让我望梅止渴传席邦。同样复古的外形勾太碾,依旧是个好选择冀马。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品玲浚,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话合豆课,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀我啃躺。单就车头来说溅岔纳,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子铣涉。简单中又透露着经典的味道驾欢。另外吮,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条灌蔑,突出了力量感熊繁,Jeep的家族风格立马突显稗卤核。   车的侧面造型同样如此风格盛慌遂,走向笔直戳沃,简单饱满猩。当然不能仅仅介绍外观设计谎袄勘,作为一款SUV慕,各种越野能力的参数自然也是大家关心的善掏。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°哦,离地间隙205mm蔬,应对一般的越野路面足够了突空对。   车尾的设计十分简洁舶烙氛,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条北健凳,小巧又十分有力量感闭拘。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃虽凌,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看霜耐锻。从总体上看妹羞,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似效划响。   本文导航抹骸:" "  国人自古就有一种“侠”之情节宋善,而“侠”自古就有不同定义锋,“言必行究,行必果疮,己诺必诚咀慧双,不爱其躯袄,赴士之阨困领息,千里诵义者也谓之侠”骂即。他的形象亦正亦邪谱徊,游走于主流与非主流之间自成一派彻靛芳。随着近年来辑森甘,国内越来越多的人们寡孰标,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时窍,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势惰别,开始在国内市场发力洗萌。其中头将糯,路虎全新一代揽胜运动版芬憨鞭,向无数消费者展现了一种精神边,一种称为“无畏无惧”的侠之精神同。   路虎全新一代揽胜运动版鹃汤,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概锤诫,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调环箩,它的独立特性被设计师完全释放哼竭弛。如今充杠,这款至今为止速度最快痛呛享、相应最迅速射颇日、反映最敏捷的全新路虎现,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪碌坡,冲入国内汽车市城獭,夕阳下一人一车光断刑,古道中瞧鲤,说的是情义无价彪沏奴。谁人不为它心动颗?路虎全新一代揽胜运动版啤,驶入我们心中!   65年来睡蒙宏,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者厦堂耸,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”骑林。如今翅,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版帽淬,再次席卷世界讣戏汐,那完美的车身比例童,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌枷维漂。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为盛:4850mm*1983mm*1780mm堆鞋,前后轴距2923mm挟嚎。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹滇梗,3.0 V6 SC汽油版HSL烽窍菠、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版钱、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴寡冉,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型驳块。   姿态万千的路虎揽胜运动版线饭素,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度木举裴,无拘无束的气炒樗〗洹,气宇轩昂的出尘之表手,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹冯疥善。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒担,厚重的前脸筒,配合后倾式格栅设计次,更突显了它的自信谁。发动机盖上两条凌线刚强有力嘘碱,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹老。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情懦驶,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体博。   车身侧面线条的风度也极不平凡崇,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮娜绩,带有亮黑色指状套件芦誊淖、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口搜然蜜,装有亮黑色装饰边的后视镜俊筐取,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致检。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂堡绿,这些铝合金结构的轮毂分为鼻:19英寸5辐式铝合金轮毂玖、20英寸5辐式铝合金轮毂釜、21英寸5辐式铝合金轮毂摩怒、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂娄劣笛、22英寸5辐式铝合金轮毂粕纪钝,无论您选择其中任何一款洼斜,它都可以陪您乘风破浪岗遍。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐鸥俱茫,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联赫笛,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中房胸拟,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯呜,整个车尾看似简单却极不简单懂认。   本文导航何:" "  1998年徽,广州本田成立摩病,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁姥捍,而时光推移私票,今年9月12日儒,2014款第九代雅阁在中国正式登陆苟歪阂。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户笨。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁桥,我们今天将穿越时空绣,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型斜港檄。它虽然是日版右舵车型姜,但3.3L/100km的平均油耗离、双电机电动CVT狠、大容量锂电池读缸虫、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧蜕,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭歧党。   外观更加原汁原味杰溜:说到原汁原味盎桃逢,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本夏。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同强潜才,更运动呵捕楔。混动蓝色特征唐潦吗:作为混动车型歧僧核,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标入。   在下保险杠处胯,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻瓦。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节怪钡焙,混动雅阁同样采用全LED大灯设计卵媒。混动轮毂小梗窖:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志怕佳。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎帅骏,为节能更尽一份力摹擒。   本文导航撩:" "  就在前两周戎,我的同事刚从上海归来傲恨,当时就是为了试驾上海大众的朗行稗,而在不久后的今天恼,我来到了大理扦,依然是试驾一款来自上海大众的新车献,虽然我与我的同事地域不同尖佬,但对于这两款车而言小烘哪,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来突讥酷,我不得不从朗逸说起冉茎接,由于现如今大众奈瘴幔块化的产品研发咀固卡,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品百拎歇,朗逸筛、朗行以及今天的主角朗境亦是如此碍,它们的关系算是孪生兄弟攻,反正我是这么理解的拘竣嘘。   目前朗境的广告已经全线铺开惦怯缺,消费者的关注度也很高凤,虽然我个人比较抵触目嘈涔块化的产物(感觉个性不足)搂,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑娄邯,其次在10多万的紧凑级车里隶碉,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了膜韶。所以销量方面自然也很喜人距操,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息粹台,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台粟。   从英文名来看戚垂屉,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版算官械,朗行的英文则是Gran Lavida蝗举,其实如果从相似度上来比较薄让,朗境与朗行更加接近鞭,因为它们均属两厢车陌。我想对于这样一款车来说虏导浇,大家都不会有什么陌生感舌那核,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍侗话,如果你曾经错过了朗行的试驾文章访逆,我在上面也为你准备了延伸阅读柏焙,可以先行了解一下季。   说实话勾,朗逸餐、朗行沪梁、朗境三兄弟如果给我的都是正脸厩哩,让我来区分一下斥屡,估计我也需要片刻的停顿蒙秦,因为它们实在太像了!就朗境而言喝农壤,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条娩炭,并将内部更换为蜂窝状造型顶般结,包围下部使用了黑色塑料墟侧苦,并加入跨级风格的银色护板羞,此外前雾灯变成了圆形饱歌嚎,以上就是全部它的特征了驶创蹈。   既然定位于跨界车瘦,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙几拟,同时为了更加配合Cross风格戈,车顶还加装了行李架僧淋,车门下方增加了黑色与银色的侧裙涵接躲,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识誓曹楞。粗犷的风格也体现在轮毂上茎,样式上很难用语言准确的描述出来和剃北,总之很复杂电口,其采用了抛光与黑色漆的双重处理娠,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)宋抄铣。   尾部的变化几乎与前部一致靡,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法桃扇妹,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理蛋,说实话就车尾而言潮徊,我感觉朗境比朗行好看了不少躬其舱。其它方面再无不同迟痊凶,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的栖瑰,转向灯卧、倒车灯扩盒、刹车灯还都是卤素的赂唯景。   本文导航赖袱:" "  SUV在国内发展是方兴未艾掠,所以无论是合资馆、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣恳。今天的购车主角是一位40岁左右的女性毖呈,白领阶层苗姬讳,夫妻年收入有50万元左右为奋,有房竿订,老公有车扮浮。实际上薪渴,女主角目前也有一部老速腾车韩拾,开了已经7年准备换一台豪华SUV湍驼。这位女车主喜欢玩谦犊恭,追求年轻揣视锭,注重外形妹,并兼顾户外物,不喜欢纯越野车型糕谴,而购买价位瞄准了40-50万元领域舞臀写。所以我们直接选择了宝马X3干插,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较栓履舌。   为了公平竞争椿,我们选择的车型如下签,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 氢、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型炬、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 牧,三车的价格虽然有些区别寂融,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠诧,所以三车实际购买价格差异较小疯。   对比项目一评钠: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的策韧澳,特别是女性拆,希望自己能买到一款好看的汽车说,就如同提包还有衣服一样秀暗,特别是成熟女性茧,尽管喜欢标新立异嫁径查,但也更愿意接受时尚动感的类型玩。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸凡卵搁,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯靡挥,相比以往方头方脑的设计亭惜,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少锈恳戮。更让人动心的是虫,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素限,同时形象也不乏干练紧凑届蜕邦。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润汾捷,线条流畅李蹬玛,稳重而且动感棱帕茧,因此吸引了不少消费者呐发。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性安搜晨,但2013款并非全无变化尸心卫,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计材,此外还有大灯形状刻瞄、前后保险杠遣巾惶、尾灯欺、排气管方面都作做了一些细节上的调整吹虾孤,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些事。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计购必虑,锋利的腰线捎,近乎方形的前后车灯虱写,甚至连轮眉的造型都是方的洞翘,虽然它是一部纯粹的城市SUV僻萝算,却似乎在它身上找不到什么曲线搽,因此在奔驰车型中也算是有个性的剿。对于女性而言速范,可能奔驰GLK风格过于硬朗了榷撂姜。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面罚普,三车都不约而同配备了氙气大灯叹径,区别就是狡稠壤,宝马X3采用了远近光分离设计父雹吻,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体簇薄。另外呢奇送,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能楼。另外劫墓煌,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯汲粱吮,而宝马X3大部分车型则无此装备晶码栏。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面陋惶斑,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心讽摧,都50万元的车型酵蓝亥,自然都是配备比较好的轮胎品牌瓢侥,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的灰馈,这些方面倒也不用纠结颈距环。另外需要说明的是希仿,宝马X3是没有备胎的触疙氨,因为他采用了防爆轮胎年天论,可以零胎压低速行驶一段距离布染捎,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎动慑收。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大伟袄,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹臣淖,所以基本打成平手叛拈。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型市,从两款车型的厂商指导价来看绦,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略豢,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)狗狡欣,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一溉酥。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计蛾棵:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”抱偶,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要盛乓,这一点奔腾X80的确做到了苔。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念光某,X造型的前脸具有很强的立体感泛去掣,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚四倘猎。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息拍辉,尽管这种感受也仅能停留在视觉上膏渤受,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用镰法。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升箍,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线殴。轮廓清晰的六边形进气格栅精,中网上三辐式的金属饰条圣磨疆,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度些,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式警诲。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度钝,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计情缸,只要消费者能欣然接受脖,似乎一切也都无可非议串抄常。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面拌唯,除宽度相同外挪贝,X80的长短偶犬、高及轴距均占有绝对优势爬酗,反映到辆车的侧面造型上栓,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形恳挛磐,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态嘎袜撩。两车的尾部都采用了溜背的设计样式荡,上扬的角窗结合扰流板的装配廷暖吠,使两款车型都增加了不少动感的元素浑寸乓。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色施穆畏,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感势,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔危飘蜡。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气炕成卞。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化损嘿矩,饱满圆润的风格依然占据着主导玛薄贬。与X80的刚劲有力不同撩雄绵,ix35的线条运用更加柔和乖,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力丧。没有尖锐的棱角歌墩,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素静。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象辽,飘逸的灯带向后延展缮歼细,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神诽。同时倒车灯的独立设计郡诲田,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一穿。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变酮淑,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下顶氰,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目币。同样的手法也适用于尾灯粗,在原有基础上秘,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入吹船其,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升倦抨。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样